DE102014206962A1

DE102014206962A1 - High-pressure fuel pump for a fuel injection system

Info

Publication number: DE102014206962A1
Application number: DE102014206962.9A
Authority: DE
Inventors: Sunilkumar Vemula; Otto Mueller; Matthias Greiner; Jochen Aleker
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2014-04-10
Filing date: 2014-04-10
Publication date: 2015-10-15

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Gehäuseteil (1) und einen Pumpenkolben (2), der über eine im Gehäuseteil (1) ausgebildete Zylinderbohrung (3) hubbeweglich geführt ist, ferner umfassend eine als Well- oder Faltenbalg ausgeführte metallische Dichtung (4) zur Medientrennung, die einerseits am Gehäuseteil (1) und andererseits unmittelbar oder mittelbar mit dem Pumpenkolben (2) flüssigkeitsdicht verbunden ist. Erfindungsgemäß ist zur Führung und/oder Abstützung der Dichtung (4) eine Hülse (5) vorgesehen, die in Bezug auf die Dichtung (4) radial innen oder radial außen liegend angeordnet ist.The invention relates to a high-pressure fuel pump for a fuel injection system for injecting fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine, comprising a housing part (1) and a pump piston (2), which is guided in a liftable manner via a cylinder bore (3) formed in the housing part (1) a designed as a corrugated or bellows metallic seal (4) for media separation, which is connected on the one hand on the housing part (1) and on the other hand directly or indirectly with the pump piston (2) liquid-tight. According to the invention, a sleeve (5) is provided for guiding and / or supporting the seal (4) which is arranged radially inward or radially outward with respect to the seal (4).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The invention relates to a high-pressure fuel pump for a fuel injection system for injecting fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine having the features of the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

Eine vorzugsweise als Steckpumpe ausgeführte Kraftstoffhochdruckpumpe zur Einspeisung von hochdruckbeaufschlagtem Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine geht beispielhaft aus der Offenlegungsschrift DE 10 2008 002 088 A1 hervor. Sie umfasst einen in eine Bohrung der Brennkraftmaschine einfügbaren Zylinderkopf mit einem in Richtung einer Antriebswelle geöffneten Hohlzylinder. In dem Hohlzylinder ist ein Kolben aufgenommenen, der den Hohlzylinder überragt und an einer verschiebbaren Tasse festgelegt ist. Die Tasse ist in Richtung eines mit der Antriebswelle verbundenen Exzenters von der Federkraft einer Druckfeder beaufschlagt. Zur Trennung der Medien Kraftstoff und Schmieröl wird ferner ein Faltenbalg vorgeschlagen, der einerseits am Hohlzylinder und andererseits an der Tasse flüssigkeitsdicht angeschlossen ist. Dabei umschließt der Faltenbalg einen Ringraum, der über eine Entlastungsöffnung mit einem Leckageraum verbunden ist.A preferably designed as a plug-in high-pressure fuel pump for feeding hochdruckbeaufschlagtem fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine is exemplified in the published patent application DE 10 2008 002 088 A1 out. It comprises an insertable into a bore of the internal combustion engine cylinder head with an open in the direction of a drive shaft hollow cylinder. In the hollow cylinder, a piston is accommodated, which projects beyond the hollow cylinder and is fixed to a displaceable cup. The cup is acted upon in the direction of an eccentric connected to the drive shaft of the spring force of a compression spring. To separate the media fuel and lubricating oil, a bellows is also proposed, which is connected on the one hand on the hollow cylinder and on the other hand to the cup liquid-tight. In this case, the bellows surrounds an annular space which is connected via a discharge opening with a leakage chamber.

Faltenbalg-Dichtungen der vorstehend genannten Art können aus Kunststoff oder Metall gefertigt sein. Ihre Lebensdauer hängt insbesondere von deren Belastung im Betrieb der Hochdruckpumpe ab. Beispielsweise kann ein Druckanstieg innerhalb eines Ringraums, der von der Dichtung umschlossen wird, zu einer Belastung führen, die ein Knicken oder Beulen der Dichtung in radialer Richtung zur Folge hat. Dadurch kann die Lebensdauer der Dichtung erheblich reduziert werden. Um den Ringraum zu entlasten, kann im Gehäuseteil wenigstens eine Entlastungsbohrung vorgesehen werden, welche den Ringraum mit einem Niederdruckbereich der Kraftstoffhochdruckpumpe verbindet.Bellows seals of the aforementioned type may be made of plastic or metal. Their lifetime depends in particular on their load during operation of the high-pressure pump. For example, an increase in pressure within an annulus enclosed by the gasket can result in a stress that results in kinking or buckling of the gasket in the radial direction. This can significantly reduce the life of the seal. To relieve the annulus, at least one relief bore can be provided in the housing part, which connects the annulus with a low pressure region of the high-pressure fuel pump.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kraftstoffhochdruckpumpe mit einer als Well- oder Faltenbalg ausgeführten Dichtung zur Medientrennung derart weiterzubilden, dass die Lebensdauer der Dichtung erhöht und demzufolge eine dauerhaft sichere Medientrennung gewährleistet ist.The invention has the object of developing a high-pressure fuel pump with a designed as a corrugated or bellows seal for media separation such that increases the life of the seal and therefore a permanently secure media separation is ensured.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Kraftstoffhochdruckpumpe mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The object is achieved by a high-pressure fuel pump with the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die für ein Kraftstoffeinspritzsystem zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine vorgeschlagene Kraftstoffhochdruckpumpe umfasst ein Gehäuseteil und einen Pumpenkolben, der über eine im Gehäuseteil ausgebildete Zylinderbohrung hubbeweglich geführt ist. Ferner umfasst die Kraftstoffhochdruckpumpe eine als Well- oder Faltenbalg ausgeführte metallische Dichtung zur Medientrennung, die einerseits am Gehäuseteil und andererseits unmittelbar oder mittelbar mit dem Pumpenkolben flüssigkeitsdicht verbunden ist. Erfindungsgemäß ist zur Führung und/oder Abstützung der Dichtung eine Hülse vorgesehen, die in Bezug auf die Dichtung radial innen oder radial außen liegend angeordnet ist. Die über die Hülse bewirkte Führung und/oder Abstützung verringert die Gefahr des Knickens oder Beulens der als Well- oder Faltenbalg ausgeführten Dichtung, so dass deren Lebensdauer verlängert und eine möglichst dauerhaft sichere Medientrennung der Medien Kraftstoff und Öl gewährleistet ist. Die Gefahr des Knickens oder Beulens besteht insbesondere dann, wenn auf die Dichtung einseitig ein hydraulischer Druck ausgeübt wird, der die Druckfestigkeit der Dichtung übersteigt. Ferner kann es zum Knicken oder Beulen der Dichtung bei einem Förderhub des Pumpenkolbens kommen, da dann die als Well- oder Faltenbalg ausgebildete Dichtung gestaucht wird.The proposed for a fuel injection system for injecting fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine high-pressure fuel pump comprises a housing part and a pump piston which is guided in a liftable manner via a cylinder bore formed in the housing part. Furthermore, the high-pressure fuel pump comprises a corrugated or bellows designed metal seal for media separation, which is connected on the one hand on the housing part and on the other hand directly or indirectly liquid-tight with the pump piston. According to the invention, a sleeve is provided for guiding and / or supporting the seal, which is arranged radially inwardly or radially outward with respect to the seal. The over the sleeve effected guidance and / or support reduces the risk of buckling or bulging of the seal designed as a corrugated or bellows, so that their life extended and as long as possible secure media separation of the media fuel and oil is guaranteed. The risk of kinking or buckling exists in particular if one-sided hydraulic pressure is exerted on the seal, which exceeds the pressure resistance of the seal. Further, it may cause buckling or buckling of the seal in a delivery stroke of the pump piston, since then formed as a corrugated or bellows seal is compressed.

Bevorzugt ist in Ruhestellung der Hochdruckpumpe zwischen der Dichtung und der Hülse ein geringfügiger radialer Abstand eingehalten, um eine radiale Ausdehnung des Well- oder Faltenbalgs bei einer Stauchung zu ermöglichen. Ein Knicken oder Beulen des Well- oder Faltenbalgs ist dann ebenfalls nur in dem Maße möglich, das dem radialen Abstand entspricht, da dann die Hülse die gewünschte Führung bzw. Abstützung bewirkt.Preferably, a slight radial distance is maintained in the rest position of the high pressure pump between the seal and the sleeve to allow a radial expansion of the corrugated or Faltenbalgs in a compression. A buckling or buckling of the corrugated or bellows is then also possible only to the extent that corresponds to the radial distance, since then the sleeve causes the desired guidance or support.

Weiterhin bevorzugt besitzt das Gehäuseteil einen von der Zylinderbohrung durchsetzten hohlzylinderförmigen Ansatz. Der hohlzylinderförmige Ansatz vereinfacht die Anbindung des Well- oder Faltenbalgs am Gehäuseteil, da der Well- oder Faltenbalg von außen auf den hohlzylinderförmigen Ansatz aufgeschoben werden kann. Vorzugsweise besitzt der hohlzylinderförmige Ansatz des Gehäuseteils zur Verbindung mit der Dichtung und/oder der Hülse eine gestufte Außenkontur. Durch die gestufte Außenkontur werden konzentrisch zueinander liegende Außenumfangsflächen geschaffen, über welche ein radialer Abstand zwischen der Dichtung und der Hülse festlegbar ist. Ferner bewirken die konzentrisch zueinander liegenden Außenumfangsflächen bei der Montage eine Zentrierung der Dichtung und der Hülse zueinander sowie in Bezug auf die Zylinderbohrung.Further preferably, the housing part has a hollow cylinder-shaped projection penetrated by the cylinder bore. The hollow cylindrical approach simplifies the connection of the corrugated or bellows on the housing part, since the corrugated or bellows can be pushed from the outside onto the hollow cylindrical approach. Preferably, the hollow cylindrical projection of the housing part for connection to the seal and / or the sleeve has a stepped outer contour. By the stepped outer contour concentric outer circumferential surfaces are provided over which a radial distance between the seal and the sleeve can be fixed. Furthermore, the concentrically arranged outer peripheral surfaces during assembly cause a centering of the seal and the sleeve to each other and with respect to the cylinder bore.

Vorteilhafterweise besitzt die als Well- oder Faltenbalg ausgeführte Dichtung an wenigstens einem Ende einen ringförmigen Bund, über welchen die Verbindung mit dem Gehäuseteil und/oder dem Pumpenkolben hergestellt ist. Der ringförmige Bund liegt glatt an eine Außenumfangsfläche des Gehäuseteil bzw. des Pumpenkolbens an und vereinfacht auf diese Weise die Befestigung. Advantageously, the seal designed as a corrugated or bellows has at least one end an annular collar, via which the connection to the housing part and / or the pump piston is made. The annular collar is smooth against an outer peripheral surface of the housing part and the pump piston and simplifies in this way the attachment.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Dichtung mittels einer Schweißverbindung mit dem Gehäuseteil, vorzugsweise mit dem hohlzylinderförmigen Ansatz des Gehäuseteils, verbunden. Die Schweißverbindung ermöglicht eine flüssigkeitsdichte Anbindung, insbesondere, wenn sie umlaufend ausgebildet ist. Die Anbindung der Dichtung am Pumpenkolben kann entsprechend erfolgen.According to a preferred embodiment of the invention, the seal is connected by means of a welded connection with the housing part, preferably with the hollow cylindrical projection of the housing part. The weld allows a liquid-tight connection, especially if it is formed circumferentially. The connection of the seal on the pump piston can be done accordingly.

Alternativ oder ergänzend wird vorgeschlagen, dass die Hülse mittels einer Schweiß-, Schraub- oder Pressverbindung mit dem Gehäuseteil, vorzugsweise mit dem hohlzylinderförmigen Ansatz des Gehäuseteils, verbunden ist. Die Wahl der Verbindung hängt insbesondere vom Werkstoff der Hülse ab. Diese kann beispielsweise aus Metall oder einem robusten Kunststoff gefertigt sein. Die Pressverbindung besitzt gegenüber der Schraubverbindung den Vorteil, dass kein Gewinde ausgebildet werden muss.Alternatively or additionally, it is proposed that the sleeve is connected by means of a welded, screwed or press-fitted connection to the housing part, preferably to the hollow-cylindrical projection of the housing part. The choice of the connection depends in particular on the material of the sleeve. This can be made for example of metal or a robust plastic. The press connection has the advantage over the screw connection that no thread has to be formed.

Die Hülse ist weiterhin bevorzugt zumindest über ein Teil ihrer axialen Erstreckung in einem radialen Abstand zum Pumpenkolben angeordnet. Dies ist zwingend der Fall, wenn die Hülse radial außen liegend in Bezug auf die Dichtung angeordnet ist, gilt aber auch bei einer radial innen liegenden Anordnung. Der radiale Abstand schafft den notwendigen Bewegungsfreiraum für die Hubbewegung des Pumpenkolbens.The sleeve is furthermore preferably arranged at least over part of its axial extent at a radial distance from the pump piston. This is absolutely the case when the sleeve is arranged radially outward with respect to the seal, but also applies to a radially inner arrangement. The radial distance creates the necessary freedom of movement for the stroke movement of the pump piston.

In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Dichtung und/oder die Hülse einen Ringraum umschließt bzw. umschließen, der über eine im Gehäuseteil ausgebildete Entlastungsbohrung mit einem Niederdruckbereich und/oder einer Rücklaufleitung verbunden ist. Der Ringraum wird ferner von dem Gehäuseteil und dem Pumpenkolben begrenzt. Über den Führungsspalt in der Zylinderbohrung am Pumpenkolben vorbei kann im Wege der Leckage Kraftstoff in den Ringraum gelangen, so dass der Druck im Ringraum ansteigt. Die im Gehäuseteil vorgesehene Entlastungsbohrung verhindert dabei, dass der Druck über einen bestimmten Grenzwert steigt, der zu einem Knicken bzw. Beulen der Dichtung führen könnte.In a further development of the invention, it is proposed that the seal and / or the sleeve surround or enclose an annular space which is connected to a low-pressure region and / or a return line via a relief bore formed in the housing part. The annular space is further limited by the housing part and the pump piston. By way of the leakage, fuel can pass into the annular space via the guide gap in the cylinder bore on the pump piston, so that the pressure in the annular space increases. The provided in the housing part relief hole prevents the pressure above a certain limit rises, which could lead to buckling or buckling of the seal.

Als weiterbildende Maßnahme wird ferner vorgeschlagen, dass in der Entlastungsbohrung ein Rückschlagventil angeordnet oder ausgebildet ist, das zum Niederdruckbereich hin öffnet. Die Anordnung eines Rückschlagventils erweist sich insbesondere in Kombination mit einer als Well- oder Faltenbalg ausgeführten Dichtung von Vorteil. Denn durch die Fläche einer beispielsweise als Faltenbalg ausgeführten Dichtung senkrecht zur Kolbenlängsachse kommt es bei einem Förderhub des Pumpenkolbens zur Stauchung des Faltenbalgs und damit zu einem Pumpeffekt, der Kraftstoff über die Entlastungsbohrung in den Niederdruckbereich und/oder die Rücklaufleitung drückt. Beim anschließenden Saughub des Pumpenkolbens wird der Faltenbalg wieder gestreckt und es entsteht ein Unterdruck im Ringraum, der bewirkt, dass die zuvor in den Niederdruckbereich und/oder in die Rücklaufleitung gedrückte Kraftstoffmenge zurück in den Ringraum gezogen wird. Zu diesem Zeitpunkt kann jedoch der Faltenbalg bereits erneut gestaucht werden, so dass die zurückgezogene Kraftstoffmenge auf eine abzuführende Kraftstoffmenge trifft, was sehr hohe Druckspitzen von bis zu 90 bar zur Folge haben kann, die den Faltenbalg zusätzlich belasten. Das in der Entlastungsbohrung angeordnete bzw. ausgebildete Rückschlagventil vermag derartige unerwünschte Rückschlageffekte zu verhindern. Denn es stoppt die rücklaufende Kraftstoffmenge, während es eine Kraftstoffmenge in Richtung des Niederdruckbereichs und/oder der Rücklaufleitung passieren lässt.As a further education measure it is further proposed that a check valve is arranged or formed in the discharge bore, which opens to the low pressure area. The arrangement of a check valve proves to be particularly in combination with a designed as a corrugated or bellows seal advantage. For through the surface of a running example as a bellows seal perpendicular to the piston longitudinal axis occurs during a delivery stroke of the pump piston to compression of the bellows and thus to a pumping effect that presses fuel through the discharge hole in the low pressure region and / or the return line. In the subsequent suction stroke of the pump piston, the bellows is stretched again and there is a negative pressure in the annular space, which causes the amount of fuel previously pressed into the low pressure region and / or in the return line is drawn back into the annulus. At this time, however, the bellows can already be compressed again, so that the withdrawn amount of fuel meets a quantity of fuel to be discharged, which can result in very high pressure peaks of up to 90 bar, which additionally load on the bellows. The arranged in the relief hole or trained check valve is able to prevent such unwanted kickback effects. Because it stops the returning amount of fuel while it lets pass an amount of fuel in the direction of the low pressure area and / or the return line.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Diese zeigen:Preferred embodiments of the invention are explained below with reference to the accompanying drawings. These show:

1 einen schematischen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Kraftstoffhochdruckpumpe gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform im Bereich des Zylinderkopfes und 1 a schematic longitudinal section through a high-pressure fuel pump according to the invention according to a first preferred embodiment in the region of the cylinder head and

2 einen schematischen Längsschnitt durch eine erfindungsgemäße Kraftstoffhochdruckpumpe gemäß einer zweiten bevorzugten Ausführungsform im Bereich des Zylinderkopfes und 2 a schematic longitudinal section through an inventive high-pressure fuel pump according to a second preferred embodiment in the region of the cylinder head and

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

Die in der 1 dargestellte Kraftstoffhochdruckpumpe umfasst einen Pumpenkolben 2, der in einer Zylinderbohrung 3 eines Gehäuseteils 1 hubbeweglich aufgenommen ist. Das Gehäuseteil 1 kann daher auch als Zylinderkopf bezeichnet werden. Der Pumpenkolben 2 begrenzt stirnseitig einen Pumpenarbeitsraum 15, der im Saugbetrieb der Hochdruckpumpe über ein Saugventil 16 mit Kraftstoff befüllbar ist. Im Förderbetrieb der Hochdruckpumpe wird der im Pumpenarbeitsraum 15 vorhandene Kraftstoff über einen Förderhub des Pumpenkolbens 2 verdichtet und über einen Hochdruckabgang 17 mit einem hierin angeordneten Hochdruckventil (nicht dargestellt) einem Hochdruckspeicher (nicht dargestellt) zugeführt.The in the 1 illustrated high-pressure fuel pump comprises a pump piston 2 standing in a cylinder bore 3 a housing part 1 Hubbeweglich is added. The housing part 1 can therefore also be referred to as a cylinder head. The pump piston 2 limited frontally a pump workspace 15 , in the suction operation of the high-pressure pump via a suction valve 16 can be filled with fuel. In the delivery mode of the high-pressure pump, the one in the pump working chamber 15 existing fuel via a delivery stroke of the pump piston 2 compressed and via a high-pressure outlet 17 supplied with a high-pressure valve (not shown) arranged therein a high-pressure accumulator (not shown).

Der Pumpenkolben 2 weist einen Kolbenabschnitt auf, der außerhalb der Zylinderbohrung 3 zu liegen kommt und von einer als Wellbalg ausgebildeten Dichtung 4 umgeben ist. Die Dichtung 4 dient der Trennung der Medien Kraftstoff und Öl, wobei das Öl der Schmierung der Hochdruckpumpe dient. Da die Schmiereigenschaften von Kraftstoff gering sind, gilt es das Eindringen von Kraftstoff in den Öl führenden Bereich zu verhindern. Gleiches gilt umgekehrt, da das Eindringen von Öl in den Kraftstoff führenden Bereich zu einer Verschmutzung des Kraftstoffs führen würde. Die Dichtung 4 ist hierzu einerseits an einem hohlzylinderförmigen Ansatz 6 des Gehäuseteils 1 und andererseits unmittelbar oder mittelbar über ein weiteres Bauteil am Pumpenkolben 2 befestigt (nicht dargestellt). Die Befestigung am hohlzylinderförmigen Ansatz 6 des Gehäuseteils 1 erfolgt über einen endseitig am Wellbalg ausgebildeten ringförmigen Bund 7, der mit dem Gehäuseteil 1 verschweißt. Die Schweißverbindung 8 ist umlaufend ausgebildet, so dass sie flüssigkeitsdicht ist. The pump piston 2 has a piston portion outside the cylinder bore 3 comes to rest and of a trained as Wellbalg seal 4 is surrounded. The seal 4 serves the separation of the media fuel and oil, the oil is used to lubricate the high-pressure pump. Since the lubricating properties of fuel are low, it is necessary to prevent the penetration of fuel into the oil-bearing area. The same applies vice versa, since the penetration of oil into the fuel-carrying area would lead to contamination of the fuel. The seal 4 this is on the one hand on a hollow cylindrical approach 6 of the housing part 1 and on the other hand directly or indirectly via another component on the pump piston 2 attached (not shown). The attachment to the hollow cylindrical approach 6 of the housing part 1 takes place via an annular collar formed at the end on the corrugated bellows 7 that with the housing part 1 welded. The welded joint 8th is formed circumferentially so that it is liquid-tight.

Die Dichtung 4 umschließt einen Ringraum 10, in den im Betrieb der Hochdruckpumpe über die Zylinderbohrung 3 eine Leckagemenge gelangen kann. Die Leckage ist auf das zumindest zeitweise vorhandene Druckgefälle zwischen dem Pumpenarbeitsraum 15 und dem Ringraum 10 zurückzuführen. Die im Wege der Leckage in den Ringraum 10 gelangende Kraftstoffmenge kann zu einem Druckanstieg führen, der die Dichtung 4 derart belastet, dass diese knickt bzw. beult. Dies gilt es zu verhindern, um die Lebensdauer der Dichtung 4 zu erhöhen.The seal 4 encloses an annulus 10 , during operation of the high-pressure pump via the cylinder bore 3 a leakage amount can get. The leakage is due to the at least temporarily existing pressure gradient between the pump working space 15 and the annulus 10 due. By way of leakage in the annulus 10 reaching fuel quantity can lead to an increase in pressure, the seal 4 burdened so that it kinks or bulges. This is to prevent the life of the seal 4 to increase.

Im Ausführungsbeispiel der 1 ist daher im Ringraum 10 eine Hülse 5 angeordnet, die der Führung und/oder Abstützung der Dichtung 4 dient. Die Hülse 5 ist ebenfalls wie die Dichtung 4 an dem hohlzylinderförmigen Ansatz 6 des Gehäuseteils 1 befestigt. Die Befestigung erfolgt vorliegend über eine Pressverbindung 9. Der hohlzylinderförmige Ansatz 6 ist gestuft ausgeführt und besitzt Außenumfangsflächen mit unterschiedlichen Außendurchmessern. Vorliegend sind drei Stufen ausgeführt, um eine erste Außenumfangsfläche zur Verbindung mit der Hülse 5, eine zweite Außenumfangsfläche zur Verbindung mit der Dichtung 4 und eine dritte Außenumfangsfläche zur Abstützung einer Kolbenfeder 18 zu schaffen. Über die gestufte Außenkontur des hohlzylinderförmigen Ansatzes 6 werden die Hülse 5, die Dichtung 4 und die Kolbenfeder 18 zentriert, wobei jeweils ein geringer radialer Abstand zwischen der Hülse 5 und der Dichtung 4 sowie der Dichtung 4 und der Kolbenfeder 18 verbleibt. Der radiale Abstand erlaubt eine Stauchung der als Wellbalg ausgeführten Dichtung 4 bei einem Förderhub des Pumpenkolbens 2.In the embodiment of 1 is therefore in the annulus 10 a sleeve 5 arranged, the leadership and / or support of the seal 4 serves. The sleeve 5 is also like the seal 4 on the hollow cylindrical approach 6 of the housing part 1 attached. The attachment takes place here via a press connection 9 , The hollow cylindrical approach 6 is stepped and has outer peripheral surfaces with different outer diameters. In the present case, three stages are implemented, around a first outer peripheral surface for connection to the sleeve 5 , a second outer peripheral surface for connection to the gasket 4 and a third outer peripheral surface for supporting a piston spring 18 to accomplish. About the stepped outer contour of the hollow cylindrical approach 6 be the sleeve 5 , the seal 4 and the piston spring 18 centered, each with a small radial distance between the sleeve 5 and the seal 4 as well as the seal 4 and the piston spring 18 remains. The radial distance allows compression of the bellows designed as a seal 4 at a delivery stroke of the pump piston 2 ,

Der Ringraum 10 ist über eine Entlastungsbohrung 11 mit einem Niederdruckbereich 12 verbunden. Ferner zweigt von der Entlastungsbohrung 11 eine Rücklaufleitung 13 ab. Über die Rücklaufleitung 13 kann die in die Entlastungsbohrung 11 gelangende Kraftstoffmenge einem Rücklauf (nicht dargestellt) zugeführt werden und bleibt somit dem System erhalten.The annulus 10 is about a relief well 11 with a low pressure area 12 connected. Further branches of the relief well 11 a return line 13 from. About the return line 13 can that into the relief well 11 amount of fuel supplied to a return (not shown) and thus remains the system.

Eine Abwandlung der Ausführungsform der 1 ist in der 2 dargestellt. Sie unterscheidet sich von der der 1 insbesondere dadurch, dass die Hülse 5 in Bezug auf die Dichtung 4 radial außen liegend angeordnet ist. Die Hülse 5 kommt dabei zwischen der Dichtung 4 und der Kolbenfeder 18 zu liegen und verhindert so, dass die Dichtung 4 nach radial außen knickt oder beult.A modification of the embodiment of the 1 is in the 2 shown. It is different from the one of 1 in particular in that the sleeve 5 in terms of the seal 4 is arranged radially outboard. The sleeve 5 comes between the seal 4 and the piston spring 18 to lie, thus preventing the seal 4 kinked or dented radially outward.

Ferner ist in der Entlastungsbohrung 11 ein Rückschlagventil 14 angeordnet, das verhindert, dass es bei einer Streckung der als Wellbalg aufgeführten Dichtung zu einem Rückschlageffekt kommt. Denn das Rückschlagventil 14 öffnet in Richtung des Niederdruckbereichs 12 bzw. der Rücklaufleitung 13, verhindert jedoch ein Rückströmen von Kraftstoff in entgegengesetzter Richtung.Further, in the relief well 11 a check valve 14 arranged, which prevents it comes with a stretching of the bellows listed as bellows to a kickback effect. Because the check valve 14 opens in the direction of the low pressure area 12 or the return line 13 , but prevents backflow of fuel in the opposite direction.

Die Erfindung ist nicht auf die in den 1 und 2 dargestellten Ausführungsformen begrenzt. Weitere Abwandlungen sind möglich. Beispielsweise kann auch bei der Ausführungsform gemäß der 1 ein Rückschlagventil 14 in der Entlastungsbohrung 11 angeordnet sein.The invention is not on the in the 1 and 2 limited embodiments shown. Further modifications are possible. For example, in the embodiment according to the 1 a check valve 14 in the relief hole 11 be arranged.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008002088 A1 [0002]

Claims

High-pressure fuel pump for a fuel injection system for injecting fuel into a combustion chamber of an internal combustion engine, comprising a housing part ( 1 ) and a pump piston ( 2 ), which via a in the housing part ( 1 ) formed cylinder bore ( 3 ) is guided in a liftable manner, further comprising a designed as a corrugated or bellows metallic seal ( 4 ) for media separation, on the one hand on the housing part ( 1 ) and on the other hand directly or indirectly with the pump piston ( 2 ) is connected liquid-tight, characterized in that for guiding and / or supporting the seal ( 4 ) a sleeve ( 5 ) provided in relation to the seal ( 4 ) is arranged radially inward or radially outboard.

High-pressure fuel pump according to claim 1, characterized in that in the rest position of the high pressure pump between the seal ( 4 ) and the sleeve ( 5 ) is maintained a slight radial distance to allow a radial expansion of the corrugated or bellows in a compression.

High-pressure fuel pump according to claim 1 or 2, characterized in that the housing part ( 1 ) one of the cylinder bore ( 3 ) interspersed hollow cylindrical approach ( 6 ), which is preferably for connection to the seal ( 4 ) and / or the sleeve ( 5 ) has a stepped outer contour.

High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the corrugated or bellows executed seal ( 4 ) at least one end of an annular collar ( 7 ), via which the connection with the housing part ( 1 ) and / or the pump piston ( 2 ) is made.

High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 4 ) by means of a welded connection ( 8th ) with the housing part ( 1 ), preferably with the hollow cylindrical projection ( 6 ) of the housing part ( 1 ), connected is.

High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the sleeve ( 5 ) by means of a welding, screwing or pressing connection ( 9 ) with the housing part ( 1 ), preferably with the hollow cylindrical projection ( 6 ) of the housing part ( 1 ), connected is.

High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the sleeve ( 5 ) at least over part of its axial extent at a radial distance to the pump piston ( 2 ) is arranged.

High-pressure fuel pump according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 4 ) and / or the sleeve ( 5 ) an annulus ( 10 ) encloses or surround, which via a in the housing part ( 1 ) formed relief bore ( 11 ) with a low pressure area ( 12 ) and / or a return line ( 13 ) connected is.

High-pressure fuel pump according to claim 8, characterized in that in the discharge bore ( 11 ) a check valve ( 14 ) is arranged or formed, which to the low-pressure area ( 12 ) opens.