DE102015121470B4

DE102015121470B4 - Tire pressure monitoring system and method of resetting the same

Info

Publication number: DE102015121470B4
Application number: DE102015121470.9A
Authority: DE
Inventors: Hung-Chih Yu; Chang-Sung Lai
Original assignee: Orange Electronic Co Ltd
Current assignee: Orange Electronic Co Ltd
Priority date: 2014-12-31
Filing date: 2015-12-09
Publication date: 2019-11-07
Anticipated expiration: 2035-12-10
Also published as: TWI551479B; DE102015121470A1; TW201623037A

Abstract

Reifendrucküberwachungssystem umfassend:ein Reifendruckerkennungselement (200), das einen Flashspeicher (100) aufweist, wobei der Flashspeicher (100) ein nicht änderbares Sicherungsstartprogramm (110) und einen wiederbeschreibbaren inneren Speicherbereich (120) umfasst, und wobei der innere Speicherbereich (120) ein Voreinstellungsmodul für die Verarbeitung von Messsignalen und ein Hauptstartprogramm zum Starten des Voreinstellungsmoduls umfasst;ein Aktualisierungselement (300), wobei das Aktualisierungselement (300) ein externer Speicher zum Speichern einer Vielzahl von Zurücksetzungsmodulen mit zum Voreinstellungsmodul unterschiedlichen Dateneinstellungen ist, und wobei jedes der Zurücksetzungsmodule individuell mit dem inneren Speicherbereich (120) korrespondiert;wobei das Sicherungsstartprogramm (110) zur Auswahl eines der Zurücksetzungsmodule gestartet wird, um das Voreinstellungsmodul des inneren Speicherbereichs (120) zu ersetzen, und wobei ein mit dem Zurücksetzungsmodul assoziiertes neues Hauptstartprogramm durch das Zurücksetzungsmodul erzeugt wird.A tire pressure monitoring system comprising: a tire pressure detection element (200) having a flash memory (100), the flash memory (100) including a non-alterable backup start program (110) and a rewritable inner memory area (120), and wherein the inner memory area (120) is a default module an update element (300), wherein the updating element (300) is an external memory for storing a plurality of reset modules having data settings different from the default module, and wherein each of the reset modules is individually associated with the wherein the backup start program (110) for selecting one of the reset modules is started to replace the default memory module of the inner memory area (120), and wherein one with the reset module associated new master boot program is generated by the reset module.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Reifendrucküberwachungssystem und ein Verfahren zur Rückstellung desselben. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein Reifendruck. überwachungssystem mit einem eingebauten Startprogramm und das Verfahren zum Zurücksetzen desselben.The present invention relates to a tire pressure monitoring system and a method for resetting the same. In particular, the present invention relates to a tire pressure. Monitoring system with a built-in launcher and the procedure for resetting the same.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Seit einigen Jahren wird für Fahrzeuge häufig ein Reifendrucküberwachungssystem zur Kontrolle eines Reifendrucks verwendet. Das Reifendrucküberwachungssystem ist relativ wichtig zur Verbesserung der Sicherheit des Fahrzeugs. Die Reifen sind der einzige Teil des Fahrzeugs mit direktem Kontakt zur Fahrbahnoberfläche. Der abnormale Reifendruck, im aufgeblähten Zustand oder im aufgepumpten Zustand, wird nicht nur den Energieverbrauch und den Betriebseffekt des Fahrzeugs beeinflussen, sondern kann auch das Auftreten eines Verkehrsunfalls verursachen. Dadurch ist das Reifendrucküberwachungssystem zu einem der notwendigen Zubehörteile eines Fahrzeugs geworden.For some years, vehicles have frequently used a tire pressure monitoring system to control tire pressure. The tire pressure monitoring system is relatively important for improving the safety of the vehicle. The tires are the only part of the vehicle with direct contact with the road surface. The abnormal tire pressure, inflated or inflated, will not only affect the vehicle's energy consumption and operational effect, but may also cause the occurrence of a traffic accident. As a result, the tire pressure monitoring system has become one of the necessary accessories of a vehicle.

Das konventionelle Reifendrucküberwachungssystem umfasst vier Hauptkomponenten, ein Reifendruckerkennungselement, einen Empfänger, ein Anzeigezubehör und ein Aktualisierungselement. Die in dem Fahrzeug installierten durch den Nutzer betriebenen Komponenten sind das Reifendruckerkennungselement, der Empfänger und das Anzeigezubehör. Das Aktualisierungselement ist zuständig für die Überprüfung des Reifendruckerkennungselements, die Einstellungsvoraussetzungen verschiedener Typen von Fahrzeugen (wie beispielsweise der Information der Temperatur, des Drucks und der Beschleunigung des Reifens) und die spezifischen Signaleinstellung verschiedener Fahrzeugmodelle. Darüber hinaus wird das Aktualisierungselement durch den ursprünglichen Hersteller eingestellt oder wird durch das Wartungspersonal betrieben. Wenn das Reifendruckerkennungselement durch das Aktualisierungselement in die richtige Einstellung gebracht ist, gibt das Reifendruckerkennungselelement das Hochfrequenzdatensignal an den Empfänger ab. Der Empfänger überträgt diese Information an das Anzeigezubehör, wobei dadurch der Fahrer über das Anzeigezubehörteil die Echtzeitinformation des Reifendruckstatus ablesen kann.The conventional tire pressure monitoring system includes four major components, a tire pressure detecting element, a receiver, a display accessory and an updating element. The user-operated components installed in the vehicle are the tire pressure detecting element, the receiver and the display accessory. The updating element is responsible for checking the tire pressure detecting element, setting conditions of various types of vehicles (such as information of temperature, pressure and acceleration of the tire) and the specific signal setting of various vehicle models. In addition, the update item is set by the original manufacturer or operated by the maintenance personnel. When the tire pressure detecting element is brought into the correct setting by the updating element, the tire pressure detecting element outputs the high frequency data signal to the receiver. The receiver transmits this information to the display accessory, whereby the driver can read the real-time information about the tire pressure status via the display accessory.

In der Vergangenheit wurde das Aktualisierungselement durch den ursprünglichen Hersteller eingestellt oder durch das Wartungspersonal betrieben. Die Einstellung oder der Betrieb des Aktualisierungselements wird nicht aufgrund mangelnder Erfahrung fehlschlagen. Dennoch sind die Einstellungsvoraussetzungen des Fahrzeugs und des Reifendrucks nicht in einem Flashspeicher in einer Mikrosteuerungseinheit des Reifendruckerkennungselements abgeändert und einem Einleitungsbereichs des Flashspeichers ist es untersagt, den Schreibprozess für die Funktion und die Niedrigkostenabwägung durchzuführen und das Verhindern der Einstellung eines Boot-Blocks ist abgeändert. Demnach ist der Technologie des gegenwärtigen Reifendruckerkennungselements nicht gestattet. ein Startprogramm an einem Einleitungsbereich zu aktualisieren. Weiter sind ein grundlegendes Eingabe-/Ausgabesystem oder verwandte Einstellungswerte des Startprogramms mit Upgrades des Fahrzeugtyps und des Fahrzeugmodells abgeändert. Die konventionelle Praxis umfasst das Initialisieren des Speichers, um das Startprogramm abzuändern, wenn das grundlegende Eingabe- / Ausgabesystem oder die verwandten Einstellungswerte des Startprogramms nicht mit der Hardware des neuen Fahrzeugs übereinstimmen. Dennoch verursacht der Mechanismus, dass ein Zurücksetzungsprozess in der konventionellen Praxis lediglich nach der Speicherinitialisierung geschrieben werden kann, dem ursprünglichen Hersteller oder dem Wartungspersonal Unannehmlichkeiten. Außer für den Fall einer Reparaturrücksendung an den ursprünglichen Hersteller besteht keine einfache Möglichkeit, den Flashspeicher zu aktualisieren ohne die Begrenzung des Startprogramms auf einen Initialisierungsbereich. Folglich sind konventionelle Produkte nicht in der Lage, die Einstellungen des Flashspeichers problemlos zu aktualisieren, um diese den Änderungen des Fahrzeugtyps oder des Fahrzeugmodells und anderen Anforderungen an die geänderten Einstellungen anzupassen.In the past, the update item was discontinued by the original manufacturer or operated by the maintenance personnel. The adjustment or operation of the update item will not fail due to lack of experience. However, the setting conditions of the vehicle and the tire pressure are not changed in a flash memory in a micro control unit of the tire pressure detecting element, and an initiation area of the flash memory is prohibited from performing the writing process for the function and the low cost weighing, and the prevention of setting of a boot block is changed. Thus, the technology of the current tire pressure detection element is not allowed. to update a launcher at an introductory area. Further, a basic input / output system or related setting values of the startup program are modified with upgrades of the vehicle type and the vehicle model. Conventional practice involves initializing the memory to modify the launcher program if the basic input / output system or related setting values of the launcher do not match the hardware of the new vehicle. However, the mechanism that a reset process in conventional practice can only be written after memory initialization causes inconvenience to the original manufacturer or maintenance personnel. Except in the case of a repair return to the original manufacturer, there is no easy way to update the flash memory without limiting the launcher to an initialization area. As a result, conventional products are incapable of easily updating the flash memory settings to accommodate changes in vehicle type or vehicle model and other requirements for the changed settings.

Weitere Gestaltungen sind aus der WO 2015009610 A1 , aus der DE 102014112652 A1 , aus der US 20130226403 A1 , aus der US 20020075145 , aus der DE 102004052051 B4 , aus der EP 1562162 A1 sowie aus der US 20090033478 A1 bekannt.Other designs are from the WO 2015009610 A1 , from the DE 102014112652 A1 , from the US 20130226403 A1 , from the US 20020075145 , from the DE 102004052051 B4 , from the EP 1562162 A1 as well as from the US 20090033478 A1 known.

KURZFASSUNGSHORT VERSION

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein weiteres Reifendrucküberwachungssystem sowie ein Verfahren zum Zurücksetzen eines Reifendrucküberwachungssystems zu schaffen.The invention is based on the object to provide a further tire pressure monitoring system and a method for resetting a tire pressure monitoring system.

Erfindungsgemäß wird Reifendrucküberwachungssystem gemäß Anspruch 1 vorgeschlagen. Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Zurücksetzen eines Reifendrucküberwachungssystems ist Gegenstand des Anspruchs 4. Bevorzugte Gestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.According to the tire pressure monitoring system according to claim 1 is proposed. An inventive method for resetting a tire pressure monitoring system is the subject of claim 4. Preferred embodiments are subject of the dependent claims.

Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Reifendrucküberwachungssystem mit einem eingebauten Startprogramm bereitgestellt. Das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm umfasst ein Reifendruckerkennungselement. Das Reifendruckerkennungselement umfasst einen Flashspeicher, welcher ein Sicherungsstartprogramm und einen inneren Speicherbereich umfasst, wobei das Sicherungsstartprogramm den inneren Speicherbereich mittels eines Zurücksetznogsmoduls zurücksetzt.In accordance with one aspect of the present invention, a tire pressure monitoring system provided with a built-in launcher. The tire pressure monitoring system with built-in launcher includes a tire pressure detection element. The tire pressure detection element comprises a flash memory which comprises a backup start program and an inner memory area, wherein the backup start program resets the inner memory area by means of a reset nog module.

Nach einem weiteren Beispiel kann das Reifendruckerkennungselement weiter einen Drucksensor, einen Temperatursensor oder einen Beschleunigungssensor aufweisen und der Drucksensor, der Temperatursensor oder der Beschleunigungssensor sind mit dem Flashspeicher verbunden.As another example, the tire pressure detecting element may further include a pressure sensor, a temperature sensor, or an acceleration sensor, and the pressure sensor, the temperature sensor, or the acceleration sensor are connected to the flash memory.

Nach einem Beispiel kann jedes der Zurücksetzungsmodule ein Firmware-Programm aufweisen.As an example, each of the reset modules may include a firmware program.

Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung ist ein Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm bereitgestellt. Das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm umfasst ein Reifendruckerkennungselement und ein Aktualisierungselement Das Reifendruckerkennungselement umfasst einen Flashspeicher, wobei der Flashspeicher ein Sicherungsstartprogramm und einen inneren Speicherbereich aufweist. Das Aktualisierungselement speichert eine Vielzahl von Zurücksetzungsmodulen und jedes der Zurücksetzungsmodule entspricht dem inneren Speicherbereich, wobei das Sicherungsstartprogramm zur Auswahl eines der Zurücksetzungsmodule gestartet wird, um den inneren Speicherbereich abzudecken.In accordance with another aspect of the present invention, a tire pressure monitoring system with built-in launcher is provided. The tire pressure monitoring system with built-in launcher comprises a tire pressure detection element and an updating element. The tire pressure detecting element comprises a flash memory, wherein the flash memory has a fuse start program and an internal memory area. The updating element stores a plurality of reset modules, and each of the reset modules corresponds to the inner memory area, and the backup start program for selecting one of the reset modules is started to cover the inner memory area.

Nach einem Beispiel kann das Zurücksetzungsmodul nach dem Zurücksetzungsschritt ein Firmware-Programm in den inneren Speicherbereich speichern.As an example, after the reset step, the reset module may store a firmware program in the inner memory area.

Gemäß einem jeweils weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung umfasst ein Verfahren zum Zurücksetzen eines Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm zum Zurücksetzen eines Reifendruckerkennungselements die folgenden Schritte. Ein Schritt eines eingebauten Speichers ist bereitgestellt, wobei ein Sicherungsstartprogramm in einen Flashspeicher des Reifendruckerkenninigselements installiert ist und ein Voreinstellungsmodul in einen inneren Speicherbereichs des Flashspeichers installiert ist Ein Installationsschritt des Zurücksetzungsmoduls ist bereitgestellt, wobei eine Vielzahl von Zurücksetzungsmodulen in einem Aktualisierungselement installiert wird. Ein Verbindungsschritt ist bereitgestellt, wobei das Reifendruckerkennungselement mit dem Aktualisierungselement verbunden wird. Ein Reinigungsschritt ist bereitgestellt, wobei das Voreinstellungsmodul durch das Aktualisierungselement gelöscht wird. Ein Zurücksetzungsschritt ist bereitgestellt, wobei das Sicherungsstartprogramm zum Auswählen eines der Zurücksetzungsmodule gestartet wird, um den inneren Speicherbereich abzudecken.In accordance with still another aspect of the present invention, a method of resetting a tire pressure monitoring system with a built-in launcher for resetting a tire pressure detection element comprises the following steps. A built-in memory step is provided wherein a backup start program is installed in a flash memory of the tire pressure detecting element and a preset module is installed in an internal memory area of the flash memory. An installation step of the reset module is provided, wherein a plurality of reset modules are installed in an updating element. A connecting step is provided, wherein the tire pressure detecting element is connected to the updating element. A cleaning step is provided wherein the default module is deleted by the update element. A reset step is provided, wherein the backup start program for selecting one of the reset modules is started to cover the inner memory area.

Nach einem Beispiel kann das Reifendruckerkennungselement weiter einen Drucksensor, einen Temperatursensor oder einen Beschleunigungssensor umfassen und der Drucksensor, der Temperatursensor oder der Beschleunigungssensor sind mit dem Flashspeicher verbunden.In one example, the tire pressure detection element may further include a pressure sensor, a temperature sensor, or an acceleration sensor, and the pressure sensor, the temperature sensor, or the acceleration sensor are connected to the flash memory.

Figurenlistelist of figures

Die Erfindung kann durch Lesen der vorliegenden detaillierten Beschreibung des Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen tiefergehend verstanden werden, wobei hierbei:

1 ein strukturelles Diagramm ist, das ein Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt;
2 ein schematisches Diagramm ist, das das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm vor einem Zurücksetzten gemäß einem anderen Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt;
3 ein schematisches Diagramm ist, das das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm welches das Zurücksetzen durchführt, gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt;
4 ein schematisches Diagramm ist, das das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm nach der Zurücksetzung gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt;
5 ein Flussdiagramm ist, dass einen Betrieb des Reifendrucküberwachungssystems mit eingebautem Startprogramm gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt;
6 ein Flussdiagramm ist, das ein Verfahren zur Zurücksetzung des Reifendrucküberwachungssystems mit eingebautem Startprogramm zum Zurücksetzen eines Reifendruckerkennungselements gemäß einem weiteren Ausgangsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt; und
7 ein schematisches Diagramm ist, das Zustände vor der Aktualisierung und nach der Aktualisierung des Reifendrucküberwachungssystems der vorliegenden Erfindung zeigt.

The invention can be more fully understood by reading the following detailed description of the embodiment with reference to the accompanying drawings, in which:

1 Fig. 13 is a structural diagram showing a tire pressure monitoring system with built-in launcher according to an embodiment of the present invention;
2 Fig. 10 is a schematic diagram showing the tire pressure monitoring system with built-in launcher before reset in accordance with another embodiment of the present invention;
3 Fig. 10 is a schematic diagram showing the tire-boot-monitoring-system-in-tire-pressure monitoring system performing the reset according to another embodiment of the present invention;
4 Fig. 12 is a schematic diagram showing the tire pressure monitoring system with built-in startup program after the reset according to another embodiment of the present invention;
5 Fig. 10 is a flowchart showing an operation of the built-in start-up tire pressure monitoring system according to another embodiment of the present invention;
6 FIG. 10 is a flowchart showing a method of resetting the tire pressure monitoring system with built-in start program for resetting a tire pressure detecting element according to another example of the present invention; FIG. and
7 Fig. 10 is a schematic diagram showing states before updating and updating the tire pressure monitoring system of the present invention.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DETAILED DESCRIPTION

1 ist ein strukturelles Diagramm, das ein Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt. In 1 umfasst das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm ein Reifendruckerkennungselement 200. 1 Fig. 13 is a structural diagram showing a tire pressure monitoring system with built-in launcher according to an embodiment of the present invention. In 1 For example, the built-in launcher tire pressure monitoring system includes a tire pressure sensing element 200 ,

Das Reifendruckerkermungselement 200 umfasst einen Flashspeicher 100, eine erste Antenne 201, einen Radiofrequenzüberträger 202, einen Vorprozessor 203, einen Drucksensor 204, einen Temperatursensor 205, einen Beschleunigungssensor 206, einen Niederfrequenzfronteingabeanschluss 207 (125 kHz) und eine Leistungssteuerung 208. Die Leistungssteuerung 208 kann eine interne Spannungsversorgung oder eine externe Spannungsversorgung regeln. Der Flashspeicher 100 umfasst ein Sicherungsstanprogramm. 110, welches nicht geändert wird, und einen inneren Speicherbereich 120. Der innere Speicherbereich 120 umfasst ein Voreinstellungsmodul, wobei das Voreinstellungsmodul ein Firmware-Programm und Dateneinstellungen aufweist. Der Niederfrequenzfrontendeingabeanschluss 207 kann Außenbereichssignale suchen. Der Drucksensor 204, der Temperatursensor 205 und der Beschleunigungssensor 206 übertragen Messergebnisse an den Vorprozessor 203 und der Vorprozessor 203 integriert die Messergebnisse und überträgt daraufhin integrierte Informationen an den Flashspeicher 100. Der Flashspeicher 100 verwendet das Finnwarc-Programm, um die integrierten Informationen zu verarbeiten, und der Flashspeicher 100 gibt Erkermungsinformationen über die erste Antenne 201 an den Radiofrequenzüberträger 202 aus.The tire pressure clinching element 200 includes a flash memory 100 , a first antenna 201 , a radio frequency transmitter 202 , a preprocessor 203 , a pressure sensor 204 , a temperature sensor 205 , an acceleration sensor 206 , a low-frequency front input port 207 (125 kHz) and a power control 208 , The power control 208 can control an internal power supply or an external power supply. The flash memory 100 includes a backup fence program. 110 which is not changed, and an inner memory area 120 , The inner storage area 120 includes a default module, wherein the default module includes a firmware program and data settings. The low frequency front end input port 207 can search outside area signals. The pressure sensor 204 , the temperature sensor 205 and the acceleration sensor 206 transmit measurement results to the preprocessor 203 and the preprocessor 203 integrates the measurement results and then transmits integrated information to the flash memory 100 , The flash memory 100 uses the Finnwarc program to process the built-in information and flash memory 100 gives Erkermungsinformationen about the first antenna 201 to the radio frequency transmitter 202 out.

Darüber hinaus umfasst der innere Speicherbereich 120 einen Zurücksetzungsbereich zum Speichern der Zurücksetzungsmodule. Der Zurücksetzungsbereich ist ein Bereich des inneren Speicherbereichs 120 neben dem Bereich zum Speichern des Firmware-Programms und der Dateneinstellungen. Die Nutzer starten das Sicherungsstartprogramm 110, um. das Zurücksetzungsmodul zu betreiben, den inneren Speicherbereich 120 zurückzusetzen, wenn die Nutzer das Firmware-Programm und die Dateneinstellungen des Flashspeichers 100 zurücksetzen müssen. Dann deckt das Zurücksetzungsmodul das Voreinstellungsmodul ab und das Reifendruckerkennungselement 200 ist zurückgesetzt.In addition, the inner memory area includes 120 a reset area for storing the reset modules. The reset area is an area of the inner storage area 120 next to the area for saving the firmware program and data settings. The users start the backup start program 110 , around. to operate the reset module, the inner memory area 120 reset when users the flash memory firmware program and data settings 100 need to reset. Then the reset module covers the default module and the tire pressure detection element 200 is reset.

2 ist ein schematisches Diagramm, das das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm vor einem Zurücksetzen gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt. 3 ist ein schematisches Diagramm, das das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm, welches das Zurücksetzen durchführt, gemäß dem Ausführungsbeispiel der 2 zeigt. 4 ist ein schematisches Diagramm, das das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm nach dem Zurücksetzen gemäß dem Ausführungsbeispiel der 2 zeigt. 5 ist ein Flussdiagramm, das einen Betrieb des Reifendrucküberwachungssystems mit eingebautem Startprogramm gemäß dem Ausführungsbeispiel der 2 zeigt. In 2, 3, 4 und 5 umfasst das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm ein Reifendruckerkennungselement 200 und ein Aktualisierungselement 300. 2 FIG. 10 is a schematic diagram showing the tire pressure monitoring system with built-in startup program before reset according to another embodiment of the present invention. FIG. 3 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating the tire pressure monitoring system with built-in launcher performing the reset according to the embodiment of FIG 2 shows. 4 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating the tire pressure monitoring system with built-in startup program after resetting according to the embodiment of FIG 2 shows. 5 FIG. 10 is a flowchart illustrating an operation of the built-in start-up tire pressure monitoring system according to the embodiment of FIG 2 shows. In 2 . 3 . 4 and 5 For example, the built-in launcher tire pressure monitoring system includes a tire pressure sensing element 200 and an updating element 300 ,

Das strukturelle Diagramm des Reifendruckerkennungselements 200 in dem Ausführungsbeispiel der 2 ist identisch zu dem der 1. Das Reifendruckerkennungselement 200 umfasst einen Flashspeicher 100, eine erste Antenne 201, einen Radiofrequenzüberträger 202, einen Vorprozessor 203, einen Drucksensor 204, einen Temperatursensor 205, einen Beschleunigungssensor 206, einen Niederfrequenzfrontendeingabeanschluss 207 (125 kHz) und eine Leistungssteuerung 208. Die Leistungssteuerung 208 kann eine interne Spannungsquelle oder eine externe Spannungsquelle regeln. Der Flashspeicher 100 umfasst ein Sicherungsstartprogramm 110, welches nicht änderbar ist, und einen inneren Speicherbereich 120. Der innere Speicherbereich 120 umfasst ein Voreinstellungsmodul A, wobei das Voreinstellungsmodul A ein Firmware Programm und Dateneinstellungen umfasst. Der Niederfrequenzfrontendeingabeanschluss 207 kann Außenbereichssignalc suchen. Der Drucksensor 204, der Temperatursensor 205 und der Beschleunigungssensor 206 übertragen Messresultate an den Vorprozessor 203 und der Vorprozessor 203 integriert die Messresultate und überträgt daraufhin integrierte Informationen an den Flashspeicher 100. Der Flashspeicher 100 verwendet das Firmware Programm, um die integrierten Informationen zu verarbeiten, und der Flashspeicher 100 gibt mittels der ersten Antenne 201 und den Radiofrequenzüberträger 202 Erkennungsinformationen aus.The structural diagram of the tire pressure detection element 200 in the embodiment of 2 is identical to that of 1 , The tire pressure detection element 200 includes a flash memory 100 , a first antenna 201 , a radio frequency transmitter 202 , a preprocessor 203 , a pressure sensor 204 , a temperature sensor 205 , an acceleration sensor 206 , a low frequency front end input terminal 207 (125 kHz) and a power control 208 , The power control 208 can regulate an internal voltage source or an external voltage source. The flash memory 100 includes a backup startup program 110 , which is not changeable, and an inner storage area 120 , The inner storage area 120 includes a preference module A , where the default module A includes a firmware program and data settings. The low frequency front end input port 207 can search outdoor signal c. The pressure sensor 204 , the temperature sensor 205 and the acceleration sensor 206 transmit measurement results to the preprocessor 203 and the preprocessor 203 integrates the measurement results and then transmits integrated information to the flash memory 100 , The flash memory 100 uses the firmware program to process the built-in information and flash memory 100 gives by means of the first antenna 201 and the radio frequency transmitter 202 Detection information.

Das Aktualisierungselement 300 umfasst eine zweite Antenne 310 und ein Betriebsbedienfeld 311, wobei das Betriebsbedienfeld 311 eine Programmbetriebsschnittstelle aufweist Eine Befehlsoption (cmd) der Programmbetriebsschnittstelle umfasst drei Modulschalter 320 und einen Aktualisierungsschalter 330. Die Modulschalter 320 und der Aktualisierungsschalter 330 können virtuelle Schalter eines Anwendungsprogramms auf dem Betriebsbedienfeld 311 (Berührungsbedienfeld) oder konventionelle physikalische Schalter sein. Das Aktualisierungselement 300 speichert drei Zurücksetzungsmodule, welche das Zurücksetzungsmodul B, das Zurücksetzungsmodul C und das Zurücksetzungsmodul D sind. Das Zurücksetzungsmodul B, das Zurücksetzungsmodul C und das Zurücksetzungsmodul D sind entsprechend den drei Modulschaltern 320 zugeordnet. Darüber hinaus entsprechen das Zurücksetzungsmodul B, das Zurücksetzungsmodul C und das Zurücksetzungsmodul D dem inneren Speicherbereich 120 des Flashspeichers 100. Das Aktualisierungselement 300 kann eines der Zurücksetzungsmodule B, C oder D auswählen, um das Voreinstellungsmodul A des inneren Speicherbereichs 120 durch starten des Sicherungsstartprogramrns 110 abzudecken.The update element 300 includes a second antenna 310 and an operation panel 311 , where the operation panel 311 comprises a program operation interface. An instruction option (cmd) of the program operation interface comprises three module switches 320 and an update switch 330 , The module switches 320 and the update switch 330 can use an application program virtual switches on the operation panel 311 (Touch panel) or conventional physical switches. The update element 300 stores three reset modules containing the reset module B , the Reset module C and the reset module D are. The reset module B , the reset module C and the reset module D are according to the three module switches 320 assigned. In addition, the reset module B corresponds to the reset module C and the reset module D the inner storage area 120 the flash memory 100 , The update element 300 can be one of the reset modules B . C or D select the preset memory module A of the inner memory area 120 by starting the backup start program 110 cover.

Wie in 2 gezeigt, müssen Nutzer das Aktualisierungselement 300 nicht verwenden, wenn diese einen generellen Betrieb des Reifendrucküberwachungssystems durchführen. Das Reifendruckerkennungselement 200 ist an der Innenseite eines Reifens ausgebildet oder an einem Luftventil des Reifens ausgebildet. Der Drucksensor 204, der Temperatursensor 205 und der Beschleunigungssensor 206 übertragen die Messresultate an den Vorprozessor 203 und der Vorprozessor 203 integriert die Messresultate und überträgt daraufhin die integrierten Informationen an den Flashspeicher 100. Der Flashspeicher 100 wird durch den Betrieb eines Hauptstartprogramms A1 des Voreinstellungsmoduls A gespeist. Daraufhin nutzt der Flashspeicher 100 das Firmware Programm des Voreinstellungsmoduls A, um die integrierten Informationen zu verarbeiten. Darauf folgend gibt der Flashspeicher 100 Detektionsinformationen über die erste Antenne 201 und den Radiofrequenzüberträger 202 aus. Das Reifendrucküberwachungssystem ist für gewöhnlich mit einem Anzeigezubehör (nicht gezeigt) innerhalb des Fahrzeugs zur Aufnahme und Darstellung der Detektionsinformationen kooperiert. Das Anzeigezubehör ist eine bekannte Ausführung und wird im Weiteren nicht beschrieben werden.As in 2 shown, users need the update element 300 do not use if they perform a general operation of the tire pressure monitoring system. The tire pressure detection element 200 is formed on the inside of a tire or formed on an air valve of the tire. The pressure sensor 204 , the temperature sensor 205 and the acceleration sensor 206 transmit the measurement results to the preprocessor 203 and the preprocessor 203 integrates the measurement results and then transmits the integrated information to the flash memory 100 , The flash memory 100 is through the operation of a main startup program A1 of the default module A fed. Then uses the flash memory 100 the firmware program of the presetting module A to process the integrated information. Following is the flash memory 100 Detection information about the first antenna 201 and the radio frequency transmitter 202 out. The tire pressure monitoring system is usually cooperated with a display accessory (not shown) within the vehicle for receiving and displaying the detection information. The display accessory is a known embodiment and will not be described below.

Wie in 3 und 5 gezeigt stellen die Nutzer zunächst im Schritt 501 eine Verbindung zwischen dem Reifendruckerkennungselement 200 und dem Aktualisierungselement 300 her, wenn die Nutzer das Firmware Programm und die Dateneinstellungen des Flashspeichers 100 zurücksetzen müssen. Die Verbindung kann eine drahtlose Verbindung mittels der zweiten Antenne 310 des Aktualisierungselements 300 sein. Darauf folgend in dem Schritt 502 und im Schritt 503 können die Nutzer den Aktualisierungsschalter 330 betätigen, um einen Erase-App-Flash-Befehl zum Löschen des im Flashspeichor 100 gespeicherten Voreinstellungsmoduls A auszusenden, und das Hauptstartprogramm A1 des Voreinstellungsmoduls A wird simultan gelöscht, wobei folglich der innere Speicherbereich 120 geleert wird. Daraufhin sendet das Reifendruckerkermungselement 200 eine Bestätigung (Ack) an das Aktualisierungselement 300. In Schritt 504 schreitet das AktuaJisierungselement 300 mittels Bestätigung, dass die Ack empfangen wurde, zum nächsten Schritt vor. Ansonsten sendet das Aktualisierungselement 300 den Erase-App-Flash-Befehl an das Reifendruckerkennungselement 200 erneut.As in 3 and 5 shown the users first in the step 501 a connection between the tire pressure detection element 200 and the update element 300 if the users have the firmware program and the data settings of the flash memory 100 need to reset. The connection may be a wireless connection by means of the second antenna 310 of the update item 300 be. Following in the step 502 and in the step 503 users can use the update button 330 Press to erase an app flash command to clear the flash memory 100 stored preset module A, and the main startup program A1 Preset module A is erased simultaneously, thus the inner memory area 120 is emptied. Thereupon, the tire pressure receiving element transmits 200 a confirmation (Ack) to the updating element 300 , In step 504 The actuator element 300 proceeds to the next step by confirming that the Ack has been received. Otherwise, the update element sends 300 the Erase app flash command to the tire pressure detection element 200 again.

Falls das Aktualisierungselement 300 die Ack empfängt, deutet dieses an, dass das Voreinstellungsmodul A und das Hauptstartprogramm A1 gelöscht wurden. Folglich können im Schritt 505 die Nutzer einem der Modulschalter 320 verwenden, um das Zurücksetzungsmodul B, das Zurücksetzungsmodul C oder das Zurücksetzungsmodul D auszuwählen, und daraufhin den Aktualisierungsschalter 330 betätigen. Die drei Modulschalter 320 und der Aktualisierungsschalter 330 sind die virtuellen Schalter des Anwendungsprogramms auf dem Betriebsbedienfeld 311. Beispielsweise wählen die Nutzer das Zurücksetzungsmodul B und ein Inhalt des Zurücksetzungsmoduls B wird durch Starten des Sicherungsstartprogramms 110 an den Flashspeicher 100 des Reifendruckerkennungselements 200 übermittelt. Daraufhin wird im Schritt 506 das Zurücksetzungsmodul B im inneren Speicherbereich 120 problemlos zurückgesetzt, wobei währenddessen ein Hauptstartprogramm B1 des Zurücksetzungsmoduls B generiert wird. Darauf folgend sendet das Reifendruckerkennungselement 200 die Ack an das Aktualisierungselement 300 zurück. In Schritt 507 gibt das Aktualisierungselement 300 mittels Bestätigung des Empfangs der Ack in den nächsten Schritt über. Andernfalls sendet das Aktualisierungselement 300 den Inhalt des Zurücksetzungsmoduls B an das Reifendruckerkennungselement 200 erneut.If the update element 300 the Ack receives, this implies that the default module A and the main startup program A1 were deleted. Consequently, in step 505 the users one of the module switches 320 use the reset module B, the reset module C or the reset module D and then the update button 330 actuate. The three module switches 320 and the update switch 330 are the virtual switches of the application program on the operation panel 311 , For example, users choose the reset module B and a content of the reset module B is started by starting the backup startup program 110 to the flash memory 100 the tire pressure detection element 200 transmitted. Then in step 506 the reset module B in the inner memory area 120 reset without any problems, while a main startup program B1 of the reset module B is generated. Subsequently, the tire pressure detection element sends 200 the ack to the update element 300 back. In step 507 gives the update element 300 by confirming receipt of the Ack in the next step. Otherwise, the update element sends 300 the contents of the reset module B to the tire pressure detection element 200 again.

Falls in Schritt 508 das Aktualisierungselement 300 die Ack empfängt, deutet dies an, dass das Zurücksetzungsmodul B das Voreinstellungsmodul A abdeckt und dass das Hauptstartprogramm B1 generiert ist. In Schritt 509 wird das Reifendruckerkennungselement 200 durch das Hauptstartprogramm B1 neu gestartet und wieder hergestellt und geht daraufhin in den App-Modus des Zurücksetzungsmoduls B ein. Abschließend wir in Schritt 510 das Reifendruckerkennungselement 200 durch den oben genannten Prozess zurückgesetzt. Das Aktualisierungselement 300 verwendet kontinuierlich das Hauptstartprogramm B1, um das Zurücksetzungsmodul B in zukünftigen Operationen zu starten. Das Reifendrucküberwachungssystem mit eingebautem Startprogramm der vorliegenden Erfindung kann problemlos interne Informationen setzen und das Firmware Programm gemäß dem oben genannten Ausführungsbeispiels zurücksetzen. Aufgrund einer Kooperation des Sicherungsstartprogramms 110 müssen die Nutzer nicht länger ihr Fahrzeug zur Reparatur oder zur Zurücksetzung des Reifendruckerkennungselements 200 mittels eines komplexen Aktualisierungsprozesses zum ursprünglichen Hersteller zurücksenden. Unabhängig davon, wie das System und die Daten des Fahrzeugs in Zukunft geändert werden, können die Nutzer problemlos die Zurücksetzungsmodule zum Zurücksetzen des Reifendruckerkennungselements 200 verwenden. Die Nutzer müssen sich nicht darum sorgen. dass der Vorgang misslingt und ungewollt ein Startprogramm gelöscht wird. Somit kann die vorliegende Erfindung in der Tat das seit langem bestehende Zurücksetzungsproblem im Bereich der Reifendrucküberwachungssysteme beheben.If in step 508 the update element 300 the Ack receives, this indicates that the reset module B the default module A covering and that the main startup program B1 is generated. In step 509 becomes the tire pressure detection element 200 through the main startup program B1 Restarted and restored and then goes into the app mode of the reset module B one. Finally, we in step 510 the tire pressure detection element 200 reset by the above process. The update element 300 continuously uses the main startup program B1 to the reset module B to start in future operations. The built-in launcher tire pressure monitoring system of the present invention can easily set internal information and reset the firmware program according to the above-mentioned embodiment. Due to a cooperation of the backup start program 110 users no longer need their vehicle to repair or reset the tire pressure detection element 200 send back to the original manufacturer by means of a complex update process. Regardless of how the system and data of the vehicle will be changed in the future, users can easily use the reset modules to reset the tire pressure detection element 200 use. The users do not have to worry about it. that the process fails and unintentionally a startup program is deleted. Thus, the present invention can indeed remedy the long-standing problem of resetting tire pressure monitoring systems.

Ferner ist in diesem Ausführungsbeispiel die zweite Antenne 310 des Aktualisierungselements 300 eine Signalübertragungsendgruppe für eine Drahtlossignalverbindung. Die zweite Antenne 310 kann als ein Signalabgleich ausgestaltet sein. Der Signalabgleich kann eine Brennendgruppe für eine Drahtverbindung zwischen dem Reifendruckerkennungselement 200 und dem Aktualisierungselement 300 sein.Furthermore, in this embodiment, the second antenna 310 of the update item 300 a signal transmission end group for a wireless signal connection. The second antenna 310 can be configured as a signal balance. The signal adjustment may be a firing group for a wire connection between the tire pressure detection element 200 and the update element 300 be.

6 ist ein Flussdiagramm, das ein Verfahren zur Zurücksetzung des Reifendrucküberwachungssystems mit eingebautem Startprogramm zum Zurücksetzen eines Reifendruckerkennungselements gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung zeigt. Wie in 6 gezeigt, umfasst das Verfahren zum Zurücksetzen des Reifendrucküberwachungssystems mit eingebautem Startprogramm zum Zurücksetzen eines Reifendruckerkennungselements einen Schritt des eingebauten Speichers 401, einen Schritt des Installierens eines Zurücksetzungsmoduls 402, einen Verbindungsschritt 403, einen Reinigungsschritt 404 und eine Zurücksetzungsschritt 403. 6 FIG. 10 is a flowchart showing a method of resetting the tire pressure monitoring system with a built-in start program for resetting a tire pressure detecting element according to another embodiment of the present invention. As in 6 10, the method of resetting the tire pressure monitoring system with built-in start program for resetting a tire pressure detection element comprises a step of the built-in memory 401 , a step of installing a reset module 402 , a connection step 403 , a cleaning step 404 and a reset step 403 ,

Der Schritt des eingebauten Speichers 401 ist bereitgestellt, wobei das Sicherungsstartprogramm 110 in den Flashspeicher 100 des Reifendruckerkennungselements 200 installiert ist und das Voreinstellungsmodul A in dem inneren Speicherbereich 120 des Flashspeichers 100 installiert ist. Der Schritt des Installierens des Zurücksetzungsmoduls 402 ist bereitgestellt, wobei eine Vielzahl von Zurücksetzuagsmodulen im Aktualisierungselement 300 installiert ist. Der Verbindungsschritt 403 ist bereitgestellt, wobei das Reifendruckerkennungselement 200 mit dem Aktualisierungselement 300 verbunden ist. Der Reinigungsschritt 400 ist bereitgestellt, wobei das Voreinstellungsmodul A durch das Aktualisierungselement 300 gelöscht ist. Abschließend ist der Zurücksetzungsschritt 405 bereitgestellt, wobei das Sicherungsstartprogramm 110 zur Auswahl eines der Zurücksetzungsmodule gestartet ist, um den inneren Speicherbereich 120 abzudecken.The step of the built-in memory 401 is provided, wherein the backup start program 110 in the flash memory 100 the tire pressure detection element 200 is installed and the default module A in the inner storage area 120 the flash memory 100 is installed. The step of installing the reset module 402 is provided, wherein a plurality of reset modules in the updating element 300 is installed. The connection step 403 is provided, wherein the tire pressure detecting element 200 with the update element 300 connected is. The cleaning step 400 is provided, wherein the default module A through the updating element 300 is deleted. Finally, the reset step 405 provided, wherein the backup start program 110 to select one of the reset modules is started to the inner memory area 120 cover.

7 ist ein schematisches Diagramm, das Zustande vor der Aktualisierung und nach der Aktualisierung des Reifendrucküberwachungssystems der vorliegenden Erfindung zeigt. Die Nutzer können das Zurücksetzungsmodul B auswählen, um den inneren Speicherbereich 120 durch starten des Sicherungsstartprogramms 110 im Zurücksetzungsschritt 405 abzudecken. Das Zurücksetzungsmodul B generiert ein Firmware-Programm B2, um nach dem Zurücksetzungsschritt das Firmware-Programm A2 abzudecken. Das Firmware-Programm zum Ausführen des Reifendruckerkennungselements 200 ist durch das Firmware-Programm A1 des Voreinstellungsmoduls A mit dem Firmware-Programm B2 des Zurücksetzungsmoduls B ersetzt. Beispielsweise betragen eine Einstellungszeit einer Detektionsgenauigkeit (Sensibilität), ein Detektionsdruck und eine Detektionszeit im Voreinstellungsmodul A jeweils 30 Sekunden, 50 Sekunden und 50 Sekunden. Nach dem Zurücksetzen wird die Setzeinstellungszeit des Reifendruckerkennungselements 200 in den Wert des Zurücksetzungsmoduls B geändert, wobei die Einstellungszeit der Detektionsgenauigkeit (Sensitivität), des Detektionsdrucks und der Detektionstemperatur im Zurücksetzungsmodul B jeweils 10 Sekunden, 5 Sekunden und 5 Sekunden beträgt. 7 Fig. 10 is a schematic diagram showing states before updating and updating the tire pressure monitoring system of the present invention. Users can use the reset module B select to the inner memory area 120 by starting the backup startup program 110 in the reset step 405 cover. The reset module B generates a firmware program B2 after the reset step, the firmware program A2 cover. The firmware program to run the tire pressure detection element 200 is through the firmware program A1 of the default module A with the firmware program B2 of the reset module B replaced. For example, a setting time of a detection accuracy (sensitivity), a detection pressure, and a detection time are in the preset module A 30 seconds, 50 seconds and 50 seconds each. After reset, the set timing of the tire pressure detection element becomes 200 changed to the value of the reset module B, wherein the setting time of the detection accuracy (sensitivity), the detection pressure and the detection temperature in the reset module B is 10 seconds, 5 seconds and 5 seconds, respectively.

Claims

Tire pressure monitoring system comprising: a tire pressure detection element (200) having a flash memory (100), wherein the flash memory (100) comprises a non-changeable backup start program (110) and a rewritable inner memory area (120), and wherein the inner memory area (120) is a default module for processing of measurement signals and a main start program for starting the preset module; an updating element (300), the updating element (300) being an external memory for storing a plurality of reset modules having data settings different from the default module, and wherein each of the reset modules corresponds individually to the inner memory area (120); wherein the backup start program (110) for selecting one of the reset modules is started to replace the default memory module of the inner memory area (120), and wherein a new main boot program associated with the reset module is generated by the reset module.

Tire pressure monitoring system according to Claim 1 in which the tire pressure detection element (200) further comprises a pressure sensor (204), a temperature sensor (205) and an acceleration sensor (206), and wherein the pressure sensor (204) the temperature sensor (205) or the acceleration sensor (206) with the flash memory ( 100) are connected.

Tire pressure monitoring system according to Claim 1 in which each of the reset modules has a firmware program.

A method of resetting a tire pressure monitoring system for resetting a tire pressure detecting element (200), the tire pressure detecting element (200) comprising a flash memory (120), and wherein the flash memory (120) comprises a non-changeable fuse start program (110) and a rewritable internal memory area (120), and wherein the method of resetting comprises: installing the backup start program (110) in the flash memory (100) of the tire pressure detection element (200) and installing a pre-adjustment module to process measurement signals and a main boot program to start the pre-adjustment module into the internal memory area (120) of the flash memory (FIG. 100), installing a plurality of reset modules having data settings different from the default module into an update element (300), wherein the update element (300) is an external memory for storing the reset modules Connecting the tire pressure detection element (200) to the update element (300), clearing the default module and the main boot program in the internal memory area of the flash memory in response to receiving a command, replacing the internal memory area default module with one of the reset modules by starting the backup boot program in the flash memory , Generating a new home program associated with the reset module, and using the new home program associated with the reset module to start the reset module in future operations.

A method of resetting the tire pressure monitoring system to reset the tire pressure sensing element (200) Claim 4 wherein after the reset step, the reset module writes a firmware program into the inner memory area (120).

Tire pressure monitoring system comprising: a tire pressure detecting element (200), the tire pressure detecting element (200) comprising a flash memory (100) having a non-changeable fuse start program (110) and a rewritable internal memory region (120), and wherein the internal memory region (120) is a pre-adjustment module for processing of measurement signals and a main boot program for starting the default module, wherein the backup boot program (110) resets the inner memory area (120) by replacing the default module with a reset module having data settings different from the default module, and wherein a new main boot program associated with the reset module is executed by the reset module is produced.

Tire pressure monitoring system according to Claim 6 wherein the tire pressure detection element (200) further comprises a pressure sensor (204), a temperature sensor (205) or an acceleration sensor (206), and wherein the pressure sensor (204), the temperature sensor (205) or the acceleration sensor (206) with the flash memory ( 100) are connected by signal technology.