DE102014215132A1

DE102014215132A1 - Guide element for a traction drive and associated manufacturing method

Info

Publication number: DE102014215132A1
Application number: DE102014215132.5A
Authority: DE
Inventors: Klaudyna Ostermaier
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2014-08-01
Filing date: 2014-08-01
Publication date: 2016-02-04

Abstract

Führungselement (8, 18) für einen Zugmitteltrieb, mit einem an einem Tragkörper (9, 19, 25) angebrachten, als Spritzgussteil ausgebildeten Gleitbelag (1, 17, 23), der mittels Rastelementen (2, 20, 24) an dem Tragkörper (9, 19, 25) gehalten ist, wobei die Rastelemente (2, 20, 24) so geformt sind, dass der Gleitbelag (1, 17, 23) seitlich auf den Tragkörper (9, 19, 25) aufgeschoben und allein durch die Rastelemente (2, 20, 24) formschlüssig gehalten ist.Guide element (8, 18) for a traction mechanism drive, with a sliding coating (1, 17, 23) attached to a support body (9, 19, 25) and designed as an injection molded part, which is secured to the support body (2, 20, 24) by means of latching elements (2, 20, 24). 9, 19, 25) is held, wherein the locking elements (2, 20, 24) are shaped so that the sliding lining (1, 17, 23) laterally on the support body (9, 19, 25) pushed and solely by the locking elements (2, 20, 24) is held positively.

Description

Die Erfindung betrifft ein Führungselement für einen Zugmitteltrieb, mit einem an einem Tragkörper angebrachten, als Spritzgussteil ausgebildeten Gleitbelag, der mittels Rastelementen an dem Tragkörper gehalten ist.The invention relates to a guide element for a traction mechanism drive, with a attached to a support body, designed as an injection molded sliding coating, which is held by means of locking elements on the support body.

Führungselemente sind Bestandteile von Zugmitteltrieben, die beispielsweise als Antrieb einer oder mehrerer Nockenwellen oder einer Ausgleichswelle sowie von Nebenaggregaten dienen. Ein Zugmittel wie ein Riemen oder eine Kette umschlingt dabei mehrere Riemenräder, wobei ein Riemenrad mit einem Antrieb gekoppelt ist. In Abhängigkeit der geometrischen Verhältnisse benötigt ein derartiger Zugmitteltrieb unter Umständen ein Führungselement, durch das das Zugmittel geführt wird.Guide elements are components of traction drives that serve, for example, as a drive of one or more camshafts or a balancer shaft and ancillaries. A traction means such as a belt or a chain wraps around a plurality of pulleys, wherein a pulley is coupled to a drive. Depending on the geometric conditions, such a traction mechanism drive may require a guide element through which the traction means is guided.

Herkömmliche Führungselemente bestehen aus zwei Hauptkomponenten, nämlich einem Tragkörper und einem daran individuell angepassten Gleitbelag. Üblicherweise werden derartige Tragkörper im Spritzgussverfahren hergestellt. Dementsprechend wird für einen bestimmten Tragkörper ein daran angepasster Gleitbelag benötigt, sowie entsprechende Werkzeuge. Ein Führungselement kann wegen der hohen Werkzeugkosten erst ab einer bestimmten Stückzahl rentabel hergestellt werden.Conventional guide elements consist of two main components, namely a support body and an individually adapted sliding coating. Usually, such support bodies are produced by injection molding. Accordingly, it is required for a particular support body an adapted sliding coating, and appropriate tools. Due to the high tooling costs, a guide element can only be manufactured profitably from a certain number of pieces.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Führungselement für einen Zugmitteltrieb anzugeben, das kostengünstig herstellbar ist.The invention is therefore based on the object to provide a guide element for a traction drive, which is inexpensive to produce.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einem Führungselement der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Rastelemente so geformt sind, dass der Gleitbelag seitlich auf den Tragkörper aufgeschoben und allein durch die Rastelemente formschlüssig gehalten ist.To solve this problem is provided according to the invention in a guide element of the type mentioned that the locking elements are shaped so that the sliding coating is pushed laterally onto the support body and held positively by the locking elements alone.

Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass eine kostengünstige Herstellung möglich ist, indem anstelle von individuell angepassten Gleitbelägen ein geometrisch universell ausgebildeter Gleitbelag verwendet wird, der für unterschiedliche Tragkörper geeignet ist. Durch die Erfindung ist es möglich, den Gleitbelag zu geringen Kosten herzustellen. Eine Anpassung an unterschiedliche Tragkörper erfolgt durch das Ablängen des Gleitbelags, wodurch Abschnitte mit einer bestimmten Länge hergestellt werden, die anschließend mit dem Tragkörper verbunden werden.The invention is based on the recognition that a cost-effective production is possible by using a geometrically universally formed sliding lining instead of individually adapted sliding linings, which is suitable for different support bodies. By the invention it is possible to produce the sliding coating at low cost. An adaptation to different support body is carried out by cutting the sliding lining, whereby sections are made with a certain length, which are then connected to the support body.

Die formschlüssige Verbindung zwischen dem Gleitbelag und dem Tragkörper kann einfach erzeugt werden, indem der Gleitbelag seitlich auf den Tragkörper geschoben wird. Dadurch entfällt die umständliche Montage eines Umgriffs. Der Formschluss gewährleistet einen sicheren Halt des Gleitbelags an dem Tragkörper. Durch die formschlüssige Verbindung ist sichergestellt, dass der Gleitbelag sich nicht selbsttätig lösen kann. Zusätzlich weist eine formschlüssige Verbindung den Vorteil auf, dass zu ihrer Herstellung keine zusätzlichen Komponenten wie Verbindungsmittel benötigt werden. Der Gleitbelag und der Tragkörper sind ausschließlich durch Formschluss miteinander verbunden.The positive connection between the sliding coating and the support body can be easily generated by the sliding coating is pushed laterally onto the support body. This eliminates the cumbersome assembly of a wrap. The positive connection ensures a secure fit of the sliding coating on the support body. Due to the positive connection it is ensured that the sliding lining can not be released automatically. In addition, a positive connection has the advantage that no additional components such as connecting means are required for their production. The sliding lining and the supporting body are connected to each other only by positive locking.

Im Rahmen der Erfindung wird es bevorzugt, dass die voneinander beabstandeten Rastelemente an einer Seite des Gleitbelags angeordnet sind. Dementsprechend kann durch seitliches Aufschieben der Rastelemente auf den Tragkörper die benötigte formschlüssige Verbindung zwischen dem Tragkörper und dem Gleitbelag erzeugt werden.In the context of the invention it is preferred that the spaced apart locking elements are arranged on one side of the sliding lining. Accordingly, by lateral sliding of the locking elements on the support body, the required positive connection between the support body and the sliding coating can be generated.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass ein an einer Längsseite des Gleitbelags angeordnetes Rastelement als Haken oder als Umgriff ausgebildet ist und zur entgegensetzten Längsseite des Gleitbelags weist. Die Rastelemente berühren entsprechende Gegenflächen des Tragkörpers und verhindern ein unbeabsichtigtes Lösen des Gleitbelags.A further development of the invention provides that a detent element arranged on a longitudinal side of the sliding lining is designed as a hook or as an embrace and faces the opposite longitudinal side of the sliding lining. The locking elements touch corresponding mating surfaces of the support body and prevent inadvertent release of the sliding coating.

In diesem Zusammenhang wird es bevorzugt, dass ein Rastelement einen ersten, sich näherungsweise senkrecht von dem Gleitbelag erstreckenden Abschnitt und einen zweiten, zumindest näherungsweise rechtwinklig abgewinkelten Abschnitt aufweist.In this context, it is preferred that a latching element has a first, approximately perpendicularly extending from the sliding coating portion and a second, at least approximately at right angles angled portion.

Alternativ kann ein Rastelement auch anders geformt sein, beispielsweise als Viertelkreis.Alternatively, a locking element may also be shaped differently, for example as a quarter circle.

Um einen sicheren Halt des Gleitbelags an dem Tragkörper zu ermöglichen, kann der Tragkörper einen Rand aufweisen, der von Rastelementen hintergriffen ist. Alternativ oder zusätzlich können Rastelemente in Ausnehmungen des Tragkörpers eingreifen. Da der Gleitbelag aus einem elastischen Material besteht, kann er bei der Montage elastisch verformt werden, so dass die Rastelemente in die entsprechenden Ausnehmungen bewegt werden können.In order to enable a secure hold of the sliding lining on the support body, the support body may have an edge which is engaged behind by locking elements. Alternatively or additionally, locking elements can engage in recesses of the support body. Since the sliding coating consists of an elastic material, it can be elastically deformed during assembly, so that the locking elements can be moved into the corresponding recesses.

Ein noch besserer Halt des Gleitbelags kann erzielt werden, wenn an der den Rastelementen gegenüberliegende Seite des Gleitbelags abstehende Vorsprünge angeordnet sind. Vorzugsweise erstrecken sich die Vorsprünge senkrecht zu der durch den Gleitbelag aufgespannten Ebene und gewährleisten somit einen Halt des Gleitbelags an der den Rastelementen gegenüberliegenden Seite. Die Vorsprünge können auch hakenförmig ausgebildet sein, um einen vollständigen Umgriff auf beiden Seiten des Tragkörpers zu ermöglichen.An even better grip of the sliding lining can be achieved if projecting projections are arranged on the side of the sliding lining opposite the locking elements. Preferably, the projections extend perpendicular to the plane spanned by the sliding lining plane and thus ensure a grip of the sliding lining on the opposite side of the locking elements. The projections may also be hook-shaped, in order to allow complete encasement on both sides of the support body.

Es liegt auch im Rahmen der Erfindung, dass die Vorsprünge und die Rastelemente in Längsrichtung des Gleitbelags versetzt zueinander angeordnet sind. Auf diese Weise kann die Anzahl der benötigten Rastelemente und Vorsprünge gering gehalten werden.It is also within the scope of the invention that the projections and the locking elements in Longitudinal direction of the sliding lining offset from one another. In this way, the number of required locking elements and projections can be kept low.

Im Rahmen der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass der Gleitbelag an entgegengesetzten Seiten ausgebildete Führungsborde aufweist. Die Führungsborde erstrecken sich zumindest näherungsweise senkrecht von dem Gleitbelag und bilden zusammen mit der Oberseite des Gleitbelags eine U-förmige Führung für ein Zugmittel wie einen Riemen.In the context of the invention it can be provided that the sliding lining has guide rims formed on opposite sides. The guide rims extend at least approximately perpendicularly from the sliding lining and, together with the upper side of the sliding lining, form a U-shaped guide for a traction means such as a belt.

Erfindungsgemäß kann der Tragkörper an seiner Oberseite eine Aufnahme für den Gleitbelag aufweisen, die an beiden Seiten durch in dem Tragkörper ausgebildete Stufen begrenzt ist. Die Stufen verhindern ein Verrutschen des Gleitbelags gegenüber dem Tragkörper und sichern den Gleitbelag zusätzlich zu den Rastelementen und den gegebenenfalls vorhandenen Vorsprüngen. Dementsprechend kann auf weitere Befestigungsmittel verzichtet werden. Der Gleitbelag ist dementsprechend durch Formschluss mit dem Tragkörper verbunden.According to the invention, the support body may have on its upper side a receptacle for the sliding coating, which is bounded on both sides by steps formed in the support body. The steps prevent the sliding lining from slipping relative to the supporting body and secure the sliding lining in addition to the locking elements and any protrusions that may be present. Accordingly, it is possible to dispense with further fastening means. The sliding coating is accordingly connected by positive engagement with the support body.

Daneben betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des Führungselements für einen Zugmitteltrieb. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Herstellen eines Gleitbelags als Spritzgussteil, wobei der Gleitbelag Rastelemente aufweist, seitliches Aufschieben des Gleitbelags auf den Tragkörper, der allein durch die Rastelemente formschlüssig gehalten wird.In addition, the invention relates to a method for producing the guide element for a traction mechanism drive. The inventive method comprises the following steps: producing a sliding lining as an injection molded part, wherein the sliding lining has latching elements, lateral sliding of the sliding lining on the support body, which is held positively by the locking elements alone.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen sind schematische Darstellungen und zeigen:Further advantages and details of the invention will be explained below with reference to an embodiment with reference to the drawings. The drawings are schematic representations and show:

1 eine perspektivische Ansicht eines abgelängten Abschnitts des Gleitbelags; 1 a perspective view of a cut-to-length portion of the sliding coating;

2 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Führungselements; 2 a side view of a guide element according to the invention;

3 eine Ansicht des in 2 gezeigten Führungselements von der entgegengesetzten Seite; 3 a view of the in 2 shown guide element from the opposite side;

4 einen Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Führungselement; 4 a section through an inventive guide element;

5 einen weiteren Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Führungselement; 5 a further section through a guide element according to the invention;

6–8 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Führungselements; und 6 - 8th a further embodiment of a guide element according to the invention; and

9–11 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Führungselements. 9 - 11 a further embodiment of a guide element according to the invention.

1 ist eine perspektivische Ansicht und zeigt einen Abschnitt eines Gleitbelags 1, der Bestandteil eines Führungselements für ein Zugmittel ist. Der Gleitbelag ist geometrisch universell ausgelegt, so dass er für unterschiedliche Tragkörper geeignet ist. In 1 erkennt man, dass der Gleitbelag 1 an einer Seite in regelmäßigen Abständen angeordnete Rastelemente 2 aufweist, die hakenförmig ausgebildet sind und einen sich von dem Gleitbelag 1 näherungsweise senkrecht erstreckenden Abschnitt 3, einen sich daran anschließenden schrägen Abschnitt 4 und einen zur Grundfläche 5 des Gleitbelags 1 parallelen Abschnitt 6 aufweisen. Es sind allerdings auch abgewandelte Ausführungen denkbar, bei denen das hakenförmige Rastelement lediglich zwei abgewinkelte Abschnitte aufweist, das heißt einen sich senkrecht von der Grundfläche 5 erstreckenden Abschnitt und einen dazu senkrechten und zu der Grundfläche 5 parallelen Abschnitt. Ebenso kann ein Rastelement kurvenförmig ausgebildet sein, beispielsweis als Kreissegment, beispielsweise als Viertelkreis. 1 is a perspective view showing a portion of a sliding coating 1 , which is part of a guide element for a traction means. The sliding coating is geometrically designed universally, so that it is suitable for different support bodies. In 1 you realize that the sliding coating 1 arranged on one side at regular intervals locking elements 2 has, which are hook-shaped and a from the sliding coating 1 approximately perpendicular section 3 , an adjoining oblique section 4 and one to the base area 5 of the sliding coating 1 parallel section 6 exhibit. However, there are also modified versions are conceivable in which the hook-shaped locking element has only two angled portions, that is a perpendicular to the base 5 extending section and one perpendicular thereto and to the base 5 parallel section. Likewise, a locking element may be curved, for example, as a circle segment, for example as a quarter circle.

An der entgegengesetzten Seite des Gleitbelags 1 sind voneinander beabstandete Vorsprünge 7 ausgebildet, wobei ein Vorsprung 7 in Längsrichtung des Gleitbelags 1 zwischen zwei benachbarten Rastelementen 2 angeordnet ist. Die Vorsprünge 7 erstrecken sich von der Grundfläche 5 des Gleitbelags 1 in dieselbe Richtung wie die Rastelemente 2. In 1 erkennt man, dass ein Vorsprung 7 eine im Wesentlichen senkrechte Kante aufweist, die als Anlagefläche für einen Tragkörper dient.On the opposite side of the sliding surface 1 are spaced-apart projections 7 formed, with a projection 7 in the longitudinal direction of the sliding coating 1 between two adjacent locking elements 2 is arranged. The projections 7 extend from the base 5 of the sliding coating 1 in the same direction as the locking elements 2 , In 1 you realize that is a head start 7 has a substantially vertical edge, which serves as a bearing surface for a support body.

Die 2 und 3 zeigen ein Führungselement 8, umfassend einen Tragkörper 9 und den daran angebrachten Gleitbelag 1. In 2 ist die Seite des Gleitbelags 1 erkennbar, an der die Rastelemente 2 ausgebildet sind, 3 zeigt das Führungselement 8 von der gegenüberliegenden Seite aus gesehen, so dass die Vorsprünge 7 des Gleitbelags 1 sichtbar sind.The 2 and 3 show a guide element 8th comprising a support body 9 and the sliding coating attached thereto 1 , In 2 is the side of the sliding surface 1 recognizable, at the locking elements 2 are trained 3 shows the guide element 8th seen from the opposite side, so that the projections 7 of the sliding coating 1 are visible.

Die Herstellung des Führungselements 8 erfolgt, indem zunächst der in 1 gezeigte spritzgegossene Gleitbelag 1 mit passender Länge abgetrennt wird. Die Länge wird dabei so festgelegt, dass der abgelängte Abschnitt des Gleitbelags 1 in eine Aufnahme 10 des Tragkörpers 9 eingesetzt werden kann. Der Tragkörper 9 weist eine längliche Grundform mit abgerundeten Endabschnitten und die konvexe, nach außen gekrümmte Aufnahme 10 für den Gleitbelag 1 auf. Da der Gleitbelag 1 aus einem elastischen Material besteht, kann er manuell oder durch eine automatische Montagevorrichtung elastisch verformt und so auf dem Tragkörper 9 durch seitliches Aufschieben positioniert werden, dass die Rastelemente 2 einen Rand 11 des Tragkörpers 9 hintergreifen.The production of the guide element 8th takes place by first the in 1 shown injection-molded sliding coating 1 is separated with the appropriate length. The length is determined so that the cut-to-length section of the sliding coating 1 in a recording 10 of the supporting body 9 can be used. The supporting body 9 has an elongated basic shape with rounded end portions and the convex, outwardly curved receptacle 10 for the sliding coating 1 on. Because the sliding coating 1 consists of an elastic material, it can be deformed manually or by an automatic mounting device elastically and so on the support body 9 be positioned by pushing it sideways that the locking elements 2 a border 11 of the supporting body 9 engage behind.

4 ist eine geschnittene Ansicht des Führungselements 8 im Bereich eines Rastelements 2. Dort erkennt man, dass der Gleitbelag 1 formschlüssig auf den Tragkörper 9 aufgesetzt ist, wobei die Rastelemente 2 die Aufnahme 10 formschlüssig umgeben. Dieser Formschluss verhindert ein unerwünschtes Lösen des Gleitbelags 1 von dem Tragkörper 9. 4 is a sectional view of the guide element 8th in the region of a locking element 2 , There you can see that the sliding coating 1 positive fit on the support body 9 is attached, wherein the locking elements 2 the recording 10 surrounded by a positive fit. This positive locking prevents unwanted loosening of the sliding coating 1 from the support body 9 ,

5 ist eine geschnittene Ansicht des Führungselements 8 im Bereich eines Vorsprungs 7. An dieser Stelle liegt der Vorsprung 7 formschlüssig an der Aufnahme 10 des Tragkörpers 9 an. Der Gleitbelag 1 wird somit auf der in 5 linken Seite durch den Vorsprung 7 und auf der entgegengesetzten, in 4 gezeigten rechten Seite durch das Rastelement 2 gehalten. 5 is a sectional view of the guide element 8th in the area of a projection 7 , At this point lies the projection 7 positively on the recording 10 of the supporting body 9 at. The sliding coating 1 will thus be on the in 5 left side by the projection 7 and on the opposite, in 4 shown right side by the locking element 2 held.

Die Aufnahme 10 des Tragkörpers 9 weist im Bereich seiner Endabschnitte Stufen 12, 13 auf, die eine Verschiebung des Gleitbelags 1 in Längsrichtung des Tragkörpers 9 verhindern. Die Stufen 12, 13 können so ausgelegt sein, dass der Gleitbelag 1 diese berührt. Bei anderen Ausführungen kann auch ein bestimmter Abstand vorgesehen sein, um eine durch Erwärmung bedingte Dehnung zu ermöglichen. Zusätzlich dienen diese Stufen auch als Sicherung vor einer unerwünschten Verschiebung in Längsrichtung, anstelle eines herkömmlicherweise vorgesehenen Umgriffs. Es ist daher wichtig, dass die Rastelemente die Funktion des „Umgreifens” erfüllen.The recording 10 of the supporting body 9 has steps in the area of its end sections 12 . 13 on that a shift of the sliding coating 1 in the longitudinal direction of the support body 9 prevent. The steps 12 . 13 can be designed so that the sliding coating 1 this touches. In other embodiments, a certain distance may be provided to allow a heating caused by stretching. In addition, these steps also serve as a safeguard against undesired longitudinal displacement instead of conventionally provided wrap-around. It is therefore important that the locking elements fulfill the function of "gripping".

Der Tragkörper 9 ist als Spritzgussteil ausgebildet, und weist Verstärkungsrippen 14 auf. Zusätzlich weist der Tragkörper 9 Befestigungslöcher 15, 16 auf.The supporting body 9 is formed as an injection molded part, and has reinforcing ribs 14 on. In addition, the support body 9 mounting holes 15 . 16 on.

Da der Gleitbelag als geometrisch universell ausgebildetes Spritzgussteil ausgebildet ist, kann er durch passendes Ablängen für unterschiedliche Tragkörper verwendet werden.Since the sliding coating is designed as a geometrically universally formed injection molded part, it can be used by appropriate cutting to length for different support body.

Die 6–8 zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Führungselements für einen Zugmitteltrieb, wobei 6 einen Gleitbelag 17 zeigt, die 7 und 8 zeigen das Führungselement 18 von beiden Seiten, das aus dem Gleitbelag 17 und einem Tragkörper 19 besteht. Bei dem Gleitbelag 17 sind die Rastelemente 20 länger als bei dem vorangehenden Ausführungsbeispiel ausgebildet. Der Tragkörper 19 ist als Gitterträger ausgebildet, so dass die Rastelemente 20 Öffnungen 21 des Tragkörpers 19 durchsetzen. Durch die verlängerten Rastelemente 20 wird ein besonders guter Umgriff erreicht. An der entgegengesetzten Seite des Gleitbelags 17 sind Vorsprünge 22 ausgebildet. Der Gleitbelag 17 kann leicht durch seitliches Aufschieben auf den Tragkörper 19 montiert werden, die Montage kann manuell oder durch einen Montageautomaten erfolgen.The 6 - 8th show a further embodiment of a guide element for a traction mechanism, wherein 6 a sliding coating 17 show the 7 and 8th show the guide element 18 from both sides, that from the sliding surface 17 and a support body 19 consists. In the sliding coating 17 are the locking elements 20 longer than in the previous embodiment. The supporting body 19 is designed as a lattice girder, so that the locking elements 20 openings 21 of the supporting body 19 push through. Due to the extended locking elements 20 a particularly good wrap is achieved. On the opposite side of the sliding surface 17 are projections 22 educated. The sliding coating 17 Can easily be pushed sideways on the support body 19 can be mounted manually or by an automatic assembly machine.

Die 9–11 zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Führungselements, wobei 9 einen Gleitbelag und die 10 und 11 jeweils eine Seitenansicht des Führungselements zeigen.The 9 - 11 show a further embodiment of a guide element, wherein 9 a sliding coating and the 10 and 11 each show a side view of the guide element.

9 ist eine perspektivische Ansicht eines Gleitbelags 23, der im Wesentlichen wie der in 1 gezeigte Gleitbelag 1 aufgebaut ist. An einer Seite des Gleitbelags 23 sind Rastelemente 24 ausgebildet, die im montierten Zustand, wie in 11 gezeigt ist, den Tragkörper 25 umgreifen. An der entgegengesetzten Seite sind Vorsprünge 26 ausgebildet, die sich senkrecht von der durch den Gleitbelag gebildeten Ebene weiter erstrecken als die Vorsprünge 7 des Gleitbelags 1 von 1. In 9 erkennt man, dass die Vorsprünge 26 jeweils einen abgewinkelten bzw. verdickten Endabschnitt aufweisen, der einen Formschluss mit dem Tragkörper 25 ermöglicht. Obwohl die Vorsprünge 26 vergleichsweise groß sind, kann der Gleitbelag 23 seitlich auf den Tragkörper 25 aufgeschoben werden, bis die Rastelemente 24 seitlich an dem Tragkörper 25 anliegen. 9 is a perspective view of a sliding coating 23 which is essentially like the one in 1 shown sliding coating 1 is constructed. On one side of the sliding surface 23 are locking elements 24 formed in the assembled state, as in 11 shown is the support body 25 embrace. At the opposite side are protrusions 26 formed extending perpendicularly from the plane formed by the sliding coating further than the projections 7 of the sliding coating 1 from 1 , In 9 you realize that the protrusions 26 each have an angled or thickened end portion of a positive connection with the support body 25 allows. Although the projections 26 are comparatively large, the sliding coating 23 laterally on the support body 25 be deferred until the locking elements 24 laterally on the support body 25 issue.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Gleitbelagsliding lining
22: Rastelementlocking element
33: Abschnittsection
44: Abschnittsection
55: GrundflächeFloor space
66: Abschnittsection
77: Vorsprunghead Start
88th: Führungselementguide element
99: Tragkörpersupporting body
1010: Aufnahmeadmission
1111: Randedge
1212: Stufestep
1313: Stufestep
1414: Verstärkungsrippereinforcing rib
1515: Befestigungslochmounting hole
1616: Befestigungslochmounting hole
1717: Gleitbelagsliding lining
1818: Führungselementguide element
1919: Tragkörpersupporting body
2020: Rastelementlocking element
2121: Öffnungopening
2222: Vorsprunghead Start
2323: Gleitbelagsliding lining
2424: Rastelementlocking element
2525: Tragkörpersupporting body
2626: Vorsprunghead Start

Claims

Guide element ( 8th . 18 ) for a traction drive, with a on a support body ( 9 . 19 . 25 ) attached, designed as an injection molded sliding coating ( 1 . 17 . 23 ), which by means of locking elements ( 2 . 20 . 24 ) on the support body ( 9 . 19 . 25 ), characterized in that the latching elements ( 2 . 20 . 24 ) are shaped so that the sliding coating ( 1 . 17 . 23 ) laterally on the support body ( 9 . 19 . 25 ) pushed and solely by the locking elements ( 2 . 20 . 24 ) is held positively.

Guide element according to claim 1, characterized in that the spaced apart locking elements ( 2 . 20 . 24 ) on one side of the sliding lining ( 1 . 17 . 23 ) are arranged.

Guide element according to claim 1 or 2, characterized in that one on a longitudinal side of the sliding lining ( 1 . 17 . 23 ) arranged locking element ( 2 . 20 . 24 ) is designed as a hook and / or as a wrap-around and to the opposite longitudinal side of the sliding lining ( 1 . 17 . 23 ).

Guide element according to one of the preceding claims, characterized in that a latching element ( 2 . 20 . 24 ) a first, approximately perpendicular to the sliding surface ( 1 . 17 . 23 ) extending section ( 3 ) and a second, at least approximately right angled portion ( 6 ) having.

Guide element according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting body ( 9 . 19 . 25 ) a border ( 11 ), of latching elements ( 2 . 20 . 24 ) is engaged or engaged behind and / or that the locking elements ( 2 . 20 . 24 ) in recesses of the supporting body ( 9 . 19 . 25 ) intervene.

Guide element according to one of the preceding claims, characterized in that on the the latching elements ( 2 . 20 . 24 ) opposite side of the sliding coating ( 1 . 17 . 23 ) of the sliding coating ( 1 . 17 . 23 ) protruding projections ( 7 . 22 . 26 ) are arranged.

Guide element according to claim 6, characterized in that the projections ( 7 . 22 . 26 ) and the locking elements ( 2 . 20 . 24 ) in the longitudinal direction of the sliding coating ( 1 . 17 . 23 ) are offset from one another.

Guide element according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding lining ( 1 . 17 . 23 ) for different support bodies ( 9 . 19 . 25 ) and each shortened to a suitable length.

Guide element according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting body ( 9 . 19 . 25 ) a recording ( 10 ) for the sliding coating ( 1 ), which passes through in the support body ( 9 . 19 . 25 ) trained levels ( 12 . 13 ) is limited.

Method for producing a guide element ( 8th ) for a traction drive, comprising the following steps: - producing a sliding lining ( 1 . 17 . 23 ) as an injection molded part, wherein the sliding coating ( 1 . 17 . 23 ) Locking elements ( 2 . 20 . 24 ) having; - lateral sliding of the sliding surface ( 1 . 17 . 23 ) on the support body ( 9 . 19 . 25 ), by the locking elements ( 2 . 20 . 24 ) is held positively.