DE102015213592A1 - Driver's cab for vehicles and dashboard - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Führerstand bzw. Cockpit für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge mit einem Sitz für den Fahrzeugführer und einem Armaturenbrett mit Bedien- und Anzeigeelementen, wobei dass das Armaturenbrett (3) aus einem großformatigen, aus Fahrzeugführersicht konkav gekrümmten, berührungsempfindlichen Bildschirm besteht, wobei die Bedien- und Anzeigeelemente (4, 5) in den Bildschirm unterbrechungslos über die gesamte Bildschirmbreite des Armaturenbretts integriert sind und für den Fahrzeugführer erreichbar sowie visuell erfassbar sind.The invention relates to a driver's cab or cockpit for vehicles, in particular for rail vehicles with a seat for the driver and a dashboard with controls and display elements, wherein that the dashboard (3) consists of a large-format, concave curved from the driver's view, touch-sensitive screen, wherein the control and display elements (4, 5) are integrated into the screen without interruption over the entire screen width of the dashboard and are accessible to the driver and visually detectable.

Description

Die Erfindung betrifft einen Führerstand bzw. Cockpit für Fahrzeuge, insbesondere für Schienenfahrzeuge mit einem Sitz für den Fahrzeugführer und einem Armaturenbrett mit Bedien- und Anzeigeelementen sowie Armaturenbrett für ein Fahrzeug. The invention relates to a cab or cockpit for vehicles, especially for rail vehicles with a seat for the driver and a dashboard with controls and indicators and dashboard for a vehicle.

Derartige Führerstände sind für Fahrzeuge aller Art in den unterschiedlichsten Ausführungen bekannt. Sie zeigen ein im Wesentlichen gewohntes, weitgehend gleiches Erscheinungsbild. Die Fahrzeuge weisen einen Führerstand mit einem Sitz für den Fahrzeugführer und Armaturenbretter mit Bedien- und Anzeigeelementen für den Fahr- und Überwachungsbetrieb auf, die in Reich- und Sichtweite des Fahrzeugführers und in Fahrtrichtung vor dem Fahrersitz angeordnet sind und zum Teil auch ergonomisch angepasst werden können. Derartige Führerstände werden zum Beispiel in den Druckschriften DE101 34 854 A1 und DE 201 11859 U1 offenbart. Such cabs are known for vehicles of all kinds in a variety of designs. They show a substantially familiar, largely the same appearance. The vehicles have a driver's cab with a seat for the driver and dashboards with control and display elements for the driving and monitoring operation, which are arranged in range and visibility of the driver and in the direction of travel in front of the driver's seat and some can also be ergonomically adjusted , Such cabs are for example in the publications DE101 34 854 A1 and DE 201 11859 U1 disclosed.

In der DE 10 2010 011 340 B4 wird ein Fahrzeugführerbereich mit einer Bedienkonsole beschrieben, die ein Touch-Screen Display mit verschiedenen Anzeigeelementen und manuell zu bedienenden Bedienelementen umfasst, die aber aus ergonomischer Sicht nur unzureichend angeordnet sind. In the DE 10 2010 011 340 B4 a vehicle operator area is described with a control panel, which includes a touch-screen display with various display elements and manually operated controls, but from an ergonomic point of view, are insufficiently arranged.

Diese Elemente sind üblicherweise über zahlreiche Flächen des Fahrzeuges verteilt. Dabei sollen aber wichtige Bedienelemente für den Fahrer leicht erreichbar sein und wichtige Anzeigeelemente sollen so angeordnet sein, dass der Fahrer die angezeigten Informationen während der Fahrt zuverlässig visuell erfassen kann. Außerdem darf die Anordnung der Bedien- und Anzeigeelemente die Sicht des Fahrers auf die Umgebung des Fahrzeuges nicht beeinträchtigen. These elements are usually distributed over numerous areas of the vehicle. But important controls for the driver should be easily accessible and important display elements should be arranged so that the driver can reliably visually capture the information displayed while driving. In addition, the arrangement of the controls and indicators must not affect the driver's view of the environment of the vehicle.

Armaturenbretter werden heute derart gestaltet, dass ein oder mehrere berührungsempfindliche Bildschirme neben-, über- oder untereinander angeordnet in Trägergehäusen eingebaut werden. Da die Bildschirme nicht gekrümmt sind, werden kleinere Bildschirme segmentweise in Armaturenbretter eingebaut. Dabei schränken die Ränder der Bildschirme die nutzbaren Flächen für die Bedienung von Fahrzeugen ein und können nur die nicht kontinuierlich in einer Krümmung eingebaut werden. Dadurch entstehen auch für den Fahrer unterschiedliche Abstande zum Bildschirm bzw. zu den Bedienelementen. Weiter werden bei Einschränkungen des Sichtfeldes durch Armaturenbretter kleinere Bildschirme eingesetzt oder die Armaturenbretter derart gebaut, dass man diese vorbeisehen kann. Diese Methoden vergrößern zwar den sichtbaren Bereich, aber nicht zur Gänze und in der Regel zu Lasten der Ergonomie und der Herstellungskosten durch die notwendigen Konstruktionsänderungen. Weitere Möglichkeiten zur Vergrößerung des Sichtwinkels bei vorhandenen Einschränkungen durch Armaturenbretter sind der Einsatz von Spiegeln oder Kameras. Dashboards are now designed such that one or more touch-sensitive screens are mounted next to, above or below each other in carrier housings. Since the screens are not curved, smaller screens are installed segment by segment in dashboards. The edges of the screens restrict the usable areas for the operation of vehicles and can only be installed in a non-continuous curvature. This also creates different distances for the driver to the screen or to the controls. Furthermore, if the field of view is restricted by instrument panels, smaller screens are used or the instrument panels are built in such a way that they can be overlooked. Although these methods increase the visible range, but not entirely and usually at the expense of ergonomics and manufacturing costs by the necessary design changes. Other ways to increase the viewing angle with existing dashboard limitations are the use of mirrors or cameras.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin bekannte Anordnungen für Führerstände und Armaturenbretter in Fahrzeugen zu verbessern. The object of the present invention is therefore to improve known arrangements for driver's cabs and dashboards in vehicles.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale der Ansprüche 1 und 4 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweils zugehörigen Ansprüchen enthalten. According to the invention, this object is solved by the features of claims 1 and 4. Advantageous developments of the invention are contained in the respective claims.

Demnach beinhaltet die Erfindung einen Führerstand bzw. Cockpit für ein Fahrzeug mit einem Sitz für den Fahrzeugführer und einem vor dem Sitz in Fahrtrichtung angeordneten Armaturenbrett mit Bedien- und Anzeigeelementen, wobei das Armaturenbrett aus einem großformatigen, aus Fahrzeugführersicht konkav gekrümmten, berührungsempfindlichen Bildschirm besteht. Vorteilhaft sind die Bedien- und Anzeigeelemente in den Bildschirm unterbrechungslos über die gesamte Bildschirmbreite des Armaturenbretts integriert und für den Fahrzeugführer erreichbar sowie visuell erfassbar angeordnet. Accordingly, the invention includes a cab or cockpit for a vehicle with a seat for the driver and arranged in front of the seat in the direction of travel dashboard with controls and indicators, the dashboard consists of a large-sized, from the driver's view concave, touch screen. Advantageously, the control and display elements are integrated into the screen without interruption over the entire screen width of the dashboard and accessible to the driver and arranged visually detectable.

Die Erfindung ermöglicht die Steuerung, Bedienung und Überwachung von Fahrzeugen aller Art mittels eines großformatigen, gekrümmten und berührungsempfindlichen Bildschirms. Der Bildschirm ist derart gekrümmt, dass die Erreichbarkeit von Bedienelementen unterbrechungslos über die gesamte Breite des Armaturenbretts sicher gestellt wird und die ergonomischen Anforderungen an Erreichbarkeit, konstanter Entfernung zu den Bedienelementen, große Sichtfelder über die gesamte Bedienfläche eines Fahrerstandes weiter zur Erhöhung der Sicherheit optimiert werden können. Da konventionelle Bildschirme die Sicht von Fahrern einschränken, kann der Bildschirm nach einer besonders bevorzugten Ausführung der Erfindung zusätzlich stufenlos transparent geschaltet werden. Dadurch kann das Sichtfeld des Fahrers bei der Steuerung des Fahrzeuges durch den Bildschirm hindurch zu vergrößert werden. Gegenstände, maschinelle Vorgänge, Personen, oder ähnliches, die durch konventionelle Bildschirme oder für Sichtfelderweiterungen eingesetzten Kameras verdeckt bleiben würden, können nun durch den transparenten Bildschirm ohne Einschränkung eingesehen werden. Nach einem weiteren Merkmal ist vorgesehen, dass der Bildschirm in Höhe und Blickwinkel verstellbar angeordnet ist und den ergonomischen Anforderungen eines Sitzplatzes für Fahrzeugführer anpassbar ist. Die Erfindung kann in allen Arten von schienengebundenen Fahrzeugen die zur Bedienung und Kontrolle derzeit konventionelle Bedienpulte oder Bildschirme verwenden, eingesetzt werden. Die Erfindung ist aber nicht nur auf diese Anwendungen alleine beschränkt sondern kann auch für alle anderen Arten von Fahrzeugen zu Lande, in der Luft oder am Wasser eingesetzt werden. Weitere Anwendungsgebiete sind z.B. Bedienung von Arbeitsmaschinen wie Kranen, Bagger und dergleichen. The invention enables the control, operation and monitoring of vehicles of all kinds by means of a large-sized, curved and touch-sensitive screen. The screen is curved so that the accessibility of controls without interruption over the entire width of the dashboard is made sure and the ergonomic requirements for accessibility, constant distance to the controls, large fields of view over the entire control surface of a driver's stand can be further optimized to increase safety , Since conventional screens restrict the view of drivers, the screen according to a particularly preferred embodiment of the invention can be additionally switched continuously transparent. As a result, the field of view of the driver can be increased in the control of the vehicle through the screen. Objects, mechanical processes, persons, or the like, which would remain obscured by conventional screens or cameras used for field of view extensions can now be viewed through the transparent screen without restriction. According to another feature, it is provided that the screen is arranged adjustable in height and angle and the ergonomic requirements of a seat for drivers is customizable. The invention can be used in all types of rail vehicles that currently use conventional control panels or screens for operation and control. However, the invention is not limited to these applications alone but can also be used for all other types of vehicles on land, in the air or on the water. Further areas of application include operation of work machines such as cranes, excavators and the like.

Die Erfindung wird nachstehend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen: The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the drawings. In the drawings show:

1 eine dreidimensionale Ansicht eines Führerstandes in einem Fahrzeug; 1 a three-dimensional view of a cab in a vehicle;

2 Sicht auf ein Armaturenbrett in einem Führerstand; 2 View of a dashboard in a cab;

3 Sicht auf einen transparenten Bildschirm, 3 View of a transparent screen,

4 eine Seitenansicht auf ein Armaturenbrett in einem Führerstand, 4 a side view of a dashboard in a cab,

5 eine Draufsicht auf ein Armaturenbrett in einem Führerstand nach einer bevorzugten Ausführung. 5 a plan view of a dashboard in a cab according to a preferred embodiment.

In den Figuren sind Führerstand und Armaturenbrett dargestellt. In der 1 ist eine dreidimensionale Ansicht eines Führerstandes bzw. Cockpits eines Fahrzeuges dargestellt. Das Cockpit 1 umfasst einen Sitz 2 für den Fahrzeugführer und einem vor dem Sitz in Fahrtrichtung angeordneten Armaturenbrett 3 mit Bedien- und Anzeigeelementen 4, 5. Das Armaturenbrett 3 besteht aus einem großformatigen, aus Fahrzeugführersicht konkav gekrümmten, berührungsempfindlichen Bildschirm. Die Bedien- und Anzeigeelemente 4, 5 sind in den Bildschirm unterbrechungslos, d. h. nahtlos ohne Unterbrechungen durch in das Armaturenbrett eingesetzte Gehäuse von Bedien- und/oder Anzeigeelementen, über die gesamte Bildschirmbreite des Armaturenbretts integriert und sind dadurch für den Fahrzeugführer erreichbar sowie visuell erfassbar. Der Bildschirm ist stufenlos transparent schaltbar. Wie aus 3 sichtbar, kann dadurch das Sichtfeld des Fahrers bei der Steuerung des Fahrzeuges durch den Bildschirm hindurch zu vergrößert werden. Gegenstände, maschinelle Vorgänge, Personen (siehe 3), oder ähnliches, die durch konventionelle Bildschirme oder für Sichtfelderweiterungen eingesetzten Kameras verdeckt bleiben würden, können nun durch den transparenten Bildschirm ohne Einschränkung eingesehen werden. Der Bildschirm bzw. das Armaturenbrett 3 sind in Höhe und Blickwinkel verstellbar angeordnet. Die Mittel zur Einstellung des Bildschirmes bzw. Verstellung in alle möglichen Achsen können direkt am Armaturenbrett angeordnet sein. Dadurch wird gewährleistet, dass der Bildschirm den ergonomischen Anforderungen eines Sitzplatzes für Fahrzeugführer angepasst werden kann. Die Krümmung des Bildschirms ist abhängig von der Konstruktion des Cockpits und ist diesen Konstruktionen anpassbar. In the figures, cab and dashboard are shown. In the 1 is a three-dimensional view of a cab or cockpit of a vehicle shown. The cockpit 1 includes a seat 2 for the driver and in front of the seat in the direction of travel arranged dashboard 3 with operating and display elements 4 . 5 , The dashboard 3 consists of a large-format, concave curved from the driver's view, touch-sensitive screen. The operating and display elements 4 . 5 are uninterrupted in the screen, ie seamlessly integrated without interruptions by inserted into the dashboard housing of controls and / or display elements over the entire screen width of the dashboard and are thus accessible to the driver and visually detected. The screen is infinitely transparent switchable. How out 3 Visible, thereby the driver's field of view in the control of the vehicle through the screen can be increased. Objects, mechanical processes, persons (see 3 ), or the like, which would be obscured by conventional screens or cameras used for field of view extensions, can now be viewed through the transparent screen without restriction. The screen or the dashboard 3 are arranged in height and angle adjustable. The means for adjusting the screen or adjustment in all possible axes can be arranged directly on the dashboard. This ensures that the screen can be adapted to the ergonomic requirements of a seat for drivers. The curvature of the screen depends on the design of the cockpit and is adaptable to these constructions.

In der 4 ist eine bevorzugte Variante des Bildschirms dargestellt. Die Krümmung des Bildschirms bzw. Armaturenbretts 3 und die sich daraus ergebenden Vorteile werden durch die Ausbildung der Radien R1 und R2 erreicht. Im Ausführungsbeispiel sind die Radien R1 = 1000 mm und der Radius R2 = 1500 mm. Die Gesamtlänge des Bildschirms 3 erstreckt sich dabei über 1300 mm. Es handelt sich dabei um lediglich eine von einer Vielzahl von möglichen Ausbildungsvarianten des Bildschirms. In the 4 is a preferred variant of the screen shown. The curvature of the screen or dashboard 3 and the resulting benefits are achieved by forming the radii R1 and R2. In the exemplary embodiment, the radii R1 = 1000 mm and the radius R2 = 1500 mm. The total length of the screen 3 extends over 1300 mm. It is just one of a variety of possible training variants of the screen.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10134854 A1 [0002] DE 10134854 A1 [0002]
  • DE 20111859 U1 [0002] DE 20111859 U1 [0002]
  • DE 102010011340 B4 [0003] DE 102010011340 B4 [0003]

Claims (6)

Führerstand bzw. Cockpit (1) für ein Fahrzeug mit einem Sitz (2) für den Fahrzeugführer und einem vor dem Sitz (2) in Fahrtrichtung angeordneten Armaturenbrett (3) mit Bedien- und Anzeigeelementen (4, 5), dadurch gekennzeichnet, dass das Armaturenbrett (3) aus einem großformatigen, aus Fahrzeugführersicht konkav gekrümmten, berührungsempfindlichen Bildschirm besteht, wobei die Bedien- und Anzeigeelemente (4, 5) in den Bildschirm unterbrechungslos über die gesamte Bildschirmbreite des Armaturenbretts integriert sind und für den Fahrzeugführer erreichbar sowie visuell erfassbar sind. Driver's cab or cockpit ( 1 ) for a vehicle with a seat ( 2 ) for the driver and one in front of the seat ( 2 ) arranged in the direction of travel dashboard ( 3 ) with operating and display elements ( 4 . 5 ), characterized in that the dashboard ( 3 ) consists of a large-format, from the driver's view concavely curved, touch-sensitive screen, wherein the control and display elements ( 4 . 5 ) are integrated into the screen without interruption over the entire screen width of the dashboard and are accessible to the driver and visually detectable. Führerstand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bildschirm transparent schaltbar ist. Driver's cab according to claim 1, characterized in that the screen is transparent switchable. Führerstand nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das der Bildschirm in Höhe und Blickwinkel verstellbar angeordnet ist und den ergonomischen Anforderungen eines Sitzplatzes für Fahrzeugführer anpassbar ist. Driver's cab according to claims 1 and 2, characterized in that the screen in height and angle is arranged adjustable and the ergonomic requirements of a seat for drivers is customizable. Armaturenbrett für den Führerstand bzw. Cockpit (1) eines Fahrzeuges mit Bedien- und Anzeigeelementen (4, 5), dadurch gekennzeichnet, dass das Armaturenbrett (3) aus einem großformatigen, aus Fahrzeugführersicht konkav gekrümmten, berührungsempfindlichen Bildschirm besteht, wobei die Bedien- und Anzeigeelemente (4, 5) in den Bildschirm unterbrechungslos über die gesamte Bildschirmbreite des Armaturenbretts (3) integriert sind und für den Fahrzeugführer erreichbar sowie visuell erfassbar sind. Dashboard for the driver's cab or cockpit ( 1 ) of a vehicle with operating and display elements ( 4 . 5 ), characterized in that the dashboard ( 3 ) consists of a large-format, from the driver's view concavely curved, touch-sensitive screen, wherein the control and display elements ( 4 . 5 ) in the screen without interruption over the entire screen width of the dashboard ( 3 ) are integrated and accessible to the driver and visually detectable. Armaturenbrett nach Anspruch 4, dass der Bildschirm transparent schaltbar ist.  Dashboard according to claim 4, that the screen is transparent switchable. Armaturenbrett nach den Ansprüchen 4 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Armaturenbrett in Höhe und Blickwinkel verstellbar angeordnet ist und den ergonomischen Anforderungen eines Sitzplatzes für Fahrzeugführer anpassbar ist. Dashboard according to claims 4 and 5, characterized in that the dashboard is arranged adjustable in height and angle and the ergonomic requirements of a seat for drivers is customizable.
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