DE102012214914A1

DE102012214914A1 - Bearings, in particular pendulum body bearings

Info

Publication number: DE102012214914A1
Application number: DE102012214914.7A
Authority: DE
Inventors: Rainer Schröder; Martin Grehn
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2012-08-22
Filing date: 2012-08-22
Publication date: 2014-02-27
Also published as: WO2014029390A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Lager, insbesondere Pendelkörperlager, mit Lagerringen in Form eines Lagerinnenrings 1 und eines Lageraußenrings 2, mit einer Mehrzahl von Wälzkörpern 3 zur drehbaren Lagerung der Lagerringe um eine gemeinsame Achse, und mit einem die Wälzkörper 3 axial abstützenden zweischenkeligen Bordkörper 5, wobei ein erster Schenkel 6a des Bordkörpers 5 mit den Wälzkörpern 3 und ein zweiter Schenkel 6b des Bordkörpers 5 mit einem Lagerring zusammenwirkt. Erfindungsgemäß wird ein Lager bereitgestellt, bei dem ein Lagerring mit einem zweiten Schenkel 6b eines Bordkörpers 5 kostengünstig, montagefreundlich und funktionssicher verbunden ist. Erreicht wird dies dadurch, dass der zweite Schenkel 6b des Bordkörpers 5 mit einem Lagerring über eine kaltverformungsfreie Formschlussverbindung verbindbar ist. Diese Formschlussverbindung wir insbesondere durch einen Ring 13 hergestellt, der gleichzeitig in eine Lagerringnut 11 und eine Bordkörpernut 12 eingreift.The invention relates to a bearing, in particular self-aligning body bearings, with bearing rings in the form of a bearing inner ring 1 and a bearing outer ring 2, with a plurality of rolling elements 3 for rotatably mounting the bearing rings about a common axis, and with a two-legged flange body 5 axially supporting the rolling elements 3, whereby a first leg 6a of the rim body 5 cooperates with the rolling elements 3 and a second leg 6b of the rim body 5 cooperates with a bearing ring. According to the invention, a bearing is provided in which a bearing ring is connected to a second leg 6b of a shelf body 5 in a cost-effective, easy-to-assemble and functionally reliable manner. This is achieved in that the second leg 6b of the on-board body 5 can be connected to a bearing ring via a positive connection that is free from cold deformation. This form-fitting connection is made in particular by a ring 13 which simultaneously engages in a bearing ring groove 11 and a flange body groove 12.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lager, insbesondere ein Pendelkörperlager, mit Lagerringen in Form eines Lagerinnenrings und eines Lageraußenrings, mit einer Mehrzahl von Wälzkörpern zur drehbaren Lagerung der Lagerringe um eine gemeinsame Achse, und mit einem die Wälzkörper axial abstützenden zweischenkeligen Bordkörper, wobei ein erster Schenkel des Bordkörpers mit den Wälzkörpern und ein zweiter Schenkel des Bordkörpers mit einem Lagerring zusammenwirkt. The present invention relates to a bearing, in particular a pendulum body bearing, with bearing rings in the form of a bearing inner ring and a bearing outer ring, with a plurality of rolling elements for rotatably supporting the bearing rings about a common axis, and with a rolling elements axially supporting two-legged board body, wherein a first leg of the flange body with the rolling elements and a second leg of the flange body interacts with a bearing ring.

Stand der TechnikState of the art

Ein derartiges Lager ist aus der DE 854 606 bekannt. Dieses Lager ist als Axialkugellager oder Axialrollenlager ausgebildet und weist zwei axial nebeneinander oder übereinander angeordnete Lagerringe in Form eines Lagerinnenrings und eines Lageraußenrings auf. Zwischen den Lagerringen ist eine Anzahl von Wälzkörpern angeordnet, die in einem massiven Wälzkörperkäfig, der mit kammartigen Stegen zwischen die Wälzkörper greift, fixiert sind. Dabei ist der Käfig drehbeweglich an einem ihn in axialer Richtung mittels eines Schenkels festhaltenden und mit dem Lagerring fest verbundenen zylindrischen Bordkörper angeordnet. Der Bordkörper ist gegen ein Loslösen von dem Lagerring dauerhaft gesichert. Diese Sicherung ist dadurch hergestellt, dass eine äußere umlaufende Kante des Bordkörpers in eine umlaufende Nut an dem Lagerring eingewalzt ist. Dieser die Kante des Bordkörpers dauerhaft kaltverformende Einwalzvorgang erfordert eine speziell ausgebildete Maschine, die den Einwalzvorgang in einem eigenen Herstellungsschritt des Lagers durchführt.Such a bearing is from the DE 854 606 known. This bearing is designed as an axial ball bearing or thrust roller bearing and has two axially juxtaposed or superimposed bearing rings in the form of a bearing inner ring and a bearing outer ring. Between the bearing rings a number of rolling elements is arranged, which are fixed in a solid Wälzkörperkäfig which engages with comb-like webs between the rolling elements. In this case, the cage is rotatably mounted on a him in the axial direction by means of a leg holding and firmly connected to the bearing ring cylindrical Bordkörper. The board body is permanently secured against detachment from the bearing ring. This fuse is produced in that an outer circumferential edge of the flange body is rolled into a circumferential groove on the bearing ring. This permanently cold-forming the edge of the board body Einwalzvorgang requires a specially trained machine that performs the Einwalzvorgang in a separate manufacturing step of the camp.

Es ist weiterhin bekannt, den Wälzkörper an einem Lagerring mit einem sogenannten Sickenvorgang zu befestigen, bei dem eine Kante des Bordkörpers abschnittsweise beispielsweise in eine umlaufende Nut der Lagerscheibe eingetrieben wird. Auch dieser Sickenvorgang ist ein dauerhaft kaltverformender Arbeitsschritt beziehungsweise Herstellungsschritt. Dabei werden mehrere Sicken in Umfangsrichtung des Bordkörpers mit einem aufwändigen Prägewerkzeug erzeugt. Bei größeren Lagern können diese Sicken mittels eines Handhammers und einem die Sicke erzeugenden Werkzeug beispielsweise in Form eines speziellen Meißels erzeugt werden. Dieser Vorgang ist arbeitsintensiv und es besteht die Gefahr einer Beschädigung des Lagers beispielsweise bei einem Fehlschlag.It is also known to fasten the rolling elements on a bearing ring with a so-called beading process, in which an edge of the board body is partially driven, for example in a circumferential groove of the bearing disk. This beading process is a permanently cold-working step or manufacturing step. In this case, several beads are generated in the circumferential direction of the rim body with a complex embossing tool. In larger camps, these beads can be generated by means of a hand hammer and the bead-producing tool, for example in the form of a special bit. This process is labor intensive and there is a risk of damage to the bearing, for example in the event of a failure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lager bereitzustellen, bei dem ein Bordkörper kostengünstig, montagefreundlich und absolut sicher mit einem Lagerring mechanisch verbindbar ist. The invention has for its object to provide a bearing in which a board body is inexpensive, easy to install and absolutely safe with a bearing ring mechanically connected.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass ein Schenkel des Bordkörpers mit einem Lagerring über eine kaltverformungsfreie Formschlussverbindung verbindbar ist. Diese kaltverformungsfreie Formschlussverbindung ist ohne ein aufwändiges Werkzeug realisierbar, da an dem Bordkörper keine dauerhaft verbleibende Kaltverformung vorgenommen wird. This object is achieved in that a leg of the flange body is connectable to a bearing ring via a cold deformation-free positive connection. This cold deformation-free positive connection is feasible without a complex tool, as on the board body no permanent remaining cold deformation is made.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung weist der zweite Schenkel des Bordkörpers eine Bordkörpernut auf, die in montiertem Zustand des Lagers gegenüberliegend zu einer Lagerringnut des Lagerrings ausgerichtet ist, und wobei in die Bordkörpernut und die Lagerringnut ein den Lagerring und den Bordkörper miteinander verbindender Ring eingesetzt ist. Diese Verbindung bzw. dieser Verbindungsvorgang ist ohne ein spezielles Werkzeug erstellbar, stellt aber eine dauerhafte, montagefreundliche und kostengünstige Verbindung her. In an advantageous embodiment of the invention, the second leg of the board body on a Bordkörpernut, which is aligned in the assembled state of the bearing opposite to a Lagerringnut of the bearing ring, and wherein in the Bordkörpernut and the Lagerringnut a bearing ring and the board body interconnecting ring is used. This connection or this connection process can be created without a special tool, but makes a durable, easy to install and inexpensive connection.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist die Lagerringnut eine den Ring vollständig aufnehmende Tiefe auf. Diese Ausgestaltung trägt zu einer besonders montagefreundlichen Verbindung des Bordkörpers mit dem Lagerring bei, indem bei der Montage des Lagers der Ring in die Lagerringnut eingesetzt und soweit aufgeweitet wird, dass er vollständig in der Lagerringnut angeordnet ist. Dadurch kann der Bordkörper mit dem zweiten Schenkel in den Innenumfang des Lagerrings beziehungsweise in eine ringförmige Ausnehmung an dem Innenumfang des Lagerrings eingeführt werden. Nachdem der Bordkörper vollständig in den Lagerring beziehungsweise die Ausnehmung eingeführt ist, zieht sich der Ring soweit zusammen, dass er auch in die Bordkörpernut eingreift. Dadurch ist eine dauerhafte Verbindung des Lagerrings mit dem Bordkörper hergestellt. Hierbei ist es in weiterer Ausgestaltung der Erfindung auch möglich, dass die Bordkörpernut eine den Ring vollständig aufnehmende Tiefe aufweist, während die Lagerringnut nur eine dem Radius des Rings entsprechende Tiefe aufweist. In diesem Fall wird der Ring entsprechend gestaucht und in die Bordkörpernut hineingedrückt, um den Montagevorgang des Bordkörpers durchzuführen. Nach dem erfolgten Montagevorgang weitet sich der Ring wieder auf und liegt in der Lagerringnut und der Bordkörpernut.In a further embodiment of the invention, the Lagerringnut a the ring completely receiving depth. This configuration contributes to a particularly easy to assemble connection of the flange body with the bearing ring by being used during assembly of the bearing of the ring in the Lagerringnut and expanded so far that it is located completely in the Lagerringnut. As a result, the on-board body with the second leg can be introduced into the inner circumference of the bearing ring or into an annular recess on the inner circumference of the bearing ring. After the board body is completely inserted into the bearing ring or the recess, the ring pulls together so far that it engages in the Bordkörpernut. As a result, a permanent connection of the bearing ring is made with the board body. Here, it is also possible in a further embodiment of the invention that the Bordkörpernut has a the ring completely receiving depth, while the Lagerringnut has only one of the radius of the ring corresponding depth. In this case, the ring is correspondingly compressed and pressed into the Bordkörpernut to perform the assembly process of the board body. After the successful assembly process, the ring widens again and lies in the Lagerringnut and Bordkörpernut.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Ring ein Federstahlring. Ein solcher Federstahlring ist besonders geeignet, da er sich stauchen oder weiten lässt, aber anschließend seine ursprüngliche Form wieder annimmt. Dabei ist wiederum in weiterer Ausgestaltung der Erfindung der Ring ein geschlossener oder ein offener Ring. Insbesondere bei Ausgestaltung des Rings als offener Ring, bei dem der Ring also beispielsweise geschlitzt ist, kann problemlos die beim Montagevorgang notwendige und gewünschte Verformung erreicht werden. In development of the invention, the ring is a spring steel ring. Such a spring steel ring is particularly suitable because it can compress or widen, but then assumes its original shape again. Again, in another embodiment of the invention, the ring is a closed or an open ring. In particular, in the embodiment of the ring as an open ring, in which the ring For example, if slotted, the required and desired during assembly assembly can be easily achieved.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist die Bordkörpernut eine abgeschrägte Nutseitenwand auf, durch die zusammenwirkend mit dem Ring der erste Schenkel des Bordkörpers gegen die zugewandte Seitenwand des Lagerrings gedrückt wird. Dadurch wird ohne weitere Teile, wie beispielsweise Distanzscheiben eine feste Anlage des ersten Schenkels des Bordkörpers an der Seitenwand des Lagerrings sichergestellt. In a further embodiment of the invention, the Bordkörpernut a beveled groove side wall, is pressed by the cooperating with the ring of the first leg of the flange body against the facing side wall of the bearing ring. As a result, a solid contact of the first leg of the flange on the side wall of the bearing ring is ensured without additional parts, such as spacers.

Dabei weist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Nutseitenwand einen Winkel von 3° bis 20°, vorzugsweise von 3° bis 10°, bezogen auf eine Nutsenkrechte auf. Eine solche Schräge hat sich als besonders geeignet erwiesen.In this case, in a further embodiment of the invention, the groove side wall at an angle of 3 ° to 20 °, preferably from 3 ° to 10 °, based on a Nutsenkrechte. Such a slope has proven to be particularly suitable.

In Weiterbildung der Erfindung weist der zweite Schenkel des Bordkörpers benachbart zu der Bordkörpernut eine Rampe auf. Diese Rampe stellt sicher, dass beim Montagevorgang bzw. beim Einschiebevorgang des zweiten Schenkels des Bordkörpers in den Lagerring beziehungsweise die Ausnehmung der Ring ohne ein weiteres Werkzeug soweit gestaucht bzw. aufgeweitet wird, dass der Schenkel des Bordkörpers problemlos in den Lagerring einschiebbar ist. In a further development of the invention, the second leg of the flange body adjacent to the Bordkörpernut a ramp. This ramp ensures that during assembly or during the insertion process of the second leg of the flange in the bearing ring or the recess of the ring is compressed or expanded so far without another tool that the leg of the flange is easily inserted into the bearing ring.

In einer alternativen Ausführungsform weist der zweite Schenkel des Bordkörpers zumindest eine Klemmnase auf, die in eine in den Lagerring eingelassene Klemmausnehmung einführbar ist. Die Klemmnase ist federn elastisch mit dem ersten Schenkel des Bordkörpers verbunden. Dabei ist die Klemmausnehmung wiederum in weiterer Ausgestaltung vorzugsweise als umlaufende Klemmnut ausgebildet. Zudem sind bei dieser Ausführung vorzugsweise eine Anzahl von Klemmnasen auf dem Umfang des zweiten Schenkels des Bordkörpers verteilt angeordnet, wobei diese Klemmnasen vorzugsweise in der Form hergestellt werden, dass der zweite Schenkel mit einem umlaufenden Klemmnasenring gefertigt wird und dann zur Ausbildung der Klemmnasen der umlaufende Klemmnasenring mit einer Vielzahl von Schlitzen versehen wird. Diese Schlitze können beispielsweise durch ein entsprechendes Werkzeug in den Bordkörper bei der Herstellung desselben eingearbeitet werden. Diese Ausbildung hat den Vorteil, dass ein zusätzlicher Ring entfällt.In an alternative embodiment, the second leg of the flange body has at least one clamping nose, which can be inserted into a clamping recess embedded in the bearing ring. The clamping nose is resiliently connected to the first leg of the flange body. In this case, the clamping recess is again formed in a further embodiment, preferably as a circumferential clamping groove. In addition, in this embodiment, a number of clamping lugs are preferably arranged distributed on the circumference of the second leg of the rim body, said clamping lugs are preferably made in the form that the second leg is made with a circumferential clamping lug ring and then to form the clamping lugs of the circumferential clamping lug ring provided with a plurality of slots. These slots can be incorporated, for example, by a corresponding tool in the board body in the manufacture of the same. This design has the advantage that an additional ring is eliminated.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der Zeichnungsbeschreibung zu entnehmen, in der in den Figuren dargestellte Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben sind.Further advantageous embodiments of the invention are described in the drawings, are described in more detail in the embodiments illustrated in the figures of the invention.

Es zeigen: Show it:

1 eine Schnittdarstellung eines erfindungsgemäßen Lagers mit montiertem Bordkörper zur axialen Abstützung einer Mehrzahl von Wälzkörpern gegenüber einem Lagerring, 1 a sectional view of a bearing according to the invention with a mounted board body for the axial support of a plurality of rolling elements against a bearing ring,

2 eine Ausschnittsvergrößerung des Lagers gemäß 1 in einer Montagevorbereitungsposition des Bordkörpers gegenüber dem Lagerring, 2 an enlarged detail of the camp according to 1 in a mounting preparation position of the board body relative to the bearing ring,

3 eine Darstellung ähnlich der 2 während des Einschiebevorgangs des Bordkörpers in den Lagerring, 3 a representation similar to the 2 during the insertion process of the on-board body into the bearing ring,

4 eine Darstellung ähnlich den 2 und 3 mit dem vollständig in den Lagerring eingeschobenen Bordkörper, 4 a representation similar to the 2 and 3 with the board body completely inserted into the bearing ring,

5 eine Schnittdarstellung eines Lagers, bei dem der Bordkörper mit dem Lagerring mittels Klemmnasen verbunden ist, 5 a sectional view of a bearing, in which the flange body is connected to the bearing ring by means of clamping lugs,

6 eine Detailansicht des Lagers mit einem rechteckig ausgebildeten Ring, und 6 a detailed view of the bearing with a rectangular ring, and

7 eine Detailansicht ähnlich der 6, wobei der rechteckige Ring mit einer abgeschrägten Nutseitenwand zusammenwirkt. 7 a detailed view similar to the 6 wherein the rectangular ring cooperates with a tapered groove sidewall.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

1 zeigt in einer Schnittdarstellung einen Ausschnitt eines Lagers, das vorzugsweise als Pendelkörperlager ausgebildet ist. Dabei kann das Pendelkörperlager als Pendelrollenlager oder als Pendelkugellager, wiederum bevorzugt als Axialpendelrollenlager oder als Axialpendelkugellager ausgebildet sein. Im Ausführungsbeispiel ist das Lager als Axialpendelrollenlager ausgebildet. Dieses Lager weist Lagerringe in Form eines Lagerinnenrings 1 und eines Lageraußenrings 2 auf, zwischen denen eine Mehrzahl von Wälzkörpern 3 in Form von Tonnenrollen angeordnet sind. Die Wälzkörper 3 sind von einem Wälzkörperkäfig 4 voneinander getrennt gehalten, indem der Wälzkörperkäfig 4 mit kammartigen Stegen zwischen die Wälzkörper 3 greift. 1 shows a section of a section of a bearing, which is preferably designed as a pendulum body bearing. In this case, the pendulum body bearing can be configured as spherical roller bearings or as self-aligning ball bearings, in turn preferably as Axialpendelrollenlager or as Axialpendelkugellager. In the exemplary embodiment, the bearing is designed as axial spherical roller bearings. This bearing has bearing rings in the form of a bearing inner ring 1 and a bearing outer ring 2 on, between which a plurality of rolling elements 3 are arranged in the form of barrel rolls. The rolling elements 3 are from a rolling element cage 4 kept separated from each other by the Wälzkörperkäfig 4 with comb-like ridges between the rolling elements 3 attacks.

Auf der gegenüberliegenden Seite zu dem Wälzkörperring ist ein zweischenkeliger Bordkörper angeordnet, dessen erster Schenkel 6a mit einer Andrückschräge 7 mit jeweils einem Teilbereich einer Stirnseite 8 der einzelnen Wälzkörper 3 zusammenwirkt. Dabei werden die einzelnen Wälzkörper 3 von der Andrückschräge 7 des ersten Schenkels 6a gegen einen gegenüberliegenden Anlagering 9 des Lagerinnenrings 1 gedrückt. Der zweite Schenkel 6b des Bordkörpers 5 ist in eine ringförmige Ausnehmung 10, die in den Innenumfang des Lagerinnenrings 1 eingelassen ist, eingeführt. Dabei weist der zweite Schenkel 6b eine Dicke auf, die angenähert der Tiefe der ringförmigen Ausnehmung 10 entspricht. On the opposite side to the Wälzkörperring a zwekelnkeliger board body is arranged, the first leg 6a with a bevel 7 each with a portion of an end face 8th the individual rolling elements 3 interacts. In the process, the individual rolling elements become 3 from the bevel 7 of the first thigh 6a against an opposing abutment ring 9 of the bearing inner ring 1 pressed. The second leg 6b of the board body 5 is in an annular recess 10 placed in the inner circumference of the bearing inner ring 1 is introduced. In this case, the second leg 6b a thickness on that approximately the depth of the annular recess 10 equivalent.

Gegen ein Herausgleiten des zweiten Schenkels 6b aus der ringförmigen Ausnehmung 10 ist eine Formschlussverbindung zwischen dem zweiten Schenkel 6b und dem Lagerinnenring 1 vorgesehen, die aus einer Lagerringnut 11, einer gegenüberliegenden Bordkörpernut 12 und einem in die Lagerringnut 11 und die Bordkörpernut 12 gleichzeitig eingreifenden Ring 13 besteht.Against a sliding out of the second leg 6b from the annular recess 10 is a positive connection between the second leg 6b and the bearing inner ring 1 provided, consisting of a Lagerringnut 11 , an opposite Bordkörpernut 12 and one in the Lagerringnut 11 and the board body good 12 simultaneously engaging ring 13 consists.

Die Funktion bzw. der Montagevorgang dieser Formschlussverbindung ist in den nachfolgenden 2 bis 4 erläutert. The function or the assembly process of this form-locking connection is in the following 2 to 4 explained.

2 zeigt eine Ausschnittsvergrößerung aus 1 in einer Montagevorbereitungsstellung. In dieser Montagevorbereitungsstellung ist in die Lagerringnut 11 der Ring 13, der bevorzugt ein geschlitzter bzw. offener Federstahlring in Form eines Rundrings ist, eingesetzt. Der Bordkörper 5 ist mit dem zweiten Schenkel 6b bis zur Anlage an den Ring 13 in den Lagerinnenring 1 bzw. in die ringförmige Ausnehmung 10 in dem Lagerinnenring 1 eingeführt. Der zweite Schenkel 6b des Bordkörpers 5 weist benachbart zu der Lagerringnut 11 bzw. zusammenwirkend mit dem Ring 13 eine Rampe 14 auf, die so ausgebildet ist, dass die Rampe 14 unterhalb der Mittellinie des Rings 13 mit diesem zusammenwirkt. Dadurch ist sichergestellt, dass beim weiteren Einschieben des Bordkörpers 5 – wie in 3 dargestellt – der Ring 13 auf der Rampe 14 abgleitet und in die Lagerringnut 11, die eine den Ring 13 vollständig aufnehmende Tiefe aufweist, hineingedrückt wird. 2 shows an enlarged detail 1 in a mounting preparation position. In this mounting preparation position is in the Lagerringnut 11 the ring 13 , which is preferably a slotted or open spring steel ring in the form of a round ring used. The board body 5 is with the second leg 6b until it touches the ring 13 in the bearing inner ring 1 or in the annular recess 10 in the bearing inner ring 1 introduced. The second leg 6b of the board body 5 has adjacent to the Lagerringnut 11 or cooperating with the ring 13 a ramp 14 on, which is designed to be the ramp 14 below the centerline of the ring 13 interacts with this. This ensures that the further insertion of the board body 5 - as in 3 shown - the ring 13 on the ramp 14 slips off and in the Lagerringnut 11 that one the ring 13 has fully receiving depth, is pressed.

Beim weiteren Eindrücken wird der erste Schenkel 6a bis zur Anlage an die benachbarte Stirnwand 15 bewegt. Liegt der erste Schenkel 6a an der Stirnwand 15 an (4), sind die Lagerringnut 11 und die Bordkörpernut 12 gegenüberliegend ausgerichtet und der Ring 13 ist durch seine Vorspannung in die Bordkörpernut 12 bewegt worden. Die Bordkörpernut 12 weist eine Tiefe auf, die so bemessen ist, dass der Ring 13 zur Hälfte in der Bordkörpernut 12 und zur weiteren Hälfte in der Lagerringnut 11 angeordnet ist. Dadurch ist eine sichere Befestigung des Bordkörpers 5 an dem Lagerinnenring 1 hergestellt, die aufgrund der scharfen Kanten an den Nutübergängen quasi unlösbar ist. In diesem montierten Zustand des Bordkörpers 5 weist die Andrückschräge 7 einen definierten Abstand gegenüber der Stirnseite 8 des Wälzkörpers 3 auf.Upon further impressions, the first leg becomes 6a until it touches the adjacent end wall 15 emotional. Lies the first leg 6a on the front wall 15 at ( 4 ), are the bearing ring groove 11 and the board body good 12 aligned opposite and the ring 13 is by its bias in the Bordkörpernut 12 been moved. The Bordkörpernut 12 has a depth that is such that the ring 13 in half in the Bordkörpernut 12 and to the other half in the Lagerringnut 11 is arranged. As a result, a secure attachment of the board body 5 on the bearing inner ring 1 produced, which is virtually insoluble due to the sharp edges at the groove transitions. In this mounted state of the board body 5 has the bevel 7 a defined distance from the front side 8th of the rolling element 3 on.

In dem Ausführungsbeispiel gemäß 5 ist die Formschlussverbindung zwischen dem Lagerinnenring 1 und dem Bordkörper 5 durch eine Anzahl von Klemmnasen 16 hergestellt, wobei die Klemmnasen an dem Bordkörper 5 angeordnet sind und mit einer Klemmausnehmung in Form einer umlaufenden Klemmnut 17 zusammenwirken. Die Klemmnasen 16 sind durch Schlitze in dem zweiten Schenkel 6b des Bordkörpers 5 voneinander getrennt und weisen eine Breite auf, dass diese federnd gegenüber dem ersten Schenkel 6a des Bordkörpers 5 bewegt werden können. Die Klemmnasen 16 weisen weiterhin eine der Rampe 14 entsprechende Kontur auf, die es ermöglicht, die Klemmnasen 16 problemlos in den Lagerinnenring 1 einzuschieben, wobei während die Klemmnasen 16 während des Einschiebevorgangs federnd nach innen weggedrückt werden.In the embodiment according to 5 is the positive connection between the bearing inner ring 1 and the board body 5 by a number of clamping noses 16 manufactured, wherein the clamping lugs on the board body 5 are arranged and with a clamping recess in the form of a circumferential clamping groove 17 interact. The clamping noses 16 are through slots in the second leg 6b of the board body 5 separated from each other and have a width that these resiliently with respect to the first leg 6a of the board body 5 can be moved. The clamping noses 16 continue to show one of the ramps 14 corresponding contour, which makes it possible, the clamping lugs 16 easily in the bearing inner ring 1 while inserting the clamping noses 16 be resiliently pushed inwards during the insertion process.

Ist der Bordkörper 5 vollständig mit den Klemmnasen 16 in den Lagerinnenring 1 eingeschoben, rasten die Klemmnasen 16 in die Klemmnut 17 ein und es ist eine dauerhafte Verbindung des Bordkörpers 5 mit dem Lagerinnenring 1 hergestellt. Is the board body 5 completely with the clamping noses 16 in the bearing inner ring 1 pushed in, the clamping lugs snap 16 in the clamping groove 17 and it is a permanent connection of the board body 5 with the bearing inner ring 1 produced.

Das Ausführungsbeispiel gemäß 6 ist weitgehend identisch zu dem Ausführungsbeispiel, das in den 1 bis 4 beschrieben ist. Hier ist lediglich die Lagerringnut 11 und die Bordkörpernut 12 rechteckig ausgebildet und der Ring 13 ist als Rechteckring ausgebildet. Funktion und Montagevorgang entsprechen dem zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiel gemäß den 1 bis 4. The embodiment according to 6 is largely identical to the embodiment shown in the 1 to 4 is described. Here is only the Lagerringnut 11 and the board body good 12 rectangular and the ring 13 is designed as a rectangular ring. Function and assembly process correspond to the embodiment described above according to the 1 to 4 ,

In 7 ist eine Ausführungsform dargestellt, die weitgehend der Ausführungsform gemäß 6 entspricht, wobei hier die Bordkörpernut 12 eine abgeschrägte Nutseitenwand 18 aufweist. Diese abgeschrägte Nutseitenwand 18 stellt im Zusammenwirken mit dem Ring 13, der auch hier ein Rechteckring ist, sicher, dass der erste Schenkel 6a des Bordkörpers 5 an die Stirnwand 15 des Lagerinnenrings 1 gedrückt wird. Dabei ist die Breite der Bordkörpernut 12 insgesamt so bemessen, dass der Ring 13 nur mit der Nutseitenwand 18 zusammenwirkt.In 7 an embodiment is shown, which is largely the embodiment according to 6 corresponds, where the Bordkörpernut 12 a beveled groove side wall 18 having. This bevelled groove side wall 18 puts in cooperation with the ring 13 who is also a rectangular ring here, sure the first thigh 6a of the board body 5 to the front wall 15 of the bearing inner ring 1 is pressed. The width of the Bordkörpernut is 12 total so that the ring 13 only with the groove side wall 18 interacts.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Lagerinnenring Bearing inner ring
22: Lageraußenring Bearing outer ring
33: Wälzkörper rolling elements
44: Wälzkörperkäfig Rolling Element
55: Bordkörper board body
6a6a: erster Schenkel first leg
6b6b: zweiter Schenkel second leg
77: Andrückschräge Andrückschräge
88th: Stirnseite front
99: Anlagering Anlagenring
1010: ringförmige Ausnehmung annular recess
1111: Lagerringnut Lagerringnut
1212: Bordkörpernut Bordkörpernut
1313: Ring ring
1414: Rampe ramp
1515: Stirnwand bulkhead
1616: Klemmnase clamping nose
1717: Klemmnut clamping groove
1818: Nutseitenwand groove side wall

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 854606 [0002]

Claims

Bearing, in particular spherical bearing, with bearing rings in the form of a bearing inner ring ( 1 ) and a bearing outer ring ( 2 ), with a plurality of rolling elements ( 3 ) for rotatably supporting the bearing rings about a common axis, and with a the rolling elements ( 3 ) axially supporting two-legged board body ( 5 ), wherein a first leg ( 6a ) of the board body ( 5 ) with the rolling elements ( 3 ) and a second leg ( 6b ) of the board body ( 5 ) cooperates with a bearing ring, characterized in that the second leg ( 6b ) of the board body ( 5 ) is connectable to a bearing ring via a cold deformation-free positive connection.

Bearing according to claim 1, characterized in that the second leg ( 6b ) of the board body ( 5 ) a Bordkörpernut ( 12 ), which in the assembled state of the bearing to a Lagerringnut ( 11 ) of the bearing ring is aligned opposite, and that in the Bordkörpernut ( 12 ) and the bearing ring groove ( 11 ) a bearing ring and the board body ( 5 ) interconnecting ring ( 13 ) is used.

Bearing according to claim 2, characterized in that the bearing ring groove ( 11 ) one the ring ( 13 ) has fully receiving depth.

Bearing according to claim 2 or 3, characterized in that the ring ( 13 ) is a spring steel ring.

Bearing according to one of claims 2 to 4, characterized in that the ring ( 13 ) is a round ring or a rectangular ring.

Bearing according to one of claims 2 to 5, characterized in that the ring ( 13 ) a closed or an open ring ( 13 ).

Bearing according to one of claims 2 to 6, characterized in that the Bordkörpernut ( 12 ) a beveled groove side wall ( 18 ) which is connected to the ring ( 13 ) cooperates.

Bearing according to claim 7, characterized in that the bevelled groove side wall ( 18 ) has an angle of 3 ° to 20 °, preferably from 3 ° to 10 °, based on a Nutsenkrechte.

Bearing according to one of claims 2 to 8, characterized in that the second leg ( 6b ) of the board body ( 5 ) adjacent to the vessel body ( 12 ) a ramp ( 14 ) having.

Bearing according to claim 1, characterized in that the second leg ( 6b ) of the board body ( 5 ) at least one clamping nose ( 16 ), which is insertable into a recessed into a bearing ring clamping recess.

Bearing according to claim 10, characterized in that the clamping recess as a circumferential clamping groove ( 17 ) is trained.