DE102013222983A1

DE102013222983A1 - Transmission device with at least two provided in an oil space limited by a housing oil sumps

Info

Publication number: DE102013222983A1
Application number: DE201310222983
Authority: DE
Inventors: Rainer Novak
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2013-11-12
Filing date: 2013-11-12
Publication date: 2015-05-13

Abstract

Es wird eine Getriebevorrichtung (1) mit wenigstens zwei in einem von einem Gehäuse (2) begrenzten Ölraum (3) vorgesehenen Ölsümpfen (4, 5) beschrieben, innerhalb welchen ein definiertes Hydraulikfluidvolumen des Ölraumes (3) speicherbar ist. Ein Ölstand (19) des ersten Ölsumpfes (4) ist über eine Einrichtung (6) in Abhängigkeit eines Zu- und/oder eines Ablaufvolumenstromes eines zweiten Ölsumpfes (5) des Ölraumes (3) einstellbar.A transmission device (1) with at least two oil sumps (4, 5) provided in an oil space (3) delimited by a housing (2) is described, within which a defined hydraulic fluid volume of the oil space (3) can be stored. An oil level (19) of the first oil sump (4) is adjustable via a device (6) as a function of a supply and / or a discharge volume flow of a second oil sump (5) of the oil space (3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung mit wenigstens zwei in einem von einem Gehäuse begrenzten Ölraum vorgesehenen Ölsümpfen gemäß der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 näher definierten Art. The invention relates to a transmission device with at least two provided in an oil space limited by a housing oil sump according to the closer defined in the preamble of claim 1. Art.

Aus der Praxis bekannte Getriebevorrichtungen sind üblicherweise im Bereich eines von einem Gehäuse begrenzten Ölraumes mit einem einzigen Ölsumpf ausgeführt. Weisen Getriebevorrichtungen verschiedene voneinander getrennte Ölräume auf, ist üblicherweise jedem Ölraum ein eigener Ölsumpf zugeordnet. Conventionally known transmission devices are usually designed in the region of an oil space limited by a housing with a single oil sump. If transmission devices have different oil chambers that are separate from one another, then usually each oil chamber has its own oil sump.

Grundsätzlich wird in einem Getriebeölsumpf das von verschiedenen hydraulischen Verbrauchern abgeschleuderte Öl gesammelt und steht dort einer Pumpeneinrichtung zur Verfügung, wobei über das im Ölsumpf vorhandene Hydraulikfluidvolumen eine permanente Ölversorgung der Pumpeneinrichtung sicherzustellen ist. Bei Getriebevorrichtungen mit Tauchschmierung ist im Ölsumpf ein ausreichend hoher Ölstand zur Kühlung und Schmierung einzelner Bauteile erforderlich. Darüber hinaus soll über den Ölsumpf eine gleichmäßige Wärmeverteilung im Getriebe erreicht werden, da das im Bereich des Ölsumpfes jeweils gespeicherte Hydraulikfluidvolumen nicht nur für die Pumpeneinrichtung sondern auch für andere Verbraucher eine sogenannte thermodynamische Senke darstellt. Zusätzlich wirkt der Ölsumpf auch als Beruhigungsraum, in dessen Bereich sich unerwünschte Bestandteile im Hydraulikfluid, wie Luft und Schmutzpartikel, vom Hydraulikfluid separieren können. Der Ölsumpf stellt auch einen Zwischenspeicher für spezifisch schwerere Anteile bzw. ein Endlager für Ferritschmutzanteile im Bereich eines Fangmagneten dar. In principle, the oil thrown off by various hydraulic consumers is collected in a transmission oil sump and is there available to a pump device, wherein a permanent oil supply to the pump device is to be ensured via the hydraulic fluid volume present in the oil sump. For gear units with splash lubrication, a sufficiently high oil level for cooling and lubrication of individual components is required in the oil sump. In addition, a uniform heat distribution in the transmission is to be achieved via the oil sump, since the respectively stored in the oil sump hydraulic fluid volume is not only for the pump device but also for other consumers a so-called thermodynamic sink. In addition, the oil sump also acts as a calming room, in the area of which undesirable components in the hydraulic fluid, such as air and dirt particles, can separate from the hydraulic fluid. The oil sump also represents a buffer for specific heavier shares or a repository for ferrite dirt in the range of a capture magnet.

Um auch während starker Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen eines Fahrzeuges sowie in weiteren zulässigen Gebrauchslagen des Getriebes die Ölversorgung einer Pumpenvorrichtung sicherzustellen und einen Ausgleich von mechanischen und hydraulischen Randbedingungen erreichen zu können, ist ein Ölraum bzw. ein Getriebegehäuse im Bereich des Ölsumpfes konstruktiv entsprechend auszuführen. In order to ensure the oil supply of a pump device and to achieve a balance of mechanical and hydraulic boundary conditions even during strong acceleration and deceleration phases of a vehicle and in other permissible operating positions of the transmission, an oil chamber or a transmission housing in the region of the oil sump is constructive accordingly.

Die bislang üblicherweise eingesetzten Getriebesysteme mit gemeinsamem Ölsumpf weisen prinzipiell den Nachteil auf, dass der Ölstand im Getriebeölsumpf stark von der Gehäusekonstruktion und den hydraulischen Randbedingungen abhängt. Das bedeutet, das ein minimaler oder maximaler Ölstand im Getriebe, eine Temperaturverteilung im Getriebe, Kühlölvorgaben einzelner Kupplungen sowie Zeiträume, bis abgeschleudertes Öl im Getriebe wieder in den Ölsumpf zurückgelaufen ist, von der konstruktiven Ausführung des Gehäuses einer Getriebevorrichtung sowie dem aktuell vorliegenden Betriebszustand einer Getriebeeinrichtung abhängig sind. Aufgrund dieser Abhängigkeiten ist es konstruktiv sehr aufwendig, die Versorgung einer Pumpeneinrichtung über den gesamten Betriebsbereich einer Getriebevorrichtung bzw. eines Fahrzeuges sicher zu stellen. The commonly used transmission systems with common oil sump have in principle the disadvantage that the oil level in the transmission oil sump strongly depends on the housing construction and the hydraulic boundary conditions. This means that a minimum or maximum oil level in the gearbox, a temperature distribution in the gearbox, cooling oil specifications of individual clutches and periods until thrown off oil in the gear has run back into the oil sump, of the structural design of the housing of a transmission device and the current operating state of a transmission device are dependent. Because of these dependencies, it is structurally very complicated to ensure the supply of a pump device over the entire operating range of a transmission device or a vehicle.

Bekannterweise tritt eine Unterversorgung von Pumpeneinrichtungen bei hohen Querbeschleunigungen vorzugsweise bei großvolumigen Ölräumen auf. Speziell bei sogenannten Doppelkupplungsgetrieben werden über die Pumpeneinrichtungen aufgrund der enormen Kühlölanforderungen jeweils hohe Hydraulikfluidvolumen umgewälzt, was während ungünstiger Betriebszustandsverläufe zu einem unerwünschten Absinken der Ölstände der Ölsümpfe führt und die Ölsümpfe die vorbeschriebenen Aufgaben nicht vollständig erfüllen können. As is known, undersupply of pump devices occurs at high transverse accelerations, preferably in the case of large-volume oil spaces. Especially in so-called dual-clutch transmissions, high hydraulic fluid volumes are circulated via the pump devices due to the enormous cooling oil requirements, which leads to an undesirable decrease in the oil levels of the oil sumps during unfavorable operating state curves and the oil sumps can not completely fulfill the above-described tasks.

Niedrige Betriebstemperaturen begünstigen das die Funktionen der Ölsümpfe beeinträchtigende Absinken der Füllstände der Ölsümpfe. Bei niedrigen Betriebstemperaturen haftet abgeschleudertes Hydraulikfluid an den Gehäusewandungen der Getriebevorrichtungen und benötigt unerwünscht lange bis es in den Ölsumpf zurückgelangt und von der Pumpeneinrichtung erneut angesaugt werden kann. Aus diesem Grund treten bei niedrigen Betriebstemperaturen oftmals hydraulische Unterversorgungen einer Pumpeneinrichtung mit Luftansaugungen und Druckspitzen auf, die eine Funktionsweise der Pumpeneinrichtung beeinträchtigende Schädigungen hervorrufen. Des Weiteren erfolgen bei einer Unterversorgung eines Hydrauliksystems einer Getriebevorrichtung Lufteinträge in das Hydrauliksystem und im Bereich einzelner hydraulischer Verbraucher treten Schwingungen auf, die die Funktionsweise einer Getriebevorrichtung ebenfalls unter Umständen in unerwünschtem Umfang beeinträchtigen bzw. einen Fahrkomfort verschlechtern. Low operating temperatures favor the lowering of oil sump levels which impairs the functions of the oil sumps. At low operating temperatures, centrifugal hydraulic fluid adheres to the housing walls of the transmission devices and takes undesirably long time to return to the oil sump and be re-aspirated by the pumping device. For this reason, occur at low operating temperatures often hydraulic Unterversorgungen a pump device with air suction and pressure peaks, causing the functioning of the pump device impairing damage. Furthermore, in the case of insufficient supply of a hydraulic system of a transmission device, air entrainment takes place in the hydraulic system and vibrations occur in the region of individual hydraulic consumers, which may also adversely affect the operation of a transmission device to undesirable extent or worsen ride comfort.

Um im Ölsumpf auch während ungünstiger Betriebszustandsverläufe eine Versorgung einer Pumpeneinrichtung gewährleisten zu können, besteht beispielsweise die Möglichkeit, in den Ölraum entsprechend viel Hydraulikfluidvolumen einzufüllen. To be able to ensure a supply of a pump device in the oil sump even during unfavorable operating state curves, for example, there is the possibility to fill in the oil chamber correspondingly much hydraulic fluid volume.

Da im Unterschied hierzu Getriebevorrichtungen bei höheren Betriebstemperaturen insbesondere im Ansaugbereich der Pumpeneinrichtungen mit Füllständen, die bei niedrigen Betriebstemperaturen eine Unterversorgung begünstigen, ausreichend mit Hydraulikfluid versorgt werden, und zu hohe Füllständen wiederum die weiteren Nachteile, wie Ölverschäumung und Planschverluste, verstärken, sind höhere Füllstände von Ölsümpfen ganzheitlich betrachtet jedoch keine geeignete Maßnahme. In contrast, since transmission devices at high operating temperatures, especially in the intake of the pumping devices with levels that promote undersupply at low operating temperatures are sufficiently supplied with hydraulic fluid, and to high levels in turn, the other disadvantages, such as oil foaming and splashing losses, reinforce higher levels of Oil sumps holistically, however, does not consider a suitable measure.

Hohe Füllstände verursachen durch in das Hydraulikfluidvolumen des Ölsumpfes eingreifende rotierende Bauteile, wie Kupplungen und dergleichen, in Abhängigkeit der Drehzahl unerwünscht hohe Planschverluste, die zudem typischerweise überproportional, beispielsweise quadratisch, mit der Drehzahl ansteigen. Diese Planschverluste führen speziell bei kundenrelevanten Verbrauchszyklen zu einer Herabsetzung des Gesamtgetriebewirkungsgrades. Zusätzlich verursacht ein zu hoher Pegelstand im Ölsumpf in Verbindung mit den in den Ölsumpf bereichsweise eintauchenden rotierenden Bauteilen eine erhebliche Ölverschäumung und unter Umständen auch Ölauswürfe aus einem Gehäuse über einen sogenannten Getriebeentlüfter, was jedoch unzulässig ist. High levels caused by engaging in the hydraulic fluid volume of the oil sump rotating components such as clutches and the like, depending on the speed undesirably high churning losses, which also typically disproportionately increase, for example, square, with the speed. These churning losses lead to a reduction in the overall transmission efficiency, especially in customer-relevant consumption cycles. In addition, causes a too high water level in the oil sump in connection with the partially immersed in the oil sump rotating components a considerable foaming of the oil and possibly also oil spills from a housing via a so-called geared ventilator, which is inadmissible.

Zur Verringerung der Planschverluste sind bei weiteren Getriebesystemen separate Ölfangbehälter vorgesehen, die jeweils über eine kleine Öffnung am Grund des Behälters mit dem Ölsumpf in Verbindung stehen und Hydraulikfluid zwischen den Ölfangbehältern und den Ölsümpfen jeweils über das Prinzip kommunizierende Gefäße austauschen. Die Befüllung der Ölfangbehälter erfolgt über geeignete konstruktive Maßnahmen, wie Schaufelbleche, oder durch Spritzöl, wobei die Ölfangbehälter bei stehenden Pumpeneinrichtungen völlig entleert werden und die Ölsümpfe selbst maximal befüllt sind. Während der weiteren Betriebszustände stellen sich die Zeiträume bezüglich des Ölrücklaufes in den Ölsumpf in Abhängigkeit der Randbedingungen, wie der Motordrehzahl, der Betriebstemperatur, des Füllstandes des Ölfangbehälters und dergleichen, ein. To reduce the churning losses are provided with additional transmission systems separate oil collecting container, which are each connected via a small opening at the bottom of the container with the oil sump and replace hydraulic fluid between the oil collecting containers and the oil sump each communicating via the principle vessels. The filling of the oil catcher via appropriate design measures, such as blades, or by spray oil, the oil collector are completely emptied in stationary pumping devices and the oil sumps themselves are filled to the maximum. During the further operating conditions, the periods of oil return in the oil sump depending on the boundary conditions, such as the engine speed, the operating temperature, the level of the oil pan and the like, a.

Des Weiteren sind auch Lösungen bekannt, bei welchen zur Verringerung von Planschverlusten in der Nähe von rotierenden Bauteilen eigene Ölleitbleche verwendet werden, um Schlepp- und Wirbelverluste prinzipiell zu verringern. Diese Maßnahmen sind jedoch nachteilhafterweise nicht zur vollständigen Vermeidung von Schlepp- und Wirbelverlusten geeignet. Furthermore, solutions are also known in which own Ölleitbleche be used to reduce droop losses in the vicinity of rotating components in order to reduce drag and vortex losses in principle. However, these measures are disadvantageously not suitable for the complete avoidance of drag and vortex losses.

Zusätzlich ist auch eine Getriebevorrichtung bekannt, bei welchen ein Ölraum zwei Ölsümpfe umfasst. In einem der Ölsümpfe ist ein teilweise in das in diesem vorhandene Ölvolumen eintauchendes Getriebesteuergerät vorgesehen, um eine Kühlung des Getriebesteuergerätes zu verbessern, während der andere Ölsumpf den eigentlichen Ölsumpf der Getriebevorrichtung darstellt, aus dem die Pumpeneinrichtung Hydraulikfluid ansaugt und über den die weiteren vorgenannten Funktionen bereitgestellt werden. In addition, a transmission device is known in which an oil chamber comprises two oil sumps. In one of the oil sumps, a partially into the present in this existing oil volume transmission control unit is provided to improve cooling of the transmission control unit, while the other oil sump represents the actual oil sump of the transmission device, from which the pump device sucks hydraulic fluid and provided by the other aforementioned functions become.

Diese Lösung ist jedoch ebenfalls nicht dazu geeignet, die vorbeschriebenen Nachteile, wie eine hydraulische Unterversorgung einer Pumpeneinrichtung, Lufteinträge in ein Hydrauliksystem einer Getriebeeinrichtung, Planschverluste usw., zu vermeiden, da die Ölstände der Ölsümpfe maßgeblich von den Randbedingungen beeinflusst werden. However, this solution is also not suitable to avoid the disadvantages described above, such as a hydraulic undersupply of a pump device, air entries in a hydraulic system of a transmission device, churning, etc., since the oil levels of the oil sumps are significantly influenced by the boundary conditions.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine konstruktive einfache und kostengünstige Getriebevorrichtung mit wenigstens zwei in einem von einem Gehäuse begrenzten Ölraum vorgesehenen Ölsümpfen ausgeführte Getriebevorrichtung zu Verfügung zu stellen, die im Wesentlichen ohne die vorbeschriebenen und aus der Praxis bekannten Nachteile betrieben werden kann. The present invention is therefore based on the object, a constructive simple and inexpensive transmission device with at least two provided in an oil space provided by a housing limited oil sump gear device available, which can be operated without the above-described and known from practice disadvantages substantially.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einer Getriebevorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. According to the invention, this object is achieved with a transmission device having the features of patent claim 1.

Bei der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung mit wenigstens zwei in einem von einem Gehäuse begrenzten Ölraum vorgesehenen Ölsümpfen, innerhalb welchen ein definiertes Hydraulikfluidvolumen des Ölraumes speicherbar ist, ist ein Ölstand eines ersten Ölsumpfes über eine Einrichtung in Abhängigkeit eines Zu- und/oder eines Ablaufvolumenstromes eines zweiten Ölsumpfes des Ölraumes einstellbar. In the transmission device according to the invention with at least two provided in an oil space limited by a housing oil sump within which a defined hydraulic fluid volume of the oil chamber is storable, an oil level of a first oil sump via a device in response to a supply and / or a drain volume flow of a second oil sump of Adjustable oil chamber.

Da die erfindungsgemäße Getriebevorrichtung mit einer bedarfsgerechten Ölstandsregelung ausgeführt ist und der Ölstand in der Getriebevorrichtung beziehungsweise im Bereich des Ölraumes bereichsweise aktiv einregelbar ist und nicht mehr alleine den im Bereich der Getriebevorrichtung vorherrschenden Randbedingungen überlassen ist, ist die erfindungsgemäße Getriebevorrichtung mit einem gewünscht hohen Gesamtgetriebewirkungsgrad betreibbar, da beispielsweise betriebspunktabhängige Planschverluste, speziell bei kundennahen Verbrauchszyklen, vermeidbar sind. Since the transmission device according to the invention is designed with a demand-based oil level control and the oil level in the transmission device or in the region of the oil space is partially actively einregelbar and not alone in the area of the transmission device prevailing boundary conditions is left, the transmission device according to the invention can be operated with a desired high overall transmission efficiency, since, for example, operating point-dependent churning losses, especially in customer-related consumption cycles, can be avoided.

Des Weiteren sind auch ein unzureichender Ölrückfluss und damit einhergehende Luftansaugungen einer Pumpeneinrichtung durch die Möglichkeit des geregelten erfindungsgemäßen Einstellens des Ölstandes im Bereich des ersten Ölsumpfes über die Einrichtung in Abhängigkeit des Zu- oder des Ablaufvolumenstromes des zweiten Ölsumpfes vermeidbar. Auch ein Ölauswurf aus einem Ölentlüfter sowie eine hohe Ölverschäumung und auch Aufwirbelungen von Schmutz, d. h. Luft und Schmutzeintrag im Bereich der Pumpenansaugung durch rotierende Bauteile, sind durch das definierte geregelte Einstellen des Ölstandes des ersten Ölsumpfes vermeidbar. Furthermore, an inadequate oil reflux and associated air intake of a pump device can also be avoided by the possibility of controlled setting according to the invention of the oil level in the area of the first oil sump via the device as a function of the inflow or outflow volume flow of the second oil sump. Also, an ejection of oil from a Ölentlüfter and a high oil foaming and also Aufwirbelungen of dirt, d. H. Air and dirt entry in the area of the pump intake by rotating components can be avoided by the defined regulated setting of the oil level of the first oil sump.

Die vorgenannten Vorteile werden bei der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung auf konstruktiv einfache und kostengünstige Art und Weise dadurch erreicht, dass in den Ölraum insgesamt ein Hydraulikfluidvolumen einfüllbar ist, mittels dem Unterversorgungen besonders bei niedrigen Betriebstemperaturen und auch bei hohem Hydraulikfluidbedarf im Bereich hydraulischer Verbraucher der Getriebevorrichtung vermieden werden. Hierfür wird ein bei niedrigen Betriebstemperaturen oder bei hohem Hydraulikfluidbedarf im Bereich des ersten Ölsumpfes zusätzlich erforderliches Hydraulikfluidvolumen dem zweiten Ölsumpf geregelt entnommen und dem ersten Ölsumpf zugeführt. Gleichzeitig werden Planschverluste bei höheren Betriebstemperaturen durch die Kopplung der beiden Ölsümpfe dadurch vermieden bzw. zumindest in gewünschtem Umfang reduziert, dass das in der jeweils vorliegenden Betriebssituation im Bereich des ersten Ölsumpfes überflüssige und Verluste verursachende Hydraulikfluidvolumen im zweiten Ölsumpf zwischengespeichert wird und somit jeweils der betriebszustandsabhängige erforderliche Füllstand im ersten Ölsumpf vorliegt. The above advantages are achieved in the transmission device according to the invention in a structurally simple and cost-effective manner, that in the oil chamber a total of hydraulic fluid volume can be filled, by means of the sub-supplies, especially at low operating temperatures and high hydraulic fluid requirements avoided in the hydraulic consumers of the transmission device. For this purpose, an additionally required at low operating temperatures or high hydraulic fluid requirement in the region of the first oil sump hydraulic fluid volume is taken from the second controlled oil sump and fed to the first oil sump. At the same time churning losses are avoided at higher operating temperatures by the coupling of the two oil sumps or at least reduced to the desired extent that in the respective operating situation in the region of the first oil sump unnecessary and losses causing hydraulic fluid volume is cached in the second oil sump and thus each of the operating state dependent required Level is present in the first sump.

Bei einer konstruktiv einfachen und kostengünstigen Weiterbildung der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung ist ein Zulauf des zweiten Ölsumpfes oberhalb des Ölstandes des ersten Ölsumpfes angeordnet. Damit ist der zweite Ölsumpf durch geeignete hydraulische Randbedingungen, beispielsweise durch eine hohe Kühlölvorgabe und damit einhergehendem hohem Schleuderölhydraulikfluidvolumenstrom im Ölraum, befüllbar. In a structurally simple and inexpensive development of the transmission device according to the invention an inlet of the second oil sump above the oil level of the first oil sump is arranged. Thus, the second oil sump by suitable hydraulic boundary conditions, for example, by a high cooling oil specification and concomitant high Schleuderölhydraulikfluidvolumenstrom in the oil chamber, filled.

Sind im Ölraum drehbare Bauteile vorgesehen, die oberhalb eines definierten Ölstandes im ersten Ölsumpf zumindest bereichsweise in das im ersten Ölsumpf gespeicherte Hydraulikfluidvolumen eintauchen, und ist dem Zulauf des zweiten Ölsumpfes eine Zuführeinrichtung zugeordnet, über die zumindest ein Teil des von den rotierenden Bauteilen im Ölraum verwirbelten Hydraulikfluides des ersten Ölsumpfes in den zweiten Ölraum führbar ist, ist der Fluidaustausch zwischen den beiden Ölsümpfen auf konstruktiv einfache Art und Weise verbessert. If rotatable components are provided in the oil chamber, which at least partially submerge above a defined oil level in the hydraulic oil volume stored in the first oil sump, and the feed of the second oil sump is assigned a feed device via which at least a portion of the swirling of the rotating components in the oil space Hydraulic fluid of the first oil sump is feasible in the second oil chamber, the fluid exchange between the two oil sumps is improved in a structurally simple manner.

Bei einer mit geringem Steuer- und Regelaufwand betreibbaren weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung umfasst die Einrichtung ein Schwimmerelement, mittels dem ein Hydraulikfluid aus dem zweiten Ölsumpf in Richtung des ersten Ölsumpfes führender Ablauf des zweiten Ölsumpfes in Abhängigkeit des Ölstandes des ersten Ölsumpfes sperrbar ist. In another operable with little control effort and another embodiment of the transmission device according to the invention, the device comprises a float element, by means of which a hydraulic fluid from the second oil sump in the direction of the first oil sump leading expiration of the second oil sump in dependence on the oil level of the first oil sump is blocked.

Ein Ablauf des zweiten Ölsumpfes weist bei einer weiteren konstruktiv einfachen und kostengünstig herstellbaren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung eine einen definierten Ölstand im zweiten Ölraum erzeugende Geometrie auf und Hydraulikfluid fließt erst ab Erreichen des definierten Ölstandes im zweiten Ölsumpf in Richtung des ersten Ölsumpfes ab. A drain of the second oil sump, in another constructive simple and inexpensive to produce embodiment of the transmission device according to the invention on a defined oil level in the second oil chamber generating geometry and hydraulic fluid flows only from reaching the defined oil level in the second oil sump in the direction of the first oil sump.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung steht der Füllstand des zweiten Ölsumpfes in Abhängigkeit einer Breite des Ablaufes des zweiten Ölsumpfes, womit der Füllstand des zweiten Ölsumpfes mit geringem Aufwand für verschiedene Anwendungsfälle einstellbar ist. In an advantageous embodiment of the transmission device according to the invention, the level of the second oil sump is dependent on a width of the outlet of the second oil sump, whereby the level of the second oil sump is adjustable with little effort for different applications.

Ein über einen Zulauf des zweiten Ölsumpfes aus dem ersten Ölsumpf in den zweiten Ölsumpf führbarer Hydraulikfluidvolumenstrom ist bei einer mit geringem Aufwand betreibbaren weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung über eine Ventileinrichtung variierbar. A hydraulic fluid volume flow which can be conducted via an inlet of the second oil sump from the first oil sump into the second oil sump can be varied via a valve device in the case of a further embodiment of the transmission device according to the invention that can be operated with little effort.

Ist die Ventileinrichtung im Bereich einer über eine Pumpeneinrichtung mit Hydraulikfluid versorgbaren hydraulischen Getriebesteuereinheit angeordnet, wobei die Pumpeneinrichtung Hydraulikfluid über ein Ansaugbereich aus dem ersten Ölsumpf in Richtung der Ventileinrichtung fördert, ist die Getriebevorrichtung auf einfache Art und Weise mit einer hohen Robustheit bei gleichzeitig geringem Bauraumbedarf ausgeführt. If the valve device is arranged in the region of a hydraulic transmission control unit that can be supplied with hydraulic fluid via a pump device, wherein the pump device delivers hydraulic fluid via an intake region from the first oil sump in the direction of the valve device, the transmission device is designed in a simple manner with a high degree of robustness and at the same time low space requirement ,

Sind die Ölsümpfe als Ölwannen ausgebildet und ist die Getriebesteuereinheit, die über die Pumpeneinrichtung ausgehend vom ersten Ölsumpf mit Hydraulikfluid beaufschlagbar ist, vollständig vom zweiten Ölsumpf untergriffen, wird der Zulauf des zweiten Ölsumpfes sowohl über die Ventileinrichtung als auch über die Leckagevolumenströme der Getriebesteuereinheit gespeist, ohne das hierfür weitere konstruktive Maßnahmen zu ergreifen sind. If the oil sumps are formed as oil pans and if the transmission control unit, which can be acted upon by hydraulic fluid from the first oil sump via the pump device, is completely underlaid by the second oil sump, the feed of the second oil sump is fed both via the valve device and via the leakage volume flows of the transmission control unit the need for further constructive measures to be taken.

Sowohl die in den Patentansprüchen angegebenen Merkmale als auch die in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung angegebenen Merkmale sind jeweils für sich alleine oder in beliebiger Kombination miteinander geeignet, den erfindungsgemäßen Gegenstand weiterzubilden. Die jeweiligen Merkmalskombinationen stellen hinsichtlich der Weiterbildung des Gegenstandes nach der Erfindung keine Einschränkung dar, sondern weisen im Wesentlichen lediglich beispielhaften Charakter auf. Both the features specified in the claims and the features specified in the following embodiments of the transmission device according to the invention are each suitable alone or in any combination with each other to further develop the subject invention. The respective feature combinations represent no limitation with respect to the development of the subject matter according to the invention, but essentially have only an exemplary character.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung ergeben sich aus den Patentansprüchen und den nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung prinzipmäßig beschriebenen Ausführungsbeispielen, wobei in der Beschreibung der verschiedenen Ausführungsbeispielen zugunsten der Übersichtlichkeit für bau- und funktionsgleiche Bauteile dieselben Bezugszeichen verwendet werden. Further advantages and advantageous embodiments of the transmission device according to the invention will become apparent from the claims and the embodiments described in principle below with reference to the drawings, wherein the same reference numerals are used in the description of the various embodiments in favor of clarity for construction and functionally identical components.

Es zeigt: It shows:

1 eine stark schematisierte Schnittansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung; 1 a highly schematic sectional view of a first embodiment of the transmission device according to the invention;

2 eine Teildarstellung eines Ölsumpfes der Getriebevorrichtung gemäß 1 bei geschlossenem Ablauf des Ölsumpfes; 2 a partial view of an oil sump of the transmission device according to 1 with closed drain of the oil sump;

3 eine 2 entsprechende Darstellung bei geöffnetem Ablauf des Ölsumpfes; 3 a 2 corresponding representation with open drain of the oil sump;

4 eine 1 entsprechende Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung; und 4 a 1 corresponding representation of a second embodiment of the transmission device according to the invention; and

5 eine vergrößerte Einzeldarstellung eines Ablaufes eines Ölsumpfes der Getriebevorrichtung gemäß 4. 5 an enlarged detail of a sequence of an oil sump of the transmission device according to 4 ,

1 zeigt eine stark schematisierte Schnittansicht einer ersten Ausführungsform einer Getriebevorrichtung 1 mit zwei in einem von einem Gehäuse 2 begrenzten Ölraum 3 vorgesehenen Ölsümpfen 4, 5. In den Ölsümpfen 4, 5 ist ein definiertes Hydraulikfluidvolumen des Ölraumes 3 speicherbar. Der zweite Ölsumpf 5 stellt einen Ölrücklaufbehälter dar, der bei Vorliegen geeigneter hydraulischer Randbedingungen befüllt wird und der mit einer Einrichtung 6 zusammenwirkt, über die ein Ablaufvolumenstrom des zweiten Ölsumpfes 5 des Ölraumes 3 in Richtung des ersten Ölsumpfes 4 einstellbar ist. Im Ölraum 3 sind drehbare Bauteile 20, vorzugsweise eine Kupplung und/oder eine Doppelkupplung, vorgesehen, die zumindest bereichsweise in das im ersten Ölsumpf 4 gespeicherte Hydraulikfluidvolumen oberhalb eines definierten Ölstandes im ersten Ölsumpf 4 eintauchen. 1 shows a highly schematic sectional view of a first embodiment of a transmission device 1 with two in one of a housing 2 limited oil space 3 intended sumps 4 . 5 , In the oil sumps 4 . 5 is a defined hydraulic fluid volume of the oil space 3 storable. The second oil sump 5 represents an oil return tank, which is filled in the presence of suitable hydraulic boundary conditions and with a device 6 cooperates, via the a drain volume flow of the second oil sump 5 of the oil room 3 in the direction of the first oil sump 4 is adjustable. In the oil room 3 are rotatable components 20 , Preferably a clutch and / or a double clutch, provided at least partially in the first oil sump 4 stored hydraulic fluid volume above a defined oil level in the first oil sump 4 plunge.

Die in 2 und 3 näher dargestellte Einrichtung 6 umfasst ein Schwimmerelement 7, mittels dem ein Hydraulikfluid aus dem zweiten Ölsumpf 5 in Richtung des ersten Ölsumpfes 4 führender Ablauf 8 des zweiten Ölsumpfes 5 in Abhängigkeit des Ölstandes des ersten Ölsumpfes 4 sperrbar ist. Die Einrichtung 6 stellt ein integriertes Schwimmerventil dar, welches den Ölspiegel im Bereich des ersten Ölsumpfes 4 auf ein festes Niveau einregelt. In the 2 and 3 detailed device 6 includes a float element 7 , By means of which a hydraulic fluid from the second oil sump 5 in the direction of the first oil sump 4 leading process 8th of the second oil sump 5 depending on the oil level of the first oil sump 4 is lockable. The device 6 represents an integrated float valve, which represents the oil level in the area of the first oil sump 4 to a fixed level.

Bei dem in 2 dargestellten Ölstand 19 im ersten Ölsumpf 4 wird ein Sperrelement 9 vom Schwimmerelement 7 dichtend gegen einen Mündungsbereich des Ablaufes 8 des zweiten Ölsumpfes 5 in Richtung des ersten Ölsumpfes 4 gedrückt und die Verbindung zwischen den beiden Ölsümpfen 4 und 5 über den Ablauf 8 gesperrt. Hierfür sind sowohl das Schwimmerelement 7 als auch das Sperrelement 9 über ein Hebelelement 10 um ein Drehlager 11 herum verschwenkbar ausgeführt. Das Sperrelement 9, das Hebelelement 10 und das Schwimmerelement 7 verschwenken in der in 2 und 3 dargestellten Art und Weise in Abhängigkeit eines Ölstandes 19 im ersten Ölsumpf 4, wobei das Schwimmerelement 7 die in 3 dargestellte Position bei einem Ölstand 19 im ersten Ölsumpf 4 einnimmt, der niedriger ist als der in 2 dargestellte Ölstand 19. In Abhängigkeit des aktuellen Betriebspunktes der Getriebevorrichtung 1 variiert ein Füllstand 15 des zweiten Ölstandes 5. Der in 2 dargestellte Ölstand 19 entspricht der in 1 strichliert dargestellten Linie 19, welche den gewünschten und geregelt einzustellenden Ölstand 19 des ersten Ölsumpfes 4 wiedergibt. At the in 2 shown oil level 19 in the first oil sump 4 becomes a blocking element 9 from the float element 7 sealing against a mouth region of the drain 8th of the second oil sump 5 in the direction of the first oil sump 4 pressed and the connection between the two oil sumps 4 and 5 about the process 8th blocked. For this purpose, both the float element 7 as well as the blocking element 9 via a lever element 10 around a pivot bearing 11 pivoted around. The blocking element 9 , the lever element 10 and the float element 7 pivot in the in 2 and 3 shown manner depending on an oil level 19 in the first oil sump 4 , where the float element 7 in the 3 shown position at an oil level 19 in the first oil sump 4 which is lower than the one in 2 illustrated oil level 19 , Depending on the current operating point of the transmission device 1 a level varies 15 of the second oil level 5 , The in 2 illustrated oil level 19 corresponds to the in 1 dashed line shown 19 , which the desired and regulated to be adjusted oil level 19 of the first oil sump 4 reproduces.

Zu diesem bevorzugten Ölstand 19 des ersten Ölsumpfes 4 werden die aus der Praxis bekannten Nachteile, wie hohe Planschverluste und ein damit einhergehender niedriger Getriebegesamtwirkungsgrad, ein unerwünschter Ölauswurf aus einem Ölentlüfter und dergleichen auf einfache Art und Weise vermieden. Gleichzeitig wird ein unerwünscht weites Absinken des Ölstandes 19 im ersten Ölsumpf 4 über die Einrichtung 6 und den zweiten Ölsumpf 5 unterhalb eines definierten Ölstandes vermieden, unterhalb dem eine Unterversorgung einer Pumpeneinrichtung 12 und daraus resultierende Lufteinträge sowie unerwünschte Druckspitzen im Bereich eines Hydrauliksystems der Getriebevorrichtung 1 auftreten können. To this preferred oil level 19 of the first oil sump 4 Be the disadvantages known from practice, such as high churning losses and a concomitant low overall gearbox efficiency, an undesirable oil ejection from a Ölentlüfter and the like avoided in a simple manner. At the same time, an undesirably wide decrease in the oil level 19 in the first oil sump 4 about the device 6 and the second oil sump 5 below a defined oil level avoided, below the one undersupply of a pump device 12 and resulting air entrainment and unwanted pressure peaks in the range of a hydraulic system of the transmission device 1 may occur.

Die in 1 dargestellte Ausführungsform der Getriebevorrichtung 1 basiert regelungstechnisch auf einer Ablaufregelung eines hydraulischen Behälters, wobei die Dynamik einer solchen Konstruktion letztlich durch folgende Kontinuitätsgleichung bestimmt wird: dh = 1/A × (Qzu – Qab) In the 1 illustrated embodiment of the transmission device 1 is based on a control scheme of a hydraulic container, the dynamics of such a construction is ultimately determined by the following continuity equation: dh = 1 / A × (Qzu - Qab)

Dabei entspricht die Variable dh der zeitabhängigen Änderung der Füllhöhe im zweiten Ölsumpf 5 in mm/s, während die Variable A gleich dem Behälterquerschnitt des zweiten Ölsumpfes 5 in mm² ist. Qzu ist gleich dem Schleuderölvolumenstrom in mm³/s, der dem zweiten Ölsumpf 5 beziehungsweise dem Ausgleichsbehälter der Getriebevorrichtung 1 betriebspunktabhängig über einen Zulauf 14 zugeführt wird. Dem Zulauf 14 des zweiten Ölsumpfes 5 ist eine Zuführeinrichtung 13 zugeordnet, über die zumindest ein Teil des ersten Ölsumpfes 4 von den rotierenden Bauteilen 20 im Ölraum 3 verwirbelten Hydraulikfluides in den zweiten Ölsumpf 5 führbar ist. In this case, the variable corresponds to the time-dependent change in the filling level in the second oil sump 5 in mm / s, while the variable A is equal to the tank cross section of the second oil sump 5 in mm ² . Qzu is equal to the centrifugal oil volume flow in mm ³ / s, that of the second oil sump 5 or the expansion tank of the transmission device 1 operating point-dependent via an inlet 14 is supplied. The feed 14 of the second oil sump 5 is a feeder 13 associated, over the at least a portion of the first oil sump 4 from the rotating components 20 in the oil room 3 swirled hydraulic fluid into the second oil sump 5 is feasible.

Die Variable Qzu wiederum repräsentiert den Ablaufölvolumenstrom in mm³/s aus dem zweiten Ölsumpf 5 in Richtung des ersten Ölsumpfes 4, der durch das am Schwimmerelement 7 angreifende Kräftegleichgewicht eingeregelt wird. Die Füllhöhe h des ersten Ölsumpfes 4 und der Schleuderölvolumenstrom Qzu sowie der Ablaufölvolumenstrom Qab sind prinzipiell voneinander unabhängig. The variable Qzu in turn represents the discharge oil volume flow in mm ³ / s from the second oil sump 5 in the direction of the first oil sump 4 by the at the float element 7 adjusting force balance is adjusted. The filling level h of the first oil sump 4 and the centrifugal oil volume flow Qzu and the flow oil volume flow Qab are in principle independent of each other.

Die Konstruktion der Einrichtung 6 beziehungsweise die Schwimmerkonstruktion erlaubt eine sehr genaue Regelung des Füllstandes 19 des ersten Ölsumpfes 4 und reagiert sehr tolerant auf Unstetigkeiten im Verlauf des Schleuderölvolumenstromes Qzu. Deshalb ist ein definierter Zulaufölvolumenstrom Qzu für die Funktion der Einrichtung 6 nicht zwingend, weshalb an die Fertigungstoleranzen im Bereich der Ölleitbleche 13, insbesondere an deren Ausrichtung im Ölraum 3, keine großen Anforderungen zu stellen sind. The construction of the device 6 or the float construction allows a very accurate control of the level 19 of first oil sump 4 and responds very tolerant to discontinuities in the course of the centrifugal oil volume flow Qzu. Therefore, a defined feed oil volume flow Qzu for the function of the device 6 not mandatory, which is why the manufacturing tolerances in the field of Ölleitbleche 13 , in particular at their orientation in the oil space 3 , no big demands are made.

4 zeigt eine 1 entsprechende Darstellung eines zweiten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Getriebevorrichtung 1, die ebenfalls mit zwei Ölsümpfen 4 und 5 ausgebildet ist. Im Gegensatz zu der Getriebevorrichtung 1 gemäß 1 wird bei der Ausführung der Getriebevorrichtung 1 gemäß 4 der über den Zulauf 14 des zweiten Ölsumpfes 5 in den zweiten Ölsumpf 5 geführte Hydraulikfluidvolumenstrom geregelt. Gleichzeitig wird der Füllstand 15 des zweiten Ölsumpfes 5 über einen mit konstanter Geometrie ausgeführten Überlauf des zweiten Ölsumpfes 5 im zweiten Ölsumpf 5 eingestellt, wobei der Überlauf den Ablauf 8 des zweiten Ölsumpfes 5 darstellt. Der Ablauf 8 ist in 5 in stark schematisierter Form in Alleinstellung gezeigt und weist eine definierte Breite B auf. 4 shows one 1 corresponding representation of a second embodiment of the transmission device according to the invention 1 , also with two oil sumps 4 and 5 is trained. In contrast to the transmission device 1 according to 1 becomes in the execution of the transmission device 1 according to 4 the over the inlet 14 of the second oil sump 5 in the second oil sump 5 controlled hydraulic fluid flow controlled. At the same time the level becomes 15 of the second oil sump 5 over a constant geometry overflow of the second oil sump 5 in the second oil sump 5 set, with the overflow the drain 8th of the second oil sump 5 represents. The sequence 8th is in 5 shown in a highly schematic form in isolation and has a defined width B on.

Bei der Getriebevorrichtung 1 gemäß 4 wird Hydraulikfluid aus dem ersten Ölsumpf 4 zunächst über einen Ansaugschnorchel 16 der Pumpeneinrichtung 12 angesaugt und in Richtung einer hydraulischen Getriebesteuereinheit 17 von der Pumpeneinrichtung 12 gefördert. Der vorliegend als Ölwanne ausgeführte zweite Ölsumpf 5 untergreift die hydraulische Getriebesteuereinheit 17 vollständig, womit sämtliche Leckageölvolumenströme der hydraulischen Getriebesteuereinheit 17 direkt in den zweiten Ölsumpf 5 abfließen und diese Hydraulikölvolumenströme den Zulaufvolumenstrom des zweiten Ölsumpfes 5 darstellen. Im Bereich der hydraulischen Getriebesteuereinheit 17 wird ein Großteil der von der Pumpeneinrichtung 12 zugeführten Hydraulikfluidmenge an hydraulische Verbraucher der Getriebevorrichtung 1 verteilt. In the transmission device 1 according to 4 becomes hydraulic fluid from the first oil sump 4 first via a suction snorkel 16 the pump device 12 sucked and in the direction of a hydraulic transmission control unit 17 from the pump device 12 promoted. The present case as oil sump second oil sump 5 engages under the hydraulic transmission control unit 17 complete, bringing all the leakage oil volume flows of the hydraulic transmission control unit 17 directly into the second oil sump 5 drain and these hydraulic oil flow rates the inlet flow of the second oil sump 5 represent. In the area of the hydraulic transmission control unit 17 Much of that is done by the pumping device 12 supplied hydraulic fluid amount to hydraulic consumers of the transmission device 1 distributed.

Prinzipiell ist das in den oberen beziehungsweise zweiten Ölsumpf 5 strömende Hydraulikfluid Qzu_5 über folgende Kontinuitätsgleichung bestimmbar: Qzu_5 = Q_17_Leckage In principle, this is in the upper or second oil sump 5 flowing hydraulic fluid Qzu_5 determined by the following equation of continuity: Qzu_5 = Q_17_Leckage

Das über den Zulauf 15 in den zweiten Ölsumpf 5 geführte Hydraulikfluidvolumen Qzu_5 entspricht der Summe Q_17_Leckage der Leckageölvolumenströme der vorgesteuerten Ventile und der Leckageölvolumenströme bzw. Leckölströme weiterer Ventile der Getriebesteuereinheit 17, die wiederum in Abhängigkeit der Ventilpositionen stehen. That over the inlet 15 in the second oil sump 5 Guided hydraulic fluid volume Qzu_5 corresponds to the sum Q_17_Leckage of the leakage oil volume flows of pilot operated valves and the leakage oil volume flows or leakage oil flows of other valves of the transmission control unit 17 , which in turn are dependent on the valve positions.

Zusätzlich ist der dem zweiten Ölsumpf 5 über den Zulauf 14 zugeführte Hydraulikfluidvolumenstrom über eine Ventileinrichtung 18 variierbar. Die Ventileinrichtung 18 ist dem Bereich der hydraulischen Getriebesteuereinheit 17 angeordnet und die Pumpeneinrichtung 12 führt Hydraulikfluid über den Ansaugschnorchel 16 aus dem ersten Ölsumpf 4 in Richtung der Ventileinheit 18. In addition, the second oil sump 5 over the inlet 14 supplied hydraulic fluid volume flow through a valve device 18 variable. The valve device 18 is the area of the hydraulic transmission control unit 17 arranged and the pump device 12 carries hydraulic fluid through the intake snorkel 16 from the first oil sump 4 in the direction of the valve unit 18 ,

Der dem zweitem Ölsumpf 5 zuführbare Hydraulikfluidvolumenstrom ist durch eine geeignete Betätigung der Ventileinrichtung 18 einstellbar, indem im Bereich der Ventileinrichtung 18 ein definierter Leckagestrom eingestellt wird, der jedoch keine Funktionsänderung beziehungsweise Betriebszustandsänderung der Getriebevorrichtung 1 zur Folge hat. Der über die Ventileinrichtung 18 jeweils in Richtung des zweiten Ölsumpfes 5 geführte definierte Leckageölvolumenstrom wird durch entsprechende softwareseitige Ansteuerung der Ventileinrichtung 18 eingestellt, um den Füllstand im Bereich des zweiten Ölsumpfes 5 zu ändern und dadurch wiederum den Füllstand des ersten Ölsumpfes 4 betriebszustandsabhängig zu verändern und auf einfache Art und Weise Planschverluste der Getriebevorrichtung 1 zu reduzieren und auch eine Unterversorgung des Hydrauliksystems der Getriebevorrichtung 1 sowie Ölverschäumung und Lufteintrag zu vermeiden. The second oil sump 5 deliverable hydraulic fluid volume flow is by a suitable actuation of the valve device 18 adjustable by putting in the area of the valve device 18 a defined leakage current is set, but no function change or operating state change of the transmission device 1 entails. The on the valve device 18 each in the direction of the second oil sump 5 guided defined leakage oil volume flow is by appropriate software control of the valve device 18 adjusted to the level in the area of the second oil sump 5 to change and thereby in turn the level of the first oil sump 4 Operational condition dependent to change and in a simple way splashing losses of the transmission device 1 to reduce and also a shortage of the hydraulic system of the transmission device 1 as well as avoid foaming of the oil and air.

Der Ablauf 8 des zweiten Ölsumpfes 5 ist als definierte Rücklaufbohrung ausgeführt, um den Ölrücklauf in den ersten Ölsumpf 4 ausgehend vom zweiten Ölsump 5 in Abhängigkeit der hydrostatischen Kräfte beziehungsweise Gewichtskräfte des im zweiten Ölsumpf 5 vorhandenen Hydraulikfluids zu erreichen. Damit ist gewährleistet, dass bei Einstellung einer konstanten Ölzuführung in den zweiten Ölsumpf 5 der Ölstand des zweiten Ölsumpfes 5 solange ansteigt bis sich in Abhängigkeit der Geometrie des Ablaufes 8 des zweiten Ölsumpfes 5 und des Füllstandes 15 ein Gleichgewichtszustand im Bereich des zweiten Ölsumpfes 5 einstellt. Dabei ist der Füllstand 15 des zweiten Ölsumpfes 5 umso höher, je kleiner die Breite B des Ablaufes 8 bzw. der Ablaufkerbe des zweiten Ölsumpfes 5 ist. The sequence 8th of the second oil sump 5 is designed as a defined return bore to the oil return in the first oil sump 4 starting from the second oil sump 5 depending on the hydrostatic forces or weight forces of the second oil sump 5 reach existing hydraulic fluid. This ensures that when setting a constant oil supply in the second oil sump 5 the oil level of the second oil sump 5 as long as increases depending on the geometry of the process 8th of the second oil sump 5 and the level 15 a state of equilibrium in the region of the second oil sump 5 established. Here is the level 15 of the second oil sump 5 the higher, the smaller the width B of the drain 8th or the drain notch of the second oil sump 5 is.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Getriebevorrichtung transmission device
2 2: Gehäuse casing
3 3: Ölraum oil space
4 4: erster Ölsumpf first oil sump
5 5: zweiter Ölsumpf second oil sump
6 6: Einrichtung Facility
7 7: Schwimmerelement float element
8 8th: Ablauf des zweiten Ölsumpfes Drain of the second oil sump
9 9: Sperrelement blocking element
10 10: Hebelelement lever member
11 11: Drehlager pivot bearing
12 12: Pumpeneinrichtung pump means
13 13: Ölleitblech Ölleitblech
14 14: Zulauf des zweiten Ölsumpfes Inlet of the second oil sump
15 15: Füllstand des zweiten Ölsumpfes Level of the second oil sump
16 16: Ansaugschnorchel intake snorkel
17 17: hydraulische Getriebesteuereinheit hydraulic transmission control unit
18 18: Ventileinrichtung valve means
19 19: Füllstand des ersten Ölsumpfes Level of the first oil sump
20 20: drehbare Bauteile rotatable components

Claims

Transmission device ( 1 ) with at least two in one of a housing ( 2 ) limited oil space ( 3 ) provided for 4 . 5 ) within which a defined hydraulic fluid volume of the oil space ( 3 ) is storable, characterized in that an oil level ( 19 ) of a first oil sump ( 4 ) on a facility ( 6 ) as a function of an inflow and / or outflow volume flow of a second oil sump ( 5 ) of the oil space ( 3 ) is adjustable.

Transmission device according to claim 1, characterized in that an inlet ( 14 ) of the second oil sump ( 5 ) above the oil level ( 19 ) of the first oil sump ( 4 ) is arranged.

Gear device according to claim 2, characterized in that in the oil space ( 3 ) rotatable components ( 20 ) are provided which at least partially into the in the first oil sump ( 4 ) stored hydraulic fluid volume above a defined oil level in the first oil sump ( 4 ) and the inlet ( 14 ) of the second oil sump ( 5 ) a feeder ( 13 ) is assigned, over the at least a part of the rotatable components ( 20 ) in the oil room ( 3 ) swirled hydraulic fluid of the first oil sump ( 4 ) in the second oil sump ( 5 ) is feasible.

Transmission device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the device ( 6 ) a float element ( 7 ), by means of which a hydraulic fluid from the second oil sump ( 5 ) in the direction of the first oil sump ( 4 ) leading process ( 8th ) of the second oil sump ( 5 ) depending on the oil level ( 19 ) of the first oil sump ( 4 ) is lockable.

Transmission device according to one of claims 1 to 3, characterized in that a sequence ( 8th ) of the second oil sump ( 5 ) a defined oil level in the second oil sump ( 5 ) generating geometry and hydraulic fluid only from reaching the defined oil level in the second oil sump ( 5 ) in the direction of the first oil sump ( 4 ) drains off.

Transmission device according to claim 5, characterized in that the oil level ( 14 ) of the second oil sump ( 5 ) as a function of a width (B) of the sequence ( 8th ) of the second oil sump ( 5 ) stands.

Transmission device according to one of claims 2 to 6, characterized in that a via the inlet ( 14 ) of the second oil sump ( 5 ) from the first oil sump ( 4 ) in the second oil sump ( 5 ) feasible hydraulic volume flow via a valve device ( 18 ) of the institution ( 6 ) is variable.

Transmission device according to claim 7, characterized in that the valve device ( 18 ) in the region of a pump device ( 12 ) can be supplied with hydraulic fluid hydraulic transmission control unit ( 17 ), wherein the pump device ( 12 ) Hydraulic fluid over a suction area ( 16 ) from the first oil sump ( 4 ) in the direction of the valve device ( 18 ) promotes.

Transmission device according to claim 8, characterized in that the oil sumps ( 4 . 5 ) are formed as oil pans and the hydraulic transmission control unit ( 17 ) via the pump device ( 12 ) starting from the first oil sump ( 4 ) can be acted upon with hydraulic fluid, completely from the second oil sump ( 5 ) is underrun.

Transmission device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the rotating component ( 20 ) is a clutch, preferably a double clutch.