DE102012021577A1 - Air inlet grid for motor vehicle, has several through-holes that are arranged parallely along longitudinal direction of vehicle, and arranged in plane oriented portion along transverse direction of vehicle - Google Patents

Air inlet grid for motor vehicle, has several through-holes that are arranged parallely along longitudinal direction of vehicle, and arranged in plane oriented portion along transverse direction of vehicle Download PDF

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Abstract

The air inlet grid (10) has several through-holes (12) that are arranged parallely along longitudinal direction (x) of vehicle. The through-holes are arranged in plane oriented portion (18) along transverse direction (y) of vehicle. The plane oriented portion has connecting element (20) that is located opposite to longitudinal direction of vehicle, and inclined at predetermined angle (alpha ) to transverse direction of vehicle. An independent claim is included for a method for manufacturing air inlet grid.

Description

Die Erfindung betrifft ein Lufteinlassgitter für einen Kraftwagen der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegeben Art. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Lufteinlassgitters für einen Kraftwagen.The invention relates to an air intake grille for a motor vehicle of the type specified in the preamble of patent claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for producing an air intake grille for a motor vehicle.

Ein gattungsgemäßes Lufteinlassgitter ist aus der DE 20 205 512 U1 bekannt. Das Lufteinlassgitter umfasst eine Mehrzahl von Durchgangsöffnungen, welche jeweils einen im Wesentlichen parallel zur aus der Fahrzeuglängsachse und Fahrzeugquerachse aufgespannten Ebene ausgerichteten Teil umfassen. Nachteilig bei solchen Lufteinlassgittern ist, dass hinter dem Lufteinlassgitter angeordnete Bauteile, wie beispielsweise Kühlerelemente in Form von Ladeluftkühlern und dergleichen, von außen sichtbar sind. Dies wird üblicherweise als für die optische Anmutung eines Kraftwagens als nachteilig empfunden.A generic air intake grille is from the DE 20 205 512 U1 known. The air inlet grille comprises a plurality of through openings, each of which comprises a part aligned substantially parallel to the plane defined by the vehicle longitudinal axis and vehicle transverse axis. A disadvantage of such air inlet grids is that behind the air inlet grille arranged components, such as radiator elements in the form of intercoolers and the like, are visible from the outside. This is usually perceived as detrimental to the visual appearance of a motor vehicle.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Lufteinlassgitter der eingangs genannten Art sowie ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Lufteinlassgitters bereitzustellen, mittels welchen eine Sicht auf hinter dem Lufteinlassgitter liegende Aggregate durch außenstehende Betrachter verhindert und gleichzeitig eine ausreichend gute Anströmung dieser Komponenten ermöglicht wird.It is therefore the object of the present invention to provide an air inlet grille of the type mentioned above and a method for producing such an air inlet grille, by means of which a view of lying behind the air inlet grille units prevented by outside observers and at the same time a sufficiently good flow of these components is possible.

Diese Aufgabe wird durch ein Lufteinlassgitter für einen Kraftwagen mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch ein Verfahren zum Herstellen eines Lufteinlassgitters mit den Merkmalen des Patentanspruchs 5 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by an air intake grille for a motor vehicle having the features of patent claim 1 and by a method for producing an air intake grille having the features of patent claim 5. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims.

Um zu verhindern, dass hinter dem Lufteinlassgitter angeordnete Aggregate durch außenstehende Betrachter sichtbar sind und gleichzeitig eine ausreichend gute Anströmung dieser Komponenten gewährleistet wird, ist es bei einem erfindungsgemäßen Lufteinlassgitter vorgesehen, dass sich an den parallel ausgerichteten Teil jeweils ein Teil anschließt, welcher gegenüber der aus der Fahrzeuglängsrichtung und Fahrzeugquerrichtung aufgespannten Ebene um einen vorgegebenen Winkel um die Fahrzeugquerrichtung geneigt ist. Mit anderen Worten werden also die Durchgangsöffnungen des Lufteinlassgitters in der Längserstreckung mit einem horizontalen und zumindest einem sich an diesen anschließenden, um die Fahrzeugquerachse gekippten Abschnitt ausgebildet. Aufgrund der Kippung der jeweiligen Öffnungsabschnitte wird dem außenstehenden Betrachter die Sicht auf hinter dem Lufteinlassgitter liegende Aggregate, wie beispielsweise Ladeluftkühler oder dergleichen, verwehrt, so dass im eingebauten Zustand des Lufteinlassgitters am Kraftwagen einem Betrachter eine optisch verbesserte Anmutung entgegengebracht wird. Nichtsdestotrotz wird aufgrund der parallel ausgerichteten Teile der Durchgangsöffnungen eine ausreichend gute Anströmung der hinter dem Gitter liegenden Aggregate gewährleistet.In order to prevent arranged behind the air intake grille units are visible by outside observers and at the same time a sufficiently good flow of these components is ensured, it is provided in an air inlet grille according to the invention, that in each case a part adjoins the parallel aligned part, which opposite to the the vehicle longitudinal direction and vehicle transverse direction plane spanned by a predetermined angle about the vehicle transverse direction is inclined. In other words, therefore, the passage openings of the air inlet grille are formed in the longitudinal extent with a horizontal and at least one subsequent to this, tilted about the vehicle transverse axis portion. Due to the tilting of the respective opening sections, the outside observer is prevented from looking at aggregates located behind the air inlet grille, such as intercoolers or the like, so that when the air intake grille is installed on the motor vehicle, a viewer is given an optically improved appearance. Nevertheless, due to the parallel aligned parts of the passage openings a sufficiently good flow of the lying behind the grid aggregates is ensured.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass der geneigte Teil in Fahrzeuglängsrichtung jeweils hinter dem parallel ausgerichteten Teil angeordnet ist, wobei der geneigte Teil gegenüber dem parallelen Teil in Fahrzeughochrichtung nach oben geneigt ist. Dadurch wird die Luftanströmung hinter dem Ladeluftgitter angeordneter Aggregate bzw. deren Kühlung besonders wenig beeinträchtigt und ist einer Durchgangsöffnung mit durchgängig horizontalem Verlauf im Wesentlichen nahezu gleichzusetzen.In an advantageous embodiment of the invention, it is provided that the inclined part is arranged in the vehicle longitudinal direction in each case behind the parallel-aligned part, wherein the inclined part is inclined relative to the parallel part in the vehicle vertical direction upwards. As a result, the air flow behind the charge air grille arranged units or their cooling is particularly little affected and is substantially equivalent to a through hole with a continuous horizontal course substantially.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass der Winkel zwischen 10 und 40° beträgt. Dadurch wird eine besonders gute Verdeckung der hinter dem Lufteinlassgitter angeordneten Aggregate erreicht und zum anderen wird nach wie vor eine ausreichend gute Anströmung und somit auch Kühlung dieser Aggregate erzielt.In a particularly preferred embodiment of the invention, it is provided that the angle is between 10 and 40 °. As a result, a particularly good coverage of the arranged behind the air intake grille units is achieved and on the other hand, a sufficiently good flow and thus cooling of these units is still achieved.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass das Lufteinlassgitter aus einem Kunststoff ausgebildet ist. Zum einen kann das Lufteinlassgitter dadurch besonders leichtgewichtig ausgebildet werden, und zum anderen kann ein aus einem Kunststoff ausgebildetes Lufteinlassgitter besonders einfach mit der gewünschten Geometrie hergestellt werden, so dass eine möglichst gute Verdeckung der besagten Aggregate bei einer gleichzeitig guten Anströmbarkeit erzielt werden kann.A further advantageous embodiment of the invention provides that the air inlet grille is formed from a plastic. On the one hand, the air inlet grille can thereby be designed to be particularly lightweight, and on the other hand, a formed of a plastic air inlet grille can be particularly easily produced with the desired geometry, so that the best possible concealment of said aggregates can be achieved with a good flowability at the same time.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Herstellen, insbesondere Spritzgießen, eines Lufteinlassgitters für einen Kraftwagen umfasst die folgenden Schritte:

  • – Einspritzen eines Kunststoffs in eine Kavität eines Werkzeugs;
  • – Öffnen des Werkzeugs, wobei jeweilige an einer ersten Werkzeughälfte angeordnete und an dem Lufteinlassgitter anliegende Schieber in die gleiche Richtung bewegt werden wie eine zweite Werkzeughälfte, an welcher das Lufteinlassgitter anhaftet;
  • – Wegbewegen der Schieber von dem Lufteinlassgitter, wobei die Schieber in die gleiche Richtung bewegt werden, wie jeweilige schräg angestellte Teile jeweiliger Durchgangsöffnungen des Lufteinlassgitters ausgerichtet sind;
  • – Entformen des Lufteinlassgitters von der zweiten Werkzeughälfte.
An inventive method for producing, in particular injection molding, an air intake grille for a motor vehicle comprises the following steps:
  • - injecting a plastic into a cavity of a tool;
  • - opening the tool, wherein respective arranged on a first mold half and fitting the air inlet grille slider are moved in the same direction as a second mold half to which the air inlet grille adheres;
  • Moving the slides away from the air inlet grille, wherein the slides are moved in the same direction as respective obliquely set parts of respective through openings of the air inlet grille are aligned;
  • - Removing the air inlet grille from the second mold half.

Mit anderen Worten wird erfindungsgemäß nach einem abgeschlossenen Spritzgießvorgang zunächst das Werkzeug geöffnet, wobei die Schieber die Bewegung der sich abhebenden Werkzeughälfte mitmachen, so dass die schräge bzw. gekippte Öffnungskonstruktion des Lufteinlassgitters nicht beschädigt wird. Ferner wird bei vollständig geöffnetem Werkzeug ermöglicht, dass die Schieber gemäß dem Kippwinkel der Öffnungen des Lufteinlassgitters eine solche Bewegung ausführen können, so dass die Durchgangsöffnungen aus den zuvor innerhalb der Schieber angeordneten Stirnseiten herausgleiten können, ohne dass die Durchgangsöffnungen beschädigt werden. In other words, according to the invention, after a completed injection molding operation, first the tool is opened, wherein the slides join in the movement of the lifting mold half, so that the oblique or tilted opening construction of the air inlet grille is not damaged. Further, when the tool is fully opened, it is possible for the sliders to make such movement according to the tilt angle of the openings of the air inlet grille, so that the through holes can slide out of the end faces previously located inside the sliders without damaging the through holes.

In vorteilhafter Ausgestaltung des Verfahrens ist es vorgesehen, dass die Schieber hydraulisch, pneumatisch, elektrisch oder federbelastet beim Öffnen des Werkzeugs bewegt werden. Dadurch kann die Bewegung der Schieber während der Öffnung des Werkzeugs besonders gut gesteuert werden, so dass einer Beschädigung des Lufteinlassgitters, insbesondere eine Beschädigung von dessen Durchgangsöffnungen, verhindert werden kann.In an advantageous embodiment of the method, it is provided that the slides are moved hydraulically, pneumatically, electrically or spring loaded when opening the tool. Thereby, the movement of the slide can be particularly well controlled during the opening of the tool, so that damage to the air inlet grille, in particular damage to the through holes, can be prevented.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:

1 eine Frontalansicht auf ein Lufteinlassgitter für einen Kraftwagen mit einer Mehrzahl von Durchgangsöffnungen; 1 a front view of an air intake grille for a motor vehicle with a plurality of through holes;

2 eine Seitenschnittansicht des Lufteinlassgitters entlang der in 1 gekennzeichneten Schnittebene A-A, wobei zudem in Anströmungsrichtung hinter dem Lufteinlassgitter ein Ladeluftkühler angeordnet ist; und in 2 a side sectional view of the air intake grille along in 1 marked sectional plane AA, wherein also arranged in the flow direction behind the air inlet grille intercooler; and in

3 eine schematische Darstellung eines Spritzgießverfahrens zum Herstellen des Lufteinlassgitters, wobei einmal ein geschlossenes und einmal ein geöffnetes Spritzgießwerkzeug dargestellt ist. 3 a schematic representation of an injection molding process for producing the air inlet grille, wherein once a closed and once an open injection mold is shown.

Ein Lufteinlassgitter 10 für einen hier nicht dargestellten Kraftwagen ist in einer Frontalansicht in 1 gezeigt. Das Lufteinlassgitter 10 umfasst eine Mehrzahl von Durchgangsöffnungen 12, durch welche Fahrtluft einem oder mehreren hier nicht dargestellten, hinter dem Lufteinlassgitter angeordneten Aggregaten des Kraftwagens, beispielsweise für dessen Kühlung, zugeführt werden kann.An air intake grille 10 for a motor vehicle, not shown here is in a front view in 1 shown. The air intake grille 10 includes a plurality of through holes 12 , by which travel air one or more not shown here, behind the air inlet grille arranged units of the motor vehicle, for example, for the cooling, can be supplied.

In 2 ist das Lufteinlassgitter 10 entlang der in 1 eingezeichneten Schnittebene A-A gezeigt, wobei zudem ein hinter dem Lufteinlassgitter 10 angeordneter Ladeluftkühler 14 dargestellt ist. Eine Anströmrichtung, in welcher das Lufteinlassgitter 10 mit Luft von außen angeströmt wird, ist mittels der Pfeile 16 gekennzeichnet. Unter der Anströmrichtung 16 ist dabei diejenige hauptsächliche Strömungsrichtung der Luft zu verstehen, in welcher während der Vorwärtsfahrt eines Kraftwagens die Luft das Lufteinlassgitter 10 anströmt.In 2 is the air intake grille 10 along the in 1 shown section plane AA, where also one behind the air inlet grille 10 arranged intercooler 14 is shown. A direction of flow, in which the air inlet grille 10 is flown with air from outside, is by means of the arrows 16 characterized. Under the direction of flow 16 is to understand that main flow direction of the air, in which during the forward drive of a motor vehicle, the air the air inlet grille 10 flows against.

Wie aus der vorliegenden Darstellung zu erkennen ist, weisen die Durchgangsöffnungen 12 jeweils einen im Wesentlichen horizontal ausgerichteten Teil 18 und einen gegenüber der Horizontalen gekippt ausgerichteten Teil 20 auf. Mit anderen Worten ist der Teil 18 im Wesentlichen parallel zu einer aus der Fahrzeuglängsrichtung x und Fahrzeugquerrichtung y aufgespannten Ebene ausgerichtet, wobei der sich an den Teil 18 anschließende Teil 20 gegenüber der aus der Fahrzeuglängsrichtung x und der Fahrzeugquerrichtung y aufgespannten Ebene um einen vorgegebenen Winkel α um die Fahrzeugquerrichtung y geneigt ist.As can be seen from the present illustration, have the through holes 12 each a substantially horizontally oriented part 18 and a tilted relative to the horizontal part aligned 20 on. In other words, the part 18 aligned substantially parallel to a spanned from the vehicle longitudinal direction x and vehicle transverse direction y plane, wherein the part 18 subsequent part 20 relative to the plane spanned from the vehicle longitudinal direction x and the vehicle transverse direction y plane is inclined by a predetermined angle α to the vehicle transverse direction y.

Des Weiteren ist zu erkennen, dass der geneigte Teil 20 in Fahrzeuglängsrichtung x jeweils hinter dem parallel ausgerichteten Teil 18 angeordnet ist, wobei der geneigte Teil 20 gegenüber dem parallelen Teil 18 in Fahrzeughochrichtung z nach oben geneigt ist. Der Teil 20 ist also in der Anströmrichtung 16 hinter dem Teil 18 angeordnet. Vorliegend beträgt der Winkel α ca. 30°, wobei dieser in einem Bereich zwischen 10 und 40° ausgebildet sein kann.Furthermore, it can be seen that the inclined part 20 in the vehicle longitudinal direction x in each case behind the parallel aligned part 18 is arranged, wherein the inclined part 20 opposite the parallel part 18 in vehicle vertical direction z is inclined upward. The part 20 So it is in the direction of flow 16 behind the part 18 arranged. In the present case, the angle α is about 30 °, wherein this angle can be formed in a range between 10 and 40 °.

Durch den geneigt bzw. gekippt ausgebildeten Teil 20 wird einem außenstehenden Betrachter die Sicht auf den hinter dem Lufteinlassgitter 10 angeordneten Ladeluftkühler 14 verwehrt, so dass das Kraftfahrzeug, in welchem solch ein Lufteinlassgitter 10 eingebaut ist, eine optisch verbesserte Anmutung aufweist. Des Weiteren wird dadurch, dass der parallel bzw. horizontal ausgerichtete Teil 18 in Strömungsrichtung 16 vor dem geneigten Teil 20 angeordnet ist, nach wie vor eine sehr effektive bzw. gute Anströmung des Ladeluftkühlers 14 und/oder ähnlicher hinter dem Lufteinlassgitter 10 angeordneter Aggregate ermöglicht.By the inclined or tilted trained part 20 will give an outside viewer the view of the behind the air intake grille 10 arranged intercooler 14 denied, so that the motor vehicle, in which such an air intake grille 10 is built-in, has an optically improved appearance. Furthermore, the fact that the parallel or horizontally oriented part 18 in the flow direction 16 in front of the inclined part 20 is arranged, still a very effective or good flow of the intercooler 14 and / or more similar behind the air inlet grille 10 arranged aggregates allows.

Das Lufteinlassgitter 10 kann beispielsweise aus Kunststoff in einem Spritzgussherstellverfahren hergestellt werden. Alternativ ist aber auch die Ausbildung des Lufteinlassgitters 10 beispielsweise aus einem metallischen Material, aus einem Hybridmaterial oder dergleichen möglich.The air intake grille 10 For example, it can be made of plastic in an injection molding process. Alternatively, however, is the formation of the air inlet grille 10 for example, from a metallic material, a hybrid material or the like possible.

Nachfolgend wird anhand der 3 ein Verfahren zum Herstellen des Lufteinlassgitters 10 mittels eines Spritzgießverfahrens erläutert. In 3 ist in der linken Abbildung ein Spritzgießwerkzeug 22 im geschlossenen Zustand und auf der rechten Seite im geöffneten Zustand gezeigt. The following is based on the 3 a method of manufacturing the air intake grille 10 explained by means of an injection molding. In 3 is an injection mold in the left picture 22 shown in the closed state and on the right in the open state.

Zunächst wird zur Herstellung des Lufteinlassgitters 10 ein hier nicht näher bezeichneter Kunststoff in eine ebenfalls nicht näher bezeichnete Kavität es Werkzeugs 22 eingespritzt. Nach dem abgeschlossenen Spritzgießvorgang wird das Werkzeug 22 geöffnet, wobei jeweilige an einer als Matrize dienenden ersten Werkzeughälfte 24 angeordnete und an dem Lufteinlassgitter 10 anliegende Schieber 26 in die gleiche Richtung bewegt werden wie eine zweite als Kern ausgebildete Werkzeughälfte 28, an welcher beim Öffnen des Werkzeugs 22 das Lufteinlassgitter 10 anhaftet.First, to manufacture the air intake grille 10 a plastic unspecified here in a likewise unspecified cavity of the tool 22 injected. After the completed injection molding process, the tool becomes 22 opened, with respective ones on a first mold half serving as a die 24 arranged and on the air inlet grille 10 fitting slides 26 be moved in the same direction as a second trained as a core tool half 28 at which when opening the tool 22 the air intake grille 10 adheres.

Die Schieber 26 können mittels eines hier nicht dargestellten Antriebs, welcher beispielsweise hydraulisch, pneumatisch, elektrisch, federbelastet oder dergleichen betätigbar ist, die Bewegung der sich abhebenden Werkzeughälfte 28 mitmachen, so dass die schräge bzw. gekippte Öffnungskonstruktion des Lufteinlassgitters 10 nicht beschädigt wird.The sliders 26 can by means of a drive, not shown here, which, for example, hydraulically, pneumatically, electrically, spring-loaded or the like can be actuated, the movement of the contrasting tool half 28 Join, so that the inclined or tilted opening construction of the air intake grille 10 not damaged.

Sobald das Werkzeug 22, wie in der rechten Abbildung gezeigt, vollständig geöffnet worden ist, erlaubt eine Verfahrmechanik an den Schiebern 26 gemäß dem Winkel α der Durchgangsöffnungen 12, bzw. der gekippten Teile 20, eine Seitwärtsbewegung nach schräg unten, so dass jeweilige Stirnseiten 30 der Schieber 26 aus den Durchgangsöffnungen 12 des Lufteinlassgitters 10 herausgleiten können, ohne diese zu beschädigen. Mit anderen Worten erfolgt also ein Wegbewegen der Schieber 26 von dem Lufteinlassgitter 10, wobei die Schieber 26 in die gleiche Richtung bewegt werden, wie die jeweilig schräg angestellten Teile 20 der jeweiligen Durchgangsöffnungen 12 und des Lufteinlassgitters 10 ausgerichtet sind. Im Anschluss daran kann das Lufteinlassgitter 10 von der Werkzeughälfte 28 entformt werden.Once the tool 22 , as shown in the right figure, has been fully opened, allows a traversing mechanism on the sliders 26 according to the angle α of the through holes 12 , or the tilted parts 20 , a sideways movement obliquely downwards, so that respective end faces 30 the slider 26 from the passage openings 12 of the air intake grille 10 slip out without damaging it. In other words, therefore, a movement of the slide takes place 26 from the air inlet grille 10 , where the slider 26 be moved in the same direction as the respective obliquely employed parts 20 the respective passage openings 12 and the air intake grille 10 are aligned. Following this, the air intake grille 10 from the tool half 28 be removed from the mold.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 20205512 U1 [0002] DE 20205512 U1 [0002]

Claims (6)

Lufteinlassgitter (10) für einen Kraftwagen, mit einer Mehrzahl von Durchgangsöffnungen (12), welche jeweils einen im Wesentlichen parallel zur aus der Fahrzeuglängsrichtung (x) und Fahrzeugquerrichtung (y) aufgespannten Ebene ausgerichteten Teil (18) umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass sich an den parallel ausgerichteten Teil (18) jeweils ein Teil (20) anschließt, welcher gegenüber der aus der Fahrzeuglängsrichtung (x) und Fahrzeugquerrichtung (y) aufgespannten Ebene um einen vorgegebenen Winkel (α) um die Fahrzeugquerrichtung (y) geneigt ist.Air intake grille ( 10 ) for a motor vehicle, with a plurality of passage openings ( 12 ), each of which is aligned substantially parallel to the plane defined by the vehicle longitudinal direction (x) and vehicle transverse direction (y) plane ( 18 ), characterized in that to the parallel aligned part ( 18 ) one part each ( 20 ), which is inclined relative to the plane defined by the vehicle longitudinal direction (x) and vehicle transverse direction (y) by a predetermined angle (α) about the vehicle transverse direction (y). Lufteinlassgitter (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der geneigte Teil (20) in Fahrzeuglängsrichtung (x) jeweils hinter dem parallel ausgerichteten Teil (18) angeordnet ist, wobei der geneigte Teil (20) gegenüber dem parallelen Teil (18) in Fahrzeughochrichtung (z) nach oben geneigt ist.Air intake grille ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the inclined part ( 20 ) in the vehicle longitudinal direction (x) respectively behind the parallel-aligned part (x) 18 ), wherein the inclined part ( 20 ) opposite the parallel part ( 18 ) in the vehicle vertical direction (z) is inclined upward. Lufteinlassgitter (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (α) zwischen 10 und 40° beträgt.Air intake grille ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the angle (α) is between 10 and 40 °. Lufteinlassgitter (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Lufteinlassgitter (10) aus einem Kunststoff ausgebildet ist.Air intake grille ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the air inlet grille ( 10 ) is formed of a plastic. Verfahren zum Herstellen, insbesondere Spritzgießen, eines Lufteinlassgitters (10) für einen Kraftwagen, mit den Schritten: – Einspritzen eines Kunststoffs in eine Kavität eines Werkzeugs (22); – Öffnen des Werkzeugs (22), wobei jeweilige an einer ersten Werkzeughälfte (24) angeordnete und an dem Lufteinlassgitter (10) anliegende Schieber (26) in die gleiche Richtung bewegt werden wie eine zweite Werkzeughälfte (28), an welcher das Lufteinlassgitter (10) anhaftet; – Wegbewegen der Schieber (26) von dem Lufteinlassgitter (10), wobei die Schieber (26) in die gleiche Richtung bewegt werden, wie jeweilige schräg angestellte Teile (20) jeweiliger Durchgangsöffnungen (12) des Lufteinlassgitters (10) ausgerichtet sind; – Entformen des Lufteinlassgitters (10) von der zweiten Werkzeughälfte (28).Method for producing, in particular injection molding, an air inlet grille ( 10 ) for a motor vehicle, comprising the steps of: - injecting a plastic into a cavity of a tool ( 22 ); - opening the tool ( 22 ), whereby in each case on a first mold half ( 24 ) and at the air inlet grille ( 10 ) adjoining slides ( 26 ) are moved in the same direction as a second mold half ( 28 ), at which the air inlet grille ( 10 ) is attached; - Moving the slides ( 26 ) from the air inlet grille ( 10 ), whereby the slides ( 26 ) are moved in the same direction as respective inclined parts ( 20 ) respective passage openings ( 12 ) of the air intake grille ( 10 ) are aligned; Demolding the air intake grille ( 10 ) from the second tool half ( 28 ). Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schieber (26) hydraulisch, pneumatisch, elektrisch oder federbelastet beim Öffnen des Werkzeugs (10) bewegt werden.Method according to claim 5, characterized in that the slides ( 26 ) hydraulically, pneumatically, electrically or spring-loaded when opening the tool ( 10 ) are moved.
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