DE202016104442U1 - Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine - Google Patents

Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
DE202016104442U1
DE202016104442U1 DE202016104442.1U DE202016104442U DE202016104442U1 DE 202016104442 U1 DE202016104442 U1 DE 202016104442U1 DE 202016104442 U DE202016104442 U DE 202016104442U DE 202016104442 U1 DE202016104442 U1 DE 202016104442U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder block
cooling
slot
cylinder
cooling slot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE202016104442.1U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102016214226.7A external-priority patent/DE102016214226A1/en
Priority claimed from DE102016214224.0A external-priority patent/DE102016214224B4/en
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Publication of DE202016104442U1 publication Critical patent/DE202016104442U1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/14Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream

Abstract

Zylinderblock für einen mehrzylindrigen Verbrennungsmotor, aufweisend wenigstens zwei Zylinderbohrungen (2), die sich von einer Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) in diesen hinein erstrecken, einen zwischen den Zylinderbohrungen (2) angeordneten Steg (4), der sich von der Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) zwischen den Zylinderbohrungen (2) in den Zylinderblock (1) hinein erstreckt, einen die Zylinderbohrungen (2) wenigstens teilweise umfänglich umgebenden, außerhalb des Stegs (4) verlaufenden Kühlmittelkanal (5) zur Kühlung der Zylinderbohrungen (2) mittels eines Kühlfluids, und einen sich im Steg (4) von der Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) in diesen hinein erstreckenden Kühlschlitz (6), der über wenigstens einen Verbindungskanal (7) mit dem Kühlmittelkanal (5) in fluidleitender Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass eine rechtwinklig zur Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) sich von dieser bis zu einem Schlitzgrund (13) des Kühlschlitzes (6) erstreckende Tiefe des Kühlschlitzes (6) auf seine Längserstreckung bezogen in einem Mittenabschnitt (9) des Kühlschlitzes (6) geringer ist als in einem zwischen einem Randabschnitt (12) und dem Mittenabschnitt (9) angeordneten Zwischenabschnitt (11) des Kühlschlitzes (6).Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine, comprising at least two cylinder bores (2) extending from an upper side (3) of the cylinder block (1) into this, a between the cylinder bores (2) arranged web (4) extending from the top (3) of the cylinder block (1) extends between the cylinder bores (2) into the cylinder block (1), a coolant channel (5) extending at least partially circumferentially around the cylinder bores (2) and extending outside the web (4) for cooling the cylinder bores ( 2) by means of a cooling fluid, and a in the web (4) from the top (3) of the cylinder block (1) extending into this cooling slot (6) via at least one connecting channel (7) with the coolant channel (5) in fluidleitender Connection is, characterized in that a perpendicular to the top (3) of the cylinder block (1) extending from this to a slot bottom (13) of the cooling slot (6) extending Ti efe of the cooling slot (6) in relation to its longitudinal extension in a middle portion (9) of the cooling slot (6) is less than in an intermediate portion (11) of the cooling slot (6) between an edge portion (12) and the central portion (9).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Zylinderblock für einen mehrzylindrigen Verbrennungsmotor nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, aufweisend wenigstens zwei Zylinderbohrungen, die sich von einer Oberseite des Zylinderblocks in diesen hinein erstrecken, einen zwischen den Zylinderbohrungen angeordneten Steg, der sich von der Oberseite des Zylinderblocks zwischen den Zylinderbohrungen in den Zylinderblock hinein erstreckt, einen die Zylinderbohrungen wenigstens teilweise umfänglich umgebenden, außerhalb des Stegs verlaufenden Kühlmittelkanal zur Kühlung der Zylinderbohrungen mittels eines Kühlfluids, und einen sich im Steg von der Oberseite des Zylinderblocks in diesen hinein erstreckenden Kühlschlitz, der über wenigstens einen Verbindungskanal mit dem Kühlmittelkanal in fluidleitender Verbindung steht.The present invention relates to a cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine according to the preamble of claim 1, comprising at least two cylinder bores extending into the cylinder block from an upper side thereof, a ridge disposed between the cylinder bores extending from the top of the cylinder block between the cylinder blocks Cylinder bores into the cylinder block into it, a cylinder bore at least partially circumferentially surrounding, extending outside the web coolant passage for cooling the cylinder bores by means of a cooling fluid, and in the web from the top of the cylinder block in this extending into the cooling slot, the at least one connecting channel with the coolant channel is in fluid communication.

Die Entwicklung moderner Verbrennungsmotoren zielt auf eine stets kompakter werdende Bauweise bei gleichzeitig steigender Motorleistung hin. Um einen kompakten Aufbau eines Zylinderblocks, in den sich von einer Oberseite des Zylinderblocks in diesen Zylinderbohrungen hinein erstrecken, erzielen zu können, werden die Zylinderbohrungen so dicht wie möglich im Zylinderblock angeordnet, was eine Verringerung der Breite bzw. Dicke eines zwischen zwei benachbarten Zylinderbohrungen angeordneten Stegs zur Folge hat. Thermisch und mechanisch sind diese Stege infolge ihrer Nähe zu den Verbrennungsvorgängen im Verbrennungsmotor jedoch besonderen Belastungen ausgesetzt.The development of modern internal combustion engines aims at an ever more compact design with simultaneously increasing engine power. In order to achieve a compact construction of a cylinder block into which extend from an upper surface of the cylinder block in these cylinder bores, the cylinder bores are arranged as close as possible in the cylinder block, which arranged a reduction in the width or thickness of one between two adjacent cylinder bores Stegs has the consequence. However, due to their proximity to the combustion processes in the internal combustion engine, these webs are exposed to particular stresses thermally and mechanically.

So ist es beispielsweise aus den Druckschriften EP 2 309 106 A1 , EP 2 309 114 B1 und EP 2 325 453 B1 bekannt, derartige Stege mit einer Kühlung zu versehen. Hierzu ist in den Steg von der Oberseite des Zylinderblocks ein Kühlschlitz eingebracht, der mit einem Kühlmittelkanal zur Kühlung der Zylinderbohrungen mittels eines Kühlfluids fluidleitend in Verbindung steht. Der Kühlschlitz ist im Längsschnitt des Stegs betrachtet kreissegmentförmig ausgebildet, so dass eine von der Oberseite des Zylinderblocks zu einem Schlitzgrund gemessene Tiefe des Kühlschlitzes in einem Mittenabschnitt am größten ist und sich vom Mittenabschnitt zum jeweiligen Randabschnitt des Kühlschlitzes kontinuierlich verringert. Um eine zu große Materialschwächung des Stegs, insbesondere im Bereich der im Mittenabschnitt des Stegs vorhandenen geringsten Stegdicke zwischen zwei benachbarten Zylinderbohrungen, zu vermeiden, weist der Kühlschlitz im Verhältnis zu seiner Länge eine relativ geringe Tiefe auf, die wiederum eine effektive, direkte Kühlung des Stegs lediglich im unmittelbaren Bereich des Kühlschlitzes ermöglicht, im Inneren des Zylinderblocks jedoch nur eine indirekte Kühlung zulässt.So it is for example from the pamphlets EP 2 309 106 A1 . EP 2 309 114 B1 and EP 2 325 453 B1 known to provide such webs with a cooling. For this purpose, a cooling slot is introduced into the web from the top of the cylinder block, which is in fluid communication with a coolant channel for cooling the cylinder bores by means of a cooling fluid. The cooling slot is viewed in the longitudinal section of the web viewed in a circle segment, so that a measured from the top of the cylinder block to a slot bottom depth of the cooling slot is largest in a central portion and continuously reduced from the central portion to the respective edge portion of the cooling slot. In order to avoid excessive material weakening of the web, in particular in the region of the smallest web thickness between two adjacent cylinder bores present in the center section of the web, the cooling slot has a relatively small depth in relation to its length, which in turn provides effective, direct cooling of the web allows only in the immediate area of the cooling slot, but allows only an indirect cooling inside the cylinder block.

In den vorerwähnten Druckschriften wird vorgeschlagen, den Kühlschlitz in den Zylinderblock einzugießen oder beispielsweise mittels eines Scheiben- oder Stiftfräsers in den Zylinderblock zu fräsen.In the aforementioned publications, it is proposed to pour the cooling slot into the cylinder block or to mill, for example by means of a disc or pin mill in the cylinder block.

Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen hinsichtlich der Kühlung verbesserten Zylinderblock für einen mehrzylindrigen Verbrennungsmotor bereitzustellen. Insbesondere soll eine verbesserte, effektive Kühlung eines Stegs in dem Zylinderblock ermöglicht werden, wobei einer übergroßen Materialschwächung des Stegs gleichzeitig entgegengewirkt werden soll. Außerdem soll der Zylinderblock in einfacher und kostengünstiger Weise herstellbar sein.Against this background, the object of the present invention is to provide a cylinder block improved in terms of cooling for a multi-cylinder internal combustion engine. In particular, an improved, effective cooling of a web is to be made possible in the cylinder block, wherein an excessive material weakening of the web should be counteracted simultaneously. In addition, the cylinder block should be produced in a simple and cost-effective manner.

Diese Aufgabe wird durch einen Zylinderblock mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung offenbaren die Unteransprüche. This object is achieved by a cylinder block having the features of claim 1. Further particularly advantageous embodiments of the invention disclose the subclaims.

Es ist darauf hinzuweisen, dass die in der nachfolgenden Beschreibung einzeln aufgeführten Merkmale in beliebiger, technisch sinnvoller Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Die Beschreibung charakterisiert und spezifiziert die Erfindung insbesondere im Zusammenhang mit den Figuren zusätzlich. It should be noted that the features listed individually in the following description can be combined with one another in any technically meaningful manner and show further embodiments of the invention. The description additionally characterizes and specifies the invention, in particular in connection with the figures.

Erfindungsgemäß umfasst ein Zylinderblock für einen mehrzylindrigen Verbrennungsmotor wenigstens zwei Zylinderbohrungen, die sich von einer Oberseite des Zylinderblocks in diesen hinein erstrecken. Zwischen den Zylinderbohrungen ist ein Steg angeordnet, der sich von der Oberseite des Zylinderblocks zwischen den Zylinderbohrungen in den Zylinderblock hinein erstreckt. Ferner umfasst der Zylinderblock einen die Zylinderbohrungen wenigstens teilweise umfänglich umgebenden, außerhalb des Stegs verlaufenden Kühlmittelkanal zur Kühlung der Zylinderbohrungen mittels eines Kühlfluids, zum Beispiel Kühlmittel. Der mit Kühlfluid gefüllte Kühlmittelkanal bildet einen an sich bekannten Kühlmantel zur Kühlung des gesamten Verbrennungsmotors. In dem zwischen den Zylinderbohrungen angeordneten Steg kann jedoch aufgrund des begrenzten Bauraums kein Kühlmittelkanal des Kühlmantels vorgesehen werden. Gemäß der Erfindung weist der Steg stattdessen einen sich von der Oberseite des Zylinderblocks in den Steg hinein erstreckenden Kühlschlitz auf, der über wenigstens einen Verbindungskanal mit dem Kühlmittelkanal in fluidleitender Verbindung steht. According to the invention, a cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine comprises at least two cylinder bores extending into it from an upper side of the cylinder block. Between the cylinder bores a web is arranged, which extends from the top of the cylinder block between the cylinder bores into the cylinder block. Further, the cylinder block comprises a coolant passage at least partially circumferentially surrounding, outside the web extending coolant channel for cooling the cylinder bores by means of a cooling fluid, for example coolant. The coolant channel filled with cooling fluid forms a known cooling jacket for cooling the entire internal combustion engine. In the arranged between the cylinder bores web, however, no coolant channel of the cooling jacket can be provided due to the limited space. According to the invention, the web instead has a cooling slot extending from the top of the cylinder block into the web, which is in fluid communication with the coolant channel via at least one connecting channel.

Der Kühlschlitz weist auf seine Längserstreckung bezogen einen Mittenabschnitt, der sich im Wesentlichen in der Mitte des Kühlschlitzes befindet, die wiederum im Bereich der dünnsten Stelle des Stegs zwischen den beiden Zylinderbohrungen angeordnet ist, zwei Randabschnitte, die sich am jeweiligen äußeren Rand des Kühlschlitzes befinden, und jeweils einen zwischen dem Mittenabschnitt und dem jeweiligen Randabschnitt angeordneten Zwischenabschnitt auf, wobei als Längserstreckung jene Erstreckungsrichtung des Kühlschlitzes zu verstehen ist, die längs des Stegs rechtwinklig zur Achse der Zylinderbohrungen, das heißt parallel zur Oberseite des Zylinderblocks und tangential zum Umfangskreis der Zylinderbohrungen verläuft. Eine Tiefe des Kühlschlitzes ist durch die Strecke definiert, die sich von der Oberseite des Zylinderblocks in einem rechten Winkel zu dieser bis zu einem Schlitzgrund des Kühlschlitzes erstreckt. Erfindungsgemäß ist die Tiefe des Kühlschlitzes in seinem Mittenabschnitt geringer als in wenigstens einem seiner beiden Zwischenabschnitte. The cooling slot has, in its longitudinal extent, a center section, which is located substantially in the middle of the cooling slot, which in turn is located in the region of the thinnest point of the web between the two Cylinder bores is arranged, two edge portions, which are located on the respective outer edge of the cooling slot, and in each case one between the center portion and the respective edge portion disposed intermediate portion, which is to be understood as the longitudinal extension that extension direction of the cooling slot, along the web at right angles to the axis of the Cylinder bores, that is parallel to the top of the cylinder block and tangent to the circumferential circle of the cylinder bores. A depth of the cooling slot is defined by the distance that extends from the top of the cylinder block at right angles thereto to a slot bottom of the cooling slot. According to the invention, the depth of the cooling slot in its center section is less than in at least one of its two intermediate sections.

Mit anderen Worten ist der Schlitzgrund des Kühlschlitzes im Mittenabschnitt gegenüber dem Schlitzgrund in wenigstens einem Zwischenabschnitt erhöht, was eine erhebliche mechanische Stärkung des Stegs insbesondere in seinem schwächsten Abschnitt, nämlich dem durch die dünnste Wandstärke des Stegs zwischen den Zylinderbohrungen definierten Mittenabschnitt, bewirkt und gleichzeitig eine zuverlässige, effektive Kühlung des Stegs durch das sich im Kühlschlitz befindende, in fluidleitender Verbindung mit dem Kühlmittelkanal stehende Kühlmittel gewährleistet. Durch den Kühlschlitz im Steg mit dem Kühlmittelkanal im Zylinderblock fluidleitend verbindenden Verbindungskanal kann das Kühlfluid, zum Beispiel Kühlwasser, in den Kühlschlitz ein- bzw. ausströmen.In other words, the slot bottom of the cooling slot is increased in the middle section relative to the slot bottom in at least one intermediate section, which causes a significant mechanical strengthening of the web, in particular in its weakest section, namely the center section defined by the thinnest wall thickness of the web between the cylinder bores, and at the same time reliable, effective cooling of the web through which located in the cooling slot, in fluid-conducting connection with the coolant channel standing coolant ensures. Through the cooling slot in the web with the coolant channel in the cylinder block fluidly connecting connecting channel, the cooling fluid, for example, cooling water, in the cooling slot on or flow out.

Das Einbringen des Kühlschlitzes in den Zylinderblock kann vorzugsweise mittels Funkenerodieren erfolgen. Auf diese Weise lässt sich die gewünschte Erhebung des Schlitzgrunds im Mittenabschnitt des Kühlschlitzes einfacher und genauer herstellen als durch eine zerspanende Bearbeitung.The introduction of the cooling slot in the cylinder block can preferably be carried out by means of spark erosion. In this way, the desired elevation of the slot bottom in the center section of the cooling slot can be made simpler and more accurate than by a machining operation.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Kühlschlitz im Längsschnitt gesehen einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt mit einer sich im Mittenabschnitt des Kühlschlitzes von dem Schlitzgrund des Zwischenabschnitts in Richtung der Oberseite des Zylinderblocks erstreckenden Materialzunge auf. Der rechteckige Querschnitt erlaubt es, den Kühlschlitz mit maximaler Größe im Steg auszubilden, um hierdurch eine größtmögliche, effektive Kühlung des gesamten Stegs zu erreichen, wobei die Materialzunge die erforderliche mechanische Stabilität des Stegs zwischen den Zylinderbohrungen im Mittenabschnitt des Kühlschlitzes sicherstellt.According to an advantageous embodiment of the invention, the cooling slot seen in longitudinal section has a substantially rectangular cross section with a in the middle portion of the cooling slot of the slot bottom of the intermediate portion in the direction of the top of the cylinder block extending material tongue. The rectangular cross section makes it possible to form the cooling slot of maximum size in the web, thereby achieving the greatest possible effective cooling of the entire web, wherein the material tongue ensures the required mechanical stability of the web between the cylinder bores in the center section of the cooling slot.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Materialzunge unterhalb der Oberseite des Zylinderblocks endet. Mit anderen Worten teilt die Materialzunge den Kühlschlitz in Längsrichtung gesehen im Wesentlichen in zwei zu beiden Seiten der Materialzunge in den jeweiligen Zwischenabschnitten des Kühlschlitzes angeordnete Schlitzkammern, die an dem der Oberseite des Zylinderblocks zugewandten Ende der Materialzunge miteinander in fluidleitender Verbindung stehen, da die Materialzunge unterhalb der Oberseite des Zylinderblocks endet. Dies stellt einen Kühlfluidaustausch der beiden Schlitzkammern mit dem im Kühlmittelkanal strömenden Kühlfluid und damit eine effektive Kühlung des Stegs sicher.An advantageous embodiment of the invention provides that the material tongue ends below the top of the cylinder block. In other words, the material tongue divides the cooling slot seen in the longitudinal direction substantially in two arranged on both sides of the material tongue in the respective intermediate portions of the cooling slot slit chambers, which are at the top of the cylinder block facing the end of the material tongue in fluid communication with each other, since the material tongue below the top of the cylinder block ends. This ensures a cooling fluid exchange of the two slot chambers with the cooling fluid flowing in the coolant channel and thus effective cooling of the web.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Materialzunge an ihrem der Oberseite des Zylinderblocks zugewandten Ende abgerundet. Hierdurch können gute Strömungseigenschaften für das am Ende der Materialzunge vorbeiströmende Kühlfluid erreicht werden, da keine scharfen Ecken und Kanten vorhanden sind, an denen sich Verwirbelungen bilden könnten.According to a further advantageous embodiment of the invention, the material tongue is rounded at its the top of the cylinder block end facing. As a result, good flow properties can be achieved for the cooling fluid flowing past the end of the material tongue, since there are no sharp corners and edges at which turbulences could form.

Mit gleichem Ziel kann gemäß einer noch weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung der Übergang des Schlitzgrunds vom Mittenabschnitt zum Zwischenabschnitt des Kühlschlitzes abgerundet sein. Auch hierdurch weist der Kühlschlitz gute Strömungseigenschaften auf, so dass er im Wesentlichen verwirbelungsfrei von dem Kühlfluid durchströmt werden kann.With the same aim, according to a still further advantageous embodiment of the invention, the transition of the slot bottom from the middle section to the intermediate section of the cooling slot can be rounded off. As a result, the cooling slot also has good flow properties, so that it can be flowed through by the cooling fluid substantially without turbulence.

Nach einer noch weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung endet der Verbindungskanal im Kühlschlitz am oder in der Nähe des Schlitzgrunds, das heißt von der Oberseite des Zylinderblocks entfernt. In an sich bekannter Weise wird zur Fertigstellung des Verbrennungsmotors an der Oberseite des Zylinderblocks ein Zylinderkopf montiert, wobei die Verbrennung im Verbrennungsmotor nahe der Oberseite des Zylinderblocks bzw. in dem Zylinderkopf stattfindet. Mit anderen Worten tritt während des Betriebs des Verbrennungsmotors die größte Wärmeentwicklung im Verbrennungsmotor nahe der Oberseite des Zylinderblocks auf. Folglich stellt sich ein Temperaturgefälle in dem im Kühlmittelkanal geführten Kühlfluid ein, wobei die höchsten Temperaturen des Kühlfluids im Bereich der Oberseite des Zylinderblocks zu erwarten sind und im Vergleich hierzu niedrigere Temperaturen im Inneren des Zylinderblocks, also entfernt von der Oberseite des Zylinderblocks. Dadurch, dass der Verbindungskanal zwischen dem Kühlschlitz und dem Kühlmittelkanal im Kühlschlitz am oder nahe am Schlitzgrund des Kühlschlitzes endet, wird dem Kühlschlitz somit Kühlfluid niedrigerer Temperatur zugeführt, wodurch die Kühlwirkung des Kühlfluids im Kühlschlitz zum Kühlen des Stegs noch weiter verbessert wird. Insbesondere wird durch die Anordnung des Ausströmungsendes der Verbindungskanäle am oder in der Nähe des Schlitzgrunds auch eine Durchströmung des gesamten Kühlschlitzes mit Kühlfluid sichergestellt.According to yet another advantageous embodiment of the invention, the connecting channel ends in the cooling slot at or in the vicinity of the slot bottom, that is, removed from the top of the cylinder block. In a manner known per se, a cylinder head is mounted to complete the internal combustion engine at the top of the cylinder block, the combustion taking place in the internal combustion engine near the top of the cylinder block or in the cylinder head. In other words, during operation of the internal combustion engine, the largest heat generation occurs in the internal combustion engine near the top of the cylinder block. Consequently, a temperature gradient arises in the cooling fluid guided in the coolant channel, wherein the highest temperatures of the cooling fluid in the region of the top of the cylinder block are to be expected, and in comparison lower temperatures in the interior of the cylinder block, ie remote from the top of the cylinder block. Characterized in that the connecting channel between the cooling slot and the coolant channel in the cooling slot ends at or near the slot bottom of the cooling slot, the cooling slot is thus supplied cooling fluid of lower temperature, whereby the cooling effect of the cooling fluid in the cooling slot for cooling the web is further improved. In particular, the arrangement of the outflow end of the connection channels at or in the vicinity of the Schlitzgrunds also ensured a flow through the entire cooling slot with cooling fluid.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind zwei Verbindungskanäle zur fluidleitenden Verbindung zwischen dem Kühlmittelkanal und dem Kühlschlitz vorgesehen. Hierbei kann einer der beiden Verbindungskanäle einen Zulauf und der andere Verbindungskanal einen Ablauf für das Kühlfluid bilden. Hierdurch wird eine besonders gute Durchströmung des Kühlschlitzes mit Kühlfluid erreicht und damit durch den ständig stattfindenden Austausch des Kühlfluids im Kühlschlitz mit dem im Kühlmittelkanal geführten Kühlfluid eine besonders effektive Kühlung des Stegs.According to a further advantageous embodiment of the invention, two connection channels are provided for fluid-conducting connection between the coolant channel and the cooling slot. Here, one of the two connecting channels form an inlet and the other connecting channel form a drain for the cooling fluid. In this way, a particularly good flow through the cooling slot is achieved with cooling fluid and thus by the constant exchange of the cooling fluid in the cooling slot with the guided in the coolant passage cooling fluid, a particularly effective cooling of the web.

Um die Durchströmung des Kühlschlitzes weiter zu verbessern, können die beiden Verbindungskanäle darüber hinaus unterschiedliche Durchmesser aufweisen. Hierdurch lässt sich eine bevorzugte Strömungsrichtung im Kühlschlitz noch besser steuern.In order to further improve the flow through the cooling slot, the two connecting channels can also have different diameters. As a result, a preferred flow direction in the cooling slot can be controlled even better.

Eine noch weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der wenigstens eine Verbindungskanal eine den Kühlschlitz mit dem Kühlmittelkanal fluidleitend verbindende Bohrung ist, die zur Herstellung des Verbindungskanals besonders einfach zu realisieren ist. Insbesondere kann hierbei der Bohrungsdurchmesser so gewählt werden, dass eine zu erwartende Menge der Kühlmittelströmung zwischen dem Kühlmittelkanal und dem Kühlschlitz für eine ausreichende Kühlung des Stegs gewährleistet ist. Bevorzugt verläuft die Bohrung des Verbindungskanals geradlinig, da hierdurch der Verbindungskanal dem durch diesen strömenden Kühlfluid im Wesentlichen keinen oder lediglich einen geringen Strömungswiderstand entgegensetzt. Des Weiteren lässt sich die wenigstens eine Bohrung einfach in einem nachgeordneten Fertigungsschritt des Zylinderblocks in diesen einbringen, um den Verbindungskanal zwischen dem Kühlschlitz und dem Kühlmittelkanal zu schaffen. A still further advantageous embodiment of the invention provides that the at least one connecting channel is a bore which connects the cooling slot with the coolant channel in a fluid-conducting manner and which is particularly easy to implement for the production of the connecting channel. In particular, in this case, the bore diameter can be selected so that an expected amount of coolant flow between the coolant channel and the cooling slot is ensured for a sufficient cooling of the web. Preferably, the bore of the connecting channel is rectilinear, since in this way the connecting channel opposes substantially no or only a small flow resistance to the cooling fluid flowing through it. Furthermore, the at least one bore can easily be introduced into the cylinder block in a downstream production step in order to create the connection channel between the cooling slot and the coolant channel.

Bevorzugt kann die Bohrung im Wesentlichen rechtwinklig zur Oberseite des Zylinderblocks im Randabschnitt des Kühlschlitzes in den Zylinderblock eingebracht sein, um den Kühlschlitz mit dem Kühlmittelkanal fluidleitend zu verbinden.Preferably, the bore can be introduced substantially perpendicular to the top of the cylinder block in the edge portion of the cooling slot in the cylinder block to connect the cooling slot fluidly to the coolant channel.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispiels der Erfindung, die im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert wird. In dieser Zeichnung zeigen schematisch:Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of a non-limiting embodiment of the invention, which will be explained in more detail below with reference to the drawing. In this drawing show schematically:

1 eine perspektivische Querschnittansicht durch ein Ausführungsbeispiel eines Zylinderblocks gemäß der Erfindung entlang eines in einem Steg eingebrachten Kühlschlitzes, 1 3 shows a perspective cross-sectional view through an exemplary embodiment of a cylinder block according to the invention along a cooling slot introduced in a web,

2 eine perspektivische Schnittansicht durch den Zylinderblock aus 1 parallel zu einer Oberseite des Zylinderblocks und 2 a perspective sectional view through the cylinder block 1 parallel to a top of the cylinder block and

3 eine vergrößerte Ausschnittansicht des in dem Steg eingebrachten Kühlschlitzes in dem Zylinderblock aus 1. 3 an enlarged sectional view of the introduced in the web cooling slot in the cylinder block 1 ,

In den unterschiedlichen Figuren sind hinsichtlich ihrer Funktion gleichwertige Teile stets mit denselben Bezugszeichen versehen, so dass diese in der Regel auch nur einmal beschrieben werden.In the different figures, equivalent parts are always provided with the same reference numerals with respect to their function, so that these are usually described only once.

1 stellt eine perspektivische Querschnittansicht durch ein Ausführungsbeispiel eines Zylinderblocks 1 für einen mehrzylindrigen Verbrennungsmotor (nicht dargestellt) gemäß der Erfindung dar. Das hier dargestellte Ausführungsbeispiel des Zylinderblocks 1 umfasst vorzugsweise insgesamt vier Zylinderbohrungen 2, von denen jedoch in 1 lediglich eine und in 2 lediglich zwei dargestellt sind. Selbstverständlich kann der Zylinderblock 1 auch weniger oder mehr als vier Zylinderbohrungen aufweisen. Wie in 1 zu erkennen ist, erstreckt sich die dargestellte Zylinderbohrung 2 von einer Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 in diesen hinein, so dass die Zylinderbohrung 2 an der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 eine Öffnung bildet. Dies gilt gleichermaßen auch für die weiteren, im Zylinderblock 1 vorhandenen Zylinderbohrungen 2. 1 FIG. 12 is a perspective cross-sectional view of an embodiment of a cylinder block. FIG 1 for a multi-cylinder internal combustion engine (not shown) according to the invention. The embodiment of the cylinder block shown here 1 preferably comprises a total of four cylinder bores 2 , of which, however, in 1 only one and in 2 only two are shown. Of course, the cylinder block 1 also have fewer or more than four cylinder bores. As in 1 can be seen, the illustrated cylinder bore extends 2 from a top 3 of the cylinder block 1 into it, so that the cylinder bore 2 at the top 3 of the cylinder block 1 forms an opening. This applies equally to the others, in the cylinder block 1 existing cylinder bores 2 ,

An die Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 wird zur fertigen Montage des Verbrennungsmotors in an sich bekannter Weise ein Zylinderkopf (nicht dargestellt) angeordnet.At the top 3 of the cylinder block 1 For the finished assembly of the internal combustion engine, a cylinder head (not shown) is arranged in a manner known per se.

Wie 1 weiter zu entnehmen ist, ist zwischen den benachbarten zwei Zylinderbohrungen 2 (siehe hierzu auch 2) ein Steg 4 angeordnet, der sich von der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 zwischen den Zylinderbohrungen 2 in den Zylinderblock 1 hinein erstreckt. Der in 1 gezeigte Querschnitt durch den Zylinderblock 1 verläuft durch diesen Steg 4 in dessen Längsrichtung im Wesentlichen tangential zur in 1 dargestellten Zylinderbohrung 2.As 1 is further apparent, is between the adjacent two cylinder bores 2 (see also 2 ) a footbridge 4 arranged, extending from the top 3 of the cylinder block 1 between the cylinder bores 2 in the cylinder block 1 extends into it. The in 1 shown cross section through the cylinder block 1 runs through this bridge 4 in its longitudinal direction substantially tangential to in 1 illustrated cylinder bore 2 ,

Des Weiteren ist in 1 ein die Zylinderbohrungen 2 (siehe auch 2) teilweise umfänglich umgebender Kühlmittelkanal 5 zur Kühlung der Zylinderbohrungen 2 mittels eines Kühlfluids, beispielsweise Kühlmittel, zu erkennen. 1 ist weiterhin zu entnehmen, dass sich der Kühlmittelkanal 5 von der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 die Zylinderbohrungen 2 umgebend in den Zylinderblock 1 hinein erstreckt, so dass auch der Kühlmittelkanal 5 an der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 eine Öffnung bildet. Da der Steg 4 keinen ausreichenden Bauraum zur Aufnahme des Kühlmittelkanals 5 bereitstellt, verläuft der Kühlmittelkanal 5 jedoch nur außerhalb des Stegs 4.Furthermore, in 1 one the cylinder bores 2 (see also 2 ) partially circumferentially surrounding coolant channel 5 for cooling the cylinder bores 2 by means of a cooling fluid, for example coolant. 1 can also be seen that the coolant channel 5 from the top 3 of the cylinder block 1 the cylinder bores 2 surrounding in the cylinder block 1 extends into it, so that the coolant channel 5 at the top 3 of the cylinder block 1 forms an opening. Because the jetty 4 insufficient space for Intake of the coolant channel 5 provides, runs the coolant channel 5 but only outside the jetty 4 ,

In den Steg 4 ist stattdessen ein sich im Steg 4 von der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 in diesen hinein erstreckender Kühlschlitz 6 eingebracht, wie in 1 dargestellt ist. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel des Zylinderblocks 1 steht der Kühlschlitz 6 über zwei Verbindungskanäle 7 mit dem Kühlmittelkanal 5 in fluidleitender Verbindung. In 1 ist zu erkennen, dass die Verbindungskanäle 7 als von der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 im Wesentlichen rechtwinklig zur Oberfläche 3 geradlinig verlaufende Bohrungen 8 ausgeführt sind. Durch die den Kühlschlitz 6 im Steg 4 mit dem Kühlmittelkanal 5 im Zylinderblock 1 fluidleitend verbindenden Verbindungskanäle 7 kann das Kühlfluid, zum Beispiel Kühlwasser, in den Kühlschlitz 6 ein- bzw. ausströmen. Hierzu kann einer der Verbindungskanäle 7 zum Beispiel als Zulauf und der andere Verbindungskanal 7 als Ablauf fungieren.In the jetty 4 is instead a in the jetty 4 from the top 3 of the cylinder block 1 extending into this cooling slot 6 introduced, as in 1 is shown. In the illustrated embodiment of the cylinder block 1 is the cooling slot 6 via two connection channels 7 with the coolant channel 5 in fluid-conducting connection. In 1 it can be seen that the connection channels 7 as from the top 3 of the cylinder block 1 essentially perpendicular to the surface 3 rectilinear bores 8th are executed. Through the the cooling slot 6 in the dock 4 with the coolant channel 5 in the cylinder block 1 fluid-conducting connecting connecting channels 7 The cooling fluid, for example, cooling water, in the cooling slot 6 inflow or outflow. For this purpose, one of the connection channels 7 for example, as an inlet and the other connecting channel 7 act as a drain.

Des Weiteren können beide Verbindungskanäle 7 bzw. Bohrungen 8 denselben Durchmesser aufweisen, zum Beispiel etwa 4 mm. Bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Zylinderblocks 1 weist jedoch ein Verbindungskanal 7 bzw. eine Bohrung 8 einen geringeren Durchmesser auf als der andere Verbindungskanal 7 bzw. die andere Bohrung 8. Wie hier gezeigt, weist die in 1 dargestellte linke Bohrung 8 einen Durchmesser von etwa 4 mm auf, die in 1 dargestellte rechte Bohrung 8 einen Durchmesser von etwa 2,5 mm. Hierdurch lassen sich die Strömungseigenschaften des Kühlfluids durch den Kühlschlitz 6 in gewünschter Weise beeinflussen, so dass insbesondere eine Durchströmung des gesamten Kühlschlitzes 6 mit Kühlfluid sichergestellt ist.Furthermore, both connection channels 7 or drilling 8th have the same diameter, for example about 4 mm. In the embodiment of the cylinder block according to the invention shown here 1 however, has a connection channel 7 or a hole 8th a smaller diameter than the other connecting channel 7 or the other hole 8th , As shown here, the in 1 illustrated left bore 8th a diameter of about 4 mm, which in 1 illustrated right hole 8th a diameter of about 2.5 mm. This allows the flow characteristics of the cooling fluid through the cooling slot 6 influence in the desired manner, so that in particular a flow through the entire cooling slot 6 ensured with cooling fluid.

1 stellt den Kühlschlitz 6 im Längsschnitt dar. Bezogen auf die Längserstreckung, die als jene Erstreckungsrichtung des Kühlschlitzes zu verstehen ist, die längs des Stegs 4 rechtwinklig zur Achse der Zylinderbohrungen 2 parallel zur Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 und tangential zum Umfangskreis der Zylinderbohrungen 2 verläuft, weist der Kühlschlitz 6, wie in der in 3 gezeigten vergrößerten Ausschnittansicht des in dem Steg 4 eingebrachten Kühlschlitzes 6 in dem Zylinderblock 1 aus 1 im Detail dargestellt ist, einen Mittenabschnitt 9, zwei Randabschnitte 10 und jeweils einen zwischen dem Mittenabschnitt 9 und einem Randabschnitt 10 angeordneten Zwischenabschnitt 11 auf. Der Mittenabschnitt 9 ist bezogen auf die Längserstreckung des Kühlschlitzes 6 im Wesentlichen in dessen Mitte angeordnet und befindet sich somit im Bereich der dünnsten Stelle des Stegs 4 zwischen den beiden Zylinderbohrungen 2. Die beiden Randabschnitte 10 sind jeweils am äußeren Rand 12 des Kühlschlitzes 6 angeordnet. 1 put the cooling slot 6 in longitudinal section. With respect to the longitudinal extent, which is to be understood as that extension direction of the cooling slot, along the web 4 perpendicular to the axis of the cylinder bores 2 parallel to the top 3 of the cylinder block 1 and tangential to the circumferential circle of the cylinder bores 2 runs, points the cooling slot 6 as in the 3 shown enlarged detail view of the in the bridge 4 introduced cooling slot 6 in the cylinder block 1 out 1 is shown in detail, a middle section 9 , two edge sections 10 and one each between the center section 9 and a border section 10 arranged intermediate section 11 on. The middle section 9 is based on the longitudinal extent of the cooling slot 6 arranged substantially in the middle and is thus in the region of the thinnest point of the web 4 between the two cylinder bores 2 , The two edge sections 10 are each at the outer edge 12 of the cooling slot 6 arranged.

Des Weiteren ist eine Tiefe des Kühlschlitzes 6 durch die Strecke definiert, die sich von der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 in einem rechten Winkel zu dieser bis zu einem Schlitzgrund 13 des Kühlschlitzes 6 erstreckt.Furthermore, there is a depth of the cooling slot 6 Defined by the distance that stretches from the top 3 of the cylinder block 1 at a right angle to this up to a slot bottom 13 of the cooling slot 6 extends.

Wie den 1 und 3 deutlich zu entnehmen ist, ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel des Zylinderblocks 1 die Tiefe des Kühlschlitzes 6 in seinem Mittenabschnitt 9 wesentlich geringer als in beiden an den Mittenabschnitt 9 angrenzenden Zwischenabschnitten 11. Anders ausgedrückt ist der Schlitzgrund 13 im Mittenabschnitt 9 des Kühlschlitzes 6 gegenüber dem Schlitzgrund 13 beider Zwischenabschnitte 11 deutlich erhöht. Hierin wird diese Erhöhung im Mittenabschnitt 9 des Kühlschlitzes 6 auch als Materialzunge 14 bezeichnet, da sich das Material des Stegs 4 in diesem Mittenabschnitt 14 gegenüber dem Schlitzgrund 13 der Zwischenabschnitte 11 weit in den Kühlschlitz 6 hinein in Richtung der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 erstreckt. Ansonsten weist der in den 1 und 3 gezeigte Kühlschlitz 6 des Ausführungsbeispiels einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt auf.Like that 1 and 3 can be clearly seen, is in the illustrated embodiment of the cylinder block 1 the depth of the cooling slot 6 in its middle section 9 much lower than in both at the middle section 9 adjacent intermediate sections 11 , In other words, the slot bottom 13 in the middle section 9 of the cooling slot 6 opposite the slot bottom 13 both intermediate sections 11 clearly increased. Here is this increase in the middle section 9 of the cooling slot 6 also as a material tongue 14 referred to as the material of the web 4 in this middle section 14 opposite the slot bottom 13 the intermediate sections 11 far into the cooling slot 6 in towards the top 3 of the cylinder block 1 extends. Otherwise, the points in the 1 and 3 shown cooling slot 6 of the embodiment has a substantially rectangular cross-section.

Da die Materialzunge 14 im Mittenabschnitt 9 des Kühlschlitzes 6, der im Wesentlichen deckungsgleich mit dem wegen der dünnen Wandstärke schwächsten Abschnitt des Stegs 4 ist, ausgebildet ist, bewirkt die Materialzunge 14 trotz des in den Steg 4 eingebrachten Kühlschlitzes 6 eine erhebliche mechanische Stärkung des Stegs 4. Gleichzeitig erlaubt der rechteckige Querschnitt des Kühlschlitzes 6, diesen mit maximaler Größe im Steg 4 auszubilden, um hierdurch eine größtmögliche, effektive Kühlung des Stegs 4 insbesondere im am stärksten durch hohe Temperaturen belasteten Abschnitt nahe der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 zu erreichen.Because the material tongue 14 in the middle section 9 of the cooling slot 6 , which is substantially congruent with the weakest section of the bridge due to the thin wall thickness 4 is formed, causes the material tongue 14 despite being in the jetty 4 introduced cooling slot 6 a considerable mechanical strengthening of the bridge 4 , At the same time allows the rectangular cross-section of the cooling slot 6 , this with maximum size in the dock 4 form to thereby maximize effective cooling of the web 4 especially in the most heavily loaded by high temperature section near the top 3 of the cylinder block 1 to reach.

Wie den 1 und 3 weiterhin zu entnehmen ist, endet die Materialzunge 14 unterhalb der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1. Somit teilt die Materialzunge 14 den Kühlschlitz 6 bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel des Zylinderblocks 1 in Längsrichtung im Wesentlichen in zwei zu beiden Seiten der Materialzunge 14 in den jeweiligen Zwischenabschnitten 11 des Kühlschlitzes 6 angeordnete Schlitzkammern, die an dem der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 zugewandten Ende der Materialzunge 14 miteinander in fluidleitender Verbindung stehen. Somit ist ein Kühlfluidaustausch zwischen beiden Seiten der Materialzunge 14 und schließlich mit dem im Kühlmittelkanal 5 strömenden Kühlfluid möglich, wodurch eine effektive Kühlung des Kühlschlitzes 6 sichergestellt ist.Like that 1 and 3 can still be seen, the material tongue ends 14 below the top 3 of the cylinder block 1 , Thus, the material tongue divides 14 the cooling slot 6 in the illustrated embodiment of the cylinder block 1 in the longitudinal direction substantially in two to both sides of the material tongue 14 in the respective intermediate sections 11 of the cooling slot 6 arranged slit chambers, which at the top 3 of the cylinder block 1 facing the end of the material tongue 14 standing in fluid communication with each other. Thus, there is a cooling fluid exchange between both sides of the material tongue 14 and finally with the in the coolant channel 5 flowing cooling fluid possible, thereby effectively cooling the cooling slot 6 is ensured.

Wie weiter in den 1 und 3 zu erkennen ist, ist die Materialzunge 14 an ihrem der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 zugewandten Ende abgerundet, wodurch sich die Strömungseigenschaften des Kühlfluids entlang dieses Endes der Materialzunge 14 verbessern lassen, da keine scharfen Ecken und Kanten vorhanden sind, an denen sich Verwirbelungen bilden könnten. In ähnlicher Weise sind auch die Übergänge des Schlitzgrunds 13 vom Mittenabschnitt 9 zu beiden angrenzenden Zwischenabschnitten 11 des Kühlschlitzes 6 bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel des Zylinderblocks 1 abgerundet, um ebenfalls gute Strömungseigenschaften im gesamten Kühlschlitz 6 zu erzielen.As further in the 1 and 3 can be seen, is the material tongue 14 at her top 3 of the cylinder block 1 rounded towards the end, which increases the flow characteristics the cooling fluid along this end of the material tongue 14 can be improved because there are no sharp corners and edges at which turbulence could form. Similarly, the transitions of the slot bottom are 13 from the middle section 9 to both adjacent intermediate sections 11 of the cooling slot 6 in the illustrated embodiment of the cylinder block 1 rounded, also good flow characteristics throughout the cooling slot 6 to achieve.

Den 1 und 3 ist außerdem zu entnehmen, dass beide Verbindungskanäle 7 im Kühlschlitz 6 am Schlitzgrund 13 des jeweiligen Randabschnitts 10 enden. Das heißt, die Einmündungen der Verbindungskanäle 7 in den Kühlschlitz 6 sind von der Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 entfernt. Wie bereits im allgemeinen Teil dieser Beschreibung ausgeführt wurde, wird dem Kühlschlitz 6 auf diese Weise Kühlfluid niedriger Temperatur aus dem Kühlmittelkanal 5 zugeführt, wodurch die Kühlleistung noch weiter verbessert wird.The 1 and 3 can also be seen that both connection channels 7 in the cooling slot 6 at the bottom of the slot 13 of the respective edge section 10 end up. That is, the junctions of the connection channels 7 in the cooling slot 6 are from the top 3 of the cylinder block 1 away. As already stated in the general part of this description, the cooling slot 6 in this way, low temperature cooling fluid from the coolant passage 5 fed, whereby the cooling performance is further improved.

2 stellt eine perspektivische Schnittansicht durch den Zylinderblock 1 aus 1 parallel zur Oberseite 3 des Zylinderblocks 1 in einer Tiefe dar, in welcher die Materialzunge 14 geschnitten ist. In dieser Ansicht ist deutlich erkennbar, wie die Materialzunge 14 den Steg 4 im Mittenabschnitt 9 mechanisch stärkt, indem insbesondere in diesem kritischen Bereich die ursprüngliche Wandstärke des Stegs 4 im Wesentlichen erhalten bleibt. 2 represents a perspective sectional view through the cylinder block 1 out 1 parallel to the top 3 of the cylinder block 1 at a depth in which the material tongue 14 is cut. This view clearly shows how the material tongue 14 the jetty 4 in the middle section 9 mechanically strengthens, in particular in this critical area, the original wall thickness of the web 4 essentially preserved.

Das Einbringen des Kühlschlitzes 6 in den Zylinderblock 1 erfolgt vorzugsweise mittels Funkenerodieren, obwohl auch ein Eingießen des Kühlschlitzes 6 in den Zylinderblock 1 denkbar ist. The introduction of the cooling slot 6 in the cylinder block 1 is preferably carried out by means of spark erosion, although a pouring of the cooling slot 6 in the cylinder block 1 is conceivable.

Der vorstehend beschriebene erfindungsgemäße Zylinderblock für einen Verbrennungsmotor ist nicht auf die hierin offenbarte Ausführungsform beschränkt, sondern umfasst auch gleich wirkende weitere Ausführungsformen. Insbesondere ist der Zylinderblock nicht auf die hierin dargestellten zwei Zylinderbohrungen beschränkt, sondern kann selbstverständlich auch mehr als zwei Zylinderbohrungen umfassen, wobei dann jeder zwischen zwei benachbarten Zylinderbohrungen angeordnete Steg mit einem wie hierin beschriebenen Kühlschlitz gemäß der vorliegenden Erfindung versehen sein kann.The above-described cylinder block for an internal combustion engine according to the present invention is not limited to the embodiment disclosed herein, but also includes similar other embodiments. In particular, the cylinder block is not limited to the two cylinder bores illustrated herein, but may of course include more than two cylinder bores, and then each web disposed between two adjacent cylinder bores may be provided with a cooling slot as described herein in accordance with the present invention.

In bevorzugter Ausführung wird der erfindungsgemäße Zylinderblock für einen mehrzylindrigen Verbrennungsmotor in einem Kraftfahrzeug verwendet.In a preferred embodiment, the cylinder block according to the invention is used for a multi-cylinder internal combustion engine in a motor vehicle.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Zylinderblock cylinder block
22
Zylinderbohrung bore
33
Oberseite von 1 Top of 1
44
Steg web
55
Kühlmittelkanal Coolant channel
66
Kühlschlitz cooling slot
77
Verbindungskanal connecting channel
88th
Bohrung drilling
99
Mittenabschnitt mid section
1010
Randabschnitt edge section
1111
Zwischenabschnitt intermediate section
1212
Äußerer Rand von 6 Outer edge of 6
1313
Schlitzgrund slot base
1414
Materialzunge material tongue

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 2309106 A1 [0003] EP 2309106 A1 [0003]
  • EP 2309114 B1 [0003] EP 2309114 B1 [0003]
  • EP 2325453 B1 [0003] EP 2325453 B1 [0003]

Claims (10)

Zylinderblock für einen mehrzylindrigen Verbrennungsmotor, aufweisend wenigstens zwei Zylinderbohrungen (2), die sich von einer Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) in diesen hinein erstrecken, einen zwischen den Zylinderbohrungen (2) angeordneten Steg (4), der sich von der Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) zwischen den Zylinderbohrungen (2) in den Zylinderblock (1) hinein erstreckt, einen die Zylinderbohrungen (2) wenigstens teilweise umfänglich umgebenden, außerhalb des Stegs (4) verlaufenden Kühlmittelkanal (5) zur Kühlung der Zylinderbohrungen (2) mittels eines Kühlfluids, und einen sich im Steg (4) von der Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) in diesen hinein erstreckenden Kühlschlitz (6), der über wenigstens einen Verbindungskanal (7) mit dem Kühlmittelkanal (5) in fluidleitender Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass eine rechtwinklig zur Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) sich von dieser bis zu einem Schlitzgrund (13) des Kühlschlitzes (6) erstreckende Tiefe des Kühlschlitzes (6) auf seine Längserstreckung bezogen in einem Mittenabschnitt (9) des Kühlschlitzes (6) geringer ist als in einem zwischen einem Randabschnitt (12) und dem Mittenabschnitt (9) angeordneten Zwischenabschnitt (11) des Kühlschlitzes (6).Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine, comprising at least two cylinder bores ( 2 ) extending from a top ( 3 ) of the cylinder block ( 1 ) extend into this, one between the cylinder bores ( 2 ) arranged web ( 4 ) extending from the top ( 3 ) of the cylinder block ( 1 ) between the cylinder bores ( 2 ) in the cylinder block ( 1 ) extends into one of the cylinder bores ( 2 ) at least partially circumferentially surrounding, outside the web ( 4 ) extending coolant channel ( 5 ) for cooling the cylinder bores ( 2 ) by means of a cooling fluid, and in the web ( 4 ) from the top ( 3 ) of the cylinder block ( 1 ) extending into this cooling slot ( 6 ), which via at least one connecting channel ( 7 ) with the coolant channel ( 5 ) is in fluid communication, characterized in that a right angle to the top ( 3 ) of the cylinder block ( 1 ) from this to a slot bottom ( 13 ) of the cooling slot ( 6 ) extending depth of the cooling slot ( 6 ) in its longitudinal extension in a middle section ( 9 ) of the cooling slot ( 6 ) is smaller than in a between an edge portion ( 12 ) and the middle section ( 9 ) arranged intermediate section ( 11 ) of the cooling slot ( 6 ). Zylinderblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlschlitz (6) im Längsschnitt gesehen einen im Wesentlichen rechteckigen Querschnitt mit einer sich im Mittenabschnitt (9) des Kühlschlitzes (6) von dem Schlitzgrund (13) des Zwischenabschnitts (11) in Richtung der Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) erstreckenden Materialzunge (14) aufweist.Cylinder block according to claim 1, characterized in that the cooling slot ( 6 ) seen in longitudinal section a substantially rectangular cross-section with a in the middle section ( 9 ) of the cooling slot ( 6 ) from the slot bottom ( 13 ) of the intermediate section ( 11 ) in the direction of the top ( 3 ) of the cylinder block ( 1 ) extending material tongue ( 14 ) having. Zylinderblock nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialzunge (14) unterhalb der Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) endet.Cylinder block according to the preceding claim, characterized in that the material tongue ( 14 ) below the top ( 3 ) of the cylinder block ( 1 ) ends. Zylinderblock nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Materialzunge (14) an ihrem der Oberseite (3) des Zylinderblocks (1) zugewandten Ende abgerundet ist.Cylinder block according to the preceding claim, characterized in that the material tongue ( 14 ) at its top ( 3 ) of the cylinder block ( 1 ) facing the end is rounded. Zylinderblock nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Übergang des Schlitzgrunds (13) vom Mittenabschnitt (9) zum Zwischenabschnitt (11) des Kühlschlitzes (6) abgerundet ist.Cylinder block according to one of the preceding claims, characterized in that the transition of the slot bottom ( 13 ) from the middle section ( 9 ) to the intermediate section ( 11 ) of the cooling slot ( 6 ) is rounded. Zylinderblock nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungskanal (7) im Kühlschlitz (6) am oder in der Nähe des Schlitzgrunds (13) endet.Cylinder block according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting channel ( 7 ) in the cooling slot ( 6 ) at or near the bottom of the slot ( 13 ) ends. Zylinderblock nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Verbindungskanäle (7) zur fluidleitenden Verbindung zwischen dem Kühlmittelkanal (5) und dem Kühlschlitz (6) vorgesehen sind.Cylinder block according to one of the preceding claims, characterized in that two connecting channels ( 7 ) to the fluid-conducting connection between the coolant channel ( 5 ) and the cooling slot ( 6 ) are provided. Zylinderblock nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Verbindungskanäle (7) unterschiedliche Durchmesser aufweisen.Cylinder block according to the preceding claim, characterized in that the two connecting channels ( 7 ) have different diameters. Zylinderblock nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Verbindungskanal (7) eine den Kühlschlitz (6) mit dem Kühlmittelkanal (5) fluidleitend verbindende Bohrung (8) ist.Cylinder block according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one connecting channel ( 7 ) one the cooling slot ( 6 ) with the coolant channel ( 5 ) fluid-conducting connecting bore ( 8th ). Zylinderblock nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlschlitz (6) in den Steg (4) durch Funkenerodieren eingebracht ist.Cylinder block according to one of the preceding claims, characterized in that the cooling slot ( 6 ) in the footbridge ( 4 ) is introduced by spark erosion.
DE202016104442.1U 2016-08-02 2016-08-12 Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine Active DE202016104442U1 (en)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016214226.7A DE102016214226A1 (en) 2016-08-02 2016-08-02 Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine
DE102016214224.0 2016-08-02
DE102016214224.0A DE102016214224B4 (en) 2016-08-02 2016-08-02 Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine
DE102016214226.7 2016-08-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202016104442U1 true DE202016104442U1 (en) 2016-08-18

Family

ID=56853093

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202016104442.1U Active DE202016104442U1 (en) 2016-08-02 2016-08-12 Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202016104442U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017206716A1 (en) 2017-04-21 2018-10-25 Ford Global Technologies, Llc Cylinder block of an internal combustion engine

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2309106A1 (en) 2009-07-30 2011-04-13 Ford Global Technologies, LLC Cooling system
EP2325453B1 (en) 2009-07-30 2012-07-18 Ford Global Technologies, LLC Cooling system

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2309106A1 (en) 2009-07-30 2011-04-13 Ford Global Technologies, LLC Cooling system
EP2325453B1 (en) 2009-07-30 2012-07-18 Ford Global Technologies, LLC Cooling system
EP2309114B1 (en) 2009-07-30 2012-09-12 Ford Global Technologies, LLC Cooling system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017206716A1 (en) 2017-04-21 2018-10-25 Ford Global Technologies, Llc Cylinder block of an internal combustion engine
US10550753B2 (en) 2017-04-21 2020-02-04 Ford Global Technologies, Llc Cylinder block of an internal combustion engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2142323B1 (en) Casting core for forming a cooling channel in a piston produced by casting
EP2342441B1 (en) Internal combustion engine piston with cooling channel said piston comprising a sealing element sealing the cooling channel
DE102007041010A1 (en) Cylinder crankcase for an internal combustion engine
DE102017206716B4 (en) Cylinder block of an internal combustion engine
DE102013214738A1 (en) Lightweight construction of a diesel piston
DE112007002719T5 (en) Pressure and flow reducing impeller
DE102015200811A1 (en) Water jacket spacer
DE102017204316A1 (en) COMBUSTION ENGINE
DE102018108117A1 (en) CYLINDER BUSHING FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DE102011012402A1 (en) Engine block assembly for an internal combustion engine
AT521945B1 (en) Internal combustion engine with a coolant jacket
DE102016214224A1 (en) Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine
DE3332200A1 (en) VALVE SEAT RING
DE202016104442U1 (en) Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine
DE102019130753A1 (en) Block insert and cylinder structure of a vehicle internal combustion engine with the same
DE102016214226A1 (en) Cylinder block for a multi-cylinder internal combustion engine
DE2162397C3 (en) Liquid-cooled cylinder head of a reciprocating internal combustion engine
WO2016071235A1 (en) Piston for an internal combustion engine
DE102013016358A1 (en) Reciprocating piston-internal combustion engine for a motor vehicle, has cylinder housing with cylinder, and screw pipe for partially receiving cylinder head screw for fastening cylinder head to cylinder housing
DE102005049461A1 (en) Metal casting comprises a borehole, which has a material thickness, which is greater than a threshold value in order to achieve a required strength
DE102009018981A1 (en) Piston for internal combustion engine, has hub for bearing gudgeon pin and piston skirt and spaced from piston skirt by recesses of piston skirt, where piston skirt is formed by two circular cylinder segments
DE20314367U1 (en) Engine block for IC engine has extensions each end of the cylinder block to accommodate larger cylinder bores plus water jacket extensions
DE102017108271A1 (en) piston
DE102014114546A1 (en) Cylinder block for an internal combustion engine and internal combustion engine
DE20314369U1 (en) Cylinder block for internal combustion engine, has intermediate portion provided between upper portion and lower portion of coolant jacket, and having width larger than first width of upper portion and second width of lower portion

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years
R082 Change of representative

Representative=s name: MARKOWITZ, MARKUS, DR.-ING., DE