DE102015215046B4 - Housing for a piston-cylinder unit - Google Patents

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Abstract

Gehäuse für eine Kolben-Zylinder-Einheit, vorzugsweise einen Nehmerzylinder einer Kupplungsbetätigungseinheit, welches aus einem Kunststoff besteht und einen Druckraum (20) zur Bewegung eines Kolbens (7) aufspannt, wobei das Gehäuse mehrteilig ausgebildet ist, wobei die Gehäuseteile (15, 16, 17) stoffschlüssig miteinander verbunden sind, wobei ein Druckraumkörper (16) als doppelwandiger Hohlzylinder ausgebildet ist, wobei sich zwischen einer Innenwandung (18) und einer Außenwandung (19) ein Druckraum (20) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse aus drei Gehäuseteilen (15, 16, 17) besteht, wobei ein Führungskörper (15) in den Druckraumkörper (16) eingreift, welcher mit einem Flansch (17) verbunden ist, und dass ein Innendurchmesser des Druckraumkörpers (16) annähernd einem Außendurchmesser des Führungskörpers (15) entspricht.Housing for a piston-cylinder unit, preferably a slave cylinder of a clutch actuation unit, which consists of a plastic and spans a pressure chamber (20) for moving a piston (7), the housing being made in several parts, the housing parts (15, 16, 17) are cohesively connected to one another, with a pressure chamber body (16) being designed as a double-walled hollow cylinder, with a pressure chamber (20) extending between an inner wall (18) and an outer wall (19), characterized in that the housing consists of three housing parts ( 15, 16, 17), wherein a guide body (15) engages in the pressure chamber body (16), which is connected to a flange (17), and that an inner diameter of the pressure chamber body (16) corresponds approximately to an outer diameter of the guide body (15). .

Description

Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine Kolben-Zylinder-Einheit, vorzugsweise einen Nehmerzylinder einer Kupplungsbetätigungseinheit, welches aus einem Kunststoff besteht und einen Druckraum zur Bewegung eines Kolbens aufspannt.The invention relates to a housing for a piston-cylinder unit, preferably a slave cylinder of a clutch actuation unit, which consists of a plastic and spans a pressure chamber for moving a piston.

In modernen Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen, werden zunehmend automatisierte Kupplungen eingesetzt. Der Einsatz solcher Kupplungen hat den Vorteil des verbesserten Fahrkomforts. Die dabei verwendeten Kupplungen werden in hydraulischen Kupplungsbetätigungssystemen verwendet, bei welchen ein Aktor über eine Hydraulikleitung mit der Kupplung verbunden ist. Die Kupplung wird dabei von einer Kolben-Zylinder-Anordnung betrieben.Automated clutches are increasingly being used in modern motor vehicles, in particular passenger cars. The use of such couplings has the advantage of improved driving comfort. The clutches used in this case are used in hydraulic clutch actuation systems in which an actuator is connected to the clutch via a hydraulic line. The clutch is operated by a piston-cylinder arrangement.

Aus der DE 10 2013 226 293 A1 ist eine Kolben-Zylinder-Anordnung bekannt, bei welcher das Zylindergehäuse, in dem ein Kolben axial beweglich gelagert ist, aus Kunststoff besteht.From the DE 10 2013 226 293 A1 a piston-cylinder arrangement is known in which the cylinder housing, in which a piston is mounted so that it can move axially, is made of plastic.

Aus der WO 2008/086763 A1 ist ein Nehmerzylinder bekannt, welcher eine, aus Kunststoff hergestellte Führungshülse aufweist, auf deren Mantelfläche bis zu einem Anschlag ein Kolben axial bewegbar ist. Der Anschlag ist dabei als eine, in die Führungshülse einsteckbare Hülse mit einem Bund ausgeführt, wobei der Bund an der kupplungsseitigen Stirnfläche der Führungshülse anliegt und die Hülse im Inneren mit der Führungshülse reibverschweißt ist.From the WO 2008/086763 A1 a slave cylinder is known which has a guide sleeve made of plastic, on the outer surface of which a piston can be moved axially up to a stop. The stop is designed as a sleeve that can be inserted into the guide sleeve and has a collar, the collar bearing against the coupling-side end face of the guide sleeve and the inside of the sleeve being friction-welded to the guide sleeve.

Nachteilig ist dabei, dass unter Berücksichtigung von Kundenwünschen für jedes Kupplungsbetätigungssystem ein eigenständiges Gehäuse für die Kolben-Zylinder-Anordnung entwickelt werden muss, was hohe Entwicklungskosten verursacht. Aus der DE 10 2012 207 876 A1 ist ein Kupplungsausrücker nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 bekannt. Weiterer Stand der Technik ist in der DE 103 14 864 B3 sowie der US 6,37 4,724 B1 beschrieben.The disadvantage here is that, taking into account customer requirements, a separate housing for the piston-cylinder arrangement has to be developed for each clutch actuation system, which causes high development costs. From the DE 10 2012 207 876 A1 a clutch release according to the preamble of claim 1 is known. Further prior art is in DE 103 14 864 B3 as well as the U.S. 6,37 4,724 B1 described.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Gehäuse für eine Kolben-Zylinder-Einheit anzugeben, welches bei einer Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten verwendet werden kann.The invention is based on the object of specifying a housing for a piston-cylinder unit which can be used in a large number of possible applications.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass das Gehäuse mehrteilig ausgebildet ist, wobei die aus Kunststoff bestehenden Gehäuseteile stoffschlüssig miteinander verbunden sind. Dies hat den Vorteil, dass durch die Verwendung von mehreren Gehäuseteilen, die für unterschiedliche Projekte austauschbar sind, die Entwicklungszeit gesenkt und Produktionskosten reduziert werden.According to the invention, the object is achieved in that the housing is designed in several parts, with the housing parts made of plastic being connected to one another in a materially bonded manner. This has the advantage of reducing development time and reducing production costs by using multiple housing parts that are interchangeable for different projects.

Das Gehäuse besteht aus drei Gehäuseteilen, wobei ein Führungskörper in einen Druckraumkörper eingreift, welcher mit einem Flansch verbunden ist. Durch die eigenständige Entwicklung und Produktion dieser drei Gehäuseteile können sie beliebig für den Einsatz in unterschiedliche Kupplungsbetätigungssystems kombiniert werden. Bei dem Führungskörper kann auf einen Stoppring verzichtet werden, und es besteht die Möglichkeit, diesen Führungskörper mit unterschiedlichen Längen durch ein einziges Fertigungswerkzeug herzustellen. Auch bei der Herstellung des Druckraumkörpers kann das Fertigungswerkzeug vereinfacht werden. Durch einen geringfügigen einfachen Wechsel in demselben Fertigungswerkzeug lassen sich verschiedene Hydraulikflächen einfach herstellen. Aufgrund dieser vereinfachten Herstellung reduzieren sich die Kosten für das Fertigungswerkzeug. Im Hinblick auf den Flansch reduzieren sich die Anforderungen an das Spritzwerkzeug, da Genauigkeiten, wie sie für die Ausgestaltung des Spritzwerkzeuges zur Herstellung der Druckkammer notwendig sind, nun entfallen.The housing consists of three housing parts, with a guide body engaging in a pressure chamber body which is connected to a flange. Due to the independent development and production of these three housing parts, they can be combined as desired for use in different clutch actuation systems. A stop ring can be dispensed with in the guide body, and it is possible to produce this guide body with different lengths using a single production tool. The production tool can also be simplified in the production of the pressure chamber body. Different hydraulic surfaces can be easily manufactured with a minor simple change in the same production tool. Because of this simplified production, the costs for the production tool are reduced. With regard to the flange, the demands on the injection molding tool are reduced, since the precision required for the design of the injection molding tool for producing the pressure chamber is no longer required.

Gemäß der Erfindung ist der Druckraumkörper als doppelwandiger Hohlzylinder ausgebildet, wobei sich zwischen einer Innenwandung und einer Außenwandung der Druckraum erstreckt und ein Innendurchmesser des Druckraumkörpers annähernd einem Außendurchmesser des Führungskörpers entspricht. Dadurch kann der Führungskörper einfach in den Druckraumkörper eingeschoben und dort stoffschlüssig verbunden werden, was die Montagezeit verkürzt.According to the invention, the pressure chamber body is designed as a double-walled hollow cylinder, the pressure chamber extending between an inner wall and an outer wall and an inner diameter of the pressure chamber body approximately corresponding to an outer diameter of the guide body. As a result, the guide body can simply be pushed into the pressure chamber body and bonded there, which shortens the assembly time.

In einer Variante weist der Führungskörper, dem Druckraumkörper zugewandt, einen umlaufenden Vorsprung aufweist, welcher in der Innenwandung des Druckraumkörpers angreift. Durch diesen Vorsprung, der einen geringfügig kleineren Durchmesser als die Innenwandung des Druckraumkörpers aufweist, wird eine hohe Passgenauigkeit erreicht, wodurch die Montage des Führungskörpers am Druckraumkörper vereinfacht wird.In one variant, the guide body, facing the pressure chamber body, has a peripheral projection which engages in the inner wall of the pressure chamber body. This projection, which has a slightly smaller diameter than the inner wall of the pressure chamber body, achieves a high degree of fitting accuracy, which simplifies the assembly of the guide body on the pressure chamber body.

In einer Ausführungsform ist der Druckraumkörper an dem Flansch befestigt, wobei der Flansch den Druckraumkörper annähernd vollständig umfasst. In diesem Fall müssen nur die Querschnitte von Druckraumkörper und Flansch aneinander angepasst werden, was mit einer einfachen Verstellung des Fertigungswerkzeuges möglich ist.In one embodiment, the pressure chamber body is attached to the flange, with the flange almost completely enclosing the pressure chamber body. In this case, only the cross sections of the pressure chamber body and the flange have to be adapted to one another, which can be done by simply adjusting the production tool.

In einer Ausgestaltung sind die Innenwandung des Druckraumkörpers über ein erstes Dichtelement und die Außenwandung des Druckraumkörpers mit einem zweiten Dichtelement gegenüber dem Flansch abgedichtet. Somit kann verhindert werden, dass Hydraulikflüssigkeit, welche aus dem Flansch in den Druckraumkörper eindringt, aus dem Gehäuse austreten kann.In one embodiment, the inner wall of the pressure chamber body is sealed off from the flange by a first sealing element and the outer wall of the pressure chamber body is sealed off by a second sealing element. Thus it can be prevented that hydraulic fluid, which from the Flange penetrates into the pressure chamber body, can escape from the housing.

In einer weiteren Ausführungsform sind der Führungskörper und der Druckraumkörper sowie der Druckraumkörper und der Flansch miteinander verschweißt. Durch dieses Verschweißen wird nicht nur eine stabile Verbindung zwischen den Einzelteilen des Gehäuses erreicht, sondern auch die Montagezeit verkürzt.In a further embodiment, the guide body and the pressure chamber body and the pressure chamber body and the flange are welded to one another. This welding not only achieves a stable connection between the individual parts of the housing, but also shortens the assembly time.

Eine Weiterbildung der Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Anordnung, insbesondere einen Nehmerzylinder für eine Kupplungsbetätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein aus Kunststoff bestehendes Gehäuse, in dem ein Kolben axial beweglich gelagert ist. Bei einer Kolben-Zylinder-Anordnung ist das Gehäuse nach mindestens einem in dieser Schutzrechtsanmeldung beschriebenen Merkmal ausgebildet.A development of the invention relates to a piston-cylinder arrangement, in particular a slave cylinder for a clutch actuation device for a motor vehicle, comprising a housing made of plastic, in which a piston is mounted so that it can move axially. In the case of a piston-cylinder arrangement, the housing is designed according to at least one feature described in this patent application.

Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Eine davon soll anhand der in der Zeichnung dargestellten Figuren näher erläutert werden.The invention permits numerous embodiments. One of them will be explained in more detail with reference to the figures shown in the drawing.

Es zeigt:

  • 1 eine vereinfachte Darstellung einer Kupplungsbetätigungseinheit zur Betätigung einer automatisierten Reibungskupplung,
  • 2 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Kolben-Zylinder-Anordnung,
  • 3 Explosionsdarstellung eines Ausführungsbeispiels eines Gehäuses der Kolben-Zylinder-Anordnung,
  • 4 ein Ausführungsbeispiel eines ersten Gehäuseteiles des Gehäuses,
  • 5 ein Ausführungsbeispiel eines zweiten Gehäuseteiles des Gehäuses,
  • 6 ein Ausführungsbeispiel eines dritten Gehäuseteiles des Gehäuses,
  • 7 ein Ausführungsbeispiel mit Schweißnähten des Gehäuses.
It shows:
  • 1 a simplified representation of a clutch actuation unit for actuating an automated friction clutch,
  • 2 an embodiment of the piston-cylinder assembly according to the invention,
  • 3 Exploded view of an embodiment of a housing of the piston-cylinder assembly,
  • 4 an embodiment of a first housing part of the housing,
  • 5 an embodiment of a second housing part of the housing,
  • 6 an embodiment of a third housing part of the housing,
  • 7 an embodiment with welds of the housing.

Gleiche Merkmale sind mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.The same features are marked with the same reference symbols.

In 1 ist eine Kupplungsbetätigungseinrichtung 1 für eine automatisierte Kupplung vereinfacht dargestellt. Die Kupplungsbetätigungseinrichtung 1 ist in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges einer Reibungskupplung 2 zugeordnet und umfasst einen Geberzylinder 3, der über eine, auch als Druckleitung bezeichnete Hydraulikleitung 4 mit einem Nehmerzylinder 5 verbunden ist. In dem Nehmerzylinder 5 ist ein Nehmerkolben 7 axial beweglich gelagert, der unter Zwischenschaltung eines Ausrücklagers 8 die Reibungskupplung 2 betätigt. Der Geberzylinder 3 ist über eine Verbindungsöffnung 6 mit einem Ausgleichsbehälter 9 verbindbar, um bei Temperatureinflüssen einen Volumenausgleich einer Hydraulikflüssigkeit in der Hydraulikleitung 4 herbeizuführen.In 1 a clutch actuation device 1 for an automated clutch is shown in simplified form. The clutch actuation device 1 is assigned to a friction clutch 2 in a drive train of a motor vehicle and comprises a master cylinder 3 which is connected to a slave cylinder 5 via a hydraulic line 4, also referred to as a pressure line. A slave piston 7 is mounted in an axially movable manner in the slave cylinder 5 and actuates the friction clutch 2 with the interposition of a release bearing 8 . The master cylinder 3 can be connected to an expansion tank 9 via a connection opening 6 in order to equalize the volume of a hydraulic fluid in the hydraulic line 4 in the event of temperature influences.

In dem Geberzylinder 3 ist ein Geberkolben 10 axial beweglich angeordnet. Von dem Geberkolben 10 geht eine Kolbenstange 11 aus, die in Längserstreckung des Geberzylinders 3 zusammen mit dem Geberkolben 10 translatorisch bewegbar ist. Die Kolbenstange 11 des Geberzylinders 3 ist über eine Gewindespindel 12 mit einem elektromotorischen Stellantrieb gekoppelt. Der elektromotorische Stellantrieb umfasst einen als kommutierten Gleichstrommotor ausgebildeten Elektromotor 13 und eine Auswerteeinheit 14. Die Gewindespindel 12 setzt eine Drehbewegung des Elektromotors 13 in eine Längsbewegung der Kolbenstange 11 bzw. des Geberkolbens 10 um. Die Reibungskupplung 2 wird somit durch den Elektromotor 13, die Gewindespindel 12, den Geberzylinder 3 und den Nehmerzylinder 5 automatisch betätigt.A master piston 10 is arranged in the master cylinder 3 so that it can move axially. A piston rod 11 extends from the master piston 10 and can be moved in a translatory manner together with the master piston 10 in the longitudinal extent of the master cylinder 3 . The piston rod 11 of the master cylinder 3 is coupled via a threaded spindle 12 to an electromotive actuator. The electromotive actuator comprises an electric motor 13 designed as a commutated DC motor and an evaluation unit 14. The threaded spindle 12 converts a rotary movement of the electric motor 13 into a longitudinal movement of the piston rod 11 or the master piston 10. The friction clutch 2 is thus automatically actuated by the electric motor 13, the threaded spindle 12, the master cylinder 3 and the slave cylinder 5.

Alternativ dazu kann die Kupplungsbetätigung durch den Fahrer erfolgen, welcher ein Kupplungspedal bedient, das auf den Geberkolben 10 direkt einwirkt. Dadurch wird die Kraft zum Ausrücken der Kupplung 2 vom Kupplungspedal über die beschriebene Hydraulik (Geberzylinder 3, Hydraulikflüssigkeit 4, Nehmerzylinder 5) auf das Ausrücklager 8 übertragen.As an alternative to this, the clutch can be actuated by the driver, who operates a clutch pedal which acts directly on the master piston 10 . As a result, the force for disengaging the clutch 2 is transmitted from the clutch pedal via the described hydraulics (master cylinder 3, hydraulic fluid 4, slave cylinder 5) to the release bearing 8.

In 2 ist ein Ausführungsbeispiel für den Nehmerzylinder 5 dargestellt, wie dieser in der Kupplungsbetätigungseinrichtung 1 genutzt wird. Der Nehmerzylinder 5 besteht dabei aus einem Zylindergehäuse, welches aus drei Gehäuseteilen 15, 16, 17 ausgebildet ist, wobei jedes Gehäuseteil 15, 16, 17 aus Kunststoff hergestellt ist. Das erste Gehäuseteil bildet einen Führungskörper 15, an den sich ein Druckraumkörper 16 anschließt, der doppelwandig hohlzylindrisch ausgebildet ist. Eine Innenwandung 18 und eine Außenwandung 19 bilden dabei einen Druckraum 20, in welchem der Nehmerkolben 7 des Nehmerzylinders 5 axial beweglich gelagert ist, der das Ausrücklager 8 betätigt, das in Wirkverbindung mit der Kupplung 2 steht.In 2 an exemplary embodiment of the slave cylinder 5 is shown, as is used in the clutch actuation device 1 . The slave cylinder 5 consists of a cylinder housing which is formed from three housing parts 15, 16, 17, with each housing part 15, 16, 17 being made of plastic. The first housing part forms a guide body 15, which is adjoined by a pressure chamber body 16 which is of double-walled hollow-cylindrical design. An inner wall 18 and an outer wall 19 form a pressure chamber 20 in which the slave piston 7 of the slave cylinder 5 is mounted so that it can move axially.

Der Führungskörper 15 und der Druckraumkörper 16 sind von einer Vorlastfeder 21 umgeben, welche einerseits gegen das Ausrücklager 8 vorgespannt ist und andererseits sich an einem Flansch 17 abstützt, der das dritte Gehäuseteil bildet. Der Flansch 17 weist einen Einlassstutzen 22 auf, durch welchen die Hydraulikflüssigkeit, die aus dem Geberzylinder 3 in die Hydraulikleitung 4 gedrückt wird, in den Druckraum 20 des Nehmerzylinders 20 transportiert wird.The guide body 15 and the pressure chamber body 16 are surrounded by a preload spring 21, which is biased on the one hand against the release bearing 8 and on the other hand is supported on a flange 17, which forms the third housing part. The flange 17 has an inlet port 22 through which the hydraulic fluid that is pressed out of the master cylinder 3 into the hydraulic line 4 is transported into the pressure chamber 20 of the slave cylinder 20 .

In 3 ist eine Explosionsdarstellung der Gehäuseteile 15, 16, 17 des Nehmerzylinders 5 dargestellt. Dabei weist der Führungskörper 15 einen geringeren Durchmesser als der Druckraumkörper 16 auf. Der Außendurchmesser des Führungskörpers 15 ist dabei nur geringfügig kleiner als ein Durchmesser der Innenwandung 18 des Druckraumkörpers 16. Der Außendurchmesser des Druckraumkörpers 16 ist wesentlich kleiner ist als der Außendurchmesser des Flansches 17. Zwischen dem Druckraumkörper 16 und dem Flansch 17 sind zwei Dichtelemente 23, 24 in Form von O-Ringen angeordnet, welche sowohl die Außenwandung 19 als auch die Innenwandung 18 des Druckraumkörpers 16 gegenüber dem Flansch 17 abdichten.In 3 an exploded view of the housing parts 15, 16, 17 of the slave cylinder 5 is shown. The guide body 15 has a smaller diameter than the pressure chamber body 16 . The outer diameter of the guide body 15 is only slightly smaller than a diameter of the inner wall 18 of the pressure chamber body 16. The outer diameter of the pressure chamber body 16 is significantly smaller than the outer diameter of the flange 17. Between the pressure chamber body 16 and the flange 17 there are two sealing elements 23, 24 arranged in the form of O-rings, which seal both the outer wall 19 and the inner wall 18 of the pressure chamber body 16 with respect to the flange 17.

Wie aus 4 hervorgeht, ist an der dem Druckraumkörper zugewandten Seite des Führungskörpers 15 dessen Dicke reduziert. Der Druckraumkörper 16 weist gemäß 5 an der, dem Führungskörper 15 gegenüberliegenden Seite an der Innenwandung 18 ebenfalls eine reduzierte Stärke auf. Bei der Montage überlappen sich diese beiden Bereiche des Führungskörpers 15 und des Druckraumkörpers 16 und werden verschweißt. Eine vergleichbare Gestaltung weisen die sich gegenüberliegenden Bereiche des Druckraumkörpers 16 und des Flansches 17 auf, die ebenfalls miteinander verschweißt werden.How out 4 shows, the thickness of the guide body 15 is reduced on the side of the guide body 15 facing the pressure chamber body. The pressure chamber body 16 has according to 5 on the side opposite the guide body 15 on the inner wall 18 also has a reduced thickness. During assembly, these two areas of the guide body 15 and the pressure chamber body 16 overlap and are welded. The opposing areas of the pressure chamber body 16 and the flange 17, which are also welded to one another, have a comparable design.

Der in 6 dargestellte Flansch 17 besitzt eine Öffnung 25, in welche eine nicht weiter dargestellte Getriebewelle eingreift. Darüber hinaus ist der Außendurchmesser des Flansches 17 dahingehend ausgebildet, dass er weiträumig den Druckraumkörper 16 umfassen kann.the inside 6 Flange 17 shown has an opening 25 into which engages a transmission shaft, not shown. In addition, the outer diameter of the flange 17 is designed in such a way that it can encompass the pressure chamber body 16 over a large area.

In 7 ist das aus den drei Gehäuseteilen 15, 16, 17 bestehende Gehäuse dargestellt, wobei nach dem Einschieben des Führungskörpers 15 in den Druckraumkörper 16 und der Verbindung des Druckraumkörpers 16 mit dem Flansch 17 deren Schnittstellen A, B verschweißt werden, wodurch ein einstückiges Gehäuse realisiert wird.In 7 shows the housing consisting of the three housing parts 15, 16, 17, whereby after the guide body 15 has been pushed into the pressure chamber body 16 and the pressure chamber body 16 has been connected to the flange 17, their interfaces A, B are welded, whereby a one-piece housing is realized .

BezugszeichenlisteReference List

11
Kupplungsbetätigungseinrichtungclutch actuation device
22
Reibungskupplungfriction clutch
33
Geberzylindermaster cylinder
44
Hydraulikleitunghydraulic line
55
Nehmerzylinderslave cylinder
66
Verbindungsöffnungconnection opening
77
Nehmerkolbenslave piston
88th
Ausrücklagerrelease bearing
99
Ausgleichsbehältersurge tank
1010
Geberkolbenmaster piston
1111
Kolbenstangepiston rod
1212
Gewindespindellead screw
1313
Elektromotorelectric motor
1414
Auswerteeinheitevaluation unit
1515
Führungskörperguide body
1616
Druckraumkörperpressure chamber body
1717
Flanschflange
1818
Innenwandunginner wall
1919
Außenwandungouter wall
2020
Druckraumpressure room
2121
Vorlastfederpreload spring
2222
Einlassstutzeninlet port
2323
Dichtelementsealing element
2424
Dichtelementsealing element
2525
Öffnungopening

Claims (6)

Gehäuse für eine Kolben-Zylinder-Einheit, vorzugsweise einen Nehmerzylinder einer Kupplungsbetätigungseinheit, welches aus einem Kunststoff besteht und einen Druckraum (20) zur Bewegung eines Kolbens (7) aufspannt, wobei das Gehäuse mehrteilig ausgebildet ist, wobei die Gehäuseteile (15, 16, 17) stoffschlüssig miteinander verbunden sind, wobei ein Druckraumkörper (16) als doppelwandiger Hohlzylinder ausgebildet ist, wobei sich zwischen einer Innenwandung (18) und einer Außenwandung (19) ein Druckraum (20) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse aus drei Gehäuseteilen (15, 16, 17) besteht, wobei ein Führungskörper (15) in den Druckraumkörper (16) eingreift, welcher mit einem Flansch (17) verbunden ist, und dass ein Innendurchmesser des Druckraumkörpers (16) annähernd einem Außendurchmesser des Führungskörpers (15) entspricht.Housing for a piston-cylinder unit, preferably a slave cylinder of a clutch actuation unit, which consists of a plastic and spans a pressure chamber (20) for moving a piston (7), the housing being made in several parts, the housing parts (15, 16, 17) are connected to one another with a material fit, with a pressure chamber body (16) being designed as a double-walled hollow cylinder, with a pressure chamber (20) extending between an inner wall (18) and an outer wall (19), characterized in that the housing consists of three housing parts ( 15, 16, 17), wherein a guide body (15) engages in the pressure chamber body (16), which is connected to a flange (17), and that an inner diameter of the pressure chamber body (16) corresponds approximately to an outer diameter of the guide body (15). . Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskörper (15), dem Druckraumkörper (16) zugewandt, einen umlaufenden Vorsprung aufweist, welcher in der Innenwandung (18) des Druckraumkörpers (16) angreift.housing after claim 1 , characterized in that the guide body (15), facing the pressure chamber body (16), has a circumferential projection which engages in the inner wall (18) of the pressure chamber body (16). Gehäuse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckraumkörper (16) in dem Flansch (17) befestigt ist, wobei der Flansch (17) den Druckraumkörper (16) annähernd vollständig umfasst.housing after claim 1 or 2 , characterized in that the pressure chamber body (16) is fixed in the flange (17), the flange (17) encompassing the pressure chamber body (16) almost completely. Gehäuse nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwandung (18) des Druckraumkörpers (16) über ein erstes Dichtelement (24) und die Außenwandung (19) des Druckraumkörpers (16) mit einem zweiten Dichtelement (23) gegenüber dem Flansch (17) abgedichtet sind.housing after claim 3 , characterized in that the inner wall (18) of the pressure chamber body (16) via a first sealing element (24) and the outer wall (19) of the pressure chamber body (16) is sealed off from the flange (17) by a second sealing element (23). Gehäuse nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungskörper (15) und der Druckraumkörper (16) sowie der Druckraumkörper (16) und der Flansch (17) miteinander verschweißt sind.Housing according to at least one of the Claims 1 until 4 , characterized in that the guide body (15) and the pressure chamber body (16) and the pressure chamber body (16) and the flange (17) are welded together. Kolben-Zylinder-Anordnung, insbesondere ein Nehmerzylinder für eine Kupplungsbetätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein aus Kunststoff bestehendes Gehäuse, in dem ein Kolben (7) axial beweglich gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche ausgebildet ist.Piston-cylinder arrangement, in particular a slave cylinder for a clutch actuation device for a motor vehicle, comprising a plastic housing in which a piston (7) is mounted so that it can move axially, characterized in that the housing is designed according to at least one of the preceding claims.
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