DE102011122321A1

DE102011122321A1 - Modular system for flap component, particularly engine compartment flap, of vehicle, has stiffening element, which is connected with body shell element of flap component and has recess, particularly standardized recess

Info

Publication number: DE102011122321A1
Application number: DE102011122321A
Authority: DE
Inventors: Fredi Stephany
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2011-12-23
Filing date: 2011-12-23
Publication date: 2013-06-27

Abstract

The modular system has a stiffening element (2), which is connected with a body shell element (3) of the flap component and has a recess, particularly a standardized recess. The recess is formed such that one of the units is partially arranged and held in the recess in a form-fit or force-fit manner, where the unit is a storage compartment, a ventilation element or a fuel filler flap. The recess has a rectangular shape, and the corners of the recess are rounded.

Description

Die Erfindung betrifft eine Baukastenanordnung für ein Klappenbauteil, insbesondere eine Motorraumklappe, eines Fahrzeuges, welche zumindest ein Außenhautelement umfasst.The invention relates to a modular arrangement for a flap component, in particular an engine compartment flap, of a vehicle, which comprises at least one outer skin element.

Aus der DE 10 2005 059 264 A1 ist eine Motorhaube für ein Fahrzeug und ein Fahrzeugverbundbauteil bekannt. Die Motorhaube weist einen Stauraum, einen Wischwasserbehälter und/oder eine Antenne auf. Weiterhin kann das Fahrzeugverbundbauteil eine Motorhaube bilden, wobei das Fahrzeugverbundbauteil eine Personenaufprallschutzschicht aufweist.From the DE 10 2005 059 264 A1 a bonnet for a vehicle and a vehicle composite component is known. The hood has a storage space, a mop water container and / or an antenna. Furthermore, the vehicle composite component can form a hood, wherein the vehicle composite component has a passenger impact protection layer.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Baukastenanordnung für ein Klappenbauteil, insbesondere eine Motorraumklappe, eines Fahrzeuges und ein Fahrzeug mit einer solchen Baukastenanordnung anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved modular arrangement for a flap component, in particular an engine compartment flap, a vehicle and a vehicle with such a modular arrangement.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich der Baukastenanordnung durch die in Anspruch 1 und hinsichtlich des Fahrzeuges durch die in Anspruch 7 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved with respect to the modular arrangement by the in claim 1 and in terms of the vehicle by the features specified in claim 7.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine Baukastenanordnung für ein Klappenbauteil, insbesondere eine Motorraumklappe, eines Fahrzeuges, umfasst zumindest ein Außenhautelement. Erfindungsgemäß ist die Baukastenanordnung modular aufgebaut, wobei ein Versteifungselement mit dem Außenhautelement verbindbar oder verbunden ist und zumindest eine Aussparung, insbesondere standardisiert, aufweist, die derart ausgebildet ist, dass zumindest eine von verschiedenen Baueinheiten zumindest abschnittsweise in der Aussparung form- und/oder kraftschlüssig anordbar und haltbar ist. Vorteilhafterweise ist die standardisierte Aussparung im entsprechenden Verbindungsbereich von Außenhautelement und Versteifungselement abgedichtet, beispielsweise mittels eines umlaufenden Dichtelements, womit gewährleistet ist, dass in das Klappenbauteil kein Wasser, Fremdstoffe oder Schmutz durch die standardisierte Aussparung eindringen kann.A modular arrangement for a flap component, in particular an engine compartment flap, of a vehicle comprises at least one outer skin element. According to the modular arrangement is modular, wherein a stiffening element is connectable or connected to the outer skin member and at least one recess, in particular standardized, which is designed such that at least one of different structural units at least partially in the recess form and / or non-positively arranged and durable. Advantageously, the standardized recess in the corresponding connection region of outer skin element and stiffening element is sealed, for example by means of a peripheral sealing element, which ensures that no water, foreign matter or dirt can penetrate through the standardized recess in the flap component.

Mittels einer derartigen Baukastenanordnung ist es in besonders vorteilhafter Weise möglich, das Außenhautelement in seiner Dicke zu reduzieren, da dasselbe mittels des Versteifungselementes in seiner Formgebung stabilisierbar ist, wobei mittels der standardisierten Aussparung eine Vielzahl von Baueinheiten, wie beispielsweise ein Staufach, ein Lüftungselement und/oder eine Tanklappe anordbar sind bzw. ist. Dadurch, dass die Dicke zumindest des Außenhautelementes reduziert ist, ist ein Gewicht des Klappenbauteiles und somit ein Fahrzeuggewicht reduziert, wodurch ein Energieverbrauch des Fahrzeuges im Betrieb desselben verringert werden kann.By means of such a modular arrangement, it is possible in a particularly advantageous manner to reduce the outer skin element in its thickness, since the same by means of the stiffening element in its shape is stabilized, wherein by means of the standardized recess a plurality of structural units, such as a storage compartment, a ventilation element and / or a tank flap can be arranged or is. Characterized in that the thickness is reduced at least of the outer skin member, a weight of the flap member and thus a vehicle weight is reduced, whereby the energy consumption of the vehicle during operation of the same can be reduced.

Dadurch, dass es sich um eine Baukastenanordnung handelt, können die Bestandteile des Klappenbauteiles standardisiert ausgebildet werden, wodurch eine Stückzahl bei der Fertigung des Klappenbauteiles erhöht werden kann.The fact that it is a modular arrangement, the components of the flap component can be standardized, whereby a number of pieces in the manufacture of the flap component can be increased.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to drawings.

Dabei zeigen:Showing:

1 schematisch ein erfindungsgemäßes Klappenbauteil mit einer Rahmenkonstruktion nach dem Stand der Technik, 1 1 schematically a flap component according to the invention with a frame construction according to the prior art,

2 schematisch ein Klappenbauteil mit einem Versteifungselement, Verstärkungselementen und einem Außenhautelement, 2 schematically a flap component with a stiffening element, reinforcing elements and an outer skin element,

3 schematisch das Klappenbauteil in einer perspektivischen Ansicht, 3 schematically the flap component in a perspective view,

4 schematisch einen vergrößerten Ausschnitt eines Bereiches mit Verstärkungselement, 4 schematically an enlarged section of a region with reinforcing element,

5 schematisch das Versteifungselement des Klappenbauteiles, 5 schematically the stiffening element of the flap component,

6 schematisch das Versteifungselement mit angeordnetem Staufach in einer ersten Ausführungsform, 6 schematically the stiffening element with arranged storage compartment in a first embodiment,

7 schematisch das Versteifungselement mit angeordnetem Staufach in einer zweiten Ausführungsform, 7 schematically the stiffening element with arranged storage compartment in a second embodiment,

8 schematisch das Versteifungselement mit angeordnetem Lüftungselement, 8th schematically the stiffening element with arranged ventilation element,

9 schematisch das Außenhautelement mit angeordnetem Lüftungselement und 9 schematically the outer skin element with arranged ventilation element and

10 schematisch das Versteifungselement mit angeordnetem Tankdeckel. 10 schematically the stiffening element with arranged tank lid.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Corresponding parts are provided in all figures with the same reference numerals.

1 zeigt ein Klappenbauteil 1 in Form einer Motorraumklappe eines nicht näher dargestellten Fahrzeuges, beispielsweise eines Reisebusses nach dem Stand der Technik, wobei eine Innenfläche 1.1 des Klappenbauteiles 1 gezeigt ist. 1 shows a flap component 1 in the form of an engine compartment flap of a vehicle, not shown, for example, a coach according to the prior art, wherein an inner surface 1.1 of the flap component 1 is shown.

Das Klappenbauteil 1 weist eine Rahmenkonstruktion als Versteifungselement 2 auf, mittels welcher ein Außenhautelement 3 des Klappenbauteiles 1 verstärkt und versteift ist. Dabei bildet eine Außenfläche des Außenhautelementes 3 eine Sichtfläche des Klappenbauteiles 1 zumindest im geschlossenen Zustand. The flap component 1 has a frame construction as a stiffening element 2 on, by means of which an outer skin element 3 of the flap component 1 strengthened and stiffened. In this case forms an outer surface of the outer skin element 3 a visible surface of the flap component 1 at least when closed.

Das Klappenbauteil 1 gemäß 1 ist im verbauten Zustand mittels zweier Scharniere 4 an einer Fahrzeugkarosserie befestigt, wobei das Klappenbauteil 1 schwenkbar an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist.The flap component 1 according to 1 is in the installed state by means of two hinges 4 attached to a vehicle body, wherein the flap member 1 is pivotally attached to the vehicle body.

In 2 ist ein Klappenbauteil 1 dargestellt, welches aus einem Außenhautelement 3 und einem Versteifungselement 2 gebildet ist, die stoff-, form- und/oder kraftschlüssig miteinander verbunden sind.In 2 is a flap component 1 shown, which consists of an outer skin element 3 and a stiffening element 2 is formed, the material, form and / or non-positively connected to each other.

Das Versteifungselement 2 dient einer Abstützung, Versteifung und Stabilisierung des Außenhautelementes 3, welches durch die Abstützung mittels des Versteifungselementes 2 aus einem vergleichsweise dünnen Stahlblech gebildet sein kann.The stiffening element 2 serves to support, stiffen and stabilize the outer skin element 3 , which by the support by means of the stiffening element 2 can be formed from a comparatively thin steel sheet.

Das Versteifungselement 2 ist ein Prägebauteil, welches Versteifungs- und Stützkonturen 2.1 aufweist, wobei in vorgegebenen Bereichen zusätzlich Verstärkungselemente 5 angeordnet und befestigt sind.The stiffening element 2 is a stamping component, which stiffening and supporting contours 2.1 has, wherein in predetermined areas in addition reinforcing elements 5 are arranged and fixed.

Darüber hinaus sind in das Versteifungselement im Bereich der Versteifungs- und Stützkonturen 2.1, beispielsweise mittels Laserns, Formlöcher 2.2 eingebracht, wobei die Formlöcher 2.2 in 5 näher dargestellt sind.In addition, in the stiffening element in the region of the stiffening and supporting contours 2.1 , For example by means of lasers, punch holes 2.2 introduced, with the holes 2.2 in 5 are shown in more detail.

Die Verstärkungselemente 5 sind Kantteile, wobei zwei Verstärkungselemente 5 im Bereich von nicht näher dargestellten Scharnieren 4 zur schwenkbaren Lagerung des Klappenbauteiles 1 angeordnet sind.The reinforcing elements 5 are cantilevers, with two reinforcing elements 5 in the range of hinges, not shown 4 for pivotally mounting the flap component 1 are arranged.

Ein weiteres Verstärkungselement 5 ist im Bereich eines Schließmechanismus 6 des Klappenbauteiles 1 angeordnet, wobei zwei weitere Verstärkungselemente 5 im Bereich der Versteifungs- und Stützkonturen 2.1 angeordnet sind.Another reinforcing element 5 is in the range of a closing mechanism 6 of the flap component 1 arranged, with two further reinforcing elements 5 in the area of stiffening and supporting contours 2.1 are arranged.

Die Verstärkungselemente 5 dienen dabei zumindest einer Verstärkung und Versteifung der Bereiche entsprechend ihrer Anordnung.The reinforcing elements 5 serve at least one reinforcement and stiffening of the areas according to their arrangement.

Das Versteifungselement 2 weist die Versteifungs- und Stützkonturen 2.1 für das Außenhautelement 3 auf, so dass das Risiko einer Dellenbildung im Außenhautelement 3 beispielsweise durch temperaturbedingte Materialausdehnung zumindest reduziert ist, wobei das Versteifungselement 2 und das Außenhautelement 3 hierzu vorzugsweise über deren Randbereich miteinander verbunden sind.The stiffening element 2 has the stiffening and supporting contours 2.1 for the outer skin element 3 on, so the risk of dents in the outer skin element 3 for example, is at least reduced by temperature-induced material expansion, wherein the stiffening element 2 and the outer skin element 3 For this purpose, preferably connected to each other via the edge region.

Die 3 und 4 zeigen das Versteifungselement 2, wobei in 3 eine perspektivische Ansicht und in 4 ein vergrößerter Ausschnitt dargestellt ist.The 3 and 4 show the stiffening element 2 , where in 3 a perspective view and in 4 an enlarged section is shown.

Eine Positionierung der Verstärkungselemente 5 erfolgt über die Köpfe von Einnietmuttern als Befestigungselemente 7, mittels derer die Verstärkungselemente 5 an dem Versteifungselement 2 befestigbar sind. Dabei werden Schnittstellen in Form zueinander korrespondierender Formen zwischen den Verstärkungselementen 5 und dem Versteifungselement 2 mit verhältnismäßig hoher Genauigkeit positioniert, wodurch Anschraubebenen der Verstärkungselemente 5 eingeebnet sind.A positioning of the reinforcing elements 5 takes place over the heads of rivet nuts as fasteners 7 , by means of which the reinforcing elements 5 on the stiffening element 2 are fastened. In this case, interfaces in the form of mutually corresponding shapes between the reinforcing elements 5 and the stiffening element 2 positioned with relatively high accuracy, whereby Anschraubenbenen the reinforcing elements 5 are leveled.

In das Versteifungselement 2 ist eine Anzahl von Formlöchern 2.2 eingebracht, wobei eine dieser als standardisierte Aussparung 2.3 als Fach zur Anordnung mindestens einer in den folgenden Figuren dargestellten Baueinheit 8, 9, 10 ausgebildet ist.In the stiffening element 2 is a number of shaped holes 2.2 introduced, with one of these as a standardized recess 2.3 as a compartment for arranging at least one unit shown in the following figures 8th . 9 . 10 is trained.

5 zeigt die standardisierte Aussparung 2.3 ohne, dass das Versteifungselement 2 mit dem Außenhautelement 3 verbunden ist. 5 shows the standardized recess 2.3 without that the stiffening element 2 with the outer skin element 3 connected is.

Die standardisierte Aussparung 2.3 weist in ihrer Form an einer ersten Seite 2.3.1 einen annähernd gerade verlaufenden Randbereich R auf, welcher parallel zur Längsachse des Versteifungselementes abgewinkelt ausgeformt ist. Ein an die erste Seite 2.3.1 angrenzender Abschnitt zweiter Seiten 2.3.2 ist ebenfalls parallel abgewinkelt, wobei der Randbereich in Richtung eines mit dem Klappenbauteil 1 abzudeckenden Raumes ausgeformt ist.The standardized recess 2.3 has its shape on a first page 2.3.1 an approximately straight edge region R, which is formed parallel to the longitudinal axis of the stiffening element angled. One to the first page 2.3.1 adjacent section of second pages 2.3.2 is also angled parallel, with the edge region in the direction of one with the flap component 1 is formed space to be covered.

Mittels der Abwinklung an der langen Seite 2.3.1 und den angrenzenden Abschnitten der zweiten Seiten 2.3.2 ist ein Einschub für eine als Staufach ausgebildete erste Baueinheit 8 gebildet, wie in den 6 und 7 näher dargestellt ist. Beispielsweise sind in dem Staufach als erste Baueinheit 8 Werkzeug, Putzmittel und/oder Ersatzteile für das Fahrzeug anordbar und somit platzsparend verstaubar.By means of the bend on the long side 2.3.1 and the adjacent sections of the second pages 2.3.2 is a drawer for a designed as a storage compartment first unit 8th formed, as in the 6 and 7 is shown in more detail. For example, in the storage compartment as the first unit 8th Tool, cleaning agent and / or spare parts for the vehicle can be arranged and thus stowed to save space.

Die erste Baueinheit 8 weist eine Abdeckung 8.1 auf, die entsprechend einer Kontur der in dem Staufach anzuordnen Teilen ausgeformt ist. Dadurch können die Teile, beispielsweise in dem Staufach fixiert werden. Mittels der Abdeckung 8.1 ist das Staufach als erste Baueinheit 8 verschließbar, wobei die Abdeckung 8.1 zum Verschließen des Staufaches z. B. mit dem Randbereich R der standardisierten Aussparung 2.3 verclipsbar ist.The first building unit 8th has a cover 8.1 on, which is formed according to a contour of the parts to be arranged in the storage compartment. As a result, the parts, for example, be fixed in the storage compartment. By means of the cover 8.1 is the storage compartment as the first unit 8th lockable, with the cover 8.1 for closing the storage compartment z. B. with the edge region R of the standardized recess 2.3 is clipped.

8 zeigt das Versteifungselement 2 des Klappenbauteiles 1, wobei in der standardisierten Aussparung 2.3 ein Lüftungselement als ausgebildete zweite Baueinheit 9 angeordnet ist. Dabei weist das Lüftungselement als zweite Baueinheit 9 eine Lamellenstruktur mit einer zu der standardisierten Aussparung 2.3 korrespondierenden Form auf. 8th shows the stiffening element 2 of the flap component 1 , being standardized in the recess 2.3 a ventilation element as a trained second unit 9 is arranged. In this case, the ventilation element as a second unit 9 a lamellar structure with one to the standardized recess 2.3 corresponding form.

Um eine Funktionsweise des Lüftungselementes als zweite Baueinheit 9 in Form einer strömungstechnischen Verbindung zur Umgebung des Fahrzeuges sicherzustellen, ist entsprechend der standardisierten Aussparung 2.3 eine Öffnung 3.1 in das Außenhautelement 3 des Klappenbauteiles 1 eingebracht, wie in 9 gezeigt ist.To an operation of the ventilation element as a second unit 9 to ensure in the form of a fluidic connection to the environment of the vehicle is according to the standardized recess 2.3 an opening 3.1 in the outer skin element 3 of the flap component 1 introduced, as in 9 is shown.

Mittels der Öffnung 3.1 in dem Außenhautelement 3 und der standardisierten Aussparung 2.3 in dem Versteifungselement 2 ist der Raum, also der Motorraum des Fahrzeuges strömungstechnisch mit der Umgebung des Fahrzeuges verbunden, so dass eine Belüftung des Motorraumes realisierbar ist.By means of the opening 3.1 in the outer skin element 3 and the standardized recess 2.3 in the stiffening element 2 is the space, so the engine compartment of the vehicle fluidly connected to the environment of the vehicle, so that ventilation of the engine compartment is feasible.

In 10 ist das Klappenbauteil 1 im zusammengesetzten Zustand dargestellt, wobei zusätzlich ein Isolationselement 11 an einer dem Motorraum zugewandten Seite des Versteifungselementes 2 angeordnet ist.In 10 is the flap component 1 shown in the assembled state, with an additional insulation element 11 on a side facing the engine compartment side of the stiffening element 2 is arranged.

Die standardisierte Aussparung 2.3 in dem Versteifungselement 2 ist gemäß dem Ausführungsbeispiel nach 10 derart ausgebildet, dass eine Tankklappe des Fahrzeuges als dritte Baueinheit 10 in dem Klappenbauteil 1 anordbar ist, wobei hierzu in das Außenhautelement 3 eine nicht näher dargestellte korrespondierende Öffnung eingebracht ist. Durch die Anordnung der dritten Baueinheit 10 in Form der Tankklappe in dem Klappenbauteil 1 ist es zur Betankung des Fahrzeuges nicht erforderlich, das Klappenbauteil 1 zu öffnen, da eine Tankvorrichtung über die Tankklappe als dritte Baueinheit 10 erreichbar ist.The standardized recess 2.3 in the stiffening element 2 is according to the embodiment according to 10 designed such that a fuel filler flap of the vehicle as a third unit 10 in the flap component 1 can be arranged, for this purpose in the outer skin element 3 a corresponding opening not shown is introduced. By the arrangement of the third unit 10 in the form of the fuel filler flap in the flap component 1 it is not required to refuel the vehicle, the flap component 1 to open, as a tank device on the fuel filler flap as a third unit 10 is reachable.

Die Baueinheiten 8, 9, 10 sind dabei kraftschlüssig, formschlüssig und/oder stoffschlüssig in der standardisierten Aussparung 2.3 des Versteifungselementes 2 befestigt. Nicht näher dargestellt ist die dabei zwischen Versteifungselement 2 und Außenhautelement 3 angeordnete umlaufenden Dichtung, welche die weiteren Bereiche des Klappenbauteils 1 gegen Wasser, Fremdstoffe oder Schmutz, die durch die standardisierte Aussparung 2.3 je nach Verwendung der jeweiligen Baueinheiten 8, 9, 10 eindringen könnten, abschottet.The building units 8th . 9 . 10 are positively, positively and / or cohesively in the standardized recess 2.3 of the stiffening element 2 attached. Not shown in detail is the case between stiffening element 2 and outer skin element 3 arranged circumferential seal, which the other areas of the flap component 1 against water, foreign matter or dirt caused by the standardized recess 2.3 depending on the use of the respective units 8th . 9 . 10 could penetrate, foreclose.

Dadurch, dass das Versteifungselement 2 die standardisierte Aussparung 2.3 aufweist, ist es zur Anordnung der Baueinheiten 8, 9, 10 nicht erforderlich, Zusatzrahmen zu befestigen, wodurch beispielsweise eine Stückzahl bei Herstellung des Klappanbauteiles 1 erhöhbar ist.Due to the fact that the stiffening element 2 the standardized recess 2.3 has, it is the arrangement of the units 8th . 9 . 10 not necessary to attach additional frame, which, for example, a number of pieces in the production of Klappanbauteiles 1 can be increased.

Zudem ist durch die Anordnung des Versteifungselementes 2 eine Torsionssteifigkeit des Klappenbauteiles 1, insbesondere im geöffneten Zustand, im Wesentlichen sichergestellt. Darüber hinaus weist das Klappenbauteil 1, welches zumindest das Außenhautelement 3 und das Versteifungselement 2 aufweist, ein im Vergleich geringeres Gewicht auf, wodurch ein Fahrzeuggewicht reduzierbar ist und somit ein Energieverbrauch des Fahrzeuges im Betrieb desselben verringert werden kann.In addition, by the arrangement of the stiffening element 2 a torsional stiffness of the flap component 1 , especially in the open state, substantially ensured. In addition, the flap component has 1 which at least the outer skin element 3 and the stiffening element 2 has, in comparison, a lower weight, whereby a vehicle weight can be reduced and thus a power consumption of the vehicle can be reduced in the operation thereof.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Klappenbauteilflap member
1.11.1: Innenflächepalm
22: Versteifungselementstiffener
2.12.1: Versteifungs- und StützkonturStiffening and supporting contour
2.22.2: Formlochshaped hole
2.32.3: standardisierte Aussparungstandardized recess
2.3.12.3.1: erste Seitefirst page
2.3.22.3.2: zweite Seitesecond page
33: AußenhautelementSkin member
3.13.1: Öffnungopening
44: Scharnierhinge
55: Verstärkungselementreinforcing element
66: Schließmechanismusclosing mechanism
77: Befestigungselementfastener
88th: erste Baueinheitfirst building unit
8.18.1: Abdeckungcover
99: zweite Baueinheitsecond unit
1010: dritte Baueinheitthird building unit
1111: Isolationselementinsulation element
RR: Randbereichborder area

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102005059264 A1 [0002]

Claims

Modular arrangement for a flap component ( 1 ), in particular an engine compartment flap, of a vehicle, wherein the flap component ( 1 ) at least one outer skin element ( 3 ), characterized by a modular construction, wherein a stiffening element ( 2 ) with the outer skin element ( 3 ) is connectable or connected and at least one recess ( 2.3 ), in particular standardized, which is designed such that at least one of different structural units ( 8th . 9 . 10 ) at least in sections in the recess ( 2.3 ) can be arranged positively and / or non-positively and durable.

Modular assembly according to claim 1, characterized in that the recess ( 2.3 ) is formed substantially rectangular.

Modular assembly according to claim 1 or 2, characterized in that corners of the recess ( 2.3 ) are rounded.

Modular assembly according to one of the preceding claims, characterized in that at least one side of the recess ( 2.3 ) is designed such that a structural unit ( 8th . 9 . 10 ) laterally in the recess ( 2.3 ) is insertable.

Modular assembly according to one of the preceding claims; characterized in that the structural unit ( 8th . 9 . 10 ) is a storage compartment, a ventilation element and / or a fuel filler flap.

Modular assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the outer skin element ( 3 ) non-positively, positively and / or cohesively with the stiffening element ( 2 ) connected is.

Vehicle with a modular arrangement for a flap component ( 1 ) according to one of claims 1 to 6.