DE102015121877A1

DE102015121877A1 - Insulating device for an aircraft, arrangement and manufacturing method

Info

Publication number: DE102015121877A1
Application number: DE102015121877.1A
Authority: DE
Inventors: Alexander Hörstel; Bastian Jenk
Original assignee: Hutchinson Aerospace GmbH
Current assignee: Hutchinson Aerospace GmbH
Priority date: 2015-12-15
Filing date: 2015-12-15
Publication date: 2017-06-22

Abstract

Die Offenbarung betrifft eine Isoliereinrichtung für ein Flugzeug, mit einem von einer Folie (6) umgebenen Dämmmaterial (7), wobei, im montierten Zustand der Isoliereinrichtung, eine Außenseite (4) einem Rumpf (1) des Flugzeugs zugewandt ist und eine Innenseite (5) einem Kabinenraum des Flugzeugs zugewandt ist, und wobei auf der Außenseite (4) mehrere Löcher in der Folie (6) gebildet sind. Des Weiteren sind ein Herstellungsverfahren und eine Anordnung offenbart.The disclosure relates to an insulating device for an aircraft, with an insulating material (7) surrounded by a film (6), wherein, in the assembled state of the insulating device, an outer side (4) faces a fuselage (1) of the aircraft and an inner side (5 ) facing a cabin space of the aircraft, and wherein on the outer side (4) a plurality of holes in the film (6) are formed. Furthermore, a manufacturing method and an arrangement are disclosed.

Description

Die Offenbarung betrifft eine Isoliereinrichtung für ein Flugzeug, eine Anordnung und ein Herstellungsverfahren. The disclosure relates to an insulation device for an aircraft, to an arrangement and to a production method.

Hintergrund background

In Flugzeugen ist zwischen einer Außenhülle und einer einen Kabinenraum begrenzenden Innenwand eine Isolierschicht angeordnet. Die Isolierung dient sowohl der thermischen als auch der akustischen Isolierung der Kabine. Die Isolierung ist üblicherweise mit einem Dämmmaterial gebildet, das von einer Folie umgeben ist. Dies führt dazu, dass Luft im Foliensack eingeschlossen ist. Damit die Folie nicht platzt, z. B. im Falle von schnellem Druckverlust in der Kabine, ist es erforderlich, Löcher in der Folie zu bilden. In aircraft, an insulating layer is disposed between an outer shell and an inner wall defining a cabin space. The insulation serves both the thermal and the acoustic insulation of the cabin. The insulation is usually formed with an insulating material which is surrounded by a film. This results in air being trapped in the foil bag. So that the film does not burst, z. As in the case of rapid pressure loss in the cabin, it is necessary to form holes in the film.

Es ist bekannt, Löcher auf der Folienseite zu bilden, welche der Innenwand (also der Kabinenseite) zugewandt ist. Die Löcher werden mittels Stanzen geformt. Die Lochverteilung ist inhomogen. Es besteht beim Stanzen der Löcher die Gefahr, eine darunterliegende Verstärkungsstruktur der Folie zu beschädigen. It is known to form holes on the film side, which faces the inner wall (ie the cabin side). The holes are formed by punching. The hole distribution is inhomogeneous. There is a risk when punching the holes to damage an underlying reinforcing structure of the film.

Der Innenraum der Kabine ist in der Regel deutlich wärmer als der äußere Rumpf des Flugzeugs. Luftfeuchtigkeit in der Kabine kann zu einem Wärme- und Stofftransport in Richtung der Außenhülle führen. Hierbei kann Luftfeuchtigkeit in die Isolierung eindringen und dort kondensieren. Eine Ansammlung von Wasser in der Isolierung führt zu einer höheren Masse des Flugzeugs und damit zu erhöhtem Treibstoffverbrauch. Des Weiteren kann feuchtes Dämmmaterial zum Nährboden von Bakterien und Pilzen werden. The interior of the cabin is usually much warmer than the outer hull of the aircraft. Humidity in the cabin can lead to heat and mass transfer towards the outer shell. This humidity can penetrate into the insulation and condense there. An accumulation of water in the insulation leads to a higher mass of the aircraft and thus to increased fuel consumption. In addition, moist insulation material can become a breeding ground for bacteria and fungi.

Luftfeuchtigkeit, die bis zum Rumpf gelangt, kann dort gefrieren. Während der Landephase kann das Eis am Rumpf schmelzen, so dass flüssiges Wasser entlang der Außenseite der Folie auf der Isolierung entlang fließt. Der unkontrollierte Wasserfluss kann das Flugverhalten beeinträchtigen und Schäden an elektrischen Einrichtungen verursachen. Humidity that reaches the hull can freeze there. During the landing phase, the ice on the hull may melt so that liquid water flows along the outside of the film along the insulation. The uncontrolled flow of water can affect the flight behavior and cause damage to electrical equipment.

Das Dokument DE 10 2005 016 653 A1 betrifft ein Sandwich-Element für den Flugzeugbau. Eine Kernstruktur ist an beiden Seiten mit Deckschichten versehen. Als eine äußere Lage ist eine Schallabsorptionsschicht vorgesehen, welche auch eine Wärmedämmung bereitstellt. Die Schallabsorptionsschicht kann beispielsweise aus Glas- oder Mineralwolle oder anderen Fasern gebildet sein. Die Deckschichten können mit einer Folie gebildet sein, in welche mittels eines Laserprozesses Durchgänge gebildet sind. Die Schallabsorptionsschicht ist als eine äußere Lage des Sandwich-Elements gebildet. The document DE 10 2005 016 653 A1 relates to a sandwich element for aircraft construction. A core structure is provided with cover layers on both sides. As an outer layer, there is provided a sound absorption layer which also provides thermal insulation. The sound absorption layer can be formed, for example, from glass or mineral wool or other fibers. The cover layers may be formed with a film in which passages are formed by means of a laser process. The sound absorption layer is formed as an outer layer of the sandwich element.

Die Dokumente DE 10 2005 016 654 A1 , DE 10 2010 033 217 A1 und EP 2 019 774 B1 offenbaren weitere Dämmelemente für den Flugzeugbau. The documents DE 10 2005 016 654 A1 . DE 10 2010 033 217 A1 and EP 2 019 774 B1 reveal further insulation elements for aircraft construction.

Zusammenfassung Summary

Aufgabe ist es, verbesserte Technologien zur Dämmung von Flugzeugen bereitzustellen. Es sind eine Isoliereinrichtung für ein Flugzeug nach Anspruch 1, ein Herstellungsverfahren nach Anspruch 7 und eine Anordnung nach Anspruch 11 offenbart. Weitere Ausführungsformen sind Gegenstand von abhängigen Ansprüchen. The task is to provide improved technologies for the insulation of aircraft. There are disclosed an aircraft insulating device according to claim 1, a manufacturing method according to claim 7 and an arrangement according to claim 11. Further embodiments are the subject of dependent claims.

Nach einem Aspekt ist eine Isoliereinrichtung für ein Flugzeug bereitgestellt. Die Isoliereinrichtung weist ein von einer Folie umgebenes Dämmmaterial auf. Im montierten Zustand der Isoliereinrichtung ist eine Außenseite einem Rumpf des Flugzeugs zugewandt und eine Innenseite ist einem Kabinenraum des Flugzeugs zugewandt. Auf der Außenseite der Isoliereinrichtung sind mehrere Löcher in der Folie gebildet. In one aspect, an insulation device for an aircraft is provided. The insulating device has an insulating material surrounded by a film. In the assembled state of the insulating device, an outer side faces a fuselage of the aircraft and an inner side faces a cabin space of the aircraft. On the outside of the isolator several holes are formed in the film.

Nach einem weiteren Aspekt ist ein Verfahren zum Herstellen einer Isoliereinrichtung für ein Flugzeug offenbart. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Bereitstellen einer Folie, Bilden von mehreren Löchern in einem Abschnitt der Folie, Anordnen eines Dämmmaterials in der Folie und Umschlagen und Befestigen der Folie, so dass die Folie das Dämmmaterial umgibt. Die Folie kann an den Rändern verschweißt werden, um das Dämmmaterial einzuschließen. Die Fertigung der Löcher, z.B. mittels eines oder mehrerer Laser, ermöglicht es, ein Halbzeug zur Verfügung zu stellen. Die Folie kann zunächst mittels des Lasers mit Löchern geformt werden. Das Dämmmaterial kann anschließend mit der gelöcherten Folie eingehüllt werden. Hierdurch ist der Fertigungsprozess vereinfacht. Gemäß dem Stand der Technik wird dagegen zuerst das Dämmmaterial mit der Folie umgeben und verschweißt. Anschließend werden Löcher mittels Stanzen in der Folie gebildet. In another aspect, a method of making an aircraft isolation device is disclosed. The method includes the steps of providing a film, forming a plurality of holes in a portion of the film, placing an insulating material in the film, and folding and securing the film so that the film surrounds the insulating material. The film can be welded at the edges to trap the insulation material. The manufacture of the holes, e.g. By means of one or more lasers, it is possible to provide a semi-finished product. The film can first be formed with holes by means of the laser. The insulation material can then be wrapped with the perforated film. This simplifies the manufacturing process. According to the prior art, however, the insulating material is first surrounded with the film and welded. Subsequently, holes are formed by punching in the film.

Nach einem anderen Aspekt ist eine Anordnung bereitgestellt. Die Anordnung weist einen Rumpf eines Flugzeugs, eine Innenwand, welche einen Kabinenraum des Flugzeugs abgrenzt, und eine zwischen dem Rumpf und der Innenwand angeordnete Isoliereinrichtung auf. Die Isoliereinrichtung weist ein von einer Folie umgebenes Dämmmaterial auf. Eine Außenseite der Isoliereinrichtung ist dem Rumpf zugewandt und eine Innenseite der Isoliereinrichtung ist der Innenwand zugewandt. Auf der Außenseite der Isoliereinrichtung sind mehrere Löcher in der Folie gebildet. In another aspect, an arrangement is provided. The arrangement comprises a fuselage of an aircraft, an inner wall delimiting a cabin space of the aircraft, and an insulating device arranged between the fuselage and the inner wall. The insulating device has an insulating material surrounded by a film. An outer side of the insulating device faces the fuselage and an inner side of the insulating device faces the inner wall. On the outside of the isolator several holes are formed in the film.

Nach dem Stand der Technik sind die Löcher üblicherweise auf der Innenseite der Isoliereinrichtung gebildet. Tests haben gezeigt, dass durch die Verlagerung der Löcher von der Innenseite der Isolierung auf die Außenseite eine deutliche Verringerung der Feuchtigkeitsaufnahme des Dämmmaterials erzielt wird. In the prior art, the holes are usually formed on the inside of the insulating device. Tests have shown that moving the holes from the inside of the insulation to the outside significantly reduces the moisture absorption of the insulation material.

Die Löcher können beispielsweise mittels eines Laser-Prozesse gebildet werden. Die Verwendung eines Lasers ermöglicht zum einen geringe Durchmesser der Löcher. Zum anderen werden mittels des Lasers „richtige“ Löcher gebildet. Das Material der Folie wird verdampft und nicht wie beim aus dem Stand der Technik bekannten Stanzen weggedrückt. Bei gestanzten Löchern kann es vorkommen, dass das weggedrückte Material sich zurückbiegt und das Loch zu einem späteren Zeitpunkt wieder verschließt. Dies wird bei einem Laser-erzeugten Loch vermieden. The holes can be formed, for example, by means of a laser process. The use of a laser allows for a small diameter of the holes. On the other hand, "correct" holes are formed by means of the laser. The material of the film is evaporated and not pushed away as in prior art punching. With punched holes, it may happen that the pushed away material bends back and closes the hole again at a later time. This is avoided in a laser-generated hole.

Bei der Montage kann die Isoliereinrichtung zwischen einer Außenhülle des Flugzeugs und einer einen Kabinenraum umgebenden Innenwand angeordnet werden. Hierbei wird die Außenseite der Folie, in welcher mehrere Löcher gebildet sind, zu der Außenhülle hin angeordnet. During assembly, the insulating device can be arranged between an outer shell of the aircraft and an inner wall surrounding a cabin space. Here, the outside of the film, in which a plurality of holes are formed, arranged to the outer shell.

Das Dämmmaterial kann ein offenporiges Material sein, beispielsweise Schaumstoff. Alternativ kann das Dämmmaterial ein faser-basiertes Material sein, beispielsweise Glaswolle. Die Isoliereinrichtung kann als Matte ausgebildet sein. The insulating material may be an open-pore material, such as foam. Alternatively, the insulating material may be a fiber-based material, such as glass wool. The insulating device may be formed as a mat.

Es kann vorgesehen sein, dass die Folie auf der Innenseite mit einer geschlossenen Oberfläche gebildet ist. Bei dieser Ausführungsform sind Löcher ausschließlich auf der Außenseite gebildet, die Innenseite ist frei von Löchern. It can be provided that the film is formed on the inside with a closed surface. In this embodiment, holes are formed exclusively on the outside, the inside is free of holes.

Die Löcher in der Folie, insbesondere auf der Außenseite, können einen Durchmesser haben, der aufgrund des Kapillareffekts ein Eindringen von Wasser in die Isoliereinrichtung verhindert. Es soll insbesondere das Eindringen von auf der Außenseite fließendem Wasser verhindert werden. Die Löcher können einen Durchmesser von weniger als 70 µm, weniger als 50 µm, weniger als 30 µm oder weniger als 20 µm haben. Die Löcher können beispielsweise einen Durchmesser von 5 µm bis 19 µm oder einen Durchmesser von 12 µm bis 15 µm aufweisen. The holes in the film, especially on the outside, may have a diameter which, due to the capillary effect, prevents water from entering the insulation device. In particular, the penetration of water flowing on the outside should be prevented. The holes may have a diameter of less than 70 μm, less than 50 μm, less than 30 μm or less than 20 μm. The holes may, for example, have a diameter of 5 μm to 19 μm or a diameter of 12 μm to 15 μm.

Die Löcher können auf der Außenseite gleichförmig verteilt sein. Beispielsweise können die Löcher einen gleichen Abstand zu einander haben. The holes can be uniformly distributed on the outside. For example, the holes may be equidistant from each other.

Die Anzahl der Löcher ist frei wählbar. Es kann vorgesehen sein, dass zwischen 500.000 und 10.000.000 Löcher pro Quadratmeter in der Folie auf der Außenseite gebildet sind. The number of holes is freely selectable. It can be provided that between 500,000 and 10,000,000 holes per square meter are formed in the film on the outside.

Die Folie kann aus einem dampfdichten Material bestehen. Geeignete Materialien sind beispielsweise Terel 9H (Polyetheretherketon – PEEK), Terul 18 (Polyvinylfluorid – PVF) und Terul 21 ((Ethylenchlortrifluorethylen – ECTFE). The film may consist of a vapor-tight material. Suitable materials include, for example, Terel 9H (polyetheretherketone-PEEK), Terul 18 (polyvinylfluoride-PVF) and Terul 21 ((ethylene-chlorotrifluoroethylene-ECTFE).

In der folgenden Tabelle werden Eigenschaften der Materialien aufgeführt. Material µ-Wert Sd-Wert [m] Terel 9H 7.300 0,66 Terul 18 32.000 2,7 Terul 21 58.600 5,3 The following table lists the properties of the materials. material μ value Sd value [m] Terel 9H 7300 0.66 Terul 18th 32,000 2.7 Terul 21 58,600 5.3

In der Tabelle sind die Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl (µ-Wert) und wasserdampfdiffusionsäquivalente Luftschichtdicke (Sd-Wert) angegeben. Der Wasserdampfdiffusionswiderstand drückt aus, wie stark ein Material die Diffusion von Wasserdampf verhindert und wird mittels der dimensionslosen Wasserdampfdiffusionswiderstandszahl gemessen. Die wasserdampfdiffusionsäquivalente Luftschichtdicke ist ein Maß für den Wasserdampfdiffusionswiderstand eines Materials, das die Dicke des Materials (z. B. in einer Schicht) berücksichtigt. Sie gibt die Dicke an, welche eine ruhende Luftschicht haben muss, damit sie im stationären Zustand und unter denselben Randbedingungen von demselben Diffusionsstrom durchflossen wird wie das betrachtete Material. The table shows the water vapor diffusion resistance value (μ value) and water vapor diffusion equivalent air layer thickness (Sd value). The water vapor diffusion resistance expresses how much a material prevents the diffusion of water vapor and is measured by the dimensionless water vapor diffusion resistance number. The water vapor diffusion equivalent air layer thickness is a Measure the water vapor diffusion resistance of a material that takes into account the thickness of the material (eg in one layer). It indicates the thickness that a static layer of air must have so that it flows through the same flow of diffusion in the stationary state and under the same boundary conditions as the material under consideration.

Die Folie kann eine Dicke von weniger als 100 µm haben, beispielsweise 90 µm. Es kann vorgesehen sein, dass die Folie ein Flächengewicht (flächenbezogene Masse) von weniger als 50 g/m² hat, beispielsweise 29 g/m². The film may have a thickness of less than 100 μm, for example 90 μm. It may be provided that the film has a basis weight (basis weight) of less than 50 g / m ² , for example 29 g / m ² .

Die Folie kann aus einem einzelnen Material bestehen. Alternativ kann vorgesehen sein, dass die Folie aus mehreren Materialien zusammengesetzt ist. Beispielsweise kann die Innenseite aus einem ersten Material bestehen und die Außenseite kann aus einem zweiten Material bestehen, das von dem ersten Material verschieden ist. Das erste und zweite Material können an den Rändern miteinander verschweißt sein. Das erste Material kann eine höhere Dampfdichte (größerer Sd-Wert) haben als das zweite Material. The foil may consist of a single material. Alternatively it can be provided that the film is composed of several materials. For example, the inside may be made of a first material and the outside may be made of a second material that is different from the first material. The first and second materials may be welded together at the edges. The first material may have a higher vapor density (greater Sd value) than the second material.

Die Folie kann aus einem Material bestehen, das einen großen Kontaktwinkel aufweist. Als Kontaktwinkel wird der Winkel bezeichnet, den ein Flüssigkeitstropfen auf der Oberfläche eines Feststoffs zu dieser Oberfläche bildet. Die Größe des Kontaktwinkels zwischen Flüssigkeit und Feststoff hängt von der Wechselwirkung zwischen den Stoffen an der Berührungsfläche ab. Je geringer diese Wechselwirkung ist, desto größer ist der Kontaktwinkel. Der Kontaktwinkel kann größer als 90° sein, beispielsweise 92°. The film may be made of a material having a large contact angle. Contact angle is the angle formed by a drop of liquid on the surface of a solid to this surface. The size of the contact angle between liquid and solid depends on the interaction between the substances at the interface. The smaller this interaction, the greater the contact angle. The contact angle may be greater than 90 °, for example 92 °.

Bei dem Verfahren kann vorgesehen sein, mehrere Löcher gleichzeitig zu erzeugen, beispielsweise mittels der Verwendung von mehreren Lasern. In the method, it may be provided to generate several holes simultaneously, for example by means of the use of several lasers.

Die Löcher können in einem Rolle-zu-Rolle Prozess gebildet werden. The holes can be formed in a roll-to-roll process.

Ein Flugzeugrumpf ist üblicherweise nach außen gekrümmt. Wasser, das sich zwischen dem Rumpf und der Außenseite der Isoliereinrichtung befindet, läuft in diesem Fall in einem oberen Abschnitt auf der Außenseite der Isoliereinrichtung hinunter. In einem unteren Abschnitt geht das Wasser auf den Rumpf über und verläuft dort entlang. In einer Ausführungsform kann die Isoliereinrichtung mit Löchern in einem oberen Abschnitt der Isoliereinrichtung (z.B. eine obere Hälfte der Isoliereinrichtung) gebildet sein, wobei ein unterer Abschnitt der Isoliereinrichtung (z.B. eine untere Hälfte der Isoliereinrichtung) geschlossen, also frei von Löchern, ist. In einer anderen Ausführungsform kann eine Anordnung bereitgestellt sein, wobei in einem oberen Abschnitt des Rumpfs (z.B. eine obere Hälfte des Rumpfs) eine oder mehrere Isoliereinrichtungen angeordnet sind, bei denen auf der Außenseite Löcher in der Folie gebildet sind. In einem unteren Abschnitt des Rumpfs (z.B. eine untere Hälfte des Rumpfs) können eine oder mehrere Isoliereinrichtungen angeordnet sein, bei denen die Außenseite geschlossen, also frei von Löchern, ist. An aircraft fuselage is usually curved outwards. Water, which is located between the hull and the outside of the isolator, in this case runs down in an upper portion on the outside of the isolator. In a lower section, the water merges with the hull and runs along it. In one embodiment, the insulator may be formed with holes in an upper portion of the insulator (e.g., an upper half of the insulator) with a lower portion of the insulator (e.g., a lower half of the insulator) closed, that is, free of holes. In another embodiment, an arrangement may be provided wherein in an upper portion of the fuselage (e.g., an upper half of the fuselage) one or more isolators are arranged having holes formed in the foil on the outside. In a lower portion of the fuselage (e.g., a lower half of the fuselage), one or more isolators may be arranged in which the outside is closed, that is, free of holes.

Merkmale, die für die Isoliereinrichtung beschrieben sind, können in analoger Weise auf das Herstellungsverfahren und / oder die Anordnung angewendet werden und anders herum. Features described for the isolator may be applied in an analogous manner to the manufacturing process and / or arrangement and vice versa.

Beschreibung von Ausführungsbeispielen Description of exemplary embodiments

Im Folgenden werden beispielhafte Ausführungsformen unter Bezugnahme auf Figuren näher erläutert. Es zeigen: In the following, exemplary embodiments are explained in more detail with reference to FIGS. Show it:

1 eine schematische Darstellung einer Anordnung einer Isoliereinrichtung in einem Flugzeug und 1 a schematic representation of an arrangement of an insulating device in an aircraft and

2 eine schematische Darstellung einer Isoliereinrichtung. 2 a schematic representation of an insulating device.

Im Folgenden werden für gleiche Komponenten gleiche Bezugszeichen verwendet. Hereinafter, like reference numerals are used for like components.

1 zeigt eine schematische Darstellung einer Anordnung einer Isoliereinrichtung in einem Flugzeug. Zwischen einer Außenhülle 1 und einer Innenwand 2 des Flugzeugs ist eine Isoliermatte 3 angeordnet. Die Außenhülle 1 schirmt das Flugzeug gegen die Umgebung ab. Die Innenwand 2 umgibt einen Kabinenraum des Flugzeugs. Die Außenhülle 1 und die Innenwand 2 können jeweils mit einer Krümmung gebildet sein, was in der 1 nicht dargestellt ist. 1 shows a schematic representation of an arrangement of an insulating device in an aircraft. Between an outer shell 1 and an inner wall 2 of the plane is an insulating mat 3 arranged. The outer shell 1 shields the aircraft against the environment. The inner wall 2 surrounds a cabin space of the aircraft. The outer shell 1 and the inner wall 2 can each be formed with a curvature, which in the 1 not shown.

Die Isoliermatte 3 hat eine Außenseite 4, welche der Außenhülle 1 zugewandt ist. Eine Innenseite 5 der Isoliermatte 3 ist der Innenwand 2 zugewandt. Die Isoliermatte 3 ist mit einer Folie 6 gebildet, welche ein Dämmmaterial 7 umgibt (siehe 2). Auf der Außenseite 4 sind mehrere Löcher in der Folie 6 gebildet. Die einzelnen Löcher sind in den Figuren der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellt. Die Löcher können gleichmäßig verteilt sein. Die Folie 6 kann beispielsweise aus dem Material Terul 21 bestehen. The insulating mat 3 has an outside 4 , which of the outer shell 1 is facing. An inside 5 the insulating mat 3 is the inner wall 2 facing. The insulating mat 3 is with a foil 6 formed, which one insulation 7 surrounds (see 2 ). On the outside 4 There are several holes in the film 6 educated. The individual holes are not shown in the figures for clarity. The holes can be evenly distributed. The foil 6 can for example consist of the material Terul 21.

In dem Zwischenraum 8 zwischen der Außenhülle 1 und der Innenwand 2 können mehrere Isoliermatten 3 angeordnet sein. Die Isoliermatten können derart in dem Zwischenraum 8 angeordnet sein, dass die Außenhülle 1 vollständig bedeckt ist. In the gap 8th between the outer shell 1 and the inner wall 2 can use multiple insulation mats 3 be arranged. The insulating mats can so in the space 8th be arranged that the outer shell 1 completely covered.

In einer Ausführungsform sind nur auf der Außenseite 4 Löcher in der Folie 6 gebildet. Auf der Innenseite 5 ist die Folie 6 frei von Löchern. In one embodiment are only on the outside 4 Holes in the foil 6 educated. On the inside 5 is the foil 6 free of holes.

In einer anderen Ausführungsform sind sowohl auf der Außenseite 4 als auch auf der Innenseite 5 Löcher in der Folie 6 gebildet. In another embodiment, both are on the outside 4 as well as on the inside 5 Holes in the foil 6 educated.

Die in der Beschreibung, den Ansprüchen und den Figuren offenbarten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander für die Verwirklichung von Ausführungsformen relevant sein. The features disclosed in the specification, the claims and the figures may be relevant to the realization of embodiments either individually or in any combination with one another.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005016653 A1 [0006]
DE 102005016654 A1 [0007]
DE 102010033217 A1 [0007]
EP 2019774 B1 [0007]

Claims

Insulating device for an airplane, with one of a foil ( 6 surrounded by insulating material ( 7 ), wherein, in the assembled state of the insulating device, an outer side ( 4 ) a hull ( 1 ) of the aircraft and an inside ( 5 ) facing a cabin space of the aircraft, and wherein on the outside ( 4 ) several holes in the film ( 6 ) are formed.

Insulating device according to claim 1, wherein the film ( 6 ) on the inside ( 5 ) is formed with a closed surface.

Insulating device according to claim 1 or 2, wherein the holes have a diameter of less than 70 microns.

Insulating device according to one of the preceding claims, wherein the holes are uniform on the outside ( 4 ) are distributed.

Insulating device according to one of the preceding claims, wherein between 500,000 and 10,000,000 holes per square meter in the film ( 6 ) on the outside ( 4 ) are formed.

Insulating device according to one of the preceding claims, wherein the film ( 6 ) consists of a vapor-tight material.

Method for producing an insulating device for an aircraft, comprising the following steps: - providing a film ( 6 ), - forming a plurality of holes in a section of the film ( 6 ), - arranging a damping material ( 7 ) on the slide ( 6 ) and - folding and fastening the film ( 6 ), so that the film ( 6 ) the insulating material ( 7 ) surrounds.

The method of claim 7, wherein a plurality of holes are generated simultaneously.

The method of claim 7 or 8, wherein the holes are formed in a roll-to-roll process.

Method according to one of claims 7 to 9, wherein the holes are formed by means of a laser process.

Arrangement with a fuselage ( 1 ) of an aircraft, an inner wall ( 2 ), which delimits a cabin space of the aircraft, and one between the fuselage ( 1 ) and the inner wall ( 2 ) arranged isolation device ( 3 ), wherein the insulating device ( 3 ) one of a film ( 6 ) surrounding insulating material ( 7 ), wherein an outer side ( 4 ) of the insulating device ( 3 ) the fuselage ( 1 ) and an inside ( 5 ) of the insulating device ( 3 ) of the inner wall ( 2 ) and on the outside ( 4 ) of the insulating device ( 3 ) several holes in the film ( 6 ) are formed.