DE102014010770B4 - airbag device - Google Patents

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Abstract

Airbagvorrichtung (S) mit einem Airbag (30), der dazu angepasst ist, durch Aufnehmen eines Füllgases (G) aufgeblasen zu werden, und einer im Wesentlichen zylindrischen Aufblaseinrichtung (20) zum Zuführen des Füllgases (G) in den Airbag (30),wobei der Airbag (30) einen Airbagkörper (31) und ein im Inneren des Airbagkörpers (31) vorgesehenes Verstärkungstuch (81) aufweist,wobei der Airbagkörper (31) einen Hauptkörperaufblasbereich (37), der durch Aufnehmen des Füllgases (G) zum voneinander Trennen einer Vorderwand und einer Rückwand des Airbagkörpers (31) aufgeblasen wird, und einen röhrenförmigen Verbindungsanschlussbereich (33) aufweist, der mit der Aufblaseinrichtung (20) derart verbunden ist, dass das Füllgas (G) von der Aufblaseinrichtung (G) in den Hauptkörperaufblasbereich (37) strömt,wobei der Verbindungsanschlussbereich (33) einen vertikalen Rohrbereich (34), der mit dem Hauptkörperaufblasbereich (37) derart verbunden ist, dass er im Wesentlichen senkrecht dazu steht, und einen horizontalen Rohrbereich (35) aufweist, der mit dem vertikalen Rohrbereich (34) derart verbunden ist, dass dieser senkrecht dazu steht, und der außerdem mit der Aufblaseinrichtung (20) durch Einsetzen der Aufblaseinrichtung (20) darin verbunden ist, um in einem Fahrzeug (V) in einem L-förmigen Krümmungszustand angebracht zu sein, undwobei das Verstärkungstuch (81) zum Abdecken eines Außenumfangs der Aufblaseinrichtung (20) an einer Innenumfangsseite des Verbindungsanschlussbereichs (33) vorgesehen ist,dadurch gekennzeichnet, dassdas Verstärkungstuch (81) durch wenigstens Halbfalten eines plattenförmigen Verstärkungstuchmaterials (90) gebildet ist,eine Faltlinie (93), entlang der das Verstärkungstuchmaterial (81) gefaltet wird, als Verstärkungsfaltlinie (91) an einer von der Aufblaseinrichtung (20) beabstandeten Kante des vertikalen Rohrbereichs (34) des Verbindungsanschlussbereichs (33) und im Wesentlichen entlang einer Axialrichtung (VD) des vertikalen Rohrbereichs (34) vorgesehen ist,ein vorderer Bereich und ein hinterer Bereich Teile des sich von der Verstärkungsfaltlinie (91) zu beiden Seiten des Verstärkungstuchs (81) erstreckenden Verstärkungstuchs (81) sind und jeweils an einer Innenumfangsseite der Vorderwand und der Rückwand des Verbindungsanschlussbereichs (33) vorgesehen sind, ein Trennbereich (81d) zum Trennen des Füllgases (G) an Hauptkörperseitenkanten (81c) des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs, die sich von der Verstärkungsfaltlinie (91) erstrecken, angeordnet ist, um es dem Füllgas (G) zu ermöglich, auszuströmen, und beabstandete Seitenkanten (81e) des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs, die sich von der Verstärkungsfaltlinie (91) erstrecken und vom Hauptkörperaufblasbereich (37) beabstandet sind, miteinander gekoppelt sind.An airbag device (S) having an airbag (30) adapted to be inflated by receiving a filling gas (G) and a substantially cylindrical inflator (20) for supplying the inflation gas (G) into the airbag (30), wherein the airbag (30) comprises an airbag body (31) and a reinforcing cloth (81) provided inside the airbag body (31), the airbag body (31) having a main body inflating area (37) separated from each other by receiving the inflation gas (G) a front wall and a rear wall of the airbag body (31), and having a tubular connection port area (33) connected to the inflator (20) so that the inflation gas (G) from the inflator (G) into the main body inflating area (37 ), wherein the connection port portion (33) has a vertical pipe portion (34) connected to the main body inflating portion (37) so as to be substantially perpendicular thereto and a horizontal pipe portion (35) connected to the vertical pipe portion (34) so as to be perpendicular thereto and also connected to the inflator (20) by inserting the inflator (20) therein wherein the reinforcing cloth (81) for covering an outer circumference of the inflator (20) is provided on an inner peripheral side of the connection terminal portion (33) in a vehicle (V), characterized in that the reinforcing cloth (81) is provided is formed by at least half - folding a plate - shaped reinforcing cloth material (90), a fold line (93) along which the reinforcing cloth material (81) is folded, as a reinforcing fold line (91) at an edge of the vertical tube region (34) of the inflatable device (20) Connection terminal portion (33) and substantially along an axial direction (VD) of the vertical pipe portion (34), a front portion and a rear portion are portions of the reinforcing fold line (91) on both sides of the reinforcing cloth (81) extending reinforcing cloth (81) and on each inner peripheral side of the front wall and the rear wall of the connecting terminal portion (FIG. 33), a separation portion (81d) for separating the filling gas (G) from main body side edges (81c) of the front portion and the rear portion extending from the reinforcing fold line (91) is arranged to supply the filling gas (G). to allow outflow, and spaced side edges (81e) of the front portion and the rear portion extending from the reinforcing fold line (91) and spaced from the Hauptkörperaufblasbereich (37) are coupled together.

Description

HINTERGRUNDBACKGROUND

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Airbagvorrichtung, die in einem Fahrzeug angebracht ist und einen Airbag aufweist, der dazu angepasst ist, durch Aufnehmen eines Füllgases von einer im Wesentlichen zylindrischen Aufblaseinrichtung aufgeblasen zu werden.The present invention relates to an airbag device mounted in a vehicle and having an airbag adapted to be inflated by receiving a filler gas from a substantially cylindrical inflator.

Im Allgemeinen weist ein Airbag, mit dem eine im Wesentlichen zylindrischer Aufblaseinrichtung verbunden ist, einen Airbagkörper und ein im Inneren des Airbagkörpers angeordnetes Verstärkungstuch auf (siehe beispielsweise JP 2011-201518 A ; Absatz [0041]; 14 und 18). Der Airbagkörper weist einen Hauptkörperaufblasbereich, der durch Aufnehmen des Füllgases darin zum voneinander Trennen einer Vorderwand und einer Rückwand desselben aufgeblasen wird, und einen röhrenförmigen Verbindungsanschlussbereich auf, der mit der Aufblaseinrichtung derart verbunden ist, dass das Füllgas von der Aufblaseinrichtung in den Hauptkörperaufblasbereich geleitet wird. Der Verbindungsanschlussbereich hat einen vertikalen Rohrbereich, der mit dem Hauptkörperaufblasbereich derart verbunden ist, dass dieser im Wesentlichen senkrecht dazu steht, und einen horizontalen Rohrbereich, der mit dem vertikalen Rohrbereich derart verbunden ist, dass dieser im Wesentlichen senkrecht dazu steht und ebenfalls mit der Aufblaseinrichtung durch Einsetzen der Aufblaseinrichtung darin verbunden ist, und ist in einem Fahrzeug in einem L-förmigen Krümmungszustand angebracht. Das Verstärkungstuch ist zum Abdecken eines Außenumfangs der Aufblaseinrichtung zwischen der Vorderwand und der Rückwand an einer Innenumfangsseite des Verbindungsanschlussbereichs vorgesehen. Das Verstärkungstuch ist durch Halbfalten eines plattenförmigen Verstärkungstuchmaterials und dann durch Vernähen vorbestimmter Umfangskanten desselben zum Leiten des Füllgases in Richtung des Hauptkörperaufblasbereichs geformt.In general, an airbag to which a substantially cylindrical inflator is connected includes an airbag body and a reinforcing cloth disposed inside the airbag body (see, for example, FIG JP 2011-201518 A ; Paragraph [0041]; 14 and 18 ). The airbag body has a main body inflation area inflated by receiving the inflation gas therein for separating a front wall and a rear wall thereof, and a tubular connection port portion connected to the inflator such that the inflation gas is guided from the inflator into the main body inflation area. The connection port portion has a vertical pipe portion connected to the main body inflating portion so as to be substantially perpendicular thereto, and a horizontal pipe portion connected to the vertical pipe portion so as to be substantially perpendicular thereto and also to the inflator Insertion of the inflator is connected thereto, and is mounted in a vehicle in an L-shaped curvature state. The reinforcing cloth is provided for covering an outer periphery of the inflator between the front wall and the rear wall on an inner peripheral side of the connection terminal portion. The reinforcing cloth is formed by semi-folding a plate-shaped reinforcing cloth material and then sewing predetermined peripheral edges thereof to guide the filling gas toward the main body inflating portion.

Bei einer solchen konventionellen Airbagvorrichtung wird jedoch das Verstärkungstuch des Airbags durch Halbfalten eines plattenförmigen Verstärkungstuchmaterials durch Bilden einer Faltlinie an einer Oberkante des horizontalen Rohrbereichs des vom Hauptkörperaufblasbereich beabstandeten Verbindungsanschlussbereichs und dann durch Vorsehen eines Nahtabschnitts in der Umgebung einer Vorderkante des von der Aufblaseinrichtung beabstandeten vertikalen Rohrbereichs erhalten.In such a conventional airbag device, however, the reinforcing cloth of the airbag is obtained by half-folding a plate-shaped reinforcing cloth material by forming a fold line at an upper edge of the horizontal pipe portion of the connection port portion spaced from the main body inflating portion and then providing a seam portion in the vicinity of a leading edge of the vertical pipe portion spaced from the inflator ,

Das vom horizontalen Rohrbereich des Verbindungsanschlussbereichs zum Hauptkörperaufblasbereich über den vertikalen Rohrbereich zugeführte Füllgas strömt zusätzlich von der Aufblaseinrichtung entlang einer Axialrichtung des horizontalen Rohrbereichs, um mit einer Vorderkante des vertikalen Rohrbereichs in Kontakt zu gelangen, und strömt dann entlang einer Axialrichtung des vertikalen Rohrbereichs in Richtung des Hauptkörperaufblasbereichs. Jedoch ist bei solch einem konventionellen Airbag der Nahtabschnitt des Verstärkungstuchs dazu angepasst, an der Kante des mit dem das Füllgas in Kontakt stehenden vertikalen Rohrbereichs vorgesehen zu sein.In addition, the filling gas supplied from the horizontal pipe portion of the joint connecting portion to the main body blowing portion via the vertical pipe portion flows from the inflator along an axial direction of the horizontal pipe portion to contact a leading edge of the vertical pipe portion, and then flows along an axial direction of the vertical pipe portion in the direction of Hauptkörperaufblasbereichs. However, in such a conventional airbag, the seam portion of the reinforcing cloth is adapted to be provided at the edge of the vertical pipe portion in contact with the filling gas.

Deshalb besteht das Risiko, dass der Nahtabschnitt des Verstärkungstuchs aufgrund des eine hohe Temperatur aufweisenden Füllgases beschädigt und gebrochen wird, wodurch ein Problem des Wärmewiderstands des Verstärkungstuchs verursacht wird.Therefore, there is a risk that the seam portion of the reinforcing cloth is damaged and broken due to the high-temperature filling gas, thereby causing a problem of heat resistance of the reinforcing cloth.

Weitere Airbagvorrichtungen für Fahrzeuge sind aus der JP 5 546 549 B2 und der US 2004/104563 A1 bekannt.Other airbag devices for vehicles are from the JP 5 546 549 B2 and the US 2004/104563 A1 known.

Um die oben genannten Probleme zu lösen, ist es dementsprechend Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kopfschutzairbagvorrichtung vorzusehen, in der die Wärmebeständigkeit eines in einem Verbindungsanschlussbereich eines Airbags vorgesehenen Verstärkungstuchs einfach verbessert werden kann.Accordingly, in order to solve the above-mentioned problems, it is an object of the present invention to provide a head-protecting airbag device in which the heat resistance of a reinforcing cloth provided in a connection port area of an airbag can be easily improved.

ZUSAMMENFASSUNGSUMMARY

  1. (1) Gemäß einem Aspekt der Erfindung weist eine Airbagvorrichtung einen Airbag, der dazu angepasst ist, durch Aufnehmen eines Füllgases aufgeblasen zu werden, und eine im Wesentlichen zylindrische Aufblaseinrichtung zum Zuführen des Füllgases in den Airbag auf. Der Airbag weist einen Airbagkörper und ein im Inneren des Airbagkörpers vorgesehenes Verstärkungstuch auf. Der Airbagkörper weist einen Hauptkörperaufblasbereich, der durch Aufnehmen des Füllgases zum voneinander Trennen einer Vorderwand und einer Rückwand des Airbagkörpers aufgeblasen wird, und einen röhrenförmigen Verbindungsanschlussbereich auf, der mit der Aufblaseinrichtung derart verbunden ist, dass das Füllgas von der Aufblaseinrichtung in den Hauptkörperaufblasbereich geleitet wird. Der Verbindungsanschlussbereich weist einen vertikalen Rohrbereich, der mit dem Hauptkörperaufblasbereich derart verbunden ist, dass dieser im Wesentlichen senkrecht dazu steht, und einen horizontalen Rohrbereich auf, der mit dem vertikalen Rohrbereich derart verbunden ist, dass dieser im Wesentlichen senkrecht dazu steht, und außerdem mit der Aufblaseinrichtung durch Einsetzten der Aufblaseinrichtung darin derart verbunden ist, dass dieser in einem Fahrzeug in einem L-förmigen Krümmungszustand angebracht ist. Das Verstärkungstuch ist zum Abdecken eines Außenumfangs der Aufblaseinrichtung an einer Innenumfangsseite des Verbindungsanschlussbereichs vorgesehen. Das Verstärkungstuch ist durch wenigstens teilweises Halbfalten eines plattenförmigen Verstärkungstuchmaterials gebildet. Eine Faltlinie, entlang der das Verstärkungstuchmaterial gefaltet wird, ist als Verstärkungsfaltlinie an einer Kante des vertikalen Rohrbereichs des Verbindungsanschlussbereichs, der vom Aufblaseinrichtung beabstandet ist, und im Wesentlichen entlang einer Axialrichtung des vertikalen Rohrbereichs vorgesehen. Ein vorderer Bereich und ein hinterer Bereich sind Teile des Verstärkungstuchs, das sich von der Verstärkungsfaltlinie zu beiden Seiten des Verstärkungstuchs erstreckt und jeweils an einer Innenumfangsseite der Vorderwand und der Rückwand des Verbindungsanschlussbereichs vorgesehen ist. Ein Trennbereich zum Trennen des Füllgases, der es dem Füllgas ermöglicht, auszuströmen, ist an Hauptkörperseitenkanten des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs angeordnet, die sich von der Verstärkungsfaltlinie erstrecken. Beabstandete Seitenkanten des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs, die sich von der Verstärkungsfaltlinie erstrecken und vom Hauptkörperaufblasbereich beabstandet sind, sind miteinander gekoppelt.(1) According to one aspect of the invention, an airbag device includes an airbag adapted to be inflated by receiving a filler gas, and a substantially cylindrical inflator for supplying the inflation gas into the airbag. The airbag has an airbag body and a reinforcing cloth provided inside the airbag body. The airbag body includes a main body inflating portion that is inflated by receiving the inflation gas for separating a front wall and a rear wall of the bag body, and a tubular connection port portion connected to the inflator such that the inflation gas is guided from the inflator into the main body inflating portion. The connection port portion has a vertical pipe portion connected to the main body inflating portion so as to be substantially perpendicular thereto, and a horizontal pipe portion connected to the vertical pipe portion so as to be substantially perpendicular thereto, and also to the pipe portion Inflator is connected by inserting the inflator therein, that in a vehicle in an L-shaped Curvature is appropriate. The reinforcing cloth is provided for covering an outer circumference of the inflator on an inner peripheral side of the connection terminal portion. The reinforcing cloth is formed by at least partially half-folding a plate-shaped reinforcing cloth material. A folding line along which the reinforcing cloth material is folded is provided as a reinforcing fold line at an edge of the vertical pipe portion of the connection port portion spaced from the inflator and substantially along an axial direction of the vertical pipe portion. A front portion and a rear portion are portions of the reinforcing cloth extending from the reinforcing fold line to both sides of the reinforcing cloth and provided respectively on an inner peripheral side of the front wall and the rear wall of the connection port portion. A separation region for separating the filling gas, which allows the filling gas to flow out, is disposed on main body side edges of the front portion and the rear portion extending from the reinforcing fold line. Spaced side edges of the front portion and the rear portion extending from the reinforcing fold line and spaced from the main body inflating portion are coupled together.

Gemäß einer Ausführungsform der Airbagvorrichtung ist die Verstärkungsfaltlinie, entlang der das Verstärkungstuchmaterial halbgefaltet ist, an einer Kante des vertikalen Rohrbereichs des Verbindungsanschlussbereichs, der von der Aufblaseinrichtung beabstandet ist, und im Wesentlichen entlang der Axialrichtung des vertikalen Rohrbereichs geformt und deshalb ist das Verstärkungstuch im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs vorgesehen. Das von der Aufblaseinrichtung abgegebene Füllgas strömt nämlich vorwärts entlang einer Axialrichtung des horizontalen Rohrbereichs ins Innere des Verbindungsanschlussbereichs und eine solche Strömung wird weich abgelenkt, weil, sogar wenn das Füllgas mit dem Verstärkungstuch in Kontakt steht, solch ein Bereich lediglich die Verstärkungsfaltlinie ohne Nahtabschnitt hat und demnach ein Selbstbruch des Nahtabschnitts nicht eintritt. Deshalb kann das Füllgas in Richtung des Hauptkörperaufblasbereichs über den Trennbereich strömen, wodurch die Wärmebeständigkeit des Verstärkungstuchs verbessert wird.According to an embodiment of the airbag device, the reinforcing fold line along which the reinforcing cloth material is folded in half is formed at an edge of the vertical pipe portion of the connection port portion spaced from the inflator and substantially along the axial direction of the vertical pipe portion, and therefore, the reinforcing cloth is inside the tube Connection terminal area provided. Namely, the filling gas discharged from the inflator flows forward along an axial direction of the horizontal pipe portion to the inside of the connection port area, and such flow is smoothly deflected because even if the filling gas is in contact with the reinforcing cloth, such area has only the reinforcing fold line without seam portion and Accordingly, a self-break of the seam section does not occur. Therefore, the filling gas can flow toward the main body inflation area over the separation area, thereby improving the heat resistance of the reinforcement cloth.

Unterdessen kann im Verstärkungstuch ein Schaden aufgrund des eine hohe Temperatur aufweisenden Füllgases reduziert werden, weil, obwohl die beabstandeten Seitenkanten des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs, die sich von der Verstärkungsfaltlinie erstrecken und von dem Hauptkörperaufblasbereich beabstandet sind, miteinander durch Vernähen oder dergleichen gekoppelt sind, wobei ein senkrechter Kontakt des Füllgases in der Verstärkungsfaltlinie in solch einem Bereich nicht auftritt und außerdem das Füllgas von der Verstärkungsfaltlinie über den Trennbereich zum Hauptkörperaufblasbereich derart strömt, dass es außerdem für einen Auslassdruck schwierig ist, stark darauf ausgeübt zu werden.Meanwhile, in the reinforcing cloth, damage due to the high-temperature filling gas can be reduced, because although the spaced side edges of the front portion and the rear portion extending from the reinforcing fold line and spaced from the main body inflating portion are coupled to each other by sewing or the like wherein vertical contact of the filler gas in the reinforcing fold line does not occur in such a region, and moreover, the filler gas flows from the reinforcing fold line across the separation region to the main body inflation region so that it is also difficult for an outlet pressure to be strongly applied thereto.

Ferner weist das Verstärkungstuch die Verstärkungsfaltlinie des Verstärkungstuchmaterials lediglich an einer vorbestimmten Position angeordnet auf und kann damit ohne zusätzlicher Verwendung eines Bauteils zum Verbessern der Wärmebeständigkeit desselben oder ähnlichem zurechtkommen, wodurch eine einfache Ausgestaltung davon erreicht wird.Further, the reinforcing cloth has the reinforcing fold line of the reinforcing cloth material disposed only at a predetermined position and can cope therewith without additional use of a member for improving the heat resistance thereof or the like, thereby achieving a simple configuration thereof.

Demzufolge kann gemäß der Airbagvorrichtung der Ausführungsform die Wärmebeständigkeit des im Verbindungsanschlussbereich des Airbags vorgesehenen Verstärkungstuchs einfach verbessert werden.

  • (2) Bei der Airbagvorrichtung gemäß der Ausgestaltung (1) ist das Verstärkungstuch durch vorheriges Halbfalten des Verstärkungstuchmaterial entlang einer im Wesentlichen senkrecht zu der Verstärkungsfaltlinie stehenden Faltlinie zum Bilden eines zweilagigen Körpers und dann durch Vorsehen der Verstärkungsfaltlinie am zweilagigen Körper gebildet.
As a result, according to the airbag device of the embodiment, the heat resistance of the reinforcing cloth provided in the connection port area of the airbag can be easily improved.
  • (2) In the airbag device according to the embodiment (1), the reinforcing cloth is formed by previously semi-folding the reinforcing cloth along a fold line substantially perpendicular to the reinforcing fold line to form a two-ply body and then providing the reinforcing fold line on the two-ply body.

Gemäß der obigen Ausgestaltung (2) kann, weil das Verstärkungstuch durch den vom Verstärkungstuchmaterial erhaltenen zweilagigen Körper gebildet wird, sogar wenn das Verstärkungstuchmaterial an einer Innenumfangsseite desselben durch das Füllgas beschädigt wird, das Verstärkungstuchmaterial an einer Außenumfangsseite desselben die Vorderwand und die Rückwand des Airbags vor dem Füllgas schützen, wodurch die Wärmebeständigkeit des Verstärkungstuchs weiter verbessert wird.

  • (3) Bei der Airbagvorrrichtung gemäß der Ausgestaltung (1) oder (2) haben der vordere Bereich und der hintere Bereich des Verstärkungstuchs eine im Wesentlichen rechteckige Plattenform und sind, zusammen mit der Verstärkungsfaltlinie, zum sich Erstrecken bis zum Hauptkörperaufblasbereich hinter den vertikalen Rohrbereich vorgesehen. Das Verstärkungstuch weist ferner einen im horizontalen Rohrbereich angeordneten horizontalen Rohrabdeckungsbereich, einen im vertikalen Rohrbereich des Verbindungsanschlussbereichs angeordneten vertikalen Rohrabdeckungsbereich, einen an einer Hauptkörperaufblasbereichsseite des Verstärkungstuchs angeordneten Verlängerungsbereich und einen Schlitz auf, der zwischen dem horizontalen Rohrbereich und dem Verlängerungsbereich vorgesehen ist und sich von einer von der Verstärkungsfaltlinie beabstandeten Stirnkante derselben in die Umgebung des vertikalen Rohrbereichs erstreckt. Der Verbindungsanschlussbereich ist durch Vernähen der Außenumfangskanten der Vorderwand und der Rückwand miteinander gebildet. Wenn die Außenumfangsseiten der Vorderwand und der Rückwand miteinander vernäht werden, ist das Verstärkungstuch im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs durch miteinander Vernähen der beabstandeten Seitenkanten des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs des Verstärkungstuchs und gleichzeitig der Umfangskanten des Schlitzes miteinander vorgesehen.
According to the above configuration (2), since the reinforcing cloth is formed by the two-ply body obtained from the reinforcing cloth, even if the reinforcing cloth on an inner circumferential side thereof is damaged by the inflation gas, the reinforcing cloth may project the front wall and the rear wall of the airbag on an outer peripheral side thereof protect the filling gas, whereby the heat resistance of the reinforcing cloth is further improved.
  • (3) In the airbag apparatus according to the embodiment (1) or (2), the front portion and the rear portion of the reinforcing cloth have a substantially rectangular plate shape and are provided, along with the reinforcing fold line, for extending to the main body inflating area behind the vertical pipe portion , The reinforcing cloth further includes a horizontal pipe cover portion disposed in the horizontal pipe portion, a vertical pipe cover portion disposed in the vertical pipe portion of the connection fitting portion, an extension portion disposed on a main body blowing portion side of the reinforcement cloth, and a slit interposed between the horizontal pipe portion and the pipe Extending portion is provided and extends from a distance from the reinforcing fold line front edge thereof in the vicinity of the vertical pipe portion. The connection terminal portion is formed by sewing the outer peripheral edges of the front wall and the rear wall together. When the outer peripheral sides of the front wall and the rear wall are sewn together, the reinforcing cloth is provided inside the connection terminal portion by stitching together the spaced side edges of the front portion and the rear portion of the reinforcing cloth and at the same time the peripheral edges of the slit.

Weil das das Verstärkungstuch darstellende Verstärkungstuchmaterial im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs durch miteinander Vernähen der beabstandeten Seitenkanten des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs und gleichzeitig der Umfangskanten der Schlitze miteinander vorgesehen ist, wenn die den Verbindungsanschlussbereich bildende Außenumfangskanten der Vorderwand und der Rückwand miteinander vernäht werden, kann gemäß der obigen Ausgestaltung (3) die Positionsabweichung des Verstärkungstuchs vermieden werden.Since the reinforcing cloth material constituting the reinforcing cloth is provided inside the connection terminal portion by stitching together the spaced side edges of the front portion and the rear portion and at the same time the peripheral edges of the slots with each other, when the outer peripheral edges of the front wall and the rear panel forming the connection terminal portion are sewn together, as shown in FIG the above embodiment (3) the positional deviation of the reinforcing cloth can be avoided.

Weil das Verstärkungstuch einen vorbestimmten Schlitz aufweist, ist zusätzlich der horizontale Rohrabdeckungsbereich des Verstärkungstuchs beweglich, um durch den Schlitz vom Hauptkörperaufblasbereich, an den der Verlängerungsbereich genäht ist, getrennt zu werden, wenn die Aufblaseinrichtung in den horizontalen Rohrbereich des Verbindungsanschlussbereichs eingesetzt ist. Deshalb dann das Verbinden der Aufblaseinrichtung mit dem Verbindungsanschlussbereich, einschließlich des Anbringens von Befestigungsmitteln, wie beispielweise einer Klemme, zum Verbinden der Aufblaseinrichtung mit dem Verbindungsanschlussbereich, problemlos durchgeführt werden.

  • (4) Bei der Airbagvorrichtung gemäß einer der Ausgestaltungen (1) bis (3) ist ein Innenrohr zwischen dem Verstärkungstuch und dem Airbagkörper zum Leiten des Füllgases, das vom vertikalen Rohrbereich des Verbindungsanschlussbereichs in den Hauptkörperaufblasbereich strömt, in solch einer Weise vorgesehen, dass das Füllgas in zwei Zweige weg voneinander in einer Richtung im Wesentlichen senkrecht zu der Axialrichtung des vertikalen Rohrbereichs verzweigt wird. Das Innenrohr ist durch wenigstens Halbfalten eines plattenförmigen Rohrtuchmaterials gebildet und ist derart ausgebildet, dass eine Faltlinie, entlang der das Rohrtuchmaterial gefaltet wird, als Rohrfaltlinie an einer vom Verbindungsbereich beabstandeten Kante in einem Strömungsweg des Innenrohrs zum Verzweigen des Füllgases in zwei Zweige angeordnet ist und Teile davon, die sich von der Rohrfaltlinie zu beiden Seiten erstrecken, an einer Außenumfangsseite des Verstärkungstuchs angeordnet sind und deshalb jeweils zu einem vorderen Bereich und einem hinteren Bereich werden, die jeweils an Innenumfangsseiten der Vorderwand und der Rückwand des Airbagkörpers vorgesehen sind.
In addition, since the reinforcing cloth has a predetermined slit, the horizontal pipe cover portion of the reinforcing cloth is movable to be separated by the slit from the main body inflating portion to which the extension portion is sewn when the inflator is inserted into the horizontal pipe portion of the connecting terminal portion. Therefore, connecting the inflator to the connection terminal portion, including attaching fasteners such as a clamp for connecting the inflator to the connection terminal portion, is then easily performed.
  • (4) In the airbag device according to any one of Embodiments (1) to (3), an inner tube between the reinforcing cloth and the airbag body for guiding the inflation gas flowing from the vertical pipe portion of the connection port portion into the main body inflating portion is provided in such a manner that the Fill gas is branched into two branches away from each other in a direction substantially perpendicular to the axial direction of the vertical pipe portion. The inner tube is formed by at least half-folding a plate-shaped tube blanket material and is formed such that a fold line along which the tube blank material is folded is arranged as a tube fold line at an edge spaced from the connection area in a flow path of the inner tube for branching the filling gas into two branches and parts thereof, which extend from the tube fold line to both sides, are disposed on an outer peripheral side of the reinforcing cloth and therefore each become a front portion and a rear portion provided on inner peripheral sides of the front wall and the rear wall of the bag body, respectively.

Gemäß der obigen Ausgestaltung (4), sogar wenn der Hauptkörperaufblasbereich des Airbagkörpers dazu ausgebildet ist, durch Zuführen des Füllgases in der vorderen und hinteren Richtung aufgeblasen zu werden, ermöglicht es das Innenrohr dem Füllgas, problemlos dort hineinzuströmen, wodurch der Hauptkörperaufblasbereich aufgeblasen wird. Zusätzlich ist das Innenrohr selbst außerdem derart ausgestaltet, dass ein Bereich desselben, der das Füllgas vom vertikalen Rohrbereich des Verbindungsanschlussbereichs aufnehmen soll, d. h. dass die vom Verbindungsanschlussbereich beabstandete Kante nicht mit einem Nahtabschnitt vorgesehen ist, aber mit der Rohrfaltlinie angeordnet ist, entlang der das das Innenrohr bildende Rohrtuchmaterial gefaltet wird. Deshalb kann die Wärmebeständigkeit des Innenrohrs durch solch eine einfache Ausgestaltung des Anordnens von lediglich der Rohrfaltlinie an einer vorbestimmten Position verbessert werden.

  • (5) Bei der Airbagvorrichtung gemäß der Ausgestaltung (4) weist das Innenrohr einen im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs vorgesehenen einlassseitigen Bereich und zwei röhrenförmige auslassseitige Bereiche auf, die von einem Ende des einlassseitigen Bereichs in einer gegabelten Form abzweigen und an der Position der Rohrfaltlinie angeordnet sind. Ein Verlängerungsrohrbereich zum Leiten des Füllgases ist an wenigstens einen der auslassseitigen Bereiche genäht. Das Rohrtuchmaterial wird durch den zweilagigen Körper, der einen an einer Innenumfangsseite des Innenrohrs angeordneten Innenumfangsbereich und einen an einer Außenumfangsseite des Innenumfangsbereich angeordneten Außenumfangsbereich aufweist, gebildet und der Verlängerungsrohrbereich ist an den Außenumfangsbereich genäht und der genähte Nahtabschnitt wird vom Innenumfangsbereich abgedeckt.
According to the above configuration (4), even when the main body inflating portion of the bag body is adapted to be inflated by supplying the inflation gas in the front and rear directions, the inner tube allows the inflation gas to easily flow therein, thereby inflating the main body inflating portion. In addition, the inner pipe itself is further configured such that a portion thereof that is to receive the filling gas from the vertical pipe portion of the connection terminal portion, that is, that the edge spaced from the connection terminal portion is not provided with a seam portion but is disposed with the pipe fold line along which Inner tube forming tube sheet material is folded. Therefore, the heat resistance of the inner tube can be improved by such a simple configuration of disposing only the tube fold line at a predetermined position.
  • (5) In the airbag device according to the embodiment (4), the inner tube has an inlet side portion provided inside the connection port portion and two tubular outlet side portions branched from an end of the inlet side portion in a bifurcated shape and located at the position of the tube fold line , An extension tube portion for guiding the filling gas is sewn to at least one of the outlet side portions. The pipe blanket material is formed by the two-ply body having an inner peripheral portion disposed on an inner peripheral side of the inner pipe and an outer peripheral portion disposed on an outer peripheral side of the inner peripheral portion, and the extension pipe portion is sewn to the outer peripheral portion and the sewn seam portion is covered by the inner peripheral portion.

Wenn der Verlängerungsbereich genäht und mit den auslassseitigen Bereichen des Innenrohrs verbunden ist, wird der Nahtabschnitt vom Innenumfangsbereich des zweilagigen Rohrtuchmaterials abgedeckt, wodurch die Wärmebeständigkeit des Nahtabschnitts verbessert wird.When the extension portion is sewn and connected to the outlet side portions of the inner tube, the suture portion is covered by the inner peripheral portion of the two-layered tube sheet material, thereby improving the heat resistance of the suture portion.

Natürlich wird das Innenrohr selbst durch den zweilagigen Körper gebildet, der durch das Rohrtuchmaterial erhalten wird und sich vom einlassseitigen Bereich zu den auslassseitigen Bereichen erstreckt, wodurch die Wärmebeständigkeit davon weiter verbessert wird.Of course, the inner tube itself is formed by the two-ply body obtained by the tube cloth and the inlet side Area extends to the outlet side areas, whereby the heat resistance thereof is further improved.

Figurenlistelist of figures

  • 1 ist eine aus einer Innenseite des Fahrzeugs gesehene Vorderansicht, die ein Fahrzeug zeigt, in dem eine Kopfschutzairbagvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung angeordnet ist. 1 FIG. 13 is a front view seen from an inside of the vehicle, showing a vehicle in which a head-protecting airbag device according to an embodiment of the present invention is disposed.
  • 2 ist eine schematische vergrößerte Vorderansicht, die die Umgebung der Aufblaseinrichtung zeigt, wenn die Airbagvorrichtung gemäß der Ausführungsform aktiviert ist. 2 FIG. 15 is a schematic enlarged front view showing the surroundings of the inflator when the airbag device according to the embodiment is activated. FIG.
  • 3 ist eine schematische Schnittansicht, die die Airbagvorrichtung gemäß der Ausführungsform zeigt und einem Schnitt entlang der Linie III-III der 2 entspricht. 3 FIG. 15 is a schematic sectional view showing the airbag device according to the embodiment and a section along the line III-III of FIG 2 equivalent.
  • 4 ist eine schematische Schnittansicht, die die Airbagvorrichtung gemäß der Ausführungsform zeigt und einem Schnitt entlang der Linie IV-IV der 2 entspricht. 4 FIG. 15 is a schematic sectional view showing the airbag device according to the embodiment and a section along the line IV-IV of FIG 2 equivalent.
  • 5 ist eine Vorderansicht, die einen in der Airbagvorrichtung gemäß der Ausführungsform verwendeten Airbag zeigt. 5 FIG. 10 is a front view showing an airbag used in the airbag device according to the embodiment. FIG.
  • 6 ist eine Vorderansicht, die Bestandteile für den Airbag gemäß der Ausführungsform zeigt. 6 FIG. 16 is a front view showing components for the airbag according to the embodiment. FIG.
  • 7A bis 7C sind Ansichten, die Verfahren zum Herstellen eines im Airbag gemäß der Ausführungsform verwendeten Verstärkungstuchs beschreiben. 7A to 7C FIG. 11 is views describing methods of manufacturing a reinforcing cloth used in the airbag according to the embodiment. FIG.
  • 8A bis 8D sind Ansichten, die Verfahren zum Herstellen eines im Airbag gemäß der Ausführungsform verwendeten Innenrohrs beschreiben. 8A to 8D FIG. 11 is views describing methods of manufacturing an inner tube used in the airbag according to the embodiment. FIG.
  • 9A und 9B sind Ansichten, die Verfahren zum Herstellen des Airbags gemäß der Ausführungsform beschreiben. 9A and 9B FIG. 11 is views describing methods of manufacturing the airbag according to the embodiment. FIG.
  • 10A bis 10C sind Ansichten, die Verfahren zum Herstellen des Airbags gemäß der Ausführungsform beschreiben und Verfahren zeigen, die denjenigen der 9 folgen. 10A to 10C FIG. 11 is views describing methods of manufacturing the airbag according to the embodiment and showing methods similar to those of FIG 9 consequences.
  • 11A bis 11D sind Ansichten, die Verfahren zum Herstellen eines anbringbaren Airbagkörpers, der in einem Fahrzeug angebracht werden kann, durch Verbinden der Aufblaseinrichtung und dergleichen mit dem Airbag gemäß der Ausführungsform beschreiben. 11A to 11D FIG. 11 is views describing methods for manufacturing an attachable airbag body that can be mounted in a vehicle by connecting the inflator and the like to the airbag according to the embodiment. FIG.

BESCHREIBUNG EINER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMDESCRIPTION OF A PREFERRED EMBODIMENT

Es wird nun eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Eine Airbagvorrichtung gemäß einer Ausführungsform ist, wie in der 1 gezeigt, eine Kopfschutzairbagvorrichtung S und weist einen Kopfschutzairbag (auch als Vorhang-Airbag und im Folgenden einfach als Airbag bezeichnet) 30, eine Aufblaseinrichtung 20 zum Ausgeben eines Füllgases, eine Airbagabdeckung 11 und Befestigungsklammern 13 auf. Der Airbag 30 ist gefaltet und im Inneren eines Fahrzeugs V in Oberkanten WU von Fenstern (Seitenfenstern) W1 und W2, die vorne und hinten nebeneinander an Seiten eines Vordersitzes und Hintersitzes vorgesehen sind, entlang eines Bereichs untergebracht, der sich von einer Unterkante einer vorderen Säule FP über einen oberen Teil einer mittleren Säule CP zu einem unteren Teil einer hinter Säule RP erstreckt.An embodiment of the present invention will now be described with reference to the accompanying drawings. An airbag device according to an embodiment is as in FIG 1 and a head-protecting airbag (also referred to as a curtain airbag and hereinafter simply referred to as an airbag) 30, an inflator 20 for discharging a filling gas, an airbag cover 11 and mounting brackets 13 on. The airbag 30 is folded and housed inside a vehicle V in upper edges WU of windows (side windows) W1 and W2, which are provided front and rear side by side on sides of a front seat and rear seat along a range extending from a lower edge of a front pillar FP via a upper part of a middle pillar CP extends to a lower part of a rear pillar RP.

Die Aufblaseinrichtung 20 ist, wie in den 2 bis 4 gezeigt, von einem zylindrischen Typ mit einer im Wesentlichen zylindrischen Gestalt und ist in einen im Airbag 30 zum Empfangen eines Füllgases G darin vorgesehenen Verbindungsanschlussbereich 33, wie später beschrieben, eingesetzt, wodurch dieser mit dem Airbag 30 verbunden ist. Die Aufblaseinrichtung 20 weist einen Hauptkörper 21, der Chemikalien, die zum Erzeugen des Füllgases G verbrannt werden, und eine Zündvorrichtung beinhaltet, und einen Diffusor 22 aus einem Metallblech auf. Der Hauptkörper 21 wird durch den Diffusor 22 an einem proximalen Bereich 21a davon zusammengedrückt und hat an einem distalen Bereich 21b mit kleinem Durchmesser mehrere Gasauslassöffnungen 21c zum Ausgeben des Füllgases. Der Diffusor 22 ist derart ausgebildet, dass das Füllgas G von den Gasauslassöffnungen 21c aus einem Auslassanschluss 22a in einer Stirnfläche davon, die in Richtung des distalen Bereichs 21b angeordnet ist, und einem Auslassanschluss 22b an einer Unterseite davon ausströmt und weist an einem unteren Teil davon seitens des proximalen Bereichs 21a einen Befestigungsklammerbereich 22c zum Anbringen der Aufblaseinrichtung 20 an einer Innenplatte 2 eines Körpers 1 des Fahrzeugs V auf. Der Befestigungsklammerbereich 22c hat darin ein Befestigungsloch 22d geformt, durch das eine Schraube 24 eingesetzt ist, die zum Befestigen der Innenplatte 2 angepasst ist. Durch Befestigen des Befestigungsklammerbereichs 22c unter Verwendung der Schraube 24 wird außerdem die Aufblaseinrichtung 20 an der Innenplatte 2 einer Dachseitenschiene RR in der Umgebung eines oberen Teils der mittleren Säule CC befestigt, während dieser von einer Unterkante 5a eines Dachhimmels 5 (siehe 1) abgedeckt wird. Zusätzlich ist die Aufblaseinrichtung 20, wie unten beschrieben, in einen horizontalen Rohrbereich 35 des Verbindungsanschlussbereichs 33 eingesetzt und ist mit dem horizontalen Rohrbereich 35 durch Drücken des horizontalen Rohrbereichs 35 zum Einkeilen der Aufblaseinrichtung 20 durch eine Klammer 26 als ein Verbindungsmittel verbunden.The inflator 20 is like in the 2 to 4 shown of a cylindrical type with a substantially cylindrical shape and is in one in the airbag 30 for receiving a filling gas G therein provided connection port area 33 , as described later, used, whereby this with the airbag 30 connected is. The inflator 20 has a main body 21 , which includes chemicals burnt to produce the filling gas G and an igniter, and a diffuser 22 from a metal sheet on. The main body 21 is through the diffuser 22 at a proximal portion 21a thereof is compressed and has at a distal portion 21b small diameter multiple gas outlet 21c for dispensing the filling gas. The diffuser 22 is formed such that the filling gas G from the gas outlet openings 21c from an outlet port 22a in an end face thereof, in the direction of the distal area 21b is arranged, and an outlet port 22b at an underside thereof and at a lower part thereof at the side of the proximal portion 21a a mounting bracket portion 22c for mounting the inflator 20 on an inner plate 2 of a body 1 of the vehicle V on. The crab area 22c has a mounting hole in it 22d shaped by a screw 24 is used to fasten the inner plate 2 is adjusted. By attaching the mounting bracket area 22c using the screw 24 also becomes the inflator 20 on the inner plate 2 a roof side rail RR fixed in the vicinity of an upper part of the center pillar CC, while this from a lower edge 5a a roof sky 5 (please refer 1 ) is covered. In addition, the inflator 20 , as described below, in a horizontal tube area 35 of the connection terminal area 33 used and is with the horizontal pipe area 35 by pressing the horizontal pipe area 35 for wedging the inflator 20 through a bracket 26 connected as a connection means.

Die Aufblaseinrichtung 20 wird außerdem durch eine vorbestimmte Steuerungsvorrichtung aktiviert, durch die eine Seitenkollision des Fahrzeugs V detektiert wird. The inflator 20 is also activated by a predetermined control device by which a side collision of the vehicle V is detected.

Jede Befestigungsklammer 13 befestigt und fixiert, wie unten beschrieben, einen Befestigungsbereich 60 des Airbags 30 an der Innenplatte 2 durch eine Befestigungsschraube 14. Jede Befestigungsschraube 14 ist mit einer jeweiligen Gewindebohrung der Innenplatte 2 befestigt, die mit einer Schraubenmutter oder dergleichen vorgesehen ist.Every crab 13 attached and fixed, as described below, a mounting area 60 of the airbag 30 on the inner plate 2 through a fastening screw 14 , Each fixing screw 14 is with a respective threaded hole of the inner plate 2 attached, which is provided with a nut or the like.

Die Airbagabdeckung 11 wird, wie in der 1 gezeigt, durch eine Unterkante 4a eines vorderen Säulenbeschlags, der an der vorderen Säule FP angeordnet ist, und einer Unterkante 5a des Dachhimmels 5 gebildet, der an der Dachseitenschiene RR angeordnet ist.The airbag cover 11 will, as in the 1 shown by a bottom edge 4a a front pillar fitting, which is arranged on the front pillar FP, and a lower edge 5a of the headliner 5 formed, which is arranged on the roof side rail RR.

Der Airbag 30 weist, wie in den 1 und 5 gezeigt, einen Airbagkörper 31, der dazu angepasst ist, zum Abdecken der Fenster W1 und W2 aufgeblasen zu werden, ein im Inneren des Airbagkörpers 31 vorgesehenes Innenrohr 33 und ein Verstärkungstuch 81 auf.The airbag 30 points, as in the 1 and 5 shown an airbag body 31 , which is adapted to be inflated to cover the windows W1 and W2, one inside the airbag body 31 provided inner tube 33 and a reinforcement cloth 81 on.

Der Airbagkörper 31 wird, wie in den 1, 5 und 11 gezeigt, aus einem gefalteten Zustand durch Aufnehmen des Füllgases G vom Aufblaseinrichtung 20 entfaltet und dann zum Abdecken der Innenseiten der Fenster W1 und W2, der mittleren Säule CP und der hinteren Säule RP aufgeblasen. Der Airbagkörper 31 hat, wie in den 2 bis 5 gezeigt, einen Gaseinströmungsabschnitt 32, der durch Aufnehmen des Füllgases G aufgeblasen wird, um eine Innenseitenwand 32a als Vorderwand und eine Außenseitenwand 32b als Rückwand, die sich gegenüberliegen, voneinander zu trennen, und einen Nicht-Einströmungsabschnitt 45, in dem die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b zusammen verbunden verbleiben und deshalb eine Einströmung des Füllgases G nicht ermöglicht ist.The airbag body 31 will, as in the 1 . 5 and 11 shown from a folded state by receiving the filling gas G from the inflator 20 unfolded and then inflated to cover the insides of the windows W1 and W2, the center pillar CP and the rear pillar RP. The airbag body 31 has, as in the 2 to 5 shown a gas inflow section 32 which is inflated by receiving the filling gas G, around an inner side wall 32a as a front wall and an outside wall 32b as the rear wall opposing each other, and a non-inflow section 45 in which the inside wall 32a and the outside wall 32b remain connected together and therefore an inflow of the filling gas G is not possible.

Der Gaseinströmungsabschnitt 32 weist einen Hauptkörperaufblasbereich 37, der die Innenseiten der Fenster W1 und W2, die mittlere Säule CP und die hintere Säule RP abdeckt, und den röhrenförmigen Verbindungsanschlussbereich 33 auf, der mit der Aufblaseinrichtung 20 verbunden ist, um es dem Füllgas G zu ermöglichen, von der Aufblaseinrichtung 20 in den Hauptkörperaufblasbereich 37 zu strömen.The gas inflow section 32 has a main body inflation area 37 which covers the insides of the windows W1 and W2, the center pillar CP and the rear pillar RP, and the tubular connection terminal portion 33 on which is connected to the inflator 20 to allow the filling gas G, from the inflator 20 into the main body inflation area 37 to stream.

Der Verbindungsanschlussbereich 33 ist dazu vorgesehen, vom mittleren Teil des Hauptkörperaufblasbereichs 37 in eine Vorder- und eine Rückrichtung nach oben vorzustehen. Der Verbindungsanschlussbereich 33 weist einen vertikalen Rohrbereich 34, der mit dem Hauptkörperaufblasbereich 37 zum Vorstehen vom Hauptkörperaufblasbereich 37 verbunden ist, um im Wesentlichen senkrecht dazu zu stehen, und den horizontalen Rohrbereich 35 auf, der mit dem vertikalen Rohrbereich 34 zum nach hinten Vorstehen von einer Oberkante des vertikalen Rohrbereichs 34 verbunden ist, um im Wesentlichen senkrecht zum vertikalen Rohrbereich 34 zu stehen, und der außerdem mit der Aufblaseinrichtung 20 durch Einsetzen der Aufblaseinrichtung 20 durch eine Öffnung 35c an einem hinteren Ende des horizontalen Rohrbereichs 35 verbunden ist. Folglich ist der Verbindungsanschlussbereich 33 in einer L-Form gebildet und im Fahrzeug V in solch einem Krümmungszustand angebracht.The connection port area 33 is intended to be from the middle part of the main body inflation area 37 to project upwards in a front and a return direction. The connection port area 33 has a vertical pipe area 34 That with the main body inflation area 37 for protruding from the main body inflation area 37 is connected to be substantially perpendicular thereto, and the horizontal tube portion 35, which is connected to the vertical tube portion 34 for projecting rearward from an upper edge of the vertical pipe section 34 is connected to substantially perpendicular to the vertical tube area 34 and also with the inflator 20 by inserting the inflator 20 through an opening 35c at a rear end of the horizontal pipe section 35 connected is. Consequently, the connection terminal area is 33 formed in an L-shape and mounted in the vehicle V in such a state of curvature.

Der Hauptkörperaufblasbereich 37 weist außerdem einen vorderen Einströmungsbereich 39, der nach Beendigung des Aufblasens zum Abdecken der Innenseite des Fensters W1 vorgesehen ist, einen hinteren Einströmungsbereich 40, der zum Abdecken der Innenseite des Fensters W2 vorgesehen ist, und einen Zuführwegbereich 38 auf, der nach vorne und hinten entlang an einer Oberkantenseite 31 des Airbagkörpers 31 zum Aufweisen einer röhrenförmigen Gestalt vorgesehen ist. Außerdem ist der Zuführwegbereich 38 mit dem Verbindungsanschlussbereich 33 an einem Mittelteil desselben in Vorder- und Rückrichtung verbunden und wird folglich ein Teil, das zum Zuführen des Füllgases G vom Verbindungsanschlussbereich 33 zum vorderen Einströmungsbereich 39 und hinteren Einströmungsbereich 40 unter Verwendung des Innenrohrs 63 angepasst ist.The main body inflation area 37 also has a front inflow area 39 which is provided after completion of the inflation for covering the inside of the window W1, a rear inflow portion 40 which is provided to cover the inside of the window W2 and a feed path area 38 on, the forward and back along on a top edge side 31 of the airbag body 31 is provided for having a tubular shape. In addition, the Zuführwegbereich 38 with the connection port area 33 is connected at a central part thereof in the front and rear direction, and thus becomes a part for supplying the filling gas G from the connection port area 33 to the front inflow area 39 and rear inflow area 40 using the inner tube 63 is adjusted.

Der Airbagkörper 31 wird gemäß der Ausführungsform ferner durch drei Bauteile als Bestandteile gebildet, d. h., wie unten beschrieben, einem Befestigungsbereich 60 des Nicht-Einströmungsabschnitts 45, Verbindungsanschlussbereichstuchmaterialien 52 (siehe 2, 3, 6, 10A und 10B), die die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b des Verbindungsanschlussbereichs 33 darstellen, und einem doppelt gewebten Bereich 47, der einen Bereich für den Hauptkörperaufblasbereich 37 darstellt und durch doppeltes Weben gebildet ist. Der doppelt gewebte Bereich 47 ist unter Verwendung eines Garns, wie beispielsweise Polyamid oder Polyester, durch doppeltes Weben gebildet und weist einen Sackkörperbereich 48, der den Gaseinströmungsabschnitt 32 darstellt, der durch Aufnehmen des Füllgases G darin aufgeblasen wird, um die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b dazu zu bringen, sich voneinander zu trennen, und einen Schließberiech 49 auf, der um den Gaseinströmungsbereich 32 angeordnet ist. Die Verbindungsanschlussbereichstuchmaterialien 52 (52I, 52O) und der Befestigungsbereich 60, und wie ebenfalls unten beschrieben, ein Verstärkungstuchmaterial 90, ein Rohrtuchmaterial 70 und ein Verlängerungsrohrtuchmaterial 78 sind aus einem gewebten Tuch, wie beispielsweise Polyamid, gebildet.The airbag body 31 is further formed according to the embodiment by three components as components, ie, as described below, a mounting area 60 of the non-inflow section 45 , Connection terminal area cloth materials 52 (please refer 2 . 3 . 6 . 10A and 10B ), which is the inside wall 32a and the outside wall 32b of the connection terminal area 33 represent, and a double-woven area 47 , the one area for the main body inflatable area 37 represents and is formed by double weaving. The double-woven area 47 is formed by double weaving using a yarn such as polyamide or polyester and has a sack body portion 48 of the gas inflow section 32 which is inflated by receiving the filling gas G therein around the inside wall 32a and the outside wall 32b to get rid of each other, and a closing hole 49 up around the gas inflow area 32 is arranged. The connection terminal area cloth materials 52 ( 52I , 52O) and the attachment area 60 , and as also described below, a reinforcement cloth 90 , a tube cloth 70 and an extension tube cloth 78 are formed of a woven cloth, such as polyamide.

Der Nicht-Einströmungsabschnitt 45 wird durch einen Umfangskantenbereich 46 und den Befestigungsbereich 60 gebildet. Der Umfangskantenbereich 46 ist dazu gebildet, den Gaseinströmungsabschnitt 32 zu umgeben, und eine Unterkante 46a davon, die in Richtung der Oberkante 31a des Airbagkörpers 31 angeordnet ist, wird vom Schließbereich 49 des doppelt gewebten Bereichs 47, der durch doppeltes Weben gebildet ist, und einem den Sackformungsnahtbereich 55 gebildet, der durch integrales Nähen des Verbindungsanschlussbereichstuchmaterials 52 und dergleichen gebildet ist. The non-inflow section 45 is through a peripheral edge area 46 and the attachment area 60 educated. The peripheral edge area 46 is formed, the gas inflow section 32 to surround, and a bottom edge 46a of which, towards the top 31a of the airbag body 31 is arranged, is from the closing area 49 of the double-woven area 47 which is formed by double weaving, and a sack forming seam area 55 formed by integrally sewing the connection terminal area sheet material 52 and the like is formed.

Der Schließbereich 49 weist zusätzlich einen oberen vorderen Schließbereich 49a und einen unteren hinteren Schließbereich 49b an einer Seite desselben in Richtung der Oberkante 31a des Airbagkörpers 31 auf, wobei zwischen den beiden ein Teilungsbereich 50 als Öffnungsbereich vorgesehen ist. Verlängerungsabschnitte 52c der Verbindungsanschlussbereichstuchmaterialien 52 (52I, 52O) sind, wie in den 3 und 9 gezeigt, jeweils an die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b durch einen Verbindungsnahtbereich 57 in einer Umfangskante des Teilungsbereich 50 genäht.The closing area 49 additionally has an upper front closing area 49a and a lower rear closing area 49b on one side thereof in the direction of the upper edge 31a of the airbag body 31 on, with a division between the two 50 is provided as the opening area. extension sections 52c the connection terminal area cloth materials 52 ( 52I . 52o ) are, as in the 3 and 9 shown, in each case to the inner side wall 32a and the outside wall 32b through a joint seam area 57 in a peripheral edge of the division area 50 sewn.

Die Verbindungsanschlussbereichsmaterialien 52I und 52O sollen, wie in den 2, 3 und 9 gezeigt, die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b des Verbindungsanschlussbereichs 33 bilden, und jedes hat einen vertikalen Rohrbereichsabschnitt 52a, der zum Formen des vertikalen Rohrbereichs 34 angepasst ist, einen horizontalen Rohrbereichsabschnitt 52b, der zum Formen des horizontalen Rohrbereichs 35 angepasst ist, und Verlängerungsabschnitte 53, die an den Hauptkörperaufblasbereich 37, d. h. an den Teilungsbereich 50, genäht sind. Ein sich in Vorderrichtung erstreckender Schlitz 52d ist zwischen dem horizontalen Rohrbereichsabschnitt 52b und dem Verlängerungsabschnitt 52c gebildet, der in Richtung der Öffnung 35c des horizontalen Rohrbereichs 35 angeordnet ist.The connection terminal area materials 52I and 52o should, as in the 2 . 3 and 9 shown the inside wall 32a and the outside wall 32b of the connection terminal area 33 and each has a vertical pipe section 52a that forms the shape of the vertical pipe area 34 is adapted, a horizontal pipe section section 52b , which is shaping the horizontal pipe area 35 is adjusted, and extension sections 53 attached to the main body inflation area 37 , ie to the partition area 50, are sewn. A slot extending in the front direction 52d is between the horizontal pipe section section 52b and the extension section 52c formed in the direction of the opening 35c of the horizontal pipe area 35 is arranged.

Außerdem sind der Teilungsbereich 50 und die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b des Verbindungsanschlussbereichs 33 durch einen vorderen Kantennahtbereich 32a und einen hinteren Kantennahtbereich 55b des Sackformungsnahtbereichs 55 miteinander vernäht. Der vordere Kantennahtbereich 55a erstreckt sich vom oberen vorderen Schließbereich 39a nach hinten und vernäht die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b miteinander, die in einem Bereich angeordnet sind, der sich über den Teilungsbereich 50 von einer Vorderkante 34a des vertikalen Rohrbereichs 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33 zu einer Oberkante 35a des horizontalen Rohrbereichs 35 erstreckt (siehe 5). Der hintere Kantennahtbereich 55b erstreckt sich vom oberen hinteren Schließbereich 49b nach vorne und vernäht die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b miteinander, die in einem Bereich angeordnet sind, der sich über den Teilungsbereich 50 von einer Hinterkante 34b des vertikalen Rohrbereichs 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33 zu einer Unterkante 35a (d. h. einer Umfangskante des Schlitzes 52d) des horizontalen Rohrbereichs 35 (siehe 9) erstreckt.In addition, the division area 50 and the inside wall 32a and the outside wall 32b of the connection terminal area 33 through a front edge seam area 32a and a rear edge seam area 55b of the sack forming seam area 55 sewn together. The front edge seam area 55a extends from the upper front closing area 39a behind and sewn the inside wall 32a and the outside wall 32b with each other, which are arranged in an area extending over the division area 50 from a leading edge 34a of the vertical pipe section 34 of the connection terminal area 33 to a top edge 35a of the horizontal pipe area 35 extends (see 5 ). The rear edge seam area 55b extends forward from the upper rear closing portion 49b and sewn the inner side wall 32a and the outside wall 32b with each other, which are arranged in an area extending over the division area 50 from a trailing edge 34b of the vertical pipe section 34 of the connection terminal area 33 to a lower edge 35a (ie a peripheral edge of the slot 52d ) of the horizontal pipe section 35 (please refer 9 ).

Unterdessen vernähen gemäß der Ausführungsform der vordere Kantennahtbereich 55a und der hintere Kantennahtbereich 55b des den Sackformungsnahtbereichs 55 außerdem das Verstärkungstuch 81 und das Innenrohr 63 miteinander.Meanwhile, according to the embodiment, the front edge seam portion 55a and the rear edge seam portion sew 55b of the sack forming seam area 55 as well as the reinforcement cloth 81 and the inner tube 63 together.

Der Befestigungsbereich 60 ist, wie in der 5 gezeigt, in einer Mehrzahl (in der Ausführungsform: sechs) gebildet, um von der Oberkante 46a des Umfangskantenbereichs 46, der an der Oberkante 31a des Airbagkörpers 31 angeordnet ist, nach oben hervorzustehen. Jeder Befestigungsbereich 60 hat ein Befestigungsloch 60a, das zum Einführen der Befestigungsschraube 14 dahindurch gebildet ist. Wie bereits beschrieben, sind die Befestigungsklammern 13, die dazu angepasst sind, an der Innenwand 2 des Körpers 1 befestigt zu sein, an jedem Befestigungsbereich 60 befestigt und die Befestigungsschraube 14, die durch jedes Befestigungsloch 60a eingeführt ist, ist mit der jeweiligen Gewindebohrung der Innenwand 2 befestigt, wobei im Ergebnis jeder Befestigungsbereich 60 an der Innenwand 2 befestigt ist.The attachment area 60 is like in the 5 shown in a plurality (in the embodiment: six) formed to from the top edge 46a of the peripheral edge area 46 that is at the top 31a of the airbag body 31 is arranged to stand up. Every attachment area 60 has a mounting hole 60a , for inserting the fixing screw 14 is formed by. As already described, the mounting brackets 13 that are adapted to the inner wall 2 of the body 1 to be attached to every attachment area 60 attached and the fixing screw 14 passing through each mounting hole 60a is introduced, is with the respective threaded bore of the inner wall 2 attached, as a result, each mounting area 60 on the inner wall 2 is attached.

Der Befestigungsbereich 60F am vorderen Ende ist durch Vernähen eines Tuchmaterials, das ein aus einem gewobenem Tuch separat gebildeter Körper, wie beispielsweise Polyamid, ist, mit einer Vorderkante 46c des Umfangskantenbereichs 46 gebildet, der am Airbagkörper 31 durch doppeltes Weben geformt ist. Der Befestigungsbereich 60F ist außerdem in der Umgebung des unteren Bereichs der vorderen Säule FP befestigt, und ist derart ausgebildet, dass bei Beendigung des Aufblasens des Airbags 30 eine hohe Spannung auf eine Linie aufgebracht wird, die eine Unterkante 31b des Airbags 30, insbesondere den Befestigungsbereich 60F, mit dem Befestigungsbereich 60 (60B, siehe 1) verbindet, der von der vorderen Säule FP beabstandet ist, wodurch die Fähigkeit des Airbags 30 verbessert wird, einen Insassen in Richtung der Innenseite zurückzuhalten.The attachment area 60F At the front end, by sewing a cloth material which is a body formed separately from a woven cloth, such as polyamide, with a leading edge 46c of the peripheral edge area 46 formed on the airbag body 31 is shaped by double weaving. The attachment area 60F is also mounted in the vicinity of the lower portion of the front pillar FP, and is formed so that upon completion of the inflation of the airbag 30 a high voltage is applied to a line that has a bottom edge 31b of the airbag 30 , in particular the attachment area 60F , with the attachment area 60 ( 60B , please refer 1 ), which is spaced from the front pillar FP, thereby increasing the capability of the airbag 30 it is improved to restrain an occupant toward the inside.

Der Befestigungsbereich 60F, der von der Vorderseite als zweites angeordnet ist, ist zusätzlich dazu vorgesehen, an das Tuchmaterial für den Befestigungsbereich 60F genäht zu sein.The attachment area 60F , which is arranged second from the front side, is additionally provided to the cloth material for the attachment area 60F to be sewn.

Das Verstärkungstuch 81 ist an einer Innenumfangsseite des Verbindungsanschlussbereichs 33 zum Abdecken eines Außenumfangs der Aufblaseinrichtung 20 zwischen der Innenseitenwand 32a und der Außenseitenwand 32b vorgesehen, die aus den Verbindungsanschlussbereichstuchmaterialien 52I und 52O bestehen.The reinforcement cloth 81 is on an inner peripheral side of the connection terminal portion 33 for covering an outer periphery of the inflator 20 between the inside wall 32a and the outside wall 32b provided from the connection terminal area cloth materials 52I and 52o consist.

Das Verstärkungstuch 81 ist, wie in den 6 und 7 gezeigt, unter Verwendung eines zweilagigen Körpers 92 hergestellt, wobei zwei Schichten eines im Wesentlichen rechteckigen plattenähnlichen Verstärkungstuchmaterials 90, das eine Plattengestalt aufweist, miteinander überlappt werden, und wird durch Falten des zweilagigen Körpers 92, der in der Mitte gefaltet wird, gebildet. Eine durch Falten des zweilagigen Körpers 92 erzeugte Faltlinie ist als Verstärkungsfaltlinie 91 an einer Kante des vertikalen Rohrbereichs 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33, der von der Aufblaseinrichtung 20, d. h. von einer Vorderkante 34a davon, beabstandet ist, und entlang einer Aufwärts- und Abwärtsrichtung vorgesehen, die, wie in den 2 und 5 gezeigt, Axialrichtungen VD des vertikalen Rohrbereichs 34 sind. Unterdessen weist, wie in den 7A und B gezeigt, der zweilagige Körper 92 eine horizontal lange und im Wesentlichen rechteckige Plattengestalt auf und ist durch Halbfalten des großen und im Wesentlichen rechteckigen plattenähnlichen Verstärkungstuchmaterials 90 entlang einer überlappenden Faltlinie 93, die senkrecht zur Verstärkungsfaltlinie 91 vorgesehen ist, gebildet. Gemäß der Ausführungsform ist zusätzlich das Verstärkungstuch 81, wie in den 7A bis C gezeigt, durch Viertelfalten des Verstärkungstuchmaterials 91 entlang der überlappenden Faltlinie 93 und der Verstärkungsfaltlinie 91 gebildet.The reinforcement cloth 81 is like in the 6 and 7 shown, using a two-layered body 92 wherein two layers of a substantially rectangular plate-like reinforcing cloth material 90 , which has a plate shape, are overlapped with each other, and is made by folding the double-layered body 92 folded in the middle formed. One by folding the two-ply body 92 generated fold line is as a gain fold line 91 at an edge of the vertical pipe section 34 of the connection terminal area 33 that by the inflator 20 ie from a leading edge 34a thereof, and provided along an upward and downward direction which, as in Figs 2 and 5 shown, axial directions VD of the vertical pipe section 34 are. Meanwhile, as in the 7A and B shown the two-layered body 92 a horizontally long and substantially rectangular plate shape and is formed by half-folding of the large and substantially rectangular plate-like reinforcing cloth material 90 along an overlapping fold line 93 perpendicular to the reinforcing fold line 91 is provided, formed. In addition, according to the embodiment, the reinforcing cloth is 81 as in the 7A to C shown by quarter folding the reinforcing cloth material 91 along the overlapping fold line 93 and the gain fold line 91 educated.

Das Verstärkungstuch 81 ist, wie in den 2, 3 und 7 gezeigt, derart angepasst, dass Teile davon, die sich von der Verstärkungsfaltlinie 91 zu beiden Seiten erstrecken, zu jeweils einem Innenseitenbereich 81a als vorderen Bereich davon und einem Außenseitenbereich 81b als hinteren Bereich werden, die jeweils an Innenumfangsseiten der Innenseitenwand 32a (Verbindungsanschlussbereichstuchmaterial 52I) als Vorderwand des Verbindungsanschlussbereichs 33 und der Außenseitenwand 32b (Verbindungsanschlussbereichstuchmaterial 52O) als Rückwand vorgesehen sind.The reinforcement cloth 81 is like in the 2 . 3 and 7 shown adapted to parts thereof, which differ from the reinforcing fold line 91 extend to both sides, each to an inner side area 81a as the front of it and an outside area 81b as the rear area, each on inner peripheral sides of the inner side wall 32a (Connecting terminal portion cloth material 52I ) as a front wall of the connection terminal portion 33 and the outside wall 32b (Connecting terminal portion cloth material 52o ) are provided as a rear wall.

Das Verstärkungstuch 81 ist außerdem derart ausgebildet, dass ein Trennbereich 81d zum Trennen des Füllgases G, um es dem Füllgases G zu ermöglichen, in den Hauptkörperaufblasbereich 37 auszuströmen, an Hauptkörperseitenkanten (untere Kanten) 81c des Innenseitenbereichs 81e und des Außenseitenbereichs 81b angeordnet ist, die sich von der Verstärkungsfaltlinie 91 erstrecken und in Richtung des Hauptkörperaufblasbereichs 37 angeordnet sind. Zusätzlich sind beabstandete Seitenkanten (obere Kante) 81e des Innenseitenbereichs 81a und des Außenseitenbereichs 81b, die sich von der Verstärkungsfaltlinie 91 erstrecken und vom Hauptkörperaufblasbereich 37 beabstandet sind, durch Vorsehen eines oberen Kantennahtbereichs 87 an Seiten davon in Richtung der Oberkante 35a des horizontalen Rohrbereichs 35 des Verbindungsanschlussbereichs 33 miteinander vernäht. Gemäß der Ausführungsform wird der obere Kantennahtbereich 87 als vorderer Kantennahtbereich 55a zum miteinander Vernähen der Verbindungsanschlussbereichsmaterialein 52I und 52O gebildet und folglich ist das Verstärkungstuch 81 derart ausgebildet, dass die beabstandeten Seitenkanten (obere Kanten) 81e jeweils mit den Verbindungsanschlussbereichstuchmaterialien 52I und 52O vernäht sind.The reinforcement cloth 81 is also designed such that a separation area 81d for separating the filling gas G to allow the filling gas G to flow out into the main body inflating area 37, to main body side edges (lower edges) 81c of the inside area 81e and the outside area 81b is arranged, extending from the reinforcing fold line 91 extend and toward the main body inflation area 37 are arranged. In addition, spaced side edges (upper edge) 81e of the inner side portion 81a and the outer side portion 81b that differ from the gain fold line 91 extend and from the main body inflation area 37 are spaced by providing an upper edge seam area 87 on sides thereof in the direction of the upper edge 35a of the horizontal pipe area 35 of the connection terminal area 33 sewn together. According to the embodiment, the upper edge seam area becomes 87 as front edge seam area 55a for stitching together the connection terminal region material 52I and 52o formed and therefore is the reinforcement cloth 81 formed such that the spaced side edges (upper edges) 81e are respectively connected to the connection terminal area cloth materials 52I and 52O are sewn.

Gemäß der Ausführungsform haben der Innenseitenbereich 81a und der Außenseitenbereich 81b des Verstärkungstuchs 81 zusätzlich eine im Wesentlichen rechteckige Plattengestalt und sind dazu vorgesehen, sich zusammen mit der Verstärkungsfaltlinie 91 bis zum Hauptkörperaufblasbereich 37 hinter den vertikalen Rohrbereich 34 zu erstrecken. Außerdem weist das Verstärkungstuch 81 einen horizontalen Rohrabdeckungsbereich 84, der im horizontalen Rohrbereich 35 des Verbindungsanschlussbereichs 33 angeordnet ist, einen vertikalen Rohrabdeckungsbereich 83, der im vertikalen Rohrbereich 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33 angeordnet ist, und Verlängerungsbereiche 85 auf, die in Richtung des Hauptkörperaufblasbereichs 37 angeordnet sind. Schlitze 86 sind zwischen dem horizontalen Rohrabdeckungsbereich 84 und den Verlängerungsbereichen 85 gebildet, die sich von einer Stirnkante (Hinterkante) 81f, die von der Verstärkungsfaltlinie 91 beabstandet ist, erstrecken. Die Schlitze 86 sind dazu vorgesehen, sich bis zu einem Bereich des vertikalen Rohrabdeckungsbereichs 83 zu erstrecken, der an die Hinterkante 34b des vertikalen Rohrbereichs 34 grenzt.According to the embodiment, the inside area 81a and the outside area 81b of reinforcement cloth 81 In addition, a substantially rectangular plate shape and are intended, together with the Verstärkungsfaltlinie 91 up to the main body inflation area 37 behind the vertical tube area 34 to extend. In addition, the reinforcing cloth indicates 81 a horizontal pipe cover area 84 Standing in the horizontal pipe area 35 of the connection terminal area 33 is arranged, a vertical pipe cover area 83 Standing in the vertical pipe area 34 of the connection terminal area 33 is arranged, and extension areas 85 pointing in the direction of the main body inflation area 37 are arranged. slots 86 are between the horizontal pipe cover area 84 and the extension areas 85 formed, extending from a front edge (trailing edge) 81f that of the reinforcing fold line 91 is spaced apart. The slots 86 are intended to extend to a portion of the vertical pipe coverage area 83 to extend to the trailing edge 34b of the vertical pipe section 34 borders.

Der Innenseitenbereich 81a und der Außenseitenbereich 81b um die Schlitze 86 sind ferner durch Vorsehen eines hinteren Kantennahtbereichs 88 miteinander vernäht. Gemäß der Ausführungsform wird der hintere Kantennahtbereich 88 als hinterer Kantennahtbereich 55b zum Vernähen der Verbindungsanschlussbereichstuchmaterialien 52I und 52O miteinander gebildet und folglich ist das Verstärkungstuch 81 derart ausgebildet, dass Umfangskanten der Schlitze 86 jeweils mit den Verbindungsanschlussbereichstuchmaterialien 52I und 52O vernäht sind.The inside area 81a and the outside area 81b around the slots 86 are further provided by providing a rear edge seam area 88 sewn together. According to the embodiment, the rear edge seam area becomes 88 as rear edge seam area 55b for sewing the connection terminal area sheet materials 52I and 52o formed together and therefore is the reinforcement cloth 81 formed such that peripheral edges of the slots 86 each with the connection terminal area cloth materials 52I and 52o sewn.

Wenn nämlich, wie bereits beschrieben, Außenumfangskanten des Verbindungsanschlussbereichstuchmaterials 52I als Innenseitenwand 32a des Verbindungsanschlussbereichs 33 und des Verbindungsanschlussbereichstuchmaterials 52O als Außenseitenwand 32b miteinander vernäht werden (beim Vernähen des Sackformungsnahtbereichs 55), ist das Verstärkungstuch 81 im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs 33 durch miteinander Vernähen der beabstandeten Seitenkanten 81e des Innenseitenbereichs 81a und des Außenseitenbereichs 81d des Verstärkungstuchs 81 und gleichzeitig der Umfangskanten der Schlitze 86 miteinander vorgesehen.Namely, when, as already described, outer peripheral edges of the connection terminal area cloth material 52I as inside wall 32a the connection terminal portion 33 and the connection terminal area sheet material 52o as outside wall 32b sewn together (when sewing the Sackformungsnahtbereichs 55 ), is the reinforcement cloth 81 inside the Connection terminal area 33 by stitching together the spaced side edges 81e of the inside area 81a and the outer side portion 81d of the reinforcing cloth 81 and at the same time the peripheral edges of the slots 86 intended together.

Das Innenrohr 63 ist, wie in den 2 bis 5 gezeigt, zwischen dem Verstärkungstuch 81 und dem Airbagkörper 31 vorgesehen und leitet das vom vertikalen Rohrbereich 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33 in den Hauptkörperaufblasbereich 37 strömende Füllgas G in solch einer Weise, dass das Füllgas G in nach vorne und hinten in zwei Zweige weg voneinander, die im Wesentlichen senkrecht zur Axialrichtung VD des vertikalen Rohrbereichs 34 stehen, verzweigt und dann dem vorderen Aufblasbereich 39 und dem hinteren Aufblasbereich 40 zugeführt wird.The inner tube 63 is like in the 2 to 5 shown between the reinforcing cloth 81 and the airbag body 31 provided and directs that of the vertical pipe area 34 of the connection terminal area 33 into the main body inflation area 37 flowing filling gas G in such a way that the filling gas G in forward and backward in two branches away from each other, which is substantially perpendicular to the axial direction VD of the vertical pipe section 34 stand, branched and then the front inflation area 39 and the rear inflator 40 is supplied.

Das Innenrohr 63 ist, wie in den 5, 6 und 8 gezeigt, durch Halbfalten eines zweilägigen Körpers 74 entlang einer Rohrfaltlinie 75 gebildet, wobei zwei Schichten eines Rohrtuchmaterials 70 miteinander überlappt sind. Die Rohrfaltlinie 75 ist an einer vom Verbindungsanschlussbereich 33 beabstandeten Unterkante 63c in einem Strömungsweg des Innenrohrs 63 zum Verzweigen des Füllgases G in zwei Zweige angeordnet. Außerdem ist das Innenrohr 63 derart ausgebildet, dass Teile davon, die sich von der Rohrfaltlinie 75 zu beiden Seiten erstrecken, an einer Außenumfangsseite des Verstärkungstuchs 81 angeordnet sind und folglich jeweils zu einem Innenseitenbereich 83a als vorderer Bereich und einem Außenseitenbereich 63b als hinterer Bereich werden, die jeweils an Innenumfangsseiten der Innenseitenwand 32a und der Außenseitenwand 32b des Airbagkörpers 31 vorgesehen sind.The inner tube 63 is like in the 5 . 6 and 8th shown by half-folds of a two-day body 74 along a tube fold line 75 formed, with two layers of a tube cloth material 70 are overlapped with each other. The tube fold line 75 is at one of the connection port area 33 spaced lower edge 63c in a flow path of the inner tube 63 arranged for branching of the filling gas G in two branches. In addition, the inner tube 63 designed such that parts thereof, extending from the tube fold line 75 extend on both sides, on an outer peripheral side of the reinforcing cloth 81 are arranged and therefore each to an inner side area 83a as a front area and an outside area 63b as the rear area, respectively on inner peripheral sides of the inner side wall 32a and the outside wall 32b of the airbag body 31 are provided.

Das Innenrohr 63 weist einen einlassseitigen Bereich 64, der im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs 33 vorgesehen ist, und zwei auslassseitige Bereiche 65 und 66 auf, die von einem unteren Ende 64a des einlassseitigen Bereichs 64 in einer gegabelten Form entlang der vorderen und hinteren Richtung abgezweigt sind und an einer Position der Rohrfaltlinie 75, d. h. an einer Position des Zuführwegbereichs 38, angeordnet sind.The inner tube 63 has an inlet side area 64 located inside the connection port area 33 is provided, and two outlet-side areas 65 and 66 on top of that from a lower end 64a the inlet side area 64 are branched in a forked shape along the front and rear directions and at a position of the tube fold line 75 ie, at a position of the feed path area 38 , are arranged.

Das Innenrohr 63 ist, wie in der 8 gezeigt, gemäß der Ausführungsform durch Halbfalten des Rohrtuchmaterials 70, das eine in vorderer und hinterer Richtung längliche bandförmige Gestalt aufweist, durch Bilden einer Faltlinie 73, die sich in der Mitte in der vorderen und hinteren Richtung derselben nach oben und unten erstreckt, wodurch der zweilagige Körper 74 gebildet wird, und dann durch Halbfalten des zweilagigen Körpers 74 durch Bilden der Rohrfaltlinie 75, die sich in der Mitte in der vorderen und hinteren Richtung derselben nach oben und unten erstreckt, gebildet. Deshalb wird das Innenrohr 63, wenn es durch Formen der Rohrfaltlinie 75 halbgefaltet wird, gemäß der Ausführungsformen durch den zweilagigen Körper 74 gebildet, der einen an einer Innenumfangsseite des Innenrohrs 63 angeordneten Innenumfangsbereich 71 und einen an einer Außenumfangsseite des Innenumfangsbereichs 71 angeordneten Außenumfangsbereichs 72 aufweist.The inner tube 63 is like in the 8th shown, according to the embodiment by half-folding of the tube sheet material 70 having an elongated band-shaped shape in front and rear directions by forming a fold line 73 which extends in the middle in the front and rear direction of the same up and down, whereby the two-layered body 74 is formed, and then by half-folding the two-ply body 74 by making the tube fold line 75 formed in the middle in the front and rear direction of the same up and down, formed. That's why the inner tube is made 63 if by shaping the tube fold line 75 is half-folded, according to the embodiments by the two-ply body 74 formed, one on an inner peripheral side of the inner tube 63 arranged inner peripheral area 71 and one on an outer peripheral side of the inner peripheral portion 71 arranged outer peripheral region 72 having.

Unterdessen weist das Rohrtuchmaterial 70 einen vertikalen Rohrbereichsabschnitt 70a und einen horizontalen Rohrbereichsabschnitt 70b, von denen die äußeren Formen jeweils dem vertikalen Rohrbereich 34 und dem horizontalen Rohrbereich 35 des Verbindungsanschlussbereichs 33, in dem der einlassseitige Bereich 34 angeordnet ist, wenn das Innenrohr 63 gebildet worden ist, entsprechen, einen Zuführwegbereichsabschnitt 70c, dessen äußere Form dem Zuführwegbereich 38, in dem die auslassseitigen Bereiche 65 und 66 angeordnet sind, entspricht, und zusätzlich Schlitze 70d auf, die den Schlitzen 52d und 86 entsprechen.Meanwhile, the tube cloth indicates 70 a vertical pipe portion portion 70a and a horizontal pipe portion portion 70b , of which the outer molds respectively the vertical pipe area 34 and the horizontal pipe section 35 of the connection terminal area 33 in which the inlet-side area 34 is arranged, when the inner tube 63 has been formed, correspond to a Zuführwegbereichsabschnitt 70c whose outer shape is the Zuführwegbereich 38 in which the outlet side areas 65 and 66 are arranged, corresponds, and in addition slits 70d on top of the slots 52d and 86 correspond.

Außerdem ist ein Verlängerungsrohrbereich 77 zum Leiten des Füllgases G nach hinten an den auslassseitigen Bereich 66 des Innenrohrs 63 genäht.There is also an extension tube area 77 for directing the filling gas G back to the outlet side area 66 of the inner tube 63 sewn.

Der Verlängerungsrohrbereich 77 ist durch Halbfalten eines rechteckigen plattenähnlichen Verlängerungsrohrbereichstuchmaterials 78 an einer Faltlinie 79, die sich in der Mitte in der vorderen und hinteren Richtung derselben nach oben und unten erstreckt, und ebenfalls durch Anordnen eines Nahtabschnitts 78a, der an einer Vorderkante des Verlängerungsrohrbereichsabschnittstuchmaterials 78 angeordnet ist, über eine Innenumfangsseite eines Nahtabschnitts 72a, der an einer Hinterkante des Außenumfangsbereichs 72 angeordnet ist, bevor der zweilagige Körper 74 für das Innenrohrs 63 gebildet wird, und dann durch miteinander Vernähen der Nahtabschnitte 72a und 78a gebildet. Der Nahtabschnitt 78a des Verlängerungsrohrbereichs 77 ist derart angepasst, dass eine Innenumfangsseite vom Innenumfangsbereich 71 abgedeckt wird, wenn das Rohrtuchmaterial 70 entlang der Faltlinie 73 zum Formen des zweilagigen Körpers 74 gefaltet worden ist.The extension tube area 77 is by half-folding a rectangular plate-like extension tube area cloth material 78 at a fold line 79 which extends upwardly and downwardly in the center in the front and rear directions thereof, and also by arranging a seam portion 78a at a leading edge of the extension tube portion cut sheet material 78 is disposed over an inner peripheral side of a seam portion 72a at a trailing edge of the outer peripheral region 72 is arranged before the two-layered body 74 for the inner tube 63 is formed, and then by sewing together the seam sections 72a and 78a educated. The seam section 78a of the extension tube area 77 is adapted such that an inner peripheral side is covered by the inner peripheral portion 71 when the pipe cloth material 70 along the fold line 73 for shaping the two-layered body 74 has been folded.

Wenn das Halbfalten entlang der Rohrfaltlinie 75 in einem Zustand durchgeführt wird, in dem der Verlängerungsrohrbereich 77 genäht ist, werden Teile des Innenrohrs 63, die sich von der Rohrfaltlinie 75 zu beiden Seiten erstrecken, jeweils zu einem Innenseitenbereich 63a und einem Außenseitenbereich 63b und der Innenseitenbereich 63a und der Außenseitenbereich 64b werden mit dem Verstärkungstuch 81 und dem Verbindungsanschlussbereichstuchmaterial 52 unter Verwendung des vorderen Kantennahtbereichs 55a und des hinteren Kantennahtbereichs 55b des Sackformungsnahtbereichs 55 zusammengenäht.When the semi-folding along the tube fold line 75 is performed in a state where the extension tube portion 77 is sewn, parts of the inner tube 63 extending from the tube fold line 75 extend to both sides, each to an inner side area 63a and an outside area 63b and the inside area 63a and the outside area 64b be with the reinforcement cloth 81 and the connection terminal area cloth 52 using the front edge seam area 55a and the rear one Edge seam area 55b of the sack forming seam area 55 sewn together.

Im Folgenden werden Verfahren zum Herstellen des Airbags 30 gemäß der Ausführungsform beschrieben. Zunächst wird der doppelt gewebte Bereich 47 gebildet und, wie in den 9A und B gezeigt, die Verbindungsbereichstuchmaterialien 52I und 52O werden an die Innenseitenwand 32a und die Außenseitenwand 32b im Teilungsbereich 50 durch Vorsehen des Verbindungsnahtbereichs 57 unter Verwendung eines Nähfadens 95 genäht.The following are methods of making the airbag 30 described according to the embodiment. First, the double-woven area 47 formed and, as in the 9A and B shown, the connecting area towel materials 52I and 52o be on the inside wall 32a and the outside wall 32b in the division area 50 by providing the joint seam area 57 using a suture thread 95 sewn.

Anschließend, wie in den 8A bis D gezeigt, wird das Verlängerungsrohrbereichstuchmaterial 78 an das Rohrtuchmaterial 70 genäht und das Innenrohr 63 und der Verlängerungsrohrbereich 77, die durch Formen der vorbestimmten Faltlinie 73 und der Rohrfaltlinie 75 gefaltet werden, werden hergestellt. Dann, wie in den 9B und 10A gezeigt, werden das Innenrohr 63 und der Verlängerungsrohrbereich 77 in Bereichen des Zuführwegbereichs 28 und des Verbindungsanschlussbereichs 33 im Inneren des Airbagkörpers 33 angeordnet.Then, as in the 8A to D is shown, the extension tube area towel material 78 to the pipe cloth 70 sewn and the inner tube 63 and the extension tube area 77 by forming the predetermined fold line 73 and the tube fold line 75 are made. Then, like in the 9B and 10A shown are the inner tube 63 and the extension tube area 77 in areas of the Zuführwegbereichs 28 and the connection port area 33 inside the airbag body 33 arranged.

Außerdem, wie in den 7A bis C gezeigt, wird das Verstärkungstuch 81, das durch Viertelfalten des Verstärkungstuchmaterials 90 durch Bilden der vorbestimmten Überlappungsfaltlinie 93 und der Verstärkungsfaltlinie 91 gebildet ist, hergestellt und dann, wie in den 10A und B gezeigt, wird das Verstärkungstuch 81 vom Bereich des Verbindungsanschlussbereichs 33 aus im Inneren des Airbagkörpers 31 bis zu einem Bereich des daran angrenzenden Hauptkörperaufblasbereichs 37 angeordnet. Dann werden die Verbindungsanschlussbereichstuchmaterialien 52I und 52O, das Verstärkungstuch 81, das Innenrohr 63 und der Verlängerungsrohrbereich 77 durch Vorsehen des vorderen Kantennahtbereichs 55a und des hinteren Kantennahtbereichs 55b des Sackformungsnahtbereichs 55 unter Verwendung des Nähfadens 95 zusammengenäht.Besides, as in the 7A to C shown is the reinforcement cloth 81 passing through quarter folds of reinforcement cloth 90 by forming the predetermined overlap fold line 93 and the gain fold line 91 is formed, manufactured and then, as in the 10A and B shown is the reinforcement cloth 81 from the area of the connection terminal area 33 from inside the airbag body 31 to a portion of the main body inflation area adjacent thereto 37 arranged. Then, the connection terminal area cloth materials become 52I and 52o , the reinforcement cloth 81 , the inner tube 63 and the extension tube area 77 by providing the front edge seam area 55a and the rear edge seam area 55b of the sack forming seam area 55 using the sewing thread 95 sewn together.

Außerdem, wie in den 10B und C gezeigt, werden die Befestigungsbereiche 60 an vorbestimmte Bereichen genäht, wodurch der Airbag 30 gebildet wird.Besides, as in the 10B and C shown are the attachment areas 60 sewn to predetermined areas, whereby the airbag 30 is formed.

Als nächstes wird, wie in den 11A und B gezeigt, der Airbag 30 gefaltet, ein reißbares Band 97 um den gefalteten Airbag 30 zum Verhindern eines Zusammenfallens solch eines gefalteten Zustands gewickelt und dann werden die Befestigungsklammern 13 mit den Befestigungsbereichen 60 befestigt. Außerdem wird, wie in den 11C und D gezeigt, die Aufblaseinrichtung 20 durch die Öffnung 35c des horizontalen Rohrbereichs 35 des Verbindungsanschlussbereichs 33 in eine Innenumfangsseite des horizontalen Rohrabdeckungsbereichs 84 des Verstärkungstuchs 81 ins Innere des horizontalen Rohrbereichs 35 eingesetzt und die Klammer 26 wird befestigt, um von einer Außenumfangsseite des horizontalen Rohrbereichs 35 in Richtung der Aufblaseinrichtung 20 gedrückt zu werden, so dass die Aufblaseinrichtung 20 mit dem horizontalen Rohrbereich 35 verbunden ist, wodurch eine Airbaganordnung 99 zusammengebaut ist.Next, as in the 11A and B shown the airbag 30 folded, a tearable tape 97 around the folded airbag 30 to prevent collapse of such a folded state and then the mounting brackets 13 with the attachment areas 60 attached. In addition, as in the 11C and D shown the inflator 20 through the opening 35c of the horizontal pipe area 35 of the connection terminal area 33 in an inner peripheral side of the horizontal pipe covering area 84 of reinforcement cloth 81 inside the horizontal pipe area 35 used and the clip 26 is attached to from an outer peripheral side of the horizontal pipe section 35 in the direction of the inflator 20 to be pressed so that the inflator 20 with the horizontal pipe area 35 is connected, creating an airbag assembly 99 assembled.

Im Fall der Airbaganordnung 99, die wie oben beschrieben zusammengebaut ist, ist jeder der Befestigungsbereiche 60, an dem die Befestigungsklammern 13 befestigt worden sind, an einem jeweiligen Befestigungsort an der Innenwand 2 des Körpers 1 angeordnet, ist die Befestigungsschraube 14 durch das jeweilige Befestigungsloch 60a eingesetzt und dann in der jeweiligen Gewindebohrung befestigt, und außerdem ist der Befestigungsklammerbereich 22c mit Hilfe der Schraube 24 zum Befestigen der Aufblaseinrichtung 20 an der Innenwand 2 befestigt, wodurch die Airbaganordnung 99 am Körper 1 angebracht ist. Dann wird eine Leitung (nicht gezeigt), die sich von einer am Fahrzeug V angebrachten vorbestimmten Steuerungsvorrichtung zum Aktivieren der Aufblaseinrichtung 20 erstreckt, mit der Aufblaseinrichtung 20 verbunden. Daraufhin, wenn der vordere Säulenbeschlag 4 und der Dachhimmel 5 am Körper 1 befestigt sind und außerdem der mittlere Säulenbeschlag 7 und der hintere Säulenbeschlag 8 am Körper 1 angebracht sind, kann die Kopfschutzairbagvorrichtung S am Fahrzeug V angebracht werden.In the case of the airbag assembly 99 , which is assembled as described above, is each of the attachment areas 60 to which the mounting brackets 13 have been fastened, at a respective mounting location on the inner wall 2 of the body 1 arranged, is the fixing screw 14 through the respective mounting hole 60a and then fixed in the respective threaded hole, and also the mounting bracket portion 22c by means of the screw 24 for securing the inflator 20 on the inner wall 2 attached, causing the airbag assembly 99 on the body 1 is appropriate. Then, a line (not shown) extending from a vehicle-mounted V predetermined control device for activating the inflator 20 extends, with the inflator 20 connected. Then, if the front pillar fitting 4 and the headliner 5 on the body 1 are attached and also the middle pillar fitting 7 and the rear pillar fitting 8th on the body 1 are attached, the head protection airbag device S can be attached to the vehicle V.

Wenn die Aufblaseinrichtung 20 aktiviert wird, nachdem die Kopfschutzairbagvorrichtung S am Fahrzeug V angebracht ist, wird das Füllgas G aus dem Gasauslassanschluss 21C des Hauptkörpers 21 der Aufblaseinrichtung 20 ausgegeben und strömt durch die Auslassöffnungen 22a und 22b des Diffusors 22 in den Verbindungsanschlussbereich 33, wobei es in Richtung des Hauptkörperaufblasbereichs 37 strömt. Insbesondere strömt das Füllgas G, wie in den 2 bis 4 gezeigt, durch die Auslassöffnungen 22a und 22b des Diffusors 22 in Richtung der Innenumfangsseite des Verstärkungstuchs 81 aus und dann über den Trennbereich 81d des Verstärkungstuchs 81 in die auslassseitigen Bereiche 65 und 66 des Innenrohrs 63 und den Verlängerungsrohrbereich 77, wobei es in den vorderen Aufblasbereich 39 und den hinteren Aufblasberiech 40 des Hauptkörperaufblasbereichs 37 strömt. Deshalb drückt und öffnet der Airbag die Airbagabdeckung 11 und wird, wie durch eine Zwei-Punkt-Strich-Linie in der 1 gezeigt, zum Abdecken der Innenseiten der Fenster W1 und W2, der mittleren Säule CP und der hinteren Säule RP entfaltet und aufgeblasen.When the inflator 20 is activated after the head protection airbag device S is mounted on the vehicle V, the filling gas G from the gas outlet port 21C of the main body 21 the inflator 20 discharged and flows through the outlet openings 22a and 22b of the diffuser 22 in the connection connection area 33 , pointing in the direction of the main body inflation area 37 flows. In particular, the filling gas G flows as in FIGS 2 to 4 shown through the outlet openings 22a and 22b of the diffuser 22 toward the inner peripheral side of the reinforcing cloth 81 off and then over the separation area 81d of reinforcement cloth 81 in the outlet side areas 65 and 66 the inner tube 63 and the extension tube portion 77 , being in the front inflation area 39 and the rear inflatable bridge 40 of the main body inflation area 37 flows. Therefore, the airbag pushes and opens the airbag cover 11 and becomes, as indicated by a two-dot-and-dash line in the 1 shown unfolded and inflated to cover the insides of the windows W1 and W2, the center pillar CP and the rear pillar RP.

In diesem Fall, gemäß der Kopfschutzairbagvorrichtung S der Ausführungsform, wie in den 2 bis 4 gezeigt, wird die Verstärkungsfaltlinie 91, entlang der das Verstärkungstuchmaterial 90 halbgefaltet wird, an der Vorderkante 34a des vertikalen Rohrbereichs 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33, der von der Aufblaseinrichtung 20 beabstandet ist, und in der nach oben und unten gerichteten Richtung entlang der axialen Richtung VD des vertikalen Rohrbereichs 34 gebildet und folglich ist das Verstärkungstuch 81 im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs 33 vorgesehen. In dieser Ausgestaltung strömt nämlich das von der Aufblaseinrichtung 20 ausgegebene Füllgas G nach vorne ins Innere des Verbindungsanschlussbereichs 33 in der vorderen Richtung entlang einer Axialrichtung LD des horizontalen Rohrbereichs 35 und eine solche Strömung wird problemlos abgelenkt, weil, selbst wenn das Füllgas G mit dem Verstärkungstuch 81 in Kontakt gelangt, ein solcher Bereich lediglich die Verstärkungsfaltlinie 91 ohne Nahtabschnitten aufweist und folglich tritt selbst ein Schaden an einem Nahtabschnitt nicht ein. Deshalb kann das Füllgas G über den Trennbereich 81d in Richtung des Hauptkörperaufblasbereichs 37 strömen, wodurch die Wärmebeständigkeit des Verstärkungstuchs 81 verbessert wird.In this case, according to the head-protecting airbag device S of the embodiment as shown in FIGS 2 to 4 is shown, the gain fold line 91 , along the reinforcement cloth 90 is folded in half, at the front edge 34a of the vertical pipe section 34 of the connection terminal area 33 that by the inflator 20 is spaced, and in the up and down direction along the axial direction VD of the vertical pipe portion 34 formed and therefore is the reinforcement cloth 81 inside the connection port area 33 intended. Namely, in this embodiment, that of the inflator flows 20 discharged filling gas G forward into the inside of the connection terminal portion 33 in the front direction along an axial direction LD of the horizontal pipe portion 35 and such a flow is easily deflected because, even if the filling gas G with the reinforcing cloth 81 comes into contact, such an area only the Verstärkungsfaltlinie 91 without seam sections, and consequently even damage to a seam section does not occur. Therefore, the filling gas G can flow across the separation area 81d towards the main body inflation area 37 flow, whereby the heat resistance of the reinforcing cloth 81 is improved.

Unterdessen kann am Verstärkungstuch 81 ein Schaden aufgrund des eine hohe Temperatur aufweisenden Füllgases G reduziert werden, weil, obwohl die beabstandeten Seitenkanten (Oberkante) 81e des Innenseitenbereichs 81a als vorderer Bereich und der Außenseitenbereich 81b als hinterer Bereich, die sich von der Verstärkungsfaltlinie 91 erstrecken und vom Hauptkörperaufblasberiech 37 beabstandet sind, unter Verwendung des vorderen Kantennahtbereichs 55a miteinander verbunden sind, ein senkrechter Kontakt des Füllgases G in der Verstärkungsfaltlinie 91 in einem solchen Bereich nicht auftritt und außerdem das Füllgas G von der Verstärkungsfaltlinie 91 über den Trennbereich 81d derart in den Hauptkörperaufblasbereich 37 strömt, dass es für einen Ausgabedruck schwierig ist, stark dagegen ausgeübt zu werden.Meanwhile, on the reinforcement cloth 81 a damage due to the high temperature filling gas G are reduced because, although the spaced side edges (top edge) 81e of the inside area 81a as the front area and the outside area 81b as the back area extending from the gain fold line 91 extend and from the main body inflation 37 are spaced using the front edge seam area 55a connected to each other, a vertical contact of the filling gas G in the Verstärkungsfaltlinie 91 does not occur in such a region, and also the fill gas G from the reinforcing fold line 91 over the separation area 81d such into the main body inflation area 37 flows that it is difficult for a spending pressure to be strongly opposed to it.

Das Verstärkungstuch 81 weist außerdem die Verstärkungsfaltlinie 91 des Verstärkungstuchmaterials 90 auf, das lediglich an der Vorderkante 81g angeordnet ist, und kann ohne zusätzlicher Verwendung eines Bauteils zum Verbessern der Wärmebeständigkeit davon oder dergleichen zurechtkommen, wodurch eine einfache Gestaltung davon erreicht wird.The reinforcement cloth 81 also has the gain fold line 91 of reinforcing cloth material 90 on, only at the front edge 81g and can cope without additional use of a member for improving the heat resistance thereof or the like, thereby achieving a simple configuration thereof.

Folglich kann, gemäß der Kopfschutzairbagvorrichtung S der Ausführungsform, die Wärmebeständigkeit des Verstärkungstuchs 81, das im Verbindungsanschlussbereich 33 des Airbags 30 vorgesehen ist, einfach verbessert werden.Thus, according to the head-protecting airbag device S of the embodiment, the heat resistance of the reinforcing cloth can be made 81 That in the connection connection area 33 of the airbag 30 is provided, can be easily improved.

Gemäß der Kopfschutzairbagvorrichtung S der Ausführungsform wird, wie in den 7A bis C gezeigt, der Verstärkungstuch 81 durch vorheriges Halbfalten des Verstärkungstuchmaterials 90 entlang der Faltlinie 93 im Wesentlichen senkrecht zu der Verstärkungsfaltlinie 91 zum Bilden des zweilagigen Körpers 92 und dann durch Vorsehen der Verstärkungsfaltlinie 91 am zweilagigen Körper 92 gebildet.According to the head-protecting airbag device S of the embodiment, as shown in FIGS 7A to C shown, the reinforcement cloth 81 by prior semi-folding of the reinforcing cloth material 90 along the fold line 93 substantially perpendicular to the reinforcing fold line 91 to make the two-ply body 92 and then by providing the gain fold line 91 at the two-layered body 92 educated.

Weil das Verstärkungstuch 81 durch den zweilagigen Körper 92, der vom Verstärkungstuchmaterial 90 erhalten wird, gebildet wird, kann deshalb gemäß der Ausführungsform das Verstärkungstuchmaterial 90B, sogar wenn das Verstärkungstuchmaterial 90A (siehe 3) an einer Innenumfangsseite davon durch das Füllgas G zerstört wird, an einer Außenumfangsseite davon die Innenseitenwand 32a als Vorderwand und die Außenseitenwand 32b als Rückwand im Airbagkörper 31 vor dem Füllgas G schützen, wodurch die Wärmebeständigkeit des Verstärkungstuchs 81 weiter verbessert wird.Because the reinforcing cloth 81 through the two-layered body 92 made of reinforced cloth 90 Therefore, according to the embodiment, the reinforcing cloth may be formed 90B even if the reinforcement cloth 90A (please refer 3 ) is destroyed on an inner peripheral side thereof by the filling gas G, on an outer peripheral side thereof the inner side wall 32a as the front wall and the outside wall 32b as a rear wall in the airbag body 31 protect from the filling gas G, whereby the heat resistance of the reinforcing cloth 81 is further improved.

Gemäß der Kopfschutzairbagvorrichtung S der Ausführungsform hat der Innenseitenbereich 81a und der Außenseitenbereich 82b des Verstärkungstuchs 81 ferner eine im Wesentlichen rechteckige Plattengestalt und sind dazu vorgesehen, sich zusammen mit der Verstärkungsfaltlinie 91 bis zum Hauptkörperaufblasbereich 37 hinter den vertikalen Rohrbereich 34 zu erstrecken. Der Innenseitenbereich 81a und der Außenseitenbereich 82b weisen außerdem den im horizontalen Rohrbereich 35 des Verbindungsanschlussbereichs 33 angeordneten horizontalen Rohrabdeckungsbereich 84, den im vertikalen Rohrbereich 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33 angeordneten vertikalen Rohrabdeckungsbereich 83, die in Richtung des Hauptkörperaufblasbereichs 37 angeordneten Verlängerungsbereiche 85 und die Schlitze 86 auf, die zwischen dem horizontalen Rohrabdeckungsbereich 84 und den Verlängerungsbereichen 85 vorgesehen sind, um sich von der von der Verstärkungsfaltlinie 91 beabstandeten Stirnkante (Hinterkante) 81f bis in die Umgebung des Vertikalrohrabdeckungsbereichs 83 zu erstrecken. Zusätzlich wird der Verbindungsanschlussbereich 33 durch miteinander Vernähen der Außenumfangskanten der Innenseitenwand 32a (Verbindungsanschlussbereichstuchmaterial 52I) als Vorderwand davon und der Außenseitenwand 32b (Verbindungsanschlussbereichstuchmaterial 52O) als Rückwand gebildet und, wenn die Außenumfangskanten der Innenseitenwand 32a und der Außenseitenwand 32b miteinander vernäht sind, das Verstärkungstuch 81 ist im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs 33 durch miteinander Vernähen der beabstandeten Seitenkanten (Oberkanten) 81e des Innenseitenbereichs 81a und des Außenseitenbereichs 81b des Verstärkungstuchs 81 und zugleich der Umfangskanten der Schlitze 86 miteinander vorgesehen.According to the head protection airbag device S of the embodiment, the inside portion has 81a and the outside area 82b of reinforcement cloth 81 Further, a substantially rectangular plate shape and are intended, together with the Verstärkungsfaltlinie 91 up to the main body inflation area 37 to extend beyond the vertical tube portion 34. The inside area 81a and the outside area 82b also have the in the horizontal tube area 35 of the connection terminal area 33 arranged horizontal pipe cover area 84 in the vertical tube area 34 of the connection terminal area 33 arranged vertical pipe cover area 83 pointing in the direction of the main body inflation area 37 arranged extension areas 85 and the slots 86 on that between the horizontal pipe cover area 84 and the extension areas 85 are provided to move from that of the reinforcing fold line 91 spaced front edge (trailing edge) 81f into the surroundings of the vertical tube covering area 83 to extend. In addition, the connection terminal area becomes 33 by stitching together the outer peripheral edges of the inner side wall 32a (Connecting terminal portion cloth material 52I ) as the front wall thereof and the outside wall 32b (Connecting terminal portion cloth material 52o ) is formed as a rear wall and, when the outer peripheral edges of the inner side wall 32a and the outside wall 32b Sewn together, the reinforcing cloth 81 is inside the connection port area 33 by stitching together the spaced side edges (upper edges) 81e of the inside area 81a and the outside area 81b of reinforcement cloth 81 and at the same time the peripheral edges of the slots 86 intended together.

Gemäß der Ausführungsform kann, weil das Verstärkungstuchmaterial 90, das den Verstärkungstuch 91 darstellt, im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs 33 durch miteinander Vernähen der beabstandeten Seitenkanten 81e des Innenseitenbereichs 81a und des Außenseitenbereichs 81b und gleichzeitig der Umfangskanten der Schlitze 86 miteinander vorgesehen ist, wenn die Außenumfangskanten der Innenseitenwand 32a und der Außenseitenwand 32b, die den Verbindungsanschlussbereich 33 bilden, miteinander vernäht sind, deshalb eine Positionsabweichung des Verstärkungstuchs 81 verhindert werden.According to the embodiment, because the reinforcing cloth material 90 that the reinforcing cloth 91 represents inside the connection port area 33 by sewing together the spaced side edges 81e of the inside area 81a and the outside area 81b and at the same time the peripheral edges of the slots 86 is provided with each other when the outer peripheral edges of the inner side wall 32a and the outside wall 32b indicating the connection port area 33 form, sewn together, therefore, a positional deviation of the reinforcing cloth 81 be prevented.

Weil das Verstärkungstuch 81 die vorbestimmten Schlitze 86 aufweist, ist zusätzlich der horizontale Rohrabdeckungsbereich 84 des Verstärkungstuchs 81 beweglich, um vom Hauptkörperaufblasbereich 37, an den die Verlängerungsbereich 85 genäht sind, durch die Schlitze 86 getrennt zu werden, wenn die Aufblaseinrichtung 20 in den horizontalen Rohrbereich 35 des Verbindungsanschlussbereichs 33 eingesetzt ist. Deshalb kann das Verbinden der Aufblaseinrichtung 20 mit dem Verbindungsanschlussbereich 33, einschließlich des Anbringens von Befestigungsmitteln, wie beispielsweise der Klammer 26, zum Verbinden der Aufblaseinrichtung 20 mit dem Verbindungsanschlussbereich 33 aufweisen, einfach durchgeführt werden.Because the reinforcing cloth 81 the predetermined slots 86 has, in addition, the horizontal pipe cover area 84 of reinforcement cloth 81 Movable to move from the main body inflation area 37 to which the extension area 85 are sewn through the slots 86 to be disconnected when the inflator 20 in the horizontal pipe portion 35 of the connection terminal portion 33 is used. Therefore, connecting the inflator 20 with the connection port area 33 including attachment of fasteners such as the clip 26 , for connecting the inflator 20 with the connection port area 33 have, be carried out easily.

Gemäß der Kopfschutzairbagvorrichtung S der Ausführungsform ist außerdem das Innenrohr 63 zwischen dem Verstärkungstuch 81 und dem Airbagkörper 31 zum Leiten des vom vertikalen Rohrbereich 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33 in den Hauptkörperaufblasbereich 37 strömenden Füllgases G in solch einer Weise vorgesehen, dass das Füllgas G in zwei Zweige weg voneinander in eine vordere und hintere Richtung verzweigt wird, um im Wesentlichen senkrecht zu der Axialrichtung VD des vertikalen Rohrbereichs 34 zu stehen. Wie in den 5 und 8 gezeigt, wird das Innenrohr 63 durch Halbfalten des plattenförmigen Rohrtuchmaterials 70 durch Formen der Rohrfaltlinie 75 gebildet. Das Innenrohr 63 ist derart ausgebildet, dass die Rohrfaltlinie 75, entlang der das Rohrtuchmaterial 70 gefaltet wird, an der vom Verbindungsanschlussbereich 33 beabstandeten Unterkante 63c im Strömungsweg (Zuführwegbereich) 38 des Innenrohrs 63 zum Verzweigen des Füllgases G in die zwei Zweige in der vorderen und hinteren Richtung angeordnet ist, und außerdem Teile davon, die sich von der Rohrfaltlinie 75 zu beiden Seiten erstrecken, an der Außenumfangsseite des Verstärkungstuchs 81 angeordnet sind und folglich jeweils zum Innenseitenbereich 63a und Außenseitenbereich 63b werden, die jeweils an Innenumfangsseiten der Innenseitenwand 32a und der Außenseitenwand 32b des Airbagkörpers 31 vorgesehen sind.According to the head-protecting airbag device S of the embodiment, moreover, the inner tube 63 between the reinforcement cloth 81 and the airbag body 31 for guiding the from the vertical pipe area 34 of the connection terminal area 33 into the main body inflation area 37 flowing filling gas G provided in such a manner that the filling gas G is branched into two branches away from each other in a front and rear direction to substantially perpendicular to the axial direction VD of the vertical pipe portion 34 to stand. As in the 5 and 8th shown is the inner tube 63 by half folds of the plate-shaped tube cloth material 70 by shaping the tube fold line 75 educated. The inner tube 63 is formed such that the pipe fold 75 along which the tube cloth material 70 is folded, at the of the connection terminal area 33 spaced lower edge 63c in the flow path (Zuführwegbereich) 38 of the inner tube 63 for branching the filling gas G into the two branches in the front and rear directions, and also parts thereof extending from the pipe folding line 75 extend on both sides, on the outer peripheral side of the reinforcing cloth 81 are arranged and consequently respectively to the inside area 63a and outside area 63b which are each on inner peripheral sides of the inner side wall 32a and the outside wall 32b of the airbag body 31 are provided.

Gemäß der Kopfschutzairbagvorrichtung S der Ausführungsform, sogar wenn der Hauptkörperaufblasbereich 37 des Airbagkörpers 31 dazu ausgebildet ist, durch Zuführen des Füllgases G zum vorderen Aufblasbereich 39 und hinteren Aufblasbereich 40, die in vorderer und hinterer Richtung angeordnet sind, aufgeblasen zu werden, ermöglicht es deshalb das Innenrohr 63 dem Füllgas G problemlos in den vorderen Aufblasbereich 39 und den hinteren Aufblasbereich 40 zu strömen, wodurch der Hauptkörperaufblasbereich 37 aufgeblasen wird. Zusätzlich ist das Innenrohr 63 selbst derart ausgebildet, dass ein Bereich davon dazu angedacht ist, das Füllgas G vom vertikalen Rohrbereich 34 des Verbindungsanschlussbereichs 33 aufzunehmen, d. h. dass die vom Verbindungsanschlussbereich 33 beabstandete Unterkante 63c nicht mit einem Nahtabschnitt vorgesehen ist, aber mit der Rohrfaltlinie 75 angeordnet ist, entlang der das das Innenrohr 63 bildende Rohrtuchmaterial 70 gefaltet wird. Deshalb kann die Wärmebeständigkeit des Innenrohrs 63 durch eine solch einfache Konfiguration des Anordnens von nur der Rohrfaltlinie 75 an der Unterkante 63c verbessert werden.According to the head-protecting airbag device S of the embodiment, even if the main body inflation area 37 of the airbag body 31 is adapted to, by supplying the filling gas G to the front inflation area 39 and rear inflation area 40 Therefore, it is possible to inflate the inner tube by being inflated in the front and rear directions 63 the filling gas G easily in the front inflation 39 and the rear inflation area 40 to flow, causing the Hauptkörperaufblasbereich 37 is inflated. In addition, the inner tube 63 itself formed such that a portion thereof is intended to fill gas G from the vertical pipe portion 34 of the connection terminal area 33 ie that of the connection port area 33 spaced bottom edge 63c is not provided with a seam portion, but with the tube fold line 75 is arranged, along which the inner tube 63 forming pipe cloth material 70 is folded. Therefore, the heat resistance of the inner tube 63 by such a simple configuration of arranging only the tube fold line 75 at the bottom edge 63c be improved.

Gemäß der Ausführungsform hat das Innenrohr 63 zusätzlich den rohrförmigen einlassseitigen Bereich 64, der im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs 33 vorgesehen ist, und die zwei rohrförmigen auslassseitigen Bereiche 65 und 66, die vom Ende (unteres Ende) 64a des einlassseitigen Bereichs 64 in einer gegabelten Form abzweigen und an einem Ort der Rohrfaltlinie 75 angeordnet sind, und der rohrförmige Verlängerungsrohrbereich wird zum Leiten des Füllgases G nach hinten an den Auslassseitenbereich des Innenrohrs 63 genäht. Außerdem ist das Innenrohr 63 derart ausgestaltet, dass das Rohrtuchmaterial 70 durch den zweilagigen Körper 74 gebildet wird, der den an einer Innenumfangsseite des inneren Rohrs 63 angeordneten Innenumfangsbereich 71 und den an einer Außenumfangsseite des Innenumfangsbereichs 71 angeordneten Außenumfangsbereich 72 aufweist, wobei der Verlängerungsrohrbereich 77 an den Außenumfangsbereich 72 genäht ist und die genähten Nahtabschnitte 72a und 77a vom Innenumfangsbereich 71 abgedeckt sind.According to the embodiment, the inner tube 63 in addition, the tubular inlet-side area 64 located inside the connection port area 33 is provided, and the two tubular outlet-side areas 65 and 66 from the end (lower end) 64a of the inlet side portion 64 branch off in a bifurcated form and at a location of the tube fold line 75 are arranged, and the tubular extension tube portion is for guiding the filling gas G to the rear to the outlet side portion of the inner tube 63 sewn. In addition, the inner tube 63 designed such that the tube cloth material 70 through the two-layered body 74 is formed, which is arranged on an inner peripheral side of the inner tube 63 inner peripheral portion 71 and on an outer peripheral side of the inner peripheral portion 71 arranged outer peripheral region 72 wherein the extension tube portion 77 to the outer peripheral area 72 is sewn and the sewn seam portions 72a and 77a from the inner peripheral portion 71 are covered.

Wenn sogar das Innenrohr 62 derart ausgebildet ist, dass der Verlängerungsrohrbereich 77 angenäht an und verbunden ist mit dem auslassseitigen Bereich 66, sind folglich die Nahtabschnitte 72a und 78a vom Innenumfangsbereich 71 des zweilagigen Rohrtuchmaterials 70 abgedeckt, wodurch die Wärmebeständigkeit der Nahtabschnitte 72a und 78a verbessert werden.If even the inner tube 62 is formed such that the extension tube area 77 sewn on and connected to the outlet side area 66 , are therefore the seam sections 72a and 78a from the inner peripheral area 71 covered by the two-ply pipe cloth material 70, whereby the heat resistance of the seam sections 72a and 78a be improved.

Natürlich wird das Innenrohr 63 selbst auch durch den zweilagigen Körper 74 gebildet, der vom Rohrtuchmaterial 70 erhalten wird und sich vom einlassseitigen Bereich 64 zu den auslassseitigen Bereichen 65 und 66 erstreckt, wobei die Wärmebeständigkeit davon weiter verbessert wird.Of course, the inner tube becomes 63 even through the two-layered body 74 formed from the pipe cloth material 70 is obtained and from the inlet side area 64 to the exhaust-side areas 65 and 66 extends, the heat resistance thereof is further improved.

Unterdessen kann bei dem Innenrohr 63 gemäß der Ausführungsform, obwohl der Verlängerungsrohrbereich 77 an den hinteren Auslassseitenbereich 66 genäht ist, der Verlängerungsrohrbereich 77, abhängig von den Anordnungen der Aufblasabschnitte, lediglich mit dem vorderen auslassseitigen Bereich 65 vernäht und verbunden sein, oder der Verlängerungsrohrbereich 77 kann mit den vorderen und hinteren auslassseitigen Bereichen 65 und 66 vernäht und verbunden sein.Meanwhile, in the inner tube 63 according to the embodiment, although the extension tube portion 77 to the rear outlet side area 66 is sewn, the extension tube area 77 , depending on the arrangements of the inflation sections, only with the front outlet side area 65 sewn and connected, or the extension tube area 77 Can with the front and rear exhaust side areas 65 and 66 sewn and connected.

Wenn der Verlängerungsrohrbereich an den auslassseitigen Bereichen des Innenrohrs vorgesehen ist, kann das Rohrtuchmaterial 70 außerdem aus einem beschichteten Tuch bestehen, der eine Beschichtungsschicht zum Verbessern der Wärmebeständigkeit aufweist, und das Verlängerungsrohrtuchmaterial 78 kann aus einem nicht beschichteten Tuch bestehen.When the extension tube portion is provided at the outlet side portions of the inner tube, the tube cloth material may 70 in addition, consist of a coated cloth having a coating layer for improving the heat resistance, and the extension tube cloth 78 may consist of a non-coated cloth.

Obwohl die Ausführungsform diejenige Konfiguration darstellt, in der der Airbag 30 das darin vorgesehene Innenrohr 63 aufweist, kann die vorliegende Erfindung außerdem auf einen Airbag angewandt werden, der eine Konfiguration aufweist, in der das Innere des Verbindungsanschlussbereichs 33 nicht mit dem Innenrohr 63, aber mit dem Verstärkungstuch 81 vorgesehen ist.Although the embodiment represents the configuration in which the airbag 30 the inner tube provided therein 63 In addition, the present invention may be applied to an airbag having a configuration in which the inside of the connection terminal portion 33 does not communicate with the inner tube 63 but with the reinforcement cloth 81 is provided.

Obwohl die Ausführungsform die Kopfschutzairbagvorrichtung S dargestellt hat, kann die vorliegende Erfindung außerdem ausgeführt werden, wenn ein Airbag einen von einem Hauptkörperaufblasbereich vorstehenden Verbindungsanschlussbereich aufweist und der Airbag außerdem in einer L-Gestalt gekrümmt ist, so dass der Verbindungsanschlussbereich in einer L-Gestalt gekrümmt ist, wenn er in einem Fahrzeug zum Bilden eines vertikalen Rohrbereichs und eines horizontalen Rohrbereichs angeordnet ist, und die Erfindung kann dementsprechend beispielsweise auf einen Fußgängerschutzairbag oder dergleichen angewandt werden, selbst wenn dieser kein Vorhang-Airbag ist.In addition, although the embodiment has shown the head-protecting airbag device S, the present invention can be embodied when an airbag has a connection port portion protruding from a main body inflating portion and the airbag is also curved in an L-shape so that the connection port portion is curved in an L-shape when it is arranged in a vehicle for forming a vertical pipe portion and a horizontal pipe portion, and the invention can accordingly be applied to, for example, a pedestrian protection airbag or the like even if it is not a curtain airbag.

Der Verbindungsanschlussbereich des Airbags gemäß der vorliegenden Erfindung kann zusätzlich vom Hauptkörperaufblasbereich in einer einfachen geradlinigen Form vorstehen und kann folglich in einer L-förmigen Gestalt gekrümmt sein, wenn er in ein Fahrzeug zum Bilden des vertikalen Rohrbereichs und des horizontalen Rohrbereichs angebracht wird.The connection terminal portion of the airbag according to the present invention may additionally protrude from the main body inflating portion in a simple straight-line shape, and thus may be curved in an L-shape when mounted in a vehicle for forming the vertical pipe portion and the horizontal pipe portion.

Obwohl die Ausführungsform einen Fall darstellt, in dem Außenumfangskanten der Schlitze 86 des Innenseitenbereichs 81a und des Außenseitenbereichs 81b des Verstärkungstuchs 81 mit dem Airbagkörper 31 unter Verwendung der hinteren Kantennahtbereiche 55b und 88 zusammengenäht sind, kann außerdem eine Breitenabmessung des vertikalen Rohrabdeckungsbereichs 83 in vorderer und hinterer Richtung auf eine Abmessung festgesetzt werden, die sich von der Verstärkungsfaltlinie 91 bis in die Umgebung der Hinterkante 34b des vertikalen Rohrbereichs 34 erstreckt, so dass die von der Verstärkungsfaltlinie 91 beabstandete Hinterkante 81f des vertikalen Rohrabdeckungsbereichs 83 nicht an den Airbagkörper 31 genäht ist.Although the embodiment illustrates a case in the outer peripheral edges of the slots 86 of the inside area 81a and the outside area 81b of reinforcement cloth 81 with the airbag body 31 using the rear edge seam areas 55b and 88 can also sew a width dimension of the vertical pipe covering area 83 in the front and rear directions to a dimension different from the reinforcing fold line 91 into the surroundings of the trailing edge 34b of the vertical pipe section 34 extends, so that of the reinforcing fold line 91 spaced trailing edge 81f of the vertical pipe cover area 83 not on the airbag body 31 is sewn.

Claims (5)

Airbagvorrichtung (S) mit einem Airbag (30), der dazu angepasst ist, durch Aufnehmen eines Füllgases (G) aufgeblasen zu werden, und einer im Wesentlichen zylindrischen Aufblaseinrichtung (20) zum Zuführen des Füllgases (G) in den Airbag (30), wobei der Airbag (30) einen Airbagkörper (31) und ein im Inneren des Airbagkörpers (31) vorgesehenes Verstärkungstuch (81) aufweist, wobei der Airbagkörper (31) einen Hauptkörperaufblasbereich (37), der durch Aufnehmen des Füllgases (G) zum voneinander Trennen einer Vorderwand und einer Rückwand des Airbagkörpers (31) aufgeblasen wird, und einen röhrenförmigen Verbindungsanschlussbereich (33) aufweist, der mit der Aufblaseinrichtung (20) derart verbunden ist, dass das Füllgas (G) von der Aufblaseinrichtung (G) in den Hauptkörperaufblasbereich (37) strömt, wobei der Verbindungsanschlussbereich (33) einen vertikalen Rohrbereich (34), der mit dem Hauptkörperaufblasbereich (37) derart verbunden ist, dass er im Wesentlichen senkrecht dazu steht, und einen horizontalen Rohrbereich (35) aufweist, der mit dem vertikalen Rohrbereich (34) derart verbunden ist, dass dieser senkrecht dazu steht, und der außerdem mit der Aufblaseinrichtung (20) durch Einsetzen der Aufblaseinrichtung (20) darin verbunden ist, um in einem Fahrzeug (V) in einem L-förmigen Krümmungszustand angebracht zu sein, und wobei das Verstärkungstuch (81) zum Abdecken eines Außenumfangs der Aufblaseinrichtung (20) an einer Innenumfangsseite des Verbindungsanschlussbereichs (33) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstärkungstuch (81) durch wenigstens Halbfalten eines plattenförmigen Verstärkungstuchmaterials (90) gebildet ist, eine Faltlinie (93), entlang der das Verstärkungstuchmaterial (81) gefaltet wird, als Verstärkungsfaltlinie (91) an einer von der Aufblaseinrichtung (20) beabstandeten Kante des vertikalen Rohrbereichs (34) des Verbindungsanschlussbereichs (33) und im Wesentlichen entlang einer Axialrichtung (VD) des vertikalen Rohrbereichs (34) vorgesehen ist, ein vorderer Bereich und ein hinterer Bereich Teile des sich von der Verstärkungsfaltlinie (91) zu beiden Seiten des Verstärkungstuchs (81) erstreckenden Verstärkungstuchs (81) sind und jeweils an einer Innenumfangsseite der Vorderwand und der Rückwand des Verbindungsanschlussbereichs (33) vorgesehen sind, ein Trennbereich (81d) zum Trennen des Füllgases (G) an Hauptkörperseitenkanten (81c) des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs, die sich von der Verstärkungsfaltlinie (91) erstrecken, angeordnet ist, um es dem Füllgas (G) zu ermöglich, auszuströmen, und beabstandete Seitenkanten (81e) des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs, die sich von der Verstärkungsfaltlinie (91) erstrecken und vom Hauptkörperaufblasbereich (37) beabstandet sind, miteinander gekoppelt sind.An airbag device (S) having an airbag (30) adapted to be inflated by receiving a filling gas (G) and a substantially cylindrical inflator (20) for supplying the inflation gas (G) into the airbag (30), wherein the airbag (30) comprises an airbag body (31) and a reinforcing cloth (81) provided inside the airbag body (31), the airbag body (31) having a main body inflating area (37) separated from each other by receiving the inflation gas (G) a front wall and a rear wall of the airbag body (31), and having a tubular connection port area (33) connected to the inflator (20) so that the inflation gas (G) from the inflator (G) into the main body inflating area (37 ), wherein the connection port portion (33) has a vertical pipe portion (34) connected to the main body inflating portion (37) so as to be substantially perpendicular d a, and having a horizontal pipe portion (35) connected to the vertical pipe portion (34) so as to be perpendicular thereto and also connected to the inflator (20) by inserting the inflator (20) therein; to be mounted in a vehicle (V) in an L-shaped curvature state, and wherein the reinforcing cloth (81) for covering an outer circumference of the inflator (20) is provided on an inner peripheral side of the connection terminal portion (33), characterized in that the reinforcing cloth (81) is formed by at least half-folding a plate-shaped reinforcing cloth material (90), a folding line (93) along which the reinforcing cloth material (81) is folded, as a reinforcing fold line (91) at an edge of the vertical tube region spaced from the inflator (20) ( 34) of the connection terminal portion (33) and substantially along an axial direction (VD) of the vertical and a rear portion are portions of the reinforcing cloth (81) extending from the reinforcing fold line (91) on both sides of the reinforcing cloth (81), and on an inner peripheral side of the front wall and the rear wall of the connection port portion, respectively (33) a separation region (81d) for separating the filling gas (G) from main body side edges (81c) of the front region and the rear region extending from the reinforcing fold line (91) is provided so as to allow the filling gas (G) , and spaced-apart side edges (81e) of the front portion and the rear portion extending from the reinforcing fold line (91) and spaced from the main body inflating portion (37) are coupled together. Airbagvorrichtung (S) nach Anspruch 1, wobei das Verstärkungstuch (81) durch vorheriges Halbfalten des Verstärkungstuchmaterials (90) entlang einer im Wesentlichen senkrecht zur Verstärkungsfaltlinie (91) stehenden Faltlinie (93) zum Bilden eines zweilagigen Körpers (91) und dann durch Vorsehen der Verstärkungsfaltlinie (91) am zweilagigen Körper (92) gebildet ist.Airbag device (S) after Claim 1 wherein the reinforcing cloth (81) is formed by previously semi-folding the reinforcing cloth material (90) along a fold line (93) substantially perpendicular to the reinforcing fold line (91) to form a two-ply body (91) and then providing the reinforcing fold line (91) on the two-ply body (92) is formed. Airbagvorrichtung (S) nach Anspruch 1 oder 2, wobei der vordere Bereich und der hintere Bereich des Verstärkungstuchs (81) eine im Wesentlichen rechteckige plattenförmige Gestalt aufweisen und dazu vorgesehen sind, sich zusammen mit der Verstärkungsfaltlinie (91) bis zum Hauptkörperaufblasbereich (37) hinter den vertikalen Rohrbereich (34) zu erstrecken, wobei das Verstärkungstuch (81) ferner aufweist: einen im horizontalen Rohrbereich (35) des Verbindungsanschlussbereichs (33) angeordneten horizontalen Rohrabdeckungsbereich (84), einen im vertikalen Rohrbereich (34) des Verbindungsanschlussbereichs (33) angeordneten vertikalen Rohrabdeckungsbereich (83), einen an einer Hauptkörperaufblasbereichsseite (37) des Verstärkungstuchs (81) angeordneten Verlängerungsbereich (85), und einen Schlitz (86), der zwischen dem horizontalen Rohrabdeckungsbereich (84) und dem Verlängerungsbereich (85) vorgesehen ist und sich von einer von der Verstärkungsfaltlinie (91) beabstandeten Kante in die Umgebung des vertikalen Rohrbedeckungsbereichs (83) erstreckt, wobei der Verbindungsanschlussbereich (33) durch miteinander Vernähen von Außenumfangskanten der Vorderwand und der Rückwand gebildet ist, und wenn die Außenumfangskanten der Vorderwand und der Rückwand miteinander vernäht sind, das Verstärkungstuch (81) im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs (33) durch miteinander Vernähen der beabstandeten Seitenkanten (81e) des vorderen Bereichs und des hinteren Bereichs des Verstärkungstuchs (81) und gleichzeitig der Umfangskanten der Schlitze (86) miteinander vorgesehen ist.Airbag device (S) after Claim 1 or 2 wherein the front portion and the rear portion of the reinforcing cloth (81) have a substantially rectangular plate-like shape and are provided to extend to the main body inflating portion (37) behind the vertical pipe portion (34) together with the reinforcing fold line (91); wherein the reinforcing cloth (81) further comprises: a horizontal pipe covering portion (84) disposed in the horizontal pipe portion (35) of the connecting port portion (33); a vertical pipe covering portion (83) disposed in the vertical pipe portion (34) of the connecting port portion (33); Main body inflation area side (37) of the reinforcing cloth (81) arranged extension region (85), and a slot (86) which is provided between the horizontal pipe cover region (84) and the extension portion (85) and from an edge of the reinforcing fold line (91) spaced edge in the vicinity of the vertical pipe covering area wherein the connection terminal portion (33) is formed by sewing together outer peripheral edges of the front wall and the rear wall, and when the outer peripheral edges of the front wall and the rear panel are sewn together, the reinforcing cloth (81) inside the connection terminal portion (33) by sewing together the spaced side edges (81e) of the front portion and the rear portion of the reinforcing cloth (81) and at the same time the peripheral edges of the slots (86) with each other. Airbagvorrichtung (S) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei ein Innenrohr (63) zwischen dem Verstärkungstuch (81) und dem Airbagkörper (31) zum Leiten des vom vertikalen Rohrbereich (34) des Verbindungsanschlussbereichs (33) in den Hauptkörperaufblasbereich (37) strömenden Füllgases (G) in solch einer Weise vorgesehen ist, dass das Füllgas (G) in zwei Zweige weg voneinander in einer Richtung im Wesentlichen senkrecht zu der Axialrichtung (VD) des vertikalen Rohrbereichs (34) verzweigt wird, wobei das Innenrohr (63) durch wenigstens Halbfalten eines plattenförmigen Rohrtuchmaterials (70) gebildet und derart ausgebildet ist, dass: eine Faltlinie (73), entlang der das Rohrtuchmaterial (70) gefaltet wird, als Rohrfaltlinie (75) an einer vom Verbindungsanschlussbereich (33) beabstandeten Kante in einem Strömungsweg (38) des Innenrohrs (63) zum Verzweigen des Füllgases (G) in zwei Zweige angeordnet ist, und sich von der Rohrfaltlinie (75) zu beiden Seiten erstreckende Teile desselben an einer Außenumfangsseite des Verstärkungstuchs (81) vorgesehen sind und folglich zu jeweils einem vorderen Bereich und einem hinteren Bereich werden, die jeweils an Innenumfangsseiten der Vorderwand und der Rückwand des Airbagkörpers (31) vorgesehen sind.Airbag device (S) according to one of Claims 1 to 3 wherein an inner tube (63) is provided between the reinforcing cloth (81) and the airbag body (31) for guiding the filling gas (G) flowing from the vertical pipe portion (34) of the connecting port portion (33) into the main body inflating portion (37) in such a manner in that the filling gas (G) is branched into two branches away from each other in a direction substantially perpendicular to the axial direction (VD) of the vertical pipe section (34), the inner pipe (63) being formed by at least half-folding a plate-shaped pipe cloth material (70) is formed such that: a fold line (73), along which the tube cloth material (70) is folded, as tube fold line (75) at an edge spaced from the connection connection region (33) in a flow path (38) of the inner tube (63) for branching the Fill gas (G) is arranged in two branches, and extending from the tube fold line (75) on both sides thereof extending on an outer peripheral side of the reinforcing cloth (81) are provided, and thus each become a front portion and a rear portion respectively provided on inner peripheral sides of the front wall and the rear wall of the bag body (31). Airbagvorrichtung (S) nach Anspruch 4, wobei das Innenrohr (63) einen im Inneren des Verbindungsanschlussbereichs (33) vorgesehenen einlassseitigen Bereich (64) und zwei röhrenförmige auslassseitige Bereiche (65, 66) aufweist, die von einem Ende des einlassseitigen Bereichs (64) in einer gabelförmigen Form verzweigen und an einer Position der Rohrfaltlinie (75) angeordnet sind, und wobei ein Verlängerungsrohrbereich (77) zum Leiten des Füllgases (G) an wenigstens einen der auslassseitigen Bereiche (65, 66) genäht ist, wobei das Rohrtuchmaterial (70) durch den zweilagigen Körper (74), der einen an einer Innenumfangsseite des Innenrohrs (63) vorgesehen Innenumfangsbereich (71) und einen an einer Außenumfangsseite des Innenumfangsbereichs (71) angeordneten Außenumfangsbereich (72) aufweist, gebildet ist, und der Verlängerungsrohrbereich (77) an den Außenumfangsbereich (72) genäht ist und der genähte Nahtabschnitt (72a, 78a) vom Innenumfangsbereich abdeckt wird.Airbag device (S) after Claim 4 wherein the inner tube (63) has an inlet side region (64) provided inside the connection port region (33) and two tubular outlet side regions (65, 66) branching from an end of the inlet side region (64) in a forked shape a tube tube fold line (75), and wherein an extension tube section (77) for seeding the filler gas (G) is sewn to at least one of the outlet side sections (65, 66), the tube sheet material (70) passing through the two-ply body (74 ) having an inner peripheral portion (71) provided on an inner peripheral side of the inner tube (63) and an outer peripheral portion (72) disposed on an outer peripheral side of the inner peripheral portion (71), and the extension tube portion (77) is sewn to the outer peripheral portion (72) and the stitched seam portion (72a, 78a) is covered by the inner peripheral portion.
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