DE102012104902A1 - Dolly and method for preferably stacker-free transport and handling of cargo by means of such a trolley - Google Patents
Dolly and method for preferably stacker-free transport and handling of cargo by means of such a trolley Download PDFInfo
- Publication number
- DE102012104902A1 DE102012104902A1 DE102012104902A DE102012104902A DE102012104902A1 DE 102012104902 A1 DE102012104902 A1 DE 102012104902A1 DE 102012104902 A DE102012104902 A DE 102012104902A DE 102012104902 A DE102012104902 A DE 102012104902A DE 102012104902 A1 DE102012104902 A1 DE 102012104902A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- transfer
- trolley
- transport
- cargo
- platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/008—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor having more than two axes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/04—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving means for grappling or securing in place objects to be carried; Loading or unloading equipment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
- B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
- B62B5/049—Braking mechanisms; Locking devices against movement locking against movement by contacting the floor or a wall
- B62B5/0495—Braking mechanisms; Locking devices against movement locking against movement by contacting the floor or a wall by contacting a wall
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2203/00—Grasping, holding, supporting the objects
- B62B2203/70—Comprising means for facilitating loading or unloading
- B62B2203/74—Comprising means for facilitating loading or unloading rolling means, e.g. rollers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2207/00—Joining hand-propelled vehicles or sledges together
- B62B2207/02—Joining hand-propelled vehicles or sledges together rigidly
Abstract
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Transportwagen und insbesondere Routenzug-Transportwagen, welcher zur Aufnahme von Transportgut vorzugsweise für die Versorgung von Fertigungs- bzw. Montagelinien der industriellen Serienfertigung dient. Der Transportwagen ist mit einem mit Laufrollen (1) bestückten Fahrgestell (2) und mit einer das Transportgut tragenden Plattform (3, 4) ausgerüstet. Erfindungsgemäß ist zusätzlich wenigstens eine Führungseinheit (8) zur Ankopplung an eine Übergabe-/Übernahmeeinrichtung (10) für das Transportgut vorgesehen.The present invention is a transport vehicle and in particular tugger transport vehicle, which preferably serves for the supply of goods to be transported for the production or assembly lines of industrial series production. The trolley is equipped with a chassis (2) equipped with rollers (1) and with a platform (3, 4) carrying the cargo. According to the invention, at least one guide unit (8) is additionally provided for coupling to a transfer / transfer device (10) for the transported goods.
Description
Die Erfindung betrifft einen Transportwagen, insbesondere einen Routenzug-Transportwagen, zur Aufnahme von Transportgut, vorzugsweise für die Versorgung von Fertigungs- bzw. Montagelinien der industriellen Serienfertigung, mit einem mit Laufrollen bestückten Fahrgestell, und mit einer das Transportgut tragenden Plattform.The invention relates to a transport vehicle, in particular a tugger transport vehicle, for receiving transported goods, preferably for the supply of production or assembly lines of industrial series production, with a chassis equipped with casters, and with a transport goods carrying platform.
Ein Transportwagen des eingangs beschrieben Aufbaus wird beispielsweise in der europäischen Patentanmedung
An dieser Stelle ist man heutzutage zunehmend bestrebt, für einen staplerfreien Transport und Umschlag des Transportgutes in Werkshallen mit Fertigungsbzw. Montagelinien der industriellen Serienfertigung zu sorgen. Denn der Staplerverkehr stellt in den Werkshallen ein wesentliches Problem dar, insbesondere was die Unfallgefahr aber auch den erforderlichen Platzbedarf sowie die notwendigen Investitionskosten angeht. Folgerichtig werden heutzutage typischerweise Ladungsträger vorkommissioniert, dann auf einen Transportwagen überführt und werden diese Transportwagen beispielsweise zu einem sogenannten Routenzug zusammengefasst. At this point, one is increasingly seeking nowadays for a stacker-free transport and handling of the cargo in factory buildings with Fertigungsbzw. Assembly lines of industrial series production. Because the forklift traffic is a major problem in the factory, especially in terms of the risk of accidents but also the required space and the necessary investment costs. Consequently, carriers are typically pre-picked today, then transferred to a trolley and these trolleys are summarized, for example, to a so-called tugger train.
Hierbei handelt es sich um Trailerzuganhänger bzw. die zuvor bereits angesprochenen Transportwagen-(Anhänger), die beispielsweise zu mehreren zusammengefasst und mit Hilfe einer Zugmaschine in einem Zug- oder Schleppverband transportiert werden. In einem solchen Routenzug sind also meistens mehrere solcher Transportwagen zusammengekoppelt und werden gemeinsam an den gewünschten Ort verbracht. Dadurch werden bereits wesentliche Einsparungen in Investitions-, Betriebs-, und Personalkosten beobachtet. Gleichzeitig erhöht das im Vergleich zum Staplerverkehr geringere Verkehrsaufkommen auch die Sicherheit in den Betrieben. These are Trailerzuganhänger or the previously mentioned Dolly (trailer), which are summarized, for example, several and transported by a tractor in a train or tow group. In such a tugger train so several more such dolly are usually coupled together and are spent together to the desired location. As a result, significant savings in investment, operating and personnel costs are already being observed. At the same time, the lower traffic volume compared to forklift traffic also increases the safety in the companies.
Ganz abgesehen davon lässt sich mit solchen Transportwagen sowohl Material an- als auch abliefern. Dadurch können Leerfahrten auf ein Minimum reduziert werden. Das hat sich grundsätzlich bewährt. Allerdings fehlen bisher schlüssige Konzepte, was insbesondere das Umladen bzw. den Umschlag des Transportgutes von dem betreffenden Transportwagen als Bestandteil beispielsweise des Routenzuges an eine zugehörige Übergabe-/Übernahmeeinrichtung angeht. Tatsächlich wird hier in der Praxis oftmals so vorgegangen, dass der das jeweils gewünschte Transportgut tragende Transportwagen aus dem Routenzug abgekoppelt und beispielsweise von Hand gegenüber der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung positioniert wird, um dann das Transportgut entweder an die betreffende Übergabe-/Übernahmeeinrichtung zu übergeben oder von dieser aufzunehmen. Es ist offensichtlich, dass eine solche Vorgehensweise Verbesserungen erfordert, weil der personelle Aufwand groß ist und darüber hinaus die Handhabung des Transportgutes unter Umständen schwierig. Quite apart from that can be with such dolly both material on and deliver. As a result, empty runs can be reduced to a minimum. This has proven itself in principle. However, hitherto lacking in conclusive concepts, which concerns in particular the reloading or the handling of the cargo from the respective transport vehicle as part of, for example, the tugger train to an associated transfer / transfer facility. In fact, in practice, the procedure is often that of transporting the respective desired transport goods trolley is uncoupled from the tugger train and positioned, for example, by hand against the transfer / transfer device, then to transfer the cargo either to the relevant transfer / transfer device or to record from this. It is obvious that such an approach requires improvements because of the great amount of work involved and, moreover, the handling of the cargo may be difficult.
Hieran ändert auch der weitere Stand der Technik nach der
Der Erfindung liegt das technischen Problem zugrunde, einen derartigen Transportwagen so weiter zu entwickeln, dass der Umschlag des Transportgutes möglichst einfach und zielgenau durchgeführt werden kann. Außerdem soll ein entsprechendes Verfahren zum staplerfreien Transport und Umschlag des Transportgutes angegeben werden.The invention is based on the technical problem of further developing such a transport vehicle that the handling of the cargo can be carried out as simply and accurately as possible. In addition, a corresponding method for stacker-free transport and handling of the cargo to be specified.
Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßer Transportwagen und insbesondere Routenzug-Transportwagen, im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass zusätzlich zu dem mit Laufrollen bestückten Fahrgestell und der das Transportgut tragenden Plattform wenigstens eine Führungseinheit zur Ankopplung an eine Übergabe-/Übernahmeeinrichtung für das Transportgut am Transportwagen vorgesehen ist.To solve this technical problem is a generic trolley and especially tugger train, in the context of the invention is characterized in that in addition to the equipped with rollers chassis and the cargo carrying platform at least one guide unit for coupling to a transfer / transfer device for the cargo is provided on the trolley.
Bei der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung für das Transportgut handelt es sich typischerweise um eine Plattform oder eine andere Einrichtung, die zur Aufnahme des Transportgutes von der Plattform des Transportwagens einerseits oder zur Übergabe von Transportgut an den Transportwagen andererseits geeignet und eingerichtet ist. Im Rahmen der Erfindung kann die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung ortsfest oder auch ortsvariabel ausgelegt sein. In letztgenanntem Fall verfügt die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung regelmäßig über ein mit Laufrollen bestücktes Fahrgestell.The transfer / transfer device for the cargo to be transported is typically a platform or other device that is suitable and arranged to receive the cargo from the platform of the truck or to transfer cargo to the truck. In the context of the invention, the transfer / transfer device can be stationary or also designed to be variable in location. In the latter case, the transfer / takeover device regularly has a chassis equipped with casters.
Außerdem hat es sich bewährt, wenn die Plattform des Transportwagens einerseits und die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung bzw. deren Plattform andererseits aneinander angepasst sind. Diese Anpassung meint im Wesentlichen, dass beide Plattformen überwiegend ebenengleich zueinander ausgelegt sind, so dass das Transportgut im Regelfall durch Schieben von der Plattform des Transportwagens auf die Plattform der Übergabe-/Übernahmerichtung und umgekehrt überführt werden kann. Um diese schiebende Bewegung des Transportgutes zu erleichtern, ist wenigstens eine bzw. sind meistens beide fraglichen Plattformen mit einer oder mehreren Rollendecken ausgerüstet. Diese Rollendecken stellen sicher, dass das Transportgut problemlos über die jeweilige Plattform schiebend verlagert werden kann, indem nämlich die betreffende Rollendecke bzw. deren Rollen in Rotation versetzt wird. Diese Auslegung ist selbstverständlich nur beispielhaft zu verstehen, da die Erfindung grundsätzlich natürlich auch jedwede andere Auslegungen der Plattform umfasst.Moreover, it has proven useful if the platform of the transport vehicle on the one hand and the transfer / transfer device or its platform on the other hand are adapted to each other. This adaptation essentially means that both Platforms are designed mainly equal to each other, so that the cargo can be transferred as a rule by pushing from the platform of the trolley on the platform of the transfer / takeover direction and vice versa. In order to facilitate this sliding movement of the transported goods, at least one or mostly both platforms in question are equipped with one or more roller covers. These roller covers ensure that the cargo can easily be shifted sliding over the respective platform, namely by rotating the respective roller cover or its rollers. Of course, this interpretation is to be understood only as an example, since the invention basically also includes any other interpretations of the platform.
Jedenfalls sind im Regelfall die Plattform des Transportwagens einerseits und die Plattform der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung andererseits aneinander angepasst, meistens im Wesentlichen ebenengleich zueinander angeordnet, so dass das Transportgut jeweils schiebend von der einen auf die andere Plattform übergeben werden kann. Um nun bei diesem Vorgang sicherzustellen, dass die Übergabe des Transportgutes einwandfrei und möglichst kraftarm erfolgen kann, ist erfindungsgemäß die Führungseinheit an dem Transportwagen vorgesehen. Mit Hilfe der Führungseinheit wird der Transportwagen an die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung für das Transportgut angekoppelt. Das erfolgt meistens derart, dass die jeweiligen Plattformen ebenengleich oder überwiegend ebenengleich zueinander ausgerichtet werden. Außerdem wird die Ausrichtung meistens so vorgenommen, dass zugehörige Rollendecken von einerseits dem Transportwagen und andererseits der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung mit übereinstimmender Bewegungsrichtung zueinander ausgerichtet werden. In any case, the platform of the transport carriage on the one hand and the platform of transfer / transfer device on the other hand are usually adapted to each other, usually arranged substantially equal to each other, so that the cargo can be passed in each case sliding from one to the other platform. In order to ensure in this process that the transfer of the transported material can be carried out properly and with as little power as possible, the guide unit is provided on the trolley according to the invention. With the help of the guide unit of the trolley is coupled to the transfer / transfer device for the cargo. This is usually done in such a way that the respective platforms are aligned evenly or predominantly level with each other. In addition, the alignment is usually carried out so that associated roller covers are aligned on the one hand the trolley and on the other hand, the transfer / transfer device with the same direction of movement.
Dies erreicht die Erfindung vorteilhaft dadurch, dass die Führungseinheit an dem Transportwagen mit wenigstens einer Gegenführungseinheit an der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung zur Ankopplung wechselwirkt. Bei der Führungseinheit handelt es sich typischerweise um eine Führungsschiene, wohingegen die Gegenführungseinheit beispielsweise als in die Führungsschiene einfädelbare Rollenanordnung ausgebildet ist. Die Gegenführungseinheit kann prinzipiell auch als in die Führungsschiene eingreifender Zapfen oder Zapfenanordnung ausgeführt sein. Grundsätzlich können auch mehrere Führungsschienen die Führungseinheit an dem Transportwagen definieren. Ebenso mehrere Rollenanordnungen oder Zapfenanordnungen die Gegenführungseinheit. This achieves the invention advantageously in that the guide unit on the trolley interacts with at least one counter-guide unit on the transfer / transfer device for coupling. The guide unit is typically a guide rail, whereas the counter guide unit is designed, for example, as a roller arrangement which can be threaded into the guide rail. The counter-guide unit can in principle also be designed as a pin or pin arrangement engaging in the guide rail. In principle, a plurality of guide rails can define the guide unit on the transport carriage. Likewise, a plurality of roller assemblies or pin assemblies, the counter guide unit.
Dabei verfügt die Führungseinheit bzw. Führungsschiene im Allgemeinen an ihrer Frontseite über einen Führungstrichter, mit dessen Hilfe die an der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung vorhandene Rollenanordnung unschwer in die Führungsschiene eingefädelt werden kann. Als Folge hiervon sorgt die in die Führungsschiene eintauchende Rollenanordnung dafür, dass die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung einerseits und der Transportwagen andererseits beim gegenseitigen Andocken zueinander ausgerichtet werden. In this case, the guide unit or guide rail generally has on its front side via a guide funnel, by means of which the present at the transfer / transfer device roller assembly can be easily threaded into the guide rail. As a result, the roller assembly dipping into the guide rail ensures that the transfer / transfer device on the one hand and the transport carriage on the other hand are aligned with each other during mutual docking.
Dieser Ausrichtvorgang wird nicht nur für den jeweils anzudockenden Transportwagen beobachtet, sondern praktisch für den gesamten Routenzug. Tatsächlich sind die einzelnen Transportwagen derart spurstabil ausgelegt, dass der gesamte Routenzug gleichsam mit den zugehörigen Führungsschienen seiner einzelnen Transportwagen in die Rollenanordnung der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung eingefädelt wird respektive eingefädelt werden kann, wenn der Routenzug an der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung entlang bewegt wird.This alignment process is observed not only for each docking dolly, but virtually for the entire tugger train. In fact, the individual trolleys are designed track stable so that the entire tugger train is threaded together with the associated guide rails of his individual transport vehicle in the role of transfer / transfer device respectively can be threaded when the tugger train is moved along the transfer / transfer device along.
Hierbei geht die Erfindung von der Erkenntnis aus, dass im Regelfall der Transportwagen im Wesentlichen quer zur Längserstreckung der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung verfahren wird. Bei diesem Vorgang wird die jeweilige Führungseinheit des Transportwagens mit der wenigstens einen Gegenführungseinheit an der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung zur Wechselwirkung gebracht, so dass der Transportwagen an die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung ankoppelt. Dadurch ist es grundsätzlich auch möglich, mit mehreren parallel zueinander angeordneten Übergabe-/Übernahmeeinrichtungen zu arbeiten, die in der Art eines Bahnhofes meistens parallel zueinander ausgerichtet nebeneinander angeordnet sind.In this case, the invention is based on the recognition that, as a rule, the transport carriage is moved essentially transversely to the longitudinal extension of the transfer / transfer device. In this process, the respective guide unit of the trolley is brought to interact with the at least one counter-guide unit at the transfer / transfer device, so that the trolley connects to the transfer / transfer device. As a result, it is basically also possible to work with a plurality of transfer / transfer devices arranged parallel to one another and arranged in the manner of a station, usually parallel to one another, next to one another.
Jede diese Übergabe-/Übernahmeeinrichtungen verfügt meistens über eine eigene Gegenführungseinheit. Sobald nun der Routenzug aus dem erfindungsgemäßen Transportwagen im Wesentlichen quer zur Längserstreckung dieser einzelnen Übergabe-/Übernahmeeinrichtungen verfahren wird, kommt es automatisch zu der bereits beschriebenen Wechselwirkung zwischen der jeweiligen Führungsschiene einerseits und der Gegenführungseinheit bzw. zugehörigen Rollenanordnung andererseits. Tatsächlich ist die Führungseinheit bzw. Führungsschiene im Wesentlichen in Transportrichtung des Transportwagens verlaufend ausgerichtet. Vergleichbares gilt für die Rollenanordnung an der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung. Each of these transfer / transfer facilities usually has its own counter-guidance unit. As soon as the tugger train from the transport trolley according to the invention is moved substantially transversely to the longitudinal extension of these individual transfer / transfer devices, the already described interaction between the respective guide rail on the one hand and the counter guide unit or associated roller arrangement on the other hand occurs automatically. In fact, the guide unit or guide rail is aligned substantially in the transport direction of the trolley. The same applies to the roller arrangement at the transfer / transfer device.
Die Führungseinheit kann an das Fahrgestell und/oder die Plattform angeschlossen sein. Außerdem hat es sich bewährt, wenn mechanische und/oder elektronische Positioniermittel vorgesehen sind. Diese Positioniermittel dienen zur Ausrichtung des Transportwagens gegenüber der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung. The guide unit may be connected to the chassis and / or the platform. Moreover, it has proven useful if mechanical and / or electronic positioning means are provided. This positioning serve to align the trolley against the transfer / transfer device.
Zu diesem Zweck können das eine oder die mehreren Positioniermittel an der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung und/oder an oder auf einer Transportfläche angeordnet sein. Bei der Transportfläche mag es um einen Boden bzw. Hallenboden der bereits angesprochenen Werkshalle handeln, welcher ein mechanisches Positioniermittel beispielsweise in Gestalt von Markierungen auf dem Boden und/oder von Anschlägen trägt. Als elektronisches Positioniermittel schlägt die Erfindung beispielhaft Lichtschranken vor. Auch optische Positioniermittel in Gestalt eines Laserstrahls oder auch eines Lichtstrahls sind denkbar und werden von der Erfindung umfasst. Diese sämtlichen Positioniermittel sind in der Regel an oder auf der besagten Transportfläche, im Beispielfall dem Hallenboden, angeordnet. For this purpose, the one or more positioning means may be arranged on the transfer / transfer device and / or on or on a transport surface. The transport surface may be a floor or hall floor of the already mentioned factory hall, which carries a mechanical positioning means, for example in the form of markings on the floor and / or of stops. As an electronic positioning means, the invention proposes, for example, light barriers. Also, optical positioning means in the form of a laser beam or a light beam are conceivable and are encompassed by the invention. These all positioning means are usually on or on said transport surface, in the example, the hall floor, arranged.
Auf dieses Weise lassen sich sowohl der Transportwagen als auch die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung gleichsam variabel positionieren, wobei in sämtlichen Fällen allerdings die Zuordnung zu beispielsweise einem Arbeitsplatz als Empfängerort für das Transportgut beibehalten wird. Denn die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung kann sowohl ortsfest als auch ortsvariabel ausgebildet sein. Der Transportwagen wird per se zum Zwecke des Umschlages des Transportgutes bewegt. – Das Fahrgestell und die Plattform des Transportwagens lassen sich zur einzelnen und gemeinsamen Nutzung getrennt voneinander auslegen, wie dies prinzipiell bereits in der einleitend genannten
Im Ergebnis werden ein Transportwagen und ein Verfahren zum vorzugsweise staplerfreien Transport und Umschlag von Transportgut mit Hilfe des betreffenden Transportwagens beschrieben, die einen besonders schnellen und zielgerichteten Umschlag und Transport des Transportgutes zur Verfügung stellen. Hierzu trägt wesentlich das positionsgenaue Andocken des Transportwagens an die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung bei. Tatsächlich erfährt der Transportwagen gleichsam "im Vorbeifahren" des Routenzuges eine Positionierung und Ausrichtung gegenüber der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung. Wenn man so will wird der Transportwagen gleichsam tangential an die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung herangeführt bzw. entlang dieser verfahren. As a result, a trolley and a method for preferably stacker-free transport and handling of cargo with the help of the relevant trolley are described, which provide a particularly fast and targeted handling and transport of the cargo available. This contributes significantly the positionally accurate docking of the trolley to the transfer / transfer device. In fact, the dolly undergoes, as it were, "in passing" the tugger train positioning and alignment with respect to the transfer / transfer device. If you like, the trolley is as it were tangentially brought to the transfer / transfer device or proceed along this.
Sobald der Transportwagen eine vorgegebene Position gegenüber der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung eingenommen hat, kann das von ihm getragene Transportgut problemlos durch beispielsweise Schieben auf die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung überführt werden. Genauso gut ist ein umgekehrter Transport des Transportgutes auf den Transportwagen möglich und wird von der Erfindung umfasst. Once the trolley has taken a predetermined position relative to the transfer / transfer device, carried by him cargo can be easily transferred by, for example, pushing on the transfer / transfer device. Just as well, a reverse transport of the cargo on the trolley is possible and is encompassed by the invention.
Das alles gelingt ohne großen konstruktiven Aufwand sowie unter Berücksichtigung optimierter Transportwege und unter Verzicht auf etwaige zusätzliche Handhabungsmittel oder Transportmittel wie Stapler etc. Vielmehr können auch schwere Transportgüter praktisch problemlos von Bedienern per Hand und schiebend in der skizzierten Art und Weise an den gewünschten Ort verbracht werden. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.All this is possible without great constructive effort and taking into account optimized transport routes and waiving any additional handling means or means of transport such as forklifts, etc. Rather, even heavy goods can be transported virtually easily by operators by hand and sliding in the manner outlined to the desired location , Here are the main benefits.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; Die In the following the invention will be explained in more detail with reference to a drawing showing only one exemplary embodiment; The
In den Figuren ist ein Transportwagen dargestellt, bei dem es sich vorliegend um einen sogenannten Routenzug-Transportwagen handelt. Zu diesem Zweck verfügt der Transportwagen über ein mit Laufrollen
Die beiden Rollendecken
In der
Tatsächlich handelt es sich hierbei im Regelfall um Trailerzüge, welche aus einem Zugfahrzeug und einer Mehrzahl von Trailerzuganhängern bzw. den dargestellten Transportwagen zusammengesetzt sind, mit deren Hilfe das Transportgut bzw. die erforderlichen Bauteile transportiert werden. Im Regelfall sind die Bauteile auf Paletten oder in Gitterboxen untergebracht oder können mit Hilfe von sogenannten Transportwagen an den gewünschten Einsatzort verbracht werden. Die Routenzüge kommen typischerweise bei der maschinellen Serienfertigung von Automobilen zum Einsatz (vgl.
Erfindungsgemäß weist der Transportwagen zusätzlich zu dem mit den Laufrollen
Anhand der
Sobald also der Transportwagen an die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung
Für die Ankopplung des Transportwagens an die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung
Sobald nun die Führungsschiene
Zusätzliche Positioniermittel
Im Ausführungsbeispiel ist die Führungseinheit bzw. Führungsschiene
Anhand der
Des Weiteren ist die Übergabe-/Übernahmeeinrichtung
Selbstverständlich können auch sämtliche Transportwagen des Routenzuges auf vergleichbare Weise gegenüber der Übergabe-/Übernahmeeinrichtung
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 2428428 A1 [0002, 0019] EP 2428428 A1 [0002, 0019]
- DE 102010033677 A1 [0006] DE 102010033677 A1 [0006]
- EP 2226240 A1 [0029] EP 2226240 A1 [0029]
Claims (10)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202012012601U DE202012012601U1 (en) | 2012-06-06 | 2012-06-06 | Dolly for preferably stacker-free transport and handling of cargo by means of such a trolley |
DE102012104902.5A DE102012104902B4 (en) | 2012-06-06 | 2012-06-06 | Transport trolley and method for the preferably forklift-free transport and handling of cargo by means of such a transport trolley |
EP13167087.9A EP2671773B1 (en) | 2012-06-06 | 2013-05-08 | Transport vehicle and method for the transport, preferably for transport without a forklift and handling of goods to be transported by means of such a transport vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102012104902.5A DE102012104902B4 (en) | 2012-06-06 | 2012-06-06 | Transport trolley and method for the preferably forklift-free transport and handling of cargo by means of such a transport trolley |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102012104902A1 true DE102012104902A1 (en) | 2013-12-12 |
DE102012104902B4 DE102012104902B4 (en) | 2020-10-01 |
Family
ID=48236790
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202012012601U Expired - Lifetime DE202012012601U1 (en) | 2012-06-06 | 2012-06-06 | Dolly for preferably stacker-free transport and handling of cargo by means of such a trolley |
DE102012104902.5A Expired - Fee Related DE102012104902B4 (en) | 2012-06-06 | 2012-06-06 | Transport trolley and method for the preferably forklift-free transport and handling of cargo by means of such a transport trolley |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202012012601U Expired - Lifetime DE202012012601U1 (en) | 2012-06-06 | 2012-06-06 | Dolly for preferably stacker-free transport and handling of cargo by means of such a trolley |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2671773B1 (en) |
DE (2) | DE202012012601U1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014007539A1 (en) | 2014-05-22 | 2015-11-26 | Daimler Ag | Apparatus and method for picking load carriers, in particular small load carriers |
DE102016108449A1 (en) * | 2016-05-06 | 2017-11-09 | Bleichert Automation Gmbh & Co. Kg | Transfer device for the transfer of general cargo |
CN109625047A (en) * | 2018-12-25 | 2019-04-16 | 亚杰科技(江苏)有限公司 | A kind of multifunctional logistics transport vehicle |
DE102019202938A1 (en) * | 2019-03-05 | 2020-09-10 | AUDI HUNGARIA Zrt. | Coupling device for the reversible connection of a trolley with a line system, coupling system and method |
EP3423365B1 (en) | 2016-02-29 | 2020-12-09 | Ocado Innovation Limited | Goods delivery system |
DE102012105205B4 (en) | 2012-06-15 | 2023-09-21 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Hand push cart, transport trailer and goods transfer station |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104029706B (en) * | 2014-06-17 | 2016-08-24 | 陶圣香 | Shaping mould unloading machine |
CN112623006B (en) * | 2020-12-30 | 2022-05-24 | 杭州高品自动化设备有限公司 | Material transportation power-assisted propulsion vehicle and working method |
CN113859882B (en) * | 2021-08-02 | 2023-12-05 | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 | Wire transferring equipment for wheel transfer wire of train and use method thereof |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3401109C1 (en) * | 1984-01-14 | 1985-01-03 | adrett-Reinigung GmbH, 4550 Lingen | Method and device for transporting sterilization units for surgical laundry |
DE8704682U1 (en) * | 1986-04-08 | 1987-05-27 | Ateliers Reunis Caddie, Schiltigheim, Fr | |
DE29605525U1 (en) * | 1996-03-20 | 1996-07-25 | Rheinheimer Erich | Two-part, connectable bandage system |
DE29703617U1 (en) * | 1997-02-28 | 1997-06-05 | Hupfer Metallwerke Gmbh & Co | Coupling device for sterile goods transport |
DE10317290A1 (en) * | 2002-09-16 | 2004-04-01 | Hammerlit Gmbh | Coupling device for a transport system for sterile materials has a first trolley with a coupling pin in the front corner region which is pushed onto the front wall of a second trolley on contact with the front end of the first trolley |
DE102007013798B3 (en) * | 2007-03-22 | 2008-08-28 | Rainer Volkmann | Transport cart for accommodating inner trolley, has inner trolley with wheels insertable in receiving region through open side region, and chassis frame open in side region, where inner trolley is liftable partly from bottom surface |
DE102008034938A1 (en) * | 2008-07-26 | 2010-02-04 | Hupfer Metallwerke Gmbh & Co. Kg | Centering device for drawer of e.g. trolley, for transportation of sterile goods in hospitals, has guiding elements guided into guide rail during centering of drawer, where one of elements exhibits groove for interference of bolting element |
EP2226240A1 (en) | 2009-03-03 | 2010-09-08 | LR Intralogistik GmbH | Trailer |
DE102010033677A1 (en) | 2010-08-06 | 2012-02-09 | Auteco Unternehmens- Und Organisationsberatung Gmbh | Transport trolley for the transport of mobile containers, in particular of mobile disposal containers, as well as methods for stacker-free transport and handling of mobile disposal containers |
EP2428428A1 (en) * | 2010-09-14 | 2012-03-14 | Werner Feil GmbH | Transport device |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS55171667U (en) * | 1979-05-28 | 1980-12-09 | ||
DE202009004554U1 (en) * | 2009-04-02 | 2009-07-23 | Airbus Deutschland Gmbh | Space-saving storage cart for equipping an aircraft galley |
-
2012
- 2012-06-06 DE DE202012012601U patent/DE202012012601U1/en not_active Expired - Lifetime
- 2012-06-06 DE DE102012104902.5A patent/DE102012104902B4/en not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-05-08 EP EP13167087.9A patent/EP2671773B1/en not_active Not-in-force
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3401109C1 (en) * | 1984-01-14 | 1985-01-03 | adrett-Reinigung GmbH, 4550 Lingen | Method and device for transporting sterilization units for surgical laundry |
DE8704682U1 (en) * | 1986-04-08 | 1987-05-27 | Ateliers Reunis Caddie, Schiltigheim, Fr | |
DE29605525U1 (en) * | 1996-03-20 | 1996-07-25 | Rheinheimer Erich | Two-part, connectable bandage system |
DE29703617U1 (en) * | 1997-02-28 | 1997-06-05 | Hupfer Metallwerke Gmbh & Co | Coupling device for sterile goods transport |
DE10317290A1 (en) * | 2002-09-16 | 2004-04-01 | Hammerlit Gmbh | Coupling device for a transport system for sterile materials has a first trolley with a coupling pin in the front corner region which is pushed onto the front wall of a second trolley on contact with the front end of the first trolley |
DE102007013798B3 (en) * | 2007-03-22 | 2008-08-28 | Rainer Volkmann | Transport cart for accommodating inner trolley, has inner trolley with wheels insertable in receiving region through open side region, and chassis frame open in side region, where inner trolley is liftable partly from bottom surface |
DE102008034938A1 (en) * | 2008-07-26 | 2010-02-04 | Hupfer Metallwerke Gmbh & Co. Kg | Centering device for drawer of e.g. trolley, for transportation of sterile goods in hospitals, has guiding elements guided into guide rail during centering of drawer, where one of elements exhibits groove for interference of bolting element |
EP2226240A1 (en) | 2009-03-03 | 2010-09-08 | LR Intralogistik GmbH | Trailer |
DE102010033677A1 (en) | 2010-08-06 | 2012-02-09 | Auteco Unternehmens- Und Organisationsberatung Gmbh | Transport trolley for the transport of mobile containers, in particular of mobile disposal containers, as well as methods for stacker-free transport and handling of mobile disposal containers |
EP2428428A1 (en) * | 2010-09-14 | 2012-03-14 | Werner Feil GmbH | Transport device |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102012105205B4 (en) | 2012-06-15 | 2023-09-21 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Hand push cart, transport trailer and goods transfer station |
DE102014007539A1 (en) | 2014-05-22 | 2015-11-26 | Daimler Ag | Apparatus and method for picking load carriers, in particular small load carriers |
EP3423365B1 (en) | 2016-02-29 | 2020-12-09 | Ocado Innovation Limited | Goods delivery system |
US11807419B2 (en) | 2016-02-29 | 2023-11-07 | Ocado Innovation Limited | Goods delivery systems |
DE102016108449A1 (en) * | 2016-05-06 | 2017-11-09 | Bleichert Automation Gmbh & Co. Kg | Transfer device for the transfer of general cargo |
US10518978B2 (en) | 2016-05-06 | 2019-12-31 | Bleichert Automation Gmbh & Co. Kg | Transfer device for transferring articles |
CN109625047A (en) * | 2018-12-25 | 2019-04-16 | 亚杰科技(江苏)有限公司 | A kind of multifunctional logistics transport vehicle |
CN109625047B (en) * | 2018-12-25 | 2021-07-27 | 亚杰科技(江苏)有限公司 | Multifunctional logistics transport vehicle |
DE102019202938A1 (en) * | 2019-03-05 | 2020-09-10 | AUDI HUNGARIA Zrt. | Coupling device for the reversible connection of a trolley with a line system, coupling system and method |
DE102019202938B4 (en) * | 2019-03-05 | 2021-04-22 | AUDI HUNGARIA Zrt. | Coupling device for the reversible connection of a trolley with a line system, coupling system and method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2671773A3 (en) | 2014-04-02 |
EP2671773A2 (en) | 2013-12-11 |
DE202012012601U1 (en) | 2013-07-17 |
EP2671773B1 (en) | 2016-04-20 |
DE102012104902B4 (en) | 2020-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2671773B1 (en) | Transport vehicle and method for the transport, preferably for transport without a forklift and handling of goods to be transported by means of such a transport vehicle | |
EP3490843B1 (en) | Tugger train trailer, transport system, and transport method | |
DE202013102199U1 (en) | Trailerzuganhänger | |
DE4227609C2 (en) | Device for space-saving parking of motor vehicles | |
DE202008013575U1 (en) | Transport system, in particular with moving pallets | |
DE102014007539A1 (en) | Apparatus and method for picking load carriers, in particular small load carriers | |
EP3927578B1 (en) | Driverless transport vehicle | |
EP2428428B1 (en) | Transport device | |
EP0662928B1 (en) | Process for controlling the transference of goods load units on or from a train and device for implementing the process | |
DE112009005474T5 (en) | Rack-and-pinion type conveyor | |
DE102008035914A1 (en) | Transport system for use in goods transport train, has front and rear chassis parts connected over trolley clamp in manner such that goods carrier is insertable between front and rear chassis parts to both sides | |
EP3318431A1 (en) | Route train trailer | |
EP2316713B1 (en) | Distribution cart for the transport and delivery of components in between the intermediate production stocks | |
DE102019001125A1 (en) | Conveyor device for load carriers with integrated collision detection | |
DE202012103454U1 (en) | Device for receiving and transferring charge carriers | |
DE202011050891U1 (en) | Trailer for a trailer train | |
DE102008031981A1 (en) | Transport vehicle for lifting and transporting ULDs and cargo pallets | |
DE19539914C2 (en) | handling device | |
DE102012216429B4 (en) | Driverless floor conveyor system | |
DE102017104751A1 (en) | transport device | |
DE102007008691A1 (en) | Palette transport system used for moving objects in factories, comprises 2-wheeled vehicles joined by draw-bars with bearings permitting rotation in one or more planes | |
DE102014108016A1 (en) | Method for loading and unloading a route | |
DE102015225295A1 (en) | Tug-train module unit and tugger train | |
DE102007054836A1 (en) | Transport system for long and heavy loads comprises two fork-lift trucks, one at each end of the load, at least one truck being remotely controlled using wireless system | |
DE102020104388A1 (en) | System and method for transporting vehicle bodies |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R138 | Derivation of utility model |
Ref document number: 202012012601 Country of ref document: DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: ANDREJEWSKI - HONKE PATENT- UND RECHTSANWAELTE, DE |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: ANDREJEWSKI - HONKE PATENT- UND RECHTSANWAELTE, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: FEIL GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: WERNER FEIL GMBH, 59909 BESTWIG, DE Effective date: 20140110 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: ANDREJEWSKI - HONKE PATENT- UND RECHTSANWAELTE, DE Effective date: 20140110 Representative=s name: ANDREJEWSKI - HONKE PATENT- UND RECHTSANWAELTE, DE Effective date: 20120716 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: FEIL LAGER- UND TRANSPORTSYSTEME GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: FEIL GMBH, 59909 BESTWIG, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: ANDREJEWSKI HONKE PATENT- UND RECHTSANWAELTE P, DE |
|
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |