DE102015222786A1

DE102015222786A1 - Containers for storing objects

Info

Publication number: DE102015222786A1
Application number: DE102015222786.3A
Authority: DE
Inventors: Philipp Groß
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2015-11-18
Filing date: 2015-11-18
Publication date: 2017-05-18

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Behälter (10) zur Aufbewahrung von Gegenständen für einen Laderaum (100) eines Kraftfahrzeuges, mit einer Bodenfläche (A, B) und einer Vielzahl an Wandflächen (C, D, E, F), wobei der Behälter (10) im zusammengebauten Zustand zwischen zwei Lagen (I, II) klappbar ist, nämlich: einer Faltlage (I), in welcher der Behälter (10) flächig auf einem Ladeboden (101) des Laderaums (100) anordbar, insbesondere in diesem integrierbar, ist, und einer Gebrauchslage (II), in welcher der Behälter (10) zur Aufnahme von Gegenständen ausgelegt ist. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Bodenfläche (A, B) eine faltbare Fläche ist.The invention relates to a container (10) for storing objects for a load compartment (100) of a motor vehicle, having a bottom surface (A, B) and a plurality of wall surfaces (C, D, E, F), the container (10). in the assembled state between two layers (I, II) is foldable, namely: a folding layer (I), in which the container (10) on a loading floor (101) of the loading space (100) can be arranged, in particular in this integrable, and a use position (II), in which the container (10) is designed for receiving objects. For this purpose, it is provided according to the invention that the bottom surface (A, B) is a foldable surface.

Description

Die Erfindung betrifft einen Behälter zur Aufbewahrung von Gegenständen für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges nach Anspruch 1 und ein entsprechendes System für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 10. The invention relates to a container for storing articles for a loading space of a motor vehicle according to claim 1 and a corresponding system for a motor vehicle according to claim 10.

In Kraftfahrzeugen werden Gegenstände, wie beispielsweise Gepäck, Einkäufe oder dergleichen, oft im Laderaum transportiert. Dabei kann es passieren, dass beim Bremsen oder während einer Kurvenfahrt die Gegenstände im Laderaum verrutschen und/oder umfallen. Aus der DE 10 2006 052 785 A1 ist ein festes Aufbewahrungssystem für den Laderaum eines Kraftfahrzeuges bekannt, in welchem Gegenstände aufgenommen werden können, um sie während der Fahrt gegen ein Verrutschen zu sichern. Das genannte Aufbewahrungssystem zeichnet sich dadurch aus, dass ein Bodenteil des Aufbewahrungssystems durch einen beweglichen Abschnitt eines Innenverkleidungsteils des Laderaums gebildet ist. In motor vehicles, items such as luggage, purchases or the like are often transported in the hold. It can happen that the objects slip and / or fall over during braking or during cornering. From the DE 10 2006 052 785 A1 For example, a fixed storage system for the loading space of a motor vehicle is known, in which objects can be received in order to secure them against slippage while driving. Said storage system is characterized in that a bottom part of the storage system is formed by a movable portion of an interior trim part of the cargo space.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen alternativen Behälter und ein entsprechendes System zur Aufbewahrung von Gegenständen für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges bereitzustellen, welche insbesondere eine einfache Montage im Laderaum des Kraftfahrzeuges ermöglichen, einen einfachen Aufbau aufweisen und leicht zu handhaben sind. The invention is therefore based on the object to provide an alternative container and a corresponding system for storing objects for a cargo space of a motor vehicle, which in particular allow easy installation in the cargo compartment of the motor vehicle, have a simple structure and are easy to handle.

Die Erfindung stellt hierbei einen Behälter zur Aufbewahrung von Gegenständen für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges bereit, welcher mit einer Bodenfläche und einer Vielzahl an Wandflächen ausgeführt ist, wobei der Behälter im zusammengebauten Zustand zwischen zwei Lagen klappbar ist, nämlich: einer Faltlage, in welcher der Behälter flächig auf einem Ladeboden des Laderaums anordbar, insbesondere in diesem integrierbar, ist, und einer Gebrauchslage, in welcher der Behälter zur Aufnahme von Gegenständen ausgelegt ist, und wobei die Bodenfläche eine faltbare Fläche ist. The invention in this case provides a container for storing objects for a loading space of a motor vehicle, which is designed with a bottom surface and a plurality of wall surfaces, wherein the container in the assembled state between two layers is hinged, namely: a folding layer in which the container can be arranged flat on a loading floor of the loading space, in particular in this integrable, and a use position in which the container is designed for receiving objects, and wherein the bottom surface is a foldable surface.

Der Erfindungsgedanke liegt darin, einem Nutzer einen einfachen und leicht, insbesondere einhändig, handhabbaren Behälter zur Verfügung zu stellen, welcher im Kraftfahrzeug sehr flach und fest integrierbar ist, und welcher schnell zwischen einer Faltlage und einer Gebrauchslage überführbar ist. Der erfindungsgemäße Behälter ist in der Faltlage sehr flach, insbesondere nur doppellagig. Erfindungsgemäß wird es dadurch erreicht, dass der Behälter eine, insbesondere nur über eine einzige Faltlinie, faltbare Bodenfläche aufweist, was mehrere Vorteile mit sich bringt. Im gefalteten Zustand ist die Bodenfläche also insbesondere doppellagig. Zum einen wird durch die faltbare Bodenfläche ermöglicht, dass die Bodenfläche im gefalteten Zustand flächig im Ladeboden des Laderaums integriert werden kann, wobei insbesondere der Behälter in der Faltlage durchgehend eine gleichmäßige Höhe aufweist. Diese Höhe entspricht einer Dicke bzw. Höhe einer gefalteten Bodenfläche und insbesondere gleichzeitig einer Dicke bzw. Höhe von zwei übereinander gelegten Wandflächen. Dabei können jede der zwei Lagen der gefalteten Bodenfläche sowie jede der Wandflächen jeweils auch als Seiten des Behälters bezeichnet werden. Außerdem wird es durch die faltbare Bodenfläche möglich gemacht, dass nur ein Teil der Bodenfläche mit dem Ladeboden verbunden werden kann, was eine leichte Montage des Behälters im Kraftfahrzeug mit nur wenigen Mitteln ermöglicht, weil beispielsweise nur ein Teil der Bodenfläche im Ladeboden integriert, beispielsweise verklebt, werden muss. Weiterhin ist bei der faltbaren Bodenfläche vorteilhaft, dass dadurch einfache und ergonomische Geometrien des Behälters realisiert werden können. Besonders vorteilhaft ist außerdem, dass durch die faltbare Bodenfläche sämtliche Wandflächen des Behälters nicht faltbar ausgeführt werden müssen, um den Behälter überhaupt falten zu können. Folglich kann der Behälter einfach aufgebaut und leicht zu handhaben sein. Die faltbare Bodenfläche ermöglicht ferner, dass zum Überführen des Behälters aus der Faltlage in die Gebrauchslage zum Teil eine Ziehbewegung und zum anderen Teil eine Drehbewegung, insbesondere nacheinander oder zumindest zum Teil sequentiell, durchgeführt werden können. Dadurch wird ermöglicht, dass beide Bewegungen durch ein einfaches Greifen an nur einem Punkt am Behälter, insbesondere ohne Unterbrechung, ausgeführt werden können. Hierzu kann in einer der Wandflächen ein Greifmittel oder Ziehmittel, beispielsweise in Form eines Loches oder einer Klappe oder einer Zuglasche, vorgesehen sein. Somit kann die Handhabung des Behälters, insbesondere die Überführung des Behälters aus der Faltlage in die Gebrauchslage sehr einfach, beinahe intuitiv und mit nur einer Hand gestaltet werden. The idea of the invention is to provide a user with a simple and easy, in particular one-handed, manageable container which is very flat and firmly integrated in the motor vehicle and which can be quickly transferred between a folded position and a position of use. The container according to the invention is very flat in the folded position, in particular only double-layered. According to the invention, this is achieved in that the container has a bottom surface, in particular foldable only over a single fold line, which brings several advantages. In the folded state, the bottom surface is thus in particular double-layered. On the one hand, the foldable bottom surface makes it possible for the bottom surface in the folded state to be integrally integrated in the loading floor of the loading space, wherein in particular the container in the folded position has a uniform height throughout. This height corresponds to a thickness or height of a folded bottom surface and in particular at the same time a thickness or height of two superimposed wall surfaces. In this case, each of the two layers of the folded bottom surface and each of the wall surfaces can each also be referred to as sides of the container. In addition, it is made possible by the foldable bottom surface that only a portion of the bottom surface can be connected to the cargo floor, which allows easy mounting of the container in the vehicle with only a few means, for example, integrated only part of the bottom surface in the cargo floor, for example glued , must become. Furthermore, it is advantageous in the case of the foldable bottom surface that simple and ergonomic geometries of the container can thereby be realized. It is also particularly advantageous that due to the foldable bottom surface, all wall surfaces of the container need not be foldable in order to be able to fold the container at all. Consequently, the container can be simple in construction and easy to handle. The foldable bottom surface also makes it possible for the transfer of the container from the folded position into the position of use, in part, a pulling movement and, secondly, a rotational movement, in particular sequentially or at least partially sequentially, can be performed. This makes it possible that both movements can be performed by a simple gripping at only one point on the container, in particular without interruption. For this purpose, in one of the wall surfaces, a gripping means or pulling means, for example in the form of a hole or a flap or a pull tab may be provided. Thus, the handling of the container, in particular the transfer of the container from the folding position into the position of use can be made very simple, almost intuitive and with only one hand.

Ferner kann es im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass in der Faltlage des Behälters die Bodenfläche eine doppellagige Fläche sein kann. Somit kann ermöglicht werden, dass in der Faltlage des Behälters die Bodenfläche dieselbe Höhe aufweisen kann, wie sämtliche andere Wandflächen, die in der Faltlage des Behälters übereinander liegen können. Folglich kann der Behälter im gefalteten Zustand sehr bündig bzw. flach im Ladeboden integriert werden, sodass der Ladeboden in der Faltlage des Behälters eine ebene, gleichmäßig dicke Fläche darstellt, die zum darauf Abstellen von Gegenständen, beispielsweise von großen und schweren Gegenständen, geeignet ist. Weiterhin ist es von Vorteil, dass die doppellagige Bodenfläche es ermöglicht, den Behälter einfach aus der Faltlage in die Gebrauchslage zu überführen. Hierzu kann der Nutzer mit Hilfe nur einer Hand am Behälter greifen und den Behälter mit einer fließenden Bewegung ohne Unterbrechungen in die Gebrauchslage überführen. Hierbei muss der Nutzer weder beide Hände benutzen, noch die Hand wechseln oder an einem anderen Punkt am Behälter greifen. Die Bewegung zum Auffalten des Behälters kann dabei aus einer Ziehbewegung zumindest zum Teil in eine Drehbewegung übergehen, wobei diese Bewegungsabschnitte nacheinander oder zumindest zum Teil sequentiell erfolgen können, und wobei diese Bewegungsabschnitte mit nur einer Hand ausgeführt werden können. Hierzu kann in einer der Wandflächen ein Greifmittel oder Ziehmittel vorgesehen sein, beispielsweise in Form eines Loches oder einer Klappe oder einer Zuglasche, in welches bzw. in welche der Nutzer mit einer Hand eingreifen und, ohne die Hand loszulassen oder zu wechseln, die Bewegung zum Aufklappen des Behälters ausführen kann. Derartige Handhabung des Behälters ist nicht nur einfach, sondern auch intuitiv, sie erfordert keine Einleitungen und kann sogar von einem unerfahrenen Nutzer ohne Schwierigkeiten durchgeführt werden. Furthermore, it may be provided within the scope of the invention that in the folded position of the container, the bottom surface may be a double-layered surface. Thus, it can be made possible that in the folded position of the container, the bottom surface can have the same height as all other wall surfaces which can lie one above the other in the folded position of the container. Thus, in the folded state, the container can be very flush integrated into the cargo floor, so that the load floor in the folded position of the container is a flat, uniformly thick surface suitable for placing objects thereon, for example large and heavy items. Furthermore, it is advantageous that the double-layered bottom surface makes it possible to easily transfer the container from the folded position into the position of use. For this purpose, the user can grab with the help of one hand on the container and the container with transfer a fluid movement without interruptions into the position of use. In this case, the user does not have to use both hands, change hands or grab at another point on the container. The movement for unfolding the container can thereby at least partially pass from a pulling movement into a rotational movement, wherein these movement sections can be effected successively or at least partly sequentially, and wherein these movement sections can be executed with only one hand. For this purpose, in one of the wall surfaces, a gripping means or pulling means may be provided, for example in the form of a hole or a flap or a pull tab, in which or in which the user intervene with one hand and, without letting go or change the hand movement Can unfold the container. Such handling of the container is not only simple, but also intuitive, it requires no introduction and can even be performed by an inexperienced user without difficulty.

Zudem kann es im Rahmen der Erfindung vorteilhaft sein, dass in der Faltlage des Behälters die Bodenfläche eine Dreiecksfläche sein kann. Somit kann eine einfache Geometrie des Behälters realisiert werden. Insbesondere kann es dabei vorteilhaft sein, dass der Behälter in der Gebrauchslage als ein Kubus ausgeführt werden kann. Zudem ist es vorteilhaft, dass eine Dreiecksfläche weniger Mittel, wie beispielsweise Klebstoff, benötigt, um im Ladeboden integriert, beispielsweise eingeklebt, zu werden. In addition, it may be advantageous in the context of the invention that in the folded position of the container, the bottom surface may be a triangular surface. Thus, a simple geometry of the container can be realized. In particular, it may be advantageous that the container can be executed in the position of use as a cube. In addition, it is advantageous that a triangular area requires less means, such as glue, to be integrated in the loading floor, for example glued in place.

Weiterhin kann es im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass die Bodenfläche eine untere Lage, die fest mit dem Ladeboden des Laderaums, insbesondere durch einen Stoff- und/oder Form- und/oder Kraftschluss, verbunden sein kann, und eine obere Lage, die nur in der Gebrauchslage des Behälters den Ladeboden des Laderaums kontaktieren kann, aufweisen kann. Hierbei ist es vorteilhaft, dass nur ein Teil der Bodenfläche, nämlich die untere Lage, mit dem Ladeboden des Laderaums verbunden werden kann, um den Behälter im Ladeboden zu integrieren. Somit können Mittel zur Montage des Behälters im Kraftfahrzeug, insbesondere im Laderaum, reduziert und vereinfacht werden. Dabei ist eine stoffschlüssige Verbindung denkbar, beispielsweise mit Hilfe eines Klebers, die besonders einfach und günstig ist. Zusätzlich oder alternativ kann eine kraft- und/oder formschlüssige Verbindung vorteilhaft sein, die ein einfaches Montieren und Demontieren sowie einen Austausch des Behälters ermöglicht. Hierbei ist beispielsweise eine Rast- und/oder Klemm- und/oder Klippverbindung denkbar. Weiterhin ist es vorteilhaft, dass die obere Lage der Bodenfläche nur in der Gebrauchslage des Behälters den Ladeboden des Laderaums kontaktieren kann. Somit wird ein Auffalten und Aufstellen des Behälters nicht nur einfach gemacht, sondern auch stabil. Außerdem ist es dabei denkbar, dass der Behälter, insbesondere die Bodenfläche und/oder die Wandflächen, aus dem gleichen Material hergestellt werden können, wie das Material des Ladebodens. Zudem ist es denkbar, dass das Material des Behälters, insbesondere der Wandflächen, eine Schicht zur Verstärkung des Behälters und/oder eine Isolationsschicht zum Wärmeisolieren von aufzunehmenden Gegenständen, insbesondere Lebensmitteln, aufweisen kann. Dabei kann das Material als ein Verbundmaterial ausgeführt sein. Furthermore, it may be provided in the context of the invention that the bottom surface of a lower layer which can be firmly connected to the loading floor of the cargo space, in particular by a cloth and / or form and / or adhesion, and an upper layer, the only in the position of use of the container can contact the cargo floor of the cargo space may have. In this case, it is advantageous that only a part of the floor surface, namely the lower layer, can be connected to the loading floor of the loading space in order to integrate the container in the loading floor. Thus, means for mounting the container in the motor vehicle, in particular in the hold, can be reduced and simplified. In this case, a cohesive connection is conceivable, for example by means of an adhesive, which is particularly simple and inexpensive. Additionally or alternatively, a non-positive and / or positive connection may be advantageous, which allows easy mounting and dismounting and replacement of the container. Here, for example, a locking and / or clamping and / or clip connection is conceivable. Furthermore, it is advantageous that the upper layer of the bottom surface can contact the loading floor of the loading space only in the position of use of the container. Thus, unfolding and erecting the container is not only made easy, but also stable. Moreover, it is conceivable that the container, in particular the bottom surface and / or the wall surfaces, can be made of the same material as the material of the loading floor. In addition, it is conceivable that the material of the container, in particular the wall surfaces, a layer for reinforcing the container and / or an insulating layer for heat insulation of male objects, in particular food, may have. In this case, the material may be designed as a composite material.

Des Weiteren kann es im Rahmen der Erfindung vorteilhaft sein, dass die Bodenfläche eine Faltlinie aufweisen kann, die insbesondere durch ein Scharniergelenk, insbesondere ein Filmscharnier, oder eine Perforation gebildet sein kann. Ein Scharniergelenk, beispielsweise in Form eines Filmscharniers, ist einfach und günstig in der Herstellung und ermöglicht außerdem ein zuverlässiges Umklappen bzw. Aufklappen der Bodenfläche beim Überführen des Behälters zwischen der Faltlage und der Gebrauchslage. Eine Perforation als eine Faltlinie und/oder eine Einkerbung können ebenfalls sehr einfach herzustellen sein und ermöglichen eine zuverlässige Funktionsweise des Behälters beim Umklappen bzw. Aufklappen. Furthermore, it may be advantageous in the context of the invention that the bottom surface may have a fold line, which may be formed in particular by a hinge joint, in particular a film hinge, or a perforation. A hinge joint, for example in the form of a film hinge, is simple and inexpensive to manufacture and also enables a reliable folding or unfolding of the bottom surface during transfer of the container between the folded position and the position of use. A perforation as a fold line and / or a notch can also be very easy to manufacture and allow a reliable operation of the container when folding or unfolding.

Zudem kann es im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass in der Gebrauchslage des Behälters die Bodenfläche eine Rechteckfläche, insbesondere ein Quadrat, sein kann. Somit können sehr einfache Geometrien des Behälters realisiert werden. Außerdem ist es dabei von Vorteil, dass der Behälter in Form eines Kubus in der Gebrauchslage aufgebaut werden kann, was eine vorteilhafte Form zum Verstauen von Gegenständen darstellt. In addition, it may be provided in the context of the invention that in the position of use of the container, the bottom surface may be a rectangular area, in particular a square. Thus, very simple geometries of the container can be realized. Moreover, it is advantageous that the container can be constructed in the form of a cube in the position of use, which is an advantageous form for stowing objects.

Ferner ist es erfindungsgemäß vorteilhaft, dass in der Faltlage des Behälters die Vielzahl an Wandflächen zwei doppellagige Wandflächen aufweisen kann. D. h., dass in der Faltlage des Behälters die Wandflächen paarweise übereinander liegen können. Dadurch kann erreicht werden, dass der Behälter in der Faltlage eine flache, mit dem Ladeboden bündige Lage einnehmen kann. Solche doppellagigen Wandflächen haben vorteilhafterweise dieselbe Höhe bzw. Dicke, wie die doppellagige Bodenfläche in der Faltlage des Behälters. Folglich kann der Laderaum in der Faltlage des Behälters genauso genutzt werden, als ob der Behälter gar nicht da wäre, wobei der Behälter nur bei Bedarf in die Gebrauchslage überführt werden kann. Furthermore, it is advantageous according to the invention that in the folded position of the container, the multiplicity of wall surfaces can have two double-layered wall surfaces. In other words, in the folded position of the container, the wall surfaces can lie one above the other in pairs. It can thereby be achieved that the container in the folded position can assume a flat, flush with the loading floor layer. Such double-layered wall surfaces advantageously have the same height or thickness as the double-layered bottom surface in the folded position of the container. Consequently, the cargo space can be used in the folded position of the container as well as if the container would not be there, the container can be transferred only when needed in the position of use.

Im Sinne der Erfindung ist es denkbar, dass jeweils zwei benachbarte Wandflächen der Vielzahl an Wandflächen durch ein Scharniergelenk, insbesondere ein Filmscharnier, oder eine Perforation miteinander verbunden sein können. Solche Verbindungsmöglichkeiten sind günstig und einfach. Sie ermöglichen eine einfache Faltbarkeit und eine leichte Handhabung des Behälters. For the purposes of the invention, it is conceivable that in each case two adjacent wall surfaces of the multiplicity of wall surfaces can be connected to one another by a hinge joint, in particular a film hinge, or a perforation. Such connection options are cheap and easy. she allow easy folding and easy handling of the container.

Weiterhin ist es erfindungsgemäß vorteilhaft, dass in jeder Lage des Behälters jede Wandfläche der Vielzahl an Wandflächen eine Rechteckfläche, insbesondere ein Quadrat, sein kann. Dies kann mehrere Vorteile mit sich bringen. Zum einen kann dadurch der Aufbau des Behälters erleichtert werden. Zum anderen können dadurch die Wandflächen und somit auch der Behälter in der Gebrauchslage stabil ausgeführt sein. Auch ist es vorteilhaft, dass durch die stabilen Wandflächen Gegenstände im Behälter sicher und verrutschfest untergebracht werden können. Auch können die stabilen Wandflächen verhindern, dass der Behälter aus der Gebrauchslage zusammenfallen kann. Furthermore, it is advantageous according to the invention that in each position of the container, each wall surface of the multiplicity of wall surfaces can be a rectangular surface, in particular a square. This can bring several benefits. On the one hand thereby the construction of the container can be facilitated. On the other hand, the wall surfaces and thus also the container in the position of use can thereby be made stable. It is also advantageous that objects can be accommodated in the container safely and without slipping due to the stable wall surfaces. Also, the stable wall surfaces can prevent the container from collapsing from the use position.

Des Weiteren kann es im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass eine Wandfläche der Vielzahl an Wandflächen ein Aufnahmeelement aufweisen kann, welches in der Gebrauchslage des Behälters mit einem komplementären Verbindungselement des Laderaumes, insbesondere einer Seitenwand des Laderaumes, verbunden werden kann. Vorteilhaft ist dabei, dass der Behälter in der Gebrauchslage dadurch zusätzlich stabilisiert werden kann. Hierbei ist es denkbar, dass das Aufnahmeelement in Form eines Loches in einer Wandfläche des Behälters ausgebildet werden kann, in welches ein Stift oder ein Haken an der Seitenwand des Laderaumes eingreifen kann, um den Behälter in der Gebrauchslage zusätzlich abzusichern. An dieser Stelle ist jegliche form- und/oder kraftschlüssige Verbindung denkbar, die lösbar ausgeführt werden kann und eine Wandfläche des Behälters dadurch halten kann. Furthermore, it can be provided in the context of the invention that a wall surface of the plurality of wall surfaces may have a receiving element, which can be connected in the position of use of the container with a complementary connecting element of the cargo space, in particular a side wall of the cargo space. It is advantageous that the container in the position of use can thereby be additionally stabilized. It is conceivable that the receiving element may be formed in the form of a hole in a wall surface of the container, in which a pin or hook on the side wall of the cargo space can engage to additionally secure the container in the position of use. At this point, any positive and / or non-positive connection is conceivable that can be carried out detachably and can thereby hold a wall surface of the container.

Ferner wird die erfindungsgemäße Aufgabe durch ein System zur Aufbewahrung von Gegenständen für einen Laderaum eines Kraftfahrzeuges gelöst, mit einem Behälter, insbesondere wie oben beschrieben, wobei der Behälter mit einer Bodenfläche und einer Vielzahl an Wandflächen ausgeführt ist, und wobei der Behälter im zusammengebauten Zustand zwischen zwei Lagen klappbar ist, nämlich: einer Faltlage, in welcher der Behälter flächig auf einem Ladeboden des Laderaums anordbar, insbesondere in diesem integrierbar, ist, und einer Gebrauchslage, in welcher der Behälter zur Aufnahme von Gegenständen ausgelegt ist, wobei in der Faltlage des Behälters die Bodenfläche eine faltbare Fläche ist und mit einem Verkleidungselement ausgeführt ist, wobei das Verkleidungselement den Ladeboden des Laderaums bildet oder mit ausbildet, und wobei das Verkleidungselement eine entsprechende Aussparung für den Behälter in der Faltlage aufweist. Auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen System werden die gleichen Vorteile erreicht, die im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Verfahren beschrieben wurden. Zur Vermeidung von Wiederholungen wird hierbei vollumfänglich darauf Bezug genommen. Furthermore, the object according to the invention is achieved by a system for storing articles for a loading compartment of a motor vehicle, with a container, in particular as described above, wherein the container is designed with a bottom surface and a plurality of wall surfaces, and wherein the container in the assembled state between two layers is hinged, namely: a folding position in which the container can be arranged flat on a loading floor of the loading space, in particular in this integrable, and a use position in which the container is designed for receiving objects, wherein in the folded position of the container the floor surface is a foldable surface and is provided with a cladding element, the cladding element forming or forming the loading floor of the loading space, and wherein the cladding element has a corresponding recess for the container in the folded position. Also in connection with the system according to the invention, the same advantages are achieved that have been described in connection with the method according to the invention. To avoid repetition, reference is made to this in full.

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend mit der Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Dabei ist zu beachten, dass die Figuren nur beschreibenden Charakter haben und nicht dazu gedacht sind, die Erfindung in irgendeiner Weise einzuschränken. Further measures which improve the invention are described in more detail below with the description of preferred exemplary embodiments of the invention with reference to the figures. The features mentioned in the claims and in the description may each be essential to the invention individually or in any desired combination. It should be noted that the figures have only descriptive character and are not intended to limit the invention in any way.

Es zeigen: Show it:

1 eine schematische Darstellung eines Laderaums eines Kraftfahrzeuges, in welchem ein erfindungsgemäßer Behälter einsetzbar ist, 1 a schematic representation of a loading space of a motor vehicle, in which a container according to the invention can be used,

2 eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Behälters in einem Zustand vor dem Zusammenbau, 2 a schematic representation of the container according to the invention in a state before assembly,

3 eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Behälters im zusammengebauten Zustand und in einer Faltlage, 3 a schematic representation of the container according to the invention in the assembled state and in a folded position,

4 eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Behälters im zusammengebauten Zustand und in einer Gebrauchslage, 4 a schematic representation of the container according to the invention in the assembled state and in a position of use,

5 eine schematische Darstellung einer Aussparung im Laderaum des Kraftfahrzeuges für den erfindungsgemäßen Behälter, 5 a schematic representation of a recess in the cargo compartment of the motor vehicle for the container according to the invention,

6 eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Behälters im montierten Zustand im Laderaum des Kraftfahrzeuges und in der Faltlage, und 6 a schematic representation of the container according to the invention in the assembled state in the cargo compartment of the motor vehicle and in the folded position, and

7 eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Behälters im montierten Zustand im Laderaum des Kraftfahrzeuges und in der Gebrauchslage. 7 a schematic representation of the container according to the invention in the assembled state in the cargo compartment of the motor vehicle and in the position of use.

In den unterschiedlichen Figuren sind gleiche Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, weshalb diese in der Regel nur einmal beschrieben werden. In the different figures, the same parts are always provided with the same reference numerals, which is why they are usually described only once.

Die 1 zeigt ein Kraftfahrzeug mit einem geöffneten Laderaum 100, der einen Ladeboden 101 aufweist. Im Ladeboden 101 ist erfindungsgemäß eine Aussparung 110 für einen erfindungsgemäßen Aufbewahrungs-Behälter 10 gezeigt, welcher im Folgenden anhand der 2 bis 4 im Detail beschrieben wird. Die 1 zeigt in der Ansicht oben den erfindungsgemäßen Behälter 10 in einer Faltlage I, in welcher der Behälter 10 flächig im Ladeboden 101 des Laderaums 100 angeordnet ist, und in der Ansicht unten den erfindungsgemäßen Behälter 10 in einer Gebrauchslage II, in welcher der Behälter 10 zur Aufnahme von Gegenständen ausgelegt ist. The 1 shows a motor vehicle with an open cargo space 100 , the loading floor 101 having. In the loading floor 101 is a recess according to the invention 110 for a storage container according to the invention 10 shown below with reference to the 2 to 4 will be described in detail. The 1 shows in the view above the container according to the invention 10 in a Folded layer I, in which the container 10 flat in the loading floor 101 of the cargo space 100 is arranged, and in the view below the container according to the invention 10 in a position of use II, in which the container 10 is designed for receiving objects.

Die 2 zeigt den erfindungsgemäßen Behälter 10 in einem Zustand vor dem Zusammenbau. Dabei kann der Behälter 10 aus einem ein- oder mehrlagigen Material, beispielsweise aus einem Verbundmaterial, ausgeschnitten werden. Beispielsweise kann das Material eine Lage oder Schicht aus einem verstärkten Stoff aufweisen, um dem Behälter 10 in der Gebrauchslage II eine stabile Form zu verleihen, und/oder eine Lage oder Schicht aus einem isolierenden Stoff aufweisen, um einen Kühleffekt für aufzubewahrende Gegenstände, beispielsweise für Lebensmittel, zu erzielen. Anschließend können die Seiten A, B, C, D, E und F des Behälters 10, die nach dem Zusammenbau des Behälters 10 eine Bodenfläche A, B und mehrere Wandflächen C, D, E und F bilden werden, entlang der Faltlinien e1 und e2 zusammengefaltet werden, sodass die Linien a, b, c und d miteinander verbunden werden können. Die horizontalen Linien bleiben dagegen auch im zusammengebauten Zustand des Behälters 10 erfindungsgemäß unverbunden. Die Linien a, b, c und d bilden also Verbindungskanten des Behälters 10. Hierzu werden die Verbindungskanten a und b miteinander und die Verbindungskanten c und d wiederum miteinander verbunden. Die Verbindungen zwischen den Verbindungskanten a und b sowie zwischen den Verbindungskanten c und d können dabei jeweils gelenkig ausgeführt sein, beispielsweise durch eine einfache Knickfalte, ein Scharniergelenk, insbesondere ein Filmscharnier, eine Perforationslinie oder dergleichen. Ferner werden die Faltlinien i1, i2, j1, j2, f1, f2, g1, g2, h1, h2 ebenfalls gelenkig ausgeführt, wobei die Faltlinien i1, i2, j1, j2, f1, f2, g1, g2, h1, h2 auch durch eine einfache Knickfalte, ein Scharniergelenk, insbesondere ein Fischarmer, eine Perforationslinie oder dergleichen realisiert werden können. An den horizontalen Kanten werden die Seiten A, B, C, D, E und F nicht verbunden. Beim Zusammenbau des Behälters 10 werden diese offenen Stellen dazu genutzt, um eine durchgehende Aufnahmeöffnung für Gegenstände zu schaffen. The 2 shows the container according to the invention 10 in a condition before assembly. In this case, the container 10 be cut out of a single or multilayer material, for example of a composite material. For example, the material may include a layer or layer of reinforced fabric to the container 10 in the position of use II to give a stable shape, and / or a layer or layer of an insulating material, in order to achieve a cooling effect for items to be stored, for example for food. Subsequently, the sides A, B, C, D, E and F of the container 10 After the assembly of the container 10 a bottom surface A, B and a plurality of wall surfaces C, D, E and F will be folded along the fold lines e1 and e2, so that the lines a, b, c and d can be connected to each other. The horizontal lines, however, remain in the assembled state of the container 10 unconnected according to the invention. The lines a, b, c and d thus form connecting edges of the container 10 , For this purpose, the connecting edges a and b are connected to each other and the connecting edges c and d in turn. The connections between the connecting edges a and b as well as between the connecting edges c and d can in each case be articulated, for example by a simple folding fold, a hinge joint, in particular a film hinge, a perforation line or the like. Further, fold lines i1, i2, j1, j2, f1, f2, g1, g2, h1, h2 are also hinged, with fold lines i1, i2, j1, j2, f1, f2, g1, g2, h1, h2 also can be realized by a simple crease, a hinge joint, in particular a fish poor, a perforation line or the like. At the horizontal edges sides A, B, C, D, E and F are not connected. When assembling the container 10 These vacancies are used to create a continuous receiving opening for items.

In der 3 ist der erfindungsgemäße Behälter 10 bereits in einem zusammengebauten Zustand gezeigt, in welchem die Verbindungskanten a und b sowie die Verbindungskanten c und d aus der 2 miteinander gelenkig, insbesondere klappbar bzw. faltbar verbunden sind. Die Seite C aus der 2 wird dabei über der Seite F gelegt, die Seite D über die Seite E und die Seite A über die Seite B. Die Verbindungskanten c und d zwischen den Seiten A und B und die Verbindungskanten a und b zwischen den Seiten D und C werden, wie oben anhand der Beschreibung der 2 bereits beschrieben ist, miteinander verbunden. Wie aus der 3 zu erkennen ist, sind alle Seiten A, B, C, D, E und F in der Faltlage I des Behälters 10 doppellagig übereinander angeordnet, sodass der Behälter 10 in der Faltlage I eine gleichmäßige Dicke aufweist. Die 3 zeigt den Behälter 10 in der Faltlage I, die bereits schematisch oben in der 1 gezeigt wurde und außerdem detailliert in der 6 dargestellt ist. In the 3 is the container according to the invention 10 already shown in an assembled state, in which the connecting edges a and b and the connecting edges c and d from the 2 hinged together, in particular hinged or foldable connected. The side C from the 2 is placed over the side F, the side D over the side E and the side A over the side B. The joint edges c and d between the sides A and B and the joint edges a and b between the sides D and C are as above based on the description of 2 already described, interconnected. Like from the 3 it can be seen, all sides are A, B, C, D, E and F in the folded position I of the container 10 double-layered one above the other, so that the container 10 in the folded layer I has a uniform thickness. The 3 shows the container 10 in the folded position I, which is already schematically in the top 1 was shown and also detailed in the 6 is shown.

In der 4 ist der erfindungsgemäße Behälter 10 ebenfalls in einem zusammengebauten Zustand gezeigt, jedoch in einer aufgeklappten Gebrauchslage II gezeigt. Hierbei sind die Bodenfläche A, B aufgeklappt und die Wandflächen V, D, E, F aufgestellt. Um diese Gebrauchslage II zu erreichen, kann, wie in der 2 mit einem Pfeil H nach oben angedeutet ist, an einem zum Beispiel als Zuglasche oder Griffloch ausgebildeten Ziehmittel 12 zunächst nach oben gezogen werden, sodass die Seiten A und B, die Seiten C und F und die Seiten D und E aufgeklappt werden, und anschließend, wie mit einem gebogenen Pfeil K gezeigt ist, die Seiten C, D, E und F derart aufgeklappt werden und derart gedreht werden, dass eine ebene Bodenfläche A, B und horizontale Wandflächen C, D, E und F geschaffen werden. Dabei können die Seiten C, D, E, und F in Richtung nach oben H aufgerichtet werden, wodurch sie zu Wandfächern C, D, E und F des Behälters 10 werden. Wie ferner in der 4 gezeigt ist, kann ein Aufnahmeelement 11 an der Wandfläche C vorgesehen sein, welches mit einem komplementären Verbindungselement 111 im Laderaum 100, insbesondere an einer Seitenwand 102 des Laderaumes 100, zusammenwirken kann, um die Gebrauchslage II des Behälters 10 zusätzlich zu sichern und/oder zu stabilisieren. Das Verbindungselement 111 im Zusammenspiel mit dem Aufnahmeelement 11 ist in der 7 detailliert dargestellt. In the 4 is the container according to the invention 10 also shown in an assembled state, but shown in an unfolded position of use II. Here, the bottom surface A, B are unfolded and the wall surfaces V, D, E, F set up. To achieve this position of use II, can, as in the 2 is indicated with an arrow H upwards, on a pulling means, for example, designed as a pull tab or handle hole 12 initially pulled up so that the sides A and B, the sides C and F and the sides D and E are unfolded, and then, as shown with a curved arrow K, the sides C, D, E and F unfolded in such a way be rotated and so that a flat bottom surface A, B and horizontal wall surfaces C, D, E and F are created. In this case, the sides C, D, E, and F can be erected in the upward direction H, whereby they to wall fans C, D, E and F of the container 10 become. As further in the 4 can be shown, a receiving element 11 be provided on the wall surface C, which with a complementary connecting element 111 in the hold 100 , in particular on a side wall 102 of the loading space 100 , Can cooperate to the use position II of the container 10 in addition to secure and / or stabilize. The connecting element 111 in interaction with the receiving element 11 is in the 7 shown in detail.

In der 5 ist eine entsprechende Aussparung 110 im Ladeboden 101 für den Behälter 10 in der Faltlage I gezeigt. In der Aussparung 110 kann der Behälter 10 positioniert werden und mit einer unteren Lage B mit dem Ladeboden 101, beispielsweise durch Einkleben, verbunden werden. In the 5 is a corresponding recess 110 in the loading floor 101 for the container 10 shown in the folded position I. In the recess 110 can the container 10 be positioned and with a lower layer B to the loading floor 101 , For example, by gluing, be connected.

Die 6 zeigt den erfindungsgemäßen Behälter 10 in der Faltlage I nach der Montage im Laderaum 100 bzw. nach der Integration im Ladeboden 101. Wie bereits anhand der 3 und 4 erklärt wurde, kann durch ein Ziehen in eine horizontale Richtung H und ein Drehen in eine Richtung K die Gebrauchslage II des Behälters 10 erreicht werden, die wiederum in der 7 gezeigt ist. In der Gebrauchslage II des Behälters 10 kann der Behälter 10 zusätzlich durch Zusammenwirken zwischen dem Aufnahmeelement 11 und dem Verbindungselement 111 gesichert werden. The 6 shows the container according to the invention 10 in the folded position I after mounting in the cargo compartment 100 or after integration in the loading floor 101 , As already on the basis of 3 and 4 has been explained, by pulling in a horizontal direction H and turning in a direction K, the position of use II of the container 10 be achieved, which in turn in the 7 is shown. In the use position II of the container 10 can the container 10 additionally by interaction between the receiving element 11 and the connecting element 111 be secured.

Die voranstehende Beschreibung der Ausführungsbeispiele beschreibt die vorliegende Erfindung ausschließlich im Rahmen von Beispielen. Selbstverständlich können einzelne Merkmale der Ausführungsformen, sofern technisch sinnvoll, frei miteinander kombiniert werden, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Z. B. ist es im Rahmen der Erfindung ebenfalls denkbar, dass die Position des Behälters 10 auf dem Ladeboden 101 des Laderaums 100 flexibel ausgewählt werden kann, um je nach Fahrzeugmodel und/oder je nach Kundenwunsch den Behälter 10 an einer geeigneten oder/oder gewünschten Position anzuordnen bzw. im Ladeboden zu integrieren. Dabei ist es denkbar, dass die Position des Behälters 10, die in der 1 gezeigt ist um 90° gedreht ist, um an eine Hinterwand des Laderaums 100 anzuschließen. Auch ist es denkbar, dass der Behälter 10 an die rechte Seitenwand des Laderaums 100 anschließen kann. Verschiedene andere Positionen des Behälters 10 sind im Rahmen der Erfindung selbstverständlich auch denkbar, z. B. in einem beliebigen Laderaum 100 des Kraftfahrzeuges, wie Kofferraum, Fahrkabine oder dergleichen. Zudem kann es im Rahmen der Erfindung vorgesehen sein, dass mehrere erfindungsgemäße Behälter 10 im Laderaum 100 des Kraftfahrzeuges vorgesehen sein können. Dies kann insbesondere in Nutzfahrzeugen von Vorteil sein, die zum Transport von vielen verschiedenen Gerätschaften und/oder Werkzeugen ausgelegt sind. Dabei können mehrere erfindungsgemäße Behälter 10, gegebenenfalls in unterschiedlichen Größen, in solchen Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen. The above description of the embodiments describes the present invention solely in the context of examples. Of course, individual features of the embodiments, if technically feasible, can be freely combined with one another without departing from the scope of the invention. For example, it is also conceivable within the scope of the invention that the position of the container 10 on the loading floor 101 of the cargo space 100 can be flexibly selected to the container depending on the vehicle model and / or according to customer requirements 10 to arrange at a suitable or / or desired position or to integrate in the loading floor. It is conceivable that the position of the container 10 in the 1 shown is rotated 90 ° to a rear wall of the cargo space 100 to join. It is also conceivable that the container 10 to the right side wall of the cargo space 100 can connect. Various other positions of the container 10 are of course also conceivable within the scope of the invention, for. B. in any hold 100 of the motor vehicle, such as trunk, cab or the like. In addition, it may be provided within the scope of the invention that several containers according to the invention 10 in the hold 100 of the motor vehicle can be provided. This can be particularly advantageous in commercial vehicles, which are designed for the transport of many different equipment and / or tools. In this case, a plurality of inventive container 10 , optionally in different sizes, are used in such commercial vehicles.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Behälter container
11 11: Aufnahmeelement receiving element
12 12: Ziehmittel, insbesondere Zuglasche oder Griffloch Pulling means, in particular pull tab or handle hole
100 100: Laderaum hold
101 101: Ladeboden load floor
102102: Seitenwand Side wall
110 110: Aussparung für den Behälter Recess for the container
111 111: Verbindungselement connecting element
A, B A, B: doppellagige Bodenfläche double-layered floor surface
A A: obere Lage upper layer
B B: untere Lage lower position
C, D, E, F C, D, E, F: Wandfläche wall surface
a, b, c, d, i1, i2, j1, j2, f1, f2, g1, g2, h1, h2a, b, c, d, i1, i2, j1, j2, f1, f2, g1, g2, h1, h2: Verbindungskanten connecting edges
e1, e2 e1, e2: Faltachsen fold axes
H H: Richtung zum Hochziehen Direction to pull up
K K: Richtung zum Drehen Direction to turn
I I: Faltlage des Behälters Folded position of the container
II II: Gebrauchslage des Behälters Position of use of the container

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102006052785 A1 [0002]

Claims

Container ( 10 ) for storing items for a hold ( 100 ) of a motor vehicle, having a bottom surface (A, B) and a plurality of wall surfaces (C, D, E, F), wherein the container ( 10 ) in the assembled state between two layers (I, II) is foldable, namely: a folding layer (I), in which the container ( 10 ) flat on a loading floor ( 101 ) of the hold ( 100 ) can be arranged, in particular in this integrable, and a position of use (II), in which the container ( 10 ) is designed for receiving objects, characterized in that the bottom surface (A, B) is a foldable surface.

Container ( 10 ) according to the preceding claim, characterized in that in the folded position (I) of the container ( 10 ) the bottom surface (A, B) is a double-layered surface, in particular that in the folded position (I) of the container ( 10 ) the bottom surface (A, B) is a triangular surface.

Container ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom surface (A, B) a lower layer (B) fixed to the loading floor ( 101 ) of the hold ( 100 ), in particular by a material and / or form and / or adhesion, connectable, and an upper layer (A), which only in the position of use (II) of the container ( 10 ) the loading floor ( 101 ) of the hold ( 100 ) contacted.

Container ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom surface (A, B) has a fold line which is formed in particular by a hinge joint, in particular a film hinge, or a perforation.

Container ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the position of use (II) of the container (II) 10 ) the bottom surface (A, B) is a rectangular surface, in particular a square.

Container ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the folded position (I) of the container ( 10 ) the plurality of wall surfaces (C, D, E, F) has two double-layered wall surfaces ((D, E), (C, F)).

Container ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in each case two adjacent wall surfaces of the plurality of wall surfaces (C, D, E, F) are connected to one another by a hinge joint, in particular a film hinge, or a perforation.

Container ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in each layer (I, II) of the container ( 10 ) Each wall surface of the plurality of wall surfaces (C, D, E, F) is a rectangular surface, in particular a square.

Container ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a wall surface (C) of the plurality of wall surfaces (C, D, E, F) is a receiving element ( 11 ), which in the position of use (II) of the container ( 10 ) with a complementary connecting element ( 111 ) of the loading space ( 100 ), in particular a side wall ( 102 ) of the loading space ( 100 ), is connectable.

System for storing items for a loading space ( 100 ) of a motor vehicle, with a container ( 10 ), in particular according to one of the preceding claims, which container ( 10 ) is designed with a bottom surface (A, B) and a plurality of wall surfaces (C, D, E, F), and which container ( 10 ) in the assembled state between two layers (I, II) is foldable, namely: a folding layer (I), in which the container ( 10 ) flat on a loading floor ( 101 ) of the hold ( 100 ) can be arranged, in particular in this integrable, and a position of use (II), in which the container ( 10 ) is designed for receiving objects, wherein in the folded position (I) of the container ( 10 ) the bottom surface (A, B) is a foldable surface, and a lining element ( 101 ), which cladding element ( 101 ) the loading floor ( 101 ) of the hold ( 100 ) or forms with, and which cladding element ( 101 ) a corresponding recess ( 110 ) for the container in the folded position (I).