DE102013215889A1 - differential assembly - Google Patents
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Abstract
Differenzialanordnung (1) mit einem Differenzialkorb (8, 9), in dem Ausgleichsräder und Abtriebsräder drehbar und miteinander in Eingriff stehend gelagert sind sowie mit einem axial neben einem Abtriebsrad angeordneten Zahnrad (11) eines mit der Differenzialanordnung (1) gekoppelten Getriebes, wobei an einer Seite des Differenzialkorbs (8, 9) ein eine Lagerstelle aufweisender, sich radial nach außen erstreckender Flansch (12) gebildet ist, der mit der Außenseite (16) des Differenzialkorbs (9) einen Freiraum (17) einschließt, in dem das Zahnrad (11) in radialer Richtung aufgenommen ist.Differential assembly (1) with a differential cage (8, 9) in which differential gears and driven wheels are rotatably mounted and engaged with each other and with an axially arranged next to a driven gear (11) coupled to the differential assembly (1) transmission, wherein one side of the differential cage (8, 9) is formed a radially outwardly extending flange (12) having a bearing, which with the outside (16) of the differential cage (9) includes a free space (17) in which the gear ( 11) is received in the radial direction.
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft eine Differenzialanordnung mit einem Differenzialkorb, in dem Ausgleichsräder und Abtriebsräder drehbar und miteinander in Eingriff stehend gelagert sind sowie mit einem axial neben einem Abtriebsrad angeordneten Zahnrad eines mit der Differenzialanordnung gekoppelten Getriebes.The invention relates to a differential assembly with a differential cage in which differential gears and driven wheels are rotatably mounted and standing in engagement with each other and arranged with an axially adjacent to a driven gear of a gear coupled to the differential gear.
Hintergrund der ErfindungBackground of the invention
Eine gattungsgemäße Differenzialanordnung ist aus der
Dies gilt insbesondere für eine besondere, von der Anmelderin entwickelte Differenzialanordnung, die als Leichtbaudifferenzial bezeichnet wird. Es handelt sich dabei um ein StirnradDifferenzial, das als Alternative zu einem herkömmlichen Kegelraddifferenzial eingesetzt werden kann. Das Stirnraddifferenzial umfasst zwei zentrale Sonnenräder, von denen jedes in eingebautem Zustand mit einer Achswelle als Abtriebswelle verbunden ist. Jedes Sonnenrad kämmt mit einem Planetenrad, die beiden Planetenräder kämmen wiederum miteinander. Ein derartiges Stirnraddifferenzial kann z. B. drei über den Umfang verteilte Planetensätze mit zwei Planeten aufweisen. Der Antriebs des Stirnraddifferenzials erfolgt durch ein mit einer Außenverzahnung versehenes Antriebsrad, das fest mit Planetenträgern, in denen die Planeten gelagert sind, verbunden ist.This applies in particular to a special, developed by the applicant differential assembly, which is referred to as a lightweight differential. It is a spur gear differential that can be used as an alternative to a conventional bevel gear differential. The Stirnraddifferenzial comprises two central sun gears, each of which is connected in the installed state with an axle shaft as the output shaft. Each sun gear meshes with a planetary gear, the two planetary gears mesh with each other again. Such a spur gear can be z. B. have three distributed over the circumference planetary gear sets with two planets. The drive of the spur gear differential is effected by a provided with an external toothing drive wheel, which is fixedly connected to planet carriers in which the planets are stored.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Differenzialanordnung anzugeben, die auch dann einfach und ohne Bauraumprobleme eingesetzt werden kann, wenn sich ein Zahnrad des mit der Differenzialanordnung gekoppelten Getriebes axial neben einem Abtriebsrad der Differenzialanordnung befindet.The invention has for its object to provide a differential assembly that can be used easily and without space problems even if a gear of the gearbox coupled to the differential assembly is located axially adjacent to a driven gear of the differential assembly.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einer Differenzialanordnung der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass an einer Seite des Differenzialkorbs ein eine Lagerstelle aufweisender, sich radial nach außen erstreckender Flansch gebildet ist, der mit der Außenseite des Differenzialkorbs einen Freiraum einschließt, in dem das Zahnrad in radialer Richtung aufgenommen ist.To solve this problem is inventively provided in a differential arrangement of the type mentioned that on one side of the differential cage a bearing bearing having, radially outwardly extending flange is formed, which includes a free space with the outside of the differential cage, in which the gear in Radial direction is added.
Erfindungsgemäß greift das Zahnrad radial soweit zwischen die Lagerstelle und die Außenseite des Differenzialkorbs, dass das Zahnrad axial zur Lagerstelle benachbart ist. die Außenkontur des Zahnrads befindet sich dabei zumindest näherungsweise in radialer Richtung auf gleicher Höhe wie die Lagerstelle. Im Gegensatz zu herkömmlichen Differenzialanordnungen ist erfindungsgemäß ein breiterer axialer Freiraum an einer Seite des Differenzialkorbs bis zu einem Flansch gebildet, in dem das Zahnrad aufgenommen ist. Dadurch kann die erfindungsgemäße Differenzialanordnung besonders platzsparend realisiert werden. Bei der erfindungsgemäßen Differenzialanordnung wird es besonders bevorzugt, dass der Flansch als trichterförmiger Lagerring ausgebildet ist und einen inneren axialen Abschnitt, einen mittleren trichterförmigen Abschnitt und einen äußeren, den Außenring der Lagerstelle bildenden Abschnitt aufweist. Der trichterförmige Abschnitt ist somit zur Längsachse der Differenzialanordnung geneigt, wodurch die axiale Steifigkeit erhöht wird. Der äußere Endabschnitt des Flansches ist als Lagerring ausgebildet und weist an seiner Innenseite eine Laufbahn für Wälzkörper, insbesondere Kugeln, auf. Der innere axiale Abschnitt ist mit dem Differenzialkorb verbunden.According to the invention, the gear engages radially between the bearing point and the outside of the differential cage so far that the gear wheel is axially adjacent to the bearing point. the outer contour of the gear is at least approximately in the radial direction at the same height as the bearing point. In contrast to conventional differential arrangements according to the invention a wider axial clearance is formed on one side of the differential cage up to a flange, in which the gear is received. As a result, the differential arrangement according to the invention can be realized in a particularly space-saving manner. In the differential assembly according to the invention, it is particularly preferred that the flange is formed as a funnel-shaped bearing ring and having an inner axial portion, a central funnel-shaped portion and an outer, the outer ring of the bearing forming portion. The funnel-shaped portion is thus inclined to the longitudinal axis of the differential assembly, whereby the axial stiffness is increased. The outer end portion of the flange is formed as a bearing ring and has on its inner side a raceway for rolling elements, in particular balls on. The inner axial section is connected to the differential cage.
Es hat sich als ganz besonders günstig herausgestellt, dass der trichterförmige Abschnitt des Lagerrings und die Längsachse einen Winkel zwischen 60° und 80° einschließen. Auf diese Weise kann die erforderliche Steifigkeit im Bereich des Flansches geschaffen werden.It has been found to be particularly advantageous that the funnel-shaped portion of the bearing ring and the longitudinal axis form an angle between 60 ° and 80 °. In this way, the required rigidity in the region of the flange can be created.
Aus Fertigungsgründen wird bevorzugt, dass an beiden Seiten des Differenzialkorbs derselbe Lagerring angeordnet ist. Dementsprechend verringert sich die Teilezahl und die Gefahr von Verwechslungen wird ausgeschlossen.For manufacturing reasons, it is preferred that the same bearing ring is arranged on both sides of the differential cage. Accordingly, the number of parts is reduced and the risk of confusion is excluded.
Eine besonders stabile Verbindung ergibt sich, wenn der wenigstens eine Lagerring und der Differenzialkorb durch eine Presspassung bzw. einen Presssitz miteinander verbunden sind. Durch das Einpressen werden beide Komponenten fest miteinander verbunden.A particularly stable connection results when the at least one bearing ring and the differential cage are connected to one another by a press fit or an interference fit. By pressing in both components are firmly connected.
Bei der erfindungsgemäßen Differenzialanordnung wird es bevorzugt, dass die Lagerstellen als angestellte Lagerung in O-Anordnung oder X-Anordnung ausgebildet sind. Als angestellte Lagerung wird eine Lagerung bezeichnet, die eine Vorspannkraft erzeugt. Die beiden Lager können dazu spiegelbildlich angeordnet sein, so dass die Drucklinien Kegel bilden, deren Spitzen bei der O-Anordnung nach außen und bei der X-Anordnung nach innen zeigen.In the differential arrangement according to the invention, it is preferred that the bearings are formed as an employee storage in O-arrangement or X-arrangement. As an employee storage a storage is called, which generates a biasing force. The two bearings can be arranged in mirror image, so that the pressure lines form cones, the tips of which point in the O-arrangement to the outside and in the X-arrangement inwards.
Vorzugsweise weist die erfindungsgemäße Differenzialanordnung eine als Stirnverzahnung ausgebildete Differenzialausgleichsverzahnung auf.Preferably, the differential assembly according to the invention has a differential toothing formed as a spur toothing.
Die erfindungsgemäße Differenzialanordnung ist primär für Planetentriebe geeignet, insbesondere für das von der Anmelderin entwickelte Leichtbaudifferenzial, das sich durch einen geringen axialen Bauraum auszeichnet. Die Erfindung ermöglicht den Einsatz eines derartigen Leichtbaudifferenzials auch dann, wenn sich ein Zahnrad eines mit der Differenzialanordnung gekoppelten Getriebes innerhalb des „normalen“ Bauraums befindet. Durch die spezielle Gestaltung des Flansches kann das Zahnrad des Getriebes in dem Freiraum aufgenommen werden. The differential assembly according to the invention is primarily suitable for planetary gears, in particular for the lightweight differential developed by the applicant, which is characterized by a small axial space. The invention also allows the use of such a lightweight differential, even if a gear of a coupled with the differential assembly transmission is within the "normal" space. Due to the special design of the flange, the gear of the transmission can be accommodated in the free space.
Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be described in more detail below.
Die einzige Figur zeigt eine geschnittene Ansicht der oberen Hälfte einer erfindungsgemäßen Differenzialanordnung.The single FIGURE shows a sectional view of the upper half of a differential assembly according to the invention.
Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing
Die Figur ist eine geschnittene Ansicht und zeigt die obere Hälfte einer als Leichtbaudifferenzial ausgebildeten Differenzialanordnung
Die Differenzialanordnung
In der Figur erkennt man, dass das Planetenrad
Die Differenzialkörbe
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst das Getriebe, das unter anderem das Final Drive umfasst, ein Abtriebsrad einer dem Final Drive vorgeschalteten Getriebestufe. Dieses Zahnrad
Die Differenzialanordnung
Der Flansch
In der geschnittenen Ansicht erkennt man, dass der Flansch
Die Lagerstelle umfasst den äußeren Abschnitt
Der Flansch
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Differenzialanordnung differential assembly
- 22
- Planetenbolzen planet shaft
- 33
- Planetenrad planet
- 44
- Sonnenrad sun
- 55
- Sonnenrad sun
- 66
- Innenverzahnung internal gearing
- 77
- Innenverzahnung internal gearing
- 88th
- Differenzialkorb differential cage
- 99
- Differenzialkorb differential cage
- 1010
- Außenverzahnung external teeth
- 1111
- Zahnrad gear
- 1212
- Flansch flange
- 1313
- Abschnitt section
- 1414
- Abschnitt section
- 1515
- Abschnitt section
- 1616
- Außenseite outside
- 1717
- Freiraum free space
- 1818
- Außenseite outside
- 1919
- Kugel Bullet
- 2020
- Innenring inner ring
- 2121
- Zapfen spigot
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 7041023 B2 [0002] US 7041023 B2 [0002]
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2014
- 2014-06-30 WO PCT/DE2014/200287 patent/WO2015021963A1/en active Application Filing
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Also Published As
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Legal Events
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