DE102013021581A1

DE102013021581A1 - Starter generator for a drive unit of a motor vehicle

Info

Publication number: DE102013021581A1
Application number: DE102013021581.1A
Authority: DE
Inventors: Kamal Muth; Alexander Nisch; Rainer Proffen; Rudi Rebesberger; Andreas Schondelmaier
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2013-12-19
Filing date: 2013-12-19
Publication date: 2015-06-25

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Startergenerator (14) für ein Antriebsaggregat (10) eines Kraftfahrzeugs mit einem Gehäuse (24) und einer elektrischen Maschine (48) zum Starten eines Verbrennungsmotors (12) des Kraftfahrzeugs, wobei die elektrische Maschine (48) in einem Innenraum (28) des Gehäuses (24) angeordnet ist und einem elektrischen Verbindungselement (40), das zumindest bereichsweise in dem Innenraum (28) des Gehäuses (24) angeordnet ist, wobei ein erstes Ende des elektrischen Verbindungselements (40) mit einer Gleichspannungsversorgung des Kraftfahrzeugs und ein zweites Ende des elektrischen Verbindungselements (40) mit einer Leistungselektronik (18) für die elektrische Maschine (48) elektrisch verbindbar sind.The invention relates to a starter generator (14) for a drive unit (10) of a motor vehicle having a housing (24) and an electric machine (48) for starting an internal combustion engine (12) of the motor vehicle, wherein the electric machine (48) is installed in an interior space ( 28) of the housing (24) is arranged and an electrical connection element (40) which is at least partially disposed in the interior space (28) of the housing (24), wherein a first end of the electrical connection element (40) with a DC voltage supply of the motor vehicle and a second end of the electrical connection element (40) with a power electronics (18) for the electrical machine (48) are electrically connected.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Startergenerator für ein Antriebsaggregat eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. Überdies betrifft die vorliegende Erfindung ein Antriebsaggregat gemäß Patentanspruch 9. Schließlich betrifft die vorliegende Erfindung ein Kraftfahrzeug gemäß Patentanspruch 10.The present invention relates to a starter generator for a drive assembly of a motor vehicle according to the preamble of claim 1. Moreover, the present invention relates to a drive unit according to claim 9. Finally, the present invention relates to a motor vehicle according to claim 10.

In Antriebsaggregaten von Kraftfahrzeugen werden zunehmend sogenannte Startergeneratoren verwendet, die eine elektrische Maschine umfassen. Diese Startergeneratoren dienen einerseits zum Beschleunigen des Verbrennungsmotors beim Startvorgang und andererseits dazu, beim Betrieb des Verbrennungsmotors elektrische Energie zu erzeugen. Bei Antriebsaggregaten von Kraftfahrzeugen, die einen derartigen Startergenerator aufweisen, steht üblicherweise wenig Bauraum für den Einbau der Komponenten, wie beispielsweise der Leistungselektronik, zur Verfügung. Der Einbau kann teure Umbaumaßnahmen des ursprünglichen Antriebsaggregats mit sich bringen.In drive units of motor vehicles increasingly so-called starter generators are used which comprise an electric machine. These starter generators serve on the one hand to accelerate the internal combustion engine during the starting process and on the other hand to generate electrical energy during operation of the internal combustion engine. In drive units of motor vehicles which have such a starter generator, there is usually little installation space available for the installation of the components, such as, for example, the power electronics. The installation can entail expensive conversion measures of the original drive unit.

Soll ein Startergenerator im Antriebsaggregat vorgesehen werden, so muss neben dem Bauraum für die elektrische Maschine zusätzlicher Bauraum für eine dieser zugeordneten Leistungselektronik vorgesehen werden. Eine derartige Leistungselektronik ist oftmals schwer unterzubringen und kann eine aufwendige Verkabelung mit sich bringen. Darüber hinaus sind bei der Verkabelung entsprechende Temperaturanforderungen zu berücksichtigen, da beim Betrieb der Verbrennungskraftmaschine, beispielsweise im Bereich der Abgasanlage, hohe Temperaturen auftreten können. Aus diesem Grund werden elektrische Leitungen mit einem erhöhten Querschnitt verwendet, wodurch die Gewichtsbelastung zusätzlich erhöht wird.If a starter generator to be provided in the drive unit, so must be provided in addition to the space for the electric machine additional space for a power electronics associated therewith. Such power electronics is often difficult to accommodate and can bring a complex wiring with it. In addition, appropriate temperature requirements must be taken into account in the wiring, since high temperatures may occur during operation of the internal combustion engine, for example in the area of the exhaust system. For this reason, electrical cables are used with an increased cross-section, whereby the weight load is additionally increased.

In diesem Zusammenhang beschreibt die DE 10 2012 007 020 A1 einen elektrischen Anschluss von mehreren Blechlagen eines elektrisch beheizbaren Wabenkörpers. Der Wabenkörper, der insbesondere für die Abgasbehandlung von Verbrennungsmotoren dient, weist ein entsprechendes Gehäuse auf. Zum elektrischen Kontaktieren der Blechlagen ist durch das Gehäuse ein Anschlussstift elektrisch isolierend hindurch geführt, mit dem mehrere Blechlagen elektrisch verbunden sind.In this context, the describes DE 10 2012 007 020 A1 an electrical connection of a plurality of sheet metal layers of an electrically heatable honeycomb body. The honeycomb body, which is used in particular for the exhaust gas treatment of internal combustion engines, has a corresponding housing. For electrically contacting the sheet metal layers, a connection pin is guided through the housing in an electrically insulating manner, with which a plurality of sheet metal layers are electrically connected.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Startergenerator der eingangs genannten Art bereitzustellen, mit dem ein Antriebsaggregat einfacher und effizienter betrieben werden kann.It is an object of the present invention to provide a starter generator of the type mentioned, with a drive unit can be operated easily and efficiently.

Diese Aufgabe wird durch einen Startergenerator mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This object is achieved by a starter generator having the features of patent claim 1. Advantageous developments of the present invention are the subject of the dependent claims.

Der erfindungsgemäße Startergenerator für ein Antriebsaggregat eines Kraftfahrzeugs umfasst ein Gehäuse und eine elektrische Maschine zum Starten eines Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs, wobei die elektrische Maschine in einem Innenraum des Gehäuses angeordnet ist, und ein elektrisches Verbindungselement, das zumindest bereichsweise in dem Innenraum des Gehäuses angeordnet ist, wobei ein erstes Ende des elektrischen Verbindungselements mit einer Gleichspannungsversorgung des Kraftfahrzeugs und ein zweites Ende des elektrischen Verbindungselements mit einer Leistungselektronik für die elektrische Maschine des Kraftfahrzeugs elektrisch verbindbar sind.The starter generator according to the invention for a drive assembly of a motor vehicle comprises a housing and an electric machine for starting an internal combustion engine of the motor vehicle, wherein the electric machine is arranged in an interior of the housing, and an electrical connection element which is arranged at least partially in the interior of the housing, wherein a first end of the electrical connection element with a DC voltage supply of the motor vehicle and a second end of the electrical connection element with a power electronics for the electric machine of the motor vehicle are electrically connected.

In dem Gehäuse des Startergenerators ist eine elektrische Maschine angeordnet, die einen Stator und einen Rotor umfasst. Zudem kann das Gehäuse als Steuerkettengehäuse ausgebildet sein. Der Rotor der elektrischen Maschine ist wiederum mit einer Abtriebswelle des Verbrennungsmotors verbunden. So kann die elektrische Maschine im Motorbetrieb zum Starten des Verbrennungsmotors dienen. Im Betrieb des Verbrennungsmotors kann die elektrische Maschine als Generator betrieben werden und elektrische Energie für die elektrischen Komponenten des Kraftfahrzeugs bereitstellen. Im Inneren des Gehäuses ist ein elektrisches Verbindungselement geführt, dass einerseits mit einer Gleichspannungsversorgung des Kraftfahrzeugs, beispielsweise einem 48-Volt-Bordnetz, und andererseits mit einer Leistungselektronik, beispielsweise dem Inverter für die elektrische Maschine, verbunden werden kann. Somit kann die elektrische Verbindung zwischen der Leistungselektronik und der Gleichspannungsversorgung geschützt in dem Gehäuse des Startergenerators untergebracht werden. Somit wird der Montageaufwand für die Verkabelung deutlich reduziert. Zudem kann Bauraum und Gewicht eingespart werden.In the housing of the starter generator, an electric machine is arranged, which comprises a stator and a rotor. In addition, the housing may be formed as a timing chain housing. The rotor of the electric machine is in turn connected to an output shaft of the internal combustion engine. Thus, the electric machine can be used in engine operation for starting the internal combustion engine. During operation of the internal combustion engine, the electric machine can be operated as a generator and provide electrical energy for the electrical components of the motor vehicle. In the interior of the housing, an electrical connection element is guided, which can be connected on the one hand to a DC voltage supply of the motor vehicle, for example a 48-volt vehicle electrical system, and on the other hand to power electronics, for example the inverter for the electrical machine. Thus, the electrical connection between the power electronics and the DC power supply can be accommodated protected in the housing of the starter generator. Thus, the assembly work for the wiring is significantly reduced. In addition, space and weight can be saved.

Bevorzugt weist die elektrische Maschine ein Kühlelement zum Kühlen des elektrischen Verbindungselements auf. Ein derartiges Kühlelement kann beispielsweise durch die Statorkühlung der elektrischen Maschine bereitgestellt werden. Somit können für das elektrische Verbindungselement im Vergleich zu bisher verbauten Kabeln geringere Leitungsquerschnitte gewählt werden. Damit kann der Montageaufwand reduziert und Gewicht eingespart werden.The electric machine preferably has a cooling element for cooling the electrical connection element. Such a cooling element can be provided for example by the stator cooling of the electric machine. Thus, smaller cable cross-sections can be selected for the electrical connection element in comparison to previously installed cables. Thus, the assembly costs can be reduced and weight saved.

In einer Ausgestaltung ist das Gehäuse im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet. Ein zylinderförmiges Gehäuse kann kostengünstig hergestellt werden. Zudem kann ein derartiges Gehäuse einfach und bauraumsparend in das Antriebsaggregat integriert werden.In one embodiment, the housing is substantially cylindrical. A cylindrical housing can be produced inexpensively. In addition, such a housing can be integrated into the drive unit in a simple and space-saving manner.

In einer weiteren Ausführungsform weist das elektrische Verbindungselement an dem ersten Ende ein elektrisches Kontaktelement auf, das an einer Mantelfläche des Gehäuses angeordnet ist. Ein derartiges Kontaktelement ist einfach zugänglich und kann mit dem 48-Volt-Kreis des Kraftfahrzeugs über entsprechende elektrische Verbindungselemente verbunden werden. In a further embodiment, the electrical connection element has an electrical contact element at the first end, which is arranged on a lateral surface of the housing. Such a contact element is easily accessible and can be connected to the 48-volt circuit of the motor vehicle via corresponding electrical connection elements.

Bevorzugt umfasst das elektrische Kontaktelement einen ersten Kontakt, einen zweiten Kontakt und ein elektrisches Isolationselement zum elektrischen Isolieren des ersten Kontakts gegenüber dem zweiten Kontakt. Der erste und der zweite Kontakt können beispielsweise als Kontaktstifte oder als Buchsen ausgebildet sein. Dies ermöglicht eine einfache elektrische Kontaktierung des elektrischen Verbindungselements innerhalb des Gehäuses.Preferably, the electrical contact element comprises a first contact, a second contact and an electrical insulation element for electrically insulating the first contact from the second contact. The first and the second contact may be formed, for example, as contact pins or as sockets. This allows a simple electrical contacting of the electrical connection element within the housing.

In einer Ausgestaltung ist das elektrische Isolationselement als Spritzgussteil ausgebildet. Insbesondere ist das elektrische Isolationselement aus einem Kunststoff gefertigt. Ein derartiges Isolationselement kann einfach und kostengünstig hergestellt werden. Zudem können der erste und der zweite Kontakt und/oder entsprechende Stromschienen entsprechend eingelegt werden.In one embodiment, the electrical insulation element is designed as an injection molded part. In particular, the electrical insulation element is made of a plastic. Such an insulation element can be produced easily and inexpensively. In addition, the first and the second contact and / or corresponding busbars can be inserted accordingly.

Bevorzugt ist das Gehäuse wasserdicht ausgebildet. Zu diesem Zweck kann beispielsweise ein entsprechendes Dichtungselement an der Außenfläche des Gehäuses angeordnet sein. Mit diesem Dichtungselement kann die Öffnung, durch die das elektrische Kontaktelement nach außen geführt ist, abgedichtet werden. Somit kann verhindert werden, dass Feuchtigkeit in den Innenraum des Gehäuses dringt.Preferably, the housing is waterproof. For this purpose, for example, a corresponding sealing element may be arranged on the outer surface of the housing. With this sealing element, the opening through which the electrical contact element is guided to the outside, are sealed. Thus, it can be prevented that moisture penetrates into the interior of the housing.

In einer weiteren Ausgestaltung weist das Gehäuse an einer Seitenfläche eine Durchgangsöffnung auf. insbesondere weist das Gehäuse an einer von der Mantelfläche verschiedenen Seitenfläche eine Öffnung auf. Durch diese Öffnung kann eine elektrische Verbindung zwischen dem elektrischen Verbindungselement, das sich zumindest bereichsweise in dem Gehäuse befindet, und der Leistungselektronik beziehungsweise dem Inverter bereitgestellt werden.In a further embodiment, the housing has a passage opening on a side surface. In particular, the housing has an opening on a side surface that is different from the lateral surface. Through this opening, an electrical connection between the electrical connection element, which is located at least partially in the housing, and the power electronics or the inverter can be provided.

Das erfindungsgemäße Antriebsaggregat umfasst den erfindungsgemäßen Startergenerator. Zudem kann das Antriebsaggregat einen Verbrennungsmotor umfassen, wobei der Startergenerator mit dem Verbrennungsmotor beziehungsweise dessen Abtriebswelle mechanisch verbunden ist. Dabei kann das elektrische Verbindungselement, das zumindest bereichsweise in dem Gehäuse angeordnet ist, einerseits mit der Gleichspannungsversorgung des Kraftfahrzeugs und andererseits mit der Leistungselektronik für die elektrische Maschine des Startergenerators verbunden sein. Das Antriebsaggregat kann insbesondere als sogenannter Mild-Hybrid ausgebildet sein. Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst das erfindungsgemäße Antriebsaggregat.The drive unit according to the invention comprises the starter generator according to the invention. In addition, the drive unit may comprise an internal combustion engine, wherein the starter generator is mechanically connected to the internal combustion engine or its output shaft. In this case, the electrical connection element, which is arranged at least partially in the housing, on the one hand be connected to the DC voltage supply of the motor vehicle and on the other hand with the power electronics for the electric machine of the starter generator. The drive unit may be designed in particular as a so-called mild hybrid. The motor vehicle according to the invention comprises the drive unit according to the invention.

Die vorliegende Erfindung wird nun anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Dabei zeigen:The present invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawings. Showing:

1 ein Antriebsaggregat gemäß dem Stand der Technik; 1 a drive unit according to the prior art;

2 ein Gehäuse für einen Startergenerator in einer Perspektivansicht; 2 a housing for a starter generator in a perspective view;

3 das Gehäuse gemäß 2 in einer weiteren Ansicht; und 3 the housing according to 2 in another view; and

4 einen Startergenerator, der mit einem Wandlergehäuse verbunden ist. 4 a starter generator connected to a converter housing.

Die nachfolgend näher geschilderten Ausführungsbeispiele stellen bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dar.The embodiments described in more detail below represent preferred embodiments of the present invention.

1 zeigt ein Antriebsaggregat 10 für ein Kraftfahrzeug in einer Seitenansicht. Das Antriebsaggregat 10 ist als sogenannter Mild-Hybrid-Antrieb ausbildet. Das Antriebsaggregat 10 umfasst einen Verbrennungsmotor 12. Zudem umfasst das Antriebsaggregat 10 einen Startergenerator 14. Der Startergenerator umfasst eine hier nicht sichtbare elektrische Maschine mit einem Stator und einem Rotor. Dabei ist der Rotor des Startergenerators 14 mit der Abtriebswelle des Verbrennungsmotors 12 verbunden. Beim Starten des Verbrennungsmotors 12 kann die Abtriebswelle des Verbrennungsmotors 12 mit der elektrischen Maschine angetrieben werden. Im Betrieb des Verbrennungsmotors 12 kann die elektrische Maschine als Generator betrieben werden und somit elektrische Energie für die weiteren Komponenten des Kraftfahrzeugs bereitstellen. Darüber hinaus umfasst das Antriebsaggregat 10 einen Wandler 16, der mit dem Startergenerator 14 verbunden ist. 1 shows a drive unit 10 for a motor vehicle in a side view. The drive unit 10 is formed as a so-called mild hybrid drive. The drive unit 10 includes an internal combustion engine 12 , In addition, the drive unit includes 10 a starter generator 14 , The starter generator includes an electrical machine not visible here with a stator and a rotor. Here is the rotor of the starter generator 14 with the output shaft of the internal combustion engine 12 connected. When starting the internal combustion engine 12 can be the output shaft of the engine 12 be powered by the electric machine. In operation of the internal combustion engine 12 For example, the electric machine can be operated as a generator and thus provide electrical energy for the other components of the motor vehicle. In addition, the drive unit includes 10 a converter 16 that with the starter generator 14 connected is.

Des Weiteren umfasst das Antriebsaggregat 10 eine Leistungselektronik 18, die insbesondere als Inverter für die elektrische Maschine des Startergenerators 14 dient. Die Leistungselektronik 18 ist über entsprechende Kabel 20 mit einem Gleichspannungsnetz, insbesondere einem 48-Volt-Netz, des Kraftfahrzeugs elektrisch verbunden. Die Kabel 20 können mit der Klemme 40 und der Klemme 41 des Kraftfahrzeugs verbunden sein. Die Kabel 20 werden im Betrieb des Verbrennungsmotors 12 insbesondere durch die Abgasanlage 22 des Verbrennungsmotors erwärmt. Durch die thermische Belastung und die Belastung infolge hoher Stromstärken bedarf es eines entsprechenden Leitungsquerschnitts für die Kabel 20.Furthermore, the drive unit includes 10 a power electronics 18 , in particular as an inverter for the electric machine of the starter generator 14 serves. The power electronics 18 is via appropriate cables 20 with a DC voltage network, in particular a 48-volt network, the motor vehicle electrically connected. The cables 20 can with the clamp 40 and the clamp 41 be connected to the motor vehicle. The cables 20 be in the operation of the internal combustion engine 12 in particular through the exhaust system 22 heated the internal combustion engine. The thermal load and the load due to high currents require a corresponding cable cross-section for the cables 20 ,

2 zeigt ein Gehäuse 24 eines Startergenerators 14. Das Gehäuse 24 kann auch als Steuerkettengehäuse dienen. Das Gehäuse 24 ist im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet. An einer Seitenfläche 26 des Gehäuses 24 ist die Leistungselektronik 18 beziehungsweise der Inverter angeordnet. Im Innenraum 28 des Gehäuses 24 kann die elektrische Maschine beziehungsweise der Stator und der Rotor des Startergenerators 14 angeordnet werden. An einer Mantelfläche 30 des Gehäuses 24 ist ein elektrisches Kontaktelement 32 angeordnet. Das elektrische Kontaktelement 32 kann je nach Anwendungsfall an einer entsprechenden Position auf der Mantelfläche 30 positioniert werden. 2 shows a housing 24 a starter generator 14 , The housing 24 can also serve as a timing chain housing. The housing 24 is formed substantially cylindrical. On a side surface 26 of the housing 24 is the power electronics 18 or arranged the inverter. In the interior 28 of the housing 24 can the electric machine or the stator and the rotor of the starter generator 14 to be ordered. On a lateral surface 30 of the housing 24 is an electrical contact element 32 arranged. The electrical contact element 32 can, depending on the application, at a corresponding position on the lateral surface 30 be positioned.

Das elektrische Kontaktelement 32 umfasst einen ersten Kontakt 34 und einen zweiten Kontakt 36. Der erste Kontakt 34 und der zweite Kontakt 36 erstrecken sich durch eine hier nicht sichtbare Durchgangsöffnung in der Mantelfläche 30 des Gehäuses 24. Der erste und der zweite Kontakt 34, 36 können als Kontaktstifte ausgebildet sein. Zudem ist außen an der Mantelfläche 30 um den ersten und zweiten Kontakt 34, 36 ein Dichtungselement 38 angeordnet. Das Dichtungselement 38 kann beispielsweise aus einem entsprechenden Kunststoff oder Gummi gefertigt sein. Durch das Dichtungselement 38 kann verhindert werden, dass Feuchtigkeit in den Innenraum 28 des Gehäuses 24 eindringt.The electrical contact element 32 includes a first contact 34 and a second contact 36 , The first contact 34 and the second contact 36 extend through a through opening not visible here in the lateral surface 30 of the housing 24 , The first and the second contact 34 . 36 may be formed as contact pins. In addition, outside on the lateral surface 30 around the first and second contact 34 . 36 a sealing element 38 arranged. The sealing element 38 can be made for example of a corresponding plastic or rubber. Through the sealing element 38 can prevent moisture from entering the interior 28 of the housing 24 penetrates.

3 zeigt das Gehäuse 24 gemäß 2 in einer weiteren Ansicht. Hierbei ist das elektrische Verbindungselement 40 zu erkennen, das im Innenraum 28 des Gehäuses 24 angeordnet ist. Das elektrische Verbindungselement 40 umfasst vorliegend ein erstes Kabel 42 und ein zweites Kabel 44, die in dem Innenraum 28 des Gehäuses 24 verlegt sind. Des Weiteren ist in 3 eine Durchgangsöffnung 46 in der Seitenfläche 26 des Gehäuses 24 zu erkennen. Durch die Durchgangsöffnung 46 kann eine elektrische Verbindung zwischen dem elektrischen Verbindungselement 40 und der Leistungselektronik 18 hergestellt werden. 3 shows the case 24 according to 2 in another view. Here is the electrical connection element 40 to recognize that in the interior 28 of the housing 24 is arranged. The electrical connection element 40 in the present case comprises a first cable 42 and a second cable 44 in the interior 28 of the housing 24 are laid. Furthermore, in 3 a passage opening 46 in the side area 26 of the housing 24 to recognize. Through the passage opening 46 can be an electrical connection between the electrical connection element 40 and the power electronics 18 getting produced.

4 zeigt einen Startergenerator 14 in einer geschnittenen Seitenansicht. In der vorliegenden Darstellung ist der Startergenerator 14 mit einem Wandler 16 verbunden. In dem Gehäuse 24 des Startergenerators 14 ist die elektrische Maschine 48 angeordnet. Die elektrische Maschine 48 umfasst einen Stator 50 und einen Rotor 52. Zwischen dem ersten Kontakt 34 und dem zweiten Kontakt 36 des elektrischen Kontaktelements 32 ist ein elektrisches Isolationselement 56 angeordnet, das aus Kunststoff gefertigt ist. Insbesondere ist das elektrische Isolationselement 56 als Spritzgussteil ausgebildet. Mit diesem Spritzgussteil werden die Kontakte 34, 36 gehalten und voneinander elektrisch isoliert. Zudem umfasst die elektrische Maschine 48 die Statorkühlung 58, mit der zudem das elektrische Kontaktelement 40 gekühlt werden kann. Somit können die Kabel 42, 44 des elektrischen Verbindungselements 40 effektiv gekühlt werden. Zudem können die Leitungsquerschnitte der Kabel 42, 44 im Vergleich zu üblicherweise verwendeten Kabeln reduziert werden. 4 shows a starter generator 14 in a sectioned side view. In the present illustration is the starter generator 14 with a converter 16 connected. In the case 24 of the starter generator 14 is the electric machine 48 arranged. The electric machine 48 includes a stator 50 and a rotor 52 , Between the first contact 34 and the second contact 36 of the electrical contact element 32 is an electrical insulation element 56 arranged, which is made of plastic. In particular, the electrical insulation element 56 designed as an injection molded part. With this injection molded part, the contacts 34 . 36 kept and electrically isolated from each other. In addition, the electric machine includes 48 the stator cooling 58 , with the addition of the electrical contact element 40 can be cooled. Thus, the cables can 42 . 44 of the electrical connection element 40 be effectively cooled. In addition, the cable cross-sections of the cables 42 . 44 be reduced compared to commonly used cables.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Antriebsaggregatpower unit
1212: Verbrennungsmotorinternal combustion engine
1414: Startergeneratorstarter generator
1616: Wandlerconverter
1818: Leistungselektronikpower electronics
2020: Kabelelectric wire
2222: Abgasanlageexhaust system
2424: Gehäusecasing
2626: SeitenwandSide wall
2828: Innenrauminner space
3030: Mantelflächelateral surface
3232: Kontaktelementcontact element
34, 3634, 36: KontaktContact
3838: Dichtungselementsealing element
4040: Verbindungselementconnecting element
42, 4442, 44: Kabelelectric wire
4646: DurchgangsöffnungThrough opening
4848: elektrische Maschineelectric machine
5050: Statorstator
5252: Rotorrotor
5656: Isolationselementinsulation element
5858: StatorkühlungStator

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102012007020 A1 [0004]

Claims

Starter generator ( 14 ) for a drive unit ( 10 ) of a motor vehicle with - a housing ( 24 ) and - an electric machine ( 48 ) for starting an internal combustion engine ( 12 ) of the motor vehicle, wherein - the electric machine ( 48 ) in an interior ( 28 ) of the housing ( 24 ), characterized by - an electrical connection element ( 40 ), which at least partially in the interior ( 28 ) of the housing ( 24 ), wherein - a first end of the electrical connection element ( 40 ) with a DC voltage supply of the motor vehicle and a second end of the electrical connection element ( 40 ) with a power electronics ( 18 ) for the electric machine ( 48 ) are electrically connected.

Starter generator ( 14 ) according to claim 1, characterized in that the electric machine ( 48 ) a cooling element for cooling the electrical connection element ( 40 ) having.

Starter generator ( 14 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the housing ( 24 ) is formed substantially cylindrical.

Starter generator ( 14 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the electrical connection element ( 40 ) at the first end an electrical contact element ( 32 ), which on a lateral surface ( 30 ) of the housing ( 24 ) is arranged.

Starter generator ( 14 ) according to claim 4, characterized in that the electrical contact element ( 32 ) a first contact ( 34 ), a second contact ( 36 ) and an electrical insulation element ( 56 ) for electrically isolating the first contact ( 34 ) opposite the second contact ( 36 ).

Starter generator ( 14 ) according to claim 5, characterized in that the electrical insulation element ( 56 ) is designed as an injection molded part.

Starter generator ( 14 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 24 ) is waterproof.

Starter generator ( 14 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the housing ( 24 ) on a side surface ( 26 ) a passage opening ( 46 ) having.

Drive unit ( 10 ) for a motor vehicle with a starter generator ( 14 ) according to any one of the preceding claims.

Motor vehicle with a drive unit ( 10 ) according to claim 9.