DE102015008912A1

DE102015008912A1 - Portable drive unit

Info

Publication number: DE102015008912A1
Application number: DE102015008912.9A
Authority: DE
Inventors: Michael Glanz
Original assignee: Novoferm Tormatic GmbH
Current assignee: Novoferm Tormatic GmbH
Priority date: 2015-07-15
Filing date: 2015-07-15
Publication date: 2017-01-19

Abstract

Die Erfindung betrifft eine ortsveränderbare Antriebseinheit für ein mehrteiliges, aus gelenkig miteinander verbundenen Torelementen gestaltetem Sektionaltor, wobei die Torelemente seitlich, im Wesentlichen in vertikalen und horizontalen Laufschienen ortsveränderbar geführt werden und die Ortsveränderung der Torelemente über einen Verbindungsarm zu der Antriebsvorrichtung erreicht wird, wobei die Antriebsvorrichtung ein Gehäuse aufweist, das einen im Wesentlichen rechteckigen Aufbau aufweist, wobei die Rückseite kleiner ist als die Vorderseite und die Rückseite parallel zur Vorderseite verläuft.The invention relates to a portable variable drive unit for a multi-part, hinged interconnected gate elements designed sectional door, wherein the door elements are guided laterally, substantially vertically and horizontally mounted rails and the change in location of the door elements is achieved via a connecting arm to the drive device, wherein the drive device a housing having a substantially rectangular structure, the back side being smaller than the front side and the back side parallel to the front side.

Description

Die Erfindung betrifft eine ortsveränderbare Antriebseinheit für ein mehrteiliges, aus gelenkig miteinander verbundenen Torelementen bestehenden Sektionaltor, deren Torelemente in seitlichen, im Wesentlichen vertikalen und horizontalen Laufschienen ortsveränderbar geführt werden, wobei die Ortsveränderung der Torelemente über einen zwischen der Antriebseinheit und dem Sektionaltor vorhandenen Verbindungsarm realisiert wird.The invention relates to a portable variable drive unit for a multi-part, consisting of hingedly interconnected door elements sectional door, the door elements are guided locally variable in lateral, substantially vertical and horizontal rails, wherein the change in location of the door elements is realized via an existing between the drive unit and the sectional door connecting arm ,

Ein Antriebssystem für ein elektrisch antreibbares Sektionaltor zeigt die DE 199 41 619 A1 . Das Sektionaltor besteht aus einem Torblatt mit mehreren zueinander verschwenkbaren Torelementen, die in beidseits angeordneten Laufschienen, die einen vertikalen, einen bogenförmigen und einen horizontalen Abschnitt aufweisen, in Rollen geführt werden. Ein elektrischer Antrieb, durch den das Torblatt zwischen einer vertikalen Schließstellung und einer horizontalen Offenstellung bewegbar ist, ist an mindestens einem Laufwagen angeschlossen, wobei entlang der im Wesentlichen horizontalen Bewegungslinie des Torblattes ein strangförmiges Antriebsmittel ortsfest angeordnet ist, mit welchem der ortsveränderbare Antrieb in Wirkverbindung steht.A drive system for an electrically driven sectional door shows the DE 199 41 619 A1 , The sectional door consists of a door leaf with a plurality of mutually pivotable door elements, which are guided in both sides arranged rails, which have a vertical, an arcuate and a horizontal portion in rolls. An electric drive, by which the door leaf between a vertical closed position and a horizontal open position is movable, is connected to at least one carriage, along the substantially horizontal line of movement of the door leaf, a strand-shaped drive means is arranged stationary, with which the portable drive is in operative connection ,

Die EP 1 176 279 B1 beschreibt ein Sektionaltor, das mit einem aus gelenkig verbundenen Paneelen bestehenden, mehrteiligen Torblatt besteht, wobei das oberste Paneel des Torblattes zu beiden Seiten in einer im Wesentlichen horizontalen, oberen Laufschiene geführt wird. Weitere Paneele des Torblattes werden über einen, im Wesentlichen vertikalen Abschnitt parallel zur Torzarge, und einen, im Wesentlichen horizontalen Abschnitt direkt unterhalb der oberen Laufschiene und in einem, beide Abschnitte verbindenden Bogen geführt. Für die Öffnungs- und Schließbewegung des Torblattes ist mindestens ein Antriebsmotor vorgesehen, der in dem horizontalen Bereich der oberen Laufschiene verfahrbar ist und über ein Verbindungselement an das oberste Paneel angeschlossen ist.The EP 1 176 279 B1 describes a sectional door, which consists of a multi-part door leaf consisting of hinged panels, wherein the top panel of the door leaf is guided on both sides in a substantially horizontal, upper track rail. Further panels of the door leaf are guided over an essentially vertical section parallel to the door frame and a substantially horizontal section directly below the upper track rail and in an arc connecting the two sections. For the opening and closing movement of the door leaf, at least one drive motor is provided, which is movable in the horizontal region of the upper running rail and is connected via a connecting element to the uppermost panel.

Die DE 198 08 696 A1 offenbart einen elektromotorischen Garagentorantrieb, der aus einer an der Garagendecke montierten Führungsschiene, einer mit dem Tor mittels Gelenkstange gekoppelten, einen Schlitten und einen Antriebsmotor aufweisenden Antriebseinheit und eine parallel zur Führungsschiene verlaufenen, an dieser befestigten und mit dem Antriebsmittel im Eingriff stehenden Kette, besteht. Die Stromzuführung für den Antriebsmotor erfolgt über die Führungsschiene und ein zu der Führungsschiene parallel liegendes Stormzuführungsmittel. Die Führungsschiene wird durch die bestehende Deckenschiene für die Aufnahme des Tores gebildet. Die Kette ist an einem Ende der Deckenschiene fest eingespannt und am anderen Ende der Deckenschiene in dieser eingeclipst und dort mit Spannmitteln versehen. Ferner wird als Stromführungsmittel die Kette verwendet.The DE 198 08 696 A1 discloses an electromotive garage door operator, which consists of a mounted on the garage ceiling guide rail, coupled to the door by means of a joint rod, a carriage and a drive motor having drive unit and a parallel to the guide rail, attached thereto and engaged with the drive means chain consists. The power supply for the drive motor via the guide rail and a parallel to the guide rail Stormzuführungsmittel. The guide rail is formed by the existing ceiling rail for receiving the door. The chain is firmly clamped at one end of the ceiling rail and at the other end of the ceiling rail in this clipped and provided there with clamping means. Furthermore, the chain is used as the current-carrying means.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine ortsveränderbare Antriebseinheit zu schaffen, die sich in ihrer Gehäuseform durch eine einfache Linienführung auszeichnet und einfach herstellbar ist.The object of the invention is to provide a portable drive unit, which is characterized in its housing shape by a simple lines and is easy to produce.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Die sich anschließenden Unteransprüche geben dabei eine weitere Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Gedankens wieder.The object of the invention is solved by the features of claim 1. The subsequent subclaims give a further embodiment of the inventive concept again.

Die Antriebseinheit weist vorzugsweise ein zweiteiliges Gehäuse auf, das eine ebene, rechteckige, im Wesentlichen geschlossene Rückseite beinhaltet. Parallel zu der Rückseite weist das Gehäuse eine ebene vordere Deckfläche auf. Die Deckfläche ist dabei größer als die Rückseite. Durch die rechteckige Form des Gehäuses ist das Erscheinungsbild beim Einsatz in einer im Wesentlichen horizontalen Laufschiene durch seine Unauffälligkeit gekennzeichnet. An die Deckfläche schließen sich über einen Rand Seitenwände und Stirnwände an. Sowohl die Seitenwände als auch die Stirnwände verlaufen jeweils parallel zueinander und im Wesentlichen in einem rechten Winkel zur Deckfläche. Beim Aufeinandertreffen einer Seitenwand mit jeweils einer Stirnwand ist eine Radienausbildung vorhanden. Dadurch erscheint das Gehäuse insgesamt in einer harmonischen Form mit einer klaren Linienführung. Die Längenerstreckung der Seitenwände ist dabei ein Vielfaches der Stirnwände, wobei die Seitenwände und die Stirnwände in ihrer Höhenerstreckung gleich ausgebildet sind. Dieser Teil des Gehäuses kann als Oberteil bezeichnet werden und wird über den sich anschließenden Teil des Gehäuses in Form eines Unterteiles zu der Rückseite weitergeführt. Die gerade ausgebildeten Seiten- und Stirnwände werden zu der kleineren Rückseite durch eine Verbindung, die einem verrundeten oder schrägen Übergang entspricht, aufgeschlossen. Dadurch erscheint das Gehäuse der Antriebseinheit wesentlich kleiner aufgrund des Rücktrittes des Unterteiles.The drive unit preferably has a two-part housing which includes a flat, rectangular, substantially closed rear side. Parallel to the back, the housing has a flat front cover surface. The top surface is larger than the back. Due to the rectangular shape of the housing, the appearance when used in a substantially horizontal track is characterized by its inconspicuousness. The top surface is followed by side walls and end walls over an edge. Both the side walls and the end walls each extend parallel to each other and substantially at a right angle to the top surface. When a side wall, each with an end wall, meets, there is a radius formation. As a result, the case appears overall in a harmonious shape with a clear lines. The longitudinal extent of the side walls is a multiple of the end walls, wherein the side walls and the end walls are formed equal in their height extent. This part of the housing may be referred to as upper part and is continued over the adjoining part of the housing in the form of a lower part to the back. The side and end walls being formed are opened to the smaller rear by a connection corresponding to a rounded or oblique transition. As a result, the housing of the drive unit appears much smaller due to the resignation of the lower part.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist es möglich, dass die Trennung zwischen Oberteil und Rückteil bereits an dem Rand, der die Deckfläche umgibt, durchgeführt wird.In a further preferred embodiment, it is possible that the separation between upper part and back part is already carried out at the edge which surrounds the cover surface.

Die Deckfläche weist seitlich einen Abschnitt auf, hinter dem beispielsweise eine Beleuchtungseinrichtung installiert werden kann, die in die Deckfläche seitlich einstrahlen kann. Ebenfalls ist es möglich, den Rand, der die Deckfläche umgibt, mit einem Lichtleiter zu versehen.The top surface has on the side a portion behind which, for example, a lighting device can be installed, which can radiate laterally into the top surface. It is also possible to provide the edge, which surrounds the top surface, with a light guide.

Die Rückseite des Gehäuses wird von einer Antriebsachse für ein Antriebsritzel durchbrochen. Seitlich ist zu dem Antriebsritzel auf einer gemeinsamen Ebene jeweils ein Führungsrad angeordnet. Diese Führungsräder haben die Aufgabe, ein innerhalb der horizontalen Laufschiene angeordnetes, strangförmiges Antriebsmittel in Form eines Zahnriemens so zu führen, dass die Verzahnung sicher mit den Zähnen des Antriebsritzels zusammenwirkt. The rear of the housing is broken by a drive pinion for a drive pinion. Each side of the drive pinion on a common plane a guide wheel is arranged. These guide wheels have the task to guide a arranged within the horizontal track, strand-shaped drive means in the form of a toothed belt so that the teeth securely cooperates with the teeth of the drive pinion.

Ebenfalls ist auf der Rückseite der Verbindungsarm, der die Verbindung zwischen der Antriebsvorrichtung und dem Sektionaltor sicherstellt, befestigt. Bei dem Verbindungsarm handelt es sich um einen Arm, dessen Befestigungspunkt quasi um 180° verschwenkt werden kann und somit für einen linksseitigen als auch einen rechtsseitigen Antrieb geeignet ist. An dem freien Ende des Befestigungsarmes ist ein Verbindungsstift für die Verbindung zu der torseitigen Anbindung.Also, on the back of the connecting arm, which ensures the connection between the drive device and the sectional door, attached. In the connecting arm is an arm whose attachment point can be pivoted quasi 180 ° and thus suitable for a left-side and a right-side drive. At the free end of the attachment arm is a connecting pin for the connection to the gate-side connection.

Die Antriebsvorrichtung ist energetisch über ein Kabel mit einem externen Wandgerät verbunden. Dieses Wandgerät beinhaltet beispielsweise die Stromversorgung für die Antriebsvorrichtung. Darüber hinaus können in seiner Deckfläche Beleuchtungseinrichtung, sowie Bedientaster oder dergleichen enthalten sein.The drive device is energetically connected via a cable to an external wall device. This wall device includes, for example, the power supply for the drive device. In addition, lighting device, as well as operating buttons or the like may be included in its top surface.

Das Wandgerät weist vorzugsweise eine quadratische oder rechteckige Grundfläche auf, von der parallel verlaufende Seitenflächen über jeweilige Radien untereinander verbunden sind. Im vorderen Bereich überspannt die Seitenflächen eine Front, die gerade ist oder einen balligen Verlauf aufweisen kann. Zwischen der Front und den Seitenflächen kann ein Rand ausgebildet sein, der ebenfalls in einer bevorzugten Ausführungsform mit einem Lichtleiter versehen werden kann.The wall unit preferably has a square or rectangular base surface, from which parallel side surfaces are connected to one another via respective radii. In the front area, the side surfaces spans a front, which is straight or may have a convex profile. Between the front and the side surfaces may be formed an edge, which may also be provided in a preferred embodiment with a light guide.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to the embodiment shown in the drawings.

Es zeigt:It shows:

1: Eine perspektivische Ansicht einer Antriebsvorrichtung, die ortsveränderbar in einer der Laufschienen verfahrbar ist; 1 : A perspective view of a drive device that can be moved in a movable manner in one of the rails;

2: eine Draufsicht auf das Gehäuse der Antriebsvorrichtung; 2 a plan view of the housing of the drive device;

3: eine perspektivische Ansicht der Antriebsvorrichtung; 3 a perspective view of the drive device;

4: eine rückseitige Betrachtung der Antriebsvorrichtung; 4 a rear view of the drive device;

5: eine Seitenansicht der Antriebsvorrichtung; 5 a side view of the drive device;

6: eine Seitenansicht der Antriebsvorrichtung; 6 a side view of the drive device;

7: eine perspektivische Darstellung eines Wandgerätes; 7 a perspective view of a wall unit;

8: eine Seitenansicht des Wandgerätes. 8th : a side view of the wall unit.

Die perspektivische Darstellung nach 1 zeigt auf der linken Seite ein oberes Torelement 11 mit einem darunter befindlichen Torelement 10. Die zur Ortsveränderung der untereinander beweglich verbunden Torelemente 10, 11 notwendigen Führungsrollen sind nicht dargestellt worden. Das obere Torelement 11 wird in einer oberen Laufschiene 2 geführt, während das Torelement 10 beim Öffnungsvorgang in einem horizontalen Abschnitt einer Laufschiene 3 geführt wird. Der horizontale Abschnitt der Laufschiene 3 geht über einen Bogen 8 zu einer im Wesentlichen vertikal verlaufenden Laufschiene 9. An dem oberen Torelement 11 ist eine Anbindung 7 dargestellt, die über einen Verbindungsarm 6 drehgelenkig über einen Verbindungsstift 13 mit der Antriebsvorrichtung 1 verbunden ist. Die Antriebsvorrichtung 1 weist ein Gehäuse 15 auf, welches eine gerade ebene vordere Deckfläche 16 beinhaltet. In Fortführung der Deckfläche 16 ist ein Abschnitt 17 innerhalb der Deckfläche vorhanden, der eine Beleuchtungseinrichtung aufweisen kann.The perspective view after 1 shows on the left side an upper gate element 11 with a gate element underneath 10 , The change of location of the mutually movably connected gate elements 10 . 11 necessary leadership roles have not been shown. The upper gate element 11 is in an upper track 2 guided while the gate element 10 during the opening process in a horizontal section of a running rail 3 to be led. The horizontal section of the track 3 goes over a bow 8th to a substantially vertical running rail 9 , At the upper gate element 11 is a connection 7 represented by a connecting arm 6 pivotally via a connecting pin 13 with the drive device 1 connected is. The drive device 1 has a housing 15 which has a flat top front surface 16 includes. In continuation of the top surface 16 is a section 17 present within the top surface, which may have a lighting device.

In der 2 wird in einer Vorderansicht das Gehäuse 15 der Antriebsvorrichtung 1 dargestellt. An die Deckfläche 16 mit dem seitlichen Abschnitt 17 fügt sich ein Rand 18 an. Dieser Rand ist umlaufend und kann beispielsweise auch mit einem Lichtleiter versehen werden. Oben und unten sind an dem Gehäuse 15 Seitenwände 22 parallel zueinander angeordnet. Im Übergang zu zwischen den Seitenwänden 22 vorhandenen Stirnwänden 21 sind Radien 20 ausgebildet. Dadurch entsteht ein im Wesentlichen rechteckiges Gehäuse 15. Dass die Seitenwände 22 und die Stirnwände 21 im Wesentlichen unter einem Winkel von circa 90° zu der Deckfläche 16 ausgebildet sind, kann der 3 sowie der 5 entnommen werden.In the 2 becomes in a front view the housing 15 the drive device 1 shown. To the top surface 16 with the side section 17 Adds a border 18 at. This edge is circumferential and can for example also be provided with a light guide. Top and bottom are on the case 15 side walls 22 arranged parallel to each other. In the transition to between the side walls 22 existing end walls 21 are radii 20 educated. This creates a substantially rectangular housing 15 , That the side walls 22 and the end walls 21 essentially at an angle of approximately 90 ° to the top surface 16 are trained, the 3 as well as the 5 be removed.

Das Gehäuse 15 weist eine Rückseite 28 auf, deren Flächeninhalt geringer ist als der Flächeninhalt der Deckfläche 16. Im Anschluss an die Ausbildung der Seitenwände 22 und der Stirnwände 21 kann ein Verbindungsbereich 37 ausgebildet werden, der beispielsweise die Verbindung zu dem hinteren Teil des Gehäuses 15 darstellt. Entweder von den Seitenwänden 22 und den Stirnwänden 21 oder aus dem Verbindungsbereich 37 heraus ist zu der kleineren Rückseite 28 ein Übergang 31 vorhanden, der eine Verrundung aufweist. Dieses kann insbesondere den 5 und 6 entnommen werden.The housing 15 has a back 28 whose surface area is less than the surface area of the top surface 16 , Following the formation of the side walls 22 and the end walls 21 can be a connection area 37 be formed, for example, the connection to the rear part of the housing 15 represents. Either from the side walls 22 and the end walls 21 or from the connection area 37 out is to the smaller back 28 a transition 31 available, the has a rounding. This can in particular the 5 and 6 be removed.

Bei der rückseitigen Betrachtung der Antriebsvorrichtung 1 nach 4 wird deutlich, dass die Rückseite 28 durch eine Antriebsachse 30 durchbrochen wird. Auf der Antriebsachse 30 ist ein Antriebsritzel 23 dargestellt worden. Der Mittelpunkt des Antriebsritzels 23 liegt auf einer gemeinsamen Ebene 29, auf der seitlich zu dem Antriebsritzel 23 jeweils Führungsräder 24 dargestellt werden. Die Führungsräder 24 dienen dazu, einen Zahnriemen über das Antriebsritzel 23 zu führen. Je nach Ausführung ist es auch möglich, dass das Antriebsritzel 23 mit den Führungsrädern 24 nicht auf einer gemeinsamen Ebene 29 angeordnet ist.In the rear view of the drive device 1 to 4 it becomes clear that the back 28 through a drive axle 30 is broken. On the drive axle 30 is a drive pinion 23 been presented. The center of the drive pinion 23 lies on a common level 29 , on the side of the drive pinion 23 each guide wheels 24 being represented. The guide wheels 24 serve a toothed belt over the drive pinion 23 respectively. Depending on the design, it is also possible that the drive pinion 23 with the guide wheels 24 not on a common level 29 is arranged.

Im Bereich des Antriebsritzels 23 weist der rückwärtige Teil des Gehäuses 15 eine Ausbuchtung 25 auf.In the area of the drive pinion 23 indicates the rear part of the housing 15 a bulge 25 on.

Auf der Rückseite 28 der Antriebsvorrichtung 1 ist ein Verbindungsarm 19 quasi mittig über eine Befestigung 38, die auch gleichzeitig Drehpunkt ist, gelagert. Gehalten wird der Verbindungsarm 19 durch eine seitliche Befestigung 26. Am freien Ende des Verbindungsarmes 19 ist der Verbindungsstift 13, der die Verbindung zu dem Verbindungsarm 6 durch eine Drehverbindung sicherstellt. Dadurch, dass die Antriebsvorrichtung 1 sowohl für eine Linksausbildung als auch eine Rechtsausbildung an einem Sektionaltor geschaffen ist, kann durch ein Verschwenken des Verbindungsarmes 19 nach der Lösung der Verbindung 26 der Verbindungsarm 19 um den Drehpunkt 38 verschwenkt werden und mittels einer Befestigung in einer Gewindebohrung 27 festgesetzt werden.On the back side 28 the drive device 1 is a connecting arm 19 almost in the middle of a fortification 38 , which is also pivot point, stored. The connection arm is held 19 through a lateral attachment 26 , At the free end of the connecting arm 19 is the connecting pin 13 that connects to the connection arm 6 ensured by a rotary joint. As a result, the drive device 1 is created for both a left education as well as a legal training on a sectional door, by pivoting the connecting arm 19 after the solution of the compound 26 the connecting arm 19 around the fulcrum 38 be pivoted and by means of a fastening in a threaded hole 27 be fixed.

In der 1 ist unterhalb der Antriebsvorrichtung 1 ein Wandgerät 5 dargestellt worden. Dieses Wandgerät 5 ist über eine Kabelverbindung 14 mit der Antriebsvorrichtung 1 elektrisch verbunden. Um die Antriebsvorrichtung 1 jedoch ortsveränderbar zu gestalten, ist unterhalb der im Wesentlichen horizontalen Laufschiene 3 ein Kanal 4 dargestellt worden. Innerhalb des Kanals 4 können neben einem Spiralkabel auch ein Schleppkabel oder aber auch Stromschienen verlegt werden.In the 1 is below the drive device 1 a wall device 5 been presented. This wall device 5 is via a cable connection 14 with the drive device 1 electrically connected. To the drive device 1 However, to make it portable, is below the substantially horizontal track 3 a channel 4 been presented. Within the channel 4 In addition to a coiled cable, a tow cable or busbars can also be laid.

Durch die perspektivische Darstellung der 7 wird das Wandgerät 5 in einer Einzeldarstellung gezeigt. Von einer nicht dargestellten Rückseite sind Seitenflächen 36 vorhanden, die durch Radien 34 untereinander verbunden sind. Das Wandgerät 5 kann einen quadratischen oder aber auch rechteckigen Grundriss haben. Den oberen Abschluss der Seitenflächen 36 bildet eine überspannende Front 33, die in einer bevorzugten Ausführungsform eine ballige Ausbildung hat. Eingerahmt wird die Front 33 durch einen Rand 35. Auch dieser Rand 35 kann mit einem Lichtleiter ausgestattet werden. Die 8 gibt die Ausbildung des Wandgerätes 5 noch einmal in einer Seitenansicht wieder. Das Wandgerät 5 wird auf einer Wand 12 unabhängig von der Antriebseinheit 1 ortsfest installiert.Through the perspective view of 7 becomes the wall device 5 shown in a single presentation. From a rear side, not shown, are side surfaces 36 present by radii 34 are interconnected. The wall device 5 can have a square or even rectangular floor plan. The upper end of the side surfaces 36 forms a spanning front 33 which in a preferred embodiment has a spherical shape. The front is framed 33 through a border 35 , Also this edge 35 can be equipped with a light guide. The 8th gives the training of the wall unit 5 again in a side view again. The wall device 5 is on a wall 12 independent of the drive unit 1 fixed installed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Antriebsvorrichtungdriving device
22: Obere LaufschieneUpper track
33: Horizontale LaufschieneHorizontal track
44: Kanalchannel
55: Wandgerätwall mounted
66: Verbindungsarmconnecting arm
77: Anbindungconnection
88th: Bogenbow
99: Vertikale LaufschieneVertical track
1010: Torelementgate element
1111: Oberes TorelementUpper gate element
1212: Wandwall
1313: Verbindungsstiftconnecting pin
1414: Kabelverbindungcable connection
1515: Gehäusecasing
1616: Deckflächecover surface
1717: Abschnittsection
1818: Randedge
1919: Verbindungsarmconnecting arm
2020: Radiusradius
2121: Stirnwandbulkhead
2222: SeitenwandSide wall
2323: Antriebsritzelpinion
2424: Führungsradguide wheel
2525: Ausbuchtungbulge
2626: Befestigungattachment
2727: Gewindebohrungthreaded hole
2828: Rückseiteback
2929: Gemeinsame EbeneCommon level
3030: Antriebsachsedrive axle
3131: Übergangcrossing
3333: Frontfront
3434: Radiusradius
3535: Randedge
3636: Seitenflächeside surface
3737: Verbindungsbereichconnecting area
3838: Befestigung/DrehpunktAttachment / pivot point

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19941619 A1 [0002]
EP 1176279 B1 [0003]
DE 19808696 A1 [0004]

Claims

Portable drive device ( 1 ) with a housing ( 15 ), for a multi-part, hingedly interconnected gate elements ( 10 . 11 ) sectional door, the door elements ( 10 . 11 ) in lateral, substantially vertical and horizontal rails ( 2 . 3 . 9 ) are moved and the location change of the gate elements ( 10 . 11 ) via an intermediate connection arm ( 6 ) by the drive device ( 1 ), characterized in that the housing ( 15 ) a substantially flat, rectangular back side ( 28 ) and a substantially straight, rectangular top surface ( 16 ), wherein corners of the top surface ( 16 ) and the back ( 28 ) by radii ( 20 ) are rounded, between the top surface ( 16 ) and the back ( 28 ) are starting from the top surface ( 16 ) straight, parallel side walls ( 22 ) and end walls ( 21 ) formed at the ends of a transition ( 31 ) to the back ( 28 ) is available.

Drive device according to claim 1, characterized in that the side walls ( 22 ) in their length extension a multiple of the end walls ( 21 ), the side walls ( 22 ) and the end walls ( 21 ) are of the same height.

Drive device according to claim 1, characterized in that the formation of the top surface in the transition to the side walls ( 22 ) and the end walls ( 21 ) a rounded edge ( 18 ) having.

Drive device according to claim 1, characterized in that within the top surface ( 16 ) a section ( 17 ) is present, which has a lighting device.

Drive device according to claim 1, characterized in that the cover surface ( 16 ) a larger area than the back ( 28 ) having.

Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that on the side walls ( 22 ) and the end walls ( 21 ) at the top surface ( 16 ) opposite sides a connecting area ( 37 ), to which the rounded transition ( 31 ) to the back ( 28 ) unlocks.

Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that on one longitudinal side, preferably the upper longitudinal side of the housing ( 15 ), the transition ( 31 ) through a bulge ( 25 ) is interrupted.

Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that the rear side ( 28 ) of the housing ( 15 ) from a drive axle ( 30 ) is broken on which a drive pinion ( 23 ) and that at a common level ( 29 ) laterally to the drive pinion ( 23 ) lying one guide wheel ( 24 ) is arranged.

Drive device according to one of the preceding claims, characterized in that on the rear side ( 28 ) a connecting arm ( 19 ) in an attachment point ( 38 ) is arranged, which against rotation by a fastening ( 26 ) is secured, and at its free end a connecting pin ( 13 ) for a connection to the connection arm ( 6 ) having.

Drive device according to claim 1, characterized in that the drive device ( 1 ), by means of a cable connection ( 14 ) connected, separate wall unit ( 5 ), which is a power supply and / or components for the operation of the drive device ( 1 ) includes.

Wall device according to claim 9, characterized in that the wall unit ( 5 ) a square or rectangular basic shape with parallel side surfaces ( 36 ), which by radii ( 34 ) are interconnected, wherein one of the side surfaces ( 36 ) spanning front ( 33 ) which has a straight or to the side surfaces ( 36 ) has sloping crowned course.

Wall device according to claim 10, characterized in that in the front ( 33 ) at least one operating device and / or a display is arranged.

Wall device according to claim 10, characterized in that between the front ( 33 ) and the side surfaces ( 36 ) an edge ( 35 ) is trained.

Housing or wall device according to claim 3 and 12, characterized in that the edge ( 35 ) and / or the border ( 18 ) are equipped with an illumination device in the form of a light guide.

Drive device according to claim 1, characterized in that to the substantially horizontal rail section ( 3 ) a channel ( 4 ) is arranged for receiving a spiral cable or a trailing cable or busbars.