AT13238U1 - Electric machine with power electronics - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Elektrische Maschine (1) mit einer Leistungselektronik, insbesondere für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, wobei die elektrische Maschine (1) und die Leistungselektronik (7) als Einheit (8) ausgebildet sind. Um Bauraum einzusparen, ist vorgesehen, dass in die Einheit (8) zumindest ein Kühlmittelkreislauf (6) für die elektrische Maschine und/oder für die Leistungselektronik integriert ist.The invention relates to an electric machine (1) having power electronics, in particular for an electrically drivable vehicle, wherein the electric machine (1) and the power electronics (7) are designed as a unit (8). To save installation space, it is provided that at least one coolant circuit (6) for the electric machine and / or for the power electronics is integrated into the unit (8).
Description
österreichisches Patentamt AT13 238U1 2013-09-15Austrian Patent Office AT13 238U1 2013-09-15
Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Elektrische Maschine mit einer Leistungselektronik, insbesondere für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, wobei die elektrische Maschine und die Leistungselektronik als Einheit ausgebildet sind.Description: [0001] The invention relates to an electric machine having power electronics, in particular for an electrically drivable vehicle, wherein the electric machine and the power electronics are designed as a unit.
[0002] Aus der DE 10 2009 013 365 A1 oder DE 10 2005 041 136 A1 ist es bekannt, Elektromotoren samt ihrer Leistungselektronik als gemeinsame Baugruppe auszubilden.From DE 10 2009 013 365 A1 or DE 10 2005 041 136 A1 it is known to design electric motors together with their power electronics as a common assembly.
[0003] Leistungsstarke elektrische Maschinen, insbesondere zum Antrieb von Elektro- oder Hybridfahrzeugen, weisen üblicherweise Kühlsysteme auf, um anfallende Abwärme der elektrischen Maschinen oder von Elektronikbauteilen abzuführen. Nachteilig ist, das dafür ein relativ großer Patzbedarf erforderlich ist.Powerful electrical machines, in particular for driving electric or hybrid vehicles, usually have cooling systems to dissipate accumulating waste heat of electrical machines or electronic components. The disadvantage is that this requires a relatively large Patzbedarf.
[0004] Aufgabe der Erfindung ist es, auf einfache und platzsparende Weise eine ausreichende Wärmeabfuhr bei einer kompakt bauenden elektrischen Maschine zu gewährleisten.The object of the invention is to ensure a sufficient heat dissipation in a compact electrical machine in a simple and space-saving manner.
[0005] Erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass in die Einheit zumindest ein Kühlmittelkreis für die elektrische Maschine und/oder für die Leistungselektronik integriert ist, wobei vorzugsweise der Kühlmittelkreis zumindest überwiegend, vorzugsweise zur Gänze innerhalb des Gehäuses angeordnet ist. Dadurch, dass elektrische Maschinen, Leistungselektronik und Kühlmittelkreislauf als Einheit ausgebildet sind, lässt sich eine sehr kompakte Lösung erzielen.According to the invention achieved in that in the unit at least one coolant circuit for the electric machine and / or power electronics is integrated, wherein preferably the coolant circuit is at least predominantly, preferably arranged entirely within the housing. The fact that electrical machines, power electronics and coolant circuit are formed as a unit, can be a very compact solution.
[0006] Die elektrische Maschine und die Leistungselektronik können in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sein. Ebenso kann der Kühlmittelkreislauf zumindest übenwiegend, vorzugsweise zur Gänze innerhalb des Gehäuses angeordnet sein.The electric machine and the power electronics can be arranged in a common housing. Likewise, the coolant circuit at least predominantly, preferably be arranged entirely within the housing.
[0007] Zwischen einem Stator der elektrischen Maschine und dem Gehäuse kann zumindest ein Kühlmantel des Kühlmittelkreislauf angeordnet sein.Between a stator of the electric machine and the housing can be arranged at least one cooling jacket of the coolant circuit.
[0008] Bauraum und Komponenten können eingespart werden, wenn die elektrische Maschine und die Leistungselektronik einen gemeinsamen Kühlmittelkreislauf aufweisen, wobei vorzugsweise der Kühlmittelkreislauf als Niedertemperaturkreislauf ausgebildet ist. Somit kann für Leistungselektronik und elektrische Maschine eine gemeinsame Pumpe und gegebenenfalls ein gemeinsamer Wärmetauscher verwendet werden. Dabei kann zumindest ein Kühlmittelpumpe in die Einheit integriert sein, wobei vorzugsweise die Kühlmittelpumpe innerhalb des Gehäuses angeordnet ist.Space and components can be saved if the electric machine and the power electronics have a common coolant circuit, wherein preferably the coolant circuit is designed as a low-temperature circuit. Thus, for power electronics and electrical machine a common pump and optionally a common heat exchanger can be used. In this case, at least one coolant pump can be integrated into the unit, wherein preferably the coolant pump is arranged within the housing.
[0009] Das vorzugsweise flüssige Kühlmittel kann zuerst über die Teile der Leistungselektronik und dann über die elektrische Maschine geführt werden. Dies hat den Vorteil, dass das Kühlmittel für die Kühlung der Leistungselektronikbauteile ein sehr niedriges Temperaturniveau aufweist.The preferably liquid coolant can be performed first on the parts of the power electronics and then on the electric machine. This has the advantage that the coolant for cooling the power electronics components has a very low temperature level.
[0010] Die Erfindung wird im folgenden anhand der Figur näher erläutert.The invention will be explained in more detail below with reference to FIG.
[0011] Die Figur zeigt eine elektrische Maschine 1 mit einem Stator 2 und einem Rotor 3, wobei zwischen dem Stator 2 und einem umgebenden Gehäuse 4 ein Kühlmantel 5 eines Kühlkreislaufes 6 angeordnet ist.The figure shows an electric machine 1 with a stator 2 and a rotor 3, wherein between the stator 2 and a surrounding housing 4, a cooling jacket 5 of a cooling circuit 6 is arranged.
[0012] Die elektrische Maschine 1 bildet mit einer Leistungselektronik 7 eine bauliche Einheit 8, wobei die Leistungselektronik 7 innerhalb eines gemeinsamen Gehäuses 4 angeordnet sein kann. Der Kühlmittelkreislauf 6 weist ein Kühlmittelpumpe 9 auf, welche ebenfalls in die Einheit integriert ist.The electric machine 1 forms with power electronics 7 a structural unit 8, wherein the power electronics 7 may be arranged within a common housing 4. The coolant circuit 6 has a coolant pump 9, which is also integrated in the unit.
[0013] Dadurch, dass die elektrische Maschine 1, die Leistungselektronik 7, sowie der gesamte Kühlmittelkreislauf 6 in die bauliche Einheit 8 integriert ist, kann der erforderliche Bauraum auf ein Mindestmaß beschränkt werden.Characterized in that the electric machine 1, the power electronics 7, and the entire coolant circuit 6 is integrated into the structural unit 8, the required space can be limited to a minimum.
[0014] Die Leistungselektronik 7 und die elektrische Maschine 1 sind somit in im selben Kühlmittelkreislauf 6 angeordnet, wobei die Leistungselektronik im Kühlmittelkreislauf 6 stromaufwärts der elektrischen Maschine 1 angeordnet ist. Das Kühlmittel wird somit zuerst über die 1 /4 österreichisches Patentamt AT13 238U1 2013-09-15The power electronics 7 and the electric machine 1 are thus arranged in the same coolant circuit 6, wherein the power electronics in the coolant circuit 6 upstream of the electric machine 1 is arranged. The coolant is thus first on the 1/4 Austrian Patent Office AT13 238U1 2013-09-15
Teile der Leistungselektronik und danach erst über die elektrische Maschine 1 geführt. Dies hat den Vorteil, dass das Kühlmedium das niedrigste Temperaturniveau bei den Leistungselektronikbauteilen aufweist. Der Kühlmittelkreislauf 6 ist als Niedertemperaturkreislauf ausgebildet und wird - bei Anwendung in einem Hybridfahrzeug - getrennt vom Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine betrieben. 2/4Parts of the power electronics and then passed over the electric machine 1. This has the advantage that the cooling medium has the lowest temperature level in the power electronics components. The coolant circuit 6 is designed as a low-temperature circuit and is - when used in a hybrid vehicle - operated separately from the cooling circuit of an internal combustion engine. 2.4
Claims (6)
Priority Applications (1)
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| ATGM8048/2013U AT13238U1 (en) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | Electric machine with power electronics |
Applications Claiming Priority (2)
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| AT15872011A AT512123A1 (en) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | ELECTRIC MACHINE WITH A POWER ELECTRONICS |
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Publications (1)
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| AT13238U1 true AT13238U1 (en) | 2013-09-15 |
Family
ID=48222618
Family Applications (2)
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| AT15872011A AT512123A1 (en) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | ELECTRIC MACHINE WITH A POWER ELECTRONICS |
| ATGM8048/2013U AT13238U1 (en) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | Electric machine with power electronics |
Family Applications Before (1)
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| AT15872011A AT512123A1 (en) | 2011-10-27 | 2011-10-27 | ELECTRIC MACHINE WITH A POWER ELECTRONICS |
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