DE102013020677A1 - Drive system for a motor vehicle, in particular an electric or hybrid vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, – mit einem Batteriesystem (2) mit einem ersten und einem zweiten Batteriestrang (3a, 3b), welches einen ersten Spannungsabgriff (4a) und einen zweiten Spannungsabgriff (4b) aufweist, – mit einer Einstelleinheit (5; 5') zum Einstellen der zweiten elektrischen Ausgabespannung (V2), – mit einem an den ersten Spannungsabgriff (4a) angeschlossenen Generator-Motor (6), mittels welchem in einem Generator-Betrieb eine elektrische Generator-Ausgabespannung (VGA) erzeugbar ist, – mit wenigstens einem an den zweiten Spannungsabgriff (4b) angeschlossenen Nebenaggregat (7), – mit einer mit der Einstelleinheit (5) und dem Generator-Motor (6) zusammenwirkenden Steuerungs-/Regelungseinheit (8), welche die Einstelleinheit (5; 5') und den Generator-Motor (6) derart ansteuert, der durch den ersten elektrischen Spannungsabgriff (4a) fließende elektrische Strom (I1) und/oder der durch den zweiten elektrischen Spannungsabgriff (4b) fließende elektrische Strom (I2) gemäß einer vorgegebenen Regelungsstrategie festgelegt sind.The invention relates to a drive system (1) for a motor vehicle, in particular for an electric or hybrid vehicle, having a battery system (2) with a first and a second battery string (3a, 3b), which has a first voltage tap (4a) and a second With a setting unit (5, 5 ') for setting the second electrical output voltage (V2), - with a generator connected to the first voltage tap (4a) generator motor (6), by means of which in a generator Operation, an electrical generator output voltage (VGA) can be generated, - with at least one auxiliary unit (7) connected to the second voltage tap (4b), - with a control unit cooperating with the setting unit (5) and the generator motor (6). Control unit (8), which controls the setting unit (5; 5 ') and the generator motor (6) in such a way, by the first electrical voltage tap (4a) flowing electric current (I1) and / or the electrical current (I2) flowing through the second electrical voltage tap (4b) is determined according to a predetermined control strategy.
Description
Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, sowie ein Elektro- oder Hybridfahrzeug mit einem solchen Antriebssystem.The invention relates to a drive system for a motor vehicle, in particular an electric or hybrid vehicle, as well as an electric or hybrid vehicle with such a drive system.
Zur Versorgung von verschiedenen Fahrzeugkomponenten moderner Elektro- oder Hybridfahrzeuge – im Folgenden der Einfachheit halber ausschließlich als Elektrofahrzeug bezeichnet – mit elektrischer Energie kommen Antriebssysteme mit Batteriesystemen zum Einsatz, die wenigstens zwei verschiedene elektrische Ausgabespannungen bereitstellen können, so dass die höhere der beiden Ausgabespannungen zum Betrieb des das Fahrzeug antreibenden Elektromotors zur Verfügung steht, wohingegen die niedrigere der beiden Ausgabespannungen zur Energieversorgung eines oder mehrerer Nebenaggregate des Elektrofahrzeugs verwendet werden kann. Ein solches Nebenaggregat mag etwa ein Klimaanlagenkompressor, eine Servolenkungspumpe, ein Servo-Bremssystem o. ä. sein. Vorangehende Aufzählung ist nicht abschließend; vielmehr seien vom Begriff ”Nebenaggregat” weitere, mit elektrischer Energie zu versorgende Komponenten des Elektrofahrzeugs ausdrücklich umfasst.To supply various vehicle components of modern electric or hybrid vehicles - hereinafter referred to simply as electric vehicle for simplicity - with electrical energy drive systems are used with battery systems that can provide at least two different electrical output voltages, so that the higher of the two output voltages for operating the the vehicle driving electric motor is available, whereas the lower of the two output voltages for powering one or more accessories of the electric vehicle can be used. Such an accessory may be, for example, an air conditioning compressor, a power steering pump, a servo brake system, or the like. The preceding list is not exhaustive; rather, the term "ancillary unit" expressly includes other components of the electric vehicle to be supplied with electrical energy.
Vor diesem Hintergrund offenbart die
Die
Schließlich sei noch die
Als problematisch bei solchen Antriebsystemen erweist sich indes, dass deren Design mit zwei oder gar mehreren elektrischen Spannungsebenen einen sehr hohen konstruktiven Aufwand erfordert.However, proves to be problematic in such drive systems that their design with two or even more electrical voltage levels requires a very high design effort.
Es ist daher eine Aufgabe der Erfindung, ein zwei elektrische Ausgangsspannungen bereitstellendes Antriebssystem für ein Elektro- oder Hybridfahrzeug zu schaffen, welches mit – gegenüber herkömmlichen Antriebssystemen – deutlich verringerten konstruktiven Aufwand zu realisieren ist und welches für eine hohe Lebensdauer ausgelegt ist. Es ist des Weiteren eine Aufgabe der Erfindung, ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Antriebssystem zu schaffen.It is therefore an object of the invention to provide a two electrical output voltages providing drive system for an electric or hybrid vehicle, which - compared to conventional drive systems - significantly reduced design complexity is to be realized and which is designed for a long service life. It is a further object of the invention to provide a motor vehicle with such a drive system.
Die genannten Aufgaben werden durch den Gegenstand der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche.The above objects are achieved by the subject matter of the independent claims. Preferred embodiments are subject of the dependent claims.
Grundgedanke der Erfindung ist demnach, ein Antriebssystem mit einem Batteriesystem auszustatten, welches eine erste elektrische Ausgabespannung und eine im Vergleich zur ersten elektrischen Ausgabespannung kleinere, zweite elektrische Ausgabespannung bereitstellt. Die erste elektrische Ausgabespannung dient zur Energieversorgung eines Generator-Motors, welcher im Motor-Betrieb ein Fahrzeug anzutreiben vermag, in einem Generator-Betriebsmodus hingegen eine elektrische Generator-Ausgangspannung erzeugt, welche zur Aufladung in die Batteriezellen des Batteriesystems eingespeist werden kann.The basic idea of the invention is therefore to provide a drive system with a battery system which provides a first electrical output voltage and a second, smaller electrical output voltage compared to the first electrical output voltage. The first electrical output voltage is used to supply power to a generator motor, which is able to drive a vehicle during engine operation, whereas in a generator operating mode it generates an electrical generator output voltage which can be fed into the battery cells of the battery system for charging.
Die zweite elektrische Ausgabespannung dient demgegenüber zur Energieversorgung eines oder mehrerer Nebenaggregate wie etwa einer Kühlmittelpumpe des Elektrofahrzeugs. Der zur Versorgung der Nebenaggregate erforderliche Spannungswert der zweiten elektrischen Ausgabespannung lässt sich mit Hilfe einer Einstelleinheit, die etwa in Form eines verstellbaren Spannungswandlers ausgebildet sein kann, variieren. Die Steuerung dieser Einstelleinheit erfolgt erfindungsgemäß mit Hilfe einer mit der Einstelleinheit und dem Generator-Motor zusammenwirkenden Steuerungs-/Regelungseinheit: Diese steuert die Einstelleinheit und den Generator-Motor über ein Bussystem, etwa einen LIN- oder CAN-Bus, derart an, dass der durch den ersten elektrischen Spannungsabgriff fließende erste elektrische Strom und/oder der durch den zweiten elektrischen Spannungsabgriff fließende zweite elektrische Strom einer vorgegebenen Regelungsstrategie folgt. Mittels einer solchen Regelung lässt sich insbesondere die vom Generator-Motor erzeugte elektrische Spannung berücksichtigen. Eine solche Regelungsstrategie mag etwa derart definiert – und in der Steuerungs-/Regelungseinheit etwa als ausführbarer Programmcode abgelegt – sein, dass die Lebensdauer der einzelnen Batteriezellen des Batteriesystems – im Folgenden als Batterie-Einheiten bezeichnet – maximiert wird. Hierzu kann besagte Regelungsstrategie etwa auf der Idee basieren, für einen betragsmäßig im Wesentlichen identischen elektrische Stromfluss durch die einzelnen Batterie-Einheit zu sorgen, so dass alle Batteriezellen dem gleichen Alterungsprozess unterworfen werden.In contrast, the second electrical output voltage serves to supply energy to a or several ancillaries such as a coolant pump of the electric vehicle. The voltage value of the second electrical output voltage required for the supply of the ancillary units can be varied with the aid of an adjusting unit, which can be designed approximately in the form of an adjustable voltage converter. The control of this adjustment is carried out according to the invention by means of a cooperating with the setting and the generator motor control unit: This controls the setting and the generator motor via a bus system, such as a LIN or CAN bus, such that the followed by the first electrical voltage tap first electrical current flowing and / or flowing through the second electrical voltage tap second electric current of a predetermined control strategy. By means of such a control can be considered in particular the electrical voltage generated by the generator motor. Such a control strategy may be defined in such a way - and stored in the control / regulating unit as executable program code, for example - that the lifetime of the individual battery cells of the battery system - referred to below as battery units - is maximized. For this purpose, said control strategy can be based, for example, on the idea of providing an amount of substantially identical electrical current flow through the individual battery unit, so that all battery cells are subjected to the same aging process.
Bei der Ansteuerung der Einstelleinheit und des Generator-Motors ist hierzu selbstverständlich die Verschaltungskonfiguration der einzelnen Batterie-Einheiten, insbesondere im Hinblick auf deren elektrische Verschaltung parallel oder in Reihe zueinander zu berücksichtigen.In the control of the setting and the generator motor this is of course the interconnection configuration of the individual battery units, in particular with regard to their electrical interconnection in parallel or in series to consider each other.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform kann das Batteriesystem bezüglich seiner beiden Batteriestränge symmetrisch aufgebaut sein, d. h. der erste Batteriestrang weist eine erste Mehrzahl von elektrisch parallel zueinander geschalteten, wiederaufladbaren ersten Batterie-Einheiten und der zweite Batteriestrang eine zweite Mehrzahl von elektrisch parallel zueinander geschalteten aufladbaren zweiten Batterie-Einheiten auf, wobei – besagtem symmetrischen Aufbau entsprechend – die erste Mehrzahl gleich der zweiten Mehrzahl ist. Im Batteriesystem ist ferner ein mit der Steuerungs-/Regelungseinheit in Kommunikationsverbindung stehender Stromsensor vorgesehen, mittels welchem der durch den zweiten Spannungsabgriff fließende elektrische Strom bestimmt und an die Steuerungs-/Regelungseinheit übermittelt werden kann. Zur Realisierung der oben vorgeschlagenen, eine möglichst lange Lebensdauer der Batterie-Einheiten fördernden Regelstrategie erfolgt die Ansteuerung der Einstelleinheit und des Generator-Motors durch Einstellen der elektrischen Generator-Ausgabespannung und der zweiten elektrischen Ausgabespannung derart, dass ein durch den zweiten Spannungsabgriff fließender elektrischer Strom im Wesentlichen auf einen Null-Wert geregelt wird. Ein solches erfindungsgemäßes Regeln auf einen Null-Wert stellt sicher, dass ein durch den zweiten Batteriestrang fließender elektrischer Strom immer auch durch den ersten Batteriestrang fließt – und umgekehrt –, so dass die Batterie-Einheiten bei Batteriesträngejeweils stets gleichzeitig entladen – und auch wieder aufgeladen werden – und folglich gleich schnell altern.According to a preferred embodiment, the battery system may be constructed symmetrically with respect to its two battery strings, d. H. the first battery string has a first plurality of rechargeable first battery units connected electrically in parallel with one another and the second battery string has a second plurality of rechargeable second battery units connected in parallel to one another, the first plurality being equal to the second one, corresponding to said symmetrical structure Plural is. In the battery system, a current sensor which is in communication connection with the control / regulation unit is furthermore provided, by means of which the electrical current flowing through the second voltage tap can be determined and transmitted to the control / regulation unit. To implement the above-proposed, as long as possible life of the battery units promotional control strategy, the control of the setting and the generator motor by adjusting the electrical generator output voltage and the second electrical output voltage is such that a current flowing through the second voltage tap in the electric current Essentially regulated to a zero value. Such zero-value regulation according to the invention ensures that an electric current flowing through the second battery string always flows through the first battery string - and vice versa - so that the battery units are always discharged simultaneously in the case of battery strings - and also recharged - and thus age the same age.
Mittels der durch die erfindungsgemäße Regelungseinheit bereitgestellten Regelungsstrategie wird also eine gleichmäßige Belastung der beiden Batteriestränge bewirkt, was somit zu einer im Wesentlichen identischen und auch maximalen Lebensdauer der Batteriestränge des Batteriesystems führt. Insbesondere wird auf diese Weise vermieden, dass aufgrund einer unterschiedlichen Alterung einer der beiden Batteriestränge zeitlich vor dem jeweils anderen Batteriestrang ausgetauscht werden muss bzw. dass das gesamte Batteriesystem ausgetauscht werden muss, obwohl nur einer der beiden Batteriestränge seine maximale Lebensdauer erreicht hat.By means of the control strategy provided by the control unit according to the invention, therefore, a uniform loading of the two battery strands is effected, which thus leads to a substantially identical and also maximum service life of the battery strands of the battery system. In particular, it is avoided in this way that due to a different aging of one of the two battery strings must be replaced in time before the other battery string or that the entire battery system must be replaced, although only one of the two battery strings has reached its maximum life.
Gemäß einer zur vorgenannten Ausführungsform alternativen Variante kann der erste Batteriestrang eine erste Batterie-Einheit und der zweite Batteriestrang wenigstens zwei elektrisch parallel zueinander geschaltete Batterie-Einheiten umfassen. Ein solcher Aufbau der beiden Batteriestränge erweist sich im Gegensatz zum oben erläuterten, symmetrischen Aufbau, als asymmetrisch. Auch bei einer solchen, asymmetrischen Variante wird im Batteriesystem ein mit der Steuerungs-/Regelungseinheit in Kommunikationsverbindung stehender Stromsensor vorgesehen, mittels welchem ein durch den zweiten Spannungs-Abgriff fließender elektrische Strom bestimmbar und an die Steuerungs-/Regelungseinheit übermittelbar ist. Weiterhin kann im Batteriesystem ein mit der Steuerungs-/Regelungseinheit in Kommunikationsverbindung stehender zusätzlicher Stromsensor vorgesehen werden, mittels welchem auch ein durch den ersten Spannungs-Abgriff fließender elektrische Strom bestimmt und an die Steuerungs-/Regelungseinheit übermittelt werden kann.According to a variant alternative to the aforementioned embodiment, the first battery string may comprise a first battery unit and the second battery string may comprise at least two battery units connected in parallel to one another. Such a construction of the two battery strings proves to be asymmetric, in contrast to the above-described symmetrical structure. Even with such an asymmetrical variant, a current sensor which is in communication connection with the control / regulation unit is provided in the battery system by means of which an electrical current flowing through the second voltage tap can be determined and transmitted to the control / regulation unit. Furthermore, in the battery system, an additional current sensor in communication with the control / regulation unit can be provided, by means of which an electrical current flowing through the first voltage tap can also be determined and transmitted to the control / regulation unit.
Zur Realisierung der o. g. Regelungsstrategie in einem asymmetrischen Batteriesystem erfolgt die Ansteuerung der Einstelleinheit und des Generator-Motors über die Steuerungs-/Regelungseinheit durch Einstellen der elektrischen Generator-Ausgabespannung und der zweiten elektrischen Ausgabespannung derart, dass der durch die erste Batterie-Einheit strömende elektrischer Strom jeweils im Wesentlichen gleich einem elektrischen Strom ist, der durch eine der wenigstens zwei zweiten Batterie-Einheiten strömt. Durch ein derartiges Regeln der elektrischen Ströme im Batteriesystem wird sichergestellt, dass, unabhängig davon, ob von dem Batteriesystem elektrische Energie über den ersten oder zweiten Spannungsabgriff geliefert werden soll, durch alle Batterie-Einheiten des Batteriesystems im Wesentlichen jeweils derselbe elektrische Strom fließt.In order to realize the aforementioned control strategy in an asymmetrical battery system, the control of the adjustment unit and the generator motor is performed via the control unit by adjusting the electric generator output voltage and the second electrical output voltage such that the electric current flowing through the first battery unit is substantially equal to an electric current flowing through one of the at least two second battery units. By such rules of the electrical currents in the battery system ensures that regardless of whether the battery system is to supply electrical energy via the first or second voltage tap, substantially the same electrical current flows through all the battery units of the battery system.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung des oben erläuterten asymmetrischen Aufbaus des Batteriesystems ist die Steuerungs-/Regelungseinheit derart ausgebildet, dass mittels Einstellen der elektrischen Generator-Ausgabespannung und der konvertierten elektrischen Ausgabespannung durch die Regelungseinheit ein durch den ersten und zweiten Spannungsabgriff fließender erster bzw. zweiter elektrischer Strom I1, I2 jeweils derart geregelt wird, dass zwischen dem ersten und dem zweiten elektrischen Strom im Wesentlichen folgender Zusammenhang erfüllt ist: I2 = I1(N2 – 1), wobei N2 die Anzahl an zweiten Batterie-Einheiten ist. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass durch alle Batterie-Einheiten des Batteriesystems im Wesentlichen jeweils derselbe elektrische Strom fließt, sodass diese im Wesentlichen gleich schnell altern.According to an advantageous development of the above-described asymmetric construction of the battery system, the control / regulating unit is designed such that by adjusting the electrical generator output voltage and the converted electrical output voltage by the control unit flowing through the first and second voltage tap first and second electric current I 1 , I 2 is controlled in each case such that between the first and the second electric current substantially the following relationship is satisfied: I 2 = I 1 (N 2 - 1), where N 2 is the number of second battery units. In this way, it is ensured that essentially the same electrical current flows through all the battery units of the battery system, so that they age substantially equally fast.
Bei einer technisch besonders einfach zu realisierenden Ausgestaltungsform kann die Einstelleinheit eine Spannungs-Konvertierungseinheit mit einem Eingangs- und einem Ausgangsanschluss umfassen, welche eine an dem Eingangsanschluss anliegende elektrische Eingangsspannung in eine einstellbare und an dem Ausgangsanschluss bereitgestellte konvertierte elektrische Ausgangsspannung umwandelt, die kleiner ist als die elektrische Eingangsspannung. Der Eingangsanschluss einer solchen Spannungs-Konvertierungseinheit ist elektrisch mit dem ersten Spannungsabgriff des Batteriesystems verbunden, der Ausgangsanschluss hingegen mit dessen zweitem Spannungsabgriff. Besagte Spannungs-Konvertierungseinheit kann also dazu herangezogen werden, die am ersten Spannungsabgriff bereitgestellte erste elektrische Ausgabespannung zu wandeln und am zweiten Spannungsabgriff bereitzustellen. Mittels der Steuerungs-/Regelungseinheit lässt sich dabei der zur Verwirklichung der gewünschten Regelungsstrategie durch die Spannungs-Konvertierungseinheit bewirkte Reduzierungsgrad einstellen, ohne dass dadurch der Wert der zweiten elektrischen Ausgabespannung verändert wird. Mit anderen Worten, die Spannungs-Konvertierungseinheit ermöglicht es, eine vorgegebenen Regelstrategie zu realisieren, ohne dass dies eine unerwünschte Variation des Wertes der zweiten elektrischen Ausgabespannung zur Folge hätte. Vielmehr wird besagte zweite elektrische Ausgabespannung durch eine entsprechende Ansteuerung der Spannungs-Konvertierungseinheit gerade konstant gehalten, was zur Versorgung des wenigstens einen daran angeschlossenen Nebenaggregats mit elektrischer Energie zwingend erforderlich ist.In an embodiment that is particularly easy to implement, the setting unit may comprise a voltage conversion unit having an input and an output terminal which converts an input electrical voltage applied to the input terminal into an adjustable converted output electrical voltage at the output terminal which is smaller than that electrical input voltage. The input terminal of such a voltage conversion unit is electrically connected to the first voltage tap of the battery system, the output terminal, however, with its second voltage tap. Said voltage conversion unit can therefore be used to convert the first electrical output voltage provided at the first voltage tap and to provide it at the second voltage tap. By means of the control unit, the degree of reduction caused by the voltage conversion unit to achieve the desired control strategy can be adjusted without the value of the second electrical output voltage being changed thereby. In other words, the voltage conversion unit makes it possible to realize a predetermined control strategy, without this resulting in an undesirable variation of the value of the second electrical output voltage. Rather, said second electrical output voltage is kept constant by a corresponding control of the voltage conversion unit, which is absolutely necessary for supplying the at least one adjoining unit connected thereto with electrical energy.
Als konstruktiv besonders vorteilhaft erweist sich indes eine Ausgestaltungsform, bei welcher oben vorgestellte Spannungs-Konvertierungseinheit Teil des Batteriesystems ist. Ein solcher Aufbau erweist sich als besonders kompakt und lässt sich somit besonders einfach in das das Antriebsystem verwendende Fahrzeug implementieren.However, an embodiment in which the above-presented voltage conversion unit is part of the battery system proves to be particularly advantageous. Such a structure proves to be particularly compact and can thus be particularly easily implemented in the vehicle using the drive system.
Alternativ dazu ist es aber auch vorstellbar, die Spannungs-Konvertierungseinheit außerhalb des Batteriesystems anzuordnen. Mit besonders niedrigen Herstellungskosten verbunden ist eine Ausführungsform, bei welcher die Spannungs-Konvertierungseinheit als DC-DC-Wandler ausgebildet wird.Alternatively, it is also conceivable to arrange the voltage conversion unit outside the battery system. Associated with particularly low production costs is an embodiment in which the voltage conversion unit is designed as a DC-DC converter.
Alternativ zur oben vorgeschlagenen Verwendung einer Spannungs-Konvertierungseinheit, insbesondere in Form eines DC-DC-Wandlers, kommt auch eine Verwendung von in herkömmlichen Mehrzellen-Batteriesystemen typischerweise bereits integrierten sog. ”Balancern”, welche dem einschlägigen Fachmann auch unter dem Begriff ”Ausgleichsregler” geläufig sind. Mittels solcher Balancer-Module lassen sich einzelne Batterie-Einheiten der beiden Batterie-Stränge, gezielt entladen, um somit einen einheitlichen Ladezustand aller Batterie-Einheiten sicherzustellen. Auch das Vorbeiführen von Ladung über diese Wiederstände während des Ladevorgangs ist möglich. Ebenso sind aktive Balancer denkbar, die Ladung einzelner Batterie-Einheiten untereinander verschieben.As an alternative to the above-proposed use of a voltage conversion unit, in particular in the form of a DC-DC converter, there is also the use of so-called "balancers" which are typically already integrated in conventional multi-cell battery systems and which are also known to the person skilled in the art as "compensation regulators". are common. By means of such balancer modules can be individually discharged battery units of the two battery strings, specifically, so as to ensure a uniform state of charge of all battery units. It is also possible to carry cargo over these resistances during the charging process. Likewise, active balancers are conceivable to shift the charge of individual battery units with each other.
Beim hier vorgeschlagenen Antriebssystem kann für jeden der beiden Batteriestränge ein separates Balancer-Modul vorgesehen werden, welche dann beide von der Steuerungs-/Regelungseinheit angesteuert werden. Durch ein gezieltes Entladen einzelner oder aller Batterie-Einheiten kann die von den Batterie-Einheiten am zweiten Spannungsabgriff bereitgestellte elektrische Spannung in analoger Weise zur oben erörterten, einen DC-DC-Wandler verwendenden Variante manipuliert werden, um eine bestimmte Regelungsstrategie zu verwirklichen.In the drive system proposed here, a separate balancer module can be provided for each of the two battery strings, which are then both controlled by the control / regulation unit. By deliberately discharging individual or all of the battery units, the electrical voltage provided by the battery units at the second voltage tap can be manipulated analogously to the above-discussed variant using a DC-DC converter to realize a particular control strategy.
Bei einer vorteilhaften Weiterbildung empfiehlt es sich, das Antriebssystem mit einem Bussystem, insbesondere mit einem CAN- oder LIN-Bussystem, auszustatten, mittels welchem die Steuerungs- und Regelungseinheit wenigstens mit der Einstelleinheit und dem Generator-Motor kommunizieren kann, um diese beiden Komponenten anzusteuern.In an advantageous development, it is advisable to equip the drive system with a bus system, in particular with a CAN or LIN bus system, by means of which the control and regulation unit can communicate with at least the setting unit and the generator motor in order to control these two components ,
Die Erfindung betrifft ferner ein Elektro- oder Hybridfahrzeug mit einem Antriebssystem mit einem oder mehreren der vorangehend genannten Merkmale.The invention further relates to an electric or hybrid vehicle having a drive system with one or more of the aforementioned features.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention emerge from the subclaims, from the drawings and from the associated description of the figures with reference to the drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.
Dabei zeigen, jeweils schematisch:In each case show schematically:
Das Batteriesystem
Das Batteriesystem
Das Antriebssystem
Besagte Spannungs-Konvertierungseinheit
In der Darstellung der
Die Einstelleinheit
In einer Variante des Beispiels der
Der
Auf diese Weise wird sichergestellt, dass durch alle Batterie-Einheiten
Im Beispiel der
Das Antriebssystem
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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