DE102014208571A1 - Fuel pump with acoustic separation - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpe, welche einen Zylinder (2), einen Kolben (3), welcher im Zylinder (2) angeordnet ist, einen Aktor (4) zum Betätigen des Kolbens (3), und ein Gehäuse (5), wobei am Gehäuse (5) ein erstes Dämpfungselement (6) und ein zweites Dämpfungselement (7) angeordnet sind, um insbesondere eine Übertragung von Körperschall zu vermeiden. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine Kraftstoffpumpenanordnung, welche eine erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe (1) und ein Modulbauteil (9) umfasst. Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Motorrad, welches eine erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe (1) oder eine erfindungsgemäße Kraftstoffpumpenanordnung (11) umfasst.The present invention relates to a fuel pump comprising a cylinder (2), a piston (3) which is arranged in the cylinder (2), an actuator (4) for actuating the piston (3), and a housing (5) on the housing (5) a first damping element (6) and a second damping element (7) are arranged, in particular to avoid transmission of structure-borne noise. Furthermore, the present invention relates to a fuel pump arrangement which comprises a fuel pump (1) according to the invention and a modular component (9). Another aspect of the present invention relates to a vehicle, in particular motorcycle, which comprises a fuel pump (1) according to the invention or a fuel pump arrangement (11) according to the invention.

Description

Stand der Technik State of the art

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpe bzw. eine Kraftstoffpumpenanordnung für Fahrzeuge, insbesondere Motorräder. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug, insbesondere Motorrad, welches eine derartige Kraftstoffpumpe oder eine derartige Kraftstoffpumpenanordnung umfasst. The present invention relates to a fuel pump or a fuel pump arrangement for vehicles, in particular motorcycles. Furthermore, the present invention relates to a vehicle, in particular motorcycle, which comprises such a fuel pump or such a fuel pump assembly.

Eine derartige Kraftstoffpumpe ist beispielsweise aus der GB 2478876 A bekannt. Hierbei handelt sich um eine Kraftstoffpumpe in der Form einer Magnetkolbenpumpe, welche einen Zylinder, einen Kolben, welcher im Zylinder angeordnet ist, einen Aktor zum Betätigen des Kolbens und ein Gehäuse umfasst. Ferner ist die Kraftstoffpumpe in einem Kraftstofftank angeordnet. Diese Anordnung ist allerdings nachteilig, da harte Anschläge vom Kolben und auftretende Druckpulsationen durch Körperschall an die restlichen Kraftstoffpumpenbauteile und den Kraftstofftank übertragen werden können und somit hörbare störende auffällige Geräusche verursachen können. Such a fuel pump is for example from the GB 2478876 A known. This is a fuel pump in the form of a magnetic piston pump, which comprises a cylinder, a piston which is arranged in the cylinder, an actuator for actuating the piston and a housing. Furthermore, the fuel pump is arranged in a fuel tank. However, this arrangement is disadvantageous because hard stops from the piston and pressure pulsations occurring by structure-borne noise can be transmitted to the remaining fuel pump components and the fuel tank and thus can cause audible disturbing conspicuous noises.

Offenbarung der Erfindung Disclosure of the invention

Die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 weist demgegenüber den Vorteil auf, dass die durch harte Anschläge und auftretende Druckpulsationen verursachten Geräusche verringert bzw. eliminiert werden können. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Kraftstoffpumpe elastisch gelagert wird, so dass die Körperschallübertragung an den Kraftstofftank unterbrochen bzw. minimiert werden kann. Hierbei umfasst die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe einen Zylinder, einen Kolben, welcher im Zylinder angeordnet ist, einen Aktor zum Betätigen des Kolbens, und ein Gehäuse, wobei am Gehäuse ein erstes Dämpfungselement und ein zweites Dämpfungselement angeordnet sind, um insbesondere eine Übertragung von Körperschall zu vermeiden. Somit ist die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe zweifach federnd gelagert, wobei zwei separate Dämpfungselemente vorhanden sind. Dadurch kann die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe unterschiedliche Vibrationsarten dämpfen. Ferner übernehmen das erste Dämpfungselement und das zweite Dämpfungselement neben der akustischen Wirksamkeit weitere Funktionen, wie z.B. Schwingungsdämpfungsfunktionen, Haltefunktionen und/oder Fixierfunktionen der Kraftstoffpumpe. The fuel pump according to the invention with the features of claim 1 has the advantage that the noise caused by hard stops and pressure pulsations occurring can be reduced or eliminated. This is inventively achieved in that the fuel pump is mounted elastically, so that the structure-borne sound transmission to the fuel tank can be interrupted or minimized. Here, the fuel pump according to the invention comprises a cylinder, a piston which is arranged in the cylinder, an actuator for actuating the piston, and a housing, wherein the housing, a first damping element and a second damping element are arranged, in particular to avoid transmission of structure-borne noise. Thus, the fuel pump according to the invention is spring-mounted twice, with two separate damping elements are present. As a result, the fuel pump according to the invention can dampen different types of vibration. Furthermore, in addition to the acoustic effectiveness, the first damping element and the second damping element take on additional functions, e.g. Vibration damping functions, holding functions and / or fixing functions of the fuel pump.

Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung. The dependent claims show preferred developments of the invention.

Vorzugsweise kann das Gehäuse im Wesentlichen topfförmig mit einem Bodenbereich und einem Wandbereich ausgebildet sein, wobei das erste Dämpfungselement am Bodenbereich des Gehäuses angeordnet ist. Somit können grundsätzlich Körperschall und Vibrationen, welche in der Nähe des Bodenbereichs erzeugt werden, gedämpft werden. Preferably, the housing may be formed substantially pot-shaped with a bottom portion and a wall portion, wherein the first damping element is disposed at the bottom portion of the housing. Thus, in principle structure-borne noise and vibrations, which are generated in the vicinity of the bottom area, can be damped.

Weiter bevorzugt kann das zweite Dämpfungselement am Wandbereich angeordnet sein. Somit können grundsätzlich Körperschall und Vibrationen, welche in der Nähe des Wandbereichs erzeugt werden, gedämpft werden. Besonders bevorzugt kann das zweite Dämpfungselement an einem freien Ende des Wandbereichs des Gehäuses angeordnet sein. More preferably, the second damping element can be arranged on the wall region. Thus, in principle structure-borne noise and vibrations, which are generated in the vicinity of the wall region, can be damped. Particularly preferably, the second damping element can be arranged at a free end of the wall region of the housing.

Ferner bevorzugt kann die Kraftstoffpumpe Rastnasen umfassen, welche das zweite Dämpfungselement am freien Ende des Wandbereichs des Gehäuses fixieren. Somit kann das Fixieren des zweiten Dämpfungselements in einfacher, sicherer und lösbarer Weise sichergestellt werden. Further preferably, the fuel pump may comprise detents which fix the second damping element at the free end of the wall portion of the housing. Thus, the fixing of the second damping element can be ensured in a simple, secure and detachable manner.

Besonders bevorzugt können das erste Dämpfungselement und das zweite Dämpfungselement unterschiedlich ausgebildet sein. Somit können unterschiedliche Dämpfungswirkweisen angewandt werden, wodurch eine optimale Dämpfung der Kraftstoffpumpe ermöglicht werden kann. Particularly preferably, the first damping element and the second damping element can be designed differently. Thus, different damping effects can be applied, whereby an optimal damping of the fuel pump can be made possible.

Hierbei kann vorzugsweise das erste Dämpfungselement als ein O-Ring, insbesondere mit rundem oder ovalem Querschnitt, oder ein flexibler Formring, insbesondere mit quadratischem, rechteckigem, rundem oder ovalem Querschnitt, ausgebildet sein. Insbesondere können der O-Ring oder/und der flexible Formring aus einem geeigneten, benzinbeständigen Elastomer ausgebildet sein. Durch die Anwendung eines O-Rings oder eines flexiblen Formrings kann das Dämpfen der Kraftstoffpumpe durch ihre Elastizitätseigenschaften sichergestellt werden. Außerdem sind diese Bauteile kostengünstig und einfach montierbar, wodurch die Herstellungskosten, Wartungskosten und Montagekosten der Kraftstoffpumpe gering bleiben können. Zusätzlich dienen diese Bauteile der Abdichtheit der Kraftstoffpumpe in radialer und/oder axialer Richtung. Somit sind zusätzliche Abdichtelemente nicht erforderlich. Here, preferably, the first damping element as an O-ring, in particular with a round or oval cross-section, or a flexible mold ring, in particular with a square, rectangular, round or oval cross-section, may be formed. In particular, the O-ring and / or the flexible mold ring may be formed of a suitable gasoline resistant elastomer. Through the use of an O-ring or a flexible mold ring, the damping of the fuel pump can be ensured by their elasticity properties. In addition, these components are inexpensive and easy to install, whereby the manufacturing costs, maintenance costs and installation costs of the fuel pump can remain low. In addition, these components serve the sealing of the fuel pump in the radial and / or axial direction. Thus, additional sealing elements are not required.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Kraftstoffpumpe kann das zweite Dämpfungselement ein einstückiges Flachringelement sein. Somit kann ein kompakter Aufbau der Kraftstoffpumpe ermöglicht werden. According to a preferred embodiment of the fuel pump according to the invention, the second damping element may be an integral flat ring element. Thus, a compact structure of the fuel pump can be made possible.

Hierbei kann dass das zweite Dämpfungselement ein Sandwich-Bauteil sein, umfassend mindestens drei Schichten, welche miteinander verbunden oder lose zueinander angeordnet sind, wobei zwei Außenschichten aus Blech und eine mittlere Schicht aus Gummimaterial sind. Durch die Elastizität des Gummimaterials kann die Dämpfung der Kraftstoffpumpe sichergestellt werden, wobei die Schichten aus Blech dem zweiten Dämpfungselement eine gewisse Festigkeit verleihen und die Schicht aus Gummimaterial vor Verschleiß schützen. In this case, that the second damping element may be a sandwich component, comprising at least three layers, which are connected to each other or loosely arranged to each other, wherein two Outer layers of sheet metal and a middle layer of rubber material are. Due to the elasticity of the rubber material, the damping of the fuel pump can be ensured, wherein the layers of sheet metal give the second damping element a certain strength and protect the layer of rubber material from wear.

Alternativ kann bevorzugt das zweite Dämpfungselement ein einstückiges Federblechbauteil mit einem Grundkörper und Federarmen sein, wobei die Federarme am Grundkörper angeordnet sind. Somit ergibt sich die Dämpfung der Kraftstoffpumpe durch das elastische Verhalten der Federarme. Das Federblechbauteil kann z.B. als Stanzbiegeteil ausgebildet sein, welches in kostengünstiger Weise hergestellt werden kann. Alternatively, the second damping element may preferably be a one-piece spring plate component having a base body and spring arms, wherein the spring arms are arranged on the base body. Thus, the damping of the fuel pump results from the elastic behavior of the spring arms. The spring plate component may e.g. be formed as a stamped bent part, which can be produced in a cost effective manner.

Weiter bevorzugt können das erste Dämpfungselement in einer ersten Ebene und das zweite Dämpfungselement in einer zweiten Ebene angeordnet sein, wobei die erste Ebene und die zweite Ebene parallel zueinander angeordnet sind. Somit kann eine kompakte Bauweise der Kraftstoffpumpe ermöglicht werden. More preferably, the first damping element in a first plane and the second damping element may be arranged in a second plane, wherein the first plane and the second plane are arranged parallel to each other. Thus, a compact design of the fuel pump can be made possible.

Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft eine Kraftstoffpumpenanordnung, umfassend eine erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe und ein Modulbauteil, an welchem die Kraftstoffpumpe derart angeordnet ist, dass das erste Dämpfungselement zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Modulbauteil und das zweite Dämpfungselement vorzugsweise ebenfalls zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Modulbauteil angeordnet ist. Somit kann die Kraftstoffpumpe am Modulbauteil zweifach elastisch gelagert sein, wobei das erste Dämpfungselement und das zweite Dämpfungselement die Kraftstoffpumpe vom Modulbauteil in axialer Richtung, welcher der Richtung einer Mittelachse der Kraftstoffpumpe entspricht, trennen. A further aspect of the present invention relates to a fuel pump arrangement comprising a fuel pump according to the invention and a modular component to which the fuel pump is arranged such that the first damping element between the fuel pump and the module component and the second damping element is preferably also arranged between the fuel pump and the module component , Thus, the fuel pump can be mounted twice elastically on the module component, wherein the first damping element and the second damping element, the fuel pump from the module component in the axial direction, which corresponds to the direction of a central axis of the fuel pump, separate.

Weiter bevorzugt kann das Modulbauteil Rastnasen umfassen, wobei das zweite Dämpfungselement zwischen der Kraftstoffpumpe und den Rastnasen angeordnet ist. Somit kann die Kraftstoffpumpe am Modulbauteil fixiert sein. More preferably, the module component may comprise latching noses, wherein the second damping element between the fuel pump and the latching lugs is arranged. Thus, the fuel pump can be fixed to the module component.

Des Weiteren umfasst die Kraftstoffpumpenanordnung vorzugsweise ein drittes Dämpfungselement, wobei das dritte Dämpfungselement zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Modulbauteil angeordnet ist. Das dritte Dämpfungselement kann z.B. ein O-Ring sein. Insbesondere kann das dritte Dämpfungselement an einem Auslass der Kraftstoffpumpe angeordnet sein. Furthermore, the fuel pump arrangement preferably comprises a third damping element, wherein the third damping element is arranged between the fuel pump and the module component. The third damping element may e.g. to be an O-ring. In particular, the third damping element can be arranged at an outlet of the fuel pump.

Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrzeug, insbesondere Motorrad, welches eine erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe oder eine erfindungsgemäße Kraftstoffpumpenanordnung umfasst. Somit können die durch die harten Anschläge des Kolbens erzeugten Geräusche gedämpft werden, wodurch ein angenehmes Fahrgefühl für den Fahrer bzw. die Passagieren ermöglicht werden kann. Furthermore, the present invention relates to a vehicle, in particular motorcycle, which comprises a fuel pump according to the invention or a fuel pump arrangement according to the invention. Thus, the noises generated by the hard stops of the piston can be damped, whereby a comfortable driving feeling for the driver or the passengers can be made possible.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf die begleitende Zeichnung im Detail beschrieben, wobei gleiche bzw. funktional gleiche Teile jeweils mit dem gleichen Bezugszeichen bezeichnet sind. In der Zeichnung ist: Hereinafter, embodiments of the invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like or functionally identical parts are designated by the same reference numerals. In the drawing is:

1 eine schematische, vereinfachte Schnittansicht der Kraftstoffpumpe bzw. der Kraftstoffpumpenanordnung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, 1 FIG. 2 a schematic, simplified sectional view of the fuel pump or the fuel pump arrangement according to a first exemplary embodiment of the present invention, FIG.

2 eine perspektivische, vereinfachte Ansicht der in 1 gezeigten Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstoffpumpenanordnung, 2 a perspective, simplified view of the in 1 shown fuel pump or fuel pump assembly,

3 eine schematische, vereinfachte Schnittansicht der Kraftstoffpumpe bzw. der Kraftstoffpumpenanordnung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung, 3 FIG. 2 shows a schematic, simplified sectional view of the fuel pump or the fuel pump arrangement according to a second exemplary embodiment of the present invention, FIG.

4 eine perspektivische, vereinfachte Ansicht der in 3 gezeigten Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstoffpumpenanordnung, und 4 a perspective, simplified view of the in 3 shown fuel pump or fuel pump assembly, and

5 eine perspektivische Ansicht eines zweiten Dämpfungselements, welches in der in 3 und 4 gezeigten Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstoffpumpenanordnung verwendet wird. 5 a perspective view of a second damping element, which in the in 3 and 4 shown fuel pump or fuel pump assembly is used.

Ausführungsformen der Erfindung Embodiments of the invention

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die 1 und 2 eine Kraftstoffpumpe 1 bzw. eine Kraftstoffpumpenanordnung 11 gemäß einem ersten bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im Detail beschrieben. The following is with reference to the 1 and 2 a fuel pump 1 or a fuel pump arrangement 11 according to a first preferred embodiment of the present invention described in detail.

Wie aus 1 ersichtlich ist, umfasst die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe 1 einen Zylinder 2, einen Kolben 3, welcher im Zylinder 2 angeordnet ist, einen Aktor 4 zum Betätigen des Kolbens 3, und ein Gehäuse 5. Erfindungsgemäß sind am Gehäuse 5 ein erstes Dämpfungselement 6 und ein zweites Dämpfungselement 7 angeordnet, um insbesondere eine Übertragung von Körperschall zu vermeiden. How out 1 it can be seen comprises the fuel pump according to the invention 1 a cylinder 2 , a piston 3 , which is in the cylinder 2 is arranged an actuator 4 for actuating the piston 3 , and a housing 5 , According to the invention are on the housing 5 a first damping element 6 and a second damping element 7 arranged, in particular to avoid transmission of structure-borne noise.

Das Gehäuse 5 ist im Wesentlichen topfförmig mit einem Bodenbereich 50 und einem Wandbereich 51 ausgebildet, wobei das erste Dämpfungselement 6 am Bodenbereich des Gehäuses 5 und das zweite Dämpfungselement 7 am Wandbereich 51 des Gehäuses 5 angeordnet ist. Insbesondere ist das zweite Dämpfungselement 7 an einem freien Ende 52 des Wandbereichs 51 des Gehäuses 5 angeordnet. The housing 5 is essentially cup-shaped with a bottom area 50 and a wall area 51 formed, wherein the first damping element 6 at the bottom of the housing 5 and the second damping element 7 on the wall area 51 of the housing 5 is arranged. In particular, that is second damping element 7 at a free end 52 of the wall area 51 of the housing 5 arranged.

Die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe 1 umfasst ferner mehrere Rastnasen 8, welche das zweite Dämpfungselement 7 am freien Ende 52 des Wandbereichs 51 des Gehäuses 5 fixieren. Die Rastnasen 8 sind einteilig mit einem Modulbauteil 9 der Kraftstoffpumpenanordnung 11 ausgebildet (vgl. 2). The fuel pump according to the invention 1 further comprises a plurality of latching noses 8th which the second damping element 7 at the free end 52 of the wall area 51 of the housing 5 fix. The locking noses 8th are integral with a modular component 9 the fuel pump assembly 11 trained (cf. 2 ).

Ferner ist die Kraftstoffpumpe 1 derart angeordnet, dass das erste Dämpfungselement 6 zwischen der Kraftstoffpumpe 1 und dem Modulbauteil 9 angeordnet ist. Das zweite Dämpfungselement 7 ist ebenso zwischen der Kraftstoffpumpe 1 und dem Modulbauteil 9 und insbesondere zwischen der Kraftstoffpumpe 1 und den Rastnasen 8 angeordnet. Further, the fuel pump 1 arranged such that the first damping element 6 between the fuel pump 1 and the module component 9 is arranged. The second damping element 7 is also between the fuel pump 1 and the module component 9 and in particular between the fuel pump 1 and the locking lugs 8th arranged.

Weiterhin sind das erste Dämpfungselement 6 und das zweite Dämpfungselement 7 unterschiedlich ausgebildet. Insbesondere ist das erste Dämpfungselement 6 als ein flexibler Formring 62 mit quadratischem Querschnitt 63 ausgebildet. Furthermore, the first damping element 6 and the second damping element 7 designed differently. In particular, the first damping element 6 as a flexible molding ring 62 with square cross section 63 educated.

In diesem Ausführungsbeispiel ist das zweite Dämpfungselement 7 ein Flachringelement 70. Insbesondere ist das zweite Dämpfungselement 7 als ein Sandwich-Bauteil ausgebildet, welches zwei Außenschichten 71, 73 aus Blech und eine mittlere Schicht 72 aus Gummimaterial umfasst, welche jeweils miteinander verbunden sind. In this embodiment, the second damping element 7 a flat ring element 70 , In particular, the second damping element 7 formed as a sandwich component, which has two outer layers 71 . 73 made of sheet metal and a middle layer 72 rubber material, which are connected to each other.

Ferner sind das erste Dämpfungselement 6 in einer ersten Ebene E1 und das zweite Dämpfungselement 7 in einer zweiten Ebene E2 angeordnet, wobei die erste Ebene E1 und die zweite Ebene E2 parallel zueinander angeordnet sind. Furthermore, the first damping element 6 in a first plane E1 and the second damping element 7 arranged in a second plane E2, wherein the first plane E1 and the second plane E2 are arranged parallel to each other.

Des Weiteren umfasst die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpenanordnung 11 bzw. die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe 1 ein drittes Dämpfungselement 10, wobei das dritte Dämpfungselement 10 an einem Auslass 53 der Kraftstoffpumpe 1 zwischen der Kraftstoffpumpe 1 und dem Modulbauteil 9 angeordnet ist. Das dritte Dämpfungselement 10 ist als ein O-Ring ausgebildet. Furthermore, the fuel pump arrangement according to the invention comprises 11 or the fuel pump according to the invention 1 a third damping element 10 , wherein the third damping element 10 at an outlet 53 the fuel pump 1 between the fuel pump 1 and the module component 9 is arranged. The third damping element 10 is designed as an O-ring.

Erfindungsgemäß verhindern nur die Dämpfungselemente 6, 7 und 10 eine Übertragung von Körperschall auf das Modulbauteil 9, wobei zusätzlich noch weitere Dämpfungs-, Halte- und Fixierfunktionen bereitgestellt werden. According to prevent only the damping elements 6 . 7 and 10 a transmission of structure-borne noise to the module component 9 , wherein additionally further damping, holding and fixing functions are provided.

Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die 3 bis 5 eine Kraftstoffpumpe 1 bzw. eine Kraftstoffpumpenanordnung 11 gemäß einem zweiten bevorzugten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung beschrieben. The following is with reference to the 3 to 5 a fuel pump 1 or a fuel pump arrangement 11 according to a second preferred embodiment of the present invention.

Die Kraftstoffpumpe 1 in diesem Ausführungsbeispiel unterscheidet sich vom ersten Ausführungsbeispiel dadurch, dass das erste Dämpfungselement 6 als ein O-Ring 60 mit rundem Querschnitt 61 und das zweite Dämpfungselement 7 als ein einstückiges Federblechbauteil 74 ausgebildet ist. Dabei weist das Federblechbauteil 74 einen Grundkörper 75 und Federarme 76 auf, wobei die Federarme 76 am Grundkörper 75 angeordnet sind (vgl. 5). Der Grundkörper 75 ist ein geschlossener Ring, an dessen Außenumfang die Federarme 76 in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt sind. Die Federarme 76 sind jeweils an einem dem Grundkörper 75 abgewandten Ende 76a verrundet, damit die Federarme auf dem Gehäuse 5 der Kraftstoffpumpe besser gleiten können, um die Dämpfung der Kraftstoffpumpe 1 und Toleranzausgleich zu ermöglichen. The fuel pump 1 in this embodiment differs from the first embodiment in that the first damping element 6 as an O-ring 60 with round cross section 61 and the second damping element 7 as a one-piece spring plate component 74 is trained. In this case, the spring plate component 74 a basic body 75 and spring arms 76 on, with the spring arms 76 at the base body 75 are arranged (see. 5 ). The main body 75 is a closed ring, on the outer circumference of the spring arms 76 are distributed uniformly in the circumferential direction. The spring arms 76 are each at one of the body 75 opposite end 76a rounded so that the spring arms on the housing 5 The fuel pump can slide better to the damping of the fuel pump 1 and allow tolerance compensation.

Wie aus den 4 und 5 besser zu erkennen ist, weist ferner das Federblechbauteil 74 mehrere Fixierelemente 77 auf, über welche das zweite Dämpfungselement 7 an Rastnasen 8 eines Modulbauteils 9 insbesondere verdrehsicher angeordnet ist. Like from the 4 and 5 can be seen better, also has the spring plate member 74 several fixing elements 77 on, via which the second damping element 7 on locking lugs 8th a module component 9 is arranged in particular against rotation.

Somit verläuft eine Kraftstrecke vom Gehäuse 5 der Kraftstoffpumpe 1 über die Federarme 76 des zweiten Dämpfungselements 7 und die Fixierelemente 77 bis zum Modulbauteil 9, wobei entstehende Vibrationen und Körperschall durch das elastische federnde Verhalten der Federarme 76 gedämpft werden können. Thus, a force path runs from the housing 5 the fuel pump 1 over the spring arms 76 of the second damping element 7 and the fixing elements 77 to the module component 9 , wherein resulting vibrations and structure-borne noise by the elastic resilient behavior of the spring arms 76 can be damped.

Durch die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpe 1 bzw. die erfindungsgemäße Kraftstoffpumpenanordnung 11 können unerwünschte Geräusche reduziert bzw. eliminiert werden. Somit kann ein angenehmes Fahren eines Fahrzeugs sichergestellt werden. By the fuel pump according to the invention 1 or the fuel pump arrangement according to the invention 11 unwanted noise can be reduced or eliminated. Thus, a comfortable driving of a vehicle can be ensured.

Es sei angemerkt, dass die vorhergehenden Ausführungsformen nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum zwecke der Beschränkung der Erfindung dient. Im Rahmen der Erfindung sind verschieden Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihrer Äquivalente zu verlassen. It should be understood that the foregoing embodiments are for illustrative purposes only and not for the purpose of limiting the invention. Various changes and modifications are possible within the scope of the invention without departing from the scope of the invention and its equivalents.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • GB 2478876 A [0002] GB 2478876 A [0002]

Claims (16)

Kraftstoffpumpe, umfassend: – einen Zylinder (2), – einen Kolben (3), welcher im Zylinder (2) angeordnet ist, – einen Aktor (4) zum Betätigen des Kolbens (3), und – ein Gehäuse (5), – wobei am Gehäuse (5) ein erstes Dämpfungselement (6) und ein zweites Dämpfungselement (7) angeordnet sind, um insbesondere eine Übertragung von Körperschall zu vermeiden. A fuel pump comprising: - a cylinder ( 2 ), - a piston ( 3 ), which in the cylinder ( 2 ), - an actuator ( 4 ) for actuating the piston ( 3 ), and - a housing ( 5 ), - where on the housing ( 5 ) a first damping element ( 6 ) and a second damping element ( 7 ) are arranged to avoid in particular a transmission of structure-borne noise. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (5) im Wesentlichen topfförmig mit einem Bodenbereich (50) und einem Wandbereich (51) ausgebildet ist, wobei das erste Dämpfungselement (6) am Bodenbereich des Gehäuses (5) angeordnet ist. Fuel pump according to claim 1, characterized in that the housing ( 5 ) substantially cup-shaped with a bottom portion ( 50 ) and a wall area ( 51 ), wherein the first damping element ( 6 ) at the bottom of the housing ( 5 ) is arranged. Kraftstoffpumpe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (5) im Wesentlichen topfförmig mit einem Bodenbereich (50) und einem Wandbereich (51) ausgebildet ist, wobei das zweite Dämpfungselement (7) am Wandbereich (51) des Gehäuses (5) angeordnet ist. Fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 5 ) substantially cup-shaped with a bottom portion ( 50 ) and a wall area ( 51 ), wherein the second damping element ( 7 ) on the wall area ( 51 ) of the housing ( 5 ) is arranged. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Dämpfungselement (7) an einem freien Ende (52) des Wandbereichs (51) des Gehäuses (5) angeordnet ist. Fuel pump according to claim 3, characterized in that the second damping element ( 7 ) at a free end ( 52 ) of the wall area ( 51 ) of the housing ( 5 ) is arranged. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 4, ferner umfassend Rastnasen (8), welche das zweite Dämpfungselement (7) am freien Ende (52) des Wandbereichs (51) des Gehäuses (5) fixieren. Fuel pump according to claim 4, further comprising locking lugs ( 8th ), which the second damping element ( 7 ) at the free end ( 52 ) of the wall area ( 51 ) of the housing ( 5 ). Kraftstoffpumpe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Dämpfungselement (6) und das zweite Dämpfungselement (7) unterschiedlich ausgebildet sind. Fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the first damping element ( 6 ) and the second damping element ( 7 ) are formed differently. Kraftstoffpumpe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Dämpfungselement (6) als ein O-Ring (60), insbesondere mit rundem Querschnitt (61), oder ein flexibler Formring (62), insbesondere mit quadratischem Querschnitt (63), ausgebildet ist. Fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the first damping element ( 6 ) as an O-ring ( 60 ), in particular with a round cross section ( 61 ), or a flexible molding ring ( 62 ), in particular with square cross section ( 63 ), is trained. Kraftstoffpumpe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Dämpfungselement (7) ein Flachringelement (70) ist. Fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the second damping element ( 7 ) a flat ring element ( 70 ). Kraftstoffpumpe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Dämpfungselement (7) ein Sandwich-Bauteil ist, umfassend mindestens drei Schichten (71, 72, 73), welche jeweils miteinander verbunden oder lose zueinander angeordnet sind, wobei insbesondere zwei Außenschichten (71, 73) aus Blech und eine mittlere Schicht (72) aus Gummimaterial sind. Fuel pump according to claim 8, characterized in that the second damping element ( 7 ) is a sandwich component comprising at least three layers ( 71 . 72 . 73 ), which in each case are connected to one another or are arranged loosely relative to one another, in particular two outer layers ( 71 . 73 ) of sheet metal and a middle layer ( 72 ) are made of rubber material. Kraftstoffpumpe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Dämpfungselement (7) ein einstückiges Federblechbauteil (74) mit einem Grundkörper (75) und Federarmen (76) ist, wobei die Federarme (76) am Grundkörper (75) angeordnet sind. Fuel pump according to claim 8, characterized in that the second damping element ( 7 ) a one-piece spring plate component ( 74 ) with a basic body ( 75 ) and spring arms ( 76 ), wherein the spring arms ( 76 ) on the base body ( 75 ) are arranged. Kraftstoffpumpe nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Dämpfungselement (6) in einer ersten Ebene (E1) und das zweite Dämpfungselement (7) in einer zweiten Ebene (E2) angeordnet sind, wobei die erste Ebene (E1) und die zweite Ebene (E2) parallel zueinander angeordnet sind. Fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the first damping element ( 6 ) in a first plane (E1) and the second damping element (E1) 7 ) are arranged in a second plane (E2), wherein the first plane (E1) and the second plane (E2) are arranged parallel to each other. Kraftstoffpumpenanordnung, umfassend eine Kraftstoffpumpe (1) nach einem der vorherigen Ansprüche und ein Modulbauteil (9), an welchem die Kraftstoffpumpe (1) derart angeordnet ist, dass das erste Dämpfungselement (6) zwischen der Kraftstoffpumpe (1) und dem Modulbauteil (9) angeordnet ist. Fuel pump assembly comprising a fuel pump ( 1 ) according to one of the preceding claims and a modular component ( 9 ), on which the fuel pump ( 1 ) is arranged such that the first damping element ( 6 ) between the fuel pump ( 1 ) and the module component ( 9 ) is arranged. Kraftstoffpumpenanordnung nach Anspruch 12, wobei das zweite Dämpfungselement (7) zwischen der Kraftstoffpumpe (1) und dem Modulbauteil (9) angeordnet ist. Fuel pump arrangement according to claim 12, wherein the second damping element ( 7 ) between the fuel pump ( 1 ) and the module component ( 9 ) is arranged. Kraftstoffpumpenanordnung nach Anspruch 13, wobei das Modulbauteil (9) Rastnasen (8) umfasst und das zweite Dämpfungselement (7) zwischen der Kraftstoffpumpe (1) und den Rastnasen (8) angeordnet ist. Fuel pump arrangement according to claim 13, wherein the modular component ( 9 ) Latching lugs ( 8th ) and the second damping element ( 7 ) between the fuel pump ( 1 ) and the locking lugs ( 8th ) is arranged. Kraftstoffpumpenanordnung nach einem der Ansprüche 12 bis 14, ferner umfassend ein drittes Dämpfungselement (10), wobei das dritte Dämpfungselement (10) zwischen der Kraftstoffpumpe (1) und dem Modulbauteil (9) angeordnet ist Fuel pump arrangement according to one of claims 12 to 14, further comprising a third damping element ( 10 ), wherein the third damping element ( 10 ) between the fuel pump ( 1 ) and the module component ( 9 ) is arranged Fahrzeug, insbesondere Motorrad, umfassend eine Kraftstoffpumpe (1) oder eine Kraftstoffpumpenanordnung (11) nach einem der vorherigen Ansprüche. Vehicle, in particular motorcycle, comprising a fuel pump ( 1 ) or a fuel pump arrangement ( 11 ) according to one of the preceding claims.
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