DE102013217634A1 - gearbox - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse einer Sitzverstelleinrichtung für Kraftfahrzeuge, mit einem Gehäusebauteil (1) umfassend einen plattenförmigen Grundkörper (10) und Verbindungsbereiche (12, 14), über die das Gehäusebauteil (1) mit einem weiteren Gehäuseteil verbunden ist, um ein Getriebegehäuse zu bilden, in dem Getriebeelemente (8, 9) der Sitzverstelleinrichtung aufgenommen werden. Dabei ist das Gehäusebauteil (1) einstückig aus mindestens zwei Kunststoffmaterialien geformt ist, die sich hinsichtlich ihrer Festigkeit unterscheiden, Getriebekräfte aufnehmende Teile des Grundkörpers (10) aus einem ersten Kunststoffmaterial mit größerer Festigkeit gebildet sind, und wobei an dem Gehäusebauteil (1) mindestens ein Anschlagbereich (2) vorgesehen ist, der aus einem zweiten Kunststoffmaterial geringerer Festigkeit besteht und über den das Gehäusebauteil (1) mit einem benachbarten, weiteren Bauelement (6) in Kontakt steht, wenn das Getriebegehäuse bestimmungsgemäß in eine Sitzverstelleinrichtung integriert ist.The invention relates to a transmission housing of a seat adjustment device for motor vehicles, comprising a housing component (1) comprising a plate-shaped main body (10) and connecting regions (12, 14) via which the housing component (1) is connected to a further housing part to form a transmission housing in which gear elements (8, 9) of the seat adjusting device are received. In this case, the housing component (1) is integrally formed from at least two plastic materials differing in strength, transmission forces receiving parts of the base body (10) are formed of a first plastic material with greater strength, and wherein on the housing component (1) at least one Stop region (2) is provided, which consists of a second plastic material of lesser strength and over which the housing member (1) with an adjacent further component (6) is in contact when the transmission housing is integrated as intended in a seat adjustment.
Description
Die Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse einer Verstelleinrichtung für Kraftfahrzeuge, insbesondere einer Sitzverstelleinrichtung für Kraftfahrzeugsitze, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a transmission housing of an adjusting device for motor vehicles, in particular a seat adjustment device for motor vehicle seats, according to the preamble of
Ein derartiges Getriebegehäuse umfasst ein Gehäusebauteil mit einem plattenförmigen Grundkörper sowie mit (von dem plattenförmigen Grundkörper abstehenden) Verbindungsbereichen, über die das Gehäusebauteil mit einem weiteren Gehäuseteil zu verbinden ist, um ein Getriebegehäuse zu bilden, in welchem bei bestimmungsgemäßem Gebrauch Getriebeelemente der Sitzverstelleinrichtung aufgenommen sind. Weiterhin kann das Gehäusebauteil mindestens eine Lagerstelle aufweisen, an der eines der Getriebeelemente gelagert wird, so dass im Betrieb der Sitzverstelleinrichtung auftretende Getriebekräfte (bzw. die hiermit einhergehenden Reaktionskräfte) zumindest teilweise über die Lagerstelle in das Gehäusebauteil eingeleitet werden. Such a transmission housing comprises a housing component with a plate-shaped base body and with (protruding from the plate-shaped base body) connecting portions over which the housing member is to be connected to a further housing part to form a transmission housing, in which, when used as intended, gear elements of the seat adjustment device. Furthermore, the housing component may have at least one bearing point on which one of the gear elements is mounted, so that during operation of the seat adjustment occurring transmission forces (or the associated reaction forces) are at least partially introduced via the bearing in the housing component.
Ein Getriebegehäuse, welches aus Gehäusebauteilen der genannten Art besteht, ist aus der
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein Gehäusebauteil eines Getriebegehäuses der eingangs genannten Art weiter zu verbessern, so dass eine Entkopplung von der Umgebung vereinfacht wird. The invention is based on the problem of further improving a housing component of a transmission housing of the aforementioned type, so that decoupling from the environment is simplified.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Schaffung eines Gehäusebauteils mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. This problem is inventively solved by the provision of a housing component with the features of
Danach ist zumindest das eine Gehäusebauteil des Getriebegehäuses einstückig aus mindestens zwei Kunststoffmaterialien geformt, die sich hinsichtlich ihrer Festigkeit unterscheiden. Ein erstes Kunststoffmaterial mit größerer Festigkeit bildet dabei zumindest Teile des Grundkörpers und vorteilhaft insbesondere die Lagerstelle(n) des Gehäusebauteiles, so dass im Betrieb der Sitzverstelleinrichtung (über die Lagerstelle(n)) in das Gehäusebauteil eingeleitete Getriebekräfte von den Materialbereichen größerer Festigkeit aufgenommen werden können. Weiterhin ist an dem Gehäusebauteil mindestens ein Anschlagbereich einstückig angeformt, der aus einem zweiten, weicheren (weichelastischen) Kunststoffmaterial besteht und über den das Gehäusebauteil bei bestimmungsgemäßem Gebrauch mit einem benachbart angeordneten, weiteren Bauelement (eines Kraftfahrzeugsitzes) in Kontakt steht. Das zweite Kunststoffmaterial ist dabei hinreichend weich gewählt, um eine Entkopplung zwischen dem Gehäusebauteil und einem hiermit über einen Anschlagbereich aus jenem zweiten Kunststoffmaterial in Kontakt stehenden weiteren Bauelement zu bewirken, so dass am Gehäusebauteil erzeugte Schwingungen nicht auf das weitere Bauelement übertragen werden. Weiterhin können hiermit Toleranzen zu benachbarten Bauelementen (für einen spielfreien Verbau) ausgeglichen werden. Thereafter, at least the one housing component of the transmission housing is integrally formed from at least two plastic materials which differ in terms of their strength. A first plastic material with greater strength forms at least parts of the base body and advantageously in particular the bearing point (s) of the housing component, so that during operation of the seat adjustment (via the bearing (s)) introduced into the housing component transmission forces can be absorbed by the material areas of greater strength , Furthermore, at least one stop region is integrally formed on the housing component, which consists of a second, softer (soft elastic) plastic material and over which the housing component is in normal use with an adjacently disposed, another component (a motor vehicle seat) in contact. The second plastic material is chosen to be sufficiently soft in order to effect a decoupling between the housing component and a further component which is in contact therewith via a stop region from that second plastic material, so that vibrations generated on the housing component are not transmitted to the further component. Furthermore, this tolerances to adjacent components (for a backlash-free shoring) can be compensated.
Die erfindungsgemäße Lösung hat den Vorteil, dass ein aus erfindungsgemäß gestalteten Gehäusebauteilen zusammengesetztes Getriebegehäuse in sehr einfacher Weise (ohne zusätzliche Entkopplungsteile und ohne zusätzlichen Montageaufwand) von benachbarten Bauelementen derart entkoppelt werden kann, dass die Übertragung von Schwingungen (die bei der Betätigung am Getriebegehäuse gelagerter Getriebeelemente erzeugt werden) auf benachbarte Bauelemente unterdrückt wird. Die hierfür vorgesehenen Anschlagbereiche aus einem hinreichend weichen Material lassen sich bei Herstellung eines jeweiligen Gehäusebauteiles in einem Arbeitsgang unmittelbar anformen, zum Beispiel in einer entsprechenden Gussform bei Herstellung des Gehäusebauteiles durch Gießen, insbesondere Spritzgießen. Die der Entkopplung dienenden Anschlagbereiche des Gehäusebauteiles können dabei, zum Beispiel durch entsprechende Gestaltung der Gussform, gezielt und mit minimalen Materialeinsatz an den Stellen eines Getriebebauteiles vorgesehen werden, an denen sie zur Entkopplung tatsächlich benötigt werden. The solution according to the invention has the advantage that a transmission housing composed of housing components according to the invention can be decoupled from adjacent components in a very simple manner (without additional decoupling parts and without additional assembly effort) such that the transmission of vibrations (the gear elements mounted on the transmission housing during actuation) are generated) is suppressed to adjacent components. The stop areas provided for this purpose from a sufficiently soft material can be formed directly in a single operation during production of a respective housing component, for example, in a corresponding mold during production of the housing component by casting, in particular injection molding. The decoupling serving stop areas of the housing component can be provided, for example, by appropriate design of the mold, targeted and with minimal use of material at the points of a transmission component, where they are actually required for decoupling.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung bestehen nicht nur wesentliche Teile des Grundkörpers und ggf. die am Gehäusebauteil ausgebildete(n) Lagerstelle(n) aus dem ersten Kunststoffmaterial höherer Festigkeit, sondern auch die vom Grundkörper abstehenden Verbindungsbereiche, über die das Gehäusebauteil zur Bildung des Getriebegehäuses mit mindestens einem weiteren Gehäuseteil zu verbinden ist. Dies unterstützt die Bildung eines Getriebegehäuses mit einer hinreichenden Festigkeit, um die im Betrieb der Sitzverstelleinrichtung von den am Getriebegehäuse gelagerten Getriebeelementen am Getriebebauteil erzeugten Getriebe- bzw. Verstellkräfte (in Form von Reaktionskräften) zuverlässig aufnehmen zu können. According to one embodiment of the invention, not only essential parts of the base body and possibly formed on the housing component (s) bearing (s) from the first Plastic material of higher strength, but also protruding from the base connecting areas over which the housing member is to be connected to form the transmission housing with at least one further housing part. This supports the formation of a gear housing with a sufficient strength to be able to reliably absorb the transmission or adjustment forces (in the form of reaction forces) generated by the transmission elements mounted on the transmission component during operation of the seat adjustment device.
Vorteilhaft bildet das erste Kunststoffmaterial mit höherer Festigkeit den vollständigen Grundkörper des Getriebebauteiles, von dem die Verbindungsbereiche abstehen. So können der Grundkörper des Getriebebauteiles sowie die hiervon abstehenden Verbindungsbereiche durch einen zusammenhängenden Materialbereich aus dem ersten Kunstmaterial mit größerer Festigkeit gebildet werden. Advantageously, the first plastic material with higher strength forms the complete base body of the transmission component, from which the connection regions protrude. Thus, the main body of the transmission component and the connecting portions protruding therefrom can be formed by a contiguous material region of the first art material with greater strength.
Die Verbindungsbereiche sind beispielsweise so ausgeführt, dass hiermit eine Steckverbindung mit einem zugeordneten weiteren Gehäuseteil ermöglicht wird, wobei eine solche Steckverbindung beispielsweise dadurch sicherbar ist, dass Material im Bereich der Steckverbindungen unter Wärmeeinwirkung verschmolzen oder durch Schweißen (auch Laserschweißen) fixiert wird. Alternativ oder ergänzend können zusätzliche Befestigungsmittel, zum Beispiel in Form von Nieten oder Schrauben, vorgesehen sein, um ein jeweiliges Gehäusebauteil über dessen Verbindungsbereiche mit einem weiteren Gehäuseteil zu verbinden. The connection areas are, for example, designed such that a plug connection with an associated further housing part is made possible, wherein such a plug connection can be secured, for example, by fusing material in the region of the plug connections under heat action or by welding (also laser welding). Alternatively or additionally, additional fastening means, for example in the form of rivets or screws, may be provided in order to connect a respective housing component via its connecting regions to a further housing part.
Die Anschlagbereiche aus dem zweiten, weicheren Kunststoffmaterial können insbesondere an einer äußeren Oberfläche des Gehäusebauteiles angeformt sein. Hierdurch kann das Gehäusebauteil über jenen Anschlagbereiche an einem benachbarten, weiteren Bauelement anliegen. The stop areas of the second, softer plastic material may in particular be integrally formed on an outer surface of the housing component. As a result, the housing component can rest on those abutment areas on an adjacent, further component.
Bei dem weiteren Bauelement kann es sich beispielsweise um eine Halterung zur Aufnahme des Getriebegehäuses, um auf einem Getriebeelement gelagerte Distanzringe oder auch um ein weiteres, mit dem erfindungsgemäßen Gehäusebauteil zu verbindendes Gehäuseteil handeln. The further component may be, for example, a holder for receiving the gear housing, spacer rings mounted on a gear element or also a further housing part to be connected to the housing component according to the invention.
In einer Ausführungsform steht ein Anschlagbereich von einer Oberfläche des Gehäusebauteiles ab und dient dementsprechend zur Entkopplung entlang einer Raumrichtung (senkrecht zu jener Oberfläche). Indem derartige Anschlagbereiche an unterschiedlichen Oberflächen des Gehäusebauteiles angeformt werden, lässt sich eine Schwingungsentkopplung zu benachbarten Bauelementen entlang mehrerer Raumrichtungen realisieren. In one embodiment, a stopper portion projects from a surface of the housing member and accordingly serves for decoupling along a spatial direction (perpendicular to that surface). By such stop areas are formed on different surfaces of the housing component, a vibration isolation can be realized to adjacent components along several spatial directions.
Nach einer anderen Ausführungsform kann ein Anschlagbereich so ausgeführt sein, dass er an mehrere Oberflächen des Gehäusebauteiles grenzt, so dass mit jenem Anschlagbereich eine Entkopplung entlang mehrerer Raumrichtungen ermöglicht wird. Hierzu kann der Anschlagbereich das Gehäusebauteil beispielsweise zumindest abschnittsweise rahmenartig umfassen. According to another embodiment, a stop region may be designed so that it adjoins a plurality of surfaces of the housing component, so that decoupling along several spatial directions is made possible with that stop region. For this purpose, the stop area may comprise the housing component, for example at least in sections, like a frame.
Auch kann ein Filmscharnier aus dem zweiten, weicheren Kunststoffmaterial einen Anschlagbereich zu einem benachbarten, weiteren Bauelement (welches kein Bestandteil des Gehäuses ist) bilden. Also, a film hinge of the second, softer plastic material form a stop area to an adjacent, further component (which is not part of the housing).
Als Kunststoffe zur Bildung des ersten Materials mit höherer Festigkeit kommen beispielsweise Polyamid, Polyoxymethylen, Polypropylen, Acrylnitril-Butadien-Styrol oder ein Duroplast in Betracht, insbesondere auch faserverstärkte Kunststoffe jener Art. Suitable plastics for forming the first material with higher strength are, for example, polyamide, polyoxymethylene, polypropylene, acrylonitrile-butadiene-styrene or a duroplastic, in particular also fiber-reinforced plastics of that type.
Und als zweites, weicheres Kunststoffmaterial eignen sich Elastomere, insbesondere thermoplastische Elastomere (wie TEV und TPV), Silikonverbindungen oder Polyurethane. And as a second, softer plastic material are elastomers, especially thermoplastic elastomers (such as TEV and TPV), silicone compounds or polyurethanes.
Die zur Lagerung von Getriebeelementen vorgesehenen Lagerstellen eines Gehäusebauteiles können insbesondere als Lageröffnungen ausgeführt sein. The provided for the storage of transmission elements bearing points of a housing component may be designed in particular as a bearing openings.
Bei den zu lagernden Getriebeelementen kann es sich beispielsweise um eine Antriebsschnecke und ein zugehöriges, hiermit zusammenwirkendes Schneckenrad handeln, wobei letzteres gleichzeitig als Spindelmutter ausgeführt sein kann. The gear elements to be stored may be, for example, a drive worm and an associated worm gear cooperating therewith, wherein the latter may simultaneously be embodied as a spindle nut.
Ein Sitzverstellgetriebe, welches ein Getriebegehäuse mit mindestens einem erfindungsgemäß ausgestalteten Gehäusebauteil aufweist, ist durch die Merkmale des Anspruchs 23 charakterisiert. A Sitzverstellgetriebe, which has a transmission housing with at least one inventively designed housing component is characterized by the features of claim 23.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden bei der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren deutlich werden. Further details and advantages of the invention will become apparent in the following description of exemplary embodiments with reference to the figures.
Es zeigen: Show it:
Das Getriebebauteil
Über die Lagerstellen
Als Kunststoffmaterial mit entsprechend großer Festigkeit (Hartkomponente) eignen sich beispielsweise Polyamid, Polyoxymethylen, Polypropylen, Acrylnitril-Butadien-Styrol oder Duroplaste, insbesondere auch in faserverstärkter Form. As a plastic material with correspondingly high strength (hard component) are, for example, polyamide, polyoxymethylene, polypropylene, acrylonitrile-butadiene-styrene or thermosets, especially in fiber-reinforced form.
In dem Gehäusebauteil
Vorliegend ist das Gehäusebauteil
Eine vollständige Unterdrückung solcher Schwingungen und damit eine vollständige Entkopplung des Gehäusebauteils
Als zweites, weicheres Kunststoffmaterial eignen sich z.B. Elastomere, insbesondere thermoplastische Elastomere (wie TEV und TPV), Silikonverbindungen oder Polyurethane. As the second, softer plastic material, e.g. Elastomers, in particular thermoplastic elastomers (such as TEV and TPV), silicone compounds or polyurethanes.
Der Anschlagbereich
Die Herstellung des Gehäusebauteiles
Durch entsprechende Gestaltung der Gussform/des Gusswerkzeugs können hierbei Anschlagbereiche in beliebiger Form und an beliebigen Stellen am Gehäusebauteil
Die Anschlagbereiche sind dabei insbesondere an einer oder mehreren äußeren Oberflächen des Gehäusebauteils
Im Ausführungsbeispiel nach
Weiterhin umfasst der Anschlagbereich
In den
Die beiden Gehäusebauteile
In dem durch die beiden Gehäusebauteile
Das Getriebeelement
Weiterhin ist anhand der
Zur Integration des in den
Anstelle eines ersten Getriebeelementes
Die bei Betätigung der Getriebeelemente
Da zudem, wie ebenfalls anhand
Ein Beispiel für ein derartiges weiteres Bauelement ist in
Die Halterung
Die Halterung
Die Schenkel
Aufgrund des an den Gehäusebauteilen
Konkret liegt der jeweilige Anschlagbereich
Im Ausführungsbeispiel ist (optional) zusätzlich noch die Halterung
Ein weiterer Teilbereich
In den
Beim Ausführungsbeispiel der
Gemäß den
In den
In den
Hierzu sind vorliegend am jeweiligen Gehäusebauteil
Die Abstützung über einen jeweiligen Anschlagbereich an einem Schenkel
Beim Ausführungsbeispiel der
Konkret sind die lokalen Anschlagbereiche
In den
Das jeweilige Gehäusebauteil
Darüber hinaus können an dem jeweiligen Gehäusebauteil
Gemäß den
Die das Filmscharnier
In
Die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele eines Getriebegehäuse weisen jeweils die Besonderheit auf, dass sie aus zwei (abgesehen von den Abmessungen der einen Lagerstelle
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