DE102015118511B4 - Light assembly for a motor vehicle - Google Patents

Light assembly for a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102015118511B4
DE102015118511B4 DE102015118511.3A DE102015118511A DE102015118511B4 DE 102015118511 B4 DE102015118511 B4 DE 102015118511B4 DE 102015118511 A DE102015118511 A DE 102015118511A DE 102015118511 B4 DE102015118511 B4 DE 102015118511B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
light
arrangement
guiding element
motor vehicle
guide element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102015118511.3A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102015118511A1 (en
Inventor
Burkhard Leutiger
Alexander Rabek
Ulrich Bauer
Heinz Redlich
Malte Mössner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Priority to DE102015118511.3A priority Critical patent/DE102015118511B4/en
Publication of DE102015118511A1 publication Critical patent/DE102015118511A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102015118511B4 publication Critical patent/DE102015118511B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/245—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its major surfaces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/237—Light guides characterised by the shape of the light guide rod-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/239—Light guides characterised by the shape of the light guide plate-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/243—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its extremities
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/27—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/247—Light guides with a single light source being coupled into the light guide
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

Leuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse (6), in dem mindestens eine Lichtquelle (9), mindestens ein dieser Lichtquelle (9) zugeordnetes erstes Lichtleitelement (8), mindestens eine erste Reflektoranordnung (10) und eine Blendenanordnung (14) vorgesehen sind, derart, dass Licht von der Lichtquelle (9) in das Lichtleitelement (8) einkoppelbar ist und mittels der ersten Reflektoranordnung (10) als Hauptlicht über eine Hauptlichtaustrittsfläche (12) aus dem Gehäuse (6) auskoppelbar ist, wobei hinter dem Lichtleitelement (8), an einer von der Hauptlichtaustrittsfläche (12) abgewandten Seite, ein zweites Lichtleitelement (22) mit einer zweiten Reflektoranordnung (26, 28) vorgesehen ist, um Restlicht des ersten Lichtleitelementes (8) aufzufangen und zu nutzen, wobei das erste Lichtleitelement (8) als zylindrisches Lichtleitelement mit der ersten Reflektoranordnung (10) ausgeführt ist, wobei das zweite Lichtleitelement (22) als Flächenlichtleitelement mit der zweiten Reflektoranordnung (26, 28) ausgeführt ist, wobei das zweite Lichtleitelement (22) eine schräg angestellte Fläche (30) mit Streustrukturen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Lichtelement (22) aus Richtung des Betrachters vom ersten Lichtelement (8) verdeckt angeordnet ist.Lamp arrangement for a motor vehicle with a housing (6) in which at least one light source (9), at least one first light-guiding element (8) assigned to this light source (9), at least one first reflector arrangement (10) and a screen arrangement (14) are provided, such that light from the light source (9) can be coupled into the light guide element (8) and can be coupled out of the housing (6) as main light via a main light exit surface (12) by means of the first reflector arrangement (10), with behind the light guide element (8) , on a side facing away from the main light exit surface (12), a second light guide element (22) with a second reflector arrangement (26, 28) is provided in order to capture and use residual light from the first light guide element (8), the first light guide element (8) is designed as a cylindrical light-guiding element with the first reflector arrangement (10), wherein the second light-guiding element (22) as a surface light-guiding element with the second reflector arrangement (26, 28), the second light guide element (22) having an inclined surface (30) with diffuser structures, characterized in that the second light element (22) is arranged covered by the first light element (8) from the viewer's direction .

Description

Die Erfindung betrifft eine Leuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse, in dem mindestens eine Lichtquelle, mindestens ein dieser Lichtquelle zugeordnetes erstes Lichtleitelement, mindestens eine erste Reflektoranordnung und eine Blendenanordnung vorgesehen sind, derart, dass Licht von der Lichtquelle in den Lichtleiter einkoppelbar ist und mittels der Reflektoranordnung als Hauptlicht über eine Hauptlichtaustrittsfläche aus dem Gehäuse auskoppelbar ist.The invention relates to a lamp arrangement for a motor vehicle with a housing in which at least one light source, at least one first light-guiding element assigned to this light source, at least one first reflector arrangement and a screen arrangement are provided, such that light from the light source can be coupled into the light guide and by means of the reflector arrangement can be coupled out of the housing as the main light via a main light exit surface.

Derartige Leuchtenanordnungen sind aus dem Stand der Technik hinlänglich bekannt und werden insbesondere als Fahrzeugheckleuchte eingesetzt. Ein Beispiel für eine derartige Leuchtenanordnung ist der DE 10 2014 102 495 A1 zu entnehmen. Hierbei wird über eine Lichtquelle, die beispielsweise durch eine oder mehrere LED's ausgebildet sein kann, Licht in einen Lichtleiter eingekoppelt und mittels einer geeigneten Reflektoranordnung als Hauptlicht in Richtung einer Hauptlichtaustrittsfläche reflektiert, um aus dem Gehäuse ausgekoppelt zu werden. Eine derartige Leuchtenanordnung kann als Positionslicht, als Bremsleuchte oder im Bugbereich auch als Tagfahrlicht dienen. Neben einer der Funktion angepassten optimalen Leuchtwirkung der Leuchtenanordnung treten immer mehr designtechnische Aspekte einer derartigen Leuchtenanordnung in den Vordergrund. Die DE 10 2014 102 495 A1 beschreibt hierbei eine Leuchtenanordnung, mit der durch einen besonderen Aufbau eine Tiefenwirkung erzielt werden soll. Diese Leuchtenanordnung weist jedoch den Nachteil auf, dass der Aufbau immer noch relativ kompliziert erscheint. Ein weiterer Nachteil ergibt sich dadurch, dass aufgrund von fertigungsbedingten Kanteneffekten auch ein Teil des von der Lichtquelle in den Lichtleiter eingekoppelten Lichtes als Restlicht verloren geht.Such lighting arrangements are well known from the prior art and are used in particular as vehicle rear lights. An example of such a lighting arrangement is the DE 10 2014 102 495 A1 refer to. In this case, light is coupled into a light guide via a light source, which can be in the form of one or more LEDs, for example, and reflected as the main light in the direction of a main light exit surface by means of a suitable reflector arrangement, in order to be coupled out of the housing. Such a light arrangement can be used as a position light, as a brake light or as a daytime running light in the front area. In addition to an optimal lighting effect of the lighting arrangement that is adapted to the function, more and more technical design aspects of such a lighting arrangement are coming to the fore. the DE 10 2014 102 495 A1 describes a lighting arrangement with which a depth effect is to be achieved through a special structure. However, this lamp arrangement has the disadvantage that the structure still appears relatively complicated. A further disadvantage arises from the fact that, due to production-related edge effects, part of the light coupled into the light guide from the light source is also lost as residual light.

Aus der DE 10 2013 104 169 A1 ist eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem langgestreckten Lichtleiter bekannt, welcher an einer Stirnseite eine Lichteinkoppelfläche aufweist, wobei der Lichteinkoppelfläche eine Lichtquelle zugeordnet ist. Der Lichtleiter weist eine Mantelfläche auf, an der das eingekoppelte Licht totalreflektiert wird zur Weiterleitung desselben in Längsrichtung des Lichtleiters. Ein Auskoppelelement bewirkt, dass das in dem Lichtleiter eingekoppelte Licht in Richtung einer vorderen Mantelfläche umgelenkt und an derselben Hauptabstrahlrichtung ausgekoppelt wird.From the DE 10 2013 104 169 A1 a lighting device for vehicles with an elongate light guide is known, which has a light coupling surface on one end side, with a light source being assigned to the light coupling surface. The light guide has a lateral surface on which the coupled-in light is totally reflected in order to forward it in the longitudinal direction of the light guide. A decoupling element causes the light coupled into the light guide to be deflected in the direction of a front lateral surface and coupled out at the same main emission direction.

Die DE 101 09 357 A1 beschreibt ebenfalls eine Beleuchtungseinrichtung mit einem langgestreckten Lichtleitelement, welches quer zur Lichtaustrittsrichtung verläuft.the DE 101 09 357 A1 also describes a lighting device with an elongated light-guiding element, which runs transversely to the light exit direction.

Aus der DE 103 14 256 A1 beschreibt ein Lichtelement, bei welchem die Lichtausbeute erhöht werden soll, in dem die Reflexionsfläche der Rückseite derart geformt ist, dass die auf die Rückseite auftreffenden Lichtstrahlen im Wesentlichen in Lichtabstrahlrichtung totalreflektiert werden.From the DE 103 14 256 A1 describes a light element in which the light output is to be increased, in which the reflection surface on the back is shaped in such a way that the light rays impinging on the back are essentially totally reflected in the direction of light emission.

Aufgabe der Erfindung ist es, die oben genannten Nachteile auf möglichst einfache und kostengünstige Art und Weise zu vermeiden.The object of the invention is to avoid the disadvantages mentioned above in the simplest and most cost-effective manner possible.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass hinter dem Lichtleitelement, an einer von der Hauptlichtaustrittsfläche abgewandten Seite, ein zweites Lichtleitelement mit einer zweiten Reflektoranordnung vorgesehen ist, um Restlicht des ersten Lichtleitelementes aufzufangen und zu nutzen. Durch eine derartige erfindungsgemäße Ausführungsform ist es möglich, auf relativ einfache und kostengünstige Weise eine Tiefenwirkung in der Leuchtenanordnung zu erzielen, wobei zur Erzielung der Tiefenwirkung das vorhandene Restlicht genutzt werden kann.This object is achieved in that behind the light-guiding element, on a side facing away from the main light exit surface, a second light-guiding element is provided with a second reflector arrangement in order to capture and use residual light from the first light-guiding element. Such an embodiment according to the invention makes it possible to achieve a depth effect in the lighting arrangement in a relatively simple and cost-effective manner, it being possible to use the existing residual light to achieve the depth effect.

Erfindungsgemäß ist das erste Lichtleitelement als zylindrisches Lichtleitelement mit einer ersten Reflektoranordnung ausgeführt. Das zweite Lichtleitelement ist vorteilhafterweise als Flächenlichtleitelement mit einer zweiten Reflektoranordnung ausgeführt. Hierbei kann das Flächenlichtleitelement als zweite Reflektoranordnung zwei parallel zueinander verlaufende Glasflächen aufweisen, derart, dass eine totale interne Reflektion stattfindet. Auch kann das zweite Lichtleitelement Streustrukturen, wie zum Beispiel eine Narbung, Mattierung, etc. aufweisen.According to the invention, the first light-guiding element is designed as a cylindrical light-guiding element with a first reflector arrangement. The second light-guiding element is advantageously designed as a planar light-guiding element with a second reflector arrangement. In this case, the planar light-guiding element, as the second reflector arrangement, can have two glass surfaces running parallel to one another, in such a way that total internal reflection takes place. The second light-guiding element can also have scattering structures, such as graining, matting, etc.

Insbesondere zur Darstellung einer Tiefenwirkung ist es vorteilhaft, wenn das erste Lichtleitelement lediglich über Mittel punktuell im Gehäuse gelagert ist. Hierbei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Mittel zur punktuellen Lagerung durch die Blendenanordnung vorgesehen sind. Für eine optimale Tiefenwirkung ist es darüber hinaus vorteilhaft, wenn das Gehäuse zumindest teilweise transparent ausgeführt ist.It is advantageous, in particular to create a depth effect, if the first light-guiding element is mounted in the housing only at certain points via the center. It is particularly advantageous here if the means for selective storage are provided by the panel arrangement. For an optimal depth effect, it is also advantageous if the housing is at least partially transparent.

Auch ist es vorteilhaft, wenn das Gehäuse zumindest teilweise transparent ausgeführt ist.It is also advantageous if the housing is at least partially transparent.

Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher dargestellt, hierbei zeigt:

  • 1 eine Schnittansicht einer erfindungsgemäßen Leuchtenanordnung, und
  • 2 eine perspektivische Teilansicht der erfindungsgemäßen Leuchtenanordnung aus 1.
The invention is illustrated in more detail with reference to a drawing, which shows:
  • 1 a sectional view of a lighting arrangement according to the invention, and
  • 2 a perspective partial view of the lighting arrangement according to the invention 1 .

1 zeigt in einer Schnittansicht eine erfindungsgemäße Leuchtenanordnung 2, die als Heckleuchte eines Kraftfahrzeuges ausgebildet ist, von dem in der gewählten Darstellung lediglich ein Karosserieteil 4 gezeigt ist. Die erfindungsgemäße Leuchtenanordnung 2 besitzt ein transparentes Gehäuse 6, indem ein erstes, zylindrisch ausgeführtes Lichtleitelement 8 vorgesehen ist. Eine Lichtquelle 9, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel als LED ausgeführt ist, koppelt Licht auf bekannte Weise in das Lichtleitelement 8. Das eingekoppelte Licht wird in dem Lichtleitelement 8 durch eine erste Reflektoranordnung 10 als Hauptlicht über eine Hauptlichtaustrittsfläche 12 aus dem Gehäuse 6 ausgekoppelt, um eine vorgegebene Lichtfunktion, beispielsweise als Positionslicht, durchzuführen. Des Weiteren ist im Gehäuse 6 eine Blendenanordnung 14 vorgesehen, die auf bekannte Weise den Hauptlichtaustritt begrenzen soll. Die Blendenanordnung 14 weist darüber hinaus auch noch zwei Befestigungsschenkelpaare auf, von denen in 1 lediglich ein Befestigungsschenkelpaar 16 dargestellt ist, das zwei Befestigungsschenkel 18, 20 aufweist, um das Lichtleitelement 8 punktuell im Gehäuse zu lagern. Hinter dem Lichtleitelement 8, an einer von der Hauptaustrittsfläche 12 abgewandten Seite, ist ein zweites Lichtleitelement 22 vorgesehen, in das Restlicht des ersten Lichtleitelementes 8, das aufgrund von Kanteneffekten auftritt, einkoppelbar ist. Dieses zweite Lichtleitelement 22 ist als Flächenlichtleitelement ausgeführt und ebenfalls durch die Befestigungsschenkelpaare 16 gelagert. 1 shows a sectional view of a lighting arrangement 2 according to the invention, which is designed as a rear light of a motor vehicle, from in which only a body part 4 is shown in the selected representation. The lighting arrangement 2 according to the invention has a transparent housing 6 in which a first, cylindrical light-guiding element 8 is provided. A light source 9, which is designed as an LED in the present exemplary embodiment, couples light into the light-guiding element 8 in a known manner predetermined light function, for example as a position light to perform. Furthermore, a screen arrangement 14 is provided in the housing 6, which is intended to limit the main light exit in a known manner. The panel arrangement 14 also has two pairs of fastening legs, of which 1 only one pair of fastening legs 16 is shown, which has two fastening legs 18, 20 in order to store the light-guiding element 8 at certain points in the housing. Behind the light-guiding element 8, on a side facing away from the main exit surface 12, a second light-guiding element 22 is provided, into which the residual light of the first light-guiding element 8, which occurs due to edge effects, can be coupled. This second light-guiding element 22 is designed as a surface light-guiding element and is also supported by the pairs of fastening legs 16 .

2 zeigt nun einen Teil der erfindungsgemäßen Leuchtenanordnung 2 in einer perspektivischen Ansicht. Deutlich zu erkennen ist hier die aus Prismen 24 aufgebaute, erste Reflektoranordnung 10, mittels der das in das Lichtleitelement 8 eingekoppelte Licht als Hauptlicht in eine Hauptlichtaustrittsfläche 12 reflektiert wird. Hinter dem ersten Lichtleitelement 8 ist ein zweites Lichtleitelement 22 vorgesehen, das Restlicht des ersten Lichtleitelementes 8 aufnimmt und weiter nutzt. Das zweite Lichtleitelement 22 weist als zweite Reflektoranordnung zwei parallel zueinander verlaufende Glasflächen 26, 28 auf, durch die eine totale, interne Reflektion gewährleistet ist. Das zweite Lichtleitelement 22 weist des Weiteren eine schräg angestellte Fläche 30 mit Streustrukturen, im vorliegenden Fall eine Narbung 32 auf, so dass das Restlicht gestreut aus dem zweiten Lichtleitelement 22 austritt und der Leuchtenanordnung 2 die gewünschte Tiefenwirkung verleiht. Durch die punktuelle Lagerung des ersten Lichtleitelementes 8 erscheint nun das hier ausgekoppelte Hauptlicht freischwebend in einem mit gedecktem Licht gefüllten Raum. Zur Erzielung der Tiefenwirkung wird erfindungsgemäß das Restlicht des ersten Lichtleitelementes 8 verwendet. 2 now shows part of the lighting arrangement 2 according to the invention in a perspective view. The first reflector arrangement 10 made up of prisms 24 can be clearly seen here, by means of which the light coupled into the light guide element 8 is reflected as the main light into a main light exit surface 12 . A second light-guiding element 22 is provided behind the first light-guiding element 8 and absorbs the remaining light from the first light-guiding element 8 and uses it further. The second light-guiding element 22 has, as a second reflector arrangement, two glass surfaces 26, 28 running parallel to one another, which ensure total internal reflection. The second fiber-optic element 22 also has a sloping surface 30 with scattering structures, in this case a grain 32, so that the residual light is scattered and emerges from the second fiber-optic element 22 and gives the lighting arrangement 2 the desired depth effect. Due to the selective mounting of the first light-guiding element 8, the main light that is decoupled here appears to be floating freely in a room filled with covered light. In order to achieve the depth effect, the residual light of the first light-guiding element 8 is used according to the invention.

Claims (6)

Leuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gehäuse (6), in dem mindestens eine Lichtquelle (9), mindestens ein dieser Lichtquelle (9) zugeordnetes erstes Lichtleitelement (8), mindestens eine erste Reflektoranordnung (10) und eine Blendenanordnung (14) vorgesehen sind, derart, dass Licht von der Lichtquelle (9) in das Lichtleitelement (8) einkoppelbar ist und mittels der ersten Reflektoranordnung (10) als Hauptlicht über eine Hauptlichtaustrittsfläche (12) aus dem Gehäuse (6) auskoppelbar ist, wobei hinter dem Lichtleitelement (8), an einer von der Hauptlichtaustrittsfläche (12) abgewandten Seite, ein zweites Lichtleitelement (22) mit einer zweiten Reflektoranordnung (26, 28) vorgesehen ist, um Restlicht des ersten Lichtleitelementes (8) aufzufangen und zu nutzen, wobei das erste Lichtleitelement (8) als zylindrisches Lichtleitelement mit der ersten Reflektoranordnung (10) ausgeführt ist, wobei das zweite Lichtleitelement (22) als Flächenlichtleitelement mit der zweiten Reflektoranordnung (26, 28) ausgeführt ist, wobei das zweite Lichtleitelement (22) eine schräg angestellte Fläche (30) mit Streustrukturen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Lichtelement (22) aus Richtung des Betrachters vom ersten Lichtelement (8) verdeckt angeordnet ist.Lamp arrangement for a motor vehicle with a housing (6) in which at least one light source (9), at least one first light-guiding element (8) assigned to this light source (9), at least one first reflector arrangement (10) and a screen arrangement (14) are provided, such that light from the light source (9) can be coupled into the light guide element (8) and can be coupled out of the housing (6) as main light via a main light exit surface (12) by means of the first reflector arrangement (10), with behind the light guide element (8) , on a side facing away from the main light exit surface (12), a second light guide element (22) with a second reflector arrangement (26, 28) is provided in order to capture and use residual light from the first light guide element (8), the first light guide element (8) is designed as a cylindrical light-guiding element with the first reflector arrangement (10), wherein the second light-guiding element (22) as a surface light-guiding element with the second reflector arrangement (26, 28), the second light guide element (22) having an inclined surface (30) with diffuser structures, characterized in that the second light element (22) is arranged covered by the first light element (8) from the viewer's direction . Leuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Flächenlichtleitelement (22) als zweite Reflektoranordnung zwei parallel zueinander verlaufende Glasflächen (26, 28) aufweist, derart, dass eine totale interne Reflektion stattfindet.Lamp arrangement for a motor vehicle claim 1 , characterized in that the planar light-guiding element (22) has two parallel glass surfaces (26, 28) as the second reflector arrangement, such that total internal reflection takes place. Leuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Lichtleitelement (22) Streustrukturen (32), wie z.B. eine Narbung, Mattierung, etc. aufweist.Lamp arrangement for a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the second light-guiding element (22) has diffuser structures (32), such as graining, matting, etc. Leuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Lichtleitelement (8) lediglich über Mittel punktuell im Gehäuse gelagert ist.Lamp arrangement for a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the first light-guiding element (8) is mounted at certain points in the housing only via central points. Leuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das die Mittel (18, 20) zur punktuellen Lagerung durch die Blendenanordnung (14) vorgesehen sind.Lamp arrangement for a motor vehicle claim 4 , characterized in that the means (18, 20) for selective storage are provided by the panel arrangement (14). Leuchtenanordnung für ein Kraftfahrzeug nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (6) zumindest teilweise transparent ausgeführt ist.Lamp arrangement for a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (6) is at least partially transparent.
DE102015118511.3A 2015-10-29 2015-10-29 Light assembly for a motor vehicle Active DE102015118511B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015118511.3A DE102015118511B4 (en) 2015-10-29 2015-10-29 Light assembly for a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015118511.3A DE102015118511B4 (en) 2015-10-29 2015-10-29 Light assembly for a motor vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102015118511A1 DE102015118511A1 (en) 2017-05-04
DE102015118511B4 true DE102015118511B4 (en) 2023-01-05

Family

ID=58545820

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015118511.3A Active DE102015118511B4 (en) 2015-10-29 2015-10-29 Light assembly for a motor vehicle

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102015118511B4 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021073951A1 (en) * 2019-10-14 2021-04-22 Valeo Vision Optical assembly and vehicle lamp
FR3141991A1 (en) * 2022-11-10 2024-05-17 Psa Automobiles Sa Flat light guide for signaling lighting of a motor vehicle.

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10109357A1 (en) 2001-02-27 2002-09-05 Bosch Gmbh Robert Lighting device for vehicles has elongated light conducting element(s) transverse to outlet direction into which light from source is coupled to emanate in outlet direction over entire length
DE10314256A1 (en) 2003-03-29 2004-10-07 Hella Kg Hueck & Co. Vehicle light has optical conductor with rear surface shaped to direct light in departure direction by total internal reflection
DE102013104169A1 (en) 2013-04-25 2014-10-30 Hella Kgaa Hueck & Co. Lighting device for vehicles
DE102014102495A1 (en) 2014-02-26 2015-08-27 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft lighting device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10109357A1 (en) 2001-02-27 2002-09-05 Bosch Gmbh Robert Lighting device for vehicles has elongated light conducting element(s) transverse to outlet direction into which light from source is coupled to emanate in outlet direction over entire length
DE10314256A1 (en) 2003-03-29 2004-10-07 Hella Kg Hueck & Co. Vehicle light has optical conductor with rear surface shaped to direct light in departure direction by total internal reflection
DE102013104169A1 (en) 2013-04-25 2014-10-30 Hella Kgaa Hueck & Co. Lighting device for vehicles
DE102014102495A1 (en) 2014-02-26 2015-08-27 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft lighting device

Also Published As

Publication number Publication date
DE102015118511A1 (en) 2017-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013100557B4 (en) Lighting device for vehicles
DE102014112367B4 (en) Headlight device for vehicles
DE102018119334B4 (en) LIGHTING DEVICE AND/OR SIGNALING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
DE102013104174A1 (en) Lighting device for vehicles
DE102011000022B4 (en) Lighting unit for vehicles with a disk body in front of a planar light guide
DE102008038668A1 (en) Signal light for use in motor vehicle for production of e.g. rear light, has lateral surface segment forming light decoupling surface of rod-shaped light guiding element and arranged at longitudinal side of light guiding element
DE102011055429B4 (en) Lighting device for vehicles
DE102013104169B4 (en) Lighting device for vehicles
DE102012106472B4 (en) Lighting device for vehicles
DE102004054732B4 (en) Lichtleiteranordung
DE102012112152A1 (en) Motor vehicle tail lamp for use with multiple light functions, has light guides with legs, on which output couplers are formed, where light emission segments are protruded in output couplers
DE102016205644A1 (en) Lighting device for a motor vehicle
EP3531012A1 (en) Lighting device for motor vehicles with a rod-like light guide
DE102017111805A1 (en) Lighting device for motor vehicles
EP1610157A1 (en) Lighting assembly for a vehicle comrpising a linear light guide
EP3158260B1 (en) Motor vehicle lighting device
DE102015118511B4 (en) Light assembly for a motor vehicle
AT520400B1 (en) LIGHTING AND / OR SIGNALING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE
DE102008048767B4 (en) Lighting device for motor vehicles with at least one flat light guide element which has at least one elongated thickening in some areas
DE102011110629A1 (en) Illumination device e.g. tail light for motor car, has opaque light extraction element that is arranged between light source and optical waveguide, and light extraction element and optical waveguide that are held together by latch
DE202016008303U1 (en) Optical fiber for a motor vehicle
DE102016205684A1 (en) Lighting device for a vehicle
DE102014102495A1 (en) lighting device
DE102012103309B4 (en) light guide device
DE102019120751A1 (en) Light module for a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21S0008100000

Ipc: F21S0043000000

R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final