DE102012003441A1 - Device for outputting predetermined acoustic warning signal for driver of motor vehicle e.g. police vehicle, regarding e.g. traffic jam along driving path, receives information from motor vehicle and/or infrastructure component - Google Patents

Device for outputting predetermined acoustic warning signal for driver of motor vehicle e.g. police vehicle, regarding e.g. traffic jam along driving path, receives information from motor vehicle and/or infrastructure component Download PDF

Info

Publication number
DE102012003441A1
DE102012003441A1 DE201210003441 DE102012003441A DE102012003441A1 DE 102012003441 A1 DE102012003441 A1 DE 102012003441A1 DE 201210003441 DE201210003441 DE 201210003441 DE 102012003441 A DE102012003441 A DE 102012003441A DE 102012003441 A1 DE102012003441 A1 DE 102012003441A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
acoustic signal
driver
information
output
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201210003441
Other languages
German (de)
Inventor
Gerhard Nöcker
Christian Weiss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE201210003441 priority Critical patent/DE102012003441A1/en
Publication of DE102012003441A1 publication Critical patent/DE102012003441A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16—Anti-collision systems
    • G08G1/161—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication
    • G08G1/162—Decentralised systems, e.g. inter-vehicle communication event-triggered
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G08G1/0965—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages responding to signals from another vehicle, e.g. emergency vehicle

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

The device receives information from a motor vehicle and/or an infrastructure component and outputs a predetermined acoustic signal based on the received information, where a type of the acoustic signal depends on sense contents of the information. A volume of the acoustic signal depends on a hazard potential of the motor vehicle, where the device is arranged in a passenger space of the motor vehicle. An output of the acoustic signal depends on a position and/or a traveling direction of the motor vehicle, and the acoustic signal is deposited in a digital format. An independent claim is also included for a method for operating a device to output a predetermined acoustic signal.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ausgabe von akustischen Warnungen für Kraftwagen gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1. Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 8 zur Ausgabe einer akustischen Warnung für Kraftwagen, die in einer C2X-Kommunikation eingebunden sind.The invention relates to a device for issuing audible warnings for motor vehicles according to the preamble of claim 1. Moreover, the invention also relates to a method according to the preamble of claim 8 for outputting an audible warning for motor vehicles, which are involved in a C2X communication.

Gegenwärtig sind Kraftwagen mit unterschiedlichen Sicherheits-, Komfort- und Assistenzsystemen ausgerüstet. Daten, die von dem Kraftwagen selbst, weiteren Kraftwagen bzw. von infrastrukturellen Komponenten des Verkehrs generiert werden, können nicht nur dem Fahrer des Kraftwagens selbst, sondern auch dem Verkehr insgesamt zur Verfügung gestellt werden. Dazu muss ein Datenaustausch von Kraftwagen zu Kraftwagen bzw. von Kraftwagen zu einer infrastrukturellen Komponente und vice versa möglich sein. Durch eine solche Kommunikation zwischen den einzelnen Kraftwagen und den infrastrukturellen Komponenten kann die Verkehrssicherheit erheblich erhöht sowie der Verkehrsfluss besser geregelt werden. Ferner können insgesamt wertvolle Rohstoffe eingespart und die Umwelt weniger belastet werden.At present, motor vehicles are equipped with different safety, comfort and assistance systems. Data generated by the motor vehicle itself, other motor vehicles or infrastructural components of the traffic can be made available not only to the driver of the motor vehicle itself but also to the traffic as a whole. For this, a data exchange from motor car to motor vehicle or from motor vehicle to an infrastructural component and vice versa must be possible. Such communication between the individual vehicles and the infrastructural components can significantly increase traffic safety and regulate the flow of traffic. Furthermore, valuable raw materials can be saved overall and the environment can be less burdened.

Bei Kraftwagen, die mit einer solchen Technologie ausgestattet sind, spricht man in diesem Zusammenhang von Car-2-Car(C2C)- und Car-2-Infrastructure(C2I)-, zusammengefasst also C2X-Kommunikation. Bei C2X geht es darum, Bewegungsdaten eines Kraftwagens oder Gefahrenmeldungen an Dritte zu übermitteln. Dabei kann die Informationsübermittlung bei C2C zwischen den einzelnen Kraftwagen unmittelbar erfolgen oder im Fall der C2I über infrastrukturelle Komponenten, die beispielsweise am Straßenrand aufgebaut sind.In motor vehicles equipped with such a technology, this is referred to as Car-2-Car (C2C) and Car-2-Infrastructure (C2I), thus summarizing C2X communication. C2X is about transmitting movement data of a motor vehicle or hazard reports to third parties. In this case, the transmission of information at C2C between the individual vehicles can take place directly or, in the case of the C2I, via infrastructural components which are constructed, for example, at the roadside.

Die einzelnen Kommunikationsteilnehmer tauschen ihre Daten direkt oder über vorhandene Mobilfunknetze aus. Die über Funk übermittelten Informationen werden an andere Verkehrsteilnehmer oder an Leitzentralen weitergegeben. Auf diese Weise können Fahrer in der näheren Umgebung über ein Stauende, einen Unfall, liegengebliebene oder langsame Kraftwagen, Glatteis oder Baustellen usw. informiert oder davor gewarnt werden.The individual communication participants exchange their data directly or via existing mobile networks. The information transmitted by radio is transmitted to other road users or to control centers. In this way, drivers in the vicinity can be warned about or warned about a jam end, an accident, slowed down or slow moving cars, black ice or construction sites, etc.

Mithilfe solcher Vorrichtungen wird ein Fahrer auf eine mögliche Gefahrenquelle hingewiesen, sodass er rechtzeitig reagieren und auf diese Weise der Gefahrenquelle ausweichen kann. Demnach ist eine Aufgabe solcher Systeme, die Aufmerksamkeit des Fahrers gezielt auf eine mögliche Gefahrenquelle im Verkehr zu lenken.Such devices alert a driver to a potential hazard so that he can react in good time and avoid the source of danger. It is therefore an object of such systems to direct the attention of the driver to a potential source of danger in traffic.

Es ist allerdings problematisch dem Fahrer eines Kraftwagens solche Warnungen, die zusätzliche Informationen für den Fahrer darstellen, derart zu vermitteln, dass sie ihn während der Fahrt nicht ablenken oder sogar überlasten.However, it is problematic for the driver of a motor vehicle to convey such warnings that provide additional information to the driver in such a way that they do not distract or even overload him while driving.

In der Druckschrift DE 10 2006 040 538 A1 wird eine Einrichtung und ein Verfahren zum Warnen vor Kollisionen bei Kraftwagen offenbart. Dabei ist der Kraftwagen mit Sensoren ausgestattet, die in dessen unmittelbarer Umgebung befindliche Verkehrsteilnehmer identifiziert. Sobald die Einrichtung eine bevorstehende Kollision mit mindestens einem detektierten Verkehrsteilnehmer antizipiert, warnt sie den Fahrer mittels eines akustischen Signals. Das akustische Signal ist abhängig von einer Eigenschaft des Verkehrsteilnehmers mit dem die Kollisionsgefahr besteht.In the publication DE 10 2006 040 538 A1 discloses a device and method for warning collisions in motor vehicles. The car is equipped with sensors that identifies in the immediate vicinity located road users. As soon as the device anticipates an imminent collision with at least one detected road user, it warns the driver by means of an acoustic signal. The acoustic signal depends on a property of the road user with which the risk of collision exists.

Es kann passieren, dass trotz einer rechtzeitigen Warnung im Hinblick auf eine Kollision mit einem anderen Verkehrsteilnehmer, der Fahrer aufgrund von vielen auf ihn einströmenden Informationen überfordert wird. Diese Gefahr ist umso größer, je komplexer die Situation für den Fahrer ist.It may happen that, despite a timely warning with regard to a collision with another road user, the driver is overwhelmed because of many information flowing to him. The more complex the situation is for the driver, the greater the risk.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, zur Warnung vor Gefahrenpotentialen eine verbesserte Vorrichtung bereitzustellen und ein verbessertes Verfahren anzugeben.The object of the present invention is to provide an improved device to warn of potential hazards and to provide an improved method.

Diese Aufgabe wird mit einer Vorrichtung gelöst, welche die Merkmale des Patentanspruchs 1 aufweist, sowie einem Verfahren, welches die Merkmale des Patentanspruchs 8 aufweist.This object is achieved with a device having the features of claim 1, and a method having the features of claim 8.

Dazu wird eine Vorrichtung zur Ausgabe eines vorbestimmten akustischen Signals in einem Kraftwagen bereitgestellt, die zum Empfangen von Informationen von zumindest einem weiteren Kraftwagen und/oder zumindest einer infrastrukturellen Komponente eingerichtet ist, wobei die Vorrichtung derart ausgebildet ist, dass die empfangene Information dem vorbestimmten akustischen Signal zugeordnet und anschließend ausgegeben wird. Durch den akustischen Hinweis wird der Fahrer über ein mögliches Hindernis oder eine Gefahrenstelle unterrichtet, das ihm auf seiner Fahrroute entgegenstehen kann. Darüber hinaus ist es besonders vorteilhaft, ein akustisches Signal zur Unterrichtung des Fahrers zu benutzen, da eine visuelle Information den Fahrer von einer aufmerksamen Beobachtung seiner Fahrroute ablenken könnte.For this purpose, a device is provided for outputting a predetermined acoustic signal in a motor vehicle, which is set up to receive information from at least one further motor vehicle and / or at least one infrastructural component, wherein the device is designed such that the received information corresponds to the predetermined acoustic signal assigned and then output. The audible alert informs the driver of a potential obstacle or hazard that may be in conflict with his or her route. Moreover, it is particularly advantageous to use an audible signal to inform the driver, as visual information could distract the driver from attentive observation of his driving route.

Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Art des akustischen Signals von einem Sinngehalt der Information abhängt. Dem akustischen Signal kann demnach ein intuitiv verständliches Geräusch zugeordnet werden, beispielsweise das Geräusch: eines Presslufthammers bei Baustellen; einem entsprechenden Sirenengeheul bei Einsatzfahrzeugen; von Bremsenquietschen bei Notbremsungen weiterer Verkehrsteilnehmer vor Hindernissen oder einem Stau-Ende voraus, usw. Eine solche Geräuschzuordnung erlaubt es dem Fahrer, angemessen auf eine sich anbahnende Gefahrensituation zu reagieren.It is particularly expedient if the type of acoustic signal depends on a meaningfulness of the information. Accordingly, an acoustically intelligible sound can be assigned to the acoustic signal, for example the noise of a pneumatic hammer at construction sites; a corresponding siren howling in emergency vehicles; brake squeal during emergency braking ahead of obstacles or a traffic jam end, etc. Such a noise allocation allows the driver to react appropriately to an imminent danger situation.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist eine Lautstärke des akustischen Signals von einem Gefahrenpotential des Kraftwagens abhängig. Dadurch wird auf einfache Weise die Aufmerksamkeit des Fahrers erhöht, was ihm wiederum eine angemessene Reaktion auf das Gefahrenpotential erlaubt.In a particularly preferred embodiment, a volume of the acoustic signal is dependent on a risk potential of the motor vehicle. This easily increases the driver's attention, which in turn allows him to respond appropriately to the potential danger.

Zweckmäßigerweise ist die Vorrichtung zum gerichteten Ausgeben des akustischen Signals in einer Fahrgastzelle des Kraftwagens eingerichtet. Dadurch kann einem Fahrer die Position bzw. die Richtung, aus der die Gefahr droht, genau vermittelt werden.Conveniently, the device is adapted for the directional output of the acoustic signal in a passenger compartment of the motor vehicle. As a result, a driver can be accurately communicated the position or direction from which the danger threatens.

Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn die gerichtete Ausgabe des akustischen Signals in der Fahrgastzelle des Kraftwagens von einer Position und/oder Bewegungsrichtung des Kraftwagens abhängig ist. Durch die Berücksichtigung einer relativen Position bzw. Bewegungsrichtung der Gefahrenquelle und des Kraftwagens lässt sich der Informationsgehalt des akustischen Signals deutlich verbessern. Durch die Art des Geräusches und seiner gerichteten Ausgabe an den Fahrer kann dieser die Information wesentlich schneller verarbeiten, da er diese sofort intuitiv aufnimmt. Darüber hinaus kann die Information von dem Fahrer leichter aus einer Flut von akustischen Nebengeräuschen herausgefiltert werden.It is particularly advantageous if the directional output of the acoustic signal in the passenger compartment of the motor vehicle is dependent on a position and / or direction of movement of the motor vehicle. By taking into account a relative position or direction of movement of the source of danger and the motor vehicle, the information content of the acoustic signal can be significantly improved. Due to the nature of the sound and its directed output to the driver, the latter can process the information much faster, because it instantly absorbs it intuitively. In addition, the information from the driver can be filtered out more easily from a flood of acoustic background noise.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das der empfangenen Information entsprechende vorbestimmte akustische Signal in einem digitalen Format in der Vorrichtung hinterlegt. Dieses erlaubt ein besonders schnelles Verarbeiten der empfangenen Information und stellt sicher, dass das vorbestimmte akustische Signal fallbezogen immer gleich bleibt.In an advantageous embodiment, the predetermined acoustic signal corresponding to the received information is stored in a digital format in the device. This allows a particularly fast processing of the received information and ensures that the predetermined acoustic signal is always the same case-related.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Vorrichtung mit einem Sound-System des Kraftwagens verbunden und zum Ausgeben des akustischen Signals mittels des Sound-Systems eingerichtet ist. Dabei können bereits vorhandene Lautsprecher effektiv eingesetzt werden. Durch die Kopplung an das Sound-System kann besonders einfach und gezielt eine Lautstärkenanpassung des akustischen Signals erfolgen. Dadurch ist gleichzeitig sichergestellt, dass das Sound-System das akustische Signal zur Warnung des Fahrers nicht übertönt.It is particularly advantageous when the device is connected to a sound system of the motor vehicle and is set up for outputting the acoustic signal by means of the sound system. Already existing speakers can be used effectively. By coupling to the sound system can be particularly simple and targeted a volume adjustment of the acoustic signal. This ensures at the same time that the sound system does not drown out the acoustic signal to warn the driver.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung der eingangs genannten Art, welches die Schritte umfasst:

  • – Empfangen einer Information von zumindest einem Kraftwagen und/oder zumindest einer infrastrukturellen Komponente,
  • – Zuordnen der empfangenen Information einem vorbestimmten akustischen Signal, und
  • – Ausgabe des akustischen Signals.
A further aspect of the invention relates to a method for operating a device of the aforementioned type, which comprises the steps:
  • Receiving information from at least one motor vehicle and / or at least one infrastructural component,
  • Assigning the received information to a predetermined acoustic signal, and
  • - Output of the acoustic signal.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform sieht das Verfahren vor der Ausgabe des akustischen Signals zusätzlich noch die Ausgabe einer vorausgehenden Warnmeldung vor. Diese kann in Form einer Tonfolge oder eines einzelnen Tonsignals erfolgen, wobei dadurch die Aufmerksamkeit des Fahrers gezielt auf eine unmittelbar folgende Information – die erneut einem akustischen Signal entspricht – gerichtet werden kann.In a particularly preferred embodiment, the method additionally provides the output of a preceding warning message prior to the output of the acoustic signal. This can be done in the form of a tone sequence or a single tone signal, thereby targeted the driver's attention to an immediately following information - which again corresponds to an acoustic signal - can be addressed.

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausführungsformen anhand einer Zeichnung näher erläutert.In the following the invention and its embodiments will be explained in more detail with reference to a drawing.

Hierbei veranschaulicht ein Flussdiagramm in der Figur eine Ausführungsform des Verfahrens zur akustischen Warnung eines Fahrers in einem Kraftwagen, das mit einer Vorrichtung für eine C2X-Kommunikation und Ausgabe einer verarbeiteten Information ausgerüstet ist.Here, a flowchart in the figure illustrates an embodiment of the method of audibly warning a driver in a motor vehicle equipped with a device for C2X communication and output of processed information.

Dabei empfängt eine Vorrichtung des Kraftwagens in einem ersten Schritt S1 von zumindest einem weiteren Kraftwagen und/oder zumindest einer infrastrukturellen Komponente Informationen bezüglich einer potentiellen Gefahrenquelle, dem der Kraftwagen auf seiner Fahrroute ausgesetzt sein könnte.In this case, a device of the motor vehicle receives in a first step S1 from at least one further motor vehicle and / or at least one infrastructural component information regarding a potential source of danger to which the motor vehicle could be exposed on its route.

In einem weiteren Schritt S2 ordnet die Vorrichtung die empfangene Information einem vorbestimmten akustischen Signal zu. Dieses akustische Signal entspricht einem Geräusch, das intuitiv verständlich ist und das Aufschluss über die Art der Gefahrenquelle gibt. Hier sind beispielhaft Geräusche zu nennen wie/von: Presslufthammer bei Baustellen, Sirenengeheul von Einsatzfahrzeugen, Bremsenquietschen bei Notbremsungen bzw. Hindernissen usw.In a further step S2, the device assigns the received information to a predetermined acoustic signal. This acoustic signal corresponds to a sound that is intuitively understandable and provides information about the type of source of danger. Here are some examples to call sounds like / from: jackhammer at construction sites, siren howl of emergency vehicles, brake squeal in emergency braking or obstacles, etc.

Anschließend wird in einem weiteren Schritt S3 der Fahrer des Kraftwagens durch eine Ausgabe einer Warnmeldung S3 auf die Ausgabe des akustischen Signals in einem unmittelbar danach folgenden Schritt S4 aufmerksam gemacht. Die Ausgabe der Warnmeldung S3 kann ein spezifischer Warnton oder eine bestimmte Tonfolge sein. Dadurch soll die Aufmerksamkeit des Fahrers auf eine nachfolgende wichtige Information – hier einem vorbestimmten akustischen Signal – gelenkt werden.Subsequently, in a further step S3, the driver of the motor vehicle is made aware by an output of a warning message S3 on the output of the acoustic signal in an immediately following step S4. The output of the warning message S3 may be a specific warning tone or a specific tone sequence. This is intended to direct the attention of the driver to a subsequent important information - here a predetermined acoustic signal.

Anschließend erfolgt in dem Schritt S4 die Ausgabe des akustischen Signals.Subsequently, in step S4, the output of the acoustic signal.

Um den Fahrer schnell und intuitiv agieren zu lassen, kann in einer weiteren Ausführungsform die Ausgabe des akustischen Signals gerichtet ausgegeben werden – hier nicht gezeigt. Abhängig von der empfangenen Information im Schritt S1 lässt sich in einem weiteren Zwischenschritt eine potentielle Gefahrenquelle orten, bzw. deren relative Position zu dem sich bewegenden Kraftwagen bestimmen, wobei die Ausgabe des akustischen Signals in dem Schritt S4 gerichtet erfolgt. Dieses ist besonders dann von großem Nutzen für den Fahrer, wenn dieser einer komplexen Verkehrssituation ausgesetzt ist und er besonders zügig auf ein bevorstehendes Gefahrenpotential reagieren muss. In order to allow the driver to act quickly and intuitively, in another embodiment, the output of the acoustic signal can be output directionally - not shown here. Depending on the received information in step S1 can be in a further intermediate step locate a potential source of danger, or determine their relative position to the moving cars, the output of the acoustic signal is directed in step S4. This is particularly useful for the driver when he is exposed to a complex traffic situation and he has to respond very quickly to an impending danger potential.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform wird die Ausgabe des akustischen Signals mittels einer gezielten Ansteuerung von Lautsprechern, beispielsweise des Sound-Systems im Kraftwagen realisiert. Die gerichtete Ausgabe des akustischen Signals in Schritt S4 ermöglicht es einem Fahrer, auch Gefahren zu identifizieren, die außerhalb seines Blickfeldes auftauchen bzw. vorhanden sind. Dieses können beispielsweise Polizei- oder Einsatzfahrzeuge sein, die Vorfahrt benötigen, oder auch Verkehrsteilnehmer, die sich in einer nicht einsehbaren Kurve befinden.In a particularly preferred embodiment, the output of the acoustic signal is realized by means of a targeted control of speakers, such as the sound system in the car. The directional output of the acoustic signal in step S4 allows a driver to also identify hazards that appear outside his field of vision. This can be, for example, police or emergency vehicles that need priority, or even road users who are in a non-visible curve.

In einer weiteren Ausführungsform – hier nicht gezeigt – ist eine Lautstärke der Ausgabe des akustischen Signals in Schritt S4 von einem Gefahrenpotential abhängig. Durch Variieren der Lautstärke des gerichteten akustischen Signals ist eine weitere Differenzierung des Gefahrenpotentials möglich.In a further embodiment - not shown here - a volume of the output of the acoustic signal in step S4 depends on a hazard potential. By varying the volume of the directional acoustic signal further differentiation of the hazard potential is possible.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006040538 A1 [0007] DE 102006040538 A1 [0007]

Claims (10)

Vorrichtung zur Ausgabe eines vorbestimmten akustischen Signals in einem Kraftwagen, die zum Empfangen von Information von zumindest einem weiteren Kraftwagen und/oder zumindest einer infrastrukturellen Komponente eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ausgebildet ist, die empfangene Information dem vorbestimmten akustischen Signal zuzuordnen und dieses auszugeben.Device for outputting a predetermined acoustic signal in a motor vehicle, which is set up to receive information from at least one further motor vehicle and / or at least one infrastructural component, characterized in that the device is designed to associate the received information with the predetermined acoustic signal and this issue. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Art des akustischen Signals von einem Sinngehalt der Information abhängt.Apparatus according to claim 1, characterized in that the type of acoustic signal depends on a meaningfulness of the information. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine Lautstärke des akustischen Signals von einem Gefahrpotential des Kraftwagens abhängig ist.Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that a volume of the acoustic signal is dependent on a risk potential of the motor vehicle. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zum gerichteten Ausgeben des akustischen Signals in einer Fahrgastzelle des Kraftwagens eingerichtet ist.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the device is arranged for the directional output of the acoustic signal in a passenger compartment of the motor vehicle. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das gerichtete Ausgeben des akustischen Signals in der Fahrgastzelle des Kraftwagens von einer Position und/oder Bewegungsrichtung des Kraftwagens abhängig ist.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the directional output of the acoustic signal in the passenger compartment of the motor vehicle is dependent on a position and / or direction of movement of the motor vehicle. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das der empfangenen Information entsprechende vorbestimmte akustische Signal in einem digitalen Format in der Vorrichtung hinterlegt ist.Apparatus according to claim 5, characterized in that the predetermined information corresponding to the received acoustic signal is stored in a digital format in the device. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung mit einem Sound-System des Kraftwagens verbunden und zum Ausgeben des akustischen Signals mittels des Sound-Systems eingerichtet ist.Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the device is connected to a sound system of the motor vehicle and adapted to output the acoustic signal by means of the sound system. Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 8, umfassend die Schritte: – Empfangen (S1) einer Information von zumindest einem Kraftwagen und/oder zumindest einer infrastrukturellen Komponente, – Zuordnen (S2) der empfangenen Information einem vorbestimmten akustischen Signal, und – Ausgabe (S4) des akustischen Signals.Method for operating a device according to one of the preceding claims 1 to 8, comprising the steps: Receiving (S1) information from at least one motor vehicle and / or at least one infrastructural component, - associating (S2) the received information with a predetermined acoustic signal, and - Output (S4) of the acoustic signal. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausgabe des akustischen Signals eine Warnmeldung (S3) vorausgeht.A method according to claim 8, characterized in that the output of the acoustic signal is preceded by a warning message (S3). Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Warnmeldung (S3) einem vorbestimmten Ton oder einer vorbestimmten Tonfolge entspricht.A method according to claim 9, characterized in that the warning message (S3) corresponds to a predetermined tone or a predetermined tone sequence.
DE201210003441 2012-02-21 2012-02-21 Device for outputting predetermined acoustic warning signal for driver of motor vehicle e.g. police vehicle, regarding e.g. traffic jam along driving path, receives information from motor vehicle and/or infrastructure component Withdrawn DE102012003441A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210003441 DE102012003441A1 (en) 2012-02-21 2012-02-21 Device for outputting predetermined acoustic warning signal for driver of motor vehicle e.g. police vehicle, regarding e.g. traffic jam along driving path, receives information from motor vehicle and/or infrastructure component

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201210003441 DE102012003441A1 (en) 2012-02-21 2012-02-21 Device for outputting predetermined acoustic warning signal for driver of motor vehicle e.g. police vehicle, regarding e.g. traffic jam along driving path, receives information from motor vehicle and/or infrastructure component

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102012003441A1 true DE102012003441A1 (en) 2012-08-30

Family

ID=46635295

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201210003441 Withdrawn DE102012003441A1 (en) 2012-02-21 2012-02-21 Device for outputting predetermined acoustic warning signal for driver of motor vehicle e.g. police vehicle, regarding e.g. traffic jam along driving path, receives information from motor vehicle and/or infrastructure component

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102012003441A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015226535A1 (en) * 2015-12-22 2017-06-22 Continental Automotive Gmbh Method and device for emitting individual warning tones for other road users by a motor vehicle

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006040538A1 (en) 2006-08-30 2008-03-06 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Collision warning system for vehicles, has a sensor for detecting other motorists located in the periphery of the vehicle, and is arranged for identification of impending collision with detected motorist

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102006040538A1 (en) 2006-08-30 2008-03-06 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Collision warning system for vehicles, has a sensor for detecting other motorists located in the periphery of the vehicle, and is arranged for identification of impending collision with detected motorist

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015226535A1 (en) * 2015-12-22 2017-06-22 Continental Automotive Gmbh Method and device for emitting individual warning tones for other road users by a motor vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3196861B1 (en) Method and device for supporting a lane change in a vehicle
DE102012200950B3 (en) Method and device for detecting a special situation in traffic
EP1728681A1 (en) Communication method and signalling arrangement for vehicle
DE102010011497A1 (en) Method for avoiding or mitigating a collision, control device for a driver assistance system and vehicle
EP1805741B1 (en) Wireless traffic information transmission process
WO2009027244A1 (en) Method and device for detecting the traffic situation in a vehicle environment
DE102011102024A1 (en) Method for controlling vehicles to provide way for emergency vehicle for police and/or rescue teams, involves guiding brake assembly and/or power train of vehicles such that emergency lane is formed for approaching emergency vehicle
DE102015004476A1 (en) A control system and method for assisting safe shattering of automobiles after an overtaking operation
DE102015215766A1 (en) System and method for warning against dangerous situations in traffic
DE102013105103A1 (en) Method for operating a self-vehicle
DE102016212149A1 (en) Driver assistance system for a vehicle
DE10234595B4 (en) Device for radio-based hazard warning and navigation system
DE102011120502A1 (en) Warning device for providing warning signal to avoid collision of moving person with e.g. passenger car, has transmission unit connected with detecting units for wireless transferring warning signal to receiving unit over protocol
EP3197745B1 (en) Train warning device
DE10103767A1 (en) Method for the prediction and avoidance of road traffic accidents, comprises a motor vehicle onboard monitoring system which is used to predict a collision and if necessary sound the horn or flash lights as a warning to other road users
DE29701527U1 (en) Warning system
DE102017223570B3 (en) A method for enriching a cloud with acoustic vehicle environment data
DE102012003441A1 (en) Device for outputting predetermined acoustic warning signal for driver of motor vehicle e.g. police vehicle, regarding e.g. traffic jam along driving path, receives information from motor vehicle and/or infrastructure component
DE102017009491A1 (en) Method for adjusting the distance of a vehicle
DE202006019689U1 (en) Warning system for increasing road safety in road traffic, has transmitting device arranged in first vehicle or on its driver and receiving device arranged in second vehicle which corresponds to signal transmitted by transmitting device
DE102007041202A1 (en) Motor vehicle has fog illumination and communication system for communicating with other motor vehicles and sufficient view for journey is detected without fog illumination by sensor
AT506052A2 (en) TRAFFIC SIGNAL APPARATUS AND TRAFFIC SIGNALING METHOD
DE102006005690B3 (en) Motor vehicle with horn and front-side illuminating device, has receiving device for signal sent by oncoming or ahead-driving motor vehicle not visible to driver and control unit detects whether motor vehicle is present in curve range
EP3012815A1 (en) Method for prevention of collisions in traffic
DE102014222822A1 (en) Means of transport with a location device and a signaling device

Legal Events

Date Code Title Description
R230 Request for early publication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140902