DE102015118992A1 - Gurtschlossbringer with rotatable deflection device - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gurtschlossbringer (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Gurtschloss (2), einer Antriebseinrichtung (3), mindestens einem mit der Antriebseinrichtung (3) und mit dem Gurtschloss (2) verbundenen Kraftübertragungselement und einer Umlenkungseinrichtung (5) für das Kraftübertragungselement zur Vorgabe einer Ausrichtung (6) des mit dem Kraftübertragungselement verbundenen Gurtschlosses (2) in einem unbelasteten Zustand, wobei das Gurtschloss (2) durch eine Aktivierung der Antriebseinrichtung (3) mittels des Kraftübertragungselements aus einer zurückgezogenen Position in eine ausgefahrene Position und zurück bewegbar ist, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass die Umlenkungseinrichtung (5) drehbar zu der Antriebseinrichtung (3) gelagert ist, so dass die Umlenkungseinrichtung (5) zu der Antriebseinrichtung (3) verdreht wird, wenn die Ausrichtung (6) des Gurtschlosses (2) zumindest in einer Ebene geändert wird.The present invention relates to a belt buckle (1) for a motor vehicle with a buckle (2), a drive device (3), at least one with the drive device (3) and the buckle (2) power transmission element and a deflection device (5) for the Power transmission element for specifying an alignment (6) of the connected to the power transmission element buckle (2) in an unloaded state, wherein the buckle (2) by activation of the drive means (3) by means of the force transmission element from a retracted position to an extended position and movable back is, which is characterized in that the deflection device (5) is rotatably mounted to the drive means (3), so that the deflection device (5) to the drive means (3) is rotated when the alignment (6) of the buckle (2) is changed at least in one level.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gurtschlossbringer für ein Kraftfahrzeug mit einem Gurtschloss, einer Antriebseinrichtung, mindestens einem mit der Antriebseinrichtung und mit dem Gurtschloss verbundenen Kraftübertragungselement und einer Umlenkungseinrichtung für das Kraftübertragungselement zur Vorgabe einer Ausrichtung des mit dem Kraftübertragungselement verbundenen Gurtschlosses in einem unbelasteten Zustand, wobei das Gurtschloss durch eine Aktivierung der Antriebseinrichtung mittels des Kraftübertragungselements aus einer zurückgezogenen Position in eine ausgefahrene Position und zurück bewegbar ist.The present invention relates to a belt buckle for a motor vehicle with a buckle, a drive device, at least one connected to the drive device and the buckle power transmission element and a deflection device for the power transmission element for specifying an alignment of the belt connected to the power transmission element buckle in an unloaded state, said Belt lock by activation of the drive means by means of the force transmission element from a retracted position to an extended position and back is movable.

Solche Gurtschlossbringer werden in der Regel unterhalb der hinteren Sitzbank in einem Kraftfahrzeug angeordnet, wobei das Gurtschloss zumindest in der ausgefahrenen Position quer zur Fahrtrichtung auslenkbar ist, in Fahrtrichtung aber nicht wesentlich bewegt werden kann. Es hat sich nun herausgestellt, dass diese fehlende Flexibilität in Fahrtrichtung zu Behinderungen führt, wenn die Rückenlehne der Rücksitzbank umgeklappt werden soll.Such Gurtschlossbringer are usually arranged below the rear seat in a motor vehicle, the buckle is deflected transversely to the direction of travel at least in the extended position, but can not be significantly moved in the direction of travel. It has now been found that this lack of flexibility in the direction of travel leads to disabilities when the backrest of the rear seat is to be folded.

Ein Gurtschlossbringer mit den eingangs genannten Merkmalen ist aus DE 10 2011 114 497 A1 bekannt. Die Kraftübertragungselemente werden durch zwei parallel zueinander geführte, eigensteife Seile gebildet, so dass das Gurtschloss zumindest in der ausgefahrenen Position quer zu der Ebene, in der die Seile parallel verlaufen, beweglich ist und in dieser Ebene nicht wesentlich bewegt werden kann.A Gurtschlossbringer with the features mentioned is out DE 10 2011 114 497 A1 known. The power transmission elements are formed by two parallel rigidly guided, so that the buckle, at least in the extended position transverse to the plane in which the ropes are parallel, is movable and can not be substantially moved in this plane.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die mit Bezug zum Stand der Technik geschilderten Probleme zumindest teilweise zu lösen und insbesondere einen Gurtschlossbringer anzugeben, der das Umklappen einer Rückenlehne einer Rücksitzbank nicht behindert.Object of the present invention is therefore to solve the problems described with reference to the prior art, at least partially, and in particular to provide a buckle presenter, which does not hinder the folding of a backrest of a rear seat.

Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Gurtschlossbringer mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs. Vorteilhafte Weiterbildungen des Gurtschlossbringers sind in den abhängigen Ansprüchen und in der Beschreibung angegeben, wobei einzelne Merkmale der vorteilhaften Weiterbildungen in technologisch sinnvoller Weise beliebig miteinander kombinierbar sind.This object is achieved with a buckle with the features of the independent claim. Advantageous developments of the Gurtschlossbringers are given in the dependent claims and in the description, wherein individual features of the advantageous developments in a technologically meaningful manner are combined with each other.

Gelöst wird die Aufgabe insbesondere durch einen Gurtschlossbringer mit den eingangs genannten Merkmalen, wobei die Umlenkungseinrichtung drehbar zu der Antriebseinrichtung gelagert ist, so dass die Umlenkungseinrichtung zu der Antriebseinrichtung verdreht wird, wenn die Ausrichtung des Gurtschlosses zumindest in einer Ebene geändert wird.The object is achieved, in particular, by a belt buckle loader having the features mentioned in the introduction, wherein the deflection device is mounted rotatably relative to the drive device so that the deflection device is rotated relative to the drive device if the alignment of the belt buckle is changed at least in one plane.

Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken also vor, dass die Ausrichtung des Gurtschlosses durch Drehung der Umlenkungseinrichtung geändert werden kann, ohne dass übermäßig große Kräfte in die Umlenkungseinrichtung oder die Antriebseinrichtung eingeleitet werden. Insbesondere ist die drehbare Lagerung so ausgebildet, dass die von der Umlenkungseinrichtung vorgegebene Ausrichtung des Gurtschlosses in einer vertikalen Ebene geändert werden kann, die sich in Fahrtrichtung des Fahrzeuges erstreckt.The invention therefore provides in its basic idea that the orientation of the belt buckle can be changed by rotation of the deflection device, without excessively large forces being introduced into the deflection device or the drive device. In particular, the rotatable mounting is designed so that the predetermined by the deflection device alignment of the buckle can be changed in a vertical plane extending in the direction of travel of the vehicle.

Gurtschlossbringer mit einem Gurtschloss, einer Antriebseinrichtung und einem die Antriebseinrichtung mit dem Gurtschloss verbindenden Kraftübertragungselement sind aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt. Beispielsweise sei hier auf die bereits eingangs erwähnte DE 10 2011 114 497 A1 und DE 10 2006 016 574 A1 verwiesen.Gurtschlossbringer with a buckle, a drive device and a drive device with the buckle connecting force transmission element are well known from the prior art. For example, here is the already mentioned at the beginning DE 10 2011 114 497 A1 and DE 10 2006 016 574 A1 directed.

Die Umlenkungseinrichtung sorgt dafür, dass das insbesondere eigensteife und somit ohne Kraftbeaufschlagung oder Zwangsführung geradlinig verlaufende Kraftübertragungselement mit dem jeweils in der Umlenkungseinrichtung befindlichen Abschnitt verbogen wird, so dass die Antriebseinrichtung in der Richtung ihres Verstellweges nicht fluchtend mit der Bewegungsrichtung des Gurtschlosses ausgerichtet sein muss. In Abhängigkeit von den Freiheitsgraden der drehbaren Lagerung kann also die von der Umlenkungsrichtung vorgegebene Ausrichtung des Gurtschlosses geändert werden. Die Umlenkungseinrichtung kann somit insbesondere einer auf das Gurtschloss einwirkenden Kraft folgen. Eine Verdrillung oder Verdrehung des Kraftübertragungselements findet allenfalls in einem Bereich zwischen Antriebseinrichtung und Umlenkungseinrichtung statt.The deflection device ensures that the particular intrinsically stiff and thus without force or positive guide rectilinear force transmission element is bent with each located in the deflection device section, so that the drive means must not be aligned in the direction of their adjustment in alignment with the direction of movement of the buckle. Depending on the degrees of freedom of the rotatable bearing so that predetermined by the deflection direction alignment of the buckle can be changed. The deflection device can thus in particular follow a force acting on the buckle force. A twisting or twisting of the force transmission element takes place at best in a region between the drive device and the deflection device.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Umlenkungseinrichtung an einem Gehäusefortsatz der Antriebseinrichtung drehbar gelagert ist. Der Gehäusefortsatz kann somit integral in einem Gehäuseteil der Umlenkungseinrichtung ausgebildet sein, kann aber auch ein eigenständiges Bauteil bilden, welches insbesondere als Adapter an dem Gehäuse der Antriebseinrichtungen anbringbar ist.In a preferred embodiment it is provided that the deflection device is rotatably mounted on a housing extension of the drive device. The housing extension can thus be formed integrally in a housing part of the deflection device, but can also form an independent component, which can be attached in particular as an adapter to the housing of the drive devices.

Insbesondere sind die Umlenkungseinrichtung und der Gehäusefortsatz so geformt, dass zumindest ein Anschlag für die Drehbewegung der Umlenkungseinrichtung ausgebildet ist. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass ein Führungselement der Umlenkungseinrichtung in den Gehäusefortsatz eingreift, wobei ein radialer Vorsprung des Führungselements in einer entsprechenden Aussparung in dem Gehäusefortsatz angeordnet ist, so dass bei der Relativdrehung des Führungselements in dem Gehäusefortsatz der radiale Vorsprung des Führungselements in Anlage mit einer Begrenzung der Aussparung in dem Gehäusefortsatz gelangt. Die Ausrichtung des Gurtschlosses ist somit durch den Anschlag begrenzt.In particular, the deflection device and the housing extension are shaped such that at least one stop for the rotational movement of the deflection device is formed. In particular, it can be provided that a guide element of the deflection device engages in the housing extension, wherein a radial projection of the guide element is arranged in a corresponding recess in the housing extension, so that during the relative rotation of the guide element in the housing extension of the radial projection of Guide element comes into contact with a limitation of the recess in the housing extension. The orientation of the buckle is thus limited by the stop.

Damit die auf das Gurtschloss wirkenden Kräfte nicht ausschließlich über die Antriebseinrichtung in das Kraftfahrzeug eingeleitet werden, kann vorgesehen sein, dass die Umlenkungseinrichtung zusätzlich an einem mit dem Kraftfahrzeug verbindbaren Beschlagteil drehbar gelagert ist. Die Umlenkungseinrichtung ist somit sowohl drehbar zu der Antriebseinrichtung als auch drehbar zu dem Beschlagteil gelagert, wobei über das Beschlagteil Kräfte in das Kraftfahrzeug eingeleitet werden können.So that the forces acting on the buckle forces are not introduced exclusively via the drive means in the motor vehicle, it can be provided that the deflection device is additionally rotatably mounted on a connectable with the motor vehicle fitting part. The deflection device is thus both rotatably mounted to the drive means and rotatably mounted to the fitting part, wherein forces can be introduced into the motor vehicle via the fitting part.

In diesem Zusammenhang kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Umlenkungseinrichtung ein Führungselement und ein Gehäuse umfasst, wobei das Gehäuse drehbar an dem Beschlagteil gelagert ist. Somit kann das Führungselement aus einem Material gebildet sein, das nur einen geringen Reibungskoeffizienten mit dem Kraftübertragungselement hat und dessen Geometrie einfach an die Umlenkanforderungen angepasst werden kann, während das Gehäuse aus einem für die Kraftübertragung geeigneten Material wie Metall besteht.In this context, it can be provided in particular that the deflection device comprises a guide element and a housing, wherein the housing is rotatably mounted on the fitting part. Thus, the guide member may be formed of a material having only a low coefficient of friction with the force transmitting member and whose geometry can be easily adapted to the deflection requirements, while the housing consists of a suitable for power transmission material such as metal.

Bevorzugt umfasst die Umlenkungseinrichtung ein Führungselement für ein als Doppelseil ausgebildetes Kraftübertragungselement. Insbesondere sind die zwei Seile des Doppelseils nach Austritt aus der Umlenkungseinrichtung hin zum Gurtschloss in einer Ebene nebeneinander angeordnet, in welcher oder parallel zu welcher die Umlenkungseinrichtung verdreht werden kann.The deflection device preferably comprises a guide element for a force transmission element designed as a double cable. In particular, the two ropes of the double rope are arranged side by side after emerging from the deflection device towards the buckle in a plane in which or parallel to which the deflection device can be rotated.

Damit das Gurtschloss nach Wegfall einer externen Kraft wieder in seine Ursprungsausrichtung zurückgelangt, kann eine Federeinrichtung vorgesehen sein, die die Umlenkungseinrichtung in eine Ausgangslage verspannt. Insbesondere ist die Federeinrichtung eine Torsionsfeder, die einerseits mit dem Beschlagteil verbunden ist und die andererseits mit dem Gehäuse der Umlenkungseinrichtung verbunden ist.So that the buckle returns to its original orientation after elimination of an external force, a spring device can be provided which clamps the deflection device in an initial position. In particular, the spring device is a torsion spring which is connected on the one hand to the fitting part and on the other hand is connected to the housing of the deflection device.

Die Erfindung sowie das technische Umfeld werden im Folgenden anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen schematischThe invention and the technical environment are explained below with reference to the exemplary embodiments illustrated in the figures. It show schematically

1: einen Gurtschlossbringer mit einem Gurtschloss in einer Ursprungsausrichtung, 1 a buckle presenter with a buckle in an original orientation,

2: den Gurtschlossbringer mit dem Gurtschloss in geänderter Ausrichtung, 2 : the buckle charm with the buckle in a modified orientation,

3: eine Umlenkungseinrichtung des Gurtschlossbringers, 3 a deflection device of the bucklebringer,

4: eine Explosionsansicht der in 3 dargestellten Teile des Gurtschlossbringers, 4 : an exploded view of the in 3 shown parts of the bucklebringers,

5: eine Schnittansicht durch den Gurtschlossbringer in der Ursprungsausrichtung, 5 FIG. 2 is a sectional view through the buckle-type bringer in the original orientation. FIG.

6: die Umlenkungseinrichtung in der geänderten Ausrichtung, 6 : the diverter in the changed orientation,

7: eine Schnittansicht wie 5 in der geänderten Ausrichtung und 7 : a sectional view like 5 in the changed orientation and

8: eine Detailansicht einer weiteren Ausführungsform eines Gurtschlossbringers. 8th : A detailed view of another embodiment of a buckle feeder.

In den 1 bis 7 ist eine erste Ausführungsform eines Gurtschlossbringers 1 dargestellt. Der Gurtschlossbringer 1 umfasst eine Antriebseinrichtung 3, eine Umlenkungseinrichtung 5 und ein Gurtschloss 2. Ein nicht im Detail dargestelltes, eigensteifes Doppelseil ist mit der Antriebseinrichtung 3 einerseits und dem Gurtschloss 2 andererseits verbunden und wird durch die Umlenkungseinrichtung 5 umgelenkt, so dass das Gurtschloss 2 ohne zusätzliche Kraftbeaufschlagung in einer Ausrichtung 6 ausgerichtet ist. Wenn das Doppelseil in die Antriebseinrichtung 3 hineingezogen ist, befindet sich das Gurtschloss 2 in der dargestellten, zurückgezogenen Position. Ist das Doppelseil aus der Antriebseinrichtung 3 herausgefahren, befindet sich das Gurtschloss 2 in einer sich in Ausrichtung 6 erstreckenden ausgefahrenen Position.In the 1 to 7 is a first embodiment of a Gurtschlossbringers 1 shown. The belt locker 1 includes a drive device 3 , a deflection device 5 and a buckle 2 , A not shown in detail, intrinsically stiff double rope is with the drive device 3 on the one hand and the buckle 2 on the other hand connected and is by the deflection device 5 deflected, leaving the buckle 2 without additional force in one orientation 6 is aligned. When the double rope in the drive device 3 is pulled in, is the buckle 2 in the illustrated, retracted position. Is the double rope from the drive device 3 pulled out, there is the buckle 2 in one in alignment 6 extending extended position.

Wie insbesondere aus 4 hervorgeht, umfasst die Umlenkungseinrichtung ein Führungselement 10, welches zwei parallele Führungskanäle 12 ausbildet, und ein Gehäuse 11, welches in montiertem Zustand die Führungskanäle 12 begrenzt. Die Führungskanäle 12 sorgen für eine Umlenkung des Doppelseiles.As in particular from 4 shows, the deflection device comprises a guide element 10 which has two parallel guide channels 12 trains, and a housing 11 , which in the assembled state, the guide channels 12 limited. The guide channels 12 ensure a deflection of the double rope.

An einem Gehäuse der Antriebseinrichtung 3 ist ein Gehäusefortsatz 7 als Adapter angebracht, in welchen das Führungselement 10 der Umlenkungseinrichtung 5 eingreift. Die Umlenkungseinrichtung 5 ist drehbar an dem Gehäusefortsatz 7 gelagert. Wie aus den Schnittdarstellungen der 5 und 7 hervorgeht, ist an dem Führungselement 10 ein radialer Vorsprung 13 ausgebildet, der in einer Aussparung 14 in dem Gehäusefortsatz 7 angeordnet ist. Auf diese Weise ist eine relative Drehbewegung der Umlenkungseinrichtung 5 durch Anschläge 8 begrenzt.On a housing of the drive device 3 is a housing extension 7 mounted as an adapter, in which the guide element 10 the deflection device 5 intervenes. The deflection device 5 is rotatable on the housing extension 7 stored. As from the sectional views of the 5 and 7 shows, is on the guide element 10 a radial projection 13 formed in a recess 14 in the housing extension 7 is arranged. In this way, a relative rotational movement of the deflection device 5 through stops 8th limited.

Zusätzlich ist ein Gehäuse 11 der Umlenkungseinrichtung 5 an einem mit dem Fahrzeug verbindbaren Beschlagteil 9 drehbar gelagert. Die über das Gurtschloss 2 auf die Umlenkungseinrichtung 5 wirkenden Kräfte können somit über das Beschlagteil 9 in das Kraftfahrzeug eingeleitet werden.In addition, a housing 11 the deflection device 5 on a fitting part connectable to the vehicle 9 rotatably mounted. The over the buckle 2 on the deflection device 5 acting forces can thus on the fitting part 9 be introduced into the motor vehicle.

Bei der in den 1, 3 und 5 dargestellten Stellung ist das Gurtschloss 2 in einer Ausgangsausrichtung 6 ausgerichtet. Wird nun das Gurtschloss 2 mit einer Kraft beaufschlagt, so kann das Gurtschloss 2 in der durch die drehbare Lagerung vorgegebenen Ebene verdreht werden. Dies ist insbesondere dann nützlich, wenn die Rücksitzlehne einer Rückbank umgeklappt werden soll und das Gurtschloss 2 neu ausgerichtet werden muss. In the in the 1 . 3 and 5 position shown is the buckle 2 in an initial orientation 6 aligned. Will now the buckle 2 with a force applied, so can the buckle 2 be twisted in the predetermined by the rotatable storage level. This is particularly useful when the rear seatback of a rear seat is to be folded down and the buckle 2 must be realigned.

Damit das Gurtschloss 2 nach Wegfall der Kraft wieder in seine Ursprungsausrichtung zurückgelangt, kann eine Feder 4 vorgesehen sein (siehe 8), die die Umlenkungseinrichtung 5 in ihre Ursprungsausrichtung vorspannt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Spiralfeder 4 mit einem Ende mit dem Beschlagteil 9 verbunden und mit dem anderen Ende mit dem Gehäuse 11 der Umlenkungseinrichtung 5 verbunden.So that the buckle 2 after the loss of power back to its original orientation, a spring can 4 be provided (see 8th ), which the deflection device 5 biased into their original orientation. In the illustrated embodiment is a coil spring 4 with one end to the fitting part 9 connected and with the other end to the housing 11 the deflection device 5 connected.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
GurtschlossbringerGurtschlossbringer
22
Gurtschlossbuckle
33
Antriebseinrichtungdriving means
44
Federfeather
55
Umlenkungseinrichtungdeflection device
66
Ausrichtungalignment
77
GehäusefortsatzHousing extension
88th
Anschlagattack
99
Beschlagteilfitting part
1010
Führungselementguide element
1111
Gehäusecasing
1212
Führungskanalguide channel
1313
Vorsprunghead Start
1414
Aussparungrecess

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011114497 A1 [0003, 0008] DE 102011114497 A1 [0003, 0008]
  • DE 102006016574 A1 [0008] DE 102006016574 A1 [0008]

Claims (9)

Gurtschlossbringer (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Gurtschloss (2), einer Antriebseinrichtung (3), mindestens einem mit der Antriebseinrichtung (3) und mit dem Gurtschloss (2) verbundenen Kraftübertragungselement und einer Umlenkungseinrichtung (5) für das Kraftübertragungselement zur Vorgabe einer Ausrichtung (6) des mit dem Kraftübertragungselement verbundenen Gurtschlosses (2) in einem unbelasteten Zustand, wobei das Gurtschloss (2) durch eine Aktivierung der Antriebseinrichtung (3) mittels des Kraftübertragungselements aus einer zurückgezogenen Position in eine ausgefahrene Position und zurück bewegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Umlenkungseinrichtung (5) drehbar zu der Antriebseinrichtung (3) gelagert ist, so dass die Umlenkungseinrichtung (5) zu der Antriebseinrichtung (3) verdreht wird, wenn die Ausrichtung (6) des Gurtschlosses (2) zumindest in einer Ebene geändert wird.Belt lock charms ( 1 ) for a motor vehicle with a buckle ( 2 ), a drive device ( 3 ), at least one with the drive device ( 3 ) and with the buckle ( 2 ) connected power transmission element and a deflection device ( 5 ) for the power transmission element for specifying an alignment ( 6 ) of the power transmission element connected to the belt buckle ( 2 ) in an unloaded condition, wherein the buckle ( 2 ) by activation of the drive device ( 3 ) is moved by means of the force transmission element from a retracted position to an extended position and back, characterized in that the deflection device ( 5 ) rotatable to the drive device ( 3 ) is mounted, so that the deflection device ( 5 ) to the drive device ( 3 ) is twisted when the orientation ( 6 ) of the buckle ( 2 ) is changed at least in one plane. Gurtschlossbringer (1) nach Anspruch 1, wobei die Umlenkungseinrichtung (5) an einem Gehäusefortsatz (7) der Antriebseinrichtung (3) drehbar gelagert ist.Belt lock charms ( 1 ) according to claim 1, wherein the deflection device ( 5 ) on a housing extension ( 7 ) of the drive device ( 3 ) is rotatably mounted. Gurtschlossbringer (1) nach Anspruch 2, wobei die Umlenkungseinrichtung (5) und der Gehäusefortsatz (7) so geformt sind, dass zumindest ein Anschlag (8) für die Drehbewegung der Umlenkungseinrichtung (5) ausgebildet ist.Belt lock charms ( 1 ) according to claim 2, wherein the deflection device ( 5 ) and the housing extension ( 7 ) are shaped so that at least one stop ( 8th ) for the rotational movement of the deflection device ( 5 ) is trained. Gurtschlossbringer (1) nach Anspruch 2 oder 3, wobei der Gehäusefortsatz (7) als Adapter ein eigenständiges Bauteil bildet.Belt lock charms ( 1 ) according to claim 2 or 3, wherein the housing extension ( 7 ) forms an independent component as an adapter. Gurtschlossbringer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Umlenkungseinrichtung (5) drehbar an einem mit dem Kraftfahrzeug verbindbaren Beschlagteil (9) drehbar gelagert ist.Belt lock charms ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the deflection device ( 5 ) rotatable on a connectable to the motor vehicle fitting part ( 9 ) is rotatably mounted. Gurtschlossbringer (1) nach Anspruch 5, bei dem die Umlenkungseinrichtung (5) ein Führungselement (10) und ein Gehäuse (11) umfasst, wobei das Gehäuse (11) drehbar an dem Beschlagteil (9) gelagert ist.Belt lock charms ( 1 ) according to claim 5, wherein the deflection device ( 5 ) a guide element ( 10 ) and a housing ( 11 ), wherein the housing ( 11 ) rotatable on the fitting part ( 9 ) is stored. Gurtschlossbringer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Umlenkungseinrichtung (5) ein Führungselement (10) für ein als Doppelseil ausgebildetes Kraftübertragungselement umfasst.Belt lock charms ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the deflection device ( 5 ) a guide element ( 10 ) comprises a trained as a double cable power transmission element. Gurtschlossbringer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine Federeinrichtung (12) vorgesehen ist, die die Umlenkungseinrichtung (5) in eine Ausgangslage vorspannt.Belt lock charms ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein a spring device ( 12 ) is provided which the deflection device ( 5 ) in a starting position. Gurtschlossbringer (1) nach Anspruch 6 und 8, wobei eine Torsionsfeder (4) einerseits mit dem Beschlagteil (9) verbunden ist und andererseits mit dem Gehäuse (11) der Umlenkungseinrichtung (5) verbunden ist.Belt lock charms ( 1 ) according to claim 6 and 8, wherein a torsion spring ( 4 ) on the one hand with the fitting part ( 9 ) and on the other hand with the housing ( 11 ) of the deflection device ( 5 ) connected is.
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