DE102014209022A1 - wheel bearing unit - Google Patents

wheel bearing unit Download PDF

Info

Publication number
DE102014209022A1
DE102014209022A1 DE102014209022.9A DE102014209022A DE102014209022A1 DE 102014209022 A1 DE102014209022 A1 DE 102014209022A1 DE 102014209022 A DE102014209022 A DE 102014209022A DE 102014209022 A1 DE102014209022 A1 DE 102014209022A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bearing unit
outer ring
wheel hub
protective cover
wheel bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102014209022.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Wilhelm Walter
Alexander Haepp
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102014209022.9A priority Critical patent/DE102014209022A1/en
Publication of DE102014209022A1 publication Critical patent/DE102014209022A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/0013—Hub caps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/723—Shaft end sealing means, e.g. cup-shaped caps or covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/768—Sealings of ball or roller bearings between relatively stationary parts, i.e. static seals
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00—Purpose of invention
    • B60B2900/50—Improvement of
    • B60B2900/511—Sealing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • F16C19/181—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact
    • F16C19/183—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles
    • F16C19/184—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement
    • F16C19/186—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls with angular contact with two rows at opposite angles in O-arrangement with three raceways provided integrally on parts other than race rings, e.g. third generation hubs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/02—Wheel hubs or castors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)

Abstract

Radlagereinheit mit einer Radnabe (2), wobei die Radnabe (2) an ihrem einen Ende einen integral ausgebildeten Radflansch (3) und einen zusammen mit der Radnabe (2) drehbaren Innenring (7) aufweist, wobei der Innenring (7) mittels eines Wälznietbundes (8) auf der Radnabe (2) befestigt ist, um eine Wälzkörperreihe (5) gegenüber einem Außenring (6) vorzuspannen, und mit einem Encoder (9), welcher am Innenring (7) vorgesehen ist und sich radial in Richtung des Außenringes (6) erstreckt und mit einer Schutzabdeckung (11), welche am Außenring (6) fest ist, um ringförmige Öffnungen, welche zwischen dem Außenring (6) und der Radnabe (2) ausgebildet sind, zu verschließen und abzudichten und die Schutzabdeckung (11) mit einem zylindrischen Abschnitt (12) eingepresst ist, wobei sich von dem zylindrischen Abschnitt (12) ein radial nach außen angeschlossener gedoppelter Kragen (14) erstreckt und sich von dem Kragen () ein Bodenabschnitt (15) radial nach innen erstreckt, um ein innenseitiges Ende der Radnabe (2) zu bedecken, und wobei ein Dichtelement (16) zwischen dem gedoppelten Kragen (14) und dem Außenring (6) gepresst und elastisch verformt wird.Wheel bearing unit with a wheel hub (2), wherein the wheel hub (2) at its one end an integrally formed wheel flange (3) and one together with the wheel hub (2) rotatable inner ring (7), wherein the inner ring (7) by means of a Wälznietbundes (8) is mounted on the wheel hub (2) to bias a row of rolling elements (5) against an outer ring (6) and with an encoder (9) which is provided on the inner ring (7) and radially in the direction of the outer ring ( 6) and with a protective cover (11) which is fixed to the outer ring (6) to close and seal annular openings formed between the outer ring (6) and the wheel hub (2) and the protective cover (11) is press-fitted with a cylindrical portion (12), extending from the cylindrical portion (12) a radially outwardly connected doubled collar (14) and extending from the collar (12) a bottom portion (15) radially inwardly to an inside To cover the end of the wheel hub (2), and wherein a sealing element (16) between the doubled collar (14) and the outer ring (6) is pressed and elastically deformed.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung bezieht sich auf eine Radlagereinheit, insbesondere für Kraftfahrzeuge.The invention relates to a wheel bearing unit, in particular for motor vehicles.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Wälzgenietete Radlagereinheiten sind für Personenkraftwagen in der Vergangenheit in einer großen Vielzahl eingesetzt worden. Gerade bei nicht angetriebenen Radlagereinheiten ist man standardgemäß zur Verwendung in Verbindung mit fahrzeugseitigen Deckeln übergegangen, die einen großen Teil der axialseitigen Dichtfunktion übernehmen können. Gerade in Verbindung mit sensierten Radlagereinheiten, die beispielsweise Raddrehzahlen erkennen bzw. messen können, sind diese Deckelverschlüsse von Vorteil. Durch derartige Deckelverschlüsse ist es nicht mehr notwendig eine weitere Dichtung vorzusehen. Deckel mit angestellten Sensoren bestehen zumindest im Sensorbereich aus einem magnetischem Material, weshalb oftmals Edelstahldeckel verwendet werden. Roll-riveted wheel bearing units have been used for passenger cars in the past in a wide variety. Especially with non-driven wheel bearing units one has passed by default for use in conjunction with vehicle-side lids, which can take over a large part of the axial-side sealing function. Especially in connection with sensed wheel bearing units that can detect or measure wheel speeds, for example, these lid closures are beneficial. By such cover closures, it is no longer necessary to provide a further seal. Lids with attached sensors are made of a magnetic material at least in the sensor area, which is why stainless steel lids are often used.

Aus der DE 11 2011 100 942 T5 ist eine Radlagereinheit mit einem Deckel bekannt, bei der der Deckel mit einem Abschnitt der in das fahrzeugseitige Ende eines Außenringes eingepresst ist. Zwischen dem Außenring und dem Deckel ist ein elastisches Element vorgesehen, welches mit dem Deckel eingepresst wird und elastisch verformt wird.From the DE 11 2011 100 942 T5 a wheel bearing unit with a lid is known in which the lid is pressed with a portion of the vehicle-side end of an outer ring. Between the outer ring and the lid, an elastic element is provided, which is pressed with the lid and is elastically deformed.

Die EP 2 047 131 B1 offenbart eine Radlagereinheit, welche einen Deckel zur Abdichtung des Lager vorsieht. Der Deckel wird mit einem Abschnitt auf einer äußeren Umfangsfläche eines Außenrings angebracht.The EP 2 047 131 B1 discloses a wheel bearing unit which provides a cover for sealing the bearing. The lid is attached with a portion on an outer peripheral surface of an outer ring.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Radlagereinheit zur Verfügung zustellen, welche eine sichere Abdichtung gewährleistet.The invention has for its object to provide a wheel bearing available, which ensures a secure seal.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch eine Radlagereinheit mit einer Radnabe, wobei die Radnabe an ihrem einen Ende einen integral ausgebildeten Radflansch und einen zusammen mit der Radnabe drehbaren Innenring aufweist, wobei der Innenring mittels eines Wälznietbundes auf der Radnabe befestigt ist, um eine Wälzkörperreihe gegenüber einem Außenring vorzuspannen, und mit einem Encoder welcher am Innenring vorgesehen ist und sich radial in Richtung des Außenringes erstreckt und mit einer Schutzabdeckung, welche am Außenring fest ist, um ringförmige Öffnungen, welche zwischen dem Außenring und der Radnabe ausgebildet sind, zu verschließen und abzudichten und die Schutzabdeckung mit einem zylindrischen Abschnitt eingepresst ist wobei sich von dem zylindrischen Abschnitt ein radial nach außen angeschlossener gedoppelter Kragen erstreckt und sich von dem Kragen ein Bodenabschnitt radial nach innen erstreckt, um ein innenseitiges Ende der Radnabe zu bedecken, und wobei ein Dichtelement zwischen dem gedoppelten Kragen und dem Außenring gepresst und elastisch verformt wird.According to the invention, this object is achieved by a wheel bearing unit having a wheel hub, the wheel hub having at one end an integrally formed wheel flange and an inner ring rotatable together with the wheel hub, wherein the inner ring is fastened by means of a Wälznietbundes on the wheel hub to a row of rolling against a To bias outer ring, and with an encoder which is provided on the inner ring and extending radially in the direction of the outer ring and with a protective cover which is fixed to the outer ring to close and seal annular openings formed between the outer ring and the hub, and the protective cover is press-fitted with a cylindrical portion, wherein a radially outwardly connected double collar extends from the cylindrical portion and a bottom portion extends radially inwardly from the collar to cover an inside end of the wheel hub, and wobe i a sealing element between the doubled collar and the outer ring is pressed and elastically deformed.

Bei der erfindungsgemäßen Radlagereinheit ist zur Abdichtung der ringförmigen Öffnung zwischen Außenring und Radnabe, eine Schutzabdeckung vorgesehen. Diese Schutzabdeckung wird mit einem zylindrischen Abschnitt in den Außenring eingepresst. Von dem zylindrischen Abschnitt erstreckt sich ein radial nach außen angeschlossener gedoppelter Kragen und wobei das Dichtelement zwischen dem gedoppelten Kragen und dem Außenring vorgesehen ist, welches beim Einpressen elastisch verformt wird. Ein derartiger Aufbau ermöglicht eine sichere Abdichtung der Radlagereinheit und verhindert das Eindringen von Regenwasser oder Staub von außen in das Lager sowie das Auslaufen von Schmierfett, welches innerhalb des Lagers vorgesehen ist.In the wheel bearing unit according to the invention, a protective cover is provided for sealing the annular opening between the outer ring and the wheel hub. This protective cover is pressed with a cylindrical section in the outer ring. From the cylindrical portion extends a radially outwardly connected doubled collar and wherein the sealing element between the doubled collar and the outer ring is provided, which is elastically deformed during pressing. Such a structure enables a secure sealing of the wheel bearing unit and prevents the penetration of rainwater or dust from the outside into the camp and the leakage of grease, which is provided within the bearing.

Bevorzugterweise ist das Dichtelement aus einem Elastomer ausgebildet und an den gedoppelten Kragen anvulkanisiert. Dadurch wird sichergestellt, dass das Dichtelement beim Einpressen in einer festgelegten Position verbleibt. Vorzugsweise kann das Dichtelement eine oder mehrere Dichtlippen aufweisen, welche beispielsweise eine Labyrinthdichtung ausbilden.Preferably, the sealing element is formed of an elastomer and vulcanized to the doubled collar. This ensures that the sealing element remains in a fixed position during pressing. Preferably, the sealing element may have one or more sealing lips, which form, for example, a labyrinth seal.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung erstreckt sich das Dichtelement von dem gedoppelten Kragen entlang des Bodenabschnittes. According to one embodiment of the invention, the sealing element extends from the double collar along the bottom portion.

Bevorzugterweise ist das Dichtelement als O-Ring ausgebildet. Zur Montage wird der O-Ring auf die Schutzabdeckung geschoben. Teure Vulkanisationsanlagen zum Aufbringen eines Dichtelementes können durch die Verwendung eines O-Rings entfallen. Preferably, the sealing element is designed as an O-ring. For assembly, the O-ring is pushed onto the protective cover. Expensive vulcanizing systems for applying a sealing element can be omitted by the use of an O-ring.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Schutzabdeckung mit dem zylindrischen Abschnitt an einem Innenumfang des Außenrings eingepresst. Alternativ ist die Schutzabdeckung mit dem zylindrischen Abschnitt an einem Außenumfang des Außenrings eingepresst. Je nach Anforderung oder vorhandenen Bauraum wird die Schutzabdeckung an Innenumfang oder am Außenumfang des Außenringes eingepresst.According to one embodiment of the invention, the protective cover is pressed with the cylindrical portion on an inner periphery of the outer ring. Alternatively, the protective cover is press-fitted with the cylindrical portion on an outer periphery of the outer ring. Depending on the requirement or existing space, the protective cover is pressed against the inner circumference or on the outer circumference of the outer ring.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist die Schutzabdeckung aus einem nicht ferromagnetischem Material ausgebildet. Dadurch können negative Auswirkungen auf den magnetischen Fluss verhindert werden. According to one embodiment of the invention, the protective cover is formed of a non-ferromagnetic material. Thereby can negative effects on the magnetic flux can be prevented.

Bevorzugterweise ist die Schutzabdeckung schalenförmig und durch Pressformen ausgebildet. Durch eine derartige Ausbildung der Schutzabdeckung, kann die Starrheit erhöht und eine Verformung durch Auftreffen von Kies etc. unterbunden werden. Preferably, the protective cover is cup-shaped and formed by compression molding. Such a design of the protective cover, the rigidity can be increased and deformation by impingement of gravel, etc. can be prevented.

In einer Ausgestaltung der Erfindung ist ein Drehgeschwindigkeitssensor zum Erfassen der Drehgeschwindigkeit der Radnabe vorgesehen, wobei der Drehgeschwindigkeitssensor und der Encoder mit einem vorbestimmten Luftspalt in Axialrichtung über den Bodenabschnitt einander gegenüberliegend angeordnet sind.In one embodiment of the invention, a rotational speed sensor for detecting the rotational speed of the wheel hub is provided, wherein the rotational speed sensor and the encoder having a predetermined air gap in the axial direction over the bottom portion are arranged opposite to each other.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von fünf Figuren dargestellt. Es zeigen:Hereinafter, embodiments of the invention will be illustrated with reference to five figures. Show it:

1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Radlagereinheit, 1 a longitudinal section through a wheel bearing unit according to the invention,

2 eine vergrößerte Ansicht der Schutzabdeckung der erfindungsgemäßen Radlagereinheit gemäß einer ersten Ausführungsform, 2 an enlarged view of the protective cover of the wheel bearing unit according to the invention according to a first embodiment,

3 eine vergrößerte Ansicht der Schutzabdeckung der erfindungsgemäßen Radlagereinheit gemäß einer zweiten Ausführungsform, 3 an enlarged view of the protective cover of the wheel bearing unit according to the invention according to a second embodiment,

4 eine vergrößerte Ansicht der Schutzabdeckung der erfindungsgemäßen Radlagereinheit gemäß einer dritten Ausführungsform, und 4 an enlarged view of the protective cover of the wheel bearing unit according to the invention according to a third embodiment, and

5 eine vergrößerte Ansicht der Schutzabdeckung der erfindungsgemäßen Radlagereinheit gemäß einer vierten Ausführungsform. 5 an enlarged view of the protective cover of the wheel bearing unit according to the invention according to a fourth embodiment.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

1 zeig eine Radlagereinheit 1, welche einem nicht dargestellten Fahrzeugrad zugeordnet ist. Die Radlagereinheit 1 umfasst eine Radnabe 2, welche an ihrem einen Ende einen einstückig ausgebildeten radial ausgerichteter Radflansch 3 aufweist. Ferner weist die Radlageranordnung zwei axial beabstandeten Wälzkörperreihen 4, 5 auf, deren Wälzkörper außenseitig in einem Außenring 6 geführt sind. Innenseitig sind die Wälzkörper der Wälzkörperreihe 4 unmittelbar in einer Laufbahn einer Radnabe 2 und die Wälzkörper der Wälzkörperreihe 5 in einem an der Radnabe 2 fixierten Innenring 7 geführt. 1 show a wheel bearing unit 1 , which is assigned to a vehicle wheel, not shown. The wheel bearing unit 1 includes a wheel hub 2 , which at its one end an integrally formed radially oriented wheel flange 3 having. Further, the wheel bearing assembly comprises two axially spaced rows of rolling elements 4 . 5 on, the rolling elements on the outside in an outer ring 6 are guided. On the inside, the rolling elements are the row of rolling elements 4 directly in a raceway of a wheel hub 2 and the rolling elements of the rolling element row 5 in one at the wheel hub 2 fixed inner ring 7 guided.

Der Innenring 7 ist mittels eines Wälznietbundes 8 axial auf der Radnabe 2 befestigt, wodurch die Wälzkörperreihe 5 gegenüber dem Außenring 6 vorgespannt wird.The inner ring 7 is by means of a Wälznietbundes 8th axially on the wheel hub 2 attached, causing the rolling element row 5 opposite the outer ring 6 is biased.

Wie weiter aus der 1 zu erkennen ist, ist an einem äußeren Umfang des Innenrings 7 ein Encoder 9 angeordnet. Der Encoder 9 ist auf einem Träger 10 vorgesehen, mittels dessen der Encoder 9 mit dem äußeren Umfang des Innenrings 7 verbunden ist. Der Encoder 7 besteht aus einem Elastomermaterial, angefüllt mit magnetischen Teilchen, welcher durch Vulkanisierung integral mit dem Träger 10 verbunden ist.How further from the 1 it can be seen is on an outer circumference of the inner ring 7 an encoder 9 arranged. The encoder 9 is on a carrier 10 provided by means of which the encoder 9 with the outer circumference of the inner ring 7 connected is. The encoder 7 consists of an elastomeric material filled with magnetic particles, which by vulcanization integral with the carrier 10 connected is.

Zur Abdichtung einer Öffnung zwischen dem Außenring 6 und der Radnabe 2 ist eine Schutzabdeckung 11 vorgesehen, welche aus einem nicht ferromagnetischen Material durch Pressformen ausgebildet ist. Die Schutzabdeckung 11 wird mit einem zylindrischen Abschnitt 12 an einen Innenumfang 13 des Außenringes 6 eingepresst. Von dem zylindrischen Abschnitt 12 erstreckt sich ein radial nach außen angeschlossener gedoppelter Kragen 14 erstreckt und von dem Kragen 14 erstreckt sich ein Bodenabschnitt 15 radial nach innen, um ein innenseitiges Ende der Radnabe 2 zu bedecken.For sealing an opening between the outer ring 6 and the wheel hub 2 is a protective cover 11 provided, which is formed of a non-ferromagnetic material by press molding. The protective cover 11 comes with a cylindrical section 12 to an inner circumference 13 of the outer ring 6 pressed. From the cylindrical section 12 extends a radially outwardly connected doubled collar 14 extends and from the collar 14 extends a bottom section 15 radially inward, around an inside end of the wheel hub 2 to cover.

2 zeigt eine vergrößerte Ansicht der Schutzabdeckung 11 gemäß einer ersten Ausführungsform. Im Bereich des gedoppelten Kragens 14 ist ein Dichtelement 16 vorgesehen. Das Dichtelement 16 ist als ein Elastomer 17 ausgebildet, welches anvulkanisiert ist. 2 shows an enlarged view of the protective cover 11 according to a first embodiment. In the area of the double collar 14 is a sealing element 16 intended. The sealing element 16 is as an elastomer 17 formed, which is vulcanized.

Die 3 bis 5 zeigen die Schutzabdeckung 11 gemäß weiterer Ausführungsformen. Übereinstimmende Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen. Die nachfolgende Beschreibung beschränkt sich daher weitestgehend auf die Unterscheidungsmerkmale.The 3 to 5 show the protective cover 11 according to further embodiments. Matching components are provided with the same reference numerals. The following description is therefore limited as far as possible to the distinguishing features.

Wie aus der 3 ersichtlich ist, die Schutzabdeckung 11 im Bereich des gedoppelten Kragens 14 ein als O-Ring 18 ausgebildetes Dichtelement 16 auf.Like from the 3 it can be seen, the protective cover 11 in the area of the double collar 14 one as O-ring 18 trained sealing element 16 on.

4 zeigt eine vergrößerte Ansicht der Schutzabdeckung 11 gemäß einer dritten Ausführungsform. Im Bereich des gedoppelten Kragens 14 ist ein Dichtelement 16 vorgesehen. Das Dichtelement 16 ist als ein Elastomer 19 ausgebildet, welches anvulkanisiert ist. Das Dichtelement 16 weist zudem eine Dichtlippe 20 auf. 4 shows an enlarged view of the protective cover 11 according to a third embodiment. In the area of the double collar 14 is a sealing element 16 intended. The sealing element 16 is as an elastomer 19 formed, which is vulcanized. The sealing element 16 also has a sealing lip 20 on.

5 zeigt eine vergrößerte Ansicht der Schutzabdeckung 11 gemäß einer vierten Ausführungsform. Ausgehend von dem gedoppelten Kragen 14 erstreckt sich entlang des Bodenabschnittes 15 ein Dichtelement 16. Das Dichtelement 16 ist als ein Elastomer 21 ausgebildet, welches anvulkanisiert ist. Ferner weist das Dichtelement mehrere Dichtlippen 22 auf. 5 shows an enlarged view of the protective cover 11 according to a fourth embodiment. Starting from the double collar 14 extends along the bottom portion 15 a sealing element 16 , The sealing element 16 is as an elastomer 21 formed, which is vulcanized. Furthermore, the sealing element has a plurality of sealing lips 22 on.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Radlagereinheit wheel bearing unit
22
Radnabe wheel hub
33
Radflansch wheel flange
44
Wälzkörperreihe rolling body row
55
Wälzkörperreihe rolling body row
66
Außenring outer ring
77
Innenring inner ring
88th
Wälznietbund rolling rivet
99
Encoder encoder
1010
Träger carrier
1111
Schutzabdeckung protective cover
1212
zylindrischer Abschnitt cylindrical section
1313
Innenumfang inner circumference
1414
gedoppelter Kragen double collar
1515
Bodenabschnitt bottom section
1616
Dichtelement sealing element
1717
Elastomer elastomer
1818
O-Ring O-ring
1919
Elastomer elastomer
2020
Dichtlippe sealing lip
2121
Elastomer elastomer
2222
Dichtlippe sealing lip

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 112011100942 T5 [0003] DE 112011100942 T5 [0003]
  • EP 2047131 B1 [0004] EP 2047131 B1 [0004]

Claims (9)

Radlagereinheit mit einer Radnabe (2), wobei die Radnabe (2) an ihrem einen Ende einen integral ausgebildeten Radflansch (3) und einen zusammen mit der Radnabe (2) drehbaren Innenring (7) aufweist, wobei der Innenring (7) mittels eines Wälznietbundes (8) auf der Radnabe (2) befestigt ist, um eine Wälzkörperreihe (5) gegenüber einem Außenring (6) vorzuspannen, und mit einem Encoder (9), welcher am Innenring (7) vorgesehen ist und sich radial in Richtung des Außenringes (6) erstreckt und mit einer Schutzabdeckung (11), welche am Außenring (6) fest ist, um ringförmige Öffnungen, welche zwischen dem Außenring (6) und der Radnabe (2) ausgebildet sind, zu verschließen und abzudichten und die Schutzabdeckung (11) mit einem zylindrischen Abschnitt (12) eingepresst ist dadurch gekennzeichnet, dass sich von dem zylindrischen Abschnitt (12) ein radial nach außen angeschlossener gedoppelter Kragen (14) erstreckt und sich von dem Kragen (14) ein Bodenabschnitt (15) radial nach innen erstreckt, um ein innenseitiges Ende der Radnabe (2) zu bedecken, und wobei ein Dichtelement (16) zwischen dem gedoppelten Kragen (14) und dem Außenring (6) gepresst und elastisch verformt wird.Wheel bearing unit with a wheel hub ( 2 ), whereby the wheel hub ( 2 ) at its one end an integrally formed wheel flange ( 3 ) and one together with the wheel hub ( 2 ) rotatable inner ring ( 7 ), wherein the inner ring ( 7 ) by means of a Wälznietbundes ( 8th ) on the wheel hub ( 2 ) is attached to a row of rolling elements ( 5 ) with respect to an outer ring ( 6 ) and with an encoder ( 9 ), which on the inner ring ( 7 ) is provided and radially in the direction of the outer ring ( 6 ) and with a protective cover ( 11 ), which on the outer ring ( 6 ) is fixed to annular openings, which between the outer ring ( 6 ) and the wheel hub ( 2 ) are designed to close and seal and the protective cover ( 11 ) with a cylindrical section ( 12 ) is characterized in that from the cylindrical portion ( 12 ) a radially outwardly connected doubled collar ( 14 ) and extending from the collar ( 14 ) a bottom section ( 15 ) extends radially inwardly to an inner end of the wheel hub ( 2 ), and wherein a sealing element ( 16 ) between the double collar ( 14 ) and the outer ring ( 6 ) is pressed and elastically deformed. Radlagereinheit nach Anspruch 1, wobei das Dichtelement (16) aus einem Elastomer (17, 19, 21) ausgebildet ist und an den gedoppelten Kragen (14) anvulkanisiert ist.Wheel bearing unit according to claim 1, wherein the sealing element ( 16 ) of an elastomer ( 17 . 19 . 21 ) is formed and to the double collar ( 14 ) is vulcanized. Radlagereinheit nach einem der vorhergehenden Anprüche, wobei sich das Dichtelement (16) ausgehend von dem gedoppelten Kragen (14) entlang des Bodenabschnittes (15) erstreckt.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, wherein the sealing element ( 16 ) starting from the double collar ( 14 ) along the bottom section ( 15 ). Radlagereinheit nach Anspruch 1, wobei das Dichtelement (16) als O-Ring (18) ausgebildet ist. Wheel bearing unit according to claim 1, wherein the sealing element ( 16 ) as an O-ring ( 18 ) is trained. Radlagereinheit nach Anspruch 1, wobei die Schutzabdeckung (11) mit dem zylindrischen Abschnitt (12) an einem Innenumfang (13) des Außenrings (6) eingepresst ist.Wheel bearing unit according to claim 1, wherein the protective cover ( 11 ) with the cylindrical section ( 12 ) on an inner circumference ( 13 ) of the outer ring ( 6 ) is pressed. Radlagereinheit nach Anspruch 1, wobei die Schutzabdeckung (11) mit dem zylindrischen Abschnitt an einem Außenumfang des Außenrings (6) eingepresst ist.Wheel bearing unit according to claim 1, wherein the protective cover ( 11 ) with the cylindrical portion on an outer periphery of the outer ring (FIG. 6 ) is pressed. Radlagereinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Schutzabdeckung (11) aus einem nicht ferromagnetischen Material ausgebildet ist.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, wherein the protective cover ( 11 ) is formed of a non-ferromagnetic material. Radlagereinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Schutzabdeckung (11) schalenförmig und durch Pressformen ausgebildet ist.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, wherein the protective cover ( 11 ) is cup-shaped and formed by compression molding. Radlagereinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei ein Drehgeschwindigkeitssensor zum Erfassen der Drehgeschwindigkeit der Radnabe (2) vorgesehen ist, wobei der Drehgeschwindigkeitssensor und der Encoder (9) mit einem vorbestimmten Luftspalt in Axialrichtung über den Bodenabschnitt (15) einander gegenüberliegend angeordnet sind.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, wherein a rotational speed sensor for detecting the rotational speed of the wheel hub ( 2 ), wherein the rotational speed sensor and the encoder ( 9 ) with a predetermined air gap in the axial direction over the bottom portion ( 15 ) are arranged opposite one another.
DE102014209022.9A 2014-05-13 2014-05-13 wheel bearing unit Withdrawn DE102014209022A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014209022.9A DE102014209022A1 (en) 2014-05-13 2014-05-13 wheel bearing unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014209022.9A DE102014209022A1 (en) 2014-05-13 2014-05-13 wheel bearing unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102014209022A1 true DE102014209022A1 (en) 2015-11-19

Family

ID=54361615

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102014209022.9A Withdrawn DE102014209022A1 (en) 2014-05-13 2014-05-13 wheel bearing unit

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102014209022A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170087934A1 (en) * 2015-09-29 2017-03-30 Aktiebolaget Skf Sealing device for a hub bearing assembly

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3393015A (en) * 1966-10-28 1968-07-16 Robert I. Kaufman Hub cap
US5217137A (en) * 1991-04-22 1993-06-08 Freudenberg-Nok General Partnership Seal for an end cap
US5814984A (en) * 1995-08-22 1998-09-29 Nsk Ltd. Roller bearing unit having an improved structure for retaining and sealing a cover thereon
WO2005078457A1 (en) * 2004-02-17 2005-08-25 Ntn Corporation Bearing device with sensor
DE602005004064T2 (en) * 2004-05-19 2008-12-18 Aktiebolaget Skf Seal for a wheel hub bearing unit
JP2012036960A (en) * 2010-08-06 2012-02-23 Nsk Ltd Sealing device of rolling bearing unit
DE112011100942T5 (en) 2010-03-18 2013-01-24 Ntn Corporation Wheel bearing device which is connected to a Drehgeschwindigkeitserfassungsvorrichtung
EP2047131B1 (en) 2006-07-10 2013-09-18 Aktiebolaget SKF A bearing assembly with a protective cover for an encoder

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3393015A (en) * 1966-10-28 1968-07-16 Robert I. Kaufman Hub cap
US5217137A (en) * 1991-04-22 1993-06-08 Freudenberg-Nok General Partnership Seal for an end cap
US5814984A (en) * 1995-08-22 1998-09-29 Nsk Ltd. Roller bearing unit having an improved structure for retaining and sealing a cover thereon
WO2005078457A1 (en) * 2004-02-17 2005-08-25 Ntn Corporation Bearing device with sensor
DE602005004064T2 (en) * 2004-05-19 2008-12-18 Aktiebolaget Skf Seal for a wheel hub bearing unit
EP2047131B1 (en) 2006-07-10 2013-09-18 Aktiebolaget SKF A bearing assembly with a protective cover for an encoder
DE112011100942T5 (en) 2010-03-18 2013-01-24 Ntn Corporation Wheel bearing device which is connected to a Drehgeschwindigkeitserfassungsvorrichtung
JP2012036960A (en) * 2010-08-06 2012-02-23 Nsk Ltd Sealing device of rolling bearing unit

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170087934A1 (en) * 2015-09-29 2017-03-30 Aktiebolaget Skf Sealing device for a hub bearing assembly
US9914325B2 (en) * 2015-09-29 2018-03-13 Aktiebolaget Skf Sealing device for a hub bearing assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102014208422B4 (en) wheel bearing unit
DE102014204334A1 (en) wheel bearing unit
DE69829447T2 (en) Ready-to-use bearing with holder
DE112006000366B4 (en) Wheel bearing arrangement with an encoder
DE112008001276T5 (en) Wheel bearing device with built-in wheel speed detection device
DE102012211457A1 (en) Strut mounts
DE102017108386A1 (en) Sealing arrangement of a wheel bearing
DE102009035110A1 (en) Sealing arrangement for a wheel bearing of a motor vehicle
DE102014205055A1 (en) Wheel bearing arrangement for a motor vehicle with a special wheel bearing cover
DE112007003123T5 (en) Wheel speed detecting device with a wheel speed detecting device united wheel bearing device
DE102014202948A1 (en) Wälzge- rentete wheel bearing assembly with stepped inner ring
DE102011012942B4 (en) Wheel bearing
WO2016124179A1 (en) Wheel bearing unit
DE102014206761A1 (en) Wheel bearings
DE102015218865B4 (en) Storage arrangement
DE102011004422A1 (en) Wheel bearing unit has vehicle side covering protective cap that covers sealing arrangements provided in front teeth of rolling rivet, along radial and axial directions
DE112007003082T5 (en) Sensor holder and combined with a wheel speed locking device wheel bearing device
DE102014206764A1 (en) wheel bearing unit
DE102014209022A1 (en) wheel bearing unit
DE102018213645A1 (en) Sealing device for a hub / wheel assembly and hub / wheel assembly with such a sealing device
DE102016222110A1 (en) Wheel bearing arrangement for a motor vehicle
DE102014206766A1 (en) wheel bearing unit
DE102015220368A1 (en) Protective element for a wheel bearing unit
DE102013202251B4 (en) Wheel bearing unit with inner ring as signal generator
DE102016213799A1 (en) sealing arrangement

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee