DE102012208992A1 - Heating/cooling circuit for hybrid vehicle and electric car, has medium pressure heat exchanger through which air is made to flow, where refrigerant arrives at compressor low pressure input at low pressure level by low pressure exchanger - Google Patents

Heating/cooling circuit for hybrid vehicle and electric car, has medium pressure heat exchanger through which air is made to flow, where refrigerant arrives at compressor low pressure input at low pressure level by low pressure exchanger Download PDF

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Abstract

The circuit (1) has a refrigeration compressor (2) comprising a low pressure input (3), a medium pressure input (4) and a high pressure output (5), and a high pressure expansion device (13) to be expanded from a high pressure level (p2) to a medium pressure level (P1) by a refrigerant. Air (12) is made to flow through a medium pressure heat exchanger (14), through which the refrigerant absorbs heat from the air. The refrigerant arrives at the low pressure input of the refrigeration compressor at low pressure level by using a low pressure heat exchanger (24).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Heiz-/Kühlkreislauf gemäß den Merkmalen des Patentanspruches 1.The present invention relates to a heating / cooling circuit according to the features of claim 1.

Bei Elektrofahrzeugen steht von den Antriebskomponenten (E-Maschine, Leistungselektronik, ect.) üblicherweise nicht ausreichend Abwärme zur Verfügung, um damit den Fahrgastraum angemessen zu heizen. Bislang bei Elektrofahrzeugen eingesetzte elektrische Heizelemente erweisen sich als relativ ineffizient. Im Heizbetrieb verringern sie deutlich die Reichweite, da sie von dem elektrischen Energiespeicher des Fahrzeugs gespeist werden.In electric vehicles, the drive components (electric motor, power electronics, ect.) Usually do not have enough waste heat to adequately heat the passenger compartment. Previously used in electric vehicles electrical heating elements prove to be relatively inefficient. In heating mode, they significantly reduce the range because they are powered by the electrical energy storage of the vehicle.

Als Alternative zu elektrischen Heizelementen wurden Wärmepumpen vorgeschlagen, die jedoch weiterhin ein elektrisches Zuheizen erforderlich machen. Insbesondere bei niedrigen Außentemperaturen von unter 0°C stellen Wärmepumpen keine hinreichende Heizleistung zur Verfügung. Bei einem Mischbetrieb, bei dem gleichzeitig geheizt und gekühlt wird, kann nicht gleichzeitig in allen Zuständen Wärme und Kälte zur Entfeuchtung erzeugt werden. Ferner reduziert sich bei einer Vereisung des Außenwärmeübertragers die Heizleistung deutlich.Heat pumps have been proposed as an alternative to electrical heating elements, but they still require electrical heating. Especially at low outside temperatures of below 0 ° C, heat pumps do not provide sufficient heat output. In a mixed operation in which heating and cooling is carried out simultaneously, heat and cold can not be produced simultaneously for dehumidification in all states. Furthermore, the heat output reduces significantly with icing of Außenwärmeübertragers.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Heiz-/Kühlkreislauf zu schaffen, der alle wichtigen Betriebsprogramme, insbesondere Heizbetrieb, Kühlbetrieb, Mischbetrieb, Enteisung des Außenwärmeübertragers, abdeckt.The object of the invention is to provide a heating / cooling circuit that covers all the important operating programs, in particular heating, cooling, mixed operation, de-icing of Außenwärmeübertragers.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the invention can be found in the dependent claims.

Ausgangspunkt der Erfindung ist ein Heiz-/Kühlkreislauf mit einem „Kältemittelverdichter mit Mitteldruckeinspritzung”. Ein Kältemittelverdichter mit Mitteldruckeinspritzung weist einen „Niederdruckeingang” auf, über den ein auf „niedrigem Druck” befindliches, gasförmiges Kältemittel angesaugt wird. Ferner ist ein „Mitteldruckeingang” vorgesehen, über den dem Kältemittelverdichter ein auf einem „mittleren Druckniveau” befindliches, gasförmiges Kältemittel zugeführt wird. Das „mittlere Druckniveau” liegt definitionsgemäß oberhalb des „unteren Druckniveaus”. Der Kältemittelverdichter weist ferner einen „Hochdruckausgang” auf, über den verdichtetes und durch die Verdichtung erhitztes Kältemittel im Heiz-/Kühlkreislauf umgepumpt wird.The starting point of the invention is a heating / cooling circuit with a "refrigerant compressor with medium-pressure injection". A refrigerant compressor with medium-pressure injection has a "low-pressure inlet", via which a "low pressure" befindliches gaseous refrigerant is sucked. Furthermore, a "medium pressure input" is provided, via which the refrigerant compressor is supplied to a "medium pressure level" befindliches, gaseous refrigerant. By definition, the "mean pressure level" is above the "lower pressure level". The refrigerant compressor also has a "high-pressure outlet", is pumped through the compressed and heated by the compression refrigerant in the heating / cooling circuit.

Ein Heiz-/Kühlkreislauf gemäß der Erfindung weist mindestens ein erstes Hochdruckexpansionsorgan auf, mittels dem Kältemittel von dem Hochdruckniveau auf das Mitteldruckniveau entspannt wird. Ferner ist mindestens ein von Luft durchströmter Mitteldruckwärmetauscher vorgesehen, über den das Kältemittel Wärme aus der Luft aufnimmt. Anders ausgedrückt, nimmt das den Mitteldruckwärmetauscher durchströmende Kältemittel Wärme aus der Luft auf. Bei dem Mitteldruckwärmetauscher handelt es sich um einen bzw. um den ”Verdampfer im Klimagerät” des Fahrzeugs.A heating / cooling circuit according to the invention has at least one first high-pressure expansion device, by means of which refrigerant is expanded from the high-pressure level to the medium-pressure level. Furthermore, at least one air-flow medium-pressure heat exchanger is provided, via which the refrigerant absorbs heat from the air. In other words, the refrigerant flowing through the medium-pressure heat exchanger absorbs heat from the air. The medium-pressure heat exchanger is one or around the "evaporator in the air conditioner" of the vehicle.

Ein Heiz-/Kühlkreislauf gemäß der Erfindung weist ferner einen Abscheider auf, dem von dem mindestens einen Mitteldruckwärmetauscher abströmendes Kältemittel zugeführt wird bzw. zugeführt werden kann. Der Abscheider wiederum weist einen Gasausgang auf, über den gasförmiges Kältemittel zu dem Mitteldruckeingang des Kältemittelverdichters strömen kann, sowie einen Ausgang für flüssiges Kältemittel.A heating / cooling circuit according to the invention further comprises a separator, to which is supplied from the at least one medium-pressure heat exchanger effluent refrigerant or can be supplied. The separator in turn has a gas outlet, can flow through the gaseous refrigerant to the medium pressure input of the refrigerant compressor, and an outlet for liquid refrigerant.

Ein Heiz-/Kühlkreislauf gemäß der Erfindung weist des Weiteren ein Mitteldruckexpansionsorgan auf, über das von dem Ausgang für flüssiges Kältemittel des Abscheiders kommendes flüssiges Kältemittel auf ein Niederdruckniveau entspannt wird. Nach der Entspannung auf das Niederdruckniveau durchströmt das Kältemittel einen ersten Niederdruckwärmetauscher, der im Folgenden auch als ”Außenwärmeübertrager” bezeichnet wird.A heating / cooling circuit according to the invention further comprises a medium-pressure expansion device, via which the liquid refrigerant coming from the outlet for liquid refrigerant of the separator is expanded to a low-pressure level. After relaxation to the low pressure level, the refrigerant flows through a first low-pressure heat exchanger, which is also referred to below as "external heat exchanger".

Mit einem derartigen Heiz-/Kühlkreislauf, wie er noch ausführlicher im Zusammenhang mit der Zeichnung erläutert wird, lassen sich verschiedenste Betriebszustände abdecken.With such a heating / cooling circuit, as will be explained in more detail in connection with the drawing, a variety of operating conditions can be covered.

Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigenIn the following the invention will be explained in connection with the drawing. Show it

1 die Schaltungsanordnung eines Heiz-/Kühlkreislaufs gemäß der Erfindung; 1 the circuit arrangement of a heating / cooling circuit according to the invention;

2 den Heiz-/Kühlkreislauf im Betriebszustand ”reiner Heizbetrieb”; 2 the heating / cooling circuit in the operating state "pure heating operation";

3 den Betriebszustand ”reiner Kühlbetrieb”; 3 the operating state "pure cooling operation";

4 den Betriebszustand ”Mischbetrieb mit hohem Heizanteil”; 4 the operating state "mixed operation with high heating proportion";

5 den Betriebszustand ”Mischbetrieb mit hohem Kühlanteil”; 5 the operating state "Mixed operation with high cooling proportion";

6 den Betriebszustand ”Enteisung, Linksbetrieb”; 6 the operating state "de-icing, left operation";

7 die Variante ”Enteisung, Rechtsbetrieb”; und 7 the variant "de-icing, legal operation"; and

8 die Variante ”Variables Mitteldruckniveau”. 8th the variant "variable medium pressure level".

1 zeigt einen Heiz-/Kühlkreislauf 1 mit einem Kältemittelverdichter 2, der einen Niederdruckeingang 3, einen Mitteldruckeingang 4 und einen Hochdruckausgang 5 aufweist. Über den Niederdruckeingang 3 wird auf dem unteren Druckniveau p0 gasförmiges Kältemittel angesaugt. Über den Mitteldruckeingang 4 wird dem Kältemittelverdichter 2 auf einem mittleren Druckniveau p1 befindliches gasförmiges Kältemittel zugeführt. Der Kältemittelverdichter 2 verdichtet das ihm zugeführte Kältemittel auf das Hochdruckniveau p2. 1 shows a heating / cooling circuit 1 with a refrigerant compressor 2 that has a low pressure input 3 , a medium pressure input 4 and a high pressure outlet 5 having. About the low pressure input 3 is sucked at the lower pressure level p 0 gaseous refrigerant. About the medium pressure input 4 becomes the refrigerant compressor 2 fed to a medium pressure level p 1 located gaseous refrigerant. The refrigerant compressor 2 compresses the supplied refrigerant to the high pressure level p 2 .

Der Hochdruckausgang 5 des Kältemittelverdichters 2 ist über ein elektrisch ansteuerbares Schaltventil 6 mit einem Kältemittel-/Heizflüssigskeitswärmetauscher 7 verbunden. Beim Durchströmen des Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauschers 7 wird Wärme von dem auf das Hochdruckniveau p2 verdichteten Kältemittel an eine in einem Heizkreislauf 8 umgepumpte ”Heizflüssigkeit” abgegeben.The high pressure outlet 5 of the refrigerant compressor 2 is via an electrically controllable switching valve 6 with a refrigerant / Heizflüssigskeitswärmetauscher 7 connected. When flowing through the refrigerant / heating fluid heat exchanger 7 heat is transferred from the refrigerant compressed to the high-pressure level p 2 to one in a heating circuit 8th pumped out "heating fluid" delivered.

Der Heizkreislauf 8 weist eine Heizflüssigkeitspumpe 9, bei Bedarf einen elektrisch beheizbaren Durchlauferhitzer 10 und einen Heizflüssigkeits-/Luftwärmetauscher 11 auf, über den Wärme von der Heizflüssigkeit an die in einen Fahrgastraum eines hier nicht näher dargestellten Fahrzeugs strömende Luft 12 übertragbar ist. Von dem Heizflüssigkeits-/Luftwärmetauscher 11 wird die Heizflüssigkeit zurückgepumpt und durchströmt erneut den Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauscher 7.The heating circuit 8th has a Heizflüssigkeitspumpe 9 , if necessary, an electrically heated instantaneous water heater 10 and a heating fluid / air heat exchanger 11 on, via the heat from the heating fluid to the flowing into a passenger compartment of a vehicle not shown here air 12 is transferable. From the heating fluid / air heat exchanger 11 the heating fluid is pumped back and flows through the refrigerant / Heizflüssigkeitswärmetauscher again 7 ,

Nach dem Durchströmen des Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauschers 7 wird das auf dem Hochdruckniveau p2 befindliche Kältemittel über ein erstes elektrisch bzw. elektronisch regelbares Expansionsorgan 13 auf das Mitteldruckniveau p1 entspannt. Das auf das Mitteldruckniveau p1 entspannte Kältemittel durchströmt einen Mitteldruckwärmetauscher 14, der auch als ”Verdampfer im Klimagerät” bezeichnet werden kann und der baulich stromaufwärts des Heizungswärmetauschers 11 (d. h. in Strömungsrichtung der Luft betrachtet vor dem Heizungswärmetauscher 11) angeordnet ist (vgl. Heizkreislauf 8).After flowing through the refrigerant / heating fluid heat exchanger 7 is the refrigerant located at the high pressure level p 2 via a first electrically or electronically controllable expansion element 13 relaxed to the medium pressure level p 1 . The refrigerant, which has been expanded to the medium-pressure level p 1 , flows through a medium-pressure heat exchanger 14 , which can also be referred to as "evaporator in the air conditioner" and structurally upstream of the heater core 11 (ie viewed in the flow direction of the air in front of the heater core 11 ) is arranged (see heating circuit 8th ).

Der Mitteldruckwärmetauscher bzw. Verdampfer 14 wird also zusammen mit dem Heizflüssigkeits-/Luftwärmetauscher 11 von Luft 12 durch- oder umströmt. Im Verdampfer 14 nimmt das Kältemittel Wärme aus der Luft 12 auf und verdampft dabei teilweise. Nach dem Durchströmen des Mitteldruckwärmetauschers 14 strömt das auf dem Mitteldruckniveau p1 befindliche Kältemittel in einen Abscheider 15. Der Abscheider 15 weist einen Gasausgang 16 auf, über den gasförmiges Kältemittel zu dem Mitteldruckeingang 4 des Kältemittelverdichters 2 strömen kann. Zwischen dem Gasausgang 16 und dem Mitteldruckeingang 4 ist ein elektrisch ansteuerbares Schaltventil 17 angeordnet. Der Abscheider 15 weist ferner einen Ausgang 18 für flüssiges Kältemittel auf. Vom Ausgang 18 kommendes, auf dem mittleren Druckniveau p1 befindliches Kältemittel kann über ein Mitteldruckexpansionsorgan 19 auf das Niederdruckniveau p0 entspannt werden. Bei dem Mitteldruckexpansionsorgan 19 kann es sich ebenfalls um ein elektrisch bzw. elektronisch ansteuerbares bzw. regelbares Expansionsorgan handeln.The medium-pressure heat exchanger or evaporator 14 So it is together with the Heizflüssigkeits- / air heat exchanger 11 of air 12 flows through or around. In the evaporator 14 the refrigerant takes heat from the air 12 and evaporates partially. After flowing through the medium-pressure heat exchanger 14 the refrigerant at the medium pressure level p 1 flows into a separator 15 , The separator 15 has a gas outlet 16 on, via the gaseous refrigerant to the medium pressure input 4 of the refrigerant compressor 2 can flow. Between the gas outlet 16 and the medium pressure input 4 is an electrically controllable switching valve 17 arranged. The separator 15 also has an output 18 for liquid refrigerant on. From the exit 18 coming, located on the average pressure level p 1 refrigerant can via a medium-pressure expansion 19 be relaxed to the low pressure level p 0 . In the medium-pressure expansion organ 19 It may also be an electrically or electronically controllable or controllable expansion organ.

Das von dem Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauscher 7 kommende, auf dem Hochdruckniveau p2 befindliche Kältemittel wird ferner über ein zweites elektrisch bzw. elektronisch ansteuerbares Expansionsorgan 20 auf das Mitteldruckniveau p1 entspannt und durchströmt einen Wärmetauscher 21, bei dem es sich beispielsweise um einen Kältemittel-/Flüssigkeitswärmetauscher oder um einen Verdampfer, handeln kann, der sich direkt in der zu kühlenden Komponente (z. B. Hochvoltspeicher) befindet und an diese thermisch gekoppelt ist. Nach dem Durchströmen des Wärmetauschers 21 strömt das nur teilweise verdampfte Kältemittel über ein Rückschlagventil 22 ebenfalls in den Abscheider 15.That of the refrigerant / heating fluid heat exchanger 7 coming, located at the high pressure level p 2 refrigerant is also via a second electrically or electronically controllable expansion device 20 relaxed to the medium pressure level p 1 and flows through a heat exchanger 21 which may, for example, be a refrigerant / liquid heat exchanger or an evaporator, which is located directly in the component to be cooled (eg high-voltage storage) and is thermally coupled to it. After flowing through the heat exchanger 21 the partially vaporized refrigerant flows through a check valve 22 also in the separator 15 ,

Wie aus 1 ersichtlich ist, ist der durch das Expansionsorgan 20, den Wärmetauscher 21 und das Rückschlagventil 22 gebildete „Wärmetauscherzweig” parallel zu dem durch das Expansionsorgan 13 und den Verdampfer 14 gebildeten Zweig geschaltet.How out 1 is apparent, that is through the expansion organ 20 , the heat exchanger 21 and the check valve 22 formed "heat exchanger branch" parallel to that by the expansion device 13 and the evaporator 14 formed branch formed.

Die Verteilung des Kältemittels erfolgt entsprechend des Kühlbedarfs im Verdampfer 14 bzw. im Wärmetauscher 21 durch entsprechende Regelung der Expansionsorgane 13 bzw. 20.The distribution of the refrigerant is carried out according to the cooling demand in the evaporator 14 or in the heat exchanger 21 by appropriate regulation of the expansion organs 13 respectively. 20 ,

Das auf das Niederdruckniveau p0 entspannte Kältemittel wird in einem ersten Wärmetauscherzweig über ein elektrisch ansteuerbares Schaltventil 23 durch einen Außenwärmeübertrager 24 geleitet und bei Bedarf über einen zweiten Kältemittelzweig durch ein elektrisch ansteuerbares Schaltventil 25 durch einen sogenannten Niedertemperaturwärmetauscher 26 und ein Rückschlagventil 27. Der Außenwärmeübertrager 24 wird von Außenluft durchströmt und kann bei einem Hybridfahrzeug im Motorraum vorderhalb des Kühlers des Verbrennungsmotors im Luftstrom angeordnet sein.The refrigerant, which has been expanded to the low-pressure level p 0 , is in a first heat exchanger branch via an electrically controllable switching valve 23 through an outdoor heat exchanger 24 directed and, if necessary, via a second refrigerant branch by an electrically controllable switching valve 25 by a so-called low-temperature heat exchanger 26 and a check valve 27 , The outdoor heat exchanger 24 is traversed by outside air and can be arranged in a hybrid vehicle in the engine compartment ahead of the radiator of the engine in the air flow.

An einem Knoten 28 sind die beiden Wärmetauscherzweige wieder zusammengeführt. Der Knoten 28 ist über ein elektrisch ansteuerbares Schaltventil 29 mit einem Eingang 30 eines Niederdrucksammlers 31 verbunden. Ein Ausgang 32 des Niederdrucksammlers 31 wiederum ist mit dem Niederdruckeingang 3 des Kältemittelverdichters 2 verbunden.At a node 28 the two heat exchanger branches are brought together again. The knot 28 is via an electrically controllable switching valve 29 with an entrance 30 a low pressure collector 31 connected. An exit 32 of the low pressure collector 31 turn, is with the low pressure input 3 of the refrigerant compressor 2 connected.

Wie aus 1 ersichtlich ist, ist der Ausgang 18 des Abscheiders 15 ferner über ein elektrisch ansteuerbares Schaltventil 33 mit dem Eingang 30 des Sammlers 31 verbunden. How out 1 is apparent, is the output 18 of the separator 15 further via an electrically controllable switching valve 33 with the entrance 30 of the collector 31 connected.

Der Hochdruckausgang 5 des Kältemittelverdichters 2 ist ferner über ein elektrisch ansteuerbares Schaltventil 34 mit dem Knoten 28 verbunden.The high pressure outlet 5 of the refrigerant compressor 2 is also via an electrically controllable switching valve 34 with the node 28 connected.

Zwischen einem Ausgang des Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauschers 7 und den Expansionsorganen 13, 20 ist eine Abzweigstelle 35 vorgesehen, die über ein Rückschlagventil 36 mit einem Knoten 37 verbunden ist, der sich in die beiden die Wärmetauscher 24, 26 enthaltenden Wärmetauscherzweige aufgabelt.Between an outlet of the refrigerant / heating fluid heat exchanger 7 and the expansion organs 13 . 20 is a branch point 35 provided, which has a check valve 36 with a knot 37 connected to the two heat exchangers 24 . 26 aufgabelt containing heat exchanger branches.

2 zeigt den Heiz-/Kühlkreislauf 1 der 1 im reinen Heizbetrieb. Die Pfeile geben die Strömungsrichtung des Kältemittels bzw. der Heizflüssigkeit an. Im Heizbetrieb strömt Kältemittel vom Hochdruckausgang 5 über das Schaltventil 6 durch den Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauscher 7. Dort gibt das verdichtete und dabei erhitzte Kältemittel Wärme an die Heizflüssigkeit ab. Warme Heizflüssigkeit wird von der Pumpe 9 durch den Heizflüssigkeits-/Luftwärmetauscher 11 gepumpt, wodurch die in den Fahrgastraum strömende Luft 12 erwärmt wird. 2 shows the heating / cooling circuit 1 of the 1 in pure heating mode. The arrows indicate the flow direction of the refrigerant or the heating fluid. In heating mode, refrigerant flows from the high pressure outlet 5 via the switching valve 6 through the refrigerant / heating fluid heat exchanger 7 , There, the compressed and heated refrigerant releases heat to the heating fluid. Warm heating fluid is removed from the pump 9 through the heating fluid / air heat exchanger 11 pumped, causing the air flowing into the passenger compartment 12 is heated.

Das Schaltventil 34 ist im reinen Heizbetrieb geschlossen, so dass das gesamte vom Kältemittelverdichter 2 verdichtete Kältemittel durch den Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauscher 7 gepumpt wird. Das vom Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauscher 7 kommende Kältemittel wird in den Expansionsorganen 13, 20 auf Mitteldruckniveau p1 entspannt, wodurch es sich abkühlt.The switching valve 34 is closed in pure heating mode, so that the whole of the refrigerant compressor 2 compressed refrigerant through the refrigerant / Heizflüssigkeitswärmetauscher 7 is pumped. That of the refrigerant / heating fluid heat exchanger 7 Coming refrigerant is in the expansion organs 13 . 20 relaxed at medium pressure level p 1 , whereby it cools.

Das abgekühlte Kältemittel nimmt im Verdampfer 14 Wärme aus der den Verdampfer 14 durchströmenden Luft 12 auf. Das den Wärmetauscher 21 durchströmende Kältemittel nimmt ebenfalls Wärme auf, z. B. Wärme, die von einem elektrischen Energiespeicher (z. B. Hochvoltspeicher) eines Fahrzeugs abgegeben wurde. Hierzu kann der Wärmetauscher 21 an einen Fluidkreislauf der zu kühlenden Komponente (z. B. Hochvoltspeicher) angeschlossen sein oder sich direkt darin befinden. Das vom Verdampfer 14 bzw. von dem Wärmetauscher 21 kommende Kältemittel strömt in den Abscheider 15. Gasförmiges Kältemittel wird aus dem Abscheider 15 über das (geöffnete) Schaltventil 17 dem Mitteldruckeingang 4 des Kältemittelverdichters 2 zugeführt.The cooled refrigerant takes in the evaporator 14 Heat out the the evaporator 14 flowing air 12 on. That the heat exchanger 21 flowing refrigerant also absorbs heat, for. B. Heat emitted from an electrical energy store (eg, high-voltage storage) of a vehicle. For this purpose, the heat exchanger 21 be connected to a fluid circuit of the component to be cooled (eg high-voltage storage) or are located directly therein. That from the evaporator 14 or from the heat exchanger 21 incoming refrigerant flows into the separator 15 , Gaseous refrigerant is released from the separator 15 via the (opened) switching valve 17 the medium pressure input 4 of the refrigerant compressor 2 fed.

Flüssiges Kältemittel strömt über den Ausgang 18 zum Expansionsorgan 19, wo es auf das Niederdruckniveau p0 entspannt wird. Über die geöffneten Schaltventile 23, 25 strömt das Kältemittel durch den Außenwärmeübertrager 24, wo es erneut Wärme aufnimmt und dabei weiter verdampft bzw. durch den Niedertemperaturwärmeübertrager 26, wo es Wärme von einer zu kühlenden Komponente, z. B. von einer elektrischen Maschine, einer Leistungselektronik, einem DC-DC-Wandler, aufnimmt. Nach dem Durchströmen der Wärmetauscher 24, 26 strömt das nun verdampfte Kältemittel über das Schaltventil 29 in den Sammler 31, von wo es erneut über den Niederdruckeingang 3 von dem Kältemittelverdichter 2 angesaugt und verdichtet wird.Liquid refrigerant flows over the outlet 18 to the expansion organ 19 , where it is relaxed to the low pressure level p 0 . About the open switching valves 23 . 25 the refrigerant flows through the outdoor heat exchanger 24 , where it again absorbs heat and continues to evaporate or through the low-temperature heat exchanger 26 where there is heat from a component to be cooled, e.g. B. from an electrical machine, power electronics, a DC-DC converter, receives. After flowing through the heat exchanger 24 . 26 The now evaporated refrigerant flows through the switching valve 29 in the collector 31 from where it returns via the low pressure input 3 from the refrigerant compressor 2 sucked and compacted.

Vollständigkeitshalber sei erwähnt, dass im reinen Heizbetrieb das Schaltventil 33 geschlossen ist.For completeness, it should be mentioned that in pure heating mode, the switching valve 33 closed is.

Im reinen Heizbetrieb werden mit dem oben beschriebenen Heiz-/Kühlkrieslauf folgende Vorteile erreicht:

  • – Höhere Leistung durch Mitteldruckeinspritzung bei tiefer Temperatur (T < 0°C).
  • – Höhere Effizienz durch Mitteldruckeinspritzung bei mittleren Temperaturen um 0°C.
  • – Abwärme-(Kapazitiv und Abwärme) aus Kühlkreislauf für elektrische Komponenten und Hochvoltspeicher nutzbar.
In pure heating mode, the following advantages are achieved with the heating / cooling coil run described above:
  • - Higher performance through medium pressure injection at low temperature (T <0 ° C).
  • - Increased efficiency through medium pressure injection at medium temperatures around 0 ° C.
  • - Abwärme- (capacitive and waste heat) from the cooling circuit for electrical components and high-voltage storage available.

3 zeigt den Betriebszustand ”reiner Kühlbetrieb”. Hier sind die Schaltventile 6, 17, 25 und 29 sowie das Expansionsorgan 19 geschlossen. Vom Kältemittelverdichter 2 verdichtetes Kältemittel wird über das geöffnete Schaltventil 34 in (in Bezug auf den reinen Heizbetrieb) umgekehrter Richtung durch den Außenwärmeübertrager 24, das geöffnete Schaltventil 23, das Rückschlagventil 36 zu dem Knoten bzw. Abzweig 35 geleitet, von wo es über die Expansionsorgane 13 und 20 entspannt wird und den Verdampfer 14 sowie den Wärmetauscher 21 durchströmt und dabei verdampft und danach in den Abscheider 15 strömt. Über den Ausgang 18 des Abscheiders 15 und das geöffnete Schaltventil 33 strömt das Kältemittel in den Niederdrucksammler 31, von wo es erneut von dem Niederdruckeingang 3 des Kältemittelverdichters 2 angesaugt wird. 3 shows the operating state "pure cooling mode". Here are the switching valves 6 . 17 . 25 and 29 as well as the expansion organ 19 closed. From the refrigerant compressor 2 compressed refrigerant is via the open switching valve 34 in (in relation to the pure heating operation) reverse direction through the outdoor heat exchanger 24 , the opened switching valve 23 , the check valve 36 to the node or branch 35 from where it passes through the expansion organs 13 and 20 is relaxed and the evaporator 14 and the heat exchanger 21 flows through it and evaporates and then into the separator 15 flows. About the exit 18 of the separator 15 and the opened switching valve 33 the refrigerant flows into the low-pressure collector 31 from where it is again from the low pressure input 3 of the refrigerant compressor 2 is sucked.

Im reinen Kühlbetrieb wird der Außenwärmeübertrager 24 also, wie bereits erwähnt, in entgegengesetzter Richtung wie im Heizbetrieb (vgl. 2) durchströmt. Dadurch kann dieser hinsichtlich Kältemittelverteilung und Druckabfall optimal ausgelegt werden, womit Effizienz als auch Leistung deutlich verbessert wird. Dies stellt ein wichtiges Merkmal dar.In pure cooling mode, the outdoor heat exchanger 24 So, as already mentioned, in the opposite direction as in heating (see. 2 ) flows through. As a result, this can be designed optimally with regard to refrigerant distribution and pressure drop, which significantly improves both efficiency and performance. This is an important feature.

4 zeigt den Betriebszustand ”Mischbetrieb” mit hohem Heizanteil. 4 shows the operating state "mixed operation" with high heating proportion.

In diesem Betriebszustand sind die Schaltventile 33, 34 und eventuell das. Schaltventil 17 (letzteres aber nicht zwingend) geschlossen. Alle anderen Schaltventile und Expansionsorgane sind geöffnet.In this operating state are the switching valves 33 . 34 and possibly the switching valve 17 (the latter but not mandatory) closed. All other switching valves and expansion elements are open.

Vom Kältemittelverdichter 2 verdichtetes Kältemittel durchströmt das Schaltventil 6 und den Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauscher 7, wo es Wärme an den Heizkreislauf 8 abgibt (vgl. Erläuterungen zu 1). Im Übrigen entsprechen die Betriebszustände im Wesentlichen denen des reinen Heizbetriebs. Im Unterschied zum reinen Heizbetrieb kann die Temperatur des Kältemittels am Ausgang des Verdampfers 14 jedoch etwas höher als im reinen Heizbetrieb sein. Ferner kann vorgesehen sein, dass das Schaltventil 17 geschlossen bzw. im Falle eines regelbaren Ventils so geregelt wird, dass sich eine geeignete Temperatur im Verdampfer 14 einstellt. Bei Bedarf kann das Schaltventil 17 ganz geschlossen werden.From the refrigerant compressor 2 compressed refrigerant flows through the switching valve 6 and the refrigerant / heating fluid heat exchanger 7 where there is heat to the heating circuit 8th (see comments on 1 ). Incidentally, the operating conditions essentially correspond to those of pure heating operation. In contrast to pure heating mode, the temperature of the refrigerant at the outlet of the evaporator 14 However, be slightly higher than in pure heating mode. Furthermore, it can be provided that the switching valve 17 closed or regulated in the case of a controllable valve so that a suitable temperature in the evaporator 14 established. If necessary, the switching valve 17 completely closed.

5 zeigt den Betriebszustand ”Mischbetrieb mit hohem Kühlanteil”. Hier sind die Zustände sehr ähnlich dem des reinen Kühlbetriebs (vgl. 3). Durch geeignetes Ansteuern der Expansionsorgane 13, 20 und des Kompressors 2 können die Leistungen des Verdampfers 14 und des Wärmetauschers 21 bedarfsgerecht geregelt werden. 5 shows the operating state "Mixed operation with high cooling proportion". Here the conditions are very similar to those of pure cooling operation (cf. 3 ). By suitable control of the expansion organs 13 . 20 and the compressor 2 can the performances of the evaporator 14 and the heat exchanger 21 be regulated as needed.

Die für die Beheizung des Fahrgastraums des Fahrzeugs erforderliche Heizleistung im Wärmetauscher 7 wird durch zeitweises Öffnen (Takten) des Schaltventils 6 eingestellt. Falls die dabei übertragbare Leistung nicht ausreicht, kann im Gegentakt hierzu das Schaltventil 34 geschlossen werden. Hiermit sind die Kühlleistungen und die Heizleistungen unabhängig voneinander regelbar.The heat required in the heat exchanger for heating the passenger compartment of the vehicle 7 is by temporarily opening (clocking) of the switching valve 6 set. If the transmittable power is not sufficient, the switching valve can be in push-pull 34 getting closed. With this, the cooling capacities and the heating capacities can be controlled independently of each other.

6 zeigt den Betriebszustand ”Enteisung, Linksbetrieb”. Hierbei soll eine Eisschicht an der Luftseite des Außenwärmeübertragers 24, die sich im Heizbetrieb und im Mischbetrieb bilden kann, entfernt werden. In diesem Betriebszustand sind die Schaltventile 17, 25, 29, 34 geschlossen. Vom Kältemittelverdichter 2 verdichtetes Kältemittel wird über das geöffnete Schaltventil 34 durch den zu enteisenden Außenwärmeübertrager 24 gepumpt. Das Kältemittel ist dabei so heiß, dass eine eventuelle bestehende Vereisung des Außenwärmeübertragers 24 abgebaut wird. Im Unterschied zu dem in 5 beschriebenen Mischbetrieb mit hohem Kühlanteil ist bei dem in 6 gezeigten Betriebszustand kein Heizbetrieb vorgesehen, d. h. das Schaltventil 34 ist geschlossen. 6 shows the operating state "de-icing, left operation". Here is an ice layer on the air side of the Außenwärmeübertragers 24 , which can be formed in heating mode and in mixed operation, are removed. In this operating state are the switching valves 17 . 25 . 29 . 34 closed. From the refrigerant compressor 2 compressed refrigerant is via the open switching valve 34 through the outdoor heat exchanger to be deiced 24 pumped. The refrigerant is so hot that any existing icing of Außenwärmeübertragers 24 is reduced. Unlike the in 5 described mixed operation with high cooling ratio is in the in 6 shown operating state no heating operation provided, ie the switching valve 34 is closed.

Durch die Regelung des Expansionsorgans 19 wird der Druck im Außenwärmeübertrager 24 so eingeregelt, dass sich eine hohe Temperatur und Leistung einstellt, die zu einer schnellen Enteisung führt.By the regulation of the expansion organ 19 is the pressure in the outdoor heat exchanger 24 adjusted so that sets a high temperature and performance, which leads to a rapid defrosting.

Vorteilhaft ist hierbei, dass das heiße Kältemittel über den Knotenpunkt 28 in den Außenwärmeübertrager dort eintritt, wo gewöhnlich die stärkste Vereisung auftritt. Dadurch kann die Zeitdauer für die Enteisung so kurz gehalten werden, dass der Ausfall an Heizleistung durch die thermische Trägheit des Heizkreislaufs 8 abgepuffert werden kann.The advantage here is that the hot refrigerant through the node 28 entering the outdoor heat exchanger where usually the strongest icing occurs. As a result, the duration of the deicing can be kept so short that the failure of heating power due to the thermal inertia of the heating circuit 8th can be buffered.

7 zeigt eine Schaltvariante im Betriebszustand ”Enteisung, Rechtsprozess”. Falls die Leistung zur Enteisung im Linksprozess noch zu niedrig ist, kann die Leistung durch folgende Anordnung erhöht werden. Hier sind die Schaltventile 6, 17, 25, 29 sowie die Expansionsventile 13, 20 geschlossen. In der Kältemittelleitung 40 zwischen dem Schaltventil 34 und dem Außenwärmeübertrager 24 kann ferner ein Drosselventil 38 mit einem Schaltventil 39 im Bypass hierzu vorgesehen sein. Das Schaltventil 39 ist hier jedoch geschlossen, in den Betriebsarten „Kühlbetrieb” und „Mischbetrieb” mit hohem Kühlanteil jedoch geöffnet. Vom Kältemittelverdichter 2 verdichtetes Kältemittel wird über das Schaltventil 34 durch die Drossel 39 entspannt. Im Außenwärmeübertrager 24 gibt das Kältemittel Wärme ab und enteist ihn dabei und wird durch das Schaltventil 23, das geöffnete Expansionsorgan 19, das Schaltventil 33 in den Niederdrucksammler 31 gepumpt. Von dort wird es erneut über den Niederdruckeingang 3 des Kältemittelverdichters 2 angesaugt. 7 shows a switching variant in the operating state "de-icing, legal process". If the de-icing power in the left-hand process is still too low, the power can be increased by the following arrangement. Here are the switching valves 6 . 17 . 25 . 29 as well as the expansion valves 13 . 20 closed. In the refrigerant line 40 between the switching valve 34 and the outdoor heat exchanger 24 can also be a throttle valve 38 with a switching valve 39 be provided in the bypass for this purpose. The switching valve 39 is closed here, however, in the operating modes "cooling mode" and "mixed mode" with a high proportion of cooling but open. From the refrigerant compressor 2 compressed refrigerant is via the switching valve 34 through the throttle 39 relaxed. In the outdoor heat exchanger 24 The refrigerant gives off heat and de-icers it, passing through the switching valve 23 , the open organ of expansion 19 , the switching valve 33 in the low pressure collector 31 pumped. From there it is again on the low pressure input 3 of the refrigerant compressor 2 sucked.

Alternativ zur Kombination Schaltventil 39 und feste Drossel 38 kann auch ein elektrisches gesteuertes Expansionsorgan verwendet werden.Alternatively to the combination switching valve 39 and fixed throttle 38 An electrically controlled expansion device can also be used.

8 zeigt die Variante ”Variables Mitteldruckniveau”. Hier sind die Schaltventile 33, 34 geschlossen (analog reiner Heizbetrieb). Im Unterschied zum reinen Heizbetrieb ist anstatt eines Schaltventils 17 ein regelbares Ventil 17a vorgesehen, wodurch sich das Mitteldruckniveau, auf dem dem Kältemittelverdichter 2 über den Mitteldruckeingang 4 Kältemittel zugeführt wird, variieren lässt. Somit kann im Betriebszustand „Heizen” ein „Mischbetrieb” mit hohem Heizanteil die Verdampfertemperatur im Verdampfer geregelt werden. 8th shows the variant "variable medium pressure level". Here are the switching valves 33 . 34 closed (similar to pure heating mode). In contrast to pure heating is instead of a switching valve 17 a controllable valve 17a provided, resulting in the medium-pressure level on which the refrigerant compressor 2 via the medium pressure input 4 Refrigerant is supplied, can vary. Thus, in the operating state "heating", a "mixed operation" with a high proportion of heating, the evaporator temperature can be regulated in the evaporator.

Die wesentlichen Merkmale der oben beschriebenen Anordnung funktionieren übrigens auch ohne die optionalen Wärmetauscherzweige 21 und 26.Incidentally, the essential features of the arrangement described above also function without the optional heat exchanger branches 21 and 26 ,

Claims (18)

Heiz-/Kühlkreislauf (1) für Fahrzeuge, mit • einem Kältemittelverdichter (2), der einen Niederdruckeingang (3), einen Mitteldruckeingang (4) und einen Hochdruckausgang (5) aufweist, • mindestens einem ersten Hochdruckexpansionsorgan (13, 20), mittels dem Kältemittel von einem Hochdruckniveau (p2) auf ein Mitteldruckniveau (p1) entspannt wird, • mindestens einem von Luft durchströmten Mitteldruckwärmetauscher (14), über den das Kältemittel Wärme aus der Luft (12) aufnehmen kann, • einem Abscheider (15), dem von dem mindestens einem Mitteldruckwärmetauscher (14) abströmendes Kältemittel zugeführt wird, wobei der Abscheider (15) – einen Gasausgang (16) aufweist, über den gasförmiges Kältemittel zu dem Mitteldruckeingang (4) strömen kann, und – einen Ausgang (18), für flüssiges Kältemittel, • mindestens einem Mitteldruckexpansionsorgan (19), über das von dem Ausgang (18) für flüssiges Kältemittel kommendes Kältemittel auf ein Niederdruckniveau (p0) entspannt wird, • mindestens einem ersten Niederdruckwärmetauscher (24, 26), über den auf Niederdruckniveau (p0) entspanntes Kältemittel zum Niederdruckeingang (3) des Kältemittelverdichters (2) gelangt.Heating / cooling circuit ( 1 ) for vehicles, with • a refrigerant compressor ( 2 ), which has a low pressure input ( 3 ), a medium pressure input ( 4 ) and a high pressure outlet ( 5 ), at least one first high-pressure expansion element ( 13 . 20 ), by means of the refrigerant from a high pressure level (p 2 ) to a medium pressure level (p 1 ) is relaxed, • at least one air-flowed medium-pressure heat exchanger ( 14 ), through which the refrigerant heat from the air ( 12 ), • a separator ( 15 ), of which at least one medium-pressure heat exchanger ( 14 ) is supplied to the outflowing refrigerant, wherein the separator ( 15 ) - a gas outlet ( 16 ), via the gaseous refrigerant to the medium pressure input ( 4 ), and - an output ( 18 ), for liquid refrigerant, • at least one medium-pressure expansion device ( 19 ), from the output ( 18 ) for liquid refrigerant is relieved to a low pressure level (p 0 ), • at least one first low pressure heat exchanger ( 24 . 26 ), via the low pressure level (p 0 ) relaxed refrigerant to the low pressure input ( 3 ) of the refrigerant compressor ( 2 ). Heiz-/Kühlkreislauf (1), dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Kältemittelverdichter (2) und dem mindestens einen ersten Expansionsorgan (13, 20) ein Kältemittel-/Heizflüssigkeitswärmetauscher (7) angeordnet ist, über den Wärme von dem Kältemittel an die Heizflüssigkeit eines Heizkreislaufs (8) übertragbar ist.Heating / cooling circuit ( 1 ), characterized in that between the refrigerant compressor ( 2 ) and the at least one first expansion organ ( 13 . 20 ) a refrigerant / heating liquid heat exchanger ( 7 ) is arranged, via the heat from the refrigerant to the heating fluid of a heating circuit ( 8th ) is transferable. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Heizkreislauf (8) eine Heizflüssigkeitspumpe (8) und einen Heizflüssigkeits-/Luftwärmetauscher (11) aufweist, über den Wärme an die in einen Fahrgastraum des Fahrzeugs strömende Luft übertragbar ist.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to claim 2, characterized in that the heating circuit ( 8th ) a Heizflüssigkeitspumpe ( 8th ) and a heating fluid / air heat exchanger ( 11 ), via which heat can be transmitted to the air flowing into a passenger compartment of the vehicle. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass, in Richtung der in den Fahrgastraum strömenden Luft (12) betrachtet, der Mitteldruckwärmetauscher (14) stromaufwärts in Bezug auf den Heizflüssigkeits-/Luftwärmetauscher (11) angeordnet ist.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to claim 3, characterized in that, in the direction of the air flowing into the passenger compartment ( 12 ), the medium pressure heat exchanger ( 14 ) upstream with respect to the heating fluid / air heat exchanger ( 11 ) is arranged. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein zweiter Mitteldruckwärmetauscher (21) vorgesehen ist, über den das Kältemittel Abwärme von einer zu kühlenden Fahrzeugkomponente, insbesondere von einem elektrischen Energiespeicher, aufnimmt.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that at least one second medium-pressure heat exchanger ( 21 ) is provided, via which the refrigerant absorbs waste heat from a vehicle component to be cooled, in particular from an electrical energy store. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und der mindestens eine zweite Mitteldruckwärmetauscher (14, 21) parallel geschaltet sind, wobei das erste Hochdruckexpansionsorgan (13) vor dem ersten Mitteldruckwärmetauscher (14) und mindestens ein weiteres Hochdruckexpansionsorgan (20) vor dem mindestens einen zweiten Mitteldruckwärmetauscher (21) angeordnet ist.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the first and the at least one second medium-pressure heat exchanger ( 14 . 21 ) are connected in parallel, wherein the first high-pressure expansion element ( 13 ) before the first medium pressure heat exchanger ( 14 ) and at least one further high pressure expansion organ ( 20 ) in front of the at least one second medium-pressure heat exchanger ( 21 ) is arranged. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es sich mindestens bei einem der Expansionsorgane (13, 19, 20) um ein elektrisch ansteuerbares bzw. elektrisch regelbares Expansionsorgan handelt.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that it is at least in one of the expansion organs ( 13 . 19 . 20 ) is an electrically controllable or electrically controllable expansion organ. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine zweite Mitteldruckwärmetauscher (21) über ein Rückschlagventil mit einem Eingang des Abscheiders (15) verbunden ist.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to one of claims 5 to 7, characterized in that the at least one second medium-pressure heat exchanger ( 21 ) via a check valve with an input of the separator ( 15 ) connected is. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein zweiter Niederdruckwärmetauscher (26) vorgesehen ist, über den das Kältemittel Abwärme von einer zu kühlenden Fahrzeugkomponente, insbesondere von einer Leistungselektronik, einer elektrischen Maschine oder einem DC-DC-Wandler, aufnimmt.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, characterized in that at least one second low-pressure heat exchanger ( 26 ) is provided, via which the refrigerant absorbs waste heat from a vehicle component to be cooled, in particular from a power electronics, an electric machine or a DC-DC converter. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Niederdruckwärmetauscher (24, 26) über ein Rückschlagventil (27) und ein Absperrventil (29) mit dem Sammler (31) verbunden sind.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the low-pressure heat exchangers ( 24 . 26 ) via a check valve ( 27 ) and a shut-off valve ( 29 ) with the collector ( 31 ) are connected. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ausgang des mindestens einen Niederdruckwärmetauschers (24) über den Sammler (31) mit dem Niederdruckeingang (3) des Kältemittelverdichters (2) verbunden ist.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that an output of the at least one low-pressure heat exchanger ( 24 ) about the collector ( 31 ) with the low pressure input ( 3 ) of the refrigerant compressor ( 2 ) connected is. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausgang (18) für Flüssigkeit des Abscheiders (15) über ein Absperrventil (33) mit dem Sammler (31) verbunden ist.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to one of claims 10 or 11, characterized in that the output ( 18 ) for liquid of the separator ( 15 ) via a shut-off valve ( 33 ) with the collector ( 31 ) connected is. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ausgang eines Schaltventils (34) mit einem regelbaren Ventil oder einer Schaltventil-/Entspannungsdrosselkombination (38, 39) verbunden ist, die das Kältemittel in den Luft-/Kältemittelwärmeübertrager (24) leitet.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, characterized in that an output of a switching valve ( 34 ) with a controllable valve or a switching valve / expansion throttle combination ( 38 . 39 ) connecting the refrigerant to the air / refrigerant heat exchanger ( 24 ). Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltventil (34) und eine Kältemittelleitung (40) so angeordnet sind, dass der Wärmetauscher (24) von Kältemittel in anderer Richtung als im Heizbetrieb durchströmt werden kann.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to claim 13, characterized in that the switching valve ( 34 ) and a refrigerant line ( 40 ) are arranged so that the heat exchanger ( 24 ) can be flowed through by refrigerant in another direction than in the heating mode. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schaltventil (17) vorgesehen ist, über das gasförmiges Kältemittel zu dem Mitteldruckeingang 4 des Kälemittelverdichters (2) geleitet werden kann.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a switching valve ( 17 ) is provided, via the gaseous refrigerant to the medium pressure input 4 of the refrigerant compressor ( 2 ) can be directed. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltventil (17) elektrisch ansteuerbar und/oder elektrisch Regelbar ist. Heating / cooling circuit ( 1 ) according to claim 15, characterized in that the switching valve ( 17 ) is electrically controllable and / or electrically controllable. Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Kältemittelverdichter (2) und dem mindestens einen Expansionsorgan (13, 20) ein Kältemittel-/Luftwärmetauscher angeordnet ist, über den Wärme von dem Kältemittel an die einen Fahrgastraum beheizende Luft übertragbbar istHeating / cooling circuit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that between the refrigerant compressor ( 2 ) and the at least one expansion organ ( 13 . 20 ) a refrigerant / air heat exchanger is arranged, via the heat from the refrigerant to the passenger compartment heated air can be transferred Heiz-/Kühlkreislauf (1) nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass der Kältemittel-/Luftwärmetauscher in Richtung der in den Fahrgastraum strömenden Luft stromabwärts in Bezug auf den Mitteldruckwärmetauscher (14) angeordnet ist.Heating / cooling circuit ( 1 ) according to claim 16, characterized in that the refrigerant / air heat exchanger in the direction of the air flowing into the passenger compartment downstream with respect to the medium-pressure heat exchanger ( 14 ) is arranged.
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