DE102014213185A1 - Apparatus and method for adjusting engine control parameters of an internal combustion engine - Google Patents
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Abstract
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Einstellen von Motorsteuerparametern eines Verbrennungsmotors (8) umfasst eine Einstelleinrichtung (1) zum Einstellen einer Mehrzahl von Motorsteuerparametern zum Betreiben des Verbrennungsmotors (8) insbesondere auf einem Motorprüfstand (7), wobei die Einstelleinrichtung (1) ein Bedienpult mit einer Mehrzahl von manuell bedienbaren Reglern zum Einstellen jeweils mindestens eines Motorsteuerparameters umfasst. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Verfahren zum Einstellen von Motorsteuerparametern eines Verbrennungsmotors (8).An inventive device for setting engine control parameters of an internal combustion engine (8) comprises an adjusting device (1) for setting a plurality of engine control parameters for operating the internal combustion engine (8), in particular on an engine test bench (7), wherein the adjusting device (1) comprises a control console with a plurality of manually operable controllers for setting at least one engine control parameter. The invention also relates to a corresponding method for setting engine control parameters of an internal combustion engine (8).
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einstellen von Motorsteuerparametern eines Verbrennungsmotors, die eine Einstelleinrichtung zum Einstellen einer Mehrzahl von Motorsteuerparametern zum Betreiben des Verbrennungsmotors insbesondere auf einem Motorprüfstand umfasst, sowie ein entsprechendes Verfahren zum Einstellen von Motorsteuerparametern des Verbrennungsmotors.The invention relates to a device for setting engine control parameters of an internal combustion engine, which comprises an adjusting device for setting a plurality of engine control parameters for operating the internal combustion engine, in particular on an engine test bench, and a corresponding method for setting engine control parameters of the internal combustion engine.
Bei modernen Verbrennungsmotoren, insbesondere Verbrennungsmotoren für Kraftfahrzeuge, ist eine Vielzahl von Motorsteuerparametern einstellbar, die den Betrieb des Verbrennungsmotors bestimmen. Derartige Motorsteuerparameter betreffen nicht nur den Verbrennungsvorgang selbst, sondern beispielsweise auch die Luft- und Kraftstoffzuführung sowie die Abgasnachbereitung und weitere dem Antriebsstrang zugeordnete Aggregate. Um im Rahmen des Entwicklungsprozesses die Wirkung von Veränderungen eines oder mehrerer Motorsteuerparameter zu prüfen oder optimale Parameterwerte und Kombinationen von Parameterwerten zu ermitteln, ist es notwendig, zuvor eine Vielzahl von weiteren Motorsteuerparametern einzustellen. Dies gilt insbesondere in solchen Entwicklungsphasen, in denen noch keine Kalibrierung einer Steuerungseinrichtung des Verbrennungsmotors verfügbar ist, d.h. noch keine für den Betrieb des Verbrennungsmotors bzw. des Antriebsstrangs geeigneten oder optimalen Parameterwerte und Kombinationen von Parameterwerten bestimmt worden sind.In modern internal combustion engines, especially internal combustion engines for motor vehicles, a plurality of engine control parameters are adjustable, which determine the operation of the internal combustion engine. Such engine control parameters relate not only to the combustion process itself, but also, for example, the air and fuel supply and the exhaust gas post-treatment and other units associated with the drive train. In order to test the effect of changes in one or more engine control parameters or to determine optimum parameter values and combinations of parameter values during the development process, it is necessary to first set a large number of further engine control parameters. This is especially true in those developmental phases when calibration of a control device of the internal combustion engine is not yet available, i.e. no suitable or optimal parameter values and combinations of parameter values have yet been determined for the operation of the internal combustion engine or the drive train.
Es ist bekannt, mit einem Personal Computer (PC), der zur Kommunikation mit einer Steuerungseinrichtung des Verbrennungsmotors bzw. des Antriebsstrangs (Powertrain Control Module, PCM) eingerichtet ist, die Motorsteuerparameter des auf einem Motorprüfstand betriebenen Verbrennungsmotors bzw. Antriebsstrangs einzustellen. Hierfür ist auf dem PC ein Kalibrierungsmodul installiert, das eine Bedieneroberfläche unterstützt, die die Auswahl und Einstellung der Motorsteuerparameter mit der Tastatur und der Maus des PC ermöglicht. Da eine Vielzahl von Parametern parallel gültig ist und eingestellt werden muss, ist es jedoch sehr zeitaufwendig, auf diese Weise die einzustellenden Parameter auszuwählen und auf die gewünschten Parameterwerte einzustellen und erfordert ein hohes Maß an Übung des Bedieners. Ferner ist hierbei keine rasche Reaktion auf die beim Betrieb des Verbrennungsmotors auf dem Motorprüfstand ermittelten Messwerte möglich. Hierdurch wird die Prüfung bzw. Kalibrierung des Verbrennungsmotors erschwert und führt nicht immer zu optimalen Ergebnissen. Die erhöhte Reaktionszeit kann unter Umständen auch ein Sicherheitsrisiko darstellen.It is known, with a personal computer (PC), which is set up for communication with a control device of the internal combustion engine or of the powertrain (Powertrain Control Module, PCM), to set the engine control parameters of the internal combustion engine or drive train operated on an engine test bench. For this purpose, a calibration module is installed on the PC, which supports a user interface, which allows the selection and adjustment of the motor control parameters with the keyboard and the mouse of the PC. However, since a plurality of parameters are valid in parallel and must be set, it is very time consuming to select the parameters to be set and set them to the desired parameter values, and requires a great deal of practice of the operator. Furthermore, in this case no rapid response to the measured values determined during operation of the internal combustion engine on the engine test bench is possible. As a result, the test or calibration of the internal combustion engine is difficult and does not always lead to optimal results. The increased reaction time may also pose a security risk.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine gattungsgemäße Vorrichtung zum Einstellen von Motorsteuerparametern eines Verbrennungsmotors anzugeben, wobei die genannten Nachteile möglichst vermieden werden, insbesondere eine Vorrichtung, die hinsichtlich der Bedienbarkeit verbessert ist. Weiter ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verbessertes Verfahren zum Einstellen von Motorsteuerparametern eines Verbrennungsmotors anzugeben.It is an object of the present invention to provide a generic device for adjusting engine control parameters of an internal combustion engine, wherein said disadvantages are avoided as possible, in particular a device which is improved in terms of operability. It is another object of the present invention to provide an improved method for setting engine control parameters of an internal combustion engine.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung sowie durch ein Verfahren wie in den unabhängigen Ansprüchen angegeben gelöst.This object is achieved by a device and by a method as specified in the independent claims.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Einstellen von Motorsteuerparametern eines Verbrennungsmotors, insbesondere eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs, umfasst eine Einstelleinrichtung zum Einstellen einer Mehrzahl von Motorsteuerparametern zum Betreiben des Verbrennungsmotors insbesondere auf einem Motorprüfstand. Der Motorprüfstand umfasst einen Prüfaufbau mit Versorgungs- und Messeinrichtungen für den Verbrennungsmotor sowie eine Steuerungseinrichtung (PCM) zum Steuern des Verbrennungsmotors. Die Steuerungseinrichtung kann zum Steuern des Verbrennungsmotors beim Betrieb auf dem Prüfstand ebenso wie beim Betrieb in einem Kraftfahrzeug ausgelegt sein; die Steuerungseinrichtung kann auch zum Steuern weiterer Funktionen des Motorprüfstands ausgebildet sein. Der Prüfstand ist insbesondere zum Betreiben des Verbrennungsmotors einschließlich der Luft- und Kraftstoffzuführung sowie der Abgasnachbereitung eingerichtet und kann zum Betreiben weiterer Aggregate des Antriebsstrangs ausgelegt sein. Im Rahmen der vorliegenden Erfindung werden der Einfachheit halber ein Prüfstand für einen Verbrennungsmotor und weitere Aggregate des Verbrennungsmotors und des Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs als Motorprüfstand und die Motorsteuerparameter des Verbrennungsmotors sowie der weiteren Aggregate als Motorsteuerparameter des Verbrennungsmotors bezeichnet. Ferner kann die erfindungsgemäße Vorrichtung auch beim Betrieb des Verbrennungsmotors in einem Kraftfahrzeug, das beispielsweise mit entsprechenden Einrichtungen für einen Testbetrieb versehen ist, zum Einstellen von Motorsteuerparametern verwendbar sein.An inventive device for setting engine control parameters of an internal combustion engine, in particular of an internal combustion engine of a motor vehicle, comprises an adjusting device for setting a plurality of engine control parameters for operating the internal combustion engine, in particular on an engine test bench. The engine test bench comprises a test setup with supply and measuring devices for the internal combustion engine and a control device (PCM) for controlling the internal combustion engine. The control device may be designed for controlling the internal combustion engine during operation on the test stand as well as during operation in a motor vehicle; the control device can also be designed to control further functions of the engine test stand. The test stand is set up in particular for operating the internal combustion engine including the air and fuel supply and the exhaust gas post-processing and can be designed to operate further units of the drive train. In the context of the present invention, a test stand for an internal combustion engine and further units of the internal combustion engine and the drive train of a motor vehicle as engine test bench and the engine control parameters of the internal combustion engine and the other units are referred to as engine control parameters of the internal combustion engine for simplicity. Furthermore, the device according to the invention can also be used for setting engine control parameters during operation of the internal combustion engine in a motor vehicle, which is provided, for example, with corresponding devices for a test operation.
Die Einstelleinrichtung ist dazu ausgebildet, dass ein Bediener die Motorsteuerparameter des Verbrennungsmotors einstellen und dadurch den Betrieb des Verbrennungsmotors und ggf. der weiteren dem Verbrennungsmotor bzw. dem Antriebsstrang zugeordneten Aggregate, insbesondere den Betrieb auf dem Motorprüfstand, steuern kann. Die Einstelleinrichtung ist hierfür vorzugsweise als Benutzerschnittstelle (Human Machine Interface, HMI) ausgebildet, die einem Bediener sowohl die Wahrnehmung von Messwerten ermöglicht, die beim Betrieb des Verbrennungsmotors insbesondere auf dem Motorprüfstand ermittelt werden, als auch einen Eingriff in den Betrieb des Verbrennungsmotors durch Einstellung von Motorsteuerparametern erlaubt; zusätzlich kann eine Steuerung des Motorprüfstands selbst möglich sein. Dabei können auch Sicherheitsfunktionen, wie etwa Not-Aus-Schalter, sowie weitere Funktionen, etwa für einen automatisierten oder einen ferngesteuerten Betrieb des Verbrennungsmotors bzw. des Motorprüfstands, vorgesehen sein. Die Einstelleinrichtung ist zur Übermittlung der eingestellten Parameterwerte mit der Steuerungseinrichtung (PCM) verbunden, etwa über einen Bus. Dabei kann auch eine Übermittlung von Daten, beispielsweise ermittelten Messwerten, von der Steuerungseinrichtung an die Einstelleinrichtung vorgesehen sein.The adjusting device is configured such that an operator can set the engine control parameters of the internal combustion engine and thereby control the operation of the internal combustion engine and possibly of the further units associated with the internal combustion engine or the drive train, in particular the operation on the engine test bench. The adjustment device is preferably used as a user interface (Human Machine Interface, HMI) for this purpose. trained, which allows an operator both the perception of measured values, which are determined during operation of the internal combustion engine, in particular on the engine test bench, as well as an intervention in the operation of the internal combustion engine by setting engine control parameters allowed; In addition, a control of the engine dynamometer itself may be possible. In this case, safety functions, such as emergency stop switch, and other functions, such as for an automated or remote controlled operation of the internal combustion engine or the engine dynamometer, may be provided. The setting device is connected to the control device (PCM) for transmitting the set parameter values, for example via a bus. In this case, it is also possible to provide data, for example determined measured values, from the control device to the setting device.
Erfindungsgemäß umfasst die Einstelleinrichtung ein Bedienpult mit einer Mehrzahl von manuell bedienbaren Reglern zum Einstellen jeweils mindestens eines Motorsteuerparameters. Die Regler können insbesondere als Stellglieder zum Einstellen des mindestens einen Motorsteuerparameters wirken. Die Regler sind durch Berührung durch den Bediener bewegbar, so dass eine manuelle Bewegung eines Reglers zu einer mit dem Maß der Bewegung des Reglers in Zusammenhang stehenden Änderung des betreffenden mindestens einen Motorsteuerparameters führt. Die manuell bedienbaren Regler ermöglichen somit eine analoge Einstellung einer Mehrzahl von Motorsteuerparametern.According to the invention, the setting device comprises a control panel with a plurality of manually operable regulators for setting in each case at least one engine control parameter. In particular, the regulators may act as actuators for adjusting the at least one engine control parameter. The regulators are movable by contact by the operator such that manual movement of a controller results in a change in the respective at least one engine control parameter associated with the amount of movement of the controller. The manually operable controllers thus allow analog setting of a plurality of motor control parameters.
Dadurch, dass die Einstelleinrichtung ein Bedienpult mit einer Mehrzahl von manuell bedienbaren Reglern zum Einstellen jeweils mindestens eines Parameters umfasst, wird eine einfache, bedienerfreundliche und intuitive Einstellung der Motorsteuerparameter des Verbrennungsmotors, insbesondere bei einem Betrieb auf dem Motorprüfstand, ermöglicht. Gleichzeitig kann dadurch eine Reaktionszeit zur Reaktion auf ermittelte Messwerte verkürzt und somit die Sicherheit, beispielsweise beim Betrieb des Motorprüfstands oder beim Testbetrieb in einem Fahrzeug, erhöht werden.Characterized in that the adjusting means comprises a control panel with a plurality of manually operable controllers for adjusting at least one parameter, a simple, user-friendly and intuitive setting of the engine control parameters of the internal combustion engine, in particular when operating on the engine test bench, allows. At the same time, this can shorten a reaction time for the reaction to determined measured values and thus increase safety, for example during operation of the engine test bench or during test operation in a vehicle.
Vorzugsweise sind die manuell bedienbaren Regler als Schiebe- und/oder Drehregler ausgebildet, die auf einer Bedienseite des Bedienpults nebeneinander angeordnet sind. Die Bedienseite des Bedienpults ist insbesondere eine Vorderseite oder eine Oberseite des Bedienpults, die zur besseren Bedienbarkeit geneigt und/oder als ebene, gestufte oder gekrümmte Fläche ausgebildet sein kann. Die Schiebebzw. Drehregler sind insbesondere auf der Oberseite des Bedienpults nebeneinander angeordnet, so dass ein bequemes gleichzeitiges oder zumindest kurz nacheinander erfolgendes Verstellen mehrerer Schiebe- bzw. Drehregler ermöglicht wird. So können beispielsweise mehrere Schieberegler parallel zueinander angeordnet sein, so dass ein Bediener unter visueller Kontrolle gleichzeitig, ggf. sogar mit einer Hand, mehrere Schieberegler verschieben kann. Die eingestellten Parameterwerte können gleichzeitig oder kurz nacheinander an die Steuerungseinrichtung (PCM) des Prüfstands übermittelt werden. In vorteilhafter Weise sind sowohl eine Mehrzahl an Schiebereglern als auch eine Mehrzahl an Drehreglern vorhanden, die in unterschiedlichen Bereichen des Bedienpults bzw. der Oberseite des Bedienpults jeweils nebeneinander angeordnet sein können. Das Bedienpult kann weitere Bedienelemente, etwa Drucktaster oder Schalter, aufweisen. Dadurch, dass die manuell bedienbaren Regler Schiebe- und/oder Drehregler in einer Nebeneinanderanordnung auf einer Bedienseite des Bedienpults sind, wird eine einfache, schnelle und intuitive Bedienung der Einstelleinrichtung zur Einstellung einer Mehrzahl von Motorsteuerparametern ermöglicht.Preferably, the manually operable controller are designed as a sliding and / or rotary control, which are arranged side by side on an operating side of the control panel. The operating side of the control console is in particular a front or an upper side of the control desk, which can be inclined for better usability and / or be designed as a flat, stepped or curved surface. The Schiebebzw. Knobs are arranged side by side, in particular on the top of the control panel, so that a comfortable simultaneous or at least one after the other successively adjusting several sliding or rotary control is possible. Thus, for example, a plurality of sliders can be arranged parallel to one another, so that an operator can move several sliders simultaneously under visual control, possibly even with one hand. The adjusted parameter values can be transmitted to the control device (PCM) of the test bench simultaneously or in quick succession. Advantageously, both a plurality of sliders and a plurality of rotary controls are present, which can be arranged side by side in different areas of the control panel or the top of the control panel. The control panel can have further operating elements, such as pushbuttons or switches. The fact that the manually operable regulators are shift and / or dials in a side-by-side arrangement on an operator side of the control panel allows a simple, quick and intuitive operation of the setting device for setting a plurality of motor control parameters.
Vorzugsweise ist einer Mehrzahl der manuell bedienbaren Regler, insbesondere jedem der manuell bedienbaren Regler, jeweils eine analoge Anzeige eines eingestellten Parameterwerts zugeordnet. Die analoge Anzeige kann bei einem Schieberegler durch die Position des Schiebers und bei einem Drehregler durch die Drehstellung des Drehknopfs realisiert sein, wobei auf der Bedienseite des Bedienpults bei dem Schiebe- bzw. Drehregler eine Skala angeordnet sein kann. Bei einem Drehregler kann eine Anzeige eines eingestellten Parameterwerts beispielsweise durch einen auf die Skala gerichteten, mit dem Drehknopf verbundenen Zeiger oder auch durch eine LED-Anzeige, die der Skala unterlegt ist, realisiert sein. Hierdurch wird die intuitive Bedienung zur Einstellung der Motorsteuerparameter weiter erleichtert.Preferably, a plurality of the manually operable controllers, in particular each of the manually operable controllers, are each assigned an analogue display of a set parameter value. The analog display can be realized with a slider by the position of the slide and a rotary knob by the rotational position of the knob, wherein on the operating side of the control panel at the slide or dial a scale can be arranged. In the case of a rotary control, an indication of a set parameter value can be realized, for example, by a pointer directed to the scale, connected to the rotary knob, or else by an LED display, which is underlaid on the scale. This further facilitates the intuitive operation for setting the motor control parameters.
Weiterhin ist es vorteilhaft, dass eine Zuordnung der einzustellenden Motorsteuerparameter zu den manuell bedienbaren Reglern durch den Bediener wählbar ist. Hierdurch wird es ermöglicht, mit der Einstelleinrichtung eine größere Anzahl von Motorsteuerparametern einzustellen als diese manuell bedienbare Regler aufweist. Insbesondere ist es in vorteilhafter Weise möglich, eine Gruppe einzustellender Parameter bzw. einen Parametersatz auszuwählen, diese auf gewünschte Werte einzustellen und sodann eine weitere Gruppe von Motorsteuerparametern auszuwählen und diese einzustellen. Die Zuordnung der einzustellenden Motorsteuerparameter zu den manuell bedienbaren Reglern kann auch derart sein, dass mehrere Parameter zugleich mit einem einzelnen Regler eingestellt werden können. Zur Festlegung der Zuordnung der Motorsteuerparameter zu den Reglern kann die Einstelleinrichtung weitere Bedienelemente aufweisen. Hierdurch wird die Verwendbarkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung für eine Vielzahl von Prüfsituationen erweitert.Furthermore, it is advantageous that an assignment of the engine control parameters to be set to the manually operable controllers can be selected by the operator. This makes it possible to use the setting device to set a larger number of motor control parameters than these manually operated regulators. In particular, it is advantageously possible to select a group of parameters to be set or to set a parameter set, to set these to desired values, and then to select and set a further group of motor control parameters. The assignment of the motor control parameters to be set to the manually operable controllers can also be such that several parameters can be set simultaneously with a single controller. In order to determine the assignment of the engine control parameters to the controllers, the adjusting device can have further operating elements. As a result, the usability of the device according to the invention for a variety of test situations is extended.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung umfasst die Einstelleinrichtung eine Rechnereinrichtung, beispielsweise einen Personal Computer (PC), der zur Kommunikation mit der Steuerungseinrichtung (PCM) des Verbrennungsmotors und zur Kommunikation mit dem Bedienpult eingerichtet ist. Insbesondere kann die Kommunikation der Rechnereinrichtung mit der Steuerungseinrichtung über einen Bus und die Kommunikation mit dem Bedienpult über eine USB-Schnittstelle erfolgen. Die Rechnereinrichtung kann hierfür ein Modul aufweisen, das für die Buskommunikation mit der Steuerungseinrichtung eingerichtet ist und ein weiteres Modul für die Kommunikation mit dem Bedienpult. Beide Module können in Hardund/oder Software realisiert sein. Hierdurch wird eine weitere Verbesserung der Bedienbarkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung ermöglicht. Insbesondere wird der Einsatz gängiger Programme zur Steuerung des Verbrennungsmotors, insbesondere beim Betrieb auf einem Motorprüfstand, ermöglicht. According to a preferred embodiment of the invention, the setting device comprises a computer device, for example a personal computer (PC), which is set up for communication with the control device (PCM) of the internal combustion engine and for communication with the control panel. In particular, the communication of the computer device with the control device via a bus and the communication with the control panel via a USB interface. For this purpose, the computer device can have a module which is set up for the bus communication with the control device and a further module for the communication with the control panel. Both modules can be implemented in hardware and / or software. This allows a further improvement of the operability of the device according to the invention. In particular, the use of common programs for controlling the internal combustion engine, in particular when operating on a motor test bench, allows.
Vorzugsweise ist das Bedienpult nach Art eines Mischpults ausgestaltet. Ein solches Mischpult weist eine Mehrzahl von parallel angeordneten Schiebereglern und/oder nebeneinander angeordneten Drehreglern auf seiner Oberseite auf, die auch als Fader bezeichnet werden und die gemäß diesem Aspekt der Erfindung zur Einstellung der Motorsteuerparameter des Verbrennungsmotors genutzt werden können. Weiterhin kann das Mischpult Bedienelemente aufweisen, die beispielsweise zur Auswahl eines einzelnen oder einer Gruppe von einzustellenden Motorsteuerparametern sowie zur Festlegung der Zuordnung von Motorsteuerparametern bzw. Gruppen von Motorsteuerparametern zu den Schiebe- oder Drehreglern genutzt werden können. Mischpulte dieser Art sind beispielsweise im Audio-Bereich bekannt, insbesondere als MIDI-Controller (Musical Instrument Digital Interface). Es können aber auch Lichtmischpulte oder andere Mischpulte für die Verwendung im Rahmen der vorliegenden Erfindung geeignet sein, die eine vorzugsweise analog bedienbare Vielkanal-Steuerung zur Verfügung stellen. In besonders vorteilhafter Weise kann ein Standardmischpult der genannten Art als Bedienpult verwendet werden. Hierdurch wird es auf einfache und kostengünstige Weise ermöglicht, eine Vorrichtung zum Einstellen von Motorsteuerparametern zu schaffen, die intuitiv bedienbar und vielfältig einsetzbar ist.Preferably, the control panel is designed in the manner of a mixing console. Such a mixer has a plurality of parallel arranged sliders and / or juxtaposed rotary controls on its upper side, which are also referred to as faders and which can be used according to this aspect of the invention for adjusting the engine control parameters of the internal combustion engine. Furthermore, the mixing console can have operating elements which can be used, for example, to select a single or a group of engine control parameters to be set and to determine the assignment of engine control parameters or groups of engine control parameters to the shift or rotary controls. Mixers of this type are known, for example, in the audio field, in particular as a MIDI controller (Musical Instrument Digital Interface). However, it is also possible to use light mixing consoles or other mixing consoles for use within the scope of the present invention, which provide a multi-channel control which can preferably be operated analogously. In a particularly advantageous manner, a standard mixing console of the type mentioned can be used as a control panel. This makes it possible in a simple and cost-effective manner to provide a device for setting motor control parameters, which is intuitive to use and versatile.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind Änderungsparameter für die Motorsteuerparameter vorbestimmbar, wobei die Änderungsparameter jeweils für einen einzelnen oder für eine Gruppe bzw. einen Satz von Motorsteuerparametern vorbestimmbar sein können. Die Änderungsparameter umfassen insbesondere einen Ausgangswert und ein Inkrement bzw. einen Verstärkungsfaktor, der das Verhältnis der durch eine manuelle Verstellung eines Reglers, etwa eines Schiebe- oder Drehreglers, veranlassten Veränderung des Motorsteuerparameters zu dem zugehörigen Verstellweg, insbesondere dem Verschiebeweg bzw. dem Drehwinkel, angibt. Es kann auch vorgesehen sein, dass eine nicht-lineare Beziehung zwischen dem Verstellweg und der Änderung des betreffenden Motorsteuerparameters definiert werden kann. Hierdurch wird die Bedienbarkeit der Vorrichtung zum Einstellen der Motorsteuerparameter des Verbrennungsmotors weiter verbessert.According to a preferred embodiment of the invention, change parameters for the engine control parameters can be predetermined, wherein the change parameters can each be predeterminable for a single or for a group or a set of engine control parameters. The change parameters comprise, in particular, an output value and an increment or amplification factor which indicates the ratio of the change in the motor control parameter to the associated adjustment path, in particular the displacement path or the rotation angle, caused by manual adjustment of a controller, for example a sliding or rotary control , It can also be provided that a non-linear relationship between the adjustment path and the change of the relevant engine control parameter can be defined. As a result, the operability of the device for adjusting the engine control parameters of the internal combustion engine is further improved.
In weiter vorteilhafter Weise kann es vorgesehen sein, dass für einen oder mehrere Motorsteuerparameter jeweils mindestens ein Ausgangswert vorbestimmbar ist. Bei einer Initialisierung wird der betreffende Motorsteuerparameter dann automatisch auf den Ausgangswert eingestellt und dieser an die Steuerungseinrichtung des Verbrennungsmotors übermittelt. Wenn mehrere Motorsteuerparameter zu einer Gruppe zusammengefasst werden, können für alle Parameter dieser Gruppe jeweilige Ausgangswerte vorbestimmbar sein, auf die die Motorsteuerparameter bei einer Initialisierung gesetzt werden. Es können auch unterschiedliche Arten von Initialisierungen und ggf. unterschiedliche Ausgangswerte für mindestens einen Motorsteuerparameter vorgesehen sein. Hierdurch wird eine weitere Vereinfachung der Bedienung der Vorrichtung ermöglicht.In a further advantageous manner, it can be provided that at least one output value can be predetermined for one or more engine control parameters. During an initialization, the relevant engine control parameter is then automatically set to the initial value and transmitted to the control device of the internal combustion engine. If several motor control parameters are combined into a group, it is possible to predetermine for each parameter of this group respective output values to which the motor control parameters are set during an initialization. Different types of initializations and possibly different initial values for at least one engine control parameter may also be provided. This allows a further simplification of the operation of the device.
In vorteilhafter Weise kann die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Ansteuerung einer Mehrzahl von Steuerungseinrichtungen, insbesondere zwei Steuerungseinrichtungen, des Verbrennungsmotors ausgebildet sein. Hierdurch wird es ermöglicht, mehrere Steuerungseinrichtungen an einem einzigen Motor einzusetzen. Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn im Rahmen eines Entwicklungsprozesses eine oder mehrere neue Funktionen entwickelt und geprüft werden sollen, wobei eine serienmäßige oder seriennahe Steuerungseinrichtung die Grundfunktionen des Motors übernimmt und ein Entwicklungsmuster der Steuerungseinrichtung die neu zu entwickelnden Funktionen steuert.Advantageously, the device according to the invention can be designed to control a plurality of control devices, in particular two control devices, of the internal combustion engine. This makes it possible to use several control devices on a single motor. This is particularly advantageous when one or more new functions are to be developed and tested as part of a development process, with a standard or near-series control device takes over the basic functions of the engine and a development pattern of the control device controls the new functions to be developed.
Gemäß einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Einstellen von Motorsteuerparametern eines Verbrennungsmotors wird mit einer Einstelleinrichtung, die beispielsweise über einen Bus mit einer Steuerungseinrichtung des Verbrennungsmotors verbunden ist, eine Mehrzahl von Motorsteuerparametern des Verbrennungsmotors eingestellt. Erfindungsgemäß wird dabei mindestens ein Motorsteuerparameter durch manuelles Bewegen eines zum Einstellen des Motorsteuerparameters ausgebildeten manuell bedienbaren Reglers eines Bedienpults eingestellt. Insbesondere wird das erfindungsgemäße Verfahren mit einer wie oben beschrieben ausgebildeten erfindungsgemäßen Vorrichtung durchgeführt.According to a method for adjusting engine control parameters of an internal combustion engine according to the invention, a plurality of engine control parameters of the internal combustion engine is set with an adjusting device, which is connected, for example, via a bus to a control device of the internal combustion engine. According to the invention, at least one engine control parameter is set by manually moving a manually operable controller of a control panel designed to set the engine control parameter. In particular, the method according to the invention is carried out with a device according to the invention designed as described above.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Einstelleinrichtung beschrieben. Hereinafter, an embodiment of an adjusting device according to the invention will be described.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail by way of example with reference to the drawings. Show it:
Wie in
In
Motorsteuerparameter, die mit der beschriebenen Einstelleinrichtung
Nach dem Start des PC
Weiterhin werden Zuordnungsinformationen erstellt, durch die die jeweiligen Motorsteuerparameter eines Parametersatzes den Kanälen des Mischpults
Mit Hilfe des Mischer-Moduls
- – eine Information, ob es sich um eine Ein/Aus-Aktion handelt,
- – die Angabe, ob bei einer Initialisierung ein fester Wert oder ein Messwert übernommen wird, und der feste Wert bzw. ein Kanal zur Übernahme des Messwerts,
- – ein Inkrement zur Änderung des Parameterwerts,
- – ein unterer und/oder ein oberer Grenzwert,
- – ein Verstärkungsfaktor und eine Empfindlichkeit sowie eine Auflösung des Schiebe- bzw. Drehreglers.
- An information as to whether this is an on / off action,
- - the indication of whether a fixed value or a measured value is taken over during an initialization, and the fixed value or a channel for taking over the measured value,
- An increment for changing the parameter value,
- A lower and / or an upper limit,
- - An amplification factor and a sensitivity as well as a resolution of the shift or rotary control.
Die genannten Schritte können bereits im Vorfeld eines Testlaufs durchgeführt und die entsprechenden Dateien gespeichert worden sein. Eine solche Konfigurationsdatei kann einem Benutzer zugeordnet und nur für diesen zugänglich sein.The steps mentioned above may have already been carried out in advance of a test run and the corresponding files have been stored. Such a configuration file can be assigned to a user and only accessible to him.
Wenn ein Parametersatz den betreffenden Reglern
Die geänderten Parameterwerte werden über die USB-Schnittstelle an das Mischer-Modul
Der Ablauf eines Testlaufs mit den vom Bediener eingestellten Änderungen der Parameterwerte kann vom Mischer-Modul
Durch die analoge Einstellung der Parameterwerte ist eine rasche und sichere Steuerung eines Testlaufs auch bei einer großen Anzahl von gleichzeitig zu wählenden und zu verändernden Parametern möglich. Hierdurch kann die Kalibrierung des Verbrennungsmotors
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Einstelleinrichtung adjustment
- 22
- PC PC
- 33
- Mischer-Modul Mixer module
- 44
- Kalibrierungsmodul calibration module
- 55
- Mischpult mixer
- 66
- Steuerungseinrichtung control device
- 77
- Motorprüfstand engine test stand
- 88th
- Verbrennungsmotor internal combustion engine
- 99
- Schieberegler slider
- 1010
- Drucktaster pushbutton
- 1111
- Drehregler knobs
- 1212
- Drehknopf knob
- 1313
- Schalter switch
- 1414
- Skala scale
- 1515
- Skala scale
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