DE102012015906A1 - Compressor cylinder head for a compressor, vehicle and method for cooling and manufacturing such a compressor cylinder head - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Verdichterzylinderkopf mit einem Zylinderkopfgehäuse 6, mit wenigstens einem Druckventil 18 mit einem zugehörigen Druckventilkanal 17 in dem Zylinderkopfgehäuse 6, wobei der Druckventilkanal 17 einen unterhalb des Verdichterzylinderkopfes angeordneten Verdichtungsraum 8 mit einem Druckraum 16 innerhalb des Verdichterzylinderkopfes verbindet. Ferner weist der Verdichterzylinderkopf ein einen oder mehrere Kanalabschnitte aufweisendes erstes Kühlmittelkanalsystem 24 innerhalb des Zylinderkopfgehäuses 6 auf, welches mit einem den Druckraum 16 umströmenden Kühlmittel füllbar ist. Dabei ist das Zylinderkopfgehäuse 6 mit dem darin angeordneten ersten Kühlmittelkanalsystem 24 einstückig mittels eines Gussverfahrens hergestellt und weitere Kühlmittelkanäle 34 sind jeweils beidseitig des wenigstens einen Druckventilkanals 17 angeordnet. Die weiteren Kühlmittelkanäle 34 sind jeweils an wenigstens zwei Stellen mit dem ersten Kühlmittelkanalsystem 24 verbunden. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem Verdichter zum Erzeugen von Druckluft mit dem erfindungsgemäßen Verdichterzylinderkopf sowie ein Verfahren zum Kühlen und zum Herstellen eines derartigen Verdichterzylinderkopfes.The invention relates to a compressor cylinder head with a cylinder head housing 6, with at least one pressure valve 18 with an associated pressure valve channel 17 in the cylinder head housing 6, the pressure valve channel 17 connecting a compression chamber 8 arranged below the compressor cylinder head to a pressure chamber 16 within the compressor cylinder head. Furthermore, the compressor cylinder head has a first coolant channel system 24, which has one or more channel sections, within the cylinder head housing 6 and which can be filled with a coolant flowing around the pressure chamber 16. The cylinder head housing 6 with the first coolant channel system 24 arranged therein is produced in one piece by means of a casting process, and further coolant channels 34 are arranged on both sides of the at least one pressure valve channel 17. The further coolant channels 34 are each connected to the first coolant channel system 24 at at least two points. Furthermore, the invention relates to a motor vehicle with a compressor for generating compressed air with the compressor cylinder head according to the invention and to a method for cooling and for producing such a compressor cylinder head.
Description
Die Erfindung betrifft einen Verdichterzylinderkopf mit einem Zylinderkopfgehäuse gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1. Weiter betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einem den Verdichterzylinderkopf aufweisenden Verdichter zur Erzeugung von Druckluft. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Kühlen des Verdichterzylinderkopfes gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 10 sowie ein Verfahren zum Herstellen des Verdichterzylinderkopfes gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 11.The invention relates to a compressor cylinder head with a cylinder head housing according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a vehicle having a compressor cylinder head having compressor for generating compressed air. Furthermore, the invention relates to a method for cooling the compressor cylinder head according to the preamble of
Kraftfahrzeuge, insbesondere Nutzfahrzeuge, weisen vermehrt Teilsysteme auf, welche mit Druckluft betrieben werden. Dies sind beispielsweise Bremssysteme und Luftfederungen. Eine Versorgung mit Druckluft erfolgt üblicherweise über eine Druckluftversorgungseinrichtung, welche einen Verdichter aufweist. Dieser Verdichter saugt Umgebungsluft an und komprimiert sie. Durch die Kompression wird die Luft erhitzt und gibt die Wärme an den Verdichter, insbesondere den Verdichterzylinderkopf, ab. Daher ist der Verdichterzylinderkopf üblicherweise mit einem Kühlsystem versehen, um eine Überhitzung des Verdichterzylinderkopfes zu vermeiden und um die komprimierte Luft für die Aufbereitung auf ein akzeptables Temperaturniveau zu kühlen.Motor vehicles, especially commercial vehicles, increasingly have subsystems which are operated with compressed air. These are, for example, brake systems and air suspensions. A supply of compressed air usually takes place via a compressed air supply device, which has a compressor. This compressor draws in ambient air and compresses it. The compression heats the air and releases the heat to the compressor, in particular the compressor cylinder head. Therefore, the compressor cylinder head is usually provided with a cooling system to prevent overheating of the compressor cylinder head and to cool the compressed air for conditioning to an acceptable temperature level.
Um die Kühlwirkung auch im Bodenbereich des Verdichterzylinderkopfes in der Nähe des Druckventils zu erzeugen, werden herkömmlicherweise separate Ventilplatten vorgesehen, auf denen das Druckventil befestigt ist.In order to produce the cooling effect in the bottom region of the compressor cylinder head in the vicinity of the pressure valve, separate valve plates are conventionally provided, on which the pressure valve is mounted.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit einem Verdichterzylinderkopf nach Anspruch 1, mit einem Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, mit einem Verfahren zum Kühlen des Verdichterzylinderkopfes nach Anspruch 10 sowie mit einem Verfahren zum Herstellen des Verdichterzylinderkopfes nach Anspruch 11.The invention solves this object with a compressor cylinder head according to claim 1, with a motor vehicle according to claim 9, with a method for cooling the compressor cylinder head according to
Insbesondere löst die Erfindung die Aufgabe mit einem Verdichterzylinderkopf, welcher ein Zylinderkopfgehäuse mit wenigstens einem Druckventil mit einem zugehörigen Druckventilkanal in dem Zylinderkopfgehäuse aufweist, wobei der Druckventilkanal einen unterhalb des Verdichterzylinderkopfes angeordneten Verdichtungsraum mit einem Druckraum innerhalb des Verdichterzylinderkopfes verbindet. Ferner weist das Zylinderkopfgehäuse ein einen oder mehrere Kanalabschnitte aufweisendes Kühlmittelkanalsystem innerhalb des Zylinderkopfgehäuses auf, welches mit einem den Druckraum umströmendem Kühlmittel füllbar ist.In particular, the invention solves the problem with a compressor cylinder head, which has a cylinder head housing with at least one pressure valve with an associated pressure valve channel in the cylinder head housing, wherein the pressure valve channel connects a arranged below the compressor cylinder head compression space with a pressure chamber within the compressor cylinder head. Furthermore, the cylinder head housing has a coolant channel system having one or more channel sections inside the cylinder head housing, which can be filled with a coolant flowing around the pressure chamber.
Erfindungsgemäß weist das Zylinderkopfgehäuse mit dem darin angeordneten Kühlmittelkanalsystem eine einstückige Bauform auf, welche mittels eines Gussverfahrens, insbesondere mittels eines Druckgussverfahrens, kostengünstig umgesetzt wird.According to the invention, the cylinder head housing with the coolant channel system arranged therein has a one-piece construction, which is implemented cost-effectively by means of a casting method, in particular by means of a die-casting method.
Ferner weist der erfindungsgemäße Verdichterzylinderkopf weitere Kühlmittelkanäle auf, insbesondere jeweils beidseitig des wenigstens einen Druckventilkanals angeordnete weitere Kühlmittelkanäle, wobei die weiteren Kühlmittelkanäle jeweils an zwei Stellen mit dem ersten Kühlmittelkanalsystem verbunden sind.Furthermore, the compressor cylinder head according to the invention further coolant channels, in particular each on both sides of the at least one pressure valve channel arranged further coolant channels, wherein the other coolant channels are each connected at two points with the first coolant channel system.
Durch die weiteren Kühlmittelkanäle wird vorteilhaft eine direkte Kühlung im Umfeld des Druckventilkanals erzeugt, wodurch sich eine geringere Wärmeeinstrahlung vom Verdichterzylinderkopf auf den Verdichterzylinder und die Verdichterzylinderwände ergibt.The additional coolant channels advantageously produce a direct cooling in the vicinity of the pressure-valve channel, which results in a lower heat radiation from the compressor cylinder head to the compressor cylinder and the compressor cylinder walls.
Die Kühlung im direkten Umfeld des Druckventilkanals verringert vorteilhaft die Verformung des Verdichterzylinders und sorgt somit für eine bessere Luftqualität und einen geringeren Ölverbrauch. Mit dem erfindungsgemäßen Verdichterzylinder lassen sich ebenfalls vorteilhaft eine Verringerung von Verkokungserscheinungen sowie eine geringere Lufttemperatur am Auslass erzielen.The cooling in the immediate vicinity of the pressure valve channel advantageously reduces the deformation of the compressor cylinder and thus ensures better air quality and lower oil consumption. With the compressor cylinder according to the invention can also be advantageously achieved a reduction of coking phenomena and a lower air temperature at the outlet.
Ferner führt die erfindungsgemäße Kühlung mittels zusätzlicher weiterer Kühlmittelkanäle im Verdichterzylinderkopf zu einer geringen Verdichtungsendtemperatur der komprimierten Luft, was sich hinsichtlich der weiteren Aufbereitung der Druckluft, insbesondere der Lufttrocknung, als besonders vorteilhaft ergibt.Furthermore, the cooling according to the invention by means of additional additional coolant channels in the compressor cylinder head leads to a low compression end temperature of the compressed air, which is particularly advantageous with regard to the further treatment of the compressed air, in particular air drying.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist der Verdichterzylinderkopf einen Zylinderkopfdeckel auf, welcher derart ausgestaltet ist, um das Zylinderkopfgehäuse druckdicht zu verschließen. Ferner bildet der Zylinderkopfdeckel eine Druckdichte oberer Abdeckung des Kühlmittelkanals bzw. der Kühlmittelkanäle des ersten Kühlmittelkanalsystems. Der erfindungsgemäße Verdichterzylinderkopf mit einem derartigen Zylinderkopfdeckel stellt somit vorteilhaft eine einfach herstellbare Lösung dar, da der bzw. die Abschnitte des ersten Kühlmittelkanalsystems durch am Boden des Zylinderkopfgehäuses angegossene Stege im Gießverfahren gebildet werden, welche druckdicht von dem Zylinderkopfdeckel verschlossen werden können.According to a preferred embodiment of the invention, the compressor cylinder head has a Cylinder head cover, which is designed to close the cylinder head housing pressure-tight. Further, the cylinder head cover forms a pressure density upper cover of the coolant channel and the coolant channels of the first coolant channel system. The compressor cylinder head according to the invention with such a cylinder head cover thus advantageously represents a solution that can be produced simply because the portion (s) of the first coolant channel system are formed by webs cast on the bottom of the cylinder head housing in the casting process, which can be sealed pressure-tight by the cylinder head cover.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist der Verdichterzylinderkopf eine Eintrittsöffnung und eine Austrittsöffnung des ersten Kühlmittelkanalsystems in dem Zylinderkopfgehäuse auf, wobei die Ein- und Austrittsöffnung durch eine Deckfläche oder im Mantel des Zylinderkopfes angeordnet sind. Die Eintrittsöffnung dient dabei zum Einströmen des Kühlmittels und die Austrittsöffnung dient zum Ausströmen des Kühlmittels aus dem ersten Kühlmittelkanalsystem. Die Erfindung ist jedoch nicht auf eine Eintrittsöffnung und eine Austrittsöffnung beschränkt. Vielmehr sind beliebig viele Ein- und/oder Austrittsöffnungen zum Anschluss von weiteren Kühlmittelkreisläufen denkbar. Weiterhin ist es denkbar, dass die ersten Kühlmittelkanäle mit dem Zylinderkopfgehäuse am Zylinder fluidisch verbunden sind, und dass Ein- und/oder Austrittsöffnung im Bereich des Zylindergehäuses angeordnet sind.In a further preferred embodiment of the invention, the compressor cylinder head has an inlet opening and an outlet opening of the first coolant channel system in the cylinder head housing, wherein the inlet and outlet openings are arranged by a top surface or in the jacket of the cylinder head. The inlet opening serves for the inflow of the coolant and the outlet opening serves for the outflow of the coolant from the first coolant channel system. However, the invention is not limited to an inlet opening and an outlet opening. Rather, any number of inlet and / or outlet openings for connection of further coolant circuits are conceivable. Furthermore, it is conceivable that the first coolant channels are fluidically connected to the cylinder head housing on the cylinder, and that inlet and / or outlet opening are arranged in the region of the cylinder housing.
Durch geeignetes Positionieren der Ein- und Austrittsöffnungen lassen sich vorteilhaft günstige Strömungseigenschaften des Kühlmittels erzeugen.By suitable positioning of the inlet and outlet openings can advantageously produce favorable flow characteristics of the coolant.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weisen die beidseitig des Druckventilkanals angeordneten weiteren Kühlmittelkanäle zueinander einen Abstand auf, der kleiner ist, als die Länge des Druckventils. Bevorzugt verlaufen die weiteren Kühlmittelkanäle jeweils zwischen dem Druckventilkanal und dem Befestigungselement zur Befestigung des Druckventils. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die Verwendung von Druckventilen mit zwei Befestigungselementen beschränkt. Handelt es sich bei dem verwendeten Druckventil um ein kürzeres Druckventil mit nur einem Befestigungselement, wird erfindungsgemäß eine Wanddicke des Zylinderkopfgehäuses zwischen dem weiteren Kühlmittelkanal und dem Druckventilkanal von 2 mm bis 5 mm eingehalten. Durch diesen relativ geringen Abstand der weiteren Kühlmittelkanäle zu dem Druckventilkanal wird vorteilhaft eine große Kühlwirkung erzielt, da die Kühlung direkt an der Stelle erfolgt, an der die höchsten Temperaturen auftreten, nämlich im Boden des Zylinderkopfgehäuses am Druckventilkanal.According to a further embodiment of the invention, the further coolant channels arranged on both sides of the pressure-valve channel have a distance from one another which is smaller than the length of the pressure-operated valve. The further coolant channels preferably extend in each case between the pressure valve channel and the fastening element for fastening the pressure valve. However, the invention is not limited to the use of pressure valves with two fasteners. If the pressure valve used is a shorter pressure valve with only one fastening element, a wall thickness of the cylinder head housing between the further coolant channel and the pressure valve channel of 2 mm to 5 mm is maintained according to the invention. By this relatively small distance of the other coolant channels to the pressure valve channel is advantageously achieved a large cooling effect, since the cooling takes place directly at the point at which the highest temperatures occur, namely in the bottom of the cylinder head housing at the pressure valve channel.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist ein Verschließen von einem oder mehreren Abschnitten des ersten Kühlmittelkanalsystems vorgesehen, so dass eine mäanderförmige Strömung des Kühlmittels durch das erste Kühlmittelkanalsystem und den weiteren Kühlmittelkanälen in dem Boden des Zylinderkopfgehäuses erfolgt. Durch das Verschließen von einem oder mehreren Teilabschnitten wird vorteilhaft eine bessere Strömungseigenschaft erzielt, so dass auch in ungünstigen Betriebszuständen, wie beispielsweise ein geringer Kühlwasserstrom, eine hohe Verdichterlast und eine hohe Temperatur durch hohe Drehzahlen, ein Aufkochen des Kühlmittels und damit verbundene Kavitationen vorteilhaft vermieden werden.In a further embodiment of the invention, a closure of one or more sections of the first coolant channel system is provided, so that a meandering flow of the coolant through the first coolant channel system and the other coolant channels in the bottom of the cylinder head housing takes place. By closing off one or more sections, a better flow characteristic is advantageously achieved, so that even in unfavorable operating conditions, such as, for example, a low cooling water flow, a high compressor load and a high temperature due to high speeds, boil-up of the coolant and associated cavitations are advantageously avoided ,
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist der Verdichterzylinderkopf an den weiteren Kühlmittelkanälen im Zylinderkopfgehäuse von außen Abdichtungen auf. Diese Abdichtungen erfolgen bevorzugt mittels Verkugelungen oder Deckel bzw. Kappen, welche in die Öffnung der weiteren Kühlmittelkanäle einpressbar und/oder verklebbar sind. Das Verschließen erfolgt dabei mit oder ohne eines Dichtmittels, insbesondere eines Flüssigdichtmittels zur Sicherung der Abdichtung. Das hat den Vorteil, dass die weiteren Kühlmittelkanäle nach außen im Zylinderkopfgehäuse druckdicht verschlossen sind und kein Kühlmittel entweichen kann.In a further preferred embodiment of the invention, the compressor cylinder head on the other coolant channels in the cylinder head housing from the outside seals. These seals are preferably carried out by means of Verkugelungen or cover or caps, which can be pressed into the opening of the other coolant channels and / or glued. The closing takes place with or without a sealant, in particular a liquid sealant to secure the seal. This has the advantage that the other coolant channels are sealed pressure-tight to the outside in the cylinder head housing and no coolant can escape.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weisen die weiteren Kühlmittelkanäle eine Form im Querschnitt auf, deren Wandausdehnung auf der zum Druckventilkanal liegenden Seite größer ist als die nach oben und unten zeigenden Querschnittsseiten des weiteren Kühlmittelkanals. Insbesondere weisen die weiteren Kühlmittelkanäle eine ovale oder rechteckige Querschnittsform auf. Das hat den Vorteil, dass durch die größere Wandoberfläche nahe des Druckventilkanals eine größere Kühlwirkung am Druckventilkanal erzielt wird. Da über die Querschnittsform Einfluss auf die Fließgeschwindigkeit des Kühlmittels genommen werden kann, lässt sich durch eine geeignete Querschnittsform die Kühlung über die Regulierung der Fließgeschwindigkeit des Kühlmittels verbessern.According to a further preferred embodiment of the invention, the further coolant channels have a shape in cross-section whose wall extent is greater on the side lying to the pressure valve channel than the upwardly and downwardly facing cross-sectional sides of the further coolant channel. In particular, the further coolant channels have an oval or rectangular cross-sectional shape. This has the advantage that a larger cooling effect on the pressure valve channel is achieved by the larger wall surface near the pressure valve channel. Since the flow rate of the coolant can be influenced by the cross-sectional shape, cooling by regulating the flow rate of the coolant can be improved by a proper cross-sectional shape.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weisen die weiteren Kühlmittelkanäle verschiedene Querschnitte, insbesondere verschiedene Querschnittsformen, auf. Bei unterschiedlicher Wanddicke zwischen dem Druckventilkanal und dem weiteren Kühlmittelkanal auf beiden Seiten des Druckventilkanals kann somit vorteilhaft durch Variation des Querschnittes des Kühlmittelkanals eine Korrelation von Kühlmittelkanaldurchmesser und zugehöriger Wandstärke vorgenommen werden. Dadurch ergibt sich der Vorteil einer gleichmäßigen Kühlung des Druckventilkanals, wodurch sich Verformungen des Zylinders vermeiden lassen.In a further embodiment of the invention, the further coolant channels have different cross sections, in particular different cross-sectional shapes. With different wall thickness between the pressure valve channel and the further coolant channel on both sides of the pressure valve channel can thus be made advantageously by varying the cross section of the coolant channel, a correlation of coolant channel diameter and associated wall thickness. This results in the advantage of uniform cooling the pressure valve channel, which can avoid deformations of the cylinder.
Bei der Verwendung der erfindungsgemäßen weiteren Kühlmittelkanäle lässt sich ferner vorteilhaft durch verschiedene Durchmesser der weiteren Kühlmittelkanäle ein unterschiedlicher Wärmeeintrag an den unterschiedlichen Druckventilkanälen regulieren. Eine derartige Regulierung des Wärmeeintrags ist besonders vorteilhaft bei mehrstufigen Verdichtern.When using the further coolant channels according to the invention, it is furthermore advantageously possible to regulate a different heat input at the different pressure valve channels by means of different diameters of the further coolant channels. Such a regulation of the heat input is particularly advantageous in multi-stage compressors.
Die Erfindung löst die o. g. Aufgabe ferner mit einem Fahrzeug, insbesondere einem Kraftfahrzeug, welches mindestens einen Verdichter zum Erzeugen von Druckluft mit mindestens einem erfindungsgemäßen Verdichterzylinderkopf aufweist.The invention solves the o. G. Task further with a vehicle, in particular a motor vehicle, which has at least one compressor for generating compressed air with at least one compressor cylinder head according to the invention.
Des Weiteren löst die Erfindung die o. g. Aufgabe mit einem Verfahren zum Kühlen des erfindungsgemäßen Verdichterzylinderkopfes. Dazu wird das Kühlmittel durch eine Eintrittsöffnung im Zylinderkopfgehäuse in das erste Kühlmittelkanalsystem geführt. Dort wird das Kühlmittel durch wenigstens einen Abschnitt des ersten Kühlmittelkanalsystems im Zylinderkopfgehäuse sowie durch weitere, insbesondere jeweils beidseitig des Druckventilkanals, angeordnete Kühlmittelkanäle geleitet. Die weiteren Kühlmittelkanäle sind jeweils an wenigstens zwei Stellen direkt mit dem ersten Kühlmittelkanalsystem verbunden. Über eine Austrittsöffnung gelangt das Kühlmittel zurück in einen Kühlmittelkreislauf, beispielsweise der Kühlmittelkreislauf des Verbrennungsmotors. Durch die erfindungsgemäße Anordnung des ersten Kühlmittelkanalsystems und der weiteren Kühlmittelkanäle entsteht vorteilhaft eine Strömungsbewegung im Verdichterzylinderkopf, die im Wesentlichen parallel zur Zylinderdeckelfläche verläuft.Furthermore, the invention solves the above-mentioned. Task with a method for cooling the compressor cylinder head according to the invention. For this purpose, the coolant is guided through an inlet opening in the cylinder head housing in the first coolant channel system. There, the coolant is passed through at least a portion of the first coolant channel system in the cylinder head housing and by further, in particular in each case on both sides of the pressure valve channel, arranged coolant channels. The further coolant channels are each connected directly to the first coolant channel system at at least two locations. Via an outlet opening, the coolant passes back into a coolant circuit, for example, the coolant circuit of the internal combustion engine. The inventive arrangement of the first coolant channel system and the other coolant channels advantageously creates a flow movement in the compressor cylinder head, which extends substantially parallel to the cylinder cover surface.
Durch den Verlauf des Kühlmittels nahe am Druckventilkanal, lässt sich der Verdichterzylinderkopf vorteilhaft dort kühlen, wo die höchsten Temperaturen auftreten. Dadurch lässt sich eine geringere Erwärmung des Zylinderkopfes und somit eine verringerte Erwärmung der Zylinderwand erzielen, was vorteilhaft zu einer geringeren Verformung des Zylinders sowie zu einer Verringerung der Verdichtungsendtemperatur der komprimierten Luft führt.Due to the course of the coolant close to the pressure valve channel, the compressor cylinder head can be advantageous cool there where the highest temperatures occur. As a result, a lower heating of the cylinder head and thus a reduced heating of the cylinder wall can be achieved, which advantageously leads to a lower deformation of the cylinder and to a reduction in the compression end temperature of the compressed air.
Schließlich löst die Erfindung die o. g. Aufgabe mit einem Verfahren zum Herstellen des erfindungsgemäßen Verdichterzylinderkopfes. Dazu wird das Zylinderkopfgehäuse mit dem darin angeordneten Kühlmittelkanalsystem einstückig mittels eines Gussverfahrens, insbesondere mittels eines Druckgussverfahrens, hergestellt.Finally, the invention solves the o. G. Task with a method for producing the compressor cylinder head according to the invention. For this purpose, the cylinder head housing with the coolant channel system arranged therein is produced in one piece by means of a casting method, in particular by means of a die-casting method.
Bei dem Gussverfahren ist vorgesehen, am Boden des Zylinderkopfgehäuses angegossene Stege zur Bildung des ersten Kühlmittelkanalsystems zu erzeugen, wobei das erste Kühlmittelkanalsystem ein oder mehrere Kanalabschnitte aufweist. Das derart erzeugte erste Kühlmittelkanalsystem befindet sich im Wesentlichen in der Mantelfläche des Zylinderkopfgehäuses sowie in evtl. vorhandenen Wänden des Zylinderkopfgehäuses, die den Druckraum umgeben.In the casting method, it is provided to produce webs cast on the bottom of the cylinder head housing to form the first coolant channel system, the first coolant channel system having one or more channel sections. The thus generated first coolant channel system is located substantially in the lateral surface of the cylinder head housing and in possibly existing walls of the cylinder head housing, which surround the pressure chamber.
Im Boden des erfindungsgemäßen Zylinderkopfgehäuses werden weitere Kühlmittelkanäle, insbesondere jeweils beidseitig des Druckventilkanals, angeordnet, wobei die weiteren Kühlmittelkanäle jeweils an wenigstens zwei Stellen mit dem ersten Kühlmittelkanalsystem verbunden werden.In the bottom of the cylinder head housing according to the invention further coolant channels, in particular each on both sides of the pressure valve channel, are arranged, wherein the further coolant channels are connected in each case at least two points with the first coolant channel system.
Ein derart einstückig ausgebildetes Zylinderkopfgehäuse ist mittels des Druckgussverfahrens und gleichzeitiger oder anschließender Einbringung der weiteren Kühlmittelkanäle in der Nähe der Druckventilkanäle besonders einfach und kostengünstig in der Herstellung.Such an integrally formed cylinder head housing is particularly simple and inexpensive to manufacture by means of the die casting process and simultaneous or subsequent introduction of the other coolant channels in the vicinity of the pressure valve channels.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung verlaufen die weiteren Kühlmittelkanäle im Wesentlichen parallel und werden mittels Schieber oder Kernzügen bei Druckgussverfahren quer im Boden des Zylinderkopfgehäuses erzeugt. Durch ein derartiges Herstellungsverfahren sind vorteilhaft konische oder pyramidenstumpfförmige, strömungsgünstige Kanalformen mit oder ohne Nachbearbeitung möglich. Bei der Nachbearbeitung wird die sich zwischen Schieber und Gussform gebildete Gusshaut durch Fräsen und/oder Bohren nachbearbeitet.According to a preferred embodiment of the invention, the further coolant channels extend substantially parallel and are produced by means of slides or core pulls in die-casting processes transversely in the bottom of the cylinder head housing. By such a manufacturing method advantageously conical or truncated pyramid, streamlined channel shapes with or without post-processing are possible. During finishing, the cast skin formed between the slide and the casting mold is reworked by milling and / or drilling.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung erfolgt die Nachbearbeitung der weiteren Kühlmittelsysteme
Gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung werden die weiteren Kühlmittelkanäle durch Bohrungen quer im Boden des Zylinderkopfgehäuses erzeugt. Auf diese Weise wird eine kostengünstige Herstellung des Verdichterzylinders erzielt. Weisen alle Bohrungen einen gleichen Durchmesser auf und sind alle Bohrungen parallel, ist die Herstellung besonders kostengünstig.According to an alternative embodiment of the invention, the further coolant channels are produced by bores transversely in the bottom of the cylinder head housing. In this way, a cost-effective production of the compressor cylinder is achieved. If all holes have the same diameter and all holes are parallel, the production is particularly cost-effective.
Gemäß einer weiteren alternativen Ausführungsform der Erfindung werden die weiteren Kühlmittelkanäle durch Fräsen quer im Boden des Zylinderkopfgehäuses erzeugt. Durch derartiges Fräsen lassen sich verschiedene Durchmesser und verschiedene Formen in der Querschnittsfläche, insbesondere eine ovale oder rechteckige Querschnittsfläche, erzeugen. Das hat den Vorteil, dass die Fließmenge des Kühlmittels an unterschiedlichen Stellen reguliert werden kann, um eine spezielle Kühlwirkung zu erzielen.According to a further alternative embodiment of the invention, the further coolant channels are produced by milling transversely in the bottom of the cylinder head housing. By such milling can be different diameters and different shapes in the cross-sectional area, in particular an oval or rectangular Cross-sectional area, generate. This has the advantage that the flow rate of the coolant can be regulated at different locations in order to achieve a special cooling effect.
Weitere Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen sowie aus den anhand der Zeichnung näher erläuterten Ausführungsbeispielen. In der Zeichnung zeigen:Further embodiments of the invention will become apparent from the claims and from the embodiments explained in more detail with reference to the drawing. In the drawing show:
Zum Erzeugen von Druckluft ist ein Zylinder
Das Zylinderkopfgehäuse
Ferner weist der Zylinderkopf einen Saugraum
Zur Kühlung des Druckraums
Um die Kühlmittelkanäle
Funktionsmäßig wird die zu verdichtende Luft über den Saugraum
Bei der Komprimierung der Luft in dem Verdichter wird diese Luft stark erwärmt, wobei die Erwärmung mit steigendem Förderdruck und steigender Umdrehungszahl des Verdichters wächst. Die Wärmeeinstrahlung wird vom Verdichterzylinderkopf auf den Zylinder
Bevorzugt wird zur Herstellung des erfindungsgemäßen Verdichterzylinderkopfes eine Gussform bereitgestellt, die die Form des Verdichterzylinderkopfgehäuses
Das erste Kühlmittelkanalsystem
Der Boden des Zylinderkopfgehäuses
Zur Verbesserung der Kühlung des Verdichterzylinderkopfes und der komprimierten Luft weist der erfindungsgemäße Verdichterzylinderkopf weitere Kühlmittelkanäle
Die weiteren Kühlmittelkanäle
Ist es bei der Herstellung der weiteren Kühlmittelkanäle
Die Nachbearbeitung erfolgt nach dem Gussverfahren mittels geeignetem Bohr- und/oder Fräswerkzeug, um die Gusshaut an der ersten Verbindungsstelle eines Kühlmittelkanals der weiteren Kühlmittelkanäle
Um die Schieber nach dem Gussverfahren aus dem Werkstück zu entfernen, weisen die Schieber eine sich mit zunehmender Schieberlänge verjüngende Querschnittsform auf, insbesondere eine konische Form. Dies erfordert zur Nachbearbeitung in einem Arbeitsschritt geeignetes Bohr- bzw. Fräswerkzeug, welches an die verschiedenen Durchmesser bzw. Querschnittsformen der weiteren Kühlmittelkanäle
Die Erfindung ist jedoch nicht auf das vorstehend beschriebene Ausführungsbeispiel zur Nachbearbeitung der weiteren Kühlmittelkanäle
Ferner ist es denkbar mit dem Schieber auch alle Verbindungsstellen zwischen dem Kühlmittelkanal
Schließlich sorgt die Nachbearbeitung durch Glättung der weitern Kühlmittelkanäle
Damit die weiteren Kühlmittelkanäle
Das erste Kühlmittelkanalsystem
Bevorzugt weisen die weiteren Kühlmittelkanäle
Der Durchmesser eines Kühlmittelkanals wirkt sich auf die Fließgeschwindigkeit und die Durchflussmenge des Kühlmittels und somit auf die Kühlwirkung aus. Der Durchmesser der weiteren Kühlmittelkanäle
Handelt es sich bei dem erfindungsgemäßen Verdichterzylinderkopf um einen Zylinderkopf für einen mehrstufigen Verdichter, lassen sich durch verschiedene Durchmesser der weiteren Kühlmittelkanäle
Die Bohröffnungen im Zylinderkopfgehäuse
Das Kühlmittel durchströmt somit nicht nur das erste Kühlmittelkanalsystem
Die Erfindung ist jedoch nicht auf gebohrte, parallele weitere Kühlmittelkanäle
Durch Fräsen oder bei Verwendung geeigneter Schieber im Gussverfahren lassen sich beispielsweise beliebige Querschnittsformen der weiteren Kühlmittelkanäle
Der erfindungsgemäße Verdichterzylinderkopf kann für einen Einzylinder-Verdichter wie auch für einen Mehrzylinder-Verdichter ausgebildet sein. Für den Fall, dass es sich bei dem Verdichter um einen Mehrzylinder-Verdichter handelt, werden die weiteren Kühlmittelkanäle
Sämtliche in der vorstehenden Beschreibung sowie in den Ansprüchen genannten Merkmale sind erfindungsgemäß sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander einsetzbar. Die Offenbarung der Erfindung ist daher nicht auf die beschriebenen bzw. beanspruchten Merkmalskombinationen beschränkt. Vielmehr sind alle Kombinationen von Einzelmerkmalen als offenbart zu betrachten.All mentioned in the foregoing description and in the claims features according to the invention can be used individually as well as in any combination with each other. The disclosure of the invention is therefore not limited to the described or claimed feature combinations. Rather, all combinations of individual features are to be regarded as revealed.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 22
- Zylindercylinder
- 44
- Kolbenpiston
- 66
- ZylinderkopfgehäuseCylinder head housing
- 88th
- Verdichtungsraumcompression chamber
- 1010
- ZylinderkopfdichtungCylinder head gasket
- 1212
- Saugraumsuction
- 1313
- SaugventilkanalSaugventilkanal
- 1414
- Saugventilsuction
- 1616
- Druckraumpressure chamber
- 1717
- DruckventilkanalPressure valve channel
- 1818
- Druckventilpressure valve
- 2020
- Wandwall
- 2222
- KühlmittelkanäleCoolant channels
- 2323
- Bohrungdrilling
- 2424
- erstes Kühlmittelkanalsystemfirst coolant channel system
- 2828
- Ventillamellevalve blade
- 3030
- Befestigungselementfastener
- 3232
- Ventilfängervalve stop
- 34 34
- weitere Kühlmittelkanäleadditional coolant channels
- 3636
- Eintrittsöffnunginlet opening
- 3838
- Austrittsöffnungoutlet opening
- 4040
- Abdichtung (Verkugelung oder Deckel)Sealing (Verkugelung or cover)
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 19535079 A1 [0003] DE 19535079 A1 [0003]
- DE 866712 [0005] DE 866712 [0005]
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-
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-
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