DE102014103062B3

DE102014103062B3 - Schienenheizeinrichtung

Info

Publication number: DE102014103062B3
Application number: DE102014103062.1A
Authority: DE
Inventors: Michael Funke; Reiner Wittig
Original assignee: TRIPLE S GmbH; TRIPLE S-GMBH
Current assignee: TRIPLES-SYSTEME GMBH, DE
Priority date: 2014-03-07
Filing date: 2014-03-07
Publication date: 2015-06-18
Anticipated expiration: 2034-03-08
Also published as: EP3114280B1; PL3114280T3; DK3114280T3; WO2015132220A1; EP3114280A1

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schienenheizeinrichtung, umfassend einen Heizkörper mit einer Heizkammer, welche dazu ausgebildet ist, von einem Heizfluid durchströmt zu werden, wobei der Heizkörper eine Heizrückwand aufweist, welche dazu ausgebildet ist, in wärmeübertragenden Kontakt mit einem Schienensteg einer zu heizenden Schiene zu stehen und/oder bringbar zu sein. Ferner umfasst die Schienenheizeinrichtung mindestens eine Deckeleinrichtung, welche an einer Kopfseite des Heizkörpers angebracht oder anbringbar ist, wobei die Deckeleinrichtung eine Deckelrückwand aufweist, welche dazu ausgebildet ist, die Heizrückwand fortzusetzen. Dabei weist die Deckeleinrichtung eine Deckelvorderwand auf, in welcher eine Deckelöffnung für einen Fluidanschluss zur Zufuhr oder Abfuhr von Heizfluid vorgesehen ist.The present invention relates to a rail heater, comprising a heating body with a heating chamber, which is adapted to be flowed through by a heating fluid, wherein the heating body has a Heizrückwand, which is adapted to be in heat-transmitting contact with a rail web of a rail to be heated and / or to be brought. Furthermore, the rail heating device comprises at least one cover device which is attached or attachable to a head side of the heating element, the cover device having a cover rear wall which is designed to continue the heating rear wall. In this case, the cover device has a cover front wall, in which a cover opening is provided for a fluid connection for the supply or removal of heating fluid.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schienenheizeinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a rail heater according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Schienenheizeinrichtung ist durch die DE 20 2012 103 255 U1 bekannt. Die Sicherheit und Zuverlässigkeit im Schienenverkehr kann bei Kälte und insbesondere Eis- oder Schneebildung auf Schienen und insbesondere auf Schienenweichen eingeschränkt oder gefährdet werden. Insbesondere können bewegliche Weichenteile unerwünscht festfrieren, was einen Weichenbetrieb gefährden kann. Daher finden etwa in Gegenden mit kühlem Winterwetter zunehmend Schienenheizungen Verwendung, welche insbesondere zum Heizen von Weichen eingesetzt werden. Heizungen, die mit einem warmen Heizfluid betrieben werden, müssen einerseits so geformt werden, dass sie eine zum Heizen geeignete Form aufweisen; andererseits müssen sie insbesondere im Bereich von Weichen neben anderen Installationen wie Halteeinrichtungen für Gleitstühle und Zungenanordnungen Platz finden können; die Form von Schienenheizungen kann somit von äußeren Gegebenheiten abhängen. Dies kann es erschweren, eine gleichmäßige Verteilung von Heizfluid und/oder Wärme innerhalb der Heizung einzustellen.Such a rail heater is through the DE 20 2012 103 255 U1 known. The safety and reliability in rail transport can be limited or endangered in cold weather and in particular ice or snow formation on rails and railroad switches in particular. In particular, moving switch parts can undesirably freeze, which can jeopardize switch operation. Therefore, for example, in areas with cool winter weather increasingly rail heating use, which are used in particular for heating switches. Heaters that are operated with a warm heating fluid, on the one hand must be shaped so that they have a form suitable for heating; On the other hand, they must be able to find space, in particular in the area of switches, in addition to other installations such as holding devices for sliding chairs and tongue arrangements; The shape of rail heating systems can thus depend on external conditions. This can make it difficult to adjust a uniform distribution of heating fluid and / or heat within the heater.

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine leicht zu montierende Schienenheizeinrichtung mit verbesserter Wärmeverteilung bereitzustellen.An object of the present invention is to provide an easy-to-install rail heater with improved heat distribution.

Diese Aufgabe wird von einer Schienenheizung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a rail heating with the features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen ergeben sich aus den untergeordneten Ansprüchen.Advantageous embodiments and further developments emerge from the subordinate claims.

Im Rahmen dieser Beschreibung kann eine Schienenheizeinrichtung, insbesondere eine Einrichtung, beschreiben, welche für einen wärmeübertragenden Kontakt an einer Schiene, insbesondere an einem Schienensteg, vorgesehen sein kann, im Gegensatz etwa zu Gleitstuhlheizungen, welche einen Gleitstuhl einer Weiche erwärmen sollen. Eine Schienenheizeinrichtung kann dazu ausgebildet sein, mit einem Heizfluid betrieben zu werden und/oder Wärme von einem Heizfluid auf eine Schiene zu übertragen. Ein Heizfluid kann eine Flüssigkeit und/oder ein Gas und/oder ein Flüssigkeitsgemisch und/oder Gasgemisch und/oder Phasengemisch daraus bezeichnen, etwa Wasser und/oder Öl und/oder ein Gemisch aus Wasser und Alkohol, etwa Wasser und Glykol. Allgemein kann eine Schienenheizeinrichtung eine Heizrückwand aufweisen, welche dazu ausgebildet sein kann, zur Erwärmung einer Schiene, insbesondere eines Schienenstegs, in wärmeübertragenden und/oder physischen Kontakt mit dem zu erwärmenden Element zu stehen und/oder bringbar zu sein. Es kann eine gut wärmeleitende Schicht zwischen der Heizrückwand und der Schiene vorgesehen sein, etwa eine Schicht, welche Wärmeleitpaste umfasst. Eine Heizrückwand kann Elemente umfassen, welche dazu ausgebildet und/oder geformt sind, in wärmeübertragenden Kontakt mit einem am Schienensteg anschließenden Schienenfuß und/oder einem am Schienensteg anschließenden Schienenfuß zu stehen und/oder bringbar zu sein. Ein wärmeübertragender Kontakt kann allgemein eine gute Wärmeleitung bereitstellen, um Wärme vom Heizfluid auf die Schiene zu übertragen. Die Form der Heizrückwand kann im Wesentlichen derart ausgebildet sein, dass sie der Form des zu erwärmenden Schienenbereichs entspricht und/oder sich daran anzuschmiegen vermag. Die Schienenheizeinrichtung kann allgemein dazu ausgebildet sein, in eine von Schienensteg, Schienenkopf und Schienenfuß ausgebildete und/oder definierte Schienenkammer einbringbar oder eingebracht zu sein. Die Heizrückwand kann als Teil einer Heizkammer ausgebildet sein, welche selbst als ein Teil eines Heizkörpers ausgebildet oder angesehen sein kann sein. Die Heizkammer kann eine Kammervorderwand aufweisen, welche auf der dem Schienensteg abgewandten Seite und/oder bezüglich der Heizrückwand dem Schienensteg gegenüberliegend und/oder gegenüberliegend anordenbar ausgebildet sein kann. Die Kammervorderwand und die Heizrückwand können eine Wandung der Heizkammer und/oder des Heizkörpers bilden. Die Heizkammer kann dazu ausgebildet sein, mit Heizfluid durchströmbar zu sein. Es kann vorgesehen sein, dass Wärme vom Heizfluid über die Wandung des Heizkörpers und/oder der Heizkammer, insbesondere die Heizrückwand, auf die Schiene, insbesondere einen Schienensteg, übertragen wird und/oder übertragbar ist. Allgemein bezeichnet im Folgenden eine Richtungsbezeichnung mit Bezug auf eine Hinten oder eine rückwärtige Richtung eine Richtung auf den Schienensteg und/oder die Heizrückwand zu, während eine Richtungsbezeichnung mit Bezug auf Vorne eine Richtung vom Schienensteg und/oder der Heizrückwand weg bezeichnet. Die Heizeinrichtung kann allgemein eine Vorderwand aufweisen, welche durch die Heizkammervorderwand gebildet sein kann. Es ist alternativ vorstellbar, dass zwischen der Heizkammervorderwand und der Vorderwand der Heizeinrichtung eine Kammer ausgebildet ist, etwa eine Isolationskammer, welche zur Wärmedämmung in die vordere Richtung vorgesehen sein kann. In einer solchen Isolationskammer kann Wärmedämmmaterial aufgenommen oder aufnehmbar sein, etwa ein Isolierschaum und/oder Luft. Die Isolationskammer und die Heizkammer können einstückig und/oder als Teil des Heizkörpers ausgebildet sein. Etwa kann eine rückseitige Wand der Isolationskammer durch die Heizkammervorderwand gebildet sein. Es können obere und/oder untere Wandbereiche vorgesehen sein, um die Isolationskammer und/oder Heizkammer im Querschnitt abzuschließen und/oder miteinander zu verbinden. Der Heizkörper kann allgemein eine Außenwandung aufweisen, welche insbesondere durch die Heizrückwand und/oder Vorderwand und/oder weitere außenliegende Wände oder Wandbereiche definiert sein kann. Die Kopfseiten des Heizkörpers und/oder der Heizkammer können eine Längsrichtung des Heizkörpers und/oder der Heizkammer definieren. Es können zwei, einander gegenüberliegende, Kopfseiten vorhanden sein. Es ist vorstellbar, dass eine Kopfseite eine Seite ist, die im Wesentlichen rechtwinklig zur Heizrückwand und/oder Kammervorderwand und/oder Heizkörpervorderwand steht und/oder die parallel zu einem Schienenquerschnitt in Querrichtung verläuft. Die Heizkammer und/oder der Heizkörper können an einer oder den Kopfseiten offen sein. Es ist vorstellbar, dass die Kopfseite der Heizkammer und/oder des Heizkörpers jeweils durch eine Deckeleinrichtung abgedeckt und/oder abdeckbar ist. Eine solche Deckeleinrichtung kann gegebenenfalls auch eine Isolationskammer kopfseitig abdecken. Eine Deckeleinrichtung kann allgemein eine Wandung und/oder einen oder mehrere Wandbereiche aufweisen, welche jeweils entsprechende Wandbereiche des Heizkörpers wie die Außenwandung und/oder Heizrückwand und/oder Vorderwand und/oder Kammervorderwand fortzusetzen vermögen. Dabei können entsprechende Wandbereiche aneinander anschließenden und sich entlang einer Längserstreckung, etwa entlang einer Schienenlängsrichtung, fortsetzen. Dabei kann die Kontourform der jeweiligen Wand zumindest über einen Teil der Längserstreckung der Deckeleinrichtung im Wesentlichen beibehalten werden. Es ist vorstellbar, dass in einem Anschlussbereich, in welchem die Deckeleinrichtung und der Heizkörper aneinander angebracht sind, der Querschnitt und/oder eine Außenwandungskontour der Deckeleinrichtung dem Querschnitt und/oder der Außenwandungskontour des Heizkörpers im Wesentlichen entspricht und/oder gleicht. Die Deckeleinrichtung und der Heizkörper können jeweils gegeneinander fluiddicht abgedichtet sein, etwa vermittels einer geeigneten Dichtungseinrichtung wie einer Gummidichtung. Eine Deckeleinrichtung kann insbesondere eine Deckelvorderwand aufweisen, welche eine Vorderwand des Heizkörpers fortzusetzen vermag. Es ist vorstellbar, dass deine Deckeleinrichtung eine Deckelrückwand aufweist, welche die Heizrückwand fortzusetzen vermag. Zwei Komponenten einer Schienenheizeinrichtung, etwa Heizkörper und/oder Heizkammer und Deckeleinrichtung, können miteinander in Fluidkommunikation stehen. Eine Fluidkommunikation kann dabei allgemein beschreiben, dass sich eine Fluidströmung, insbesondere von Heizfluid, zwischen den Komponenten ausbildet und/oder auszubilden vermag. Ein Fluidanschluss kann allgemein eine Öffnung in einer Wand umfassen, durch welche Fluid zu strömen vermag und/oder welche einen Anschluss eines Fluidraums und/oder Rohrs und/oder Schlauchs ermöglicht. Eine Schienenheizeinrichtung kann allgemein einen Heizkörper und mindestens eine, insbesondere zwei, Deckeleinrichtungen aufweisen. Optional kann eine Schienenheizeinrichtung Rohre und/oder Schläuche und/oder eine Wärmequelle und/oder eine Heizfluidquelle und/oder -senke umfassen. Es ist vorstellbar, dass eine Schienenheizeinrichtung mehrere Heizkörper mit gegebenenfalls zugeordneten Deckeleinrichtungen umfasst. Ein Heizkörper kann beispielsweise aus einem metallischen Material, insbesondere Aluminium und/oder Stahl hergestellt sein. Ein Heizkörper kann insbesondere als ein Strangpressprofil ausgebildet sein, etwa aus Aluminium. Eine Heizrückwand kann aus einem gut wärmeleitenden Material ausgebildet sein, etwa einem Metall. Eine Deckeleinrichtung kann am Heizkörper auf geeignete Art befestigt oder befestigbar sein, etwa durch Verschweißen und/oder Verschrauben, beispielsweise durch selbstschneidende Schrauben.In the context of this description, a rail heating device, in particular a device, can be described, which may be provided for a heat-transferring contact on a rail, in particular on a rail web, in contrast, for example, to slide chair heaters, which are to heat a sliding chair of a switch. A rail heater may be configured to be operated with a heating fluid and / or to transfer heat from a heating fluid to a rail. A heating fluid may denote a liquid and / or a gas and / or a liquid mixture and / or gas mixture and / or phase mixture thereof, for example water and / or oil and / or a mixture of water and alcohol, for example water and glycol. In general, a rail heating device may have a heating rear wall, which may be designed to be in heat-transmitting and / or physical contact with the element to be heated for heating a rail, in particular a rail web, and / or to be brought. It may be provided a good heat-conducting layer between the heating rear wall and the rail, such as a layer which comprises thermal paste. A heating rear wall may comprise elements which are designed and / or shaped to be in heat-transferring contact with a rail foot adjoining the rail web and / or a rail foot adjoining the rail web and / or to be brought. A heat transferring contact may generally provide good heat conduction to transfer heat from the heating fluid to the rail. The shape of the heating rear wall can essentially be designed such that it corresponds to the shape of the rail area to be heated and / or can adhere to it. The rail heating device can generally be configured to be introduced or introduced into a rail chamber formed and / or defined by rail web, rail head and rail foot. The heating rear wall may be formed as part of a heating chamber, which itself may be formed or viewed as part of a radiator. The heating chamber may have a chamber front wall, which may be formed on the side facing away from the rail web and / or with respect to the heating rear wall of the rail web opposite and / or opposite arranged. The chamber front wall and the heating rear wall can form a wall of the heating chamber and / or the radiator. The heating chamber can be designed to be permeable with heating fluid. It can be provided that heat from the heating fluid via the wall of the radiator and / or the heating chamber, in particular the heating rear wall, on the rail, in particular a rail web, is transmitted and / or transferable. Generally, in the following, a directional designation refers to a direction toward the rail land and / or the heating rear wall with respect to a rearward or rearward direction, while a directional designation with respect to a front indicates a direction away from the rail land and / or the heating rear wall. The heater may generally include a front wall which may be formed by the heater chamber front wall. It is alternatively conceivable that between the heating chamber front wall and the front wall of the heater, a chamber is formed, such as an insulation chamber, which may be provided for thermal insulation in the front direction. In such an isolation chamber, thermal insulation material may be received or receivable, such as an insulating foam and / or air. The isolation chamber and the heating chamber may be formed integrally and / or as part of the radiator. For example, a back wall of the isolation chamber may pass through the heater chamber front wall be formed. Upper and / or lower wall regions can be provided in order to complete the insulation chamber and / or heating chamber in cross-section and / or to connect them to one another. The radiator may generally have an outer wall, which may be defined in particular by the heating rear wall and / or front wall and / or other outer walls or wall areas. The head sides of the radiator and / or the heating chamber may define a longitudinal direction of the radiator and / or the heating chamber. There may be two opposing headers. It is conceivable that a head side is a side which is substantially perpendicular to the heating rear wall and / or chamber front wall and / or radiator front wall and / or which runs parallel to a rail cross-section in the transverse direction. The heating chamber and / or the radiator may be open at one or the head sides. It is conceivable that the head side of the heating chamber and / or the radiator is each covered and / or covered by a cover device. If appropriate, such a cover device can also cover an insulation chamber on the head side. A cover device may generally have a wall and / or one or more wall portions, which are respectively able to continue corresponding wall regions of the heating element, such as the outer wall and / or heating rear wall and / or front wall and / or chamber front wall. Corresponding wall regions can adjoin one another and continue along a longitudinal extension, for example along a rail longitudinal direction. In this case, the contour shape of the respective wall can be maintained substantially over at least part of the longitudinal extension of the cover device. It is conceivable that in a connection region in which the cover device and the radiator are attached to one another, the cross section and / or an outer wall contour of the cover device essentially corresponds to and / or resembles the cross section and / or the outer wall contour of the radiator. The cover device and the heating element can each be sealed against each other in a fluid-tight manner, for example by means of a suitable sealing device such as a rubber seal. A cover device may in particular have a cover front wall which is able to continue a front wall of the radiator. It is conceivable that your lid device has a lid rear wall, which is able to continue the heating rear wall. Two components of a rail heating device, such as radiator and / or heating chamber and lid device, may be in fluid communication with each other. Fluid communication can generally describe that a fluid flow, in particular of heating fluid, is formed and / or can form between the components. A fluid port may generally include an opening in a wall through which fluid is allowed to flow and / or which permits connection of a fluid space and / or tube and / or hose. A rail heater may generally comprise a heater and at least one, in particular two, lid devices. Optionally, a rail heating device may comprise pipes and / or hoses and / or a heat source and / or a heating fluid source and / or sink. It is conceivable that a rail heater comprises a plurality of radiators with optionally associated lid devices. A radiator may for example be made of a metallic material, in particular aluminum and / or steel. A radiator may be formed in particular as an extruded profile, such as aluminum. A heating rear wall may be formed of a good heat-conducting material, such as a metal. A cover device can be fastened or fastened on the radiator in a suitable manner, for example by welding and / or screwing, for example by self-tapping screws.

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schienenheizeinrichtung, welche einen Heizkörper mit einer Heizkammer umfasst, welche dazu ausgebildet ist, von einem Heizfluid durchströmt zu werden, wobei der Heizkörper eine Heizrückwand aufweist, welche dazu ausgebildet ist, in wärmeübertragenden Kontakt mit einem Schienensteg einer zu heizenden Schiene zu stehen und/oder bringbar zu sein. Die Schienenheizeinrichtung umfasst ferner mindestens eine Deckeleinrichtung, welche an einer Kopfseite des Heizkörpers angebracht oder anbringbar ist, wobei die Deckeleinrichtung eine Deckelrückwand aufweist, welche dazu ausgebildet ist, die Heizrückwand fortzusetzen; wobei die Deckeleinrichtung eine Deckelvorderwand aufweist, in welcher eine Deckelöffnung für einen Fluidanschluss zur Zufuhr oder Abfuhr von Heizfluid vorgesehen ist. Ferner wird eine Fluidzufuhr quer zur Längserstreckung des Heizkörpers möglich. Durch eine Umleitung des Fluidstroms, etwa durch eine geeignete Fluidführung innerhalb der Deckeleinrichtung, ergibt sich eine Verwirbelung des Fluidstroms, so dass sich innerhalb des Heizkörpers eine gleichmäßige Wärmeverteilung und Temperaturverteilung des Heizfluids einzustellen vermag. So werden Zonen bevorzugter Temperatur auf einfache Art vermieden. Beispielsweise kann auf das Anbringen einer zusätzlichen Prallplatte verzichtet werden, welche bei Varianten mit Fluidzufuhr in Längsrichtung des Heizkörpers zweckmäßig sein kann. Es können allgemein zwei Deckeleinrichtungen vorgesehen sein, von denen eine zur Fluidzufuhr vorgesehen sein kann und die andere zur Fluidabfuhr. Der Aufbau der Deckeleinrichtung kann dabei im Wesentlichen identisch sein; es versteht sich, dass die Funktion einer Deckeleinrichtung als Fluidzufuhr oder Fluidabfuhr im Wesentlichen von der Gesamtanordnung und Anschlüssen nach Außen definiert wird. Innerhalb einer Deckeleinrichtung kann allgemein eine Fluidführung ausgebildet sein, etwa durch Kanäle, welche als Bohrungen ausgebildet sein können. Derartige Bohrungen oder Kanäle können insbesondere gerade ausgebildet sein. Die Fluidführung kann allgemein dazu ausgebildet sein, eine oder mehrere Fluidanschlussöffnungen der Deckeleinrichtung mit der mindestens einen Deckelöffnung in Fluidkommunikation zu bringen und/oder die Deckelöffnung in Fluidkommunikation mit der Heizkammer zu bringen. Eine Deckelöffnung kann allgemein eine Anschlusseinrichtung für eine Fluidführungseinrichtung wie ein Rohr und/oder einen Schlauch aufweisen, etwa eine Aufnahme und/oder ein Gewinde. Ein Kanal und/oder eine Bohrung kann von der Deckelöffnung im Wesentlichen schräg nach oben oder im Wesentlichen horizontal geführt sein. Oben bezeichnet in dieser Beschreibung allgemein die Richtung auf den Schienenkopf zu, Unten die Richtung auf den Schienenfuß. Allgemein können Kanäle oder Bohrungen der Fluidführung jeweils mit gleichbleibendem Querschnitt ausgebildet sein. Dabei können sich Querschnittsänderungen innerhalb der Fluidführung im Wesentlichen dadurch ergeben, dass unterschiedliche Kanäle oder Bohrungen aufeinander treffen. Es kann vorgesehen sein, dass Kanäle und/oder Bohrungen sich jeweils von der Öffnung, von welcher sie sich ins Innere der Deckeleinrichtung erstrecken, geradlinig bis zu einer Verzweigungsstelle innerhalb der Deckeleinrichtung erstrecken, an welcher sie auf ein oder mehrere andere Kanäle und/oder Bohrungen treffen. Entsprechend ist vorstellbar, dass einzelne Kanäle und/oder Bohrungen der Fluidführung der Deckeleinrichtung die Deckeleinrichtung jeweils nicht in gerader Richtung durchdringen. Im Rahmen dieser Beschreibung kann eine Deckelöffnung im Wesentlichen eine Öffnung nach Außen beschreiben, über welche ein Anschluss an eine Fluidzufuhr oder -abfuhr in oder aus der Schienenheizeinrichtung und/oder Deckeleinrichtung möglich ist. Dabei kann eine Deckelöffnung über eine Fluidführung und/oder eine oder mehrere Fluidanschlussöffnungen in Fluidkommunikation mit einer Heizkammer stehen oder bringbar sein. Eine Deckelöffnung kann allgemein eine Öffnung in einer Außenwandkontour eines Querschnitts der Deckeleinrichtung sein. Eine Fluidanschlussöffnung kann im Wesentlichen eine Öffnung zur Heizkammer hin bezeichnen, über welche Fluid von einer Deckeleinrichtung in die Heizkammer einströmen oder aus dieser ausströmen kann. Eine Fluidanschlussöffnung kann eine Flächen normale aufweisen, welche in die Heizkammer gerichtet ist; eine Flächennormale der Deckelöffnung kann an der Heizkammer vorbei gerichtet sein und/oder in einen Außenbereich gerichtet sein.The present invention relates to a rail heater comprising a heater having a heating chamber adapted to be flowed through by a heating fluid, the heater having a heating rear wall adapted to be in heat-transmitting contact with a rail of a rail to be heated stand and / or be brought. The rail heating device further comprises at least one cover device, which is attached or attachable to a head side of the radiator, wherein the cover device has a lid rear wall, which is adapted to continue the heating rear wall; wherein the lid means comprises a lid front wall in which a lid opening for a fluid port for supplying or removing heating fluid is provided. Furthermore, a fluid supply transverse to the longitudinal extent of the radiator is possible. By a diversion of the fluid flow, such as by a suitable fluid guide within the cover device, there is a turbulence of the fluid flow, so that is able to adjust within the radiator, a uniform heat distribution and temperature distribution of the heating fluid. Thus, zones of preferred temperature are easily avoided. For example, can be dispensed with the attachment of an additional baffle plate, which may be useful in variants with fluid supply in the longitudinal direction of the radiator. It can generally be provided two lid means, one of which may be provided for fluid supply and the other for fluid removal. The structure of the cover device may be substantially identical; it is understood that the function of a lid device as fluid supply or fluid removal is essentially defined by the overall arrangement and connections to the outside. Within one Cover device may generally be formed a fluid guide, such as through channels, which may be formed as holes. Such holes or channels may be formed in particular straight. The fluid guide may be generally configured to fluidly communicate one or more fluid port openings of the lid device with the at least one lid opening and / or to bring the lid opening into fluid communication with the heating chamber. A lid opening can generally have a connection device for a fluid guiding device, such as a tube and / or a hose, for example a receptacle and / or a thread. A channel and / or a bore may be guided from the lid opening substantially obliquely upward or substantially horizontally. Above in this description generally refers to the direction of the rail head, down the direction of the rail foot. In general, channels or holes of the fluid guide can each be formed with a constant cross section. In this case, changes in cross section within the fluid guide can essentially result from different channels or bores meeting one another. It can be provided that channels and / or bores in each case extend from the opening from which they extend into the interior of the cover device in a straight line up to a branching point within the cover device, on which they contact one or more other channels and / or bores to meet. Accordingly, it is conceivable that individual channels and / or bores of the fluid guide of the cover device do not penetrate the cover device in a straight direction in each case. In the context of this description, a lid opening can essentially describe an opening to the outside, via which a connection to a fluid supply or removal in or out of the rail heater and / or lid device is possible. In this case, a lid opening via a fluid guide and / or one or more fluid connection openings may be in fluid communication with a heating chamber or be brought. A lid opening may generally be an opening in an outer wall contour of a cross section of the lid device. A fluid connection opening may essentially designate an opening to the heating chamber, via which fluid can flow from a cover device into the heating chamber or can flow out of it. A fluid connection opening may have a surface normal, which is directed into the heating chamber; a surface normal of the lid opening may be directed past the heating chamber and / or directed into an outside area.

Bei einer Variante kann die Deckeleinrichtung an einer am Heizkörper angebrachten oder anbringbaren Seite mindestens eine Fluidanschlussöffnung aufweisen welche es einem Heizfluid erlaubt, in die Heizkammer oder aus ihr heraus zu strömen. Eine solche Fluidanschlussöffnung kann sich aus einer Fluidführung innerhalb der Deckeleinrichtung in die Heizkammer öffnen. Das Querschnittsflächenmaß einer Fluidanschlussöffnung kann allgemein kleiner sein als das Querschnittsflächenmaß der Heizkammer. Dadurch lässt sich eine verhältnismäßig große Heizfläche an der Heizrückwand ausbilden.In a variant, the cover device can have at least one fluid connection opening on a side mounted or attachable to the radiator, which allows a heating fluid to flow into or out of the heating chamber. Such a fluid connection opening can open from a fluid guide within the cover device into the heating chamber. The cross-sectional area dimension of a fluid connection opening may be generally smaller than the cross-sectional area dimension of the heating chamber. As a result, a relatively large heating surface can be formed on the heating rear wall.

Es kann vorgesehen sein, dass die mindestens eine Fluidanschlussöffnung in Fluidkommunikation mit der Deckelöffnung ausgebildet ist. Somit kann eine Fluidströmung zwischen der Deckelöffnung und der mindestens einen Fluidanschlussöffnung ausgebildet werden. Die Flächennormalen einer Fluidanschlussöffnung kann schräg und/oder quer, insbesondere im Wesentlichen rechtwinklig, zur Flächennormalen der Deckelöffnung ausgebildet sein. Eine Fluidführung innerhalb der Deckeleinrichtung kann dazu ausgebildet sein, die Fluidkommunikation zwischen den Öffnungen zu ermöglichen. Das Querschnittsflächenmaß der Deckelöffnung kann größer ausgebildet sein als das Querschnittsflächenmaß der mindestens einen Fluidanschlussöffnung.It can be provided that the at least one fluid connection opening is formed in fluid communication with the lid opening. Thus, a fluid flow between the lid opening and the at least one fluid connection opening can be formed. The surface normal of a fluid connection opening can be formed obliquely and / or transversely, in particular substantially at right angles, to the surface normal of the lid opening. A fluid guide within the lid means may be adapted to facilitate fluid communication between the apertures. The cross-sectional area dimension of the lid opening may be larger than the cross-sectional area dimension of the at least one fluid connection opening.

Es ist vorstellbar, dass die Deckeleinrichtung und der Heizkörper im Wesentlichen identische Querschnittsflächen aufweisen. Somit kann die Deckeleinrichtung sich ebenfalls an das Schienenprofil schmiegen und/oder in der Schienenkammer aufgenommen sein, ohne zusätzliche Anpassungsmaßnahmen zu erfordern.It is conceivable that the cover device and the radiator have substantially identical cross-sectional areas. Thus, the lid device may also nestle against the rail profile and / or be accommodated in the rail chamber without requiring additional adaptation measures.

Bei einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass die Deckeleinrichtung mindestens und/oder genau zwei Fluidanschlussöffnungen aufweist, welche es jeweils Heizfluid erlauben, in die Heizkammer und/oder aus ihr heraus zu strömen. Die Summe der Querschnittsflächenmaße der Fluidanschlussöffnungen kann geringer sein als das Querschnittsflächenmaß der Heizkammer, so dass sich innerhalb der Heizkammer eine langsamere Strömung ausbilden kann als innerhalb der Kanäle der Fluidführung, die zu den Fluidanschlussöffnungen führen. Die Fluidführung kann eine Verzweigungsstelle aufweisen, von welcher derartige Kanäle von einem mit einer Deckelöffnung verbundenen Kanal abzweigen. Von mindestens einer der Fluidanschlussöffnung kann sich ein Kanal und/oder eine Bohrung schräg innerhalb der Deckeleinrichtung zu einem von der Deckelöffnung geführten Kanal oder Bohrung erstrecken. Dabei kann die Querschnittsform eines schräg geführten Kanals von einer runden Querschnittsform abweichen und etwa oval ausgebildet sein, etwa durch Schrägführung eines Fräs- oder Bohrwerkzeugs. Die Fluidanschlussöffnungen können übereinander angeordnet sein, um eine gute Flächenausnutzung und weitere Verwirbelung des Heizfluids in vertikaler Richtung zu ermöglichen.In a development, it can be provided that the cover device has at least and / or exactly two fluid connection openings which respectively allow heating fluid to flow into and / or out of the heating chamber. The sum of the cross-sectional area dimensions of the fluid connection openings may be less than the cross-sectional area dimension of the heating chamber so that a slower flow may form within the heating chamber than within the channels of the fluid conduit leading to the fluid connection openings. The fluid guide may have a branching point, from which such channels branch off from a channel connected to a lid opening. From at least one of the fluid connection opening, a channel and / or a bore may extend obliquely within the cover device to a channel or bore guided by the cover opening. In this case, the cross-sectional shape of an obliquely guided channel deviate from a round cross-sectional shape and be formed approximately oval, such as by oblique guide a milling or drilling tool. The fluid connection openings can be arranged one above the other in order to allow good area utilization and further swirling of the heating fluid in the vertical direction.

Die Deckeleinrichtung kann allgemein eine in Fluidkommunikation mit der Deckelöffnung ausgebildete Fluidführung aufweisen. Die Fluidführung kann durch Bohrungen gebildet sein, welche jeweils von der mindestens einen Deckelöffnung und/oder einer mindestens einen Fluidanschlussöffnung ausgehend ins Innere des Deckelkörpers gebohrt sein können, etwa um sich derart zu treffen, dass eine durchgehende Fluidführung ausgebildet ist. The lid means may generally have a fluid guide formed in fluid communication with the lid opening. The fluid guide can be formed by bores, which can each be drilled from the at least one lid opening and / or at least one fluid connection opening into the interior of the lid body, for instance to meet in such a way that a continuous fluid guide is formed.

Bei einer Weiterbildung kann die Fluidführung innerhalb der Deckeleinrichtung eine Verengung des Strömungsquerschnitts aufweisen. Die Verengung kann etwa bei einer Stelle ausgebildet sein, an welcher sich mindestens zwei Kanäle, insbesondere Bohrungen, der Fluidführung treffen. Die Verengung kann insbesondere an einer Stelle vorgesehen sein, an welcher ein Kanal von der Deckelöffnung auf einen Kanal von einer Fluidanschlussöffnung zur Heizkammer trifft.In a development, the fluid guide within the cover device may have a narrowing of the flow cross-section. The constriction can be formed approximately at a point at which at least two channels, in particular holes, meet the fluid guide. The constriction may in particular be provided at a location at which a channel from the lid opening meets a channel from a fluid connection opening to the heating chamber.

Die Verengung kann eine sprungartige Verengung sein. Dadurch ergibt sich eine Prallstelle, welche zu einer Verwirbelung des einströmenden Heizfluids führt. Eine sprungartige Verengung kann eine Verengung bezeichnen, an welcher sich der Strömungsquerschnitt im Wesentlichen instantan und/oder sprungartig und/oder unstetig ändert. Dies kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass das Querschnittsflächenmaß eines Kanals von einer Fluidanschlussöffnung geringer ist als das Querschnittsflächenmaß eines Kanals von der Deckelöffnung, welcher in diesen Kanal mündet. Alternativ oder zusätzlich können die Querschnittsform der Kanäle und/oder die Auftrefflage der Kanäle aufeinander geeignet ausgebildet sein, um eine solche sprungartige Verengung bereitzustellen.The narrowing can be a sudden narrowing. This results in a point of impact, which leads to a turbulence of the inflowing heating fluid. An abrupt constriction may denote a constriction at which the flow cross section changes substantially instantaneously and / or abruptly and / or discontinuously. This can be achieved, for example, in that the cross-sectional area dimension of a channel from a fluid connection opening is smaller than the cross-sectional area dimension of a channel from the lid opening, which opens into this channel. Alternatively or additionally, the cross-sectional shape of the channels and / or the impact position of the channels may be designed to be suitable for one another in order to provide such a sudden constriction.

Die Fluidführung kann mindestens eine Verzweigung aufweisen. Die Verzweigung kann zu einer Aufteilung oder Zusammenführung von Fluidströmen von oder zu zwei Fluidanschlussöffnungen ausgebildet sein. Es ist vorstellbar, dass innerhalb der Deckelöffnung eine Verzweigung derart ausgebildet ist, dass sich Kanäle von der Deckelöffnung und Kanäle von Fluidanschlussöffnungen zur Heizkammer an einer gemeinsamen Stelle treffen und die Verzweigung definieren. Es können mehrere Verzweigungen vorgesehen sein, die jeweils etwa durch aufeinander treffende Kanäle und/oder Bohrungen, insbesondere solche, welche geradlinig geführt sind gebildet sein können. So kann eine Verzweigungsstruktur der Fluidführung ausgebildet sein.The fluid guide may have at least one branch. The branch may be configured to divide or merge fluid streams from or to two fluid port openings. It is conceivable that within the lid opening, a branch is formed such that channels from the lid opening and channels of fluid connection openings to the heating chamber meet at a common point and define the branch. There may be provided several branches, each of which may be formed by passing channels and / or bores, in particular those which are guided in a straight line. Thus, a branch structure of the fluid guide may be formed.

Es ist vorstellbar, dass die Fluidführung dazu ausgebildet ist, das Heizfluid im Wesentlichen orthogonal zur Einströmrichtung des Fluides in die Deckelöffnung in die Heizkammer zu führen. Durch die Umlenkung des Heizfluidstroms ergibt sich zum einen eine Platzersparnis in Längsrichtung und zum anderen eine Verwirbelung des Heizfluidstroms.It is conceivable that the fluid guide is designed to lead the heating fluid in the heating chamber substantially orthogonal to the inflow direction of the fluid into the lid opening. The deflection of the Heizfluidstroms results on the one hand a space savings in the longitudinal direction and on the other a turbulence of Heizfluidstroms.

Im Folgenden werden Ausführungsformen von Schienenheizeinrichtungen anhand der beiliegenden Figuren beispielhaft erläutert. Dabei bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder funktional ähnliche Elemente.In the following, embodiments of rail heating devices will be explained by way of example with reference to the attached figures. Here, the same reference numerals designate the same or functionally similar elements.

Es zeigen:Show it:

1 einen Querschnitt eines beispielhaften Heizkörpers einer Schienenheizeinrichtung; 1 a cross section of an exemplary radiator of a rail heater;

2 eine Seitenansicht einer beispielhaften Schienenheizeinrichtung; 2 a side view of an exemplary rail heater;

3 eine kopfseitige Ansicht einer beispielhaften Deckeleinrichtung; 3 a top view of an exemplary lid device;

4 eine Schrägsicht einer beispielhaften Schienenheizeinrichtung; sowie 4 an oblique view of an exemplary rail heater; such as

5 eine Schrägsicht einer weiteren beispielhaften Schienenheizeinrichtung. 5 an oblique view of another exemplary rail heater.

1 zeigt einen Querschnitt eines beispielhaften Heizkörpers 10 einer Schienenheizeinrichtung 100. Der Heizkörper 10 weist eine Heizkammer 12 auf, welche zwischen einer Heizrückwand 14 und einer Kammervorderwand 16 ausgebildet ist, die oben und unten über Querwände 13 in einander übergehen. Die Heizrückwand 14 und die Querwände 13 sind dazu ausgebildet, sich an ein Schienenprofil einer zu heizenden Schiene (nicht gezeigt) anzuschmiegen. Es ist ferner eine Isolationskammer 20 vorgesehen, welche zwischen einer Vorderwand 18 und der Kammervorderwand 16 ausgebildet ist. Die Vorderwand 18 bildet zusammen mit der Heizrückwand 14 und dazwischen ausgebildeten Querwänden 13 die Außenwandkontur des Heizkörpers 10. Die Heizkammer 12 und die Isolationskammer 20 sind kopfseitig jeweils offen ausgebildet und können über die Schraubkanäle 22 mit einer Deckeleinrichtung verschraubt werden. Im Betrieb wird über eine der offenen Kopfseiten Heizfluid in die Heizkammer 12 eingebracht, welches über die Heizrückwand 14 Wärme an eine Schiene abzugeben vermag und die Heizkammer 12 auf der gegenüberliegenden Kopfseite wieder verlässt. 1 shows a cross section of an exemplary radiator 10 a rail heater 100 , The radiator 10 has a heating chamber 12 on which between a Heizrückwand 14 and a chamber front wall 16 is formed, the top and bottom across transverse walls 13 merge. The heating back wall 14 and the transverse walls 13 are adapted to conform to a rail profile of a rail (not shown) to be heated. It is also an isolation chamber 20 provided, which between a front wall 18 and the chamber front wall 16 is trained. The front wall 18 forms together with the heating back wall 14 and formed between transverse walls 13 the outer wall contour of the radiator 10 , The heating chamber 12 and the isolation chamber 20 are each open on the head side and can via the screw channels 22 be screwed with a lid device. During operation, heating fluid enters the heating chamber via one of the open ends of the head 12 introduced, which on the Heizrückwand 14 Heat to give a rail and the heating chamber 12 leaves again on the opposite side of the head.

2 zeigt eine Seitenansicht einer Schienenheizeinrichtung 100 mit einem Heizkörper 10, etwa wie in 1 gezeigt, an welchem jeweils kopfseitig Deckeleinrichtungen 30 angeschraubt sind. Die Deckeleinrichtungen 30 weisen jeweils eine Deckelöffnung 32 zum Anschluss einer Fluidführungseinrichtung auf, und können jeweils geeignete Anschlusseinrichtungen aufweisen, etwa Gewinde und/oder Rohrvorsprünge- und/oder -anschlüsse, um beispielsweise Rohre und/oder Schläuche für Heizfluid anzuschließen. Es sind selbstschneidende Schrauben 24 zu erkennen, welche über die Schraubkanäle 22 und entsprechende in den Deckeleinrichtungen 30 vorgesehene Kanäle 34 die Deckeleinrichtungen jeweils kopfseitig am Heizkörper 10 befestigen. Über eine Dichtung 26 sind jeweils die Deckeleinrichtung 30 und der Heizkörper 10 gegeneinander abgedichtet. Die Dichtung umgibt dabei die nachfolgend gezeigten Fluidanschlussöffnungen von Außen. 2 shows a side view of a rail heater 100 with a radiator 10 , like in 1 shown on each of which head end lid devices 30 are screwed on. The lid devices 30 each have a lid opening 32 for connecting a fluid guide device, and may each have suitable connection means, such as threads and / or pipe projections and / or connections, for example, to connect pipes and / or hoses for heating fluid. They are self-tapping screws 24 to recognize which via the screw channels 22 and corresponding ones in the lid devices 30 intended channels 34 the lid devices each head on the radiator 10 Fasten. About a seal 26 are each the lid device 30 and the radiator 10 sealed against each other. The seal surrounds the fluid connection openings shown below from the outside.

3 zeigt einen Querschnitt einer Deckeleinrichtung 30. Von der Deckelöffnung 32 ist ein als Bohrung aufgeführter Fluidkanal 33 in diesem Beispiel in gerader Linie schräg nach oben ins Innere der Deckeleinrichtung 30 geführt. Es sind eine obere Fluidanschlussöffnung 36 und eine untere Fluidanschlussöffnung 38 zu erkennen, welche sich in der 2 jeweils in die Heizkammer 12 öffnen. Von der oberen Fluidanschlussöffnung 36 ist ein Fluidkanal 37 schräg nach unten gebohrt, um an einer Verzweigungsstelle 40 auf die Bohrung 33 von der Deckelöffnung 32 zu treffen. Von der unteren Fluidanschlussöffnung 38 erstreckt sich ein Fluidkanal 39 in diesem Beispiel geradlinig horizontal bis zur Verzweigungsstelle 40. Das Querschnittsflächenmaß des Kanals 33 ist größer als die Querschnittsflächenmaße der Kanäle 37 und 39, so dass sich an der Verzweigungsstelle 40 eine Verengung des Strömungsquerschnitts mit einem Prallrand ergibt, welcher an der Verzweigungsstelle durch Übergang vom Kanal 33 zu den Kanälen 37 und 39 ausgebildet ist. Beim Übergang von Heizfluid vom Kanal 33 zur Verzweigungsstelle 40 und den Kanälen 37 und 39 ergibt sich somit eine Verwirbelung des Heizfluids. Weitere Verwirbelung wird durch die Umlenkung des Heizfluids beim Strömen durch die von den Kanälen 33, 37 und 39 gebildeten Fluidführung der Deckeleinrichtung 30 von der Einströmungsrichtung in die Deckeleinrichtung in die Ausströmungsrichtung zur Heizkammer 12 erzeugt. Darüber hinaus ergibt sich eine Verwirbelung durch das Aufeinandertreffen der in den Kanälen 37, 39 getrennt geführten Heizfluidströme in der Heizkammer 12. Dadurch kann sich eine gleichmäßige Wärmeverteilung ausbilden und eine Schichtung von Heizfluid unterschiedliche Temperatur innerhalb der Heizkammer 12 bleibt aus. Auf der gegenüberliegenden Kopfseite wird das Heizfluid über eine entsprechende Deckeleinrichtung 30 wieder abgeführt. Zur Abführung kann jedoch eine andere Deckeleinrichtung vorgesehen sein, da hierbei die Verwirbelung nicht unbedingt erforderlich ist. Die Verwendung gleichartiger Deckeleinrichtung 30 auf beiden Kopfseiten ermöglicht jedoch, die Fluidzufuhr auf einer beliebigen der Seiten anzuschließen. 3 shows a cross section of a lid device 30 , From the lid opening 32 is a fluid channel listed as a bore 33 in this example in a straight line obliquely upward into the interior of the lid device 30 guided. There is an upper fluid port 36 and a lower fluid port 38 to recognize, which in the 2 each in the heating chamber 12 to open. From the upper fluid port 36 is a fluid channel 37 drilled diagonally down to a branching point 40 on the hole 33 from the lid opening 32 hold true. From the lower fluid port 38 extends a fluid channel 39 in this example straight horizontal to the branch point 40 , The cross-sectional area dimension of the channel 33 is greater than the cross-sectional area dimensions of the channels 37 and 39 so that is at the branching point 40 a constriction of the flow cross-section results with a bumper edge, which at the branching point by transition from the channel 33 to the channels 37 and 39 is trained. At the transition of heating fluid from the channel 33 to the branching point 40 and the channels 37 and 39 thus results in a turbulence of the heating fluid. Further turbulence is caused by the deflection of the heating fluid when flowing through the channels 33 . 37 and 39 formed fluid guide the lid device 30 from the inflow direction into the lid device in the outflow direction to the heating chamber 12 generated. In addition, a turbulence results from the clash of the in the channels 37 . 39 separately guided Heizfluidströme in the heating chamber 12 , This can form a uniform heat distribution and a stratification of heating fluid different temperature within the heating chamber 12 Stay off. On the opposite side of the head, the heating fluid via a corresponding cover device 30 discharged again. For removal, however, another cover device may be provided, since in this case the turbulence is not absolutely necessary. The use of similar lid device 30 however, on both head sides allows to connect the fluid supply on any of the sides.

4 zeigt eine Schrägsicht einer beispielhaften Schienenheizeinrichtung 100, welche an einer Schiene 200 angelegt ist. Die Schiene 200 wiest einen Schienenkopf 202, einem Schienensteg 204 und einem Schienenfuß 206 auf, welche eine Schienenkammer 208 definieren, in welcher die Schienenheizeinrichtung 100 aufgenommen ist, so dass sich die Heizrückwand 14 an das von der Schiene gebildete Profil anschmiegt. Es ist zu erkennen, wie sich Anschlusselemente 42 wie Rohre oder Schlauchstücke von den Deckelöffnungen 30 in gerader Fortsetzung der Richtung der Bohrung 33 erstrecken. 4 shows an oblique view of an exemplary rail heater 100 which on a rail 200 is created. The rail 200 wiest a railhead 202 , a rail bridge 204 and a rail foot 206 on which a rail chamber 208 define in which the rail heater 100 is absorbed, so that the heating back wall 14 conforms to the profile formed by the rail. It can be seen how connecting elements 42 like pipes or pieces of hose from the lid openings 30 in straight continuation of the direction of the hole 33 extend.

5 zeigt eine Schrägansicht einer weiteren beispielhaften Schienenheizeinrichtung 100, welche sich von der in 1–4 gezeigten Anordnung hinsichtlich des Querschnitts und des zur Erwärmung vorgesehenen Schienenprofils unterscheidet. Aufgrund des insgesamt niedrigeren Profils ist die Bohrung 33 von der Deckelöffnung 30 in diesem Beispiel im Wesentlichen horizontal geführt. 5 shows an oblique view of another exemplary rail heater 100 which differ from the in 1 - 4 shown arrangement with respect to the cross section and provided for heating rail profile differs. Due to the overall lower profile is the hole 33 from the lid opening 30 essentially horizontally guided in this example.

Die beschriebenen Merkmale können einzeln oder in beliebiger Kombination für die Umsetzung der Erfindung relevant sein.The features described may be relevant individually or in any combination for the implementation of the invention.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Heizkörperradiator
1212: Heizkammerheating chamber
1313: Querwandpartition
1414: HeizrückwandHeizrückwand
1616: KammervorderwandChamber front wall
1818: Vorderwandfront wall
2020: Isolationskammerisolation chamber
2222: Schraubkanalscrew
2424: Schraubenscrew
2626: Dichtungpoetry
3030: Deckeleinrichtunglid means
3232: Deckelöffnunglid opening
3333: Kanalchannel
3434: Schraubkanalscrew
3636: obere Fluidanschlussöffnungupper fluid connection opening
3737: Kanalchannel
3838: untere Fluidanschlussöffnunglower fluid connection opening
3939: Kanalchannel
4040: Verzweigungsstellebranching point
4242: Anschlusselementconnecting element
100100: SchienenheizeinrichtungSchienenheizeinrichtung
200200: Schienerail
202202: Schienenkopfrailhead
204204: Schienenstegrail web
206206: Schienenfußrail
208208: Schienenkammerrail chamber

Claims

A rail heater comprising: a heater having a heating chamber adapted to be flowed through by a heating fluid, the heater having a heating rear wall adapted to be in heat-transmitting contact with a rail land to be heated rail and / or to be brought; at least one lid device, which is attached or attachable to a head side of the radiator, the lid device having a lid rear wall, which is adapted to continue the heating rear wall; characterized in that the lid means comprises a cover front wall, in which a lid opening is provided for a fluid connection for supplying or removing heating fluid.

Rail heating device according to claim 1, wherein the cover device has at least one fluid connection opening on a radiator attached or attachable side, which allows a heating fluid to flow into or out of the heating chamber.

Rail heater according to claim 2, wherein the at least one fluid connection opening is formed in fluid communication with the lid opening.

Rail heater according to one of the preceding claims, wherein the cover device and the radiator have substantially identical cross-sectional areas.

Rail heater according to one of the preceding claims, wherein the cover means comprises at least two fluid connection openings, which respectively allow heating fluid to flow into the heating chamber or out of it.

Rail heating device according to one of the preceding claims, wherein the cover device has a fluid guide formed in fluid communication with the lid opening.

Rail heating device according to claim 6, wherein the fluid guide within the cover device has a constriction of the flow cross-section.

Rail heater according to claim 7, wherein the constriction is a sudden narrowing.

Rail heater according to one of claims 6 to 8, wherein the fluid guide has at least one branch.

Rail heating device according to one of claims 6 to 9, wherein the fluid guide is adapted to lead the heating fluid in the heating chamber substantially orthogonal to the inflow direction in the lid opening.