DE102012104499A1 - Exhaust system for Otto engine of motor car, has filter-catalytic converter-arrangement, where exhaust gas flowing out of inlet of exhaust treatment arrangement flows against converter-arrangement in radial outer ring region - Google Patents

Exhaust system for Otto engine of motor car, has filter-catalytic converter-arrangement, where exhaust gas flowing out of inlet of exhaust treatment arrangement flows against converter-arrangement in radial outer ring region Download PDF

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Abstract

The system has a filter-catalytic converter-arrangement (31) including filter and catalytic converter elements (32, 33) coaxially arranged in a housing (21) of an exhaust treatment arrangement (20). An inlet (22) of the treatment arrangement reaches into the housing as a pipe connection (29) so that inlet ends in a middle region of the converter-arrangement. Exhaust gas (25) flowing out of the connection flows against the converter-arrangement in the middle region. Another exhaust gas (27) flowing out of another inlet (23) flows against the converter-arrangement in a radial outer ring region. An independent claim is also included for an internal combustion engine.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abgasanlage vorzugsweise für einen Verbrennungsmotor und einen Verbrennungsmotor. The invention relates to an exhaust system, preferably for an internal combustion engine and an internal combustion engine.

Bei Kraftfahrzeugen sind Verbrennungsmotoren aktuell das weitest verbreitetste Antriebsaggregat. Auch im Hinblick auf die zunehmende Elektrifizierung im Antriebsstrang hat der Verbrennungsmotor nach wie vor ein hohes Potential, da er im Hinblick auf den Verbrauch und die Abgasemission noch weiter in Richtung Kraftstoffeffizienz und Abgasreduktion optimierbar ist. Auch ist der Verbrennungsmotor bei elektrifizierten Fahrzeugen als so genannter „range extender“ im Einsatz. In motor vehicles, internal combustion engines are currently the most widely used drive unit. Also with regard to the increasing electrification in the drive train, the internal combustion engine still has a high potential, since it can be further optimized with regard to fuel consumption and exhaust emission in the direction of fuel efficiency and exhaust gas reduction. Also, the internal combustion engine in electrified vehicles as a so-called "range extender" in use.

So weist derzeit bei Kraftfahrzeugen der Trend in Richtung kleinerer Verbrennungsmotoren mit geringerem Hubraum aber mit zum Teil dennoch hoher Leistung und hohem Drehmoment. For example, in the case of motor vehicles, there is currently a trend towards smaller internal combustion engines with a smaller displacement but in some cases high power and high torque.

Besonderer Vorteil des Verbrennungsmotors ist nach wie vor, die vielfältige Ausgestaltung im Hinblick auf die individuellen Ansprüche und Gegebenheiten. The particular advantage of the internal combustion engine is still the diverse design with regard to the individual requirements and circumstances.

Bei einem Einsatz eines Verbrennungsmotors mit reduziertem Hubraum aber dennoch hoher Leistung ist die Registeraufladung eine Option, bei welcher im Gegensatz zum Bi-Turboanordnung mit zwei Turboladern in paralleler Verschaltung, zwei Turbolader eingesetzt werden, die sich bei niedrigen Drehzahlen und abgasmengen bzw. bei hohen Drehzahlen und Abgasmengen abwechseln. When using an internal combustion engine with reduced displacement but still high performance, the register charging is an option in which, in contrast to the bi-turbo arrangement with two turbochargers in parallel connection, two turbochargers are used, which operate at low speeds and volumes of exhaust gas or at high speeds and exhaust quantities alternate.

Dabei sind derzeit Vorrichtungen von dieselangetriebenen Fahrzeugen für die Registeraufladung bekannt, wobei bei diesen herkömmliche Katalysatoren und Partikelfilter eingesetzt werden. In this case, devices of diesel-powered vehicles for register charging are currently known, in which conventional catalysts and particulate filters are used.

In der DE 10 2004 028 482 A1 ist eine Abgasanlage bekannt geworden, bei welcher ein Doppelkrümmer vorgesehen ist, mit jeweils einem Abgasturbolader pro Krümmerabschnitt. Dabei ist der erste Abgasturbolader in einem Krümmerabschnitt angeordnet, in welchem auch ein Katalysator angeordnet ist. Der zweite zuschaltbare Abgasturbolader ist ohne Katalysator im Krümmerabschnitt aufgenommen, wobei ein zweiter Katalysator nach der Vereinigung der beiden Krümmerabschnitte angeordnet ist. Ein Partikelfilter ist in dieser Anordnung nicht vorgesehen. In the DE 10 2004 028 482 A1 an exhaust system has become known in which a double manifold is provided, each with an exhaust gas turbocharger per manifold section. In this case, the first exhaust gas turbocharger is arranged in a manifold section, in which a catalyst is arranged. The second switchable exhaust-gas turbocharger is accommodated in the elbow section without catalyst, a second catalytic converter being arranged after the union of the two elbow sections. A particle filter is not provided in this arrangement.

Bei anderen Anordnungen sind jeweils nur ein Partikelfilter und ein Katalysator vorgesehen. Dies hat den Nachteil, dass der gesamte Abgasstrom immer durch den Katalysator als auch durch den Partikelfilter durchgeleitet werden muss, was zu erhöhtem Druckabfall führt, was insbesondere bei kalten Aggregaten eher ungünstig ist. In other arrangements, only one particulate filter and one catalyst are provided. This has the disadvantage that the entire exhaust stream must always be passed through the catalyst as well as through the particulate filter, which leads to increased pressure drop, which is rather unfavorable, especially in cold units.

Es ist die Aufgabe der Erfindung eine Abgasanlage und einen Verbrennungsmotor zu schaffen, welche die Nachteile des Standes der Technik verbessert und dennoch einfach aufgebaut ist. It is the object of the invention to provide an exhaust system and an internal combustion engine, which improves the disadvantages of the prior art and yet has a simple structure.

Die Aufgabe zur Abgasanlage wird erreicht mit den Merkmalen von Anspruch 1, wonach eine Abgasanlage geschaffen wird mit einer ersten Abgasleitung und einer zweiten Abgasleitung, mit einer Abgasbehandlungsanordnung, wobei die Abgasbehandlungsanordnung ein Gehäuse mit einem ersten Einlass und einen zweiten Einlass für Abgas aufweist, mit einer Filter-Katalysator-Anordnung, bei welcher der Filter und der Katalysator koaxial in dem Gehäuse angeordnet sind, wobei der erste Einlass als Rohrstutzen derart in das Gehäuse hinein ragt, dass er im mittleren Bereich der Filter-Katalysator-Anordnung, bevorzugt an diesem anliegend oder angrenzend endet, derart, dass das aus dem Rohrstutzen ausströmende Abgas im Wesentlichen im mittleren Bereich die Filter-Katalysator-Anordnung anströmt und das aus dem zweiten Einlass ausströmende Abgas im Wesentlichen in einem radial außen liegenden Ringbereich die Filter-Katalysator-Anordnung anströmt. The object of the exhaust system is achieved with the features of claim 1, according to which an exhaust system is provided with a first exhaust pipe and a second exhaust pipe, with an exhaust treatment arrangement, wherein the exhaust treatment arrangement comprises a housing having a first inlet and a second inlet for exhaust gas, with a Filter-catalyst arrangement in which the filter and the catalyst are arranged coaxially in the housing, wherein the first inlet protrudes into the housing as a pipe socket in such a way that it in the central region of the filter-catalyst assembly, preferably adjacent thereto or ends adjacent, such that the effluent from the pipe socket exhaust flows substantially in the central region of the filter-catalyst assembly and flows out of the second inlet effluent substantially in a radially outer annular region, the filter-catalyst assembly flows.

Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der Rohrstutzen trichterartig aufgeweitet ist, um im Wesentlichen direkt an die Filter-Katalysatoranordnung anzugrenzen, damit möglichst kein Abgas aus dem Rohrstutzen von dem mittleren Bereich in den radial außen liegenden Ringbereich strömt oder umgekehrt. It is particularly advantageous if the pipe socket is widened in a funnel-like manner in order to be substantially directly adjacent to the filter catalyst arrangement, so that as far as possible no exhaust gas from the pipe socket flows from the central region into the radially outer annular region or vice versa.

Dies ist daher zweckmäßig, da aufgrund des höheren Abgasgegendrucks im Bereich des Filters, falls dieser im mittleren Bereich angeordnet ist, dieser nicht umgangen wird. This is therefore expedient because, due to the higher exhaust backpressure in the region of the filter, if this is arranged in the central region, this is not bypassed.

Würde der Filter radial außen angeordnet sein, so würde ein Anliegen oder Abschließen des Rohrstutzens an die Filter-Katalysatoranordnung auch das fehlgeleitete Strömen zum mittleren Bereich vorteilhaft verhindert werden. If the filter were to be arranged radially on the outside, it would also be advantageous to prevent the pipe stub from contacting or closing the filter-catalyst arrangement, and also the misdirected flow to the central area.

Vorteilhaft wird die Abgasanlage eingesetzt bei Verbrennungsmotoren, die als Ottomotoren ausgestaltet sind. Auch können solche Abgasanlagen bei Dieselmotoren eingesetzt werden. Advantageously, the exhaust system is used in internal combustion engines, which are designed as gasoline engines. Also, such exhaust systems can be used in diesel engines.

Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der Filter radial innen und der Katalysator radial außen oder der Katalysator radial innen und der Filter radial außen angeordnet ist. It is particularly advantageous if the filter is arranged radially inward and the catalyst radially outward or the catalyst radially inward and the filter radially outward.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn die Abgasbehandlungsanordnung abströmseitig mit einem Endschalldämpfer in Verbindung ist. Dabei kann das Abgas aus dem Katalysator und dem Filter in den Endschalldämpfer strömen und von dort aus der Abgasanlage ausströmen. Vorteilhaft sind Filter-Katalysator-Anordnung und Endschalldämpfer ineinander integriert. Furthermore, it is advantageous if the exhaust gas treatment arrangement is downstream with an end muffler in connection. In this case, the exhaust gas from the catalyst and the filter can flow into the muffler and flow out of there from the exhaust system. Advantageously, filter Catalyst arrangement and rear silencer integrated with each other.

Vorteilhaft ist es auch, wenn der Einlassbereich der Abgasbehandlungsanordnung als trichterförmiger Diffusor gestaltet ist, der einen mittigen Einlassstutzen aufweist, der den zweiten Einlass bildet. So kann das Abgas unkompliziert in die Vorrichtung einströmen. It is also advantageous if the inlet region of the exhaust gas treatment arrangement is designed as a funnel-shaped diffuser, which has a central inlet nozzle, which forms the second inlet. Thus, the exhaust gas can flow easily into the device.

Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der erste Einlass durch einen Rohrstutzen gebildet ist, welcher durch die konische Wand des trichterförmigen Diffusors tritt. Dies bewirkt, dass der Abgasstrom des ersten Einlasses zentral auf die Filter-Katalysator-Anordnung einströmt. It is particularly advantageous if the first inlet is formed by a pipe socket which passes through the conical wall of the funnel-shaped diffuser. This causes the exhaust gas flow of the first inlet flows centrally on the filter-catalyst assembly.

Alternativ ist es auch vorteilhaft, wenn der Einlassbereich der Abgasbehandlungsanordnung als trichterförmiger Diffusor gestaltet ist, der einen mittigen Einlassstutzen aufweist, der bis in das Innere des Diffusors reicht und den ersten Einlass bildet. Alternatively, it is also advantageous if the inlet region of the exhaust gas treatment arrangement is designed as a funnel-shaped diffuser having a central inlet nozzle, which extends into the interior of the diffuser and forms the first inlet.

Dabei ist es auch vorteilhaft, wenn der zweite Einlass durch einen Rohrstutzen gebildet ist, welcher an die konische Wand des trichterförmigen Diffusors angeschlossen ist. It is also advantageous if the second inlet is formed by a pipe socket which is connected to the conical wall of the funnel-shaped diffuser.

Auch ist es vorteilhaft, wenn die erste Abgasleitung mit dem ersten Einlass verbunden ist und die zweite Abgasleitung mit dem zweiten Einlass verbunden ist. It is also advantageous if the first exhaust gas line is connected to the first inlet and the second exhaust gas line is connected to the second inlet.

Dabei ist es auch vorteilhaft, wenn die erste Abgasleitung mit ersten Auslassventilen einer Zylinderanordnung verbunden ist und die zweite Abgasleitung mit zweiten Auslassventilen der Zylinderanordnung verbunden ist. It is also advantageous if the first exhaust pipe is connected to first exhaust valves of a cylinder assembly and the second exhaust pipe is connected to second exhaust valves of the cylinder assembly.

Auch ist es vorteilhaft, wenn in der ersten Abgasleitung zwischen den Auslassventilen und dem ersten Einlass ein erster Abgasturbolader angeordnet bzw. verbunden ist und/oder in der zweiten Abgasleitung zwischen den Auslassventilen und dem zweiten Einlass ein zweiter Abgasturbolader angeordnet bzw. verbunden ist. It is also advantageous if a first exhaust gas turbocharger is arranged or connected in the first exhaust pipe between the exhaust valves and the first inlet and / or a second exhaust gas turbocharger is arranged or connected in the second exhaust pipe between the exhaust valves and the second inlet.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn einer der Abgasturbolader abschaltbar ist und der entsprechend andere Abgasturbolader permanent betrieben wird. Das Abschalten wird beispielsweise dadurch erreicht, dass die Auslassventile der Abgasleitung, die zu dem abschaltbaren Abgasturbolader führen nicht geöffnet werden. It when one of the exhaust gas turbocharger is switched off and the corresponding other exhaust gas turbocharger is operated permanently is particularly advantageous. The shutdown is achieved, for example, that the exhaust valves of the exhaust pipe, which lead to the turn-off exhaust gas turbocharger not be opened.

Vorteilhaft ist es, wenn der Abgasturbolader permanent betrieben wird, der in der Abgasleitung angeordnet ist, die zu dem Filter der Filter-Katalysator-Anordnung führt. It is advantageous if the exhaust gas turbocharger is operated permanently, which is arranged in the exhaust pipe leading to the filter of the filter-catalyst assembly.

Die Aufgabe hinsichtlich des Verbrennungsmotors wird gelöst mit einem Verbrennungsmotor mit einer Mehrzahl von Zylindern, die in zumindest eine oder vorteilhaft mindestens zwei Gruppen einteilbar sind, wobei eine oben beschriebene Abgasanlage pro Gruppe vorgesehen ist. The object with regard to the internal combustion engine is achieved with an internal combustion engine having a plurality of cylinders, which can be divided into at least one or advantageously at least two groups, with one exhaust system per group described above being provided.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind durch die nachfolgende Figurenbeschreibung und durch die Unteransprüche beschrieben. Further advantageous embodiments are described by the following description of the figures and by the subclaims.

Nachstehend wird die Erfindung auf der Grundlage zumindest eines Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: The invention will be explained in more detail on the basis of at least one embodiment with reference to the drawings. Show it:

1 eine schematische Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Abgasanlage eines Verbrennungsmotors, 1 a schematic view of an embodiment of an exhaust system according to the invention of an internal combustion engine,

2 eine schematische Ansicht einer Abgasbehandlungsanordnung, 2 a schematic view of an exhaust treatment system,

3 eine schematische Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Abgasanlage eines Verbrennungsmotors 3 a schematic view of an embodiment of an exhaust system according to the invention of an internal combustion engine

4 eine schematische Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Abgasanlage eines Verbrennungsmotors. 4 a schematic view of an embodiment of an exhaust system according to the invention of an internal combustion engine.

Die 1 zeigt schematisch einen Verbrennungsmotor 1 mit einer Abgasanlage 2. Der Verbrennungsmotor 1 ist durch die dargestellten Zylinder 3, 4, 5, 6 schematisch repräsentiert. Die Zylinder 3, 4, 5, 6 weisen Ventile 7, 8, 9, 10 auf, die als Einlassventile beziehungsweise Auslassventile verwendet werden. Dabei sind die Ventile 7, 8 als Einlassventile in Betrieb. Die Ventile 9, 10 sind als Auslassventile verwendet. The 1 schematically shows an internal combustion engine 1 with an exhaust system 2 , The internal combustion engine 1 is through the illustrated cylinder 3 . 4 . 5 . 6 represented schematically. The cylinders 3 . 4 . 5 . 6 have valves 7 . 8th . 9 . 10 on, which are used as intake valves or exhaust valves. Here are the valves 7 . 8th in operation as inlet valves. The valves 9 . 10 are used as exhaust valves.

Durch eine nicht näher dargestellte Ventilsteuerung mit individueller Ventilansteuerung kann das Auslassventil 9 oder das Auslassventil 10 oder beide Auslassventile 9, 10 in einem entsprechenden Betriebsmodus für die Ausströmung des Abgases aus dem Zylinder 3, 4, 5, 6 angesteuert werden. Je nach Ventilansteuerung kann somit entweder nur das Ventil 9 oder auch nur das Ventil 10 oder bevorzugt auch beide Ventile 9, 10 als Auslassventil betrieben werden. Alternativ kann auch der Ventilhub der Ventile gesteuert werden, so dass beispielsweise der Auslass von Abgas durch das eine und/oder das andere Ventil begünstigt wird. By a not shown valve control with individual valve control, the exhaust valve 9 or the outlet valve 10 or both exhaust valves 9 . 10 in a corresponding operating mode for the outflow of the exhaust gas from the cylinder 3 . 4 . 5 . 6 be controlled. Depending on the valve control can thus either only the valve 9 or just the valve 10 or preferably also both valves 9 . 10 be operated as an outlet valve. Alternatively, the valve lift of the valves can also be controlled so that, for example, the outlet of exhaust gas through one and / or the other valve is favored.

Die Abgasanlagen 2 weist eine erste Abgasleitung 11 und eine zweite Abgasleitung 12 auf. Die Abgasleitung 11 ist mit den Ventilen 9 derart verbunden, dass Abgas aus den Ventilen 9 in die Abgasleitung 11 strömt und Abgas aus den Ventilen 10 in die Abgasleitung 12. In den Abgasleitungen 11, 12 ist ein erster Turbolader 13 und ein zweiter Turbolader 14 angeordnet bzw. zwischengeschaltet, wobei der Turbolader 13 mit dem Abgas der Abgasleitung 11 beaufschlagt wird und der Turbolader 14 mit dem Abgas der Abgasleitung 12. Je nach Ventilsteuerung der Ventile 9 und/oder 10 kann entweder der eine und/oder der andere Turbolader angesteuert werden. The exhaust systems 2 has a first exhaust pipe 11 and a second exhaust pipe 12 on. The exhaust pipe 11 is with the valves 9 connected in such a way that exhaust gas from the valves 9 in the exhaust pipe 11 flows and exhaust from the valves 10 in the exhaust pipe 12 , In the exhaust pipes 11 . 12 is a first turbocharger 13 and a second turbocharger 14 arranged or interposed, wherein the turbocharger 13 with the exhaust gas of the exhaust pipe 11 is charged and the turbocharger 14 with the exhaust gas of the exhaust pipe 12 , Depending on the valve control of the valves 9 and or 10 Either one and / or the other turbocharger can be controlled.

Vorteilhaft ist es, wenn einer der Turbolader permanent betrieben wird und der entsprechend andere Turbolader abschaltbar ausgestaltet ist. It is advantageous if one of the turbochargers is operated permanently and the corresponding other turbocharger is designed to be switched off.

Ausgangsseitig des Turboladers 13 beziehungsweise des Turboladers 14 sind zwei Abgasverbindungsleitungen 15, 16 als Fortführung der Leitung 11, 12 vorgesehen, die in eine Abgasbehandlungsanordnung 17 münden. Die Abgasbehandlungsanordnung 17 wird von Abgas aus den Leitungen 11, 12 beziehungsweise 15, 16 durchströmt bevor am Ausgang 18 das Abgas ausgelassen wird. Output side of the turbocharger 13 or the turbocharger 14 are two exhaust connection lines 15 . 16 as a continuation of the line 11 . 12 provided in an exhaust treatment arrangement 17 lead. The exhaust treatment arrangement 17 is from exhaust from the pipes 11 . 12 respectively 15 . 16 flows through before the exit 18 the exhaust gas is discharged.

Die 2 zeigt eine schematische Ansicht einer Abgasbehandlungsanordnung 20. Die Abgasbehandlungsanordnung 20 weist ein Gehäuse 21 auf, das mit einem ersten Einlass 22 und einem zweiten Einlass 23 ausgestattet ist. Der erste Einlass 22 ist mit einer Abgasleitung 24 verbunden, so dass Abgas 25 durch die Abgasleitung 24 und den Einlass 22 in die Abgasbehandlungsanordnung 20 einströmen kann. Der Einlass 23 ist mit einer Abgasleitung 26 verbunden, so dass Abgas 27 durch die Abgasleitung 26 und den Einlass 23 in die Abgasbehandlungsanordnung 20 einströmen kann. The 2 shows a schematic view of an exhaust treatment arrangement 20 , The exhaust treatment arrangement 20 has a housing 21 on that with a first inlet 22 and a second inlet 23 Is provided. The first inlet 22 is with an exhaust pipe 24 connected, leaving exhaust 25 through the exhaust pipe 24 and the inlet 22 in the exhaust treatment arrangement 20 can flow in. The inlet 23 is with an exhaust pipe 26 connected, leaving exhaust 27 through the exhaust pipe 26 and the inlet 23 in the exhaust treatment arrangement 20 can flow in.

Das Gehäuse 21 ist an seinem einlassseitigen Bereich konisch bzw. trichterförmig als Diffusor 28 ausgebildet. Der Einlass 23 für die Abgasleitung 26 erfolgt mittig am trichterförmigen Ende des Diffusors 28. Der Einlass 22 für die Abgasleitung 24 erfolgt durch eine Seitenwand des Diffusors. Dabei ragt die Abgasleitung 24 als Rohrstutzen 29 in den Diffusor 28 hinein und endet anliegend oder angrenzend an der Einlassseite 30 einer Filter-Katalysator-Anordnung 31, die in dem Gehäuse 21 angeordnet ist. Die Filter-Katalysator-Anordnung 31 besteht aus einem Filterelement 32 und einem Katalysatorelement 33. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn das Katalysatorelement 33 und das Filterelement 32 koaxial zueinander ausgebildet sind, wobei eines der beiden Elemente 32, 33 radial innerhalb des anderen der beiden Elemente 33, 32 angeordnet ist. The housing 21 is at its inlet-side area conical or funnel-shaped as a diffuser 28 educated. The inlet 23 for the exhaust pipe 26 takes place centrally at the funnel-shaped end of the diffuser 28 , The inlet 22 for the exhaust pipe 24 takes place through a side wall of the diffuser. The exhaust pipe protrudes 24 as a pipe socket 29 in the diffuser 28 into and ends adjacent or adjacent to the inlet side 30 a filter-catalyst arrangement 31 in the case 21 is arranged. The filter-catalyst arrangement 31 consists of a filter element 32 and a catalyst element 33 , It is particularly advantageous if the catalyst element 33 and the filter element 32 are formed coaxially with each other, wherein one of the two elements 32 . 33 radially inside the other of the two elements 33 . 32 is arranged.

Im Ausführungsbeispiel der 2 ist das Filterelement 32 radial innerhalb des Katalysatorelements 33 im Gehäuse 21 aufgenommen. Alternativ kann auch der Katalysator 33 radial innerhalb des Filters 32 angeordnet sein. In the embodiment of 2 is the filter element 32 radially inside the catalyst element 33 in the case 21 added. Alternatively, the catalyst can 33 radially inside the filter 32 be arranged.

Im Ausführungsbeispiel der 2 strömt das Abgas 25 aus dem Rohrstutzen 29 aus, der im Wesentlichen im zentral inneren Bereich des Filters 32 und anliegend oder angrenzend an diesem endet. Dabei strömt bevorzugt das gesamte Abgas 25 aus dem Rohrstutzen 29 direkt in den gegenüberliegenden Filter 32 ein und durchströmt diesen. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der Turbolader in der Abgasleitung 24 der permanent betriebene Turbolader ist, so dass das Abgas, welches den permanent arbeitenden Turbolader bedient, durch den Filter strömt. In the embodiment of 2 the exhaust gas flows 25 from the pipe socket 29 which is essentially in the central inner area of the filter 32 and adjacent or adjacent to this ends. In this case, preferably the entire exhaust gas flows 25 from the pipe socket 29 directly into the opposite filter 32 and flows through this. It is particularly advantageous if the turbocharger in the exhaust pipe 24 the permanently operated turbocharger is such that the exhaust gas which operates the permanently operating turbocharger flows through the filter.

Das Abgas 27, das aus der Abgasleitung 26 und dem Einlass 23 auf die Filter-Katalysator-Anordnung 31 zuströmt, strömt im Wesentlichen im Bereich des Katalysators 33 durch die Filter-Katalysator-Anordnung. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn der Turbolader in der Abgasleitung 26 der abschaltbar ausgestaltete Turbolader ist, so dass das Abgas, welches den abschaltbar arbeitenden Turbolader bedient, durch den Katalysator strömt. The exhaust 27 coming from the exhaust pipe 26 and the inlet 23 on the filter-catalyst assembly 31 flows, flows substantially in the range of the catalyst 33 through the filter-catalyst arrangement. It is particularly advantageous if the turbocharger in the exhaust pipe 26 the turn-off designed turbocharger is, so that the exhaust gas, which operates the disconnectable working turbocharger, flows through the catalyst.

Auch dieses Abgas 27 durchströmt die Filter-Katalysator-Anordnung 31 und tritt am gegenüberliegenden Ende 34 aus der Filter-Katalysator-Anordnung 31 aus in den Endschalldämpfer 35 und von dort durch den Auslass 36 aus der Abgasbehandlungsanordnung 20. Also this exhaust 27 flows through the filter-catalyst arrangement 31 and occurs at the opposite end 34 from the filter-catalyst arrangement 31 out into the rear silencer 35 and from there through the outlet 36 from the exhaust treatment arrangement 20 ,

Der Endschalldämpfer 35 kann in das Gehäuse 21 integriert sein, oder weist ein eigenes Gehäuse 37 auf, das mit dem Gehäuse 21 der Abgasbehandlungsanordnung verbunden ist. The silencer 35 can in the case 21 be integrated, or has its own housing 37 on that with the case 21 the exhaust treatment arrangement is connected.

Vorteilhaft sind die Gehäuse 21, 37 jedoch einteilig ausgebildet. Alternativ sind sie zweiteilig ausgebildet und miteinander verbunden. Advantageously, the housing 21 . 37 however, formed in one piece. Alternatively, they are formed in two parts and connected to each other.

Die 3 zeigt schematisch einen Verbrennungsmotor 40 mit einer Abgasanlage, die sich aus den Abgasanlagenteilen 41, 42 zusammensetzen. Dabei ist der Verbrennungsmotor 40 mit den Zylindern 43 bis 45 und 46 bis 48 derart ausgebildet, dass er zwei Zylinderbänke aufweist, wobei die Zylinder 43 bis 45 zu der einen ersten Zylinderbank und die Zylinder 46 bis 48 zu der anderen zweiten Zylinderbank gehören. Die Abgasanlage mit ihren beiden Abgasanlagenteilen 41, 42 ist den beiden Zylinderbänken zugeordnet. So ist der Abgasanlagenteil 41 den Zylindern 46 bis 48 der einen Zylinderbank zugeordnet und der Abgasanlagenteil 42 ist den Zylindern 43 bis 45 der anderen Zylinderbank zugeordnet. Wiederum sind Abgasleitungen 49 und 50 beziehungsweise 51 und 52 mit den Ventilen 43 bis 46 entsprechend verbunden. In den Abgasleitungen 49 bis 52 sind in jeder Teilabgasanlage zwei Abgasturbolader 57, 58 beziehungsweise 59, 60 angeordnet, wobei wiederum auf beiden Seiten eine Abgasbehandlungsanordnung 61, 62 vorgesehen ist, wobei das Abgas aus der Abgasbehandlungsanordnung 61, 62 durch einen Endschalldämpfer 63, 64 aus dem Auslass 65, 66 strömt. Die diesbezüglichen Details können aus den 1 und 2 entsprechend entnommen werden. The 3 schematically shows an internal combustion engine 40 with an exhaust system resulting from the exhaust system parts 41 . 42 put together. Here is the internal combustion engine 40 with the cylinders 43 to 45 and 46 to 48 formed such that it has two cylinder banks, wherein the cylinder 43 to 45 to the first cylinder bank and the cylinders 46 to 48 belong to the other second cylinder bank. The exhaust system with its two exhaust system parts 41 . 42 is assigned to the two cylinder banks. So is the exhaust system part 41 the cylinders 46 to 48 associated with a cylinder bank and the exhaust system part 42 is the cylinders 43 to 45 assigned to the other cylinder bank. Again are exhaust pipes 49 and 50 respectively 51 and 52 with the valves 43 to 46 connected accordingly. In the exhaust pipes 49 to 52 are in each partial exhaust system two exhaust gas turbochargers 57 . 58 respectively 59 . 60 arranged, in turn, on both sides of an exhaust treatment arrangement 61 . 62 is provided, wherein the exhaust gas from the exhaust treatment system 61 . 62 through a rear silencer 63 . 64 from the outlet 65 . 66 flows. The relevant details can from the 1 and 2 be removed accordingly.

Die 4 zeigt eine schematische Anordnung eines Verbrennungsmotors 80 mit Zylindern 81, 82, 83, 84, 85 und 86, die mittels Abgasleitungen 87, 88, 89, 90 mit Turboladern 91, 92, 93, 94 verbunden sind. Die Anordnung der Abgasbehandlungsanordnungen 95, 96 ist in Längsrichtung des Motors betrachtet derart, dass die beiden Abgasbehandlungsanordnungen 95, 96 gleichachsig angeordnet sind, wobei die Filter-Katalysator-Anordnungen in Verlängerung zueinander auf gleicher Achse vorgesehen sind und zwischen den beiden Filter-Katalysator-Anordnungen 97, 98 jeweils der Endschalldämpfer 99, 100 vorgesehen ist. Der Auslass 101, 102 ist im Ausführungsbeispiel der 4 senkrecht zur Achse der Filter-Katalysator-Anordnungen ausgerichtet. The 4 shows a schematic arrangement of an internal combustion engine 80 with cylinders 81 . 82 . 83 . 84 . 85 and 86 that by means of exhaust pipes 87 . 88 . 89 . 90 with turbochargers 91 . 92 . 93 . 94 are connected. The arrangement of the exhaust treatment arrangements 95 . 96 is viewed in the longitudinal direction of the engine such that the two exhaust treatment arrangements 95 . 96 are arranged coaxially, wherein the filter-catalyst assemblies are provided in extension to each other on the same axis and between the two filter-catalyst assemblies 97 . 98 each of the rear silencer 99 . 100 is provided. The outlet 101 . 102 is in the embodiment of 4 aligned perpendicular to the axis of the filter-catalyst assemblies.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1
Verbrennungsmotor internal combustion engine
2 2
Abgasanlage exhaust system
3 3
Zylinder cylinder
4 4
Zylinder cylinder
5 5
Zylinder cylinder
6 6
Zylinder cylinder
7 7
Ventil Valve
8 8th
Ventil Valve
9 9
Ventil Valve
10 10
Ventil Valve
11 11
Abgasleitung exhaust pipe
12 12
Abgasleitung exhaust pipe
13 13
Abgasturbolader turbocharger
14 14
Abgasturbolader turbocharger
15 15
Abgasleitung exhaust pipe
16 16
Abgasleitung exhaust pipe
17 17
Abgasbehandlungsanordnung Exhaust gas treatment arrangement
18 18
Auslass outlet
20 20
Abgasbehandlungsanordnung Exhaust gas treatment arrangement
21 21
Gehäuse casing
22 22
Einlass inlet
23 23
Einlass inlet
24 24
Abgasleitung exhaust pipe
25 25
Abgas exhaust
26 26
Abgasleitung exhaust pipe
27 27
Abgas exhaust
28 28
Diffusor diffuser
29 29
Rohrstutzen pipe socket
30 30
Eingangsseite der Filter-Katalysator-Anordnung Input side of the filter-catalyst arrangement
31 31
Filter-Katalysator-Anordnung The filter catalyst arrangement
32 32
Filterelement filter element
33 33
Katalysatorelement catalyst element
34 34
Austrittsseite exit side
35 35
Endschalldämpfer muffler
36 36
Austritt exit
37 37
Gehäuse casing
40 40
Verbrennungsmotor internal combustion engine
41 41
Abgasanlagenteil Exhaust system part
42 42
Abgasanlagenteil Exhaust system part
43 43
Zylinder cylinder
44 44
Zylinder cylinder
45 45
Zylinder cylinder
46 46
Zylinder cylinder
47 47
Zylinder cylinder
48 48
Zylinder cylinder
49 49
Abgasleitung exhaust pipe
50 50
Abgasleitung exhaust pipe
51 51
Abgasleitung exhaust pipe
52 52
Abgasleitung exhaust pipe
53 53
Ventil Valve
54 54
Ventil Valve
55 55
Ventil Valve
56 56
Ventil Valve
57 57
Abgasturbolader turbocharger
58 58
Abgasturbolader turbocharger
59 59
Abgasturbolader turbocharger
60 60
Abgasturbolader turbocharger
61 61
Abgasbehandlungsanordnung Exhaust gas treatment arrangement
62 62
Abgasbehandlungsanordnung Exhaust gas treatment arrangement
63 63
Endschalldämpfer muffler
64 64
Endschalldämpfer muffler
65 65
Auslass outlet
66 66
Auslass outlet
80 80
Verbrennungsmotor internal combustion engine
81 81
Zylinder cylinder
82 82
Zylinder cylinder
83 83
Zylinder cylinder
84 84
Zylinder cylinder
85 85
Zylinder cylinder
86 86
Zylinder cylinder
87 87
Abgasleitung exhaust pipe
88 88
Abgasleitung exhaust pipe
89 89
Abgasleitung exhaust pipe
90 90
Abgasleitung exhaust pipe
91 91
Abgasturbolader turbocharger
92 92
Abgasturbolader turbocharger
93 93
Abgasturbolader turbocharger
94 94
Abgasturbolader turbocharger
95 95
Abgasbehandlungsanordnung Exhaust gas treatment arrangement
96 96
Abgasbehandlungsanordnung Exhaust gas treatment arrangement
97 97
Filter-Katalysator-Anordnung The filter catalyst arrangement
98 98
Filter-Katalysator-Anordnung The filter catalyst arrangement
99 99
Endschalldämpfer muffler
100 100
Endschalldämpfer muffler
101 101
Auslass outlet
102 102
Auslass outlet

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102004028482 A1 [0007] DE 102004028482 A1 [0007]

Claims (14)

Abgasanlage mit einer ersten Abgasleitung (11, 24) und einer zweiten Abgasleitung (12, 26), mit einer Abgasbehandlungsanordnung (17, 20), wobei die Abgasbehandlungsanordnung (17, 20) ein Gehäuse (21) mit einem ersten Einlass (22) und einen zweiten Einlass (23) für Abgas (25, 27) aufweist, mit einer Filter-Katalysator-Anordnung (31), bei welcher der Filter (32) und der Katalysator (33) koaxial in dem Gehäuse (21) angeordnet sind, wobei der erste Einlass (22) als Rohrstutzen (29) derart in das Gehäuse (21) hinein reicht, dass er im mittleren Bereich der Filter-Katalysator-Anordnung (31), bevorzugt an diesem anliegend oder angrenzend endet, derart, dass das aus dem Rohrstutzen (29) ausströmende Abgas (25) im Wesentlichen im mittleren Bereich die Filter-Katalysator-Anordnung (31) anströmt und das aus dem zweiten Einlass (23) ausströmende Abgas (27) im Wesentlichen in einem radial außen liegenden Ringbereich die Filter-Katalysator-Anordnung (31) anströmt. Exhaust system with a first exhaust pipe ( 11 . 24 ) and a second exhaust pipe ( 12 . 26 ), with an exhaust treatment arrangement ( 17 . 20 ), wherein the exhaust treatment arrangement ( 17 . 20 ) a housing ( 21 ) with a first inlet ( 22 ) and a second inlet ( 23 ) for exhaust gas ( 25 . 27 ), with a filter-catalyst arrangement ( 31 ), in which the filter ( 32 ) and the catalyst ( 33 ) coaxially in the housing ( 21 ) are arranged, wherein the first inlet ( 22 ) as a pipe socket ( 29 ) in the housing ( 21 ) in the middle region of the filter-catalyst arrangement ( 31 ), preferably at this abutting or adjacent ends, such that the out of the pipe socket ( 29 ) effluent exhaust gas ( 25 ) substantially in the middle region of the filter-catalyst arrangement ( 31 ) flows and from the second inlet ( 23 ) effluent exhaust gas ( 27 ) substantially in a radially outer annular region of the filter-catalyst arrangement ( 31 ) flows. Abgasanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Filter (32) radial innen und der Katalysator (33) radial außen oder der Katalysator (33) radial innen und der Filter (32) radial außen angeordnet ist. Exhaust system according to claim 1, characterized in that the filter ( 32 ) radially inward and the catalyst ( 33 ) radially outward or the catalyst ( 33 ) radially inward and the filter ( 32 ) is arranged radially on the outside. Abgasanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasbehandlungsanordnung (31) abströmseitig mit einem Endschalldämpfer (35) in Verbindung ist. Exhaust system according to claim 1 or 2, characterized in that the exhaust gas treatment arrangement ( 31 ) downstream with an end silencer ( 35 ). Abgasanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Einlassbereich der Abgasbehandlungsanordnung als trichterförmiger Diffusor (28) gestaltet ist, der einen mittigen Einlassstutzen aufweist, der den zweite Einlass (23) bildet. Exhaust system according to at least one of the preceding claims, characterized in that the inlet region of the exhaust gas treatment arrangement as a funnel-shaped diffuser ( 28 ) having a central inlet port forming the second inlet ( 23 ). Abgasanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Einlass (22) durch einen Rohrstutzen (29) gebildet ist, welcher durch die konische Wand des trichterförmigen Diffusors (28) tritt. Exhaust system according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first inlet ( 22 ) through a pipe socket ( 29 ) formed by the conical wall of the funnel-shaped diffuser ( 28 ) occurs. Abgasanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Einlassbereich der Abgasbehandlungsanordnung (31) als trichterförmiger Diffusor (28) gestaltet ist, der einen mittigen Einlassstutzen bevorzugt als Rohrstutzen aufweist, der bis in das Innere des Diffusors reicht und den ersten Einlass bildet. Exhaust system according to at least one of the preceding claims, characterized in that the inlet region of the exhaust gas treatment arrangement ( 31 ) as a funnel-shaped diffuser ( 28 ) is designed, which preferably has a central inlet port as a pipe socket, which extends into the interior of the diffuser and forms the first inlet. Abgasanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Einlass durch einen Rohrstutzen gebildet ist, welcher an die konische Wand des trichterförmigen Diffusors angeschlossen ist.  Exhaust system according to at least one of the preceding claims, characterized in that the second inlet is formed by a pipe socket which is connected to the conical wall of the funnel-shaped diffuser. Abgasanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Abgasleitung (11, 24) mit dem ersten Einlass (22) verbunden ist und die zweite Abgasleitung (12, 26) mit dem zweiten Einlass (23) verbunden ist. Exhaust system according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first exhaust pipe ( 11 . 24 ) with the first inlet ( 22 ) and the second exhaust pipe ( 12 . 26 ) with the second inlet ( 23 ) connected is. Abgasanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Abgasleitung (11, 24) mit ersten Auslassventilen (9) einer Zylinderanordnung verbunden ist und die zweite Abgasleitung (12, 26) mit zweiten Auslassventilen (10) der Zylinderanordnung verbunden ist. Exhaust system according to at least one of the preceding claims, characterized in that the first exhaust pipe ( 11 . 24 ) with first exhaust valves ( 9 ) is connected to a cylinder assembly and the second exhaust pipe ( 12 . 26 ) with second exhaust valves ( 10 ) of the cylinder assembly is connected. Abgasanlage nach Anspruch 7 oder 9, wobei in der ersten Abgasleitung (11) zwischen den Auslassventilen (9) und dem ersten Einlass (22) ein erster Abgasturbolader (13) angeordnet ist und/oder in der zweiten Abgasleitung (12) zwischen den Auslassventilen (10) und dem zweiten Einlass (23) ein zweiter Abgasturbolader (14) angeordnet ist. Exhaust system according to claim 7 or 9, wherein in the first exhaust pipe ( 11 ) between the exhaust valves ( 9 ) and the first inlet ( 22 ) a first exhaust gas turbocharger ( 13 ) is arranged and / or in the second exhaust pipe ( 12 ) between the exhaust valves ( 10 ) and the second inlet ( 23 ) a second exhaust gas turbocharger ( 14 ) is arranged. Abgasanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Abgasturbolader abschaltbar ist und der entsprechend andere Abgasturbolader permanent betrieben wird.  Exhaust system according to at least one of the preceding claims, characterized in that one of the exhaust gas turbocharger is switched off and the corresponding other exhaust gas turbocharger is permanently operated. Abgasanlage nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abschalten derart erfolgt, dass die Auslassventile der Abgasleitung, die zu dem abschaltbaren Abgasturbolader führen nicht geöffnet werden.  Exhaust system according to claim 11, characterized in that a shutdown takes place in such a way that the exhaust valves of the exhaust pipe, leading to the turn-off exhaust gas turbocharger not be opened. Abgasanlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Abgasturbolader permanent betrieben wird, der in der Abgasleitung angeordnet ist, die das Abgas zu dem Filter der Filter-Katalysator-Anordnung führt.  Exhaust system according to one of the preceding claims, characterized in that the exhaust gas turbocharger is operated permanently, which is arranged in the exhaust pipe, which leads the exhaust gas to the filter of the filter-catalyst assembly. Verbrennungsmotor mit einer Mehrzahl von Zylindern, die in zumindest einer oder vorteilhaft zumindest zwei Gruppen einteilbar sind, wobei eine Abgasanlage nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche pro Gruppe vorgesehen ist.  Internal combustion engine having a plurality of cylinders, which are teilteilbar in at least one or advantageously at least two groups, wherein an exhaust system is provided according to at least one of the preceding claims per group.
DE201210104499 2012-05-24 2012-05-24 Exhaust system for Otto engine of motor car, has filter-catalytic converter-arrangement, where exhaust gas flowing out of inlet of exhaust treatment arrangement flows against converter-arrangement in radial outer ring region Pending DE102012104499A1 (en)

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