DE102013205836A1

DE102013205836A1 - Fahrzeugleuchte

Info

Publication number: DE102013205836A1
Application number: DE102013205836.5A
Authority: DE
Inventors: Ulrich Frei; Hailing Cui; Peter Wolff
Original assignee: Osram Opto Semiconductors GmbH
Current assignee: Ams Osram International GmbH
Priority date: 2013-04-03
Filing date: 2013-04-03
Publication date: 2014-10-09
Also published as: DE112014001825B4; WO2014161941A1; DE112014001825A5

Abstract

Eine Fahrzeugleuchte umfasst ein lichtemittierendes Bauelement, das einen optoelektronischen Halbleiterchip aufweist, und eine Abdeckanordnung, die ein wellenlängenkonvertierendes Element aufweist. Das lichtemittierende Bauelement ist ausgebildet, Licht mit einer Wellenlänge aus einem ersten Spektralbereich auszubilden. Das wellenlängenkonvertierende Element ist ausgebildet, Licht mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich in Licht mit einer Wellenlänge aus einem zweiten Spektralbereich zu konvertieren.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte gemäß Patentanspruch 1.
Fahrzeugleuchten für Kraftfahrzeuge sind in verschiedenen Ausführungen bekannt. Im Stand der Technik existieren Fahrzeugleuchten mit Glühlampen, bei denen unterschiedliche benötigte Lichtfarben durch geeignete Farbfilter erzeugt werden. Die Farbfilter können dabei in einer Abdeckscheibe oder an einem Glaskolben einer Glühlampe angeordnet sein. Durch zusätzliche streuende Bauteile wie Diffusoren oder facettierte Reflektoren oder durch geeignete Oberflächenstrukturen einer Abdeckscheibe wird eine homogene Leuchterscheinung erzielt. Die Verwendung von Farbfiltern geht allerdings mit Leuchtstärkeverlusten einher. Es sind auch Fahrzeugleuchten bekannt, bei denen anstelle von Glühlampen farbige Leuchtdioden verwendet werden. Durch die Verwendung farbiger Leuchtdioden kann auf einen Farbfilter verzichtet werden. Ferner sind Fahrzeugleuchten mit farbigen Kaltkathoden-Entladungslampen bekannt.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Fahrzeugleuchte bereitzustellen. Diese Aufgabe wird durch eine Fahrzeugleuchte mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. In den abhängigen Ansprüchen sind verschiedene Weiterbildungen angegeben.
Eine Fahrzeugleuchte umfasst ein lichtemittierendes Bauelement, das einen optischen Halbleiterchip aufweist, und eine Abdeckanordnung, die ein wellenlängenkonvertierendes Element aufweist. Das lichtemittierende Bauelement ist ausgebildet, Licht mit einer Wellenlänge aus einem ersten Spektralbereich zu emittieren. Das wellenlängenkonvertierende Element ist ausgebildet, Licht mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich in Licht mit einer Wellenlänge aus einem zweiten Spektralbereich zu konvertieren. Vorteilhafterweise erfolgt bei dieser Fahrzeugleuchte eine Wellenlängenkonvertierung von durch das lichtemittierende Bauelement emittiertem Licht erst in der Abdeckanordnung der Fahrzeugleuchte. Dadurch können mehrere Lichtfunktionen verschiedener Farben vorteilhafterweise mit lichtemittierenden Bauelementen nur einer Farbe realisiert werden. Die Anordnung des wellenlängenkonvertierenden Elements an der Abdeckanordnung der Fahrzeugleuchte eröffnet vorteilhafte Freiheiten bei der Gestaltung einer Leuchtfläche der Fahrzeugleuchte. Vorteilhafterweise lassen sich durch Variation des Aufbaus des wellenkonvertierenden Elements viele unterschiedliche Lichtfarben erzeugen.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte weist das wellenlängenkonvertierende Element eingebettete wellenlängenkonvertierende Partikel auf. Vorteilhafterweise kann Licht mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich dann durch die wellenlängenkonvertierenden Partikel absorbiert werden. Die wellenlängenkonvertierenden Partikel können nach der Absorption von Licht mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich Licht mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich emittieren. Die wellenlängenkonvertierenden Partikel können beispielsweise einen anorganischen Leuchtstoff wie Granat, Nitrid, Orthosilicat, Quantenpunkte aus beispielsweise ZnSe, CdSe oder PbS oder einen organischen Leuchtstoff aufweisen.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte sind die wellenlängenkonvertierenden Partikel in eine Abdeckscheibe der Abdeckanordnung eingebettet. Beispielsweise können die wellenlängenkonvertierenden Partikel bereits während einer Herstellung der Abdeckscheibe der Abdeckanordnung durch einen Moldprozess in das Material der Abdeckscheibe eingebettet werden. Vorteilhafterweise ergibt sich dadurch ein besonders einfacher Aufbau der Abdeckanordnung. Außerdem ist die Abdeckanordnung dadurch besonders kostengünstig herstellbar.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte ist das wellenlängenkonvertierende Element durch eine auf einer Abdeckscheibe der Abdeckanordnung angeordnete Schicht gebildet. Die Schicht kann beispielsweise bereits während der Herstellung der Abdeckscheibe der Abdeckanordnung durch ein mehrstufiges Spritzgussverfahren als eigene Schicht aufgebracht werden. Die das wellenlängenkonvertierende Element bildende Schicht kann auch als Folie ausgebildet sein. Ebenfalls möglich ist, die das wellenlängenkonvertierende Element bildende Schicht durch elektrophoretische Deposition, durch ein Druckverfahren, durch Aufsprühen oder durch ein anderes Verfahren auf die Abdeckscheibe der Abdeckanordnung aufzubringen. Die Ausbildung des wellenlängenkonvertierenden Elements als auf der Abdeckscheibe angeordnete Schicht eröffnet vorteilhafterweise die Möglichkeit, die das wellenlängenkonvertierende Element bildende Schicht in lateraler Richtung zu strukturieren, wodurch sich eine genaue Einstellbarkeit der Form einer Leuchtfläche der Fahrzeugleuchte ergibt.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte ist die Schicht auf einer dem lichtemittierenden Bauelement zugewandten Innenseite der Abdeckscheibe angeordnet. Vorteilhafterweise ist die das wellenlängenkonvertierende Element bildende Schicht dadurch durch die Abdeckscheibe der Abdeckanordnung vor äußeren Einflüssen geschützt. Dadurch kann eine Beschädigung der das wellenlängenkonvertierende Element bildenden Schicht verhindert werden.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte ist die Schicht als Folie ausgebildet. Vorteilhafterweise kann die das wellenlängenkonvertierende Element bildende Schicht dadurch besonders einfach auf der Abdeckscheibe der Abdeckanordnung angeordnet werden. Dies ermöglicht eine einfache und kostengünstige Herstellung der Fahrzeugleuchte.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte weist die das wellenlängenkonvertierende Element bildende Schicht eine laterale Strukturierung auf. Vorteilhafterweise kann dadurch eine laterale Form einer Leuchtfläche der Fahrzeugleuchte mit hoher Genauigkeit vorgegeben werden.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte weist die Abdeckanordnung ein lichtabsorbierendes Element auf. Dabei ist das lichtabsorbierende Element ausgebildet, Licht mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu absorbieren. Vorteilhafterweise kann durch das lichtabsorbierende Element eine unerwünschte Anregung des wellenlängenkonvertierenden Elements durch beispielsweise Sonnenlicht verhindert werden.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte ist das lichtabsorbierende Element auf einer von dem lichtemittierenden Bauelement abgewandten Seite des wellenlängenkonvertierenden Elements angeordnet. Vorteilhafterweise ist das wellenlängenkonvertierende Element dadurch für von dem lichtemittierenden Bauelement emittiertes Licht zugänglich, während das wellenlängenkonvertierende Element nach außen durch das lichtabsorbierende Element von Umgebungslicht abgeschirmt wird.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte weist die Abdeckanordnung lichtstreuende Partikel auf. Die lichtstreuenden Partikel können beispielsweise TiO₂ aufweisen. Vorteilhafterweise bewirken die lichtstreuenden Partikel eine Streuung und dadurch eine gleichmäßigere Verteilung von Licht. Dadurch kann die Fahrzeugleuchte vorteilhafterweise eine besonders homogen leuchtende Leuchtfläche aufweisen.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte weist das wellenlängenkonvertierende Element eingebettete lichtstreuende Partikel auf. Vorteilhafterweise bewirken die in das wellenlängenkonvertierende Element eingebetteten lichtstreuenden Partikel dann eine Streuung des im wellenlängenkonvertierenden Element erzeugten Lichts mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich und dadurch eine besonders gleichmäßige Verteilung des Lichts mit der Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich über den gesamten Bereich des wellenlängenkonvertierenden Elements. Dadurch kann sich vorteilhafterweise eine besonders homogen leuchtende Leuchtfläche ergeben.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte weist die Abdeckanordnung ein optisch abbildendes Element auf. Vorteilhafterweise kann das optisch abbildende Element der Abdeckanordnung der Fahrzeugleuchte eine Strahlformung eines durch die Fahrzeugleuchte abgestrahlten Lichts bewirken. Dadurch wird Licht von der Fahrzeugleuchte hauptsächlich in eine Vorzugsrichtung abgestrahlt.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte ist das optisch abbildende Element an einer von dem lichtemittierenden Bauelement abgewandten Außenseite der Abdeckanordnung ausgebildet. Beispielsweise kann das optisch abbildende Element durch eine Außenseite einer Abdeckscheibe der Abdeckanordnung gebildet sein. Vorteilhafterweise ergibt sich dadurch eine besonders kompakte und kostengünstige Ausgestaltung der Abdeckanordnung der Fahrzeugleuchte.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte weist die Abdeckanordnung ein weiteres wellenlängenkonvertierendes Element auf. Das weitere wellenkonvertierende Element ist ausgebildet, Licht mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich in Licht mit einer Wellenlänge aus einem dritten Spektralbereich zu konvertieren. Dabei sind das wellenlängenkonvertierende Element und das weitere wellenlängenkonvertierende Element ausgebildet, Licht unterschiedlicher Wellenlängen zu erzeugen. Vorteilhafterweise weist die Fahrzeugleuchte dadurch zwei Leuchtflächen auf, die mit unterschiedlicher Farbe leuchten können. Dadurch lassen sich mit der Fahrzeugleuchte beispielsweise unterschiedliche Signalfunktionen eines Kraftfahrzeugs realisieren, beispielsweise ein Blinklicht und ein Bremslicht.
In einer Ausführungsform der Fahrzeugleuchte weist diese ein weiteres lichtemittierendes Bauelement auf. Dabei sind das lichtemittierende Bauelement und das weitere lichtemittierende Bauelement getrennt voneinander ansteuerbar. Vorteilhafterweise können die beiden lichtemittierenden Bauelemente der Fahrzeugleuchte dann für unterschiedliche Signalfunktionen der Fahrzeugleuchte dienen. Beispielsweise kann das lichtemittierende Bauelement zur Realisierung einer Bremslichtfunktion dienen und das weitere lichtemittierende Bauelement zur Realisierung einer Blinklichtfunktion dienen. Vorteilhafterweise können das lichtemittierende Bauelement und das weitere lichtemittierende Bauelement dabei identisch ausgebildet sein und insbesondere Licht mit Wellenlängen aus demselben Spektralbereich emittieren. Das lichtemittierende Bauelement und das weitere lichtemittierende Bauelement können auch gemeinsam zur Umsetzung nur einer Signalfunktion der Fahrzeugleuchte dienen. Dabei können das lichtemittierende Bauelement und das weitere lichtemittierende Bauelement zur Erhöhung der Leuchtstärke beispielsweise gleichzeitig betrieben werden. Es ist jedoch auch möglich, das lichtemittierende Bauelement und das weitere lichtemittierende Bauelement zeitlich nacheinander ein- und abzuschalten, um beispielsweise eine räumliche Bewegung eines an der Fahrzeugleuchte sichtbaren Lichtflecks zu erreichen.
Die oben beschriebenen Eigenschaften, Merkmale und Vorteile dieser Erfindung sowie die Art und Weise, wie diese erreicht werden, werden klarer und deutlicher verständlich im Zusammenhang mit der folgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele, die im Zusammenhang mit den Zeichnungen näher erläutert werden. Dabei zeigen in jeweils stark schematisierter Darstellung:
1 eine perspektivische Ansicht einer ersten Fahrzeugleuchte;
2 eine Schnittansicht einer ersten Abdeckanordnung;
3 eine Schnittansicht einer zweiten Abdeckanordnung;
4 eine Schnittansicht einer dritten Abdeckanordnung;
5 eine Schnittansicht einer vierten Abdeckanordnung;
6 eine Aufsicht auf eine fünfte Abdeckanordnung;
7 eine Aufsicht auf eine sechste Abdeckanordnung; und
8 eine perspektivische Ansicht einer zweiten Fahrzeugleuchte.
1 zeigt eine stark schematisierte perspektivische Darstellung einer ersten Fahrzeugleuchte 100. Die erste Fahrzeugleuchte 100 kann beispielsweise als Signalleuchte in einem Kraftfahrzeug dienen. Die erste Fahrzeugleuchte 100 kann beispielsweise als Rücklicht, als Bremslicht, als Nebelschlussleuchte oder als Blinker dienen. Die erste Fahrzeugleuchte 100 kann auch mehrere dieser Funktionen vereinen.
Die erste Fahrzeugleuchte 100 weist ein lichtemittierendes Bauelement 200 auf. Das lichtemittierende Bauelement 200 weist einen optoelektronischen Halbleiterchip 201 auf. Der optoelektronische Halbleiterchip 201 kann beispielsweise ein Leuchtdiodenchip (LED-Chip) oder ein Laserchip sein. Der optoelektronische Halbleiterchip 201 kann beispielsweise auch ein als punktförmige oder flächige Lichtquelle ausgebildeter OLED-Chip sein. Das lichtemittierende Bauelement 200 kann ein Gehäuse aufweisen, in dem der optoelektronische Halbleiterchip 201 angeordnet ist. Das Gehäuse des lichtemittierenden Bauelements 200 kann beispielsweise auch elektrische Kontakte zur elektrischen Kontaktierung des optoelektronischen Halbleiterchips 201 aufweisen.
Der optoelektronische Halbleiterchip 201 des lichtemittierenden Bauelements 200 ist dazu ausgebildet, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus einem ersten Spektralbereich zu emittieren. Beispielsweise kann der optoelektronische Halbleiterchip 201 des lichtemittierenden Bauelements 200 ausgebildet sein, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem blauen Spektralbereich zu emittieren. Das Licht 101 kann beispielsweise eine Wellenlänge im Bereich zwischen 440 nm und 455 nm aufweisen. Von dem lichtemittierenden Bauelement 200 emittiertes Licht 101 kann jedoch auch eine Wellenlänge aus einem anderen Spektralbereich, beispielsweise aus dem ultravioletten Spektralbereich, besitzen.
Die erste Fahrzeugleuchte 100 weist eine Abdeckanordnung 300 auf. Die Abdeckanordnung 300 ist räumlich von dem lichtemittierenden Bauelement 200 der ersten Fahrzeugleuchte 100 beabstandet und dient der Abdeckung und dem mechanischen Schutz des lichtemittierenden Bauelements 200. Die Abdeckanordnung 300 bildet außerdem eine von außen sichtbare Leuchtfläche der ersten Fahrzeugleuchte 100. Hierzu weist die Abdeckanordnung 300 in der Regel eine wesentlich größere Oberfläche als das lichtemittierende Bauelement 200 auf.
Die Abdeckanordnung 300 der ersten Fahrzeugleuchte 100 dient ferner dazu, eine Wellenlänge des von dem optoelektronischen Halbleiterchip 201 des lichtemittierenden Bauelements 200 der ersten Fahrzeugleuchte 100 emittierten Lichts 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu konvertieren. Die Abdeckanordnung 300 wandelt das Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zumindest teilweise in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus einem zweiten Spektralbereich um. Der zweite Spektralbereich kann sich dabei von dem ersten Spektralbereich unterscheiden. Das Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich kann beispielsweise weißes Licht oder gelbes Licht mit einer Wellenlänge aus dem Bereich zwischen 550 nm und 650 nm sein. Das von der Abdeckanordnung 300 erzeugte Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich wird von der ersten Fahrzeugleuchte 100 nach außen abgegeben.
Nachfolgend werden verschiedene Varianten der Abdeckanordnung 300 der ersten Fahrzeugleuchte 100 erläutert. Jede der nachfolgend beschriebenen Varianten kann als Abdeckanordnung 300 in der ersten Fahrzeugleuchte 100 der 1 eingesetzt werden.
2 zeigt eine schematische Schnittdarstellung einer ersten Abdeckanordnung 310. Die erste Abdeckanordnung 310 kann als Abdeckanordnung 300 in der ersten Fahrzeugleuchte 100 der 1 eingesetzt werden. Die erste Abdeckanordnung 310 weist eine Innenseite 301 auf, die dem lichtemittierenden Bauelement 200 der ersten Fahrzeugleuchte 100 zugewandt ist. Der Innenseite 301 gegenüberliegend weist die erste Abdeckanordnung 310 eine Außenseite 302 auf, die eine von außen sichtbare Außenfläche der ersten Fahrzeugleuchte 100 bildet.
Die erste Abdeckanordnung 300 weist eine erste Abdeckscheibe 410 auf. Die erste Abdeckscheibe 410 weist eine Innenseite 401 auf, die die Innenseite 301 der ersten Abdeckanordnung 310 bildet. Außerdem weist die erste Abdeckscheibe 410 eine Außenseite 402 auf, die die Außenseite 302 der ersten Abdeckanordnung 310 bildet. Im in 1 dargestellten Beispiel ist die erste Abdeckscheibe 410 als ebene Platte dargestellt. Die erste Abdeckscheibe 410 kann jedoch auch eine Krümmung aufweisen. Die Innenseite 401 und/oder die Außenseite 402 der ersten Abdeckscheibe 410 können eine Struktur aufweisen, beispielsweise eine Riffelung.
Die erste Abdeckscheibe 410 kann ein Kunststoffmaterial aufweisen. Beispielsweise kann die erste Abdeckscheibe Polycarbonat oder PMMA aufweisen. Das Material der ersten Abdeckscheibe 410 ist bevorzugt im Wesentlichen optisch transparent. Das Material der ersten Abdeckscheibe 410 kann aber auch beispielsweise rot eingefärbt sein. In diesem Fall erscheint die Abdeckanordnung 300, 310 der ersten Fahrzeugleuchte 100 rot, wenn das lichtemittierende Bauelement 200 der ersten Fahrzeugleuchte 100 abgeschaltet ist und kein Licht emittiert.
Die erste Abdeckscheibe 410 der ersten Abdeckanordnung 310 bildet ein erstes wellenlängenkonvertierendes Element 510. In die erste Abdeckscheibe 410 eingestrahltes Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich wird in der das erste wellenlängenkonvertierende Element 510 bildenden ersten Abdeckscheibe 410 zumindest teilweise in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich konvertiert.
Zu diesem Zweck weist die das erste wellenlängenkonvertierende Element 510 bildende erste Abdeckscheibe 410 einen eingebetteten Leuchtstoff auf. Der eingebettete Leuchtstoff kann bereits während der Herstellung der ersten Abdeckscheibe 410 durch beispielsweise einen Moldprozess in das Material der ersten Abdeckscheibe 410 eingebracht worden sein. Der eingebettete Leuchtstoff kann beispielsweise ein anorganischer Leuchtstoff wie Granat, Nitrid, Orthosilicat oder ein organischer Leuchtstoff sein. Der Leuchtstoff kann auch Quantenpunkte aus beispielsweise ZnSe, CdSe oder PbS aufweisen. Der Leuchtstoff kann beispielsweise in Form wellenlängenkonvertierender Partikel in die das erste wellenlängenkonvertierende Element 510 bildende erste Abdeckscheibe 410 eingebettet sein.
Das erste wellenlängenkonvertierende Element 510 kann durch einen Flächenabschnitt der ersten Abdeckscheibe 410 oder durch die gesamte erste Abdeckscheibe 410 gebildet sein. Hierzu ist ein Leuchtstoff entweder nur in einen Teilbereich der ersten Abdeckscheibe 410 oder in alle Bereiche der ersten Abdeckscheibe 410 eingebettet.
Zusätzlich können in die erste Abdeckscheibe 410 der ersten Abdeckanordnung 310 lichtstreuende Partikel eingebettet sein. Die lichtstreuenden Partikel können beispielsweise TiO₂ aufweisen. Die lichtstreuenden Partikel können dazu dienen, Licht innerhalb der ersten Abdeckscheibe 410 durch Streuung zu verteilen. Insbesondere kann im das erste wellenlängenkonvertierende Element 510 bildenden Bereich der ersten Abdeckscheibe 410 erzeugtes Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich durch die lichtstreuenden Partikel gleichmäßig über die Fläche der ersten Abdeckscheibe 410 verteilt werden. Hierdurch ergibt sich an der Außenseite 302 der ersten Abdeckanordnung 310 ein homogener Leuchteindruck.
3 zeigt eine schematische Schnittdarstellung einer zweiten Abdeckanordnung 320. Die zweite Abdeckanordnung 320 kann als Abdeckanordnung 300 in der ersten Fahrzeugleuchte 100 der 1 eingesetzt werden.
Die zweite Abdeckanordnung 320 umfasst eine zweite Abdeckscheibe 420, ein zweites wellenlängenkonvertierendes Element 520 und eine erste Schutzschicht 620. Die zweite Abdeckscheibe 420, das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 und die erste Schutzschicht 620 sind jeweils flächig ausgebildet und geschichtet aneinanderliegend angeordnet. Eine Außenseite 402 der zweiten Abdeckscheibe 420 bildet eine Außenseite 302 der zweiten Abdeckanordnung 320. Das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 grenzt an eine Innenseite 401 der zweiten Abdeckscheibe 420 an. Die erste Schutzschicht 620 grenzt an eine von der zweiten Abdeckscheibe 420 abgewandte Seite des zweiten wellenlängenkonvertierenden Elements 520 an. Eine von dem zweiten wellenlängenkonvertierenden Element 520 abgewandte Seite der ersten Schutzschicht 620 bildet eine Innenseite 301 der zweiten Abdeckanordnung 320. Die Innenseite 301 der zweiten Abdeckanordnung 320 ist dem lichtemittierenden Bauelement 200 zugewandt.
Die zweite Abdeckscheibe 420 der zweiten Abdeckanordnung 320 kann ausgebildet sein wie die erste Abdeckscheibe 410 der ersten Abdeckanordnung 310. Allerdings weist die zweite Abdeckscheibe 420 keinen eingebetteten Leuchtstoff auf. Stattdessen ist das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 bei der zweiten Abdeckanordnung 320 als eigene Schicht ausgebildet. Die das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 bildende Schicht der zweiten Abdeckanordnung 320 kann beispielsweise in einem mehrstufigen Spritzgussverfahren an der Innenseite 401 der zweiten Abdeckscheibe 420 ausgebildet worden sein. In diesem Fall kann das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 das gleiche Material aufweisen wie die zweite Abdeckscheibe 420. Das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 kann aber auch durch beispielsweise ein Druckverfahren, etwa ein Siebdruckverfahren oder ein Schablonendruckverfahren, durch elektrophoretische Deposition, durch Aufsprühen oder durch ein anderes Verfahren auf die Innenseite 401 der zweiten Abdeckscheibe 420 aufgebracht worden sein. Das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 kann auch als Folie ausgebildet sein. Die Folie kann beispielsweise auf die Innenseite 401 der zweiten Abdeckscheibe 420 auflaminiert sein.
In jedem Fall weist das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 einen Leuchtstoff auf. Der Leuchtstoff des zweiten wellenlängenkonvertierenden Elements 520 kann ausgebildet sein wie der Leuchtstoff des ersten wellenlängenkonvertierenden Elements 510 der ersten Abdeckanordnung 310.
Die erste Schutzschicht 620 weist ein Material auf, das im Wesentlichen optisch transparent für Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich ist. Die erste Schutzschicht 620 dient dem mechanischen Schutz des zweiten wellenlängenkonvertierenden Elements 520. Die erste Schutzschicht 620 kann aber auch entfallen.
Von dem lichtemittierenden Bauelement 200 emittiertes und an der Innenseite 301 auf die zweite Abdeckanordnung 320 fallendes Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich wird im zweiten wellenlängenkonvertierenden Element 520 zumindest teilweise in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich gewandelt. Das Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich kann aus dem zweiten wellenlängenkonvertierenden Element 520 durch die zweite Abdeckscheibe 420 austreten und an der Außenseite 302 von der zweiten Abdeckanordnung 320 abgestrahlt werden.
In die zweite Abdeckscheibe 420 und/oder das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 der zweiten Abdeckanordnung 320 können zusätzlich lichtstreuende Partikel eingebettet sein. Diese können ausgebildet sein wie anhand der ersten Abdeckanordnung 310 beschrieben.
4 zeigt eine schematische Schnittdarstellung einer dritten Abdeckanordnung 330. Die dritte Abdeckanordnung 330 kann als Abdeckanordnung 300 in der ersten Fahrzeugleuchte 100 der 1 eingesetzt werden.
Die dritte Abdeckanordnung 330 umfasst eine dritte Abdeckscheibe 430, ein lichtabsorbierendes Element 730, ein drittes wellenlängenkonvertierendes Element 530 und eine zweite Schutzschicht 630. Die dritte Abdeckscheibe 430, das lichtabsorbierende Element 730, das dritte wellenlängenkonvertierende Element 530 und die zweite Schutzschicht 630 sind jeweils flächig ausgebildet und geschichtet aneinander angrenzend angeordnet. Eine Außenseite 402 der dritten Abdeckscheibe 430 bildet eine Außenseite 302 der dritten Abdeckanordnung 330. Das lichtabsorbierende Element 730 grenzt an eine Innenseite 401 der dritten Abdeckscheibe 430 an. An einer von der dritten Abdeckscheibe 430 abgewandten Seite des lichtabsorbierenden Elements 730 grenzt das dritte wellenlängenkonvertierende Element 530 an. An einer von dem lichtabsorbierenden Element 730 abgewandten Seite des dritten wellenlängenkonvertierenden Elements 530 grenzt die zweite Schutzschicht 630 an. Eine von dem dritten wellenlängenkonvertierenden Element 530 abgewandte Seite der zweiten Schutzschicht 630 bildet eine Innenseite 301 der dritten Abdeckanordnung 330. Die Innenseite 301 der dritten Abdeckanordnung 330 ist dem lichtemittierenden Bauelement 200 zugewandt.
Die dritte Abdeckscheibe 430, das dritte wellenlängenkonvertierende Element 530 und die zweite Schutzschicht 630 der dritten Abdeckanordnung 330 können ausgebildet und hergestellt sein wie die zweite Abdeckscheibe 420, das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 und die erste Schutzschicht 620 der zweiten Abdeckanordnung 320 der 3.
Zusätzlich ist bei der dritten Abdeckanordnung 330 zwischen der dritten Abdeckscheibe 430 und dem dritten wellenlängenkonvertierenden Element 530 noch das lichtabsorbierende Element 730 eingefügt. Das lichtabsorbierende Element 730 ist dazu ausgebildet, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu absorbieren. Das lichtabsorbierende Element 730 kann auch als Filter bezeichnet werden. Vom lichtemittierenden Bauelement 200 emittiertes Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich wird im dritten wellenlängenkonvertierenden Element 530 der dritten Abdeckanordnung 330 in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich konvertiert. Das Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich kann das lichtabsorbierende Element 730 und die dritte Abdeckscheibe 430 ungehindert durchlaufen und an der Außenseite 302 der dritten Abdeckanordnung 330 abgestrahlt werden. Von der Außenseite 302 der dritten Abdeckanordnung 330 auf die dritte Abdeckanordnung 330 fallendes Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich, beispielsweise Sonnen- oder anderes Umgebungslicht, wird jedoch im lichtabsorbierenden Element 730 absorbiert und kann nicht bis zum dritten wellenlängenkonvertierenden Element 530 vordringen. Dadurch wird verhindert, dass von außen auf die dritte Abdeckanordnung 330 fallendes Umgebungslicht den in dem dritten wellenlängenkonvertierenden Element 530 enthaltenen Leuchtstoff aktiviert und in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich konvertiert wird.
Es ist auch möglich, das lichtabsorbierende Element 730 und das dritte wellenlängenkonvertierende Element 530 zu kombinieren. In diesem Fall wird ein lichtabsorbierender Stoff, der ausgebildet ist, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu absorbieren, in das dritte wellenlängenkonvertierende Element 530 eingebettet.
5 zeigt eine schematische Schnittdarstellung einer vierten Abdeckanordnung 340. Die vierte Abdeckanordnung 340 kann als Abdeckanordnung 300 in der ersten Fahrzeugleuchte 100 der 1 eingesetzt werden.
Die vierte Abdeckordnung 340 umfasst eine vierte Abdeckscheibe 440, ein viertes wellenlängenkonvertierendes Element 540 und eine dritte Schutzschicht 640. Die vierte Abdeckscheibe 440, das vierte wellenlängenkonvertierende Element 540 und die dritte Schutzschicht 640 sind geschichtet aneinander anliegend angeordnet. Eine Außenseite 402 der vierten Abdeckscheibe 440 bildet eine Außenseite 302 der vierten Abdeckanordnung 340. Das vierte wellenlängenkonvertierende Element 540 grenzt an eine Innenseite 401 der vierten Abdeckscheibe 440 an. Die dritte Schutzschicht 640 grenzt an eine von der vierten Abdeckscheibe 440 abgewandte Seite des vierten wellenlängenkonvertierenden Elements 540 an. Eine von dem vierten wellenlängenkonvertierten Element 540 abgewandte Seite der dritten Schutzschicht 640 bildet eine Innenseite 301 der vierten Abdeckanordnung 340. Die Innenseite 301 der vierten Abdeckanordnung 340 ist dem lichtemittierenden Bauelement 200 zugewandt.
Die vierte Abdeckscheibe 440, das vierte wellenlängenkonvertierende Element 540 und die dritte Schutzschicht 640 der vierten Abdeckanordnung 340 sind im Wesentlichen ausgebildet und hergestellt wie die zweite Abdeckscheibe 420, das zweite wellenlängenkonvertierende Element 520 und die erste Schutzschicht 620 der zweiten Abdeckanordnung 320 der 3.
Zusätzlich bildet die vierte Abdeckscheibe 440 der vierten Abdeckanordnung 340 ein optisch abbildendes Element 840. Hierzu ist die die Außenseite 302 der vierten Abdeckanordnung 340 bildende Außenseite 402 der vierten Abdeckscheibe 440 geeignet strukturiert. Beispielsweise kann die Außenseite 402 der vierten Abdeckscheibe 440 eine Linsenstruktur aufweisen. Das optisch abbildende Element 840 ist so ausgebildet, dass von dem vierten wellenlängenkonvertierenden Element 540 durch die vierte Abdeckscheibe 440 zur Außenseite 302 der vierten Abdeckanordnung 340 verlaufendes Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich, das eine breite Winkelverteilung aufweisen kann, durch das optisch abbildende Element 840 derart abgelenkt wird, dass es an der Außenseite 302 der vierten Abdeckanordnung 340 als gerichtetes Licht im Wesentlichen senkrecht zur vierten Abdeckanordnung 340 abgestrahlt wird. Das optisch abbildende Element 840 der vierten Abdeckanordnung 340 bewirkt somit eine Bündelung des an der Außenseite 302 der vierten Abdeckanordnung 340 abgestrahlten Lichts 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich.
6 zeigt eine schematische Aufsicht auf eine fünfte Abdeckanordnung 350. Die fünfte Abdeckanordnung 350 umfasst eine fünfte Abdeckscheibe 450 und ein fünftes wellenlängenkonvertierendes Element 550. 6 zeigt eine Aufsicht auf eine Außenseite 402 der fünften Abdeckscheibe 450, die eine Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 bildet. Die fünfte Abdeckscheibe 450 und das fünfte wellenlängenkonvertierende Element 550 der fünften Abdeckanordnung 350 können wie bei der ersten Abdeckanordnung 310 der 2, der zweiten Abdeckanordnung 320 der 3, der dritten Abdeckanordnung 330 der 4 oder der vierten Abdeckanordnung 340 der 5 ausgebildet sein.
In lateraler Richtung der Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 weist die fünfte Abdeckanordnung 350 einen ersten Flächenabschnitt 351 und einen zweiten Flächenabschnitt 352 auf. Die Außenseite 402 der fünften Abdeckscheibe 450 umfasst den ersten Flächenabschnitt 351 und den zweiten Flächenabschnitt 352 und bildet in beiden Flächenabschnitten 351, 352 die Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350. Das fünfte wellenlängenkonvertierende Element 550 ist in lateraler Richtung lediglich im zweiten Flächenabschnitt 352 ausgebildet.
Im dargestellten Beispiel umschließt der erste Flächenabschnitt 351 den zweiten Flächenabschnitt 352 ringförmig. Der erste Flächenabschnitt 351 und der zweite Flächenabschnitt 352 können jedoch auch auf andere Weise an der Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 angeordnet sein, beispielsweise nebeneinander. Der zweite Flächenabschnitt 352 kann in lateraler Richtung auch eine komplexere Geometrie aufweisen und beispielsweise ein Streifenmuster, ein Punktmuster, Ziselierungen oder andere Formen bilden. Die laterale Form des zweiten Flächenabschnitts 352 kann beispielsweise durch Photostrukturierung, Druck- oder Schablonenverfahren festgelegt werden.
Falls das lichtemittierende Bauelement 200, das dazu vorgesehen ist, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu emittieren, nicht eingeschaltet ist, also kein Licht emittiert, so erscheint die Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 bevorzugt einheitlich einfarbig. Die Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 kann beispielsweise einheitlich hellgrau oder weiß erscheinen. Die Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 kann auch einheitlich dunkelgrau oder schwarz erscheinen. In diesem Fall kann die fünfte Abdeckscheibe 450 der fünften Abdeckanordnung 350 beispielsweise als Rauchglasscheibe ausgebildet sein. Falls die fünfte Abdeckscheibe 450 der fünften Abdeckanordnung 350 rot eingefärbt ist, so kann die Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 auch einheitlich rot erscheinen, wenn das lichtemittierende Bauelement 200 kein Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich emittiert.
Die mit der fünften Abdeckanordnung 350 ausgestattete erste Fahrzeugleuchte 100 kann neben dem lichtemittierenden Bauelement 200 zur Emission von Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich auch weitere lichtemittierende Bauelemente aufweisen, die dazu vorgesehen sind, Licht mit einer Wellenlänge aus dem roten Spektralbereich zu emittieren. Von diesen lichtemittierenden Bauelementen emittiertes rotes Licht kann die fünfte Abdeckanordnung 350 sowohl im ersten Flächenabschnitt 351 als auch im zweiten Flächenabschnitt 352 ungehindert durchdringen und so ein rotes Leuchten der Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 bewirken. Eine Wellenlängenkonversion des roten Lichts im fünften wellenlängenkonvertierenden Element 550 der fünften Abdeckanordnung 350 erfolgt nicht.
Wird das lichtemittierende Bauelement 200 eingeschaltet und emittiert Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich, so wird dieses Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich im fünften wellenlängenkonvertierenden Element 550 im zweiten Flächenabschnitt 352 der fünften Abdeckanordnung 350 in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich konvertiert. Dadurch erscheint die Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350 im zweiten Flächenabschnitt 352 der fünften Abdeckanordnung 350 bei eingeschaltetem lichtemittierenden Bauelement 200 in der Farbe des Lichts 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich, beispielsweise Gelb.
7 zeigt eine schematische Aufsicht auf eine sechste Abdeckanordnung 360. Die sechste Abdeckanordnung 360 umfasst eine sechste Abdeckscheibe 460, ein sechstes wellenlängenkonvertierendes Element 560 und ein siebtes wellenlängenkonvertierendes Element 565. Eine in 7 sichtbare Außenseite 302 der sechsten Abdeckanordnung 360 weist einen ersten Flächenabschnitt 361, einen zweiten Flächenabschnitt 362 und einen dritten Flächenabschnitt 363 auf. Die Anordnung und Form der Flächenabschnitte 361, 362, 363 kann nach Belieben gewählt werden. Das sechste wellenlängenkonvertierende Element 560 ist im zweiten Flächenabschnitt 362 in oder hinter der sechsten Abdeckscheibe 460 angeordnet. Das siebte wellenlängenkonvertierende Element 565 ist im dritten Flächenabschnitt 363 in oder hinter der sechsten Abdeckscheibe 460 angeordnet. Im ersten Flächenabschnitt 361 weist die sechste Abdeckanordnung 360 kein wellenlängenkonvertierendes Element auf.
Das sechste wellenlängenkonvertierende Element 560 kann dazu ausgebildet sein, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich, beispielsweise dem gelben Spektralbereich, zu konvertieren. Das siebte wellenlängenkonvertierende Element 565 kann beispielsweise dazu vorgesehen sein, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich in weißes Licht zu konvertieren.
Wird die erste Fahrzeugleuchte 100 mit der sechsten Abdeckanordnung 360 ausgestattet, so weist die erste Fahrzeugleuchte 100 mindestens zwei lichtemittierende Bauelemente 200 auf, die dazu vorgesehen sind, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu emittieren. Die beiden lichtemittierenden Bauelemente 200 sind dabei getrennt voneinander ansteuerbar. Ferner weist die erste Fahrzeugleuchte 100 in diesem Fall Lichtleiter und/oder Blenden auf, durch die sichergestellt ist, dass von dem ersten lichtemittierenden Bauelement 200 emittiertes Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich lediglich zum sechsten wellenlängenkonvertierenden Element 560, nicht aber zum siebten wellenlängenkonvertierenden Element 565 gelangen kann, und vom zweiten lichtemittierenden Bauelement 200 emittiertes Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich lediglich zum siebten wellenlängenkonvertierenden Element 565, nicht jedoch zum sechsten wellenlängenkonvertierenden Element 560 gelangen kann.
Falls die mindestens zwei zur Emission von Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich vorgesehenen lichtemittierenden Bauelemente 200 abgeschaltet sind und kein Licht 101 emittieren, so kann die Außenseite 302 der sechsten Abdeckanordnung 360, wie die Außenseite 302 der fünften Abdeckanordnung 350, einfarbig hell, dunkel oder farbig erscheinen. Falls das erste der lichtemittierenden Bauelemente 200 eingeschaltet ist, so gelangt Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zum sechsten wellenlängenkonvertierenden Element 560 und wird dort in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich, beispielsweise in gelbes Licht konvertiert. Der zweite Flächenabschnitt 362 der Außenseite 302 der sechsten Abdeckanordnung 360 erscheint dann in der Farbe des Lichts 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich, also beispielsweise gelb. Wird das zweite der lichtemittierenden Bauelemente 200 eingeschaltet, so gelangt Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zum siebten wellenlängenkonvertierenden Element 565 und wird dort in beispielsweise weißes Licht konvertiert. In diesem Fall erscheint der dritte Flächenabschnitt 363 der Außenseite 302 der sechsten Abdeckanordnung 360 beispielsweise weiß.
Es ist auch möglich, eine Abdeckanordnung 300 mit weiteren Flächenabschnitten auszubilden, an denen in oder hinter einer Abdeckscheibe der Abdeckanordnung 300 weitere wellenlängenkonvertierende Elemente angeordnet sind, die zur Erzeugung weiterer Lichtfarben vorgesehen sind. Beispielsweise können Flächenabschnitte für rotes, gelbes und weißes Licht vorgesehen sein.
8 zeigt eine stark schematisierte perspektivische Darstellung einer zweiten Fahrzeugleuchte 110. Die zweite Fahrzeugleuchte 110 weist Übereinstimmungen mit der ersten Fahrzeugleuchte 100 auf. Übereinstimmende Komponenten sind in 8 mit denselben Bezugszeichen versehen wie in 1 und werden nachfolgend nicht erneut detailliert beschrieben. Insbesondere weist die zweite Fahrzeugleuchte 110 eine Abdeckanordnung 300 auf. Die Abdeckanordnung 300 kann wie die erste Abdeckanordnung 310, die zweite Abdeckanordnung 320, die dritte Abdeckanordnung 330, die vierte Abdeckanordnung 340, die fünfte Abdeckanordnung 350, oder die sechste Abdeckanordnung 360 ausgebildet sein.
Die Abdeckanordnung 300 der zweiten Fahrzeugleuchte 110 weist eine langgestreckte Form auf, die sich entlang einer Längsrichtung 111 erstreckt.
Die zweite Fahrzeugleuchte 110 weist ein erstes lichtemittierendes Bauelement 210, ein zweites lichtemittierendes Bauelement 220, ein drittes lichtemittierendes Bauelement 230 und ein viertes lichtemittierendes Bauelement 240 auf. Jedes der lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 ist dazu ausgebildet, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu emittieren. Selbstverständlich kann die zweite Fahrzeugleuchte 110 auch weniger oder mehr als vier lichtemittierende Bauelemente 210, 220, 230, 240 aufweisen.
Die Abdeckanordnung 300 ist dazu ausgebildet, Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich in Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich zu konvertieren.
Die lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 sind in Längsrichtung 111 nebeneinander angeordnet. Das durch das erste lichtemittierende Bauelement 210 emittierte Licht 101 überlappt an der Abdeckanordnung 300 teilweise mit dem durch das zweite lichtemittierende Bauelement 220 emittierten Licht. Dieses überlappt wiederum teilweise mit dem durch das dritte lichtemittierende Bauelement 230 emittierten Licht 101. Das vom dritten lichtemittierenden Bauelement 230 emittierte Licht 101 überlappt am Ort der Abdeckanordnung 300 teilweise mit dem durch das vierte lichtemittierende Bauelement 240 emittierten Licht 101. Die durch die lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 an der Abdeckanordnung 300 erzeugbaren Lichtflecke des Lichts 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich sind somit entlang der Längsrichtung 111 der Abdeckanordnung 300 teilweise überlappend nebeneinander angeordnet.
Die lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 können getrennt voneinander ein- und ausgeschaltet werden. Werden die lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 der Reihe nach zeitlich hintereinander ein- und wieder ausgeschaltet, so ergibt sich an der Abdeckanordnung 300 ein in Längsrichtung 111 wandernder Lichtfleck von Licht 102 mit einer Wellenlänge aus dem zweiten Spektralbereich. Dies kann beispielsweise für eine dynamische Blinkerfunktion genutzt werden, bei der ein Lichtfleck in Richtung einer Fahrzeugseite nach außen wandert.
Es ist auch möglich, die lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 nach einem Pulsweitenmodulationsverfahren (PWM-Verfahren) anzusteuern, um eine Helligkeit des durch die lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 emittierten Lichts 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu steuern. Durch an- und abschwellende Variation der Helligkeit der einzelnen lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 kann eine besonders kontinuierlich erscheinende Bewegung des Lichtflecks an der Abdeckanordnung 300 erreicht werden. Auch durch in der Abdeckanordnung 300 vorgesehene lichtstreuende Partikel kann eine Gleichmäßigkeit der Bewegung des Lichtflecks an der Abdeckanordnung 300 in Längsrichtung 111 erhöht werden.
Es ist auch möglich, die Abstände zwischen den einzelnen lichtemittierenden Bauelementen 210, 220, 230, 240 der zweiten Fahrzeugleuchte 110 geringer zu wählen als die Abstände der durch die einzelnen lichtemittierenden Bauelemente 210, 220, 230, 240 erzeugbaren Lichtflecke am Ort der Abdeckanordnung 300. Das von den einzelnen lichtemittierenden Bauelementen 210, 220, 230, 240 emittierte Licht 101 mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich kann hierzu mittels eines geschichteten Lichtleiters räumlich verteilt und zu den in Längsrichtung 111 weiter beabstandeten und überlappenden Bereichen der Lichtflecke an der Abdeckanordnung 300 transportiert werden.
Die Erfindung wurde anhand der bevorzugten Ausführungsbeispiele näher illustriert und beschrieben. Dennoch ist die Erfindung nicht auf die offenbarten Beispiele eingeschränkt. Vielmehr können hieraus andere Variationen vom Fachmann abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.
Bezugszeichenliste

100: erste Fahrzeugleuchte
101: Licht mit Wellenlänge aus erstem Spektralbereich
102: Licht mit Wellenlänge aus zweitem Spektralbereich
110: zweite Fahrzeugleuchte
111: Längsrichtung
200: lichtemittierendes Bauelement
201: optoelektronischen Halbleiterchip
210: erstes lichtemittierendes Bauelement
220: zweites lichtemittierendes Bauelement
230: drittes lichtemittierendes Bauelement
240: viertes lichtemittierendes Bauelement
300: Abdeckanordnung
301: Innenseite
302: Außenseite
310: erste Abdeckanordnung
320: zweite Abdeckanordnung
330: dritte Abdeckanordnung
340: vierte Abdeckanordnung
350: fünfte Abdeckanordnung
351: erster Flächenabschnitt
352: zweiter Flächenabschnitt
360: sechste Abdeckanordnung
361: erster Flächenabschnitt
362: zweiter Flächenabschnitt
363: dritter Flächenabschnitt
401: Innenseite
402: Außenseite
410: erste Abdeckscheibe
420: zweite Abdeckscheibe
430: dritte Abdeckscheibe
440: vierte Abdeckscheibe
450: fünfte Abdeckscheibe
460: sechste Abdeckscheibe
510: erstes wellenlängenkonvertierendes Element
520: zweites wellenlängenkonvertierendes Element
530: drittes wellenlängenkonvertierendes Element
540: viertes wellenlängenkonvertierendes Element
550: fünftes wellenlängenkonvertierendes Element
560: sechstes wellenlängenkonvertierendes Element
565: siebtes wellenlängenkonvertierendes Element
620: erste Schutzschicht
630: zweite Schutzschicht
640: dritte Schutzschicht
730: lichtabsorbierendes Element
840: optisch abbildendes Element

Claims

Fahrzeugleuchte (100, 110) mit einem lichtemittierenden Bauelement (200, 210), das einen optoelektronischen Halbleiterchip (201) aufweist, und einer Abdeckanordnung (300, 310, 320, 330, 340, 350, 360), die ein wellenlängenkonvertierendes Element (510, 520, 530, 540, 550, 560, 565) aufweist, wobei das lichtemittierende Bauelement (200, 210) ausgebildet ist, Licht (101) mit einer Wellenlänge aus einem ersten Spektralbereich zu emittieren, wobei das wellenlängenkonvertierende Element (510, 520, 530, 540, 550, 560, 565) ausgebildet ist, Licht (101) mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich in Licht (102) mit einer Wellenlänge aus einem zweiten Spektralbereich zu konvertieren.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß Anspruch 1, wobei das wellenlängenkonvertierendes Element (510, 520, 530, 540, 550, 560, 565) eingebettete wellenlängenkonvertierende Partikel aufweist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß Anspruch 2, wobei die wellenlängenkonvertierenden Partikel in eine Abdeckscheibe (410) der Abdeckanordnung (310) eingebettet sind.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß einem der Ansprüche 1 und 2, wobei das wellenlängenkonvertierende Element (520, 530, 540) durch eine auf einer Abdeckscheibe (420, 430, 440) der Abdeckanordnung (320, 330, 340) angeordnete Schicht (520, 530, 540) gebildet ist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß Anspruch 4, wobei die Schicht (520, 530, 540) auf einer dem lichtemittierenden Bauelement (200, 210) zugewandten Innenseite (401) der Abdeckscheibe (420, 430, 440) angeordnet ist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß einem der Ansprüche 4 und 5, wobei die Schicht (520, 530, 540) als Folie ausgebildet ist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß einem der Ansprüche 4 bis 6, wobei die Schicht (520, 530, 540) eine laterale Strukturierung aufweist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Abdeckanordnung (330) ein lichtabsorbierendes Element (730) aufweist, wobei das lichtabsorbierende Element (730) ausgebildet ist, Licht (101) mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich zu absorbieren.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß Anspruch 8, wobei das lichtabsorbierende Element (730) auf einer von dem lichtemittierenden Bauelement (200, 210) abgewandten Seite des wellenlängenkonvertierenden Elements (530) angeordnet ist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Abdeckanordnung (300, 310, 320, 330, 340, 350, 360) lichtstreuende Partikel aufweist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß Anspruch 10, wobei das wellenlängenkonvertierende Element (510, 520, 530, 540, 550, 560, 565) eingebettete lichtstreuende Partikel aufweist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Abdeckanordnung (340) ein optisch abbildendes Element (840) aufweist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß Anspruch 12, wobei das optisch abbildende Element (840) an einer von dem lichtemittierenden Bauelement (200, 210) abgewandten Außenseite (302) der Abdeckanordnung (340) ausgebildet ist.
Fahrzeugleuchte (100, 110) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Abdeckanordnung (360) ein weiteres wellenlängenkonvertierendes Element (565) aufweist, wobei das weitere wellenlängenkonvertierende Element (565) ausgebildet ist, Licht (101) mit einer Wellenlänge aus dem ersten Spektralbereich in Licht mit einer Wellenlänge aus einem dritten Spektralbereich zu konvertieren, wobei das wellenlängenkonvertierende Element (560) und das weitere wellenlängenkonvertierende Element (565) ausgebildet sind, Licht unterschiedlicher Wellenlängen zu erzeugen.
Fahrzeugleuchte (110) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Fahrzeugleuchte (110) ein weiteres lichtemittierendes Bauelement (220, 230, 240) aufweist, wobei das lichtemittierende Bauelement (200, 210) und das weitere lichtemittierende Bauelement (220, 230, 240) getrennt voneinander ansteuerbar sind.