DE102014200894B4 - Starter generator arrangement for an internal combustion engine - Google Patents
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Abstract
Startergeneratoranordnung für einen Verbrennungsmotor, mit – einer in einer Längsrichtung verschieblich gelagerten Welle, – einer Aktuatoreinrichtung, mittels der die Welle von einer ersten Verschiebestellung in eine zweite Verschiebestellung, oder umgekehrt, verschoben werden kann, – einer elektrischen Maschine, welche einen Stator und einen drehbar angeordneten Rotor aufweist, wobei – der Rotor permanent drehfest mit der Welle gekoppelt ist und – die Welle in Längsrichtung verschieblich in Bezug auf den Rotor ist, – eine Riemenscheibe eines Riementriebs des Verbrennungsmotors, wobei die Riemenscheibe – in einer ersten Verschiebestellung der Welle drehgekoppelt mit der Welle ist und – in einer zweiten Verschiebestellung der Welle drehentkoppelt von der Welle ist.A starter generator assembly for an internal combustion engine, comprising - a shaft displaceably mounted in a longitudinal direction, - an actuator device, by means of which the shaft can be displaced from a first displacement position to a second displacement position, or vice versa, - an electric machine, a stator and a rotatable arranged rotor, wherein - the rotor is permanently rotatably coupled to the shaft and - the shaft is longitudinally displaceable with respect to the rotor, - a pulley of a belt drive of the internal combustion engine, wherein the pulley - rotatably coupled in a first displacement position of the shaft Shaft is and - in a second displacement position of the shaft is torsionally coupled from the shaft.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Startergeneratoranordnung für einen Verbrennungsmotor gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The present invention relates to a starter generator arrangement for an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
Eine derartige Startergeneratoranordnung ist aus der
Herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor weisen üblicherweise einen im vorderen Bereich des Verbrennungsmotors angeordneten Generator (Lichtmaschine) auf, der über einen Riementrieb von der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors angetrieben wird. Zusätzlich ist üblicherweise im hinteren Bereich des Verbrennungsmotors ein Ritzelstarter angeordnet, der über ein Planetenvorgelege in die Verzahnung einer Schwungscheibe des Verbrennungsmotors einspurbar ist und zum Starten des Verbrennungsmotors vorgesehen ist. Zum Einspuren des Anlasserritzels in die Verzahnung der Schwungscheibe wird das Anlasserritzel auf der Anlasserwelle mittels eines Elektromagneten verschoben.Conventional internal combustion engine vehicles usually have a generator (alternator) arranged in the front region of the internal combustion engine, which is driven via a belt drive by the crankshaft of the internal combustion engine. In addition, a pinion starter is usually arranged in the rear region of the internal combustion engine, which can be tracked into the toothing of a flywheel of the internal combustion engine via a planetary gear and is provided for starting the internal combustion engine. To engage the starter pinion in the teeth of the flywheel, the starter pinion is moved on the starter shaft by means of an electromagnet.
Der Verbau und Einsatz zweier Elektromaschinen (Generator bzw. Lichtmaschine und Ritzelstarter) ist mit hohen Kosten und einem hohen Gewicht verbunden. Im Übrigen beanspruchen sowohl die Lichtmaschine als auch der Ritzelstarter beträchtlichen Bauraum.The installation and use of two electric machines (generator or alternator and pinion starter) is associated with high costs and a high weight. Incidentally, claim both the alternator and the pinion starter considerable space.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine konstruktiv einfach gestaltete Anordnung zu schaffen, welche ein Starten des Verbrennungsmotors und im Betrieb des Verbrennungsmotors ein Erzeugen elektrischer Energie ermöglicht, wobei die Anordnung eine kompakte Bauweise aufweist.The object of the invention is to provide a structurally simple arrangement which allows starting of the internal combustion engine and during operation of the internal combustion engine generating electrical energy, wherein the arrangement has a compact design.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention can be found in the dependent claims.
Ausgangspunkt der Erfindung ist eine Startergeneratoranordnung für einen Verbrennungsmotor. Unter dem Begriff „Startergenerator” ist ganz allgemein eine elektrische Maschine zu verstehen, die in einem Betriebszustand als Startermotor zum Starten des Verbrennungsmotors fungiert und in einem anderen Betriebszustand als Generator zum Erzeugen elektrischer Energie. Beide Funktionen können also von ein und derselben elektrischen Maschine übernommen werden.The starting point of the invention is a starter generator arrangement for an internal combustion engine. The term "starter generator" is generally understood to mean an electric machine which in one operating state acts as a starter motor for starting the internal combustion engine and in another operating state as a generator for generating electrical energy. Both functions can therefore be taken over by one and the same electric machine.
Die Startergeneratoranordnung gemäß der Erfindung weist eine drehbar gelagerte und in einer Längsrichtung verschiebliche Welle auf und eine Aktuatoreinrichtung, mittels der die Welle von einer ersten Verschiebestellung in eine zweite Verschiebestellung, oder umgekehrt, verschoben werden kann.The starter generator arrangement according to the invention comprises a rotatably mounted shaft which is displaceable in a longitudinal direction and an actuator device by means of which the shaft can be displaced from a first displacement position to a second displacement position, or vice versa.
Ferner ist eine elektrische Maschine vorgesehen, die einen Stator und einen drehbar angeordneten Rotor aufweist. Die elektrische Maschine kann in einem ersten Betriebszustand als Generator und in einem zweiten Betriebszustand als Elektromotor arbeiten. Der Rotor der elektrischen Maschine ist permanent drehfest mit der Welle gekoppelt, relativ zur Welle aber verschieblich angeordnet. Anders ausgedrückt kann die Welle in ihrer Längsrichtung in Bezug auf den Rotor verschoben werden. Es kann also vorgesehen sein, dass der Rotor in Längsrichtung der Welle unverschieblich ist, in Umfangsrichtung der Welle aber drehbar gelagert ist. Es kann vorgesehen sein, dass die Welle konzentrisch zu dem Rotor angeordnet ist und sich „durch den Rotor hindurch” erstreckt.Furthermore, an electric machine is provided, which has a stator and a rotatably arranged rotor. The electric machine can operate as a generator in a first operating state and as an electric motor in a second operating state. The rotor of the electric machine is permanently rotatably coupled to the shaft, but slidably disposed relative to the shaft. In other words, the shaft can be displaced in its longitudinal direction with respect to the rotor. It can therefore be provided that the rotor is immovable in the longitudinal direction of the shaft, but is rotatably mounted in the circumferential direction of the shaft. It may be provided that the shaft is arranged concentrically with the rotor and extends "through the rotor".
Der Verbrennungsmotor weist ferner einen Riementrieb auf. Eine Antriebsscheibe des Riementriebs kann unmittelbar oder mittelbar mit einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors gekoppelt sein. In einer ersten Verschiebestellung der Welle ist eine Riemenscheibe des Riementriebs mit der Welle drehgekoppelt und in einer zweiten Verschiebestellung der Welle ist die Riemenscheibe drehentkoppelt von der Welle. In der ersten Verschiebestellung kann somit Drehmoment von dem Riementrieb über die Welle auf den Rotor übertragen werden, d. h. die elektrische Maschine kann generatorisch Strom erzeugen (Generatorbetrieb). In der zweiten Verschiebestellung, in der die Riemenscheibe von der Welle drehentkoppelt ist, kann die elektrische Maschine als Elektromotor arbeiten und Drehmoment auf die Welle übertragen. Im motorischen Betrieb kann die elektrische Maschine bspw. zum Starten des Verbrennungsmotors eingesetzt werden.The internal combustion engine also has a belt drive. A drive pulley of the belt drive can be directly or indirectly coupled to a crankshaft of the internal combustion engine. In a first displacement position of the shaft, a belt pulley of the belt drive is rotationally coupled to the shaft and in a second displacement position of the shaft, the pulley is rotationally coupled from the shaft. In the first displacement position thus torque can be transmitted from the belt drive via the shaft to the rotor, d. H. The electric machine can generate electricity as a generator (generator operation). In the second displacement position, in which the pulley is rotationally coupled from the shaft, the electric machine can operate as an electric motor and transmit torque to the shaft. In motor operation, the electric machine can be used, for example, for starting the internal combustion engine.
Dementsprechend kann ein mit der Welle verbundenes Starterritzel vorgesehen sein, das in der zweiten Verschiebestellung oder in einer dritten Verschiebestellung in eine Verzahnung eines Schwungrads des Verbrennungsmotors eingespurt ist und Drehmoment auf das Schwungrad überträgt. Das Schwungrad kann mittelbar oder unmittelbar mit einer Kurbelwelle des Verbrennungsmotors gekoppelt sein.Accordingly, a starter pinion connected to the shaft can be provided, which is meshed in the second displacement position or in a third displacement position in a toothing of a flywheel of the internal combustion engine and transmits torque to the flywheel. The flywheel may be directly or indirectly coupled to a crankshaft of the internal combustion engine.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Rotor formschlüssig, z. B. über eine Kerbverzahnung oder über ein Keilwellenprofil, drehfest mit der Welle gekoppelt ist.According to a development of the invention it is provided that the rotor positively, z. B. via a serration or a splined shaft, rotatably coupled to the shaft.
Dementsprechend kann auch vorgesehen sein, dass in der ersten Verschiebestellung der Welle die Welle über ein Kerbzahnprofil oder über ein Keilwellenprofil mit der Riemenscheibe gekoppelt ist.Accordingly, it can also be provided that in the first displacement position of the shaft, the shaft is coupled via a serrated profile or via a splined shaft profile with the pulley.
Nach einer Weiterbildung der Erfindung ist eine Vorspanneinrichtung vorgesehen, welche die Welle in Richtung der ersten Verschiebestellung vorspannt. Um die Welle von der ersten Verschiebestellung in die zweite Verschiebestellung, oder umgekehrt, zu bewegen, ist eine Aktuatoreinrichtung vorgesehen. Diese kann bspw. einen Elektromagneten aufweisen, der die zum Verschieben der Welle erforderliche Kraft aufbringt.According to a development of the invention, a biasing device is provided, which biases the shaft in the direction of the first displacement position. In order to move the shaft from the first displacement position to the second displacement position, or vice versa, an actuator device is provided. This may, for example, have an electromagnet which applies the force required to displace the shaft.
Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert.In the following the invention will be explained in connection with the drawing.
Die einzige
Die Welle
Die Startergeneratoranordnung
Der Rotor
Der Verbrennungsmotor weist ferner einen Riementrieb auf, von dem hier lediglich eine Riemenscheibe
Auf der Welle
Wie bereits erwähnt, kann die Welle
In der in
Vollständigkeitshalber sei erwähnt, dass das Lager
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102014200894.8A DE102014200894B4 (en) | 2014-01-20 | 2014-01-20 | Starter generator arrangement for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102014200894.8A DE102014200894B4 (en) | 2014-01-20 | 2014-01-20 | Starter generator arrangement for an internal combustion engine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE102014200894A1 DE102014200894A1 (en) | 2015-07-23 |
DE102014200894B4 true DE102014200894B4 (en) | 2016-12-15 |
Family
ID=53497783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE102014200894.8A Active DE102014200894B4 (en) | 2014-01-20 | 2014-01-20 | Starter generator arrangement for an internal combustion engine |
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DE (1) | DE102014200894B4 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1287304A (en) * | 1915-03-22 | 1918-12-10 | John O Heinze Company | Electric starter and generator. |
DE19854948A1 (en) * | 1998-11-27 | 2000-05-31 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Arrangement for starting engine, generating electrical energy has tension drive containing idler on engine end remote from flywheel, rotor drive shaft parallel to crankshaft, connected to gearbox |
-
2014
- 2014-01-20 DE DE102014200894.8A patent/DE102014200894B4/en active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1287304A (en) * | 1915-03-22 | 1918-12-10 | John O Heinze Company | Electric starter and generator. |
DE19854948A1 (en) * | 1998-11-27 | 2000-05-31 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Arrangement for starting engine, generating electrical energy has tension drive containing idler on engine end remote from flywheel, rotor drive shaft parallel to crankshaft, connected to gearbox |
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DE102014200894A1 (en) | 2015-07-23 |
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