Technischer BereichTechnical part
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Gangschaltung.The present invention relates to a gear shift.
Hintergrund KunstBackground art
Als Beispiel für eine Gangschaltung zum Schalten der Gänge eines Getriebes, das in einem Fahrzeug wie z.B. einem Automobil eingebaut ist, ist ein Gangschaltung bekannt, die einen Schalthebel in einer Schaltposition, in der der Schalthebel verriegelt werden muss, verriegelt, indem ein distales Ende einer Stange, die sich innerhalb des Schalthebels hin- und herbewegt, in eine Aussparung in einem Gehäuse, das die Gangschaltung bildet, eingesetzt wird.As an example of a gear shift for shifting the gears of a transmission used in a vehicle such as e.g. incorporated in an automobile, a gearshift is known which locks a shift lever in a shift position in which the shift lever must be locked by inserting a distal end of a rod that reciprocates within the shift lever into a recess in a housing , which forms the gear shift, is used.
ZitierlisteCitation List
Patent-LiteraturPatent literature
PTL 1: Internationale Veröffentlichung Nr. 2009/156797 FaltblattPTL 1: International Publication No. 2009/156797 leaflet
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Technisches ProblemTechnical problem
Bei der Gangschaltung, die den Schalthebel verriegelt, indem das distale Ende der Stange in die Aussparung gesteckt wird, kann der Schalthebel jedoch, wenn er von einem Bediener gewaltsam gedreht wird, die Schaltposition, in der der Schalthebel verriegelt werden soll, überfahren.In the gearshift that locks the shift lever by inserting the distal end of the rod into the recess, however, the shift lever can, if it is forcibly turned by an operator, overrun the shift position in which the shift lever is to be locked.
Die vorliegende Offenbarung stellt eine Gangschaltung zur Verfügung, der eine sichere Verriegelung eines Schalthebels in einer Schaltposition ermöglicht, in der der Schalthebel bei einer Betätigung am Schalthebel verriegelt werden muss.The present disclosure provides a gearshift that enables a secure locking of a shift lever in a shift position in which the shift lever must be locked when the shift lever is operated.
Lösung des Problemsthe solution of the problem
Eine Gangschaltung gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung umfasst ein Gehäuse, einen Schalthebel/Gangschalthebel, der drehbar an einer Innenseite des Gehäuses angebracht ist, während er teilweise aus dem Gehäuse herausragt, wobei der Schalthebel in eine Vielzahl von Schaltpositionen geneigt ist, und einen Verriegelungsmechanismus, der den Schalthebel in einer vorbestimmten Schaltposition verriegelt. Der Verriegelungsmechanismus umfasst ein verriegelbares Element im Inneren des Schalthebels, ein Paar Verriegelungselemente im Gehäuse, ein erstes drängendes Glied/Drängelement und ein zweites drängendes Glied/Drängelement. Das verriegelbare Element wird so gedrängt, dass es sich in Längsrichtung des Schalthebels hin- und herbewegen kann. Das Paar Verriegelungselemente/Verriegleungsglieder wird so beaufschlagt, dass es zwischen einer radial inneren Seite einer Drehortskurve/ Rotationsortskurve (i.e. rotation locus) des verriegelbaren Elements/verriegelbaren Glieds und einer radial äußeren Seite der Drehortskurve beweglich ist. Das erste drängende Glied drängt das verriegelbare Element gegen die Verriegelungselemente. Das zweite drängende Glied drängt die Verriegelungselemente in Richtung des verriegelbaren Elements.A gear shift according to one aspect of the present disclosure includes a housing, a shift lever / gear shift lever rotatably attached to an inside of the housing while partially protruding from the housing, the shift lever being inclined to a plurality of shift positions, and a lock mechanism, which locks the shift lever in a predetermined shift position. The locking mechanism includes a lockable member inside the shift lever, a pair of locking members in the housing, a first urging member / urging member and a second urging member / urging member. The lockable element is urged so that it can move back and forth in the longitudinal direction of the shift lever. The pair of locking elements / locking members is urged to be movable between a radially inner side of a rotation locus of the lockable element / lockable member and a radially outer side of the rotation locus. The first urging member urges the lockable element against the locking elements. The second urging member urges the locking elements toward the lockable element.
Vorteilhafte Wirkungen von ErfindungenBeneficial effects of inventions
Nach der vorliegenden Offenbarung kann bei einer an einem Schalthebel durchgeführten Operation der Schalthebel sicher in einer Schaltposition verriegelt werden, in der der Schalthebel verriegelt werden muss.According to the present disclosure, in an operation performed on a shift lever, the shift lever can be securely locked in a shift position in which the shift lever needs to be locked.
FigurenlisteFigure list
-
[ ] ist eine außenperspektivische Ansicht einer Gangschaltung nach einem Ausführungsbeispiel.[ ] Fig. 13 is an outside perspective view of a gear shift according to an embodiment.
-
[ ] zeigt ein Beispiel für ein Schaltmuster in der Gangschaltung.[ ] shows an example of a shift pattern in the gear shift.
-
[ ] ist eine Querschnittsansicht einer inneren Struktur einer Gangschaltung in dem Zustand, in dem ein Schalthebel in einer vorgegebenen Schaltposition gehalten wird.[ ] Fig. 13 is a cross-sectional view of an internal structure of a gearshift in the state where a shift lever is held in a predetermined shift position.
-
[ ] ist eine Querschnittsansicht eines verriegelbaren Elements in , von dem der Schalthebel entfernt ist.[ ] FIG. 3 is a cross-sectional view of a lockable element in FIG from which the shift lever is removed.
-
[ ] ist eine perspektivische Querschnittsansicht eines Beispiels für einen Haltemechanismus, der den Schalthebel in der vorgegebenen Schaltposition hält.[ ] Fig. 13 is a cross-sectional perspective view of an example of a holding mechanism that holds the shift lever in the predetermined shift position.
-
[ ] ist eine Querschnittsansicht einer Innenstruktur der Gangschaltung im entriegelten Zustand in der in und dargestellten Schaltstellung.[ ] FIG. 13 is a cross-sectional view of an internal structure of the gearshift in an unlocked state in FIG and switching position shown.
-
[ ] ist eine Querschnittsansicht einer inneren Struktur der Gangschaltung in einem Zustand, in dem der Schalthebel in einer vorgegebenen Schaltposition verriegelt ist.[ ] Fig. 13 is a cross-sectional view of an internal structure of the gearshift in a state where the shift lever is locked in a predetermined shift position.
-
[ ] ist ein Querschnitt durch eine Innenstruktur der Gangschaltung im entriegelten Zustand in der in dargestellten Schaltstellung.[ ] FIG. 13 is a cross-sectional view of an internal structure of the gearshift in the unlocked state in FIG switching position shown.
-
[ ] ist eine Querschnittsansicht einer inneren Struktur der Gangschaltung in dem Zustand, in dem der Schalthebel in einer anderen vorgegebenen Schaltposition gehalten wird.[ ] Fig. 13 is a cross-sectional view of an internal structure of the gearshift in the state where the shift lever is held in another predetermined shift position.
Beschreibung von AusführungsbeispielenDescription of exemplary embodiments
Eine Gangschaltung entsprechend einer Ausführungsform wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben. In der Beschreibung und in den Zeichnungen können im Wesentlichen die gleichen Komponenten mit den gleichen Bezugszeichen bezeichnet werden, ohne dass sie redundant beschrieben werden.A gear shift according to an embodiment will be described below with reference to the accompanying drawings. In the description and in the drawings, essentially the same components can be denoted by the same reference symbols without being described redundantly.
[Ausführungsbeispiel][Embodiment]
< Ganze Struktur><Whole structure>
ist eine außenperspektivische Ansicht einer Gangschaltung nach einem Ausführungsbeispiel. In sind beispielhaft zwei Kipprichtungen D1 und D2 dargestellt. Die Kipprichtungen D1 und D2 sind Richtungen parallel zu einer Bogenrichtung, in der sich der Schalthebel um eine Drehachse in der gleichen Ebene dreht, und sind entgegengesetzte Richtungen. Die Neigungsrichtungen des Schalthebels sind in der Draufsicht gerade Richtungen. Daher schließen die Kipprichtungen in der Zeichnung die Richtung D1 und die Richtung D2 ein, die zwei Richtungen sind, die sich in Bezug auf eine gerade Richtung entgegengesetzt sind, aber auch eine andere Kipprichtung einschließen können. Insbesondere kann eine Richtung senkrecht zur geraden Richtung, die durch die D1-Richtung und die D2-Richtung in der Draufsicht definiert ist, als weitere Kipprichtung enthalten sein. und andere Zeichnungen definieren drei Achsen einer X-Achse, einer Y-Achse und einer Z-Achse, die senkrecht zueinander stehen. Dabei entspricht die Z-Achse einer Höhenrichtung, und eine Ebene, die durch die X-Achse und die Y-Achse gebildet wird, steht senkrecht zur Z-Achse. Die Z-Achse kann parallel zur Schwerkraftrichtung oder parallel zu einer anderen Richtung als der Schwerkraftrichtung verlaufen, je nach der Situation, in der der Getriebeschalter installiert ist. Fig. 13 is an outside perspective view of a gear shift according to an embodiment. In two tilt directions D1 and D2 are shown as examples. The tilting directions D1 and D2 are directions parallel to an arc direction in which the shift lever rotates around a rotation axis in the same plane, and are opposite directions. The directions of inclination of the shift lever are straight directions in plan view. Therefore, the tilting directions in the drawing include the direction D1 and the direction D2, which are two directions that are opposite to each other with respect to a straight direction, but may also include another tilting direction. In particular, a direction perpendicular to the straight direction, which is defined by the D1 direction and the D2 direction in the plan view, can be included as a further tilting direction. and other drawings define three axes of an X-axis, a Y-axis, and a Z-axis that are perpendicular to each other. The Z-axis corresponds to a height direction, and a plane that is formed by the X-axis and the Y-axis is perpendicular to the Z-axis. The Z-axis can be parallel to the direction of gravity or parallel to a direction other than the direction of gravity, depending on the situation in which the gear switch is installed.
Eine Gangschaltung 100 wird vorzugsweise bei einem Fahrzeug wie z.B. einem Automobil eingesetzt, kann aber z.B. auch bei einem Flugzeug, einer Eisenbahn oder einem Schiff verwendet werden. Alternativ kann die Gangschaltung 100 an einem Controller eines Spielautomaten angebracht werden. Wenn die Gangschaltung 100 in einem Automobil eingebaut ist, kann die Gangschaltung 100 beispielsweise an einer Mittelkonsole neben dem Fahrersitz, hinten links am Lenkrad oder an einer Instrumententafel angebracht werden.A gear shift 100 is preferably used in a vehicle such as an automobile, but can also be used in, for example, an airplane, a train or a ship. Alternatively, the gear shift 100 be attached to a controller of a gaming machine. When the gear shift 100 is installed in an automobile, the gear shift 100 For example, they can be attached to a center console next to the driver's seat, at the rear left on the steering wheel or on an instrument panel.
Die Gangschaltung 100 umfasst ein Gehäuse 10, einen Schalthebel 20 und einen Sperrmechanismus 80. Der Schalthebel 20 ist drehbar an der Innenseite des Gehäuses 10 befestigt und ragt teilweise aus dem Gehäuse 10 heraus. Der Schalthebel 20 wird in mehrere Schaltstellungen gekippt. Der Verriegelungsmechanismus 80 verriegelt den Schalthebel 20 in einer vorbestimmten Schaltposition.The gear shift 100 includes a housing 10 , a gear lever 20th and a locking mechanism 80 . The gear lever 20th is rotatable on the inside of the housing 10 attached and partially protrudes from the housing 10 out. The gear lever 20th is tilted into several switching positions. The locking mechanism 80 locks the gear lever 20th in a predetermined switching position.
Das Gehäuse 10 umfasst zwei Gehäusehälften 11 und 12, die z.B. durch Kleben, Schweißen oder Verschrauben miteinander verbunden sind. Das Gehäuse 10 ist aus einem nichtmagnetischen Material geformt. Das Gehäuse 10 wird z.B. durch Spritzguss mit einem Harzmaterial wie Polybutylenterephthalat (PBT) oder durch Aluminium-Druckguss mit einer Aluminiumlegierung hergestellt. In hat das Gehäuse 10 eine ebene Bodenfläche, z.B. parallel zu der Ebene, die durch die X-Achse und die Y-Achse gebildet wird.The case 10 comprises two housing halves 11 and 12th that are connected to one another, for example by gluing, welding or screwing. The case 10 is molded from a non-magnetic material. The case 10 is made, for example, by injection molding with a resin material such as polybutylene terephthalate (PBT) or aluminum die-casting with an aluminum alloy. In has the case 10 a flat floor surface, for example parallel to the plane formed by the X-axis and the Y-axis.
An der Oberseite des Schalthebels 20 ist ein Schaltknauf 30 angebracht. Ein Bediener greift diesen Schaltknopf 30, um den Schalthebel 20 in Bezug auf das Gehäuse 10 zu kippen. Der Schaltknopf 30 ist aus einem Harzmaterial, z.B. Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS), geformt.At the top of the gear lever 20th is a gear knob 30th appropriate. An operator grabs this switch button 30th to the gear stick 20th in terms of the housing 10 to tilt. The switch button 30th is molded from a resin material such as acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS).
Wie in dargestellt, hat die exemplarisch dargestellte Gangschaltung 100 ein Schaltmuster mit vier Schaltpositionen F0 bis F3, d.h. die Positionen F3, F0, F1 und F2 sind in dieser Reihenfolge von oben angeordnet.As in shown has the gear shift shown as an example 100 a shift pattern with four shift positions F0 to F3 , ie the positions F3 , F0 , F1 and F2 are arranged in this order from the top.
In der vorliegenden Beschreibung können vorgegebene „Schaltstellungen“ im Schaltmuster eines Getriebes als „Schaltstellungen“ oder einfach als „Positionen“ bezeichnet werden. Die Stellungen F3, F0, F1 und F2 des Schaltmusters können z.B. den Stellungen Rückwärtsgang (R), Leerlauf (N), Automatik (A) und Manuell (M) zugeordnet werden.In the present description, specified “shift positions” in the shift pattern of a transmission can be referred to as “shift positions” or simply as “positions”. The positions F3 , F0 , F1 and F2 of the shift pattern can be assigned to the positions reverse gear (R), idle (N), automatic (A) and manual (M).
In der Stellung Automatik (A) wird das Getriebe in Abhängigkeit von der Beschleunigung oder Verzögerung eines Fahrzeugs automatisch in den Fahrzustand geschaltet. In der manuellen (M) Stellung wird das Getriebe von einem Bediener manuell geschaltet.In the automatic position (A), the transmission is automatically switched to driving mode depending on the acceleration or deceleration of a vehicle. In the manual (M) position, the transmission is shifted manually by an operator.
Die Gangschaltung 100 kann auch eine M+-Position zum Hochschalten und eine M--Position zum Herunterschalten enthalten, wenn der Gang in eine D3-Richtung geschaltet wird, die sich von der F2-Position senkrecht zu den Kipprichtungen D1 und D2 erstreckt, wenn die F2-Position der der manuellen Position entspricht. Die Richtung D3 ist nicht dargestellt. Ein weiteres Beispiel für ein Verschiebungsmuster, das die Positionen F3, F0, F1 und F2 einschließt, umfasst die Positionen Rückwärts (R), Neutral (N), Antrieb (D) und Tief (L), die den Positionen F3, F0, F1 und F2 zugeordnet sind. Das Schaltmuster kann zusätzlich eine weitere Position umfassen, die einer Parkposition (P) entspricht.The gear shift 100 may also include an M + position for upshifting and an M - position for downshifting when shifting gear in a D3 direction that extends from the F2 position perpendicular to the tilt directions D1 and D2 when the F2 position the corresponds to the manual position. The direction D3 is not shown. Another example of a shift pattern that is the positions F3 , F0 , F1 and F2 includes the positions reverse (R), neutral (N), drive (D) and low (L), which includes the positions F3 , F0 , F1 and F2 assigned. The switching pattern can also include a further position that corresponds to a parking position (P).
< Halte- und Sperrmechanismus des Getriebeschalters><Gear switch holding and locking mechanism>
Anschließend wird unter Bezugnahme auf bis der innere Aufbau der Gangschaltung 100 beschrieben und der Haltemechanismus, der den Schalthebel 20 in einer vorgegebenen Schaltposition hält, sowie der Verriegelungsmechanismus, der den Schalthebel 20 in der vorgegebenen Schaltposition arretiert, detailliert beschrieben.Then with reference to FIG to the internal structure of the gearshift 100 described and the retaining mechanism that controls the gear lever 20th in a predetermined shift position, as well as the locking mechanism that holds the shift lever 20th locked in the specified switching position, described in detail.
Hier werden „halten“ und „sperren“ in der Beschreibung beschrieben. In der vorliegenden Beschreibung bezieht sich „halten“ darauf, die Position des Schalthebels 20 in einer vorgegebenen Schaltposition durch Kippen des Schalthebels zu fixieren. Wenn beispielsweise der Schalthebel 20 so fixiert wird, dass er nach dem Kippen durch den Bediener in jeder der Schaltpositionen wie der Neutralposition (N), der Automatikposition (A) und der Rückwärtsposition (R) von selbst steht, bezieht sich „halten“ auf das „Halten“ des Schalthebels 20. Während des Gangwechsels, um den Schalthebel 20 in einer vorbestimmten Schaltposition zu halten, kann der Bediener ein Klicken fühlen (Schaltgefühl erhalten). Ein Mechanismus, der dieses Klick-Gefühl erzeugt, wird im Folgenden ausführlich beschrieben.Here "hold" and "lock" are described in the description. In the present description, “hold” refers to the position of the shift lever 20th to fix in a predetermined shift position by tilting the shift lever. For example, if the gear lever 20th is fixed in such a way that it is automatically in each of the shift positions such as the neutral position (N), the automatic position (A) and the reverse position (R) after being tipped by the operator, “hold” refers to “holding” the shift lever 20th . During gear changes to the gear lever 20th in a predetermined shift position, the operator can feel a click (obtain shift feeling). A mechanism that creates this click feeling is described in detail below.
In der vorliegenden Beschreibung bezieht sich „zu verriegeln“ auf den Zustand, in dem der Schalthebel 20 durch den Verriegelungsmechanismus nicht gekippt werden kann. Um das Kippen des Schalthebels 20 zu ermöglichen, muss ein Entriegelungsknopf gedrückt werden, damit der Verriegelungsmechanismus den Schalthebel 20 entriegelt. Wenn der Bediener den Schalthebel 20 kippt, kann der Bediener den Schalthebel 20 in jeder Schaltposition halten und dabei ein Klicken fühlen. Hier muss das Kippen des Schalthebels 20 für einige Gangwechsel deaktiviert werden. Beispiele für solche Gangwechsel sind ein Gangwechsel von der Neutralstellung (N) in die Rückwärtsstellung (R) und ein Gangwechsel von der Fahrstellung (D) in die Tiefstellung (L). Der erstgenannte Gangwechsel bezieht sich auf einen Wechsel von der Vorwärtsbewegung zur Rückwärtsbewegung eines Fahrzeugs, und der letztgenannte Gangwechsel bezieht sich auf einen Wechsel zur Erhöhung der Bremskraft. Beide Gangwechsel wirken sich auf das Fahrverhalten und die Bedienbarkeit des Fahrzeugs aus und erfordern daher Einschränkungen gegen ständige Gangwechsel. Daher wird für solche Gangwechsel aus vorgegebenen Schaltpositionen, die Einschränkungen erfordern, eine „Sperre“ gesetzt.In the present description, “to lock” refers to the state in which the gear lever 20th cannot be tilted by the locking mechanism. About tilting the shift lever 20th To enable a release button must be pressed in order for the locking mechanism to operate the gear lever 20th unlocked. When the operator pulls the gear stick 20th tilts, the operator can use the gear lever 20th Hold in every switch position and feel a click. Here must be tilting the shift lever 20th deactivated for some gear changes. Examples of such gear changes are a gear change from the neutral position (N) to the reverse position (R) and a gear change from the driving position (D) to the low position (L). The former gear change refers to a change from forward movement to backward movement of a vehicle, and the latter gear change refers to a change to increase braking force. Both gear changes affect the driving behavior and the operability of the vehicle and therefore require restrictions to prevent constant gear changes. A “lock” is therefore set for such gear changes from specified gear positions that require restrictions.
(Interne Struktur der Gangschaltung)(Internal structure of the gear shift)
Zunächst wird unter Bezugnahme auf und der innere Aufbau der Gangschaltung 100 beschrieben. bis sind Querschnittsansichten des Schaltknopfes 30 in vertikaler Richtung, um die innere Struktur der Gangschaltung 100 sichtbar zu machen, während eine der Gehäusehälften 11 und 12 des Gehäuses 10 entfernt ist. Die in und dargestellte Schaltposition entspricht der Schaltposition F1, die in dem in dargestellten Schaltbild enthalten ist.First, with reference to FIG and the internal structure of the gearshift 100 described. to are cross-sectional views of the switch button 30th in the vertical direction to the internal structure of the gear shift 100 while making one of the housing halves visible 11 and 12th of the housing 10 away. In the and The switching position shown corresponds to the switching position F1 that are in the in is included.
ist eine Querschnittsansicht der inneren Struktur der Gangschaltung, während der Schalthebel in einer vorgegebenen Schaltposition gehalten wird. ist eine Querschnittsansicht eines verriegelbaren Elements, von dem der Schalthebel in entfernt ist. Fig. 13 is a cross-sectional view of the internal structure of the gearshift while the shift lever is held in a predetermined shift position. FIG. 13 is a cross-sectional view of a lockable member of which the shift lever in FIG away.
Die im Gehäuse 10 enthaltene Gehäusehälfte 11 umfasst in einer Mittelposition eine bogenförmige Wand 11a, die in der Draufsicht ein bogenförmiges Profil aufweist. Die Gehäusehälfte 11 enthält ebenfalls eine bogenförmige Wand 11b mit einem bogenförmigen Profil in der Draufsicht auf der Außenseite der bogenförmigen Wand 11a an einem von der bogenförmigen Wand 11a vom Schaltknopf 30 zurückgesetzten Teil. Die bogenförmige Wand 11b auf der Außenseite der Gehäusehälfte 11 hat zwei Aufnahmenuten 11c und 11d, die in Umfangsrichtung voneinander beabstandet sind.The one in the case 10 included housing half 11 comprises an arcuate wall in a central position 11a which has an arcuate profile in plan view. The case half 11 also includes an arched wall 11b with an arched profile in plan view on the outside of the arched wall 11a on one of the arched wall 11a from the switch button 30th recessed part. The arched wall 11b on the outside of the housing half 11 has two grooves 11c and 11d which are spaced from one another in the circumferential direction.
Die Druckschraubenfedern 81 und 83, die Beispiele für ein zweites Drängglied sind, werden jeweils in den Aufnahmenuten 11c und 11d aufgenommen und daran befestigt. Die blockförmigen Verriegelungselemente/Sperrgleider 82 und 84 sind jeweils in Kontakt mit den Endabschnitten der Druckschraubenfedern 81 und 83. Wie z.B. im Fall des Gehäuses 10 sind die Verriegelungselemente 82 und 84 aus einem Harzmaterial wie Polybutylenterephthalat geformt.The compression coil springs 81 and 83 , which are examples of a second urging member, are respectively in the receiving grooves 11c and 11d recorded and attached to it. The block-shaped locking elements / locking tabs 82 and 84 are respectively in contact with the end portions of the compression coil springs 81 and 83 . As in the case of the case, for example 10 are the locking elements 82 and 84 molded from a resin material such as polybutylene terephthalate.
Die Verriegelungselemente 82 und 84 sind im wesentlichen rechteckig parallelepipedförmig und enthalten an den jeweiligen Endabschnitten, die mit den Druckschraubenfedern 81 und 83 in Kontakt stehen, Eingriffsschlüssel 82a bzw. 84a, die von den Seitenflächen nach außen vorstehen. Die Verriegelungselemente 82 und 84 werden jeweils durch die Druckschraubenfedern 81 und 83 in einer S2-Richtung zum Schalthebel 20 hin gedrückt. Die Einrastkeile 82a und 84a sind in Eingriff mit den Einrastnuten 11c1 und 11d1, die an den Ausgängen der Aufnahmenuten 11c und 11d angeordnet sind. Wenn die Einrastschlüssel 82a und 84a auf diese Weise mit den Einrastnuten 11c1 und 11d1 in Eingriff stehen, werden die an der Innenseite der bogenförmigen Wand 11b vorstehenden Verriegelungselemente 82 und 84 auf den in dargestellten Zustand beschränkt, auch wenn das Verriegelungselement 82 in die innerste Stellung vorstehen kann. Wenn das Verriegelungselement 84 freigelassen wird, wird das Verriegelungselement 84 ebenfalls eingeschränkt, während es in ähnlicher Weise vorsteht (siehe ).The locking elements 82 and 84 are substantially rectangular parallelepiped and contain at the respective end portions that with the compression coil springs 81 and 83 are in contact, engagement key 82a or. 84a that protrude outward from the side surfaces. The locking elements 82 and 84 are each through the compression coil springs 81 and 83 in an S2 direction to the shift lever 20th pressed down. The locking wedges 82a and 84a are in engagement with the locking grooves 11c1 and 11d1 at the exits of the receiving grooves 11c and 11d are arranged. When the locking key 82a and 84a thus engaged with the locking grooves 11c1 and 11d1 become those on the inside of the arcuate wall 11b protruding locking elements 82 and 84 on the in limited state shown, even if the locking element 82 can protrude into the innermost position. When the locking element 84 is released, the locking element 84 Likewise restricted, while it protrudes in a similar manner (see ).
Wie in dargestellt, umfasst der Schalthebel 20 ein langes Rechteckrohr 22, einen Zylinder 21 mit einer Oberseite 21a, die bündig mit einer Seitenfläche des Rechteckrohrs 22 abschließt, und eine Drehwelle 23 in der Mitte der Oberseite 21a. Das lange rechteckige Rohr 22, der Zylinder 21 und die Drehwelle 23 können z.B. einstückig geformt oder getrennt geformt und dann miteinander verbunden werden. Der Schalthebel 20 kann aus einem Metallwerkstoff wie Eisen oder Kupfer geformt sein. Der Schalthebel 20 kann z.B. durch Spritzgießen unter Verwendung eines Harzes geformt werden.As in shown includes the gear lever 20th a long rectangular tube 22nd , a cylinder 21st with a top 21a that are flush with a side surface of the rectangular tube 22nd completes, and a rotating shaft 23 in the middle of the top 21a . The long rectangular tube 22nd , the cylinder 21st and the rotating shaft 23 can for example be molded in one piece or molded separately and then joined together. The gear lever 20th can be formed from a metal material such as iron or copper. The gear lever 20th can be molded, for example, by injection molding using a resin.
Im Inneren des Schalthebels 20 ist ein verriegelbares Element 40 so angeordnet, dass es sich in der S1-Richtung (Richtung von einem verriegelbaren Körper 42 zu einem Wellenkörper 41 des verriegelbaren Elements 40 in ) hin- und herbewegen kann, was der Längsrichtung des Schalthebels 20 entspricht. So ist z.B. die Drehwelle 23 des Schalthebels 20 drehbar an einem Lager befestigt, das an der Innenwand der Gehäusehälfte 12 des Gehäuses 10 angeordnet ist, das in entfernt ist.Inside the gear lever 20th is a lockable element 40 arranged so that it is in the S1 direction (direction of a lockable body 42 to a shaft body 41 of the lockable element 40 in ) can move back and forth, which is the longitudinal direction of the shift lever 20th corresponds. So is the rotating shaft, for example 23 of the gear lever 20th rotatably attached to a bearing on the inner wall of the housing half 12th of the housing 10 which is arranged in away.
Die bogenförmige Wand 11a der Gehäusehälfte 11 hat einen Einschnitt 11e. Auf der Innenseite der bogenförmigen Wand 11a ist der Zylinder 21 des Schalthebels 20 drehbar gelagert, und das Rechteckrohr 22 ragt durch den Einschnitt 11e nach außen aus dem Gehäuse 10 heraus.The arched wall 11a the housing half 11 has an incision 11e . On the inside of the arched wall 11a is the cylinder 21st of the gear lever 20th rotatably mounted, and the rectangular tube 22nd protrudes through the incision 11e to the outside of the housing 10 out.
Das verriegelbare Element 40 umfasst den langen Schaftkörper 41 und den verriegelbaren Körper 42, der sich an den Schaftkörper 41 anschließt und direkt durch den Verriegelungsmechanismus 80 verriegelt wird. Wie in dargestellt, ragt in dem Zustand, in dem das verriegelbare Element 40 in dem Schalthebel 20 untergebracht ist, der Wellenkörper 41 aus einer Endöffnung des Rechteckrohrs 22 nach außen, und der verriegelbare Körper 42 ragt durch eine in dem Zylinder 21 ausgebildete Öffnung nach außen. Die Öffnung ist nicht abgebildet. Das verriegelbare Element 40 kann als Aktuator umphasiert werden, der sich innerhalb des Schalthebels 20 hin- und herbewegt, um den Schalthebel 20 auf dem Verriegelungsmechanismus 80 zu verriegeln.The lockable element 40 includes the long shaft body 41 and the lockable body 42 attached to the shaft body 41 and directly through the locking mechanism 80 is locked. As in shown, protrudes in the state in which the lockable element 40 in the gear lever 20th is housed, the shaft body 41 from an end opening of the rectangular tube 22nd to the outside, and the lockable body 42 protrudes through one in the cylinder 21st formed opening to the outside. The opening is not shown. The lockable element 40 can be rephased as an actuator that is located inside the gearshift lever 20th reciprocated to the gear stick 20th on the locking mechanism 80 to lock.
Unter dem Schaltknopf 30 ist ein Entriegelungsknopf 31 drehbar am Schaltknopf 30 befestigt, und zwar über eine Drehwelle, die in ein Loch 31a der Drehwelle eingeführt wird. Die Drehwelle ist nicht abgebildet. Wie in dargestellt, wird der Entriegelungsknopf 31 durch eine Druckschraubenfeder 32 gedrückt. Wenn der Bediener den Verriegelungsfreigabeknopf 31 drückt, um den Schalthebel 20 zu entriegeln, und dann aufhört, den Verriegelungsfreigabeknopf 31 zu drücken, um den Schalthebel 20 zu kippen, wird der Verriegelungsfreigabeknopf 31 durch die Druckschraubenfeder 32 in die Position vor dem Drücken zurückgestellt.Under the switch button 30th is a release button 31 rotatable on the switch button 30th attached, via a rotating shaft that goes into a hole 31a the rotating shaft is inserted. The rotating shaft is not shown. As in is shown, the release button 31 by a compression coil spring 32 pressed. When the operator presses the lock release button 31 pushes to the gear stick 20th to unlock, and then stop pressing the lock release button 31 to push the gear stick 20th to tilt, the lock release button will 31 by the compression coil spring 32 returned to the position before it was pressed.
Wie in dargestellt, ist der Entriegelungsknopf 31 mit dem verriegelbaren Element 40 mit einem Verbindungsmechanismus 60 gekoppelt. Der Verbindungsmechanismus 60 umfasst ein erstes Verbindungsglied 61, das mit dem Entriegelungsknopf 31 gekoppelt ist, und ein zweites Verbindungsglied 62, das mit dem verriegelbaren Element 40 gekoppelt ist. Der Verbindungsmechanismus 60 kann drei oder mehr Verbindungsglieder enthalten.As in shown is the release button 31 with the lockable element 40 with a link mechanism 60 coupled. The link mechanism 60 comprises a first link 61 that with the release button 31 is coupled, and a second link 62 that with the lockable element 40 is coupled. The link mechanism 60 may contain three or more links.
Wie in dargestellt, wird das verriegelbare Element 40 durch eine Druckschraubenfeder 70, die an der im Gehäuse 10 enthaltenen Gehäusehälfte 11 befestigt ist, in S3-Richtung gegen die bogenförmige Wand 11b (in Richtung des Verriegelungsmechanismus 80) gedrückt. Die Druckschraubenfeder 70 ist ein Beispiel für ein erstes drückendes Element.As in shown is the lockable element 40 by a compression coil spring 70 that at the in the case 10 included housing half 11 is attached, in S3 direction against the arched wall 11b (towards the locking mechanism 80 ) pressed. The compression coil spring 70 is an example of a first pressing element.
Hier hat die Druckschraubenfeder 70, die auf das verriegelbare Element 40 drückt, eine höhere Federkraft und eine größere Federkonstante als die im Verriegelungsmechanismus 80 enthaltenen Druckschraubenfedern 81 und 83.Here has the compression coil spring 70 that click on the lockable element 40 pushes, a higher spring force and a larger spring constant than those in the locking mechanism 80 included compression coil springs 81 and 83 .
Durch diese Einstellung der Federkraft und der Federkonstante jeder Feder, wie in und dargestellt, in dem Zustand, in dem das verriegelbare Element 40 in der vorgegebenen Schaltstellung auf ein Verriegelungselement 84 drückt, drückt das verriegelbare Element 40 das Verriegelungselement 84 in die Aufnahmenut 11d, weil die Druckkraft der Druckschraubenfeder 70 relativ größer ist. In dem Zustand, in dem das Verriegelungselement 84 somit durch das verriegelbare Element 40 eingedrückt wird, ist das Verriegelungselement 84 vollständig in der Aufnahmenut 11d aufgenommen. Auch wenn ein weiteres Verriegelungselement 82 in einer anderen Schaltstellung in ähnlicher Weise in das verriegelbare Element 40 eingeschoben wird, ist das Verriegelungselement 82 vollständig in der Aufnahmenut 11c untergebracht (siehe ).By adjusting the spring force and the spring constant of each spring, as in and shown in the state in which the lockable element 40 in the specified switching position on a locking element 84 pushes, pushes the lockable element 40 the locking element 84 in the receiving groove 11d because the compressive force of the compression coil spring 70 is relatively larger. In the state in which the locking element 84 thus by the lockable element 40 is pressed in, is the locking element 84 completely in the receiving groove 11d recorded. Even if another locking element 82 in another switching position in a similar manner in the lockable element 40 is inserted, is the locking element 82 completely in the receiving groove 11c housed (see ).
Wie in und dargestellt, dreht sich, wenn sich der Zylinder 21 des Schalthebels 20 auf der Innenseite der bogenförmigen Wand 11a der Gehäusehälfte 11 dreht, das aus dem Schalthebel 20 herausragende Ende des verriegelbaren Elements 40 entlang einer Drehortskurve T, i.e. Rotationsortskurve T, die ein Profil einer Innenwand der bogenförmigen Wand 11b auf der Außenseite der bogenförmigen Wand 11a ist. Auf der Drehortskurve (Rotationsortskurve) T des Endes des verriegelbaren Elements 40 befinden sich die Schaltpositionen F3, F0, F1 und F2, die in dem in dargestellten Schaltmuster enthalten sind.As in and shown, rotates when the cylinder turns 21st of the gear lever 20th on the inside of the arched wall 11a the housing half 11 turns that off the gear stick 20th protruding end of the lockable element 40 along a filming location curve T , ie rotation locus T showing a profile of an inner wall of the arched wall 11b on the outside of the arched wall 11a is. On the location curve (rotation location curve) T of the end of the lockable element 40 are the switching positions F3 , F0 , F1 and F2 that are in the in shown switching patterns are included.
In der folgenden Beschreibung wird jede der Schaltpositionen F3, F0, F1 und F2, die in dem in dargestellten Schaltmuster enthalten sind, als eine Schaltposition beschrieben, in der der Schalthebel 20 nach dem in dargestellten Zustand gehalten wird.In the following description, each of the switch positions F3 , F0 , F1 and F2 that are in the in Shifter patterns shown are included, described as a shift position in which the shift lever 20th after the in shown state is held.
Wie in und dargestellt, befindet sich das Verriegelungselement 84 in dem Zustand, in dem es durch das verriegelbare Element 40 in die Aufnahmenut 11d geschoben wird, auf der radial äußeren Seite der Drehortskurve T des verriegelbaren Elements 40.As in and shown, is the locking element 84 in the state in which it is through the lockable element 40 in the receiving groove 11d is pushed, on the radially outer side of the location curve T of the lockable element 40 .
Andererseits steht das Verriegelungselement 82, das nicht durch das verriegelbare Element 40 in die Aufnahmenut 11c geschoben wird, auf der radial inneren Seite des Drehortes T des verriegelbaren Elements 40 vor.On the other hand, the locking element is standing 82 that is not through the lockable element 40 in the receiving groove 11c is pushed, on the radially inner side of the location T of the lockable element 40 in front.
Im Vergleich zu den Druckschraubenfedern 81 und 83, die den Verriegelungsmechanismus 80 bilden, hat die Druckschraubenfeder 70, die auf das verriegelbare Element 40 drückt, eine höhere Federkraft und eine größere Federkonstante. Dadurch wird das Verriegelungselement/Sperrglied 84 vom verriegelbares Element 40 in die Aufnahmenut 11d auf der radial äußeren Seite des Drehortes T gedrückt. Auf der radial inneren Seite der Drehortskurve T ragt dagegen das Verriegelungselement 82, das nicht durch das verriegelbare Element 40 eingedrückt wird, vor. Wie bisher beschrieben, bewegen sich die Verriegelungselementer 82 und 84 zwischen der radial inneren Seite und der radial äusseren Seite der Drehortskurve T in dem Zustand, in dem die Verriegelungselementer 82 und 84 durch das verriegelbare Element 40 eingedrückt sind, und in dem Zustand, in dem die Verriegelungselementer 82 und 84 nicht eingedrückt sind.Compared to the compression coil springs 81 and 83 that have the locking mechanism 80 form, has the compression coil spring 70 that click on the lockable element 40 pushes, a higher spring force and a larger spring constant. This becomes the locking element / locking member 84 from the lockable element 40 in the receiving groove 11d on the radially outer side of the location T pressed. On the radially inner side of the location curve T however, protrudes the locking element 82 that is not through the lockable element 40 is pressed in front. As described so far, the locking elements move 82 and 84 between the radially inner side and the radially outer side of the location curve T in the state in which the locking elements 82 and 84 through the lockable element 40 are pressed, and in the state in which the locking elements 82 and 84 are not depressed.
In der Gehäusehälfte 11 des Gehäuses 10 des Schalthebels 100 ist der Schalthebel 20 drehbar untergebracht, und die Druckschraubenfeder 70, die das verriegelbare Element 40 drückt, das sich im Inneren des Schalthebels 20 hin- und herbewegt, sowie der Verriegelungsmechanismus 80, der das verriegelbare Element 40 in der vorbestimmten Schaltstellung verriegelt, sind angebracht. Auf diese Weise werden die Komponenten in die als Grundkörper dienende Gehäusehälfte 11 eingebaut. Dadurch kann das Gehäuse 10 verkleinert werden, und die Montagefähigkeit der Gangschaltung 100 wird verbessert. In diesem Fall dient die Gehäusehälfte 11, in der die Komponenten montiert sind, als Grundkörper und die Gehäusehälfte 12 als Abdeckkörper.In the case half 11 of the housing 10 of the gear lever 100 is the gear lever 20th housed rotatably, and the compression coil spring 70 who have favourited the lockable element 40 that is located inside the gear lever 20th reciprocated, as well as the locking mechanism 80 holding the lockable element 40 locked in the predetermined switching position are attached. In this way, the components are inserted into the housing half serving as the base body 11 built-in. This allows the housing 10 can be downsized, and the assembly ability of the gear shift 100 will be improved. In this case, the housing half is used 11 , in which the components are mounted, as the base body and the housing half 12th as a cover body.
(Haltemechanismus, der den Schalthebel in einer vorbestimmten Schaltposition hält)(Holding mechanism that holds the shift lever in a predetermined shift position)
Anschließend wird unter Bezugnahme auf der Haltemechanismus beschrieben, der den Schalthebel 20 in einer vorgegebenen Schaltposition hält. ist eine perspektivische Querschnittsansicht, die ein Beispiel für einen Haltemechanismus zeigt, der den Schalthebel in einer vorgegebenen Schaltposition hält, sowie eine Querschnittsansicht des Inneren der Gangschaltung 100, aus dem die Gehäusehälfte 11 entnommen und entgegengesetzt zur Blickrichtung von und betrachtet wird.Then with reference to FIG described the retaining mechanism of the gear lever 20th holds in a predetermined switching position. Fig. 13 is a cross-sectional perspective view showing an example of a holding mechanism that holds the shift lever in a predetermined shift position and a cross-sectional view of the interior of the gearshift 100 , from which the housing half 11 taken and opposite to the direction of view of and is looked at.
Der Zylinder 21 des Schalthebels 20 enthält ein Paar Nocken 50, die radial aus dem Zylinder 21 herausragen und sich zusammen mit dem Zylinder 21 drehen. Das Nockenpaar 50 ist so angeordnet, dass es in Bezug auf das Drehzentrum des Zylinders 21 punktsymmetrisch ist. Darüber hinaus enthält die Gehäusehälfte 11 ein Paar Rastelemente 21a, die von der radial äußeren Seite zur radial inneren Seite des Zylinders 21 gedrückt werden und die ständig mit den unebenen Oberflächen der Nocken 50 in Kontakt stehen. Das Sperrklinkenpaar 21a ist ebenfalls so angeordnet, dass es, wie beim Nockenpaar 50, eine Punktsymmetrie in Bezug auf den Drehpunkt des Zylinders 21 aufweist. Zusätzlich ist ein magnetisch anziehender Körper 16 innerhalb des Zylinders 21 der Gehäusehälfte 11 angeordnet. Der magnetisch anziehende Körper 16 enthält ein Paar im wesentlichen C-förmiger Einheiten, die jeweils durch zwei Joche 15 gebildet werden, die einen Permanentmagneten 14 von beiden Seiten halten. Die beiden im wesentlichen C-förmigen Einheiten stehen einander gegenüber, während sie mit ihrer Magnetkraft voneinander angezogen werden. Die Joche 15 werden aus Eisen oder Kupfer gebildet. Die Permanentmagnete 14 werden z.B. aus Neodym-Magneten, Ferrit-Magneten, Samarium-Kobalt- oder Alnico-Magneten gebildet. Unter diesen sind Neodym-Magnete mit ausgezeichneter magnetischer Anziehungskraft zu bevorzugen.The cylinder 21st of the gear lever 20th includes a pair of cams 50 that radially out of the cylinder 21st stick out and join together with the cylinder 21st rotate. The pair of cams 50 is arranged so that it is with respect to the center of rotation of the cylinder 21st is point symmetric. In addition, the housing half contains 11 a pair of locking elements 21a going from the radially outer side to the radially inner side of the cylinder 21st are pressed and constantly with the uneven surfaces of the cams 50 stay in contact. The pair of pawls 21a is also arranged so that, as with the pair of cams 50 , a point symmetry with respect to the pivot point of the cylinder 21st having. In addition, there is a magnetically attractive body 16 inside the cylinder 21st the housing half 11 arranged. The magnetically attractive body 16 contains a pair of substantially C-shaped units, each supported by two yokes 15th are formed that have a permanent magnet 14th hold on both sides. The two substantially C-shaped units face each other while being attracted to each other by their magnetic force. The yokes 15th are made of iron or copper. The permanent magnets 14th are made from neodymium magnets, ferrite magnets, samarium-cobalt or alnico magnets. Among them, neodymium magnets excellent in magnetic attraction are preferable.
Das Paar Rastelemente/Sperrglieder 21a ist mit dem Paar im Wesentlichen C-förmiger Einheiten des magnetischen Anziehungskörpers 16 gekoppelt. Dadurch werden die Sperrglieder 21a ständig vom magnetischen Anziehungskörper 16 magnetisch zur Mitte des Zylinders 21 hin angezogen. Hier können die Sperrglieder 21a Permanentmagnete sein, und nur die Sperrglieder 21a können ständig magnetisch zur Mitte des Zylinders 21 hin angezogen werden.The pair of locking elements / locking members 21a is with the pair of substantially C-shaped units of the magnetic attraction body 16 coupled. This will make the locking members 21a constantly from the magnetic body of attraction 16 magnetic to the center of the cylinder 21st attracted. Here the locking links 21a Be permanent magnets, and only the locking members 21a can constantly be magnetized to the center of the cylinder 21st to be attracted.
In enthält jede Nocke 50 die Nockenmulden V1, V2, V3 und V4, die sequentiell an Positionen angeordnet sind, die den Schaltpositionen F3, F0, F1 und F2 entsprechen.In contains every cam 50 the cam troughs V1 , V2 , V3 and V4 that are sequentially arranged at positions corresponding to the shift positions F3 , F0 , F1 and F2 correspond.
Beispielsweise wird ein Fall beschrieben, in dem der Schalthebel 20 aus dem Zustand, in dem sich die Rastelemente 21a in den Nockenmulden V3 befinden, d.h. in der Stellung F1, in die Stellung F0 gekippt wird. In diesem Fall bewegen sich die Sperrklinken 21a, die magnetisch zur Mitte des Zylinders 21 hin angezogen werden, beim Aufwärtsbewegen der Nockenkämme entlang der Neigung der Nocken von der magnetischen Anziehungskraft weg und gegen diese. Dadurch übt der Bediener eine gewisse Kippkraft auf den Schaltknopf 30 aus. Wenn die Rastelemente 21a an den Nockenkämmen ankommen und dann die Nockenkämme überqueren, gelangen die Rastelemente 21a in die Mulden V2, die der Position F0 entlang der Neigung entsprechen. Auf diese Weise wird der Schalthebel 20 in der Stellung F0 gehalten.For example, a case will be described where the shift lever 20th from the state in which the locking elements 21a in the cam troughs V3 located, ie in the position F1 , in the position F0 is tilted. In this case the pawls move 21a that are magnetically to the center of the cylinder 21st are attracted towards the upward movement of the cam crests along the slope of the cams away from and against the magnetic attraction force. As a result, the operator exerts a certain tilting force on the switch button 30th out. When the locking elements 21a arrive at the cam crests and then cross the cam crests, the locking elements arrive 21a in the hollows V2 that of the position F0 along the slope. This way the gear lever becomes 20th in the position F0 held.
Bei diesem Verlauf der magnetisch angezogenen Rastelemente 21a, die die Nockenkämme überqueren und in die Mulden fallen, kann der Bediener ein Klicken fühlen (Schaltgefühl erhalten).In this course of the magnetically attracted locking elements 21a that cross the cam crests and fall into the troughs, the operator can feel a click (get a switching feeling).
Wie beispielhaft dargestellt, kann neben dem Aufbau, bei dem die Rastelemente 21a über die Nocken bewegt werden, während sie von dem magnetisch anziehenden Körper 16 magnetisch angezogen werden, so dass ein Bediener ein Klicken fühlen kann, ein den Rastelementen 21a entsprechendes Stellglied ständig gezogen werden, z.B. mit einer nicht abgebildeten und in der Mitte des Zylinders 21 angeordneten Zugfeder. Auch bei dieser Struktur wird der Aktuator als Reaktion auf das Kippen des Schalthebels 20 entlang der Nocken bewegt, um den Schalthebel zu halten. Beim Halten des Schalthebels spürt der Bediener ein Klicken. In dem abgebildeten Beispiel wird das Paar Rastelemente 21a mit dem Nockenpaar 50 in Kontakt gebracht, um die Sperr- oder Haltekraft zu verdoppeln, im Vergleich zu dem Fall, in dem das Rastelemente 21a nur auf einer Seite angeordnet ist. Es kann jedoch eine Klick- oder Haltekraft erzeugt werden, wenn nur das Klickglied auf einer Seite angeordnet ist.As shown by way of example, in addition to the structure in which the locking elements 21a be moved via the cams while being held by the magnetically attractive body 16 be magnetically attracted so that an operator can feel a click of the locking elements 21a corresponding actuator must be constantly pulled, e.g. with a not shown and in the middle of the cylinder 21st arranged tension spring. With this structure, too, the actuator operates in response to the tilting of the shift lever 20th moved along the cam to hold the shift lever. The operator will feel a click when holding the shift lever. In the example shown, the pair of locking elements 21a with the pair of cams 50 brought into contact in order to double the locking or holding force, compared to the case in which the locking elements 21a is only arranged on one side. However, a clicking or holding force can be generated if only the click member is arranged on one side.
(Sperrmechanismus, der den Schalthebel in einer vorbestimmten Sperrposition sperrt)(Locking mechanism that locks the shift lever in a predetermined locking position)
Anschließend wird unter Bezugnahme auf bis der Verriegelungsmechanismus beschrieben, der den Schalthebel 20 in einer vorgegebenen Sperrposition verriegelt. ist ein Querschnitt durch die Innenstruktur der Gangschaltung 100, der in einer in dargestellten Schaltstellung (F1-Stellung) entriegelt gehalten wird. ist ein Querschnitt durch die Innenstruktur der Gangschaltung 100 in dem Zustand, in dem der Schalthebel 20 in der in dargestellten Schaltstellung (F0-Stellung) verriegelt ist.Then with reference to FIG to described the locking mechanism that controls the shift lever 20th locked in a predetermined locking position. Fig. 3 is a cross section of the internal structure of the gearshift 100 in an in switching position shown (F1 position) is held unlocked. Fig. 3 is a cross section of the internal structure of the gearshift 100 in the state in which the shift lever 20th in the in switch position shown (F0 position) is locked.
Wenn der Schalthebel in Richtung D1 von der F1-Position in die in dargestellte F0-Position gekippt wird, wird der Schalthebel von dem in dargestellten Zustand, in dem er in der F1-Position entriegelt gehalten wird, in den in dargestellten Zustand, in dem er in der F0-Position verriegelt ist, geschaltet. In der F1-Stellung vor dem Kippen, wie in dargestellt, schiebt das verriegelbare Element 40 das Verriegelungselement 84 mit der Druckkraft des ersten Druckelements 70 in die Aufnahmenut 11d, um mit der bogenförmigen Wand 11b in Kontakt zu kommen. Wenn der Schalthebel in Richtung D1 gekippt wird, beginnt sich das verriegelbare Element 40 über die Drehortskurve T zu bewegen, und das verriegelbare Element 40 fährt über das Verriegelungselement 84. Gleichzeitig wird das Verriegelungselement 84 davon befreit, durch das verriegelbare Element 40 in die Aufnahmenut 11d geschoben und durch das zweite drängende Glied 83 gedrängt zu werden. Auf diese Weise steht das Verriegelungselement 84, wie in dargestellt, an der radial inneren Seite des Drehortes T vor.When the shift lever is moved in the D1 direction from the F1 position to the in is tilted the F0 position shown, the shift lever is moved by the in shown in which it is held unlocked in the F1 position, in the in shown state in which it is locked in the F0 position. In the F1 position before tilting, as in shown pushes the lockable element 40 the locking element 84 with the pressure force of the first pressure element 70 in the receiving groove 11d to go with the arched wall 11b to get in touch. When the shift lever is tilted in direction D1, the lockable element begins 40 via the location curve T to move, and the lockable element 40 moves over the locking element 84 . At the same time the locking element 84 freed from it by the lockable element 40 in the receiving groove 11d pushed and through the second urging link 83 to be pushed. In this way the locking element stands 84 , as in shown, on the radially inner side of the location T in front.
Unmittelbar nach dem weiteren Kippen des Schalthebels kommt das verriegelbare Element 40 in Kontakt mit dem Verriegelungselement 82, und das Verriegelungselement 84 ragt vollständig auf der radial inneren Seite der Rotationslinie T heraus. 7 wird das verriegelbare Element 40 in der Stellung F0 durch das erste drängende Glied 70 in die Richtung S3 gedrängt, und der verriegelbare Körper 42, der das verriegelbare Element 40 bildet, wird zwischen dem Paar von Verriegelungselementen 82 und 84 gehalten, die zur radial inneren Seite der Drehortskurve T vorstehen, um ein weiteres Kippen des Schalthebels zu verhindern. Auf diese Weise hält das Paar von Verriegelungselementen 82 und 84 das verriegelbare Element 40 dazwischen, um das verriegelbare Element 40 und den Schalthebel 20 um das verriegelbare Element 40 herum zu verriegeln.Immediately after further tilting the shift lever, the lockable element comes 40 in contact with the locking element 82 , and the locking element 84 protrudes completely on the radially inner side of the line of rotation T out. 7 becomes the lockable element 40 in the position F0 through the first urging link 70 in the direction S3 crowded, and the lockable body 42 holding the lockable element 40 forms is between the pair of locking elements 82 and 84 held to the radially inner side of the location curve T protrude to prevent the shift lever from tilting further. In this way the pair of locking elements hold 82 and 84 the lockable element 40 in between to the lockable element 40 and the gear lever 20th around the lockable element 40 lock around.
Wie aus ersichtlich ist, sind eine Breite B des verriegelbaren Körpers 42 und ein Abstand B zwischen dem Paar der Verriegelungselemente 82 und 84 gleich eingestellt, so dass der verriegelbare Körper 42 fest in das Paar der Verriegelungselemente 82 und 84 eingepasst werden kann.How out can be seen are a width B. of the lockable body 42 and a distance B. between the pair of locking elements 82 and 84 set the same so that the lockable body 42 firmly into the pair of locking elements 82 and 84 can be fitted.
Nach dem dargestellten Verriegelungsmechanismus 80 ragt z.B. bei der in und dargestellten F1-Stellung des Schalthebels 20 das Verriegelungselement 82 an einer Stelle an der radial inneren Seite der Drehortskurve T vor, bevor es beim Kippvorgang in die Stellung F3, stromabwärts in Richtung D1, geschaltet wird. Selbst wenn der Bediener den Schalthebel 20 zwangsweise dreht, um die Gänge aus diesem Zustand in die in dargestellte F0-Position zu schalten, wird verhindert, dass der Schalthebel 20 die F0-Position, in der der Schalthebel 20 verriegelt werden soll, passiert und in die F3-Position gelangt.According to the locking mechanism shown 80 protrudes from the in and illustrated F1 position of the shift lever 20th the locking element 82 at a point on the radially inner side of the location curve T before before it is tilted into position F3 , downstream in direction D1. Even if the operator is using the gear stick 20th forcibly rotates to change the gears from this state to the in Shifting the F0 position shown prevents the shift lever 20th the F0 position in which the Gear lever 20th should be locked, happens and reaches the F3 position.
Zum Beispiel, wie im Fall eines vorhandenen Schalthebels, wird bei dem Mechanismus, der das distale Ende eines Aktuators in eine Aussparung passt, um den Schalthebel zu verriegeln, der Schalthebel mit größerer Wahrscheinlichkeit eine beabsichtigte Schaltposition passieren, in der der Schalthebel verriegelt werden soll. Um dieses Risiko zu beheben, muss die Aussparung, in die das distale Ende des Aktuators eingepasst wird, in Drehrichtung (Umfangsrichtung) des Aktuators aufgeweitet werden. Diese Aufweitung der Aussparung verursacht jedoch ein anderes Problem, wie z.B. das Klappern des distalen Endes des Aktuators innerhalb der Aussparung, nachdem das distale Ende des Aktuators in die Aussparung eingepasst wurde.For example, as in the case of an existing shift lever, with the mechanism that fits the distal end of an actuator into a recess to lock the shift lever, the shift lever is more likely to pass an intended shift position in which the shift lever is to be locked. To eliminate this risk, the recess into which the distal end of the actuator is fitted must be widened in the direction of rotation (circumferential direction) of the actuator. However, this widening of the recess causes another problem such as the rattle of the distal end of the actuator within the recess after the distal end of the actuator is fitted into the recess.
Im Gegensatz zu einer solch vorhandenen Gangschaltung wird bei der Gangschaltung 100, wie in dargestellt, die Drehung des verriegelbaren Elements 40 durch den Verriegelungsmechanismus 80 vollständig eingeschränkt. Darüber hinaus ist der verriegelbare Körper 42 fest in einen Raum zwischen dem Paar Verriegelungselemente 82 und 84 eingepasst. Somit verursacht diese Struktur im verriegelten Zustand kein Klappern zwischen dem Verriegelungsmechanismus 80 und dem verriegelbaren Element 40.In contrast to such an existing gear shift, the gear shift 100 , as in shown, the rotation of the lockable element 40 by the locking mechanism 80 completely restricted. In addition, the lockable body 42 firmly in a space between the pair of locking elements 82 and 84 fitted. Thus, this structure does not cause any rattling between the locking mechanism in the locked state 80 and the lockable element 40 .
Wie aus dem Vergleich zwischen dem Zustand, in dem der Schalthebel 20 in der vorgegebenen Schaltposition gehalten wird, wie in dargestellt, und dem Zustand, in dem der Schalthebel 20 durch den Verriegelungsmechanismus 80 verriegelt ist, wie in dargestellt, wird deutlich, dass der verriegelbare Körper 42 in beiden Zuständen in Kontakt mit der bogenförmigen Wand 11b steht. Bei der in dargestellten Gangschaltung hat das erste Drückelement 70 eine höhere Federkraft und eine größere Federkonstante als das zweite Drückelement 83, um den dargestellten Zustand zu bilden.As from the comparison between the state in which the gear lever 20th is held in the specified switching position, as in shown, and the state in which the shift lever 20th by the locking mechanism 80 is locked, as in shown, it is clear that the lockable body 42 in contact with the arched wall in both states 11b stands. At the in The gear shift shown has the first push element 70 a higher spring force and a larger spring constant than the second pressing element 83 to form the state shown.
In beiden Zuständen, in denen der Schalthebel 20 im entriegelten Zustand in einer vorbestimmten Schaltposition gehalten wird oder in denen der Schalthebel 20 durch den Verriegelungsmechanismus 80 verriegelt ist, kann der Bediener, wenn das verriegelbare Element 40 mit der bogenförmigen Wand 11b (befindet sich an der gleichen Position auf dem Drehort T) in Berührung kommt, die gleiche Gleitbelastung (Betätigungsgefühl) spüren, um den Schalthebel 20 aus beiden Zuständen weiter zu kippen.In both states in which the gear lever 20th is held in the unlocked state in a predetermined switching position or in which the shift lever 20th by the locking mechanism 80 is locked, the operator can when the lockable element 40 with the arched wall 11b (is in the same position on the location T ) comes into contact, feel the same sliding load (operating feeling) around the shift lever 20th to tilt further from both states.
Hinsichtlich der später beschriebenen Betätigung des Entriegelungsknopfes 31 des Schalthebels 20, in welcher Stellung auch immer der Entriegelungsknopf 31 betätigt wird, wird das verriegelbare Element 40 betätigt, während es in Kontakt mit der bogenförmigen Wand 11b steht. Somit spürt der Bediener bei Betätigung des Entriegelungsknopfes 31 die gleiche Kraft-Hub-Charakteristik (FS).Regarding the operation of the release button described later 31 of the gear lever 20th whatever the position of the release button 31 is operated, the lockable element 40 actuated while it is in contact with the arched wall 11b stands. Thus, the operator feels when the release button is pressed 31 the same force-stroke characteristic (FS).
(Mechanismus, der den verriegelten Schalthebel entriegelt, um den Schalthebel in einer vorbestimmten Position zu halten)(Mechanism that unlocks the locked shift lever to hold the shift lever in a predetermined position)
Nachdem der Schalthebel 20 in der in dargestellten F0-Stellung verriegelt ist, wird zum Gangwechsel in die in dargestellte F1-Stellung durch Kippen des Schalthebels 20 in Richtung D2 zunächst, wie in dargestellt, der Entriegelungsknopf 31 der Verriegelung gegen die Kraft der Druckschraubenfeder 32 in Richtung S4 nach oben gedrückt. Durch Hochdrücken des Entriegelungsknopfes 31 wird das verriegelbare Element 40 über den Gelenkmechanismus 60 in Richtung S1 vom Verriegelungsmechanismus 80 wegbewegt, so dass das durch den Verriegelungsmechanismus 80 verriegelte verriegelbare Element 40 freigegeben wird.After the gear lever 20th in the in F0 position shown is locked, a gear change to the in F1 position shown by tilting the shift lever 20th towards D2 first, as in shown, the release button 31 the locking against the force of the compression coil spring 32 in the direction S4 pushed up. By pushing up the release button 31 becomes the lockable element 40 via the hinge mechanism 60 in the direction S1 from the locking mechanism 80 moved away, so that by the locking mechanism 80 locked lockable element 40 is released.
In dem Zustand, in dem der Schalthebel, wie in dargestellt, entriegelt ist, befindet sich der verriegelbare Körper 42 des verriegelbaren Elements 40 weiter auf der radial inneren Seite des Drehortes T als das Paar der Verriegelungselemente 82 und 84. Dadurch kann der Schalthebel in der nächsten Zeit ohne jeglichen Widerstand des Sperrmechanismus 80 gekippt werden.In the state where the shift lever, as in shown is unlocked, there is the lockable body 42 of the lockable element 40 further on the radially inner side of the location T than the pair of locking elements 82 and 84 . As a result, the shift lever can in the near future without any resistance from the locking mechanism 80 be tilted.
Nachdem der durch den Sperrmechanismus 80 verriegelte Schalthebel gelöst und in Richtung D2 gekippt wurde, kann der Schalthebel, wie in dargestellt, in die F1-Position gekippt und in der F1-Position gehalten werden. Während dieses Kippvorgangs drückt der Bediener den Entriegelungsknopf 31 nach oben, so dass sich der verriegelbare Körper 42 über dem Verriegelungselement 84 befindet. Wenn der Entriegelungsknopf 31 in diesem Zustand nicht nach oben gedrückt wird, wird der verriegelbare Körper 42 durch die Druckschraubenfeder 32 gedrückt, und das Verriegelungselement 84 wird, wie in dargestellt, bis zur radial äußeren Seite des Drehortes T nach unten gedrückt, so dass der Entriegelungsknopf 31 in die Ausgangsstellung zurückgebracht wird.After that through the locking mechanism 80 locked gear lever has been released and tilted in direction D2, the gear lever can be operated as in shown, tilted to the F1 position and held in the F1 position. During this tilting process, the operator presses the release button 31 upwards so that the lockable body is 42 above the locking element 84 is located. When the release button 31 is not pushed up in this state, the lockable body 42 by the compression coil spring 32 pressed, and the locking element 84 will, as in shown up to the radially outer side of the location T pressed down so that the release button 31 is returned to the starting position.
Wie in dargestellt, wird, nachdem der Schalthebel 20 in der F0-Position verriegelt wurde, zum Gangwechsel in die in dargestellte F3-Position durch Kippen des Schalthebels 20 in Richtung D1, wie oben beschrieben, zunächst die Entriegelungstaste 31 nach oben gedrückt, um in den in dargestellten Zustand zu gelangen, und der Schalthebel 20 wird in Richtung D1 gekippt und in der F3-Position gehalten. Somit befindet sich der verriegelbare Körper 42 über dem Sperrglied 82. Wenn der Entriegelungsknopf 31 in diesem Zustand, wie in dargestellt, vom Aufwärtsdrücken gelöst wird, drückt der verriegelbare Körper 42 das Verriegelungselement 82 zur radial äußeren Seite des Drehpunktes T nach unten, und der Entriegelungsknopf 31 wird in die Ausgangsstellung zurückgebracht.As in is shown after the gear lever 20th has been locked in the F0 position to change gears to in F3 position shown by tilting the shift lever 20th in direction D1, as described above, first press the release button 31 pushed up to enter the in state shown, and the gear lever 20th is tilted towards D1 and held in the F3 position. Thus there is the lockable body 42 over the locking member 82 . When the release button 31 in this state, as in shown is released from pushing up, the lockable body pushes 42 the locking element 82 to the radially outer side of the pivot point T down, and the release button 31 is returned to the starting position.
Auch beim Kippen des Schalthebels in Rückwärtsrichtung (D2-Richtung) aus der in dargestellten F3-Position ragt das Verriegelungselement 84 auf der radial inneren Seite der Drehortskurve T auf der in Kipprichtung stromabwärts gelegenen Seite heraus. Somit begrenzt das Verriegelungselement 84 selbst dann, wenn der Bediener den Schalthebel gewaltsam kippt, ein weiteres Kippen des Schalthebels. So wird z.B. der Schalthebel in der F0-Position, in der das Kippen des Schalthebels eingeschränkt ist, durch den Sperrmechanismus 80 durch das Sperrelement 82 gesperrt, das auf der radial inneren Seite der Rotationskurve T vorsteht. Insbesondere wird selbst dann, wenn der Bediener den Schalthebel 20 gewaltsam dreht, verhindert, dass der Schalthebel 20 die F0-Position, in der der Schalthebel 20 gesperrt werden soll, passiert und in die F1-Position gelangt.Even when tilting the shift lever in the reverse direction (D2 direction) from the in the F3 position shown protrudes the locking element 84 on the radially inner side of the location curve T on the downstream side in the direction of tilt. Thus limits the locking element 84 even if the operator forcibly tilts the shift lever, another tilt of the shift lever. For example, the shift lever is in the F0 position, in which tilting of the shift lever is restricted, by the locking mechanism 80 through the locking element 82 locked that on the radially inner side of the rotation curve T protrudes. In particular, even if the operator is using the shift lever 20th forcibly turns, prevents the gear lever 20th the F0 position in which the gear lever 20th should be blocked, happens and gets into the F1 position.
Neben den Komponenten, die in dem obigen Ausführungsbeispiel enthalten sind, können weitere Beispiele durch Kombination anderer Komponenten gemacht werden. Die vorliegende Offenbarung ist nicht auf die hier beschriebenen Bestandteile beschränkt. Die Bestandteile können innerhalb des Geltungsbereichs, der nicht vom Kern der vorliegenden Offenbarung abweicht, geändert werden und können in Übereinstimmung mit der Antragsform als angemessen definiert werden.Besides the components included in the above embodiment, further examples can be made by combining other components. The present disclosure is not limited to the components described herein. The components can be changed within the scope not departing from the gist of the present disclosure and can be defined as appropriate in accordance with the form of application.
Beispielsweise enthält die beispielhaft dargestellte Gangschaltung 100 den Sperrmechanismus 80 einschließlich des Paares an Verriegelungselementen 82 und 84. Die Gangschaltung 100 kann jedoch einen Sperrmechanismus mit zwei Paaren von Verriegelungselement enthalten. Insbesondere wenn die Gangschaltung 100 ein Schaltmuster mit Schaltpositionen enthält, die in der Reihenfolge der Parkposition (P), der Rückwärtsfahrposition (R), der Neutralposition (N), der Fahrposition (D) und der unteren Position (L) angeordnet sind, kann der Verriegelungsmechanismus in der Parkposition (P) und der Neutralposition (N) angeordnet sein.For example, the gearshift shown as an example contains 100 the locking mechanism 80 including the pair of locking elements 82 and 84 . The gear shift 100 however, may include a locking mechanism with two pairs of locking elements. Especially when the gear shift 100 contains a shift pattern with shift positions arranged in the order of the parking position (P), the reverse position (R), the neutral position (N), the driving position (D) and the lower position (L), the locking mechanism in the parking position ( P) and the neutral position (N).
Die vorliegende internationale Anmeldung beansprucht die Priorität der japanischen ungeprüften Patentanmeldung Nr. 2018-056516 , die am 23. März 2018 eingereicht wurde und deren gesamter Inhalt hier durch Verweis aufgenommen wird.The present international application claims priority from Japanese Unexamined Patent Application No. 2018-056516 , which was submitted on March 23, 2018, the entire content of which is incorporated herein by reference.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
-
1010
-
Gehäusecasing
-
11,11,
-
12 Gehäusehälfte12 housing half
-
1414th
-
DauermagnetPermanent magnet
-
1515th
-
Jochyoke
-
1616
-
magnetisch anziehender Körpermagnetically attractive body
-
2020th
-
SchalthebelGear lever
-
2121st
-
Zylindercylinder
-
21a21a
-
RastelementLocking element
-
2222nd
-
rechteckiges Rohrrectangular tube
-
2323
-
RotationswelleRotating shaft
-
3030th
-
SchaltknaufGear knob
-
3131
-
EntriegelungsknopfRelease button
-
3232
-
DruckschraubenfederCompression coil spring
-
4040
-
verriegelbares Element (Aktuator)lockable element (actuator)
-
4141
-
WellenkörperShaft body
-
4242
-
abschließbarer Körperlockable body
-
5050
-
Nockencam
-
6060
-
VerbindungsmechanismusLink mechanism
-
6161
-
erstes Verbindungsgliedfirst link
-
6262
-
zweites Verbindungsgliedsecond link
-
7070
-
erstes drängendes Gliedfirst urging link
-
8080
-
VerriegelungsmechanismusLocking mechanism
-
81, 8381, 83
-
zweites drängendes Gliedsecond urgent link
-
82, 8482, 84
-
Verriegelungselement/SperrgliedLocking element / locking element
-
100-100-
-
Gangschaltung/GangschalterGear shift / gear switch
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
-
JP 2018056516 [0065]JP 2018056516 [0065]
