DE102014209716A1 - Process for producing wound tire wrap material for vehicle tires - Google Patents
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Abstract
Um ein Verfahren bereitzustellen, mit dem Fahrzeugreifen verbessert hergestellt werden können, wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Anordnen einer Vielzahl von parallel verlaufenden einzelnen Festigkeitsträgern (6) vor einem ersten Extruder (3), wobei der erste Extruder (3) einen ersten Spritzkopf (4) aufweist und dem ersten Extruder (3) einer erste Gummimischung (5) zugeordnet ist, b) Hindurchführen der parallel verlaufenden einzelnen Festigkeitsträgern (6) in Form einer Festigkeitsträgerlage (1) durch den ersten Spritzkopf (4) des ersten Extruder (3), wobei die einzelnen Festigkeitsträger (6) der Festigkeitsträgerlage (1) mit der ersten Gummimischung (5) im Wesentlichen über die gesamte Oberfläche des Festigkeitsträgers (6) mit einer dünnen Gummischicht ummantelt werden, c) Weiterleiten der Festigkeitsträgerlage (7) zu einem zweiten Extruder (8), wobei der zweite Extruder (8) einen zweiten Spritzkopf (10) aufweist und dem zweiten Extruder (8) eine zweite Gummimischung (9) und eine dritte Gummimischung (17) zugeordnet ist, d) Hindurchführen der Festigkeitsträgerlage (7) durch den zweiten Extruder (8), wobei die Festigkeitsträgerlage (1) auf der Oberseite mit einer zweiten Gummimischung (9) und der Unterseite mit einer dritten Gummimischung (17) beschichtet wird, e) Weitertransport und Weiterverarbeitung der gebildeten Materiallage (11) mit mindestens drei unterschiedlichen Gummimischungen (5, 9, 17) und eingebetteten Festigkeitsträgern (6) mit weiteren Schritten.In order to provide a method with which vehicle tires can be produced in an improved manner, the following method is proposed, comprising the following steps: a) arranging a plurality of parallel individual reinforcing elements (6) in front of a first extruder (3), wherein the first extruder (3) has a b) passing the parallel individual reinforcing elements (6) in the form of a reinforcing layer (1) through the first spray head (4) of the first extruder (3), wherein the individual strength members (6) of the reinforcement layer (1) are coated with the first rubber compound (5) substantially over the entire surface of the reinforcement (6) with a thin rubber layer, c) forwarding the reinforcement layer (7) a second extruder (8), the second extruder (8) having a second spray head (10) and the second extruder (8) d) passing the reinforcement layer (7) through the second extruder (8), wherein the reinforcement layer (1) on the upper side with a second rubber compound (9) and the E) further transport and further processing of the formed material layer (11) with at least three different rubber compounds (5, 9, 17) and embedded reinforcements (6) with further steps.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Spulbandagenmaterial für Fahrzeugreifen. The invention relates to a method for producing wound strip material for vehicle tires.
Bei der Herstellung von Fahrzeugreifen ist es üblich, Reifenaufbautrommeln einzusetzen, auf denen einzelne Reifenbauteile in Form von Materiallagen aufgewickelt werden. Einzelne Materiallagen, wie beispielsweise Kasslagen oder Gürtellagen, werden bei der Herstellung des Vormaterials mit Festigkeitsträgern versehen. Das Aufwickeln der einzelnen Reifenbauteile auf die Reifenaufbautrommel ist mit einer entsprechend langen Zykluszeit verbunden. Außerdem müssen die Reifenaufbauteile mit einer hohen Genauigkeit auf den Reifenaufbautrommeln positioniert werden, um für die Fahrzeugreifen eine hohe Fertigungsqualität zu gewährleisten. In the manufacture of vehicle tires, it is common practice to use tire building drums on which individual tire components are wound in the form of sheets of material. Individual material layers, such as for example crease layers or belt layers, are provided with reinforcements in the production of the starting material. The winding of the individual tire components on the tire building drum is associated with a correspondingly long cycle time. In addition, the tire building parts must be positioned with high accuracy on the tire building drums in order to ensure a high production quality for the vehicle tires.
Bei der Herstellung von Spulbandagenmaterial ist die Auswahl von speziellen Gummimischungen wichtig. Bestimmte Gummimischungen haben einen positiven Einfluss auf den Rollwiderstand. Die gleiche Gummimischung eignet sich jedoch nicht, um optimale Haftungseigenschaften gegenüber den Festigkeitsträgern zu gewährleisten. In the production of wound bandage material, the selection of special rubber compounds is important. Certain rubber compounds have a positive influence on the rolling resistance. However, the same rubber compound is not suitable to ensure optimum adhesion to the reinforcements.
Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren bereitzustellen, mit dem die Herstellung von Fahrzeugreifen verbessert wird. Außerdem sollen die Materialeigenschaften des Spulbandagenmaterials verbessert werden. The object of the invention was to provide a method with which the production of vehicle tires is improved. In addition, the material properties of the wound bandage material should be improved.
Gelöst wird die Aufgabe durch ein Verfahren mit folgenden Schritten:
- a) Anordnen einer Vielzahl von parallel verlaufenden einzelnen Festigkeitsträgern vor einem ersten Extruder, wobei der erste Extruder einen ersten Spritzkopf aufweist und dem ersten Extruder einer erste Gummimischung zugeordnet ist,
- b) Hindurchführen der parallel verlaufenden einzelnen Festigkeitsträgern in Form einer Festigkeitsträgerlage durch den ersten Spritzkopf des ersten Extruder, wobei die einzelnen Festigkeitsträger der Festigkeitsträgerlage mit der ersten Gummimischung im Wesentlichen über die gesamte Oberfläche des Festigkeitsträgers mit einer dünnen Gummischicht ummantelt werden,
- c) Weiterleiten der Festigkeitsträgerlage zu einem zweiten Extruder, wobei der zweite Extruder einen zweiten Spritzkopf aufweist und dem zweiten Extruder einer zweite Gummimischung zugeordnet ist,
- d) Hindurchführen der Festigkeitsträgerlage durch den zweiten Extruder, wobei die Festigkeitsträgerlage auf der Oberseite und/oder Unterseite mit einer zweiten Gummimischung beschichtet wird,
- e) Weitertransport und Weiterverarbeitung der gebildeten Materiallage mit mindestens zwei unterschiedlichen Gummimischungen und eingebetteten Festigkeitsträgern mit weiteren Schritten.
- a) arranging a plurality of parallel individual reinforcing elements in front of a first extruder, the first extruder having a first extrusion head and the first extruder being associated with a first rubber mixture,
- b) passing the parallel individual reinforcing elements in the form of a reinforcement layer through the first extrusion head of the first extruder, wherein the individual reinforcements of the reinforcement layer are coated with the first rubber compound substantially over the entire surface of the reinforcing agent with a thin rubber layer,
- c) passing the reinforcement layer to a second extruder, the second extruder having a second extrusion head and the second extruder being associated with a second rubber mixture,
- d) passing the reinforcement layer through the second extruder, wherein the reinforcement layer is coated on the top and / or bottom with a second rubber mixture,
- e) Further transport and further processing of the formed material layer with at least two different rubber mixtures and embedded reinforcements with further steps.
Ein Vorteil der Erfindung ist insbesondere darin zu sehen, dass durch das erfindungsgemäße Verfahren die Herstellung von Fahrzeugreifen wesentlich verbessert wird. Ein weiterer Vorteil des Verfahrens besteht darin, dass die Materialeigenschaften von Spulbandagenmaterial wesentlich verbessert werden. Die gebildete Materiallage setzt sich aus drei unterschiedlichen Gummimischungen zusammen. Die erste Gummimischung ist optimal auf die Haftungseigenschaften gegenüber den Festigkeitsträgern abgestimmt und weist ein besonderes Haftsystem auf. Bei der zweiten und dritten Gummimischung ist hingegen dieses Haftsystem komplett weggelassen. Dadurch zeichnet sich diese Gummimischung beispielsweise durch eine optimale Materialeigenschaft aus, die mit einem geringen Rollwiderstand für den Fahrzeugreifen einher geht. Auf diese Weise können Fahrzeugreifen hergestellt werden, die einen besonders geringen Rollwiderstand aufweisen. An advantage of the invention is to be seen in particular in that the production of vehicle tires is substantially improved by the method according to the invention. A further advantage of the method is that the material properties of wound bandage material are substantially improved. The formed material layer is composed of three different rubber compounds. The first rubber compound is optimally matched to the adhesion properties with respect to the reinforcements and has a special adhesive system. In the second and third rubber compound, however, this adhesive system is completely omitted. As a result, this rubber compound is characterized for example by an optimal material property, which goes hand in hand with a low rolling resistance for the vehicle tire. In this way, vehicle tires can be produced, which have a particularly low rolling resistance.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass bei Schritt d) in die Zwischenräume zwischen den mit der ersten Gummimischung umhüllten Festigkeitsträgern die zweite Gummimischung und/oder die dritte Gummimischung eingebracht wird. Auf diese Weise ist die erste Gummimischung nur dort angeordnet, wo sie für die Haftung gegenüber den Festigkeitsträgern benötigt wird. In an advantageous development of the invention, it is provided that in step d) the second rubber mixture and / or the third rubber mixture is introduced into the intermediate spaces between the reinforcements coated with the first rubber compound. In this way, the first rubber compound is located only where it is needed for adhesion to the reinforcements.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die erste Gummimischung bei Schritt b) Mischungsbestandteile mit einem Haftsystem aufweist, wobei das Haftsystem eine optimale Haftung zu den einzelnen Festigkeitsträgern gewährleistet. Dadurch wird insbesondere ein Ablösen der Festigkeitsträger gegenüber der ersten Gummimischung effektiv verhindert. In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the first rubber mixture in step b) has mixing components with an adhesive system, wherein the adhesive system ensures optimal adhesion to the individual reinforcements. As a result, in particular a detachment of the reinforcements against the first rubber compound is effectively prevented.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die zweite Gummimischung und die dritte Gummimischung bei Schritt d) Mischungsbestandteile ohne ein Haftsystem aufweist, wobei die zweite und die dritte Gummimischung optimale Materialeigenschaften für einen geringen Rollwiderstand aufweist. Auf diese Weise können Fahrzeugreifen mit einem besonders niedrigen Rollwiderstand hergestellt werden. In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the second rubber mixture and the third rubber mixture in step d) mixing components without an adhesive system, wherein the second and the third rubber compound has optimal material properties for a low rolling resistance. In this way, vehicle tires can be produced with a particularly low rolling resistance.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die erste, zweite und dritte Gummimischung spezielle Materialeigenschaften aufweist und die Materialeigenschaften an spezielle Anforderungen im Fahrzeugreifen angepasst sind. Bei der Herstellung des Spulbandagenmaterials können die Gummimischungen an die erforderlichen Materialeigenschaften im Fahrzeugreifen angepasst werden. Die Gummilage, die zum Reifengürtel gerichtet ist, sollte beispielsweise Materialeigenschaften aufweisen, die mit einer hohen Dauerhaltbarkeit verbunden sind. In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the first, second and third rubber compound has special material properties and the material properties are adapted to special requirements in the vehicle tire. In the production of the Spulbandagenmaterials the rubber compounds can be adapted to the required material properties in the vehicle tire. For example, the rubber ply facing the tire belt should have material properties associated with high durability.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Festigkeitsträgerlage aus Festigkeitsträgern mit unterschiedlichen Kord-Konstruktionen und/oder Materialeigenschaften bestehen. Dadurch zeichnet sich das Verfahren durch eine hohe Variabilität in der Herstellung von unterschiedlichen Reifenbauteilen aus. In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the reinforcement layer consist of reinforcements with different cord constructions and / or material properties. As a result, the process is characterized by high variability in the production of different tire components.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Festigkeitsträger aus Stahlfilamenten oder einem textilem Material bestehen. Dadurch lassen sich unterschiedliche Reifenbauteile für PKW- und Nutzfahrzeugreifen herstellen. In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the reinforcements consist of steel filaments or a textile material. As a result, different tire components for passenger car and commercial vehicle tires can be produced.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die gebildete Materiallage nach Schritt e) mit einer Kühlvorrichtung abgekühlt wird. Dadurch lässt sich die Weiterverarbeitung der gebildeten Materiallage beschleunigen. In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the formed material layer is cooled after step e) with a cooling device. As a result, the further processing of the formed material layer can be accelerated.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die gebildete Materiallage nach Schritt e) mit einer automatisierten Wickelvorrichtung auf einer Wickelrolle aufgewickelt wird. Auf diese Weise läßt sich der Herstellungsprozess beschleunigen. In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the material layer formed after step e) is wound on a winding roll with an automated winding device. In this way, the manufacturing process can be accelerated.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die gebildete Materiallage ein Spulbandagenmaterial für einen Fahrzeugreifen ist. Das Verfahren eignet sich besonders für diese Materiallage, weil diese Reifenbauteile einen besonders großen Einfluss auf den Rollwiderstand des Fahrzeugreifens haben. In a further advantageous development of the invention, it is provided that the material layer formed is a wound bandage material for a vehicle tire. The method is particularly suitable for this material layer, because these tire components have a particularly large influence on the rolling resistance of the vehicle tire.
Anhand eines Ausführungsbeispiels soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigt: Reference to an embodiment of the invention will be explained in more detail. It shows:
Die
Die
Die
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Festigkeitsträgerlage Reinforcement layer
- 2 2
- Transportrichtung der ersten Festigkeitsträgerlage Transport direction of the first reinforcement layer
- 3 3
- Erster Extruder First extruder
- 4 4
- Erster Spritzkopf First spray head
- 5 5
- Erste Gummimischung First rubber compound
- 6 6
- Einzelner Festigkeitsträger Single strength carrier
- 7 7
- Festigkeitsträgerlage mit der ersten Gummimischung ummantelten FestigkeitsträgernReinforcing layer with the first rubber compound encased strength members
- 8 8th
- Zweiter Extruder Second extruder
- 9 9
- Zweite Gummimischung Second rubber compound
- 10 10
- Zweiter Spritzkopf Second spray head
- 11 11
- gebildete Materiallage formed material situation
- 12 12
- gebildete Materiallage im Querschnitt formed material layer in cross section
- 13 13
- Gummimaterial mit erster Gummimischung, die die einzelnen Festigkeitsträger ummanteltRubber material with first rubber compound, which encases the individual strength members
- 14 14
- Gummimaterial mit zweiter Gummimischung Rubber material with second rubber compound
- 15 15
- Festigkeitsträger-Gatter Strengthening support gate
- 16 16
- Kühlvorrichtung cooler
- 17 17
- Dritte Gummimischung Third rubber compound
- 18 18
- Wickelvorrichtung bzw. Wickelstation Winding device or winding station
- 19 19
- Gummimaterial mit dritter Gummimischung Rubber material with third rubber compound
Claims (10)
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---|---|---|---|
DE102014209716.9A DE102014209716A1 (en) | 2014-05-22 | 2014-05-22 | Process for producing wound tire wrap material for vehicle tires |
Applications Claiming Priority (1)
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DE102014209716.9A DE102014209716A1 (en) | 2014-05-22 | 2014-05-22 | Process for producing wound tire wrap material for vehicle tires |
Publications (1)
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DE102014209716A1 true DE102014209716A1 (en) | 2015-11-26 |
Family
ID=54431737
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102014209716.9A Withdrawn DE102014209716A1 (en) | 2014-05-22 | 2014-05-22 | Process for producing wound tire wrap material for vehicle tires |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE102014209716A1 (en) |
-
2014
- 2014-05-22 DE DE102014209716.9A patent/DE102014209716A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |