DE102013114499B4 - Drive arrangement with guide tube for driving means - Google Patents

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Abstract

Es wird eine Antriebsanordnung für ein Fahrzeugbauteil (16) vorgeschlagen, das gegenüber einer Fahrzeugkarosserie verstellbar ist, umfassend mindestens ein Triebmittel (28A, 28B) mit einem nicht kreisförmigen Querschnitt, das mittels einer Betätigungseinrichtung antreibbar ist, das mit dem Fahrzeugbauteil (16) verbunden ist und das in einem Abschnitt zwischen dem Fahrzeugbauteil (16) und der Betätigungseinrichtung in einem Führungsrohr (40A, 40B) geführt ist, dessen Innenquerschnitt mit dem Querschnitt des Antriebskabels korrespondiert. Das Führungsrohr (40A, 40B) weist eine Rohrwand aus Kunststoff auf, die in Umfangsrichtung zumindest einen ersten Abschnitt (42) aus einer ersten Materialkomponente und einen zweiten Abschnitt (44) aus einer zweiten Materialkomponente aufweist, deren Elastizität höher ist als diejenige der ersten Materialkomponente.A drive arrangement for a vehicle component (16) is proposed, which is adjustable relative to a vehicle body, comprising at least one drive means (28A, 28B) with a non-circular cross-section, which is drivable by means of an actuating device which is connected to the vehicle component (16) and which is guided in a portion between the vehicle component (16) and the actuator in a guide tube (40A, 40B) whose inner cross section corresponds to the cross section of the drive cable. The guide tube (40A, 40B) has a plastic tube wall having in the circumferential direction at least a first portion (42) of a first material component and a second portion (44) of a second material component whose elasticity is higher than that of the first material component ,

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Fahrzeugteil, das gegenüber einer Fahrzeugkarosserie verstellbar ist, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a drive arrangement for a vehicle part, which is adjustable relative to a vehicle body, having the features of the preamble of patent claim 1.

Eine derartige Antriebsanordnung ist aus der Praxis bekannt und dient zur Betätigung eines Fahrzeugdachrollos, das ein Abschattungselement für einen transparenten Dachausschnitt bildet. Das Dachrollo umfasst eine Rollobahn, die von einer Wickeleinrichtung abwickelbar ist bzw. auf die Wickeleinrichtung aufwickelbar ist. An einem sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Rand ist die Rollobahn an die insbesondere als Wickelwelle ausgebildete Wickeleinrichtung angebunden. An ihren bezogen auf eine vertikale Fahrzeuglängsmittelebene beidseits angeordneten Rändern ist die Rollobahn mit Führungsbändern versehen, die jeweils in einer sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Führungsschiene geführt sind. Mit diesen Führungsbändern kann die Rollobahn in Fahrzeugquerrichtung straff gehalten werden. Zur Betätigung weist die Rolloanordnung einen Antriebsmotor der Antriebsanordnung auf, der zwei Antriebskabel antreibt, die mithin Triebmittel darstellen und die jeweils in einer der Führungsschienen zu einem Zugspriegel geführt sind, der an dem der Wickeleinrichtung abgewandten Rand der Rollobahn angeordnet ist. Insbesondere wenn die Antriebskabel einen rechteckigen Querschnitt haben und zwischen der Rollobahn und dem Antriebsmotor in einem Führungsrohr geführt sind, das bezüglich seiner Achse tordiert ist, kommt es im Bereich der Tordierung zu einer Querschnittsverengung des Führungsrohrs, was zu einer Schwergängigkeit des Antriebskabels führen kann. Dies ist nicht gewünscht.Such a drive arrangement is known from practice and is used to operate a vehicle roof blinds, which forms a shading element for a transparent roof cutout. The roller blind comprises a roller blind, which can be unwound from a winding device or can be wound onto the winding device. At an edge extending in the vehicle transverse direction, the roller blind is connected to the winding device designed in particular as a winding shaft. At their relative to a vertical vehicle longitudinal median plane arranged on both sides edges of the roller blind is provided with guide strips, which are each guided in a extending in the vehicle longitudinal direction guide rail. With these guide strips, the roller blind can be kept taut in the vehicle transverse direction. For actuation, the roller blind arrangement has a drive motor of the drive arrangement, which drives two drive cables, which thus represent drive means and which are respectively guided in one of the guide rails to a pull bar, which is arranged on the edge of the roller blind facing away from the winding device. In particular, when the drive cables have a rectangular cross section and are guided between the roller blind and the drive motor in a guide tube, which is twisted with respect to its axis, it comes in the field of twisting to a cross-sectional constriction of the guide tube, which can lead to a stiffness of the drive cable. This is not wanted.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gemäß der einleitend genannten Gattung ausgebildete Antriebsanordnung zu schaffen, bei der eine Leichtgängigkeit des Triebmittels in dem Führungsrohr gewährleistet ist.The invention has for its object to provide a trained according to the aforementioned type drive arrangement, in which a smooth running of the driving means is ensured in the guide tube.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Antriebsanordnung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved by the drive assembly with the features of claim 1.

Der Kern der Erfindung besteht mithin darin, einer Schwergängigkeit des Triebmittels in dem Führungsrohr dadurch entgegen zu wirken, dass das Führungsrohr eine Ausgleichszone in Form eines höher elastischen Streifens aufweist, der sich entlang der Achse des Führungsrohrs erstreckt. Das Führungsrohr stellt also ein Zweikomponentenbauteil dar, das beispielsweise in kostengünstiger Weise als Extrusionsprofil ausgeführt ist und das sich durch den aus der zweiten Materialkomponente gebildeten elastischen Streifen in Umfangsrichtung bei entsprechender Belastung verformen kann. Einer Querschnittsverengung im Falle einer Torsion des Führungsrohrs kann damit wirkungsvoll entgegen gewirkt werden, da der höher elastische zweite Abschnitt etwaige Querkräfte aufnehmen kann, die von den in dem Führungsrohr geführten Triebmittel eingeleitet werden. Gleichzeitig kann durch den aus der ersten Materialkomponente gebildeten ersten Abschnitt eine hinreichende Steifigkeit des Führungsrohrs gewährleistet werden. Durch das im Sinne der Erfindung ausgebildete Führungsrohr kann auch eine Entklapperung des Triebmittels erreicht werden, was wiederum zu einer Reduzierung der von der Antriebsanordnung erzeugten Antriebsgeräusche führt. Auch können aufgrund der Elastizität des Führungsrohrs die zur Betätigung des Triebmittels erforderlichen Betätigungskräfte gering gehalten werden.The core of the invention is therefore to counteract a binding of the driving means in the guide tube in that the guide tube has a compensation zone in the form of a higher elastic strip which extends along the axis of the guide tube. The guide tube thus represents a two-component component, which is designed, for example, in a cost-effective manner as an extrusion profile and which can deform by the elastic strip formed from the second material component in the circumferential direction under appropriate load. A cross-sectional constriction in the event of torsion of the guide tube can thus be effectively counteracted because the higher elastic second portion can accommodate any lateral forces that are introduced by the guided in the guide tube driving means. At the same time, a sufficient rigidity of the guide tube can be ensured by the first section formed from the first material component. By trained in the context of the invention guide tube and a Entklapperung of the drive means can be achieved, which in turn leads to a reduction of the drive noise generated by the drive assembly. Also, due to the elasticity of the guide tube required for the actuation of the driving means actuating forces can be kept low.

Die beiden Materialkomponenten weisen aufgrund ihrer unterschiedlichen Elastizitäten unterschiedliche Shore-Härten auf. Beispielsweise hat die erste Materialkomponente, die den ersten Abschnitt bildet, eine Shore-Härte von 40 bis 120 Shore D. Die Materialkomponente des zweiten Abschnitts kann eine Shore-Härte von 80 bis 120 Shore A aufweisen.The two material components have different Shore hardness due to their different elasticities. For example, the first material component forming the first portion has a Shore hardness of 40 to 120 Shore D. The material component of the second portion may have a Shore hardness of 80 to 120 Shore A.

Die Materialkomponenten können aus einer Vielzahl von Kunststoffen ausgewählt sein. Beispielsweise ist zumindest eine der beiden Materialkomponenten aus einem Kunststoff der TPE-Familie gebildet. Denkbar ist aber auch die Kombination von Kunststoffen aus unterschiedlichen Materialgruppen.The material components may be selected from a variety of plastics. For example, at least one of the two material components is formed from a plastic of the TPE family. It is also conceivable, however, the combination of plastics from different material groups.

Das Führungsrohr kann, wie oben bereits erwähnt, um seine Achse tordiert sein. Auch kann das Führungsrohr einen gekrümmten Verlauf haben. Aufgrund des zweiten Abschnitts aus der zweiten Materialkomponente ist es dabei nicht erforderlich, das Führungsrohr zur Vermeidung von Querschnittsverengungen, die eine Schwergängigkeit des Triebmittels bewirken könnten, thermisch zu verformen.The guide tube can, as already mentioned above, be twisted about its axis. Also, the guide tube may have a curved course. Due to the second portion of the second material component, it is not necessary to thermally deform the guide tube to avoid cross-sectional constrictions, which could cause a binding of the driving means.

Das Triebmittel der Antriebsanordnung nach der Erfindung hat bei einer speziellen Ausführungsform einen rechteckigen Querschnitt. In diesem Falle hat also auch das Führungsrohr einen rechteckigen Innenquerschnitt. Vorzugsweise ist dann zumindest eine Seite der Rohrwand des Führungsrohrs aus der zweiten Materialkomponente mit höherer Elastizität gebildet, wohingegen die drei anderen Seiten der Rohrwand des Führungsrohrs aus der ersten Materialkomponente mit vergleichsweise geringerer Elastizität gefertigt sind. Denkbar sind aber auch beliebige andere nichtkreisförmige Querschnitte des Triebmittels. Beispielsweise hat das Triebmittel der Antriebsanordnung nach der Erfindung einen dreieckigen, einen trapezförmigen oder auch einen elliptischen Querschnitt.The drive means of the drive arrangement according to the invention has a rectangular cross-section in a specific embodiment. In this case, therefore, the guide tube has a rectangular inner cross section. Preferably, at least one side of the tube wall of the guide tube is then formed of the second material component with higher elasticity, whereas the other three sides of the tube wall of the guide tube are made of the first material component with comparatively less elasticity. But also any other non-circular cross sections of the driving means are conceivable. For example, the drive means of the drive arrangement according to the invention has a triangular, a trapezoidal or an elliptical cross section.

Bei einer speziellen Ausführungsform der Antriebsanordnung nach der Erfindung ist das Triebmittel ein Zahnriemen. In a specific embodiment of the drive arrangement according to the invention, the drive means is a toothed belt.

Eine Seite des Triebmittels kann als Klett-, Haken- oder Pilzband ausgebildet sein, das lösbar mit dem anzutreibenden Fahrzeugteil verbunden werden kann. Vorzugsweise liegt diese Seite in dem Führungsrohr an der Materialkomponente mit der geringeren Elastizität an. Damit ist eine Leichtgängigkeit eines derartig ausgebildeten Triebmittels in dem Führungsrohr gewährleistet.One side of the drive means may be formed as a Velcro, hook or mushroom strap, which can be releasably connected to the vehicle to be driven part. Preferably, this side is in the guide tube on the material component with the lower elasticity. This ensures a smooth running of such a trained driving means in the guide tube.

Bei einer speziellen Ausführungsform der Antriebsanordnung nach der Erfindung ist das Fahrzeugteil, das gegenüber der Fahrzeugkarosserie verstellbar ist, ein bewegliches Dachelement, insbesondere ein Schiebedachdeckel oder ein Abschattungselement für einen transparenten Dachabschnitt. Beispielsweise ist das Abschattungselement von einer Rollobahn einer Rolloanordnung gebildet.In a specific embodiment of the drive arrangement according to the invention, the vehicle part, which is adjustable relative to the vehicle body, a movable roof element, in particular a sunroof cover or a shading element for a transparent roof section. For example, the shading element is formed by a roller blind of a roller blind arrangement.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung sind der Beschreibung, der Zeichnung und den Patentansprüchen entnehmbar.Further advantages and advantageous embodiments of the subject matter of the invention are the description, the drawings and the claims removed.

Ein Ausführungsbeispiel einer Antriebsanordnung nach der Erfindung ist in der Zeichnung zusammen mit einer Rolloanordnung zur Abschattung eines transparenten Fahrzeugabschnitts schematisch vereinfacht dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigt:An embodiment of a drive arrangement according to the invention is shown schematically simplified in the drawing together with a roller blind arrangement for shading a transparent vehicle section and will be explained in more detail in the following description. It shows:

1 eine schematische Draufsicht auf ein Dach eines Kraftfahrzeuges mit einer Rolloanordnung nach der Erfindung; 1 a schematic plan view of a roof of a motor vehicle with a roller blind assembly according to the invention;

2 eine Draufsicht auf die Rolloanordnung in Alleinstellung; 2 a plan view of the roller blind arrangement in isolation;

3 einen Schnitt durch die Rolloanordnung entlang der Linie III-III in 2; 3 a section through the roller blind along the line III-III in 2 ;

4 einen Schnitt durch die Rolloanordnung entlang der Linie IV-IV in 2; 4 a section through the roller blind along the line IV-IV in 2 ;

5 einen Querschnitt einer alternativen Ausführungsform eines Führungsrohrs; und 5 a cross section of an alternative embodiment of a guide tube; and

6 einen Querschnitt einer weiteren alternativen Ausführungsform eines Führungsrohrs. 6 a cross-section of another alternative embodiment of a guide tube.

In der Zeichnung ist ein Fahrzeugdach 10 eines ansonsten nicht näher dargestellten Personenkraftwagens dargestellt, das einen Dachausschnitt 12 aufweist, welcher mittels eines hier nicht näher dargestellten, transparenten Deckelelements eines Dachöffnungssystems geschlossen oder zumindest teilweise freigegeben werden kann.In the drawing is a vehicle roof 10 an otherwise not shown passenger car, which has a roof opening 12 which can be closed or at least partially released by means of a transparent cover element, not illustrated here, of a roof opening system.

Zur Abschattung des Dachausschnittes 12 umfasst das Fahrzeugdach 10 eine Rolloanordnung 14, die eine ein Fahrzeugteil darstellende Rollobahn 16 aus einem faltbaren bzw. wickelbaren Stoff umfasst.For shading the roof opening 12 includes the vehicle roof 10 a roller blind arrangement 14 , Which is a rolling part representing a vehicle part 16 consists of a foldable or windable material.

An ihrer freien Stirnseite weist die Rollobahn 16 einen sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Zugspriegel 18 auf. An ihrem dem Zugspriegel 18 abgewandten Rand ist die Rollobahn 16 an einer sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckenden Wickelwelle 20 befestigt. Die Wickelwelle 20 umfasst ein drehbar gelagertes Wickelrohr, das mittels einer hier nicht näher dargestellten Wickelfeder in Aufwickelrichtung der Rollobahn 16 vorgespannt ist, so dass sich die Rollobahn 16 bei Freigabe des Zugspriegels 18 bzw. bei einem entsprechenden Verfahren des Zugspriegels 18 in Richtung der Wickelwelle 20 selbsttätig auf der Wickelwelle 20 zu einem Rollowickel aufwickelt.At its free end face, the roller blind 16 a extending in the vehicle transverse direction Zugspriegel 18 on. At her the drawbar 18 opposite edge is the blind 16 on a winding shaft extending in the vehicle transverse direction 20 attached. The winding shaft 20 comprises a rotatably mounted winding tube, which by means of a winding spring not shown here in the winding direction of the roller blind 16 is biased, so that the roller blind 16 upon release of the drawbar 18 or in a corresponding process of Zugspriegels 18 in the direction of the winding shaft 20 automatically on the winding shaft 20 winding up to a roller blind.

Zur Führung des Zugspriegels 18 und zur seitlichen Führung der Rollobahn 16 weist die Rolloanordnung 14 bezogen auf eine vertikale Fahrzeuglängsmittelebene beidseits jeweils eine Führungsschiene 22A bzw. 22B auf, die sich in Fahrzeuglängsrichtung bzw. in Ausziehrichtung der Rollobahn 16 entlang des betreffenden seitlichen Randes des Dachausschnitts 12 erstreckt. Die Führungsschienen 22A und 22B können Bestandteil des Dachöffnungssystems sein oder auch nur der Rolloanordnung 14 zugeordnet sein.For guiding the drawbar 18 and for lateral guidance of the roller blind 16 has the roller blind arrangement 14 relative to a vertical vehicle longitudinal center plane on both sides in each case a guide rail 22A respectively. 22B on, in the vehicle longitudinal direction or in the withdrawal direction of the roller blind 16 along the respective lateral edge of the roof opening 12 extends. The guide rails 22A and 22B may be part of the roof opening system or just the roller blind arrangement 14 be assigned.

Zur Betätigung weist die Rolloanordnung 14 eine Antriebseinrichtung mit einem elektrischen Antriebsmotor 24 auf, der ein Antriebsritzel 26 antreibt, dessen Achse rechtwinkelig zur Ebene eines ausgezogenen Abschnitts der Rollobahn 16 steht. Zur Kraftübertragung steht das Antriebsritzel 26 mit zwei Triebmitteln bzw. Antriebskabeln 28A bzw. 28B in Eingriff, die jeweils als Kunststoffzahnriemen ausgebildet sind. Die Triebmittel 28A und 28B sind jeweils über eine Führungseinrichtung 40A bzw. 40B in einen Führungskanal 30 der betreffenden Führungsschiene 22A bzw. 22B und in diesem zu dem Zugspriegel 18 geführt und an diesen angebunden.For operation, the roller blind arrangement 14 a drive device with an electric drive motor 24 on, which is a drive pinion 26 drives, whose axis is perpendicular to the plane of a solid portion of the blind 16 stands. For power transmission is the drive pinion 26 with two drive means or drive cables 28A respectively. 28B in engagement, which are each designed as a plastic toothed belt. The driving means 28A and 28B are each about a guide device 40A respectively. 40B in a guide channel 30 the relevant guide rail 22A respectively. 22B and in this to the Zugspriegel 18 guided and connected to these.

Die Triebmittel 28A und 28B haben, wie 3 zu entnehmen ist, jeweils einen zumindest weitgehend rechteckigen Querschnitt und sind jeweils an einer Seite mit einer Verzahnung 32 versehen, die mit dem Antriebsritzel 26 in Eingriff steht. An der der Verzahnung 32 abgewandten Seite, die eine zumindest weitgehend ebene Fläche darstellt, sind die Triebmittel 28A und 28B jeweils als Klett-, Haken- oder Pilzband 34 ausgebildet bzw. mit einem derartigen Band versehen, das innerhalb der betreffenden Führungsschiene 22A bzw. 22B bzw. innerhalb des betreffenden Führungskanals 30 von oben auf der Rollobahn 16 aufliegt und an dem Material der Rollobahn 16 verhakt ist. Damit ist die Rollobahn 16 zwischen den beiden Führungsschienen 22A und 22B in Fahrzeugquerrichtung gespannt. Die Rollobahn 16 ist zur Verhakung des jeweiligen Klett-, Haken- oder Pilzbandes 34 in ihren seitlichen Randbereichen jeweils mit einem ein Textilmodul darstellendes Führungsband 36 versehen, das mit einem Zentralabschnitt 38 der Rollobahn vernäht ist und ein Flausch- oder Velourband darstellt. Der Zentralabschnitt 38 besteht aus einem blickdichten Material, das zur Verhakung bzw. Verklettung mit den Triebmitteln 28A und 28B ungeeignet ist.The driving means 28A and 28B have, like 3 can be seen, each having an at least substantially rectangular cross section and are each on one side with a toothing 32 provided with the drive pinion 26 engaged. At the gearing 32 opposite side, which represents an at least substantially flat surface, are the driving means 28A and 28B each as Velcro, hook or mushroom tape 34 trained or provided with such a band that within the respective guide rail 22A respectively. 22B or within the relevant guide channel 30 from above on the roller blind 16 rests on the material and the roller blind 16 is hooked. This is the blind web 16 between the two guide rails 22A and 22B stretched in the vehicle transverse direction. The roller blind 16 is for hooking the respective Velcro, hook or mushroom tape 34 in their lateral edge regions each with a guide belt representing a textile module 36 provided with a central section 38 the blind is stitched and represents a Velcro or velor band. The central section 38 consists of an opaque material, which can be hooked or glued to the driving means 28A and 28B is unsuitable.

Die Triebmittel 28A und 28B haben also jeweils zwei Funktionsflächen, nämlich eine, die die Verzahnung 32 aufweist, und eine, die mit dem Klett-, Haken- oder Pilzband 34 ausgebildet ist.The driving means 28A and 28B So each have two functional surfaces, namely one that the teeth 32 and one that with the Velcro, hook or mushroom tape 34 is trained.

In einem zwischen den Führungsschienen 22A und 22B und dem Antriebsritzel 26 des Antriebsmotors 24 angeordneten Abschnitt sind die Triebmittel 28A und 28B von der Rollobahn 16 gelöst, so dass diese sich glatt auf die Wickelwelle 20 aufwickeln kann. Wie 2 zu entnehmen ist, läuft die Rollobahn ausgehend von der Wickelwelle 20 umlenkungsfrei, das heißt glatt und eben in die Führungsschienen 22A und 22B ein. Das Lösen der Triebmittel 28A und 28B von der Rollobahn 16 wird dadurch erreicht, dass sie außerhalb der Führungsschienen 22A und 22B, das heißt in 2 in dem rechten von den Führungsschienen 22A und 22B angeordneten Bereich in Fahrzeughochrichtung auf Abstand gehalten werden bzw. von der Rollobahn 16 weg geführt werden, wohingegen die Rollobahn 16 innerhalb der Führungsschienen 22A und 22B gegen die Triebmittel 28A und 28B gepresst wird, so dass sich die seitlichen Führungsbänder 36 mit dem jeweiligen Klett-, Haken- oder Pilzband 34 verhaken können.In one between the guide rails 22A and 22B and the drive pinion 26 of the drive motor 24 arranged section are the driving means 28A and 28B from the blind 16 Loosened so that these are smooth on the winding shaft 20 can wind up. As 2 can be seen, the roller blind runs from the winding shaft 20 deflection free, that is smooth and even in the guide rails 22A and 22B one. The release of the leavening agent 28A and 28B from the blind 16 is achieved by being outside the guide rails 22A and 22B that is in 2 in the right of the guide rails 22A and 22B arranged area are held in the vehicle vertical direction at a distance or from the roller blind 16 while the roller blind 16 within the guide rails 22A and 22B against the instinctual agents 28A and 28B is pressed, so that the lateral guide bands 36 with the respective Velcro, hook or mushroom tape 34 can get caught.

Die Triebmittel 28A und 28B erfahren zwischen dem Antriebsritzel 26 des Antriebsmotors 24 und der jeweiligen Führungsschiene 22A bzw. 22B eine Umlenkung um etwa 90° sowie eine Torsion um 90° bezogen auf die jeweilige Längsachse, so dass die jeweilige Verzahnung 32 oben liegt und die Triebmittel 28A und 28B von oben auf der Rollobahn 16 aufliegen. Die Torsion erfolgt jeweils mittels einer Führungseinrichtung 40A bzw. 40B, die in einen nicht näher dargestellten Rahmen der Rolloanordnung 14 integriert ist und aus einem Führungsrohr besteht, dessen rechteckiger Innenquerschnitt mit dem Querschnitt des betreffenden Triebmittels 28A bzw. 28B korrespondiert. Die Führungseinrichtungen 40A und 40B sind mithin jeweils aus einem um seine Achse tordierten, gebogenen Rohr gebildet.The driving means 28A and 28B experienced between the drive pinion 26 of the drive motor 24 and the respective guide rail 22A respectively. 22B a deflection by about 90 ° and a torsion by 90 ° relative to the respective longitudinal axis, so that the respective teeth 32 is above and the driving means 28A and 28B from above on the roller blind 16 rest. The torsion takes place in each case by means of a guide device 40A respectively. 40B , in a non-illustrated frame of the roller blind 14 is integrated and consists of a guide tube whose rectangular inner cross section with the cross section of the respective driving means 28A respectively. 28B corresponds. The management facilities 40A and 40B are therefore each formed of a twisted around its axis, curved tube.

Wie insbesondere 4 zu entnehmen ist, sind die aus einem Führungsrohr bestehenden Führungseinrichtungen 40A und 40B jeweils aus einem im Querschnitt rechteckigen Kunststoffextrusionsteil gebildet, das eine Rohrwand aus Kunststoff aufweist. Die Rohrwand weist einen rechteckigen Querschnitt auf. Die Rohrwand hat einen im weitesten Sinne U-förmigen, aus drei Seiten des gebildeten Rechtecks bestehenden ersten Abschnitt 42, der aus einem ersten TPE-Kunststoff gebildet ist. Dieser eine erste Materialkomponente bildende Kunststoff hat eine Härte von etwa 70 Shore D. Die beiden freien Schenkel des U-förmigen ersten Abschnitts 42 sind an ihren Enden über einen zweiten Abschnitt 44 miteinander verbunden, der die vierte Seite des Rechtecks bildet und der aus einem zweiten Kunststoff gebildet ist, der aus der TPE-Familie entstammt, beispielsweise aus TPV. Der zweite Abschnitt 44 bzw. dessen Materialkomponente hat eine Härte von etwa 100 Shore A. Die Materialkomponente des weichen, zweiten Abschnitts 44 hat mithin eine höhere Elastizität als die Materialkomponente des harten, ersten Abschnitts 42.In particular 4 it can be seen, are made of a guide tube guide devices 40A and 40B each formed of a rectangular cross-section plastic extrusion part having a pipe wall made of plastic. The tube wall has a rectangular cross-section. The pipe wall has in the broadest sense U-shaped, consisting of three sides of the formed rectangle first section 42 made of a first TPE plastic. This plastic, which forms a first material component, has a hardness of approximately 70 Shore D. The two free legs of the U-shaped first section 42 are at their ends over a second section 44 connected to each other, which forms the fourth side of the rectangle and which is formed of a second plastic, which originates from the TPE family, for example made of TPV. The second section 44 or its material component has a hardness of about 100 Shore A. The material component of the soft second section 44 thus has a higher elasticity than the material component of the hard first section 42 ,

In den 5 und 6 sind alternative Ausführungen von Führungsrohren für ein alternatives kabelartiges Triebmittel einer Antriebsanordnung nach der Erfindung dargestellt.In the 5 and 6 alternative embodiments of guide tubes for an alternative cable-like drive means of a drive arrangement according to the invention are shown.

So zeigt 5 einen Querschnitt eines Führungsrohres 50, der dreieckig ausgebildet ist. Dieses Führungsrohr hat eine Rohrwand, die aus einem ersten, im Querschnitt V-förmigen Abschnitt besteht, der aus einer harten ersten Materialkomponente gebildet ist. Die beiden Schenkel des ersten Abschnitts 52 sind durch einen zweiten Abschnitt 54 miteinander verbunden, der aus einer zweiten Materialkomponente besteht, die aus einem gegenüber der Materialkomponente des ersten Abschnitts 52 weichen und elastischen Kunststoff gebildet ist.So shows 5 a cross section of a guide tube 50 which is triangular. This guide tube has a tube wall which consists of a first, in cross-section V-shaped portion which is formed of a hard first material component. The two legs of the first section 52 are through a second section 54 connected to each other, which consists of a second material component, which from a relative to the material component of the first section 52 soft and elastic plastic is formed.

In 6 ist ein elliptischer Querschnitt eines Führungsrohrs einer Antriebsanordnung nach der Erfindung dargestellt. Die Rohrwand dieses Führungsrohrs 60 besteht aus einem ersten Abschnitt 62, der im Querschnitt einen bogenförmigen Verlauf hat und sich in einem zweiten Abschnitt 64 aus einer zweiten Materialkomponente fortsetzt. Die zweite Materialkomponente hat eine höhere Elastizität als die erste Materialkomponente des ersten Abschnitts 62.In 6 is an elliptical cross-section of a guide tube of a drive assembly according to the invention shown. The pipe wall of this guide tube 60 consists of a first section 62 which has a curved shape in cross-section and in a second section 64 continues from a second material component. The second material component has a higher elasticity than the first material component of the first section 62 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Fahrzeugdachvehicle roof
1212
Dachausschnittroof opening
1414
RolloanordnungThe blind assembly
1616
Rollobahnblind web
1818
Zugspriegeltension bow
2020
Wickelwellewinding shaft
22A, B22A, B
Führungsschieneguide rail
2424
Antriebsmotordrive motor
2626
Antriebsritzelpinion
28A, B28A, B
Triebmittelleavening
3030
Führungskanalguide channel
3232
Verzahnunggearing
3434
Klett-, Haken- oder PilzbandVelcro, hook or mushroom tape
3636
Führungsbandguide band
3838
ZentralabschnittCentral section
40A, B40A, B
Führungseinrichtungguide means
4242
erster Abschnittfirst section
4444
zweiter Abschnittsecond part
5050
Führungsrohrguide tube
5252
erster Abschnittfirst section
5454
zweiter Abschnittsecond part
6060
Führungsrohrguide tube
6262
erster Abschnittfirst section
6464
zweiter Abschnittsecond part

Claims (8)

Antriebsanordnung für ein Fahrzeugteil, das gegenüber einer Fahrzeugkarosserie verstellbar ist, umfassend mindestens ein Triebmittel (28A, 28B) mit einem nicht kreisförmigen Querschnitt, das mittels einer Betätigungseinrichtung antreibbar ist, das mit dem Fahrzeugteil verbunden ist und das in einem Abschnitt zwischen dem Fahrzeugteil und der Betätigungseinrichtung in einem Führungsrohr (40A, 40B) geführt ist, dessen Innenquerschnitt mit dem Querschnitt des Antriebskabels korrespondiert, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (40A, 40B) eine Rohrwand aus Kunststoff aufweist, die in Umfangsrichtung zumindest einen ersten Abschnitt (42) aus einer ersten Materialkomponente und einen zweiten Abschnitt (44) aus einer zweiten Materialkomponente aufweist, deren Elastizität höher ist als diejenige der ersten Materialkomponente.Drive arrangement for a vehicle part, which is adjustable relative to a vehicle body, comprising at least one drive means ( 28A . 28B ) having a non-circular cross-section which is drivable by means of an actuating device which is connected to the vehicle part and in a portion between the vehicle part and the actuating device in a guide tube ( 40A . 40B ) is guided, whose inner cross section corresponds to the cross section of the drive cable, characterized in that the guide tube ( 40A . 40B ) has a plastic tube wall, which in the circumferential direction at least a first portion ( 42 ) of a first material component and a second portion ( 44 ) of a second material component whose elasticity is higher than that of the first material component. Antriebsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Materialkomponenten aus einem Kunststoff der TPE-Familie gebildet ist und die beiden Materialkomponenten unterschiedliche Shore-Härten aufweisen.Drive arrangement according to claim 1, characterized in that at least one of the material components is formed from a plastic of the TPE family and the two material components have different Shore hardnesses. Antriebsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (40A, 40B) um seine Achse tordiert ist.Drive arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the guide tube ( 40A . 40B ) is twisted about its axis. Antriebsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungsrohr (40A, 40B) einen gekrümmten Verlauf hat.Drive arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the guide tube ( 40A . 40B ) has a curved course. Antriebsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrwand des Führungsrohrs (40A, 40B) einen rechteckigen Querschnitt hat und zumindest eine Seite der Rohrwand aus der zweiten Materialkomponente gebildet ist.Drive arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the tube wall of the guide tube ( 40A . 40B ) has a rectangular cross-section and at least one side of the tube wall is formed of the second material component. Antriebsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Triebmittel (28A, 28B) ein Zahnriemen ist.Drive arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the driving means ( 28A . 28B ) is a toothed belt. Antriebsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Seite des Triebmittels (28A, 28B) als Klett-, Haken- oder Pilzband ausgebildet ist und diese Seite in dem Führungsrohr (40A, 40B) an der Materialkomponente mit der geringeren Elastizität anliegt.Drive arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that one side of the driving means ( 28A . 28B ) is designed as a Velcro, hook or mushroom band and this side in the guide tube ( 40A . 40B ) bears against the material component with the lower elasticity. Antriebsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeugteil ein bewegliches Dachelement, insbesondere ein Schiebedachdeckel oder ein Abschattungselement für einen transparenten Dachabschnitt ist.Drive arrangement according to one of claims 1 to 7, characterized in that the vehicle part is a movable roof element, in particular a sliding roof cover or a shading element for a transparent roof section.
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