DE102015221407A1 - Lageranordnung für eine Ritzelwelle - Google Patents

Lageranordnung für eine Ritzelwelle Download PDF

Info

Publication number
DE102015221407A1
DE102015221407A1 DE102015221407.9A DE102015221407A DE102015221407A1 DE 102015221407 A1 DE102015221407 A1 DE 102015221407A1 DE 102015221407 A DE102015221407 A DE 102015221407A DE 102015221407 A1 DE102015221407 A1 DE 102015221407A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pinion shaft
bearing
inner ring
rolling elements
outer ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102015221407.9A
Other languages
English (en)
Inventor
Alexander Pabst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102015221407.9A priority Critical patent/DE102015221407A1/de
Publication of DE102015221407A1 publication Critical patent/DE102015221407A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/021—Shaft support structures, e.g. partition walls, bearing eyes, casing walls or covers with bearings
    • F16H57/022—Adjustment of gear shafts or bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/49—Bearings with both balls and rollers
    • F16C19/492—Bearings with both balls and rollers with two or more rows with angular contact
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • F16C19/541—Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing
    • F16C19/542—Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing with two rolling bearings with angular contact
    • F16C19/543—Systems consisting of juxtaposed rolling bearings including at least one angular contact bearing with two rolling bearings with angular contact in O-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/06—Ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
    • F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/182—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact in tandem arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (1) zur drehbaren Lagerung einer Ritzelwelle (2) in einem Gehäuse (3), umfassend mindestens einen zur Anordnung in dem Gehäuse (3) vorgesehenen Außenring (4a) sowie einen ersten und einen zweiten zur Anordnung an der Ritzelwelle (2) vorgesehenen Innenring (5a, 5b), wobei radial zwischen dem mindestens einen Außenring (4a) und den zwei Innenringen (5a, 5b) drei Wälzkörperreihen (6a–6c) angeordnet sind, wobei eine erste und eine zweite Wälzkörperreihe (6a, 6b) radial zwischen dem ersten Innenring (5a) und dem mindestens einen Außenring (4a) angeordnet sind und ein erstes Lagerelement (16a) bilden, das axial angrenzend an einem Ritzelkopf (15) der Ritzelwelle (2) angeordnet ist, und wobei eine dritte Wälzkörperreihe (6c) radial zwischen dem zweiten Innenring (5b) und dem mindestens einen Außenring (4a) angeordnet ist und ein zweites Lagerelement (16b) bildet, das axial angrenzend an dem ersten Lagerelement (16a) angeordnet ist, wobei der zweite Innenring (5b) ein Gewinde (7a) an einer Innenumfangsfläche aufweist, das mit einem Gewinde (7b) an der Ritzelwelle (2) zur axialen Positionierung der Ritzelwelle (2) relativ zur Lageranordnung (1) zusammenwirkt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung zur drehbaren Lagerung einer Ritzelwelle in einem Gehäuse, umfassend mindestens einen zur Anordnung im Gehäuse vorgesehenen Außenring sowie einen ersten und einen zweiten zur Anordnung an der Ritzelwelle vorgesehenen Innenring.
  • Ferner betrifft die Erfindung eine Ritzelwelle für ein Getriebe, insbesondere Achsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, umfassend die zuvor genannte Lageranordnung.
  • Des Weiteren betrifft die Erfindung auch ein Getriebe, insbesondere Achsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Gehäuse sowie eine Ritzelwelle, die über eine zuvor genannte Lageranordnung im Gehäuse drehbar gelagert ist.
  • Gebiet der Erfindung
  • Achsgetriebe von Kraftfahrzeugen sind in der Regel als Kegelradgetriebe ausgebildet, wobei ein Kegelritzel mit einem Tellerrad kämmt. Um eine Kraftübertragung mit langer Lebensdauer zu schaffen, ist es erforderlich, einen möglichst optimalen Zahnreingriffspunkt der beiden sich im Eingriff befindlichen Zahnräder einzustellen. Hierfür wird das auf einer Welle angeordnete Kegelritzel durch eine Einstellung der axialen Position der Welle in die gewünschte Position verbracht. Die Welle ist dabei mittels einer Lageranordnung in einer Gehäusebohrung angeordnet, wobei die Lageranordnung in der Regel mit Presspassung in der Bohrung sitzt. Zur Einstellung der axialen Position werden Distanzscheiben verwendet, die aus einer Staffelung ausgewählt und in der Getriebeanordnung verbaut werden. Im vollständig montierten Zustand ergibt sich in Abhängigkeit der Dicke der Passscheibe ein gewünschter Zahneingriffspunkt.
  • Nachteilig daran ist, dass die Auswahl der Passscheibe mit der richtigen Dicke aufwändig ist. Daher gestaltet sich auch die Montage und Einstellung der Getriebeanordnung mitunter schwierig und somit nicht nur zeitintensiv sondern auch kostenintensiv.
  • Die DE 27 53 169 A1 offenbart eine Lageranordnung zur axialen Festlegung einer Ritzelwelle, die in einem Lager gelagert ist, wobei das Lager aus zwei relativ zueinander drehbaren Ringen besteht und in einer Sitzfläche an einem Gehäuse in axialer Richtung verschiebbar angeordnet ist. Neben der Sitzfläche für das Lager ist ein Gewinde vorgesehen, wobei der Außenring, der in der Sitzfläche sitzt, neben seiner Sitzfläche ein mit dem Gewinde in der Sitzfläche zusammenwirkendes Gewinde sowie Mittel zum Verdrehen des Außenrings aufweist. Ferner ist zur Sicherung des Außenrings gegenüber der Sitzfläche eine Gegenmutter am Gewinde angeordnet.
  • Aufgabenstellung
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Lageranordnung der zuvor genannten Art weiterzuentwickeln.
  • Erfindungsgemäße Lösung
  • Erfindungsgemäß umfasst die Lageranordnung mindestens einen zur Anordnung in dem Gehäuse vorgesehenen Außenring sowie einen ersten und einen zweiten zur Anordnung an der Ritzelwelle vorgesehenen Innenring, wobei radial zwischen dem mindestens einen Außenring und den zwei Innenringen drei Wälzkörperreihen angeordnet sind, wobei eine erste und eine zweite Wälzkörperreihe radial zwischen dem ersten Innenring und dem mindestens einen Außenring angeordnet sind und ein erstes Lagerelement bilden, das axial angrenzend an einem Ritzelkopf der Ritzelwelle angeordnet ist, und wobei eine dritte Wälzkörperreihe radial zwischen dem zweiten Innenring und dem mindestens einen Außenring angeordnet ist und ein zweites Lagerelement bildet, das axial angrenzend an dem ersten Lagerelement angeordnet ist, wobei der zweite Innenring ein Gewinde an einer Innenumfangsfläche aufweist, das mit einem Gewinde an der Ritzelwelle zur axialen Positionierung der Ritzelwelle relativ zur Lageranordnung zusammenwirkt.
  • Mit anderen Worten umfasst die Lageranordnung zwei Lagerelemente, die axial benachbart angeordnet sind. Das erste Lagerelement, das zwei Wälzkörperreihen aufweist, ist vorzugsweise unmittelbar am Ritzelkopf angeordnet, wobei der erste Innenring drehfest am Ritzelkopf zur Anlage kommt. Demgegenüber ist die Position des zweiten Lagerelements, insbesondere des zweiten Innenrings, relativ zur Ritzelwelle axial einstellbar. Somit wird durch eine Rotation des zweiten Innenrings die axiale Position des zweiten Innenrings an der Ritzelwelle eingestellt. Zur axialen Verschiebung wirkt das Gewinde am zweiten Innenring mit dem Gewinde an der Ritzelwelle zusammen.
  • Vorzugsweise ist das erste Lagerelement als Tandem-Schrägkugellager ausgebildet und weist zwei unterschiedliche Laufbahndurchmesser auf. Das Tandem-Schrägkugellager weist im Vergleich zu einem Kegelrollenlager bei identischer Belastung ein besonders geringes Lagerreibmoment auf, wodurch eine besonders reibungsarme Lagerung der Ritzelwelle im Gehäuse realisierbar ist. Dadurch sinkt gleichzeitig auch die freigesetzte Wärme im Betrieb der Ritzelwelle und somit die Temperatur innerhalb des Gehäuses.
  • Ferner bevorzugt umfasst die dritte Wälzkörperreihe Kegelrollen. Des Weiteren bevorzugt umfasst die dritte Wälzkörperreihe Kugeln. Gemäß einer ersten Ausführungsform wird das erste Lagerelement, das vorzugsweise als Tandem-Schrägkugellager ausgebildet ist, mit einem weiteren Kugellager, vorzugsweise einem Schrägkugellager, kombiniert. Gemäß einer zweiten Ausführungsform wird das erste Lagerelement, das vorzugsweise als Tandemschrägkugellager ausgebildet ist, mit einem Kegelrollenlager kombiniert. Somit ist das zweite Lagerelement entweder als Kugellager oder als Kegelrollenlager ausgebildet.
  • Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass eine Wellenmutter radial an der Ritzelwelle angeordnet ist und mit dem Gewinde an der Ritzelwelle zusammenwirkt, wobei die Wellenmutter zur axialen Fixierung des zweiten Innenrings stirnseitig an dem zweiten Innenring zur Anlage kommt. Mit anderen Worten wird die axiale Position des zweiten Innenrings an der Ritzelwelle durch die als Kontermutter wirkende Wellenmutter fixiert. Dazu wird die Wellenmutter an dem Gewinde der Ritzelwelle aufgeschraubt, bis die Wellenmutter stirnseitig am zweiten Innenring zur Anlage kommt.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind ein erster und ein zweiter Außenring zur Anordnung am Gehäuse vorgesehen, wobei radial zwischen dem ersten Außenring und dem ersten Innenring die erste und zweite Wälzkörperreihe angeordnet sind, und wobei radial zwischen dem zweiten Außenring und dem zweiten Innenring die dritte Wälzkörperreihe angeordnet ist. Mithin kann der Außenring entweder einteilig ausgebildet sein wobei alle drei Wälzkörperreihen daran zur Anlage kommen, oder zweiteilig ausgebildet sein, wobei an dem ersten Außenring zwei Wälzkörperreihen zur Anlage kommen und an dem zweiten Außenring eine Wälzkörperreihe zur Anlage kommt.
  • Vorzugsweise weisen die erste und zweite Wälzkörperreihe eine erste gemeinsame Neigungsrichtung auf, wobei die dritte Wälzkörperreihe eine zweite Neigungsrichtung aufweist. Insbesondere weisen die beiden Lagerelemente eine O-Anordnung auf.
  • Des Weiteren bevorzugt ist stirnseitig an dem zweiten Innenring eine Aussparung für ein Werkzeug ausgebildet, um durch Rotation des ersten Innenrings die axiale Position der Ritzelwelle relativ zur Lageranordnung einzustellen. Die Aussparung ist dazu vorgesehen, vorzugsweise mit einem Hakenschlüssel zusammenzuwirken, um den zweiten Innenring am Gewinde der Ritzelwelle ein- oder abzuschrauben.
  • Kurzbeschreibung der Zeichnung
  • Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung zwei bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigen
  • 1 eine schematische Schnittdarstellung zur Veranschaulichung des Aufbaus eines erfindungsgemäßen Achsgetriebes,
  • 2 eine schematische Schnittdarstellung zur Veranschaulichung der erfindungsgemäßen Lageranordnung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, und
  • 3 eine schematische Schnittdarstellung zur Veranschaulichung der erfindungsgemäßen Lageranordnung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel.
  • Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
  • Gemäß 1 weist das Getriebe 13, das als Achsgetriebe eines – hier nicht dargestellten – Kraftfahrzeugs ausgebildet ist, ein Gehäuse 3 sowie eine Ritzelwelle 2 auf. Die Ritzelwelle 2 ist über eine Lageranordnung 1 im Gehäuse 3 drehbar gelagert. Ferner kämmt die Ritzelwelle 2 zur Drehmomentübertragung mit einem Tellerrad 18.
  • Nach 2 weist die – hier im Detail dargestellte – Lageranordnung 1 gemäß 1 einen ersten und einen zweiten Außenring 4a, 4b auf die am Gehäuse 3 angeordnet sind, sowie einen ersten und einen zweiten Innenring 5a, 5b, die an der Ritzelwelle 2 angeordnet sind, wobei radial zwischen den beiden Außenringen 4a, 4b und den beiden Innenringen 5a, 5b drei Wälzkörperreihen 6a–6c angeordnet sind. Dabei sind radial zwischen dem ersten Außenring 4a und dem ersten Innenring 5a die erste und zweite Wälzkörperreihe 6a, 6b angeordnet, wobei radial zwischen dem zweiten Außenring 4b und dem zweiten Innenring 5b die dritte Wälzkörperreihe 6b angeordnet ist. Ferner ist der zweite Außenring 4b über einen Sicherungsring 19 axial gesichert.
  • Die erste und zweite Wälzkörperreihe 6a, 6b bildet gemeinsam mit dem ersten Innenring 5a und dem ersten Außenring 4a ein erstes Lagerelement 16a, das axial angrenzend an einem Ritzelkopf 15 der Ritzelwelle 2 angeordnet ist. Das erste Lagerelement 16a ist als Tandem-Schrägkugellager ausgebildet und weist zwei unterschiedliche Laufbahndurchmesser 17a, 17b auf. Insbesondere ist der Laufbahndurchmesser 17a der ersten Wälzkörperreihe 6a größer als der Laufbahndurchmesser 17b der zweiten Wälzkörperreihe 6b. Ferner werden die beiden Wälzkörperreihen 6a, 6b von einem jeweiligen Käfig 20a, 20b gehalten. Die dritte Wälzkörperreihe 6c ist radial zwischen dem zweiten Innenring 5b und dem zweiten Außenring 4b angeordnet und bildet ein zweites Lagerelement 16b, das axial angrenzend an dem ersten Lagerelement 16a angeordnet ist. Ferner ist die dritte Wälzkörperreihe 6c als Schrägkugellager ausgebildet und umfasst eine Vielzahl von Kugeln 9, die von einem Käfig 20c gehalten werden. Die beiden Lagerelemente 1a, 1b sind in O-Anordnung an der Ritzelwelle 2 angeordnet. Mithin weisen die erste und zweite Wälzkörperreihe 6a, 6b eine erste gemeinsame Neigungsrichtung 11a auf, wobei die dritte Wälzkörperreihe 6c eine zweite Neigungsrichtung 11b aufweist.
  • Gemäß 3 umfasst die Lageranordnung 1 einen einzigen Außenring 4a, der am Gehäuse 3 angeordnet ist, sowie einen ersten und einen zweiten Innenring 5a, 5b, die an der Ritzelwelle 2 angeordnet sind. Radial zwischen dem Außenring 4a und dem ersten Innenring 5a sind eine erste und eine zweite Wälzkörperreihe 6a, 6b angeordnet, wobei radial zwischen dem Außenring 4a und dem zweiten Innenring 5b eine dritte Wälzkörperreihe 6c angeordnet ist. Ferner ist der Außenring 4a über einen Sicherungsring 19 axial gesichert.
  • Die erste und zweite Wälzkörperreihe 6a, 6b bildet gemeinsam mit dem ersten Innenring 5a und dem Außenring 4a ein erstes Lagerelement 16a, das axial angrenzend an einem Ritzelkopf 15 der Ritzelwelle 2 angeordnet ist. Das erste Lagerelement 16a ist als Tandem-Schrägkugellager ausgebildet und weist zwei unterschiedliche Laufbahndurchmesser 17a, 17b auf. Insbesondere ist der Laufbahndurchmesser 17a der ersten Wälzkörperreihe 6a größer als der Laufbahndurchmesser 17b der zweiten Wälzkörperreihe 6b. Ferner werden die beiden Wälzkörperreihen 6a, 6b von einem jeweiligen Käfig 20a, 20b gehalten. Die dritte Wälzkörperreihe 6c ist radial zwischen dem zweiten Innenring 5b und dem Außenring 4a angeordnet und bildet ein zweites Lagerelement 16b. Mithin weisen die beiden Lagerelemente 16a, 16b einen gemeinsamen Außenring 4a auf. Ferner ist die dritte Wälzkörperreihe 6c als Kegelrollenlager ausgebildet und umfasst eine Vielzahl von Kegelrollen 8, die von einem Käfig 19c gehalten werden. Die beiden Lagerelemente 1a, 1b sind in O-Anordnung an der Ritzelwelle 2 angeordnet. Mithin weisen die erste und zweite Wälzkörperreihe 6a, 6b eine erste gemeinsame Neigungsrichtung 11a auf, wobei die dritte Wälzkörperreihe 6c eine zweite Neigungsrichtung 11b aufweist.
  • Gemäß der 2 und 3 weist der zweite Innenring 5b ein Gewinde 7a an einer Innenumfangsfläche auf, das mit einem Gewinde 7b an der Ritzelwelle 2 zur axialen Positionierung der Ritzelwelle 2 relativ zur Lageranordnung 1 zusammenwirkt. Dazu ist stirnseitig an dem zweiten Innenring 5b eine Aussparung 12 für ein – hier nicht dargestelltes – Werkzeug ausgebildet. Durch Einhacken des Werkzeugs in die dafür vorgesehene Aussparung 12 am zweiten Innenring 5b und Rotation des zweiten Innenrings 5b wird die axiale Position der Ritzelwelle 2 relativ zur Lageranordnung 1 eingestellt. Ferner ist eine Wellenmutter 10 radial an der Ritzelwelle 2 angeordnet und wirkt mit dem Gewinde 7b an der Ritzelwelle 2 zusammen, wobei die Wellenmutter 10 zur axialen Fixierung des zweiten Innenrings 5b stirnseitig an dem zweiten Innenring 5b zur Anlage kommt.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Lageranordnung
    2
    Ritzelwelle
    3
    Gehäuse
    4a, 4b
    Außenring
    5a, 5b
    Innenring
    6a–6c
    Wälzkörperreihe
    7a, 7b
    Gewinde
    8
    Kegelrollen
    9
    Kugeln
    10
    Wellenmutter
    11a, 11b
    Neigungsrichtung
    12
    Aussparung
    13
    Getriebe
    14
    Sicherungsring
    15
    Ritzelkopf
    16a, 16b
    Lagerelement
    17a, 17b
    Laufbahndurchmesser
    18
    Tellerrad
    19
    Sicherungsring
    20a–20c
    Käfig
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 2753169 A1 [0006]

Claims (10)

  1. Lageranordnung (1) zur drehbaren Lagerung einer Ritzelwelle (2) in einem Gehäuse (3), umfassend mindestens einen zur Anordnung in dem Gehäuse (3) vorgesehenen Außenring (4a) sowie einen ersten und einen zweiten zur Anordnung an der Ritzelwelle (2) vorgesehenen Innenring (5a, 5b), wobei radial zwischen dem mindestens einen Außenring (4a) und den zwei Innenringen (5a, 5b) drei Wälzkörperreihen (6a–6c) angeordnet sind, wobei eine erste und eine zweite Wälzkörperreihe (6a, 6b) radial zwischen dem ersten Innenring (5a) und dem mindestens einen Außenring (4a) angeordnet sind und ein erstes Lagerelement (16a) bilden, das axial angrenzend an einem Ritzelkopf (15) der Ritzelwelle (2) angeordnet ist, und wobei eine dritte Wälzkörperreihe (6c) radial zwischen dem zweiten Innenring (5b) und dem mindestens einen Außenring (4a) angeordnet ist und ein zweites Lagerelement (16b) bildet, das axial angrenzend an dem ersten Lagerelement (16a) angeordnet ist, wobei der zweite Innenring (5b) ein Gewinde (7a) an einer Innenumfangsfläche aufweist, das mit einem Gewinde (7b) an der Ritzelwelle (2) zur axialen Positionierung der Ritzelwelle (2) relativ zur Lageranordnung (1) zusammenwirkt.
  2. Lageranordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Lagerelement (16a) als Tandem-Schrägkugellager ausgebildet ist und zwei unterschiedliche Laufbahndurchmesser (17a, 17b) aufweist.
  3. Lageranordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Wälzkörperreihe (6c) Kegelrollen (8) umfasst.
  4. Lageranordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Wälzkörperreihe (6c) Kugeln (9) umfasst.
  5. Lageranordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Wellenmutter (10) radial an der Ritzelwelle (2) angeordnet ist und mit dem Gewinde (7b) an der Ritzelwelle (2) zusammenwirkt, wobei die Wellenmutter (10) zur axialen Fixierung des zweiten Innenrings (5b) stirnseitig an dem zweiten Innenring (5b) zur Anlage kommt.
  6. Lageranordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster und ein zweiter Außenring (4a, 4b) zur Anordnung am Gehäuse (3) vorgesehen sind, wobei radial zwischen dem ersten Außenring (4a) und dem ersten Innenring (5a) die erste und zweite Wälzkörperreihe (6a, 6b) angeordnet sind, und wobei radial zwischen dem zweiten Außenring (4b) und dem zweiten Innenring (5b) die dritte Wälzkörperreihe (6b) angeordnet ist.
  7. Lageranordnung (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und zweite Wälzkörperreihe (6a, 6b) eine erste gemeinsame Neigungsrichtung (11a) aufweisen, wobei die dritte Wälzkörperreihe (6c) eine zweite Neigungsrichtung (11b) aufweist.
  8. Lageranordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass stirnseitig an dem zweiten Innenring (5b) eine Aussparung (12) für ein Werkzeug ausgebildet ist, um durch Rotation des ersten Innenrings (5a) die axiale Position der Ritzelwelle (2) relativ zur Lageranordnung (1) einzustellen.
  9. Ritzelwelle (2) für ein Getriebe (13), insbesondere Achsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Lageranordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8.
  10. Getriebe (13), insbesondere Achsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Gehäuse (3) sowie eine Ritzelwelle (2), die über eine Lageranordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 im Gehäuse (3) drehbar gelagert ist.
DE102015221407.9A 2015-11-02 2015-11-02 Lageranordnung für eine Ritzelwelle Ceased DE102015221407A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015221407.9A DE102015221407A1 (de) 2015-11-02 2015-11-02 Lageranordnung für eine Ritzelwelle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015221407.9A DE102015221407A1 (de) 2015-11-02 2015-11-02 Lageranordnung für eine Ritzelwelle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015221407A1 true DE102015221407A1 (de) 2016-12-22

Family

ID=57467241

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015221407.9A Ceased DE102015221407A1 (de) 2015-11-02 2015-11-02 Lageranordnung für eine Ritzelwelle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015221407A1 (de)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3226169A (en) * 1965-02-26 1965-12-28 Richard F Housel Compact, high load, anti-friction bearing assembly
DE2753169A1 (de) 1976-12-01 1978-06-08 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Anordnung zur axialen festlegung eines rotierenden maschinenteils
DE8216541U1 (de) * 1983-02-24 Heiberger, Ernst, 7322 Donzdorf Kugellager
JP2003148458A (ja) * 2001-11-08 2003-05-21 Koyo Seiko Co Ltd ピニオン軸支持用軸受ユニット
EP1443228A1 (de) * 2001-11-08 2004-08-04 Koyo Seiko Co., Ltd. Lagervorrichtung zur abstützung einer ritzelwelle
DE102007013164A1 (de) * 2007-03-20 2008-09-25 Schaeffler Kg Wälzlager mit einer Bremseinrichtung
DE102007034501A1 (de) * 2007-07-25 2009-01-29 Schaeffler Kg Wälzlager-Drehverbindung
DE112009001201T5 (de) * 2008-05-19 2011-04-07 Aktiebolaget Skf Wälzlager für ein System zum Feststellen einer Lenksäule eines Kraftfahrzeuges in einer Stellung
DE102012005123A1 (de) * 2012-03-14 2013-09-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Wälzlagerbefestigung und Kugelgewindemutter mit einer solchen
US20140183932A1 (en) * 2011-03-04 2014-07-03 Iljin Bearing Wheel Bearing Assembly
DE102013206879A1 (de) * 2013-04-17 2014-10-23 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Lageranordnung für eine Ritzelwelle

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8216541U1 (de) * 1983-02-24 Heiberger, Ernst, 7322 Donzdorf Kugellager
US3226169A (en) * 1965-02-26 1965-12-28 Richard F Housel Compact, high load, anti-friction bearing assembly
DE2753169A1 (de) 1976-12-01 1978-06-08 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Anordnung zur axialen festlegung eines rotierenden maschinenteils
JP2003148458A (ja) * 2001-11-08 2003-05-21 Koyo Seiko Co Ltd ピニオン軸支持用軸受ユニット
EP1443228A1 (de) * 2001-11-08 2004-08-04 Koyo Seiko Co., Ltd. Lagervorrichtung zur abstützung einer ritzelwelle
DE102007013164A1 (de) * 2007-03-20 2008-09-25 Schaeffler Kg Wälzlager mit einer Bremseinrichtung
DE102007034501A1 (de) * 2007-07-25 2009-01-29 Schaeffler Kg Wälzlager-Drehverbindung
DE112009001201T5 (de) * 2008-05-19 2011-04-07 Aktiebolaget Skf Wälzlager für ein System zum Feststellen einer Lenksäule eines Kraftfahrzeuges in einer Stellung
US20140183932A1 (en) * 2011-03-04 2014-07-03 Iljin Bearing Wheel Bearing Assembly
DE102012005123A1 (de) * 2012-03-14 2013-09-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Wälzlagerbefestigung und Kugelgewindemutter mit einer solchen
DE102013206879A1 (de) * 2013-04-17 2014-10-23 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Lageranordnung für eine Ritzelwelle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2029906B1 (de) Verfahren zur herstellung eines mehrreihigen axial vorgespanntens schrägkugellagers
EP3247923B1 (de) Getriebe und verfahren zur einstellung des verdrehspiels dieses getriebes
DE102019114618B4 (de) Lagerbaugruppe und Montageverfahren
DE102015014087A1 (de) Schräglager und Getriebe mit Anlaufscheibe
DE112007001838B4 (de) Doppelreihige Kegelrollenlagereinheit
WO2012159779A1 (de) Wälzlageranordnung mit formschluss unterstützendem verspannungsmittel
DE102019125310A1 (de) Planetenwälzgetriebe
DE102016120357A1 (de) Schneckengetriebe
DE69616884C5 (de) Exzenter-Planetengetriebe und Verfahren zu dessen Herstellung
DE102016216496A1 (de) Gewindetrieb
DE102014218234B4 (de) Oldhamkupplung und Verfahren zur Herstellung einer Oldhamkupplung
DE102011056025A1 (de) Kugelgewindetrieb
DE102019201552A1 (de) Lagerung eines Planetenrades auf einem mit einem Planetenträger verbundenen Planetenbolzen und Verfahren zur Montage eines Planetenrades auf einem Planetenbolzen
DE102017217379A1 (de) Lageranordnung, die mit einem Wälzlager und einem Scherenzahnrad ausgestattet ist, insbesondere für eine Ausgleichswelle
DE102013214869A1 (de) Unsymmetrisches Kegelrollenlager zur Lagerung eines Getrieberades an einer Getriebewelle
DE102013217315A1 (de) Differentialgetriebe
DE102015220013A1 (de) Lageranordnung
WO2010102893A1 (de) Geregelte axiale vorspanneinheit
DE102015221407A1 (de) Lageranordnung für eine Ritzelwelle
DE102007023951A1 (de) Lagerung eines Stirnrades in einem Getriebe
DE102019130321B4 (de) Radlagereinheit für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen einer Radlagereinheit
DE102008016798B4 (de) Wälzlager sowie Lenkgetriebe mit einem derartigen Wälzlager
DE102018107765B3 (de) Getriebeanordnung für eine Vorrichtung zur Niveauverstellung eines Fahrzeugaufbaus
WO2007099110A1 (de) Mehrreihiges axial vorgespanntes schrägkugellager und verfahren zu seiner herstellung
DE102013202387A1 (de) Antriebsanordnung

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R230 Request for early publication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final