DE102014016564A1 - Disc arrangement for a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Scheibenkörper (1A), einem damit verbundenen (2) zweiten Scheibenkörper (1B), einem zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper (1A, 1B) angeordneten Bauelement (5), einem Leiter (3), der mit dem Bauelement (5) verbunden ist und über eine dem zweiten Scheibenkörper (1A) zugewandte Außenkante des ersten Scheibenkörpers (1A) und eine dem ersten Scheibenkörper (1A) zugewandte Außenkante des zweiten Scheibenkörpers (1B) von dem Bauelement (5) weg vorsteht, und einem Führungsmittel (41; 42; 43; 44) zum Vorgeben eines ersten Winkels (α) zwischen einem an diese Außenkanten anschließenden Austrittsabschnitt (3A) des Leiters (3) und einer dem zweiten Scheibenkörper (1B) zugewandten ersten Innenfläche des ersten Scheibenkörpers (1A) und eines zweiten Winkels (β) zwischen dem Austrittsabschnitt (3A) und einer dem ersten Scheibenkörper (1A) zugewandten zweiten Innenfläche des zweiten Scheibenkörpers (1B), wobei diese Winkel (α, β) jeweils höchstens 45° betragen.The present invention relates to a disc assembly for a motor vehicle, comprising a first disc body (1A), a second (2) disc body (1B) connected thereto, a component (5) disposed between the first and second disc bodies (1A, 1B), a conductor (3) which is connected to the component (5) and via an outer edge of the first disk body (1A) facing the second disk body (1A) and an outer edge of the second disk body (1B) facing the first disk body (1A) of the component (FIG. 5) and a guide means (41; 42; 43; 44) for setting a first angle (α) between an exit portion (3A) of the conductor (3) adjoining said outer edge and a first one facing the second disk body (1B) Inner surface of the first disk body (1A) and a second angle (β) between the outlet portion (3A) and the first disk body (1A) facing the second inner surface of the z wide disk body (1B), these angles (α, β) each amount to at most 45 °.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Bauelement, das zwischen zwei miteinander verbundenen Scheibenkörpern angeordnet ist, ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, mit einer solchen Scheibenanordnung, sowie ein Verfahren zum Kontaktieren des Bauelements.The present invention relates to a disc arrangement for a motor vehicle with a component which is arranged between two interconnected disc bodies, a motor vehicle, in particular a passenger car, with such a disc arrangement, and a method for contacting the component.
Aus der
Durch die Anlage des Anschlusselements am Rand der Scheibe kann es bei thermisch bedingten Verformungen der Scheibe nachteilig zu einer übermäßigen Beanspruchung des Anschlusselements kommen.By the system of the connection element at the edge of the disk, it can be disadvantageous in thermally induced deformations of the disc to excessive stress on the connection element.
Eine Aufgabe einer Ausführung der vorliegenden Erfindung ist es, ein Kontaktieren eines Bauelements einer Kraftfahrzeug-Scheibenanordnung zu verbessern.An object of an embodiment of the present invention is to improve contacting of a component of a motor vehicle disc assembly.
Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Ansprüche 13, 14 stellen ein entsprechendes Kraftfahrzeug bzw. Verfahren unter Schutz. Vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by a disk arrangement with the features of claim 1. Claims 13, 14 provide a corresponding motor vehicle or method under protection. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
Nach einem Aspekt der vorliegenden Erfindung weist eine Scheibenanordnung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine Scheibenanordnung eines Kraftfahrzeugs, einen ersten Scheibenkörper, einen damit, insbesondere stoffschlüssig, insbesondere durch ein Klebemittel und/oder zu einer Verbundscheibe, verbundenen zweiten Scheibenkörper, ein zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper angeordnetes Bauelement und einen Leiter auf, der mit dem Bauelement verbunden wird bzw. ist und über eine dem zweiten Scheibenkörper zugewandte Außenkante des ersten Scheibenkörpers und eine dem ersten Scheibenkörper zugewandte Außenkante des zweiten Scheibenkörpers von dem Bauelement bzw. einem Inneren zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper weg vorsteht.According to one aspect of the present invention, a pane arrangement for a motor vehicle, in particular a pane arrangement of a motor vehicle, has a first pane body, a second pane body connected therewith, in particular materially, in particular by an adhesive and / or to a composite pane, between the first and second The disk body arranged component and a conductor which is connected to the component or is and a second disk body facing the outer edge of the first disk body and a first disk body facing outer edge of the second disk body of the component or an interior between the first and second Disk body protruding away.
Das Kraftfahrzeug ist in einer Ausführung ein Personenkraftwagen. Der Leiter weist in einer Ausführung einen, insbesondere folienartigen, elektrischen Leiter, insbesondere Flachleiter, auf, insbesondere kann der Leiter in einer Ausführung ein, insbesondere folienartiger, elektrischer Leiter, insbesondere Flachleiter, sein. In einer Ausführung ist bzw. wird er mit dem Bauelement und/oder einer Energieversorgung und/oder Steuerung des Bauelements elektrisch verbunden, die außerhalb der beiden Scheibenkörper angeordnet ist, bzw. ist hierzu vorgesehen bzw. eingerichtet. Das Bauelement ist in einer Ausführung ein elektrisches Bauelement, insbesondere ein Heiz- und/oder Leuchtmittel, in einer Weiterbildung weist es eine oder mehrere Leuchtdioden (LEDs) auf.The motor vehicle is in one embodiment, a passenger car. In one embodiment, the conductor has an electrical conductor, in particular a foil-like conductor, in particular a flat conductor. In one embodiment, the conductor may be an electrical conductor, in particular a foil-like conductor, in particular a flat conductor. In one embodiment, it is or is electrically connected to the component and / or a power supply and / or control of the component, which is arranged outside the two disk body, or is provided or set up for this purpose. In one embodiment, the component is an electrical component, in particular a heating and / or lighting means, in one development it has one or more light-emitting diodes (LEDs).
Zusätzlich oder alternativ weist der Leiter in einer Ausführung einen, insbesondere kabelartigen, optischen Leiter, insbesondere Lichtwellenleiter auf, der in einer Weiterbildung eine oder mehrere Fasern, insbesondere aus Quarzglas und/oder Kunststoff, insbesondere polymere optische Fasern, aufweist, insbesondere ein verallgemeinernd so genanntes Glasfaserkabel. Insbesondere kann der Leiter in einer Ausführung ein solcher optischer Leiter sein. In einer Ausführung ist bzw. wird er mit dem Bauelement und/oder einer Lichtquelle optisch verbunden, die außerhalb der beiden Scheibenkörper angeordnet ist, bzw. ist hierzu vorgesehen bzw. eingerichtet.Additionally or alternatively, in one embodiment, the conductor has a, in particular cable-like, optical conductor, in particular optical waveguide, which in one development comprises one or more fibers, in particular quartz glass and / or plastic, in particular polymeric optical fibers, in particular a so-called generalization fiber optic cable. In particular, the conductor in one embodiment may be such an optical conductor. In one embodiment, it is or is optically connected to the component and / or a light source, which is arranged outside the two disk body, or is provided for this purpose or set up.
Das Bauelement ist in einer Ausführung entsprechend ein optisches oder optisches und elektrisches Bauelement, insbesondere ein Leuchtmittel, in einer Weiterbildung weist es eine oder mehrere Lichtaustritte, insbesondere Linsen und/oder Faserenden bzw. -stirnseiten, auf. Das optische Bauelement kann einteilig bzw. integral mit dem optischen Leiter ausgebildet sein, insbesondere durch einen Abschnitt, insbesondere End- bzw. Stirnabschnitt, eines optischen Leiters, insbesondere Lichtwellenleiters, gebildet sein, der ein oder mehrere Lichtaustritte, insbesondere Linsen und/oder Faserenden bzw. -stirnseiten, aufweist. Entsprechend wird zur kompakteren Darstellung auch ein Abschnitt eines optischen Leiters, insbesondere Lichtwellenleiters, der zum Austritt von Licht vorgesehen bzw. eingerichtet ist, als ein optisches Bauelement bezeichnet, ein hiermit integral, insbesondere übergangslos, verbundener weiterer Abschnitt des Leiters, der aus einem Inneren zwischen den Scheibenkörpern nach außen vorsteht, entsprechend als optischer Leiter, der optisch mit diesem optischen Bauelement verbunden ist. Insbesondere kann also ein baueinheitlicher optischer Leiter, insbesondere Lichtwellenleiter, im Sinne der vorliegenden Erfindung ein optisches Bauelement und einen hiermit optische verbundenen optischen Leiter in Form zweier, gegebenenfalls baulich einheitlicher, Abschnitte eines optischen Leiters, insbesondere Lichtwellenleiters aufweisen bzw. verwirklichen. Gleichermaßen kann das optische Bauelement auch separat von dem optischen Leiter ausgebildet und optisch mit diesem gekoppelt sein bzw. werden. Durch ein optisches und/oder elektrisches Bauelement können in einer Ausführung vorteilhaft, insbesondere einem Fahrer des Kraftfahrzeugs, Informationen angezeigt werden. Die Scheibenanordnung ist in einer Ausführung eine Windschutzscheibe, eine Seitenscheibe oder eine Heckscheibe des Kraftfahrzeugs.The component is in one embodiment corresponding to an optical or optical and electrical component, in particular a light source, in one embodiment, it has one or more light exits, in particular lenses and / or fiber ends or end faces on. The optical component may be formed integrally or integrally with the optical conductor, in particular by a section, in particular end or end section, of an optical conductor, in particular an optical waveguide, which has one or more light exits, in particular lenses and / or fiber ends or - Front sides, has. Accordingly, for a more compact representation, a section of an optical conductor, in particular an optical waveguide, which is provided or arranged for the exit of light, referred to as an optical device, a hereby integral, in particular transitionless, connected further portion of the conductor, which consists of an interior between projecting the disk bodies outwardly, correspondingly as an optical conductor which is optically connected to this optical component. In particular, therefore, a structurally identical optical conductor, In particular, optical waveguide, in the context of the present invention, an optical component and an optical fiber optically connected thereto in the form of two, optionally structurally uniform, sections of an optical conductor, in particular optical waveguide or realize. Likewise, the optical device can also be formed separately from the optical conductor and optically coupled thereto. By means of an optical and / or electrical component, information can advantageously be displayed in one embodiment, in particular a driver of the motor vehicle. The disc assembly is in one embodiment a windshield, a side window or a rear window of the motor vehicle.
Nach einem Aspekt der vorliegenden Erfindung werden durch ein Führungsmittel ein erster Winkel zwischen einem Austrittsabschnitt des Leiters, der an diese Außenkanten des ersten und zweiten Scheibenkörpers anschließt, und einer ersten Innenfläche des ersten Scheibenkörpers, die dem zweiten Scheibenkörper, dem Bauelement und/oder dem Leiter zugewandt ist, und ein zweiter Winkel zwischen diesem Austrittsabschnitt und einer zweiten Innenfläche des zweiten Scheibenkörpers, die dem ersten Scheibenkörper zugewandt ist, derart vorgegeben, dass diese Winkel jeweils höchstens 45°, insbesondere höchstens 30°, insbesondere höchstens 15° und insbesondere höchstens 5° betragen. Entsprechend weist die Scheibenanordnung nach einem Aspekt der vorliegenden Erfindung ein Führungsmittel auf, das den ersten und zweiten Winkel derart vorgibt, dass diese Winkel jeweils höchstens 45°, insbesondere höchstens 30°, insbesondere höchstens 15° und insbesondere höchstens 5° betragen, bzw. das hierzu vorgesehen bzw. eingerichtet ist.According to one aspect of the present invention, by a guide means, a first angle between an exit portion of the conductor adjoining these outer edges of the first and second disk bodies and a first inner surface of the first disk body, the second disk body, the component and / or the conductor is facing, and a second angle between this outlet portion and a second inner surface of the second disk body, which faces the first disk body, predetermined such that these angles each at most 45 °, in particular at most 30 °, in particular at most 15 ° and in particular at most 5 ° be. Accordingly, the disc assembly according to one aspect of the present invention, a guide means which sets the first and second angles such that these angles are not more than 45 °, in particular at most 30 °, in particular at most 15 ° and in particular at most 5 °, or intended or furnished for this purpose.
Insbesondere kann der Austrittsabschnitt des Leiters, der über die Außenkanten des ersten und zweiten Scheibenkörpers vom Bauelement weg bzw. nach (Scheibenkörper)Außen vorsteht, durch das Führungsmittel, wenigstens im Wesentlichen, parallel zu der ersten und zweiten Innenfläche orientiert sein bzw. werden.In particular, the exit section of the conductor, which protrudes beyond the outer edges of the first and second disk body from the component or outer (disk body) outside, be oriented by the guide means, at least substantially parallel to the first and second inner surface.
In einer Ausführung kann dies vorteilhaft eine thermische Verformung des ersten und/oder zweiten Scheibenkörpers ermöglichen, ohne den Leiter übermäßig zu beanspruchen.In one embodiment, this may advantageously allow thermal deformation of the first and / or second disk body without unduly stressing the conductor.
In einer Ausführung beträgt eine Länge des Austrittsabschnitts in Erstreckungsrichtung des Leiters, in der dieser aus einem Inneren zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper von dem Bauelement weg herausgeführt ist bzw. vorsteht, wenigstens 2 mm, insbesondere wenigstens 5 mm, insbesondere wenigstens 1 cm. Hierdurch kann in einer Ausführung ein ausreichender Verformungsweg der Scheibenkörper vorgehalten werden. Zusätzlich oder alternativ beträgt die Länge des Austrittsabschnitts, der durch das Führungsmittel orientiert ist bzw. wird, in einer Ausführung höchstens 5 cm, insbesondere höchstens 2 cm, insbesondere höchstens 1 cm. Hierdurch kann in einer Ausführung eine kompakte Scheibenanordnung zur Verfügung gestellt werden.In one embodiment, a length of the exit section in the direction of extension of the conductor in which it leads out of an interior between the first and second disk body and away from the component is at least 2 mm, in particular at least 5 mm, in particular at least 1 cm. As a result, in one embodiment, a sufficient deformation of the disk body can be kept. Additionally or alternatively, in one embodiment, the length of the exit section, which is or is oriented by the guide means, is at most 5 cm, in particular at most 2 cm, in particular at most 1 cm. As a result, in one embodiment, a compact disc arrangement can be made available.
In einer Ausführung kontaktiert das Führungsmittel den Austrittsabschnitt, der an die Außenkanten des ersten und zweiten Scheibenkörpers anschließt, auf einer der ersten Innenfläche zugewandten ersten Oberfläche des Austrittsabschnitts und/oder einer der zweiten Innenfläche zugewandten zweiten Oberfläche des Austrittsabschnitts. Entsprechend schließt auch das Führungsmittel in einer Ausführung an die Außenkanten des ersten und zweiten Scheibenkörpers an bzw. kontaktiert diese. Hierdurch kann das Führungsmittel den Austrittsabschnitt in einer Ausführung vorteilhaft direkt an dessen Austritt aus einem Inneren zwischen der ersten und zweiten Scheibe führen.In one embodiment, the guide means contacts the exit section, which adjoins the outer edges of the first and second disk bodies, on a first surface of the exit section facing the first inner surface and / or a second surface of the exit section facing the second inner surface. Accordingly, the guide means in one embodiment also adjoins or contacts the outer edges of the first and second disk bodies. In this way, the guide means can advantageously lead the outlet section in an embodiment directly at its exit from an interior between the first and second disc.
Zusätzlich oder alternativ kontaktiert das Führungsmittel den Austrittsabschnitt auf einer oder auf zwei einander gegenüberliegenden Flanken des Austrittsabschnitts, die die erste und zweite Oberfläche verbinden, form-, reib- und/oder stoffschlüssig. Hierdurch kann der Leiter in einer Ausführung vorteilhaft auch quer zu seiner Austrittsrichtung geführt werden bzw. sein.Additionally or alternatively, the guide means contacts the exit section on one or on two opposite flanks of the exit section, which connect the first and second surfaces, positively, frictionally and / or cohesively. As a result, in one embodiment, the conductor can advantageously also be guided transversely to its outlet direction.
In einer Weiterbildung konvergiert ein Querschnitt des Führungsmittels von dem Bauelement bzw. einem Inneren zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper weg. Hierdurch kann in einer Ausführung vorteilhaft eine Biegesteifigkeit des Führungsmittels von dem Bauelement bzw. einem Inneren zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper weg abnehmen und so insbesondere eine Kerbwirkung reduzieren. In einer Weiterbildung weist das Führungsmittel einen kehlnahtförmigen Querschnitt auf.In a development, a cross section of the guide means converges away from the component or an interior between the first and second disk members. As a result, in one embodiment, a bending stiffness of the guide means can advantageously be removed away from the component or an interior between the first and second disk members, thus reducing in particular a notch effect. In a development, the guide means has a fillet-shaped cross section.
In einer Ausführung liegt der Austrittsabschnitt, der an die Außenkanten des ersten und zweiten Scheibenkörpers anschließt, frei. Um gleichwohl den Austrittsabschnitt zu orientieren bzw. den ersten und zweiten Winkel vorzugeben, klemmt in einer Ausführung das Führungsmittel einen von dem Austrittsabschnitt beabstandeten Fixierabschnitt des Leiters gegen den ersten oder zweiten Scheibenkörper, insbesondere gegen eine erste Außenfläche des ersten Scheibenkörpers, die dessen erster Innenfläche gegenüberliegt, oder gegen eine zweite Außenfläche des zweiten Scheibenkörpers, die dessen zweiter Innenfläche gegenüberliegt. Durch die Klemmung des vom Austrittsabschnitt beabstandeten Fixierabschnitts wird in einer Ausführung der Leiter zwischen dem Austritt aus einem Inneren zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper und dem Fixierabschnitt frei derart gebogen, dass der Austrittsabschnitt den ersten bzw. zweiten Winkel einnimmt. In einer Weiterbildung kontaktiert der Fixierabschnitt den ersten bzw. zweiten Scheibenkörper, insbesondere dessen erste bzw. zweite Außenfläche.In one embodiment, the exit section, which adjoins the outer edges of the first and second disk body, is exposed. However, in order to orient the exit section and to specify the first and second angles, in one embodiment, the guide means clamps a fixing section of the conductor spaced from the exit section against the first or second pane body, in particular against a first outer surface of the first pane body opposite its first inner surface , or against a second outer surface of the second disk body opposite to the second inner surface thereof. By the clamping of the fixing section spaced from the outlet section is freely bent in one embodiment of the conductors between the exit from an interior between the first and second pane body and the fixing section such that the outlet section occupies the first and second angles. In a development, the fixing section contacts the first or second disk body, in particular its first or second outer surface.
In einer Ausführung weist der Leiter zwischen dem Austritts- und dem Fixierabschnitt einen Bogen von wenigstens 135° und/oder höchstens 225° auf, insbesondere einen Bogen von, wenigstens im Wesentlichen, 180°. Das Führungsmittel weist in einer Ausführung einen, insbesondere integralen, Abstandhalter auf, der eine Stirnfläche des Führungsmittels, die diesem Bogen zugewandt ist, von den Außenkanten des ersten und zweiten Scheibenkörpers beabstandet bzw. hierzu vorgesehen bzw. eingerichtet ist. Hierdurch kann in einer Ausführung die freie Biegung des Bogens auch bei einer Beaufschlagung des Führungsmittels von außen aufrechterhalten werden.In one embodiment, the conductor between the exit and the fixing section on an arc of at least 135 ° and / or at most 225 °, in particular an arc of, at least substantially, 180 °. In one embodiment, the guide means has a, in particular integral, spacer, which is spaced from the outer edges of the first and second disk bodies or provided or arranged for this purpose by an end face of the guide means which faces this arch. As a result, in one embodiment, the free bending of the sheet can be maintained even when a loading of the guide means from the outside.
In einer Ausführung umgreift das Führungsmittel einen Rand des ersten und/oder zweiten Scheibenkörpers. Hierdurch können in einer Ausführung die beiden Scheibenkörper nahe aneinander angeordnet und/oder zusätzlich gegeneinander gespannt werden bzw. sein.In one embodiment, the guide means surrounds an edge of the first and / or second disk body. As a result, in one embodiment, the two disk body can be arranged close to each other and / or additionally clamped against each other or be.
Zusätzlich oder alternativ weist in einer Ausführung das Führungsmittel einen, insbesondere integral ausgebildeten, Fixierbereich auf, der zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper angeordnet ist bzw. wird, d. h. in ein Inneres zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper eingreift. Hierdurch kann in einer Ausführung der Leiter auch vor seinem Austritt aus dem Inneren zwischen dem ersten und zweiten Scheibenkörper geführt und/oder das Führungsmittel vorteilhaft an dem ersten und zweiten Scheibenkörper befestigt werden bzw. sein.Additionally or alternatively, in one embodiment, the guide means on a, in particular integrally formed, fixing region, which is arranged between the first and second disk body or, d. H. engages in an interior between the first and second disk body. As a result, in one embodiment, the conductor may also be guided between the first and second disk body before it exits the interior, and / or the guide means may advantageously be attached to the first and second disk body.
In einer Ausführung ist bzw. wird das Führungsmittel mit dem ersten und/oder zweiten Scheibenkörper formschlüssig verbunden, insbesondere durch einander hintergreifende Hinterscheidungen oder dergleichen. Zusätzlich oder alternativ ist bzw. wird das Führungsmittel mit dem ersten und/oder zweiten Scheibenkörper reibschlüssig verbunden. Insbesondere kann das Führungsmittel durch die Scheibenkörper deformiert, insbesondere ein Fixierbereich des Führungsmittels komprimiert und/oder ein die Scheibenkörper umgreifendes Führungsmittel gedehnt werden bzw. sein. Hierdurch können in einer Ausführung vorteilhat Vibrationen gedämpft werden.In one embodiment, the guide means is or is positively connected to the first and / or second disk body, in particular by engaging behind backgrounds or the like. Additionally or alternatively, the guide means is or are frictionally connected to the first and / or second disk body. In particular, the guide means can be deformed by the disk body, in particular a fixing region of the guide means can be compressed and / or a guide means embracing the disk body can be stretched or be. As a result, vibrations can be damped in one embodiment.
Zusätzlich oder alternativ ist bzw. wird das Führungsmittel mit dem ersten und/oder zweiten Scheibenkörper stoffschlüssig verbunden, insbesondere verklebt. In einer Weiterbildung kann das Führungsmittel bei einem stoffschlüssigen Verbinden der Scheibenkörper miteinander stoffschlüssig mit diesen verbunden, insbesondere einlaminiert werden bzw. sein.Additionally or alternatively, the guide means is or are adhesively bonded to the first and / or second disk body, in particular adhesively bonded. In a further development, the guide means can be integrally connected, in particular laminated, to one another in a cohesive connection of the disk bodies.
In einer Ausführung beträgt ein Elastizitätsmodul des Führungsmittels wenigstens das Doppelte eines Elastizitätsmoduls des Leiters. Hierdurch wird in einer Ausführung eine zuverlässige und/oder stabile Orientierung des Austrittsabschnitts erreicht.In one embodiment, a modulus of elasticity of the guide means is at least twice a modulus of elasticity of the conductor. As a result, in one embodiment, a reliable and / or stable orientation of the outlet section is achieved.
Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungen. Hierzu zeigt, teilweise schematisiert:Further advantageous developments of the present invention will become apparent from the dependent claims and the following description of preferred embodiments. This shows, partially schematized:
Die Scheibenanordnung weist einen ersten Scheibenkörper
Die Scheibenanordnung weist ein Führungsmittel
In der Ausführung der
In der Ausführung der
In der Ausführung der
In der Ausführung der
In der Ausführung der
In der Ausführung der
Zwischen dem Austrittsabschnitt
In einer oder mehreren der oben beschriebenen Ausführungen beträgt ein Elastizitätsmodul des Führungsmittels
Obwohl in der vorhergehenden Beschreibung exemplarische Ausführungen erläutert wurden, sei darauf hingewiesen, dass eine Vielzahl von Abwandlungen möglich ist. Außerdem sei darauf hingewiesen, dass es sich bei den exemplarischen Ausführungen lediglich um Beispiele handelt, die den Schutzbereich, die Anwendungen und den Aufbau in keiner Weise einschränken sollen. Vielmehr wird dem Fachmann durch die vorausgehende Beschreibung ein Leitfaden für die Umsetzung von mindestens einer exemplarischen Ausführung gegeben, wobei diverse Änderungen, insbesondere in Hinblick auf die Funktion und Anordnung der beschriebenen Bestandteile, vorgenommen werden können, ohne den Schutzbereich zu verlassen, wie er sich aus den Ansprüchen und diesen äquivalenten Merkmalskombinationen ergibt. Bezugszeichenliste
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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