DE102013224711A1

DE102013224711A1 - piston pump

Info

Publication number: DE102013224711A1
Application number: DE102013224711.7A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Schuller; Oliver Hennig
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2013-12-03
Filing date: 2013-12-03
Publication date: 2015-06-03

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe (1) für eine schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeugbremsanlage. Zur Dämpfung von Druckschwingungen in Bremsflüssigkeit der pulsierend fördernden Kolbenpumpe (1) schlägt die Erfindung einen schlauchförmigen und Hohlräume (17) aufweisenden Druckschwingungsdämpfer (16) aus einem elastischen Material vor, der auf einer Laufbuchse (3) in einer Aufnahme (14) für die Kolbenpumpe (1) in einem Hydraulikblock (15) angeordnet ist und wahlweise mit einem Pumpeneinlass (21) und/oder einem Pumpenauslass (22) kommuniziert.The invention relates to a piston pump (1) for a slip-controlled hydraulic vehicle brake system. To dampen pressure oscillations in the brake fluid of the pulsating piston pump (1), the invention proposes a tubular and hollow spaces (17) having pressure vibration damper (16) made of an elastic material on a bushing (3) in a receptacle (14) for the piston pump (1) is disposed in a hydraulic block (15) and selectively communicates with a pump inlet (21) and / or a pump outlet (22).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. In schlupfgeregelten hydraulischen Fahrzeugbremsanlagen dienen derartige Kolbenpumpen zum Fördern von Bremsflüssigkeit während einer Schlupfregelung und/oder zu einem Bremsdruckaufbau. In Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlagen dienen solche Kolbenpumpen ebenfalls zu einem Bremsdruckaufbau, wobei Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlagen schlupfgeregelt sein können und die Kolbenpumpe in diesem Fall auch zur Schlupfregelung eingesetzt wird. Es ist üblicherweise in jedem Bremskreis eine Kolbenpumpe vorhanden, die Kolbenpumpe kann auch als Pumpenelement aufgefasst werden.The invention relates to a piston pump for a hydraulic vehicle brake system having the features of the preamble of claim 1. In slip-controlled hydraulic vehicle brake systems such piston pumps are used for conveying brake fluid during a slip control and / or to a brake pressure build-up. In foreign-power vehicle brake systems, such piston pumps also serve to build up a brake pressure, wherein foreign-vehicle brake systems can be slip-controlled and in this case the piston pump is also used for slip control. There is usually a piston pump in each brake circuit, the piston pump can also be understood as a pump element.

Stand der TechnikState of the art

Kolbenpumpen als Hydropumpen für Schlupfregelungen hydraulischer Fahrzeugbremsanlagen sind bekannt. Konstruktiv bedingt saugen und verdrängen sie Bremsflüssigkeit pulsierend, wodurch Druckschwingungen sowohl in einem Pumpeneinlass als auch in einem Pumpenauslass, d. h. sowohl auf einer Saugseite als auch auf einer Druckseite einer Kolbenpumpe, entstehen. Diese Druckschwingungen sind in einem Fußbremspedal oder einem Handbremshebel der Fahrzeugbremsanlage spürbar, sie beeinträchtigen einen Komfort. Außerdem verursachen Druckschwingungen Geräusche.Piston pumps as hydraulic pumps for slip control hydraulic vehicle brake systems are known. As a result of their design, they suck and displace brake fluid in a pulsating manner, causing pressure oscillations both in a pump inlet and in a pump outlet, i. H. both on a suction side and on a pressure side of a piston pump arise. These pressure oscillations are noticeable in a foot brake pedal or a handbrake lever of the vehicle brake system, they impair comfort. In addition, pressure vibrations cause noises.

Aus diesem Grund schlägt die Offenlegungsschrift DE 197 52 546 A1 eine Kolbenpumpe mit einem Druckschwingungsdämpfer aus einem elastischen Material vor. In einer Variante ist der Druckschwingungsdämpfer ein Ring, ähnlich einem Dichtring, mit einem U-förmigen Ringquerschnitt, der einen Pumpenkolben in einer Pumpenbohrung umschließt. Dieser Druckschwingungsdämpfer ist an einer Außenseite mit Umgebungsluft beaufschlagt und ein Innenraum seines U-förmigen Ringquerschnitts ist mit Bremsflüssigkeit gefüllt und kommuniziert mit einem Pumpeneinlass.For this reason, the publication proposes DE 197 52 546 A1 a piston pump with a pressure vibration damper made of an elastic material. In a variant, the pressure vibration damper is a ring, similar to a sealing ring, with a U-shaped annular cross-section which encloses a pump piston in a pump bore. This pressure vibration damper is acted upon on an outer side with ambient air and an interior of its U-shaped annular cross-section is filled with brake fluid and communicates with a pump inlet.

In einer anderen Variante ist der Druckschwingungsdämpfer ein elastischer, zylindrischer Hohlkörper mit einer umlaufenden ringförmigen Wellung außen und einem Hohlraum. Dieser Druckschwingungsdämpfer ist in einem Hohlraum eines als Hohlkolben ausgebildeten Pumpenkolbens angeordnet, eine Stirnfläche des Druckschwingungsdämpfers ist mit Bremsflüssigkeit aus einem Pumpeneinlass beaufschlagt. In beiden Varianten der bekannten Kolbenpumpe dämpfen die Druckschwingungsdämpfer Druckschwingungen im Pumpeneinlass, also auf einer Saugseite der Kolbenpumpe.In another variant of the pressure vibration damper is an elastic, cylindrical hollow body with a circumferential annular corrugation outside and a cavity. This pressure vibration damper is arranged in a cavity of a piston designed as a hollow piston piston, an end face of the pressure vibration damper is acted upon by brake fluid from a pump inlet. In both variants of the known piston pump, the pressure vibration dampers damp pressure oscillations in the pump inlet, ie on a suction side of the piston pump.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die erfindungsgemäße Kolbenpumpe mit den Merkmalen des Anspruchs 1 weist einen schlauchförmigen, Hohlräume aufweisenden Druckschwingungsdämpfer aus einem elastischen Material auf. Durch die Schlauchform lässt sich der Druckschwingungsdämpfer einfach integrieren bzw. die Kolbenpumpe umschließend anordnen, u. U. ist er ohne Änderungen an einer vorhandenen Kolbenpumpe verwendbar. Außerdem ist er bauraumsparend anordenbar. Er ist einfach und preisgünstig herstellbar. Aufgrund einer Vielzahl von Hohlräumen und/oder aufgrund einer großen Umfangsfläche weist der Druckschwingungsdämpfer der erfindungsgemäßen Kolbenpumpe eine gute Dämpfungswirkung auf, jedenfalls wenn er so angeordnet wird, dass seine Außen- und/oder Innenoberfläche mit Fluid beaufschlagt wird, dessen Druckschwingungen gedämpft werden sollen. Der Druckschwingungsdämpfer ist wahlweise auf einer Saugseite und/oder einer Druckseite der Kolbenpumpe anordenbar, so dass sich wahlweise Druckschwingungen im Pumpeneinlass und/oder im Pumpenauslass dämpfen lassen. The piston pump according to the invention with the features of claim 1 has a tubular, hollow spaces having pressure vibration damper made of an elastic material. Due to the tubular shape of the pressure vibration damper can be easily integrated or arrange the piston pump surrounding, u. U. it can be used without changes to an existing piston pump. In addition, it can be arranged in a space-saving manner. It is easy and inexpensive to produce. Due to a plurality of cavities and / or due to a large peripheral surface, the pressure vibration damper of the piston pump according to the invention has a good damping effect, at least if it is arranged so that its outer and / or inner surface is acted upon with fluid whose pressure oscillations are to be damped. The pressure vibration damper can be arranged optionally on a suction side and / or a pressure side of the piston pump, so that optionally pressure vibrations in the pump inlet and / or in the pump outlet can be damped.

Die Unteransprüche haben vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung zum Gegenstand.The dependent claims have advantageous refinements and developments of the invention specified in claim 1 to the subject.

Die erfindungsgemäße Kolbenpumpe ist insbesondere für eine Schlupfregelung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage oder für eine hydraulische Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage vorgesehen, wobei auch eine Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage eine Schlupfregelung aufweisen kann.The piston pump according to the invention is provided in particular for a slip control of a hydraulic vehicle brake system or for a hydraulic power-vehicle brake system, wherein also a foreign-vehicle brake system may have a slip control.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Die einzige Figur zeigt einen teilweise vereinfachten und schematisierten Achsschnitt einer erfindungsgemäßen Kolbenpumpe.The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing. The single FIGURE shows a partially simplified and schematized axial section of a piston pump according to the invention.

Ausführungsform der ErfindungEmbodiment of the invention

Die in der Zeichnung dargestellte erfindungsgemäße Kolbenpumpe 1 ist eine Hydropumpe einer im übrigen nicht dargestellten Schlupfregelung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage. Sie kann auch als Pumpenelement aufgefasst werden. Hydropumpen in Schlupfregelungen von Fahrzeugbremsanlagen werden auch als Rückförderpumpen bezeichnet. Die Kolbenpumpe 1 weist einen Pumpenkolben 2 auf, der in einer Laufbuchse 3 axial verschieblich aufgenommen ist. Die Laufbuchse 3 kann auch als Zylinder der Kolbenpumpe 1 aufgefasst werden. Die Laufbuchse 3 weist einen Boden 4 mit einem Mittelloch 5 auf, ein gegenüberliegendes Ende der Laufbuchse 3 ist offen und der Pumpenkolben 2 steht aus dem offenen Ende der Laufbuchse 3 vor. In der Laufbuchse 3 ist eine Kolbenfeder 6, in der Ausführungsform eine Schraubendruckfeder, angeordnet, die sich am Boden 4 der Laufbuchse 3 abstützt und ein aus der Laufbuchse 3 vorstehendes Ende des Pumpenkolbens 2 gegen einen Umfang eines Exzenters 7 beaufschlagt. Der Exzenter 7 ist mit einem nicht dargestellten Elektromotor als Pumpenmotor um eine exzentrische Drehachse drehend antreibbar und treibt den an seinem Umfang anliegenden Pumpenkolben 2 zu einer in der Laufbuchse 3 hin- und hergehenden Hubbewegung an. Durch die Hubbewegung verkleinert und vergrößert der Pumpenkolben 2 abwechselnd ein vom Pumpenkolben 2 in der Laufbuchse 3 eingeschlossenes Volumen und verdrängt und saugt abwechselnd Fluid an, in einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage Bremsflüssigkeit, d. h. durch die Hubbewegung des Pumpenkolbens 2 fördert die Kolbenpumpe 1 in an sich bekannter Weise Fluid bzw. Bremsflüssigkeit.The piston pump according to the invention shown in the drawing 1 is a hydraulic pump an otherwise not shown slip control of a hydraulic vehicle brake system. It can also be understood as a pump element. Hydraulic pumps in slip control systems of vehicle brake systems are also referred to as return pumps. The piston pump 1 has a pump piston 2 on that in a liner 3 is received axially displaceable. The bush 3 can also act as a cylinder of the piston pump 1 be understood. The bush 3 has a floor 4 with a center hole 5 on, an opposite end of the bushing 3 is open and the pump piston 2 is from the open end of the liner 3 in front. In the bush 3 is a piston spring 6 , in the embodiment, a helical compression spring, arranged on the ground 4 the liner 3 supports and one out of the bush 3 projecting end of the pump piston 2 against a circumference of an eccentric 7 applied. The eccentric 7 is driven in rotation with an electric motor, not shown as a pump motor about an eccentric axis of rotation and drives the voltage applied to its circumference pump piston 2 to one in the liner 3 reciprocating stroke movement. Due to the stroke movement, the pump piston is reduced and enlarged 2 alternately one from the pump piston 2 in the bush 3 enclosed volume and displaces and alternately fluid, in a hydraulic vehicle brake fluid, ie by the stroke of the pump piston 2 promotes the piston pump 1 in a conventional manner fluid or brake fluid.

Zur Steuerung einer Durchströmungsrichtung weist die Kolbenpumpe 1 ein Einlassventil 8 und ein Auslassventil 9 auf, die in der gezeichneten und erläuterten Ausführungsform der Erfindung federbeaufschlagte Rückschlagventile sind. Das Einlassventil 8, das in der Zeichnung als Symbol dargestellt ist, ist in einem axialen Sackloch 10 im Pumpenkolben 2 angeordnet, das zum Einlass von Bremsflüssigkeit von radialen Durchgangslöchern 11 gekreuzt wird. Das Einlassventil 8 kann beispielsweise auch an dem in der Laufbuchse 3 befindlichen Ende des Pumpenkolbens 2 angeordnet sein (nicht dargestellt).For controlling a flow direction, the piston pump 1 an inlet valve 8th and an exhaust valve 9 on, which are spring-loaded check valves in the illustrated and illustrated embodiment of the invention. The inlet valve 8th , which is shown in the drawing as a symbol, is in an axial blind hole 10 in the pump piston 2 arranged to the inlet of brake fluid from radial through holes 11 is crossed. The inlet valve 8th can for example also on the in the bush 3 located end of the pump piston 2 be arranged (not shown).

Das Auslassventil 9 ist in einem Deckel 12 untergebracht, der auf einer Außenseite des Bodens 4 auf die Laufbuchse 3 aufgesetzt ist. Ein Auslass aus der Kolbenpumpe 1 erfolgt durch einen abgewinkelten Ringspalt 13 zwischen der Laufbuchse 3 und ihrem Boden 4 einerseits und dem Deckel 12 andererseits.The outlet valve 9 is in a lid 12 housed on an outside of the ground 4 on the bush 3 is attached. An outlet from the piston pump 1 takes place through an angled annular gap 13 between the bush 3 and their soil 4 on the one hand and the lid 12 on the other hand.

Die Kolbenpumpe 1 ist in einer zylinderlochförmigen Aufnahme 14 in einem Hydraulikblock 15 angeordnet, von dem in der Zeichnung nur ein die Kolbenpumpe 1 umgebendes Bruchstück dargestellt ist. In dem Hydraulikblock 15 ist eine zweite, nicht dargestellte Kolbenpumpe 1 für einen zweiten Bremskreis der hydraulischen Fahrzeugbremsanlage und weitere, ebenfalls nicht dargestellte hydraulische Bauelemente der Schlupfregelung wie Magnetventile, Rückschlagventile und Hydrospeicher untergebracht und durch eine Verbohrung des Hydraulikblocks 15 miteinander verschaltet. Der mit den hydraulischen Bauelementen bestückte Hydraulikblock 15 kann auch als Hydraulikaggregat der Schlupfregelung der hydraulischen Fahrzeugbremsanlage aufgefasst werden. Solche Hydraulikblöcke 15 sind von Schlupfregelungen bekannt und sollen hier nicht weiter erläutert werden.The piston pump 1 is in a cylindrical hole-shaped receptacle 14 in a hydraulic block 15 arranged, of which in the drawing only one the piston pump 1 surrounding fragment is shown. In the hydraulic block 15 is a second, not shown, piston pump 1 housed for a second brake circuit of the hydraulic vehicle brake system and other, also not shown hydraulic components of the slip control such as solenoid valves, check valves and hydraulic accumulator and by a bore of the hydraulic block 15 interconnected with each other. The equipped with the hydraulic components hydraulic block 15 can also be understood as a hydraulic unit of the slip control of the hydraulic vehicle brake system. Such hydraulic blocks 15 are known from slip regulations and will not be explained further here.

Außen auf der Laufbuchse 3 sind zwei schlauchförmige Druckschwingungsdämpfer 16 angeordnet. Die Druckschwingungsdämpfer 16 bestehen aus einem biegeschlaffen oder elastischen Material, in der Ausführungsform aus einem Elastomer, beispielsweise Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) oder Polyetherketon (PEEK). Die schlauchförmigen Druckschwingungsdämpfer 16 weisen Hohlräume 17 wie Poren oder Blasen auf, beispielsweise können die Druckschwingungsdämpfer 16 aus einem elastischen Schaum bestehen. In der Ausführungsform weisen die Druckschwingungsdämpfer 16 Blasen als Hohlräume 17 auf und sind zweilagig wie Luftpolsterfolie (Noppenfolie) hergestellt. Die Hohlräume 17 sind sowohl in Umfangsrichtung als auch in axialer Richtung gleich- oder ungleichmäßig verteilt in den schlauchförmigen Druckschwingungsdämpfern 16 angeordnet. Die Hohlräume 17 der Druckschwingungsdämpfer 16 sind gasgefüllt, beispielsweise luftgefüllt. Denkbar ist beispielsweise auch eine Gelfüllung oder eine Flüssigkeitsfüllung. Zur Erzielung einer Dämpfungswirkung sollten die Druckschwingungsdämpfer 16 aus einem elastischen Material bestehen und/oder ihre Füllung elastisch und/oder kompressibel sein. Ein Druckschwingungsdämpfer aus einem biegeschlaffen Material mit einer inkompressiblen Flüssigkeitsfüllung ist allerdings nicht ausgeschlossen.Outside on the liner 3 are two tubular pressure vibration dampers 16 arranged. The pressure vibration damper 16 consist of a pliable or elastic material, in the embodiment of an elastomer, such as ethylene-propylene-diene rubber (EPDM) or polyether ketone (PEEK). The tubular pressure vibration damper 16 have cavities 17 such as pores or bubbles, for example, the pressure vibration damper 16 consist of an elastic foam. In the embodiment, the pressure vibration damper 16 Bubbles as cavities 17 on and are made in two layers as bubble wrap (bubble wrap). The cavities 17 are equally or non-uniformly distributed in the circumferential direction as well as in the axial direction in the tubular pressure vibration dampers 16 arranged. The cavities 17 the pressure swing damper 16 are gas-filled, for example air-filled. It is also conceivable, for example, a gel filling or a liquid filling. To achieve a damping effect, the pressure vibration damper 16 consist of an elastic material and / or their filling to be elastic and / or compressible. However, a pressure vibration damper made of a pliable material with an incompressible liquid filling is not excluded.

An ihren Enden weisen die schlauchförmigen Druckschwingungsdämpfer 16 umlaufende, nach innen abstehende Dichtwulste 18 auf, die abdichtend außen an der Laufbuchse 3 anliegen. Dadurch schließen die schlauchförmigen Druckschwingungsdämpfer 16 ein Dämpfungsvolumen 19 auf ihrer Innenseite zwischen sich und der Laufbuchse 3 ein. In der Ausführungsform sind die Dämpfungsvolumina 19 auf der Innenseite der Druckschwingungsdämpfer 16 gasgefüllt, nämlich luftgefüllt. Eine Flüssigkeitsfüllung oder eine Gelfüllung ist nicht ausgeschlossen. Eine Dämpfungswirkung für Druckschwingungen ist durch das Dämpfungsvolumen 19 zusätzlich zu den Hohlräumen 17 verbessert. Eine gute Dämpfungswirkung wird auch deswegen erreicht, weil die Hohlräume 17 über den Umfang und eine axiale Länge der schlauchförmigen Druckschwingungsdämpfer 16 und damit großflächig verteilt sind und weil sich das Dämpfungsvolumen 19 großflächig über die gesamte Innenoberfläche der Druckschwingungsdämpfer 16 erstreckt.At their ends have the tubular pressure vibration damper 16 circumferential, inwardly projecting Dichtwulste 18 on, the sealing outside on the liner 3 issue. This closes the tubular pressure vibration damper 16 a damping volume 19 on its inside between itself and the liner 3 one. In the embodiment, the damping volumes are 19 on the inside of the pressure vibration damper 16 gas-filled, namely air-filled. Liquid filling or gel filling is not excluded. A damping effect for pressure oscillations is due to the damping volume 19 in addition to the cavities 17 improved. A good damping effect is also achieved because of the cavities 17 over the circumference and an axial length of the tubular pressure vibration damper 16 and thus are distributed over a large area and because the damping volume 19 large area over the entire inner surface of the pressure vibration damper 16 extends.

Außen liegen die schlauchförmigen Druckschwingungsdämpfer 16 nicht an einer Umfangswand der Aufnahme 14 für die Kolbenpumpe 1 im Hydraulikblock 15 an, sondern es besteht ein rohrförmiger Spalt zwischen den schlauchförmigen Druckschwingungsdämpfern 16 und der Umfangswand der Aufnahme 14. Dieser Spalt wird hier als Freiraum 20 bezeichnet und ist mit Bremsflüssigkeit gefüllt. Der Freiraum 20 eines der beiden Dämpfer 16 kommuniziert mit einem Pumpeneinlass 21 und der Freiraum 20 des anderen Dämpfers 16 mit einem Pumpenauslass 22, die durch die Aufnahme 14 für die Kolbenpumpe 1 im Hydraulikblock 15 erfolgen. Somit dämpft einer der beiden Dämpfer 16 Druckschwingungen von Bremsflüssigkeit im Pumpeneinlass 21 und der andere Dämpfer 16 Druckschwingungen in der Bremsflüssigkeit im Pumpenauslass 22. Die schlauchförmigen Dämpfer 16 werden großflächig auf ihrer gesamten Außenfläche von der Bremsflüssigkeit beaufschlagt, wodurch sich eine gute Druckschwingungsdämpfung ergibt.Outside are the tubular pressure vibration damper 16 not on a peripheral wall of the receptacle 14 for the piston pump 1 in the hydraulic block 15 but there is a tubular gap between the tubular pressure vibration dampers 16 and the peripheral wall of the receptacle 14 , This gap is here as a free space 20 referred to and is filled with brake fluid. The open space 20 one of the two dampers 16 communicates with a pump inlet 21 and the free space 20 the other damper 16 with a pump outlet 22 by recording 14 for the piston pump 1 in the hydraulic block 15 respectively. Thus, one of the two dampers attenuates 16 Pressure oscillations of brake fluid in the pump inlet 21 and the other damper 16 Pressure oscillations in the brake fluid in the pump outlet 22 , The tubular dampers 16 are applied extensively on their entire outer surface of the brake fluid, resulting in a good pressure oscillation damping.

Die schlauchförmigen Druckschwingungsdämpfer 16 sind bauraumsparend auf der Laufbuchse 3 der Kolbenpumpe 1 in der Aufnahme 14 für die Kolbenpumpe 1 im Hydraulikblock 15 untergebracht und benötigen deswegen keinen zusätzlichen Bauraum. Die Kolbenpumpe 1 kann auch mit nur einem der beiden Druckschwingungsdämpfer 16 ausgeführt werden. The tubular pressure vibration damper 16 are space-saving on the liner 3 the piston pump 1 in the recording 14 for the piston pump 1 in the hydraulic block 15 accommodated and therefore require no additional space. The piston pump 1 can also work with just one of the two pressure swing dampers 16 be executed.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19752546 A1 [0003]

Claims

Piston pump for a hydraulic vehicle brake system, with a pressure vibration damper ( 16 ), characterized in that the piston pump ( 1 ) a tubular and cavities ( 17 ) having pressure vibration damper ( 16 ) having.

Piston pump according to claim 1, characterized in that the pressure vibration damper ( 16 ) Pores or bubbles as cavities ( 17 ) having.

Piston pump according to claim 2, characterized in that the cavities ( 17 ) have a gas filling and / or a gel filling.

Piston pump according to claim 1, characterized in that the pressure vibration damper ( 16 ) has an elastic or a flexible material.

Piston pump according to claim 1, characterized in that the pressure vibration damper ( 16 ) the piston pump ( 1 ) encloses.

Piston pump according to claim 1, characterized in that the pressure vibration damper ( 16 ) with a pump inlet ( 21 ) communicates.

Piston pump according to claim 1, characterized in that the pressure vibration damper ( 16 ) with a pump outlet ( 22 ) communicates.

Piston pump according to claim 1, characterized in that the pressure vibration damper ( 16 ) of a space filled with brake fluid ( 20 ) is surrounded.

Piston pump according to claim 1, characterized in that the pressure vibration damper ( 16 ) a gas-filled damping volume ( 19 ) on its inside or outside.