DE102012208930A1 - Parking brake device for motor car, has release mechanism inclined active actuation regions and inclined passive actuation regions of transmission portion are moved in opposing directions to release locking mechanism - Google Patents
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Abstract
Description
Eine Feststellbremsen-Vorrichtung für Kraftfahrzeuge, wie sie im Oberbegriff von Anspruch 1 definiert ist, wird hier offenbart.A parking brake device for motor vehicles as defined in the preamble of claim 1 is disclosed herein.
Hintergrundbackground
Übliche Feststellbremsen-Anordnungen von Fahrzeugen, die auch als Handbremsen-Anordnungen bezeichnet werden, umfassen einen Handhebel. Dieser Handhebel ist schwenkbar an einem Sockel oder Gehäuse angebracht, der/das an dem Fahrzeug befestigt ist. Der Handhebel weist einen Griffabschnitt auf, der sich zur Betätigung durch die Hand eines Benutzers eignet. Der Hebel kann relativ zu dem Träger aus einer Löseposition an eine angezogene Position und umgekehrt geschwenkt werden. Die Schwenkbewegung des Hebels bewirkt, dass die Feststellbremse des Fahrzeugs betätigt wird.Conventional parking brake assemblies of vehicles, also referred to as handbrake assemblies, include a hand lever. This hand lever is pivotally mounted on a pedestal or housing that is attached to the vehicle. The hand lever has a handle portion suitable for operation by a user's hand. The lever can be pivoted relative to the carrier from a release position to a tightened position and vice versa. The pivotal movement of the lever causes the parking brake of the vehicle to be actuated.
Des Weiteren ist ein Arretiermechanismus vorhanden. Der Arretiermechanismus dient dazu, den Handhebel in der angezogenen Position zu halten.Furthermore, a locking mechanism is present. The locking mechanism serves to hold the hand lever in the tightened position.
Weiterhin ist ein Lösemechanismus vorhanden, mit dem der Arretiermechanismus wahlweise gelöst wird. Der Arretiermechanismus kann so wahlweise gelöst werden, indem der Handhebel wieder in die Löseposition zurück geschwenkt wird. Der Lösemechanismus wird im Allgemeinen durch einen Druckknopf gebildet. Der Druckknopf ist normalerweise am freien Ende des Handhebels angeordnet.Furthermore, a release mechanism is provided with which the locking mechanism is selectively released. The locking mechanism can thus be selectively released by the hand lever is pivoted back to the release position. The release mechanism is generally formed by a push button. The push button is normally located at the free end of the hand lever.
Bekannte Feststellbremsen-Anordnungen umfassen des Weiteren eine Übertragungsanordnung. Die Übertragungsanordnung verbindet den Lösemechanismus und den Arretiermechanismus der Handbremse. Wenn der Lösemechanismus von dem Benutzer betätigt wird, wird der Arretiermechanismus über die Übertragungsanordnung gelöst. Die Übertragungsanordnung ist üblicherweise in dem Gehäuse angeordnet. Die Übertragungsanordnung kann ein Übertragungsteil in Form eines Zugseils oder einen steifen Stange umfassen.Known parking brake assemblies further include a transmission assembly. The transfer assembly connects the release mechanism and the locking mechanism of the parking brake. When the release mechanism is operated by the user, the lock mechanism is released via the transfer assembly. The transmission arrangement is usually arranged in the housing. The transmission arrangement may comprise a transmission part in the form of a pull rope or a stiff rod.
Die Anforderungen an die Hersteller von Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Gestaltung von Feststellbremsen-Anordnungen werden zunehmend komplexer, insbesondere angesichts der Integration ausgeprägter Gestaltungsmerkmale, wie beispielsweise glatter und runder Oberflächen, in den Fahrzeug-Innenraum. Die neuen Formen, die aktuell für Feststellbremsen-Anordnungen gefragt sind, lassen sich mit den oben beschriebenen, in der Technik bekannten Seil- oder Stangen-Lösemechanismen nur schwer herstellen.The demands on the manufacturers of motor vehicles with regard to the design of parking brake arrangements are becoming increasingly complex, in particular in view of the integration of distinctive design features, such as smooth and round surfaces, in the vehicle interior. The new shapes that are currently in demand for parking brake assemblies are difficult to manufacture with the rope or rod release mechanisms described above in the art.
Seil-Lösemechanismen eignen sich beispielsweise nicht für den Einsatz bei rechtwinkligem Aufbau. Ein Zugseil lässt sich auf Wegen mit kleinem Radius nicht gut biegen. Dies führt dazu, dass das Zugseil scharfen Kurven im Inneren des Hebels nicht folgen kann. Daher sind Bewegungsumkehrungen zum Lösen des Hebels erforderlich. Dies führt zu kostenaufwendigen und komplexen Anordnungen.Rope release mechanisms are not suitable, for example, for use in a rectangular construction. A pull rope does not bend well on small radius paths. As a result, the pull rope can not follow sharp curves inside the lever. Therefore, reversals of motion are required to release the lever. This leads to costly and complex arrangements.
Stangen-Lösemechanismen umfassen eine starre Lösestange. Eine derartige starre Stange besteht üblicherweise aus Kunststoff, Metall oder Metalllegierungen. Ein Ende der Lösestange ist direkt an dem Löseknopf angebracht. Das andere Ende der Lösestange ist mit dem Lösemechanismus verbunden. Eine direkte Verbindung zwischen beiden Elementen wird so hergestellt, um die von dem Löseknopf durchgeführte Bewegung bei Betätigung des Lösemechanismus durch den Benutzer zu übertragen und damit die Feststellbremse zu lösen. Auch diese Stangen-Lösemechanismen weisen erhebliche Nachteile auf. Strukturen, bei denen derartige Stangen-Lösemechanismen eingesetzt werden können, sind ebenfalls weitgehend auf vorhandene Standard-Feststellbremsen-Anordnungen beschränkt.Bar release mechanisms include a rigid release bar. Such a rigid rod is usually made of plastic, metal or metal alloys. One end of the release bar is attached directly to the release button. The other end of the release bar is connected to the release mechanism. A direct connection between both elements is made to transmit the movement performed by the release button upon actuation of the release mechanism by the user and thus to release the parking brake. These rod release mechanisms also have considerable disadvantages. Structures in which such bar release mechanisms can be employed are also largely limited to existing standard parking brake arrangements.
Es sind weitere technische Alternativen vorgeschlagen worden. Diese basieren hauptsächlich auf einer kinematischen Kette starrer Elemente. Die Alternativen sollen größere Flexibilität hinsichtlich des Aufbaus des Feststellbremsenhebels schaffen und gleichzeitig Änderungen der Bewegungsrichtung der Übertragungselemente ermöglichen.Other technical alternatives have been proposed. These are mainly based on a kinematic chain of rigid elements. The alternatives are intended to provide greater flexibility with regard to the construction of the parking brake lever and at the same time allow changes in the direction of movement of the transmission elements.
Diesbezüglich offenbart
Dokument
Obwohl beide Lösungen wirkungsvoll sein können, ist bei beiden die gesamte Übertragungsanordnung in dem Hebel untergebracht. Dies führt zu einer unvorteilhaften Größe der Feststellbremsen-Anordnung. Dadurch wird die Flexibilität bei der Gestaltung, wie sie die aktuellen Vorgaben erfordern, eingeschränkt. Derartige Lösungen nach dem Stand der Technik, bei denen die gesamte Übertragungsanordnung in dem Hebel untergebracht ist, erfordern das Vorhandensein zusätzlicher Komponenten und Verbindungselemente, durch die die Anordnung unvorteilhafterweise teuer und komplex wird.Although both solutions can be effective, in both the entire transfer assembly is housed in the lever. this leads to an unfavorable size of the parking brake assembly. This limits design flexibility as required by current specifications. Such prior art solutions, where the entire transfer assembly is housed in the lever, require the presence of additional components and connectors which disadvantageously render the assembly expensive and complex.
Daher besteht nach wie vor Bedarf nach einer verbesserten handbetätigten Feststellbremsen-Anordnung für ein Kraftfahrzeug, mit der diese Nachteile wenigstens teilweise behoben werden können.Therefore, there is still a need for an improved hand-operated parking brake assembly for a motor vehicle with which these disadvantages can be at least partially overcome.
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Eine Feststellbremsen-Vorrichtung für Kraftfahrzeuge, wie sie in Anspruch 1 definiert ist, wird geschaffen, um die oben aufgeführten Probleme zumindest zu verringern. Die hier offenbarte Feststellbremsen-Vorrichtung für Kraftfahrzeuge weist weitere wichtige Vorteile gegenüber den Handbremsen-Vorrichtungen nach dem Stand der Technik auf. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.A parking brake device for motor vehicles as defined in claim 1 is provided to at least reduce the problems listed above. The parking brake device for motor vehicles disclosed herein has further important advantages over the prior art hand brake devices. Advantageous embodiments are defined in the dependent claims.
Die vorliegende Feststellbremsen-Vorrichtung für Kraftfahrzeuge umfasst einen handbetätigten Hebel, der schwenkbar an einem Träger oder Gehäuse angebracht ist. Der Hebel weist einen Griffabschnitt auf, der an einem Ende des Hebels angeordnet ist. Der Hebel der Feststellbremsen-Vorrichtung kann aus einem Stück bestehen, oder er kann eine Anzahl von Teilen umfassen, die miteinander verbunden werden können. In einigen Ausführungsformen kann der Hebel aus einem Thermoplast-Material bestehen. In einigen Ausführungsformen kann der Hebel aus einer leichten Legierung, wie beispielsweise einer Magnesium-Aluminium-Legierung, bestehen. Der Hebel kann so mit Spritzgieß- oder Druckguss-Verfahren hergestellt werden. Ein mittels dieser Materialien und Verfahren hergestellter Hebel kann komplex geformt werden, insbesondere was den Griffabschnitt angeht, wobei gleichzeitig Konstruktionen mit hoher Steifigkeit und geringem Volumen geschaffen werden, so dass die Forderungen der Kunden bezüglich Gestaltung und Kompaktheit erfüllt werden.The present parking brake device for motor vehicles includes a hand-operated lever which is pivotally mounted to a carrier or housing. The lever has a handle portion disposed at one end of the lever. The lever of the parking brake device may consist of one piece, or it may comprise a number of parts that can be connected together. In some embodiments, the lever may be made of a thermoplastic material. In some embodiments, the lever may be made of a light alloy, such as a magnesium-aluminum alloy. The lever can be manufactured using injection molding or die casting. A lever manufactured by means of these materials and methods can be complexly shaped, in particular as regards the grip portion, while at the same time creating designs with high rigidity and low volume, so that the demands of the customers regarding design and compactness are fulfilled.
Die vorliegende Feststellbremsen-Vorrichtung umfasst des Weiteren einen Arretiermechanismus. Mit dem Arretiermechanismus soll der Hebel in einer Parkposition des Fahrzeugs gehalten werden und verhindert werden, dass der Hebel geschwenkt wird, wenn er sich in dieser Position befindet.The present parking brake device further comprises a locking mechanism. The locking mechanism is intended to hold the lever in a parked position of the vehicle and to prevent the lever from being pivoted when in this position.
Des Weiteren ist ein Lösemechanismus zum Entarretieren des Hebels vorhanden. Dieser Lösemechanismus umfasst wenigstens ein Löse-Betätigungselement. Das Löse-Betätigungselement kann beispielsweise die Form eines Druckknopfes haben. Das Löse-Betätigungselement kann sich beispielsweise an einem unteren Abschnitt des Hebel-Griffabschnitts befinden und für den Benutzer nicht sichtbar sein.Furthermore, there is a release mechanism for unlocking the lever. This release mechanism comprises at least one release actuator. The release actuator may for example have the shape of a push button. The release actuator may, for example, be located at a lower portion of the lever handle portion and not be visible to the user.
Das Löse-Betätigungselement dient dazu, den Hebel zu entarretieren, wenn eine entsprechende Lösekraft von dem Benutzer ausgeübt wird.The release actuator serves to unlock the lever when a corresponding release force is applied by the user.
Ein wichtiges Merkmal besteht darin, dass das Löse-Betätigungselement der vorliegenden Feststellbremsen-Vorrichtung in den Griffabschnitt des Hebels eingesetzt ist. Das heißt, das Löse-Betätigungselement ist größtenteils in dem Griffabschnitt des Hebels untergebracht, und nur ein kleiner Teil des Betätigungselementes steht aus dem Griffabschnitt nach außen zur Betätigung durch den Benutzer vor.An important feature is that the release actuator of the present parking brake device is inserted into the handle portion of the lever. That is, the release actuator is largely housed in the handle portion of the lever, and only a small portion of the actuator projects outwardly from the handle portion for operation by the user.
Als Alternative können, wie weiter unten erläutert, zwei gegenüberliegende Löse-Betätigungselemente vorhanden sein. Diese zwei gegenüberliegenden Löse-Betätigungselemente können sich beispielsweise an einander gegenüberliegenden Seiten des Griffabschnitts des Hebels befinden.As an alternative, as explained below, two opposing release actuators may be present. These two opposing release actuators may be located, for example, on opposite sides of the handle portion of the lever.
In beliebigen Ausführungsformen sind wenigstens zwei zusammenwirkende geneigte Flächen vorhanden.. Diese geneigten Flächen sollen zueinander gleiten. Diese Anordnung wird weiter unten weitergehend erläutert.In any embodiments, there are at least two co-operating inclined surfaces. These inclined surfaces are intended to slide relative to one another. This arrangement will be further explained below.
Das Löse-Betätigungselement weist wenigstens eine geneigte betätigende Fläche bzw. aktive Betätigungsfläche auf. Diese aktive Betätigungsfläche kann integral in dem Löse-Betätigungselement selbst ausgebildet sein oder kann darin als separates Teil angebracht werden, das damit verbunden wird.The release actuator has at least one inclined actuating surface or active actuating surface. This active actuating surface may be integrally formed in the release actuator itself or may be mounted therein as a separate part to be connected thereto.
Die vorliegende Feststellbremsen-Vorrichtung umfasst des Weiteren eine Übertragungsanordnung. Diese Übertragungsanordnung verbindet den Lösemechanismus und den Arretiermechanismus. Ein wichtiges Merkmal der vorliegenden Feststellbremsen-Vorrichtung besteht darin, dass die Übertragungsanordnung so gestaltet ist, dass wenigstens ein Funktionsabschnitt der Übertragungsanordnung in dem Griffabschnitt des Hebels untergebracht ist.The present parking brake device further comprises a transmission assembly. This transfer arrangement connects the release mechanism and the locking mechanism. An important feature of the present parking brake device is that the transfer assembly is designed so that at least one functional portion of the transfer assembly is housed in the handle portion of the lever.
Die Übertragungsanordnung umfasst ein Übertragungsteil. Dieses Übertragungsteil ist so eingerichtet, dass, wenn der Benutzer eine Lösekraft auf das Betätigungselement ausübt, die Kräfte zum Lösen des Handbremshebels auf den Arretiermechanismus übertragen werden.The transmission arrangement comprises a transmission part. This transmission part is arranged so that when the user applies a releasing force to the operating member, the forces for releasing the parking brake lever are transmitted to the locking mechanism.
Das Übertragungsteil kann beispielsweise ein einstückiges Teil, wie z. B. eine wenigstens im Wesentlichen starre Stange, sein, die in den Hebel eingesetzt ist.The transmission part may, for example, a one-piece part, such as. B. one at least in Substantially rigid rod, which is inserted into the lever.
Das Übertragungsteil kann auch ein Löse-Seilzug sein, der im Inneren des Hebels untergebracht ist. Ein Löse-Seilzug kann vorteilhafterweise für komplexe Formen des Hebelarms eingesetzt werden. In diesem Fall kann der Löse-Seilzug ein Zugseil oder eine Zughüllen-Gegenwirkungsanordnung (driving sheath reactive arrangement) sein. Eine Zughüllen-Gegenwirkungsanordnung ist eine spezielle Ausführungsform eines Seil-Übertragungsteils. Das heißt, eine Zughüllen-Gegenwirkungsanordnung umfasst ein inneres Seil, wie beispielsweise ein Seil aus Stahl oder rostfreiem Stahl, oder einen Draht, der, wenn erforderlich, verseilt sein kann. Die Zughüllen-Gegenwirkungsanordnung umfasst des Weiteren ein hohles äußeres Seilgehäuse, das auch als eine Hülle oder als Kanal bezeichnet wird und das innere Seil umgibt. Das innere Seil ist so in den Kanal eingesetzt, dass sie ineinander bewegt werden können, insbesondere wenn das Betätigungselement von dem Benutzer gedrückt wird. Die Hülle ist dabei ein Gegenwirkungskanal, der als Reaktion auf eine Kraft verformt werden kann, die an einem seiner Enden ausgeübt wird und durch eine auf das Betätigungselement ausgeübte Druckkraft verursacht wird. Diese Kraft wird durch den Gegenwirkungskanal in eine Zugkraft an dem Arretiermechanismus umgewandelt, durch die der Handbremshebel gelöst wird. Diese Gegenwirkungsfunktion wird vorteilhafterweise über ein sehr einfaches Element (Kanal) erfüllt, so dass komplexe Umwandlungseinrichtungen oder ähnliche Anordnungen nicht mehr erforderlich sind.The transmission part can also be a release cable, which is housed inside the lever. A release cable can be advantageously used for complex forms of the lever arm. In this case, the release cable may be a pull rope or a driving sheath reactive arrangement. A Zughüllen-Gegenwirkungsanordnung is a special embodiment of a cable transmission part. That is, a cable sheath counteracting assembly comprises an inner rope, such as a steel or stainless steel rope, or a wire which may be stranded as required. The outer sheath reaction assembly further includes a hollow outer sheath, also referred to as a sheath or channel, which surrounds the inner rope. The inner cable is inserted into the channel so that they can be moved into each other, especially when the actuator is pressed by the user. The sheath is a reaction channel which can be deformed in response to a force exerted at one of its ends and caused by a pressing force applied to the actuator. This force is converted by the reaction channel into a tensile force on the locking mechanism, by which the handbrake lever is released. This counteracting function is advantageously fulfilled via a very simple element (channel), so that complex conversion devices or similar arrangements are no longer required.
Das Längs-Übertragungsteil hat einen ersten Endabschnitt. Dieser erste Endabschnitt ist mit wenigstens einer geneigten betätigten Fläche bzw. passiven Betätigungsfläche versehen. Die geneigte passive Betätigungsfläche dient dazu, mit den oben erwähnten geneigten aktiven Betätigungsflächen des Löse-Betätigungselementes zusammenzuwirken.The longitudinal transmission part has a first end portion. This first end portion is provided with at least one inclined actuated surface or passive actuating surface. The inclined passive actuating surface serves to cooperate with the above-mentioned inclined active actuating surfaces of the release actuator.
Die geneigten Flächen bilden einen Mehrgelenk-Mechanismus. Dieser Mehrgelenk-Mechanismus ist vorteilhafterweise in den Griffabschnitt des Hebels eingesetzt. Die Neigung der aktiven und passiven Betätigungsflächen kann für eine geeignete Übertragung der Bewegung von dem Löse-Betätigungselement auf das Übertragungsteil ausgewählt werden. Bei dieser Neigung sollten der Raum, der im Inneren des Griffabschnitts des Hebels zur Unterbringung des Löse-Betätigungselementes und wenigstens eines Funktionsabschnitts der Übertragungsanordnung zur Verfügung steht, sowie die Haptik für den Benutzer beim Drücken des Betätigungselementes zum Lösen des Hebels berücksichtigt werdenThe inclined surfaces form a multi-joint mechanism. This multi-joint mechanism is advantageously used in the handle portion of the lever. The inclination of the active and passive actuating surfaces may be selected for a suitable transmission of the movement from the release actuator to the transfer member. With this inclination, the space available inside the handle portion of the lever for housing the release actuator and at least one functional portion of the transfer assembly, as well as the haptic for the user, should be taken into account when pressing the lever release lever
Das Übertragungsteil weist einen zweiten Endabschnitt auf. Dieser zweite Endabschnitt dient zum Zusammenwirken mit dem Arretiermechanismus der Feststellbremsen-Vorrichtung.The transmission part has a second end portion. This second end portion is for cooperation with the locking mechanism of the parking brake device.
Bei der vorliegenden Feststellbremsen-Vorrichtung können die aktive Betätigungsfläche des Löse-Betätigungselementes und die passive Betätigungsfläche des ersten Endabschnitts des Übertragungsteils zueinander gleiten. Diese relative Gleitbewegung ist so, dass die Bewegung der aktiven Betätigungsfläche in einer ersten Richtung die Bewegung der passiven Betätigungsfläche in einer zweiten, anderen Richtung bewirkt. Dies führt zu der Längsverschiebung des Übertragungsteils zum Lösen des Arretiermechanismus und damit der Handbremse.In the present parking brake device, the active actuating surface of the release actuator and the passive actuating surface of the first end portion of the transfer member can slide relative to one another. This relative sliding movement is such that movement of the active actuating surface in a first direction causes movement of the passive actuating surface in a second, different direction. This leads to the longitudinal displacement of the transmission part for releasing the locking mechanism and thus the handbrake.
Die vorliegende Feststellbremsen-Vorrichtung weist daher zwei Hauptteile auf, das heißt, den oben erwähnten Mehrgelenk-Mechanismus, der vorteilhafterweise in dem Griffabschnitt des Hebels untergebracht ist, und die oben erwähnte Übertragungsanordnung. Der Mehrgelenk-Mechanismus dient dazu, die Bewegung (beispielsweise eine Verschiebung nach oben) des Löse-Betätigungselementes in eine Bewegung (beispielsweise eine Verschiebung in Längsrichtung) des Übertragungsteils umzuwandeln. Dies wird in einem sehr begrenzten Raum innerhalb des Griffabschnitts erreicht, ohne dass, wie bei Handbremsen-Vorrichtungen nach dem Stand der Technik, zusätzliche Bewegungsumkehr-Mechanismen erforderlich sind. Daher besteht ein Vorteil darin, dass der Hebelarm von komplexen Mechanismen in seinem Inneren freigehalten wird. Diese Konstruktion aus einem Mehrgelenk-Lösemechanismus in Kombination mit einem Hebelarm, der mittels Spritzgieß- oder Druckguss-Verfahren hergestellt wird, ermöglicht außerordentlich gute Anpassung an komplexe Feststellbremsen-Konstruktionen, wie diejenigen, die rechtwinklig aufgebaut sind und scharfe Kurvenübergänge aufweisen.The present parking brake device therefore has two main parts, that is, the above-mentioned multi-joint mechanism, which is advantageously accommodated in the handle portion of the lever, and the above-mentioned transmission arrangement. The multi-joint mechanism serves to convert the movement (for example, upward shift) of the release actuator into movement (for example, longitudinal displacement) of the transfer member. This is accomplished in a very limited space within the handle portion without the need for additional motion reversal mechanisms, as in prior art handbrake devices. Therefore, there is an advantage in that the lever arm is kept free of complex mechanisms in its interior. This multi-link release mechanism construction, in combination with a lever arm made by injection molding or die casting, allows extremely good adaptation to complex parking brake designs, such as those which are rectangular in construction and have sharp curve transitions.
Es sind, wie oben erwähnt, alternative Ausführungsformen der Handbremsen-Vorrichtung möglich, bei denen der Lösemechanismus mit zwei einander gegenüberliegenden Löse-Betätigungselementen versehen ist. Die zwei einander gegenüberliegenden Löse-Betätigungselemente könnten beispielsweise an zwei einander gegenüberliegenden Seiten des Griffabschnitts des Hebels vorhanden sein. Bei dieser speziellen Ausführungsform der Handbremsen-Vorrichtung weisen die zwei einander gegenüberliegenden Löse-Betätigungselemente entsprechende geneigte aktive Betätigungsflächen auf. Das Längs-Übertragungsteil weist in dieser Ausführungsform entsprechende geneigte passive Betätigungsflächen auf. Die entsprechenden geneigten passiven Betätigungsflächen sind so eingerichtet, dass sie relativ zu den entsprechenden geneigten aktiven Betätigungsflächen des Längs-Übertragungsteils gleiten können, so dass die Bewegung eines oder mehrerer Löse-Betätigungselemente die Bewegung des Übertragungsteils in einer weiteren, anderen Richtung zum lösen des Arretiermechanismus bewirkt.There are, as mentioned above, alternative embodiments of the handbrake device possible, in which the release mechanism is provided with two opposing release actuators. For example, the two opposing release actuators could be on two opposite sides of the handle portion of the lever. In this particular embodiment of the handbrake device, the two opposing release actuators have corresponding inclined active actuation surfaces. The longitudinal transmission part has corresponding inclined passive actuating surfaces in this embodiment. The respective inclined passive actuating surfaces are adapted to slide relative to the respective inclined active actuating surfaces of the longitudinal transmission member so that the movement of one or more release actuators controls the movement of the longitudinal transmission member Transmission in a different, different direction to solve the locking mechanism causes.
Die für die Ausführungsform mit einem Betätigungselement dargestellten Alternativen können auch bei dieser Ausführungsform mit mehreren Betätigungselementen eingesetzt werden.The alternatives shown for the embodiment with an actuator can also be used in this embodiment with multiple actuators.
In jedem Fall können die aktive Betätigungsfläche und die passive Betätigungsfläche in geeigneter Weise geführt werden, um eine präzise Funktion zu gewährleisten, wenn das Löse-Betätigungselement durch den Benutzer betätigt wird, um den Arretiermechanismus zu lösen.In either case, the active actuating surface and the passive actuating surface may be suitably guided to ensure precise operation when the release actuator is actuated by the user to release the locking mechanism.
In einigen Ausführungsformen kann/können die aktive Betätigungsfläche oder/und die passive Betätigungsfläche eine im Wesentlichen plane Fläche sein. Die aktive Betätigungsfläche oder/und die passive Betätigungsfläche kann/können eine im Wesentlichen gekrümmte Fläche sein.In some embodiments, the active actuating surface and / or the passive actuating surface may be a substantially planar surface. The active actuating surface or / and the passive actuating surface may be a substantially curved surface.
Als Alternative oder zusätzlich dazu kann/können die aktive Betätigungsfläche oder/und die passive Betätigungsfläche mit einem Vorsprung versehen sein, der davon nach außen vorsteht. Beispiele für Vorsprünge sind halbkugelförmige Vorsprünge. Mit dieser speziellen Ausführungsform wird eine kleinere Grenzfläche zwischen der aktiven und der passiven Betätigungsfläche geschaffen, wodurch Reibverschleiß reduziert wird.Alternatively or additionally, the active actuating surface and / or the passive actuating surface may be provided with a projection projecting outwardly therefrom. Examples of protrusions are hemispherical protrusions. With this particular embodiment, a smaller interface is created between the active and passive actuating surfaces, thereby reducing frictional wear.
In weiteren Ausführungsformen können Spanneinrichtungen vorhanden sein, die auf das Löse-Betätigungselement wirken. Zu Beispielen für Spannvorrichtungen können Rückstellfedern, wie beispielsweise Druckfedern, gehören. Das Vorhandensein von Spanneinrichtungen gewährleistet permanenten Kontakt zwischen dem Löse-Betätigungselement und dem Übertragungsteil, so dass Spiel und Geräuschentwicklung vermieden werden. Spanneinrichtungen gewährleisten des Weiteren angenehme Haptik bei Verwendung der vorliegenden Feststellbremse.In other embodiments, tensioning means may be provided which act on the release actuator. Examples of tensioners may include return springs, such as compression springs. The presence of tensioning devices ensures permanent contact between the release actuator and the transmission part, so that play and noise are avoided. Clamping devices also ensure pleasant haptics when using the present parking brake.
Die vorliegende Feststellbremsen-Vorrichtung, die mit einem Mehrgelenk-Lösemechanismus versehen ist, ist sehr flexibel, so dass vorteilhafterweise ein breites Spektrum an Konstruktionen entwickelt werden kann, die an beliebige neue Einsatzgebiete und verfügbaren Raum angepasst werden können.The present parking brake device, which is provided with a multi-joint release mechanism, is very flexible, so that advantageously a wide range of constructions can be developed, which can be adapted to any new applications and available space.
Zusätzliche Aufgaben, Vorteile und Merkmale von Ausführungsformen der vorliegenden Feststellbremsen-Vorrichtung werden für den Fachmann beim Studium der Beschreibung ersichtlich oder ergeben sich aus der Umsetzung derselben.Additional objects, advantages, and features of embodiments of the present parking brake apparatus will become apparent to those skilled in the art upon reading the description, or may be learned from the same.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Bestimmte Ausführungsformen der vorliegenden Feststellbremsen-Vorrichtung werden im Folgenden als nicht einschränkende Beispiele unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, wobei:Certain embodiments of the present parking brake device will now be described by way of non-limitative example with reference to the accompanying drawings, in which:
Ausführliche Beschreibung von AusführungsformenDetailed description of embodiments
Nicht einschränkende Beispiele der vorliegenden Feststellbremsen-Vorrichtung für Kraftfahrzeuge werden im Folgenden anhand der Figuren der Zeichnungen beschrieben. Gleiche Bezugszeichen kennzeichnen in den verschiedenen Ansichten durchgehend gleiche Teile.Non-limiting examples of the present parking brake device for motor vehicles will be described below with reference to the figures of the drawings. Like reference numerals indicate like parts throughout the several views.
Die Figuren zeigen nur zwei mögliche Ausführungsformen der vorliegenden Feststellbremsen-Vorrichtung, die mit Mehrgelenk-Lösemechanismus versehen ist. Andere Ausführungsformen gemäß den Patentansprüchen sind möglich.The figures show only two possible embodiments of the present parking brake device provided with multi-joint release mechanism. Other embodiments according to the claims are possible.
Bei einer in
Der Hebel
Der Hebel
Die Feststellbremsen-Vorrichtung
Der Hebel
In der in
Das Löse-Betätigungselement
Der Außenabschnitt des Löse-Betätigungselement
Das Löse-Betätigungselement
Ein Übertragungsanordnung
Die Übertragungsanordnung
Das Übertragungsteil
Der erste Endabschnitt
Zu diesem Zweck ist die passive Betätigungsfläche
Der zweite Endabschnitt
Wenn der Benutzer die Handbremsen-Vorrichtung
In
Die Löse-Betätigungselemente
In der in
In dieser Ausführungsform ist ein bogenförmiges gemeinsames Übertragungsteil
Wenn die Betätigungselemente
In dieser speziellen Ausführungsform dienen zwei entsprechende Rückstellfedern
In der vorliegenden Ausführungsform wird, wenn die zwei Löse-Betätigungselemente
Obwohl hier eine Anzahl bestimmter Ausführungsformen und Beispiele der vorliegenden Handbremsen-Vorrichtung offenbart worden sind, weiß der Fachmann, dass andere alternative Ausführungsformen und/oder Einsatzgebiete sowie auf der Hand liegende Abwandlungen und Äquivalente derselben möglich sind.Although a number of specific embodiments and examples of the present handbrake device have been disclosed herein, those skilled in the art will appreciate that other alternative embodiments and / or uses, as well as obvious modifications and equivalents thereof, are possible.
Beispielsweise könnte das Löse-Betätigungselement
Weiterhin könnte das Übertragungsteil
Des Weiteren werden, obwohl eine bestimmte Ausführungsform offenbart worden ist, bei der die Handbremsen-Vorrichtung
Andere Anordnungen sind nicht ausgeschlossen. Beispielsweise könnte ein einzelnes Lose-Betätigungselement
Des Weiteren könnten die passiven Betätigungsflächen
Des Weiteren deckt die vorliegende Offenbarung alle möglichen Kombinationen der beschriebenen speziellen Ausführungsformen ab. Bezugszeichen, die sich auf die Zeichnungen beziehen und in einem Patentanspruch in Klammern gesetzt sind, dienen lediglich dazu, die Verständlichkeit zu erleichtern, und sind nicht als ihren Schutzumfang begrenzend zu verstehen. So sollte der Schutzumfang der vorliegenden Offenbarung nicht durch bestimmte Ausführungsformen eingeschränkt werden, sondern lediglich anhand einer entsprechenden Lektüre der folgenden Patentansprüche bestimmt werden.Furthermore, the present disclosure covers all possible combinations of the specific embodiments described. Reference numerals which refer to the drawings and are set forth in parenthesis in a claim are merely to facilitate understanding, and are not to be construed as limiting its scope. Thus, the scope of the present disclosure should not be limited by particular embodiments, but should be determined only by reading the following claims accordingly.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- US 2003075390 [0010] US 2003075390 [0010]
- US 2002003068 [0011] US 2002003068 [0011]
Claims (14)
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DE201210208930 DE102012208930A1 (en) | 2012-05-29 | 2012-05-29 | Parking brake device for motor car, has release mechanism inclined active actuation regions and inclined passive actuation regions of transmission portion are moved in opposing directions to release locking mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
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DE201210208930 DE102012208930A1 (en) | 2012-05-29 | 2012-05-29 | Parking brake device for motor car, has release mechanism inclined active actuation regions and inclined passive actuation regions of transmission portion are moved in opposing directions to release locking mechanism |
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---|---|---|---|---|
US20020003068A1 (en) | 1998-09-24 | 2002-01-10 | Fredrik Sundqvist | Parking brake |
US20030075390A1 (en) | 2001-08-23 | 2003-04-24 | Falk Stadler | Hand brake assembly for a motor vehicle |
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Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20020003068A1 (en) | 1998-09-24 | 2002-01-10 | Fredrik Sundqvist | Parking brake |
US20030075390A1 (en) | 2001-08-23 | 2003-04-24 | Falk Stadler | Hand brake assembly for a motor vehicle |
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