DE102012012022A1 - Fastening device for fastening e.g. lines at body component arranged in engine compartment of motor vehicle, has holding device including rotary element, by which holding device is rotatably arranged relative to vehicle component - Google Patents

Fastening device for fastening e.g. lines at body component arranged in engine compartment of motor vehicle, has holding device including rotary element, by which holding device is rotatably arranged relative to vehicle component Download PDF

Info

Publication number
DE102012012022A1
DE102012012022A1 DE201210012022 DE102012012022A DE102012012022A1 DE 102012012022 A1 DE102012012022 A1 DE 102012012022A1 DE 201210012022 DE201210012022 DE 201210012022 DE 102012012022 A DE102012012022 A DE 102012012022A DE 102012012022 A1 DE102012012022 A1 DE 102012012022A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
holding device
fastening device
vehicle component
fastening
holding
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201210012022
Other languages
German (de)
Inventor
Henrik Book
Timo Gau
Stefan Josephs
Heinrich Kohorst
Thomas Kreischer
Henrik Plaggenborg
Rudi Rebesberger
Alexander TalmonlArmee
Thomas Tscheplak
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gebauer and Griller Kabelwerke GmbH
Gebauer and Griller
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Gebauer and Griller Kabelwerke GmbH
Gebauer and Griller
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gebauer and Griller Kabelwerke GmbH, Gebauer and Griller, Daimler AG filed Critical Gebauer and Griller Kabelwerke GmbH
Priority to DE201210012022 priority Critical patent/DE102012012022A1/en
Publication of DE102012012022A1 publication Critical patent/DE102012012022A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/22—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals
    • F16L3/223—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals each support having one transverse base for supporting the pipes
    • F16L3/2235—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals each support having one transverse base for supporting the pipes each pipe being supported by a common element fastened to the base
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/30—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
    • H02G3/32—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

The device (10) has a holding device (16) indirectly fastenable at a vehicle component (14) and detachable from the component. Lines (12) are retainable at the holding device. The holding device includes a rotary element (20), by which the holding device is rotatably arranged relative to the component. A fastening element (18) is directly and detachably fastened at the component. The holding device is rotatably fastened at the fastening element relative to the fastening element. The holding device includes two holding units (24, 26), where the lines are clampable between the holding units. The holding device is a line holder.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung zum Befestigen von Schläuchen, Kabeln oder dergleichen Leitungen an einem Fahrzeugbauteil der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a fastening device for attaching hoses, cables or the like lines to a vehicle component specified in the preamble of claim 1. Art.

Die DE 10 2008 023 241 A1 offenbart eine Kabelhalterung zum Anbringen von Kabeln in Fahrzeugen, welche ein Bodenelement, ein Deckelelement und ein Filmscharnier umfasst. Das Bodenelement und das Deckelelement können mittels des Filmscharniers gegeneinander verschwenkt und miteinander verbunden werden und sind derart ausgebildet, dass durch Verschwenken des Deckelelements und des Filmscharniers relativ zum Bodenelement mittels des Bodenelements und des Deckelelements gemeinsam ein Aufnahmebereich für ein Kabel ausgebildet werden kann.The DE 10 2008 023 241 A1 discloses a cable mount for attaching cables in vehicles, which comprises a bottom element, a cover element and a film hinge. The base element and the cover element can be pivoted against one another and connected to one another by means of the film hinge and are designed such that by pivoting the cover element and the film hinge relative to the bottom element by means of the bottom element and the cover element together a receiving area for a cable can be formed.

Die DE 20 2010 003 259 U1 offenbart ein Befestigungssystem zum Anbringen von Kabeln und Schläuchen an einem Träger. Das Befestigungssystem umfasst ein einstückig ausgebildetes, gebogenes, elastisches Formteil, mittels welchem Kabel bzw. Schläuche aufgenommen und geführt werden können. Das Formteil zur Aufnahme der Kabel bzw. Schläuche weist zwei freie Enden auf, welche in einen entsprechenden Träger einführbar und verankerbar sind. Der Träger seinerseits kann wiederum beispielsweise an einem Fahrzeugteil befestigt werden.The DE 20 2010 003 259 U1 discloses a fastening system for attaching cables and hoses to a carrier. The fastening system comprises an integrally formed, bent, elastic molded part, by means of which cables or hoses can be received and guided. The molded part for receiving the cables or hoses has two free ends, which are insertable and anchored in a corresponding carrier. The carrier in turn can in turn be attached, for example, to a vehicle part.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Befestigungsvorrichtung zum Befestigen von Schläuchen, Kabeln oder dergleichen Leitungen an einem Fahrzeugbauteil bereitzustellen, mittels welcher eine vereinfachte Montage von Leitungen an einem Fahrzeugbauteil ermöglicht wird.It is the object of the present invention to provide an improved fastening device for fastening hoses, cables or the like lines to a vehicle component, by means of which a simplified assembly of lines to a vehicle component is made possible.

Diese Aufgabe wird durch eine Befestigungsvorrichtung zum Befestigen von Schläuchen, Kabeln oder dergleichen Leitungen an einem Fahrzeugbauteil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nichttrivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a fastening device for fastening hoses, cables or the like lines to a vehicle component having the features of patent claim 1. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims.

Eine erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung zum Befestigen von Schläuchen, Kabeln oder dergleichen Leitungen an einem Fahrzeugbauteil, insbesondere einem Karosseriebauteil eines Kraftwagens, umfasst eine zumindest mittelbar im Fahrzeugbauteil befestigbare und von diesem lösbare Halteeinrichtung, an welcher wenigstens eine Leitung aufnehmbar ist, wobei sich die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung dadurch auszeichnet, dass die zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil befestigbare Halteeinrichtung ein Drehelement umfasst, mittels welchem die Halteeinrichtung verdrehbar gegenüber dem Fahrzeugbauteil anordnenbar ist. Durch die verdrehbar gegenüber dem Fahrzeugbauteil ausgebildete Halteeinrichtung ist es insbesondere bei schlecht zugänglichen Bauräumen auf vereinfachte Weise möglich, Leitungen bzw. einen mehrere Leitungen umfassenden Leitungssatz an der Halteeinrichtung und somit auch an dem Fahrzeugbauteil zu befestigen. Entsprechend zu befestigende Leitungen können beispielsweise zunächst an der Halteeinrichtung fixiert werden, wonach die Halteeinrichtung zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil befestigt wird. Sobald die Halteeinrichtung an den Fahrzeugbauteilen bzw. mittelbar an dem Fahrzeugbauteil befestigt worden ist, ist es aufgrund der verdrehbar ausgebildeten Halteeinrichtung nun möglich, diese erst nach dem Anbringen der Leitungen an der Halteeinrichtung und somit auch an dem Fahrzeugbauteil auf eine gewünschte Art und Weise durch eine Verdrehung der Halteeinrichtung gegenüber dem Fahrzeugbauteil in einer Endmontageposition zu fixieren. Darüber hinaus ist es auch möglich, die verdrehbar gegenüber dem Fahrzeugbauteil ausgebildete Halteeinrichtung arretierbar zu gestalten. Dadurch kann die Halteeinrichtung, nachdem diese in ihrer endgültigen Montageposition angeordnet worden ist, in dieser Position arretiert werden. Insgesamt wird durch die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung ermöglicht, dass eine Montagereihenfolge nicht mehr zwingend durch einen gegebenen Bauraum vorgegeben wird, wodurch eine vereinfachte Montage von Leitungen an einem Fahrzeugbauteil ermöglicht wird.A fastening device according to the invention for fastening hoses, cables or similar lines to a vehicle component, in particular a body component of a motor vehicle, comprises a holding device which can be fastened at least indirectly in the vehicle component and detachable therefrom, to which at least one line can be received, wherein the fastening device according to the invention is characterized in that the retaining device, which can be attached at least indirectly to the vehicle component, comprises a rotary element by means of which the retaining device can be arranged to rotate relative to the vehicle component. Due to the rotatable relative to the vehicle component formed holding device, it is possible in a simplified manner, in particular in poorly accessible spaces, to attach cables or a plurality of lines comprising wiring harness to the holding device and thus also to the vehicle component. Correspondingly to be fastened lines can for example be first fixed to the holding device, after which the holding device is at least indirectly attached to the vehicle component. Once the holding device has been attached to the vehicle components or indirectly to the vehicle component, it is now possible due to the rotatable holding device, this only after attaching the cables to the holding device and thus also to the vehicle component in a desired manner by a Rotation of the holding device relative to the vehicle component to fix in a final assembly position. In addition, it is also possible to make the rotatable relative to the vehicle component formed holding device lockable. As a result, the holding device, after it has been arranged in its final mounting position, be locked in this position. Overall, it is made possible by the fastening device according to the invention, that a mounting order is no longer mandatory given by a given space, whereby a simplified installation of cables to a vehicle component is made possible.

Somit ist eine verbesserte Befestigungsvorrichtung zum Befestigen von Schläuchen, Kabeln oder dergleichen Leitungen an einem Fahrzeugbauteil geschaffen, da aufgrund der zumindest mittelbar am Fahrzeugbauteil befestigbaren Halteeinrichtung, welche verdrehbar gegenüber dem Fahrzeugbauteil anordnenbar ist, eine vereinfachte Montage von Leitungen an einem Fahrzeugbauteil auch in engen, schlecht zugänglichen Bauräumen ermöglicht wird.Thus, an improved fastening device for attaching hoses, cables or the like lines to a vehicle component is created because due to the at least indirectly fastened to the vehicle component holding device, which is rotatable relative to the vehicle component can be arranged, a simplified assembly of lines to a vehicle component in tight, bad accessible space is made possible.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst die Befestigungsvorrichtung eine Befestigungseinrichtung, welche unmittelbar und lösbar an dem Fahrzeugbauteil befestigbar ist, wobei die Halteeinrichtung verdrehbar gegenüber der Befestigungseinrichtung an dieser befestigbar ist. Die Befestigungseinrichtung kann dabei beispielsweise als eine Art Halter ausgebildet sein, welche eine Grundplatte mit einer entsprechenden Verrastung umfasst, die an dem Fahrzeugbauteil, beispielsweise an einer Stirnwand innerhalb eines Motorraums eines Kraftwagens, montiert werden kann. Bei Vorsehung einer entsprechenden Verrastung ist es dabei möglich, die Befestigungseinrichtung ohne jegliches Werkzeug an dem Fahrzeugbauteil zu befestigen. Des Weiteren ist es durch Vorsehung der Befestigungseinrichtung möglich, die Befestigungsvorrichtung insgesamt modular auszubilden, sodass unterschiedliche, an jeweilige Bauräume bzw. Fahrzeugbauteile angepasste Varianten der Befestigungseinrichtung vorgesehen werden, welche beispielsweise mit ein und derselben oder auch mit verschiedenen Halteeinrichtungen kombinierbar sind. Dadurch kann die Gesamtvariantenanzahl der Elemente der Befestigungsvorrichtung gering gehalten werden, wobei gleichzeitig eine schnelle und einfache Anpassbarkeit der Befestigungsvorrichtung an unterschiedliche Bauraumsituationen gegeben ist.In an advantageous embodiment of the invention, the fastening device comprises a fastening device which can be fastened directly and detachably to the vehicle component, wherein the retaining device can be fastened to the fastening device in a rotatable manner relative thereto. The fastening device can be designed, for example, as a kind of holder, which comprises a base plate with a corresponding latching, which can be mounted on the vehicle component, for example on an end wall within an engine compartment of a motor vehicle. In Providence of a corresponding locking, it is possible to fasten the fastening device without any tools on the vehicle component. Furthermore, it is possible by Providence of the fastening device, the fastening device as a whole form modular, so that different, adapted to the respective installation space or vehicle components variants of the fastening device are provided which can be combined, for example, with one and the same or with different holding devices. Thereby, the total number of variants of the elements of the fastening device can be kept low, while at the same time a quick and easy adaptability of the fastening device is given to different space situations.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Drehelement an einer korrespondierenden Aufnahmeeinheit der Befestigungseinrichtung verdrehbar gegenüber der Aufnahmeeinheit befestigbar ist. Das Drehelement der Haltevorrichtung und die korrespondierende Aufnahmeeinheit der Befestigungsvorrichtung können derart ausgebildet sein, dass das Drehelement beispielsweise formschlüssig an der Aufnahmeeinheit der Befestigungseinrichtung verrastet werden kann. Dadurch ist es möglich, die Haltevorrichtung an der Befestigungseinrichtung ohne Zuhilfenahme von Werkzeug zu montieren, wodurch zum einen die Montage erheblich erleichtert und dabei gleichzeitig eine entsprechende Montagezeitersparnis realisiert werden kann.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the rotary member can be fastened to a corresponding receiving unit of the fastening device rotatable relative to the receiving unit. The rotary element of the holding device and the corresponding receiving unit of the fastening device can be designed such that the rotary element can be locked, for example, a form-fitting manner on the receiving unit of the fastening device. This makes it possible to mount the holding device on the fastening device without the aid of tools, which on the one hand facilitates the assembly considerably and at the same time a corresponding installation time savings can be realized.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst die Aufnahmeeinheit wenigstens ein Führungselement, mittels welchem das Drehelement geführt der Aufnahmeeinheit zuführbar ist. Das Führungselement kann dabei beispielsweise als eine Art Zentrierhilfe ausgebildet sein, wobei an der Aufnahmeeinheit schräg zueinander orientierte, als Führungselemente ausgebildete Wände vorgesehen werden können, mittels welchen eine Zuführung des Drehelements zu der Aufnahmeeinheit erleichtert wird. Dadurch wird die Montage der Befestigungsvorrichtung an einem entsprechenden Fahrzeugbauteil nochmals erleichtert, da das Drehelement mittels der Führungselemente auf besonders einfache Weise der Aufnahmeeinheit zugeführt und an dieser angeordnet bzw. verrastet werden kann.In a further advantageous embodiment of the invention, the receiving unit comprises at least one guide element, by means of which the rotating element guided the receiving unit can be fed. The guide element may be formed, for example, as a kind of centering, wherein on the receiving unit obliquely oriented to one another, can be provided as guide elements formed walls, by means of which a feed of the rotary member is facilitated to the receiving unit. As a result, the mounting of the fastening device on a corresponding vehicle component is further facilitated, since the rotary member can be fed by means of the guide elements in a particularly simple manner of the receiving unit and arranged or latched thereto.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Halteeinrichtung zwei Halteeinheiten umfasst, welche mittels eines Scharniergelenks auf- und zuschwenkbar aneinander befestigt sind, wobei zwischen den Halteeinheiten wenigstens eine Leitung einspannbar ist. Die Halteeinheiten können beispielsweise jeweils halbschalenförmig ausgebildet sein, welche mit einem Filmscharnier miteinander verbunden sind. In den halbschalenförmig ausgebildeten Halteeinheiten können eine oder mehrere Leitungen, beispielsweise in Form eines ganzen Leitungssatzes, aufgenommen, lagerichtig fixiert und anschließend beispielsweise durch ein Verclipsen der beiden Halteeinheiten aneinander an der Halteeinrichtung befestigt werden. Die Anbringung einer oder mehrerer Leitungen an der Halteeinrichtung der Befestigungsvorrichtung und somit auch an dem Fahrzeugbauteil wird dadurch werkzeuglos ermöglicht, wodurch eine besonders einfache Montage mit einer entsprechenden Ersparnis von Montagezeit ermöglicht wird.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the holding device comprises two holding units, which are fastened by means of a hinge joint and zuschwenkbar to each other, wherein between the holding units at least one line can be clamped. The holding units may be formed, for example, each half-shell-shaped, which are connected to each other with a film hinge. In the half-shell-shaped holding units, one or more lines, for example in the form of a complete set of wires, taken up, fixed in the correct position and then attached to each other, for example, by clipping the two holding units to the holding device. The attachment of one or more lines to the holding device of the fastening device and thus also to the vehicle component is thereby made possible without tools, whereby a particularly simple assembly with a corresponding saving of assembly time is made possible.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Halteeinrichtung unmittelbar an dem Fahrzeugbauteil befestigbar. Beispielsweise kann dafür an dem Fahrzeugbauteil selbst eine entsprechende Befestigungseinrichtung vorgesehen sein, an welcher die Halteeinrichtung ebenfalls werkzeuglos, beispielsweise durch ein entsprechendes Verrasten oder Anklipsen, befestigbar ist. Durch die unmittelbare Anbringung der Halteeinrichtung an dem Fahrzeugbauteil kann die Befestigungsvorrichtung mit einer besonders geringen Teileanzahl, und somit besonders günstig ausgebildet sein.In a further advantageous embodiment of the invention, the holding device can be fastened directly to the vehicle component. For example, it can be provided on the vehicle component itself, a corresponding fastening device to which the holding device also without tools, for example, by a corresponding latching or clipping, can be fastened. Due to the direct attachment of the holding device to the vehicle component, the fastening device can be designed with a particularly low number of parts, and thus particularly favorable.

Schließlich ist es gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass die Befestigungsvorrichtung zumindest ein Einrastelement umfasst, welches zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil hörbar einrastbar ist. Bei einer Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung mit einer Befestigungseinrichtung, an welcher ein Drehelement der Haltevorrichtung befestigbar ist, können beispielsweise das Drehelement und die Aufnahmeeinheit der Befestigungseinrichtung derart ausgebildet sein, dass das Drehelement deutlich hörbar in der Aufnahmeeinheit eingerastet werden kann. Bei der alternativen Ausführungsform der Befestigungsvorrichtung, bei welcher die Haltevorrichtung unmittelbar an dem Fahrzeugbauteil befestigbar ist, können an der Halteeinrichtung ebenfalls entsprechende Mittel vorgesehen werden, welche beispielsweise an entsprechenden an dem Fahrzeugbauteil vorgesehenen Aufnahmeeinheiten ebenfalls hörbar eingerastet werden können. Durch das hörbare Einrasten wird auf einfache Weise eine Überprüfungsmöglichkeit bereitgestellt, mittels welcher eine ordnungsgemäße Montage der Befestigungsvorrichtung an dem Fahrzeugbauteil überprüft werden kann.Finally, it is provided according to a further advantageous embodiment of the invention that the fastening device comprises at least one latching element, which is audibly latched at least indirectly on the vehicle component. In one embodiment of the fastening device with a fastening device to which a rotary element of the holding device can be fastened, for example, the rotary member and the receiving unit of the fastening device can be designed such that the rotary member can be clearly audibly engaged in the receiving unit. In the alternative embodiment of the fastening device, in which the holding device can be fastened directly to the vehicle component, corresponding means can also be provided on the holding device, which can also be audibly engaged, for example, on corresponding receiving units provided on the vehicle component. The audible locking provides a simple way of checking that can be checked by means of which a proper installation of the fastening device to the vehicle component.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Die Zeichnung zeigt in:The drawing shows in:

1 eine Perspektivansicht einer Befestigungsvorrichtung, mittels welcher eine Mehrzahl von Leitungen an einem Fahrzeugbauteil angebracht sind, wobei die Leitungen an einer Halteeinrichtung der Befestigungsvorrichtung aufgenommen sind, und die Halteeinrichtung an einer unmittelbar an dem Fahrzeugbauteil angebrachten Befestigungseinrichtung der Befestigungsvorrichtung befestigt ist; 1 a perspective view of a fastening device, by means of which a plurality of lines are mounted on a vehicle component, wherein the lines are accommodated on a holding device of the fastening device, and the holding device is attached to an attached directly to the vehicle component fastening means of the fastening device;

2 eine Perspektivansicht der in 1 gezeigten Halteeinrichtung; 2 a perspective view of the in 1 shown holding device;

3 eine perspektivische Rückansicht der in 1 gezeigten Befestigungseinrichtung, welche wie in 1 gezeigt, an dem Fahrzeugbauteil befestigbar ist, und an welcher die Halteeinrichtung verdrehbar befestigbar ist; 3 a perspective rear view of in 1 shown fastening device, which as in 1 shown, is fastened to the vehicle component, and to which the holding device is rotatably fastened;

4 eine weitere Perspektivansicht der in 3 gezeigten Befestigungseinrichtung, wobei eine Aufnahmeeinheit der Befestigungseinrichtung erkennbar ist, an welcher die Halteeinrichtung verdrehbar befestigbar ist; 4 another perspective view of in 3 shown fastening device, wherein a receiving unit of the fastening device is recognizable, to which the holding device is rotatably fastened;

5 eine weitere Perspektivansicht der in 1 gezeigten Befestigungsvorrichtung, wobei lediglich die Befestigungseinrichtung und die daran befestigte Halteeinrichtung gezeigt sind. 5 another perspective view of in 1 shown fastening device, wherein only the fastening device and the attached holding device are shown.

Eine Befestigungsvorrichtung 10 mit einer Mehrzahl von an dieser angebrachten Leitungen 12 ist in einer Perspektivansicht in 1 gezeigt. Die Befestigungsvorrichtung 10 ist an einem Fahrzeugbauteil 14 angebracht. Bei dem Fahrzeugbauteil 14 kann es sich beispielsweise um ein Karosseriebauteil oder ein Aufbauteil eines Kraftwagens handeln, welches beispielsweise in einem hier nicht näher bezeichneten Motorraum des Kraftwagens angeordnet ist. Vorliegend umfasst die Befestigungsvorrichtung 10 eine Halteeinrichtung 16 und eine Befestigungseinrichtung 18. In der Halteeinrichtung 16 sind die Leitungen 12 angeordnet und fixiert, wobei die Halteeinrichtung 16 ihrerseits an der Befestigungseinrichtung 18 befestigt ist, welche an dem Fahrzeugbauteil 14 befestigt ist. Alternativ ist es aber ebenfalls möglich, dass die Halteeinrichtung 16 unmittelbar an dem Fahrzeugbauteil 14 befestigbar ist. Beispielsweise kann hierfür an dem Fahrzeugbauteil 14 eine hier nicht dargestellte Befestigungseinrichtung vorgesehen sein, an welcher die Halteeinrichtung 16 befestigbar ist.A fastening device 10 with a plurality of attached to this lines 12 is in a perspective view in 1 shown. The fastening device 10 is on a vehicle component 14 appropriate. In the vehicle component 14 it may be, for example, a body component or a body part of a motor vehicle, which is arranged for example in an unspecified engine compartment of the motor vehicle. In the present case, the fastening device comprises 10 a holding device 16 and a fastening device 18 , In the holding device 16 are the wires 12 arranged and fixed, wherein the holding device 16 in turn to the fastening device 18 is fixed, which on the vehicle component 14 is attached. Alternatively, it is also possible that the holding device 16 directly on the vehicle component 14 is fastened. For example, this can be done on the vehicle component 14 a fastening device not shown here may be provided, on which the holding device 16 is fastened.

Die Halteeinrichtung 16 ist somit zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil 14 befestigbar und von diesem wieder lösbar, wobei an der Halteeinrichtung 16 wenigstens eine Leitung 12 aufnehmbar ist. Des Weiteren ist die Befestigungsvorrichtung 10 derart ausgebildet, dass sie zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil 14 befestigbare Halteeinrichtung 16 verdrehbar gegenüber dem Fahrzeugbauteil 14 anordnenbar ist. Im vorliegend gezeigten Fall ist die Halteeinrichtung 16 verdrehbar gegenüber der Befestigungseinrichtung 18 ausgebildet und an dieser befestigt.The holding device 16 is thus at least indirectly to the vehicle component 14 fastened and detachable from this again, wherein on the holding device 16 at least one line 12 is receivable. Furthermore, the fastening device 10 designed such that it at least indirectly on the vehicle component 14 fastenable holding device 16 rotatable relative to the vehicle component 14 can be ordered. In the case shown here, the holding device 16 rotatable relative to the fastening device 18 trained and attached to this.

In 2 ist die in 1 gezeigte Halteeinrichtung 16 in einer Perspektivansicht gezeigt. Die Halteeinrichtung 16 umfasst ein Drehelement 20, welches an einer hier nicht dargestellten korrespondierenden Aufnahmeeinheit 22 der Befestigungseinrichtung 18 verdrehbar gegenüber der Aufnahmeeinheit 22 befestigbar ist. Das Drehelement 20 kann dabei wie hier gezeigt beispielsweise als eine Art Stempel ausgebildet sein, welcher in die als Aufnahmeöffnung ausgebildete, hier nicht gezeigte Aufnahmeeinheit 22 der Befestigungseinrichtung 18 eingerastet werden kann und im eingerasteten Zustand drehbar gelagert ist. Die als Kabelhalter bzw. Leitungshalter ausgebildete Halteeinrichtung 16 kann somit lösbar mit der Befestigungseinrichtung 18 verbunden werden. Die Halteeinrichtung 16 umfasst darüber hinaus zwei Halteeinheiten 24, 26, welche mittels eines hier nicht näher bezeichneten Scharniergelenks auf- und zuschwenkbar aneinander befestigt sind, wobei zwischen den Halteeinheiten 24, 26 wenigstens eine Leitung 12 einspannbar ist. Die Halteeinheiten 24, 26 können jeweils halbschalenförmig ausgebildet sein, wobei diese mit einem Filmscharnier miteinander verbunden sind. Schläuche, Kabel oder dergleichen Leitungen 12 können dabei zwischen den beiden als Halbschalen ausgebildeten Halteeinheiten 24, 26 aufgenommen und eingespannt werden.In 2 is the in 1 shown holding device 16 shown in a perspective view. The holding device 16 includes a rotating element 20 , which on a not shown here corresponding receiving unit 22 the fastening device 18 rotatable relative to the receiving unit 22 is fastened. The rotary element 20 can be formed as shown here, for example, as a kind of stamp, which formed in the receiving opening, not shown here receiving unit 22 the fastening device 18 can be engaged and rotatably mounted in the locked state. The holding device designed as a cable holder or line holder 16 can thus be detachable with the fastening device 18 get connected. The holding device 16 also includes two holding units 24 . 26 , Which are fastened by means of a hinge joint unspecified here and can be pivoted together, wherein between the holding units 24 . 26 at least one line 12 is clamped. The holding units 24 . 26 can each be half-shell-shaped, which are connected to each other with a film hinge. Hoses, cables or similar cables 12 can between the two halves designed as holding units 24 . 26 be picked up and clamped.

In 3 ist die Befestigungseinrichtung 18 in einer perspektivischen Rückansicht gezeigt, wobei im Wesentlichen eine Rückseite 28 der Befestigungseinrichtung 18 zu sehen ist, welche in der in 1 gezeigten Darstellung dem Fahrzeugbauteil 14 zugewendet ist. An der Rückseite 28 der Befestigungseinrichtung 18 ist ein Befestigungselement 30 vorgesehen, mittels welchem die Befestigungseinrichtung 18 lösbar an dem in 1 gezeigten Fahrzeugbauteil 14 befestigt werden kann. Bei dem Befestigungselement 30 kann es sich beispielsweise um ein Rast- bzw. Klipselement handeln, mittels welchem die Befestigungseinrichtung 18 ohne jeglichen Werkzeugeinsatz an dem Fahrzeugbauteil 14 angebracht werden kann. Die im Wesentlichen plattenförmig ausgebildete Befestigungseinrichtung 18 kann beispielsweise als kostengünstig herstellbares Spritzgussteil ausgebildet sein.In 3 is the fastening device 18 shown in a rear perspective view, wherein substantially a back 28 the fastening device 18 to see which in the in 1 shown representation of the vehicle component 14 is turned. At the back 28 the fastening device 18 is a fastener 30 provided by means of which the fastening device 18 detachable to the in 1 shown vehicle component 14 can be attached. In the fastener 30 it may be, for example, a latching or Klipselement, by means of which the fastening device 18 without any use of tools on the vehicle component 14 can be attached. The substantially plate-shaped fastening device 18 For example, it can be designed as an injection-molded part that can be produced cost-effectively.

In 4 ist die Befestigungseinrichtung 18 in einer weiteren Perspektivansicht gezeigt, wobei im Wesentlichen eine Vorderseite 32 der Befestigungseinrichtung 18 zu erkennen ist, an welcher in 1 die mit den Leitungen 12 versehene Halteeinrichtung 16 angebracht ist. An der Vorderseite 32 ist die Aufnahmeeinheit 22 ausgebildet, in welche das Drehelement 20 der Halteeinrichtung 16 eingeführt und befestigt werden kann. Im vorliegenden Fall umfasst die Aufnahmeeinheit 22 zwei Führungselemente 34, mittels welchen das Drehelement 20 geführt der Aufnahmeeinheit 22 zuführbar ist. Die Führungselemente 34 dienen dabei als Zentrierhilfe, welche im vorliegend gezeigten Fall als schräg zueinander orientierte Wände ausgebildet sein können, wodurch das Drehelement 20 der Halteeinrichtung 16 beim Einführen in die Aufnahmeeinheit 22 derart geführt werden kann, dass die Einführung und Befestigung des Drehelements 20 an der Aufnahmeeinheit 22 erleichtert wird.In 4 is the fastening device 18 shown in a further perspective view, wherein substantially a front side 32 the fastening device 18 it can be seen at which in 1 the with the wires 12 provided holding device 16 is appropriate. On the front side 32 is the recording unit 22 formed, in which the rotating element 20 the holding device 16 introduced and can be attached. In the present case, the receiving unit comprises 22 two guide elements 34 , by means of which the rotary element 20 guided the recording unit 22 can be fed. The guide elements 34 serve as a centering, which may be formed in the present case as inclined to each other oriented walls, whereby the rotary member 20 the holding device 16 during insertion into the receiving unit 22 can be performed such that the introduction and attachment of the rotary member 20 at the receiving unit 22 is relieved.

Des Weiteren umfasst die Befestigungsvorrichtung 10 zumindest ein hier nicht näher bezeichnetes und dargestelltes Einrastelement, welches zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil 14 hörbar einrastbar ist. Beispielsweise können die Aufnahmeeinheit 22 und das Drehelement 20 derart ausgebildet sein, dass das Drehelement 20 hörbar in die Aufnahmeeinheit einrastbar ist. Dadurch kann bei der Montage der Befestigungsvorrichtung 10, insbesondere bei der Montage des Drehelements 20 an der Aufnahmeeinheit 22, auf einfache Weise erkannt werden, ob das Drehelement 20 sicher in die Aufnahmeeinheit 22 eingerastet worden ist. Bei der alternativen Ausführungsform, bei welcher die Halteeinrichtung 16 unmittelbar an dem Fahrzeugbauteil 14 befestigt wird, können beispielsweise die Halteeinrichtung 16 und ein entsprechendes korrespondierendes Teil an dem Fahrzeugbauteil 14 ebenfalls derart ausgebildet sein, dass die korrekte Anbringung der Halteeinrichtung 16 an dem Fahrzeugbauteil 14 durch ein entsprechendes Einrastgeräusch auf einfache Weise erkennbar ist.Furthermore, the fastening device comprises 10 at least one unspecified and illustrated detent element, which at least indirectly to the vehicle component 14 is audibly latched. For example, the recording unit 22 and the rotary element 20 be formed such that the rotating element 20 audible in the receiving unit can be latched. As a result, during assembly of the fastening device 10 , in particular during the assembly of the rotary element 20 at the receiving unit 22 to be easily recognized, whether the rotary element 20 safely in the receiving unit 22 has been locked. In the alternative embodiment, in which the holding device 16 directly on the vehicle component 14 is attached, for example, the holding device 16 and a corresponding corresponding part on the vehicle component 14 also be designed such that the correct attachment of the holding device 16 on the vehicle component 14 can be easily recognized by a corresponding Einrastgeräusch.

In 5 ist die Befestigungsvorrichtung 10 in einer weiteren perspektivischen Ansicht gezeigt, wobei im vorliegend gezeigten Fall lediglich die Befestigungseinrichtung 18 und die an dieser angebrachte Halteeinrichtung 16 gezeigt sind. Die Halteeinrichtung 16 ist dabei um eine Achse 36, welche normal zur Vorderseite 32 der Befestigungseinrichtung 18 ausgerichtet ist, in den mit dem Pfeil 38 gekennzeichneten Drehrichtungen verdrehbar ausgebildet. Je nach gegebener Bauraumsituation, in welcher die Befestigungsvorrichtung 10 an dem Fahrzeugbauteil 14 anzuordnen ist, können zunächst die hier nicht dargestellten Leitungen 12 an der Halteeinrichtung 16 angeordnet und an dieser fixiert werden, wonach die Halteeinrichtung 16 an der Befestigungseinrichtung 18 befestigt wird. Dabei kann je nach gegebenen Bauraumbedingungen die Halteeinrichtung 16 entsprechend um die Achse 36 verdreht gegenüber der Befestigungseinrichtung angeordnet und dieser zugeführt werden. Sobald die Halteeinrichtung 16 an der Befestigungseinrichtung 18 bzw. das Drehelement 20 an der Aufnahmeeinheit 22 angebracht worden ist, kann die Halteeinrichtung 16 in eine entsprechend gewünschte Richtung verdreht und in eine wie in 1 gezeigte Endmontageposition verbracht werden.In 5 is the attachment device 10 shown in a further perspective view, wherein in the present case, only the fastening device 18 and the attached thereto holding device 16 are shown. The holding device 16 is about an axis 36 which is normal to the front 32 the fastening device 18 aligned with the arrow 38 characterized rotational directions formed rotatable. Depending on the given installation space situation, in which the fastening device 10 on the vehicle component 14 is to be arranged, can first of all the lines not shown here 12 on the holding device 16 be arranged and fixed to this, after which the holding device 16 at the fastening device 18 is attached. Depending on the given space conditions, the holding device can 16 corresponding to the axis 36 arranged twisted relative to the fastening device and supplied to this. Once the holding device 16 at the fastening device 18 or the rotary element 20 at the receiving unit 22 has been attached, the holding device 16 twisted in a desired direction and in a like in 1 spent final assembly position can be spent.

Mit der hier gezeigten Befestigungsvorrichtung 10 ist es möglich, eine oder mehrere Leitungen 12 ohne einen Einsatz von Werkzeugen an dem Fahrzeugbauteil 14 zu befestigten. Beispielsweise müssen keinerlei Verschraubungen angebracht werden, um die Leitungen 12 an dem Fahrzeugbauteil 14 anzubringen. Des Weiteren können mittels der Befestigungsvorrichtung 10 die Leitungen 12 auch bei engen, schlecht zugänglichen Bauraumsituationen an dem Fahrzeugbauteil 14 angebracht werden. Insgesamt wird somit mittels der Befestigungsvorrichtung 10 ein besonders einfaches Befestigen von Schläuchen, Kabeln oder dgl. Leitungen 12 an dem Fahrzeugbauteil 14 ermöglicht.With the fastening device shown here 10 is it possible to have one or more wires 12 without the use of tools on the vehicle component 14 to be fastened. For example, no screwing must be attached to the lines 12 on the vehicle component 14 to install. Furthermore, by means of the fastening device 10 the wires 12 even in tight, difficult to access installation space situations on the vehicle component 14 be attached. Overall, therefore, by means of the fastening device 10 a particularly simple attachment of hoses, cables or the like. Lines 12 on the vehicle component 14 allows.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008023241 A1 [0002] DE 102008023241 A1 [0002]
  • DE 202010003259 U1 [0003] DE 202010003259 U1 [0003]

Claims (7)

Befestigungsvorrichtung (10) zum Befestigen von Schläuchen, Kabeln oder dgl. Leitungen (12) an einem Fahrzeugbauteil (14), insbesondere einem Karosseriebauteil eines Kraftwagens, mit einer zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil (14) befestigbaren und von diesem lösbaren Halteeinrichtung (16), an welcher wenigstens eine Leitung (12) aufnehmbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil (14) befestigbare Halteeinrichtung (16) ein Drehelement (20) umfasst, mittels welchem die Halteeinrichtung (16) verdrehbar gegenüber dem Fahrzeugbauteil (14) anordnenbar ist.Fastening device ( 10 ) for attaching hoses, cables or the like 12 ) on a vehicle component ( 14 ), in particular a body component of a motor vehicle, with at least indirectly on the vehicle component ( 14 ) attachable and detachable from this holding device ( 16 ), on which at least one line ( 12 ) is receivable, characterized in that the at least indirectly on the vehicle component ( 14 ) fastenable holding device ( 16 ) a rotary element ( 20 ), by means of which the holding device ( 16 ) rotatable relative to the vehicle component ( 14 ) is arrangeable. Befestigungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (10) eine Befestigungseinrichtung (18) umfasst, welche unmittelbar und lösbar an dem Fahrzeugbauteil (14) befestigbar ist, wobei die Halteeinrichtung (16) verdrehbar gegenüber der Befestigungseinrichtung (18) an dieser befestigbar ist.Fastening device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the fastening device ( 10 ) a fastening device ( 18 ) which directly and detachably on the vehicle component ( 14 ) is fastened, wherein the holding device ( 16 ) rotatable relative to the fastening device ( 18 ) is attachable to this. Befestigungsvorrichtung (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehelement (20) an einer korrespondierenden Aufnahmeeinheit (22) der Befestigungseinrichtung (18) verdrehbar gegenüber der Aufnahmeeinheit (22) befestigbar ist.Fastening device ( 10 ) according to claim 2, characterized in that the rotary element ( 20 ) at a corresponding receiving unit ( 22 ) of the fastening device ( 18 ) rotatable relative to the receiving unit ( 22 ) is attachable. Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeeinheit (22) wenigstens ein Führungselement (34) umfasst, mittels welchem das Drehelement (20) geführt der Aufnahmeeinheit (22) zuführbar ist.Fastening device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving unit ( 22 ) at least one guide element ( 34 ), by means of which the rotary element ( 20 ) guided the recording unit ( 22 ) can be fed. Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (16) zwei Halteeinheiten (24, 26) umfasst, welche mittels eines Scharniergelenks auf- und zuschwenkbar aneinander befestigt sind, wobei zwischen den Halteeinheiten (24, 26) wenigstens eine Leitung (12) einspannbar ist.Fastening device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the holding device ( 16 ) two holding units ( 24 . 26 ) which are fastened to one another by means of a hinge joint and can be pivoted together, wherein between the holding units ( 24 . 26 ) at least one line ( 12 ) is clamped. Befestigungsvorrichtung (10) nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (16) unmittelbar an dem Fahrzeugbauteil (14) befestigbar ist.Fastening device ( 10 ) according to claim 1 or 5, characterized in that the holding device ( 16 ) directly on the vehicle component ( 14 ) is attachable. Befestigungsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsvorrichtung (10) zumindest ein Einrastelement umfasst, welches zumindest mittelbar an dem Fahrzeugbauteil (14) hörbar einrastbar ist.Fastening device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening device ( 10 ) comprises at least one latching element, which at least indirectly on the vehicle component ( 14 ) is audibly latched.
DE201210012022 2012-06-16 2012-06-16 Fastening device for fastening e.g. lines at body component arranged in engine compartment of motor vehicle, has holding device including rotary element, by which holding device is rotatably arranged relative to vehicle component Withdrawn DE102012012022A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210012022 DE102012012022A1 (en) 2012-06-16 2012-06-16 Fastening device for fastening e.g. lines at body component arranged in engine compartment of motor vehicle, has holding device including rotary element, by which holding device is rotatably arranged relative to vehicle component

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210012022 DE102012012022A1 (en) 2012-06-16 2012-06-16 Fastening device for fastening e.g. lines at body component arranged in engine compartment of motor vehicle, has holding device including rotary element, by which holding device is rotatably arranged relative to vehicle component

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102012012022A1 true DE102012012022A1 (en) 2013-12-19

Family

ID=49667764

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201210012022 Withdrawn DE102012012022A1 (en) 2012-06-16 2012-06-16 Fastening device for fastening e.g. lines at body component arranged in engine compartment of motor vehicle, has holding device including rotary element, by which holding device is rotatably arranged relative to vehicle component

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102012012022A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11858577B2 (en) 2018-07-18 2024-01-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motorcycle trim component and motorcycle assembly

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008023241A1 (en) 2008-05-10 2009-11-19 Faurecia Autositze Gmbh Cable clamp for use in covering for holding cables in vehicle, comprises base element, cover element and integral hinge, where base element and cover element are connected for pivoting against each other by integral hinge
DE202010003259U1 (en) 2010-03-08 2010-05-27 Krinner Innovation Gmbh Mounting system for holding cables and hoses on a support

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008023241A1 (en) 2008-05-10 2009-11-19 Faurecia Autositze Gmbh Cable clamp for use in covering for holding cables in vehicle, comprises base element, cover element and integral hinge, where base element and cover element are connected for pivoting against each other by integral hinge
DE202010003259U1 (en) 2010-03-08 2010-05-27 Krinner Innovation Gmbh Mounting system for holding cables and hoses on a support

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11858577B2 (en) 2018-07-18 2024-01-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motorcycle trim component and motorcycle assembly

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102015111560B4 (en) Adapter for contacting a circuit breaker on a busbar system
DE202013007364U1 (en) Holding device for a transportable sound carrier
DE102012202584A1 (en) Heat transfer module e.g. cooling module for motor vehicle e.g. car, has module support which is provided with fastening elements for mounting heat transfer module to connecting elements of car panel
DE1679481C3 (en) Air diffuser or installation arrangement for a ventilation slide
DE102014223404A1 (en) Fixing device for an electronic component, in particular an acceleration sensor for airbag systems
DE102010006286A1 (en) Fastening system for equipment part in motor vehicle, has one attachment sections with retainer, in which protruding attachment piece of another attachment section forms positive connection in direction of one axis
EP3015317B1 (en) Assembly for the attachment of an elongated object in a motor vehicle
DE102012012022A1 (en) Fastening device for fastening e.g. lines at body component arranged in engine compartment of motor vehicle, has holding device including rotary element, by which holding device is rotatably arranged relative to vehicle component
DE10239740A1 (en) Housing for drum carrying seat belt, designed in order to be joined to any type of car using specific adapter element
EP2237998B1 (en) Gear housing of a wiper system having a plug-in point as a fastening point
DE102011056319A1 (en) Air-guiding device for supplying air to brake disc of brake of motor vehicle, has recesses that are formed in lateral surface of deflecting element and are fastened with complementarily shaped detents on the wheel support
DE19624161C2 (en) Holding arrangement
DE102009050085A1 (en) Fastening device for an interior fitting on the body of a motor vehicle
EP3791448B1 (en) Rectangular connector for contact carrier
DE7605863U1 (en) MEASURING INSTRUMENT ARRANGEMENT
WO2012013340A1 (en) Sunshade and method for mounting same
DE102006050167A1 (en) Wind screen wiper device for wind screen wiper arrangement for vehicle, particularly for rear wind screen wiper, has wiper motor inserted in housing base body, which has section provided with plug for supplying power to wiper motor
DE202009004949U1 (en) air nozzle
DE102021112778A1 (en) Holder for accommodating a line, fastening arrangement for fastening a line to a motor vehicle and method for fastening a line to a motor vehicle
DE102016010751A1 (en) Connection module for attaching a hardtop to a motor vehicle, use and method for using such a connection module and with such a connection module equipped motor vehicle
DE102022109754A1 (en) Protective cap assembly, charging cable assembly and motor vehicle
DE102009047397A1 (en) Storage for wiper drive
DE10352986B4 (en) Battery carrier in a motor vehicle
DE102008038025A1 (en) Seat belt end fitting for anchoring seat belt on vehicle body, has high-speed adjustment element installed or installable in through opening of fitting, which is positionable at vehicle body
DE102016002539A1 (en) Cap for a screw

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee