DE102012020824B4

DE102012020824B4 - Collapsible transport cart

Info

Publication number: DE102012020824B4
Application number: DE102012020824.3A
Authority: DE
Inventors: Patentinhaber gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-10-16
Filing date: 2012-10-16
Publication date: 2018-11-15
Anticipated expiration: 2032-10-17
Also published as: DE102012020824A1

Abstract

Zusammenklappbare Transportkarre mit zwei gleichen, aus zueinander verschwenkbaren Holmen (4, 5, 6) zusammengesetzten, im Betriebszustand jeweils einen stumpfen Winkel (α) einschließenden Dreiecksrahmen (1, 2), die beabstandet durch Querholme (3) miteinander verbunden sind, wobei die gegenüber dem jeweiligen stumpfen Winkel (α) angeordneten Lastholme (4) am unteren Ende Rollen (7) aufweisen und am oberen Ende als Griff (11) ausgebildet sind,
die vom Griffbereich nach unten in Richtung Boden (12) verlaufenden Stützholme (5) unten jeweils ein Karrenrad (8) aufweisen,
die Stützholme (5) oberhalb der Karrenräder (8) lösbar durch Halteholme (6) mit den Lastholmen (4) oberhalb der Rollen (7) verbunden sind,
und die Lastholme (4) oberhalb der Rollen (7) nach oben oder außen weisende Lasthalter oder einen aufliegenden Lastquerbalken (13) zum Abstützen der Last von unten aufweisen, wobei die Last außen auf die Lastholme (4) auflegbar ist.

Collapsible transport cart with two identical, from each other pivotable bars (4, 5, 6) assembled in the operating state in each case an obtuse angle (α) enclosing triangular frame (1, 2), which are spaced apart by transverse bars (3) connected to each other, wherein the opposite having at the respective obtuse angle (α) arranged load arms (4) at the lower end rollers (7) and at the upper end as a handle (11) are formed,
the support bars (5) extending from the grip area downwards in the direction of the floor (12) have a cart wheel (8) at the bottom,
the support struts (5) are detachably connected above the carriage wheels (8) by holding struts (6) to the load struts (4) above the rollers (7),
and the load arms (4) above the rollers (7) upwardly or outwardly facing load holder or an overlying load crossbar (13) for supporting the load from below, wherein the load on the outside of the load arms (4) can be placed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Transportkarre, die zusammenklappbar ist, um bei Nichtbenutzung wenig Raum einzunehmen, die einen manuellen Treppentransport schwerer und unhandlicher Güter oder Personen in beide Richtungen bei optimaler Lastverteilung ermöglicht, die als Ladeplattform beim Transport in und aus Kleintransportern dienen kann, jegliche Bordsteinkanten oder große Schwellen mühelos zu überwinden hilft, und die als Fahrradanhänger für sperrige Güter nutzbar ist.The invention relates to a trolley which is collapsible to occupy little space when not in use, which allows manual stair transport heavy and bulky goods or people in both directions with optimal load distribution, which can serve as a loading platform for transport in and out of vans, any curbs or Great sleepers effortlessly helps to overcome, and which is usable as a bicycle trailer for bulky goods.

Stand der TechnikState of the art

Transportkarren sind bekannt. Sie bestehen gewöhnlich aus einem Tragrahmen mit Haltegriffen, an dem auf einer Seite Karrenräder und an dem auf der den Rädern gegenüberliegenden Seite eine Schüppe zum Abstützen der Last von unten angeordnet sind ( WO 2007/073729 A1 ). Dabei lässt sich die Schüppe oft noch hochklappen, um die Transportkarre platzsparend abstellen zu können ( WO 2003/064235 A1 ). Transportkarren, die auch zum Überwinden von Treppen geeignet sind, verfügen über Raupenelemente, die sich auf den Treppenkanten abstützen ( DE 81 00 805 U1 ) oder die Karrenräder sind als Sternräder ausgeführt, meist mit drei Rädern.Transport carts are known. They usually consist of a support frame with handles on which on one side cart wheels and on the opposite side on the wheels a Schüppe for supporting the load from below are arranged ( WO 2007/073729 A1 ). It is often possible to fold up the trolley in order to be able to park the trolley in a space-saving manner ( WO 2003/064235 A1 ). Transport carts, which are also suitable for overcoming stairs, have caterpillar elements that are supported on the stair nosings ( DE 81 00 805 U1 ) or the cart wheels are designed as star wheels, usually with three wheels.

Derartige Transportkarren, oft auch als Sackkarren bezeichnet, sind in der Regel aus Metall hergestellt.Such trolleys, often referred to as sack trucks, are usually made of metal.

Weiter sind Schiebewagen bekannt, auf denen sowohl Lasten als auch Personen transportierbar sind.Next slide cars are known on which both loads and persons are transportable.

So beschreibt die US 2004/01 69 353 A1 einen dreirädrigen Trolleywagen, der aus zwei gleichen Dreiecksrahmen mit zueinander verschwenkbaren Holmen besteht. Die Dreiecksrahmen sind durch Querholme miteinander verbunden. Der Lastträger ist zwischen den Dreieckrahmen aufgehangen.Thus, US 2004/01 69 353 A1 describes a three-wheeled trolley, which consists of two identical triangular frame with mutually pivotable bars. The triangular frames are interconnected by transverse bars. The load carrier is suspended between the triangle frames.

Aus der DE 20 2004 014 531 U1 ist ein zusammenlegbarer dreirädriger Schiebewagen bekannt mit mindestens einem unteren Längsträger, an dem vorderseitig eine Lagervorrichtung für mindestens ein Vorderrad und Befestigungsmittel für die schwenkbare Befestigung von zwei schräg von vorne nach hinten ansteigend verlaufenden, spiegelbildlich und beabstandet zueinander angeordneten Tragholmen mit Befestigungsmitteln für einen zwischengefügten Sitz- und/oder Liege- oder Transporteinsatz angeordnet sind. Die Tragholme sind über ein Stützgestänge an dem mindestens einen Längsträger im hinteren Bereich befestigt und weisen die hinteren seitlichen Räder auf. Der Lastträger wird eingehangen.From the DE 20 2004 014 531 U1 is a collapsible three-wheeled sliding carriage known with at least one lower side rail, on the front side a bearing device for at least one front wheel and fastening means for the pivotal mounting of two obliquely rising from front to back, mirror image and spaced support beams arranged with fastening means for an interposed seat and / or lying or transport use are arranged. The support beams are attached via a support rod to the at least one longitudinal member in the rear region and have the rear side wheels. The load carrier is hung.

Die DE 10 2005 016 352 A1 beschreibt einen speziell ausgebildeten Pulversprühbeschichtungswagen. Der Wagenrahmen besteht aus zwei beabstandeten von unten nach oben kurvenförmig verlaufenden Holmen, die durch Querholme und ein Lastaufnahmemittel verbunden sind. Die beiden Holme werden jeweils durch zwei spitzwinklig zueinander angeordnete Stützholme abgestützt. Gleichzeitig ist an jedem Stützholmpaar ein Rad angeordnet. Der Pulverbehälter wird auf einer Plattform abgestellt.The DE 10 2005 016 352 A1 describes a specially designed powder spray coating cart. The carriage frame consists of two spaced from bottom to top curved spars, which are connected by cross members and a load-carrying means. The two spars are each supported by two acute angle to each other arranged support bars. At the same time a wheel is arranged on each Stützholmpaar. The powder container is placed on a platform.

Die DE 202 19 252 U1 und die DE 93 04 997 U1 betreffen Schiebewagen mit beabstandet zueinander angeordneten Dreiecksrahmen, die eine Aufnahme aufspannen oder zwischen die eine Aufnahme eingehängt wird.The DE 202 19 252 U1 and the DE 93 04 997 U1 relate sliding carriage with spaced-apart triangular frame which span a receptacle or is suspended between a recording.

Aus der DE 81 28 013 U1 ist ein fahrbares zusammenklappbares Untergestell mit vier Rädern für einen Transportaufsatz bekannt.From the DE 81 28 013 U1 is a mobile folding base with four wheels for a transport attachment known.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine nichtelektrische, manuell bedienbare, preiswerte und im Wesentlichen aber nicht notwendigerweise aus Holz herstellbare, zusammenklappbare Transportkarre vorzuschlagen, die für verschiedenste Verwendungen geeignet ist und die Last sowohl von unten als auch seitlich abstützt.The object of the invention is to provide a non-electric, manually operable, inexpensive and essentially but not necessarily made of wood, collapsible transport cart suitable for a variety of uses and the load is supported both from below and to the side.

Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruches 1, vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved with the features of claim 1, advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße zusammenklappbare Transportkarre weist zwei gleiche, aus zueinander verschwenkbaren Holmen zusammengesetzte, im Betriebszustand jeweils einen stumpfen Winkel (α) einschließende Dreiecksrahmen auf, wobei die Dreiecksrahmen beabstandet durch Querholme miteinander verbunden sind, und wobei die gegenüber dem jeweiligen stumpfen Winkel (α) angeordneten Lastholme am unteren Ende Rollen aufweisen und am oberen Ende als Griff ausgebildet sind, die vom Griffbereich nach unten in Richtung Boden verlaufenden Stützholme unten jeweils ein Karrenrad aufweisen, die Stützholme oberhalb der Karrenräder lösbar durch Halteholme mit den Lastholmen oberhalb der Rollen verbunden sind und die Lastholme oberhalb der Rollen nach oben oder außen weisende Lasthalter oder einen aufliegenden Lastquerbalken zum Abstützen der Last von unten aufweisen, wobei die Last außen auf die Lastholme auflegbar ist.The collapsible transport cart according to the invention has two identical, from each other pivotable bars assembled, in each case an obtuse angle (α) enclosing triangular frame, wherein the triangular frame spaced by transverse bars are connected to each other, and wherein the opposite the respective obtuse angle (α) arranged Lastholme Have rollers at the bottom and are formed at the upper end as a handle, the handle from the area down towards the floor extending support bars below each have a cartwheel, the support bars above the cart wheels are releasably connected by holding bars with the load beams above the rollers and the load arms above the rollers up or out facing load holder or an overlying load beam for supporting the load from below, wherein the load is externally placed on the load arms.

Die gegenüber dem jeweiligen stumpfen Winkel (α) angeordneten Lastholme besitzen am unteren Ende kleine Rollen und sind am oberen Ende als Griff ausgebildet. Sie bilden zusammen mit den sie verbindenden Querholmen die Tragfläche der Transportkarre. Die Rollen kommen beim Treppentransport sowie beim Überwinden von Abstufungen (wie Bordsteinkante etc.) zum vorteilhaften Einsatz.The opposite to the respective obtuse angle (α) arranged load arms have small rollers at the lower end and are formed at the upper end as a handle. They form together with their connecting crossbars the wing of the transport cart. The roles come with Stair transport as well as overcoming gradations (such as curbside, etc.) for advantageous use.

Die vom Griffbereich nach unten in Richtung Boden verlaufenden Stützholme weisen unten jeweils ein größeres Karrenrad auf, so dass sich die Transportkarre auf zwei Rädern bewegen und leicht rangieren lässt.The support rails extending downwards from the grip area towards the floor each have a larger cart wheel at the bottom, so that the transport cart can move on two wheels and be easily maneuvered.

Vorzugsweise sind die Griffe mit einem Querholm verbunden und dadurch abgeschlossen und ermöglichen den Einhandbetrieb, sowie den Fahrradtransport. Dieser Querholm sollte entfernbar angeordnet sein, damit Schwenkholme zur Griffverlängerung ausklappbar sind.Preferably, the handles are connected to a cross member and thereby completed and allow the one-handed operation, as well as the bicycle transport. This cross member should be arranged removably, so that swivel bars for handle extension can be folded out.

Die Stützholme sind oberhalb der Karrenräder lösbar durch Halteholme mit den Lastholmen oberhalb der Rollen verbunden. Die Stützholme und die Halteholme schließen jeweils den stumpfen Winkel (α) ein.The support bars are above the cart wheels releasably connected by holding spars with the load beams above the rollers. The support struts and the holding struts each include the obtuse angle (α).

Die Lage der Halteholme muss insbesondere den geometrischen Bedingungen bei der Überwindung der Austrittstufe genügen. Das bedeutet, dass sie soweit vom Boden entfernt angeordnet sind, dass sie beim Treppentransport nicht gegen die letzte Treppenstufe stoßen.The position of the holding bars must in particular meet the geometric conditions in overcoming the exit stage. This means that they are so far away from the ground that they do not hit the last step of the staircase.

Die Lastholme besitzen oberhalb der Rollen nach außen weisende Lasthalter oder einen auf den Lastholmen aufliegenden Lastquerbalken zum Abstützen der Last von unten.The load bars have, above the rollers, outwardly facing load holders or a load crossbar resting on the load bars for supporting the load from below.

Die beiden Lasthalter können auch durch einen Steg miteinander verbunden sein.The two load holders can also be connected to each other by a bridge.

Bei einer weiteren Ausführung ist der Lastquerbalken auf den Lastholmen verschiebbar und/oder abnehmbar angeordnet, indem er über verstellbare und/oder abnehmbare Anker am nächstliegenden Querholm befestigt ist.In a further embodiment, the load transom is slidably and / or removably mounted on the load beams by being attached to the nearest cross member via adjustable and / or removable anchors.

Auf diese Weise wird die Laststütze durch eine Schüppe ersetzt, die bis zu den Rollen reicht und dadurch die Lastaufnahme direkt möglich macht.In this way, the load support is replaced by a Schüppe, which extends to the rollers, thereby making the load directly possible.

Mit der beschriebenen Transportkarre lassen sich Lasten unter Nutzung der Karrenräder auf ebenen Flächen transportieren, indem nach der Lastaufnahme der Schwerpunkt von der Lastseite durch Kippen über die Karrenräder auf die der Lastseite gegenüberliegende Seite, die Bedienerseite, verlagert wird und hier - durch den Bediener über die Griffe oder über den die Griffe verbindenden Querholm - eine Gegenkraft aufgebracht wird.With the transport cart described loads can be transported using the cart wheels on flat surfaces by the center of gravity is shifted from the load side by tilting over the cart wheels on the load side opposite side, the operator side, and here - by the operator on the Handles or over the handles connecting the cross member - a counter force is applied.

In der vorteilhaften Ausgestaltung verfügen die Lastholme direkt hinter der Rolle lastseitig über eine angeschrägte Kufe, die in Richtung Lastquerbalken oder Lasthalter ansteigt und beim Treppentransport nach oben das Überwinden der Stufenüberstände erleichtert. Die Kufe ist bei einer vorteilhaften Ausführung mit einer leicht gleitenden Oberfläche versehen.In the advantageous embodiment, the load arms have directly behind the role of the load side on a beveled runner, which increases in the direction of load crossbeam or load holder and facilitates the passage of the staircase overcoming the step projections. The blade is provided in an advantageous embodiment with a slightly sliding surface.

Zum Treppentransport aufwärts wird die Transportkarre auf der Bedienerseite abgesenkt, bis die Rollen das Niveau der zweiten Treppenstufe erreicht haben. Dieser Prozess wird durch Kufen auf den Lastholmen noch vereinfacht, so dass der Bediener die von den Rollen eventuell zu überwindenden Stufenüberstände nicht weiter beachten muss. Durch das Schieben der Transportkarre in Richtung Treppe gelangen die Rollen auf die zweite Treppenstufe und können sich hier abstützen und abrollen, während die Karrenräder sich - durch Ankippen in Richtung Last - auf das Niveau der ersten Treppenstufe bewegen.For transporting the stairs upwards, the transport cart is lowered on the operator side until the rollers have reached the level of the second step. This process is made even easier by skids on the load bars, so that the operator no longer has to pay attention to the step overhangs that may have to be overcome by the rollers. By pushing the trolley in the direction of the stairs, the rollers get to the second step and can support and roll here, while the cart wheels - by tilting towards the load - move to the level of the first step.

Abgestützt auf die Karrenräder werden dann die Rollen durch Abkippen der Transportkarre in Richtung Bediener auf das Niveau der dritten Treppenstufe gebracht, die Transportkarre wird in Richtung Treppe bewegt, so dass die Rollen auf die dritte Treppenstufe gelangen und sich hier abstützen und abrollen, während die Karrenräder sich durch Ankippen in Richtung Last auf das Niveau der zweiten Treppenstufe bewegen. Dieser Vorgang wird solange wiederholt, bis die Treppe erklommen ist.Supported on the cart wheels, the rollers are then brought by tilting the trolley in the direction of the operator to the level of the third step, the trolley is moved in the direction of the stairs, so that the rollers get to the third step and support themselves here and roll, while the cart wheels by tilting towards the load, move to the level of the second step. This process is repeated until the stairs have climbed.

Der Transport treppenabwärts erfolgt umgekehrt. Zuerst werden die Karrenräder auf das Niveau von zwei Stufen nach unterhalb des Treppenpodestes gebracht, während die Rollen die Transportkarre auf dem Treppenpodest abstützen. Dann erfolgt der weitere Abstieg jeweils Stufe für Stufe immer beginnend mit den Karrenrädern.The transport down the stairs is reversed. First, the cart wheels are brought to the level of two steps below the stair landing while the rollers support the trolley on the landing. Then the further descent is done step by step, always starting with the cart wheels.

Die lösbare Verbindung zwischen den Stützholmen und den Halteholmen, die bevorzugt durch einen Zapfen des Stützholmes, der in einem Langloch des Halteholmes gleitet, gebildet ist, wobei das Langloch in Halteholmlängsrichtung verläuft und am vom Lastholm entferntesten Ende eine nach unten gerichtete Öffnung aufweist, unterstützt die Bewegung beim Treppensteigen, indem durch die Bewegung des Zapfens in dem Langloch die Überwindung der Stufenüberstände erleichtert wird. Zugleich findet darüber auch eine Anpassung an verschieden tiefe Treppenstufen statt.The releasable connection between the support bars and the retaining bars, which is preferably formed by a pin of the support Holmes, which slides in a slot of the holding Holmes, wherein the slot extends in Halteholmlängsrichtung and at the far end of Lastholm has a downwardly directed opening, supports the Movement when climbing stairs, by the movement of the pin in the slot overcoming the step projections is facilitated. At the same time there is also an adaptation to differently deep steps.

Der Zapfen wird vorteilhaft in Verlängerung eines Querholmes ausgeführt, der die Transportkarre im Bereich über den Karrenräder stabilisiert.The pin is advantageously carried out in extension of a transverse spar, which stabilizes the transport cart in the area above the cart wheels.

Hilfreich für die Treppenfahrt ist es, wenn im Bereich der Karrenräder innen am Querholm oder einem Lastholm eine Zunge als Treppensensor angeordnet ist, die bei Treppenfahrt nach unten durch das Aufschlagen auf einer folgenden Treppenstufe akustisch signalisiert, dass die Rollen die Treppenstufe verlassen haben. Der Bediener, der bei entsprechender Lastengröße weder die Rollen noch die Karrenräder sieht, weiß dann, dass er jetzt die Rollen der Transportkarre wieder in Richtung Last auf die abwärts folgende Treppenstufe durch Abkippen aufsetzen kann, um die Karrenräder auf das nächste Stufenniveau abzusenken, während die Rollen die Hauptlast abstützen.Helpful for the staircase is when a tongue is arranged as a staircase sensor in the area of the cart wheels inside the cross member or a Lastholm, the down stairs by driving on a subsequent step Acoustic signals that the rollers have left the step. The operator, who sees neither the rollers nor the cart wheels with the appropriate load size, then knows that he can now put the rollers of the trolley back towards the load on the downstairs following step by dumping to lower the cart wheels to the next level level, while the Rollers supporting the main load.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Transportkarre weisen die Lastholme unterhalb der Griffe und gegenüber den Lastholmen verschwenk- und fixierbare Schwenkholme auf. Die Schwenkholme sind bevorzugt in einer Position senkrecht zu den Lastholmen und/oder in einer Verlängerungsposition für die Lastholme an den Lastholmen fixierbar. Diese Fixierung dient zugleich als Abstandshalter der auf dem Boden liegenden zusammengeklappten Transportkarre, die sich dann an den Griffen leicht anheben lässt.In a further advantageous embodiment of the transport cart, the load bars on the handles and with respect to the load arms on swivel and fixable swivel bars on. The swivel bars are preferably fixable in a position perpendicular to the load bars and / or in an extension position for the load arms on the load bars. This fixation also serves as a spacer of lying on the floor folded transport cart, which can then be easily lifted on the handles.

Die Länge der Schwenkholme sollte so bemessen sein, dass die Lastebene bei ausgeklappten Schwenkholmen und Bodenberührung eine nahezu waagerechte Position inne hat. So lassen sich Lasten z.B. aus oder in Kleintransporter oder von Podesten auf einfache Weise auf oder von der Transportkarre umladen.The length of the swivel bars should be such that the load level has a nearly horizontal position when the swivel bars and the ground contact are unfolded. Thus, loads, e.g. Transfer from or to vans or podiums in an easy way to or from the transport cart.

Die Transportkarre kann aufgerichtet auch zur Warenpräsentation genutzt werden.The transport cart can be erected and used for the presentation of goods.

In der Position „verlängerter Lastholm“ verlängert der Schwenkholm den Lastholm und verbessert auf diese Weise dessen Hebelwirkung. Die Schwenkbarkeit ist wesentliches Merkmal der situativen Anpassung der Transportkarre.In the position "extended load beam", the swivel bar extends the load beam and thus improves its leverage. The pivoting is an essential feature of situational adaptation of the transport cart.

Eine weitere Ausgestaltung für den Fahrradanhängertransportbetrieb sieht vor, den Lastholm um das Doppelte zu verlängern, indem an den Lastholmen ein Verlängerungsholm, vorzugsweise innen im Griffbereich, befestigt wird und diesen verlängert. Dazu wird der entfernbare Querholm der Griffe an das Ende der Verlängerung verlegt.Another embodiment of the bicycle trailer transport operation provides to extend the load beam by twice by an extension spar, preferably inside the handle area, attached to the load bars and extends this. For this purpose, the removable cross member of the handles is moved to the end of the extension.

Eine weitere Ausgestaltung der Transportkarre sieht vor, dass die Karrenräder auf einer die Stützholme verbindenden Achse oder Welle gelagert sind. Dabei können auch mehrere nebeneinandergesetzte Karrenräder angeordnet werden, vorzugsweise Zwillingsräder, um schwerere Lasten aufnehmen und rollen zu können.A further embodiment of the transport cart provides that the cart wheels are mounted on an axis connecting the support bars or shaft. In this case, a plurality of cart wheels placed next to each other can be arranged, preferably twin wheels to accommodate heavier loads and to be able to roll.

Ausgestaltungen der Rollen sehen vor, dass die Lastholme im Endbereich mit den Rollen teleskopartig oder kippbar verlängerbar und jeweils fixierbar ausgeführt sind. Ebenso können die Rollen steckbar auf den Lastholmen angeordnet sein. Diese Verstellmöglichkeiten können auch zweckmäßig sein für den Treppentransport, wenn die Stufen oder Bordsteinhöhen stark von der Norm abweichen, und für den schnellen Austausch der Rollen.Embodiments of the rollers provide that the load bars in the end region with the rollers are telescopically or tiltably extendable and each fixable. Likewise, the rollers can be arranged pluggable on the load beams. These adjustments can also be useful for the stair transport, if the levels or curb heights deviate greatly from the norm, and for the rapid replacement of roles.

Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, zwischen dem die Lastholme im Griffbereich verbindenden Querholm und dem laststützenden Lastquerbalken im Bereich der Rollen eine Plane - ähnlich wie bei einer Liege - zu spannen, um andere Lasten wie auch einen Personentransport in liegender bis leicht aufgerichteter Position vornehmen zu können.A further embodiment provides for tensioning a tarpaulin between the cross member connecting the load arms in the grip area and the load-supporting load crossbeam in the area of the rollers - similar to a couch - in order to be able to carry other loads as well as a passenger transport in horizontal to slightly upright position ,

Die beschriebene Transportkarre lässt sich mittels einer Lasche, die um den Querholm des Griffbereiches angeordnet ist, auch mit einer Fahrradanhängerkupplung verbinden.The transport cart described can be connected by means of a tab which is arranged around the cross member of the grip area, with a bicycle trailer coupling.

In einer bevorzugten Ausführung sind alle Holme der Transportkarre aus Holz gefertigt.In a preferred embodiment, all the spars of the transport cart are made of wood.

Figurenlistelist of figures

In den Zeichnungen sind Einzelheiten der Transportkarre dargestellt. Es zeigen:

1 die Transportkarre in einer perspektivischen Ansicht,
2 die Transportkarre in der Seitenansicht stehend,
3 die Transportkarre mit waagerechter Transportebene,
4 die Transportkarre beim Treppensteigen und
5 die Langlochanordnung.

Details of the transport cart are shown in the drawings. Show it:

1 the transport cart in a perspective view,
2 the transport cart standing in the side view,
3 the transport cart with horizontal transport plane,
4 the trolley when climbing stairs and
5 the slothole arrangement.

1 zeigt die Transportkarre in einer perspektivischen Ansicht mit zwei gleichen, aus zueinander verschwenkbaren Holmen 4, 5, 6 zusammengesetzten, im Betriebszustand jeweils einen stumpfen Winkel (α) einschließenden Dreiecksrahmen 1, 2, die beabstandet durch Querholme 3 miteinander verbunden sind, wobei die gegenüber dem jeweiligen stumpfen Winkel (α) angeordneten Lastholme 4 am unteren Ende Rollen 7 aufweisen und am oberen Ende als Griff 11 ausgebildet sind. 1 shows the trolley in a perspective view with two equal, from each other pivotable bars 4 . 5 . 6 composite, in the operating state in each case an obtuse angle (α) enclosing triangular frame 1 . 2 spaced by crossbars 3 connected to each other, wherein the opposite the respective obtuse angle (α) arranged Lastholme 4 rolls at the bottom 7 and handle at the top 11 are formed.

Die vom Griffbereich nach unten in Richtung Boden 12 verlaufenden Stützholme 5 weisen unten jeweils ein Karrenrad 8 auf, wobei die Karrenräder 8 auf einer die Stützholme 5.1, 5.2 verbindenden Achse oder Welle 9 gelagert sind.From the handle area down towards the floor 12 extending support struts 5 each have a cart wheel below 8th on, with the cart wheels 8th on one the supporting spars 5.1 . 5.2 connecting axis or shaft 9 are stored.

Die Stützholme 5 sind oberhalb der Karrenräder 8 lösbar durch Halteholme 6 mit den Lastholmen 4 oberhalb der Rollen 7 verbunden und die Lastholme 4 weisen oberhalb der Rollen 7 einen aufliegenden Lastquerbalken 13 oder nach außen weisende Lasthalter 13 auf.The supporting spars 5 are above the cart wheels 8th detachable by retaining bars 6 with the Lastholmen 4 above the rollers 7 connected and the load arms 4 show above the rollers 7 an overhead load beam 13 or outwardly facing load holders 13 on.

Die Lastholme 4 besitzen unterhalb der Griffe 11 und gegenüber den Lastholmen 4 verschwenk- und fixierbare Schwenkholme 10.The Lastholme 4 own below the handles 11 and opposite the Lastholmen 4 swiveling and fixable swivel bars 10 ,

Die Schwenkholme 10 sind bevorzugt in einer Position senkrecht zu den Lastholmen 4 und/oder in einer Verlängerungsposition für die Lastholme 4 an den Lastholmen 4 fixierbar.The swivel bars 10 are preferably in a position perpendicular to the load bars 4 and / or in an extension position for the load arms 4 at the Lastholmen 4 fixable.

In den folgenden Figuren wird die Transportkarre schematisch in Seitenansichten dargestellt, wobei die Transportkarre in 2 steht und in 3 eine waagerechte Transportebene eingenommen hat, in der sie sich sowohl auf den Karrenrädern 8 als auch auf den ausgeklappten und fixierten Schwenkholmen 10 abstützt. In the following figures, the trolley is shown schematically in side views, the trolley in 2 stands and in 3 has taken a horizontal plane of transport in which they are both on the cart wheels 8th as well as on the unfolded and fixed swivel bars 10 supported.

4 zeigt die Transportkarre beim Treppensteigen. Die Transportkarre ist auf der Bedienerseite abgesenkt, bis die Rollen 7 das Niveau der zweiten Treppenstufe erreicht haben. Durch das Schieben der Transportkarre in Richtung Treppe gelangen die Rollen 7 auf die zweite Treppenstufe und können sich hier abstützen und abrollen, während die Karrenräder 8 sich auf das Niveau der ersten Treppenstufe durch das Anheben der Transportkarre unter Abstützung durch die Rollen 7 bewegen. 4 shows the trolley when climbing stairs. The transport cart is lowered on the operator side until the rollers 7 have reached the level of the second step. By pushing the trolley in the direction of the stairs to get the roles 7 on the second step and can rest and roll here while the cart wheels 8th to the level of the first step by lifting the trolley under the support of the rollers 7 move.

5 zeigt in einer Einzelheit die lösbare Verbindung zwischen den Stützholmen 5 und den Halteholmen 6 durch einen Zapfen 14 des Stützholmes 5, der in einem Langloch 15 des Halteholmes 6 gleitet, gebildet ist. Das Langloch 15 verläuft in Halteholmlängsrichtung und am vom Lastholm 4 entferntesten Ende weist das Langloch 15 eine nach unten gerichtete Öffnung 16 auf. Das Langloch 15 kann verschließbar sein, muss es aber nicht, denn die Geometrie der Holmanordnung sorgt unter Last stets dafür, dass sich der Zapfen 14 auf der der Öffnung 16 gegenüber liegenden Langlochseite bewegt. 5 shows in a detail the releasable connection between the support bars 5 and the holding bars 6 through a pin 14 of the support spar 5 standing in a slot 15 of the holding Holmes 6 slides, is formed. The slot 15 runs in Halteholmlängsrichtung and at the Lastholm 4 farthest end indicates the slot 15 a downward opening 16 on. The slot 15 can be closed, but it does not have to, because the geometry of the Holmanordnung under load always ensures that the pin 14 on the opening 16 moved opposite slot side.

Zum Zusammenlegen der Transportkarre werden die Halteholme 6 von den Stützholmen 5 gelöst und die Halteholme 6 und die Stützholme 5 verschwenken in Richtung Tragfläche. Der gewählte Radabstand bestimmt die Flachheit der zusammengelegten Transportkarre.For collapsing the transport cart, the holding bars 6 from the support struts 5 solved and the retaining bars 6 and the support spars 5 swivel towards the wing. The selected wheel spacing determines the flatness of the folded transport cart.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: DreiecksrahmenA-frame
22: DreiecksrahmenA-frame
33: Querholmecrossbars
3.13.1: Querholm GriffbereichCrossbar grip area
3.23.2: Querholm LastbereichCrossbar load range
3.33.3: Querholm ZapfenbereichCrossbar pin area
3.43.4: Querholm StützbereichCrossbar support area
44: LastholmeLast Holme
4.14.1: LastholmLast Holm
4.24.2: LastholmLast Holm
55: Stützholmesupport spars
5.15.1: Stützholmsupport spar
5.25.2: Stützholmsupport spar
66: Halteholmeholding Holme
6.16.1: Halteholmholding Holm
6.26.2: Halteholmholding Holm
77: Rollenroll
7.17.1: Rollerole
7.27.2: Rollerole
88th: Karrenrädercartwheels
8.18.1: Karrenradcartwheel
8.28.2: Karrenradcartwheel
99: Achse/WelleAxis / shaft
1010: Schwenkholmepivoted members
10.110.1: Schwenkholmpivoted member
10.210.2: Schwenkholmpivoted member
1111: Griffehandles
11.111.1: GriffHandle
11.211.2: GriffHandle
1212: Bodenground
1313: Lasthalter oder LastquerbalkenLoad holder or load beam
1414: Zapfenspigot
1515: LanglochLong hole
1616: Öffnung des LanglochesOpening of the slot
1717: Kufeskid

Claims

Collapsible transport cart with two identical, from each other pivotable bars (4, 5, 6) assembled in the operating state in each case an obtuse angle (α) enclosing triangular frame (1, 2), which are spaced apart by transverse bars (3) connected to each other, wherein the opposite the respective obtuse angle (α) arranged load arms (4) at the lower end rollers (7) and at the upper end as a handle (11) are formed by the handle portion down towards the bottom (12) extending support struts (5) below each a cart wheel (8), the support bars (5) above the cart wheels (8) are releasably connected by holding spars (6) with the load bars (4) above the rollers (7), and the load arms (4) above the rollers (7) upwardly or outwardly facing load holder or an overlying load crossbar (13) for supporting the load from below, wherein the load on the outside of the load arms (4) can be placed.

Collapsible transport cart behind Claim 1 , characterized in that the load arms (4) below the handles (11) and with respect to the load arms (4) pivotable and fixable swivel bars (10).

Collapsible transport cart behind Claim 2 , characterized in that the swivel bars (10) in a position perpendicular to the load bars (4) and / or in an extension position for the load arms (4) on the load arms (4) and in a position without function can be fixed.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 3 , characterized in that the handles (11) are connected in the end region by a removable cross member (3.1).

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 4 , characterized in that the releasable connection between the support bars (5) and the retaining bars (6) by a pin (14) of the support spar (5) which slides in a slot (15) of the holding spar (6), is formed the slot (15) extends in Halteholmlängsrichtung and at the end of the Lastholm (4) distal end has a downwardly directed opening (16).

Collapsible transport cart behind Claim 5 , characterized in that the opening (16) of the elongated hole (15) is closable.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 6 , characterized in that the cart wheels (8) are mounted on a support spars (5.1, 5.2) connecting axis or shaft (9).

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 7 , characterized in that the cart wheels (8) are twin wheels.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 8th , characterized in that the load arms (4) in the end region with the rollers (7) telescopically extendable and are each made fixable or the rollers (7) with their role holders on the load arms (4) can be plugged.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 9 , characterized in that in the area of the cart wheels (8) on the cross member (3.2) or a load beam (4) inside a tongue is arranged as a sensor that signals when descending stairs down by striking a subsequent step acoustically that the roles ( 7) have left the step.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 10 , characterized in that by means of a tab which is arranged around a cross member (3.1) in the region of the handles (11), the connection to a bicycle trailer coupling can be produced.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 11 , characterized in that all spars (3, 4, 5, 6, 10) made of wood, plastic and / or metal are made.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 12 , characterized in that the load crossbar (13) on the load arms (4) is slidably and / or removably arranged by being attached via adjustable and / or removable anchor on the nearest cross member (3.2).

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 13 , characterized in that the load bars (4) directly behind the roller (7) on the load side via a tapered runner (17), which increases in the direction of load crossbar (13) or load holder and facilitates the passage of staircase overcoming the step projections.

Collapsible transport cart behind Claim 14 , characterized in that the runners (17) are provided with a lubricious surface.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 15 , characterized in that between a the Lastholme (4.1, 4.2) in the handle region connecting cross member (3.1) or (3.4) and the load crossbar (13) in the region of the rollers (7) a tarpaulin is stretched.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 16 , characterized in that all transverse bars (3) between the other bars (4) and / or (5) are arranged.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 17 , characterized in that at a position of the swivel bars (10) perpendicular to the load beams (4) as well as on the cart wheels (8) and the rollers (7) at the same time the transport cart is a presentation stand.

Foldable transport cart after one of the Claims 1 to 17 , characterized in that for the bicycle trailer transport operation the load bars (4) are doubled by attaching to the load bars (4) an extension bar inside the handle area, the removable cross bar (3.1) of the handles (11) being laid to the end of the extension.