DE102014206850A1 - Camshaft adjusting device for an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstelleinrichtung mit – einem Flügelzellenversteller mit – einem mit einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verbindbaren Stator (1) und – einem in dem Stator (1) drehbar gelagerten, mit einer Nockenwelle verbindbaren mehrteiligen Rotor (3), wobei – an dem Stator (1) mehrere Vorsprünge vorgesehen sind, welche einen Ringraum zwischen dem Stator (1) und dem Rotor (3) in eine Mehrzahl von Druckräumen unterteilen, wobei – der Rotor (3) eine Mehrzahl von sich radial nach außen erstreckenden Flügeln (18) aufweist, welche die Druckräume in zwei Gruppen von jeweils mit einem in einem Druckmittelkreislauf zu- oder abströmenden Druckmittel beaufschlagbare Arbeitskammern mit einer unterschiedlichen Wirkrichtung unterteilen, und – einer den Rotor (3) gegenüber dem Stator (1) verriegelnden Verriegelungseinrichtung (6) mit einer stufenförmigen Aufnahme (21) für einen Verriegelungsstift (12), wobei – wenigstens eine der Teilungsebenen der Rotorteile (8, 9, 10) des Rotors (3) in einer Ebene einer Stufe der Aufnahme (21) angeordnet ist, und die Stufenform der Aufnahme (21) durch unterschiedliche Öffnungsweiten der Teilabschnitte (15, 16, 17) der Aufnahme (21) in den Rotorteilen (8, 9, 10) gebildet ist.The present invention relates to a camshaft adjusting device with - a Flügelzellenversteller with - connectable to a crankshaft of an internal combustion engine stator (1) and - in the stator (1) rotatably mounted, connectable to a camshaft multi-part rotor (3), wherein - on the stator (1) a plurality of projections are provided, which divide an annular space between the stator (1) and the rotor (3) into a plurality of pressure chambers, wherein - the rotor (3) has a plurality of radially outwardly extending wings (18) which subdivide the pressure chambers into two groups of working chambers with a different effective direction which can each be acted upon by a pressure medium flowing or flowing out of a pressure medium circuit, and a locking device (6) locking the rotor (3) with respect to the stator (1) with a stepped receptacle (21) for a locking pin (12), wherein - at least one of Dividing planes of the rotor parts (8, 9, 10) of the rotor (3) in a plane of a step of the receptacle (21) is arranged, and the step shape of the receptacle (21) by different opening widths of the subsections (15, 16, 17) of the receptacle (21) is formed in the rotor parts (8, 9, 10).

Description

Die Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstelleinrichtung für eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The invention relates to a camshaft adjusting device for an internal combustion engine having the features of the preamble of claim 1.

Nockenwellenverstelleinrichtungen werden in modernen Brennkraftmaschinen zur Optimierung der Verbrauchs- und Leistungswerte eingesetzt und dienen dazu, die Öffnungs- und Schließzeitpunkte der Gaswechselventile zu verändern. Dazu besitzt die Nockenwellenverstelleinrichtung einen Nockenwellenversteller mit einem von der Kurbelwelle angetriebenen Stator und einen drehfest mit der Nockenwelle verbundenen Rotor. Dabei wird bei den Nockenwellenverstellern zwischen Flügelzellenverstellern mit eingesteckten Flügeln und Schwenkflügelrotoren mit starren Flügeln unterscheiden. Zwischen dem Rotor und dem Stator sind mit einem Druckmittel beaufschlagbare Druckräume vorgesehen, welche durch dem Rotor zugeordnete Flügel in gegeneinander wirkende Arbeitskammern unterteilt sind. Während des Betriebes der Brennkraftmaschine sind die Arbeitskammern beider Wirkrichtungen permanent mit Druckmittel gefüllt, so dass der Rotor und der Stator relativ steif miteinander verbunden sind. Die Steuerzeiten der Gaswechselventile werden dann dadurch verändert, indem ein Druckmittel in die Arbeitskammern der einen Wirkrichtung eingeleitet wird, während das Druckmittel aus den Arbeitskammern der anderen Wirkrichtung abströmt. Das Druckmittel muss dazu in einem ersten Strömungsweg eines Druckmittelkreislauf aus einem Druckmittelreservoir zugefördert werden und in einem zweiten Strömungsweg in das Druckmittelreservoir wieder zurückgeführt werden. Damit das System nicht in Schwingungen versetzt wird, muss grundsätzlich der Zulauf durch den Ablauf des Druckmittels gesteuert werden.Camshaft adjusting devices are used in modern internal combustion engines to optimize the fuel consumption and power values and serve to change the opening and closing times of the gas exchange valves. For this purpose, the camshaft adjusting device has a camshaft adjuster with a stator driven by the crankshaft and a rotor rotatably connected to the camshaft. In the case of the camshaft adjusters, a distinction is made between vane-type adjusters with inserted vanes and swivel-vane rotors with rigid vanes. Between the rotor and the stator are provided with a pressure medium acted upon pressure chambers, which are divided by the rotor associated wings in counteracting working chambers. During operation of the internal combustion engine, the working chambers of both directions of action are permanently filled with pressure medium, so that the rotor and the stator are relatively rigidly connected to each other. The timing of the gas exchange valves are then changed by a pressure medium is introduced into the working chambers of a direction of action, while the pressure fluid flows from the working chambers of the other effective direction. For this purpose, the pressure medium must be conveyed from a pressure medium reservoir in a first flow path of a pressure medium circuit and returned to the pressure medium reservoir in a second flow path. So that the system is not vibrated, the inflow must always be controlled by the outlet of the pressure medium.

Der Rotor ist mit der Nockenwelle mittels einer Zentralschraube verspannt, welche durch eine in dem Rotor vorgesehene Nabe hindurchgeführt und in einer stirnseitigen Zentrierbohrung der Nockenwelle verschraubt ist. Die Zentralschraube selbst ist rohrförmig mit mehreren Durchgangsöffnungen ausgebildet, welche in die Druckräume münden. Ferner ist ein Zentralventil mit einem verschiebbaren Ventilkörper in die Zentralschraube eingesetzt, welches in Abhängigkeit von der Stellung des Ventilkörpers die Zu- und Abströmung des Druckmittels zu und aus den Arbeitskammern steuert. Die Zentralschraube bildet zusammen mit dem eingesetzten Zentralventil eine vormontierte Ventilbaugruppe, welche in die Nabe des Rotors eingeführt und in der Zentrierbohrung der Nockenwelle verschraubt wird.The rotor is clamped to the camshaft by means of a central screw, which is passed through a hub provided in the rotor and screwed into a front-side center hole of the camshaft. The central screw itself is tubular with a plurality of through openings, which open into the pressure chambers. Furthermore, a central valve with a displaceable valve body is inserted into the central screw, which controls the inflow and outflow of the pressure medium to and from the working chambers in dependence on the position of the valve body. The central screw, together with the central valve used, forms a preassembled valve assembly, which is inserted into the hub of the rotor and screwed into the center hole of the camshaft.

Die zu den Arbeitskammern führenden Druckmittelleitungen müssen in dem Rotor gesondert hergestellt werden, was z.B. durch Bohren erfolgen kann. Das Bohren bzw. die gesamte spanende Bearbeitung zur Herstellung der Druckmittelleitungen kann aber dadurch entfallen, wenn ein mehrteiliger Rotor verwendet wird, bei denen die Druckmittelleitungen jeweils zu einer Hälfte in Form von Vertiefungen vorgesehen sind, welche sich dann beim Zusammensetzen der Teile des Rotors zu vollständigen Druckmittelleitungen ergänzen.The pressure medium lines leading to the working chambers must be made separately in the rotor, which may be e.g. can be done by drilling. The drilling or the entire machining for the production of the pressure medium lines can be omitted if a multi-part rotor is used, in which the pressure medium lines are each provided in one half in the form of depressions, which then complete when assembling the parts of the rotor Complete pressure medium lines.

Ferner ist es bekannt, eine den Rotor in einer vorbestimmten Drehwinkelstellung gegenüber dem Stator verriegelnde Verriegelungseinrichtung vorzusehen, welche den Rotor beim Abstellvorgang der Brennkraftmaschine selbsttätig verriegelt.Furthermore, it is known to provide a locking device which locks the rotor in a predetermined rotational angle position relative to the stator and which automatically locks the rotor during the stopping process of the internal combustion engine.

Eine solche Nockenwellenverstelleinrichtung mit einem mehrteiligen Rotor und einer Verriegelungseinrichtung ist z.B. aus der DE 196 23 818 C5 bekannt. Die Verriegelungseinrichtung weist bei diesem Ausführungsbeispiel einen stufenförmigen Stopperkolben als Verriegelungsteil auf, welcher in einer Stufenbohrung in dem Rotor angeordnet ist. Die Stufenbohrung ist durch Fügen einer zusätzlichen Innenhülse in einer Rotorbohrung hergestellt.Such a camshaft adjusting device with a multipart rotor and a locking device is for example from the DE 196 23 818 C5 known. The locking device has in this embodiment, a stepped stopper piston as a locking part, which is arranged in a stepped bore in the rotor. The stepped bore is made by joining an additional inner sleeve in a rotor bore.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine kostengünstig herzustellende Nockenwellenverstelleinrichtung mit einem mehrteiligen Kolben und einer Verriegelungseinrichtung mit einem stufenförmigen Verriegelungsteil bereitzustellen.The object of the invention is to provide a cost-effective to manufacture camshaft adjusting with a multi-part piston and a locking device with a stepped locking part.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch eine Nockenwellenverstelleinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere bevorzugte Weiterentwicklungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.The object of the invention is achieved by a camshaft adjusting device with the features of claim 1. Further preferred developments can be found in the dependent claims.

Gemäß dem Grundgedanken der Erfindung wird vorgeschlagen, dass wenigstens eine der Teilungsebenen der Rotorteile des Rotors in einer Ebene einer Stufe der Aufnahme angeordnet ist, und die Stufenform der Aufnahme durch unterschiedliche Öffnungsweiten der Teilabschnitte der Aufnahme in den Rotorteilen gebildet ist.According to the basic idea of the invention, it is proposed that at least one of the pitch planes of the rotor parts of the rotor is arranged in a plane of a step of the receptacle, and the step shape of the receptacle is formed by different opening widths of the sections of the receptacle in the rotor parts.

Durch die vorgeschlagene ist es möglich, die stufenförmige Aufnahme für den Verriegelungsstift der Verriegelungseinrichtung ohne eine Nachbearbeitung oder die Verwendung von zusätzlichen Bauteilen herzustellen. Die Stufenform der Aufnahme ergibt sich allein dadurch, dass die Teilabschnitte der Aufnahmen eine unterschiedliche Öffnungsweite aufweisen. Dabei kann die vorgegebene Stufenform neben der Wahl der Öffnungsweite außerdem dadurch erzielt werden, indem die Teilungsebene der Rotorteile in die Ebene der Stufe gelegt wird. Je nachdem wie viele Stufen die Aufnahme aufweisen soll, kann der Rotor dann mit einer entsprechenden Anzahl von Rotorteilen mit einer entsprechenden Anzahl von Teilungsebenen ausgeführt werden.By the proposed it is possible to produce the step-shaped receptacle for the locking pin of the locking device without a post-processing or the use of additional components. The step shape of the recording results solely from the fact that the sections of the images have a different opening width. In addition to the choice of the opening width, the predetermined step shape can also be achieved by placing the dividing plane of the rotor parts in the plane of the step. Depending on how many stages the recording should have, the rotor can then be executed with a corresponding number of rotor parts with a corresponding number of graduation levels.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Die Figuren zeigen im Einzelnen: The invention will be described in detail with reference to a preferred embodiment. The figures show in detail:

1: einen mehrteiligen Rotor einer erfindungsgemäßen Nockenwellenverstelleinrichtung vor dem Zusammensetzten; 1 a multi-part rotor of a camshaft adjusting device according to the invention before assembly;

2: eine erfindungsgemäße Nockenwellenverstelleinrichtung mit einem mehrteiligen Rotor und einer Verriegelungseinrichtung in Schnittdarstellung und in Draufsicht; 2 a camshaft adjusting device according to the invention with a multi-part rotor and a locking device in a sectional view and in plan view;

3: einen Rotor in Seitenansicht und in einer ersten Schnittebene; und 3 a rotor in side view and in a first sectional plane; and

4: einen Rotor in Seitenansicht und in einer zweiten Schnittebene. 4 a rotor in side view and in a second cutting plane.

In den Darstellungen der 2 ist eine Nockenwellenverstelleinrichtung mit einem Stator 1 mit einer Außenverzahnung 2 und einem drehfest mit einer Nockenwelle 4 verbundenen mehrteiligen Rotor 3 zu erkennen. An dem Stator 1 sind radial nach innen ragende Vorsprünge 28 vorgesehen, welche einen Ringraum zwischen dem Stator 1 und dem Rotor 3 in mehrere Druckräume unterteilen. Der mehrteilige Rotor 3 umfasst insgesamt drei in der 1 zu erkennende Rotorteile 8, 9 und 10, mit einem identischen Querschnitt, so dass sich nach dem Zusammensetzen der Rotorteile 8, 9 und 10 ein Rotor 3 mit einer im Wesentlichen homogenen radialen Außenwandung ergibt. Der Rotor 3 weist vier radial nach außen vorstehende Flügel 18 auf, welche die Druckräume zwischen den Vorsprüngen des Stators 1 in jeweils zwei entgegengesetzt wirkende Arbeitskammern unterteilen. Die Arbeitskammern sind seitlich durch zwei statorfest verschraubte Dichtdeckel 5 und 7 verschlossen, wobei in dem in der Darstellung der 2 rechten Dichtdeckel 5 zusätzlich eine Verriegelungskulisse 20 vorgesehen ist. In einem der Flügel 18 des Rotors 3 ist ferner eine Verriegelungseinrichtung 6 mit einem Verriegelungsstift 12 vorgesehen. Der Verriegelungsstift 12 umfasst einen sich an dem linken Dichtdeckel 7 abstützenden feststehenden Stift 11 und eine über eine sich an dem Stift 11 abstützende Druckfeder 13 federbelastete Verriegelungshülse 19, welche durch die Druckfeder 13 in Eingriffsrichtung in die Verriegelungskulisse 20 federbelastet ist. Der Verriegelungsstift 12 ist in einer Aufnahme 21 des Rotors 3 angeordnet, welche durch drei Teilabschnitte 15, 16 und 17 in den Rotorteilen 8, 9 und 10 gebildet ist. Die Teilabschnitte 15 und 16 weisen einen kreisförmigen Querschnitt mit einem identischen Durchmesser auf, so dass die beiden Teilabschnitte 15 und 16 nach dem Zusammensetzten der Rotorteile 8 und 10 einen zylindrischen, stufenlosen Abschnitt der Aufnahme 21 bilden. Der Teilabschnitt 17 des Rotorteils 8 der Aufnahme 21 ist ebenfalls kreisförmig aber mit einer kleineren Öffnungsweite, in diesem Fall mit einem kleineren Durchmesser ausgeführt, so dass nach dem Zusammensetzen der Rotorteile 8, 9 und 10 in der Aufnahme 21 zwischen den Rotorteilen 9 und 10 ein Stufe vorhanden ist.In the representations of the 2 is a camshaft adjusting device with a stator 1 with an external toothing 2 and a non-rotatable with a camshaft 4 connected multipart rotor 3 to recognize. At the stator 1 are radially inwardly projecting protrusions 28 provided, which an annulus between the stator 1 and the rotor 3 divide into several pressure chambers. The multi-part rotor 3 includes a total of three in the 1 to recognizing rotor parts 8th . 9 and 10 , with an identical cross-section, so that after assembling the rotor parts 8th . 9 and 10 a rotor 3 with a substantially homogeneous radial outer wall. The rotor 3 has four radially outwardly projecting wings 18 on which the pressure spaces between the projections of the stator 1 divide into two oppositely acting working chambers. The working chambers are laterally by two statorfest screwed sealing cover 5 and 7 closed, in which in the representation of 2 right sealing cover 5 in addition a locking link 20 is provided. In one of the wings 18 of the rotor 3 is also a locking device 6 with a locking pin 12 intended. The locking pin 12 includes one on the left sealing cover 7 supporting fixed pin 11 and one over one on the pen 11 supporting compression spring 13 spring-loaded locking sleeve 19 , which by the compression spring 13 in the direction of engagement in the locking link 20 spring loaded. The locking pin 12 is in a recording 21 of the rotor 3 arranged, which by three sections 15 . 16 and 17 in the rotor parts 8th . 9 and 10 is formed. The sections 15 and 16 have a circular cross-section with an identical diameter, so that the two sections 15 and 16 after assembling the rotor parts 8th and 10 a cylindrical, stepless portion of the receptacle 21 form. The subsection 17 of the rotor part 8th the recording 21 is also circular but with a smaller opening, in this case with a smaller diameter, so that after assembly of the rotor parts 8th . 9 and 10 in the recording 21 between the rotor parts 9 and 10 a level exists.

Zur Druckbeaufschlagung der Verriegelungskulisse 20 bzw. zur Entriegelung der Verriegelungseinrichtung 6 ist eine Druckmittelleitung 22 vorgesehen, welche in der 3 zu erkennen ist, die unmittelbar in eine der seitlich des Flügels 18 angeordnete Arbeitskammer mündet. Alternativ kann die Druckmittelbeaufschlagung auch mittels einer Druckmittelleitung 23 erfolgen, welche in eine in die Arbeitskammer mündende Druckmittelleitung 25 mündet. Ferner ist an dem Rotorteil 8 eine in der 4 zu erkennende Entlüftungsleitung 24 vorgesehen, welche an eine das Rotorteil durchgreifende Öffnung angeschlossen ist, die eine seitliche Rückführung des Druckmittels aus der Verriegelungskulisse 20 ermöglicht. Der Vorteil dieser Druckmittelbeaufschlagung der Verriegelungskulisse 20 und der vorgeschlagenen Entlüftung der Aufnahme 21 kann darin gesehen werden, dass keine Druckmittelzuführung und Abführung über den radial inneren Durchmesser des Rotor 3 erforderlich ist, was positiv hinsichtlich der auftretenden Axial- und Radialkräfte in der Lagerung des Rotors 3 bei der Entriegelung des Rotors 3 ist. Außerdem kann dadurch die Zentrierfläche und die Dichtfläche zwischen dem Rotor 3 und einer eingeführten Ventilbaugruppe 2 und/oder der Nockenwelle 4 möglichst groß bemessen werden. Außerdem können dadurch offene Ölkanäle am Axiallager des Rotors 3 vermieden werden, was wiederum eine geringere Leckage und einen geringeren Verschleiß aufgrund der geringeren einseitigen Druckwirkung zur Folge hat.To pressurize the locking link 20 or for unlocking the locking device 6 is a pressure medium line 22 provided, which in the 3 It can be seen directly in one of the sides of the wing 18 arranged working chamber opens. Alternatively, the pressure medium can also be applied by means of a pressure medium line 23 take place, which in an opening into the working chamber pressure medium line 25 empties. Further, on the rotor part 8th one in the 4 to be recognized vent line 24 provided, which is connected to a rotor part which passes through the opening, the lateral return of the pressure medium from the locking link 20 allows. The advantage of this pressure medium loading the locking link 20 and the proposed venting intake 21 can be seen that no pressure medium supply and discharge over the radially inner diameter of the rotor 3 is required, which is positive in terms of the axial and radial forces occurring in the bearing of the rotor 3 when unlocking the rotor 3 is. In addition, thereby the centering surface and the sealing surface between the rotor 3 and an inserted valve assembly 2 and / or the camshaft 4 be sized as large as possible. In addition, it can open oil channels on the thrust bearing of the rotor 3 be avoided, which in turn has a lower leakage and less wear due to the lower unilateral pressure effect.

Die Druckmittelleitungen 22 und/oder 23 münden dabei bevorzugt in einem zwischen der Stufe der Aufnahme und dem Grund der Verriegelungskulisse 20 angeordneten Abschnitt der Aufnahme 21. Die Rotorteile 8, 9 und 10 können als Sinterteile und/oder Gussteile hergestellt werden, wobei die Maßgenauigkeit nachträglich durch Pressen oder Kalibrieren erreicht werden kann. Beim Kalibrieren werden die Sinterteile in bestimmten Abschnitten nachverdichtet, wodurch das einzuhaltende Maß eingestellt werden kann und außerdem die Oberflächengüte verbessert werden kann. Alternativ können die Teilabschnitte 15, 16 und 17 in den Rotorteilen 8, 9 und 10 aber auch durch Bohren oder Fräsen nachbearbeitet werden. The pressure medium lines 22 and or 23 open preferably in a between the stage of recording and the reason of the locking link 20 arranged section of the recording 21 , The rotor parts 8th . 9 and 10 can be produced as sintered parts and / or castings, wherein the dimensional accuracy can be achieved later by pressing or calibrating. During calibration, the sintered parts are recompressed in certain sections, whereby the measure to be kept can be adjusted and also the surface quality can be improved. Alternatively, the subsections 15 . 16 and 17 in the rotor parts 8th . 9 and 10 but also be reworked by drilling or milling.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Stator stator
22
Zentralventilbaugruppe Central valve assembly
33
Rotor rotor
44
Nockenwelle camshaft
55
Dichtdeckel sealing cover
66
Verriegelungseinrichtung locking device
7 7
Dichtdeckel sealing cover
88th
Rotorteil rotor part
99
Rotorteil rotor part
1010
Rotorteil rotor part
1111
Stift pen
1212
Verriegelungsstift locking pin
1313
Druckfeder compression spring
1414
Druckmittelleitung Pressure medium line
1515
Öffnung opening
1616
Aufnahme admission
1717
Öffnung opening
1818
Flügel wing
1919
Verriegelungshülse locking sleeve
2020
Verriegelungskulisse locking link
2121
Aufnahme admission
2222
Druckmittelleitung Pressure medium line
2323
Druckmittelleitung Pressure medium line
2424
Entlüftungsleitung vent line
2525
Druckmittelleitung Pressure medium line

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 19623818 C5 [0006] DE 19623818 C5 [0006]

Claims (7)

Nockenwellenverstelleinrichtung mit – einem Flügelzellenversteller mit – einem mit einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine verbindbaren Stator (1) und – einem in dem Stator (1) drehbar gelagerten, mit einer Nockenwelle verbindbaren mehrteiligen Rotor (3), wobei – an dem Stator (1) mehrere Vorsprünge vorgesehen sind, welche einen Ringraum zwischen dem Stator (1) und dem Rotor (3) in eine Mehrzahl von Druckräumen unterteilen, wobei – der Rotor (3) eine Mehrzahl von sich radial nach außen erstreckenden Flügeln (18) aufweist, welche die Druckräume in zwei Gruppen von jeweils mit einem in einem Druckmittelkreislauf zu- oder abströmenden Druckmittel beaufschlagbare Arbeitskammern mit einer unterschiedlichen Wirkrichtung unterteilen, und – einer den Rotor (3) gegenüber dem Stator (1) verriegelnden Verriegelungseinrichtung (6) mit einer stufenförmigen Aufnahme (21) für einen Verriegelungsstift (12), dadurch gekennzeichnet, dass – wenigstens eine der Teilungsebenen der Rotorteile (8, 9, 10) des Rotors (3) in einer Ebene einer Stufe der Aufnahme (21) angeordnet ist, und die Stufenform der Aufnahme (21) durch unterschiedliche Öffnungsweiten der Teilabschnitte (15, 16, 17) der Aufnahme (21) in den Rotorteilen (8, 9, 10) gebildet ist.Camshaft adjusting device with - a Flügelzellenversteller with - a connectable to a crankshaft of an internal combustion engine stator ( 1 ) and - one in the stator ( 1 ) rotatably mounted, connectable to a camshaft multi-part rotor ( 3 ), wherein - on the stator ( 1 ) a plurality of projections are provided which an annular space between the stator ( 1 ) and the rotor ( 3 ) into a plurality of pressure chambers, wherein - the rotor ( 3 ) a plurality of radially outwardly extending wings ( 18 ), which subdivide the pressure chambers into two groups of working chambers having a different direction of action that can be acted upon in each case by a pressurizing medium flowing in or out of a pressure medium circuit, and 3 ) opposite the stator ( 1 ) locking locking device ( 6 ) with a stepped receptacle ( 21 ) for a locking pin ( 12 ), characterized in that - at least one of the pitch planes of the rotor parts ( 8th . 9 . 10 ) of the rotor ( 3 ) in one level of a stage of the recording ( 21 ), and the step shape of the receptacle ( 21 ) by different opening widths of the subsections ( 15 . 16 . 17 ) of the recording ( 21 ) in the rotor parts ( 8th . 9 . 10 ) is formed. Nockenwellenverstelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass – die Teilabschnitte (15, 16, 17) der Aufnahme (21) jeweils einen kreisförmigen Öffnungsquerschnitt und die unterschiedliche Öffnungsweite wenigstens zweier Teilabschnitte (15, 16, 17) durch einen unterschiedlichen Durchmesser der Teilabschnitte (15, 16, 17) verwirklicht ist. Camshaft adjusting device according to claim 1, characterized in that - the sections ( 15 . 16 . 17 ) of the recording ( 21 ) each have a circular opening cross-section and the different opening width of at least two sections ( 15 . 16 . 17 ) by a different diameter of the sections ( 15 . 16 . 17 ) is realized. Nockenwellenverstelleinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass – die Teilabschnitte (15, 16, 17) der Aufnahme (21) spanlos hergestellt sind.Camshaft adjusting device according to one of the preceding claims, characterized in that - the subsections ( 15 . 16 . 17 ) of the recording ( 21 ) are made without cutting. Nockenwellenverstelleinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass – in dem Stator (1) oder in einem statorfest befestigten Dichtdeckel (5, 7) eine Verriegelungskulisse (20) vorgesehen ist, in welche der Verriegelungsstift (12) zur Verriegelung des Rotors (3) gegenüber dem Stator (1) eingreift.Camshaft adjusting device according to one of the preceding claims, characterized in that - in the stator ( 1 ) or in a stator-fixed sealing lid ( 5 . 7 ) a locking link ( 20 ) is provided, in which the locking pin ( 12 ) for locking the rotor ( 3 ) opposite the stator ( 1 ) intervenes. Nockenwellenverstelleinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass – die Verriegelungskulisse (20) durch eine zwischen einer Stufe der Aufnahme (21) und dem Grund der Verriegelungskulisse (20) angeordnete Druckmittelleitung (22, 23) mit einem Druckmittel beaufschlagbar ist.Camshaft adjusting device according to claim 4, characterized in that - the locking link ( 20 ) by one between a stage of recording ( 21 ) and the bottom of the locking link ( 20 ) arranged pressure medium line ( 22 . 23 ) can be acted upon by a pressure medium. Nockenwellenverstelleinrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass – die Verriegelungskulisse (20) durch eine Druckmittelleitung (22, 23) mit Druckmittel beaufschlag bar ist, welche in eine der Arbeitskammern oder in eine strömungstechnisch mit einer der Arbeitskammern verbundene Druckmittelleitung (25) mündet.Camshaft adjusting device according to claim 4 or 5, characterized in that - the locking link ( 20 ) by a pressure medium line ( 22 . 23 ) is acted upon with pressure medium bar, which in one of the working chambers or in a fluidically connected to one of the working chambers pressure medium line ( 25 ) opens. Nockenwellenverstelleinrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass – eine in die Aufnahme (21) mündende Entlüftungsleitung (24) vorgesehen ist, welche wenigstens in einem Abschnitt zwischen den Rotorteilen (8, 9, 10) des Rotors (3) verläuft.Camshaft adjusting device according to one of the preceding claims, characterized in that - one in the receptacle ( 21 ) venting line ( 24 ) is provided, which at least in a portion between the rotor parts ( 8th . 9 . 10 ) of the rotor ( 3 ) runs.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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