DE102012015814B4

DE102012015814B4 - Motor chain saw with a wrap spring clutch and a friction brake

Info

Publication number: DE102012015814B4
Application number: DE201210015814
Authority: DE
Inventors: Reinhard Franz; Arnd Melzer; Steffen Fiedler
Original assignee: MOGATEC MODERNE GARTENTECHNIK; MOGATEC MODERNE GARTENTECHNIK GmbH
Current assignee: Mogatec De GmbH
Priority date: 2012-08-10
Filing date: 2012-08-10
Publication date: 2014-12-11
Anticipated expiration: 2032-08-11
Also published as: DE102012015814A1

Abstract

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Lösung vorzuschlagen, mit der ein verschleißintensives Einwirken auf die Schlingfeder und die damit zusammenwirkenden Bauteile unterbunden und eine dauerhafte Funktionssicherheit der Schlingfederkupplung gewährleistet werden kann. Diese wird dadurch gelöst, dass auf der den Schlingzylinder (23a) beinhaltenden Nabe (16) eine drehbeweglich gelagerte Auslösehülse (17) vorgesehen ist, die am Innenumfang (18) einen Anschlag (19) für eine formschlüssige Aufnahme des einen Endes (20) der Schlingfeder (21) beinhaltet sowie der Auslösehülse (17) zwei aneinander liegende Bremsbleche (27, 28) zugeordnet sind, wobei jedes dieser Bremsbleche (27, 28) an den seitlichen Enden (29, 30) mit einer augenförmigen Aussparung (31, 32) und im mittleren Bereich mit einer parabelförmig verlaufenden Ausnehmung (33, 34), die eine Bremsfläche (35, 36) aufweist, versehen sind, zwischen der Ausnehmung (33, 34) und den augenförmigen Aussparungen (31, 32) sind weitere Öffnungen (37, 38) im Bremsblech (27, 28) vorhanden, wobei diese Öffnungen (37, 38) an der von der Ausnehmung (33, 34) offenen Längsseite des Bremsbleches (27, 28) eine Halterung (39, 40) für ein vorgespanntes Federelement (41, 42) aufweisen, dabei liegen die identisch ausgebildeten Bremsbleche (27, 28) derartig um eine horizontale Ebene gespiegelt aneinander, dass die Ausnehmungen (33, 34) ein geschlossenes Gebilde ergeben und die Halterungen (39, 40) für die Federelemente (41, 42) diagonal gegenüberliegend angeordnet sind, außerdem sind in den augenförmigen Aussparungen (31, 32) der montierten Bremsbleche (27, 28) verstellbare Nockenhebel (43, 44) gelagert, mit denen die Bremsbleche (27, 28) in Verbindung mit dem Ein-/Ausschalter (9) und/oder dem schwenkbaren Handschutz (5) gegeneinander verschiebbar geführt sind.The object of the invention is to propose a solution with which wear-intensive action on the wrap spring and the components interacting therewith can be prevented and permanent functional reliability of the wrap spring clutch can be guaranteed. This is achieved in that on the hub (16) containing the looping cylinder (23a) a rotatably mounted release sleeve (17) is provided, which has a stop (19) on the inner circumference (18) for a positive reception of one end (20) of the Includes wrap spring (21) and the release sleeve (17) is assigned two adjacent brake plates (27, 28), each of these brake plates (27, 28) at the lateral ends (29, 30) with an eye-shaped recess (31, 32) and in the central area with a parabolic recess (33, 34), which has a braking surface (35, 36), between the recess (33, 34) and the eye-shaped recesses (31, 32) there are further openings (37 , 38) in the brake plate (27, 28), these openings (37, 38) on the open side of the recess (33, 34) of the brake plate (27, 28) a holder (39, 40) for a prestressed spring element (41, 42), the ident Isch trained brake plates (27, 28) mirrored to one another in such a way that the recesses (33, 34) form a closed structure and the brackets (39, 40) for the spring elements (41, 42) are arranged diagonally opposite one another are mounted in the eye-shaped recesses (31, 32) of the assembled brake plates (27, 28) adjustable cam levers (43, 44) with which the brake plates (27, 28) in connection with the on / off switch (9) and / or the pivotable hand protection (5) are guided so as to be displaceable relative to one another.

Description

Die Erfindung betrifft eine Motorkettensäge mit einer Schlingfederkupplung und einer Reibungsbremse, wobei die Schlingfeder der Schlingfederkupplung einerseits an einer einen Schlingzylinder beinhaltenden, drehfest an einem antreibbaren Zahnrad vorgesehenen Nabe und andererseits an einem drehfest mit einer Getriebewelle verbundenen Schlingzylinder aufgenommen sowie zahnradseitig ein Anschlag mit dem Ende der rotierenden Schlingfeder in Kontakt bringbar ist, die Reibungsbremse von vorgespannten und den getriebewellenseitigen Schlingzylinder umschließenden Windungen der Schlingfeder zum Abbremsen des Kettenritzels der Sägekette gebildet wird sowie zur Betätigung des Motors und der Schlingfederkupplung ein Ein-/Ausschalter und ein schwenkbarer Handschutz vorgehen sind.The invention relates to a motor chain saw with a wrap spring clutch and a friction brake, wherein the wrap of Schlingfederkupplung on the one hand to a Schlingzylinder included, rotatably provided on a driven gear hub and on the other hand rotatably connected to a gear shaft looping cylinder and gear side a stop with the end of rotating wrap spring can be brought into contact, the friction brake of prestressed and the gear shaft side Schlingzylinder enclosing turns of the wrap spring is formed for braking the chain pinion of the saw chain and act on the engine and the wrap spring clutch on / off switch and a swiveling hand guard.

Aus der EP 1 749 626 A1 ist eine Motorkettensäge mit einer Schlingfederkupplung und einer Reibungsbremse bekannt, bei der zur Trennung vom Antrieb über ein Hebelsystem eine Sperrklinke mit der Schlingfeder der Kupplung in Eingriff bringbar ausgestaltet ist.From the EP 1 749 626 A1 is a motor chain saw with a wrap spring clutch and a friction brake is known, in which a pawl with the wrap spring of the clutch is designed to be engageable for separation from the drive via a lever system.

Eine ähnlich ausgestaltete Kettensäge ist aus der GB 2 451 139 A bekannt.A similarly configured chainsaw is from the GB 2 451 139 A known.

In der DE 20 2006 019 557 U1 wird eine Bremsvorrichtung für eine Motokettensäge offenbart, bei der ein Bremsstift in eine Nut eines Bremsblocks eingreifbar ausgestaltet ist, so dass der Bremsblock verriegelt und an einer weiteren Rotation gehindert wird. Dadurch wird der äußere Durchmesser einer Torsionsfeder reduziert und diese damit vom Antriebsblock getrennt, womit ein Bremseffekt eintreten kann.In the DE 20 2006 019 557 U1 discloses a brake device for a chainsaw saw, wherein a brake pin is designed engageable in a groove of a brake block, so that the brake block is locked and prevented from further rotation. As a result, the outer diameter of a torsion spring is reduced and thus separated from the drive block, whereby a braking effect can occur.

Aus der DE 36 07 376 A1 ist eine gattungsgemäße tragbare Motorkettensäge mit einer Reibungsbremse zum Abbremsen der Sägekette bekannt. Dabei ist im Gehäuse eine Getriebewelle drehbar gelagert, auf deren freiem Ende ein drehfest verbundenes Kettenritzel für den Eingriff mit einer Sägekette angeordnet ist. Dabei ist die Sägekette um ein Schwert herumgeführt, welches am Gehäuse angeordnet ist. Fest auf der Getriebewelle sind ein einen Absatz aufweisender Schlingzylinder und ein drehbar gelagertes Zahnrad vorgesehen, das über ein Ritzel von einem Elektromotor angetrieben werden kann. Das Zahnrad beinhaltet auf einer Seite vorstehend eine Nabe, die einen Absatz aufweist, dessen Verlängerung einen Schlingzylinder bildet. Auf dem Schlingzylinder des Zahnrades und dem Schlingzylinder der Getriebewelle ist zwischen deren Absätzen eine Schlingfeder einer Schlingfederkupplung axial lagegesichert mit Eigenvorspannung in Umfangsrichtung aufgenommen.From the DE 36 07 376 A1 is a generic portable motor chain saw with a friction brake for braking the saw chain known. In this case, a gear shaft is rotatably mounted in the housing, on the free end of a rotatably connected sprocket is arranged for engagement with a saw chain. The saw chain is guided around a sword, which is arranged on the housing. Fixed to the gear shaft a paragraph having a Schling cylinder and a rotatably mounted gear are provided, which can be driven by a pinion of an electric motor. The gear includes on one side projecting a hub having a shoulder whose extension forms a Schlingzylinder. On the loop cylinder of the gear and the loop cylinder of the gear shaft is a bearing spring of a wrap spring axially secured against axial position with self-bias in the circumferential direction between the paragraphs.

Im Gehäuse ist weiterhin ein zweiarmiger Hebel vorgesehen, der sowohl mit einem Schalterdrücker (Ein-/Ausschalter) an einem hinteren Handgriff des Gehäuses als auch mit einem schwenkbaren Handschutz unmittelbar vor einem vorderen Handgriff am Gehäuse in Wirkverbindung steht. Dabei weist der zweiarmige Hebel eine Ausnehmung für einen Federteller eines von einer Feder belasteten, als Anschlag wirkenden Kupplungsbolzens auf. Der Kupplungsbolzen selbst ist in einer Führung im Wesentlichen senkrecht zum zweiarmigen Hebel verschiebbar geführt. Somit kann das untere Ende des Kupplungsbolzens als Anschlag für das nach außen abgewinkelte Ende der Schlingfeder der Schlingfederkupplung wirken. Die Schlingfeder ist als eine rechtsgewundene Feder ausgestaltet, so dass beim Antrieb der Schlingzylinder und ausgelösten Anstoßen des Endes der Schlingfeder am Anschlag, die Windungen der vorgespannt auf dem Schlingzylinder des Zahnrades und dem Schlingzylinder der Getriebewelle anliegenden Schlingfeder im Sinne einer Innendurchmesservergrößerung aufgedehnt werden, so dass sich die Federwindungen vom Schlingzylinder an der Nabe des Zahnrades abheben, wodurch die Schlingfederkupplung ausgekuppelt wird und der Schlingzylinder des Zahnrades frei drehen kann. Da das Ende der Schlingfeder weiterhin am Anschlag anliegt, wird eine Drehung der Schlingfeder unterbunden. Durch die Eigenspannung der Schlingfeder wird jedoch der Schlingzylinder der Getriebewelle von den ihn umfassenden Windungsteilen der Schlingfeder abgebremst, so dass insgesamt die Getriebewelle mit dem Kettenritzel und der Sägekette in kurzer Zeit zum Stillstand gelangt. Ein derartiges Abbremsen erfolgt immer dann, wenn entweder durch den Handschutz der Kupplungsbolzen freigegeben wird oder durch Loslassen des als Totmannschalter wirkenden Schalterdrückers (Ein-/Ausschalter).In the housing, a two-armed lever is further provided which is in operative connection both with a switch trigger (on / off switch) on a rear handle of the housing as well as with a swiveling hand guard immediately before a front handle on the housing. In this case, the two-armed lever has a recess for a spring plate of a spring loaded, acting as a stop coupling pin. The coupling pin itself is guided displaceably in a guide substantially perpendicular to the two-armed lever. Thus, the lower end of the coupling pin act as a stop for the outwardly angled end of the wrap spring of the wrap spring clutch. The wrap is designed as a right-handed spring, so that when driving the loop cylinder and triggered abutment of the end of the wrap spring at the stop, the turns of the biased resting on the loop cylinder of the gear and the loop cylinder of the gear shaft wrap are expanded in the sense of an inner diameter increase, so that The spring coils lift off the loop cylinder at the hub of the gear, whereby the wrap spring clutch is disengaged and the loop cylinder of the gear can rotate freely. Since the end of the wrap spring continues to abut against the stop, rotation of the wrap spring is prevented. Due to the residual stress of the wrap spring but the Schlingzylinder the gear shaft is braked by him comprehensive Windungsteilen the wrap, so that a total of the gear shaft with the chain pinion and the saw chain arrives in a short time to a standstill. Such braking takes place whenever either by the hand guard of the coupling pin is released or by releasing the acting as a deadman switch trigger (on / off switch).

Der schwenkbare Handschutz muss nach einer möglichen Notauslösung der Kettensäge, z. B. durch einen sogenannten „kick back effect” (Rückschlag-, Rückstoß bzw. Hochschlageffekt), manuell wieder in die Ausgangsstellung zurückgeschwenkt werden. Zusätzlich muss der mit dem Schalterdrücker (Ein-/Ausschalter) zusammenwirkende Mechanismus in eine derartige Stellung überführt werden, dass letztlich der Kupplungsbolzen in seiner Führung angehoben und das Ende der Schlingfeder wieder freigegeben wird. Durch die der Schlingfeder innewohnende Eigenspannung, mit der sie gleichzeitig sowohl den Schlingzylinder des Zahnrades als auch den Schlingzylinder der Getriebewelle kraftschlüssig umschließt, ist die Schlingfederkupplung erneut wirksam und überträgt das Antriebsmoment, so dass mit dem Einschalten des Elektromotors die Sägekette angetrieben werden kann. Das Lösen der Schlingfederkupplung erfolgt über den Kupplungsbolzen automatisch, wenn entweder der Schalterdrücker (Ein-/Ausschalter) losgelassen oder eine Notauslösung über den Handschutz stattfindet.The swiveling hand guard must after a possible emergency release of the chain saw, z. B. by a so-called "kick back effect" (kickback, recoil or Hochschlageffekt), manually swung back to the starting position. In addition, the cooperating with the switch trigger (on / off switch) mechanism must be converted into such a position that ultimately raised the coupling pin in his leadership and the end of the wrap is released again. By the wrap spring inherent residual stress, with which it simultaneously frictionally encloses both the Schlingzylinder of the gear and the loop cylinder of the transmission shaft, the wrap spring clutch is again effective and transmits the drive torque, so that with the switching of the electric motor, the saw chain can be driven. The loosening of the wrap spring clutch takes place automatically via the coupling bolt, if either the switch trigger (On / Off switch) is released or an emergency release takes place via the hand guard.

Nachteilig stellt sich bei dieser Lösung dar, dass der Kupplungsbolzen nach seiner Freigabe mit seinem unteren Ende in der Bewegungs- und Flugbahn des nach außen abgewinkelten Endes der sich mitdrehenden Schlingfeder positioniert wird und damit schlagartig auf dieses Ende der Schlingfeder einwirkt.The disadvantage arises in this solution is that the coupling pin is positioned after its release with its lower end in the movement and trajectory of the outwardly angled end of the co-rotating wrap spring and thus acts abruptly on this end of the wrap.

Dadurch wird die Schlingfeder zum einen stark auf Biegung beansprucht, was dazu führt, dass die Schlingfeder ungefähr eine halbe Windung hinter dem abgebogenen Ende bricht und zum anderen verschleißt der Kontaktbereich zwischen Kupplungsbolzen und abgewinkelten Federende der Schlingfeder, wodurch sich eine Auflaufschräge ausbildet, die den Kupplungsbolzen aus der Sperrlage in die Ausgangslage zurückdrücken kann. Beides ist ursächlich für das Versagen der Kupplung, so dass deren Funktionssicherheit für nicht dauerhaft gewährleistet werden kann.As a result, the wrap spring is subjected to a strong bending, which causes the wrap spring breaks about half a turn behind the bent end and on the other wears the contact area between the coupling pin and angled spring end of the wrap, thereby forming a ramp, which forms the coupling pin can push back from the locked position to the starting position. Both are the cause of the failure of the clutch, so that their reliability can not be guaranteed for a long time.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Lösung vorzuschlagen, mit der ein verschleißintensives Einwirken auf die Schlingfeder und die damit zusammenwirkenden Bauteile unterbunden und eine dauerhafte Funktionssicherheit der Schlingfederkupplung gewährleistet werden kann.The object of the invention is to propose a solution with which a wear-intensive action on the wrap spring and the components cooperating therewith can be prevented and a lasting functional reliability of the wrap spring clutch can be ensured.

Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Motorkettensäge mit den im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmalen gelöst, wobei deren Ausgestaltungen aus den Patentansprüchen 2 bis 11 ersichtlich sind.This object is achieved in a generic motor chain saw with the features specified in the characterizing part of claim 1, wherein the embodiments of the claims 2 to 11 can be seen.

Die Vorteile der Erfindung bestehen darin, dass durch den kraftschlüssigen Kontakt zwischen den Bremsflächen der Bremsbleche und der Auslösehülse sowie die spezielle Ausgestaltung des Anschlages in der Auslösehülse für den Kontakt mit dem diesseitigen Ende der Schlingfeder der Schlingfederkupplung ein verschleißintensives Einwirken auf die Schlingfeder und die damit zusammenwirkenden Bauteile unterbunden und eine dauerhafte Funktionssicherheit der Schlingfederkupplung sichergestellt werden kann.The advantages of the invention are that due to the frictional contact between the braking surfaces of the brake plates and the release sleeve and the special design of the stop in the release sleeve for contact with the present end of the wrap spring Schlingfederkupplung a wear-intensive action on the wrap spring and the cooperating Prevent components and a permanent reliability of the wrap spring clutch can be ensured.

Die Erfindung soll nachfolgend an einem Ausführungsbeispiel und zugehörigen Zeichnungen näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail below using an exemplary embodiment and associated drawings.

Es zeigen:Show it:

1 eine nach dem Stand der Technik bekannte, elektromotorisch angetriebene Kettensäge 1 a known from the prior art, electric motor driven chainsaw

2 eine perspektivische Explosionsdarstellung des Grundaufbaus der erfindungsgemäßen Kettensäge 2 an exploded perspective view of the basic structure of the chain saw according to the invention

3 eine perspektivische Explosionsdarstellung der Schlingfeder mit der Auslösehülse 3 an exploded perspective view of the wrap with the release sleeve

4 eine Seitenansicht der beiden voneinander getrennten Bremsbleche 4 a side view of the two separate brake plates

5 eine Seitenansicht der Baugruppe-Bremsbleche, Nockelhebel und Auslösehülse in gebremster Stellung 5 a side view of the assembly brake plates, Nockelhebel and release sleeve in the braked position

6 eine Seitenansicht der Baugruppe-Bremsbleche, Nockelhebel und Auslösehülse in freigegebener Stellung 6 a side view of the assembly brake plates, Nockelhebel and release sleeve in the released position

7 eine perspektivische Explosionsdarstellung des Nockenhebels 7 an exploded perspective view of the cam lever

8 eine perspektivische Ansicht der Schaltteile 63, 64 8th a perspective view of the switching parts 63 . 64

9 eine Seitenansicht der Kupplungsbaugruppe im Betriebszustand (Ein-/Ausschalter und Handschutz in der EIN-Stellung) 9 a side view of the coupling module in the operating state (ON / OFF switch and hand protection in the ON position)

9a eine Schnittdarstellung gemäß der Linie A-A gemäß der 9 9a a sectional view along the line AA according to the 9

10 eine Seitenansicht der Kupplungsbaugruppe im Schaltungszustand nach der Notauslösung durch den Handschutz (Ein-/Ausschalter in der EIN-Stellung und Handschutz in der AUS-Stellung) 10 a side view of the coupling assembly in the circuit state after the emergency release by the hand guard (ON / OFF switch in the ON position and hand guard in the OFF position)

11 eine Seitenansicht der Kupplungsbaugruppe im Schaltungszustand nach Betätigung des Ein-/Ausschalters in die AUS-Stellung durch die Bedienperson (Ein-/Ausschalter in der AUS-Stellung und Handschutz in der EIN-Stellung) 11 a side view of the clutch assembly in circuit condition upon actuation of the on / off switch to the OFF position by the operator (ON / OFF switch in the OFF position and hand guard in the ON position)

In der 1 ist eine aus dem Stand der Technik bekannte, elektromotorisch angetriebene Kettensäge dargestellt. Diese besteht im Wesentlichen aus einem Gehäuse 1, Ritzeldeckel 2, vorderen und hinteren Handgriff 3, 4, Handschutz 5, Schwert 6 mit Sägekette 7 sowie einem Schwertbefestigungsknebel 8. Dabei ist dem hinteren Handgriff 4 ein Ein-/Ausschalter 9 für die Betätigung des im Gehäuse 1 integrierten Elektromotors 10 zugeordnet. Vor dem vorderen Handgriff 3 ist der Handschutz 5 befindlich, der einen Handschutzhebel 61 einschließt und damit als sicherheitsrelevanter Notauslöser in Gefahrensituationen in Erscheinung tritt, um durch eine Entkopplung zwischen Antrieb und Abtrieb, die am Schwert 6 umlaufende, von einem Kettenritzel 11 angetriebene Sägekette 7 schnellstmöglich stillzusetzen. Den Ritzeldeckel 2 durchdringend ist sowohl ein Schwertbefestigungsknebel 8 als auch ein Kettenspannrad 12 angeordnet.In the 1 is a known from the prior art, electric motor driven chainsaw shown. This consists essentially of a housing 1 , Sprocket cover 2 , front and back handle 3 . 4 , Hand protection 5 , Sword 6 with saw chain 7 and a sword attachment toggle 8th , This is the rear handle 4 an on / off switch 9 for the operation of the housing 1 integrated electric motor 10 assigned. In front of the front handle 3 is the hand guard 5 located, which has a hand guard 61 encloses and thus emerges as a safety-relevant emergency release in dangerous situations, by a decoupling between drive and output, the sword 6 revolving, from a sprocket 11 powered saw chain 7 shut down as soon as possible. The sprocket cover 2 penetrating is both a Sword fixing toggle 8th as well as a chain tensioner 12 arranged.

Die in den 2 bis 11 beschriebene, erfindungsgemäße Motorkettensäge ist analog des in der 1 gezeigten Gerätes (= Stand der Technik) in einer räumlichen Lage dargestellt, in der die durch den hinteren Handgriffbereich, das Gehäuse und das Schwert verlaufende Längsachse der Motorkettensäge horizontal bezüglich des Standpunktes der Bedienperson ausgerichtet ist.The in the 2 to 11 described, motor chain saw according to the invention is analogous to that in the 1 shown device (= prior art) shown in a spatial position in which the extending through the rear handle portion, the housing and the sword longitudinal axis of the motor chain saw is aligned horizontally with respect to the position of the operator.

Nach der 2 der Erfindung weist die Rotorwelle des beispielhaft als Elektromotor 10 ausgebildeten Antriebsmotors ein Antriebsritzel 13 auf, welches in eine Verzahnung eines als Stirnrad ausgeführten Zahnrades 14 eingreift, das auf einer Getriebewelle 15 drehbar gelagert ist. Auf seiner dem Elektromotor 10 abgewandten Seite ist das vorzugsweise innenverzahnte Zahnrad 14 mit einer drehfesten Nabe 16 ausgestattet, auf der eine Auslösehülse 17 drehbeweglich gelagert ist. Der Außenumfang der Nabe 16 ist dabei gleichzeitig als Schlingzylinder 23a ausgebildet.After 2 The invention has the rotor shaft of the example as an electric motor 10 trained drive motor, a drive pinion 13 on, which in a toothing of a gear designed as a spur gear 14 engages on a transmission shaft 15 is rotatably mounted. On his the electric motor 10 opposite side is the preferably internally toothed gear 14 with a non-rotating hub 16 equipped, on which a release sleeve 17 is mounted rotatably. The outer circumference of the hub 16 is at the same time as a Schling cylinder 23a educated.

Die Auslösehülse 17 ist am Innenumfang 18 mit einem Anschlag 19 für eine formschlüssige Aufnahme des einen Endes 20 einer rechtsgewundenen Schlingfeder 21 ausgestattet (3), deren anders Ende 22 mit mehreren Federwindungen auf einen mit der Getriebewelle 15 fest verbundenen Schlingzylinder 23b gelagert ist. Dabei wird der Anschlag 19 in der Auslösehülse 17 vorteilhafterweise von einer den Innendurchmesser 24 der Auslösehülse 17 verringerten Wandung 25 gebildet, die in axialer Richtung als Negativform der ersten Federwindung der Schlingfeder 21 ausgeführt ist.The release sleeve 17 is on the inner circumference 18 with a stop 19 for a positive reception of the one end 20 a right-wound wrap 21 fitted ( 3 ), whose other end 22 with several spring coils on one with the gear shaft 15 firmly connected Schling cylinder 23b is stored. This is the stop 19 in the release sleeve 17 advantageously of an inner diameter 24 the release sleeve 17 reduced wall 25 formed in the axial direction as a negative shape of the first spring coil of the wrap 21 is executed.

Am äußeren Ende 26 der auf dieser Seite im Gehäuse 1 gelagerten Getriebewelle 15 ist das Kettenritzel 11 für den Antrieb der Sägekette 7 drehfest aufgenommen. Der Auslösehülse 17 sind zwei aneinander liegende Bremsbleche 27, 28 zugeordnet, wobei jedes dieser Bremsbleche 27, 28 (siehe auch 4) an den seitlichen Enden 29, 30 mit einer augenförmigen Aussparung 31, 32 und im mittleren Bereich mit einer parabelförmig verlaufenden Ausnehmung 33, 34 versehen ist. Dabei weisen diese Ausnehmungen 33, 34 in ihrem mit der Auslösehülse 17 vorgesehenen Kontaktbereich einen Radius auf, der dem der Auslösehülse 17 im Wesentlichen entspricht und somit eine bogenförmig verlaufende Bremsfläche 35, 36 darstellt. Zwischen der Ausnehmung 33, 34 und den augenförmigen Aussparungen 31, 32 sind weitere Öffnungen 37, 38 in den Bremsblechen 27, 28 vorhanden, wobei diese Öffnungen 37, 38 an der von der Ausnehmung 33, 34 offenen Längsseite des Bremsbleches 27, 28 eine Halterung 39, 40 für ein Federelement 41, 42 beispielweise eine Druckfeder, aufweisen. Im montierten Zustand liegen die identisch ausgebildeten Bremsbleche 27, 28 gemäß den 5 und 6 derartig um eine horizontale Ebene gespiegelt aneinander, dass deren Ausnehmungen 33, 34 ein geschlossenes Gebilde ergeben und die Halterungen 39, 40 für die Federelemente 41, 42 diagonal gegenüberliegend angeordnet sind. Außerdem sind in den augenförmigen Aussparungen 31, 32 der montierten Bremsbleche 27, 28 verstellbare Nockenhebel 43, 44 gelagert. Jeder dieser Nockenhebel 43, 44 besteht nach 7 aus zwei gleichartig ausgebildeten Hebelhälften 45, 46 die außenseitig für die Lagerung im Gehäuse einen Achszapfen 47 umfassen, während die Hebelhälften 45, 46 auf ihren einander zugewandten Seiten mit zwei Bohrungen 48, 49 zur Aufnahme von Achsstiften 50, 51 ausgeführt sind, die je einen Rollring 52 drehbeweglich lagern. Dabei entspricht der Rollring 52 in seiner Breite der Dicke der aneinander liegenden beiden Bremsbleche 27, 28 so dass die Innenflächen der Hebelhälften 45, 46 auf den Außenseiten der Bremsbleche 27, 28 gleiten und diese in Flächenkontakt halten können. Außerdem ist an jeder Hebelhälfte 45, 46 eine Lasche 53 vorgesehen, die eine Aufnahme 54 für einen Schaltbügel 55, 56 beinhaltet. Diese Aufnahme 54 ist vorzugweise als Bohrung ausgebildet.At the outer end 26 the on this page in the case 1 mounted gear shaft 15 is the chain sprocket 11 for driving the saw chain 7 rotatably recorded. The release sleeve 17 are two adjacent brake plates 27 . 28 associated with each of these brake plates 27 . 28 (see also 4 ) at the lateral ends 29 . 30 with an eye-shaped recess 31 . 32 and in the middle area with a parabolic recess 33 . 34 is provided. In this case, these recesses 33 . 34 in her with the release sleeve 17 provided contact area a radius of that of the trigger sleeve 17 essentially corresponds and thus an arcuate braking surface 35 . 36 represents. Between the recess 33 . 34 and the eye-shaped recesses 31 . 32 are more openings 37 . 38 in the brake plates 27 . 28 present, with these openings 37 . 38 at the of the recess 33 . 34 open longitudinal side of the brake plate 27 . 28 a bracket 39 . 40 for a spring element 41 . 42 For example, a compression spring having. In the assembled state are the identically formed brake plates 27 . 28 according to the 5 and 6 mirrored to each other about a horizontal plane to each other that their recesses 33 . 34 give a closed structure and the brackets 39 . 40 for the spring elements 41 . 42 are arranged diagonally opposite one another. In addition, in the eye-shaped recesses 31 . 32 the mounted brake plates 27 . 28 adjustable cam lever 43 . 44 stored. Each of these cam levers 43 . 44 persists 7 from two identically designed lever halves 45 . 46 the outside for storage in the housing a journal 47 include while the lever halves 45 . 46 on their sides facing each other with two holes 48 . 49 for receiving axle pins 50 . 51 are executed, each a rolling ring 52 rotatably store. This corresponds to the rolling ring 52 in its width, the thickness of the adjacent two brake plates 27 . 28 so that the inner surfaces of the lever halves 45 . 46 on the outside of the brake plates 27 . 28 slide and hold them in surface contact. In addition, on each lever half 45 . 46 a tab 53 provided a recording 54 for a switch bracket 55 . 56 includes. This recording 54 is preferably designed as a bore.

Auf den beiderseitigen Halterungen 39, 40 der Bremsbleche 27, 28 ist jeweils ein vorgespanntes Federelement 41, 42 angeordnet, wobei sich das Federelement 41 linksseitig und das Federelement 42 rechtsseitig der Auslösehülse 17 beispielhaft jeweils von der unteren Halterung 39 am vorderen Bremsblech 27 zur oberen Halterung 40 am hinteren Bremsblech 28 und somit diagonal durch die senkrechten Ebenen der Bremsbleche 27, 28 erstrecken (4 bis 6).On the mutual supports 39 . 40 the brake plates 27 . 28 is in each case a prestressed spring element 41 . 42 arranged, wherein the spring element 41 left side and the spring element 42 right side of the release sleeve 17 each example of the lower bracket 39 on the front brake plate 27 to the upper bracket 40 on the rear brake plate 28 and thus diagonally through the vertical planes of the brake plates 27 . 28 extend ( 4 to 6 ).

In der Aufnahme 54 der Laschen 53 des linken Nockenhebels 43 wird das eine Ende 57 des Schaltbügels 55 aufgenommen, dessen anderes Ende 58 mit dem im Gehäuse 1 drehbeweglich gelagerten Ein-/Ausschalters 9 verbunden ist. Der rechte Nockenhebel 44 nimmt in seiner Aufnahme 54 an seinen Laschen 53 das eine Ende 59 des Schaltbügels 56 auf, dessen anderes Ende 60 mit einem Handschutzhebel 61 für den Handschutz 5 in Verbindung steht (9). Vorzugsweise ist an den die Aufnahme 54 der Laschen 53 des jeweiligen Nockenhebels 43, 44 durchgreifenden Enden 57, 59 der beiden Schaltbügel 55, 56 je ein eine Auflauffläche 62a bzw. 62b beinhaltendes Schaltteil 63 bzw. 64 angeordnet, welches einen Taster 65 eines im Gehäuse 1 vorgesehenen, vorteilhaft als Mikroschalter ausgeführten elektrischen Schalters 66 betätigen kann (8).In the recording 54 the tabs 53 of the left cam lever 43 that will be an end 57 of the handlebar 55 recorded, the other end 58 with the in the case 1 rotatably mounted on / off switch 9 connected is. The right cam lever 44 takes in his intake 54 on his flaps 53 the one end 59 of the handlebar 56 on, whose other end 60 with a hand protection lever 61 for hand protection 5 communicates ( 9 ). Preferably, to the recording 54 the tabs 53 of the respective cam lever 43 . 44 sweeping ends 57 . 59 the two control arms 55 . 56 one each a baking surface 62a respectively. 62b containing switching part 63 respectively. 64 arranged, which has a button 65 one in the housing 1 provided, advantageously designed as a microswitch electrical switch 66 can operate ( 8th ).

Nachfolgend soll die Funktionsweise näher erläutert werden:
Ist gemäß 9 sowohl der Ein-/Ausschalter 9 als auch der Handschutz 5 mit dem Handschutzhebel 61 der Motorkettensäge in die EIN-Stellung überführt, so werden gleichzeitig mittels der Schaltbügel 55, 56 die Nockenhebel 43, 44 entgegen der Kraft der Federelemente 41, 42 hinsichtlich ihrer räumlichen Ausrichtung derartig verschwenkt, dass deren sich durch die Achsstifte 50, 51 mit Rollringen 52 erstreckende Längsebene nahezu rechtwinklig zur Unterseite der augenförmigen Aussparung 31 des Bremsbleches 27 und zur Oberseite der augenförmigen Aussparung 32 des Bremsbleches 28 positioniert wird. Dabei laufen auch die die Auflaufflächen 62a, 62b beinhaltenden beiden Schaltteile 63, 64 aufeinander auf, wodurch der Taster 65 des elektrischen Schalters 66 (z. B. Mikroschalter) betätigt und somit der Elektromotor 10 der Kettensäge angetrieben wird. Außerdem werden in dieser Stellung die Bremsbleche 27, 28 entgegen den vorgespannten Federelementen 41, 42 auseinandergedrückt, so dass deren die Auslösehülse 17 fixierender Flächenkontakt mit den Bremsflächen 35, 36 aufgehoben wird.The following will explain the functionality in more detail:
Is according to 9 both the on / off switch 9 as well as the hand protection 5 with the hand protection lever 61 the motor chain saw is switched to the ON position, so are at the same time by means of the switch bracket 55 . 56 the cam levers 43 . 44 against the force of the spring elements 41 . 42 in terms of their spatial orientation pivoted so that their by the axle pins 50 . 51 with roll rings 52 extending longitudinal plane almost perpendicular to the bottom of the eye-shaped recess 31 the brake plate 27 and to the top of the eye-shaped recess 32 the brake plate 28 is positioned. The run-up surfaces are also running 62a . 62b including both switching parts 63 . 64 on top of each other, causing the button 65 of the electrical switch 66 (eg microswitch) and thus the electric motor 10 the chainsaw is driven. In addition, in this position, the brake plates 27 . 28 against the prestressed spring elements 41 . 42 pressed apart, so that the release sleeve 17 fixing surface contact with the braking surfaces 35 . 36 will be annulled.

Über die in der 9a nicht dargestellte Rotorwelle des Elektromotors 10 und das Antriebsritzel 13 erfolgt in Verbindung mit dem Zahnrad 14 über die das Kettenritzel tragende Getriebewelle 11 der Antrieb der Sägekette derartig, dass durch die auf der Nabe 16 des Zahnrades 14 angeordnete, sich frei mitdrehende Auslösehülse 17 das zahnradseitige Ende 20 der Schlingfeder 21 mit mehreren vorgespannten Federwindungen reibschlüssig am Schlingzylinder 23a, aber nicht am Innenumfang der Auslösehülse befindlichen Anschlag 19, anliegt, und das andere Ende 22 der Schlingfeder 21 mit mehreren vorgespannten Federwindungen auf den mit der Getriebewelle 15 fest verbundenen Schlingzylinder 23b reibschlüssig und damit die Antriebskraft auf die Getriebewelle 15 übertragend angeordnet ist.About in the 9a not shown rotor shaft of the electric motor 10 and the drive pinion 13 done in conjunction with the gear 14 over the gear sprocket carrying the sprocket 11 the drive of the saw chain such that by the on the hub 16 of the gear 14 arranged, freely co-rotating release sleeve 17 the gear-side end 20 the wrap spring 21 with several preloaded spring turns frictionally engaged on the loop cylinder 23a but not on the inner circumference of the release sleeve located stop 19 , abuts, and the other end 22 the wrap spring 21 with several preloaded spring coils on the with the gear shaft 15 firmly connected Schling cylinder 23b frictionally and thus the driving force on the transmission shaft 15 is arranged transferring.

Wird im vorgenannten Betriebszustand der Kettensäge der schwenkbare Handschutz 5 mit dem Handschutzhebel 61, z. B. bei einer Notabschaltung, in die AUS-Stellung überführt, während sich der Ein-/Ausschalter 9 weiterhin in der EIN-Stellung befindet, so wird gemäß 10 der rechte Nockenhebel 44 durch den Schaltbügel 56 des mit dem Handschutz 5 zusammenwirkenden Handschutzhebels 61 derartig verschwenkt, dass sich diesseitig die durch die Achsstifte 50, 51 mit Rollringen 52 verlaufende Längsebene nunmehr diagonal durch die augenförmigen Aussparungen 32 am rechten seitlichen Ende 30 der Bremsbleche 27, 28 erstreckt. Dabei läuft auch die Auflauffläche 62b des am Schaltbügel 56 vorgesehenen Schaltteiles 64 auf der Auflauffläche 62a des anderen Schaltteiles 63 ab, wodurch der Taster 65 des elektrischen Schalters 66 nicht mehr betätigt und somit der Elektromotor 10 abgeschaltet wird. Gleichzeitig bedingt die nunmehrige diagonale Anordnung der von den Achsstiften 50, 51 mit Rollringen 52 gebildeten Längsebene des Nockenhebels 44 in den augenförmigen Aussparungen 32 auf der rechten Seite, der Bremsbleche 27, 28, dass vom vorgespannten Federelement 42 die Bremsbleche 27, 28 im Sinne einer aufrechtzuerhaltenden Symmetrie wieder weiter übereinander bewegt werden. Dadurch wird auch ein Flächenkontakt zwischen den Bremsflächen 35, 36 der Bremsbleche 27, 28 mit der sich noch mitdrehenden Auslösehülse 17 hergestellt, so dass diese schlagartig zum Stillstand gebracht wird. In der Folge legt sich das antriebsseitige Ende der vorgespannten Schlingfeder 21, an den Anschlag 19 der Auslösehülse an, wodurch die Schlingfeder 21 aufgeweitet wird und folglich deren Reibschluss zum mit der Nabe 16 des Zahnrades 14 verbundenen Schlingzylinder 23a verloren geht. Somit wird auch der abtriebsseitige Kraftfluss der Schlingfeder 21 über den Schlingzylinder 23b zur Getriebewelle 15, zum Kettenritzel 11 und zur Sägekette 7 unterbrochen und letztlich durch die Eigenreibung der vorgenannten Bauteile und die aufgrund der dann vergleichsweise geringen abzubremsenden Masse die Sägekette sofort gestoppt, während der Elektromotor 10 bis zum Stillstand auslaufen kann.In the aforementioned operating condition of the chainsaw, the swiveling hand guard 5 with the hand protection lever 61 , z. B. in an emergency shutdown, transferred to the OFF position while the on / off switch 9 continues to be in the ON position, so will 10 the right cam lever 44 through the switch bracket 56 with the handguard 5 interacting hand protection lever 61 pivoted so that this side by the axle pins 50 . 51 with roll rings 52 extending longitudinal plane now diagonally through the eye-shaped recesses 32 at the right side end 30 the brake plates 27 . 28 extends. It also runs the casserole 62b at the switch bracket 56 provided switching part 64 on the casserole 62a of the other switching part 63 off, causing the button 65 of the electrical switch 66 no longer actuated and thus the electric motor 10 is switched off. At the same time requires the now diagonal arrangement of the axle pins 50 . 51 with roll rings 52 formed longitudinal plane of the cam lever 44 in the eye-shaped recesses 32 on the right side, the brake plates 27 . 28 in that of the preloaded spring element 42 the brake plates 27 . 28 in the sense of maintaining symmetry again be moved over each other. This also causes surface contact between the braking surfaces 35 . 36 the brake plates 27 . 28 with the co-rotating release sleeve 17 made so that it is brought to a sudden halt. As a result, the drive end of the biased wrap spring sets 21 , to the stop 19 the release sleeve, causing the wrap spring 21 is widened and consequently their frictional engagement with the hub 16 of the gear 14 connected sling cylinder 23a get lost. Thus, the output side power flow of the wrap is also 21 over the snare cylinder 23b to the gear shaft 15 , to the sprocket 11 and to the saw chain 7 interrupted and ultimately stopped by the friction of the aforementioned components and the then due to the then relatively low mass to be braked saw chain immediately while the electric motor 10 can leak to a standstill.

Wird demgegenüber im Betriebszustand der Kettensäge der Ein-/Ausschalter 9 in die AUS-Stellung bewegt, während sich der Handschutz mit dem Handschutzhebel 61 in der EIN-Stellung befindet (11), so erfährt diesmal der linke Nockenhebel 43 durch den Schaltbügel 55 eine derartig Verschwenkung, dass sich die diesseitige, durch die Achsstifte 50, 51 mit Rollringen 52 verlaufende Längsebene nunmehr diagonal durch die augenförmigen Aussparungen 31 am linken seitlichen Ende 29 der Bremsbleche 27, 28 erstreckt. Dabei läuft die Auflauffläche 62a des am Schaltbügel 55 angeordneten Schaltteiles 63 auf der Auflauffläche 62b des anderen Schaltteiles 64 ab, wodurch der elektrische Schalter 66 vom Taster 65 nicht mehr betätigt und damit der Elektromotor 10 abgeschaltet wird. Gleichzeitig bedingt die nunmehrige, diagonale Anordnung der von den Achsstiften 50, 51 mit den Rollringen 52 gebildeten Längsebene des Nockenhebels 43 in den augenförmigen Aussparungen 31 der Bremsbleche 27, 28, dass vom vorgespannten Federelement 41 die Bremsbleche 27, 28 im Sinne einer aufrechtzuerhaltenden Symmetrie wieder weiter übereinander bewegt werden. Dadurch wird der Flächenkontakt zwischen den Bremsflächen 35, 36 der Bremsbleche 27, 28 mit der sich mitdrehenden Auslösehülse 17 hergestellt, so dass diese abrupt zum Stillstand gebracht wird. Die weitere Funktionsweise bis zum Stillstand der Sägekette 7 vollzieht sich analog der vorstehend bereits beschriebenen Notabschaltung.In contrast, in the operating state of the chainsaw, the on / off switch 9 moved to the OFF position, while the hand guard with the hand guard lever 61 in the ON position ( 11 ), this time the left cam lever learns 43 through the switch bracket 55 such a pivoting, that the this side, by the axle pins 50 . 51 with roll rings 52 extending longitudinal plane now diagonally through the eye-shaped recesses 31 at the left side end 29 the brake plates 27 . 28 extends. The ramp surface is running 62a at the switch bracket 55 arranged switching part 63 on the casserole 62b of the other switching part 64 off, causing the electrical switch 66 from the button 65 no longer actuated and thus the electric motor 10 is switched off. At the same time, the now, diagonal arrangement of the axle pins 50 . 51 with the rolling rings 52 formed longitudinal plane of the cam lever 43 in the eye-shaped recesses 31 the brake plates 27 . 28 in that of the preloaded spring element 41 the brake plates 27 . 28 in the sense of maintaining symmetry again be moved over each other. This will cause the surface contact between the braking surfaces 35 . 36 the brake plates 27 . 28 with the co-rotating release sleeve 17 made so that it is stopped abruptly. The further operation until the saw chain stops 7 takes place analogously to the emergency shutdown already described above.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Gehäusecasing
22: Ritzeldeckelpinion cover
33: vorderer Handgrifffront handle
44: hinterer Handgriffrear handle
55: Handschutzhand protection
66: Schwertsword
77: Sägekettesaw chain
88th: SchwertbefestigungsknebelSword fixing toggle
99: Ein-/AusschalterOn / off switch
1010: Elektromotorelectric motor
1111: Kettenritzelsprocket
1212: Kettenspannradtensioning wheel
1313: Antriebsritzelpinion
1414: Zahnradgear
1515: Getriebewellegear shaft
1616: Nabehub
1717: Auslösehülsetrigger sleeve
1818: Innenumfanginner circumference
1919: Anschlagattack
2020: hinteres Ende von 21 rear end of 21
2121: Schlingfederwrap
2222: vorderes Ende von 21 front end of 21
23a23a: SchlingzylinderSchlingzylinder
23b23b: SchlingzylinderSchlingzylinder
2424: InnendurchmesserInner diameter
2525: Wandungwall
2626: äußeres Ende von 15 outer end of 15
2727: vorderes Bremsblechfront brake plate
2828: hinteres Bremsblechrear brake plate
2929: linkes seitliches Ende von 27, 28 left side end of 27 . 28
3030: rechtes seitliches Ende von 27, 28 right side end of 27 . 28
3131: augenförmige Aussparungeye-shaped recess
3232: augenförmige Aussparungeye-shaped recess
3333: Ausnehmungrecess
3434: Ausnehmungrecess
3535: Bremsfläche an 33 Braking surface on 33
3636: Bremsfläche an 34 Braking surface on 34
3737: Öffnung in 27, 28 Opening in 27 . 28
3838: Öffnung in 27, 28 Opening in 27 . 28
3939: Halterung in 27 Bracket in 27
4040: Halterung in 28 Bracket in 28
4141: linkes Federelementleft spring element
4242: rechtes Federelementright spring element
4343: linker Nockenhebelleft cam lever
4444: rechter Nockenhebelright cam lever
4545: vordere Hebelhälftefront lever half
4646: hintere Hebelhälfterear lever half
4747: Achszapfenjournal
4848: Bohrungdrilling
4949: Bohrungdrilling
5050: Achsstiftaxle pin
5151: Achsstiftaxle pin
5252: Rollringrolling ring
5353: Lascheflap
5454: Aufnahmeadmission
5555: linker Schaltbügelleft handlebar
5656: rechter Schaltbügelright handlebar
5757: rechtes Ende von 55 right end of 55
5858: linkes Ende von 55 left end of 55
5959: linkes Ende von 56 left end of 56
6060: rechtes Ende von 56 right end of 56
6161: HandschutzhebelHand protection lever
62a62a: Auflauffläche an 63 On a ramp surface 63
62b62b: Auflauffläche an 64 On a ramp surface 64
6363: linkes Schaltteilleft switching part
6464: rechtes Schaltteilright switching part
6565: Tasterbutton
6666: Schalterswitch

Claims

Motor chain saw with a wrap spring clutch and a friction brake, wherein the wrap of Schlingfederkupplung on the one hand to a Schlingzylinder included, rotatably provided on a driven gear hub and on the other hand rotatably connected to a gear shaft looping cylinder and gear side a stop with the end of the rotating wrap in contact can be brought, the friction brake is formed by prestressed and the gear shaft side Schlingzylinder enclosing turns of the wrap spring for braking the chain pinion of the saw chain and for operating the motor and the wrap spring clutch an on / off switch and a swiveling hand guard are preceded, characterized in that on the Sling cylinder ( 23a ) containing hub ( 16 ) a rotatably mounted release sleeve ( 17 ) is provided, which on the inner circumference ( 18 ) a stop ( 19 ) for a positive reception of the one end ( 20 ) of the wrap spring ( 21 ) and the release sleeve ( 17 ) two adjacent brake plates ( 27 . 28 ), each of these brake plates ( 27 . 28 ) at the lateral ends ( 29 . 30 ) with an eye-shaped recess ( 31 . 32 ) and in the middle region with a parabolic recess ( 33 . 34 ), which has a braking surface ( 35 . 36 ) are provided, between the recess ( 33 . 34 ) and the eye-shaped recesses ( 31 . 32 ) are further openings ( 37 . 38 ) in the brake plate ( 27 . 28 ), these openings ( 37 . 38 ) at the of the recess ( 33 . 34 ) open longitudinal side of the brake plate ( 27 . 28 ) a holder ( 39 . 40 ) for a prestressed spring element ( 41 . 42 ), while the identically formed brake plates ( 27 . 28 ) mirrored to each other about a horizontal plane, that the recesses ( 33 . 34 ) give a closed structure and the brackets ( 39 . 40 ) for the spring elements ( 41 . 42 ) are arranged diagonally opposite, also in the eye-shaped recesses ( 31 . 32 ) of the mounted brake plates ( 27 . 28 ) adjustable cam levers ( 43 . 44 ), with which the brake plates ( 27 . 28 ) in conjunction with the on / off switch (9) and / or the swiveling hand guard ( 5 ) are guided against each other displaceable.

Motor chain saw according to claim 1, characterized in that the stop ( 19 ) in the release sleeve ( 17 ) of an inner diameter ( 24 ) of the release sleeve ( 17 ) reduced wall ( 25 ) is formed, which in the axial direction as a negative mold the first spring coil of the wrap spring ( 21 ) is executed.

Motor chain saw according to claim 1, characterized in that the recess ( 33 . 34 ) in her with the release sleeve ( 17 ) Provided contact area has a radius of that of the release sleeve ( 17 ) substantially corresponds and thus an arcuate braking surface ( 35 . 36 ).

Motor chain saw according to claim 1, characterized in that the spring element ( 41 . 42 ) Is designed as a compression spring.

Motor chain saw according to claim 1, characterized in that the cam lever ( 43 . 44 ) of two identically designed lever halves ( 45 . 46 ), which on the outside for storage in the housing ( 1 ) a journal ( 47 ), while the lever halves ( 45 . 46 ) on their sides facing each other with two holes ( 48 . 49 ) for receiving axle pins ( 50 . 51 ), each having a rolling ring ( 52 ) rotatably store.

Motor chain saw according to claim 5, characterized in that the rolling ring ( 52 ) in its width of the thickness of the adjacent two brake plates ( 27 . 28 ), so that their inner surfaces on the outer sides of the brake plates ( 27 . 28 ) and keep them in surface contact.

Motor chain saw according to claim 5, characterized in that on each lever half ( 45 . 46 ) a tab ( 53 ), which is a recording ( 54 ) for a switch bracket ( 55 . 56 ), via which the connection to the on / off switch ( 9 ) and the swiveling hand guard ( 5 ) will be produced.

Motor chain saw according to claim 7, characterized in that the receptacle ( 54 ) formed as a bore.

Motor chain saw according to claim 1, characterized in that on the mutual supports ( 39 . 40 ) of the brake plates ( 27 . 28 ) in each case a prestressed spring element ( 41 . 42 ) is arranged, wherein the spring element ( 41 ) on the left side and the spring element ( 42 ) right side of the release sleeve ( 17 ) each from the lower bracket ( 39 ) on the front brake plate ( 27 ) to the upper bracket ( 40 ) on the rear brake plate ( 28 ) and thus diagonally through the vertical planes of the brake plates ( 27 . 28 ).

Motor chain saw according to claim 1, characterized in that on which the receptacle ( 54 ) the tab ( 53 ) of the respective cam lever ( 43 . 44 ) sweeping end ( 57 . 58 . 59 . 60 ) of the two control arms ( 55 . 56 ) one each a ramp surface ( 62a . 62b ) containing switching part ( 63 . 64 ), which has a button ( 65 ) one in the housing ( 1 ) provided electrical switch ( 66 ).

Motor chain saw according to claim 10, characterized in that the switch ( 66 ) is designed as a microswitch.