DE102014119688A1

DE102014119688A1 - Device for a convertible vehicle with a lid device

Info

Publication number: DE102014119688A1
Application number: DE102014119688.0A
Authority: DE
Inventors: Nils Kreiling; Norbert Habacker
Original assignee: Valmet Automotive Oy
Current assignee: Valmet Automotive Oy
Priority date: 2014-12-29
Filing date: 2014-12-29
Publication date: 2016-06-30

Abstract

Es wird eine Vorrichtung (1) für ein Cabriolet-Fahrzeug zum Abdecken eines Ablageraums für ein Verdeck des Cabriolet-Fahrzeugs mit einer Deckeleinrichtung (5) vorgeschlagen, die von einer Antriebseinrichtung (7) zwischen einer den Ablageraum freigebenden offenen Position und einer den Ablageraum zumindest teilweise abdeckenden geschlossenen Position verlagerbar ist. Die Antriebseinrichtung (7) ist einenends mit der Deckeleinrichtung (5) und andernends mit einer Verriegelungseinrichtung (9) zum Halten der Deckeleinrichtung (5) in der geschlossenen Position wirkverbunden. Die Verriegelungseinrichtung (9) weist einen Verriegelungshebel (29), der in Eingriff mit einem mit der Deckeleinrichtung (5) verbundenen Verriegelungsgegenelement (41) bringbar ist, und einen Verriegelungsmechanismus (18) auf, über den der Verriegelungshebel (29) mit der Antriebseinrichtung (7) gekoppelt ist. Der Verriegelungsmechanismus (18) weist einen Steuerhebel (19) auf, der einenends mit der Antriebseinrichtung (7) verbunden ist und andernends über eine Kulissenführung (27) mit dem Verriegelungshebel (29) wirkverbunden ist.It is a device (1) for a convertible vehicle for covering a storage compartment for a hood of the convertible vehicle with a cover device (5) proposed by a drive means (7) between an open position releasing the storage space and the storage space at least partially covering closed position is displaced. The drive device (7) is operatively connected at one end to the cover device (5) and at the other end to a locking device (9) for holding the cover device (5) in the closed position. The locking device (9) has a locking lever (29) which can be brought into engagement with a locking counter-element (41) connected to the cover device (5), and a locking mechanism (18) via which the locking lever (29) can be moved with the drive device ( 7) is coupled. The locking mechanism (18) has a control lever (19), which is connected at one end to the drive device (7) and at the other end via a slotted guide (27) with the locking lever (29) is operatively connected.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für ein Cabriolet-Fahrzeug zum Abdecken eines Ablageraums für ein Verdeck des Cabriolet-Fahrzeugs mit einer Deckeleinrichtung nach der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art. The invention relates to a device for a convertible vehicle for covering a storage compartment for a hood of the convertible vehicle with a cover device according to the closer defined in the preamble of claim 1. Art.

Aus der EP 1 831 042 B1 ist ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem verlagerbaren Verdeck bekannt, das in offener Position des Verdecks in einen von einem Deckelteil abdeckbaren Ablageraum verlagerbar ist. Zur Verlagerung des Deckelteils zwischen einer den Ablageraum freigebenden offenen Position und einer den Ablageraum des Verdeck abdeckenden geschlossenen Position ist eine Antriebseinrichtung vorgesehen, die einenends gelenkig mit dem Deckelteil und andernends gelenkig mit einer Verriegelungseinrichtung verbunden ist. Die Verriegelungseinrichtung weist einen Verriegelungshaken auf, der in Eingriff mit einem Bolzen des Deckelteils bringbar ist. Der Verriegelungshaken wiederum ist über einen mit zwei Hebeln ausgeführten Mechanismus mit der Antriebseinrichtung verbunden, wobei die Hebel des Mechanismus in der geschlossenen Position der Deckeleinrichtung zur Verriegelung des Deckelteils eine Übertotpunktstellung einnehmen. From the EP 1 831 042 B1 is a convertible vehicle with a movable roof known, which is displaceable in the open position of the top in a coverable from a cover part storage space. For displacing the cover part between an open position releasing the storage space and a closed position covering the storage space of the top, a drive device is provided which is connected at one end in an articulated manner to the cover part and at the other end in an articulated manner to a locking device. The locking device has a locking hook which can be brought into engagement with a bolt of the cover part. The locking hook in turn is connected to the drive means via a two lever mechanism, the levers of the mechanism in the closed position of the lid means for locking the lid part assuming an over-center position.

Durch die Ausführung des Mechanismus mit zwei Hebeln stellt der Mechanismus allerdings nachteilhafterweise ein gegebenenfalls unerwünschtes toleranzempfindliches System dar. However, by performing the two-lever mechanism, the mechanism disadvantageously presents a potentially undesirable tolerance-sensitive system.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Vorrichtung für ein Cabriolet-Fahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher ein Verriegelungsmechanismus einer Verriegelungseinrichtung toleranzunempfindlich ausgeführt ist. It is an object of the present invention to provide a device for a convertible vehicle of the type mentioned, in which a locking mechanism of a locking device is designed to be insensitive to tolerances.

Diese Aufgabe wird mit einer Vorrichtung gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. This object is achieved with a device according to the features of claim 1.

Es wird somit eine Vorrichtung für ein Cabriolet-Fahrzeug zum Abdecken eines Ablageraums für ein Verdeck des Cabriolet-Fahrzeugs mit einer Deckeleinrichtung vorgeschlagen, die von einer Antriebseinrichtung zwischen einer den Ablageraum freigebenden offenen Position und einer den Ablageraum zumindest teilweise abdeckenden geschlossenen Position verlagerbar ist, wobei die Antriebseinrichtung einenends mit der Deckeleinrichtung und andernends mit einer Verriegelungseinrichtung zum Halten der Deckeleinrichtung in der geschlossenen Position wirkverbunden ist, und wobei die Verriegelungseinrichtung einen Verriegelungshebel, der in Eingriff mit einem mit der Deckeleinrichtung verbundenen Verriegelungsgegenelement bringbar ist, und einen Verriegelungsmechanismus aufweist, über den der Verriegelungshebel mit der Antriebseinrichtung gekoppelt ist. It is thus proposed a device for a convertible vehicle for covering a storage compartment for a convertible top of the convertible vehicle with a cover device, which is displaceable by a drive means between an open position releasing the storage space and the storage space at least partially covering the closed position the drive means being operatively connected at one end to the lid means and at the other end to a latch means for holding the lid means in the closed position, and wherein the latch means comprises a latch lever engageable with a latch counter element connected to the lid means and a latch mechanism via which the latch means Locking lever is coupled to the drive device.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Verriegelungsmechanismus einen Steuerhebel aufweist, der einenends mit der Antriebseinrichtung verbunden ist und andernends über eine Kulissenführung direkt mit dem Verriegelungshebel wirkverbunden ist. According to the invention it is provided that the locking mechanism has a control lever which is connected at one end to the drive means and the other end is operatively connected directly via a link guide with the locking lever.

Eine erfindungsgemäße Vorrichtung hat den Vorteil, dass gegenüber bekannten Vorrichtungen mit einem als Kniehebel ausgeführten Verriegelungsmechanismus statt zwei Hebeln lediglich ein Steuerhebel zur Ansteuerung des Verriegelungshebels benötigt wird. Aufgrund der gegenüber bekannten Vorrichtungen reduzierten erforderlichen Teilezahl in der Gelenkkette zwischen der Antriebseinrichtung und dem Verriegelungshebel ist die erfindungsgemäße Vorrichtung somit vorteilhafterweise sehr toleranzunempfindlich ausgeführt, wobei zudem über die Kulissenführung eine Bewegung des Verriegelungshebels sehr flexibel und gezielt einstellbar ist. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist zudem vorteilhafterweise kompakt ausführbar. A device according to the invention has the advantage that, compared with known devices with a locking mechanism designed as a toggle lever, only one control lever is needed to control the locking lever instead of two levers. Due to the required number of parts reduced in the joint chain between the drive device and the locking lever compared to known devices, the device according to the invention is thus advantageously carried out very tolerances insensitive, moreover via the slotted guide movement of the locking lever is very flexible and selectively adjustable. The device according to the invention is also advantageously compact.

Bei einer konstruktiv einfach ausgeführten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist die Kulissenführung mit einer in dem Steuerhebel angeordneten Kulissenbahn ausgeführt, in der ein mit dem Verriegelungshebel verbundener Bolzen geführt ist. In a structurally simple embodiment of the device according to the invention, the slotted guide is designed with a arranged in the control lever slide track in which a bolt connected to the locking lever is guided.

Wenn ein Bahnabschnitt der Kulissenbahn, in dem sich der Bolzen des Verriegelungshebels in geschlossener Position der Deckeleinrichtung befindet, im Wesentlichen in tangentialer Richtung zu einem Drehpunkt des Steuerhebels verläuft, ist mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung auf einfache Weise eine ungewünschte Öffnung des geschlossenen Deckelteils durch eine Krafteinwirkung von außen unterbunden. Eine bei einer äußeren Krafteinwirkung über den Bolzen des Verriegelungshebels auf den Steuerhebel übertragene Kraftkomponente verläuft im Wesentlichen durch den Drehpunkt des Steuerhebels, so dass eine Drehung des Steuerhebels um den Drehpunkt sicher unterbunden ist. When a track portion of the slide track, in which the bolt of the locking lever is in the closed position of the lid device, extends substantially in the tangential direction to a pivot point of the control lever, with the device according to the invention in an easy way an unwanted opening of the closed lid part by a force of prevented outside. A force component transmitted to the control lever in the event of an external force acting on the bolt of the locking lever runs essentially through the pivot point of the control lever, so that rotation of the control lever about the pivot point is reliably prevented.

Um auf konstruktiv einfache Weise sicherzustellen, dass eine Antriebsbewegung der Antriebseinrichtung ausgehend von der geöffneten Position der Deckeleinrichtung zunächst ausschließlich zur Bewegung der Deckeleinrichtung in Richtung seiner geschlossenen Position und nicht zur Bewegung des Verriegelungshebels führt, ist bei einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung eine Sperreinrichtung vorgesehen, die in offener Position der Deckeleinrichtung derart mit dem Steuerhebel zusammenwirkt, dass eine Drehbewegung des Steuerhebels in Richtung seiner Position bei geschlossener Deckeleinrichtung unterbunden ist. Die Sperreinrichtung ist dabei insbesondere derart ausgeführt, dass sie durch einen Kontakt mit der Deckeleinrichtung, vorzugsweise dem Verriegelungsgegenelement der Deckeleinrichtung, in eine entsperrte Position überführbar ist, so dass eine Antriebsbewegung der Antriebseinrichtung zur Verriegelung des Verriegelungshebels mit dem Verriegelungsgegenelement der Deckeleinrichtung führt. In order to ensure in a structurally simple manner that a drive movement of the drive device, starting from the open position of the lid device initially exclusively for movement of the lid device in the direction of its closed position and not to the movement of the locking lever, in an advantageous embodiment of the invention, a locking device is provided in the open position of the cover device cooperates with the control lever such that a rotational movement of the control lever is prevented in the direction of its position with the lid device closed. The locking device is in particular designed such that it by contact with the lid device, Preferably, the locking counter-element of the cover device, in an unlocked position can be transferred, so that a drive movement of the drive means for locking the locking lever leads to the locking counter-element of the lid means.

Die Sperreinrichtung kann vorteilhafterweise in der Sperrstellung zur Unterbindung einer Bewegung des Steuerhebels mit einem fest mit dem Steuerhebel verbundenen Anschlag zusammenwirken. The locking device can advantageously cooperate in the blocking position to prevent movement of the control lever with a fixedly connected to the control lever stop.

Bei einer vorteilhaft einfachen Ausführung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist die Sperreinrichtung mit einem Sperrhebel ausgeführt. In an advantageous simple embodiment of the device according to the invention, the locking device is designed with a locking lever.

Um auf einfache Weise sicherzustellen, dass der Sperrhebel ausgehend von der offenen Position der Deckeleinrichtung in seiner Sperrposition gehalten ist, kann eine mit dem Sperrhebel zusammenwirkende Federeinrichtung vorgesehen sein, wobei eine Federkraft der Federeinrichtung den Sperrhebel in Richtung einer eine Bewegung des Steuerhebels unterbindenden Sperrstellung drückt. Hierdurch wird sichergestellt, dass der Sperrhebel erst nach Überwindung der Federkraft der Federeinrichtung beispielsweise durch das Verriegelungsgegenelement der Deckeleinrichtung in eine entsperrte Position überführt wird, in der die Antriebskraft der Antriebseinrichtung zur Bewegung des Verriegelungshebels führt. In order to easily ensure that the locking lever is held in its locking position starting from the open position of the cover device, a cooperating with the locking lever spring means may be provided, wherein a spring force of the spring means presses the locking lever in the direction of a movement of the control lever blocking position. This ensures that the locking lever is transferred only after overcoming the spring force of the spring means, for example by the locking counter-element of the cover device in an unlocked position in which the driving force of the drive means for moving the locking lever.

Wenn der Sperrhebel in seiner Sperrstellung gegenüber dem Verriegelungshebel derart angeordnet ist, dass das Verriegelungsgegenelement bei einer Schließbewegung der Deckeleinrichtung zuerst mit dem Sperrhebel und erst anschließend mit dem Verriegelungshebel in Wirkverbindung kommt, kann über ein Zusammenwirken mit dem Verriegelungsgegenelement auf einfache Weise sowohl ein Zusammenwirken mit dem Sperrhebel als auch mit dem Verriegelungshebel erzielt werden, wobei vorzugsweise zunächst der Sperrhebel in eine eine Bewegung des Steuerhebels ermöglichende Stellung und anschließend der Verriegelungshebel in eine mit dem Verriegelungsgegenelement verriegelte Stellung gebracht wird. When the locking lever is arranged in its blocking position relative to the locking lever such that the locking counter element comes into operative connection during a closing movement of the cover device first with the locking lever and only then with the locking lever, via a cooperation with the locking counter element in a simple manner both a cooperation with the Locking lever can be achieved as well as with the locking lever, wherein preferably first the locking lever is brought into a movement of the control lever enabling position and then the locking lever in a locked position with the locking counter-element.

Bei einer auf einfache Weise mit dem Cabriolet-Fahrzeug verbindbaren Ausführung der Vorrichtung, ist bzw. sind der Verriegelungshebel und/oder der Sperrhebel und/oder der Steuerhebel jeweils in einem Drehpunkt an einer karosseriefest anordenbaren Trägereinrichtung gelagert. Die Vorrichtung ist vorzugsweise als separat vormontierbares Modul ausgeführt, das insgesamt auf einfache Weise über die Trägereinrichtung an einem Cabriolet-Fahrzeug anbindbar ist. In a simple connectable with the convertible vehicle embodiment of the device, is or are the locking lever and / or the locking lever and / or the control lever mounted in each case in a fulcrum on a body-mounted support means. The device is preferably designed as a separately preassembled module which can be connected in a simple manner via the carrier device to a convertible vehicle.

Der Verriegelungshebel und der Sperrhebel weisen bei einer konstruktiv einfachen Ausführung der erfindungsgemäßen Vorrichtung einen gemeinsamen Drehpunkt auf, in dem der Sperrhebel und der Verriegelungshebel insbesondere über einen Bolzen drehbar, vorzugsweise an einer karosseriefest anordenbaren Trägereinrichtung, festlegbar sind. The locking lever and the locking lever have a common pivot point in a structurally simple embodiment of the device according to the invention, in which the locking lever and the locking lever, in particular rotatable about a bolt, preferably on a body-mounted support means, can be fixed.

Der Verriegelungshebel kann als Drehfalle, vorzugsweise mit einer Ausnehmung, ausgeführt sein, die mit dem bolzenartig ausgeführten Verriegelungsgegenelement in Wirkverbindung bringbar ist. Grundsätzlich ist es allerdings auch möglich, dass der Verriegelungshebel ein bolzenartiges Element aufweist, das in Wirkverbindung mit einem beispielsweise eine Ausnehmung aufweisenden, mit der Deckeleinrichtung verbundenen Verriegelungsgegenelement bringbar ist. The locking lever can be designed as a rotary latch, preferably with a recess, which can be brought into operative connection with the bolt-like locking counter-element. In principle, however, it is also possible that the locking lever has a bolt-like element which can be brought into operative connection with a, for example, a recess having, connected to the lid device locking counter-element.

Die Deckeleinrichtung weist bei einer vorteilhaften Ausführung der erfindungsgemäßen Vorrichtung eine Lenkereinrichtung auf, über die die Antriebseinrichtung mit der Deckeleinrichtung zusammenwirkt. Die Lenkereinrichtung kann insbesondere derart ausgeführt sein, dass die Deckeleinrichtung ausgehend von der den Ablageraum abdeckenden geschlossenen Position neben der Öffnungsstellung zur Aufnahme des Verdecks auch in eine Öffnungsstellung zur Freigabe eines heckseitigen Stauraums verlagerbar ist. In an advantageous embodiment of the device according to the invention, the cover device has a linkage device via which the drive device interacts with the cover device. The handlebar device may in particular be designed such that the cover device, starting from the closed position covering the closed position in addition to the open position for receiving the top in an open position for releasing a rear storage space is displaced.

Bei einer konstruktiv einfachen Ausführung der Erfindung ist die Lenkereinrichtung der Deckeleinrichtung als Kniehebeleinrichtung ausgeführt. In a structurally simple embodiment of the invention, the handlebar device of the lid device is designed as a toggle device.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Vorrichtung ergeben sich aus den Patentansprüchen und dem nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispiel. Further advantages and advantageous embodiments of the device according to the invention will become apparent from the claims and the embodiment described in principle below with reference to the drawings.

Es zeigt: It shows:

1 eine vereinfachte Seitenansicht einer in Wirkverbindung mit einem Cabriolet-Fahrzeug bringbaren Vorrichtung, die mit einer zum Abdecken eines Ablageraums für ein Verdeck des Cabriolet-Fahrzeugs vorgesehenen Deckeleinrichtung ausgeführt ist, wobei die Deckeleinrichtung in geöffneter Position gezeigt ist; 1 a simplified side view of an engageable in connection with a convertible vehicle device, which is designed with a provided for covering a storage compartment for a convertible top of the convertible vehicle lid device, wherein the lid device is shown in the open position;

2 einen Ausschnitt einer Seitenansicht der Vorrichtung der 1, wobei ein Steuerhebel, ein Verriegelungshebel und ein Sperrhebel der Vorrichtung näher ersichtlich sind; 2 a section of a side view of the device of 1 wherein a control lever, a locking lever and a locking lever of the device are more apparent;

3 einen Ausschnitt der Seitenansicht der Vorrichtung gemäß 1 und 2, wobei der Sperrhebel ausgehend von seiner Sperrstellung in 2 durch ein Zusammenwirken mit einem Verriegelungsgegenelement der Deckeleinrichtung in eine eine Bewegung des Steuerhebels entriegelnde Position überführt ist; 3 a section of the side view of the device according to 1 and 2 , wherein the locking lever, starting from its locking position in 2 by cooperating with a locking counter-element of the lid device in a a movement of the control lever unlocking position is transferred;

4 einen Ausschnitt der Seitenansicht der Vorrichtung gemäß 1 bis 3, wobei die Deckeleinrichtung gegenüber der Ansicht gemäß 3 weiter in Richtung ihrer geschlossenen Position bewegt ist; 4 a section of the side view of the device according to 1 to 3 , wherein the cover device relative to the view according to 3 is moved further towards its closed position;

5 eine vereinfachte Seitenansicht der Vorrichtung der 1 bis 4 von der anderen Seite, wobei die Deckeleinrichtung in ihrer geschlossenen Position ersichtlich ist; 5 a simplified side view of the device of 1 to 4 from the other side, the lid means being visible in its closed position;

6 eine vereinfachte Seitenansicht der Vorrichtung der 1 bis 5 nach Beginn einer Deckelöffnungsbewegung; und 6 a simplified side view of the device of 1 to 5 after the start of a lid opening movement; and

7 eine vereinfachte Seitenansicht der Vorrichtung der 1 bis 6, wobei die Deckeleinrichtung weiter in Richtung ihrer offenen Position bewegt ist und das Verriegelungsgegenelement der Deckeleinrichtung außer Eingriff mit dem Sperrhebel der Vorrichtung ist. 7 a simplified side view of the device of 1 to 6 wherein the lid means is further moved towards its open position and the locking counter-member of the lid means is disengaged from the locking lever of the device.

In 1 ist eine Vorrichtung 1 in Alleinstellung gezeigt, die zur Anordnung an einem mit einem Verdeck ausgeführten Cabriolet-Fahrzeug vorgesehen ist. Die Vorrichtung weist eine an einer Trägereinrichtung 3 angeordnete Deckeleinrichtung 5 auf, die über eine als Zylinder-Kolben-Einheit 7 ausgeführte Antriebseinrichtung zwischen einer in 1 gezeigten offenen Position, in der ein Ablageraum für das Verdeck des Cabriolet-Fahrzeugs freigegeben ist, und einer in 5 gezeigten geschlossenen Position, in der der Ablageraum von einem in 1 nicht näher ersichtlichen Verdeckkastendeckel der Deckeleinrichtung 5 abgedeckt ist, verlagerbar ist. Neben der Deckeleinrichtung 5 weist die Vorrichtung 1 eine ebenfalls von der Antriebseinrichtung 7 angetriebene, in geöffnetem Zustand der Deckeleinrichtung selbstsperrende Verriegelungseinrichtung 9 auf, über die die Deckeleinrichtung 5 in ihrer geschlossenen Position festlegbar ist. In 1 is a device 1 shown in isolation, which is intended to be arranged on a convertible with a convertible vehicle. The device has a on a support device 3 arranged lid device 5 on top of that as a cylinder-piston unit 7 executed drive device between a in 1 shown in open position in which a storage compartment for the hood of the convertible vehicle is released, and one in 5 shown closed position in which the storage space of a in 1 not closer apparent top compartment lid of the lid device 5 is covered, is relocatable. In addition to the lid device 5 has the device 1 one also from the drive device 7 driven, in the open state of the lid device self-locking locking device 9 on, over which the lid device 5 can be fixed in its closed position.

In 1 sind nur die im Einbauzustand einer Fahrzeugseite zugeordnete Trägereinrichtung 3, Deckeleinrichtung 5, Antriebseinrichtung 7 und Verriegelungseinrichtung 9 ersichtlich, wobei im Wesentlichen spiegelbildlich auf einer im Einbauzustand entgegengesetzten Fahrzeugseite entsprechende Komponenten vorgesehen sind. In 1 are only in the installed state of a vehicle side associated carrier device 3 , Lid device 5 , Drive device 7 and locking device 9 can be seen, wherein corresponding components are provided in substantially mirror image on a vehicle side opposite in the installed state.

Die Vorrichtung 1 ist vorteilhafterweise modular ausführbar und kann komplett montiert über die Trägereinrichtung 3 karosseriefest an einem Cabriolet-Fahrzeug angeordnet werden. The device 1 is advantageously modular executable and can be completely mounted on the carrier device 3 be arranged on the body of a convertible vehicle.

Die Deckeleinrichtung 5 weist vorliegend ein Trägerteil 11 auf, das insbesondere mit dem nicht näher ersichtlichen Verdeckkastendeckel wirkverbindbar ist. Das Trägerteil 11 ist über eine hier als Kniehebeleinrichtung 12 ausgeführte Lenkereinrichtung mit einem ersten, gelenkig mit dem Trägerteil 11 verbundenen Hebel 13 und einem zweiten, einenends gelenkig mit dem ersten Hebel 13 und andernends in einem Gelenkpunkt 17 mit der Trägereinrichtung 3 der Vorrichtung 1 verbundenen Hebel 15 ausgeführt. The lid device 5 has a carrier part in the present case 11 on, which is operatively connected in particular with the not closer apparent top compartment lid. The carrier part 11 is about here as toggle device 12 running handlebar device with a first, hinged to the support part 11 connected lever 13 and a second, one end hinged to the first lever 13 and at the other end in a fulcrum 17 with the carrier device 3 the device 1 connected lever 15 executed.

Die Verriegelungseinrichtung 9 weist einen Verriegelungsmechanismus 18 mit einem Steuerhebel 19 auf, der in einem Gelenkpunkt 21 mit der Trägereinrichtung 3 gelenkig verbunden ist. In einem ersten Endbereich 23 des Steuerhebels 19 weist dieser eine Kulissenbahn 25 einer Kulissenführung 27 auf, in der ein Verriegelungshebel 29 bzw. eine Drehfalle der Verriegelungseinrichtung 9 über einen in einem ersten Endbereich 33 des Verriegelungshebels 29 angeordneten Bolzen 31 geführt ist. Der Verriegelungshebel 29 ist wiederum in einem Gelenkpunkt 35 drehbar gegenüber der Trägereinrichtung 3 gelagert und in einem dem ersten Endbereich 33 abgewandten zweiten Endbereich 37 vorliegend mit einer im Wesentlichen U-förmigen Ausnehmung 39 ausgeführt, die zum Zusammenwirken mit einem als Bolzen 41 ausgeführten Verriegelungsgegenelement ausgeführt ist, der an einem der Anlenkung des ersten Hebels 13 abgewandten Ende mit dem Trägerteil 11 der Deckeleinrichtung 5 verbunden ist. The locking device 9 has a locking mechanism 18 with a control lever 19 up in a pivot point 21 with the carrier device 3 articulated is connected. In a first end area 23 of the control lever 19 this one has a slide track 25 a slide tour 27 on, in which a locking lever 29 or a catch of the locking device 9 over one in a first end area 33 of the locking lever 29 arranged bolts 31 is guided. The locking lever 29 is again in a pivot point 35 rotatable relative to the support means 3 stored and in a first end 33 remote from the second end region 37 in the present case with a substantially U-shaped recess 39 designed to work together with a bolt 41 executed locking counter-element is executed, which at one of the articulation of the first lever 13 opposite end with the carrier part 11 the lid device 5 connected is.

Es ist weiterhin eine beispielsweise in 2 näher ersichtliche und hier mit einem Sperrhebel 43 ausgeführte Sperreinrichtung 45 vorgesehen, welche gemeinsam mit dem Verriegelungshebel 29 um den Gelenkpunkt 35 drehbar an der Trägereinrichtung 3 gelagert ist. Der Sperrhebel 43 weist in einem ersten Endbereich 47 eine Fläche 49 auf, die in im Folgenden näher beschriebener Weise zum Zusammenwirken mit einem hier winklig mit dem Steuerhebel 19 verbundenen Anschlag 51 ausgeführt ist. In einem dem ersten Endbereich 47 abgewandten zweiten Endbereich 53 des Sperrhebels 43 ist vorliegend eine hier vergleichbar zu der Ausnehmung 39 des Verriegelungshebels 29 ausgeführte U-förmige Ausnehmung 55 angeordnet, welche ebenfalls zum Zusammenwirken mit dem Bolzen 41 der Deckeleinrichtung 5 ausgeführt ist. Der Gelenkpunkt 35 ist dabei sowohl bei dem Sperrhebel 43 als auch bei dem Verriegelungshebel 29 zwischen den jeweiligen Endbereichen 33 und 37 bzw. 47 und 53 des jeweiligen Hebels 29 bzw. 43 angeordnet. It is still an example in 2 closer apparent and here with a locking lever 43 executed locking device 45 provided, which together with the locking lever 29 around the hinge point 35 rotatable on the support means 3 is stored. The locking lever 43 points in a first end area 47 an area 49 on, in the manner described in more detail below to interact with one here at an angle with the control lever 19 connected stop 51 is executed. In a first end area 47 remote from the second end region 53 of the locking lever 43 In the present case, one is here comparable to the recess 39 of the locking lever 29 executed U-shaped recess 55 arranged, which also for cooperation with the bolt 41 the lid device 5 is executed. The pivot point 35 is both the locking lever 43 as well as the locking lever 29 between the respective end regions 33 and 37 respectively. 47 and 53 of the respective lever 29 respectively. 43 arranged.

Die Zylinder-Kolben-Einheit 7 ist mit einem ersten Endbereich 57 mit einem Endbereich 59 des zweiten Hebels 15 verbunden, der auf einer bezüglich einer Verbindung des zweiten Hebels 15 mit dem ersten Hebel 13 abgewandten Seite des Gelenkpunkts 17 angeordnet ist. Mit einem dem ersten Endbereich 57 abgewandten zweiten Endbereich 61 ist die Zylinder-Kolben-Einheit 7 mit einem zweiten Endbereich 63 des Steuerhebels 19 verbunden, der auf einer dem ersten Endbereich 23 abgewandten Seite des Gelenkpunkts 21 des Steuerhebels 19 angeordnet ist. Die Zylinder-Kolben-Einheit 7 ist somit nicht direkt mit der Trägereinrichtung 3 verbunden, sondern lediglich gegenüber dem Steuerhebel 19 und dem zweiten Hebel 15 der Deckeleinrichtung 5 gelagert. The cylinder-piston unit 7 is with a first end area 57 with an end area 59 of the second lever 15 connected to one another with respect to a connection of the second lever 15 with the first lever 13 opposite side of the hinge point 17 is arranged. With a first end area 57 remote from the second end region 61 is the cylinder-piston unit 7 with a second end area 63 of the control lever 19 connected on a first end 23 opposite side of the hinge point 21 of the control lever 19 is arranged. The cylinder-piston unit 7 is thus not directly with the carrier device 3 connected, but only to the control lever 19 and the second lever 15 the lid device 5 stored.

Im Folgenden werden zunächst die Abläufe bei einer Überführung der Deckeleinrichtung 5 von der den Ablageraum für das Verdeck freigebenden offenen Position gemäß 1 in die den Ablageraum abdeckende geschlossene Position näher erläutert. The following are the first steps in a transfer of the lid device 5 from the open space for the top open position according to 1 in the storage room covering the closed position explained in more detail.

In der offenen Position der Deckeleinrichtung 5 gemäß 1 nimmt ein Zylinder 65 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 eine vorzugsweise komplett eingefahrene Position ein. Wird der Zylinder 65 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 ausgefahren, d. h. ein Abstand zwischen dem ersten Endbereich 57 und dem zweiten Endbereich 61 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 vergrößert, wird zunächst lediglich der erste Endbereich 57 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 bewegt, da der zweite Endbereich 61 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 über ein in 2 näher ersichtliches Zusammenwirken des Sperrhebels 43 mit dem Steuerhebel 19 in seiner Position fixiert ist. Die Fläche 49 des Sperrhebels 43 liegt dabei an dem Anschlag 51 des Steuerhebels 19 an und verhindert hierdurch eine Verschwenkbewegung des Steuerhebels 19 um seinen Gelenkpunkt 21 und somit auch eine Bewegung des ersten Endbereichs 57 der Zylinder-Kolben-Einheit 7, wodurch bei einer Ausfahrbewegung des Zylinders 65 zunächst lediglich der zweite Endbereich 61 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 bewegt wird. In the open position of the lid device 5 according to 1 takes a cylinder 65 the cylinder-piston unit 7 a preferably completely retracted position. Will the cylinder 65 the cylinder-piston unit 7 extended, ie a distance between the first end portion 57 and the second end region 61 the cylinder-piston unit 7 increases, initially only the first end 57 the cylinder-piston unit 7 moved because the second end area 61 the cylinder-piston unit 7 about a in 2 closer apparent interaction of the locking lever 43 with the control lever 19 is fixed in position. The area 49 of the locking lever 43 lies at the stop 51 of the control lever 19 and thereby prevents a pivoting movement of the control lever 19 around its pivot point 21 and thus also a movement of the first end region 57 the cylinder-piston unit 7 , whereby upon an extension movement of the cylinder 65 initially only the second end region 61 the cylinder-piston unit 7 is moved.

Eine Ausfahrbewegung des Zylinders 65 in Richtung des Pfeils 69 führt somit zu einer Verschwenkung des zweiten Hebels 15 der Deckeleinrichtung 5 in Richtung des Pfeils 67 um den Gelenkpunkt 17, wobei die hier nur stark vereinfacht gezeigte Kniehebeleinrichtung 12 hierbei derart einschwenkt, dass die Trägereinrichtung 3 mit dem Bolzen 41 in Richtung des Sperrhebels 43 und des Verriegelungshebels 29 bewegt wird. An extension movement of the cylinder 65 in the direction of the arrow 69 thus leads to a pivoting of the second lever 15 the lid device 5 in the direction of the arrow 67 around the hinge point 17 , wherein the knee lever device shown here only greatly simplified 12 pivots in such a way that the carrier device 3 with the bolt 41 in the direction of the locking lever 43 and the locking lever 29 is moved.

Wie in 2 näher ersichtlich ist, ist der Sperrhebel 43 in seiner in Wirkverbindung mit dem Anschlag 51 des Steuerhebels 19 befindlichen Sperrposition gegenüber dem Verriegelungshebel 29 derart verschwenkt, dass der Bolzen 41 der Deckeleinrichtung 5 bei einer Schließbewegung der Deckeleinrichtung 5 zunächst mit dem Sperrhebel 43 in Kontakt kommt. Um diese Position des Sperrhebels 43 gegenüber dem Verriegelungshebel 29 einzustellen, ist eine nicht näher ersichtliche, beispielsweise als Spiralfeder ausgeführte Federeinrichtung vorgesehen, die den Sperrhebel 43 mit einer Kraft gegenüber dem Verriegelungshebel 29 beaufschlagt, die den Sperrhebel 43 in die gegenüber dem Verriegelungshebel 29 verdrehte Position drückt. As in 2 is closer, is the locking lever 43 in its in operative connection with the stop 51 of the control lever 19 located locking position relative to the locking lever 29 pivoted so that the bolt 41 the lid device 5 during a closing movement of the lid device 5 first with the locking lever 43 comes into contact. To this position of the locking lever 43 opposite the locking lever 29 set, is not shown in detail, for example, designed as a spiral spring spring device is provided which the locking lever 43 with a force against the locking lever 29 subjected to the locking lever 43 in the opposite to the locking lever 29 twisted position presses.

Kommt der Bolzen 41 der Deckeleinrichtung 5 nach einer entsprechenden Ausfahrbewegung des Zylinders 65 im Bereich der Ausnehmung 55 des Sperrhebels 43 mit dem Sperrhebel 43 in Kontakt, wird der Sperrhebel 43 gemäß 3 in Richtung des Pfeils 71 um den Gelenkpunkt 35 verdreht. Hierbei wird die Fläche 49 des Sperrhebels 43 von dem Anschlag 51 des Steuerhebels 19 wegverschwenkt, so dass der Sperrhebel 43 eine Drehbewegung des Steuerhebels 19 um den Gelenkpunkt 21 nicht mehr sperrt. Bei einer weiteren Ausfahrbewegung des Zylinders 65 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 wird nunmehr der zweite Endbereich 61 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 bei im Wesentlichen unbewegtem erstem Endbereich 57 entlang des Pfeils 73 bewegt, wodurch der Steuerhebel 19 in Richtung des Pfeils 75 um seinen Gelenkpunkt 21 verschwenkt wird. Come the bolt 41 the lid device 5 after a corresponding extension movement of the cylinder 65 in the region of the recess 55 of the locking lever 43 with the locking lever 43 in contact, becomes the locking lever 43 according to 3 in the direction of the arrow 71 around the hinge point 35 twisted. This is the area 49 of the locking lever 43 from the stop 51 of the control lever 19 swung away so that the locking lever 43 a rotational movement of the control lever 19 around the hinge point 21 no longer locks. In a further extension movement of the cylinder 65 the cylinder-piston unit 7 now becomes the second end region 61 the cylinder-piston unit 7 at substantially unmoved first end portion 57 along the arrow 73 moved, causing the joystick 19 in the direction of the arrow 75 around its pivot point 21 is pivoted.

Der Verriegelungshebel 29, der im Bereich seiner Ausnehmung 39 nach einer entsprechenden Verschwenkung des Sperrhebels 43 entgegen der Federkraft der Federeinrichtung um den Gelenkpunkt 35 ebenfalls in Kontakt mit dem Bolzen 41 der Deckeleinrichtung 5 kommt, wird dabei in Richtung des Pfeils 71 um den Gelenkpunkt 35 verschwenkt und mit dem Bolzen 31 gemäß 4 in der Kulissenbahn 25 des Steuerhebels 19 bewegt. The locking lever 29 in the area of its recess 39 after a corresponding pivoting of the locking lever 43 against the spring force of the spring device around the hinge point 35 also in contact with the bolt 41 the lid device 5 comes, it is in the direction of the arrow 71 around the hinge point 35 pivoted and with the bolt 31 according to 4 in the slide track 25 of the control lever 19 emotional.

Bei einer weiteren Abwärtsbewegung des Bolzens 41 der Deckeleinrichtung 5 in Richtung des Pfeils 77 wird der Bolzen 41 der Deckeleinrichtung 5 nahezu vollständig in die Ausnehmungen 39 und 55 des Verriegelungshebels 29 und des Sperrhebels 43 bewegt. Der Bolzen 41 wird hierbei von einem ersten Endbereich 79 der Kulissenbahn 25 in Richtung eines zweiten Endbereichs 81 der Kulissenbahn bewegt, wobei sich der Bolzen 41 in der in 5 gezeigten vollständig geschlossenen Position der Deckeleinrichtung 5 in dem zweiten Endbereich 81 der Kulissenbahn 25 befindet. Im Bereich des zweiten Endbereichs 81 der Kulissenbahn 25 ist dabei ein Bahnabschnitt 83 vorgesehen, der in geschlossener Position der Deckeleinrichtung 5 in im Wesentlichen tangentialer Richtung zu dem Gelenkpunkt 21 des Steuerhebels 19 verläuft. Durch eine derartige Orientierung des Bahnabschnitts 83 gegenüber dem Gelenkpunkt 21 des Steuerhebels 19 wird auf einfache Weise eine Verriegelung der Deckeleinrichtung 5 in der geschlossenen Position erzielt, ohne dass hierfür eine separate Verriegelungseinrichtung vorgesehen werden muss. Dies resultiert daraus, dass beispielsweise eine von außen aufgebrachte Kraftkomponente, die das Trägerteil 11 der Deckeleinrichtung 5 nach oben beaufschlagt, nicht zu einer Verdrehung des Verriegelungshebels 29 um den Gelenkpunkt 35 führt, da sich der Bolzen 31 des Verriegelungshebels 29 in der Kulissenbahn 25 bzw. dem Langloch über die zu dem Gelenkpunkt 21 des Steuerhebels 19 tangentiale Orientierung des Bahnabschnitts 83 an dem Gelenkpunkt 21 abstützt und somit nicht zu einer Verdrehung des Verriegelungshebels 29 und/oder des Steuerhebels 19 führt. In a further downward movement of the bolt 41 the lid device 5 in the direction of the arrow 77 becomes the bolt 41 the lid device 5 almost completely into the recesses 39 and 55 of the locking lever 29 and the locking lever 43 emotional. The bolt 41 This is from a first end area 79 the slide track 25 towards a second end region 81 moved the slide track, with the bolt 41 in the in 5 shown fully closed position of the lid device 5 in the second end region 81 the slide track 25 located. In the area of the second end area 81 the slide track 25 is a railway section 83 provided in the closed position of the lid device 5 in a substantially tangential direction the hinge point 21 of the control lever 19 runs. By such an orientation of the web section 83 opposite the hinge point 21 of the control lever 19 is a simple way of locking the lid device 5 achieved in the closed position, without the need for a separate locking device must be provided. This results from the fact that, for example, an externally applied force component, the carrier part 11 the lid device 5 applied to the top, not to a rotation of the locking lever 29 around the hinge point 35 leads, as the bolt 31 of the locking lever 29 in the slide track 25 or the slot over the to the hinge point 21 of the control lever 19 tangential orientation of the web section 83 at the hinge point 21 supported and thus not to a rotation of the locking lever 29 and / or the control lever 19 leads.

Bei einer Überführung der Deckeleinrichtung 5 von der geschlossenen Position in die offene Position laufen die oben beschriebenen Vorgänge im Wesentlichen in umgekehrter Reihenfolge ab. Der Zylinder 65, der sich in der geschlossenen Position der Deckeleinrichtung 5 in einer maximal ausgefahrenen Position befindlichen Zylinder-Kolben-Einheit 7 befindet, wird hierbei gemäß 6 eingefahren, wobei aufgrund der vorliegenden Gewichtskräfte zunächst nahezu ausschließlich der zweite Endbereich 61 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 in Richtung des Pfeils 85 bewegt wird. Durch die Bewegung des zweiten Endbereichs 61 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 wird der Steuerhebel 19 in Richtung des Pfeils 87 um den Gelenkpunkt 21 verschwenkt, wobei der Bolzen 31 des Verriegelungshebels 29 hierdurch von dem zweiten Endbereich 81 der Kulissenbahn 25 in Richtung des ersten Endbereichs 79 der Kulissenbahn 25 bewegt wird. Der Verriegelungshebel 29 schwenkt hierbei in Richtung des Pfeils 89 um den Gelenkpunkt 35, wobei der Sperrhebel 43 durch die Federeinrichtung gemäß 7 ebenfalls in Richtung des Pfeils 89 um den Gelenkpunkt 35 verschwenkt und gegenüber dem Sperrhebel 43 weiter verschwenkt wird, bis die Fläche 49 des Sperrhebels 49 in ihre mit dem Anschlag 51 zusammenwirkende und eine Drehbewegung des Steuerhebels 19 um den Gelenkpunkt 21 sperrende Position kommt. At a transfer of the lid device 5 from the closed position to the open position, the operations described above occur in substantially the reverse order. The cylinder 65 which is in the closed position of the lid device 5 in a maximum extended position located cylinder-piston unit 7 is, according to 6 retracted, due to the existing weight forces initially almost exclusively the second end 61 the cylinder-piston unit 7 in the direction of the arrow 85 is moved. By the movement of the second end region 61 the cylinder-piston unit 7 becomes the control lever 19 in the direction of the arrow 87 around the hinge point 21 pivoted, with the bolt 31 of the locking lever 29 thereby from the second end region 81 the slide track 25 in the direction of the first end region 79 the slide track 25 is moved. The locking lever 29 swings in the direction of the arrow 89 around the hinge point 35 , where the locking lever 43 by the spring device according to 7 also in the direction of the arrow 89 around the hinge point 35 pivoted and opposite the locking lever 43 is further pivoted until the area 49 of the locking lever 49 in her with the stop 51 cooperative and a rotary motion of the control lever 19 around the hinge point 21 locking position is coming.

Eine weitere Ausfahrbewegung des Zylinders 65 führt nunmehr ausschließlich zu einer Bewegung des ersten Endbereichs 57 der Zylinder-Kolben-Einheit 7 in Richtung des Pfeils 93, welche wiederum zu einer Verschwenkung des zweiten Hebels 15 der Deckeleinrichtung 5 um den Gelenkpunkt 17 und zu einer Verlagerung des Trägerteils 11 der Deckeleinrichtung 5 in Richtung des Pfeils 91 führt. Wenn der Zylinder 65 in seine komplett eingefahrene Position verlagert ist, befindet sich die Deckeleinrichtung 5 wiederum in ihrer komplett geöffneten Position gemäß 1. Another extension movement of the cylinder 65 now leads exclusively to a movement of the first end region 57 the cylinder-piston unit 7 in the direction of the arrow 93 , which in turn leads to a pivoting of the second lever 15 the lid device 5 around the hinge point 17 and to a displacement of the support member 11 the lid device 5 in the direction of the arrow 91 leads. If the cylinder 65 is moved to its fully retracted position, there is the lid device 5 again in their fully open position according to 1 ,

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1831042 B1 [0002]

Claims

Contraption ( 1 ) for a convertible vehicle for covering a storage compartment for a convertible top of the convertible vehicle with a cover device ( 5 ) driven by a drive device ( 7 ) is displaceable between an open position releasing the storage space and a closed position at least partially covering the storage space, wherein the drive device ( 7 ) at one end with the lid device ( 5 ) and at the other end with a locking device ( 9 ) for holding the lid device ( 5 ) is operatively connected in the closed position, and wherein the locking device ( 9 ) a locking lever ( 29 ) engaged with one of the lid means ( 5 ) associated locking counter-element ( 41 ) and a locking mechanism ( 18 ), over which the locking lever ( 29 ) with the drive device ( 7 ), characterized in that the locking mechanism ( 18 ) a control lever ( 19 ), which at one end with the drive device ( 7 ) and at the other end via a link guide ( 27 ) with the locking lever ( 29 ) is operatively connected.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the slide guide ( 27 ) with one in the control lever ( 19 ) arranged slide track ( 25 ) is executed, in the one with the locking lever ( 25 ) connected bolt ( 31 ) is guided.

Device according to claim 2, characterized in that a track section ( 83 ) the slide track ( 25 ), in which the bolt ( 31 ) of the locking lever ( 29 ) in the closed position of the lid device ( 5 ) substantially in the tangential direction to a pivot point ( 21 ) of the control lever ( 19 ) runs.

Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that a locking device ( 45 ) is provided, which in the open position of the cover device ( 5 ) in such a way with the control lever ( 19 ) cooperates, that a rotational movement of the control lever ( 19 ) in the direction of its position when the lid device is closed ( 5 ) is prevented.

Apparatus according to claim 4, characterized in that the locking device ( 45 ) to prevent a movement of the control lever ( 19 ) with a fixed with the control lever ( 19 ) associated stop ( 51 ) cooperates.

Device according to one of claims 4 or 5, characterized in that the locking device ( 45 ) with a locking lever ( 43 ) is executed.

Apparatus according to claim 6, characterized in that one with the locking lever ( 43 ) is provided cooperating spring means, wherein a spring force of the spring means the locking lever ( 43 ) in the direction of a movement of the control lever ( 19 ) suppressing blocking position presses.

Device according to one of claims 6 or 7, characterized in that the locking lever ( 43 ) in its blocking position relative to the locking lever ( 29 ) is arranged such that the locking counter-element ( 41 ) during a closing movement of the cover device ( 5 ) first with the locking lever ( 43 ) comes into operative connection.

Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the locking lever ( 29 ) and / or the locking lever ( 43 ) and / or the control lever ( 19 ) in a fulcrum ( 21 . 35 ) to a body-mounted support means ( 3 ) is or are stored.

Device according to one of claims 6 to 9, characterized in that the locking lever ( 29 ) and the locking lever ( 43 ) a common fulcrum ( 35 ) exhibit.

Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the locking lever ( 29 ) is designed as a catch, which with the bolt-like executed locking counter-element ( 41 ) can be brought into operative connection.

Device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the cover device ( 5 ) a steering device ( 12 ), via which the drive device ( 7 ) with the cover device ( 5 ) cooperates.

Apparatus according to claim 12, characterized in that the link device ( 12 ) of the lid device ( 5 ) is designed as a toggle device.