DE102015007287A1

DE102015007287A1 - Road construction machine, in particular road paver or feeder

Info

Publication number: DE102015007287A1
Application number: DE102015007287.0A
Authority: DE
Inventors: Jan Verstraeten
Original assignee: Dynapac GmbH
Current assignee: Dynapac GmbH
Priority date: 2015-06-10
Filing date: 2015-06-10
Publication date: 2016-12-15

Abstract

Straßenfertiger oder Beschicker (10) für einen Straßenfertiger werden von Lastkraftwagen mit Straßenbaumaterial versorgt. Das Straßenbaumaterial wird von den Lastkraftwagen in den Vorratsbehälter (14) abgekippt. Dabei kann es insbesondere beim vollen oder überfüllten Vorratsbehälter (14) zum Austritt von Straßenbaumaterial aus der offenen Vorderseite (17) des Vorratsbehälters (14) kommen. Das hat verschiedene Nachteile. Insbesondere leidet die Qualität des Straßenbelags, wenn der den Straßenbelag herstellende Straßenfertiger über das aus dem Vorratsbehälter (14) herausgefallene Straßenbaumaterial fährt. Die Erfindung sieht es vor, im Vorratsbehälter (14) plattenartige Rückhalter (23) anzuordnen, die quer zur Herstellungsrichtung (14) orientierte, vertikale Rückhalteplatten (27) für das in den Vorratsbehälter (14) gefüllte Straßenbaumaterial aufweisen. Dadurch verhindern die plattenartigen Rückhalter (23) ein Herausfallen bzw. Herausströmen von Straßenbaumaterial aus der offenen Vorderseite (17) des Vorratsbehälters (14).Road pavers or loaders (10) for a paver are supplied by road vehicles with lorries. The road building material is dumped by the trucks in the reservoir (14). In particular, the full or overfilled reservoir (14) can result in the emergence of road construction material from the open front side (17) of the reservoir (14). This has several disadvantages. In particular, the quality of the pavement suffers when the road paver producing the pavement travels over the road construction material dropped out of the reservoir (14). The invention provides to arrange in the storage container (14) plate-like retainer (23), the transversely to the production direction (14) oriented vertical retaining plates (27) for the in the reservoir (14) filled road construction material. As a result, the plate-like retainers (23) prevent fall-off of road construction material from the open front side (17) of the storage container (14).

Description

Die Erfindung betrifft eine Straßenbaumaschine, insbesondere einen Straßenfertiger oder einen Beschicker, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a road construction machine, in particular a paver or a feeder, according to the preamble of claim 1.

Straßenbaumaschinen, und zwar insbesondere Straßenfertiger und Beschicker, werden von einem Transportmittel, beispielsweise einem Lastkraftwagen, mit Straßenbaumaterial versorgt. Straßenfertiger dienen zur Herstellung von Straßenbelägen aus Asphalt oder einem anderen Straßenbaumaterial, beispielsweise Beton. Beschicker dienen dazu, Straßenfertiger mit Straßenbaumaterial zu versorgen. Lastkraftwagen, aber auch andere Transportmittel kippen das Straßenbaumaterial entweder direkt in einen Vorratsbehälter des Straßenfertigers oder in einen Vorratsbehälter des Beschickers, der es dann zum Straßenfertiger, insbesondere in seinen Vorratsbehälter, weitertransportiert. Straßenfertiger zur gleichzeitigen Herstellung mehrerer Schichten eines Straßenbelags verfügen über mehrere Vorratsbehälter für unterschiedliche Straßenbaumaterialien. Gleiches gilt für Beschicker zum Beschicken von Straßenfertigern zur gleichzeitigen Herstellung mehrerer Belagsschichten.Road construction machines, in particular road pavers and feeders, are supplied with road construction material by a means of transport, for example a lorry. Road pavers are used to produce asphalt pavements or other road building materials, such as concrete. Feeders are used to supply road pavers with road construction material. Trucks, but also other means of transport tilt the road construction material either directly into a reservoir of the paver or in a reservoir of the feeder, which then transported to the paver, in particular in its reservoir, further. Road pavers for the simultaneous production of several layers of a road surface have several reservoirs for different road construction materials. The same applies to feeders for feeding road pavers for the simultaneous production of several layers of coating.

Lastkraftwagen oder ähnliche Transportmittel kippen einen Vorrat des Straßenbaumaterials in Herstellungs- bzw. Einbaurichtung des Straßenbelags gesehen in den vornliegenden Vorratsbehälter des Straßenfertigers oder Beschickers. Dazu muss der jeweilige Vorratsbehälter eine mindestens größtenteils offene Vorderseite aufweisen.Lorries or similar means of transport tilt a supply of road construction material in the direction of manufacture or installation of the road surface seen in the front reservoir of the paver or feeder. For this purpose, the respective storage container must have an at least largely open front.

Aufgrund dieser offenen Vorderseite des jeweiligen Vorratsbehälters kann es vorkommen, dass vor allem bei nahezu vollem Vorratsbehälter Straßenbaumaterial aus der offenen Vorderseite des Vorratsbehälters vor den Straßenfertiger oder Beschicker fällt. Das ist aus mehreren Gründen unerwünscht. Beispielsweise kommt es zu einer leichten Schrägstellung des Straßenfertigers oder Beschickers beim Überfahren des vor demselben aus dem Vorratsbehälter herausgefallenen Straßenbaumaterials. Beim Straßenfertiger führt das zum Absenken der in Einbaurichtung gesehen am hinteren Ende desselben angeordneten Einbaubohle. Das führt zu Unebenheiten im frischen Straßenbelag. Auch kann das Überfahren von sich vor dem Straßenfertiger sammelnden Straßenbaumaterial zu einer Geschwindigkeitsreduzierung des Straßenfertigers oder des Beschickers führen. Bei Straßenfertigern führt eine Geschwindigkeitssenkung zu Inhomogenitäten im neu eingebauten Straßenbelag. Bei Beschickern können Geschwindigkeitsschwankungen dazu führen, dass sie das Straßenbaumaterial nicht an der vorgesehenen Stelle an den nachfolgenden Straßenfertiger übergeben.Because of this open front of the respective storage container, it may happen that road building material falls from the open front of the reservoir in front of the paver or feeder, especially with almost full reservoir. This is undesirable for several reasons. For example, it comes to a slight inclination of the paver or feeder when driving over the same fallen out of the reservoir road construction material. When paver that leads to lowering the seen in the installation direction at the rear end of the same arranged screed. This leads to bumps in the fresh road surface. Also, driving over road construction material collecting in front of the paver may result in a speed reduction of the paver or the feeder. For road finishers, a speed reduction leads to inhomogeneities in the newly installed road surface. With feeders, speed fluctuations can lead to the fact that they do not hand over the road construction material at the intended place to the subsequent road paver.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Straßenbaumaschine, insbesondere einen Straßenfertiger oder Beschicker, zu schaffen, bei dem beim Beschicken des jeweiligen Vorratsbehälters die Gefahr des Herausfallens von Straßenbaumaterial vermieden oder zumindest deutlich verringert wird.The invention has for its object to provide a road construction machine, in particular a paver or feeder, in which avoided when loading the respective reservoir, the risk of falling out of road construction material or at least significantly reduced.

Eine Straßenbaumaschine, insbesondere ein Straßenfertiger oder Beschicker, zur Lösung dieser Aufgabe weist die Merkmale des Anspruchs 1 auf. Dadurch, dass in mindestens einem Vorratsbehälter Rückhaltemittel für das Straßenbaumaterial angeordnet sind, kann das Straßenbaumaterial insbesondere beim Einschütten in den Vorratsbehälter nicht oder nur in seltenen Fällen geringfügig aus dem Vorratsbehälter entweichen und dadurch in Einbaurichtung gesehen vor den Straßenfertiger oder Beschicker fallen.A road construction machine, in particular a paver or feeder, to solve this problem has the features of claim 1. Because retaining means for the road building material are arranged in at least one storage container, the road building material can not escape from the storage container and only in rare cases slightly escape from the storage container, in particular when it is poured into the storage container, and thus fall in front of the paver or feeder in the direction of installation.

Vorzugsweise sind die Rückhaltemittel an Innenflächen von Seitenwänden des Vorratsbehälters angeordnet. Die Innenflächen der Seitenwände sind auf diese Weise quasi verschachtelt. Die dem mindestens einen Vorratsbehälter zugeordneten Rückhaltemittel verhindern so, dass das Straßenbaumaterial sich entlang der Seitenflächen im Vorratsbehälter nach vorn bewegt und dann durch die mindestens größtenteils offene Vorderseite des Vorratsbehälters vor den Straßenfertiger oder Beschicker fällt.Preferably, the retaining means are disposed on inner surfaces of side walls of the reservoir. The inner surfaces of the side walls are quasi nested in this way. The retaining means associated with the at least one reservoir prevent the road construction material from moving forward along the side surfaces in the reservoir and then from the paver or feeder through the at least largely open front of the reservoir.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Straßenbaumaschine erstrecken sich die Rückhaltemittel quer oder schräg zu den Seitenwänden mindestens eines Vorratsbehälters. Insbesondere erstrecken sich die Rückhaltemittel quer und/oder schräg zu den Innenflächen der Seitenwände. Die Rückhaltemittel können dabei senkrecht zu den Seitenwänden verlaufen, aber auch leicht schräg, und zwar so, dass die zur Mitte des Vorratsbehälters weisenden freien Enden der Rückhaltemittel weiter von der teilweise offenen Vorderseite des Vorratsbehälters entfernt sind als diejenigen Enden oder Kanten der Rückhaltemittel, die zu den Seitenwänden weisen. Dadurch wird eine fischgrätenartige Konfiguration der Rückhaltemittel an den Innenseiten gegenüberliegender Seitenwänden des jeweiligen Vorratsbehälters geschaffen, die ein Entlangrutschen des Straßenbaumaterials an den Seitenwänden verhindert, weil diese durch die Rückhaltemittel labyrinth-stufenartig profiliert sind.In an advantageous embodiment of the road construction machine, the retaining means extend transversely or obliquely to the side walls of at least one storage container. In particular, the retaining means extend transversely and / or obliquely to the inner surfaces of the side walls. The retaining means may be perpendicular to the side walls, but also slightly oblique, in such a way that the free ends of the retaining means facing the center of the reservoir are further away from the partially open front of the reservoir than those ends or edges of the retaining means to facing the side walls. Thereby a herringbone-like configuration of the retaining means is provided on the inner sides of opposite side walls of the respective reservoir, which prevents slipping of the road construction material on the side walls, because they are profiled in a labyrinth-like manner by the retaining means.

Des Weiteren ist es bevorzugt vorgesehen, die Rückhaltemittel an den Innenseiten der Seitenwände des mindestens einen Vorratsbehälters aufrecht anzuordnen. Die Rückhaltemittel können senkrecht verlaufen, aber auch leicht schräg zur Senkrechten, und zwar entweder so, dass die oberen Kanten der Rückhaltemittel dichter an der mindestens teilweise offenen Vorderseite des jeweiligen Vorratsbehälters liegen als die unteren Kanten oder die oberen Kanten der Rückhaltemittel von der offenen Vorderseite weiter entfernt sind. Durch eine leichte Schrägstellung der Rückhaltemittel in Richtung zur offenen Vorderseite wird beim Befüllen des Vorratsbehälters das Straßenbaumaterial an den sich quer oder leicht schräg zur Einbaurichtung erstreckenden Rückhaltemitteln im Vorratsbehälter von der mindestens teilweise offenen Vorderseite nach hinten (in Einbaurichtung gesehen) bewegt, wodurch einem Herausfallen von Straßenbaumaterial aus dem Vorratsbehälter besonders wirksam entgegengewirkt wird.Furthermore, it is preferably provided to arrange the retaining means upright on the insides of the side walls of the at least one storage container. The retaining means may be perpendicular, but also slightly oblique to the vertical, either so that the upper edges of the retaining means are closer to the at least partially open front of the respective reservoir than the lower edges or upper edges of the retaining means are further away from the open front. By a slight inclination of the retaining means towards the open front of the road building material is at the transversely or slightly obliquely to the installation direction extending retaining means in the reservoir of the at least partially open front to the rear (in the direction of installation) moves when filling the reservoir, thereby falling out of Road building material from the reservoir is counteracted particularly effective.

Eine vorteilhafte Weiterbildungsmöglichkeit der Erfindung sieht die Befestigung der Rückhaltemittel an den Seitenwänden, und zwar den Innenseiten der Seitenwände, des mindestens einen Vorratsbehälters vor. Die Innenseiten der Seitenwände bieten genug Platz zur Unterbringung der Rückhaltemittel, weil sie recht großflächig sind. Bevorzugt sind mindestens einige Rückhaltemittel schwenkbar und/oder lösbar an den Innenflächen der Seitenwände befestigt. Dadurch befinden sich alle Rückhaltemittel im Inneren des jeweiligen Vorratsbehälters, wo sie wirksam ein Entweichen von Straßenbaumaterial aus der ganz oder mindestens teilweise offenen Vorderseite des Vorratsbehälters verhindern. Durch die lösbare Befestigung der Rückhaltemittel an den Seitenwänden ist es möglich, die Rückhaltemittel bei Bedarf zu entfernen und erforderlichenfalls gegen neue auszutauschen. Die schwenkbare Anordnung der Rückhaltemittel an den Seitenwänden ermöglicht es, die Rückhaltemittel gegebenenfalls an die Seitenwände anzuklappen und so bei Bedarf zu inaktivieren. Vor allem können die schwenkbaren Rückhaltemittel im Fall von Kollisionen mit zum Beispiel das Straßenbaumaterial antransportierenden Lastkraftwagen wegschwenken, wodurch die Gefahr von Beschädigungen verringert wird.An advantageous development possibility of the invention provides for the attachment of the retaining means on the side walls, namely the inner sides of the side walls of the at least one storage container before. The inner sides of the side walls provide enough space for accommodating the retaining means, because they are quite large. Preferably, at least some retaining means are pivotally and / or releasably attached to the inner surfaces of the side walls. As a result, all retaining means are located inside the respective storage container, where they effectively prevent escape of road construction material from the completely or at least partially open front side of the storage container. By the releasable attachment of the retaining means on the side walls, it is possible to remove the retaining means as needed and replace it if necessary with new ones. The pivotal arrangement of the retaining means on the side walls makes it possible to fold the retaining means optionally on the side walls and thus inactivate as needed. Above all, in the event of collisions with, for example, the road construction material, the pivotable restraining means can pivot away, thereby reducing the risk of damage.

Eine vorteilhafte Weiterbildungsmöglichkeit der Straßenbaumaschine sieht es vor, jeder Seitenwand des mindestens einen Vorratsbehälters mehrere mit gleichen oder unterschiedlichen Abständen aufeinanderfolgende Rückhaltemittel zuzuordnen. Vorzugsweise ist jede Seitenwand mit der gleichen Anzahl von Rückhaltemitteln versehen. Dadurch ist das Straßenbaumaterial im Vorratsbehälter schicht- bzw. abschnittsweise gestuft gegen Herausfallen aus dem Vorratsbehälter bzw. Verrutschen in Richtung zur mindestens teilweise offenen Vorderseite desselben wirksam gesichert. Die mehreren beabstandet aufeinanderfolgenden Rückhaltemittel im jeweiligen Vorratsbehälter bilden so ein mehrstufiges Labyrinth, das das Straßenbaumaterial im Vorratsbehälter zurückbehält und dadurch ein Heraustreten oder Herausrieseln aus der mindestens teilweise offenen Vorderseite des mindestens einen Vorratsbehälters wirksam verhindert oder zumindest entgegenwirkt.An advantageous further development possibility of the road construction machine provides, each side wall of the at least one reservoir to assign a plurality of equal or different distances successive restraining means. Preferably, each side wall is provided with the same number of retaining means. As a result, the road building material in the reservoir layer or sectionally stepped against falling out of the reservoir or slipping towards the at least partially open front of the same effectively secured. The plurality of spaced successive retaining means in the respective reservoir so form a multi-level labyrinth, which retains the road construction material in the reservoir and thereby effectively prevents or at least counteracts the emergence or trickling out of the at least partially open front of the at least one reservoir.

Eine andere vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeit der Erfindung sieht es vor, die Rückhaltemittel ausgehend von der mindestens teilweise offenen Vorderseite des Vorratsbehälters den Seitenwänden desselben zuzuordnen. Dadurch befinden sich die Rückhaltemittel dort, wo sie ihre Wirkung am effektivsten entfalten können, nämlich im Bereich der mindestens teilweise offenen Vorderseite des mindestens einen Vorratsbehälters. Vorzugsweise ist es bei mehreren aufeinanderfolgenden Rückhaltemitteln pro Seitenwand vorgesehen, die Rückhaltemittel nur über einen von der mindestens teilweise offenen Seite des jeweiligen Vorratsbehälters ausgehenden Teilbereich seiner Länge verteilt anzuordnen. Besonders vorteilhaft erstreckt sich dieser Teilbereich über 50% bis 80% der Länge der jeweiligen Seitenwand. Dadurch befinden sich die aufeinanderfolgenden Rückhaltemittel nur in einem von der mindestens teilweise offenen Seite des Vorratsbehälters ausgehenden vornliegenden Teilbereich des Vorratsbehälters innen an seinen gegenüberliegenden Seitenwänden. Auf diese Weise befinden sich die Rückhaltemittel dort, wo sie besonders effektiv sind. Der hintere Bereich des jeweiligen Vorratsbehälters kann frei von Rückhaltemitteln sein, weil hier die Gefahr des Herausfallens von Straßenbaumaterial aus dem Vorratsbehälter nicht gegeben ist. Dadurch stören die Rückhaltemittel nicht den Abtransport von Straßenbaumaterial durch den im Bodenbereich liegenden Förderer aus dem Vorratsbehälter. Insbesondere beeinträchtigen die Rückhaltemittel nicht das vollständige oder nahezu vollständige Entleeren des mindestens einen Vorratsbehälters.Another advantageous embodiment of the invention provides for assigning the retaining means, starting from the at least partially open front of the reservoir to the side walls of the same. As a result, the retaining means are where they can develop their effect most effectively, namely in the region of the at least partially open front of the at least one reservoir. In the case of a plurality of successive restraining means per side wall, it is preferably provided that the restraining means are distributed over only a portion of its length extending from the at least partially open side of the respective storage container. Particularly advantageously, this portion extends over 50% to 80% of the length of the respective side wall. As a result, the successive restraining means are located inside only on their opposite side walls in a front portion of the storage container extending from the at least partially open side of the storage container. In this way, the restraints are where they are most effective. The rear area of the respective storage container may be free of restraint means, because here the risk of falling out of road construction material from the reservoir is not given. As a result, the retaining means do not disturb the removal of road construction material through the conveyor lying in the ground area from the reservoir. In particular, the retaining means do not affect the complete or almost complete emptying of the at least one storage container.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsmöglichkeit der Straßenbaumaschine sind die Rückhaltemittel derart den Seitenwänden des mindestens einen Vorratsbehälters zugeordnet und/oder derart bemessen, dass sie mit Abstand über dem Boden des jeweiligen Vorratsbehälters und/oder dem im Bodenbereich desselben angeordneten Förderers enden. Dadurch kann das Straßenbaumaterial beim Entnehmen aus dem Vorratsbehälter an den Rückhaltemitteln nach unten abfließen. So ist trotz der Rückhaltemittel im Vorratsbehälter ein vollständiges oder nahezu vollständiges Entleeren desselben möglich, weil die Rückhaltemittel bei abgesunkenem Füllstand des Straßenbaumaterials im Vorratsbehälter nicht mehr wirksam sind und auch nicht mehr wirksam zu sein brauchen, weil bei gesunkenem Füllstand des Straßenbaumaterials die Gefahr des Austritts desselben aus dem Vorratsbehälter nicht mehr gegeben ist.According to a further advantageous embodiment of the road construction machine, the retaining means are assigned to the side walls of the at least one storage container and / or dimensioned so that they end at a distance above the bottom of the respective storage container and / or the same arranged in the bottom region conveyor. As a result, the road building material when removing from the reservoir at the retaining means flow down. Thus, despite the retention means in the reservoir, a complete or almost complete emptying of the same possible because the retaining means are no longer effective at sunken level of the road material in the reservoir and also no longer need to be effective, because when the level of the road building material, the risk of leakage thereof from the reservoir is no longer given.

Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Rückhaltemittel als plattenartige Rückhalter ausgebildet. Die plattenartigen Rückhalter bilden Rückhalteflächen, die das Straßenbaumaterial vor allem bei vollständigem und gegebenenfalls auch überfülltem Vorratsbehälter in demselben zurückhalten, so dass durch die mindestens teilweise offene Vorderseite des Vorratsbehälters kein Straßenbaumaterial oder allenfalls vernachlässigbar kleine Mengen aus dem Vorratsbehälter austreten bzw. herausfließen können. Die plattenartigen Rückhalter bilden im Vorratsbehälter in der Nähe der Seitenwände Kammern, die ein Fließen des Straßenbaumaterials in Richtung zur offenen Vorderseite des Vorratsbehälters verhindern oder zumindest reduzieren.In a preferred embodiment of the invention, the retaining means are designed as plate-like retainer. The plate-like retainer form retaining surfaces, which the road construction material especially in the case of complete and possibly also overfilled reservoir in the same hold back, so that no road building material or at most negligible small quantities leak out of the reservoir or can flow out through the at least partially open front of the reservoir. The plate-like retainers form in the reservoir in the vicinity of the side walls chambers which prevent flow of the road construction material towards the open front of the reservoir or at least reduce.

Bevorzugt ist es vorgesehen, dass jeder der vorzugsweise prinzipiell gleich ausgebildeten plattenartigen Rückhalter eine vorzugsweise rechteckige Rückhalteplatte und einen Halter zum Befestigen und/oder Lagern der jeweiligen Rückhalteplatte an der ihr zugeordneten Seitenwand des Vorratsbehälters aufweist. Die Rückhalteplatten können eine den Bedürfnissen erforderliche Größe bzw. Fläche aufweisen. Dadurch können die Rückhalter an die Fließ- oder Rieseleigenschaften des Straßenbaumaterials angepasst werden. Die Halter ermöglichen es, gegebenenfalls den Bedürfnissen entsprechende unterschiedlich große Rückhalteplatten an den Seitenwänden im Vorratsbehälter zu befestigen. Alternativ ist es denkbar, die Rückhalteplatten nicht rechteckig auszubilden, sondern mit anderen geometrischen Grundformen zu versehen. Beispielsweise können statt rechteckiger Rückhalteplatten auch dreieckige oder trapezförmige Rückhalteplatten oder solche mit halbkreisförmiger Grundfläche innen an den Seitenwänden des mindestens einen Vorratsbehälters angeordnet sein.It is preferably provided that each of the plate-like retainers, which are preferably of the same design in principle, has a preferably rectangular retaining plate and a holder for fastening and / or supporting the respective retaining plate on its associated side wall of the reservoir. The retaining plates may have a size or area required by the needs. This allows the retainers to be adapted to the flow or trickle properties of the road building material. The holders make it possible, if necessary to attach different sized retaining plates to the side walls in the storage container. Alternatively, it is conceivable not to form the retaining plates rectangular, but to provide with other geometric shapes. For example, instead of rectangular retaining plates and triangular or trapezoidal retaining plates or those with a semicircular base can be arranged inside the side walls of the at least one reservoir.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigen:A preferred embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the drawing. In this show:

1 eine perspektivische Gesamtansicht eines Beschickers, 1 an overall perspective view of a feeder,

2 eine Vorderansicht des Beschickers der 1, 2 a front view of the feeder of 1 .

3 eine Draufsicht auf den Beschicker der 1 und 2, und 3 a plan view of the feeder of 1 and 2 , and

4 eine vergrößerte perspektivische Ansicht einer Einzelheit IV aus der 1. 4 an enlarged perspective view of a detail IV of the 1 ,

Die Figuren zeigen eine als Beschicker 10 ausgebildete Straßenbaumaschine. Der Beschicker 10 dient dazu, mindestens einen nachfolgenden Straßenfertiger mit Straßenbaumaterial zu versorgen. Beim Straßenbaumaterial kann es sich um Asphalt, Beton oder dergleichen handeln.The figures show one as a feeder 10 trained road construction machine. The feeder 10 serves to provide at least one subsequent paver with road construction material. Road construction material may be asphalt, concrete or the like.

Der Beschicker 10 ist selbstfahrend ausgebildet. Dazu verfügt er über eine zentrale Antriebseinheit 11. Die zentrale Antriebseinheit 11 weist üblicherweise einen Verbrennungsmotor, beispielsweise einen Dieselmotor, auf. Der Verbrennungsmotor treibt Hydraulikpumpen zur Versorgung von Hydraulikmotoren und gegebenenfalls mindestens einen Generator zur Erzeugung elektrischer Energie an.The feeder 10 is self-propelled. For this he has a central drive unit 11 , The central drive unit 11 usually has an internal combustion engine, such as a diesel engine, on. The internal combustion engine drives hydraulic pumps to supply hydraulic motors and optionally at least one generator for generating electrical energy.

Der Beschicker 10 verfügt über ein Fahrwerk 12, welche im gezeigten Ausführungsbeispiel als ein Raupenfahrwerk ausgebildet ist. Das Fahrwerk kann aber auch als Radfahrwerk ausgebildet sein. Das Fahrwerk 12 wird von der Antriebseinheit 11 derart angetrieben, dass der Beschicker 10 in Herstellungsrichtung 13 des vom Straßenfertiger herzustellenden Straßenbelags mit vorzugsweise gleichem Abstand vor dem Straßenfertiger in Vorwärtsrichtung vorausfahrbar ist.The feeder 10 has a landing gear 12 , which is formed in the embodiment shown as a crawler chassis. The chassis can also be designed as a wheel gear. The chassis 12 is from the drive unit 11 driven so that the feeder 10 in the production direction 13 the pavement to be produced by the road paver with preferably the same distance in front of the paver in the forward direction is preceded.

In Herstellungsrichtung 13 gesehen ist vor der Antriebseinheit 11 des Beschickers 10 ein wannen- bzw. muldenartig ausgebildeter Vorratsbehälter 14 angeordnet. Der Vorratsbehälter 14 nimmt einen Vorrat zur Herstellung des Straßenbelags dienenden Straßenbaumaterials auf. Das Straßenbaumaterial wird kontinuierlich oder in zeitlich aufeinanderfolgenden Chargen von einem vor dem Beschicker 10 herfahrenden oder vom Beschicker 10 geschobenen Lastkraftwagen in den Vorratsbehälter 14 gekippt. Dazu sind vor dem Vorratsbehälter 14 zwei quer zur Herstellungsrichtung 13 orientierte Schubrollen 15 zum Kontakt mit den Hinterrädern des Lastkraftwagens vorgesehen. In der Regel kippt der Lastkraftwagen so viel Straßenbaumaterial in den Vorratsbehälter 14, dass seine gesamte Ladung im dann vollen Vorratsbehälter 14 Aufnahme findet.In the production direction 13 seen in front of the drive unit 11 of the feeder 10 a trough or trough-shaped reservoir fourteen arranged. The storage tank fourteen picks up a supply for the production of the road surfacing road material. The road building material is continuously or in successive batches of one before the feeder 10 traveling or from the feeder 10 pushed trucks into the reservoir fourteen tilted. These are in front of the reservoir fourteen two across the direction of manufacture 13 oriented push rollers 15 provided for contact with the rear wheels of the truck. In general, the truck tilts so much road construction material in the reservoir fourteen that his entire load in the then full reservoir fourteen Recording finds.

Der Vorratsbehälter 14 weist zwei parallele, aufrechte oder nach oben leicht divergierende Seitenwände 16 auf. Die aufrechten oder leicht schrägen Seitenwände 16 erstrecken sich in Herstellungsrichtung 13. Eine gesamte Oberseite des Vorratsbehälters 14 ist offen. Auch eine Vorderseite 17 des Vorratsbehälters 14 ist mindestens größtenteils offen zur Übergabe von Straßenbaumaterial vom vor dem Beschicker 10 vorherfahrenden oder vorwärts geschobenen Lastkraftwagen. Das Straßenbaumaterial kann dadurch vom Lastkraftwagen durch die mindestens größtenteils offene Vorderseite 17 und die offene Oberseite in den Vorratsbehälter 14 gekippt werden.The storage tank fourteen has two parallel, upright or upwardly slightly diverging sidewalls 16 on. The upright or slightly sloping side walls 16 extend in the manufacturing direction 13 , An entire top of the storage tank fourteen is open. Also a front side 17 of the storage container fourteen is at least mostly open to handover of road construction material from in front of the feeder 10 preceding or pushed forward lorries. The road building material can thereby from the truck through the at least largely open front 17 and the open top in the storage tank fourteen be tilted.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Vorratsbehälter 14 aus zwei gleichen, spiegelbildlich zueinander angeordneten Behälterhälften 18 gebildet. Die Behälterhälften 18 sind gegenüberliegenden parallelen und in Herstellungsrichtung 13 verlaufenden Rändern 19 eines Förderers, der im gezeigten Ausführungsbeispiel als Kratzerförderer 20 ausgebildet ist, zugeordnet. Ein Obertrum des Kratzerförderers 20 liegt zumindest im Bereich zwischen den Behälterhälften 18 des Vorratsbehälters 14 in einer horizontalen Ebene. Die Behälterhälften 18 sind um horizontale Kippachsen verschwenkbar. Diese horizontalen Kippachsen liegen mit Abstand parallel zueinander in Herstellungsrichtung 13 verlaufend neben den gegenüberliegenden Rändern 19 des Obertrums des Kratzerförderers 20. In den Figuren sind die Behälterhälften 18 im auseinandergeklappten Zustand bei senkrechten oder nach oben leicht divergierenden und dadurch etwas schräggerichteten Seitenwänden 16 dargestellt. In der ausgeklappten Stellung der Behälterhälften 18 ist das Straßenbaumaterial vom Lastkraftwagen in den Vorratsbehälter 14 kippbar. Ein Zusammenklappen der Behälterhälften 18 erfolgt bei nahezu leerem Vorratsbehälter 14, um restliches Straßenbaumaterial, insbesondere aus den Eckbereichen des Vorratsbehälters 14, dem Obertrum des Kratzerförderers 20 zuführen zu können und gegebenenfalls auch in der Transportstellung des Beschickers 10.In the illustrated embodiment, the reservoir fourteen from two identical, mirror-inverted arranged container halves 18 educated. The container halves 18 are opposite parallel and in the manufacturing direction 13 running edges 19 a conveyor, in the embodiment shown as a scraper conveyor 20 is formed assigned. An upper strand of the scraper conveyor 20 at least in the area between the container halves 18 of the storage container fourteen in a horizontal plane. The container halves 18 are around horizontal tilting axes pivotable. These horizontal tilt axes are at a distance parallel to each other in the production direction 13 running along the opposite edges 19 the top run of the scraper conveyor 20 , In the figures, the container halves 18 in the unfolded state with vertical or upward slightly diverging and thus slightly inclined side walls 16 shown. In the unfolded position of the container halves 18 is the road building material from the truck into the reservoir fourteen tiltable. A collapse of the container halves 18 takes place at almost empty reservoir fourteen to residual road construction material, in particular from the corner regions of the reservoir fourteen , the upper strand of the scraper conveyor 20 to be able to supply and possibly also in the transport position of the feeder 10 ,

Der hier gezeigte Vorratsbehälter 14 mit zwei Behälterhälften 18 verfügt zusätzlich zu den Seitenwänden 16 über auf gegenüberliegenden Seiten des Kratzerförderers 20 liegenden Bodenabschnitten 21, die bei gezeigten ausgeklappten Behälterhälften 18 in einer gemeinsamen horizontalen Ebene liegen. Diese horizontale Ebene liegt entweder auf der Ebene des Obertrums des Kratzerförderers 20 oder etwas darüber. Denkbar ist es auch, dass die Bodenabschnitte 21 beider Behälterhälften 18 bei zur Aufnahme von Straßenbaumaterial ausgeklappten Behälterhälften 18 gegensinnig schräg abfallend zum Kratzerförderer 20 verlaufen. Außerdem verfügt jede Behälterhälfte 18 über einen hinteren, zur Antriebseinheit 11 des Beschickers 10 weisenden Rückwandabschnitt 22. Die Rückwandabschnitte 22 der Behälterhälften 18 enden an gegenüberliegenden Rändern 19 des Kratzerförderers 20 und sind im gezeigten Ausführungsbeispiel angeschrägt, und zwar derart, dass sie nach oben hin gegensinnig divergieren.The storage tank shown here fourteen with two container halves 18 has in addition to the side walls 16 over on opposite sides of the scraper conveyor 20 lying floor sections 21 shown in the unfolded container halves 18 lie in a common horizontal plane. This horizontal plane lies either at the level of the upper run of the scraper conveyor 20 or something about it. It is also conceivable that the floor sections 21 both container halves 18 when folded to receive road construction material container halves 18 in opposite directions inclined to the scraper conveyor 20 run. In addition, each container half 18 via a rear, to the drive unit 11 of the feeder 10 facing rear wall section 22 , The back wall sections 22 the container halves 18 ends at opposite edges 19 of the scraper conveyor 20 and are bevelled in the embodiment shown, in such a way that they diverge in the opposite direction upwards.

In besonderer Weise ist der Vorratsbehälter 14 ausgebildet, indem im Vorratsbehälter 14 Rückhaltemittel für das sich im Vorratsbehälter 14 befindende Straßenbaumaterial vorgesehen sind. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Rückhaltemittel als plattenartige Rückhalter 23 ausgebildet. An einer Innenseite jeder Seitenwand 16 der Behälterhälften 18 des Vorratsbehälters 14 sind mehrere plattenartige Rückhalter 23 angeordnet. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind jeder Seitenwand 16 drei im gleichmäßigen Abstand aufeinanderfolgende plattenartige Rückhalter 23 zugeordnet. Die Erfindung ist nicht auf drei plattenartige Rückhalter jeder Behälterhälfte 18 beschränkt. Es können aber gegebenenfalls auch mehr oder weniger plattenartige Rückhalter 23 jeder Behälterhälfte 18 zugeordnet sein, im einfachsten Falle kann es reichen, jeder Behälterhälfte 18 nur einen einzigen plattenartigen Rückhalter 23 zuzuordnen. Die plattenartigen Rückhalter 23 stehen gegenüber der Innenfläche der jeweiligen Seitenwand 16 vor, und zwar in Richtung zum Kratzerförderer 20 in einer Längsmittelebene des Beschickers 10. Die drei plattenartigen Rückhalter 23 jeder Seite des Vorratsbehälters 14 sind an der Innenfläche jeder Seitenwand 16 gleichermaßen beabstandet und platziert, so dass insoweit jede Behälterhälfte 18 mit den plattenartigen Rückhaltern 23 gleichermaßen spiegelverkehrt ausgebildet ist.In a special way, the reservoir fourteen trained by in the reservoir fourteen Retention means for in the reservoir fourteen are provided road construction material. In the embodiment shown, the retaining means are as plate-like retainers 23 educated. On one inside of each side wall 16 the container halves 18 of the storage container fourteen are several plate-like retainer 23 arranged. In the illustrated embodiment, each side wall 16 three equally spaced successive plate-like retainer 23 assigned. The invention is not limited to three plate-like retainers of each container half 18 limited. However, it may also be more or less plate-like retainer 23 each container half 18 In the simplest case, it can be enough, each container half 18 only a single plate-like retainer 23 assigned. The plate-like retainer 23 Stand opposite the inner surface of the respective side wall 16 in front, towards the scraper conveyor 20 in a longitudinal center plane of the feeder 10 , The three plate-like retainer 23 each side of the reservoir fourteen are on the inside surface of each sidewall 16 equally spaced and placed so that in this respect each container half 18 with the plate-like restraints 23 equally mirror-inverted.

Die plattenartigen Rückhalter 23 sind quergerichtet zur Innenfläche jeder Seitenwand 16 orientiert, wobei die Plattenflächen der Rückhalter 23 in aufrechten Ebenen quer zur jeweiligen Seitenwand 16 bzw. zur Herstellungsrichtung 13 verlaufen. Es ist auch denkbar, dass die plattenartigen Rückhalter 23 von oben gesehen nicht rechtwinklig zur Seitenfläche der jeweiligen Seitenwand 16 orientiert sind, sondern leicht schräg in Richtung zur Antriebseinheit 11 oder zur offenen Vorderseite 17. Die gezeigten plattenartigen Rückhalter 23 verlaufen senkrecht. Sie können aber auch leicht schräg zur Senkrechten, also geneigt, verlaufen. Diese Neigung kann entweder nach oben hin zur Antriebseinheit 11 oder zur offenen Vorderseite 17 des Vorratsbehälters 14 gerichtet sein. Unabhängig von der Orientierung der plattenartigen Rückhalter 23 verlaufen bevorzugt die ebenen bzw. quergerichteten Plattenflächen der Rückhalter 23 untereinander parallel mit vorzugsweise gleichen, gegebenenfalls aber auch unterschiedlichen Abständen.The plate-like retainer 23 are transverse to the inner surface of each side wall 16 oriented, wherein the plate surfaces of the retainer 23 in upright planes across the respective side wall 16 or to the production direction 13 run. It is also conceivable that the plate-like retainer 23 seen from above is not perpendicular to the side surface of the respective side wall 16 are oriented, but slightly inclined towards the drive unit 11 or to the open front 17 , The plate-like retainer shown 23 run vertically. But you can also slightly oblique to the vertical, so inclined, run. This tilt can either go up to the drive unit 11 or to the open front 17 of the storage container fourteen be directed. Regardless of the orientation of the plate-like retainer 23 Preferably, the flat or transverse plate surfaces of the retainer 23 mutually parallel with preferably the same, but possibly also different distances.

Die hier gezeigten drei plattenartigen Rückhalter 23 an der Innenseite jeder Seitenwand 16 sind nicht gleichmäßig über die in Herstellungsrichtung 13 verlaufende ganze Länge der jeweiligen Seitenwand 16 verteilt, sondern zur offenen Vorderseite 17 des Vorratsbehälters 14 hin versetzt. Die in Herstellungsrichtung 13 vordersten plattenartigen Rückhalter 23 befinden sich mit geringem Abstand von der größtenteils offenen Vorderseite 17 des Vorratsbehälters 14 an den Seitenwänden 16 derselben. Die beiden nachfolgenden plattenartigen Rückhalter 23 an jeder Seitenwand 16 folgen dem vorderen plattenartigen Rückhalter 23 mit vorzugsweise gleichmäßigen Abständen, wobei der in Herstellungsrichtung 13 gesehen hinterste plattenartige Rückhalter 23 etwa auf der ½ Länge, bevorzugt etwa ²/₃ der Länge der jeweiligen Seitenwand 16 angeordnet ist, so dass die hintere Hälfte bzw. das hintere Drittel jeder Seitenwand 16 keinen plattenartigen Rückhalter 23 aufweist.The three plate-like retainers shown here 23 on the inside of each side wall 16 are not uniform over in the manufacturing direction 13 running entire length of the respective side wall 16 distributed but to the open front 17 of the storage container fourteen offset. The in production direction 13 foremost plate-like retainer 23 are located a short distance from the mostly open front 17 of the storage container fourteen on the side walls 16 the same. The two subsequent plate-like retainers 23 on every sidewall 16 follow the front plate-like retainer 23 with preferably uniform intervals, wherein the direction of manufacture 13 seen the farthest plate-like retainer 23 approximately at the half length, preferably about ^_2/3 of the length of the respective side wall 16 is arranged so that the rear half and the rear third of each side wall 16 no plate-like retainer 23 having.

Etwa horizontale untere Kanten 24 enden mit Abstand über dem jeweiligen Bodenabschnitt 21, so dass zwischen den unteren Kanten 24 der plattenartigen Rückhalter 23 und den Bodenabschnitten 21 der Behälterhälften 18 freigelassene Spalträume zum ungehinderten Durchtritt von Straßenbaumaterial verbleiben. Die ebenfalls vorzugsweise horizontalen oberen Kanten 25 der plattenartigen Rückhalter 23 enden mit geringfügigem Abstand unter einem oberen Rand 26 der Seitenwände 16. Infolge der zur Antriebseinheit 11 ansteigenden oberen Ränder 26 der Seitenwände 16 liegen die mit dem gleichen Abstand unter denselben endenden oberen Kanten 25 der aufeinanderfolgenden plattenartigen Rückhalter 23 auf unterschiedlichen Höhen, so dass die obere Kante 25 des mittleren plattenartigen Rückhalters 23 über der oberen Kante 25 des vorderen plattenartigen Rückhalters 23 liegt und ebenso die obere Kante 25 des hintersten plattenartigen Rückhalters 23 sich oberhalb der oberen Kante 25 des mittleren plattenartigen Rückhalters 23 befindet (2). Dadurch liegen die oberen Kanten 25 der aufeinanderfolgenden plattenartigen Rückhalter 23 in der Höhe gestuft auf unterschiedlichen zur Antriebseinheit 11 ansteigenden Niveaus.Approximately horizontal lower edges 24 end at a distance above the respective floor section 21 so that between the lower edges 24 the plate-like retainer 23 and the bottom sections 21 the container halves 18 released clearances for unimpeded passage of road construction material remain. The also preferably horizontal upper edges 25 the plate-like retainer 23 ends at a slight distance below an upper edge 26 the side walls 16 , As a result of the drive unit 11 rising upper edges 26 the side walls 16 lie at the same distance below the same ending upper edges 25 the successive plate-like retainer 23 at different heights, leaving the top edge 25 of the middle plate-like retainer 23 over the top edge 25 the front plate-like retainer 23 lies as well as the upper edge 25 the rearmost plate-like retainer 23 above the top edge 25 of the middle plate-like retainer 23 located ( 2 ). This causes the upper edges 25 the successive plate-like retainer 23 in height graded on different to the drive unit 11 rising levels.

Jeder plattenartige Rückhalter 23 verfügt über eine Rückhalteplatte 27 mit im gezeigten Ausführungsbeispiel etwa rechteckförmiger Grundfläche und einen Halter 28. Die plattenartigen Rückhalter 23 beider Seitenwände 16 können gleich ausgebildet sein. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind aber nur die beiden hinteren plattenartigen Rückhalter 23 jeder Seitenwand 16, abgesehen von unterschiedlichen Höhen, gleich ausgebildet, während der vordere plattenartige Rückhalter 23 an jeder Seitenwand 16 abweichend ausgebildet ist. Die vorderen plattenartigen Rückhalter 23 verfügen über eine Rückhalteplatte 27, die an der unteren Kante 24 und der oberen Kante 25 etwa rechtwinklig zur Antriebseinheit 10 hin abgeknickt ist, zur Bildung paralleler, vorzugsweise horizontaler Schenkel 29 an der unteren Kante 24 und der oberen Kante 25. Dadurch verfügen die Rückhalteplatten 27 der vorderen plattenartigen Rückhalter 23 in Blickrichtung auf die Innenfläche der jeweiligen Seitenwand 16, über einen zur Antriebseinheit 11 hin offenen U-förmigen Querschnitt. Auf diese Weise sind die vorderen plattenartigen Rückhalter 23 schaufelartig ausgebildet zum besonders wirksamen Zurückhalten von Straßenbaumaterial im Vorratsbehälter 12 gegen die Herstellungsrichtung 13.Each plate-like retainer 23 has a retention plate 27 in the embodiment shown approximately rectangular base and a holder 28 , The plate-like retainer 23 both side walls 16 can be the same. In the illustrated embodiment, however, only the two rear plate-like retainer 23 every sidewall 16 apart from different heights, the same design, while the front plate-like retainer 23 on every sidewall 16 deviating formed. The front plate-like retainer 23 have a retention plate 27 at the bottom edge 24 and the upper edge 25 approximately at right angles to the drive unit 10 is bent towards the formation of parallel, preferably horizontal leg 29 at the bottom edge 24 and the upper edge 25 , This gives the retaining plates 27 the front plate-like retainer 23 in the direction of the inner surface of the respective side wall 16 , about one to the drive unit 11 towards open U-shaped cross-section. In this way, the front plate-like retainer 23 Shovel-like design for particularly effective retention of road construction material in the reservoir 12 against the manufacturing direction 13 ,

Die Halter 28 aller plattenartigen Rückhalter 23 sind mit den Innenflächen der Seitenwände 16 fest verbunden, vorzugsweise verschraubt, gegebenenfalls aber auch verschweißt. Alle Halter 28 weisen gegenüber der Seitenfläche der jeweiligen Seitenwand 16 vorzugsweise rechtwinklig angewinkelte Laschen auf, die in der Ebene der Rückhalteplatten 27 liegen, womit die Rückhalteplatten 27 vorzugsweise durch Schrauben, gegebenenfalls aber auch Nieten, Klemmen, Schweißen oder Verkleben, verbunden sind. Diese Verbindung erfolgt derart, dass die beiden hinteren, zur Antriebseinheit 11 weisenden plattenartigen Rückhalter 23 durch die ihm zugeordneten Halter 28 mit der Innenfläche der jeweiligen Seitenwand 16 unbeweglich, aber bevorzugt lösbar, verbunden sind. Um Beschädigungen dieser hinteren, fest mit den Seitenwänden 16 verbundenen plattenartigen Rückhalter 23 extra entgegenzuwirken, sind die rechteckigen Rückhalteplatten 27 der beiden hinteren plattenartigen Rückhalter 23 an jeder Seitenwand 16 gegebenenfalls flexibel ausgebildet, indem sie beispielsweise aus verstärkten bzw. armierten Gummiplatte gebildet sind. Solche Gummiplatten sind ähnlich wie Fördergurte von Gurtförderern aufgebaut und bestehen aus vergleichbarem Material.The holders 28 all plate-like retainer 23 are with the inner surfaces of the side walls 16 firmly connected, preferably screwed, but optionally also welded. All holders 28 facing the side surface of the respective side wall 16 preferably at right angles angled tabs in the plane of the retaining plates 27 lie, bringing the retaining plates 27 preferably by screws, but possibly also rivets, terminals, welding or gluing, are connected. This connection is made such that the two rear, the drive unit 11 facing plate-like retainer 23 through the associated holder 28 with the inner surface of the respective side wall 16 immobile, but preferably detachable, are connected. To damage this rear, stuck with the side walls 16 connected plate-like retainer 23 To counteract extra, are the rectangular retaining plates 27 the two rear plate-like retainer 23 on every sidewall 16 optionally formed flexible, for example, by being formed of reinforced or reinforced rubber plate. Such rubber plates are similar to conveyor belts constructed by belt conveyors and made of similar material.

Die beiden vorderen plattenartigen Rückhalter 23 jeder Seitenwand 16 sind schwenkbar und lösbar mit den ihnen zugeordneten und an den Seitenwänden 16 befestigten Haltern 28 verbunden. Diese Verbindung erfolgt beispielsweise durch eine senkrechte Stange 31, die in oberen und unteren parallelen, horizontalen Laschen 32 der jeweiligen Halter 28 lösbar, insbesondere herausziehbar, gelagert ist. Auf diese Weise sind die U-förmigen profilierten Halteplatten 27 der beiden gegenüberliegenden vorderen plattenartigen Rückhalter 23 verschwenkbar, aber nur gegen die Herstellungsrichtung 13 in Richtung zur Antriebseinheit 11, und zwar gegebenenfalls soweit, dass sie innen an der jeweiligen Seitenwand 16 anliegen. Hierdurch werden Beschädigungen der vorderen plattenartigen Rückhalter 23 durch die Rückseite des Aufbaus des das Straßenbaumaterial in den Vorratsbehälter 14 kippenden Lastkraftwagens vermieden, falls die Hinterkante der Ladefläche der Lastkraftwagen beim Heranfahren an den Vorratsbehälter 14 und/oder beim Abkippen des Straßenbaumaterials mit der einen oder anderen Rückhalteplatte 27 der vorderen plattenartigen Rückhalter 23 kollidieren sollte. Hingegen sind die vorderen U-förmig ausgebildeten Rückhalter 23 nicht in Herstellungsrichtung 13 um die Achsen der senkrechten oder leicht geneigten Stangen 31 verschwenkbar, wodurch diese vorderen Rückhalter 23 ein unbeabsichtigtes Entweichen von Straßenbaumaterial aus dem Vorratsbehälter 14 nicht wirksam verhindern könnten.The two front plate-like retainer 23 every sidewall 16 are pivotable and detachable with their associated and on the side walls 16 fastened holders 28 connected. This connection is made for example by a vertical rod 31 placed in upper and lower parallel horizontal tabs 32 the respective holder 28 detachable, in particular removable, is stored. In this way, the U-shaped profiled retaining plates 27 the two opposite front plate-like retainer 23 swiveling, but only against the manufacturing direction 13 towards the drive unit 11 , if necessary so far that they are inside on the respective side wall 16 issue. This will damage the front plate-like retainer 23 through the back of the construction of the road building material into the reservoir fourteen tilting truck avoided if the trailing edge of the back of the truck when approaching the reservoir fourteen and / or tilting the road building material with one or the other retaining plate 27 the front plate-like retainer 23 should collide. By contrast, the front U-shaped retainer 23 not in the manufacturing direction 13 around the axes of the vertical or slightly inclined bars 31 swiveling, making this front retainer 23 inadvertent escape of road building material from the reservoir fourteen could not effectively prevent.

Die Erfindung eignet sich auch für Straßenfertiger. Der mindestens eine Vorratsbehälter des Straßenfertigers kann genau so wie der Vorratsbehälter 14 des zuvor beschriebenen Beschickers 10 mit Rückhaltemitteln versehen sein, bei denen es sich insbesondere auch um plattenartige Rückhalter 23 handelt, die genau so wie beim zuvor beschriebenen Beschicker 10 im Vorratsbehälter 11 bzw. in den Behälterhälften 18 desselben angeordnet bzw. platziert sein können. Insbesondere können die plattenartigen Rückhalter 23 am Vorratsbehälter eines Straßenfertigers genau so ausgebildet sein, wie beim zuvor beschriebenen Beschicker 10.The invention is also suitable for road pavers. The at least one reservoir of the paver can just like the reservoir fourteen of the feeder described above 10 be provided with retaining means, which are in particular also plate-like retainer 23 the same as the feeder described above 10 in the storage container 11 or in the container halves 18 of the same can be arranged or placed. In particular, the plate-like retainer 23 be formed on the reservoir of a road finisher exactly as in the feeder described above 10 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Beschickerfeeder
1111: Antriebseinheitdrive unit
1212: Fahrwerklanding gear
1313: Herstellungsrichtungmaking direction
1414: Vorratsbehälterreservoir
1515: Schubrollethrust roller
1616: SeitenwandSide wall
1717: Vorderseitefront
1818: Behälterhälftecontainer half
1919: Randedge
2020: Kratzerfördererscraper conveyors
2121: Bodenabschnittbottom section
2222: RückwandabschnittRear wall portion
2323: plattenartiger Rückhalterplate-like retainer
2424: untere Kantelower edge
2525: obere Kanteupper edge
2626: oberer Randupper edge
2727: RückhalteplatteRetaining plate
2828: Halterholder
2929: Schenkelleg
3030: Lascheflap
3131: Stangepole
3232: Lascheflap

Claims

Road construction machine, in particular road paver or feeder ( 10 ), with a preferably driven chassis ( 12 ), at least one of the chassis ( 12 ) associated reservoir ( fourteen ) for road construction material and at least one conveyor for removing road building material from the reservoir ( fourteen ), characterized in that in at least one storage container ( fourteen ) Retaining means for the road building material are arranged.

Road construction machine according to claim 1, characterized in that the retaining means on inner surfaces of side walls ( 16 ) of the storage container ( fourteen ) are arranged.

Road construction machine according to claim 1 or 2, characterized in that the retaining means transversely and / or obliquely to the side walls ( 16 ), in particular in the surfaces of the side walls ( 16 ), of the storage container ( fourteen ).

Road construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining means upright on the side walls ( 16 ) of the storage container ( fourteen ) are arranged.

Road construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining means on the side walls ( 16 ) of the storage container ( fourteen ), preferably at least one retaining means pivotally and / or detachably on the side walls ( 16 ) is attached.

Road construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that each side wall ( 16 ) of the storage container ( fourteen ) are associated with a plurality of spaced successive retaining means, preferably each side wall ( 16 ) is assigned the same number of retaining means.

Road construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining means starting from an at least partially open front ( 17 ) of the storage container ( fourteen ) the side walls ( 16 ) thereof and / or the retaining means via one of the at least partially open front side ( 17 ) of the storage container ( fourteen ) outgoing section ½ to ¾ length of the respective side wall ( 16 ) are distributed.

Road construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining means in such a way the side walls ( 16 ) of the storage container ( fourteen ) and / or are dimensioned such that they are spaced above a bottom of the storage container ( fourteen ) and / or the sponsor.

Road construction machine according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining means as plate-like retainer ( 23 ) are formed.

Road construction machine according to claim 9, characterized in that each of the plate-like retainers ( 23 ) a preferably rectangular retaining plate ( 27 ) and a holder ( 28 ) for attaching and / or supporting the respective retaining plate ( 27 ) on the respective side wall ( 16 ) of the storage container ( fourteen ) having.