DE102013221473A1 - roller bearing - Google Patents

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DE102013221473A1 DE201310221473 DE102013221473A DE102013221473A1 DE 102013221473 A1 DE102013221473 A1 DE 102013221473A1 DE 201310221473 DE201310221473 DE 201310221473 DE 102013221473 A DE102013221473 A DE 102013221473A DE 102013221473 A1 DE102013221473 A1 DE 102013221473A1
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Abstract

Wälzlager zur Lagerung einer Welle eines Lenkgetriebes, mit in einem Käfig (4) angeordneten Wälzkörpern (7), wobei der Käfig (4) zwischen einem Außenring (3) und einer Welle (10) angeordnet ist und wobei der Außenring (3) eine erste Lauffläche (3a) und die Welle (10) eine zweite Lauffläche (10a) für die Wälzkörper (7) ausbildet, wobei der Käfig (3) aus zwei Käfigringen ausgebildet ist, zwischen denen sich axial Käfigstege (5) erstrecken, wodurch Käfigtaschen (6) ausgebildet werden, wobei eine radiale Höhe der Käfigstege (5) derart ausgeführt sind, dass die Wälzkörper (7) gegen eine der Laufflächen (3a, 10a) gedrückt werden.Rolling bearing for supporting a shaft of a steering gear, with in a cage (4) arranged rolling elements (7), wherein the cage (4) between an outer ring (3) and a shaft (10) is arranged and wherein the outer ring (3) has a first Running surface (3a) and the shaft (10) forms a second running surface (10a) for the rolling elements (7), wherein the cage (3) is formed of two cage rings, between which extend axially cage bars (5), whereby cage pockets (6 ), wherein a radial height of the cage webs (5) are designed such that the rolling elements (7) are pressed against one of the running surfaces (3a, 10a).

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft ein Wälzlager, welches zur Lagerung einer Welle eines Lenkgetriebes vorgesehen ist.The invention relates to a rolling bearing, which is provided for supporting a shaft of a steering gear.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Wälzlager werden zur Lagerung in Lenkgetrieben von Kraftfahrzeugen eingesetzt. Bei einer Drehbewegung des Lenkrades und einem gleichzeitigen Widerstand der Fahrzeugräder ergibt sich ein Verdrehmoment im Lenkstrang. Dieses Verdrehmoment wird zur Steuerung einer hydraulischen oder elektrischen Lenkunterstützung verwendet. Dazu wird im Lenkgetriebe eine Welle, beispielsweise ein Verdrehstab, verbaut, welche durch die Geometrie einen definierten Verdrehwinkel von Lenkrad zu einer Zahnstange erzeugt und demzufolge eine Lenkunterstützung regelt. Dazu muss die Welle bzw. der Drehstab mittels eines Lagers, beispielsweise eines Wälzlagers, gelagert werden.Rolling bearings are used for storage in steering gears of motor vehicles. Upon a rotational movement of the steering wheel and a simultaneous resistance of the vehicle wheels results in a twisting torque in the steering column. This twisting torque is used to control hydraulic or electric steering assistance. For this purpose, in the steering gear, a shaft, such as a torsion bar, installed, which generates by the geometry of a defined angle of rotation of the steering wheel to a rack and thus controls a steering assistance. For this purpose, the shaft or the torsion bar must be supported by means of a bearing, for example a roller bearing.

Die DE 100 36 015 offenbart eine Lenkwelle eines Lenkgetriebes, welche über zwei voneinander beabstandete Nadellager gehalten wird. Das Nadellager umfasst eine Hülse in welchem ein Käfig angeordnet ist. In dem Käfig sind Wälzkörper aufgenommen. Die Wälzkörper sind als Nadeln ausgebildet. Die Hülse des Nadellagers bildet eine Lauffläche für die Wälzkörper aus.The DE 100 36 015 discloses a steering shaft of a steering gear which is held by two spaced needle roller bearings. The needle bearing comprises a sleeve in which a cage is arranged. In the cage rolling elements are added. The rolling elements are designed as needles. The sleeve of the needle bearing forms a running surface for the rolling elements.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Wälzlager mit einer minimierten Geräuschentwicklung bereitzustellen.Object of the present invention is to provide a rolling bearing with a minimized noise.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Wälzlager zur Lagerung einer Welle eines Lenkgetriebes, mit in einem Käfig angeordneten Wälzkörpern, wobei der Käfig zwischen einem Außenring und einer Welle angeordnet ist und wobei der Außenring eine erste Lauffläche und die Welle eine zweite Lauffläche für die Wälzkörper ausbildet, wobei der Käfig aus zwei Käfigringen ausgebildet ist, zwischen denen sich axial Käfigstege erstrecken, wodurch Käfigtaschen ausgebildet werden, wobei eine radiale Höhe der Käfigstege derart ausgeführt sind, dass die Wälzkörper gegen eine der Laufflächen gedrückt werden.According to the invention this object is achieved by a rolling bearing for supporting a shaft of a steering gear, arranged in a cage rolling elements, wherein the cage between an outer ring and a shaft is arranged and wherein the outer ring forms a first tread and the shaft forms a second tread for the rolling elements wherein the cage is formed of two cage rings, between which extend axially cage webs, whereby cage pockets are formed, wherein a radial height of the cage webs are designed such that the rolling elements are pressed against one of the running surfaces.

Die Welle kann als Drehstab eines Lenkgetriebes eines Kraftfahrzeuges ausgebildet sein. Gemäß der Erfindung, sind die Käfigstege in einer radialen Richtung radial höher ausgeführt, um den jeweiligen Wälzkörper radial gegen eine der Laufflächen, d.h. gegen die erste oder die zweite Lauffläche, zu drücken. Dies hat den Vorteil, dass ein radiales Spiel zwischen Wälzkörper und der jeweiligen Lauffläche reduziert bzw. ausgeglichen werden kann. Durch ein vermindertes radiales Spiel können Geräusche im Wälzlager, welche beispielsweise bei Fahrten mit einem Kraftfahrzeug über Unebenheiten entstehen können, reduziert werden.The shaft may be formed as a torsion bar of a steering gear of a motor vehicle. According to the invention, the cage webs are made radially higher in a radial direction so as to radially urge the respective rolling element against one of the running surfaces, i. against the first or the second tread, to press. This has the advantage that a radial clearance between the rolling elements and the respective running surface can be reduced or compensated. By a reduced radial clearance noise in the rolling bearing, which can occur, for example, when driving with a motor vehicle over bumps can be reduced.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung sind die Käfigstege derart ausgeführt, dass diese in einer radialen Richtung in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper sind. Durch eine derartige Anordnung ist es möglich, dass die Wälzkörper gegen eine der Laufflächen gedrückt werden können. Die Wälzkörper werden mittels der Käfigstege vorgespannt, wodurch dass radiale Spiel zwischen Wälzkörper und der jeweiligen Lauffläche reduziert wird. Der Kontakt zwischen Wälzkörper und Käfigsteg wird durch die Änderung der radialen Höhe der Käfigstege bewirkt. Die Käfigstege sind entweder auf der Seite, welche in Richtung Welle zeigt, in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper oder auf der Seite, welche in Richtung Außenring zeigt, in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper. Ferner sind die eine Käfigtasche ausbildenden Käfigstege in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper. Ebenso ist es möglich beide genannten Arten des Kontaktes wechselseitig oder in einer anderen Form zu kombinieren. According to one embodiment of the invention, the cage webs are designed such that they are in a radial direction in contact with the respective rolling elements. By such an arrangement, it is possible that the rolling elements can be pressed against one of the treads. The rolling elements are biased by means of the cage webs, whereby that radial clearance between the rolling elements and the respective running surface is reduced. The contact between rolling elements and cage web is effected by the change in the radial height of the cage webs. The cage bars are in contact with the respective rolling element either on the side facing towards the shaft in contact with the respective rolling element or on the side facing towards the outer ring. Furthermore, the cage webs forming a cage pocket are in contact with the respective rolling elements. It is also possible to combine both types of contact mentioned alternately or in another form.

Nach einer Alternativen Ausgestaltung der Erfindung ist der Außenring als Gehäuse ausgeführt. Es ist ebenso möglich, dass der Außenring je nach Anwendung lediglich ein Teil des Gehäuses ausbildet.According to an alternative embodiment of the invention, the outer ring is designed as a housing. It is also possible that the outer ring depending on the application forms only a part of the housing.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung sind die Wälzkörper als Nadeln ausgebildet, Alternativ können auch Rollen oder Kugeln verwendet werden.According to one embodiment of the invention, the rolling elements are formed as needles, Alternatively, rollers or balls can be used.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Nachfolgend werden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand von zwei Figuren dargestellt. Es zeigt:In the following two embodiments of the invention will be illustrated with reference to two figures. It shows:

1 einen Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Wälzlagers gemäß einer ersten Ausführungsform, und 1 a detail of a rolling bearing according to the invention according to a first embodiment, and

2 einen Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Wälzlagers gemäß einer zweiten Ausführungsform. 2 a detail of a rolling bearing according to the invention according to a second embodiment.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

1 zeigt einen Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Wälzlagers 1 gemäß einer ersten Ausführungsform. Das Wälzlager 1 ist als Nadellager 2 ausgebildet und dient zur Lagerung einer Welle 10. 1 shows a section of a rolling bearing according to the invention 1 according to a first embodiment. The rolling bearing 1 is as a needle bearing 2 trained and serves to support a shaft 10 ,

Das Wälzlager 1 umfasst einen Käfig 4, welcher zwischen einem Außenring 3 und der Welle 10 angeordnet ist. Der Außenring 3 bildet eine erste Lauffläche 3a und die Welle eine zweite Lauffläche 10a für die Wälzkörper aus. The rolling bearing 1 includes a cage 4 which is between an outer ring 3 and the wave 10 is arranged. The outer ring 3 forms a first tread 3a and the shaft has a second tread 10a for the rolling elements.

Der Käfig 4 ist aus zwei nicht dargestellten Käfigringen ausgebildet. Zwischen den beiden Käfigringen erstrecken sich axial Käfigstege 5, wodurch Käfigtaschen 6 ausgebildet werden. In jeweils einer Käfigtaschen 6 ist jeweils ein Wälzkörper 7, welcher als Nadel 8 ausgebildet ist, vorgesehen. The cage 4 is formed of two cage rings, not shown. Between the two cage rings extend axially cage bars 5 which causes cage pockets 6 be formed. In each case a cage pockets 6 is each a rolling element 7 which as a needle 8th is formed, provided.

Wie aus 1 zu erkennen ist, ist eine radiale Höhe der Käfigstege 5, derart ausgeführt, dass die Käfigstege in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper 7 ist. Dadurch werden die Wälzkörper 7 gegen die erste Lauffläche 3a gedrückt, wodurch ein radiales Spiel zwischen Lauffläche 3a und Wälzkörper 8 ausgeglichen werden kann. Wie in diesem Ausführungsbeispiel gezeigt ist, sind die Käfigstege 5 auf der Seite, welche in Richtung Welle 10 zeigt, in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper 7.How out 1 can be seen, is a radial height of the cage webs 5 implemented such that the cage webs in contact with the respective rolling elements 7 is. This will cause the rolling elements 7 against the first tread 3a pressed, creating a radial clearance between tread 3a and rolling elements 8th can be compensated. As shown in this embodiment, the cage bars are 5 on the side, which towards the shaft 10 shows, in contact with the respective rolling elements 7 ,

2 zeigt einen Ausschnitt eines erfindungsgemäßen Wälzlagers gemäß einer zweiten Ausführungsform. Übereinstimmende Bauteile sind mit den gleichen Bezugszeichen versehen wie in der vorangegangenen 1. Die nachfolgende Beschreibung beschränkt sich daher weitestgehend auf die Unterscheidungsmerkmale. 2 shows a section of a rolling bearing according to the invention according to a second embodiment. Corresponding components are provided with the same reference numerals as in the preceding 1 , The following description is therefore limited as far as possible to the distinguishing features.

Wie aus der 2 zu erkennen ist, ist eine radiale Höhe der Käfigstege 5, derart ausgeführt, dass die Käfigstege in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper 7 ist. Dadurch werden die Wälzkörper 7 gegen die erste Lauffläche 10a gedrückt, wodurch ein radiales Spiel zwischen Lauffläche 10a und Wälzkörper 8 ausgeglichen werden kann. Wie in diesem Ausführungsbeispiel gezeigt ist, sind die Käfigstege 5 auf der Seite, welche in Richtung Außenring 3 zeigt, in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper 7. Like from the 2 can be seen, is a radial height of the cage webs 5 implemented such that the cage webs in contact with the respective rolling elements 7 is. This will cause the rolling elements 7 against the first tread 10a pressed, creating a radial clearance between tread 10a and rolling elements 8th can be compensated. As shown in this embodiment, the cage bars are 5 on the side, which towards the outer ring 3 shows, in contact with the respective rolling elements 7 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Wälzlager roller bearing
22
Nadellager needle roller bearings
33
Außenring outer ring
3a3a
erste Lauffläche first tread
44
Käfig Cage
55
Käfigsteg cage web
66
Käfigtasche cage pocket
77
Wälzkörper rolling elements
88th
Nadel needle
1010
Welle wave
10a10a
zweite Lauffläche second tread

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10036015 [0003] DE 10036015 [0003]

Claims (4)

Wälzlager zur Lagerung einer Welle eines Lenkgetriebes, mit in einem Käfig (4) angeordneten Wälzkörpern (7), wobei der Käfig (4) zwischen einem Außenring (3) und einer Welle (10) angeordnet ist und wobei der Außenring (3) eine erste Lauffläche (3a) und die Welle (10) eine zweite Lauffläche (10a) für die Wälzkörper (7) ausbildet, wobei der Käfig (3) aus zwei Käfigringen ausgebildet ist, zwischen denen sich axial Käfigstege (5) erstrecken, wodurch Käfigtaschen (6) ausgebildet werden, dadurch gekennzeichnet, dass eine radiale Höhe der Käfigstege (5) derart ausgeführt sind, dass die Wälzkörper (7) gegen eine der Laufflächen (3a, 10a) gedrückt werden.Rolling bearing for supporting a shaft of a steering gear, with in a cage ( 4 ) arranged rolling elements ( 7 ), with the cage ( 4 ) between an outer ring ( 3 ) and a wave ( 10 ) and wherein the outer ring ( 3 ) a first tread ( 3a ) and the wave ( 10 ) a second tread ( 10a ) for the rolling elements ( 7 ), whereby the cage ( 3 ) is formed of two cage rings, between which axially cage bars ( 5 ), whereby cage pockets ( 6 ), characterized in that a radial height of the cage webs ( 5 ) are designed such that the rolling elements ( 7 ) against one of the treads ( 3a . 10a ). Wälzlager nach Anspruch 1, wobei die Käfigstege (5) derart ausgeführt sind, dass diese in einer radialen Richtung in Kontakt mit dem jeweiligen Wälzkörper (7) sind.Rolling bearing according to claim 1, wherein the cage webs ( 5 ) are designed such that they in a radial direction in contact with the respective rolling elements ( 7 ) are. Wälzlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Außenring (3) als Gehäuse ausgeführt ist.Rolling bearing according to one of the preceding claims, wherein the outer ring ( 3 ) is designed as a housing. Wälzlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Wälzkörper (7) als Nadeln (8) ausgeführt sind.Rolling bearing according to one of the preceding claims, wherein the rolling elements ( 7 ) as needles ( 8th ) are executed.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10036015A1 (en) 2000-07-25 2002-02-21 Schaeffler Waelzlager Ohg Steering transmission for vehicle has at least one needle bearing fitted in molded intermediate ring

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DE10036015A1 (en) 2000-07-25 2002-02-21 Schaeffler Waelzlager Ohg Steering transmission for vehicle has at least one needle bearing fitted in molded intermediate ring

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