DE102013200377A1 - Hydraulic assembly for use in brake system of motor vehicle, has hydraulic block, and driving motor comprising iron packet and bearing that is supported at front side of hydraulic block in fixed manner by press-fit - Google Patents

Hydraulic assembly for use in brake system of motor vehicle, has hydraulic block, and driving motor comprising iron packet and bearing that is supported at front side of hydraulic block in fixed manner by press-fit Download PDF

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Abstract

The assembly (10) has a hydraulic block (36), and a driving motor (12) comprising an iron packet and a bearing (22) that is supported at a front side (38) of the hydraulic block in a fixed manner by a press-fit (50). The driving motor is designed with a brush carrier, and a radially aligned recess is formed at the brush carrier for positioning a pressing tool to the bearing. The driving motor is designed with a commutator, and an eccentric tappet (30) is arranged on a motor shaft (18) that is supported at a motor plate (16) in a rotatable manner. An independent claim is also included for a method for manufacturing a hydraulic assembly.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat für eine Fahrzeugbremsanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Hydraulikblock und einem am Hydraulikblock abgestützten Lager eines Antriebsmotors. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Hydraulikaggregats für eine Fahrzeugbremsanlage eines Kraftfahrzeugs, bei dem an einem Hydraulikblock ein Lager eines Antriebsmotors abgestützt wird. The invention relates to a hydraulic unit for a vehicle brake system of a motor vehicle having a hydraulic block and a bearing supported on the hydraulic block bearing a drive motor. Furthermore, the invention relates to a method for producing a hydraulic unit for a vehicle brake system of a motor vehicle, in which a bearing of a drive motor is supported on a hydraulic block.

Hydraulikaggregate werden bei Kraftfahrzeugen, wie beispielsweise Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen verwendet, um an deren Bremssystem geregelte Bremsdrücke bereitzustellen. Insbesondere werden mit derartigen Hydraulikaggregaten Funktionen eines Antiblockiersystems (ABS), einer Antriebsschlupfregelung (ASR) und/oder eines elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) realisiert. Zum Dosieren des Bremsfluids weist das einzelne Hydraulikaggregat einen Hydraulikblock mit mehreren Pumpenkolben bzw. Pumpenelementen auf, die mittels eines Exzenters bewegt werden. Der Exzenter befindet sich an einer Motorwelle, die mittels eines Antriebsmotors angetrieben wird. Damit der Exzenter wunschgemäß auf die Pumpenkolben Druckkraft ausüben kann, muss die Motorwelle an zumindest einem Lager gelagert sein. Dieses hier relevante Lager, welches als so genanntes A-Lager bezeichnet wird, befindet sich an der Schnittstelle zwischen Antriebsmotor und Hydraulikblock. Das Lager ist dabei Teil der Baugruppe des Antriebsmotors, weil dieses Lager insbesondere beim Zusammenbau des Antriebsmotors benötigt wird, um dort die räumliche Zuordnung der Motorwelle innerhalb des Antriebsmotors zu gewährleisten. Hydraulic power units are used in motor vehicles, such as passenger cars or trucks, to provide regulated braking pressures to their braking system. In particular, functions of an anti-lock braking system (ABS), a traction control system (ASR) and / or an electronic stability program (ESP) are implemented with such hydraulic power units. For dosing the brake fluid, the individual hydraulic unit has a hydraulic block with a plurality of pump pistons or pump elements, which are moved by means of an eccentric. The eccentric is located on a motor shaft, which is driven by a drive motor. In order for the eccentric to be able to exert compressive force on the pump pistons as desired, the motor shaft must be mounted on at least one bearing. This relevant bearing here, which is referred to as so-called A-bearing, located at the interface between the drive motor and hydraulic block. The bearing is part of the assembly of the drive motor, because this bearing is needed in particular during assembly of the drive motor to ensure there the spatial allocation of the motor shaft within the drive motor.

Das derartige Lager wird dann am Antriebsmotor an dessen Stirnseite am so genannten Motorschild, einer den Antriebsmotor seitlich abschließenden Scheibe, angeordnet. An diesem Motorschild kann das Lager nur dann mit hoher Steifigkeit gehalten werden, wenn das Motorschild selbst ebenfalls sehr steif ist. Ein derart steifes Motorschild kann in der Regel nur mit einem Stahlwerkstoff geschaffen werden. Ein Motorschild aus Kunststoff, wie es aus Gründen der Fertigungskosten und des Teilegewichtes wünschenswert ist, wird den Anforderungen an eine ausreichend steife Lagerabstützung jedoch nicht in jedem Fall gerecht werden können. The bearing of this type is then arranged on the drive motor on its end face on the so-called engine shield, a disc which laterally terminates the drive motor. The bearing can only be held with high rigidity on this motor plate if the motor plate itself is also very stiff. Such a stiff engine shield can usually be created only with a steel material. However, a plastic engine blade, as desired for reasons of manufacturing costs and part weight, will not always be able to meet the requirements for sufficiently rigid bearing support.

Es ist auch bekannt, dieses Lager am Hydraulikblock abzustützen, wobei das Lager dann als Loslager mittels losem Einschieben in eine entsprechende Aussparung am Hydraulikblock während der Montage des Antriebsmotors am Hydraulikblock mit positioniert wird. Das derart als Loslager am Hydraulikblock abgestützte Lager weist ebenfalls den Nachteil auf, dass es nicht sämtliche, im Betrieb teilweise stark wechselnden Kräfte aufnehmen kann. It is also known to support this bearing on the hydraulic block, wherein the bearing is then positioned as a loose bearing by means of loose insertion into a corresponding recess in the hydraulic block during assembly of the drive motor on the hydraulic block. The so supported as a floating bearing on the hydraulic block bearing also has the disadvantage that it can not absorb all, in operation partially strongly changing forces.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein Hydraulikaggregat für eine Fahrzeugbremsanlage zu schaffen, bei dem unter allen Betriebsbedingungen auf kostengünstige Weise für eine ausreichend steife Abstützung der zugehörigen Antriebswelle gesorgt ist. It is an object of the invention to provide a hydraulic unit for a vehicle brake system, which is provided under all operating conditions in a cost effective manner for a sufficiently rigid support of the associated drive shaft.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Erfindungsgemäß ist ein Hydraulikaggregat für eine Fahrzeugbremsanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Hydraulikblock und einem am Hydraulikblock abgestützten Lager eines Antriebsmotors geschaffen, bei dem das Lager mit einer ersten Presspassung ortsfest an dem Hydraulikblock gehalten ist. According to the invention, a hydraulic unit for a vehicle brake system of a motor vehicle is provided with a hydraulic block and a bearing supported on the hydraulic block bearing a drive motor, wherein the bearing is held stationary with a first press fit on the hydraulic block.

Gemäß der Erfindung ist das so genannte A-Lager an einem Hydraulikblock bzw. Pumpengehäuse eines Hydraulikaggregats einer Fahrzeugbremsanlage nicht nur geführt bzw. als ein Loslager gestaltet. An einem solchen Loslager würde der zugehörige Lagerring bzw. die zugehörige Laufbahn ein axiales Spiel und dabei auch ein geringes radiales Spiel aufweisen. Dieses Spiel würde das Geräusch- und Schwingungsverhalten (noise, vibration, and harshness, NVH) negativ beeinflussen. Ferner würde dieses Spiel den Wirkungsgrad des damit abgestützten Exzenters reduzieren. According to the invention, the so-called A-bearing on a hydraulic block or pump housing of a hydraulic unit of a vehicle brake system is not only guided or designed as a floating bearing. At such a floating bearing of the associated bearing ring and the associated raceway would have an axial play and thereby also a small radial clearance. This game would negatively affect the noise and vibration behavior (noise, vibration, and harshness, NVH). Furthermore, this game would reduce the efficiency of the thus supported eccentric.

Stattdessen wird erfindungsgemäß dieses A-Lager im Hydraulikblock verpresst und damit als ein Festlager gestaltet. Ein solches Festlager ist dadurch gekennzeichnet, dass sein verpresst abgestützter Lagerring weder axiales noch radiales Spiel aufweist. Mit einem derartigen Lager kann eine kosten- und bauraumoptimierte Konstruktion realisiert werden, die ein sehr gutes Geräusch- und Schwingungsverhalten zeigt. Darüber hinaus werden mit dieser Lösung gemäß der Erfindung Vorteile hinsichtlich der Lagerlebensdauer und besonders hinsichtlich des Wirkungsgrades der damit angetriebenen Pumpenkolben erreicht. Instead, according to the invention, this A-bearing is pressed in the hydraulic block and thus designed as a fixed bearing. Such a fixed bearing is characterized in that its pressed-supported bearing ring has neither axial nor radial play. With such a bearing, a cost and space-optimized design can be realized, which shows a very good noise and vibration behavior. In addition, with this solution according to the invention, advantages are achieved with regard to the bearing life and, in particular, with regard to the efficiency of the pump pistons driven therewith.

Das Lager ist vorzugsweise mit einer zweiten Presspassung an einer Motorwelle des Antriebsmotors ortsfest gehalten, wobei eine für die zweite Presspassung erforderliche Einpresskraft größer bemessen ist, als eine für die erste Presspassung erforderliche Einpresskraft. Ein derartiges Lager kann von der Motorwelle ausgehend in den Hydraulikblock verpresst werden. Die Verpressung kann also an der Motorwelle angesetzt werden, wodurch es möglich ist, das Lager mitsamt des gesamten restlichen Antriebsmotors am Hydraulkblock zu montieren. The bearing is preferably held stationary with a second press fit on a motor shaft of the drive motor, wherein a required for the second press fit insertion force is sized larger than a required for the first interference fit press-fit. Such a bearing can be pressed from the motor shaft, starting in the hydraulic block. The compression can thus be applied to the motor shaft, which makes it possible to mount the bearing together with the entire remaining drive motor on Hydraulkblock.

Um das erfindungsgemäße Lager montieren zu können, ist bei einer ersten, vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung der zugehörige Antriebsmotor mit einem Bürstenträger gestaltet, an dem mindestens eine radial gerichtete Aussparung zum Ansetzen eines Presswerkzeuges an dem Lager ausgebildet ist. Das Lager kann dann mit einem Presswerkzeug oder vorzugsweise mit drei radial gerichteten Presswerkzeugen durch den Bürstenträger hindurch in eine Aussparung am Hydraulikblock mit entsprechend dort ausgebildeter Passung ortsfest eingepresst werden. In order to assemble the bearing according to the invention, in a first advantageous embodiment of the solution according to the invention, the associated drive motor is designed with a brush holder on which at least one radially directed recess for applying a pressing tool to the bearing is formed. The bearing can then be pressed with a pressing tool or preferably with three radially directed pressing tools through the brush holder into a recess on the hydraulic block with appropriately trained there fitting.

Alternativ oder zusätzlich ist der zugehörige Antriebsmotor mit einem Kommutator gestaltet, an dem mindestens eine axial gerichtete Aussparung zum Ansetzen eines Presswerkzeugs an dem Lager ausgebildet ist. Der Kommutator ist eine Einrichtung zum Umpolen bzw. ein Stromwender im Antriebsmotor. Ferner ist vorzugsweise der zugehörige Antriebsmotor mit einem Eisenpaket gestaltet, an dem mindestens eine axial gerichtete Aussparung zum Ansetzen eines Presswerkzeugs an dem Lager ausgebildet ist. Das Eisenpaket kann auch als Eisenkern für damit zusammenwirkende Windungen von elektrisch leitenden Drähten bezeichnet werden. Durch die genannten axialen Aussparungen ist es möglich, das erfindungsgemäße Lager durch den Antriebsmotor hindurch in axialer Richtung an dem Hydraulikblock einzupressen. Dieses Einpressen kann insbesondere während bzw. zeitgleich mit der Montage des Antriebsmotors an den Hydraulikblock erfolgen. Alternatively or additionally, the associated drive motor is designed with a commutator on which at least one axially directed recess for applying a pressing tool to the bearing is formed. The commutator is a device for polarity reversal or a commutator in the drive motor. Furthermore, the associated drive motor is preferably designed with an iron package on which at least one axially directed recess for attachment of a pressing tool to the bearing is formed. The iron package may also be referred to as an iron core for co-operating windings of electrically conductive wires. By means of said axial recesses, it is possible to press the bearing according to the invention through the drive motor in the axial direction on the hydraulic block. This pressing in can take place in particular during or at the same time as the assembly of the drive motor to the hydraulic block.

Die Erfindung ist entsprechend auch auf ein Verfahren zum Herstellen eines Hydraulikaggregats für eine Fahrzeugbremsanlage eines Kraftfahrzeugs gerichtet, bei dem an einem Hydraulikblock ein Lager eines Antriebsmotors abgestützt wird, wobei das Lager mit einer ersten Presspassung ortsfest an dem Hydraulikblock festgelegt wird. The invention is accordingly also directed to a method for producing a hydraulic unit for a vehicle brake system of a motor vehicle, wherein a bearing of a drive motor is supported on a hydraulic block, wherein the bearing is fixed to the hydraulic block with a first interference fit.

Das Lager wird gemäß der obigen Erläuterung vorzugsweise mit einer zweiten Presspassung an einer Motorwelle des Antriebsmotors ortsfest festgelegt, wobei eine für die zweite Presspassung erforderliche Einpresskraft größer bemessen wird, als eine für die erste Presspassung erforderliche Einpresskraft. The bearing is fixed according to the above explanation, preferably with a second press fit on a motor shaft of the drive motor stationary, wherein a force required for the second press fit insertion force is greater than a required for the first press fit press-fit.

Die erste Presspassung wird bevorzugt mit einem Presswerkzeug durch einen Bürstenträger des Antriebsmotors hindurch hergestellt. Ferner wird die erste Presspassung bevorzugt mit einem Presswerkzeug durch einen Kommutator des Antriebsmotors hindurch hergestellt. Alternativ oder zusätzlich wird die erste Presspassung mit einem Presswerkzeug durch ein Wicklungseisenpaket des Antriebsmotors hindurch hergestellt.The first interference fit is preferably produced with a pressing tool through a brush holder of the drive motor. Further, the first press fit is preferably made with a press tool through a commutator of the drive motor. Alternatively or additionally, the first interference fit is produced with a pressing tool through a winding iron core of the drive motor.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Lösung anhand der beigefügten schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt: An exemplary embodiment of the solution according to the invention will be explained in more detail below with reference to the attached schematic drawings. It shows:

1 einen Hydraulikplan einer Fahrzeugbremsanlage gemäß dem Stand der Technik, 1 a hydraulic plan of a vehicle brake system according to the prior art,

2 einen Ausschnitt eines Hydraulikplans eines ersten Ausführungsbeispiels einer Fahrzeugbremsanlage gemäß der Erfindung, 2 a detail of a hydraulic plan of a first embodiment of a vehicle brake system according to the invention,

3 einen Ausschnitt eines Hydraulikplans eines zweiten Ausführungsbeispiels einer Fahrzeugbremsanlage gemäß der Erfindung, 3 a detail of a hydraulic plan of a second embodiment of a vehicle brake system according to the invention,

4 einen Ausschnitt eines Hydraulikplans eines dritten Ausführungsbeispiels einer Fahrzeugbremsanlage gemäß der Erfindung und 4 a section of a hydraulic plan of a third embodiment of a vehicle brake system according to the invention and

5 einen Ausschnitt eines Hydraulikplans eines vierten Ausführungsbeispiels einer Fahrzeugbremsanlage gemäß der Erfindung. 5 a section of a hydraulic plan of a fourth embodiment of a vehicle brake system according to the invention.

In 1 ist ein Hydraulikaggregat 10 gemäß dem Stand der Technik dargestellt, das einen Antriebsmotor 12 umfasst. Der Antriebsmotor 12 ist mit einem becherförmigen Motorgehäuse 14 gestaltet, dessen offene Becherseite mit einem scheibenförmigen Motorschild 16 verschlossen ist. Aus dem Motorschild 16 ragt mittig eine Motorwelle 18 heraus, welche sich längs einer Achse 20 erstreckt. Auf die Motorwelle 18 ist ein Lager 22 mit seinem inneren Lagerring 24 aufgepresst. Der Lagerring 24 ist von Rollkörpern 26 umgeben, die ihrerseits außen von einem äußeren Lagerring 28 eingefasst sind. Der äußere Lagerring 28 ist in Bezug auf die Achse 20 radial und axial in dem Motorschild 16 abgestützt, wobei das Lager 22 als Festlager dort am Motorschild 16 gehalten ist. Mit der derartigen Festlagerabstützung besteht zwischen dem äußeren Lagerring 28 und dem Motorschild 16 keinerlei Spiel. Stattdessen ist der äußere Lagerring 28 in die Öffnungen des Lagerschildes verpresst und dadurch dort aufgrund der sich mit der Pressung ergebenden Haftkräfte der beiden aneinander liegenden Flächen ortsfest gehalten. In 1 is a hydraulic power unit 10 illustrated in the prior art, a drive motor 12 includes. The drive motor 12 is with a cup-shaped motor housing 14 designed, the open side of the cup with a disc-shaped engine shield 16 is closed. From the engine shield 16 protrudes in the middle of a motor shaft 18 out, which is along an axis 20 extends. On the motor shaft 18 is a warehouse 22 with its inner bearing ring 24 pressed. The bearing ring 24 is of rolling bodies 26 surrounded, in turn, by an outer bearing ring 28 are enclosed. The outer bearing ring 28 is in relation to the axis 20 radially and axially in the engine shield 16 supported, the bearing 22 as a fixed bearing there on the engine shield 16 is held. With such a bearing support exists between the outer bearing ring 28 and the engine shield 16 no game. Instead, the outer bearing ring 28 pressed into the openings of the bearing plate and thus held there due to the resulting with the pressure of the adhesive forces of the two adjacent surfaces stationary.

Auf die derart am Motorschild 16 drehbar abgestützte Motorwelle 18 ist nachfolgend ein Exzenter 30 angeordnet, der aus einem auf die Motorwelle 18 drehfest aufgepressten Exzenternocken 32 und einem diesen Exzenternocken 32 umgebenden Exzenterlager 34 gebildet ist. On the so on the engine shield 16 rotatably supported motor shaft 18 is subsequently an eccentric 30 arranged from one to the motor shaft 18 rotatably pressed eccentric cam 32 and this eccentric cam 32 surrounding eccentric bearing 34 is formed.

An einem zugehörigen Hydraulikblock 36 ist an dessen Stirnseite 38, an welche der Antriebsmotor 12 angebracht wird, eine als Sackbohrung ausgestaltete, gestufte Wellenbohrung 40 ausgebildet. Die Wellenbohrung 40 ragt von der Stirnseite 38 ausgehend in Richtung der Achse 20 in den Hydraulikblock 36 hinein und weist dabei zwei Pumpenelementbohrungen 42 auf, die quer zu der Achse 20 ausgerichtet sind. On an associated hydraulic block 36 is on the front side 38 to which the drive motor 12 is attached, designed as a blind hole, stepped shaft bore 40 educated. The shaft bore 40 protrudes from the front 38 starting in the direction of the axis 20 in the hydraulic block 36 into it and has two pump element holes 42 on, across the axis 20 are aligned.

Beim Anbringen des Antriebsmotors 12 an dem Hydraulikblock 36 wird das Motorschild 16 an der Stirnseite 38 angelegt und gleichzeitig das aus dem Motorschild 16 herausstehende Ende der Motorwelle 18 mitsamt des darauf angeordneten Exzenters 30 in die Wellenbohrung 40 eingeführt. Das Lager 22 bleibt dabei außerhalb der Wellenbohrung 40 ortsfest an dem Motorschild 16 gehalten. When attaching the drive motor 12 on the hydraulic block 36 becomes the engine shield 16 at the front 38 created and at the same time that from the engine shield 16 protruding end of the motor shaft 18 together with the eccentric arranged thereon 30 into the shaft bore 40 introduced. The warehouse 22 remains outside the shaft bore 40 stationary on the engine plate 16 held.

Die 2 zeigt die Montage eines Hydraulikaggregats, bei dem das Lager 22 nicht am zugehörigen Antriebsmotor 12 und insbesondere nicht an dessen Motorschild 16 radial abgestützt ist. Stattdessen ist bei dieser Ausführungsform gemäß der Erfindung das Lager 22 derart auf der zugehörigen Motorwelle 18 aufgepresst, dass es von dem Motorschild 16 in Richtung zur Wellenbohrung 40 absteht. The 2 shows the assembly of a hydraulic unit, where the bearing 22 not on the associated drive motor 12 and especially not on its engine shield 16 is radially supported. Instead, in this embodiment according to the invention, the bearing 22 such on the associated motor shaft 18 pressed on it from the engine shield 16 towards the shaft bore 40 projects.

An der Grenzfläche der Stirnseite 38 ist dabei in der Wellenbohrung 40 als eine Stufung bzw. ein Absatz eine Lagerbohrung 44 mit einem etwas größeren Durchmesser ausgebildet, als der Durchmesser der Wellenbohrung 40 beträgt. An der nach radial innen gerichteten, zylindrischen Passungsfläche 46 ist dabei im Zusammenwirken mit einer äußeren, zylindrischen Passungsfläche 48 am äußeren Lagerring 28 des zugehörigen Lagers 22 eine Presspassung 50 hergestellt, mittels der das Lager 22 nach einem Einpressvorgang in der Lagerbohrung 44 sowohl axial als auch radial als Festlager ortsfest gehalten ist. At the interface of the front side 38 is in the shaft bore 40 as a step or a paragraph a bearing bore 44 formed with a slightly larger diameter than the diameter of the shaft bore 40 is. At the radially inward, cylindrical fitting surface 46 is in cooperation with an outer, cylindrical fitting surface 48 on the outer bearing ring 28 of the associated warehouse 22 a press fit 50 made by means of which the bearing 22 after a press-in process in the bearing bore 44 is held stationary both axially and radially as a fixed bearing.

Der Einpressvorgang wird mittels eines Presswerkzeugs 52 durchgeführt, welches in Form von Armen bzw. Stempeln ausgebildet ist und in zugehörige Aussparungen 54 am Antriebsmotor 12 eingreift. Dies wird nachfolgend anhand der 3 bis 5 näher erläutert. The press-fitting process is carried out by means of a pressing tool 52 performed, which is in the form of arms or stamps and in associated recesses 54 on the drive motor 12 intervenes. This will be explained below with reference to 3 to 5 explained in more detail.

Gemäß 3 ist der dabei verwendete Antriebsmotor 12 (neben seinen zur Vereinfachung nicht näher veranschaulichten Bauteilen Motorgehäuse und Motorschild) mit einem Bürstenträger 56, einem Kommutator 58 sowie einem Eisenpaket 60 gestaltet. Dabei erstrecken sich bei der Ausführungsform gemäß 3 die Aussparungen 54 zum Einführen des Presswerkzeugs 52 bis an das Lager 22 in axialer Richtung durch das Eisenpaket 60 hindurch, am Kommutator 58 außen vorbei und dann noch durch den Bürstenträger 56 hindurch. According to 3 is the drive motor used 12 (In addition to its components (not shown in detail) engine housing and engine shield) with a brush holder 56 , a commutator 58 as well as an iron package 60 designed. In this case, according to the embodiment according to 3 the recesses 54 for introducing the pressing tool 52 to the camp 22 in the axial direction through the iron package 60 through, at the commutator 58 outside and then through the brush holder 56 therethrough.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 4 erstrecken sich die Aussparungen 54 allein in radialer Richtung in dem Bürstenträger 56 an dessen zum Hydraulikblock 36 gewandter Seite. In the embodiment according to 4 the recesses extend 54 solely in the radial direction in the brush holder 56 at the to the hydraulic block 36 turned page.

Die 5 zeigt eine Ausführungsform, bei der sich die Aussparungen 54 wieder axial erstrecken und zwar durch das Eisenpaket 60, den Kommutator 58 und den Bürstenträger 56 hindurch. The 5 shows an embodiment in which the recesses 54 again extend axially through the iron package 60 , the commutator 58 and the brush holder 56 therethrough.

Die 6 zeigt eine alternative Art der Montage des Antriebsmotors 12 an dem Hydraulikblock 36 mit gleichzeitiger Ausgestaltung der Presspassung 50 zwischen der Passungsfläche 46 der Lagerbohrung 44 und der Passungsfläche 48 des äußeren Lagerrings 28. Bei dieser Montageart wird zunächst allein das Lager 22 als A-Lager in die Lagerbohrung 44 am Hydraulikblock 36 unter Ausbildung der Presspassung 50 montiert. Nachfolgend wird in das derart am Hydraulikblock 36 festgelegte Lager 22 der restliche Antriebsmotor 12 mit seiner Motorwelle 18 eingeschoben. Dabei befindet sich an der Motorwelle 18 bereits eine die Bauteile Eisenpaket 60, Kommutator 58 und Bürstenträger 56 zusammenfassende Motorbaugruppe 62 sowie ein Lager 64 als B-Lager. Die Motorwelle 18 ragt dann an der vom Antriebsmotor 12 abgewandten Seite des Lagers 22 aus diesem heraus. An diesem herausstehenden Endbereich der Motorwelle 18 wird dann den Montagevorgang abschließend, ein Lager 66 als C-Lager mit einer losen Passung aufgeschoben. Derart montiert bilden die Lager 64 und 66 die Loslager an der Motorwelle 18, während das Lager 22 als Festlager die Motorwelle 18 in unmittelbarer Nähe zum Exzenter 30 sowohl in radialer als auch in axialer Richtung festlegt. The 6 shows an alternative way of mounting the drive motor 12 on the hydraulic block 36 with simultaneous configuration of the press fit 50 between the fitting surface 46 the bearing bore 44 and the fitting surface 48 of the outer bearing ring 28 , In this type of mounting initially only the camp 22 as A-bearing in the bearing bore 44 on the hydraulic block 36 under formation of the press fit 50 assembled. Below is in the so on the hydraulic block 36 fixed bearings 22 the rest of the drive motor 12 with its motor shaft 18 inserted. It is located on the motor shaft 18 already one of the components iron package 60 , Commutator 58 and brush holder 56 summary motor assembly 62 as well as a warehouse 64 as a B-bearing. The motor shaft 18 then sticks to the drive motor 12 opposite side of the camp 22 out of this. At this projecting end of the motor shaft 18 then completes the assembly process, a warehouse 66 as a C-bearing with a loose fit postponed. The bearings are assembled in this way 64 and 66 the floating bearing on the motor shaft 18 while the camp 22 as a fixed bearing the motor shaft 18 in the immediate vicinity of the eccentric 30 defines both in the radial and in the axial direction.

Claims (10)

Hydraulikaggregat (10) für eine Fahrzeugbremsanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Hydraulikblock (36) und einem am Hydraulikblock (36) abgestützten Lager (22) eines Antriebsmotors (12), bei dem das Lager (22) mit einer ersten Presspassung (50) ortsfest an dem Hydraulikblock (36) gehalten ist. Hydraulic unit ( 10 ) for a vehicle brake system of a motor vehicle with a hydraulic block ( 36 ) and one on the hydraulic block ( 36 supported bearings ( 22 ) of a drive motor ( 12 ), where the warehouse ( 22 ) with a first interference fit ( 50 ) fixed to the hydraulic block ( 36 ) is held. Hydraulikaggregat nach Anspruch 1, bei dem das Lager (22) mit einer zweiten Presspassung (50) an einer Motorwelle des Antriebsmotors (12) ortsfest gehalten ist, wobei eine für die zweite Presspassung (50) erforderliche Einpresskraft größer bemessen ist, als eine für die erste Presspassung (50) erforderliche Einpresskraft. Hydraulic unit according to claim 1, in which the bearing ( 22 ) with a second interference fit ( 50 ) on a motor shaft of the drive motor ( 12 ) is held stationary, one for the second press fit ( 50 ) is larger than the one required for the first interference fit ( 50 ) required pressing force. Hydraulikaggregat nach Anspruch 1 oder 2, bei dem der zugehörige Antriebsmotor (12) mit einem Bürstenträger (56) gestaltet ist, an dem mindestens eine radial gerichtete Aussparung (54) zum Ansetzen eines Presswerkzeuges (52) an dem Lager (22) ausgebildet ist. Hydraulic unit according to Claim 1 or 2, in which the associated drive motor ( 12 ) with a brush carrier ( 56 ) is designed, on which at least one radially directed recess ( 54 ) for applying a pressing tool ( 52 ) at the warehouse ( 22 ) is trained. Hydraulikaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei dem der zugehörige Antriebsmotor (12) mit einem Kommutator (58) gestaltet ist, an dem mindestens eine axial gerichtete Aussparung (54) zum Ansetzen eines Presswerkzeugs (52) an dem Lager (22) ausgebildet ist. Hydraulic unit according to one of claims 1 to 3, in which the associated drive motor ( 12 ) with a commutator ( 58 ) is designed, on which at least one axially directed recess ( 54 ) to the Placing a pressing tool ( 52 ) at the warehouse ( 22 ) is trained. Hydraulikaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 4, bei dem der zugehörige Antriebsmotor (12) mit einem Eisenpaket (60) gestaltet ist, an dem mindestens eine axial gerichtete Aussparung (54) zum Ansetzen eines Presswerkzeugs an dem Lager (22) ausgebildet ist. Hydraulic unit according to one of claims 1 to 4, in which the associated drive motor ( 12 ) with an iron package ( 60 ) is designed, on which at least one axially directed recess ( 54 ) for applying a pressing tool to the bearing ( 22 ) is trained. Verfahren zum Herstellen eines Hydraulikaggregats für eine Fahrzeugbremsanlage (10) eines Kraftfahrzeugs, bei dem an einem Hydraulikblock (36) ein Lager (22) eines Antriebsmotors (12) abgestützt wird, wobei das Lager (22) mit einer ersten Presspassung (50) ortsfest an dem Hydraulikblock (36) festgelegt wird. Method for producing a hydraulic unit for a vehicle brake system ( 10 ) of a motor vehicle, in which on a hydraulic block ( 36 ) a warehouse ( 22 ) of a drive motor ( 12 ), the bearing ( 22 ) with a first interference fit ( 50 ) fixed to the hydraulic block ( 36 ). Verfahren nach Anspruch 6, bei dem das Lager (22) mit einer zweiten Presspassung (50) an einer Motorwelle des Antriebsmotors (12) ortsfest festgelegt wird, wobei eine für die zweite Presspassung (50) erforderliche Einpresskraft größer bemessen wird, als eine für die erste Presspassung (50) erforderliche Einpresskraft. Method according to Claim 6, in which the bearing ( 22 ) with a second interference fit ( 50 ) on a motor shaft of the drive motor ( 12 ) is fixed in place, one for the second interference fit ( 50 ) is dimensioned larger than required for the first press fit ( 50 ) required pressing force. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7, bei dem die erste Presspassung (50) mit einem Presswerkzeug (52) durch einen Bürstenträger (56) des Antriebsmotors (12) hindurch hergestellt wird. Method according to Claim 6 or 7, in which the first interference fit ( 50 ) with a pressing tool ( 52 ) by a brush carrier ( 56 ) of the drive motor ( 12 ) is made through. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, bei dem die erste Presspassung (50) mit einem Presswerkzeug (52) durch einen Kommutator (58) des Antriebsmotors (12) hindurch hergestellt wird. Method according to one of claims 6 to 8, wherein the first interference fit ( 50 ) with a pressing tool ( 52 ) by a commutator ( 58 ) of the drive motor ( 12 ) is made through. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 bis 8, bei dem die erste Presspassung (50) mit einem Presswerkzeug (52) durch ein Eisenpaket (60) des Antriebsmotors (12) hindurch hergestellt wird. Method according to one of claims 6 to 8, wherein the first interference fit ( 50 ) with a pressing tool ( 52 ) through an iron package ( 60 ) of the drive motor ( 12 ) is made through.
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