DE102006050167A1

DE102006050167A1 - Wind screen wiper device for wind screen wiper arrangement for vehicle, particularly for rear wind screen wiper, has wiper motor inserted in housing base body, which has section provided with plug for supplying power to wiper motor

Info

Publication number: DE102006050167A1
Application number: DE200610050167
Authority: DE
Inventors: Roland Bohn; Paul Geubel
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2006-10-25
Filing date: 2006-10-25
Publication date: 2008-04-30
Also published as: WO2008049685A1; BRPI0717746A2; EP2094543A1; CN101600607B; CN101600607A

Abstract

The wind screen wiper device has a wiper motor inserted in a housing base body (1). The housing base body has a section, which is provided with a plug (4a,4b) for supplying power to the wiper motor. The section is designed to rotate for realising different plug positions relative to the housing base body and has a fastening unit (5), with which the plug is mounted or fixed in different positions on the housing base body.

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung betrifft eine Scheibenwischervorrichtung für Kraftfahrzeuge insbesondere für Heckscheibenwischer mit einem Wischermotor, welcher in einen Gehäusegrundkörper eingesetzt ist, wobei der Gehäusegrundkörper wenigstens einen Abschnitt aufweist, der zur Stromversorgung des Wischermotors mit mindestens einem Stecker versehen ist.The The invention relates to a windshield wiper device for motor vehicles especially for rear wiper with a wiper motor, which is inserted into a housing base, wherein the housing base at least has a section which is used to power the wiper motor is provided with at least one plug.

Derartige Scheibenwischervorrichtung sind dem Stand der Technik bekannt. Derzeit werden Wischeranlangen überwiegend als kompakte Baugruppen gefertigt. Insbesondere bei Wischermotoren ist die Steckerposition zur Stromversorgung des Wischermotors von dem Kabelbaumverlegungskonzept des jeweiligen Fahrzeugherstellers abhängig und somit von Fahrzeug zu Fahrzeug bzw. von Projekt zu Projekt unterschiedlich. Je nach Motorenbaureihe sind Stecker zur Stromversorgung des Wischermotors an verschiedenen Motorenbauteilen integriert. Folglich muss zur Realisierung jeder unterschiedlichen Steckerlage ein neues Werkzeug zur Herstellung vorgesehen werden bzw. ein neues daran angepasstes Gehäuse mit entsprechend ausgerichteter Steckerlage erzeugt werden, was mit erhöhten Fertigungs- und Montagekosten einhergeht.such Windscreen wiper devices are known in the art. Currently wiper systems become prevalent manufactured as compact assemblies. Especially with wiper motors is the plug position for powering the wiper motor of the wiring harness layout concept of the respective vehicle manufacturer dependent and thus different from vehicle to vehicle or from project to project. Depending on the engine series, plugs are used to power the wiper motor integrated in various engine components. Consequently, to Realization of each different connector layer a new tool intended for production or a new adapted thereto casing be generated with appropriately aligned connector position, what with increased Associated with manufacturing and assembly costs.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Scheibenwischervorrichtung bereitzustellen, die einen einfacheren Einbau ermöglicht und geringere Fertigungskosten aufgrund von einer flexibleren Einsetzbarkeit des Gehäuses auch in verschiedenen Fahrzeugtypen aufweist.It It is therefore an object of the present invention to provide a windshield wiper device to provide a simpler installation and allows lower manufacturing costs due to more flexible usability of the housing also has in different vehicle types.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Abschnitt zur Realisierung verschiedener Steckerlagen ein Befestigungsmittel aufweist, mit dem er in verschiedenen Positionen an dem Gehäusegrundkörper montier- und/oder fixierbar ist.These Task is inventively characterized solved, that the section for the realization of various plug layers a Fastening means, with which he in different positions mounted on the housing body and / or fixable.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Scheibenwischervorrichtung mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1 hat somit den Vorteil, dass während der Befestigung des Abschnittes an dem Gehäusegrundkörper der mindestens eine an dem Abschnitt vorgesehene Stecker in verschiedenen Steckerlagen an dem Gehäusegrundkörper befestigt werden kann. Dadurch wird es möglich, die Ausrichtung des Steckers an die durch das Fahrzeug vorgegebenen geometrischen Abmessungen angepasst montiert werden kann. Der Stecker kann somit ohne funktions- und qualitätseinschränkende Merkmale in verschiedenen Steckrichtungen an dem Gehäuse montiert werden. Und so an die Gegebenheiten des jeweiligen Fahrzeugtyps angepasst werden.The Windscreen wiper device according to the invention with the characteristics of the independent Claim 1 thus has the advantage that during the attachment of the section on the housing base of the at least one plug provided on the section in different Plug layers attached to the housing body can be. This will make it possible the orientation of the plug to the predetermined by the vehicle geometric dimensions can be adjusted. The plug can thus without function and quality-limiting features in different Plug directions on the housing to be assembled. And so to the conditions of the respective vehicle type be adjusted.

Das Befestigungsmittel kann beispielsweise durch einen Ring oder eine Schelle bzw. Lasche gebildet sein. Mit einer erfindungsgemäßen Befestigungsschelle ist eine stufenlose Einstellung der Steckerlage in jede gewünschte Winkelposition möglich. Alternative Befestigungsmöglichkeiten können beispielsweise durch separate oder in das Gehäuse integrierte Klemm- oder Krimphaken gebildet sein.The Fastener may for example by a ring or a Clamp or tab be formed. With a mounting clamp according to the invention is a stepless adjustment of the plug position to any desired angular position possible. alternative mounting options can for example, by separate or integrated in the housing clamping or Krimphaken be formed.

Eine besonders einfache und kostengünstige Art der Befestigung wird erreicht, wenn das Befestigungsmittel mindestens ein Rastelement aufweist, dass zur Positionierung des Abschnittes an dem Gehäusegrundkörper in mindestens einer an dem Gehäusekörper ausgebildete Rastvertiefung eingreift.A particularly simple and inexpensive Type of attachment is achieved when the fastener at least a locking element has that for positioning of the section on the housing body in at least one formed on the housing body Locking recess engages.

Eine besonders einfache Handhabung aufgrund flexibler Positionierbarkeit des Steckers wird erreicht, wenn der Gehäusegrundkörper und/oder der Abschnitt im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet sind. Ist die Befestigung mittels Rastverbindungen realisiert, können in diesem Fall die Rastvertiefungen rotationssymmetrisch über den Abschnitt verteilt angeordnet werden. Der Stecker kann dadurch rotationssymmetrisch in jede Lage bzw. in einem festgelegen Rasterabstand an dem Gehäusegrundkörper befestigt werden, so dass verschiedene Steckerlagen um bis zu 360° versetzt mit einem einzigen Bauteil realisiert werden können.A particularly easy handling due to flexible positioning of the connector is achieved when the housing body and / or the section are formed substantially cylindrical. Is the attachment realized by snap-in connections, in this case, the locking recesses rotationally symmetrical about the section will be distributed. The plug can thereby rotationally symmetrical fixed in each position or in a fixed grid spacing on the housing base body so that different plug positions are offset by up to 360 ° can be realized with a single component.

Ist es an einem feststehenden Gehäuse als auch dem beweglichen verstellbaren Abschnitt jeweils mindestens einen Stecker vorgesehen, so ist es aufgrund der Bewegbarkeit des Abschnittes möglich, die Positionen der Stecker relativ zueinander sehr flexibel zu gestalten.is it on a fixed housing and the movable adjustable section respectively at least provided a plug, it is due to the mobility of the section possible, the Positions of the plug relative to each other to make very flexible.

Der Gehäusegrundkörper kann ein Getriebegehäuse und ein Polgehäuse umfassen und zur Realisierung verschiedener Steckerlagen zueinander mindestens zweiteilig ausgebildet sein.Of the Housing body can a gearbox and a pole housing include and for the realization of different connector layers to each other at least be formed in two parts.

Um die Anzahl der Bauteile möglichst gering zu halten, ist in einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung der Abschnitt einteilig mit dem Polgehäuse ausgebildet.Around the number of components as possible is low in one embodiment of the present invention Invention, the portion formed integrally with the pole housing.

Eine weitere Reduzierung der notwendigen Bauteile wird erreicht, indem (auch) das Befestigungsmittel einteilig mit dem Abschnitt ausgebildet ist.A Further reduction of the necessary components is achieved by (Also) the fastening means is formed integrally with the section.

Die oben aufgeführten Vorteile der Erfindung sind zwar auf den Einsatz in Heckscheibenwischeranlagen ausgerichtet, ein Einsatz beispielsweise in Frontscheibenwischeranlagen oder in Fensterhebereinrichtungen ist jedoch gleichermaßen denkbar. Hinsichtlich weiterer vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung wird auf Unteransprüche sowie die nachfolgende Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der beiliegenden Zeichnungen verwiesen. Es zeigt:Although the above-mentioned advantages of the invention are directed to the use in rear wiper systems, an insert for example in However, windshield wiper systems or in window regulator devices is equally conceivable. With regard to further advantageous embodiments and modifications of the invention, reference is made to dependent claims and the following description of an embodiment with reference to the accompanying drawings. It shows:

1 eine schematische Darstellung eines Gehäusegrundkörpers gemäß dem Stand der Technik; 1 a schematic representation of a housing body according to the prior art;

2 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen mehrteilig ausgeführten Gehäusegrundkörpers in Form eines Getriebegehäuses und eines Polgehäuses mit zwei Steckern; 2 a schematic representation of a multi-part housing basic body according to the invention in the form of a gear housing and a pole housing with two plugs;

3 einen Querschnitt A-A durch den Gehäusegrundkörper gemäß der 2; 3 a cross section AA through the housing body according to the 2 ;

4 eine vergrößerte Teildarstellung einer Befestigung des Polgehäuses an dem Getriebegehäuse mittels Klemmhaken; und 4 an enlarged partial view of an attachment of the pole housing to the transmission housing by means of clamping hooks; and

5 eine vergrößerte Teildarstellung einer Befestigung des Polgehäuses an dem Getriebegehäuse mittels Crimphaken. 5 an enlarged partial view of an attachment of the pole housing to the transmission housing by crimping hook.

Ausführungsbeispielembodiment

Die 1 zeigt eine schematische Darstellung eines einteilig ausgeführten Gehäusegrundkörpers 1 für eine Heckscheibenvorrichtung in Form eines Getriebegehäuses 2 und eines Polgehäuses 3 gemäß dem Stand der Technik. Der Gehäusegrundkörper weist zwei Stecker 4a im Bereich des Getriebegehäuses 2 auf, durch deren Befestigung an dem Getriebegehäuse 2 die jeweiligen mit Pfeilen angedeuteten Steckrichtungen festgelegt sind. Im unteren Bereich ist ein weiterer Stecker 4b mit einer ebenfalls festgelegter Steckrichtung vorgesehen.The 1 shows a schematic representation of a one-piece housing basic body 1 for a rear window device in the form of a transmission housing 2 and a pole housing 3 according to the prior art. The housing base has two connectors 4a in the area of the gear housing 2 on, by their attachment to the transmission housing 2 the respective indicated by arrows plug directions are defined. In the lower area is another plug 4b provided with a likewise defined plug-in direction.

Insbesondere bei Heckscheibenwischeranlagen ist die benötigte Steckerposition von dem jeweiligen Kabelbaumverlegungskonzept eines jeden Fahrzeugherstellers abhängig. Somit ist es möglich, dass von Fahrzeugtyp zu Fahrzeugtyp und sogar von Projekt zu Projekt die Fahrzeuge der einzelnen Hersteller die Scheibenwischervorrichtungen ein unterschiedliches Kabelbaumverlegungskonzept haben. Als Folge muss abhängig von der jeweiligen Motorenbaureihe die Steckerlage geändert werden, um die Stromversorgung des Wischermotors gewährleisten zu können.Especially at rear wiper systems, the required connector position of the respective wiring harness concept of each vehicle manufacturer dependent. Thus it is possible that from vehicle type to vehicle type and even from project to project the vehicles of each manufacturer the windscreen wiper devices have a different harness layout concept. As a result must be dependent be changed from the respective engine series, the connector position, to ensure the power supply of the wiper motor.

2 zeigt eine schematische Darstellung eines zur Realisierung der verschiedenen Steckerlagen mehrteilig ausgeführten Gehäusegrundkörpers 1 einer erfindungsgemäßen Scheibenwischervorrichtung für Kraftfahrzeuge zum Einsatz für Heckscheibenwischer, der in diesem Ausführungsbeispiel aus einem Getriebegehäuses 2, welches einen Stecker 4a mit einer durch einen Pfeil angezeigten festgelegten Steckrichtung aufweist, und einem Abschnitt 3, der in der Form eines Polgehäuses ausgebildet ist. An dem Polgehäuse 3 ist ein weiterer Stecker 4b angeordnet. Zur Realisierung verschiedener Steckerlagen ist ein Befestigungsmittel 5 an dem Polgehäuse 3 vorgesehen, mit dem das Polgehäuse 3 in verschiedene Positionen an dem Gehäusegrundkörper 1 montier- und fixierbar ist. Das Befestigungsmittel 5 ist in der Form eines Ringes ausgebildet, an dem ein Rastelement 6 ausgebildet ist, welches zur Positionierung des Polgehäuses 3 in an dem Gehäusegrundkörper 1 ausgebildete Rastvertiefung 7 eingreift. Der Gehäusegrundkörper 1 ist im Bereich des Polgehäuses 3 genauso wie das Polgehäuse 3 selbst im Wesentlichen zylindrisch bzw. rotationssymmetrisch ausgebildet. Auch die Rastvertiefungen 7 sind rotationssymmetrisch über das Polgehäuse 3 in einem festgelegten Rasterabstand verteilt angeordnet. 2 shows a schematic representation of a multi-part implementation of the various connector layers executed basic housing 1 a windscreen wiper device according to the invention for motor vehicles for use for rear window wiper, which in this embodiment of a transmission housing 2 which is a plug 4a having a designated insertion direction indicated by an arrow, and a section 3 formed in the shape of a pole housing. At the pole housing 3 is another plug 4b arranged. To realize different plug layers is a fastener 5 on the pole housing 3 provided with the pole housing 3 in different positions on the housing body 1 can be mounted and fixed. The fastener 5 is formed in the shape of a ring, on which a latching element 6 is formed, which for positioning the pole housing 3 in on the housing base 1 trained detent recess 7 intervenes. The housing body 1 is in the range of the pole housing 3 as well as the pole housing 3 itself formed substantially cylindrical or rotationally symmetrical. Also the detent recesses 7 are rotationally symmetric about the pole housing 3 arranged distributed in a fixed grid spacing.

An dem Polgehäuse 3 ist nicht dargestellt ein Bürstenhalter montiert, in dessen Verlängerung der Abschnitt 5 integriert ist. Das durch die Rastvertiefungen 7 gebildete Raster ermöglicht eine variable Anordnung des Steckers 4b und somit eine Anpassung an das Kabelbaumverlegungskonzept eines jeden Fahrzeuges durch die Möglichkeit der Realisierung verschiedener Montage- bzw. Steckerlagen durch eine Verstellbarkeit des Abschnittes bzw. des Polgehäuses 3 um bis zu 360°.At the pole housing 3 is not shown mounted a brush holder, in the extension of the section 5 is integrated. This through the detent recesses 7 formed grid allows a variable arrangement of the plug 4b and thus an adaptation to the wiring harness laying concept of each vehicle by the possibility of realizing various mounting or plug positions by an adjustability of the section or the pole housing 3 up to 360 °.

Das Befestigungselement 5 kann beispielsweise in der Form eines Befestigungsrings ausgebildet sein, der auf das Polrohr 3 aufgeschoben werden kann. Gelangt der Befestigungsring 5 in den Bereich der Rastvertiefungen 7, so ist ein in dem Befestigungsring 5 federnd gelagerter Rastbolzen 6 in die einzelnen Rastvertiefungen 7 bewegbar und bei Erreichen einer gewünschten Montagelage oder Steckerlage in einer solchen Rastvertiefung 7 beispielsweise durch aktives Verschieben in Richtung der Rastvertiefung 7 fixierbar. Zur Änderung der Steckerlage kann die Rastbolzen 6 einfach wieder aus der Rastvertiefung 7 heraus bewegt werden und anschließend der Befestigungsring 5 in die neue Montage- bzw. Steckerlage gebracht werden. Zum einfacheren Verändern der Steckerlage durch Drehen des Polrohres 3 bzw. des Befestigungsringes 5 kann eine Montagehilfe (nicht dargestellt) beispielsweise in der Form eines einfachen Blechstreifens vorgesehen sein, welches beim Verdrehen des Abschnittes 5 die Rastvertiefung 7, die zur Realisierung einer bestimmten Steckerlage nicht benötigt werden, verdeckt und so ein vorzeitiges Einrasten des Rastbolzens 6 in eine der Ratsvertiefungen 7 verhindert.The fastener 5 may be formed, for example, in the form of a mounting ring on the pole tube 3 can be deferred. If the attachment ring 5 in the area of the locking recesses 7 so one is in the mounting ring 5 resiliently mounted locking pin 6 in the individual locking recesses 7 movable and upon reaching a desired mounting position or plug position in such a detent recess 7 for example, by active displacement in the direction of the locking recess 7 fixable. To change the connector position, the locking bolt 6 simply back from the detent recess 7 be moved out and then the mounting ring 5 be brought into the new mounting or connector position. To simplify changing the connector position by turning the pole tube 3 or the fastening ring 5 an assembly aid (not shown) may be provided, for example, in the form of a simple sheet-metal strip, which during the rotation of the section 5 the detent recess 7 , which are not needed to realize a particular connector position, and thus obscured premature engagement of the locking bolt 6 in one of the Council deepening 7 prevented.

In diesem Ausführungsbeispiel ist der Abschnitt einteilig mit dem Polgehäuse 3 ausgebildet. Das Befestigungsmittel 5 ist ebenfalls in den Abschnitt 3 integriert. Zur Positionierung des Steckers 4a, 4b und damit zur Ausrichtung der Steckerlage wird einfach das gesamte Polgehäuse 3, in das hier ein Bürstenhalter zusätzlich integriert ist, relativ zum Getriebegehäuse 2 verdreht.In this embodiment, the portion is integral with the pole housing 3 educated. The fastener 5 is also in the section 3 integrated. For positioning the plug 4a . 4b and thus to align the connector layer is simply the entire pole housing 3 , in which a brush holder is additionally integrated here, relative to the transmission housing 2 twisted.

Die Verdrehung des Polgehäuses kann beispielsweise durch eine standardmäßige Aufnahme des Getriebegehäuses 2 an einer Montageeinrichtung erfolgen. Zur Montage des Polgehäuses 3 und des Getriebegehäuses 2 unter Einstellung einer fahrzeugspezifischen relativen Lage der beiden Gehäuse 2, 3 zueinander wird in einem Ausführungsbeispiel zunächst das Getriebegehäuse 2 immer in der selben Position auf einen Werkstückträger bzw. eine Montageaufnahme gesteckt bzw. gestellt. Zur Einstellung der relativen Lage ist in dem Polgehäuse, in diesem Ausführungsbeispiel am unteren Poltopfrand, eine Codierung in Form einer Vertiefung 10 ausgebildet, in die zur Ausrichtung des Polgehäuses 3 ein Werkzeug (nicht dargestellt) eingreift, mit dem das Polgehäuse 3 anschließend in die gewünschte Winkelposition bzw. Steckerlage gedreht werden kann. Dazu kann entweder das Werkzeug radial verdrehbar ausgeführt sein und zunächst mit der Vertiefung 10 in Eingriff gebracht werden, um anschließend zusammen mit dem Polgehäuse 2 radial in die gewünschte Steckerlage verstellt zu werden.The rotation of the pole housing, for example, by a standard recording of the gear housing 2 done on a mounting device. For mounting the pole housing 3 and the transmission housing 2 setting a vehicle-specific relative position of the two housings 2 . 3 To each other, in one embodiment, first the transmission housing 2 always placed or placed in the same position on a workpiece carrier or a mounting receptacle. To set the relative position is in the pole housing, in this embodiment at the lower Poltopfrand, a coding in the form of a recess 10 trained, in the direction of the polar housing 3 a tool (not shown) engages, with which the pole housing 3 can then be rotated in the desired angular position or connector position. For this purpose, either the tool can be designed to be radially rotatable and initially with the recess 10 be engaged, and then together with the pole housing 2 to be adjusted radially in the desired connector position.

Alternativ kann das Werkzeug auch aus einer federnden Nase gebildet sein, wobei das Polgehäuse 3 zunächst solange in der Montagevorrichtung gedreht wird, bis die Werkzeugnase in die Vertiefung 10 einrastet. Gleichzeitig wird das Getriebegehäuse 2 bei diesem Drehvorgang starr in seiner Position gehalten, so dass bei Einrastung der Werkzeugnase in die Codierung 10 die gewünschte Steckerlage bereits erreicht ist.Alternatively, the tool may also be formed from a resilient nose, wherein the pole housing 3 is first rotated in the mounting device until the tool nose in the recess 10 locks. At the same time, the gearbox becomes 2 held rigidly in its position during this turning process, so that when snapping the tool nose in the coding 10 the desired plug position has already been reached.

Beide Montageschritte sind so aufgebaut, dass sie sehr leicht in eine Montagestrasse integriert werden können. Die Notwendigkeit eines manuellen Verdrehens des Polgehäuses 3 in die gewünschte Steckerlage kann somit vermieden werden, was mit einer Reduzierung der Monatgekosten einhergeht.Both assembly steps are designed so that they can be easily integrated into an assembly line. The need for manual twisting of the pole housing 3 in the desired connector position can thus be avoided, which is associated with a reduction in the monthly costs.

Anschließend müssen Polgehäuse 3 und Getriebegehäuse 2 in der eingestellten relativen Lage zueinander noch befestigt werden. Mögliche Befestigungsmöglichkeiten des Polgehäuses 3 und des Getriebegehäuses 2 in der gewünschten bzw. fahrzeugspezifischen relativen Lage zueinander sind in den 4 und 5 gezeigt.Then you have pole housing 3 and gearbox 2 in the set relative position still be attached to each other. Possible mounting options of the pole housing 3 and the transmission housing 2 in the desired or vehicle-specific relative position to each other in the 4 and 5 shown.

Die in der 4 gezeigte Befestigungsvariante beinhaltet einen Klemmhaken 8, welcher an dem Pollgehäuse 3 durch eine Öffnung 9 gesteckt ist und mit seinem einen Ende 8a an der Innenseite des Polgehäuses 3 anliegt. An dem gegenüberliegenden Ende 8b übergreift der Klemmhaken 8 einen an dem Getriebegehäuse 2 ausgebildeten Absatz 2a, wodurch sich eine Klemmverbindung zwischen dem Polgehäuse 3 und dem Getriebegehäuse 2 ergibt.The in the 4 shown fastening variant includes a clamping hook 8th , which on the Poll housing 3 through an opening 9 is plugged and with its one end 8a on the inside of the pole housing 3 is applied. At the opposite end 8b engages over the clamping hook 8th one on the transmission housing 2 trained paragraph 2a , whereby a clamping connection between the pole housing 3 and the transmission housing 2 results.

In 5 ist eine alternative Befestigungsmöglichkeit des Polgehäuses 3 nach Einstellung der gewünschten Steckerlage gezeigt. Hier sind an dem Polgehäuse 3 Crimphaken 9 ausgebildet, die in regelmäßigen Abständen auf dem Umfang des Polgehäuses 3 verteilt sind und in Vertiefungen in dem Getriebegehäuse 2 eingreifen, indem sie über den Absatz 2a des Getriebegehäuses 2 gebogen werden.In 5 is an alternative mounting option of the pole housing 3 after setting the desired connector position shown. Here are on the pole housing 3 Crimphaken 9 formed at regular intervals on the circumference of the pole housing 3 are distributed and in recesses in the transmission housing 2 intervene by going over the heel 2a of the gearbox 2 be bent.

Ein alternatives nicht dargestelltes Ausführungsbeispiel sieht vor, dass das Befestigungsmittel 5 und/oder der Abschnitt als separate Bauteile ausgebildet sind. Auch können zwei oder mehr Befestigungsbolzen 6 zur Fixierung des Abschnittes 3 in einer gewünschten Steckerlage vorgesehen sein, um einen Verbleib in dieser Position zusätzlich abzusichern. Die Befestigungsbolzen 6 können dabei beispielsweise einander gegenüberliegend oder in einem bestimmten Rasterabstand zueinander angeordnet sein.An alternative embodiment, not shown, provides that the fastening means 5 and / or the section are formed as separate components. Also, two or more mounting bolts 6 for fixing the section 3 be provided in a desired connector position to additionally secure a whereabouts in this position. The fastening bolts 6 For example, they can be arranged opposite one another or at a specific grid spacing from one another.

In dem vorangegangenen Ausführungsbeispiel ist der Einsatz in Heckscheibenwischeranlagen beschrieben, ein Einsatz beispielsweise in Frontscheibenwischeranlagen oder in Fensterhebereinrichtungen ist jedoch gleichermaßen denkbar.In the previous embodiment is the use described in rear wiper systems, an insert for example in windshield wiper systems or in window regulator devices is alike conceivable.

Claims

Windscreen wiper device for motor vehicles, in particular for rear windscreen wipers, with a wiper motor, which is inserted into a housing base ( 1 ), wherein the housing base body ( 1 ) at least one section ( 3 ), which for supplying power to the wiper motor with at least one plug ( 4a . 4b ), characterized in that the section ( 3 ) is designed to realize various connector positions rotatable relative to the housing base body and a fastening means ( 5 ), in which he in different positions on the housing base body ( 1 ) can be mounted and / or fixed.

Windscreen wiper assembly according to claim 1, characterized in that the fastening means ( 5 ) by a ring and / or a clamp and / or a clamping or crimping hook ( 8th . 9 ) is formed.

Windscreen wiper device according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening means ( 5 ) at least one fastening bolt, in particular a latching element ( 6 ) for positioning the section in at least one of the housing base body ( 1 ) trained Locking recess ( 7 ) intervenes.

Windscreen wiper device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing base body ( 1 ) and / or the section is substantially cylindrical.

Windscreen wiper device according to claim 3 or 4, characterized in that the latching recesses ( 7 ) rotationally symmetrical about the housing base body ( 1 ) are distributed in the region of the section.

Windscreen wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that both on the fixed part of the housing base body ( 1 ) and the movable section at least one plug ( 4a . 4b ) is provided.

Windscreen wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the housing base body ( 1 ) a transmission housing ( 2 ) and a pole housing ( 3 ) and formed at least in two parts.

Windscreen wiper device according to claim 7, characterized in that the section ( 3 ) in one piece with the pole housing ( 3 ) is trained.

Windscreen wiper device according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening means ( 5 ) in one piece with the section ( 3 ) is trained.

Windscreen wiper device according to one of claims 3 to 9, characterized in that the fastening means ( 5 ) in one piece with the locking element ( 6 ) is trained.