DE102015000412A1

DE102015000412A1 - Vehicle concept for light tracked vehicles

Info

Publication number: DE102015000412A1
Application number: DE102015000412.3A
Authority: DE
Inventors: Ralf Janke; Christian Mengel; Dieter Scharfbillig
Original assignee: Bundesamt fuer Ausruestung Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr
Current assignee: Bundesamt fuer Ausruestung Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr
Priority date: 2015-01-14
Filing date: 2015-01-14
Publication date: 2016-07-14

Abstract

Vorgestellt wird ein leichtes Kettenfahrzeug, mindestens zwei Laufketten pro Fahrzeugseite aufweisend, dadurch gekennzeichnet, dass die Laufketten einzeln antreibbar sind, das leichte Kettenfahrzeug mit Missionsmodulen, die weitere Laufketten aufweisen können, fest verbindbar ist und eine Zelle für die Besatzung ein höheres Schutzniveau aufweist wie das leichte Kettenfahrzeug.Presented is a light tracked vehicle, having at least two tracks per vehicle side, characterized in that the tracks are individually driven, the light tracked vehicle with mission modules, which may have more tracks, is firmly connected and a cell for the crew has a higher level of protection like that light tracked vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugkonzept für leichte Kettenfahrzeuge.The invention relates to a vehicle concept for light tracked vehicles.

Die bisherigen technischen Ausführungen für leichte Kettenfahrzeuge beschränken sich auf die allgemeinen, seit Jahren bekannten technischen Standards. Dies betrifft z. B. Kettenlaufwerke mit je einer Kette pro Seite, in der Regel Frontantrieb, dieselmechanische Antriebseinheiten sowie minimalster Insassenschutz aufgrund der Limitierung des maximalen Fahrzeuggewichtes. Durch die gestiegenen Anforderungen an die Überlebensfähigkeit (Mobilität, Schutz, Feuerkraft) lassen sich kaum noch leichte taktische Fahrzeuge mit ”althergebrachten” konventionellen technischen Standards herstellen, welche auch die Forderung nach Lufttransportierbarkeit in einem Hubschrauber erfüllen.The previous technical versions for light tracked vehicles are limited to the general, known for years technical standards. This concerns z. As chain drives, each with a chain per side, usually front-wheel drive, diesel-mechanical drive units and minimal occupant protection due to the limitation of the maximum vehicle weight. Due to the increased demands on survivability (mobility, protection, firepower), it is almost impossible to produce light tactical vehicles with "traditional" conventional technical standards, which also meet the demand for air transportability in a helicopter.

Aus der Gebrauchsmusterschrift DE 201 06 721 U1 ist ein Gummiraupenbandlaufwerk für Fahrzeuge bekannt, mit wenigstens einem Gummiraupenlaufband, welches zur Bildung einer in sich geschlossenen Schlaufe über wenigstens ein Antriebsrad und zwei Umlenkräder geführt ist, von denen wenigstens ein Umlenkrad von einer die jeweilige Standfläche des Laufwerks bildenden unteren Länge des Gummiraupenlaufbandes einen größeren Abstand aufweist als das wenigstens eine an einem Laufwerksrahmen vorgesehene Antriebsrad und ein weiteres ebenfalls am Laufwerksrahmen vorgesehenes Umlenkrad, wobei der Laufwerksrahmen gefedert an einem mit dem Fahrzeug verbindbaren Rahmenanschlußelement vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Umlenkräder am Laufwerksrahmen gelagert sind.From the utility model DE 201 06 721 U1 a rubber crawler track drive for vehicles is known, with at least one rubber crawler belt, which is guided to form a self-contained loop on at least one drive wheel and two deflecting wheels, of which at least one guide from a respective footprint of the drive forming lower length of the rubber crawler belt a greater distance has as at least one provided on a drive frame drive wheel and another also provided on the drive frame deflection wheel, wherein the drive frame is provided sprung on a connectable to the vehicle frame connection element, characterized in that all deflection wheels are mounted on the drive frame.

Weiter ist aus der Gebrauchsmusterschrift DE 203 20 565 U1 ein Hydrop-Element bekannt, bestehend aus einem hydropneumatischen Federelement mit einem Feder- und Dämpfungselement, aufweisend einen Hydraulikzylinder, einen Hauptkolben, einen Trennkolben sowie ein Dämpfungselement, welches zwischen dem Hauptkolben und dem Trennkolben platziert ist, wobei am Hauptkolben stirnseitig zum Dämpfungselement weisend eine Düsennadel angebracht ist, die in eine vergrößerte Düsenbohrung des Dämpfungselements federwegabhängig eingreift, wodurch zusätzlich zu einer von der Einfederungsgeschwindigkeit abhängigen Dämpfung eine vom Einfederungsweg abhängige Dämpfung erfolgt, welche die von der Einfederungsgeschwindigkeit abhängige Dämpfung reduziert.Next is from the utility model DE 203 20 565 U1 a hydropneumatic element is known, consisting of a hydropneumatic spring element with a spring and damping element, comprising a hydraulic cylinder, a main piston, a separating piston and a damping element which is placed between the main piston and the separating piston, wherein the main piston frontally to the damping element facing a nozzle needle mounted, which engages in an enlarged nozzle bore of the damping element spring-dependent, whereby in addition to a damping speed dependent damping takes place from the Einfedungsweg dependent damping, which reduces the damping speed dependent damping.

Aus der Patentschrift DE 10 2006 045 995 B4 ist ein Fahrantrieb, insbesondere eines Universalfahrzeugs für Unterstützungssysteme bekannt. Der Fahrantrieb für ein Fahrzeug weist wenigsten zwei Drehschemeleinheiten am Fahrzeug und wenigstens jeweils zwei rechts und links angebrachten und ein Laufkettenpaar bildenden Fahrantrieben auf, wobei die Drehschemeleinheiten über jeweils einen Drehkranz mit dem Fahrzeug verbunden und über diesen zum Fahrzeug verdrehbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens einer der Drehschemeleinheiten einen elektrischen Antrieb und ein damit verbundenes Getriebe aufweist und zur Aufnahme eines Kraftstoffbehälters fungieren kann.From the patent DE 10 2006 045 995 B4 is a traction drive, in particular a universal vehicle for support systems known. The traction drive for a vehicle has at least two turntable units on the vehicle and at least two right and left mounted and a pair of track forming drive drives, wherein the fifth wheel units connected via a turntable to the vehicle and is rotatable about this to the vehicle, characterized in that at least one of the fifth wheel units has an electric drive and a transmission connected thereto and can act to receive a fuel tank.

Der Nachteil dieser bekannten Systeme liegt insbesondere darin, dass leichte Kettenfahrzeuge mit dieser Art von Antrieben im Bedarfsfall nicht erweiterbar sind.The disadvantage of these known systems is in particular that light tracked vehicles with this type of drives are not expandable if necessary.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde ein Fahrzeugkonzept für leichte Kettenfahrzeuge vorzustellen, welches im Bedarfsfall erweiterbar ist.The invention is therefore based on the object to present a vehicle concept for light tracked vehicles, which is expandable if necessary.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.This object is solved by the features of the main claim. Advantageous embodiments are described in the subclaims.

Der Vorteil der Erfindung besteht insbesondere darin, dass der Antrieb des Fahrzeuges als Hybridsystem erfolgt. Die einzelnen Antriebselemente und Baugruppen können besser im Fahrzeug verteilt werden (Optimierung der Raumausnutzung). Durch das Potential als Erzeuger elektrischer Energie eignet sich das System auch als Stromversorger im stationären Betrieb (z. B. Beleuchtung von Checkpoints, Betrieb von externen Funkanlagen/Waffenstationen).The advantage of the invention is in particular that the drive of the vehicle takes place as a hybrid system. The individual drive elements and assemblies can be better distributed in the vehicle (optimization of space utilization). Due to the potential as a generator of electrical energy, the system is also suitable as an electricity supplier in stationary operation (eg lighting of checkpoints, operation of external radio systems / weapon stations).

Weiterhin ist die Möglichkeit gegeben, ein entsprechendes Einsatzmodul anzugliedern. Dieses ist fest mit dem Grundfahrzeug verbunden und kann ebenfalls angetrieben werden. Das Modul kann als Transportkapazität für Versorgungsgüter und Rüstsätze (z. B. bei long term/long range Missionen), sowie als geschütztes Modul für Evakuierungsmissionen genutzt werden. Weiterhin kann das Modul auch als Trägerplattform für Waffenstationen oder kleine Turmsysteme eingesetzt werden.Furthermore, the possibility exists to affiliate a corresponding insert module. This is firmly connected to the base vehicle and can also be driven. The module can be used as transport capacity for supplies and kits (eg for long term / long range missions), as well as a protected module for evacuation missions. Furthermore, the module can also be used as a carrier platform for weapon stations or small tower systems.

Als Bewaffnung für das Fahrzeugsystem sind Waffenstationen (Rohrwaffen und/oder Lenkflugkörper) oder Turmsysteme vorgesehen.Weapons stations (guns and / or missiles) or tower systems are provided as armament for the vehicle system.

Durch die Multirollenfähigkeit erhöht sich das Aufgabenspektrum des Fahrzeuges. Dadurch kann ein Fahrzeug für verschiedene Aufgaben eingesetzt werden (z. B. Patrouillen, Checkpoints, Offensivmissionen, Zugriffsmissionen etc.).The multi-role capability increases the range of tasks of the vehicle. This allows a vehicle to be used for a variety of tasks (eg patrols, checkpoints, offensive missions, access missions, etc.).

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht insbesondere darin, dass das Fahrzeug aus 2 Wannensystemen besteht, die miteinander verbunden sind. Die äußere Wanne stellt gleichzeitig das Gesamtfahrzeug dar und bietet einen ballistischen Grundschutz der verbauten technischen Komponenten. Zur Schutzerhöhung können jedoch weitere Schutzmodule außen aufgebracht werden.A further advantage of the invention is, in particular, that the vehicle consists of 2 well systems, which are connected to each other. The outer tub simultaneously represents the entire vehicle and offers a ballistic Basic protection of the installed technical components. To increase the protection, however, further protection modules can be applied externally.

Die innere Wanne ist gleichzeitig der Kampfraum für die Besatzung und ist als hochgeschützte Zelle ausgeführt. Diese Zelle besitzt ballistischen Schutz, Minenschutz und IED-Schutz. Die Besatzung besteht aus 2 Personen, in der Regel sind dies Kommandant und Kraftfahrer. Die Sitzanordnung ist beliebig ausführbar (nebeneinander, hintereinander oder seitlich versetzt).The inner tub is also the combat area for the crew and is designed as a highly protected cell. This cell has ballistic protection, mine protection and IED protection. The crew consists of 2 people, usually these are commander and motorist. The seat assembly is arbitrarily executable (side by side, one behind the other or offset laterally).

Das Laufwerk ist geteilt und höhenverstellbar ausgeführt. Mit der Höhenverstellung der einzelnen Laufwerksmodule werden taktische Einschränkungen durch vorhandene Geländebedingungen kompensiert (z. B. Fahrzeuganpassung an Hinterhangstellung, Ausgleich der Waffenverkantung bei Schrägstellung). Des weiteren wird der passive Schutz durch Abstandserhöhung zum Untergrund (z. B. bei Minenbedrohung) und durch Abstandsminimierung zum Untergrund (Absenken des Fahrzeuges zur Silhouettenreduzierung) gesteigert.The drive is split and height adjustable. With the height adjustment of the individual drive modules, tactical restrictions are compensated by existing terrain conditions (eg vehicle adaptation to rear hanger position, compensation of weapon tilting in case of inclination). Furthermore, the passive protection is increased by increasing the distance to the ground (eg in the case of a mine threat) and by minimizing the distance to the ground (lowering the vehicle to reduce the silhouette).

Es zeigen die 1 bis 5 ein leichtes Kettenfahrzeug nach dem erfindungsgemäßen Fahrzeugkonzept in dreidimensionaler Darstellung.It show the 1 to 5 a light tracked vehicle according to the vehicle concept according to the invention in three-dimensional representation.

Es zeigt 1 ein leichtes Kettenfahrzeug in voll funktionsfähigem Zustand mit einer Fahrzeugwanne 1 geteilten Kettenlaufwerken 2 und einer abgehoben dargestellten Zelle 3 für die Besatzung.It shows 1 a light tracked vehicle in full working order with a vehicle trough 1 split crawler tracks 2 and a lifted cell 3 for the crew.

Es zeigt 2 ein leichtes Kettenfahrzeug in voll funktionsfähigem Zustand mit einer Fahrzeugwanne 1, geteilten Kettenlaufwerken 2 und einer fest verbundenen Zelle 3 für die Besatzung.It shows 2 a light tracked vehicle in full working order with a vehicle trough 1 , split crawler tracks 2 and a firmly connected cell 3 for the crew.

Es zeigt 3 ein leichtes Kettenfahrzeug in voll funktionsfähigem Zustand mit einer Fahrzeugwanne 1, geteilten und höhenverstellten Kettenlaufwerken 2 und einer fest verbundenen Zelle 3 für die Besatzung.It shows 3 a light tracked vehicle in full working order with a vehicle trough 1 , split and height-adjusted crawler tracks 2 and a firmly connected cell 3 for the crew.

Es zeigt 4 ein leichtes Kettenfahrzeug in voll funktionsfähigem Zustand mit einer Fahrzeugwanne 1, geteilten Kettenlaufwerken 2, einer fest verbundenen Zelle 3 für die Besatzung und einem fest verbundenen Missionsmodul 4. Das fest verbundene Missionsmodul 4 weist weitere antreibbare Kettenlaufwerke 5 auf.It shows 4 a light tracked vehicle in full working order with a vehicle trough 1 , split crawler tracks 2 , a firmly connected cell 3 for the crew and a firmly attached mission module 4 , The fixed mission module 4 has additional drivable track drives 5 on.

Es zeigt 5 ein leichtes Kettenfahrzeug in voll funktionsfähigem Zustand mit einer Fahrzeugwanne 1, geteilten Kettenlaufwerken 2, einer fest verbundenen Zelle 3 für die Besatzung und einem fest verbundenen Missionsmodul 4. Das fest verbundene Missionsmodul 4 ist als Waffenmodul mit einem Werfer 6 ausgerüstet.It shows 5 a light tracked vehicle in full working order with a vehicle trough 1 , split crawler tracks 2 , a firmly connected cell 3 for the crew and a firmly attached mission module 4 , The fixed mission module 4 is as a weapon module with a thrower 6 equipped.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 20106721 U1 [0003]
DE 20320565 U1 [0004]
DE 102006045995 B4 [0005]

Claims

Tracked vehicle, at least two crawlers per side of the vehicle comprising, characterized in that - the drive chains individually be driven, - the light chain vehicle mission modules, which can include additional crawlers, can be rigidly connected, - comprises a cell for the crew, a higher level of protection as the light tracked vehicle.

Tracked vehicle according to claim 1, characterized in that at least one crawler per vehicle side is electrically driven.

Tracked vehicle according to one of claims 1 and 2, characterized in that the tracks are height adjustable and the height adjustment is individually controlled.