DE102015015744A1 - Body for a vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Karosserie (4) für ein Fahrzeug (1) mit einem Bodenblech (4.2) und einem darunter liegenden Batteriegehäuse (2.2), wobei das Batteriegehäuse (2.2) über eine Aufnahmevorrichtung (20) befestigt ist. Erfindungsgemäß ist eine lösbare Verbindungsanordnung (11) zwischen dem Bodenblech (4.2) und dem Batteriegehäuse (2.2) angeordnet, welche das steife Batteriegehäuse (2.2) schwingungstechnisch mit dem Bodenblech (4.2) koppelt, wobei das mit dem Bodenblech (4.2) gekoppelte steife Batteriegehäuse (2.2) die Eigenfrequenz des Bodenblechs (4.2) beeinflusst.The invention relates to a body (4) for a vehicle (1) with a floor panel (4.2) and an underlying battery housing (2.2), wherein the battery housing (2.2) via a receiving device (20) is attached. According to the invention, a releasable connection arrangement (11) is arranged between the base plate (4.2) and the battery housing (2.2) which vibrationally couples the rigid battery housing (2.2) to the base plate (4.2), wherein the rigid battery case (4.2) coupled to the base plate (4.2) 2.2) affects the natural frequency of the bottom plate (4.2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Karosserie für ein Fahrzeug gemäß der Gattung des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a bodywork for a vehicle according to the preamble of the preamble of patent claim 1.

Fahrzeuge mit einem Elektroantrieb oder einem Hybridantrieb, welche mindestens ein elektrisches Antriebsaggregat aufweisen, sind in zahlreichen Variationen bekannt und umfassen in der Regel mindestens eine Antriebsbatterie, welche unter anderem mit dem elektrischen Antriebsaggregat des Fahrzeugs elektrisch verbunden ist. Die Antriebsbatterie kann das Antriebsaggregat mit elektrischer Energie zum Antrieb des Fahrzeugs versorgen. Das Fahrzeug kann hierbei eine Aufnahmevorrichtung für die Antriebsbatterie aufweisen, welche beispielsweise an einer Fahrzeugunterseite angeordnet ist.Vehicles with an electric drive or a hybrid drive, which have at least one electric drive unit, are known in numerous variations and generally comprise at least one drive battery, which is electrically connected inter alia to the electric drive unit of the vehicle. The drive battery can supply the drive unit with electrical energy for driving the vehicle. The vehicle may in this case have a receiving device for the drive battery, which is arranged for example on a vehicle underside.

Bauteile, welche eine Schwingungsneigung eines Bodenblechs einer Karosserie reduzieren, sind ebenfalls in zahlreichen Variationen bekannt. Die Bauteile können beispielsweise als so genannte Schwermatten ausgeführt werden, welche an das Bodenblech geklebt werden können. Das mit den Schwermatten verbundene Bodenblech weist hierbei eine andere Eigenfrequenz auf, als das Bodenblech ohne Schwermatten. Durch die Änderung der Eigenfrequenz kann eine Schwingungsanregung des Bodenblechs während der Fahrt zumindest reduziert werden.Components which reduce the tendency of a floor panel of a body to vibrate are also known in numerous variations. The components can for example be designed as so-called heavy mats, which can be glued to the floor panel. The bottom plate connected to the heavy mats in this case has a different natural frequency, as the bottom plate without heavy mats. By changing the natural frequency, a vibration excitation of the floor panel while driving at least be reduced.

Aus der DE 10 2013 003 918 B3 ist ein Fahrzeug mit einer ersten Antriebsbatterie und mit einer Aufnahmevorrichtung für eine zweite Antriebsbatterie bekannt. Die Aufnahmevorrichtung kann die zweite Antriebsbatterie temporär mit dem Fahrzeug verbinden. Hierbei kann die Aufnahmevorrichtung eine mechanische Schnittstelle zur Halterung der zweiten Antriebsbatterie aufweisen. Die mechanische Schnittstelle kann Halteelemente aufweisen, welche mit der zweiten Antriebsbatterie zusammenwirken, um diese aufzunehmen und zu halten.From the DE 10 2013 003 918 B3 For example, a vehicle having a first drive battery and a second drive battery receiving device is known. The receiving device may temporarily connect the second drive battery to the vehicle. In this case, the receiving device may have a mechanical interface for holding the second drive battery. The mechanical interface may include holding elements which cooperate with the second drive battery to receive and hold them.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Karosserie für ein Fahrzeug bereitzustellen, welche bei reduziertem Gewicht eine reduzierte Schwingneigung aufweist.The invention is based on the object to provide a body for a vehicle, which has a reduced tendency to oscillate with reduced weight.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch Bereitstellung einer Karosserie für ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.According to the invention the object is achieved by providing a bodywork for a vehicle having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the dependent claims.

Um eine leichtere Karosserie für ein Fahrzeug mit einer reduzierten Schwingneigung bereitzustellen, ist eine lösbare Verbindungsanordnung zwischen einem Bodenblech und einem Batteriegehäuse angeordnet, welche das steife Batteriegehäuse schwingungstechnisch mit dem Bodenblech koppelt, wobei das mit dem Bodenblech gekoppelte steife Batteriegehäuse die Eigenfrequenz des Bodenblechs beeinflusst. In vorteilhafter Weise kann durch die Änderung der Eigenfrequenz eine Schwingungsneigung des Bodenblechs während der Fahrt zumindest reduziert werden. Hierbei kann beispielsweise zumindest teilweise verhindert werden, dass das Bodenblech durch Vibrationen des Antriebs und/oder durch das Abrollen der Räder zum Schwingen angeregt wird. Dadurch können in vorteilhafter Weise Störgeräusche vermieden werden, welche aus den Bodenblechschwingungen resultieren können. Des Weiteren kann durch die schwingungstechnische Kopplung des vorhandenen Batteriegehäuses mit dem Bodenblech auf zusätzliche Schwermatten oder auf andere vibrationshemmende Mittel in vorteilhafter Weise verzichtet werden, so dass Gewicht und Kosten eingespart werden können. Da die Verbindungsanordnung zwischen dem Bodenblech und dem Batteriegehäuse lösbar ausgeführt ist, kann das Batteriegehäuse mit der korrespondierenden Antriebsbatterie bei Bedarf einfach demontiert und ausgetauscht werden.In order to provide a lighter body for a vehicle having a reduced tendency to oscillate, a releasable connection assembly is disposed between a floor panel and a battery housing which vibrationally couples the rigid battery housing to the floor panel, wherein the rigid battery housing coupled to the floor panel affects the natural frequency of the floor panel. Advantageously, by the change in the natural frequency, a tendency to vibration of the floor panel while driving are at least reduced. In this case, for example, can be at least partially prevented that the bottom plate is excited by vibrations of the drive and / or by the rolling of the wheels to vibrate. This noise can be avoided in an advantageous manner, which can result from the Bodenblechschwingungen. Furthermore, by virtue of the vibration-technological coupling of the existing battery housing to the floor panel, it is advantageously possible to dispense with additional heavy mats or other vibration-inhibiting means, so that weight and costs can be saved. Since the connection arrangement between the base plate and the battery case is made detachable, the battery case with the corresponding drive battery can be easily disassembled and replaced if necessary.

Unter einer Antriebsbatterie kann im Folgenden eine Hochvoltbatterie verstanden werden, welche aus mehreren Modulen mit Batteriezellen aufgebaut ist. Hierbei können die Module in dem gemeinsamen Batteriegehäuse angeordnet werden.In the following, a drive battery can be understood to mean a high-voltage battery which is constructed from a plurality of modules with battery cells. In this case, the modules can be arranged in the common battery housing.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fahrzeugkarosserie können ein erstes Verbindungselement und ein zweites Verbindungselement nach einem Klettverschlussprinzip zusammenwirken, wobei eine erste Oberfläche des ersten Verbindungselements einer zweiten Oberfläche des zweiten Verbindungselements zugewandt ist und mit dieser eine lösbare formschlüssige und/oder kraftschlüssige Verbindung ausbildet. Hierbei können die Verbindungselemente textil als Flauschband und als Hakenband oder aus Kunststoff mit ineinander greifenden Pilzköpfen und/oder metallisch mit Haken und Schlaufen ausgeführt werden. In vorteilhafter Weise können die beiden Verbindungselemente einfach miteinander verbunden werden, zudem kann die daraus resultierende Verbindung einfach gelöst werden. Durch die Verbindung nach dem Klettverschlussprinzip kann in vorteilhafter Weise auf zusätzliche Werkzeuge verzichtet werden, um bei der Montage oder Demontage der Antriebsbatterie bzw. bei der Montage oder Demontage des korrespondierenden Batteriegehäuses die schwingungstechnische Kopplung zwischen dem Bodenblech und dem Batteriegehäuse zu lösen oder herzustellen. Des Weiteren können die beiden Verbindungselemente innerhalb eines vorgegebenen Toleranzbereichs gegeneinander bewegt werden, ohne dass sich die Verbindung löst und ohne dass die Bewegung auf das andere Verbindungselement übertragen wird. Dadurch kann in vorteilhafter Weise zumindest teilweise unterbunden werden, dass Schwingungen von einem Verbindungselement auf das andere Verbindungselement übertragen werden. Dadurch kann eine Schwingungsübertragung von der Antriebsbatterie auf das Bodenblech oder eine Schwingungsübertragung von der Karosserie auf die Antriebsbatterie zumindest reduziert werden.In a further advantageous refinement of the vehicle body according to the invention, a first connecting element and a second connecting element can cooperate according to a hook-and-loop fastener principle, wherein a first surface of the first connecting element faces a second surface of the second connecting element and forms a releasable positive and / or non-positive connection therewith. In this case, the connecting elements can be made of textile as a loop tape and a hook tape or plastic with interlocking mushroom heads and / or metallic hooks and loops. Advantageously, the two connecting elements can be easily connected to each other, also the resulting connection can be easily solved. The connection according to the Velcro principle can be dispensed with in an advantageous manner to additional tools to solve or produce the vibration engineering coupling between the bottom plate and the battery case during assembly or disassembly of the drive battery or during assembly or disassembly of the corresponding battery case. Furthermore, the two connecting elements can be moved within a predetermined tolerance range against each other without the connection dissolves and without the movement is transmitted to the other connection element. Thereby can be advantageously at least partially prevented that vibrations are transmitted from one connecting element to the other connecting element. Thereby, a vibration transmission from the drive battery to the floor panel or a vibration transmission from the body to the drive battery can be at least reduced.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fahrzeugkarosserie können eine dritte Oberfläche des ersten Verbindungselements mit einem Batteriegehäuse und eine vierte Oberfläche des zweiten Verbindungselements mit dem Bodenblech verbunden werden. In vorteilhafter Weise kann das Batteriegehäuse einfach durch die Klettverbindung lösbar mit dem Bodenblech verbunden werden. Hierbei kann die dritte Oberfläche des ersten Verbindungselements über eine Schweißverbindung und/oder über eine Klebeverbindung mit dem Batteriegehäuse verbunden werden. Zudem kann die vierte Oberfläche des zweiten Verbindungselements über eine Schweißverbindung und/oder über eine Klebeverbindung mit dem Bodenblech verbunden werden. Hierbei sollten die Verbindung zwischen dem ersten Verbindungselement und dem Batteriegehäuse sowie die Verbindung zwischen dem zweiten Verbindungselement und dem Bodenblech, stärker als die Scherkräfte sein, welche die Verbindungselemente miteinander verbindet.In a further advantageous embodiment of the vehicle body according to the invention, a third surface of the first connecting element can be connected to a battery housing and a fourth surface of the second connecting element to the floor panel. Advantageously, the battery case can be easily connected by the Velcro connection releasably connected to the floor panel. In this case, the third surface of the first connecting element can be connected to the battery housing via a welded connection and / or via an adhesive connection. In addition, the fourth surface of the second connecting element can be connected to the floor panel via a welded connection and / or via an adhesive connection. Here, the connection between the first connection element and the battery case and the connection between the second connection element and the floor panel should be stronger than the shear forces connecting the connection elements.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fahrzeugkarosserie kann das erste Verbindungselement flächig und/oder linienförmig und/oder punktuell an dem Batteriegehäuse angeordnet werden. In vorteilhafter Weise kann das erste Verbindungselement dort angebracht werden, wo es zum Verbinden beziehungsweise zum Schwingungsdämpfen erforderlich ist. Zudem können mehrere erste Verbindungselemente an dem Batteriegehäuse angeordnet werden.In a further advantageous embodiment of the vehicle body according to the invention, the first connecting element can be arranged flat and / or linear and / or punctiform on the battery housing. Advantageously, the first connecting element can be mounted where it is required for connecting or vibration damping. In addition, a plurality of first connecting elements can be arranged on the battery housing.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fahrzeugkarosserie kann das zweite Verbindungselement flächig und/oder linienförmig und/oder punktuell an dem Bodenblech angeordnet werden. In vorteilhafter Weise kann das zweite Verbindungselement dort angebracht werden, wo es zum Verbinden beziehungsweise zum Schwingungsdämpfen erforderlich ist. Zudem können mehrere zweite Verbindungselemente an dem Bodenblech angeordnet werden. Hierbei kann ein punktuell angeordnetes Verbindungselement mit einem Bereich eines flächigen oder linienförmigen Verbindungselements zusammen wirken.In a further advantageous embodiment of the vehicle body according to the invention, the second connecting element can be arranged flat and / or linear and / or punctiform on the floor panel. Advantageously, the second connecting element can be mounted where it is required for connecting or vibration damping. In addition, a plurality of second connecting elements can be arranged on the floor panel. Here, a selectively arranged connecting element with a region of a flat or linear connecting element act together.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fahrzeugkarosserie können das erste Verbindungselement und das zweite Verbindungselement jeweils als Bauteile aus Kunststoff oder aus Metall ausgeführt werden, wobei ein erstes Bauteil Haken und ein zweites Bauteil in die Haken eingreifende Elemente aufweist. Alternativ oder zusätzlich können das erste Bauteil und das zweite Bauteil ineinander eingreifende Pilzköpfe aufweisen. Die Ausführung als Kunststoffbauteile ermöglicht eine besonders leichte Ausführung der Verbindungsanordnung. Zudem können die Oberflächen einfach in eine vorgegebene Form gebracht werden, um beispielsieweise die Pilzköpfe oder die Hacken und Schlaufen auszubilden. Hierbei kann beispielsweise das erste Verbindungselement als erstes Bauteil mit Haken und das zweite Verbindungselement kann als zweites Bauteil mit in die Haken eingreifende Elemente ausgeführt werden. Alternativ kann das erste Verbindungselement als zweites Bauteil mit den in die Haken eingreifenden Elementen und das zweite Verbindungselement als erstes Bauteil mit Haken ausgeführt werden.In a further advantageous embodiment of the vehicle body according to the invention, the first connecting element and the second connecting element can each be designed as components made of plastic or metal, wherein a first component hook and a second component in the hook engaging elements. Alternatively or additionally, the first component and the second component may have mutually engaging mushroom heads. The design as plastic components allows a particularly lightweight design of the connection arrangement. In addition, the surfaces can be easily brought into a predetermined shape, for example, to form the mushroom heads or the hoes and loops. Here, for example, the first connecting element as a first component with hooks and the second connecting element can be designed as a second component with engaging in the hook elements. Alternatively, the first connecting element can be designed as a second component with the hook engaging elements and the second connecting element as a first component with hooks.

In einer alternativen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Fahrzeugkarosserie, kann das erste Verbindungselement und das zweite Verbindungselement jeweils als Metallblech ausgeführt werden, wobei ein erstes Metallblech Haken und ein zweites Metallblech in die Haken eingreifende Elemente aufweisen kann. Metallbleche sind in vorteilhafter Weise stabil und können in nahezu jede geometrische Form gebracht werden. Hierbei kann beispielsweise das erste Verbindungselement als erstes Metallblech mit Haken und das zweite Verbindungselement kann als zweites Metallblech mit in die Haken eingreifende Elemente ausgeführt werden. Alternativ kann das erste Verbindungselement als zweites Metallblech und das zweite Verbindungselement als erstes Metallblech ausgeführt werdenIn an alternative embodiment of the vehicle body according to the invention, the first connecting element and the second connecting element can each be designed as a metal sheet, wherein a first metal sheet hook and a second metal sheet may have in the hook engaging elements. Metal sheets are advantageously stable and can be brought into almost any geometric shape. Here, for example, the first connecting element as the first metal sheet with hooks and the second connecting element can be designed as a second metal sheet with engaging in the hook elements. Alternatively, the first connecting element may be designed as a second metal sheet and the second connecting element as a first metal sheet

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. In der Zeichnung bezeichnen gleiche Bezugszeichen Komponenten bzw. Elemente, die gleiche bzw. analoge Funktionen ausführen. Dabei zeigtAn embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be explained in more detail in the following description. In the drawing, like reference numerals designate components that perform the same or analog functions. It shows

1 eine schematische Schnittdarstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit einer erfindungsgemäßen Fahrzeugkarosserie. 1 a schematic sectional view of an embodiment of a vehicle according to the invention with a vehicle body according to the invention.

Wie aus 1 ersichtlich ist, weist ein Fahrzeug 1 im dargestellten Ausführungsbeispiel eine Karosserie 4, zumindest einen nicht dargestellten Elektroantrieb, mindestens eine Antriebsbatterie 2 und mindestens eine nicht näher dargestellte Aufnahmevorrichtung 20 für die mindestens eine Antriebsbatterie 2 auf. Die Karosserie 4 umfasst ein Bodenblech 4.2. Unter dem Bodenblech 4.2 ist ein Batteriegehäuse 2.2 der Antriebsbatterie 2 angeordnet, wobei das Batteriegehäuse 2.2 über die Aufnahmevorrichtung 20 befestigt ist.How out 1 it can be seen has a vehicle 1 in the illustrated embodiment, a body 4 , At least one electric drive, not shown, at least one drive battery 2 and at least one receiving device, not shown 20 for the at least one drive battery 2 on. The body 4 includes a floor panel 4.2 , Under the floor panel 4.2 is a battery case 2.2 the drive battery 2 arranged, the battery case 2.2 over the recording device 20 is attached.

Erfindungsgemäß ist eine lösbare Verbindungsanordnung 11 zwischen dem Bodenblech 4.2 und dem Batteriegehäuse 2.2 angeordnet, welche das steife Batteriegehäuse 2.2 schwingungstechnisch mit dem Bodenblech 4.2 koppelt, wobei das mit dem Bodenblech 4.2 gekoppelte steife Batteriegehäuse 2.2 die Eigenfrequenz des Bodenblechs 4.2 beeinflusst. According to the invention is a releasable connection arrangement 11 between the floor panel 4.2 and the battery case 2.2 arranged, which the rigid battery case 2.2 vibration technology with the bottom plate 4.2 coupled, with the floor panel 4.2 coupled rigid battery case 2.2 the natural frequency of the floor panel 4.2 affected.

Wie aus 1 weiter ersichtlich ist, kann durch die Änderung der Eigenfrequenz eine Schwingungsneigung des Bodenblechs 4.2 während der Fahrt zumindest reduziert werden. So kann beispielsweise verhindert werden, dass das Bodenblech 4.2 durch Vibrationen des Antriebs und/oder durch das Abrollen der Räder zum Schwingen angeregt wird. Dadurch können Störgeräusche, welche aus den Schwingungen des Bodenblechs resultieren können, zumindest reduziert werden. Des Weiteren kann durch die schwingungstechnische Kopplung des vorhandenen Batteriegehäuses 2.2 mit dem Bodenblech 4.2 auf zusätzliche Schwermatten oder auf andere vibrationshemmende Mittel in vorteilhafter Weise verzichtet werden. Da die Verbindungsanordnung 11 zwischen dem Bodenblech 4.2 und dem Batteriegehäuse 2.2 lösbar ist, kann die korrespondierende Antriebsbatterie 2 bei Bedarf einfach ausgetauscht werden.How out 1 can be seen, by changing the natural frequency, a tendency to vibration of the floor panel 4.2 at least reduced while driving. For example, it can be prevented that the bottom plate 4.2 is excited by vibrations of the drive and / or by the rolling of the wheels to vibrate. As a result, noise, which may result from the vibrations of the floor panel, at least be reduced. Furthermore, by the vibration engineering coupling of the existing battery case 2.2 with the floor panel 4.2 be dispensed with additional heavy mats or other vibration-inhibiting means in an advantageous manner. Because the connection arrangement 11 between the floor panel 4.2 and the battery case 2.2 Solderable, the corresponding drive battery can 2 If necessary, simply replaced.

Wie aus 1 weiter ersichtlich ist, wirken ein erstes Verbindungselement 12 und ein zweites Verbindungselement 14 nach einem Klettverschlussprinzip zusammen, wobei eine nicht näher bezeichnete erste Oberfläche des ersten Verbindungselements 12 einer nicht näher bezeichneten zweiten Oberfläche des zweiten Verbindungselements zugewandt ist und mit dieser eine lösbare formschlüssige und/oder kraftschlüssige Verbindung ausbildet. Zudem ist eine nicht näher bezeichnete dritte Oberfläche des ersten Verbindungselements 12 mit dem Batteriegehäuse 2.2 der Antriebsbatterie 2 und eine nicht näher bezeichnete vierte Oberfläche des zweiten Verbindungselements 14 ist mit dem Bodenblech 4.2 verbunden. Die Verbindungen zwischen der dritten Oberfläche des ersten Verbindungselements 12 mit dem Batteriegehäuse 2.2 und die Verbindung der vierten Oberfläche des zweiten Verbindungselements 14 mit dem Bodenblech 4.2 sind nicht lösbar und können formschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder stoffschlüssig beispielsweise durch Kleben oder Schweißen erzielt werden. Die nicht näher dargestellten Verbindungselemente 12, 14 können textil als Flauschband und als Hakenband oder aus Kunststoff mit ineinander greifenden Pilzköpfen und/oder metallisch mit Haken und Schlaufen ausgeführt werden. Die Verbindungselemente 12, 14 können durch einen vorgegebenen Spielraum eine Übertragung von Körperschall oder eine Übertragung von Vibrationen von der Antriebsbatterie 2 auf die Karosserie 4 und von der Karosserie 4 auf die Antriebsbatterie 2 reduzieren oder verhindern. Da die Verbindung zwischen den Verbindungselementen 12, 14 einfach lösbar und wieder herstellbar ist, sind keine zusätzlichen Werkzeuge erforderlich, um die schwingungstechnische Kopplung zwischen dem Bodenblech 4.2 und dem Batteriegehäuse 2.2 zu lösen oder herzustellen. Die schwingungstechnische Kopplung zwischen dem Bodenblech 4 und dem Batteriegehäuse 2.2 kann einfach bei der Montage des Batteriegehäuses 2.2 hergestellt werden.How out 1 is further apparent, act a first connecting element 12 and a second connecting element 14 according to a Velcro principle, wherein an unspecified first surface of the first connecting element 12 an unspecified second surface of the second connecting element facing and forms with this a releasable positive and / or non-positive connection. In addition, an unspecified third surface of the first connecting element 12 with the battery case 2.2 the drive battery 2 and an unspecified fourth surface of the second connecting element 14 is with the floor panel 4.2 connected. The connections between the third surface of the first connecting element 12 with the battery case 2.2 and the connection of the fourth surface of the second connection element 14 with the floor panel 4.2 are not detachable and can be achieved positively and / or non-positively and / or cohesively, for example by gluing or welding. The non-illustrated fasteners 12 . 14 Textile can be designed as a loop tape and a hook tape or plastic with interlocking mushroom heads and / or metallic hooks and loops. The connecting elements 12 . 14 By a predetermined margin, a transmission of structure-borne noise or a transmission of vibrations from the drive battery 2 on the body 4 and from the body 4 on the drive battery 2 reduce or prevent. Because the connection between the connecting elements 12 . 14 is easily solvable and recoverable, no additional tools are required to the vibration control coupling between the floor panel 4.2 and the battery case 2.2 to solve or manufacture. The vibrational coupling between the bottom plate 4 and the battery case 2.2 Can be easy when mounting the battery case 2.2 getting produced.

In einem nicht näher dargestellten Ausführungsbeispiel können das erste Verbindungselement 12 und das zweite Verbindungselement 14 jeweils als Bauteile aus Kunststoff ausgeführt werden, wobei ein erstes Bauteil Haken und ein zweites Bauteil in die Haken eingreifende Elemente aufweist. Alternativ oder zusätzlich können die Bauteile ineinander eingreifende Pilzköpfe aufweisen.In an embodiment not shown, the first connection element 12 and the second connecting element 14 are each designed as components made of plastic, wherein a first component hook and a second component in the hook engaging elements. Alternatively or additionally, the components may have mutually engaging mushroom heads.

In einem weiteren nicht näher dargestellten Ausführungsbeispiel können das erste Verbindungselement 12 und das zweite Verbindungselement 14 jeweils als Metallblech ausgeführt werden, wobei ein erstes Metallblech Haken und zweites Metallblech in die Haken eingreifende Elemente aufweist. Zudem sind Kombinationen der genannten Verschlussarten vorstellbar. Beispielsweise kann das erste Verbindungselement 12 in einem ersten Befestigungsbereich als Flauschband und in einem zweiten Befestigungsbereich als Hakenband oder Pilzkopfband oder als Metallblech ausgeführt werden. Das zweite Verbindungselement 14 bildet den korrespondierenden mit dem ersten Verbindungselement 12 zusammenwirkenden Teil der klettartigen Verbindungsanordnung 11 aus.In a further embodiment, not shown, the first connecting element 12 and the second connecting element 14 are each designed as a metal sheet, wherein a first metal sheet hook and second metal sheet has hook engaging elements. In addition, combinations of the aforementioned types of closure are conceivable. For example, the first connection element 12 in a first attachment area as a loop tape and in a second attachment area as a hook band or mushroom head band or as a metal sheet are executed. The second connection element 14 forms the corresponding with the first connecting element 12 cooperating part of the Velcro connection arrangement 11 out.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist das erste Verbindungselement 12 flächig an dem Batteriegehäuse 2.2 der Antriebsbatterie 2 angeordnet. Das zweite Verbindungselement 14 ist flächig am Bodenblech 4.2 angeordnet. Es besteht auch die Möglichkeit die Verbindungselemente 12, 14 linienförmig und/oder punktuell an dem Batteriegehäuse 2.2 beziehungsweise am Bodenblech 4.2 anzuordnen.In the illustrated embodiment, the first connecting element 12 flat on the battery case 2.2 the drive battery 2 arranged. The second connection element 14 is flat on the floor panel 4.2 arranged. There is also the possibility of connecting elements 12 . 14 linear and / or punctiform on the battery case 2.2 or on the floor panel 4.2 to arrange.

Wie aus 1 weiter ersichtlich ist, kann die mindestens eine Antriebsbatterie 2 unter anderem mit dem elektrischen Antriebsaggregat des erfindungsgemäßen Fahrzeugs 1 elektrisch verbunden werden. Dadurch kann die Antriebsbatterie 2 das Antriebsaggregat mit elektrischer Energie zum Antrieb des erfindungsgemäßen Fahrzeugs 1 versorgen. Um die Antriebsbatterie 2 mit der erfindungsgemäßen Karosserie 4 zu verbinden, kann die Aufnahmevorrichtung 20 nicht näher dargestellte Befestigungselemente aufweisen. Die Antriebbatterie kann als Hochvoltbatterie ausgeführt werden, welche aus mehreren Modulen mit Batteriezellen aufgebaut ist. Hierbei können die Module in dem Batteriegehäuse 2.2 angeordnet werden. Des Weiteren kann das erfindungsgemäße Fahrzeug eine Absenkvorrichtung aufweisen, welche die Karosserie 4 und/oder den Bodenblech 4.2 absenkt, um die Antriebsbatterie 2 mit der Karosserie 4 zu verbinden.How out 1 can be further seen, the at least one drive battery 2 including the electric drive unit of the vehicle according to the invention 1 be electrically connected. This allows the drive battery 2 the drive unit with electrical energy for driving the vehicle according to the invention 1 supply. To the drive battery 2 with the body according to the invention 4 can connect to the cradle 20 Having not shown fastening elements. The drive battery can be designed as a high-voltage battery, which is made up of several modules with battery cells. Here, the modules in the battery case 2.2 to be ordered. Furthermore, the vehicle according to the invention can have a lowering device, which is the body 4 and / or the floor panel 4.2 lowers to the drive battery 2 with the body 4 connect to.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Fahrzeugvehicle
22
Antriebsbatterietraction battery
2.22.2
Gehäusecasing
44
Karosseriebody
4.24.2
Bodenblechfloor panel
1111
Verbindungsanordnungjoint assembly
1212
erstes Verbindungselementfirst connecting element
1414
zweites Verbindungselementsecond connecting element
2020
Aufnahmevorrichtungcradle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102013003918 B3 [0004] DE 102013003918 B3 [0004]

Claims (10)

Karosserie (4) für ein Fahrzeug (1) mit einem Bodenblech (4.2) und einem darunter liegenden Batteriegehäuse (2.2), wobei das Batteriegehäuse (2.2) über eine Aufnahmevorrichtung (20) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine lösbare Verbindungsanordnung (11) zwischen dem Bodenblech (4.2) und dem Batteriegehäuse (2.2) angeordnet ist, welche das steife Batteriegehäuse (2.2) schwingungstechnisch mit dem Bodenblech (4.2) koppelt, wobei das mit dem Bodenblech (4.2) gekoppelte steife Batteriegehäuse (2.2) die Eigenfrequenz des Bodenblechs (4.2) beeinflusst.Bodywork ( 4 ) for a vehicle ( 1 ) with a bottom plate ( 4.2 ) and an underlying battery case ( 2.2 ), the battery case ( 2.2 ) via a receiving device ( 20 ) Is fixed, characterized in that a releasable connection assembly ( 11 ) between the floor panel ( 4.2 ) and the battery case ( 2.2 ) is arranged, which the rigid battery case ( 2.2 ) vibrationally with the bottom plate ( 4.2 ) coupled with the bottom plate ( 4.2 ) coupled rigid battery case ( 2.2 ) the natural frequency of the bottom plate ( 4.2 ). Fahrzeugkarosserie nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Verbindungselement (12) und ein zweites Verbindungselement (14) nach einem Klettverschlussprinzip zusammenwirken, wobei eine erste Oberfläche des ersten Verbindungselements (12) einer zweiten Oberfläche des zweiten Verbindungselements (14) zugewandt ist und mit dieser eine lösbare formschlüssige und/oder kraftschlüssige Verbindung ausbildet.Vehicle body according to claim 1, characterized in that a first connecting element ( 12 ) and a second connecting element ( 14 ) cooperate according to a Velcro principle, wherein a first surface of the first connecting element ( 12 ) a second surface of the second connecting element ( 14 ) and forms with this a releasable positive and / or non-positive connection. Fahrzeugkarosserie nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine dritte Oberfläche des ersten Verbindungselements (12) mit dem Batteriegehäuse (2.2) und eine vierte Oberfläche des zweiten Verbindungselements (14) mit dem Bodenblech (4.2) verbunden ist.Vehicle body according to claim 1 or 2, characterized in that a third surface of the first connecting element ( 12 ) with the battery case ( 2.2 ) and a fourth surface of the second connecting element ( 14 ) with the bottom plate ( 4.2 ) connected is. Fahrzeugkarosserie nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die dritte Oberfläche des ersten Verbindungselements (12) über eine Schweißverbindung und/oder über eine Klebeverbindung mit dem Batteriegehäuse (22) verbunden ist.Vehicle body according to one of claims 1 to 3, characterized in that the third surface of the first connecting element ( 12 ) via a welded connection and / or via an adhesive connection to the battery housing ( 22 ) connected is. Fahrzeugkarosserie nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die vierte Oberfläche des zweiten Verbindungselement (14) über eine Schweißverbindung und/oder über eine Klebeverbindung mit dem mindestens einen Bodenblech (4.2) verbunden ist.Vehicle body according to one of claims 1 to 4, characterized in that the fourth surface of the second connecting element ( 14 ) via a welded joint and / or via an adhesive bond with the at least one base plate ( 4.2 ) connected is. Fahrzeugkarosserie nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verbindungselement (12) flächig und/oder linienförmig und/oder punktuell an dem Batteriegehäuse (2.2) angeordnet ist.Vehicle body according to one of claims 1 to 5, characterized in that the first connecting element ( 12 ) flat and / or linear and / or punctiform on the battery housing ( 2.2 ) is arranged. Fahrzeugkarosserie nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Verbindungselement (14) flächig und/oder linienförmig und/oder punktuell an dem mindestens einen Bodenblech (4.2) angeordnet ist.Vehicle body according to one of claims 1 to 6, characterized in that the second connecting element ( 14 ) flat and / or linear and / or punctiform on the at least one floor panel ( 4.2 ) is arranged. Fahrzeugkarosserie nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verbindungselement (12) und das zweite Verbindungselement (14) jeweils als Bauteile aus Kunststoff oder aus Metallblech ausgeführt sind.Vehicle body according to one of claims 1 to 7, characterized in that the first connecting element ( 12 ) and the second connecting element ( 14 ) are each designed as components made of plastic or sheet metal. Fahrzeugkarosserie nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Bauteil Haken und ein zweites Bauteil in die Haken eingreifende Elemente aufweist.Vehicle body according to claim 8, characterized in that a first component has hooks and a second component in the hook engaging elements. Fahrzeugkarosserie nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bauteil und das zweite Bauteil ineinander eingreifende Pilzköpfe aufweisen.Vehicle body according to claim 8 or 9, characterized in that the first component and the second component have mutually engaging mushroom heads.
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